KR20200001018A - Voice recognition system - Google Patents

Voice recognition system Download PDF

Info

Publication number
KR20200001018A
KR20200001018A KR1020180073421A KR20180073421A KR20200001018A KR 20200001018 A KR20200001018 A KR 20200001018A KR 1020180073421 A KR1020180073421 A KR 1020180073421A KR 20180073421 A KR20180073421 A KR 20180073421A KR 20200001018 A KR20200001018 A KR 20200001018A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
vehicle
voice
directional
directional sound
unit
Prior art date
Application number
KR1020180073421A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
차재춘
Original Assignee
차재춘
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 차재춘 filed Critical 차재춘
Priority to KR1020180073421A priority Critical patent/KR20200001018A/en
Publication of KR20200001018A publication Critical patent/KR20200001018A/en

Links

Images

Classifications

    • GPHYSICS
    • G10MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
    • G10LSPEECH ANALYSIS TECHNIQUES OR SPEECH SYNTHESIS; SPEECH RECOGNITION; SPEECH OR VOICE PROCESSING TECHNIQUES; SPEECH OR AUDIO CODING OR DECODING
    • G10L15/00Speech recognition
    • G10L15/28Constructional details of speech recognition systems
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/037Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for occupant comfort, e.g. for automatic adjustment of appliances according to personal settings, e.g. seats, mirrors, steering wheel
    • B60R16/0373Voice control
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F3/00Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
    • G06F3/16Sound input; Sound output
    • GPHYSICS
    • G10MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
    • G10LSPEECH ANALYSIS TECHNIQUES OR SPEECH SYNTHESIS; SPEECH RECOGNITION; SPEECH OR VOICE PROCESSING TECHNIQUES; SPEECH OR AUDIO CODING OR DECODING
    • G10L15/00Speech recognition
    • G10L15/22Procedures used during a speech recognition process, e.g. man-machine dialogue
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04RLOUDSPEAKERS, MICROPHONES, GRAMOPHONE PICK-UPS OR LIKE ACOUSTIC ELECTROMECHANICAL TRANSDUCERS; DEAF-AID SETS; PUBLIC ADDRESS SYSTEMS
    • H04R1/00Details of transducers, loudspeakers or microphones
    • H04R1/20Arrangements for obtaining desired frequency or directional characteristics
    • H04R1/32Arrangements for obtaining desired frequency or directional characteristics for obtaining desired directional characteristic only
    • H04R1/323Arrangements for obtaining desired frequency or directional characteristics for obtaining desired directional characteristic only for loudspeakers
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04RLOUDSPEAKERS, MICROPHONES, GRAMOPHONE PICK-UPS OR LIKE ACOUSTIC ELECTROMECHANICAL TRANSDUCERS; DEAF-AID SETS; PUBLIC ADDRESS SYSTEMS
    • H04R2499/00Aspects covered by H04R or H04S not otherwise provided for in their subgroups
    • H04R2499/10General applications
    • H04R2499/13Acoustic transducers and sound field adaptation in vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Audiology, Speech & Language Pathology (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Computational Linguistics (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Otolaryngology (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

The present invention relates to a vehicle voice recognizing system, which comprises: a microphone installed in a vehicle to receive voice of a passenger in the vehicle; a connection unit connected to a control module of the vehicle to input a control signal to the control module of the vehicle for controlling an electronic device installed in the vehicle; an input switch provided in the vehicle to enable the passenger to select a voice recognition mode; a voice control unit for recognizing the voice received through the microphone, generating the control signal corresponding to the recognized voice, and transmitting the generated control signal to the control module of the vehicle through the connection unit when the passenger selects the voice recognition mode by operating the input switch; a directional sound output unit installed in the vehicle to output sound, and outputting a directional sound toward the passenger to prevent the output sound from being input to the microphone; and a switching unit for providing an audio signal inputted from the electronic device for an internal speaker installed in the vehicle or the directional sound output unit, providing the audio signal for the internal speaker when the voice recognition mode is not selected, and providing the audio signal for the directional sound output unit when the voice recognition mode is selected.

Description

차량 음성 인식 시스템{Voice recognition system}Vehicle speech recognition system

본 발명은 차량 음성 인식 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량 내부로 출력되는 음향이 마이크에 입력되는 것을 방지할 수 있도록 지향성 스피커가 마련된 차량 음성 인식 시스템에 관한 것이다. The present invention relates to a vehicle speech recognition system, and more particularly, to a vehicle speech recognition system provided with a directional speaker to prevent the sound output into the vehicle from being input into the microphone.

음성인식 기술은 음의 강약과 높낮음 등의 음성의 진동이 갖는 특징을 디지털 신호로 바꾼 후 분석하여 데이터 베이스에 저장된 음성 자료와 비교함으로써 음성에 담긴 언어적인 의미를 프로세서가 자동적으로 결정하는 기술로서 요즈음에는 탤레매틱스 시스템(Telematics System)의 발전과 더불어 차량에 적용되어 점차적으로 다양한 분야에서 사용되고 있는 추세이다.Speech recognition technology is a technology that automatically determines the linguistic meaning of speech by changing the characteristics of the vibration of the voice, such as sound intensity and high and low, into a digital signal and analyzing it and comparing it with the speech data stored in the database. With the development of the Telematics System (Telematics System) is applied to the vehicle is gradually being used in various fields.

일반적으로 자동차에 사용되는 음성인식장치는 자동차에 구비되는 파워 윈도우, 와이퍼, 비상램프, 에어컨, 오디오 등 운행에 안전성 및 편의성을 제공하여 주는 각종 주변 장치를 운전자의 음성을 통해 편리하게 조작하는 것을 의미한다. In general, a voice recognition device used in a car means a convenient operation of various peripheral devices that provide safety and convenience in driving such as a power window, a wiper, an emergency lamp, an air conditioner, and an audio provided in a car through a driver's voice. do.

이와 같은 음성인식장치는 운전자가 마이크를 통하여 명령한 음성신호로 아날로그 전기적 신호로 변화된 후 음성인식에 필요한 소정의 전처리 과정이 실행되며, 상기 전처리된 음성신호를 묵음 구간과 음성 구간으로 분리하여 분석함으로서 이루어진다.Such a voice recognition device is a voice signal commanded by the driver through a microphone is converted into an analog electrical signal, and then a predetermined preprocessing process required for voice recognition is executed, and by separating and analyzing the preprocessed voice signal into a silent section and a voice section. Is done.

그러나, 종래의 음성인식장치의 경우, 차량 내부의 내장 스피커에서 출력되는 음향이 마이크에 입력되어 음성 인식이 정확하게 이루어지지 않아 작동의 정확성이 떨어지는 단점이 있다. However, in the conventional voice recognition device, the sound output from the built-in speaker inside the vehicle is input to the microphone, so that voice recognition is not made accurately and thus, there is a disadvantage in that the accuracy of operation is reduced.

등록특허공보 제10-1086602호: 차량용 음성인식 시스템Patent Registration No. 10-1086602: Voice recognition system for a vehicle

본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위해 창안된 것으로서, 차량 내부로 출력되는 음향이 마이크에 입력되는 것을 방지할 수 있도록 지향성 스피커가 마련된 차량 음성 인식 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다. The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a vehicle speech recognition system provided with a directional speaker to prevent the sound output into the vehicle from being input to the microphone.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량 음성 인식 시스템은 차량에 탑승한 탑승자의 음성을 입력받을 수 있도록 상기 차량에 설치된 마이크와, 상기 차량에 설치된 전장기기를 제어하는 상기 차량의 제어모듈에 제어신호를 입력하기 위해 상기 차량의 제어모듈에 연결되는 연결부와, 상기 탑승자가 음성인식모드를 선택할 수 있도록 상기 차량 내부에 마련된 입력 스위치와, 상기 탑승자가 상기 입력 스위치를 조작하여 상기 음성인식모드를 선택할 경우, 상기 마이크를 통해 입력받은 음성을 인식하며, 인식된 음성에 대응되는 제어신호를 생성하고, 생성된 제어신호를 상기 연결부를 통해 상기 차량의 제어모듈로 전송하는 음성 컨트롤부와, 상기 차량에 설치되어 음향을 출력하는 것으로서, 출력된 음향이 상기 마이크로 입력되는 것을 방지하기 위해 상기 탑승자를 향해 지향성 사운드를 출력하는 지향성 사운드 출력부와, 상기 전장기기로부터 입력된 오디오 신호를 상기 차량에 설치된 내장 스피커 또는 상기 지향성 사운드 출력부에 제공하는 것으로서, 상기 음성인식모드가 미선택될 경우, 상기 오디오 신호를 상기 내장 스피커에 제공하고, 상기 음성인식모드가 선택될 경우, 상기 오디오 신호를 상기 지향성 사운드 출력부에 제공하는 스위칭부를 구비한다. The vehicle voice recognition system according to the present invention for achieving the above object is controlled by a microphone installed in the vehicle and a control module of the vehicle for controlling the electric equipment installed in the vehicle to receive the voice of the occupant in the vehicle A connection part connected to a control module of the vehicle for inputting a signal, an input switch provided in the vehicle to allow the passenger to select a voice recognition mode, and the passenger to select the voice recognition mode by operating the input switch. The voice control unit recognizes the voice received through the microphone, generates a control signal corresponding to the recognized voice, and transmits the generated control signal to the control module of the vehicle through the connection unit. Installed and outputting sound, to prevent the output sound is input to the microphone In order to provide a directional sound output unit for outputting a directional sound toward the occupant, and to provide an audio signal input from the electrical equipment to the built-in speaker or the directional sound output unit installed in the vehicle, the voice recognition mode is not selected And a switching unit for providing the audio signal to the built-in speaker and providing the audio signal to the directional sound output unit when the voice recognition mode is selected.

상기 지향성 사운드 출력부는 상기 스위칭부로부터 제공받은 오디오 신호를 이용하여 지향성 사운드 신호를 생성하는 변조모듈과, 상기 차량에 탑승한 탑승자에 대향되도록 상기 차량 내부에 설치되어 상기 변조모듈로부터 제공받은 지향성 사운드 신호를 출력하는 지향성 스피커를 구비한다. The directional sound output unit may include a modulation module configured to generate a directional sound signal using the audio signal provided from the switching unit, and a directional sound signal installed in the vehicle to face the occupant in the vehicle and provided from the modulation module. It is provided with a directional speaker for outputting.

상기 지향성 스피커는 탑승차가 탑승할 수 있도록 상기 차량 내부에 마련된 시트에 대향되는 상기 차량의 내부에, 상기 지향성 사운드가 출력되는 출력부분이 상기 시트를 향하도록 설치된다. The directional speaker is installed in an interior of the vehicle facing the seat provided in the vehicle so that a rider can ride, so that an output portion for outputting the directional sound is directed toward the seat.

상기 마이크는 상기 지향성 사운드가 출력되는 상기 지향성 스피커의 출력범위를 제외한 상기 차량의 내부에 설치되는 것이 바람직하다. The microphone is preferably installed inside the vehicle except for the output range of the directional speaker from which the directional sound is output.

상기 변조모듈은 기준 초음파를 발생시키는 초음파 발생부와, 상기 기준 초음파를 반송파로 하여 상기 스위칭부로부터 제공받은 오디오 신호를 변조하는 변조부와, 상기 변조부에서 변조된 오디오 신호와, 상기 기준 초음파를 증폭하여 상기 지향성 스피커에 제공하는 증폭부를 구비한다. The modulation module may include an ultrasonic wave generator for generating reference ultrasonic waves, a modulator for modulating an audio signal provided from the switching unit using the reference ultrasonic waves as a carrier wave, an audio signal modulated by the modulator, and the reference ultrasonic waves. And an amplifying unit for amplifying and providing the directional speaker.

본 발명에 따른 차량 음성 인식 시스템은 지향성 사운드 출력부에 의해 차량 내부로 출력되는 음향이 마이크에 입력되는 것을 방지할 수 있으므로 음성 인식의 정확성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다. The vehicle voice recognition system according to the present invention can prevent the sound output into the vehicle by the directional sound output unit from being input to the microphone, thereby improving the accuracy of the voice recognition.

도 1은 본 발명에 따른 차량 음성 인식 시스템에 대한 사시도이고,
도 2는 도 1의 차량 음성 인식 시스템에 대한 블럭도이고,
도 3은 도 1의 차량 음성 인식 시스템의 지향성 사운드 출력부에 대한 블럭도이다.
1 is a perspective view of a vehicle speech recognition system according to the present invention;
FIG. 2 is a block diagram of the vehicle speech recognition system of FIG. 1;
3 is a block diagram of a directional sound output unit of the vehicle speech recognition system of FIG. 1.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 차량 음성 인식 시스템에 대해 상세히 설명한다. 본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는 바, 특정 실시 예들을 도면에 예시하고 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성요소에 대해 사용하였다. 첨부된 도면에 있어서, 구조물들의 치수는 본 발명의 명확성을 기하기 위하여 실제보다 확대하여 도시한 것이다. Hereinafter, a vehicle voice recognition system according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. As the inventive concept allows for various changes and numerous embodiments, particular embodiments will be illustrated in the drawings and described in detail in the text. However, this is not intended to limit the present invention to the specific form disclosed, it should be understood to include all modifications, equivalents, and substitutes included in the spirit and scope of the present invention. In describing the drawings, similar reference numerals are used for similar elements. In the accompanying drawings, the dimensions of the structures are shown in an enlarged scale than actual for clarity of the invention.

제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다. Terms such as first and second may be used to describe various components, but the components should not be limited by the terms. The terms are used only for the purpose of distinguishing one component from another. For example, without departing from the scope of the present invention, the first component may be referred to as the second component, and similarly, the second component may also be referred to as the first component.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terminology used herein is for the purpose of describing particular example embodiments only and is not intended to be limiting of the invention. Singular expressions include plural expressions unless the context clearly indicates otherwise. In this application, the terms "comprise" or "have" are intended to indicate that there is a feature, number, step, action, component, part, or combination thereof described on the specification, and one or more other features. It is to be understood that the present invention does not exclude the possibility of the presence or the addition of numbers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.Unless defined otherwise, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art. Terms such as those defined in the commonly used dictionaries should be construed as having meanings consistent with the meanings in the context of the related art and shall not be construed in ideal or excessively formal meanings unless expressly defined in this application. Do not.

도 1 내지 도 3에는 본 발명에 따른 차량 음성 인식 시스템(100)이 도시되어 있다. 1 to 3 illustrate a vehicle speech recognition system 100 according to the present invention.

도면을 참조하면, 상기 차량 음성 인식 시스템(100)은 차량(10)에 탑승한 탑승자의 음성을 입력받을 수 있도록 상기 차량(10)에 설치된 마이크(110)와, 상기 차량(10)에 설치된 전장기기를 제어하는 상기 차량(10)의 제어모듈(11)에 제어신호를 입력하기 위해 상기 차량(10)의 제어모듈(11)에 연결되는 연결부(120)와, 상기 탑승자가 음성인식모드를 선택할 수 있도록 상기 차량(10) 내부에 마련된 입력 스위치(130)와, 상기 탑승자가 상기 입력 스위치(130)를 조작하여 상기 음성인식모드를 선택할 경우, 상기 마이크(110)를 통해 입력받은 음성을 인식하며, 인식된 음성에 대응되는 제어신호를 생성하고, 생성된 제어신호를 상기 연결부(120)를 통해 상기 차량(10)의 제어모듈(11)로 전송하는 음성 컨트롤부(140)와, 상기 차량(10)에 설치되어 음향을 출력하는 것으로서, 출력된 음향이 상기 마이크(110)로 입력되는 것을 방지하기 위해 상기 탑승자를 향해 지향성 사운드를 출력하는 지향성 사운드 출력부(150)와, 상기 전장기기로부터 입력된 오디오 신호를 상기 차량(10)에 설치된 내장 스피커(12) 또는 상기 지향성 사운드 출력부(150)에 제공하는 것으로서, 상기 음성인식모드가 미선택될 경우, 상기 오디오 신호를 상기 내장 스피커(12)에 제공하고, 상기 음성인식모드가 선택될 경우, 상기 오디오 신호를 상기 지향성 사운드 출력부(150)에 제공하는 스위칭부(160)를 구비한다. Referring to the drawings, the vehicle voice recognition system 100 includes a microphone 110 installed in the vehicle 10 so as to receive a voice of an occupant in the vehicle 10 and an electric field installed in the vehicle 10. The connection unit 120 connected to the control module 11 of the vehicle 10 to input a control signal to the control module 11 of the vehicle 10 controlling the device, and the passenger to select the voice recognition mode When the input switch 130 provided in the vehicle 10 and the passenger selects the voice recognition mode by operating the input switch 130, and recognizes the voice input through the microphone 110 The voice control unit 140 generates a control signal corresponding to the recognized voice and transmits the generated control signal to the control module 11 of the vehicle 10 through the connection unit 120 and the vehicle ( 10) is installed in the output sound, In order to prevent sound from being input to the microphone 110, a directional sound output unit 150 outputting a directional sound toward the occupant, and a built-in speaker provided with the audio signal input from the electric equipment. 12 or provided to the directional sound output unit 150, when the voice recognition mode is not selected, provides the audio signal to the built-in speaker 12, and when the voice recognition mode is selected, And a switching unit 160 for providing an audio signal to the directional sound output unit 150.

마이크(110)는 차량(10)의 탑승자 음성이 보다 용이하게 입력될 수 있도록 차량(10)의 전방부 천장부에 설치되어 있다. 상기 마이크(110)는 탑승자의 음성을 수집할 수 있도록 마이크(110)로폰(microphone)이 적용되며, 탑승자의 발화(utterance)된 음성이 입력되면 이를 전기적인 음성 신호로 변환하여 음성 컨트롤부(140)로 출력한다. 한편, 마이크(110)는 도면에 도시되진 않았지만, 차량(10)의 대시보드 또는 스티어링 휠에 설치될 수도 있다. The microphone 110 is installed at the front ceiling of the vehicle 10 so that the passenger's voice of the vehicle 10 can be input more easily. The microphone 110 is applied to a microphone 110 so as to collect a passenger's voice, and when a uttered voice of the passenger is input, the microphone 110 converts it into an electrical voice signal and controls the voice controller 140. ) On the other hand, although the microphone 110 is not shown in the figure, it may be installed on the dashboard or steering wheel of the vehicle 10.

연결부(120)는 차량(10)의 제어모듈(11)에 연결된 외부 접속 포트(미도시)를 통해 제어모듈(11)과 유선으로 직접 연결될 수 있고, 또는 블루투스(Bluetooth), 지그비(Zigbee) 방식의 근거리 무선 통신 방식을 채용하여 제어모듈(11)과 연결될 수 있으며, 와이파이(Wifi), IEEE 등과 같은 무선 통신 프로토콜에 따라 외부 네트워크에 연결되어 제어모듈(11)과 통신하는 것도 가능할 수 있다.The connection unit 120 may be directly connected to the control module 11 by wire through an external connection port (not shown) connected to the control module 11 of the vehicle 10, or may be a Bluetooth or Zigbee method. The short range wireless communication method may be connected to the control module 11, and may be connected to an external network according to a wireless communication protocol such as Wi-Fi or IEEE to communicate with the control module 11.

여기서, 상기 차량(10)의 제어모듈(11)은 차량(10)에 설치된 공조기, 헤드램프를 포함한 램프 장치, 와이퍼 작동장치, 윈도우를 개폐하는 윈도우 개폐장치와 같은 전장기기의 전자제어유닛(ECU: Electronic Control Unit)를 통합하여 차량(10)의 각 부품 또는 장치를 통합제어하는 차체제어모듈(11)(BCM: Body Control Module)이 적용되는 것이 바람직하다. Here, the control module 11 of the vehicle 10 is an electronic control unit (ECU) of an electric equipment such as an air conditioner installed in the vehicle 10, a lamp device including a head lamp, a wiper operating device, and a window opening and closing device for opening and closing a window. The body control module 11 (BCM: Body Control Module) for integrating and controlling each component or device of the vehicle 10 by integrating an electronic control unit (SCM) is preferably applied.

입력 스위치(130)는 탑승자가 운전 중 용이하게 조작할 수 있도록 차량(10)의 스티어링 휠에 설치된다. 탑승자가 입력 스위치(130)를 1회 누르면 음성인식모드가 선택되고, 탑승자가 음석인식모드가 선택된 상태에서 입력 스위치(130)를 재차 누르면 음성인식모드가 해제된다. The input switch 130 is installed on the steering wheel of the vehicle 10 so that the passenger can easily operate while driving. When the occupant presses the input switch 130 once, the voice recognition mode is selected, and when the occupant presses the input switch 130 again while the voice recognition mode is selected, the voice recognition mode is released.

음성 컨트롤부(140)는 상기 마이크(110)를 통해 입력받은 음성을 인식하는 음성 인식부와, 상기 음성 인식부를 통해 인식된 음성에 대응되는 제어신호를 생성하고, 생성된 상기 제어신호를 상기 연결부(120)를 통해 상기 차량(10)의 제어모듈(11)로 전송하는 작동부를 구비한다. The voice controller 140 generates a voice recognition unit for recognizing a voice received through the microphone 110, a control signal corresponding to the voice recognized through the voice recognition unit, and generates the control signal through the connection unit. It is provided with an operating unit for transmitting to the control module 11 of the vehicle 10 through 120.

음성 인식부는 마이크(110)로부터 입력된 음성 신호에 음성 인식(speech recognition) 알고리즘 또는 음성 인식 엔진(speech recognition engine)을 적용하여 사용자의 음성을 인식할 수 있다.The voice recognition unit may recognize a user's voice by applying a speech recognition algorithm or a speech recognition engine to the voice signal input from the microphone 110.

이 때, 음성 신호는 음성 인식을 위한 더 유용한 형태로 변환될 수 있는바, 음성 인식부는 입력된 음성 신호를 아날로그 신호에서 디지털 신호로 변환하고, 음성의 시작과 끝 지점을 검출하여 음성 신호에 포함된 실제음성 구간을 검출한다. 이를 EPD(End Point Detection)이라 한다.At this time, the speech signal may be converted into a more useful form for speech recognition. The speech recognizer converts the input speech signal from an analog signal to a digital signal, and detects the start and end points of the speech and includes the same in the speech signal. Detected real voice interval. This is called end point detection (EPD).

그리고, 검출된 구간 내에서 켑스트럼(Cepstrum), 선형 예측 코딩(Linear Predictive Coefficient: LPC), 멜프리퀀시켑스트럼(Mel Frequency Cepstral Coefficient: MFCC) 또는 필터 뱅크 에너지(Filter Bank Energy) 등의 특징 벡터 추출 기술을 적용하여 음성 데이터(VD)의 특징 벡터를 추출할 수 있다.In the detected section, features such as Cepstrum, Linear Predictive Coefficient (LPC), Mel Frequency Cepstral Coefficient (MFCC), or Filter Bank Energy A vector extraction technique may be applied to extract a feature vector of voice data VD.

이렇게 추출된 특징 벡터와 훈련된 기준 패턴과의 비교를 통하여 인식 결과를 얻을 수 있다. 이를 위해, 음성의 신호적인 특성을 모델링하여 비교하는 음향 모델(Acoustic Model) 과 인식 어휘에 해당하는 단어나 음절 등의 언어적인 순서 관계를 모델링하는 언어 모델(Language Model)이 사용될 수 있다.The recognition result can be obtained by comparing the extracted feature vector with the trained reference pattern. To this end, an acoustic model for modeling and comparing signal characteristics of speech and a language model for modeling linguistic order relations such as words or syllables corresponding to a recognized vocabulary may be used.

음향 모델은 다시 인식 대상을 특징 벡터 모델로 설정하고 이를 음성 신호의 특징 벡터와 비교하는 직접 비교방법과 인식 대상의 특징 벡터를 통계적으로 처리하여 이용하는 통계 방법을 나뉠 수 있다.The acoustic model may be divided into a direct comparison method of setting a recognition object as a feature vector model and comparing it with a feature vector of a speech signal and a statistical method of statistically processing the feature vector of the recognition object.

직접 비교 방법은 인식 대상이 되는 단어, 음소 등의 단위를 특징 벡터 모델로 설정하고 입력 음성이 이와 얼마나 유사한지를 비교하는 방법으로서, 대표적으로 벡터 양자화(Vector Quantization) 방법이 있다. 벡터 양자화방법에 의하면 입력된 음성 신호의 특징 벡터를 기준 모델인 코드북(codebook)과 매핑시켜 대표 값으로 부호화함으로써 이 부호 값들을 서로 비교하는 방법이다.The direct comparison method is a method of setting a unit of a word, a phoneme, or the like to be recognized as a feature vector model and comparing how similar the input speech is. As a representative example, a vector quantization method is used. According to the vector quantization method, a feature vector of an input speech signal is mapped with a codebook, which is a reference model, and encoded as a representative value, thereby comparing the code values.

통계적 모델 방법은 인식 대상에 대한 단위를 상태 열(State Sequence)로 구성하고 상태 열 간의 관계를 이용하는 방법이다. 상태 열은 복수의 노드(node)로 구성될 수 있다. 상태 열 간의 관계를 이용하는 방법은 다시 동적시간와핑(Dynamic Time Warping: DTW), 히든 마르코프 모델(Hidden Markov Model: HMM), 신경 회로망을 이용한 방식 등이 있다.The statistical model method is a method of constructing a unit for a recognition object into a state sequence and using a relationship between state columns. The status column may consist of a plurality of nodes. There are two ways to use the relationship between state columns: Dynamic Time Warping (DTW), Hidden Markov Model (HMM), and neural networks.

동적 시간 와핑은 같은 사람이 같은 발음을 해도 신호의 길이가 시간에 따라 달라지는 음성의 동적 특성을 고려하여 기준 모델과 비교할 때 시간 축에서의 차이를 보상하는 방법이고, 히든 마르코프 모델은 음성을 상태 천이확률 및 각 상태에서의 노드(출력 심볼)의 관찰 확률을 갖는 마르코프 프로세스로 가정한 후에 학습 데이터를 통해 상태 천이 확률 및 노드의 관찰 확률을 추정하고, 추정된 모델에서 입력된 음성이 발생할 확률을 계산하는 인식 기술이다.Dynamic time warping is a method of compensating for differences in the time axis when considering the dynamic characteristics of speech whose length varies over time even if the same person pronounces the same. Assuming a Markov process with probability and observed probability of nodes (output symbols) in each state, we estimate state transition probability and observed probability of the nodes from the training data, and calculate the probability that the voice input from the estimated model will occur. Is a recognition technology.

한편, 단어나 음절 등의 언어적인 순서 관계를 모델링하는 언어 모델은 언어를 구성하는 단위들 간의 순서 관계를 음성 인식에서 얻어진 단위들에 적용함으로써 음향적인 모호성을 줄이고 인식의 오류를 줄일 수 있다. 언어모델에는 통계적 언어 모델과 유한 상태 네트워크(Finite State Automata: FSA)에 기반한 모델이 있고, 통계적 언어 모델에는 Unigram, Bigram, Trigram 등 단어의 연쇄 확률이 이용된다.On the other hand, a language model that models linguistic order relations such as words or syllables may apply acoustic relations between units constituting language to units obtained in speech recognition, thereby reducing acoustic ambiguity and reducing recognition errors. The language model has a model based on a statistical language model and a finite state automata (FSA). The statistical language model uses a chain probability of words such as Unigram, Bigram, and Trigram.

한편, 음성 인식부는 이에 한정하는 것이 아니라 마이크(110)를 통해 제공되는 음성신호를 인식하기 위한 인식수단이면 무엇이든 가능하다. Meanwhile, the speech recognition unit is not limited thereto and may be any recognition means for recognizing the speech signal provided through the microphone 110.

작동부는 탑승자가 입력 스위치(130)를 조작하여 음성인식모드를 선택시 상기 음성 인식부를 통해 인식된 음성에 대응되는 제어신호를 생성하고, 생성된 상기 제어신호를 상기 연결부(120)를 통해 상기 차량(10)의 제어모듈(11)로 전송한다. The operation unit generates a control signal corresponding to the voice recognized by the voice recognition unit when the passenger operates the input switch 130 to select the voice recognition mode, and the generated control signal through the connection unit 120 (10) to the control module (11).

여기서, 탑승자의 발화된 음성에는 차량(10)의 전장기기를 제어하는 명령어가 포함될 수 있는 작동부는 차량(10)의 전장기기의 종류를 지시하는 지시어와, 각 차량(10)의 전장기기의 종류에 따른 작동에 관한 다수의 명령어와, 각 지시어 및 명령어에 대응되는 전장기기의 제어신호들을 저장하고 있는 데이터 베이스(미도시)가 마련되어 있다. Here, the operation unit that may include a command for controlling the electric equipment of the vehicle 10 in the uttered voice of the occupant, an instruction indicating the type of the electric equipment of the vehicle 10, and the type of the electric equipment of each vehicle 10; There is provided a database (not shown) that stores a plurality of instructions relating to the operation according to the present invention, and control signals of the electric devices corresponding to the directives and the instructions.

작동부는 음성 인식부를 통해 인식된 음성 중 상기 데이터 베이스에 저장된 명령어를 검출하고, 검출된 명령어에 대응되는 제어신호를 연결부(120)를 통해 차량(10)의 제어모듈(11)로 전송한다. 일예로, 탑승자가 차량(10) 내부에서 '에어컨을 켜줘'라고 말하면, 마이크(110)를 통해 입력된 탑승자의 음성은 음성 인식부에 의해 인식되어 작동부에 전달되는데, 상기 작동부는 탑승자의 음성에서 '에어컨', '켜줘'라는 지시어 및 명령어를 검출하고, 데이터 베이스에 저장된 제어신호들 중 상기 지시어 및 명령어에 대응되는 에어컨을 작동시키기 위한 제어신호를 차량(10)의 제어모듈(11)로 전송한다. The operation unit detects a command stored in the database among the voices recognized by the voice recognition unit, and transmits a control signal corresponding to the detected command to the control module 11 of the vehicle 10 through the connection unit 120. For example, when the occupant says 'turn on the air conditioner' inside the vehicle 10, the voice of the occupant input through the microphone 110 is recognized by the voice recognition unit and transmitted to the operating unit. Detects the 'air conditioner' and 'turn on' command, and the control signal for operating the air conditioner corresponding to the command and command among the control signals stored in the database to the control module 11 of the vehicle 10 send.

한편, 작동부는 탑승자가 입력 스위치(130)를 조작하여 음성인식모드를 미선택시 탑승자가 차량(10)의 전장기기에 대한 제어신호를 제어모듈(11)에 수동으로 입력할 수 있도록 상기 제어신호를 상기 제어모듈(11)로 미전송한다. On the other hand, the operation unit when the passenger operates the input switch 130, if the voice recognition mode is not selected, the control signal so that the passenger can manually input the control signal for the electric equipment of the vehicle 10 to the control module 11 Not transmitted to the control module 11.

상기 지향성 사운드 출력부(150)는 상기 스위칭부(160)로부터 제공받은 오디오 신호를 이용하여 지향성 사운드 신호를 생성하는 변조모듈(151)과, 상기 차량(10)에 탑승한 탑승자에 대향되도록 상기 차량(10) 내부에 설치되어 상기 변조모듈(151)로부터 제공받은 지향성 사운드 신호를 출력하는 지향성 스피커(152)를 구비한다. The directional sound output unit 150 includes a modulation module 151 for generating a directional sound signal using the audio signal provided from the switching unit 160 and the vehicle so as to face a passenger in the vehicle 10. (10) is provided inside the directional speaker 152 to output a directional sound signal provided from the modulation module 151.

상기 변조모듈(151)은 기준 초음파를 발생시키는 초음파 발생부(153)와, 상기 기준 초음파를 반송파로 하여 상기 스위칭부(160)로부터 제공받은 오디오 신호를 변조하는 변조부(154)와, 상기 변조부(154)에서 변조된 오디오 신호와, 상기 기준 초음파를 증폭하여 상기 지향성 스피커(152)에 제공하는 증폭부(155)를 구비한다. The modulation module 151 includes an ultrasonic generator 153 for generating reference ultrasonic waves, a modulation unit 154 for modulating an audio signal provided from the switching unit 160 using the reference ultrasonic waves as a carrier wave, and the modulation. An audio signal modulated by the unit 154 and an amplifying unit 155 for amplifying the reference ultrasonic waves and providing the amplified speakers to the directional speaker 152 are provided.

초음파 발생부(153)는 스위칭부(160)로부터 제공되는 오디오 신호를 실어 나르는 반송파로서, 기준 초음파를 발생시켜 상기 변조부(154)와 증폭부(155)로 출력한다. 이때, 기준 초음파는 25kHz인 것이 바람직하다. The ultrasonic generator 153 is a carrier wave carrying an audio signal provided from the switching unit 160. The ultrasonic wave generator 153 generates reference ultrasonic waves and outputs them to the modulator 154 and the amplifier 155. At this time, the reference ultrasound is preferably 25kHz.

상기 변조부(154)는 상기 초음파 발생부(153)로부터 수신한 기준 초음파를 반송파로 하여, 상기 오디오 신호를 변조한다. 증폭부(155)는 상기 변조된 신호와 초음파 발생부(153)의 초음파 신호를 수신하여 일정 레벨로 증복한다. 여기서, 증폭된 상기 두 신호를 지향성 스피커(152)로 출력된다. 즉, 변조모듈(151)은 헤테로다인(heterodyne: 차주파수) 원리를 기반으로 지향성 사운드를 생성한다. The modulator 154 modulates the audio signal using the reference ultrasound received from the ultrasonic generator 153 as a carrier wave. The amplifier 155 receives the modulated signal and the ultrasonic signal of the ultrasonic generator 153 and amplifies the modulated signal to a predetermined level. Here, the amplified two signals are output to the directional speaker 152. That is, the modulation module 151 generates the directional sound based on the heterodyne principle.

상기 지향성 스피커(152)는 전기적 신호를 진동판을 통해 가청 공기 압력파로 변환시키는 트랜스 듀서(transducer)를 포함한다. 상기 지향성 스피커(152)는 상기 증폭된 두 신호를 입력받아 그에 따른 가청 공기압력파를 발생시킨다. 상기 지향성 스피커(152)에 의해 발생된 상기 두 신호의 공기 압력파는 공기 중을 투과하면서 공기의 비선형성에 의해 컴비네이션 톤을 생성하게 되고 탑승자는 이들 두 신호의 주파수 차에 해당하는 지향성이 강한 음파를 듣게 된다. The directional speaker 152 includes a transducer that converts an electrical signal into an audible air pressure wave through a diaphragm. The directional speaker 152 receives the amplified two signals and generates an audible air pressure wave accordingly. The air pressure waves of the two signals generated by the directional speakers 152 penetrate the air and generate a combination tone by nonlinearity of the air, and the occupant hears the directional sound waves corresponding to the frequency difference between these two signals. do.

이때, 상기 지향성 스피커(152)는 탑승차가 탑승할 수 있도록 상기 차량(10) 내부에 마련된 시트에 대향되는 상기 차량(10)의 내부에, 상기 지향성 사운드가 출력되는 출력부분이 상기 시트를 향하도록 설치된다. 여기서, 마이크(110)는 상기 지향성 사운드가 출력되는 상기 지향성 스피커(152)의 출력범위를 제외한 상기 차량(10)의 내부에 설치되는 것이 바람직하다. In this case, the directional speaker 152 is such that the output portion of the directional sound output to the seat in the interior of the vehicle 10 facing the seat provided in the vehicle 10 so that the passenger vehicle can ride Is installed. Here, the microphone 110 may be installed inside the vehicle 10 except for the output range of the directional speaker 152 through which the directional sound is output.

스위칭부(160)는 차량(10) 내의 전장기기로부터 오디오 신호를 제공받을 수 있도록 각 전장기기에 연결된다. 또한, 스위칭부(160)는 차량(10)의 내장 스피커(12) 및 지향성 사운드 출력부(150)의 변조모듈(151)에 유선을 통해 연결된다. 여기서, 전장기기는 차량(10) 오디오 및 네비게이션과 같이 오디오 신호를 출력하는 기기가 적용된다. The switching unit 160 is connected to each electronic device so that the audio signal can be provided from the electronic device in the vehicle 10. In addition, the switching unit 160 is connected to the internal speaker 12 of the vehicle 10 and the modulation module 151 of the directional sound output unit 150 via a wire. Here, the electric equipment is applied to a device for outputting an audio signal, such as the vehicle 10 audio and navigation.

스위칭부(160)는 탑승자가 입력 스위치(130)를 통해 음성인식모드를 선택할 경우, 지향성 사운드 출력부(150)를 통해 지향성 사운드가 탑승자에게 제공될 수 있도록 전장기기에서 입력된 오디오 신호를 변조모듈(151)로 출력한다. 변조모듈(151)은 입력된 오디오 신호를 이용하여 지향성 사운드를 생성하여 지향성 스피커(152)를 통해 탑승자에게 출력한다. 한편, 탑승자가 음성인식모드를 미선택할 경우, 스위칭부(160)는 전장기기에서 입력된 오디오 신호를 내장 스피커(12)로 출력한다. When the occupant selects the voice recognition mode through the input switch 130, the switching unit 160 modulates the audio signal input from the electric equipment so that the directional sound is provided to the occupant through the directional sound output unit 150. Output to (151). The modulation module 151 generates the directional sound using the input audio signal and outputs the directional sound to the occupant through the directional speaker 152. On the other hand, if the occupant does not select the voice recognition mode, the switching unit 160 outputs the audio signal input from the electric equipment to the built-in speaker 12.

상술된 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 차량 음성 인식 시스템(100)은 지향성 사운드 출력부(150)에 의해 차량 내부로 출력되는 음향이 마이크(110)에 입력되는 것을 방지할 수 있으므로 음성 인식의 정확성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다. The vehicle voice recognition system 100 according to the present invention configured as described above may prevent the sound output into the vehicle by the directional sound output unit 150 from being input to the microphone 110, thereby improving accuracy of voice recognition. There is an advantage that can be improved.

제시된 실시예들에 대한 설명은 임의의 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 이용하거나 또는 실시할 수 있도록 제공된다. 이러한 실시예들에 대한 다양한 변형들은 본 발명의 기술 분야에서 통상의 지식을 가진자에게 명백할 것이며, 여기에 정의된 일반적인 원리들은 본 발명의 범위를 벗어남이 없이 다른 실시예들에 적용될 수 있다. 그리하여, 본 발명은 여기에 제시된 실시예들로 한정되는 것이 아니라, 여기에 제시된 원리들 및 신규한 특징들과 일관되는 최광의의 범위에서 해석되어야 할 것이다.The description of the presented embodiments is provided to enable any person skilled in the art to make or use the present invention. Various modifications to these embodiments will be apparent to those skilled in the art, and the generic principles defined herein may be applied to other embodiments without departing from the scope of the invention. Thus, the present invention should not be limited to the embodiments set forth herein but should be construed in the broadest scope consistent with the principles and novel features set forth herein.

100: 차량 음성 인식 시스템
110: 마이크
120: 연결부
130: 입력 스위치
140: 음성 컨트롤부
150: 사운드 출력부
151: 변조모듈
152: 지향성 스피커
153: 초음파 발생부
154: 변조부
155: 증폭부
160: 스위칭부
100: vehicle speech recognition system
110: microphone
120: connection
130: input switch
140: voice control unit
150: sound output unit
151: modulation module
152: directional speakers
153: ultrasonic generator
154: modulator
155: amplification unit
160: switching unit

Claims (5)

차량에 탑승한 탑승자의 음성을 입력받을 수 있도록 상기 차량에 설치된 마이크;
상기 차량에 설치된 전장기기를 제어하는 상기 차량의 제어모듈에 제어신호를 입력하기 위해 상기 차량의 제어모듈에 연결되는 연결부;
상기 탑승자가 음성인식모드를 선택할 수 있도록 상기 차량 내부에 마련된 입력 스위치;
상기 탑승자가 상기 입력 스위치를 조작하여 상기 음성인식모드를 선택할 경우, 상기 마이크를 통해 입력받은 음성을 인식하며, 인식된 음성에 대응되는 제어신호를 생성하고, 생성된 제어신호를 상기 연결부를 통해 상기 차량의 제어모듈로 전송하는 음성 컨트롤부;
상기 차량에 설치되어 음향을 출력하는 것으로서, 출력된 음향이 상기 마이크로 입력되는 것을 방지하기 위해 상기 탑승자를 향해 지향성 사운드를 출력하는 지향성 사운드 출력부; 및
상기 전장기기로부터 입력된 오디오 신호를 상기 차량에 설치된 내장 스피커 또는 상기 지향성 사운드 출력부에 제공하는 것으로서, 상기 음성인식모드가 미선택될 경우, 상기 오디오 신호를 상기 내장 스피커에 제공하고, 상기 음성인식모드가 선택될 경우, 상기 오디오 신호를 상기 지향성 사운드 출력부에 제공하는 스위칭부;를 구비하는,
차량 음성 인식 시스템.
A microphone installed in the vehicle to receive a voice of a passenger in the vehicle;
A connection part connected to a control module of the vehicle for inputting a control signal to a control module of the vehicle controlling an electric equipment installed in the vehicle;
An input switch provided inside the vehicle to allow the occupant to select a voice recognition mode;
When the occupant selects the voice recognition mode by operating the input switch, the passenger recognizes the voice received through the microphone, generates a control signal corresponding to the recognized voice, and generates the generated control signal through the connection unit. Voice control unit for transmitting to the control module of the vehicle;
A directional sound output unit installed in the vehicle and outputting sound, the directional sound output unit outputting a directional sound toward the occupant to prevent the output sound from being input into the microphone; And
Providing an audio signal input from the electronic device to the built-in speaker installed in the vehicle or the directional sound output unit. When the voice recognition mode is not selected, the audio signal is provided to the built-in speaker. And a switching unit for providing the audio signal to the directional sound output unit when is selected.
Vehicle speech recognition system.
제1항에 있어서,
상기 지향성 사운드 출력부는
상기 스위칭부로부터 제공받은 오디오 신호를 이용하여 지향성 사운드 신호를 생성하는 변조모듈; 및
상기 차량에 탑승한 탑승자에 대향되도록 상기 차량 내부에 설치되어 상기 변조모듈로부터 제공받은 지향성 사운드 신호를 출력하는 지향성 스피커;를 구비하는,
차량 음성 인식 시스템.
The method of claim 1,
The directional sound output unit
A modulation module for generating a directional sound signal using the audio signal provided from the switching unit; And
And a directional speaker installed inside the vehicle so as to face a passenger in the vehicle and outputting a directional sound signal provided from the modulation module.
Vehicle speech recognition system.
제2항에 있어서,
상기 지향성 스피커는 탑승차가 탑승할 수 있도록 상기 차량 내부에 마련된 시트에 대향되는 상기 차량의 내부에, 상기 지향성 사운드가 출력되는 출력부분이 상기 시트를 향하도록 설치되는,
차량 음성 인식 시스템.
The method of claim 2,
The directional speaker is installed in the interior of the vehicle facing the seat provided in the vehicle so that the passenger vehicle can ride, the output portion for outputting the directional sound toward the seat,
Vehicle speech recognition system.
제3항에 있어서,
상기 마이크는 상기 지향성 사운드가 출력되는 상기 지향성 스피커의 출력범위를 제외한 상기 차량의 내부에 설치되는,
차량 음성 인식 시스템.
The method of claim 3,
The microphone is installed inside the vehicle except for the output range of the directional speaker to which the directional sound is output,
Vehicle speech recognition system.
제2항에 있어서,
상기 변조모듈은
기준 초음파를 발생시키는 초음파 발생부;
상기 기준 초음파를 반송파로 하여 상기 스위칭부로부터 제공받은 오디오 신호를 변조하는 변조부; 및
상기 변조부에서 변조된 오디오 신호와, 상기 기준 초음파를 증폭하여 상기 지향성 스피커에 제공하는 증폭부;를 구비하는,
차량 음성 인식 시스템.





The method of claim 2,
The modulation module
An ultrasonic generator for generating reference ultrasonic waves;
A modulator for modulating the audio signal provided from the switching unit using the reference ultrasound as a carrier; And
And an amplifier for amplifying the audio signal modulated by the modulator and the reference ultrasonic wave and providing the amplified speaker to the directional speaker.
Vehicle speech recognition system.





KR1020180073421A 2018-06-26 2018-06-26 Voice recognition system KR20200001018A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020180073421A KR20200001018A (en) 2018-06-26 2018-06-26 Voice recognition system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020180073421A KR20200001018A (en) 2018-06-26 2018-06-26 Voice recognition system

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20200001018A true KR20200001018A (en) 2020-01-06

Family

ID=69159283

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020180073421A KR20200001018A (en) 2018-06-26 2018-06-26 Voice recognition system

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20200001018A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112572333A (en) * 2020-12-29 2021-03-30 摩登汽车(盐城)有限公司 Method and system for adjusting position of automobile sound image

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112572333A (en) * 2020-12-29 2021-03-30 摩登汽车(盐城)有限公司 Method and system for adjusting position of automobile sound image

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3479691B2 (en) Automatic control method of one or more devices by voice dialogue or voice command in real-time operation and device for implementing the method
US8639508B2 (en) User-specific confidence thresholds for speech recognition
US10490207B1 (en) Automated speech recognition using a dynamically adjustable listening timeout
US8438028B2 (en) Nametag confusability determination
US9202465B2 (en) Speech recognition dependent on text message content
CN101462522B (en) The speech recognition of in-vehicle circumstantial
US8880402B2 (en) Automatically adapting user guidance in automated speech recognition
US8756062B2 (en) Male acoustic model adaptation based on language-independent female speech data
US20130080172A1 (en) Objective evaluation of synthesized speech attributes
US8762151B2 (en) Speech recognition for premature enunciation
US10255913B2 (en) Automatic speech recognition for disfluent speech
KR20180075050A (en) Dialogue processing apparatus, vehicle having the same and dialogue processing method
US20090182559A1 (en) Context sensitive multi-stage speech recognition
US20120109649A1 (en) Speech dialect classification for automatic speech recognition
US9911408B2 (en) Dynamic speech system tuning
US9997155B2 (en) Adapting a speech system to user pronunciation
WO2006083020A1 (en) Audio recognition system for generating response audio by using audio data extracted
US9473094B2 (en) Automatically controlling the loudness of voice prompts
KR20200016055A (en) Intelligent drowsiness driving prevention device
US20120197643A1 (en) Mapping obstruent speech energy to lower frequencies
KR20200001018A (en) Voice recognition system
KR101800727B1 (en) Vehicle control system using black box
KR20190057242A (en) Stand-along Voice Recognition based Agent Module for Precise Motion Control of Robot and Autonomous Vehicles
KR102228017B1 (en) Stand-along Voice Recognition based Agent Module for Precise Motion Control of Robot and Autonomous Vehicles
US10127910B2 (en) Speech recognition apparatus and computer program product for speech recognition

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application