KR20190142003A - Water Jacket With Deflector - Google Patents

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KR20190142003A
KR20190142003A KR1020180068991A KR20180068991A KR20190142003A KR 20190142003 A KR20190142003 A KR 20190142003A KR 1020180068991 A KR1020180068991 A KR 1020180068991A KR 20180068991 A KR20180068991 A KR 20180068991A KR 20190142003 A KR20190142003 A KR 20190142003A
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Abstract

The present invention relates to a water jacket for cooling a cylinder block of an engine while cooling water flows along a flow path formed therein. In particular, by varying the flow rate of the cooling water corresponding to the thermal distribution of the cylinder block, the temperature deviation of the cylinder block can be reduced. The water jacket according to the present invention for achieving the above object comprises: a water jacket block unit formed with a plurality of cylinder holes to surround the cylinder block of the engine, and provided with a cooling water inlet on one side thereof and a cooling water outlet on the other side thereof; and a deflector positioned in the flow path formed inside the water jacket block unit and guiding the flow direction of the cooling water so that an amount of the cooling water flowing from the inlet to the outlet flows more toward the upper side than the lower side of the flow path.

Description

디플렉터를 구비한 워터자켓{Water Jacket With Deflector}Water Jacket With Deflector {Water Jacket With Deflector}

본 발명은 내부에 형성된 유로를 따라 냉각수가 유동하면서 엔진의 실린더 블록을 냉각시키는 워터자켓에 관한 것으로서, 특히 실린더 블록의 열적 분포에 대응하여 냉각수의 유량을 달리함으로써, 실린더 블록의 온도편차를 줄일 수 있게 구성한 것이다.The present invention relates to a water jacket for cooling a cylinder block of an engine while cooling water flows along a flow path formed therein. In particular, by varying the flow rate of the cooling water corresponding to the thermal distribution of the cylinder block, a temperature deviation of the cylinder block can be reduced. It is configured.

워터자켓은 실린더 블록을 냉각하는 블록부와, 실린더 헤드를 냉각하는 헤드부로 구분되며, 라디에이터에서 냉각된 냉각수가 워터펌프를 통해 워터자켓으로 유입되고, 블록부와 헤드부에 형성된 유로를 따라 냉각수가 유동하면서 실린더 블록과 실린더 헤드를 냉각한 후 배출된다. 배출된 냉각수는 다시 라디에이터로 유입된 후 냉각되고 냉각된 냉각수가 워터자켓으로 유입되는 순환관계를 갖는다.The water jacket is divided into a block portion for cooling the cylinder block and a head portion for cooling the cylinder head. The coolant cooled in the radiator flows into the water jacket through the water pump, and the coolant flows along the flow path formed in the block portion and the head portion. While flowing, the cylinder block and the cylinder head are cooled and then discharged. The discharged cooling water flows back into the radiator and then has a circulation relationship in which the cooled and cooled water flows into the water jacket.

한편, 도면에서 도 1a 및 도 1b은 워터자켓의 열전달계수의 분포를 나타낸 이미지이다.Meanwhile, FIGS. 1A and 1B are images showing distributions of heat transfer coefficients of a water jacket.

도 1a 및 도 1b에 도시된 바와 같이 워터자켓 블록부(1)의 유입구(3)는 실린더 블록의 프런트(front) 쪽에 형성되며 워터펌프에 의해 냉각수가 유입구(3)로 유입된다. 그리고 워터자켓 블록부(1)의 유출구(5)는 실린더 헤드의 리어(rear) 쪽에 형성되며 실린더 블록에서 흡열한 냉각수가 유출구(5)를 통해 라디에이터 쪽으로 배출된다.1A and 1B, the inlet 3 of the water jacket block 1 is formed at the front side of the cylinder block, and the coolant is introduced into the inlet 3 by a water pump. The outlet 5 of the water jacket block 1 is formed at a rear side of the cylinder head, and cooling water absorbed by the cylinder block is discharged toward the radiator through the outlet 5.

이와 같이 유입구(3)로 유입된 저온의 냉각수는 워터자켓 블록부의 내부에 형성된 유로를 따라 유동하는 중에 실린더 헤드의 열을 흡열한 후 유출구(5)를 통해 배출되면서 실린더 블록을 냉각한다.As such, the low-temperature cooling water introduced into the inlet 3 cools the cylinder block while dissipating heat from the cylinder head while flowing along the flow path formed inside the water jacket block, and is discharged through the outlet 5.

하지만, 도 1a 및 도 1b에 도시된 바와 같이 저온의 냉각수가 유입구를 통해 워터자켓 블록부의 일측 하단으로 유입된 후 블록부에 형성된 유로를 따라 유동하면서 흡열하게 되고 흡열된 고온의 냉각수는 타측 상단에 형성된 유출구를 통해 배출됨에 있어서 최단거리로 이동하려는 성질 때문에 실린더 별로 냉각효율의 차이가 발생하게 되는 문제점이 있다.However, as shown in FIGS. 1A and 1B, the low temperature cooling water flows into the lower end of one side of the water jacket block through the inlet, and then flows along the flow path formed in the block portion. Due to the nature of moving to the shortest distance in the discharge through the formed outlet there is a problem that the difference in cooling efficiency for each cylinder occurs.

특히 냉각수가 유입구로 유입된 후 유출구로 배출되는 워터자켓의 블록부와 헤드부에는 냉각 사각구역이 발생한다.In particular, the cooling blind area is generated in the block portion and the head portion of the water jacket discharged to the outlet after the cooling water flows into the inlet.

냉각 사각구역은 유입구에서 유출구를 잇는 가상선을 기준으로 가상선의 하부 쪽 모서리와 상부 쪽 모서리 부분에 형성되는데, 도 1a에 나타난 바와 같이 배기측 블록부에 광범위하게 나타나며, 유입구 위쪽의 헤드부에도 다른 헤드부 대비 상대적으로 낮은 냉각 사각구역이 형성된다.Cooling blind spots are formed at the lower and upper corners of the imaginary line from the inlet to the imaginary line connecting the outlet, and appear broadly in the exhaust block as shown in FIG. A relatively low cooling dead zone is formed relative to the head portion.

냉각수가 워터펌프를 통해 유입구로 공급됨에 있어서, 유입구에 형성되는 압력은 크며, 상대적으로 냉각수가 배출되는 유출구의 압력은 작게 형성된다. 이와 같은 유입구와 유출구의 압력 차이에 의해 유입구에서 유출구는 잇는 가상선을 따라 냉각수의 유속이 발생하게 된다. 따라서 블록부에서는 유출구 측 하부의 냉각 효율이 떨어지고, 헤드부에서는 유입구 측 상부 쪽의 냉각효율이 떨어지는 단점이 있다. When the cooling water is supplied to the inlet through the water pump, the pressure formed at the inlet is large, and the pressure at the outlet through which the cooling water is discharged is made small. Due to the pressure difference between the inlet and the outlet, the flow rate of the coolant is generated along the imaginary line between the outlet and the outlet. Therefore, in the block portion, the cooling efficiency of the lower side of the outlet side is inferior, and in the head portion, the cooling efficiency of the upper side of the inlet side is inferior.

이와 같이 냉각수가 유입구에서 유출구 쪽으로 유동하면서 실린더 블록의 열을 흡수함에 따라 부위별 유량의 차이에 따라 냉각효과의 불균형이 발생하게 되며, 실린더 블록과 헤드의 열적 분포가 불균일하여 온도편차가 발생하여 열변형에 취약하게 된다. As the coolant flows from the inlet to the outlet and absorbs heat from the cylinder block, an unbalance of the cooling effect occurs due to the difference in flow rate for each part.The thermal distribution between the cylinder block and the head is non-uniform, resulting in a temperature deviation. It is vulnerable to deformation.

또한 실린더 블록 상부와 헤드부에 온도편차가 발생하게 되면, 연소실별 노킹 편차로 인해 연소효율이 떨어지는 단점이 있다.In addition, when the temperature deviation occurs in the upper cylinder block and the head, there is a disadvantage that the combustion efficiency is lowered due to the knocking deviation for each combustion chamber.

대한민국 등록특허공보 제10-1703615호(공고일; 2017.02.07)Republic of Korea Patent Publication No. 10-1703615 (Notification Date; 2017.02.07) 대한민국 공개특허공보 제10-2017-0104249호(공개일 :2017.09.15)Republic of Korea Patent Publication No. 10-2017-0104249 (published: 2017.09.15) 일본 특허공보 특허제6036668호(발행일; 2016.11.30)Japanese Patent Publication No. 6036668 (issued date: 2016.11.30)

본 발명은 앞에서 설명한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 내부에 형성된 유로를 따라 유동하는 냉각수의 유량 및 유속을 조절하여 실린더 블록 전체적으로 균일한 냉각이 이루어질 수 있게 구성한 디플렉터를 구비한 워터자켓을 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention is invented to solve the problems of the prior art as described above, by adjusting the flow rate and flow rate of the cooling water flowing along the flow path formed therein with a deflector configured to achieve uniform cooling throughout the cylinder block The purpose is to provide a water jacket.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 워터자켓은 엔진의 실린더 블록을 감싸도록 복수의 실린더 홀이 형성되며 일측에는 냉각수 유입구가 형성되고 타측에는 냉각수 유출구가 형성된 워터자켓 블록부와, 워터자켓 블록부 내부에 형성된 유로에 위치하여 유입구에서 유출구로 유동하는 냉각수의 양이 유로의 하부 쪽보다 상부 쪽으로 상대적으로 더 많이 유동하도록 냉각수의 유동방향을 안내하는 디플렉터를 포함하는 것을 기술적 특징으로 한다.Water jacket according to the present invention for achieving the above object is formed with a plurality of cylinder holes to surround the cylinder block of the engine, the water inlet is formed on one side and the cooling water outlet is formed on the other side, the water jacket block, It is characterized in that it comprises a deflector which is located in the flow path formed inside the block portion to guide the flow direction of the cooling water so that the amount of cooling water flowing from the inlet to the outlet flows relatively more toward the upper side than the lower side of the passage.

또한, 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 디플렉터는 유로를 폐쇄하는 기둥 구조이며, 기둥의 상단부에 장공이 기둥의 길이방향으로 형성된다.In addition, according to a preferred embodiment of the present invention, the deflector is a pillar structure for closing the flow path, the long hole is formed in the longitudinal direction of the column on the upper end of the pillar.

또한, 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 워터자켓 블록부는 복수의 실린더 홀이 형성되며, 유입구에서 유출구 쪽으로 배열된 실린더 홀 중에서 첫번째 실린더 홀과 두번째 실린더 홀 사이의 유로에 디플렉터가 장착된다.In addition, according to a preferred embodiment of the present invention, the water jacket block portion is formed with a plurality of cylinder holes, the deflector is mounted on the flow path between the first cylinder hole and the second cylinder hole among the cylinder holes arranged from the inlet to the outlet.

또한, 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 워터자켓 블록부의 유로는 복수의 실린더 홀의 양측으로 형성되며 2개의 디플렉터가 양측 유로의 첫번째 실린더 홀과 두번째 실린더 홀 사이에 장착된다.Further, according to a preferred embodiment of the present invention, the flow path of the water jacket block portion is formed on both sides of the plurality of cylinder holes and two deflectors are mounted between the first cylinder hole and the second cylinder hole of both flow paths.

또한, 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 유입구와 유출구를 연장한 가상선의 상부 쪽에 장공이 위치한다.In addition, according to a preferred embodiment of the present invention, the long hole is located on the upper side of the imaginary line extending inlet and outlet.

앞서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 디플렉터를 구비한 워터자켓은 냉각 사각구역 쪽으로 유동하는 냉각수의 유량을 증대시켜, 실린더 블록 전체적으로 균일한 냉각을 유도하여 실린더 블록의 열적 응력을 최소화할 수 있다. 또한 상대적으로 열원의 온도가 낮은 실린더 하단부의 냉각효율을 종래에 비해 낮게 유지함으로써, 피스톤의 마찰력 저감을 유도하여 연비 효율을 증대시킬 수 있다.As described above, the water jacket having a deflector according to the present invention increases the flow rate of the cooling water flowing toward the cooling dead zone, thereby inducing uniform cooling of the entire cylinder block, thereby minimizing thermal stress of the cylinder block. In addition, by maintaining the cooling efficiency of the lower end of the cylinder relatively low temperature of the heat source compared to the conventional, it is possible to induce a reduction in the frictional force of the piston to increase the fuel efficiency.

더 나아가, 워터자켓 유입구 상측에 위치한 헤드부로 향하는 유량을 증대시킴으로써, 헤드부에 형성되는 냉각사각 지역을 해소하여 워터자켓의 헤드부의 냉각효율을 증대시킬 수 있다. 이를 통해 노킹을 방지하여 연소효율을 증대시킬 수 있다.Furthermore, by increasing the flow rate toward the head portion located above the water jacket inlet, the cooling square region formed in the head portion can be eliminated to increase the cooling efficiency of the head portion of the water jacket. This prevents knocking to increase the combustion efficiency.

도 1a 및 도 1b은 워터자켓의 열전달계수 분포를 나타낸 이미지이다.
도 2는 본 발명에 따른 디플렉터를 구비한 워터자켓을 나타낸 이미지이고,
도 3a 및 도 3b는 도 2에 도시된 디플렉터를 나타낸 정면도 및 측면도이며,
도 4는 종래(a)와 본 발명(b)에 따른 워터자켓 블록부의 냉각수 유동 상태를 나타낸 시뮬레이션 이미지이다. 1a and 1b are images showing the heat transfer coefficient distribution of the water jacket.
2 is an image showing a water jacket with a deflector according to the present invention,
3A and 3B are front and side views illustrating the deflector shown in FIG. 2;
4 is a simulation image showing a cooling water flow state of the water jacket block portion according to the prior art (a) and the present invention (b).

아래에서는 본 발명에 따른 디플렉터를 구비한 워터자켓의 양호한 실시예를 첨부한 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, a preferred embodiment of a water jacket having a deflector according to the present invention will be described in detail.

도면에서, 도 2는 본 발명에 따른 디플렉터를 구비한 워터자켓을 나타낸 이미지이고, 도 3a 및 도 3b는 도 2에 도시된 디플렉터를 나타낸 정면도 및 측면도이며, 도 4는 종래(a)와 본 발명(b)에 따른 워터자켓 블록부의 냉각수 유동 상태를 나타낸 시뮬레이션 이미지이다. 2 is an image showing a water jacket with a deflector according to the present invention, Figures 3a and 3b is a front view and a side view showing the deflector shown in Figure 2, Figure 4 is a conventional (a) and the present It is a simulation image showing the cooling water flow state of the water jacket block portion according to the invention (b).

도 2에 도시된 바와 같이 실린더 블록을 감싸는 워터자켓 블록부(100)는 냉각수의 유입구(130)가 실린더 블록의 프런트(front) 쪽에 형성되고 유출구(150)는 실린더 헤드의 리어(rear) 쪽에 형성되며 유입구(130)로 유입된 냉각수는 유출구(150)를 통해 배출된다.As shown in FIG. 2, the water jacket block portion 100 surrounding the cylinder block has a coolant inlet 130 formed at the front side of the cylinder block and an outlet 150 formed at the rear side of the cylinder head. The coolant introduced into the inlet 130 is discharged through the outlet 150.

워터자켓 블록부(100)는 실린더 블록을 감싸는 형태로서 실린더 블록에 형성된 실린더의 개수에 따라 복수의 실린더 홀(103a 내지 103d)이 형성된다. 아래에서는 편의상 복수의 실린더 홀(103a 내지 103d)들 중에서 유입구(130) 쪽에 위치한 실린더 홀부터 제1실린더 홀(103a), 제2실린더 홀(103b), 제3실린더 홀(103c), 제4실린더 홀(103d)이라 정하였을 때에 디플렉터(160)는 제1실린더 홀(103a)과 제2실린더 홀(103b)의 사이의 냉각수 유로에 위치한다.The water jacket block part 100 surrounds the cylinder block, and a plurality of cylinder holes 103a to 103d are formed according to the number of cylinders formed in the cylinder block. In the following description, from the cylinder hole located on the inlet 130 side among the plurality of cylinder holes 103a to 103d, the first cylinder hole 103a, the second cylinder hole 103b, the third cylinder hole 103c, and the fourth cylinder The deflector 160 is located in the cooling water flow path between the first cylinder hole 103a and the second cylinder hole 103b when the hole 103d is defined.

디플렉터(160)는 도 3a 및 도 3b에 도시된 바와 같이 워터자켓 블록부(100)에 있어서 흡입측 냉각수 유로와 배기측 냉각수 유로에 각각 위치하되, 두 디플렉터(150) 사이에 유입구(130)가 위치한다. As shown in FIGS. 3A and 3B, the deflector 160 is positioned in each of the suction side cooling water flow path and the exhaust side cooling water flow path in the water jacket block part 100, and an inlet 130 is disposed between the two deflector 150. Located.

디플렉터(160)는 워터자켓 블록부(100)의 냉각수 유로를 폐쇄할 수 있도록 냉각수 유로의 높이에 해당하는 높이와 냉각수 유로의 폭에 해당하는 직경을 갖는 원기둥 구조이며, 원기둥 구조의 디플렉터(160)의 상단부에는 디플렉터(160)의 길이방향으로 장공(161)이 형성된다.The deflector 160 is a cylindrical structure having a height corresponding to the height of the cooling water flow path and a diameter corresponding to the width of the cooling water flow path so as to close the cooling water flow path of the water jacket block part 100, and the deflector 160 having a cylindrical structure. The upper end of the long hole 161 is formed in the longitudinal direction of the deflector 160.

따라서 유입구(130)로 유입된 냉각수는 제1실린더 홀(103a)과 제2실린더 홀(103b)의 사이의 유로에 위치한 디플렉터(160)의 장공(161)을 통해 제1실린더 홀(103a)에서 제2실린더 홀(103b)과 제3실린더 홀(103c) 및 제4실린더 홀(103d)의 둘레로 유동하고 유출구(150)를 통해 배출되는 순환을 계속하게 된다.Therefore, the coolant introduced into the inlet 130 is discharged from the first cylinder hole 103a through the long hole 161 of the deflector 160 located in the flow path between the first cylinder hole 103a and the second cylinder hole 103b. The circulation that flows around the second cylinder hole 103b, the third cylinder hole 103c, and the fourth cylinder hole 103d and is discharged through the outlet 150 continues.

도 4의 (a)는 디플렉터가 장착되지 않은 종래 기술에 따른 워터자켓 블록부의 유속 관계를 나타낸 시뮬레이션 이미지이고, 도 4의 (b)는 디플렉터가 장착된 본 발명에 따른 워터자켓 블록부의 유속 관계를 나타낸 시뮬레이션 이미지이다.Figure 4 (a) is a simulation image showing the flow rate of the water jacket block portion according to the prior art without the deflector, Figure 4 (b) is a flow rate relationship of the water jacket block portion according to the present invention equipped with the deflector The simulation image shown.

도 4의 (b)에 도시된 바와 같이, 유입구(130)로 유입된 냉각수는 디플렉터(160)의 장공(161)을 통해 제2실린더 홀(103b)에 대응하는 유로로 유동하게 되는데, 장공(161)이 위치한 유로 상부 쪽 유속은 폐쇄된 유로 하부 쪽 유속에 비해 상대적으로 빠르게 된다. 또한 두 디플렉터(160) 사이의 높아진 압력으로 인해 유입구(130) 쪽 헤드부로 상승하는 유량이 증가하여 헤드부에 나타나는 냉각 사각구역이 해소된다. As shown in (b) of FIG. 4, the coolant flowing into the inlet 130 flows into the flow path corresponding to the second cylinder hole 103b through the long hole 161 of the deflector 160. The flow velocity above the flow path where 161 is located is relatively faster than the flow velocity below the closed flow path. In addition, due to the increased pressure between the two deflectors 160, the flow rate rising to the head portion toward the inlet 130 increases, thereby eliminating the cooling dead zone appearing in the head portion.

이와 같이 유입구(130)에서 유출구(150)를 잇는 가상선을 기준으로 가상선의 상부에 장공(161)이 위치함에 따라 유입구(130)로 유입된 냉각수는 유로의 하부 쪽에 비해 상부 쪽으로 빠르게 유동하여 유출구(150)로 배출됨으로써 냉각효율이 좋으나 상대적으로 유로의 하부 쪽에서는 냉각수가 정체되어 냉각효율이 낮게 된다. As the long hole 161 is positioned at the upper part of the imaginary line based on the imaginary line connecting the outlet 150 to the inlet 130, the coolant flowing into the inlet 130 flows faster toward the upper side than the lower side of the flow path. Cooling efficiency is good by being discharged to 150, but the cooling water is stagnated at the lower side of the flow path, and cooling efficiency is low.

이와 같이 종래에는 가상선을 기준으로 상하부 모서리부의 냉각효율이 낮았으나 본 발명에서는 디플렉터(160)의 장공(161)을 통해 유로의 상부 쪽의 유속이 빠르게 구성함으로써, 냉각효율을 높일 수 있다. 실린더 상단부와 헤드부의 균일한 냉각으로 연소실 내에서 발생하는 노킹에 대한 저항성을 크게 할 수 있다.As described above, the cooling efficiency of the upper and lower corners of the upper and lower corners is low based on the imaginary line, but in the present invention, the cooling speed of the upper side of the flow path is rapidly configured through the long hole 161 of the deflector 160, thereby increasing the cooling efficiency. Uniform cooling of the cylinder upper end and the head may increase resistance to knocking occurring in the combustion chamber.

한편, 종래의 가상선을 기준으로 하부에 위치한 흡입측 블록부에서는 과냉각에 따른 피스톤의 마찰저항이 크게 발생하였으나 본 발명에서는 실린더 하단부의 유속을 전체적으로 낮춰 냉각효율을 감소시킴으로써 열원의 온도가 낮은 실린더 하단부의 과냉각의 문제점을 보완하여 연비 개선에 도움을 줄 수 있다.On the other hand, the frictional resistance of the piston due to the supercooling occurred in the suction side block portion located on the lower portion of the conventional virtual line in the present invention, but lowering the flow rate of the lower end of the cylinder as a whole to reduce the cooling efficiency, the lower end of the cylinder with a low temperature of the heat source The problem of overcooling can help improve fuel economy.

이와 같이 본 발명에 따른 워터자켓 블록부의 유로에는 유입구(130)에서 유출구(150) 방향으로 냉각수가 유동함에 있어 실린더 상부의 냉각수 유속은 빠르게 유동하고, 실린더 하부 쪽의 냉각수 유속은 느리게 하여 워터자켓 블록부(100)의 냉각효율을 전체적으로 균일하게 유지할 수 있다. 이를 통해 엔진의 실린더별 온도편차로 인한 열변형 문제를 최소화 할 수 있다. As such, in the flow path of the water jacket block portion according to the present invention, in the cooling water flows from the inlet port 130 to the outlet port 150, the coolant flow rate of the upper cylinder flows quickly, and the coolant flow rate of the lower cylinder lowers the water jacket block The cooling efficiency of the part 100 can be maintained uniformly as a whole. This can minimize the heat deformation problem caused by the cylinder temperature difference of each cylinder.

앞서 설명한 디플렉터는 원기둥으로 설명하고 있으나, 유로에 따라 다각 기둥의 형태로 구성될 수 있다.The deflector described above is described as a cylinder, but may be configured in the form of a polygonal pillar according to the flow path.

100 : 워터자켓 블록부
130 : 유입구
150 : 유출구
103a 내지 103d : 실린더 홀
160 : 디플렉터
161 : 장공100: water jacket block
130: inlet
150: outlet
103a to 103d: cylinder hole
160: deflector
161: longevity

Claims (5)

엔진의 실린더 블록을 감싸도록 복수의 실린더 홀이 형성되며 일측에는 냉각수 유입구가 형성되고 타측에는 냉각수 유출구가 형성된 워터자켓 블록부와,
워터자켓 블록부 내부에 형성된 유로에 위치하여 유입구에서 유출구로 유동하는 냉각수의 양이 유로의 하부 쪽보다 상부 쪽으로 상대적으로 더 많이 유동하도록 냉각수의 유동방향을 안내하는 디플렉터를 포함하는 것을 특징으로 하는 워터자켓.
A plurality of cylinder holes are formed to surround the cylinder block of the engine, and a water jacket block portion having a coolant inlet formed at one side and a coolant outlet formed at the other side;
Water comprising a deflector located in the flow path formed inside the water jacket block portion for guiding the flow direction of the cooling water so that the amount of cooling water flowing from the inlet to the outlet flows more toward the upper side than the lower side of the passage. jacket.
제1항에 있어서,
디플렉터는 유로를 폐쇄하는 기둥 구조이며, 기둥의 상단부에 장공이 기둥의 길이방향으로 형성된 것을 특징으로 하는 워터자켓.
The method of claim 1,
The deflector is a column structure for closing the flow path, the water jacket characterized in that the long hole is formed in the longitudinal direction of the column on the upper end of the column.
제1항 또는 제2항에 있어서,
워터자켓 블록부는 복수의 실린더 홀이 형성되며, 유입구에서 유출구 쪽으로 배열된 실린더 홀 중에서 첫번째 실린더 홀 또는 두번째 실린더 홀 사이의 유로에 디플렉터가 장착된 것을 특징으로 하는 워터자켓.
The method according to claim 1 or 2,
The water jacket block portion is formed with a plurality of cylinder holes, the water jacket characterized in that the deflector is mounted on the flow path between the first cylinder hole or the second cylinder hole among the cylinder holes arranged from the inlet to the outlet.
제3항에 있어서,
워터자켓 블록부의 유로는 복수의 실린더 홀의 양측으로 형성되며 2개의 디플렉터가 양측 유로의 첫번째 실린더 홀 또는 두번째 실린더 홀 사이에 장착되고 2개의 디플렉터 사이에 워터자켓 유입구가 위치하는 것을 특징으로 하는 워터자켓.
The method of claim 3,
The water jacket of the water jacket block portion is formed on both sides of the plurality of cylinder holes, two deflectors are mounted between the first cylinder hole or the second cylinder hole of the two flow paths, characterized in that the water jacket inlet is located between the two deflectors.
제2항에 있어서,
유입구와 유출구를 연장한 가상선의 상부 쪽에 장공이 위치하는 것을 특징으로 하는 워터자켓.The method of claim 2,
The water jacket, characterized in that the long hole is located on the upper side of the virtual line extending inlet and outlet.
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