KR20190125860A - LED device for lane change - Google Patents

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KR20190125860A
KR20190125860A KR1020180050196A KR20180050196A KR20190125860A KR 20190125860 A KR20190125860 A KR 20190125860A KR 1020180050196 A KR1020180050196 A KR 1020180050196A KR 20180050196 A KR20180050196 A KR 20180050196A KR 20190125860 A KR20190125860 A KR 20190125860A
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오채윤
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Abstract

According to the present invention, an LED device comprises: a mirror body reflecting a rear image on a side surface of a vehicle; a rear housing configured to surround a rear surface of the mirror body; a light irradiation module arranged on a rear surface of the mirror body in the rear housing, and configured to irradiate light to the outside by penetrating through the mirror body on the rear surface of the mirror body; and a power supply module configured to supply power to the light irradiation module.

Description

차선변경 도우미 엘이디{LED device for lane change}Lane change helper LED {LED device for lane change}

본 발명은 엘이디 장치에 대한 것으로서, 특히 차량의 사이드 미러에 탑재되어 차량의 측면에서 접근하는 인접 차량과의 간격을 확인하여 차선변경을 안전하게 할 수 있도록 도와주는 엘이디 장치에 대한 것이다. The present invention relates to an LED device, and more particularly, to an LED device that is mounted on a side mirror of a vehicle and helps to make lane changes safely by checking a distance from an adjacent vehicle approaching from the side of the vehicle.

일반적으로 차량의 내외부에는 차량의 전후 및 좌우의 상황을 파악할 수 있도록 다수의 거울이 장착된다. 차량의 후방을 감지하기 위해서는 백미러가 사용되고 차량의 측면 후방을 관찰하기 위해서 사이드 미러가 사용된다.In general, a plurality of mirrors are mounted on the inside and outside of the vehicle so as to grasp the situation of the front, rear, left and right of the vehicle. A rearview mirror is used to sense the rear of the vehicle and a side mirror is used to observe the rear side of the vehicle.

그리고 또한, 최근에는 차량의 전,후 범퍼 또는 기타 부위에 장애물의 유무를 감지하여 경보하는 충돌감지장치가 장착되고 있으며, 고급 승용차의 경우에는 차량의 앞과 뒤의 범퍼 부위에 카메라가 설치되어 차량의 전진과 후진시에 운전자의 시야가 미치지 않는 부분을 관찰하게 함으로써, 운전자가 보다 안전하게 운행할 수 있도록 하는 기술이 제공되고 있다.In addition, in recent years, the front and rear bumpers or other parts of the vehicle is equipped with a collision detection device for detecting the presence of obstacles, and in the case of luxury passenger cars, cameras are installed at the front and rear bumpers. By allowing the driver to observe the part of the driver's field of vision when moving forward and backward, the driver is provided with a technology that allows the driver to drive more safely.

특히, 사이드 미러는 차량의 측면에 탑재되어 있으며, 차량의 측면에서 이동하는 다른 차량에 대한 움직임을 판단할 수 있다. 그런데, 다른 차량이 운행 중에 있는 인접 차선으로 차량을 진행시키고자 하는 경우에 인접 차선에서 주행하는 다른 차량과의 거리가 어느 정도 이격되어야 차선 변경을 하는데 있어서 안전한가를 시각적으로 판단하기 어렵다는 문제점이 있다. In particular, the side mirror is mounted on the side of the vehicle, it is possible to determine the movement of the other vehicle moving in the side of the vehicle. However, in the case where the vehicle is to be advanced to an adjacent lane in which another vehicle is driving, it is difficult to visually determine whether the distance between the other vehicle and the other vehicle driving in the adjacent lane is safe enough to change lanes.

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 차량의 측면에서 접근하는 인접 차량과의 간격을 즉각적으로 판단하여 차선 변경을 안전하게 할 수 있도록 도와주는 ㅇ에엘엘이디 장치에 관한 것이다.The problem to be solved by the present invention relates to an EL LED device that helps to safely determine the lane change by immediately determining the distance to the adjacent vehicle approaching from the side of the vehicle.

상기의 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 엘이디장치는 차량의 측면에서 후방 이미지를 반사하는 거울 본체; 상기 거울 본체의 후면을 에워싸는 후면 하우징; 상기 후면 하우징 내에서 상기 거울 본체의 후면에 배치되며, 상기 거울 본체의 후면에서 상기 거울 본체를 투과하여 외부로 광을 조사하는 광조사 모듈; 및 상기 광조사 모듈에 전원을 공급하는 전원 공급모듈을 포함한다. LED device according to the present invention for solving the above problems is a mirror body for reflecting the rear image from the side of the vehicle; A rear housing surrounding a rear side of the mirror body; A light irradiation module disposed in a rear surface of the mirror body in the rear housing and radiating light from the rear surface of the mirror body through the mirror body; And a power supply module for supplying power to the light irradiation module.

상기 광조사 모듈은, 복수의 발광소자들을 포함하고, 상기 복수의 발광소자들 중 일부에 해당하는 기준선 발광소자들은 상기 거울 본체의 후면에서 가로 방향의 라인 형태로 정렬되어 있으며, 상기 차량의 측면으로 접근하는 다른 차량에 대한 전후 안전거리를 안내하기 위해 상기 거울 본체를 투과하여 상기 거울 본체의 표면에 기준선을 표시한다. The light irradiation module includes a plurality of light emitting elements, and the baseline light emitting elements corresponding to some of the plurality of light emitting elements are arranged in a line shape in a horizontal direction at the rear of the mirror body. A reference line is displayed on the surface of the mirror body through the mirror body to guide the front and rear safety distances to other vehicles approaching.

본 발명에 따르면, 거울 본체의 후면에서 상기 거울 본체를 투과하여 외부로 광을 조사하는 광조사 모듈를 구비하고, 광조사 모듈의 발광소자들 중 기준선 발광소자들이 차량의 측면으로 접근하는 다른 차량에 대한 전후 안전거리를 안내하기 위해 거울 본체의 표면에 기준선을 표시함으로써, 차량의 측면에서 운행 중인 다른 차량과의 안전 거리 여부를 판단하여 안전하게 차선을 변경할 수 있다. According to the present invention, there is provided a light irradiation module for irradiating light to the outside by passing through the mirror body from the rear of the mirror body, among the light emitting elements of the light emitting module for the other vehicle approaching the side of the vehicle By displaying a reference line on the surface of the mirror body to guide the safety distance before and after, it is possible to safely change the lane by determining whether the safety distance with other vehicles running on the side of the vehicle.

도 1은 본 발명에 따른 엘이디 장치에서 인접 차량과의 거리를 안내하는 사이드 미러의 외관을 나타내는 도면이다.
도 2는 도 1에 도시된 사이드 미러 내에 실장되는 구성요소들을 나타내는 도면이다. 1 is a view showing the appearance of a side mirror for guiding a distance to an adjacent vehicle in the LED device according to the present invention.
FIG. 2 is a diagram illustrating components mounted in the side mirror illustrated in FIG. 1.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.　 Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 실시예들은 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위하여 제공되는 것이며, 아래의 실시예들은 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래의 실시예들로 한정되는 것은 아니다. 오히려, 이들 실시예는 본 개시를 더욱 충실하고 완전하게 하며 당업자에게 본 발명의 사상을 완전하게 전달하기 위하여 제공되는 것이다.　 Embodiments of the present invention are provided to more fully explain the present invention to those skilled in the art, and the following embodiments may be modified in many different forms, the scope of the present invention It is not limited to the following embodiments. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the scope of the invention to those skilled in the art.

본 명세서에서 사용된 용어는 특정 실시예를 설명하기 위하여 사용되며, 본 발명을 제한하기 위한 것이 아니다. 본 명세서에서 사용된 바와 같이 단수 형태는 문맥상 다른 경우를 분명히 지적하는 것이 아니라면, 복수의 형태를 포함할 수 있다. 또한, 본 명세서에서 사용되는 경우 "포함한다(comprise)" 및/또는"포함하는(comprising)"은 언급한 형상들, 숫자, 단계, 동작, 부재, 요소 및/또는 이들 그룹의 존재를 특정하는 것이며, 하나 이상의 다른 형상, 숫자, 동작, 부재, 요소 및/또는 그룹들의 존재 또는 부가를 배제하는 것이 아니다. 본 명세서에서 사용된 바와 같이, 용어 "및/또는"은 해당 열거된 항목 중 어느 하나 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다.　 The terminology used herein is for the purpose of describing particular embodiments only and is not intended to be limiting of the invention. As used herein, the singular forms "a", "an" and "the" may include the plural forms as well, unless the context clearly indicates otherwise. Also, as used herein, "comprise" and / or "comprising" specifies the presence of the mentioned shapes, numbers, steps, actions, members, elements and / or groups of these. It is not intended to exclude the presence or the addition of one or more other shapes, numbers, acts, members, elements and / or groups. As used herein, the term "and / or" includes any and all combinations of one or more of the listed items.

본 명세서에서 제1, 제2 등의 용어가 다양한 부재, 영역 및/또는 부위들을 설명하기 위하여 사용되지만, 이들 부재, 부품, 영역, 층들 및/또는 부위들은 이들 용어에 의해 한정되어서는 안됨은 자명하다. 이들 용어는 특정 순서나 상하, 또는 우열을 의미하지 않으며, 하나의 부재, 영역 또는 부위를 다른 부재, 영역 또는 부위와 구별하기 위하여만 사용된다. 따라서, 이하 상술할 제1 부재, 영역 또는 부위는 본 발명의 가르침으로부터 벗어나지 않고서도 제2 부재, 영역 또는 부위를 지칭할 수 있다.Although the terms first, second, etc. are used herein to describe various members, regions, and / or portions, it is obvious that these members, components, regions, layers, and / or portions should not be limited by these terms. Do. These terms do not imply any particular order, up or down, or superiority, and are only used to distinguish one member, region or region from another member, region or region. Accordingly, the first member, region, or region described below may refer to the second member, region, or region without departing from the teachings of the present invention.

이하, 본 발명의 실시예들은 본 발명의 실시예들을 개략적으로 도시하는 도면들을 참조하여 설명한다. 도면들에 있어서, 예를 들면, 제조 기술 및/또는 공차에 따라, 도시된 형상의 변형들이 예상될 수 있다. 따라서, 본 발명의 실시예는 본 명세서에 도시된 영역의 특정 형상에 제한된 것으로 해석되어서는 아니 되며, 예를 들면 제조상 초래되는 형상의 변화를 포함하여야 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings schematically showing embodiments of the present invention. In the drawings, for example, variations in the shape shown may be expected, depending on manufacturing techniques and / or tolerances. Accordingly, embodiments of the present invention should not be construed as limited to the specific shapes of the regions shown herein, but should include, for example, changes in shape resulting from manufacturing.

도 1은 본 발명에 따른 인접 차량과의 거리를 안내하는 엘이디 장치에 있어서 사이드 미러(100)에 대한 참조도이고, 도 2는 도 1에 도시된 사이드 미러(100) 내에 실장되는 구성요소들을 나타내는 블록도이다. 1 is a reference view of the side mirror 100 in the LED device for guiding the distance to the adjacent vehicle according to the invention, Figure 2 shows the components mounted in the side mirror 100 shown in FIG. It is a block diagram.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 엘이디장치에 있어서, 사이드 미러(100)는 거울 본체(110), 후면 하우징(120), 광조사 모듈(130) 및 전원 공급모듈(140)을 포함한다. 또한, 본 발명에 따른 사이드 미러(100)는 제어 모듈(150), 조도 센서(160), 거리 감지 센서(170) 또는 무선 통신모듈(180) 중 적어도 어느 하나 이상을 추가적인 구성요소로서 더 포함할 수 있다.1 and 2, in the LED device according to the present invention, the side mirror 100 includes a mirror body 110, a rear housing 120, a light irradiation module 130, and a power supply module 140. Include. In addition, the side mirror 100 according to the present invention may further include at least any one or more of the control module 150, the illumination sensor 160, the distance sensor 170, or the wireless communication module 180 as an additional component. Can be.

거울 본체(110)는 차량의 측면에서 차량에 대한 후방 이미지를 반사한다. 또한, 후면 하우징(120)은 거울 본체(110)의 후면을 에워싼다. 사이드 미러(100)는 거울 본체(110)가 반사하는 차량에 대한 후방 이미지의 반사 각도를 조절하기 위한 각도 조절모듈(미도시)를 포함하고 있다. 거울 본체(110)는 운전자의 각도 조절모듈에 대한 조작에 의해 자동 또는 수동으로 각도 조절이 가능한 구조를 갖는다. 이러한 거울 본체(110), 후면 하우징(120) 및 각도 조절모듈의 구성 및 동작은 공지된 것으로 보다 상세한 설명은 이하에서 생략한다. The mirror body 110 reflects a rear image of the vehicle at the side of the vehicle. In addition, the rear housing 120 surrounds the rear of the mirror body 110. The side mirror 100 includes an angle adjustment module (not shown) for adjusting the reflection angle of the rear image of the vehicle reflected by the mirror body 110. Mirror body 110 has a structure capable of adjusting the angle automatically or manually by the operation of the angle adjustment module of the driver. Configuration and operation of such a mirror body 110, the rear housing 120 and the angle adjustment module is known and more detailed description thereof will be omitted below.

광조사 모듈(130)은 후면 하우징(120) 내에서 거울 본체(110)의 후면에 배치되며, 거울 본체(110)의 후면에서 거울 본체(110)를 투과하여 외부로 광을 조사한다.The light irradiation module 130 is disposed on the rear surface of the mirror body 110 in the rear housing 120 and transmits light to the outside through the mirror body 110 from the rear surface of the mirror body 110.

광조사 모듈(130)은 적어도 1개 이상의 발광소자를 포함할 수 있으며, 바람직하게는 복수의 발광소자들을 포함할 수 있다. 여기서, 발광소자는 LED를 예시할 수 있다. 복수의 발광소자들 중 일부는 기준선 발광소자들일 수 있고, 다른 일부는 교정점 발광소자일 수 있다. The light irradiation module 130 may include at least one light emitting device, and may preferably include a plurality of light emitting devices. Here, the light emitting device may exemplify an LED. Some of the plurality of light emitting elements may be baseline light emitting elements, and others may be calibration point light emitting elements.

기준선은 차량 운전자가 운전석에서 바라본 상태에서 거울 본체(110)의 중앙 부분에서 가로 방향으로 일정 길이만큼 연장된 형태일 수 있다. The reference line may have a shape extending in a horizontal direction from the center portion of the mirror body 110 in a state where the vehicle driver views from the driver's seat.

기준선(RL)은 사이드 미러(100)의 중앙 부분에서 복수개의 발광소자들이 등간격으로 배치된 형태일 수 있으며, 일부 발광소자들이 그루핑되고, 그루핑된 발광소자들이 등간격으로 배치된 형태일 수도 있다. . The reference line RL may have a shape in which a plurality of light emitting devices are arranged at equal intervals in a central portion of the side mirror 100, some light emitting devices may be grouped, and grouped light emitting devices may be disposed at equal intervals. . .

한편, 기준선(RL)의 길이 방향을 따라 연장한 연장선은 차량의 후방 휀더 부분의 일측, 창문의 일측, 타이어 일측 등에 위치할 수 있다. 여기서, 기준선(RL)으로부터 연장된 연장선이 차량의 후방 휀더 부분을 지시하도록 사용자는 거울 본체(110)의 반사 각도를 조절할 수 있다. On the other hand, the extension line extending in the longitudinal direction of the reference line RL may be located on one side of the rear fender portion of the vehicle, one side of the window, one side of the tire. Here, the user may adjust the reflection angle of the mirror body 110 so that the extension line extending from the reference line RL indicates the rear fender portion of the vehicle.

전술한 기준선 발광소자들에 의한 기준선의 라인 길이는 차량의 옆차선의 차선폭에 비례적으로 대응하는 것일 수 있다. 사이드 미러(100)의 크기에 따라 기준선(RL)의 길이가 조절될 수 있도록 복수의 기준선 발광소자들이 실장된 PCB 기판(P)을 가로로 복수개 배열한 후에 후술하는 발광소자들의 연결단자로 상호 연결함으로써, 차선폭(VD)의 크기에 대응하는 기준선 길이를 갖는 광조사 모듈(130)을 구성할 수 있다. The line length of the reference line by the above-described reference line light emitting elements may correspond to the lane width of the side lane of the vehicle in proportion. After the plurality of baseline light emitting devices are mounted on a plurality of PCB substrates P mounted horizontally so that the length of the reference line RL can be adjusted according to the size of the side mirror 100, interconnected with connection terminals of the light emitting devices described below. As a result, the light irradiation module 130 having the reference line length corresponding to the size of the lane width VD can be configured.

이와 같이, 거울 본체(110)에 광조사 모듈(130)을 이용하여 기준선(RL)이 표시됨으로써, 기준선(RL)은 사이드 미러(100)에서 차선 변경을 위한 판단 기준을 제공할 수 있다. 예를 들어, 옆 차선에서 이동하는 차량이 기준선(RL)을 기준으로 상부에 위치하는 경우에는 옆 차선으로의 차선 변경이 가능할 정도로 옆 차선에서 운행하는 다른 차량과의 전후 안전 거리가 확보되었음을 의미한다. 또한, 옆 차선에서 이동하는 차량이 기준선(RL)에 걸쳐 있거나 기준선(RL)의 하부에 위치하는 경우에는 옆 차선에서 운행하는 다른 차량과의 전후 안전 거리가 확보되지 않았음을 의미한다. As such, the reference line RL is displayed on the mirror main body 110 using the light irradiation module 130, so that the reference line RL may provide a criterion for changing lanes in the side mirror 100. For example, if a vehicle moving in the side lane is located above the reference line RL, it means that the front and rear safety distance with other vehicles driving in the side lane is secured enough to change the lane to the side lane. . In addition, when the vehicle moving in the side lane overlaps the reference line RL or is located below the reference line RL, it means that the front and rear safety distances with other vehicles running in the side lane are not secured.

기준선 발광소자들 각각은 전원 공급모듈(140)로부터 전원을 공급받기 위한 연결 단자와 다른 발광소자들로 전원을 전달하기 위한 연결 단자를 각각 포함할 수 있다. 교정점 발광소자(130c)는 교정점이 상기 차량의 특정 지점에 위치할 때에 상기 기준선(RL)이 거울 본체(110)의 중앙에서 가로 방향으로 표시되도록 기준선 발광소자들(130b-1, 130b-2, 130b-3, 130b-4, 130b-4, 130b-6)로부터 일정 거리만큼 이격될 수 있다. 여기서, 특정 지점은, 거울 본체에서 반사되는 뒷문 손잡이, 앞문 손잡이, 앞문 창문 일측, 뒷문 창문 일측, 뒷바퀴 휀더(fender) 일측, 뒷 범퍼 일측 중 적어도 하나의 지점인 것일 수 있다. 또한, 특정 지점은 임의로 표시된 지점이거나, 차량 외관을 특별히 제작하여 교정점 발광소자의 교정점이 위치할 수 있도록 구성될 수 있다.Each of the baseline light emitting devices may include a connection terminal for receiving power from the power supply module 140 and a connection terminal for transmitting power to other light emitting devices. The calibration point light emitting device 130c includes reference line light emitting devices 130b-1 and 130b-2 so that the reference line RL is displayed in the horizontal direction at the center of the mirror body 110 when the calibration point is located at a specific point of the vehicle. , 130b-3, 130b-4, 130b-4, and 130b-6). Here, the specific point may be at least one of a rear door handle, a front door handle, a front door window side, a rear door window side, a rear wheel fender side, and a rear bumper side reflected from the mirror body. In addition, the specific point may be a randomly marked point, or may be configured so that the calibration point of the calibration point light emitting device may be positioned by specially manufacturing the vehicle exterior.

운전자가 운전석에 앉아, 사이드 미러(100)를 바라봤을 때에 거울 본체(110) 상에 표시되는 교정점(CP)을 거울 본체(110)에서 반사되는 차량의 형상 중에서 특정 지점에 위치시킴으로써, 거울 본체(110)의 반사 각도를 정확히 조절할 수 있도록 한다. 이때 차량의 특정 지점은 전술한 바와 같으며, 차량 외관에 인위적으로 돌출된 부분이거나, 특정 부위에 스티커 등을 이용하여 표시함으로서 교정점을 일치시킬 수도 있다.When the driver sits in the driver's seat and looks at the side mirror 100, the mirror body 110 is positioned at a specific point in the shape of the vehicle reflected from the mirror body 110 by placing the calibration point CP displayed on the mirror body 110. To accurately adjust the reflection angle of the (110). In this case, the specific point of the vehicle is the same as described above, and the calibration point may be coincided by displaying a part that is artificially protruding from the exterior of the vehicle or by using a sticker or the like on the specific part.

교정점(CP)을 전술한 바와 같이 특정 지점에 일치시켰을 경우에만 기준선(RL)이 거울 본체(110)의 중앙 부분에 위치함과 동시에, 이 기준선(RL)이 거울 본체(110)에서 반사되는 인접 차선에 위에 표시되며, 이는 차선변경시 요구되는 최소한의 안전거리 폭을 나타내어 운전자가 보다 안전한 차선변경을 할 수 있도록 한다. 이에 따라, 사이드 미러(110) 상에 보여지는 후방 차량과의 속도감 및 거리감을 용이하게 판단할 수 있다.Only when the calibration point CP coincides with a specific point as described above, the reference line RL is positioned at the center of the mirror body 110 and the reference line RL is reflected from the mirror body 110. Displayed above on adjacent lanes, this indicates the minimum safe distance required for lane changes, allowing drivers to make safer lane changes. Accordingly, the sense of speed and distance with the rear vehicle shown on the side mirror 110 can be easily determined.

한편, 복수의 발광소자들이 실장된 PCB 기판(P)의 두께는 최소한의 두께일 수 있다. 사이드 미러(100)의 후면에는 거울 본체(110)에 생기는 수분막 또는 결빙막 등을 제거하기 위한 열선 패널(미도시)이 배치되어 있다. PCB 기판(P)은 거울 본체(110)와 열선 패널 사이에 배치될 수 있는데, 이를 위해, PCB 기판(P)의 두께가 일정 두께 이하의 PCB 소재를 사용할 수 있다. Meanwhile, the thickness of the PCB substrate P on which the plurality of light emitting devices are mounted may be a minimum thickness. On the rear surface of the side mirror 100, a hot wire panel (not shown) for removing a moisture film or an ice film generated on the mirror body 110 is disposed. The PCB substrate P may be disposed between the mirror body 110 and the hot wire panel. For this purpose, the thickness of the PCB substrate P may be a PCB material having a predetermined thickness or less.

전원 공급모듈(140)은 광조사 모듈(130)에 전원을 공급한다. 이를 위해, 전원 공급모듈(140)과 광조사 모듈(130)은 전기적으로 연결되어 있다. 예를 들어, 광조사 모듈(130)의 연결단자(CT1)와 전원 공급모듈(140)의 연결선(미도시)이 전기적으로 연결될 수 있다. The power supply module 140 supplies power to the light irradiation module 130. To this end, the power supply module 140 and the light irradiation module 130 are electrically connected. For example, the connection terminal CT1 of the light irradiation module 130 and the connection line (not shown) of the power supply module 140 may be electrically connected.

여기서, 전원 공급모듈(140)은 독립적 배터리, 차량의 방향 지시등 공급 전원 또는 차량의 메인 전원 중 적어도 하나 이상을 포함할 수 있다. 독립적 배터리는 일회용 배터리 또는 충전용 배터리를 포함할 수 있다. 방향 지시등 공급 전원은 차량의 좌우측 진행 방향을 안내하기 위한 전원으로 릴레이에 의해 전원 공급이 단속적으로 공급 및 차단되도록 하고 있다. 차량의 메인 전원은 차량의 전체 시스템 구동을 위한 전원에 해당한다.Here, the power supply module 140 may include at least one or more of an independent battery, a vehicle power indicator supply power or a vehicle main power. Independent batteries may include disposable batteries or rechargeable batteries. The turn signal supply power supply is a power supply for guiding the left and right traveling directions of the vehicle so that the power supply is intermittently supplied and cut off by the relay. The main power source of the vehicle corresponds to a power source for driving the entire system of the vehicle.

제어 모듈(150)은 광조사 모듈(130)에서 조사되는 광의 밝기, 점멸 속도 및 광 색상 중 적어도 하나를 제어할 수 있다. 이를 위해, 제어 모듈(150)은 광조사 모듈(130)과 신호선으로 연결되어 있다. The control module 150 may control at least one of brightness, blinking speed, and color of light emitted from the light irradiation module 130. To this end, the control module 150 is connected to the light irradiation module 130 by a signal line.

예를 들어, 제어 모듈(150)은 사용자의 제어 명령에 따라, 광조사 모듈(130)의 발광소들에서 조사되는 광의 밝기를 높이거나 낮출 수 있으며, 발광 소자들에 대한 점멸 속도 즉, 온/오프 시간의 주기를 제어할 수 있다. For example, the control module 150 may increase or decrease the brightness of light emitted from the light emitting units of the light irradiation module 130 according to a user's control command, and may indicate that the flashing speed of the light emitting elements is on or off. You can control the period of time.

또한, 제어 모듈(150)는 후술할 거리 감지센서(170)의 감지 결과에 따라, 광조사 모듈(130)의 광의 밝기, 광 점멸 속도 및 광 색상 중 적어도 하나를 제어할 수도 있으며, 모바일 단말기(미도시)로부터 무선 통신모듈(180)을 통한 제어 신호의 수신에 따라, 광조사 모듈(130)의 광의 밝기, 광의 점멸 속도 및 광 색상 중 적어도 하나를 제어할 수도 있다.In addition, the control module 150 may control at least one of light brightness, light blinking speed, and light color of the light irradiation module 130 according to a detection result of the distance sensor 170 to be described later. In response to receiving a control signal from the wireless communication module 180, the controller may control at least one of the brightness of the light irradiation module 130, the flashing speed of the light, and the color of the light.

조도 센서(160)는 차량의 주변 환경에 대한 조도를 감지한다. 조도 센서(160)는 차량 외부의 조도에 따라 값이 변하는 저항일 수 있다. 조도 센서(160)는 후면 하우징(120)의 일측에 형성된 중공홀(미도시)과 인접하는 위치에 배치되어 있으며, 중공홀을 통해 들어오는 외부 광에 대한 조도의 세기를 감지할 수 있다. 또한, 조도 센서(160)는 거울 본체(110)의 후면에 배치되어 거울 본체(10)로부터 투과되는 외부 광량의 조도를 감지할 수도 있다.The illuminance sensor 160 detects illuminance of the surrounding environment of the vehicle. The illuminance sensor 160 may be a resistor whose value changes according to the illuminance of the outside of the vehicle. The illuminance sensor 160 is disposed at a position adjacent to the hollow hole (not shown) formed at one side of the rear housing 120, and may sense the intensity of illuminance with respect to the external light entering through the hollow hole. In addition, the illuminance sensor 160 may be disposed on the rear surface of the mirror body 110 to detect illuminance of the amount of external light transmitted from the mirror body 10.

도 2에 도시된 바와 같이, 조도 센서(160)는 제어 모듈(150)과 신호선으로 연결되어 있을 수 있다. 조도 센서(160)의 조도 감지 결과에 따라, 제어 모듈(150)은 광조사 모듈(130)의 발광소자들에 대한 광의 밝기를 조절할 수 있다. 예를 들어, 주간에는 태양광으로 인해 외부 조도가 높기 때문에 발광 소자들에 의한 기준선(RL) 및 교정점(CP)에 대한 시인성이 낮아진다. 따라서, 기준선(RL) 또는 교정점(CP)의 시인성을 높이기 위해 제어 모듈(150)은 광조사 모듈(130)의 발광 소자들에 대한 밝기를 높일 수 있도록 제어할 수 있다. 또한, 야간에는 조도가 낮기 때문에 발광 소자들에 의한 기준선(RL) 및 교정점(CP)에 대한 시인성이 상대적으로 높아진다. 따라서, 높아진 기준선(RL) 또는 교정점(CP)의 시인성으로 인해 제어 모듈(150)은 주간에 비해서 광조사 모듈(130)의 발광 소자들에 대한 밝기를 낮출 수 있도록 제어한다. As shown in FIG. 2, the illumination sensor 160 may be connected to the control module 150 by a signal line. According to the illumination detection result of the illumination sensor 160, the control module 150 may adjust the brightness of the light of the light emitting elements of the light irradiation module 130. For example, the visibility of the reference line RL and the calibration point CP by the light emitting devices is low due to high external illumination due to sunlight during the day. Therefore, in order to increase the visibility of the reference line RL or the calibration point CP, the control module 150 may control to increase the brightness of the light emitting elements of the light irradiation module 130. In addition, since the illuminance is low at night, the visibility of the reference line RL and the calibration point CP by the light emitting elements is relatively high. Therefore, due to the increased visibility of the reference line RL or the calibration point CP, the control module 150 controls the brightness of the light emitting elements of the light irradiation module 130 as compared to the daytime.

한편, 조도 센서(160)는 전원 공급모듈(140)과 광조사 모듈(130) 사이에서, 광조사 모듈(130)과 전원 공급모듈(140)을 직접 연결할 수도 있다. 이에 따라, 광조사 모듈(130)은 조도 센서(160)의 조도 감지 결과에 따라 발광 소자들에 대한 광의 밝기를 조절할 수 있다. 예를 들어, 주간에는 조도 센서(160)의 조도가 높음으로 인해, 조도 센서(160)의 저항값이 낮아진다. 따라서, 전원 공급모듈(140)에서 제공되는 전류가 광조사 모듈(130)로 상대적으로 원활하게 도통될 수 있으므로, 광조사 모듈(130)에서 발광소자들의 광 밝기가 높아진다. 또한, 야간에는 조도 센서(160)의 조도가 낮음으로 인해, 조도 센서(160)의 저항값이 높아진다. 따라서, 전원 공급모듈(140)에서 제공되는 전류가 광조사 모듈(130)로 상대적으로 원활하지 않게 되므로, 광조사 모듈(130)에서 발광소자들의 광 밝기가 낮아질 수 있다. The illuminance sensor 160 may directly connect the light irradiation module 130 and the power supply module 140 between the power supply module 140 and the light irradiation module 130. Accordingly, the light irradiation module 130 may adjust the brightness of the light for the light emitting elements according to the illumination detection result of the illumination sensor 160. For example, due to the high illuminance of the illuminance sensor 160 during the day, the resistance value of the illuminance sensor 160 is lowered. Therefore, since the current provided from the power supply module 140 can be conducted relatively smoothly to the light irradiation module 130, the light brightness of the light emitting devices in the light irradiation module 130 is increased. In addition, since the illuminance of the illuminance sensor 160 is low at night, the resistance value of the illuminance sensor 160 is increased. Therefore, since the current provided from the power supply module 140 is not relatively smooth to the light irradiation module 130, the light brightness of the light emitting devices in the light irradiation module 130 may be lowered.

거리 감지센서(170)는 차량의 주변 환경에 대한 물체를 감지하고, 감지한 결과를 제어 모듈(150)로 전달한다. 거리 감지센서(170)는 적외선 센서, 초음파 센서, 레이저 센서 등을 포함할 수 있다. 거리 감지센서(170)를 이용하여 차량의 사각지대에 대한 경보 기능을 수행할 수 있다. 거리 감지센서(170)로부터 물체 감지에 대한 신호를 수신하면, 제어 모듈(150)은 거리 감지센서(170)의 감지 결과에 따라 광조사 모듈(130)의 광의 밝기, 광 점멸 속도 및 광 색상 중 적어도 하나를 제어할 수 있다. 예를 들어, 사각지대에 후방차량이 있을 경우 거리 감지센서(170)가 차량을 감지하는 경우에, 제어 모듈(150)의 제어에 따라 광조사 모듈(130)이 광의 밝기를 변화시키거나, 광의 점멸 속도를 변화시키거나 광의 색상을 변화하여 표시할 수 있다. The distance sensor 170 detects an object of a surrounding environment of the vehicle and transmits the detected result to the control module 150. The distance sensor 170 may include an infrared sensor, an ultrasonic sensor, a laser sensor, and the like. The distance sensor 170 may be used to perform an alarm function for the blind spot of the vehicle. Upon receiving a signal for detecting an object from the distance sensor 170, the control module 150 may be configured to generate a light intensity, a light blinking speed, and a light color of the light irradiation module 130 according to the detection result of the distance sensor 170. At least one can be controlled. For example, when the distance sensor 170 detects the vehicle when the rear vehicle is in the blind spot, the light irradiation module 130 changes the brightness of the light or the light according to the control of the control module 150. It can be displayed by changing the blinking speed or by changing the color of light.

무선 통신모듈(180)은 모바일 단말기(미도시)와 무선 통신을 수행하기 위한 무선 통신 하드웨어 자원(예를 들어, 무선 안테나, 무선 송수신 통신 칩)을 포함하며, 무선 통신 프로토콜을 지원하는 무선 통신 소프트웨어 자원을 포함한다. 예를 들어, 무선 통신모듈(180)는 블루투스, 지그비(Zigbee), NFC, WiFi, 비콘 등을 지원하는 모듈을 포함한다. 여기서, 모바일 단말기는 스마트폰 (smartphone), 태블릿 PC (tablet personal computer), 이동 전화기 (mobile phone), 화상 전화기, 전자북 리더기 (e-book reader), 스마트 와치 등을 포함할 수 있다. 모바일 단말기로부터 제어 신호가 무선 통신 모듈(180)을 통해 수신되면, 제어 모듈(150)은 수신된 제어 신호의 수신에 따라, 광조사 모듈(130)의 광의 밝기, 광의 점멸 속도 및 광 색상 중 적어도 하나를 제어할 수 있다.The wireless communication module 180 includes wireless communication hardware resources (for example, a wireless antenna and a wireless transmit / receive communication chip) for performing wireless communication with a mobile terminal (not shown), and supports wireless communication protocol. Contains resources. For example, the wireless communication module 180 includes a module supporting Bluetooth, Zigbee, NFC, WiFi, Beacon, and the like. Here, the mobile terminal may include a smartphone, a tablet personal computer, a mobile phone, a video phone, an e-book reader, a smart watch, and the like. When the control signal is received from the mobile terminal through the wireless communication module 180, the control module 150 according to the reception of the received control signal, at least one of the brightness of the light irradiation module 130, the flashing speed of the light and the color of the light You can control one.

한편, 본 발명에 따른 사이드 미러(100)는 거울 본체(110)의 발열을 위한 열선이 광조사 모듈(130)의 복수의 발광소자들이 배치되는 지점을 우회하도록 배선되는 것일 수 있다.On the other hand, the side mirror 100 according to the present invention may be wired so as to bypass the point where a plurality of light emitting elements of the light irradiation module 130 is arranged for the heating of the mirror body 110.

본 발명에 따른 사이드 미러를 구성하기 위해 광조사 모듈이 실장된 PCB 기판을 사이드 미러 내에 탑재하기 위해서는 다음과 같은 과정으로 진행된다. 먼저, 사이드 미러의 후면에 장착되는 후면 하우징을 탈거시킨다. 그 후, 거울 본체를 지지하고 있는 고무판(미도시)을 탈거시킨다. 그 후, 거울 본체의 후면에 배치된 열선 패드를 분리시킨 후에, 거울 본체의 후면에 광조사 모듈이 실장된 PCB 기판을 배치시킨다. 그 후, PCB 기판과 일정 거리 이격된 지점에 조도 센서를 배치하거나, 제어 모듈, 등을 설치한다. 그 후, 각 구성요소들에 대해 전기적인 연결 작업을 수행한다. 전술한 바와 같이, 본 발명의 사이드 미러는 안전한 차선 변경이 가능하여 차선 변경 과정에서 접촉 사고 등의 발생을 방지함으로써, 차량 주행 만족도의 향상이 가능하다.In order to mount the PCB substrate on which the light irradiation module is mounted in the side mirror to configure the side mirror according to the present invention, the process proceeds as follows. First, the rear housing mounted on the rear side of the side mirror is removed. Thereafter, a rubber plate (not shown) supporting the mirror body is removed. Thereafter, after removing the heating pads disposed on the rear surface of the mirror body, the PCB substrate on which the light irradiation module is mounted is disposed on the rear surface of the mirror body. Thereafter, the illumination sensor is disposed at a point spaced apart from the PCB substrate by a predetermined distance, or a control module or the like is installed. Thereafter, electrical connection is performed for each component. As described above, the side mirror of the present invention can safely change lanes to prevent the occurrence of contact accidents in the lane change process, thereby improving vehicle driving satisfaction.

이상과 같이 본 발명의 실시예를 설명하였으나, 본 발명의 명세서에 개시된 실시예들은 본 발명을 한정하는 것이 아니다. 본 발명의 범위는 아래의 특허청구범위에 의해 해석되어야 하며, 그와 균등한 범위 내에 있는 모든 기술도 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석해야 할 것이다.While the embodiments of the present invention have been described as described above, the embodiments disclosed in the specification of the present invention do not limit the present invention. The scope of the present invention should be construed by the claims below, and all techniques within the scope equivalent thereto will be construed as being included in the scope of the present invention.

100: 사이드 미러 110: 거울 본체 120: 후면 하우징
130: 광조사 모듈 140: 전원 공급모듈 150: 제어 모듈
160: 조도 센서 170: 거리 감지 센서 180: 무선 통신모듈 100: side mirror 110: mirror body 120: rear housing
130: light irradiation module 140: power supply module 150: control module
160: illuminance sensor 170: distance detection sensor 180: wireless communication module

Claims (5)

차량의 측면에서 후방 이미지를 반사하는 거울 본체;
상기 거울 본체의 후면을 에워싸는 후면 하우징;
상기 후면 하우징 내에서 상기 거울 본체의 후면에 배치되며, 상기 거울 본체의 후면에서 상기 거울 본체를 투과하여 외부로 광을 조사하는 광조사 모듈; 및
상기 광조사 모듈에 전원을 공급하는 전원 공급모듈을 포함하는 것을 특징으로 하는 엘이디 장치.A mirror body reflecting a rear image at the side of the vehicle;
A rear housing surrounding a rear side of the mirror body;
A light irradiation module disposed in a rear surface of the mirror body in the rear housing and radiating light from the rear surface of the mirror body through the mirror body; And
LED device, characterized in that it comprises a power supply module for supplying power to the light irradiation module. 청구항 1에 있어서, 상기 광조사 모듈은,
복수의 발광소자들을 포함하고, 상기 복수의 발광소자들 중 일부에 해당하는 기준선 발광소자들은 상기 거울 본체의 후면에서 가로 방향의 라인 형태로 정렬되어 있으며, 상기 차량의 측면으로 접근하는 다른 차량에 대한 전후 안전거리를 안내하기 위해 상기 거울 본체를 투과하여 상기 거울 본체의 표면에 기준선을 표시하는 것을 특징으로 하는 엘이디 장치. The method according to claim 1, The light irradiation module,
A baseline light emitting device including a plurality of light emitting devices and corresponding to some of the plurality of light emitting devices is arranged in a horizontal line shape at the rear of the mirror body, and is connected to another vehicle approaching the side of the vehicle. LED device, characterized in that for displaying the reference line on the surface of the mirror body through the mirror body to guide the safety distance before and after. 청구항 2에 있어서,
상기 기준선의 라인 길이는 상기 차량의 옆차선의 차선폭에 비례적으로 대응하는 것을 특징으로 하는 엘이디 장치.The method according to claim 2,
And the line length of the reference line is proportional to the lane width of the side lane of the vehicle. 청구항 3에 있어서,
상기 복수의 발광소자들 중 어느 하나에 해당하는 교정점 발광소자는, 상기 거울 본체를 투과하여 상기 거울 본체의 표면에 교정점을 표시하는 것을 특징으로 하는 엘이디 장치.The method according to claim 3,
The calibration point light emitting element corresponding to any one of the plurality of light emitting elements, the LED device, characterized in that for displaying the calibration point on the surface of the mirror body through the mirror body. 청구항 1에 있어서, 상기 전원 공급모듈은,
독립적 배터리, 상기 차량의 방향 지시등 공급 전원 또는 상기 차량의 메인 전원 중 적어도 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 하는 엘이디 장치.The method according to claim 1, wherein the power supply module,
LED device, characterized in that it comprises at least one of an independent battery, the turn signal supply power of the vehicle or the main power of the vehicle.
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