KR20190125038A - Connector assembly - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명의 실시예들은 커넥터 조립체에 관한 것이다. 보다 상세하게는, 유체 전달을 위한 배관들 사이를 연결하기 위한 커넥터 조립체에 관한 것이다.Embodiments of the present invention relate to a connector assembly. More particularly, it relates to a connector assembly for connecting between tubings for fluid delivery.
차량의 연료 공급 장치와 브레이크 장치 등에서는 연료와 브레이크 오일 등의 유체 전달을 위해 복수의 배관들이 사용될 수 있으며 아울러 상기 배관들 사이를 연결하기 위한 커넥터 조립체들이 사용될 수 있다. 일 예로서, 대한민국 등록특허공보 제10-1371833호에는 차량의 연료 튜브들을 연결하기 위한 퀵 커넥터가 개시되어 있으며, 대한민국 공개특허공보 제10-2014-0068763호에는 자동차 유체 라인들의 연결을 위한 퀵 커넥터가 개시되어 있다.In a vehicle fuel supply device and a brake device, a plurality of pipes may be used for fluid transfer such as fuel and brake oil, and connector assemblies for connecting the pipes may be used. For example, Korean Patent Publication No. 10-1371833 discloses a quick connector for connecting fuel tubes of a vehicle, and Korean Patent Publication No. 10-2014-0068763 discloses a quick connector for connecting automobile fluid lines. Is disclosed.
한편, 외부 충격에 의해 상기 커넥터 조립체들이 손상되는 경우 유체 누설에 의해 차량의 구성품들이 손상되거나 사고 발생시 화재로 이어지는 등의 우려가 있으므로 상기 커넥터 조립체들의 장착 위치는 사고 발생 상황을 고려하여 매우 신중하게 결정되어야 한다. 그러나, 그럼에도 불구하고 모든 상황들을 고려할 수 없기 때문에 커넥터 조립체 자체의 개선이 요구되고 있다.On the other hand, when the connector assemblies are damaged by an external shock, the components of the vehicle may be damaged by the fluid leakage or may lead to a fire when an accident occurs. Therefore, the mounting positions of the connector assemblies are determined very carefully in consideration of the accident situation. Should be. However, improvement in the connector assembly itself is therefore required because not all situations can be taken into account.
본 발명의 실시예들은 누수 또는 누유를 방지하고 충격에 의한 손상을 감소시킬 수 있는 커넥터 조립체를 제공하는데 그 목적이 있다.It is an object of the present invention to provide a connector assembly which can prevent leakage or leakage and reduce damage by impact.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 커넥터 조립체는, 제1 배관과 연결되는 제1 커넥터와, 제2 배관과 연결되며 상기 제1 커넥터와 결합되는 제2 커넥터와, 상기 제1 커넥터와 상기 제2 커넥터가 결합된 상태에서 상기 제1 커넥터와 제2 커넥터를 감싸도록 구성된 보호 유닛을 포함할 수 있다.According to an embodiment of the present invention, a connector assembly includes a first connector connected to a first pipe, a second connector connected to a second pipe, and coupled to the first connector, the first connector, and the second connector. It may include a protection unit configured to surround the first connector and the second connector in a state in which the connector is coupled.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 커넥터 조립체는, 상기 제1 커넥터와 상기 보호 유닛 사이에 배치되며 상기 보호 유닛 외측으로 누수 또는 누유를 방지하기 위한 제1 실링 부재와, 상기 제2 커넥터와 상기 보호 유닛 사이에 배치되며 상기 보호 유닛 외측으로 누수 또는 누유를 방지하기 위한 제2 실링 부재를 더 포함할 수 있다.According to one embodiment of the invention, the connector assembly is disposed between the first connector and the protection unit, the first sealing member for preventing leakage or leakage to the outside of the protection unit, the second connector and the It may further include a second sealing member disposed between the protection unit for preventing leakage or leakage of water outside the protection unit.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 보호 유닛은 원통 형태를 갖고 상기 제1 커넥터와 상기 제2 커넥터가 서로 연결되는 부위를 감싸는 중간 부위의 내경이 나머지 부위들보다 크게 구성될 수 있다.According to an embodiment of the present invention, the protection unit may have a cylindrical shape and an inner diameter of an intermediate portion surrounding a portion where the first connector and the second connector are connected to each other may be larger than the remaining portions.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 제1항에 있어서, 상기 보호 유닛은, 상기 결합된 제1 커넥터와 제2 커넥터의 일부를 감싸도록 구성되는 제1 보호 부재와, 상기 제1 보호 부재와 힌지 방식으로 연결되며 상기 결합된 제1 커넥터와 제2 커넥터의 나머지 부위를 감싸도록 구성되는 제2 보호 부재를 포함할 수 있다.According to one embodiment of the present invention, the protection unit is a first protective member configured to surround a portion of the first connector and the second connector coupled, the first protective member and the hinge And a second protection member connected in a manner and configured to surround the remaining portions of the coupled first connector and the second connector.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 제1 보호 부재와 상기 제2 보호 부재 중 적어도 하나에는 상기 제1 보호 부재와 상기 제2 보호 부재의 결합을 위한 마그네틱 부재가 장착될 수 있다.According to an embodiment of the present invention, at least one of the first protective member and the second protective member may be equipped with a magnetic member for coupling the first protective member and the second protective member.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 커넥터 조립체는, 상기 제1 보호 부재와 상기 제2 보호 부재 사이를 통한 누수 또는 누유를 방지하기 위한 제3 실링 부재와 제4 실링 부재를 더 포함할 수 있다.According to an embodiment of the present disclosure, the connector assembly may further include a third sealing member and a fourth sealing member for preventing leakage or leakage between the first protective member and the second protective member. .
본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 커넥터 조립체는, 상기 보호 유닛을 외부 구조물에 장착하기 위한 마운팅 부재를 더 포함할 수 있다.According to an embodiment of the present invention, the connector assembly may further include a mounting member for mounting the protection unit to an external structure.
상술한 바와 같은 본 발명의 실시예들에 따르면, 커넥터 조립체는, 제1 배관과 연결되는 제1 커넥터와, 제2 배관과 연결되며 상기 제1 커넥터와 결합되는 제2 커넥터, 및 상기 제1 커넥터와 제2 커넥터가 결합된 상태에서 상기 제1 커넥터와 제2 커넥터를 감싸도록 구성된 보호 유닛을 포함할 수 있다. 특히, 상기 제1 커넥터와 상기 보호 유닛 사이 그리고 상기 제2 커넥터와 상기 보호 유닛 사이에는 누수 또는 누유를 방지하기 위한 제1 실링 부재와 제2 실링 부재가 각각 배치될 수 있다. 결과적으로, 상기 보호 유닛에 의해 외부 충격에 의한 상기 제1 및 제2 커넥터들의 손상이 감소될 수 있으며, 아울러 상기 제1 및 제2 실링 부재들에 의해 상기 보호 유닛 외측으로의 누수 또는 누유가 충분히 감소될 수 있다.According to the embodiments of the present invention as described above, the connector assembly, a first connector connected to the first pipe, a second connector connected to the second pipe and coupled with the first connector, and the first connector And a protection unit configured to surround the first connector and the second connector in a state where the and second connector are coupled to each other. In particular, a first sealing member and a second sealing member may be disposed between the first connector and the protection unit and between the second connector and the protection unit to prevent leakage or leakage. As a result, damage to the first and second connectors due to external impact by the protection unit can be reduced, and leakage or leakage to the outside of the protection unit by the first and second sealing members is sufficiently sufficient. Can be reduced.
또한, 상기 보호 유닛은 상기 제1 커넥터와 제2 커넥터의 일부를 감싸도록 구성된 제1 보호 부재와, 상기 제1 보호 부재에 힌지 방식으로 연결되며 상기 제1 커넥터와 제2 커넥터의 나머지 부위를 감싸도록 구성된 제2 보호 부재를 포함할 수 있다. 특히, 상기 제1 보호 부재와 제2 보호 부재는 마그네틱 부재를 통해 서로 결합될 수 있으며, 상기 보호 유닛을 외부 구조물에 장착하기 위한 마운팅 부재가 상기 제1 보호 부재 또는 제2 보호 부재에 구비될 수 있다. 따라서, 상기 커넥터 조립체를 차량의 바디에 보다 빠르고 용이하게 장착할 수 있다.In addition, the protective unit is connected to the first protective member configured to surround a portion of the first connector and the second connector, the first protective member in a hinged manner and surrounds the remaining portions of the first connector and the second connector It may comprise a second protective member configured to. In particular, the first protective member and the second protective member may be coupled to each other through a magnetic member, and a mounting member for mounting the protective unit to an external structure may be provided in the first protective member or the second protective member. have. Thus, the connector assembly can be mounted more quickly and easily on the body of the vehicle.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 커넥터 조립체를 설명하기 위한 개략적인 단면도이다.
도 2 및 도 3은 도 1에 도시된 보호 유닛을 설명하기 위한 개략적인 측단면도들이다.1 is a schematic cross-sectional view illustrating a connector assembly according to an embodiment of the present invention.
2 and 3 are schematic side cross-sectional views for explaining the protection unit shown in FIG. 1.
이하, 본 발명의 실시예들은 첨부 도면들을 참조하여 상세하게 설명된다. 그러나, 본 발명은 하기에서 설명되는 실시예들에 한정된 바와 같이 구성되어야만 하는 것은 아니며 이와 다른 여러 가지 형태로 구체화될 수 있을 것이다. 하기의 실시예들은 본 발명이 온전히 완성될 수 있도록 하기 위하여 제공된다기보다는 본 발명의 기술 분야에서 숙련된 당업자들에게 본 발명의 범위를 충분히 전달하기 위하여 제공된다.Embodiments of the present invention are described in detail below with reference to the accompanying drawings. However, the present invention should not be construed as limited to the embodiments described below and may be embodied in various other forms. The following examples are provided to fully convey the scope of the invention to those skilled in the art, rather than to allow the invention to be fully completed.
본 발명의 실시예들에서 하나의 요소가 다른 하나의 요소 상에 배치되는 또는 연결되는 것으로 설명되는 경우 상기 요소는 상기 다른 하나의 요소 상에 직접 배치되거나 연결될 수도 있으며, 다른 요소들이 이들 사이에 개재될 수도 있다. 이와 다르게, 하나의 요소가 다른 하나의 요소 상에 직접 배치되거나 연결되는 것으로 설명되는 경우 그들 사이에는 또 다른 요소가 있을 수 없다. 다양한 요소들, 조성들, 영역들, 층들 및/또는 부분들과 같은 다양한 항목들을 설명하기 위하여 제1, 제2, 제3 등의 용어들이 사용될 수 있으나, 상기 항목들은 이들 용어들에 의하여 한정되지는 않을 것이다.In the embodiments of the present invention, when an element is described as being disposed or connected on another element, the element may be disposed or connected directly on the other element, with other elements interposed therebetween. May be Alternatively, if one element is described as being directly disposed or connected on another element, there may be no other element between them. Terms such as first, second, third, etc. may be used to describe various items such as various elements, compositions, regions, layers and / or parts, but the items are not limited by these terms. Will not.
본 발명의 실시예들에서 사용된 전문 용어는 단지 특정 실시예들을 설명하기 위한 목적으로 사용되는 것이며, 본 발명을 한정하기 위한 것은 아니다. 또한, 달리 한정되지 않는 이상, 기술 및 과학 용어들을 포함하는 모든 용어들은 본 발명의 기술 분야에서 통상적인 지식을 갖는 당업자에게 이해될 수 있는 동일한 의미를 갖는다. 통상적인 사전들에서 한정되는 것들과 같은 상기 용어들은 관련 기술과 본 발명의 설명의 문맥에서 그들의 의미와 일치하는 의미를 갖는 것으로 해석될 것이며, 명확히 한정되지 않는 한 이상적으로 또는 과도하게 외형적인 직감으로 해석되지는 않을 것이다.The terminology used in the embodiments of the present invention is merely used for the purpose of describing particular embodiments and is not intended to limit the present invention. Also, unless stated otherwise, all terms including technical and scientific terms have the same meaning as would be understood by one of ordinary skill in the art having ordinary skill in the art. Such terms, such as those defined in conventional dictionaries, will be construed as having meanings consistent with their meanings in the context of the related art and description of the invention, and ideally or excessively intuitional unless otherwise specified. It will not be interpreted.
본 발명의 실시예들은 본 발명의 이상적인 실시예들의 개략적인 도해들을 참조하여 설명된다. 이에 따라, 상기 도해들의 형상들로부터의 변화들, 예를 들면, 제조 방법들 및/또는 허용 오차들의 변화는 충분히 예상될 수 있는 것들이다. 따라서, 본 발명의 실시예들은 도해로서 설명된 영역들의 특정 형상들에 한정된 바대로 설명되어지는 것은 아니라 형상들에서의 편차를 포함하는 것이며, 도면들에 설명된 요소들은 전적으로 개략적인 것이며 이들의 형상은 요소들의 정확한 형상을 설명하기 위한 것이 아니며 또한 본 발명의 범위를 한정하고자 하는 것도 아니다.Embodiments of the present invention are described with reference to schematic illustrations of ideal embodiments of the present invention. Accordingly, changes from the shapes of the illustrations, such as changes in manufacturing methods and / or tolerances, are those that can be expected sufficiently. Accordingly, embodiments of the invention are not to be described as limited to the particular shapes of the areas described as the illustrations, but include variations in the shapes, and the elements described in the figures are entirely schematic and their shapes Is not intended to describe the precise shape of the elements nor is it intended to limit the scope of the invention.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 커넥터 조립체를 설명하기 위한 개략적인 단면도이고, 도 2 및 도 3은 도 1에 도시된 보호 유닛을 설명하기 위한 개략적인 측단면도들이다.1 is a schematic cross-sectional view for explaining a connector assembly according to an embodiment of the present invention, Figures 2 and 3 are schematic side cross-sectional views for explaining the protection unit shown in FIG.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 커넥터 조립체(100)는 차량의 연료 공급 계통 또는 브레이크 장치의 브레이크 오일 전달 계통 등에서 배관들(10, 20) 사이를 연결하기 위해 사용될 수 있다. 그러나, 본 발명의 범위가 상기한 바에 의해 제한되지는 않으며, 차량에 사용되는 다양한 유체들의 전달을 위해 사용될 수 있다. 아울러, 차량뿐만 아니라 유체 전달을 위한 다양한 기술 분야에서도 바람직하게 사용될 수 있다.1 to 3, the
본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 커넥터 조립체(100)는, 유체 전달을 위한 제1 배관(10)과 연결되는 제1 커넥터(110)와, 유체 전달을 위한 제2 배관(20)과 연결되며 상기 제1 커넥터(110)와 연결되는 제2 커넥터(120)와, 상기 제1 커넥터(110)와 상기 제2 커넥터(120)가 결합된 상태에서 상기 제1 커넥터(110)와 제2 커넥터(120)를 감싸도록 구성된 보호 유닛(130)을 포함할 수 있다. 상기 보호 유닛(130)은 사고 발생시 외부 충격으로부터 상기 제1 커넥터(110)와 제2 커넥터(120)를 보호하기 위해 금속 재질로 이루어질 수 있으며 이를 통해 상기 제1 커넥터(110)와 제2 커넥터(120)의 손상에 의한 누수 또는 누유를 방지할 수 있다.According to an embodiment of the present invention, the
예를 들면, 상기 보호 유닛(130)은 대략 원통 형태를 가질 수 있으며, 도시된 바와 같이, 상기 제1 커넥터(110)와 제2 커넥터(120)가 서로 연결되는 부위를 감싸는 중간 부위(130A)의 내경이 나머지 부위들보다 크게 구성될 수 있다. 특히, 외부 충격 또는 노후화에 의해 상기 제1 커넥터(110)와 제2 커넥터(120)가 손상되어 상기 제1 커넥터(110)와 제2 커넥터(120) 사이의 연결 부위로부터 유체가 누설되는 경우라도 상기 누설된 유체가 상기 중간 부위(130A) 내에 수용될 수 있으므로 이를 통해 상기 유체의 외부 누설을 크게 감소시킬 수 있다. 또한, 상기 제1 커넥터(110)와 상기 보호 유닛(130) 사이 그리고 상기 제2 커넥터(120)와 상기 보호 유닛(130) 사이에는 상기 보호 유닛(130) 외측으로의 누수 또는 누유를 방지하기 위한 제1 실링 부재(150)와 제2 실링 부재(152)가 각각 배치될 수 있다.For example, the
본 발명의 일 실시예에 따르면, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 상기 보호 유닛(130)은, 상기 결합된 제1 커넥터(110)와 제2 커넥터(120)의 일부를 감싸도록 구성되는 제1 보호 부재(132)와, 상기 제1 보호 부재(132)와 힌지 방식으로 연결되며 상기 결합된 제1 커넥터(110)와 제2 커넥터(120)의 나머지 부위를 감싸도록 구성되는 제2 보호 부재(134)를 포함할 수 있다. 예를 들면, 도시된 바와 같이 상기 제1 커넥터(110)와 제2 커넥터(120)가 수평 방향으로 배치된 경우, 상기 제1 보호 부재(132)는 상기 제1 커넥터(110)와 제2 커넥터(120)의 하부에 배치될 수 있으며, 상기 제2 보호 부재(134)는 상기 제1 커넥터(110)와 제2 커넥터(120)의 상부에 배치될 수 있다. 아울러, 상기 제1 보호 부재(132)와 제2 보호 부재(134)는 힌지 부재(136)를 통해 서로 연결될 수 있으며, 상기 제2 보호 부재(134)의 회전에 의해 상기 서로 연결된 제1 및 제2 커넥터들(110, 120)이 수용되는 공간을 개폐할 수 있다.According to one embodiment of the invention, as shown in Figures 2 and 3, the
또한, 상기 보호 유닛(130)의 설치를 보다 용이하게 하기 위하여 상기 제1 보호 부재(132)와 제2 보호 부재(134) 중 적어도 하나에는 상기 제1 보호 부재(132)와 제2 보호 부재(134)의 결합을 위한 마그네틱 부재, 예를 들면, 영구 자석이 장착될 수 있다. 도시된 바에 의하면, 상기 제1 보호 부재(132)와 제2 보호 부재(134)의 결합을 위한 제1 마그네틱 부재(138)와 제2 마그네틱 부재(140)가 구비되고 있으나, 제1 및 제2 마그네틱 부재들(138, 140)의 장착 위치와 개수 등은 다양하게 변경 가능하므로 이에 의해 본 발명의 범위가 제한되지는 않을 것이다.In addition, in order to facilitate installation of the
추가적으로, 상기와 같이 제1 보호 부재(132)와 제2 보호 부재(134)를 힌지 방식으로 서로 연결하는 경우, 상기 제1 보호 부재(132)와 제2 보호 부재(134) 사이를 통한 누수 또는 누유가 발생될 수 있다. 이를 방지하기 위하여, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 제1 보호 부재(132)와 제2 보호 부재(134) 사이에는 제3 실링 부재(154)와 제4 실링 부재(156)가 도시된 바와 같이 구비될 수 있다.In addition, when the first
다시 도 1을 참조하면, 상기 보호 유닛(130)이 차량의 바디 상에 배치되는 경우 상기 제1 보호 부재(132)의 하부에는 상기 보호 유닛(130)을 차량의 바디에 장착하기 위한 마운팅 부재들(160)이 구비될 수 있다. 일 예로서, 상기 마운팅 부재들(160)은 클립 형태로 구성될 수 있으며, 다른 예로서, 볼트와 리벳 등의 체결 부재를 이용하거나 용접 등의 방법으로 상기 보호 유닛(130)을 차량의 바디에 장착할 수 있도록 브래킷 형태를 가질 수도 있다.Referring back to FIG. 1, when the
도시되지는 않았으나, 상기 보호 유닛(130)이 차량의 바디 측면에 장착되는 경우 상기 제1 보호 부재(132)의 일측에 상기 마운팅 부재들(160)이 구비될 수 있다. 상기와 다르게, 상기 마운팅 부재들(160)은 상기 제2 보호 부재(134)의 일측에 구비될 수도 있으며, 이 경우 상기 제1 보호 부재(132)의 회전을 통해 상기 제1 및 제2 커넥터(110, 120)가 수용되는 내부 공간을 개폐할 수 있다. 아울러, 상기 보호 유닛(130)이 차량의 바디 하부면에 장착되는 경우 상기 마운팅 부재들(160)은 상기 제2 보호 부재(134)의 상부에 구비될 수도 있다. 상기와 같이 상기 마운팅 부재들(160)의 위치는 상기 보호 유닛(130)을 장착하고자 하는 위치에 따라 다양하게 변경될 수 있으므로 상기 마운팅 부재들(160)의 위치에 의해 본 발명의 범위가 제한되지는 않을 것이다.Although not shown, when the
상술한 바와 같은 본 발명의 실시예들에 따르면, 커넥터 조립체(100)는, 제1 배관(10)과 연결되는 제1 커넥터(110)와, 제2 배관(20)과 연결되며 상기 제1 커넥터(110)와 결합되는 제2 커넥터(120), 및 상기 제1 커넥터(110)와 제2 커넥터(120)가 결합된 상태에서 상기 제1 커넥터(110)와 제2 커넥터(120)를 감싸도록 구성된 보호 유닛(130)을 포함할 수 있다. 특히, 상기 제1 커넥터(110)와 상기 보호 유닛(130) 사이 그리고 상기 제2 커넥터(120)와 상기 보호 유닛(130) 사이에는 누수 또는 누유를 방지하기 위한 제1 실링 부재(150)와 제2 실링 부재(152)가 각각 배치될 수 있다. 결과적으로, 상기 보호 유닛(130)에 의해 외부 충격에 의한 상기 제1 및 제2 커넥터들(110, 120)의 손상이 감소될 수 있으며, 아울러 상기 제1 및 제2 실링 부재들(150, 152)에 의해 상기 보호 유닛(130) 외측으로의 누수 또는 누유가 충분히 감소될 수 있다.According to the embodiments of the present invention as described above, the
또한, 상기 보호 유닛(130)은 상기 제1 커넥터(110)와 제2 커넥터(120)의 일부를 감싸도록 구성된 제1 보호 부재(132)와, 상기 제1 보호 부재(132)에 힌지 방식으로 연결되며 상기 제1 커넥터(110)와 제2 커넥터(120)의 나머지 부위를 감싸도록 구성된 제2 보호 부재(134)를 포함할 수 있다. 특히, 상기 제1 보호 부재(132)와 제2 보호 부재(134)는 마그네틱 부재들(138, 140)을 통해 서로 결합될 수 있으며, 상기 보호 유닛(130)을 외부 구조물에 장착하기 위한 마운팅 부재(160)가 상기 제1 보호 부재(132) 또는 제2 보호 부재(134)에 구비될 수 있다. 따라서, 상기 커넥터 조립체(100)를 차량의 바디에 보다 빠르고 용이하게 장착할 수 있다.In addition, the
상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.Although the above has been described with reference to the preferred embodiment of the present invention, those skilled in the art can variously modify and change the present invention without departing from the spirit and scope of the present invention described in the claims below. I can understand that.
10 : 제1 배관
20 : 제2 배관
100 : 커넥터 조립체
110 : 제1 커넥터
120 : 제2 커넥터
130 : 보호 유닛
132 : 제1 보호 부재
134 : 제2 보호 부재
136 : 힌지 부재
138 : 제1 마그네틱 부재
140 : 제2 마그네틱 부재
150 : 제1 실링 부재
152 : 제2 실링 부재
154 : 제3 실링 부재
156 : 제4 실링 부재
160 : 마운팅 부재10: first pipe 20: second pipe
100
120: second connector 130: protection unit
132: first protective member 134: second protective member
136: hinge member 138: first magnetic member
140: second magnetic member 150: first sealing member
152: second sealing member 154: third sealing member
156: fourth sealing member 160: mounting member
Claims (7)
제2 배관과 연결되며 상기 제1 커넥터와 결합되는 제2 커넥터; 및
상기 제1 커넥터와 상기 제2 커넥터가 결합된 상태에서 상기 제1 커넥터와 제2 커넥터를 감싸도록 구성된 보호 유닛을 포함하는 것을 특징으로 하는 커넥터 조립체.A first connector connected with the first pipe;
A second connector connected to a second pipe and coupled to the first connector; And
And a protection unit configured to surround the first connector and the second connector in a state where the first connector and the second connector are coupled to each other.
상기 제2 커넥터와 상기 보호 유닛 사이에 배치되며 상기 보호 유닛 외측으로 누수 또는 누유를 방지하기 위한 제2 실링 부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 커넥터 조립체.The apparatus of claim 1, further comprising: a first sealing member disposed between the first connector and the protection unit to prevent leakage or leakage of water outside the protection unit; And
And a second sealing member disposed between the second connector and the protection unit to prevent leakage or leakage of water outside the protection unit.
상기 결합된 제1 커넥터와 제2 커넥터의 일부를 감싸도록 구성되는 제1 보호 부재; 및
상기 제1 보호 부재와 힌지 방식으로 연결되며 상기 결합된 제1 커넥터와 제2 커넥터의 나머지 부위를 감싸도록 구성되는 제2 보호 부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 커넥터 조립체.The method of claim 1, wherein the protection unit,
A first protective member configured to surround a portion of the coupled first connector and the second connector; And
And a second protection member connected in a hinged manner to the first protection member and configured to surround the remaining portions of the coupled first connector and the second connector.
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KR1020180049286A KR20190125038A (en) | 2018-04-27 | 2018-04-27 | Connector assembly |
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KR1020180049286A KR20190125038A (en) | 2018-04-27 | 2018-04-27 | Connector assembly |
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KR20140068763A (en) | 2012-11-28 | 2014-06-09 | 테이 아우토모티브 (풀다프뤼크) 게엠베하 | Motor vehicle assembly unit and method for the production of the motor vehicle assembly unit |
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2018
- 2018-04-27 KR KR1020180049286A patent/KR20190125038A/en unknown
Patent Citations (2)
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