KR20190122454A - 충돌 타겟의 연성 해석을 위한 충돌체 모델링 장치 및 방법 - Google Patents

충돌 타겟의 연성 해석을 위한 충돌체 모델링 장치 및 방법 Download PDF

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이용민
김태진
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Abstract

본 발명은 충돌 타겟의 연성 해석을 위한 충돌체 모델링 장치 및 방법에 관한 것이다.
본 발명의 일 실시 예에 따른 충돌 타겟의 연성 해석을 위한 충돌체 모델링 장치는, 인스트럭션을 실행함으로써 충돌 타겟에 충돌한 충돌체로부터 유출된 유체가 충돌 타겟에 미치는 영향을 분석하는 프로세서;를 포함하고, 인스트럭션은, 충돌 타겟으로 유출된 유체의 입자 각각에 대한 거동을 산출하는 제1 인스트럭션 및 충돌 타켓으로 유출된 유체의 입자 전체에 대한 거동 분포를 산출하는 제2 인스트럭션을 포함한다.

Description

충돌 타겟의 연성 해석을 위한 충돌체 모델링 장치 및 방법{SHOCK BODY MODELING APPARATUS FOR INTERACTION ANALYSIS OF SHOCK TARGET AND THEREOF METHOD}
본 발명은 충돌 타겟의 연성 해석을 위한 충돌체 모델링 장치 및 방법에 관한 것이다.
최근에는 다양한 외부 사건으로부터 핵 구조 및 구성 요소의 수치 해석에 많은 노력을 기울이고 있다. 특히, 상업용 항공기의 고의적 충돌에 대한 사회적 인식이 전 세계적으로 증가하고 있다. 우리나라 또한 이러한 가능성을 간과할 수 없기 때문에 핵 구조 및 구성 요소들을 구비하고 있는 핵 연료 시설에 대한 높은 수준의 안전 설계 및 구조적 완전성 평가가 요구된다.
전술한 배경기술은 발명자가 본 발명의 도출을 위해 보유하고 있었거나, 본 발명의 도출 과정에서 습득한 기술 정보로서, 반드시 본 발명의 출원 전에 일반 공중에게 공개된 공지기술이라 할 수는 없다.
국내 공개특허공보 제2016-0065120호 국내 등록특허공보 제10-1327964호
전술한 문제점 및/또는 한계를 해결하기 위해 안출된 것으로, 항공기 충돌이 사용후핵연료 시설에 미치는 영향을 조사하고 사용후핵연료 시설을 항공기 충돌로부터 격리 및 보호하여 구조적 무결성을 유지하는데 일 목적이 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따른 충돌 타겟의 연성 해석을 위한 충돌체 모델링 장치는, 인스트럭션을 실행함으로써 충돌 타겟에 충돌한 충돌체로부터 유출된 유체가 상기 충돌 타겟에 미치는 영향을 분석하는 프로세서;를 포함하고, 상기 인스트럭션은, 상기 충돌 타겟으로 유출된 상기 유체의 입자 각각에 대한 거동을 산출하는 제1 인스트럭션 및 상기 충돌 타켓으로 유출된 상기 유체의 입자 전체에 대한 거동 분포를 산출하는 제2 인스트럭션을 포함할 수 있다.
상기 인스트럭션은, 외부로부터 수신한 상기 유체의 물성 정보를 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따른 충돌 타겟의 연성 해석을 위한 충돌체 모델링 방법은, 충돌 타겟의 연성 해석을 위한 충돌체 모델링 장치의 동작 방법으로써, 인스트럭션을 실행하여 상기 충돌체가 상기 충돌 타겟에 충돌함으로써 상기 충돌 타겟에 발생하는 영향을 분석하는 단계;를 포함하고, 상기 인스트럭션은, 상기 충돌 타겟으로 유출된 상기 유체의 입자 각각에 대한 거동을 산출하는 제1 인스트럭션 및 상기 충돌 타켓으로 유출된 상기 유체의 입자 전체에 대한 거동 분포를 산출하는 제2 인스트럭션을 포함할 수 있다.
상기 인스트럭션은, 외부로부터 수신한 상기 유체의 물성 정보를 포함할 수 있다.
이 외에도, 본 발명을 구현하기 위한 다른 방법, 다른 시스템 및 상기 방법을 실행하기 위한 컴퓨터 프로그램이 더 제공될 수 있다.
전술한 것 외의 다른 측면, 특징, 이점이 이하의 도면, 특허청구범위 및 발명의 상세한 설명으로부터 명확해질 것이다.
실시 예들에 따르면, 항공기 충돌이 사용후핵연료 시설에 미치는 영향을 조사하고 사용후핵연료 시설을 항공기 충돌로부터 격리 및 보호하여 구조적 무결성을 유지할 수 있다.
본 발명의 효과는 이상에서 언급된 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 효과들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1 및 도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 충돌 타겟의 연성 해석을 위한 충돌체 모델링 장치를 개략적으로 설명하기 위하여 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 유체용 SPH 모델과 결합된 충돌체로써의 항공기의 FE 모델 및 충돌 타겟을 도시한 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 충돌 타겟의 연성 해석을 위한 충돌체 모델링 방법을 설명하기 위한 흐름도 이다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 설명되는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 아래에서 제시되는 실시 예들로 한정되는 것이 아니라, 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있고, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 아래에 제시되는 실시 예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.
본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다. 제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.
이하, 본 발명에 따른 실시 예들을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
도 1 및 도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 충돌 타겟의 충돌 연성 해석을 위한 충돌체 모델링 장치를 개략적으로 설명하기 위하여 도시한 도면이고, 도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 유체용 SPH(smoothed particle hydrodynamics) 모델과 결합된 충돌체로써의 항공기의 FE(finite element) 모델 및 충돌 타겟을 도시한 도면이다.
도 1을 참조하면, 모델링 장치(100)는 인스트럭션을 실행함으로써 충돌 타겟에 충돌한 충돌체로부터 유출된 유체가 상기 충돌 타겟에 미치는 영향을 분석할 수 있다.
여기서 충돌 타겟이라 함은, 사용 후 핵연료 시설을 포함할 수 있다. 중수로(CANDU) 등의 원자로에서 원자력 발전용으로 사용된 후의 핵연료는 최종 처분 이전에 특수 설계된 콘크리트 저장 용기와 같은 시설에 저장될 수 있다.
또한 충돌체라 함은, 항공기를 포함할 수 있다. 도 3a에는 보잉(boeing) 787에 기초한 가상의 항공기의 주 치수와 질량 정보를 도시하고 있다. 도 3b에 도시된 항공기의 유한 요소(finite element, FE) 모델은 35,817 개의 노드와 36,384 개의 요소로 구성된 선형 사변형(linear quadrilateral) 및 삼각형 쉘(triangular shell) 요소를 사용하여 구성될 수 있다. 항공기 모델에 대한 물질은 알루미늄 2024-T351로 채택될 수 있고, 주요한 물질 특성은 도 3c와 같을 수 있다.
또한 유체라 함은, 항공기에 포함된 액체 연료를 포함할 수 있다. 이전의 많은 연구에서 액체 연료에 의한 충격력은 질량을 엔진, 날개 및 동체 등에 분배함으로써 분석되었으나, 충돌 시 연료 유출로 인한 충격력 소산이 알루미늄 재의 거동과 다르므로 SPH(smoothed particle hydrodynamics)가 현실적인 현상을 고려하기 위해 도입될 수 있다. 본 실시 예에서 액체 연료에 대한 SPH 모델은 직선 육면체 요소를 사용하여 구성될 수 있고, 액체 연료가 항공기의 날개 부분에 포함되어 있다고 가정할 수 있다.
모델링 장치(100)에서 실행되는 인스트럭션은 제1 인스트럭션 및 제2 인스트럭션을 포함할 수 있다. 제1 인스트럭션은, 충돌 타겟(이하, 사용후핵연료 시설이라 표기함)으로 유출된 충돌체(이하 항공기라 표기함)의 유체(이하 액체 연료라 표기함) 입자 각각에 대한 거동을 산출하기 위해 실행될 수 있다. 여기서 모델링 장치(100)는 제1 인스트럭션 실행을 위해 외부로부터 액체 연료의 물질 정보를 수신할 수 있다. 또한 제2 인스트럭션은 사용후핵연료 시설로 유출된 항공기의 액체 연료 입자 전체에 대한 거동 분포를 산출하기 위해 실행될 수 있다.
이러한 모델링 장치(100)는 도 2를 참조하면, 모델링 장치(100)는 송수신부(110), 저장 매체(120), 출력부(130) 및 프로세서(140)를 포함할 수 있다.
송수신부(110)는 외부로부터 액체 연료의 물질 정보를 수신할 수 있다. 여기서 액체 연료의 물질 정보는, 액체 연료의 초기 밀도(density, ρ(kg/m3), 예를 들어 1000), 점성 계수(dynamic viscosity, μ(N·s/m2), 예를 들어 100), 액체 연료의 구성학적 정수 작용을 적절히 고려하기 위해 사용된 Gr
Figure pat00001
neisen EOS(equation of state)의 물질의 소리 속도(speed of sound, c0(m/s), 예를 들어 1560), 피팅 상수(fitting constants, s, 예를 들어 2.0) 및 물질 상수(Gr
Figure pat00002
neisen constant,Γ0, 예를 들어 1.1)를 포함할 수 있다. 여기서 피팅 상수(s)는 액체 연료 입자의 속도(Up) 및 충격 속도(Us)의 차이에 대한 선형성을 나타내는 상수일 수 있다.
Figure pat00003
수학식 1에서 Em는 초기 체적당 내부 에너지, ρ0는 물질의 초기 밀도, η는 밀도와 관련된 공칭 체적 압축 변형을 나타내고, c0, s 및 Γ0는 EOS를 사용한 분석에 필요한 매개 변수로써, c0는 물질의 소리의 속도를, s는 액체 연료 입자의 속(Up) 및 충격 속도(Us)의 차이에 대한 선형성을 나타내는 피팅 상수를, Γ0는 Gr
Figure pat00004
neisen 상수를 나타낸다.
프로세서(140)가 수학식 1에 의한 제1 인스트럭션을 실행하여 산출한 사용후핵연료 시설로 유출된 항공기의 액체 연료 입자 각각에 대한 거동은, 입자 각각에 가해지는 힘(P)을 계산함으로써 산출될 수 있다.
프로세서(140)는 제1 인스트럭션을 실행한 후 제2 인스트럭션을 실행하는데, 제2 인스트럭션은 하기 수학식 2로 표현될 수 있다.
Figure pat00005
수학식 2에서 Ω는 입자들이 분포하는 공간을 나타내고, x-x'는 입자 간의 거리를 나타내고, h는 입자간 거리와 연관이 있는 상수를 나타낸다.
프로세서(140)가 수학식 2에 의한 제2 인스트럭션을 실행하여 사용후핵연료 시설로 유출된 항공기의 액체 연료 입자 전체에 대한 거동 분포를 산출할 수 있다.
구성 요소 간에 미리 정의된 연결 관계없이 물질을 구성하는 입자들이 자유롭게 이동하도록 하고, 이 구성 요소들로부터 보간(interpolation)을 통해 필요한 정보를 얻는 메쉬 프리(mesh-free) 방법을 이용하여, 각 입자의 밀도, 질량 및 부피와 관련된 물리량을 계산할 수 있다.
프로세서(140)는 제1 인스트럭션 및 제2 인스트럭션의 실행으로, 사용후핵연료 시설에 충돌한 항공기로부터 유출된 액체 연료가 사용 후 핵 연로 시설에 미치는 영향 정보로써 예를 들어, 사용후핵연료 시설의 손상 정도, 사용후핵연료 시설의 손상 영역, 사용후핵연료 시설의 구조적 무결성 평가 등을 분석할 수 있다. 여기서 프로세서(140)는 영향 정보 분석 시에, 사용후핵연료 시설의 구조, 항공기가 사용후핵연료 시설에 충돌하는 각도, 항공기가 사용후핵연료 시설에 충돌하는 위치 등을 고려할 수 있다.
프로세서(140)는 예를 들어 프로그램 내에 포함된 코드 또는 명령으로 표현된 기능을 수행하기 위해 물리적으로 구조화된 회로를 갖는, 하드웨어에 내장된 데이터 처리 장치를 의미할 수 있다. 이와 같이 하드웨어에 내장된 데이터 처리 장치의 일 예로써, 마이크로프로세서(microprocessor), 중앙처리장치(central processing unit: CPU), 프로세서 코어(processor core), 멀티프로세서(multiprocessor), ASIC(application-specific integrated circuit), FPGA(field programmable gate array) 등의 처리 장치를 망라할 수 있으나, 본 발명의 범위가 이에 한정되는 것은 아니다.
이러한 프로세서(140)는 적어도 하나 이상 구비될 수 있으며, 다수의 논리 게이트들의 어레이로 구현될 수도 있고, 범용적인 마이크로 프로세서와 이 마이크로 프로세서에서 실행될 수 있는 저장 매체(120)의 조합으로 구현될 수도 있다. 또한, 다른 형태의 하드웨어로 구현될 수도 있음을 본 실시 예가 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이해할 수 있다.
상술한 모델링 장치(100)는 도시되지 않았으나, 사용자 단말기(미도시) 내에 포함될 수 있다. 사용자 단말기 내에 모델링 장치(100)가 포함되도록 하는 방법은 통신망(미도시)을 통하여 사용자 각각이 사용자 단말기 내에 모델링 장치(100)를 하나의 어플리케이션 형태로 설치할 수도 있다.
여기서 사용자 단말기는, 사용자가 조작하는 데스크 탑 컴퓨터, 스마트폰, 노트북, 태블릿 PC, 스마트 TV, 휴대폰, PDA(personal digital assistant), 랩톱, 미디어 플레이어, 마이크로 서버, GPS(global positioning system) 장치, 전자책 단말기, 디지털방송용 단말기, 네비게이션, 키오스크, MP3 플레이어, 디지털 카메라, 가전기기 및 기타 모바일 또는 비모바일 컴퓨팅 장치일 수 있으나, 이에 제한되지 않는다. 또한, 사용자 단말기는 통신 기능 및 데이터 프로세싱 기능을 구비한 시계, 안경, 헤어 밴드 및 반지 등의 웨어러블 단말기 일 수 있다. 사용자 단말기는 상술한 내용에 제한되지 아니하며, 웹 브라우징이 가능한 단말기는 제한 없이 차용될 수 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 충돌 타겟의 연성 해석을 위한 충돌체 모델링 방법을 설명하기 위한 흐름도 이다. 이하의 설명에서 도 1 내지 도 3에 대한 설명과 중복되는 부분은 그 설명을 생략하기로 한다.
도 4를 참조하면, S410단계에서, 모델링 장치(100)는 외부로부터 액체 연료의 물질 정보를 수신한다. 여기서 액체 연료의 물질 정보는, 액체 연료의 초기 밀도(density, ρ(kg/m3), 예를 들어 1000), 점성 계수(dynamic viscosity, μ(N·s/m2), 예를 들어 100), 액체 연료의 구성학적 정수 작용을 적절히 고려하기 위해 사용된 Gr
Figure pat00006
neisen EOS(equation of state)의 물질의 소리 속도(speed of sound, c0(m/s), 예를 들어 1560), 피팅 상수(fitting constants, s, 예를 들어 2.0) 및 물질 상수(Gr
Figure pat00007
neisen constant,Γ0, 예를 들어 1.1)를 포함할 수 있다. 여기서 피팅 상수(s)는 액체 연료 입자의 속도(Up) 및 충격 속도(Us)의 차이에 대한 선형성을 나타내는 상수일 수 있다.
S420단계에서, 모델링 장치(100)는 수신한 액체 연료의 물질 정보를 이용하여 제1 인스트럭션을 실행함으로써 사용후핵연료 시설로 유출된 항공기의 액체 연료 입자 각각에 대한 거동을 산출한다. 모델링 장치(100)는 수학식 1에 의한 제1 인스트럭션을 실행하여 산출한 사용후핵연료 시설로 유출된 항공기의 액체 연료 입자 각각에 대한 거동은, 입자 각각에 가해지는 힘(P)을 계산함으로써 산출될 수 있다.
S430단계에서, 모델링 장치(100)는 제1 인스트럭션을 실행한 후 제2 인스트럭션을 실행함으로써 사용후핵연료 시설로 유출된 항공기의 액체 연료 입자 전체에 대한 거동 분포를 산출한다. 모델링 장치(100)는 구성 요소 간에 미리 정의된 연결 관계없이 물질을 구성하는 입자들이 자유롭게 이동하도록 하고, 이 구성 요소들로부터 보간(interpolation)을 통해 필요한 정보를 얻는 메쉬 프리(mesh-free) 방법을 이용하여, 각 입자의 밀도, 질량 및 부피와 관련된 물리량을 계산할 수 있다.
S440단계에서, 모델링 장치(100)는 제1 인스트럭션 및 제2 인스트럭션의 실행 결과와, 제1 인스트럭션 및 제2 인스트럭션의 실행으로 사용후핵연료 시설에 충돌한 항공기로부터 유출된 액체 연료가 사용 후 핵 연로 시설에 미치는 영향의 분석 결과를 출력한다. 모델링 장치(100)는 분석 결과로써 사용후핵연료 시설의 손상 정도, 사용후핵연료 시설의 손상 영역, 사용후핵연료 시설의 구조적 무결성 평가 등을 출력할 수 있다. 또한 모델링 장치(100)는 분석 시에, 사용후핵연료 시설의 구조, 항공기가 사용후핵연료 시설에 충돌하는 각도, 항공기가 사용후핵연료 시설에 충돌하는 위치 등을 고려할 수 있다.
이상 설명된 본 발명에 따른 실시 예는 컴퓨터 상에서 다양한 구성요소를 통하여 실행될 수 있는 컴퓨터 프로그램의 형태로 구현될 수 있으며, 이와 같은 컴퓨터 프로그램은 컴퓨터로 판독 가능한 매체에 기록될 수 있다. 이때, 매체는 하드 디스크, 플로피 디스크 및 자기 테이프와 같은 자기 매체, CD-ROM 및 DVD와 같은 광기록 매체, 플롭티컬 디스크(floptical disk)와 같은 자기-광 매체(magneto-optical medium), 및 ROM, RAM, 플래시 메모리 등과 같은, 프로그램 명령어를 저장하고 실행하도록 특별히 구성된 하드웨어 장치를 포함할 수 있다.
한편, 상기 컴퓨터 프로그램은 본 발명을 위하여 특별히 설계되고 구성된 것이거나 컴퓨터 소프트웨어 분야의 당업자에게 공지되어 사용 가능한 것일 수 있다. 컴퓨터 프로그램의 예에는, 컴파일러에 의하여 만들어지는 것과 같은 기계어 코드뿐만 아니라 인터프리터 등을 사용하여 컴퓨터에 의해서 실행될 수 있는 고급 언어 코드도 포함될 수 있다.
본 발명의 명세서(특히 특허청구범위에서)에서 "상기"의 용어 및 이와 유사한 지시 용어의 사용은 단수 및 복수 모두에 해당하는 것일 수 있다. 또한, 본 발명에서 범위(range)를 기재한 경우 상기 범위에 속하는 개별적인 값을 적용한 발명을 포함하는 것으로서(이에 반하는 기재가 없다면), 발명의 상세한 설명에 상기 범위를 구성하는 각 개별적인 값을 기재한 것과 같다.
본 발명에 따른 방법을 구성하는 단계들에 대하여 명백하게 순서를 기재하거나 반하는 기재가 없다면, 상기 단계들은 적당한 순서로 행해질 수 있다. 반드시 상기 단계들의 기재 순서에 따라 본 발명이 한정되는 것은 아니다. 본 발명에서 모든 예들 또는 예시적인 용어(예들 들어, 등등)의 사용은 단순히 본 발명을 상세히 설명하기 위한 것으로서 특허청구범위에 의해 한정되지 않는 이상 상기 예들 또는 예시적인 용어로 인해 본 발명의 범위가 한정되는 것은 아니다. 또한, 당업자는 다양한 수정, 조합 및 변경이 부가된 특허청구범위 또는 그 균등물의 범주 내에서 설계 조건 및 팩터에 따라 구성될 수 있음을 알 수 있다.
따라서, 본 발명의 사상은 상기 설명된 실시 예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등한 또는 이로부터 등가적으로 변경된 모든 범위는 본 발명의 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.
100: 모델링 장치
110: 송수신부
120: 저장 매체
130: 출력부
140: 프로세서

Claims (5)

  1. 인스트럭션을 실행함으로써 충돌 타겟에 충돌한 충돌체로부터 유출된 유체가 상기 충돌 타겟에 미치는 영향을 분석하는 프로세서;를 포함하고,
    상기 인스트럭션은,
    상기 충돌 타겟으로 유출된 상기 유체의 입자 각각에 대한 거동을 산출하는 제1 인스트럭션 및 상기 충돌 타켓으로 유출된 상기 유체의 입자 전체에 대한 거동 분포를 산출하는 제2 인스트럭션을 포함하는, 충돌 타겟의 연성 해석을 위한 충돌체 모델링 장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 인스트럭션은, 외부로부터 수신한 상기 유체의 물성 정보를 포함하는, 충돌 타겟의 연성 해석을 위한 충돌체 모델링 장치.
  3. 충돌 타겟의 연성 해석을 위한 충돌체 모델링 장치의 동작 방법으로써,
    인스트럭션을 실행하여 상기 충돌체가 상기 충돌 타겟에 충돌함으로써 상기 충돌 타겟에 발생하는 영향을 분석하는 단계;를 포함하고,
    상기 인스트럭션은,
    상기 충돌 타겟으로 유출된 상기 유체의 입자 각각에 대한 거동을 산출하는 제1 인스트럭션 및 상기 충돌 타켓으로 유출된 상기 유체의 입자 전체에 대한 거동 분포를 산출하는 제2 인스트럭션을 포함하는, 충돌 타겟의 연성 해석을 위한 충돌체 모델링 방법.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 인스트럭션은, 외부로부터 수신한 상기 유체의 물성 정보를 포함하는, 충돌 타겟의 연성 해석을 위한 충돌체 모델링 방법.
  5. 컴퓨터를 이용하여 제 3항 및 제 4항의 방법 중 어느 한 항의 방법을 실행시키기 위하여 상기 컴퓨터로 판독 가능한 기록매체에 저장된 컴퓨터 프로그램.
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