KR20190121587A

KR20190121587A - Rotor assembly

Info

Publication number: KR20190121587A
Application number: KR1020180045085A
Authority: KR
Inventors: 임동훈
Original assignee: 한화파워시스템 주식회사
Priority date: 2018-04-18
Filing date: 2018-04-18
Publication date: 2019-10-28
Also published as: KR102509054B1

Abstract

According to an embodiment of the present invention, a rotor assembly can comprise: an impeller body having a plurality of blades on one surface of the impeller body; a shroud cover configured to form a contact surface coming in contact with one surface of the blades and coupled to the impeller body via the contact surface; a coupling member configured to join the shroud cover to the impeller body via the contact surface; and an opening part disposed in the shroud cover and formed along the contact surface to form a plurality of holes into which the coupling member is injected. Moreover, the rotor assembly can be implemented diversely in accordance with embodiments.

Description

Rotor assembly

본 발명은 로터 조립체에 관한 것으로서, 예컨대 임펠러의 조립 시 미 접합을 발생을 방지할 수 있는 로터 조립체에 관한 것이다.The present invention relates to a rotor assembly, for example, to a rotor assembly capable of preventing the occurrence of unbonded during assembly of the impeller.

일반적으로 압축기, 구체적으로 로터는 임펠러와, 샤프트, 타이 로드(tie-rod), 너트 캡을 포함할 수 있으며, 임펠러와 샤프트는 타이로드 및 너트 캡을 통해 동 축을 가지며 체결될 수 있다. 압축기, 구체적으로 로터 조립체의 결합 관계는 도 1의 압축기의 전체적인 모습을 도시한 사시도 및 도 2의 압축기의 로터 조립체 단면도를 참조하여 설명될 수 있다.In general, the compressor, in particular the rotor, may comprise an impeller, a shaft, a tie-rod, a nut cap, and the impeller and the shaft may be fastened coaxially through the tie rod and the nut cap. The coupling relationship of the compressor, specifically the rotor assembly, can be described with reference to a perspective view showing the overall appearance of the compressor of FIG. 1 and a cross-sectional view of the rotor assembly of the compressor of FIG.

먼저 도 1 참조하면, 압축기(1)는 회전 운동을 하는 임펠러(11)를 이용하여 유체에 원심력을 부여함으로써, 유체가 압축되도록 하는 장치이다.First, referring to FIG. 1, the compressor 1 is a device that compresses a fluid by applying a centrifugal force to the fluid by using an impeller 11 that rotates.

상기 압축기(1)는 구동력을 생산하는 구동부와, 구동부와 연결되는 기어 유닛과, 기어 유닛과 연결되어 구동력을 전달받아 회전하는 샤프트(12)와, 회전축에 연결되어 회전하는 임펠러(11, impeller)와, 임펠러(11)를 둘러싸는 스크롤 및 케이싱(19) 등을 포함할 수 있다.The compressor 1 includes a driving unit for producing a driving force, a gear unit connected to the driving unit, a shaft 12 connected to the gear unit to receive the driving force and rotating, and an impeller 11 connected to the rotating shaft to rotate. And a scroll and casing 19 surrounding the impeller 11, and the like.

상기 임펠러(11)는 회전 운동에너지를 유체에 전달시켜 유체의 압력을 상승시키는 기능을 한다. 임펠러(11)는 허브 및 허브의 외주면에 형성되며 유체의 이동을 돕고 에너지를 유체에 전달하는 블레이드(blade)를 구비할 수 있다. 임펠러(11)는 허브를 회전시킴으로써 블레이드를 회전시켜 유체를 흡입하여 외부로 토출시킬 수 있다.The impeller 11 transmits rotational kinetic energy to the fluid to increase the pressure of the fluid. Impeller 11 is formed on the hub and the outer peripheral surface of the hub may be provided with a blade (blade) to help the movement of the fluid and transfer energy to the fluid. The impeller 11 may rotate the blade to suck the fluid and discharge the fluid to the outside by rotating the hub.

상기 임펠러는 축심선에 대해서 경사를 가지는 날개를 구비한 임펠러 본체에 슈라우드 커버를 브레이징으로 접합 후, 기계 가공으로 최종 제작 완료할 수 있다. 구체적으로, 슈라우드 커버와 임펠러 본체를 가접한 한 후, 가접된 부품의 조인트 시작부에 패이스트 타입의 필러 메탈을 적용하여 브레이징을 진행할 수 있다. 즉, 임펠러 본체의 블레이드와 슈라우드 커버가 접촉된 부분이 가접된 후, 슈라우드 커버와 임펠러 본체의 가접된 부분을 브레이징 하면, 패이스트 타입의 필러 메탈은 용융되면서 모세관 현상으로 인해 가접된 부품 사이로 유입되고, 상기 슈라우드 커버가 임펠러 본체에 결합될 수 있다.The impeller may be joined to the impeller body having a blade having an inclination with respect to the axial line by brazing the shroud cover, and then finally manufactured by machining. Specifically, after the shroud cover and the impeller body are welded together, brazing may be performed by applying a paste-type filler metal at the start of the joint of the welded part. That is, after the portion where the blades of the impeller body and the shroud cover are in contact with each other is brazed, and the brazed portion of the shroud cover and the impeller body is brazed, the filler metal of the paste type is melted and flows between the welded parts due to the capillary phenomenon. The shroud cover may be coupled to the impeller body.

그러나 슈라우드 커버와 임펠러 본체를 가접한 한 후, 패이스트 타입의 필러 메탈을 주입 후 브레이징 할 때, 용융된 패이스트 타입의 필러 메탈이 블레이드의 중심까지 스며들지 못해서 미접합되는 부분이 발생될 수 있다. However, when the shroud cover and the impeller body are joined to each other, and the braze after the paste type filler metal is injected, the molten paste type filler metal does not penetrate to the center of the blade, which may cause unbonded parts. .

임펠러에서 필러 메탈이 미접합되는 부분은 임펠러의 결함 부분으로 작용하게된다. 즉, 임펠러의 구동 시 미접합된 결함 부분에서 응력이 높아지고, 미접합 부분에서 쉽게 크랙이 발생될 수 있다. 이로 인해 임펠러의 수명이 낮아질 수 밖에 없다.The unbonded filler metal in the impeller acts as a defective part of the impeller. That is, when the impeller is driven, the stress is increased at the unbonded defect portion, and cracks may be easily generated at the unbonded portion. This inevitably reduces the life of the impeller.

따라서, 슈라우드 커버와 임펠러 본체의 결합 시 미접합되는 부분의 발생을 방지하여 임펠러의 구동 신뢰성을 높이면서 임펠러의 수명을 높일 수 있는 로터 조립체의 필요성이 요구되고 있다.Accordingly, there is a need for a rotor assembly capable of increasing the life of the impeller while increasing the driving reliability of the impeller by preventing the occurrence of unbonded parts when the shroud cover and the impeller body are coupled.

본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는, 간단한 구조를 통해 슈라우드 커버와 임펠러 본체를 결합할 때, 결합면으로 미 접합 부분이 발생되지 않도록 하며, 이로 인해 제작 결함의 발생을 제한하며, 제품의 품질을 향상시킬 수 있는 로터 조립체를 제공하고자 한다.The technical problem to be achieved by the present invention, when joining the shroud cover and the impeller body through a simple structure, so that the unbonded portion does not occur to the mating surface, thereby limiting the occurrence of manufacturing defects, and improves the quality of the product To provide a rotor assembly that can be made.

또한, 본 발명이 이루고자 하는 다른 기술적 과제는, 임펠러의 외면에 공기 저항(aerodynamic)의 영향을 최소화하도록 구비되는 실링 부재를 별도의 체결장치를 구비하지 않으면서 임펠러의 전면으로 결합시킬 수 있도록 하는 로터 조립체를 제공하고자 한다.In addition, another technical problem to be achieved by the present invention, a rotor to allow the sealing member provided on the outer surface of the impeller to minimize the effect of aerodynamic (aerodynamic) to the front of the impeller without having a separate fastening device It is intended to provide an assembly.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The objects of the present invention are not limited to the above-mentioned objects, and other objects that are not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

본 발명의 일 실시예에 따른 로터 조립체는, 일면으로 복수개의 블레이드를 구비한 임펠러 본체; 상기 블레이드의 일면과 접촉되는 접촉면을 형성하며, 상기 접촉면을 통해 상기 임펠러 본체에 결합되는 슈라우드 커버; 상기 접촉면을 통해 상기 슈라우드 커버와 상기 임펠러 본체를 접합시키는 결합 부재; 및 상기 슈라우드 커버에 구비되고, 상기 접촉면을 따라 형성되어 상기 결합 부재가 주입되는 복수개의 홀을 형성한 개구부를 포함할 수 있다.Rotor assembly according to an embodiment of the present invention, the impeller body having a plurality of blades on one surface; A shroud cover forming a contact surface in contact with one surface of the blade and coupled to the impeller body through the contact surface; A coupling member for joining the shroud cover and the impeller body through the contact surface; And an opening provided in the shroud cover and formed along the contact surface to form a plurality of holes into which the coupling member is injected.

상기 접촉면에 형성된 상기 개구부의 홀은 상기 접촉면에 대응되어 상기 임펠러 본체의 중심에서 멀어지는 방향으로 소정 간격 이격되게 구비될 수 있다.Holes in the openings formed in the contact surface may be provided to be spaced apart from each other in a direction away from the center of the impeller body corresponding to the contact surface.

상기 접촉면에 형성된 상기 개구부의 홀과 상기 접촉면에 이웃한 접촉면에 형성된 개구부의 홀은 상기 슈라우드 커버의 축심에서 동일 반경을 가지며 배치될 수 있다.The hole of the opening formed in the contact surface and the hole of the opening formed in the contact surface adjacent to the contact surface may be disposed with the same radius at the axial center of the shroud cover.

상기 슈라우드 커버의 일면에는 상기 홀의 반경에 대응되며 상기 홀을 실링하는 실링부재가 더 구비될 수 있다.One surface of the shroud cover may further include a sealing member corresponding to the radius of the hole and sealing the hole.

상기 슈라우드 커버와 상기 임펠러 본체는 가 접합된 상태에서 상기 홀을 통해 상기 결합 부재를 주입하여 브레이징되면서 결합될 수 있다.The shroud cover and the impeller body may be coupled while being brazed by injecting the coupling member through the hole in a state in which the shroud cover and the impeller body are joined.

상기 슈라우드 커버와 상기 임펠러 본체 사이에 상기 결합 부재가 주입되어 브레이징 시 상기 실링 부재가 상기 홀에 배치되어 함께 브레이징되면서 결합될 수 있다.The coupling member may be injected between the shroud cover and the impeller body so that the sealing member may be coupled with the sealing member in the hole and brazed together when brazing.

본 발명의 기타 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.Other specific details of the invention are included in the detailed description and drawings.

본 발명의 일 실시예들에 따른 로터 조립체는, 슈라우드 커버의 접합면을따라 복수개의 홀을 형성하여 상기 홀을 통해 결합부재가 주입 및 결합될 수있어 슈라우드 커버와 임펠러 본체를 결합 시 결합면에는 미 접합 부분의 발생이 제한될 수 있다. The rotor assembly according to the embodiments of the present invention may form a plurality of holes along the joining surface of the shroud cover so that the joining member may be injected and coupled through the holes so that the joining surface when the shroud cover and the impeller body are joined to each other. The occurrence of unbonded portions can be limited.

또한, 본 발명의 일 실시예들에 따른 로터 조립체는 로터 조립체의 결합면에 미 접합 부분이 발생되지 않아 제품의 품질을 향상시킬 수 있으며, 이로 인해 로터 조립체의 제품 신뢰성이 향상될 수 있음은 물론 임펠러의 수명도 연장시킬 수 있는 이점이 있다.In addition, the rotor assembly according to an embodiment of the present invention can improve the quality of the product because no unbonded portion is generated on the coupling surface of the rotor assembly, which can of course improve the product reliability of the rotor assembly. There is an advantage to extend the life of the impeller.

또한, 본 발명의 일 실시예들에 따른 로터 조립체는 슈라우드 커버와 임펠러 본체를 결합 부재를 통해 결합될 때 실링 부재도 함께 결합됨에 따라 실링 부재를 결합시킬 별도의 체결장치를 구비하지 않으면서도 공정을 간소화시킬 수 있음은 물론 비용 저감시킬 수 있고, 간단한 구조를 통해 임펠러의 외면에 공기 저항(aerodynamic)의 영향을 최소할 수 있는 이점이 있다.In addition, the rotor assembly according to an embodiment of the present invention is coupled to the sealing member when the shroud cover and the impeller body is coupled through the coupling member, so that the process does not have a separate fastening device for coupling the sealing member. It can be simplified as well as cost-effective, and a simple structure has the advantage of minimizing the effects of aerodynamic on the outer surface of the impeller.

도 1은 압축기의 전체적인 모습을 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 로터 조립체를 개략적으로 나타내는 평면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 로터 조립체를 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 로터 조립체의 분리 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 로터 조립체에서, 슈라우드 커버와 임펠러 본체의 결합 상태를 나타내는 사시도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 로터 조립체에서, 슈라우드 커버와 임펠러 본체의 결합 상태의 평면도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 로터 조립체에서 위치 맞물림부를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 로터 조립체의 결합 상태를 나타내는 개략적인 부분단면 사시도이다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 로터 조립체를 개략적으로 나타내는 부분단면도이다.1 is a perspective view showing the overall appearance of a compressor.
2 is a plan view schematically showing the rotor assembly according to an embodiment of the present invention.
3 is a perspective view schematically showing a rotor assembly according to an embodiment of the present invention.
4 is an exploded perspective view of the rotor assembly according to an embodiment of the present invention.
Figure 5 is a perspective view showing a coupling state of the shroud cover and the impeller body in the rotor assembly according to an embodiment of the present invention.
6 is a plan view of the coupling state of the shroud cover and the impeller body in the rotor assembly according to an embodiment of the present invention.
7 is a view schematically showing the position engaging portion in the rotor assembly according to an embodiment of the present invention.
Figure 8 is a schematic partial cross-sectional perspective view showing a coupling state of the rotor assembly according to an embodiment of the present invention.
9 is a partial cross-sectional view schematically showing the rotor assembly according to an embodiment of the present invention.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 일부 실시예들을 도면을 참조하여 상세하게 설명한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. As the present invention allows for various changes and numerous embodiments, certain embodiments will be described in detail with reference to the accompanying drawings. However, this is not intended to limit the present invention to specific embodiments, it should be understood to include all changes, equivalents, and substitutes included in the spirit and scope of the present invention.

본 발명에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 발명에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terminology used herein is for the purpose of describing particular example embodiments only and is not intended to be limiting of the present invention. Singular expressions include plural expressions unless the context clearly indicates otherwise. In the present invention, the terms "comprise" or "have" are intended to indicate that there is a feature, number, step, operation, component, part, or combination thereof described in the specification, and one or more other features. It is to be understood that the present invention does not exclude the possibility of the presence or the addition of numbers, steps, operations, components, components, or a combination thereof.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.Unless defined otherwise, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art. Terms such as those defined in the commonly used dictionaries should be construed as having meanings consistent with the meanings in the context of the related art, and are not construed in ideal or excessively formal meanings unless expressly defined herein. Do not.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예의 구성을 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the configuration of a preferred embodiment of the present invention.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 로터 조립체(100)를 개략적으로 나타내는 평면도이다. 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 로터 조립체(100)를 개략적으로 나타내는 사시도이다. 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 로터 조립체(100)의 분리 사시도이다.2 is a plan view schematically showing the rotor assembly 100 according to an embodiment of the present invention. 3 is a perspective view schematically showing the rotor assembly 100 according to an embodiment of the present invention. 4 is an exploded perspective view of the rotor assembly 100 according to an embodiment of the present invention.

도 2 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 로터 조립체(100)는 본체부(110)와, 슈라우드 커버(120), 결합 부재(130) 및 개구부(121)를 포함할 수 있다.2 to 4, the rotor assembly 100 according to an embodiment of the present invention may include a main body 110, a shroud cover 120, a coupling member 130, and an opening 121. have.

상기 본체부(110)와 슈라우드 커버(120)는 수지 재료로 형성될 수 있고, 상기 본체부(110)와 상기 슈라우드 커버(120)는 서로 별개의 구성물로 형성된 상태에서 후술하는 결합 부재(130)에 의해 브레이징되면서 일체로 형성될 수 있다.The main body 110 and the shroud cover 120 may be formed of a resin material, and the main body 110 and the shroud cover 120 may be formed of separate components from each other. It can be formed integrally while brazing by.

상기 로터 조립체(100)는 외주 측에는 토출구가 형성될 수 있고, 상기 슈라우드 커버(120)의 중심부에는 흡입구가 형성될 수 있다. 상기 로터 조립체(100)는 예컨대 압축기의 회전축에 연결되어 회전되도록 구비될 수 있다. 상기 로터 조립체(100)가 회전함에 따라 흡입구에 유체를 흡입함과 아울러 그 내부를 통과하는 유체는 토출구로 토출하는 구조를 가질 수 있다.The rotor assembly 100 may have a discharge port formed on an outer circumferential side thereof, and a suction hole may be formed at a central portion of the shroud cover 120. The rotor assembly 100 may be provided to rotate, for example, connected to a rotating shaft of the compressor. As the rotor assembly 100 rotates, the fluid may be sucked into the suction port and the fluid passing therein may be discharged to the discharge port.

상기 본체부(110)는 임펠러 본체(111)와 블레이드(112)를 포함할 수 있다. 상기 임펠러 본체(111)는 원판 형상으로 형성될 수 있고, 상기 임펠러 본체(111)의 일면에는 일정 간격으로 배치되는 복수개의 블레이드(112)가 구비될 수 있다. 상기 임펠러 본체(111)와 상기 블레이드(112)는 일체로 형성될 수 있다. 상기 블레이드(112)는 상기 임펠러 본체(111)의 축을 중심으로 만곡된 형상으로 형성될 수 있다.The main body 110 may include an impeller body 111 and a blade 112. The impeller body 111 may be formed in a disc shape, and a plurality of blades 112 disposed at predetermined intervals may be provided on one surface of the impeller body 111. The impeller body 111 and the blade 112 may be integrally formed. The blade 112 may be formed in a curved shape around the axis of the impeller body 111.

상기 슈라우드 커버(120)는 상기 임펠러 본체(111)의 일면에 배치될 수 있다. 상기슈라우드 커버(120)의 일면은 상기 블레이드(112)와 대면될 수 있고, 상기 블레이드(112)와 대면되는 부분으로 접촉면(120a)을 형성할 수 있다. 상기 접촉면(120a)은 상기 블레이드(112)의 형상, 구체적으로 만곡된 형상으로 형성될 수 있다. 상기 슈라우드 커버(120)는 상기 접촉면(120a)에서 상기 블레이드(112)와 결합되면서 상기 임펠러 본체(111)와 결합될 수 있다.The shroud cover 120 may be disposed on one surface of the impeller body 111. One surface of the shroud cover 120 may face the blade 112, and a contact surface 120a may be formed as a portion facing the blade 112. The contact surface 120a may be formed in the shape of the blade 112, specifically, in a curved shape. The shroud cover 120 may be coupled to the impeller body 111 while being coupled to the blade 112 at the contact surface 120a.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 로터 조립체(100)에서, 슈라우드 커버(120)와 임펠러 본체(111)의 결합 상태를 나타내는 사시도이다. 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 로터 조립체(100)에서, 슈라우드 커버(120)와 임펠러 본체(111)의 결합 상태의 평면도이다.5 is a perspective view showing the coupling state of the shroud cover 120 and the impeller body 111 in the rotor assembly 100 according to an embodiment of the present invention. 6 is a plan view of the coupling state of the shroud cover 120 and the impeller body 111 in the rotor assembly 100 according to an embodiment of the present invention.

도 5 및 도 6을 참조하면, 상기 개구부(121)는 상기 슈라우드 커버(120)에 형성되되, 상기 슈라우드 커버(120)의 상기 접촉면(120a)의 위치에 형성될 수 있다. 상기 개구부(121)는 상기 접촉면(120a)의 위치에 대응되어 상기 슈라우드 커버(120)의 일면과 타면을 관통하는 복수개의 홀(121a)로 형성될 수 있다. 상기 접촉면(120a)에 형성된 상기 개구부(121)의 상기 홀(121a)들은 상기 임펠러 본체(111)의 중심에서 멀어지는 방향으로 소정 간격 이격되게 구비될 수 있다. 본 발명의 일 실시예에서 상기 개구부(121)에 형성된 상기 홀(121a)들은 상기 접촉면(120a)마다 일렬로 4개씩 형성되는 것을 예를 들어 설명할 수 있다. 그러나, 상기 개구부(121)에 형성된 상기 홀(121a)들의 형태나 개수는 이에 한정되는 것은 아니다. 상기 개구부(121)에 형성된 상기 홀(121a)들의 형태나 개수는 상기 접촉면(120a)의 크기나 상기 접촉면(120a)의 길이 등에 따라 여러가지 형태, 예를 들어 하나의 접촉면(120a)에 두 줄로 세 쌍의 홀(121a)들이 형성될 수도 있는 것과 같이 얼마든지 변형이나 변경이 가능할 것이다.5 and 6, the opening 121 is formed in the shroud cover 120, and may be formed at a position of the contact surface 120a of the shroud cover 120. The opening 121 may be formed as a plurality of holes 121a penetrating through one surface and the other surface of the shroud cover 120 corresponding to the position of the contact surface 120a. The holes 121a of the opening 121 formed in the contact surface 120a may be provided to be spaced apart by a predetermined distance in a direction away from the center of the impeller body 111. In an embodiment of the present disclosure, for example, four holes 121a formed in the opening 121 may be formed in a line for each contact surface 120a. However, the shape or number of the holes 121a formed in the opening 121 is not limited thereto. The shape or number of the holes 121a formed in the opening 121 may be divided into two lines in various forms, for example, one contact surface 120a according to the size of the contact surface 120a or the length of the contact surface 120a. As the pair of holes 121a may be formed, modifications or variations may be made.

상기 접촉면(120a)에 형성된 상기 개구부(121)의 홀(121a)과 상기 접촉면(120a)과 이웃한 접촉면(120a)에 형성된 개구부(121)의 홀(121a)은 상기 슈라우드 커버(120)의 축심에서 동일 반경을 가지며 배치될 수 있다. 예를 들어 상기 임펠러 본체(111)에 5개의 블레이드(112)가 구비된다면, 상기 슈라우드 커버(120)에는 5개의 접촉면(120a)이 형성될 수 있고, 상기 5개의 접촉면(120a)에는 각각 4개씩 홀(121a)들이 형성된 개구부(121)가 형성될 수 있다. 상기 개구부(121)에 형성된 4개의 홀(121a)들의 반경, 즉 회전축에서 가까운 위치의 홀(121a)부터 가장 먼 홀(121a)까지 각각 거리를 a, b, c, d라고 한다면, 상기 개구부(121)와 이웃한 개구부(121)에 형성된 4개의 홀(121a)들의 반격, 즉 회전축에서 가까운 위치의 홀(121a)부터 가장 먼 홀(121a)까지의 각각 거리는 a, b, c, d일 수 있다. 즉, 각 개구부(121)에 형성된 4개의 홀(121a)들의 반경은 a, b, c, d로 구비되어 서로 동일한 반경을 가질 수 있다. The hole 121a of the opening 121 formed in the contact surface 120a and the hole 121a of the opening 121 formed in the contact surface 120a adjacent to the contact surface 120a form an axis of the shroud cover 120. May have the same radius at. For example, if five blades 112 are provided on the impeller body 111, five shrouds 120a may be formed on the shroud cover 120, and four on each of the five contact faces 120a. The opening 121 in which the holes 121a are formed may be formed. Radius of the four holes 121a formed in the opening 121, that is, a distance from the hole 121a at a position close to the rotation axis to the farthest hole 121a is a, b, c, and d, respectively. Countermeasures of the four holes 121a formed in 121 and the adjacent opening 121, that is, the distances from the hole 121a at the position closest to the rotation axis to the furthest hole 121a may be a, b, c, and d. have. That is, the radiuses of the four holes 121a formed in each of the openings 121 may be provided as a, b, c, and d to have the same radius.

도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 로터 조립체(100)에서 위치 맞물림부를 개략적으로 도시한 도면이다.7 is a view schematically showing a position engaging portion in the rotor assembly 100 according to an embodiment of the present invention.

도 7을 참조하면, 상기 접촉면(120a)에는 상기 슈라우드 커버(120)와 상기 임펠러 본체(111)를 결합하기 위한 결합 부재(130)가 구비될 수 있다. 또한, 도시되진 않았으나, 상기 슈라우드 커버(120)의 접촉면(120a)의 위치가 상기 블래이드(112)의 위치에 맞물릴 수 있도록 위치 맞물림부(150)가 구비될 수 있다. 상기 위치 맞물림부(150)는 안착 부재(151)와 맞물림 부재(152)를 포함할 수 있다. 상기 안착 부재는 상기 슈라우드 커버(120)의 접촉면(120a) 중 적어도 하나에 구비될 수 있고, 상기 블래이드(112) 측으로 돌출되도록 구비될 수 있다. 또한, 상기 맞물림 부재(152)는 상기 블래이드(112) 중 적어도 하나의 블래이드(112)에 인입된 홈 형상으로 형성될 수 있다. 돌기 형상의 상기 안착 부재(151)가 상기 홈 형상의 맞물림 부재(152)에 결합됨에 따라 상기 슈라우드 커버(120)의 접촉면(120a)은 상기 블래이드(112) 위치에 놓일 수 있다. 즉, 상기 개구부(121)가 상기 블래이드(112)의 위치에 놓일 수 있어, 상기 결합 부재(140)가 상기 접촉면(120a)으로 도포될 수 있다. 상기 위치 맞물림부(150)가 돌기 형상의 안착 부재(151) 및 홈 형상의 맞물림 부재(152)로 구비되는 것을 예를 들어 설명하나 이에 한정되는 것은 아니다. 예를 들어 상기 슈라이드 커버(120)의 접촉면(120a)에 형성된 개구부(121)가 상기 블래이드(112)의 위치에 놓일 수 있도록 하는 구조라면 상기 위치 맞물림부(150)의 형상이나 구조는 얼마든지 변경이나 변형이 가능할 것이다.Referring to FIG. 7, the contact surface 120a may be provided with a coupling member 130 for coupling the shroud cover 120 and the impeller body 111. In addition, although not shown, a position engaging portion 150 may be provided so that the position of the contact surface 120a of the shroud cover 120 may be engaged with the position of the blade 112. The position engaging portion 150 may include a seating member 151 and an engagement member 152. The seating member may be provided on at least one of the contact surfaces 120a of the shroud cover 120, and may be provided to protrude toward the blade 112. In addition, the engagement member 152 may be formed in a groove shape drawn in at least one blade 112 of the blade 112. As the protruding seating member 151 is coupled to the groove-shaped engagement member 152, the contact surface 120a of the shroud cover 120 may be positioned at the blade 112. That is, the opening 121 may be placed at the position of the blade 112, so that the coupling member 140 may be applied to the contact surface 120a. For example, the position engaging portion 150 is provided with a protrusion-like seating member 151 and a groove-shaped engagement member 152, but is not limited thereto. For example, as long as the opening 121 formed in the contact surface 120a of the shroud cover 120 can be positioned at the position of the blade 112, the shape or structure of the position engaging portion 150 may be any number. Changes or variations may be possible.

도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 로터 조립체(100)의 결합 상태를 나타내는 개략적인 부분단면 사시도이다. 도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 로터 조립체(100)를 개략적으로 나타내는 부분단면도이다.Figure 8 is a schematic partial cross-sectional perspective view showing a coupling state of the rotor assembly 100 according to an embodiment of the present invention. 9 is a partial cross-sectional view schematically showing the rotor assembly 100 according to an embodiment of the present invention.

도 8 및 도 9를 참조하면, 상기 결합 부재(130)는 상기 슈라우드 커버(120)와 상기 임펠러 본체(111)를 가접한 할 때 상기 접촉면(120a)에 위치됨과 아울러 상기 홀(121a)들을 통해 유입되어 상기 접촉면(120a)에 위치될 수 있다. 상기 결합 부재(130)는 패이스트 타입(paste type)의 필러 메탈을 포함하여 이루어질 수 있다. 상기 패이스트 타입의 필러 메탈을 상기 홀(121a)들 및 상기 가접합된 상기 슈라우드 커버(120)와 상기 임펠러 본체(111)의 둘레면에 도포될 수 있다. 상기 패이스트 타입의 필러 메탈이 구비된 상태에서 상기 슈라우드 커버(120)와 상기 임펠러 본체(111)에 브레이징을 진행하게 되면, 상기 패이스트 타입의 필러 메탈은 용융되면서 상기 접촉면(120a) 부분으로 흘러 들어가게 된다. 상기 용융된 필러 메탈이 상기 접촉면(120a) 부분을 채우면서 상기 슈라우드 커버(120)와 상기 임펠러 본체(111)를 접합시킨다. 이때 상기 홀(121a)들을 통해서도 용융된 필러 메탈이 상기 접촉면(120a)으로 유입되면서 상기 접촉면(120a)에는 빈 공간이 없이 필러 메탈로 채워질 수 있다. 이에 따라 상기 접촉면(120a)에는 상기 결합 부재(130)가 도포되지 않는 빈공간 발생이 제한되면서 상기 접촉면(120a)에서 결함 발생이 방지될 수 있고, 상기 로터 조립체(100)에 대한 결합 신뢰도가 상승될 수 있다.8 and 9, the coupling member 130 is positioned on the contact surface 120a when the shroud cover 120 and the impeller body 111 are in contact with each other, and through the holes 121a. Inflow may be located on the contact surface (120a). The coupling member 130 may include a filler metal of a paste type. The paste-type filler metal may be applied to the circumferential surfaces of the holes 121a and the temporarily bonded shroud cover 120 and the impeller body 111. When brazing is performed on the shroud cover 120 and the impeller body 111 in the state where the paste type filler metal is provided, the filler metal of the paste type flows to the contact surface 120a while being melted. Will enter. The molten filler metal joins the shroud cover 120 and the impeller body 111 while filling the contact surface 120a. In this case, the molten filler metal also flows into the contact surface 120a through the holes 121a and may be filled with the filler metal without an empty space in the contact surface 120a. Accordingly, the occurrence of defects in the contact surface 120a may be prevented while the occurrence of the empty space in which the coupling member 130 is not applied to the contact surface 120a may be prevented, and the coupling reliability of the rotor assembly 100 may be increased. Can be.

상기 슈라우드 커버(120)의 일면, 구체적으로 외측면에는 실링 부재(140)가 실장될 수 있다. 상기 실링 부재(140)는 상기 로터 조립체(100)의 구동 시 공기 저항(aerodynamic)의 영향을 최소화하도록 하면서, 상기 개구부(121)의 홀(121a)들을 실링하는 기능을 수행할 수 있다. 상기 실링 부재(140)는 상기 개구부(121)에 형성된 홀(121a)들의 개수만큼 형성되어 상기 홀(121a)들을 실링할 수 있다. 예컨대 상기 개구부(121)에 4개의 홀(121a)들이 형성되는 경우, 상기 실링 부재(140)는 상기 슈라우드 커버(120)에 4개가 실장될 수 있다. 또한 상기 실링 부재(140)는 상기 홀(121a)의 반경과 동일한 반경을 가지도록 형성될 수 있다. 예컨대, 상기 개구부(121)에 a, b, c, d의 반경을 가지는 4개의 홀(121a)들이 서로 이격되게 형성되는 경우, a, b, c, d의 반경을 가지는 4개의 실링 부재(140)가 상기 홀(121a)들을 커버하면서 상기 슈라우드 커버(120)의 외측면에 실장될 수 있다. 상기 실장 부재는 상기 결합 부재(130)를 통해 상기 슈라우드 커버(120)에 결합될 수 있다. 예컨대, 상기 슈라우드 커버(120)와 상기 임펠러 본체(111)가 가접된 상태에서 상기 홀(121a)들을 통해 결합 부재(130)가 주입된 후, 상기 홀(121a)들에도 결합 부재(130)가 노출되게 도포될 수 있다. 상기 결합 부재(130)가 도포된 상기 홀(121a)들의 위치에 상기 홀(121a)의 반경에 대응되는 실링 부재(140)가 각각 배치될 수 있다. 상기와 같이 상기 결합 부재(130)에 의해 상기 슈라우드 커버(120), 상기 임펠러 본체(111) 및 상기 실링 부재(140)가 결합된 상태에서 브레이징을 수행하면 상술한 바와 같이 상기 슈라우드 커버(120)와 상기 임펠러 본체(111) 사이의 접촉면(120a) 사이로 상기 결합 부재(130)가 유입됨과 아울러 상기 실링 부재(140)와 상기 홀(121a) 사이에 상기 결합 부재(130)가 유입될 수 있고, 상기 접촉면(120a)은 물론 상기 홀(121a)에서 상기 실링 부재(140)가 상기 결합 부재(130)에 의해 상기 홀(121a)에 밀착되면서 결합될 수 있다. 이로 인해 상기 실링 부재(140)는 별도의 체결 부재 없이, 상기 슈라우드 커버(120)와 상기 임펠러 본체(111)의 결합 시 함께 결합될 수 있고, 실링 부재(140)와 일체형의 로터 조립체(100)를 구비할 수 있다.A sealing member 140 may be mounted on one surface of the shroud cover 120, specifically, an outer surface thereof. The sealing member 140 may perform a function of sealing the holes 121a of the opening 121 while minimizing the influence of aerodynamic during driving of the rotor assembly 100. The sealing member 140 may be formed by the number of holes 121a formed in the opening 121 to seal the holes 121a. For example, when four holes 121a are formed in the opening 121, four sealing members 140 may be mounted on the shroud cover 120. In addition, the sealing member 140 may be formed to have the same radius as the radius of the hole (121a). For example, when four holes 121a having radii of a, b, c, and d are formed to be spaced apart from each other, the four sealing members 140 having radii of a, b, c, and d of the opening 121 are formed. ) May be mounted on the outer surface of the shroud cover 120 while covering the holes (121a). The mounting member may be coupled to the shroud cover 120 through the coupling member 130. For example, after the coupling member 130 is injected through the holes 121a in a state where the shroud cover 120 and the impeller body 111 are in contact with each other, the coupling member 130 is also formed in the holes 121a. May be applied to be exposed. Sealing members 140 corresponding to the radius of the holes 121a may be disposed at positions of the holes 121a to which the coupling member 130 is applied. As described above, when the shroud cover 120, the impeller body 111, and the sealing member 140 are brazed by the coupling member 130, the shroud cover 120 is described above. And the coupling member 130 may flow between the contact surface 120a between the impeller body 111 and the coupling member 130 may flow between the sealing member 140 and the hole 121a. In the hole 121a as well as the contact surface 120a, the sealing member 140 may be coupled to the hole 121a by the coupling member 130. Accordingly, the sealing member 140 may be coupled together when the shroud cover 120 and the impeller body 111 are coupled together without a separate fastening member, and the rotor assembly 100 integrated with the sealing member 140. It may be provided.

이상, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시예에 관해서 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함은 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명하다 할 것이다. In the foregoing detailed description of the present invention, specific embodiments have been described. However, it will be apparent to those skilled in the art that various modifications can be made without departing from the scope of the present invention.

100: 로터 조립체 110: 본체부
111: 임펠러 본체 112: 블레이드
120: 슈라우드 커버 120a: 접촉면
121: 개구부 121a: 홀
130: 결합 부재 140: 실링 부재
150: 위치 맞물림부 151: 안착 부재
152: 맞물림 부재100: rotor assembly 110: main body
111: impeller body 112: blade
120: shroud cover 120a: contact surface
121: opening 121a: hole
130: coupling member 140: sealing member
150: position engaging portion 151: seating member
152: engagement member

Claims

An impeller body having a plurality of blades on one surface;
A shroud cover forming a contact surface in contact with one surface of the blade and coupled to the impeller body through the contact surface;
A coupling member for joining the shroud cover and the impeller body through the contact surface; And
A rotor assembly provided in the shroud cover and including an opening formed along the contact surface to form a plurality of holes into which the coupling member is injected.

According to claim 1,
The hole of the opening formed in the contact surface is provided with a rotor assembly spaced apart from each other in a direction away from the center of the impeller body corresponding to the contact surface.

The method of claim 2,
And a hole of the opening formed in the contact surface and a hole of the opening formed in the contact surface adjacent to the contact surface having the same radius at the center of the shroud cover.

The method of claim 3, wherein
One side of the shroud cover is a rotor assembly corresponding to the radius of the hole is further provided with a sealing member for sealing the hole.

The method of claim 4, wherein
The shroud cover and the impeller body is coupled while being brazed by injecting the coupling member through the hole in the state that is bonded.

The method of claim 5,
And the coupling member is injected between the shroud cover and the impeller body so that the sealing member is disposed in the hole and brazed together when brazing.