KR20190098338A - 고전압 배터리 서브모듈 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 조립공수를 줄여 고전압 배터리 서브모듈의 중량과 원가 및 제작공정을 줄일 수 있는 고전압 배터리 서브모듈에 관한 것으로서, 상기 고전압 배터리 시스템으로 공급할 전원을 저장하는 고전압 배터리 셀이 일방향으로부터 타방향로 적층된 배터리팩; 상기 배터리팩의 외형을 이루도록 상기 배터리팩의 일면 및 타면에 장착되고, 상기 배터리팩을 지지하는 엔드플레이트; 상기 배터리팩의 상부에 배치되어 상기 배터리팩의 상부를 밀폐시키는 상부프레임; 상기 배터리팩의 하부에 배치되어 상기 배터리팩의 발열을 냉각시키는 냉각부;를 포함하고, 상기 냉각부는, 상면이 상기 배터리팩의 하면에 상호 면접촉되고, 내부에 냉각수가 유동하는 냉각블럭; 및 상기 냉각블럭의 양측면으로부터 상방향으로 연장되어 상기 배터리팩의 양측면에 고정되는 사이드브라켓;을 포함한다.

Description

고전압 배터리 서브모듈{SUBMODULE FOR HIGH VOLTAGE BATTERY}
본 발명은 고전압 배터리 서브모듈에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 조립공수를 줄여 고전압 배터리 서브모듈의 중량과 원가 및 제작공정을 줄일 수 있는 고전압 배터리 서브모듈에 관한 것이다.
일반적으로, 하이브리드 자동차와 연료전지 자동차 그리고 전기 자동차는 모두 전기모터에 의해 구동되는 것으로서, 전기모터에 구동전력을 제공하는 고전압 배터리가 필수적으로 장착된다.
고전압 배터리는 차량 운행 중에 충전과 방전을 반복하면서 필요한 전력을 공급하도록 구성되어 있다.
상기와 같은 고전압 배터리는 통상적으로 다수개의 배터리팩으로 구성된다.
그리고, 다수개의 각 배터리팩은 다수개의 고전압 배터리 서브모듈로 구성되고, 다수개의 각 서브모듈은 한 쌍의 배터리 셀로 구성된다.
이렇게 다수개로 구성된 고전압 배터리 셀은 통상적으로 상부와 하부를 각각 지지하는 상부하우징 및 하부하우징에 의해 결합된다.
이때, 다수개의 고전압 배터리 셀은 상호 면대면으로 적층 되도록 하부하우징에 삽입되고, 고전압 배터리 셀의 상부에 상부하우징을 배치하여 조립함으로써, 고전압 배터리 서브모듈이 된다.
이러한 고전압 배터리 셀은 다양한 형태로 제조할 수 있으며, 특히 다양한 형태의 고전압 배터리 셀 중 최근 널리 사용되고 있는 파우치형(POUCHED TYPE)고전압 배터리 셀의 경우 유연성을 갖는 알루미늄 라미네이트 시트를 외장부재로 사용한다.
이로 인해, 파우치형 고전압 배터리 셀은 쉽게 휘어짐이 가능한 형태를 갖는다.
이러한 파우치형 고전압 배터리 셀은 중량이 작고 제조비용이 낮다는 등의 장점으로 인해 최근 많은 관심을 모으고 있다.
한편, 통상적으로 고전압 배터리 서브모듈은 적층된 다수개의 배터리 셀 사이에 냉각 플레이트가 각각 배치되어 배터리팩을 이루고, 배터리팩의 냉각 플레이트 하단부에는 냉각수가 흐르는 냉각부재를 접촉시켜 배터리팩을 냉각시키는 방식을 적용하고 있다.
여기서, 냉각 플레이트와 냉각부재 상호 균일하게 면접촉시키기 위해 배터리팩과 냉각부재를 상호 볼트 등과 같은 고정부재를 통해 조립하였다.
이러한 볼트조립방식은 배터리팩과 냉각부재의 견고한 조립을 위해 많은 양의 고정부재를 사용하고 있다.
이로 인해, 상기 부품들을 조립하기 위한 조립공정이 늘어나고, 상기 조립공정이 늘어나면서 고전압 배터리 서브모듈을 제작하기 위한 시간 또한 늘어나게 되는 문제가 있었다.
본 발명은 상기와 같은 설정을 감안하여 제안된 것으로서, 고전압 배터리 서브모듈을 조립하기 위한 고정부재의 개수를 줄여 원가 및 중량을 감소시킬 수 있고, 조립공정이 줄어들어 제품의 조립시간을 단축시킬 수 있는 고전압 배터리 서브모듈을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 일실시예에 의한 고전압 배터리 서브모듈은, 상기 고전압 배터리 시스템으로 공급할 전원을 저장하는 고전압 배터리 셀이 일방향으로부터 타방향로 적층된 다수개의 배터리팩; 상기 배터리팩의 외형을 이루도록 상기 배터리팩의 일면 및 타면에 장착되고, 상기 배터리팩을 지지하는 엔드플레이트; 상기 배터리팩의 상부에 배치되어 상기 배터리팩의 상부를 밀폐시키는 상부프레임; 상기 배터리팩의 하부에 배치되어 상기 배터리팩의 발열을 냉각시키는 냉각부;를 포함하고, 상기 냉각부는, 상면이 상기 배터리팩의 하면에 상호 면접촉되고, 내부에 냉각수가 유동하는 냉각블럭; 및 상기 냉각블럭의 양측면으로부터 상방향으로 연장되어 상기 배터리팩의 양측면에 고정되는 사이드브라켓;을 포함한다.
상기 배터리팩은 하부 양측면으로부터 외측방향으로 연장되어 외측면이 상기 사이드브라켓의 내측면에 각각 접하는 고정돌기;를 포함하고, 상기 사이드브라켓은, 상기 고정돌기의 상면과 겹쳐지는 영역에 상기 고정돌기의 상면으로 절곡되는 제1결합부;를 포함한다.
상기 상부프레임의 일방향으로부터 타방향까지의 길이는, 적층된 다수개의 상기 배터리팩과 상기 배터리팩의 일면과 타면에 각각 장착된 엔드플레이트를 포함한 길이와 동일하고, 상기 상부프레임의 일단 및 타단에서 상기 엔드플레이트의 상면과 겹쳐지는 영역에 고정부재가 수직방향으로 관통하여 상기 상부플레임이 상기 엔드플레이트의 상면에 고정된다.
상기 사이드브라켓은, 일방향으로부터 타방향까지의 길이가 다수개의 상기 배터리팩과 상기 배터리팩의 일면과 타면에 각각 장착된 상기 엔드플레이트를 포함한 길이보다 길고, 일면과 타면에 상기 엔드플레이트의 외측면으로 각각 절곡되는 제2결합부;를 포함한다.
상기 제2결합부에는 고정부재가 수평방향으로 관통하여 상기 사이드브라켓이상기 엔드플레이트의 외측면에 고정된다.
본 발명에 따른 고전압 서브모듈은 엔플레이트에 의해 배터리팩를 이루는 고전압 배터리 셀들의 면압 상태를 견고하게 유지할 수 있고, 고전압 배터리 셀들 중 일방향과 타방향의 최외각애 각각 배치된 고전압 배터리 셀이 외부로 노출되는 것을 방지할 수 있으며, 아울러, 배터리팩의 일면 및 타면에 가해지는 외력으로부터 배터리팩을 용이하게 보호할 수 있으며, 이로 인해 상부프레임은 배터리팩의 상면이 외부로 노출되는 것을 방지할 수 있고, 배터리팩의 상면에 가해지는 외력으로부터 배터리팩을 용이하게 보호할 수 있는 효과가 있다.
또한, 상부프레임에서 일단과 타단의 엔드플레이트와 겹쳐지는 영역에 고정부재가 수직방향으로 관통하여 엔드플레이트의 상면에 고정됨으로써, 상부프레임은 배터리팩에 배치된 상태에서 상기 엔드플레이트에 견고하게 고정될 수 있는 효과가 있다.
아울러, 냉각블럭의 일단방향으로부터 타단방향까지의 길이가 배터리팩의 일면과 타면에 각각 장착된 엔드플레이트를 포함한 길이와 동일한 길이로 형성되고, 내부에 냉각수가 유동할 수 있는 유로가 형성되고, 상면이 배터리팩의 하면에 상호 면접촉함으로써, 냉각블럭의 유로에 냉각수가 유동하게 되면 냉각블럭은 배터리팩의 발열을 효율적으로 냉각시킬 수 있는 효과가 있다.
그리고, 사이드브라켓이 냉각블럭의 양측면으로부터 배터리팩이 배치된 상방향으로 연장되고, 일방향으로부터 타방향까지의 길이는, 배터리팩의 일면과 타면에 각각 장착된 엔드플레이트를 포함한 길이보다 길게 형성되며, 배터리팩의 양측면을 감쌈과 동시에 배터리팩의 양측면에 고정됨으로써, 사이드브라켓은 냉각블럭을 배터리팩에 견고하게 고정시킬 수 있는 효과가 있다.
또한, 제1결합부가 배터리팩의 양측면으로부터 외측방향으로 연장된 고정돌기의 상면으로 절곡되어 고정돌기를 고정함으로써, 제1결합부는 배터리팩이 냉각부로부터 상방향으로 이탈되는 것을 효과적으로 방지할 수 있는 효과가 있다.
아울러, 사이드브라켓의 제1결합부가 단순히 고정돌기의 상면으로 절곡됨으로써, 배터리팩과 냉각부를 조립하기 위한 조립공정이 줄어들고, 상기 조립공정이 줄어들면서 고전압 배터리 서브모듈의 제작시간을 감소시킬 수 있는 효과가 있다.
아울러, 제2결합부가 배터리팩의 일면 및 타단에 각각 장착된 엔드플레이트의 외측면으로 절곡되고, 절곡된 제2결합부에 고정부재가 수평방향으로 관통되며, 제2결합부를 관통한 고정부재는 엔드플레이트의 외측면에 고정됨으로써, 제2결합부는 배터리팩이 냉각부로부터 일방향 및 타방향으로 이탈되는 것을 효과적으로 방지할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 고전압 배터리 서브모듈을 나타낸 분해사시도.
도 2 내지 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 고전압 배터리 서브모듈의 조립과정을 나타낸 조립순서도.
도 5 내지 도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 배터리팩과 냉각부의 결합구조를 나타낸 개략도.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 기재에 의해 정의된다. 한편, 본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 고전압 배터리 서브모듈을 나타낸 분해사시도이고, 도 2 내지 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 고전압 배터리 서브모듈의 조립과정을 나타낸 조립순서도이며, 도 5 내지 도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 배터리팩과 냉각부의 결합구조를 나타낸 개략도이다.
도 1 내지 도 6을 참조하면, 본 실시예에 따른 고전압 배터리 시스템에 설치되는 고전압 배터리 서브모듈은 배터리팩(100)과, 엔드플레이트(200)와, 상부프레임(300) 및 냉각부(400)를 포함한다.
배터리팩(100)은 고전압 배터리 시스템으로 공급할 전원을 저장하는 것으로서, 구체적으로 고전압 배터리 시스템으로 공급할 전원을 저장하는 다수개가 일방향으로부터 타방향로 적층된다.
이러한 배터리팩(100)은 양측면에 냉각부(400)가 결합될 수 있도록 고정돌기(110)가 형성되어 있다.
한편, 고전압 배터리 셀은 다양한 형상으로 제조될 수 있는 바, 본 발명의 실시예에서는 파우치형으로 형성됨이 바람직하다.
파우치형은 그 형상을 비교적 자유롭게 형성할 수 있고 그 무게가 가벼워서 다수의 고전압 배터리 셀을 구성해야 하는 차량용 배터리에 주로 사용된다.
고전압 배터리 셀은 파우치형으로 형성됨으로써, 배터리팩(100)의 중량을 감소시킬 수 있다.
엔드플레이트(200)는 배터리팩(100)의 외형을 이루도록 하는 것으로서, 바람직하게는 한 쌍으로 이루어져 배터리팩(100)의 일면과 타면에 각각 장착된다.
이러한 엔플레이트에 의해 배터리팩(100)를 이루는 고전압 배터리 셀들의 면압 상태를 견고하게 유지할 수 있고, 고전압 배터리 셀들 중 일방향과 타방향의 최외각애 각각 배치된 고전압 배터리 셀이 외부로 노출되는 것을 방지할 수 있으며, 아울러, 배터리팩(100)의 일면 및 타면에 가해지는 외력으로부터 배터리팩(100)을 용이하게 보호할 수 있다.
상부프레임(300)은 배터리팩(100)의 상부에 배치되는 것으로서, 배터리팩(100)의 상부를 밀폐시킨다.
따라서, 상부프레임(300)은 배터리팩(100)의 상면이 외부로 노출되는 것을 방지할 수 있으며, 아울러, 배터리팩(100)의 상면에 가해지는 외력으로부터 배터리팩(100)을 용이하게 보호할 수 있다.
이러한 상부프레임(300)은 일방향으로부터 타방향까지의 길이가 다수개의 배터리팩(100)과 배터리팩(100)의 일면과 타면에 각각 장착된 엔드플레이트(200)를 포함한 길이와 동일하다.
또한, 상부프레임(300)은 일단과 타단의 엔드플레이트(200)와 겹쳐지는 영역에 고정부재가 관통되어 엔드플레이트(200)의 상면에 고정된다.
이로 인해, 상부프레임(300)은 배터리팩(100)에 배치된 상태에서 상기 엔드플레이트(200)에 견고하게 고정될 수 있다.
냉각부(400)는 배터리팩(100)의 하부에 배치된 것으로서, 배터리팩(100)의 발열을 냉각시킨다.
이러한 냉각부(400)는 냉각블럭(410) 및 사이드브라켓(420)을 포함한다.
냉각블럭(410)은 일단방향으로부터 타단방향까지의 길이가 다수개의 배터리팩(100)과 배터리팩(100)의 일면과 타면에 각각 장착된 엔드플레이트(200)를 포함한 길이와 동일한 길이로 형성된 것으로서, 내부에 냉각수가 유동할 수 있는 유로가 형성되고, 상면이 배터리팩(100)의 하면에 상호 면접촉된다.
따라서, 냉각블럭(410)의 유로에 냉각수가 유동하게 되면 냉각블럭(410)은 배터리팩(100)의 발열을 효율적으로 냉각시킬 수 있다.
사이드브라켓(420)은 냉각블럭(410)의 양측면으로부터 배터리팩(100)이 배치된 상방향으로 연장된 것으로서, 일방향으로부터 타방향까지의 길이는, 다수개의 배터리팩(100)과 배터리팩(100)의 일면과 타면에 각각 장착된 엔드플레이트(200)를 포함한 길이보다 길게 형성되고, 배터리팩(100)의 양측면을 감쌈과 동시에 배터리팩(100)의 양측면에 고정된다.
이로 인해 사이드브라켓(420)은 냉각블럭(410)을 배터리팩(100)에 견고하게 고정시킬 수 있다.
한편, 배터리팩(100)의 고정돌기(110)는 배터리팩(100)의 하부 양측면으로부터 외측방향으로 연장되어 외측면이 사이드브라켓(420)의 내측면에 각각 접한다.
즉, 냉각블럭(410)의 양측면에 배치된 한 쌍의 사이드브라켓(420)의 폭은 배터리팩(100)의 양측면으로부터 외측방향으로 연장된 고정돌기(110)의 외측면 폭과 동일한 폭으로 이루어진다.
이러한 사이드브라켓(420)은 제1결합부(421)와 제2결합부(422)를 포함한다.
제1결합부(421)는 도 6에 도시된 바와 같이 냉각부(400)가 배터리팩(100)의 양측면에 고정되도록하는 것으로서, 고정돌기(110)의 상면과 겹쳐지는 영역에 형성된다.
그리고, 제1결합부(421)는 배터리팩(100)의 양측면으로부터 외측방향으로 연장된 고정돌기(110)의 상면으로 절곡되어 고정돌기(110)를 고정한다.
이로 인해 제1결합부(421)는 배터리팩(100)이 냉각부(400)로부터 상방향으로 이탈되는 것을 효과적으로 방지할 수 있다.
특히, 배터리팩과 냉각부재를 견고하게 조립하기 위해 많은 양의 고정부재를 사용하였던 종래와 달리 본 발명의 고전압 배터리 서브모듈은 사이드브라켓(420)의 제1결합부(421)가 단순히 고정돌기(110)의 상면으로 절곡됨으로써, 배터리팩(100)과 냉각부(400)를 조립하기 위한 조립공정이 줄어들고, 상기 조립공정이 줄어들면서 고전압 배터리 서브모듈의 제작시간을 감소시킬 수 있다.
제2결합부(422)는 냉각부(400)가 배터리팩(100)의 일단 및 타단에 고정되도록하는 것으로서, 사이드브라켓(420)의 일단 및 타단으로부터 각각 외측방향으로 연장되어 형성된다.
그리고, 제2결합부(422)는 배터리팩(100)의 일면 및 타단에 각각 장착된 엔드플레이트(200)의 외측면으로 절곡되고, 절곡된 제2결합부(422)에 고정부재가 수평방향으로 관통된다.
이어서, 제2결합부(422)를 관통한 고정부재는 엔드플레이트(200)의 외측면에 고정된다.
이로 인해 제2결합부(422)는 배터리팩(100)이 냉각부(400)로부터 일방향 및 타방향으로 이탈되는 것을 효과적으로 방지할 수 있다.
이상 상술한 바와 같이 본 발명에 따른 고전압 배터리 서브모듈은 엔플레이트에 의해 배터리팩(100)를 이루는 고전압 배터리 셀들의 면압 상태를 견고하게 유지할 수 있고, 고전압 배터리 셀들 중 일방향과 타방향의 최외각애 각각 배치된 고전압 배터리 셀이 외부로 노출되는 것을 방지할 수 있으며, 아울러, 배터리팩(100)의 일면 및 타면에 가해지는 외력으로부터 배터리팩(100)을 용이하게 보호할 수 있으며, 이로 인해 상부프레임(300)은 배터리팩(100)의 상면이 외부로 노출되는 것을 방지할 수 있고, 배터리팩(100)의 상면에 가해지는 외력으로부터 배터리팩(100)을 용이하게 보호할 수 있다.
또한, 상부프레임(300)에서 일단과 타단의 엔드플레이트(200)와 겹쳐지는 영역에 고정부재가 수직방향으로 관통되어 엔드플레이트(200)의 상면에 고정됨으로써, 상부프레임(300)은 배터리팩(100)에 배치된 상태에서 상기 엔드플레이트(200)에 견고하게 고정될 수 있다.
아울러, 냉각블럭(410)의 일단방향으로부터 타단방향까지의 길이가 다수개의 배터리팩(100)과 배터리팩(100)의 일면과 타면에 각각 장착된 엔드플레이트(200)를 포함한 길이와 동일한 길이로 형성되고, 내부에 냉각수가 유동할 수 있는 유로가 형성되고, 상면이 배터리팩(100)의 하면에 상호 면접촉함으로써, 냉각블럭(410)의 유로에 냉각수가 유동하게 되면 냉각블럭(410)은 배터리팩(100)의 발열을 효율적으로 냉각시킬 수 있다.
그리고, 사이드브라켓(420)이 냉각블럭(410)의 양측면으로부터 배터리팩(100)이 배치된 상방향으로 연장되고, 일방향으로부터 타방향까지의 길이는, 다수개의 배터리팩(100)과 배터리팩(100)의 일면과 타면에 각각 장착된 엔드플레이트(200)를 포함한 길이보다 길게 형성되며, 배터리팩(100)의 양측면을 감쌈과 동시에 배터리팩(100)의 양측면에 고정됨으로써, 사이드브라켓(420)은 냉각블럭(410)을 배터리팩(100)에 견고하게 고정시킬 수 있다.
또한, 제1결합부(421)가 배터리팩(100)의 양측면으로부터 외측방향으로 연장된 고정돌기(110)의 상면으로 절곡되어 고정돌기(110)를 고정함으로써, 제1결합부(421)는 배터리팩(100)이 냉각부(400)로부터 상방향으로 이탈되는 것을 효과적으로 방지할 수 있다.
아울러, 사이드브라켓(420)의 제1결합부(421)가 단순히 고정돌기(110)의 상면으로 절곡됨으로써, 배터리팩(100)과 냉각부(400)를 조립하기 위한 조립공정이 줄어들고, 상기 조립공정이 줄어들면서 고전압 배터리 서브모듈의 제작시간을 감소시킬 수 있다.
아울러, 제2결합부(422)가 배터리팩(100)의 일면 및 타단에 각각 장착된 엔드플레이트(200)의 외측면으로 절곡되고, 절곡된 제2결합부(422)에 고정부재가 수평방향으로 관통되며, 제2결합부(422)를 관통한 고정부재는 엔드플레이트(200)의 외측면에 고정됨으로써, 제2결합부(422)는 배터리팩(100)이 냉각부(400)로부터 일방향 및 타방향으로 이탈되는 것을 효과적으로 방지할 수 있다.
본 발명은 전술한 실시예에 국한하지 않고, 본 발명의 기술사상이 허용되는 범위내에서 다양하게 변형하여 실시할 수 있다.
100: 배터리팩 110: 고정돌기
200: 엔드플레이트 300: 상부프레임
400: 냉각부 410: 냉각블럭
420: 사이드브라켓 421: 제1결합부
422: 제2결합부

Claims (5)

  1. 고전압 배터리 시스템에 설치되는 고전압 배터리 서브모듈에 있어서,
    상기 고전압 배터리 시스템으로 공급할 전원을 저장하는 고전압 배터리 셀이 일방향으로부터 타방향로 적층된 다수개의 배터리팩;
    상기 배터리팩의 외형을 이루도록 상기 배터리팩의 일면 및 타면에 장착되고, 상기 배터리팩을 지지하는 엔드플레이트;
    상기 배터리팩의 상부에 배치되어 상기 배터리팩의 상부를 밀폐시키는 상부프레임;
    상기 배터리팩의 하부에 배치되어 상기 배터리팩의 발열을 냉각시키는 냉각부;를 포함하고,
    상기 냉각부는,
    상면이 상기 배터리팩의 하면에 상호 면접촉되고, 내부에 냉각수가 유동하는 냉각블럭; 및
    상기 냉각블럭의 양측면으로부터 상방향으로 연장되어 상기 배터리팩의 양측면에 고정되는 사이드브라켓;을 포함하는 것
    인 고전압 배터리 서브모듈.
  2. 제1항에 있어서, 상기 배터리팩은
    하부 양측면으로부터 외측방향으로 연장되어 외측면이 상기 사이드브라켓의 내측면에 각각 접하는 고정돌기;를 포함하고,
    상기 사이드브라켓은,
    상기 고정돌기의 상면과 겹쳐지는 영역에 상기 고정돌기의 상면으로 절곡되는 제1결합부;를 포함하는 것
    인 고전압 배터리 서브모듈.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 상부프레임의 일방향으로부터 타방향까지의 길이는, 적층된 다수개의 상기 배터리팩과 상기 배터리팩의 일면과 타면에 각각 장착된 엔드플레이트를 포함한 길이와 동일하고,
    상기 상부프레임의 일단 및 타단에서 상기 엔드플레이트의 상면과 겹쳐지는 영역에 고정부재가 수직방향으로 관통하여 상기 상부프레임이 상기 엔드플레이트의 상면에 고정되는 것
    인 고전압 배터리 서브모듈.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 사이드브라켓은,
    일방향으로부터 타방향까지의 길이가 다수개의 상기 배터리팩과 상기 배터리팩의 일면과 타면에 각각 장착된 상기 엔드플레이트를 포함한 길이보다 길고, 일단과 타단에 상기 엔드플레이트의 외측면으로 각각 절곡되는 제2결합부;를 포함하는 것
    인 고전압 배터리 서브모듈.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 제2결합부에는 고정부재가 수평방향으로 관통하여 상기 사이드브라켓이상기 엔드플레이트의 외측면에 고정되는 것
    인 고전압 배터리 서브모듈.
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