KR20190097436A - Foothold hanging system for boxgirder of bridge - Google Patents

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KR20190097436A
KR20190097436A KR1020180016857A KR20180016857A KR20190097436A KR 20190097436 A KR20190097436 A KR 20190097436A KR 1020180016857 A KR1020180016857 A KR 1020180016857A KR 20180016857 A KR20180016857 A KR 20180016857A KR 20190097436 A KR20190097436 A KR 20190097436A
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강용묵
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    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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Abstract

The present invention relates to a foothold suspension system for a box girder of a bridge, comprising: a pair of suspension supporters (10) arranged at both side portions of a box girder at a lower portion of a bridge; a clamp (20) having an upper extension unit and a lower extension unit to be extended to an upper plane and lower plane of suspension supporters before surrounding the same, and a fastening hole which is vertically penetrated and provided at the upper extension unit; a fastening piece (30) fastened through the fastening hole to allow the clamp to be connected to the suspension supporters; a suspension wire (40) having an upper end portion connected to a lower surface of the lower extension unit, and a lower portion extended downwards by a predetermined distance; and a foothold (50) having an upper plane fixedly connected to a lower end portion of the suspension wire. Therefore, the present invention comprises: the suspension supporters which protrude in a width direction at a lower end portion of both sides of the box girder at the lower portion of the bridge; the clamp connected to the suspension supporters; the fastening piece allowing the clamp to be fixed to the suspension supporters; and the suspension wire suspending the upper plane, wherein the upper plane is suspended by the suspension supporters of the box girder. Therefore, the number of components of the suspension system is basically minimized, such that costs are reduced and work is conveniently performed, thereby improving overall workability.

Description

교량의 박스거더용 발판현가시스템{FOOTHOLD HANGING SYSTEM FOR BOXGIRDER OF BRIDGE}Footrest suspension system for box girders of bridges {FOOTHOLD HANGING SYSTEM FOR BOXGIRDER OF BRIDGE}

본 발명은 교량의 박스거더용 발판현가시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 교량하부의 박스거더 양측 하단부에 폭방향으로 돌출되고 길이방향으로 길게 연장되는 현가지지대와, 이 현가지지대에 연결되는 클램프와, 이 클램프를 현가지지대에 고정시키는 체결구와, 상판을 현가하는 현가와이어를 마련하여 상판이 박스거더의 현가지지대에 현가되도록 한 교량의 박스거더용 발판현가시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a scaffold suspension system for a box girder of a bridge, and more particularly, a suspension support which protrudes in a width direction and extends in a longitudinal direction at both lower ends of the box girder at the bottom of the bridge, and a clamp connected to the suspension support. The present invention relates to a box girder suspension system for a bridge girder provided with a fastener for fixing the clamp to a suspension support and a suspension wire for suspending the upper plate such that the upper plate is suspended on the suspension support of the box girder.

일반적으로 교량 공사시에는 교각의 상부 공간에 동바리, 안전망 또는 작업발판 등을 설치하여 작업의 편의성 및 안전성을 도모하게 되는데, 이러한 작업발판 등을 설치하기 위하여 미리 가설하는 가설작업용 브래킷을 이용하게 된다.In general, in the construction of bridges, installation of copper bars, safety nets, or work scaffolds in the upper space of the bridges promotes convenience and safety of work, and in order to install such work scaffolds, temporary construction brackets are used.

종래의 가설작업용 조립체의 개략적으로 살펴보면, 종래의 가설작업용 조립체는 수평 방향으로 배열된 2개의 강관파이프와 수직 방향으로 배열된 2개의 강관파이프를 조임철물(강관 고정용 클램프)을 이용하여 교차결합하고, 상부의 수평방향 강관파이프를 거더 사이에 거치하는 구조이다.In the schematic view of a conventional temporary working assembly, a conventional temporary working assembly cross-links two steel pipe pipes arranged in a horizontal direction and two steel pipe pipes arranged in a vertical direction by using a fastening steel (steel pipe fixing clamp). It is a structure to mount the horizontal steel pipe of the upper part between girder.

이러한 종래의 가설작업용 조립체는 기본적으로 조립체에 소요되는 부품 등이 많이 소요되어 비용상승을 초래함은 물론 조립체의 설치작업이 난해할 뿐만 아니라 작업시간도 많이 소요되는 문제점이 있다.Such a conventional construction work assembly has a problem that takes a lot of parts required for the assembly, such as cost increases, as well as difficult installation work of the assembly as well as a lot of work time.

그리고, 거더와 거더 사이의 간격이 달라지는 경우 이에 맞추어 가설작업용 조립체를 조절하는 작업이 어려우며, 가설작업용 조립체를 교량의 크기나 형태에 따라 별도로 제작하게 되는 경우에 비용 증가의 요인이 된다.In addition, when the gap between the girder and the girder is different, it is difficult to adjust the assembly for the temporary work according to this, and if the assembly for the temporary work is manufactured separately according to the size or shape of the bridge, it becomes a factor of the increase in cost.

한국등록특허 제10-0373783호Korea Patent Registration No. 10-0373783

본 발명의 일 실시예인 교량의 박스거더용 발판현가시스템은 교량하부의 박스거더 양측 하단부에 폭방향으로 돌출되고 길이방향으로 길게 연장되는 현가지지대와, 이 현가지지대에 연결되는 클램프와, 이 클램프를 현가지지대에 고정시키는 체결구와, 상판을 현가하는 현가와이어를 마련하여 상판이 박스거더의 현가지지대에 현가되도록 한 것으로써, 기본적으로 현가시스템의 부품수를 최소화하여 비용절감과 작업이 간편해지도록 하는데 그 목적이 있다.In one embodiment of the present invention, a box girder suspension system for bridges includes a suspension support projecting in the width direction and extending in the longitudinal direction at both lower ends of the box girder under the bridge, a clamp connected to the suspension support, and the clamp. By providing fasteners fixed to the suspension support and suspension wires to suspend the top plate, the top plate is suspended on the suspension support of the box girder, thereby basically reducing the number of parts of the suspension system to simplify cost reduction and operation. There is a purpose.

또한, 단일 박스거더에 현가시스템을 설치함으로써, 기존에 거더 사이의 간격이 달라지는 것에 구애받지 않고 박스거더에 발판을 현가할 수 있도록 하는데 다른 목적이 있다. In addition, by installing the suspension system in a single box girder, there is another purpose to allow the scaffold to be suspended in the box girder, regardless of the gap between the existing girder.

또한, 체결구가 헛도는 것을 방지하기 위한 헛돌림 방지수단이나 공구가 체결구에서 이탈되는 것을 방지하기 위한 이탈방지수단 등을 마련하여 체결구가 안정적으로 체결 또는 체결 분리되도록 하는 데 또 다른 목적이 있다. In addition, by providing an anti-flip means for preventing the fasteners from turning away, or a release prevention means for preventing the tool from being released from the fasteners for another purpose to ensure that the fasteners are stably fastened or disconnected There is this.

본 발명의 일 실시예에 따른 교량의 박스거더용 발판현가시스템은 교량하부의 박스거더 양 측부에 마련된 한 쌍의 현가지지대; 상기 현가지지대의 상면과 저면으로 연장되어 감싸도록 상연장부 및 하연장부가 마련되고 상기 상연장부에 상하로 관통된 체결공이 형성된 클램프; 상기 체결공을 통해 체결되어 상기 클램프를 상기 현가지지대에 연결시키는 체결구; 상기 하연장부의 저면에 상단부가 연결되고 하측부가 하방으로 일정길이 연장되는 현가와이어; 및 상기 현가와이어의 하단부와 상면이 연결 고정되는 발판;을 포함한다.Box scaffold suspension system for a bridge according to an embodiment of the present invention is a pair of suspension support provided on both sides of the box girder under the bridge; A clamp having an upper extension portion and a lower extension portion provided to extend and wrap the upper and lower surfaces of the suspension support, and fastening holes penetrated vertically through the upper extension portion; A fastener fastened through the fastening hole to connect the clamp to the suspension support; Suspension wire that the upper end is connected to the bottom surface of the lower extension portion and the lower portion extends a predetermined length downward; And a scaffold to which the lower end and the upper surface of the suspension wire are connected and fixed.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 교량의 박스거더용 발판현가시스템에 있어서, 상기 클램프의 상연장부는 상기 현가지지대의 상면에서 일정간격 이격되고 상기 하연장부는 상기 현가지지대의 저면에 밀착된 상태로 이들 상, 하연장부의 각 후단부를 연결하는 연결부가 마련된 디귿자 구조로 되어, 상기 일정간격에 의해 체결구를 조이게 되면 체결구의 조임력에 상응하여 상연장부가 상방으로 당겨지게 되면서 이와 함께 일체형인 하연장부도 상방으로 당겨지게 되어 결과적으로 현가지지대에 대한 클램프의 체결력이 극대화되도록 할 수 있음은 물론 체결구와 하연장부 서로 간의 인장력에 의해 외부 충격 등에 의해 상기 체결구가 느슨하게 되는 것도 방지할 수 있는 것일 수 있다.In addition, in the scaffold suspension system for the box girder of the bridge according to an embodiment of the present invention, the upper extension portion of the clamp is spaced at a predetermined interval from the upper surface of the suspension support and the lower extension portion is in close contact with the bottom surface of the suspension support The upper and lower extension parts are provided with a connecting structure for connecting the rear end portions, and when the fasteners are tightened by the predetermined intervals, the upper extension parts are pulled upward in correspondence with the tightening force of the fasteners, and the lower extension parts are integral with this. As a result, the fastening force of the clamp with respect to the suspension support can be maximized, and as a result, the fastener can be prevented from loosening due to external impact due to tension between the fastener and the lower extension part.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 교량의 박스거더용 발판현가시스템에 있어서, 상기 체결공은 내주면에 나사산이 형성되고, 이에 대응되는 상기 체결구는, 상기 나사산에 나사 결합되도록 외주면에 나사산이 형성되고 하단부가 원추 구조로 뾰족하게 되어 상기 현가지지대의 상면을 가압하는 몸체부; 및 상기 몸체부의 상단부에 연결되고 상면 중앙에 렌치연결홈이 마련된 헤드부;를 포함하여, 상기 체결구의 현가지지대 표면에 가압되는 뾰족한 원추 구조를 통해 현가지지대 표면과 점접촉에 의한 가압이 이루어지게 되면서 이러한 점 접촉에 따른 가압력이 단일점에 집중되도록 하여 서로 간의 결속력이 극대화되도록 하는 것으로써, 하단부가 원추 구조로 뾰족하게 되어 있기 때문에 이 뾰족한 부분이 현가지지대의 표면에 코팅된 페인트를 벗겨내면서 나머지 벗겨지지 않는 페인트 부분에 걸려 표면에 견고히 고정될 수 있고, 또한, 상기 체결구의 체결시 상면 중앙의 렌지연결홈을 통해 체결시키는 방식으로써, 육각볼트 머리의 볼트인 경우 체결을 하기 위해서는 스패너 등의 공구가 육각볼트 머리의 외측을 감싼 상태로 조여야 해서 육각볼트 머리와 박스거더 사이에는 공구의 감싸는 부분이 통과할 수 있는 간격이 더 필요하여 그만큼 현가지지대의 폭 넓이가 커지게 되는 것과는 달리 상기 공구 등이 체결구의 헤드부 외주면을 감싸는 방식이 아니므로 헤드부를 최대한 박스거더와 밀착시킬 수 있어 그 만큼 현가지지대의 폭 넓이를 최대로 좁힐 수 있게 되는 것일 수 있다.In addition, in the scaffold suspension system for the box girder of the bridge according to an embodiment of the present invention, the fastening hole is a thread formed on the inner circumferential surface, the fastener corresponding thereto, the thread is formed on the outer circumferential surface to be screwed to the thread A lower end portion having a pointed cone shape to press the upper surface of the suspension support; And a head part connected to the upper end of the body part and provided with a wrench connection groove in the center of the upper surface thereof, wherein the pressure is made by point contact with the surface of the suspension support through a pointed cone structure pressed against the surface of the suspension support of the fastener. The contact force is concentrated at a single point to maximize the cohesion between each other. Since the lower part is pointed into a conical structure, the pointed part is peeled off while the paint coated on the surface of the suspension support is peeled off. It can be secured to the surface by hanging on the paint part that is not supported. In addition, when fastening the fastener, a fastener such as a spanner is required to fasten the bolts of the hexagon bolt head in order to fasten the bolts of the hexagonal bolt head. Hex head bolt The gap between the tool girder and the box girder needs more space to pass through, so that the width of the suspension support increases, so the tool is not wrapped around the outer circumferential surface of the fastener. It may be in close contact with the girder, so that the width of the suspension support can be narrowed to the maximum.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 교량의 박스거더용 발판현가시스템에 있어서, 상기 현가와이어는 일직선 구조의 와이어 하단부가 두 가닥으로 벌어져서 상기 상판과 연결되는 벌림연결부가 마련하여, 상기 벌림연결부와 발판의 상면과의 연결포인트를 복수 확보함으로써 발판과 견고히 연결되도록 하는 것일 수 있다.In addition, in the scaffold suspension system for the box girder of the bridge according to an embodiment of the present invention, the suspension wire is provided with a gap connecting portion connected to the upper plate by the lower end of the straight wire is formed in two strands, the gap connecting portion and By securing a plurality of connection points with the upper surface of the scaffold may be to be firmly connected to the scaffold.

상기와 같이 기술된 본 발명의 일 실시예인 교량의 박스거더용 발판현가시스템은 교량하부의 박스거더 양측 하단부에 폭방향으로 돌출되고 길이방향으로 길게 연장되는 현가지지대와, 이 현가지지대에 연결되는 클램프와, 이 클램프를 현가지지대에 고정시키는 체결구와, 상판을 현가하는 현가와이어를 마련하여 상판이 박스거더의 현가지지대에 현가되도록 한 것으로써, 기본적으로 현가시스템의 부품수를 최소화하여 비용절감과 작업이 간편해지도록 하여 전반적으로 작업성 향상을 도모할 수 있게 되는 효과를 얻는다.As described above, the scaffold suspension system for a box girder of an embodiment of the present invention has a suspension support that protrudes in the width direction and extends in the longitudinal direction at both lower ends of the box girder under the bridge, and a clamp connected to the suspension support. W, fasteners for fixing the clamps to the suspension support, and suspension wires for suspending the upper plate so that the upper plate is suspended on the suspension support of the box girder, thereby basically reducing the number of parts of the suspension system and reducing the cost and work. This makes it simple to obtain an effect of improving overall workability.

또한, 단일 박스거더에 현가시스템을 설치함으로써, 기존에 거더 사이의 간격이 달라지는 것에 구애받지 않고 박스거더에 발판을 현가할 수 있도록 하여 거더 간격의 차이에 따른 별도의 조립체를 제작할 필요가 없게 되면서 이 역시도 비용절감을 꾀할 수 있게 되는 효과를 얻는다. In addition, by installing the suspension system in a single box girder, it is possible to suspend the scaffold in the box girder regardless of the existing gap between girders, so that there is no need to manufacture a separate assembly according to the difference in the girder gap. Also, the cost reduction effect can be obtained.

또한, 체결구가 헛도는 것을 방지하기 위한 헛돌림 방지수단이나 공구가 체결구에서 이탈되는 것을 방지하기 위한 이탈방지수단 등을 마련하여 체결구가 안정적으로 체결 또는 체결 분리되도록 함으로써, 작업능률 향상을 도모할 수 있는 효과를 얻는다. In addition, by providing an anti-twisting means for preventing the fasteners from slipping, or an escape prevention means for preventing the tool from being released from the fasteners, the fasteners are stably fastened or disengaged, thereby improving work efficiency. Get an effect that can be planned.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 교량의 박스거더용 발판현가시스템의 현가지지대를 나타낸 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 교량의 박스거더용 발판현가시스템을 나타낸 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 교량의 박스거더용 발판현가시스템의 클램프 연결구조를 나타낸 요부확대 사시도이다.
도 4는 종래 기술의 박스거더를 나타낸 개략사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 교량의 박스거더용 발판현가시스템의 현가지지대에 적용되는 체결구의 다른 실시예를 나타낸 사시도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 교량의 박스거더용 발판현가시스템의 현가지지대에 적용되는 체결구의 다른 실시예를 나타낸 단면도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 교량의 박스거더용 발판현가시스템의 현가지지대에 적용되는 도 5의 체결구를 조작하기 위한 공구를 나타낸 사시도이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 교량의 박스거더용 발판현가시스템의 현가지지대에 적용되는 체결구의 또 다른 실시예를 나타낸 사시도이다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 교량의 박스거더용 발판현가시스템의 현가지지대에 적용되는 체결구의 또 다른 실시예를 나타낸 단면도이다.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 교량의 박스거더용 발판현가시스템의 현가지지대에 적용되는 도 8의 체결구를 조작하기 위한 공구를 나타낸 사시도이다.
도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 교량의 박스거더용 발판현가시스템의 현가지지대에 적용되는 체결구를 조작하기 위한 공구를 나타낸 사시도이다.
도 12는 본 발명의 일 실시예에 따른 교량의 박스거더용 발판현가시스템의 현가지지대에 적용되는 육각홈 체결구를 조작하기 위한 공구를 나타낸 단면도이다.
1 is a perspective view showing a suspension support of a box girder suspension system for a bridge according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a perspective view showing a scaffold suspension system for the box girder of the bridge according to an embodiment of the present invention.
3 is an enlarged perspective view illustrating main parts of a clamp connection structure of a scaffold suspension system for a box girder of a bridge according to an exemplary embodiment of the present invention.
4 is a schematic perspective view showing a box girder of the prior art.
5 is a perspective view showing another embodiment of a fastener applied to the suspension support of the box girder suspension system for the bridge according to an embodiment of the present invention.
6 is a cross-sectional view showing another embodiment of a fastener applied to the suspension support of the scaffold suspension system for the box girder of the bridge according to an embodiment of the present invention.
7 is a perspective view showing a tool for operating the fastener of FIG. 5 applied to the suspension support of the scaffold suspension system for a box girder of a bridge according to an embodiment of the present invention.
8 is a perspective view showing another embodiment of a fastener applied to the suspension support of the scaffold suspension system for the box girder of the bridge according to an embodiment of the present invention.
9 is a cross-sectional view showing another embodiment of a fastener applied to the suspension support of the scaffold suspension system for the box girder of the bridge according to an embodiment of the present invention.
10 is a perspective view showing a tool for manipulating the fastener of FIG. 8 applied to the suspension support of the scaffold suspension system for a box girder of a bridge according to an embodiment of the present invention.
11 is a perspective view showing a tool for operating a fastener applied to the suspension support of the scaffold suspension system for the box girder of the bridge according to an embodiment of the present invention.
12 is a cross-sectional view showing a tool for manipulating the hexagonal groove fasteners applied to the suspension support of the box girder suspension system for the bridge according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일실시예인 교량의 박스거더용 발판현가시스템을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, a scaffold suspension system for a box girder of an embodiment of the present invention will be described.

도 1 내지 도 3에서 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 교량의 박스거더용 발판현가시스템은 현가지지대(10)와, 클램프(20)와, 체결구(30)와, 현가와이어(40) 및 발판(50)을 포함한다. As shown in FIGS. 1 to 3, the scaffold suspension system for a box girder of a bridge according to an embodiment of the present invention includes a suspension support 10, a clamp 20, a fastener 30, and a suspension wire. 40 and the scaffold 50.

상기 현가지지대(10)는 교량하부의 박스거더(5) 양 측부에 각각 마련되어 있다.The suspension support 10 is provided on both sides of the box girder 5 of the lower bridge.

즉, 상기 현가지지대(10)는 상기 박스거더(5)의 양측 하단에서 외측으로 수평 돌출되고 상기 박스거더(5)의 길이방향을 따라 연장된 길다란 띠 구조로 되어 있다. 일반적으로 상기 현가지지대(10)의 폭(t)는 소폭으로서, 10mm ~ 100mm내외로 형성된다.That is, the suspension support 10 has a long strip structure protruding horizontally from the lower end of both sides of the box girder 5 and extending along the longitudinal direction of the box girder 5. In general, the width (t) of the suspension support 10 is a small width, is formed around 10mm ~ 100mm.

상기 클램프(20)는 상기 현가지지대(10)의 상면과 저면으로 연장되어 감싸도록 상연장부(21) 및 하연장부(22)가 마련되고 상기 상연장부(21)에 상하로 관통된 체결공(21a)이 형성되어 있다.The clamp 20 is provided with an upper extension portion 21 and a lower extension portion 22 so as to extend and surround the top and bottom surfaces of the suspension support 10 and fastening holes 21a vertically penetrated through the upper extension portion 21a. ) Is formed.

보다 상세하게, 상기 클램프(20)의 상연장부(21)는 상기 현가지지대(10)의 상면에서 일정간격 이격되고 상기 하연장부(22)는 상기 현가지지대(10)의 저면에 밀착된 상태로 이들 상, 하연장부(21,22)의 각 후단부를 연결하는 연결부(23)가 마련된 디귿자 구조로 되어 있다.More specifically, the upper extension portion 21 of the clamp 20 is spaced apart at a predetermined interval from the upper surface of the suspension support 10 and the lower extension portion 22 is in close contact with the bottom surface of the suspension support 10 It has a digital structure provided with connecting parts 23 for connecting the rear ends of the upper and lower extension parts 21 and 22.

즉, 클램프(20)의 상연장부(21)와 현가지지대(10) 사이에 소정간격을 갖는 이격 구조로 되어 있기 때문에, 상기 간격에 의해 체결구(30)를 조이게 되면 체결구(30)의 조임력에 상응하여 상연장부(21)가 상방으로 당겨지게 되면서 이와 함께 일체형인 하연장부(22)도 상방으로 당겨지게 되어 결과적으로 현가지지대(10)에 대한 클램프(20)의 체결력이 극대화되도록 할 수 있음은 물론 체결구(30)와 하연장부(22) 서로 간의 인장력에 의해 외부 충격 등에 의해 상기 체결구(30)가 느슨하게 되는 것도 방지할 수 있게 된다. That is, since the spacer 20 has a predetermined distance between the upper extension portion 21 and the suspension support 10 of the clamp 20, the tightening force of the fastener 30 is tightened when the fastener 30 is tightened by the interval. Correspondingly, the upper extension portion 21 is pulled upwards, and the lower extension portion 22, which is integral with the upper extension portion 21, is also pulled upwards, and as a result, the clamping force of the clamp 20 to the suspension support 10 can be maximized. Of course, it is also possible to prevent the fastener 30 from loosening due to external impact due to the tension between the fastener 30 and the lower extension part 22.

상기 체결구(30)는 상기 체결공(21a)을 통해 체결되어 상기 클램프(20)를 상기 현가지지대(20)에 연결시키는 구조로 되어 있다.The fastener 30 is fastened through the fastening hole 21a to connect the clamp 20 to the suspension support 20.

보다 상세하게, 상기 체결공(21a)은 내주면에 나사산(미도시)이 형성되고, 이에 대응되는 상기 체결구(30)는, 상기 나사산에 나사 결합되도록 외주면에 나사산(31a)이 형성되고 하단부가 원추 구조로 뾰족하게 되어 상기 현가지지대(10)의 상면을 가압하는 몸체부(31) 및 상기 몸체부(31)의 상단부에 연결되고 상면 중앙에 렌치를 삽입하여 체결구(30)를 축회전시킬 수 있도록 오목하게 패인 렌치연결홈(32a)이 마련된 헤드부(32)로 되어 있다. More specifically, the fastening hole 21a is formed with a screw thread (not shown) on the inner circumferential surface, and the fastener 30 corresponding thereto is formed with a screw thread 31a on the outer circumferential surface so as to be screwed to the screw thread, and a lower end portion thereof. Pointed to a conical structure is connected to the upper end of the body portion 31 and the body portion 31 for pressing the upper surface of the suspension support 10 and insert the wrench in the center of the upper surface to rotate the fastener 30 The head portion 32 is provided with a wrench connection groove 32a which is recessed so that it can be recessed.

한편, 단부가 넓은 일반적인 볼트 등을 체결구로 사용하는 경우에는 현가지지대(10)의 표면에 코팅된 페인트로 인해 미끄러워 클램프(20)의 고정이 용이하지 않는데 비해, 본 발명의 상기 체결구(30)는, 그 하단부가 원추 구조로 뾰족하게 되어 상기 현가지지대(10)의 표면에 코팅된 페인트를 벗겨내어 표면을 어느 정도 살짝 파고들어 견고히 고정될 수 있게 된다.On the other hand, when using a general bolt or the like with a wide end as a fastener, due to the paint coated on the surface of the suspension support 10 is not easy to fix the clamp 20, the fastener 30 of the present invention ), The lower end is pointed into a conical structure so that the paint coated on the surface of the suspension support 10 can be dug into the surface to some extent to be firmly fixed.

보다 상세하게, 본원발명은 현가지지대(10) 표면에 가압되는 부분이 뾰족한 원추 구조로 되어 현가지지대(10) 표면과 점접촉에 의한 가압이 이루어지게 되면서, 다시말해서 이러한 점 접촉에 따른 가압력이 단일점에 집중되도록 하여 서로 간의 결속력이 극대화되도록 하는 것으로써, 예를 들어, 하단부가 원추 구조로 뾰족하게 되어 있기 때문에 이 뾰족한 부분이 현가지지대(10)의 표면에 코팅된 페인트를 벗겨내면서 나머지 벗겨지지 않는 페인트 부분에 걸려 표면에 견고히 고정될 수 있게 된다. More specifically, the present invention has a pointed cone structure of the point pressed on the surface of the suspension support 10 is made by the point contact with the surface of the suspension support 10, in other words, the pressing force according to such a point contact By concentrating on the point to maximize the cohesion between each other, for example, because the lower end is pointed into a conical structure, this pointed part is peeled off the remaining paint while peeling the coating coated on the surface of the suspension support (10) It can be caught by the paint part which can be fixed firmly to the surface.

그리고, 상기 체결구(30)의 몸체부(31) 하단부를 원추 구조로 하고 헤드부(32)의 상면 중앙에 렌치연결홈(32a)을 형성함으로써 현가지지대(10)의 폭 넓이(t)가 상당히 좁더라도 클램프(20)를 연결할 수 있게 된다. In addition, the width t of the suspension support 10 is formed by forming a conical structure at the lower end of the body part 31 of the fastener 30 and forming a wrench connection groove 32a at the center of the upper surface of the head part 32. Even if it is quite narrow, it is possible to connect the clamp (20).

즉, 상기 체결구(30)의 체결시 상면 중앙의 렌지연결홈(32a)을 통해 체결시키는 방식이기 때문에, 예를 들어 육각볼트 머리의 볼트인 경우 체결을 하기 위해서는 스패너 등의 공구가 육각볼트 머리의 외측을 감싼 상태로 조여야 해서 육각볼트 머리와 박스거더(5) 사이에는 공구의 감싸는 부분이 통과할 수 있는 간격이 더 필요하여 그만큼 현가지지대(10)의 폭 넓이가 커지게 되는 것인데 비해 본원발명은 상기 공구 등이 체결구(30)의 헤드부(32) 외주면을 감싸는 방식이 아니므로 헤드부(32)를 최대한 박스거더(5)와 밀착시킬 수 있어 그 만큼 현가지지대(10)의 폭 넓이를 최대로 좁힐 수 있게 된다. That is, since the fastener 30 is fastened through the coupling hole 32a at the center of the upper surface when fastening the fastener 30, for example, in the case of a bolt of a hexagon bolt head, a tool such as a spanner is a hexagon bolt head It is necessary to tighten the outer side of the hexagon bolt head and the box girder (5) to the gap between the wrapping portion of the tool is required to pass more than that the width of the suspension support (10) is larger than that of the present invention Since the tool is not a method of wrapping the outer peripheral surface of the head portion 32 of the fastener 30, the head portion 32 can be brought into close contact with the box girder 5 as much as the width of the suspension support 10. You can narrow down to the maximum.

상기 현가와이어(40)는 상기 하연장부(22)의 저면에 상단부가 연결되고 하측부가 하방으로 일정길이 연장되는 구조로 되어 있다.The suspension wire 40 has a structure in which an upper end is connected to the bottom of the lower extension part 22 and a lower part extends a predetermined length downward.

보다 상세하게, 상기 현가와이어(40)는 일직선 구조의 와이어 하단부가 두 가닥으로 벌어져서 상기 상판(50)의 상면과의 연결포인트를 충분히 확보함으로써 상판(50)과 견고히 연결되도록 하는 와이자 형상의 벌림연결부(41)가 마련되어 있다.In more detail, the suspension wire 40 is a wire-shaped open end to be firmly connected to the top plate 50 by securing a connection point with the top surface of the top plate 50 by spreading the lower end of the straight wire in two strands. The connection part 41 is provided.

상기 발판(50)은 상기 복수의 현가와이어(40)의 하단부와 그 상면이 연결 고정되는 널따란 사각판 구조로 되어 있다.The scaffold 50 has a wide rectangular plate structure in which lower ends of the plurality of suspension wires 40 and upper surfaces thereof are connected and fixed.

한편, 도 4는 종래 기술의 박스거더를 나타낸 개략사시도이다.On the other hand, Figure 4 is a schematic perspective view showing a box girder of the prior art.

이러한 구성을 갖는 교량의 박스거더용 발판현가시스템을 이용한 발판설치방법을 살펴보면, 교량하부의 박스거더(5) 양측 하단부에 각각 폭 방향으로 돌출되고 길이방향으로 길게 연장된 띠 형상의 현가지지대(10)를 연결한다.Looking at the scaffolding installation method using the box girder suspension system of the bridge having such a configuration, the belt-shaped suspension support 10 protrudes in the width direction and extends in the longitudinal direction, respectively, on both lower ends of the box girder 5 at the bottom of the bridge. ).

그러고 나서, 상기 현가지지대(10)의 상면과 저면으로 복수의 클램프(20)를 감싼 상태에서 클램프(20)의 체결공(21)을 통해 체결구(30)를 체결하여 클램프(20)를 현가지지대(10)에 고정시킨다.Then, in a state in which the plurality of clamps 20 are wrapped around the top and bottom surfaces of the suspension support 10, the fasteners 30 are fastened through the fastening holes 21 of the clamps 20 to suspend the clamps 20. Fix to the support (10).

여기서, 상기 체결구(30)는 상단의 렌치연결홈(32a)을 통해 체결하게 되면 하단부의 뾰족한 원추 형상이 상기 현가지지대(10)의 상면을 가압하게 되는 동시에 현가지지대(10)의 저면은 하연장부(22)가 견고히 밀착되면서 클램프(20)가 현가지지대(10)에 견고히 고정된다. Here, when the fastener 30 is fastened through the wrench connection groove 32a of the upper end, the pointed cone shape of the lower end presses the upper surface of the suspension support 10 and the bottom surface of the suspension support 10 is the lower edge. While the dowel 22 is tightly adhered, the clamp 20 is firmly fixed to the suspension support 10.

그러고 나서, 상기 클램프(20)의 하연장부(22) 저면에 현가와이어(40)의 상단부를 연결하고 상기 현가와이어(40)의 하단부에 발판(50)의 상면을 연결하여 최종적으로 박스거더(5)에 발판(20) 연결작업이 완료된다.Then, the upper end of the suspension wire 40 is connected to the bottom surface of the lower extension part 22 of the clamp 20, and the upper surface of the scaffold 50 is finally connected to the lower end of the suspension wire 40 to finally connect the box girder 5. Connection to the footrest 20 is completed.

이와 같이, 본 발명의 일 실시예인 교량의 박스거더용 발판현가시스템은 교량하부의 박스거더 양측 하단부에 폭방향으로 돌출되고 길이방향으로 길게 연장되는 현가지지대와, 이 현가지지대에 연결되는 클램프와, 이 클램프를 현가지지대에 고정시키는 체결구와, 상판을 현가하는 현가와이어를 마련하여 상판이 박스거더의 현가지지대에 현가되도록 한 것으로써, 기본적으로 현가시스템의 부품수를 최소화하여 비용절감과 작업이 간편해지도록 하여 전반적으로 작업성 향상을 도모할 수 있게 된다.As described above, the scaffold suspension system for a box girder of an embodiment of the present invention includes a suspension support that protrudes in the width direction and extends in the longitudinal direction at both lower ends of the box girder at the bottom of the bridge, and a clamp connected to the suspension support; By fastening the clamp to the suspension support and the suspension wire to suspend the top plate, the top plate is suspended on the suspension support of the box girder, which basically reduces the number of parts of the suspension system and makes it easy to reduce costs and work. It is possible to improve workability overall.

또한, 단일 박스거더에 현가시스템을 설치함으로써, 기존에 거더 사이의 간격이 달라지는 것에 구애받지 않고 박스거더에 발판을 현가할 수 있도록 하여 거더 간격의 차이에 따른 별도의 조립체를 제작할 필요가 없게 되면서 이 역시도 비용절감을 꾀할 수 있게 된다. In addition, by installing the suspension system in a single box girder, it is possible to suspend the scaffold in the box girder regardless of the existing gap between girders, so that there is no need to manufacture a separate assembly according to the difference in the girder gap. Again, the cost can be reduced.

한편, 본 발명의 다른 실시예로서, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 다른 실시예에 의한 헛돌림 방지수단이 구비된 체결구(60)는 머리부(61)에 제1결합홈(62)이 형성되고, 상기 머리부(61)에 형성되는 제1결합홈(62)과 동심을 이루어 제1결합홈(62)의 하단에서 단차지게 형성되는 토오크 증대용 제2결합홈(63)을 포함하며, 제1,2결합홈(62,63)에 대응되게 공구(70)에 형성된 제1,2돌출부(71,72)를 삽입 결합시켜 체결구(60)를 체결 및 체결 해제시킬 경우, 공구(70)의 토오크를 증대(2단 물림 구조)시켜 공구(70)가 헛도는 것을 방지할 수 있다. Meanwhile, as another embodiment of the present invention, as shown in FIGS. 5 and 6, the fastener 60 provided with the anti-fliping means according to another embodiment of the present invention has a first head 61. Coupling groove 62 is formed, the second coupling groove for increasing torque is formed concentrically with the first coupling groove 62 formed in the head 61 is stepped from the lower end of the first coupling groove 62 Fastening and fastening the fastener 60 by inserting and engaging the first and second protrusions 71 and 72 formed in the tool 70 to correspond to the first and second coupling grooves 62 and 63. When releasing, the torque of the tool 70 can be increased (two-stage biting structure) to prevent the tool 70 from turning.

도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명의 다른 실시예에 의한 헛돌림 방지수단이 구비된 공구(70)는, 머리부(61)에 제1결합홈(62)이 형성되는 체결구(60)를 체결 및 체결 해제시키는 것으로써, 체결구(60)의 머리부(61)에 형성되는 제1결합홈(62)과, 제1결합홈(62)과 동심을 이루어 제1결합홈(62) 하단부에서 단차지게 형성되는 토오크 증대용 제2결합홈(63)에 각각 대응되는 제1,2돌출부(71,72)가 적어도 어느 한쪽에 형성되는 공구(70)를 포함하여, 체결구(60)의 제1,2결합홈(62,63)에 공구(70)의 제1,2돌출부(71,72)를 삽입 결합시켜 체결구(60)를 체결 및 체결 해제시킬 경우, 공구(70)의 토오크를 증대시켜 공구(70)가 헛도는 것을 방지할 수 있다.As shown in FIG. 7, the tool 70 provided with the anti-fliping means according to another embodiment of the present invention includes a fastener 60 in which a first coupling groove 62 is formed in the head 61. By fastening and releasing the fastener, the first coupling groove 62 formed in the head 61 of the fastener 60 and the first coupling groove 62 concentric with the first coupling groove 62 The fastener 60 includes a tool 70 having at least one of first and second protrusions 71 and 72 corresponding to the second coupling grooves 63 for increasing torque, which are stepped at the lower end, respectively. When the first and second protrusions 71 and 72 of the tool 70 are inserted into and coupled to the first and second coupling grooves 62 and 63 of the tool 70, the fastener 60 is fastened and released. The torque can be increased to prevent the tool 70 from being idle.

보다 상세하게, 도 7에 도시된 바와 같이, 체결구(60)의 제1결합홈(62)에 공구(70)의 제1돌출부(71)를 삽입 결합시켜 체결구(60)를 체결 또는 체결 분리시킬 경우, 즉, 체결구(60)의 머리부(61)에 형성된 제1,2결합홈(62,63)에 이와 대응되는 공구(70)의 적어도 어느 한쪽에 형성된 제1,2돌출부(71,72)를 삽입 결합시켜 회전시킬 경우, 제1,2결합홈(62,63)에 대한 제1,2돌출부(71,72)의 상호결합으로 인해 체결구(60)에 대해 공구(70)의 접촉 면적이 증가되고, 따라서 공구(70)의 토오크가 증대되어 체결구(60)를 쉽게 고정 또는 분리할 수 있게 된다.More specifically, as shown in FIG. 7, the first protrusion 71 of the tool 70 is inserted into the first coupling groove 62 of the fastener 60 to fasten or fasten the fastener 60. In the case of separation, that is, the first and second protrusions formed on at least one side of the tool 70 corresponding to the first and second coupling grooves 62 and 63 formed in the head 61 of the fastener 60. When rotating by inserting the 71, 72, the tool 70 relative to the fastener 60 due to the mutual coupling of the first and second protrusions 71 and 72 to the first and second coupling grooves 62 and 63. ), The contact area is increased, and thus the torque of the tool 70 is increased, so that the fastener 60 can be easily fixed or detached.

도 8 및 도 9에 도시된 바와 같이, 본 발명의 또 다른 실시예에 의한 헛돌림 방지수단이 구비된 체결구(80)는, 머리부(81)에 +자 형상으로 결합홈(82)이 형성되고, 체결구(80)의 머리부(81)에 형성되는 상기 결합홈(82)의 가장자리의 깊이(d1)가 중앙쪽의 깊이(d2)보다 깊게 형성되며, 결합홈(82)의 가장자리(83) 폭이 중앙쪽의 폭보다 넓게 형성되어 있다.As shown in Figure 8 and 9, the fastener (80) provided with the anti-fouling means according to another embodiment of the present invention, the coupling groove 82 in a + shape on the head 81 And a depth d1 of an edge of the coupling groove 82 formed in the head 81 of the fastener 80 is deeper than a depth d2 of the center, and an edge of the coupling groove 82. (83) The width is formed wider than the width at the center side.

도 10에 도시된 바와 같이, 본 발명의 또 다른 실시예에 의한 헛돌림 방지수단이 구비된 공구(90)는, 머리부(81)에 +자 형상으로 형성되는 결합홈(82)의 가장자리의 깊이가 중앙쪽보다 깊게 형성되고, 결합홈(82)의 가장자리 폭이 중앙쪽의 폭보다 넓게 형성되는 체결구(80)를 체결 및 체결 해제시키기 위한 것으로써, 체결구(80)의 결합홈(82)의 깊이 및 폭에 대응되는 돌출부(91)가 +자 형상으로 형성되어 있다.As shown in FIG. 10, the tool 90 provided with the anti-fliping means according to another embodiment of the present invention includes an edge of the coupling groove 82 formed in a + shape on the head 81. The depth is formed deeper than the center side, and the fastening and release of the fastener 80 is formed to be wider than the width of the center width of the coupling groove 82, the coupling groove of the fastener 80 ( Protrusions 91 corresponding to the depth and width of 82 are formed in a + shape.

도 10에 도시된 바와 같이, 체결구(80)의 머리부(81)에 형성된 결합홈(82)에 대해 돌출부(91)를 삽입 결합시켜 체결구(80)를 체결 또는 분리시킬 경우, 결합홈(82)의 가장자리 깊이(d1)가 중앙쪽의 깊이(d2)보다 상대적으로 깊게 형성되고, 결합홈(82)의 가장자리(23a)쪽 폭이 중앙쪽의 폭보다 넓게 형성되어 있기 때문에, 결합홈(82)과 이의 깊이 및 폭에 대응되는 돌출부(91)의 상호 결합에 의해 공구(90)의 토오크가 증대되므로 체결구(80)를 용이하게 체결 또는 체결 분리할 수 있게 된다.As shown in FIG. 10, when the protrusion 91 is inserted into and coupled to the coupling groove 82 formed in the head 81 of the fastener 80, the coupling groove 80 is fastened or separated. Since the edge depth d1 of 82 is formed relatively deeper than the depth d2 of the center side, and the width | variety of the edge 23a side of the engaging groove 82 is formed wider than the width of the center side, the coupling groove Torque of the tool 90 is increased by mutual coupling of the protrusions 91 corresponding to the depths and widths of the 82 and the fastener 80 can be easily fastened or detached.

한편, 도 11 내지 도 12에 도시한 바와 같이, 공구(100)에는 체결구(110)의 육각홈(111)에 대한 삽입 상태가 계속 유지되도록 단부(101)에 탄성적으로 출몰되는 탄성지지부재(120)를 구비할 수 있다.Meanwhile, as illustrated in FIGS. 11 to 12, the tool 100 has an elastic support member elastically mounted on the end portion 101 so that the insertion state of the hexagonal groove 111 of the fastener 110 is maintained. 120 may be provided.

이러한 상기 공구(100)를 체결구(110)의 육각홈(111)에 삽입시키면 탄성지지부재(120)가 육각홈(111) 내벽면에 탄성적으로 눌린 상태를 유지하게 되어 결과적으로 공구(100)의 단부(101)가 육각홈(111) 내에서 느슨하지 않고 견고하게 맞물린 상태로 공구(100)의 회전 조작시 쉽게 빠지지 않아 체결구(110)의 체결 및 체결분리가 원활하게 이루어지도록 할 수 있다. When the tool 100 is inserted into the hexagonal groove 111 of the fastener 110, the elastic support member 120 is elastically pressed on the inner wall surface of the hexagonal groove 111, resulting in the tool 100. End 101 of the) is not easily loosened during the rotation operation of the tool 100 in a state that is firmly engaged without loosening in the hexagonal groove 111, so that the fastening and fastening of the fastener 110 can be made smoothly. have.

위와 같이, 체결구가 헛도는 것을 방지하기 위한 헛돌림 방지수단이나 공구가 체결구에서 이탈되는 것을 방지하기 위한 이탈방지수단 등을 마련하여 체결구가 안정적으로 체결 또는 체결 분리되도록 함으로써, 작업능률 향상을 도모할 수 있게 된다. As described above, by providing an anti-twisting means for preventing the fasteners from turning away, or an escape prevention means for preventing the tool from being released from the fasteners, the fasteners are stably fastened or disengaged, thereby improving work efficiency. It can be improved.

이상과 같이 본 발명의 일 실시예에 대하여 설명하였으나, 이를 기초로 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다 할 것이다.As described above, one embodiment of the present invention has been described, but on the basis of this, those skilled in the art should add, change, or delete components without departing from the spirit of the present invention described in the claims. Alternatively, the present invention may be variously modified and changed by addition, etc., which will also be included within the scope of the present invention.

5 : 박스거더 10 : 현가지지대
20 : 클램프 21 : 상연장부
21a : 체결공 22 : 하연장부
23 : 연결부 30 : 체결구
31 : 몸체부 31a : 나사산
32 : 헤드부 32a : 렌치연결홈
40 : 현가와이어 41 : 벌림연결부
50 : 발판 60 : 체결구
61 : 머리부 62 : 제1결합홈
63 : 제2결합홈 70 : 공구
71 : 제1돌출부 72 : 제2돌출부
80 : 체결구 81 : 머리부
82 : 결합홈 83 : 가장자리
90 : 공구 91 : 돌출부
100 : 공구 101 : 단부
110 : 체결구 111 : 육각홈
120 : 탄성지지부재
5: box girder 10: suspension support
20: clamp 21: upper extension part
21a: fastener 22: lower extension part
23: connector 30: fastener
31 body portion 31a thread
32: head portion 32a: wrench connection groove
40: suspension wire 41: opening connection
50: scaffold 60: fastener
61: head 62: the first coupling groove
63: second coupling groove 70: tool
71: first protrusion 72: second protrusion
80: fastener 81: head
82: coupling groove 83: edge
90 tool 91: protrusion
100: tool 101: end
110: fastener 111: hexagon groove
120: elastic support member

Claims (4)

교량하부의 박스거더 양 측부에 마련된 한 쌍의 현가지지대;
상기 현가지지대의 상면과 저면으로 연장되어 감싸도록 상연장부 및 하연장부가 마련되고 상기 상연장부에 상하로 관통된 체결공이 형성된 클램프;
상기 체결공을 통해 체결되어 상기 클램프를 상기 현가지지대에 연결시키는 체결구;
상기 하연장부의 저면에 상단부가 연결되고 하측부가 하방으로 일정길이 연장되는 현가와이어; 및
상기 현가와이어의 하단부와 상면이 연결 고정되는 발판;
을 포함하는 교량의 박스거더용 발판현가시스템.
A pair of suspension supports provided on both sides of the box girder under the bridge;
A clamp having an upper extension portion and a lower extension portion provided to extend and wrap the upper and lower surfaces of the suspension support, and fastening holes penetrated vertically through the upper extension portion;
A fastener fastened through the fastening hole to connect the clamp to the suspension support;
Suspension wire that the upper end is connected to the bottom surface of the lower extension portion and the lower portion extends a predetermined length downward; And
A footrest on which the lower end and the upper surface of the suspension wire are connected and fixed;
Scaffold suspension system for the box girder of the bridge comprising a.
제1항에 있어서,
상기 클램프의 상연장부는 상기 현가지지대의 상면에서 일정간격 이격되고 상기 하연장부는 상기 현가지지대의 저면에 밀착된 상태로 이들 상, 하연장부의 각 후단부를 연결하는 연결부가 마련된 디귿자 구조로 되어, 상기 일정간격에 의해 체결구를 조이게 되면 체결구의 조임력에 상응하여 상연장부가 상방으로 당겨지게 되면서 이와 함께 일체형인 하연장부도 상방으로 당겨지게 되어 결과적으로 현가지지대에 대한 클램프의 체결력이 극대화되도록 할 수 있음은 물론 체결구와 하연장부 서로 간의 인장력에 의해 외부 충격 등에 의해 상기 체결구가 느슨하게 되는 것도 방지할 수 있는 것을 특징으로 하는 교량의 박스거더용 발판현가시스템.
The method of claim 1,
The upper extension portion of the clamp is spaced apart from the upper surface of the suspension support by a predetermined interval and the lower extension portion is in contact with the bottom surface of the suspension support has a dupja structure provided with a connecting portion for connecting the respective rear ends of these upper and lower extensions, When the fastener is tightened by a certain interval, the upper extension part is pulled upward in correspondence with the tightening force of the fastener, and the lower extension part is also pulled upward, and as a result, the clamping force of the clamp on the suspension support can be maximized. The footrest suspension system for a box girder of a bridge, of course, can be prevented from loosening the fastener by an external impact due to the tension between the fastener and the lower extension.
제1항에 있어서,
상기 체결공은 내주면에 나사산이 형성되고,
이에 대응되는 상기 체결구는,
상기 나사산에 나사 결합되도록 외주면에 나사산이 형성되고 하단부가 원추 구조로 뾰족하게 되어 상기 현가지지대의 상면을 가압하는 몸체부; 및
상기 몸체부의 상단부에 연결되고 상면 중앙에 렌치연결홈이 마련된 헤드부;
를 포함하여,
상기 체결구의 현가지지대 표면에 가압되는 뾰족한 원추 구조를 통해 현가지지대 표면과 점접촉에 의한 가압이 이루어지게 되면서 이러한 점 접촉에 따른 가압력이 단일점에 집중되도록 하여 서로 간의 결속력이 극대화되도록 하는 것으로써, 하단부가 원추 구조로 뾰족하게 되어 있기 때문에 이 뾰족한 부분이 현가지지대의 표면에 코팅된 페인트를 벗겨내면서 나머지 벗겨지지 않는 페인트 부분에 걸려 표면에 견고히 고정될 수 있고,
또한, 상기 체결구의 체결시 상면 중앙의 렌지연결홈을 통해 체결시키는 방식으로써, 육각볼트 머리의 볼트인 경우 체결을 하기 위해서는 스패너 등의 공구가 육각볼트 머리의 외측을 감싼 상태로 조여야 해서 육각볼트 머리와 박스거더 사이에는 공구의 감싸는 부분이 통과할 수 있는 간격이 더 필요하여 그만큼 현가지지대의 폭 넓이가 커지게 되는 것과는 달리 상기 공구 등이 체결구의 헤드부 외주면을 감싸는 방식이 아니므로 헤드부를 최대한 박스거더와 밀착시킬 수 있어 그 만큼 현가지지대의 폭 넓이를 최대로 좁힐 수 있게 되는 것을 특징으로 하는 교량의 박스거더용 발판현가시스템.
The method of claim 1,
The fastening hole is a thread formed on the inner peripheral surface,
The fastener corresponding thereto,
A body portion formed with a screw thread on an outer circumferential surface to be screwed to the screw thread, and having a lower end pointed to a conical structure to press the upper surface of the suspension support; And
A head part connected to the upper end of the body part and provided with a wrench connection groove in the center of the upper surface;
Including,
Through the pointed cone structure pressurized on the surface of the suspension support of the fastener is pressed by the point of contact with the surface of the suspension support is to be concentrated by a single point by pressing the pressure according to this point contact to maximize the binding force between each other, Because the lower part is pointed with a cone structure, this pointed part can be peeled off the paint coated on the surface of the suspension support and caught on the remaining part of the unpeeled paint and fixed firmly to the surface.
In addition, when the fastener is fastened through a range of grooves in the upper surface of the fastener, in the case of a bolt of a hexagon bolt head, a screw such as a spanner must be tightened while wrapping the outside of the hexagon bolt head in order to fasten the hexagon bolt head. The gap between the tool girder and the box girder needs more space to pass through, so that the width of the suspension support increases, so the tool is not wrapped around the outer circumferential surface of the fastener. The foothold suspension system for a box girder of a bridge, which can be brought into close contact with the girder, thereby narrowing the width of the suspension support to the maximum.
제1항에 있어서,
상기 현가와이어는 일직선 구조의 와이어 하단부가 두 가닥으로 벌어져서 상기 상판과 연결되는 벌림연결부가 마련하여, 상기 벌림연결부와 발판의 상면과의 연결포인트를 복수 확보함으로써 발판과 견고히 연결되도록 하는 것을 특징으로 하는 교량의 박스거더용 발판현가시스템.
The method of claim 1,
The suspension wire is provided with a gap connecting portion connected to the upper plate by the lower end of the straight wire is formed in two strands, so as to secure a plurality of connection points between the gap connecting portion and the upper surface of the scaffold so as to be firmly connected to the scaffold. Scaffolding system for box girders in bridges.
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