KR20190090310A - Suspension apparatus for vehicle - Google Patents

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KR20190090310A
KR20190090310A KR1020180009028A KR20180009028A KR20190090310A KR 20190090310 A KR20190090310 A KR 20190090310A KR 1020180009028 A KR1020180009028 A KR 1020180009028A KR 20180009028 A KR20180009028 A KR 20180009028A KR 20190090310 A KR20190090310 A KR 20190090310A
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송민수
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현대모비스 주식회사
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Abstract

According to the present invention, a suspension apparatus for a vehicle is disclosed. According to the present invention, the suspension apparatus for a vehicle comprises: an insulator restricting vibration or a shock to be transmitted to a vehicle body from a vehicle wheel; a dust cover unit mounted on the insulator, and blocking an inflow of a foreign substance; and a sheet unit mounted to be inclined between the insulator and the dust cover unit, and fixated to the dust cover unit to integrally rotate along with the dust cover unit.

Description

차량용 현가 장치{SUSPENSION APPARATUS FOR VEHICLE}SUSPENSION APPARATUS FOR VEHICLE

본 발명은 차량용 현가 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 더스트 커버부를 시트부에 결합시켜 더스트 커버부가 시트부와 일체를 이루면서 회전되게 하는 차량용 현가 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a vehicular suspension device, and more particularly, to a vehicular suspension device that engages a dust cover portion with a seat portion to rotate the dust cover integrally with the seat portion.

스트럿식 현가 장치는 차륜과 차체 사이에 마련되는 쇼크업소버(shock absorber)와, 이 쇼크업소버의 외주 측에서 감겨지는 코일 스프링을 구비하고 있다. 코일 스프링은 차체를 지지하는 구조체 측에 마련되는 상스프링 시트와, 쇼크업소버의 실린더 외통 측에 마련되는 하스프링 시트 사이에 장착된다. 또한 모래 등의 이물에서 쇼크업소버의 오일실을 보호하기 위해, 쇼크업소버와 코일 스프링 사이에는 더스트 커버가 마련된다. A strut type suspension device includes a shock absorber provided between a wheel and a vehicle body, and a coil spring wound on the outer circumferential side of the shock absorber. The coil spring is mounted between an upper spring seat provided on the structure side supporting the vehicle body and a lower spring seat provided on the cylinder outer cylinder side of the shock absorber. In addition, a dust cover is provided between the shock absorber and the coil spring to protect the oil chamber of the shock absorber from foreign matter such as sand.

조타 휠에 마련되는 현가 장치에 있어서, 상스프링 시트가 쇼크업소버의 축선 방향으로 회전할 수 있게 되어 있다. 이 때문에 더스트 커버는 상스프링 시트와 하스프링 시트와의 상대 회전을 방해하지 않으면서, 상대 회전에 의해 더스트 커버가 변형되지 않도록 설치될 필요가 있다. 이 경우, 더스트 커버의 설치 작업을 용이하게 하기 위해, 더스트 커버의 상단부를 상스프링 시트의 내주부에 회전 가능하게 끼워 맞추어 더스트 커버의 하단부를 실린더 외통 측에 고정된 실린더 측 부재에 회전 가능하게 끼워 맞추도록 한다.In the suspension device provided on the steering wheel, the upper spring seat can rotate in the axial direction of the shock absorber. Therefore, the dust cover needs to be installed so as not to deform the dust cover by relative rotation without interfering with the relative rotation of the upper spring seat and the lower spring seat. In this case, in order to facilitate the installation work of the dust cover, the upper end portion of the dust cover is rotatably fitted to the inner peripheral portion of the upper spring seat, and the lower end portion of the dust cover is rotatably fitted to the cylinder- Let's fit it.

그러나 상스프링 시트가 쇼크업소버의 축에 대해서 경사지게 설치되는 경우에는 하기의 문제가 발생된다. 쇼크업소버가 신축되면, 그것과 함께 코일 스프링도 신축된다. 이 코일 스프링이 신축 운동을 할 때, 코일 스프링의 상단 측 및 하단 측의 권좌부는 상대적으로 코일 축선 방향에 반복 회전운동을 한다. 코일 스프링의 상단 측 및 하단 측의 권좌부는 각각, 절연체를 통해 상스프링 시트와 하 스프링 시트에 대해서 미끄러지지 않도록 고정되어 있다. 따라서 코일 스프링이 신축 운동을 하면, 그것에 따라 상스프링 시트가 축선 방향에 반복 회전하게 된다.However, when the upper spring seat is provided so as to be inclined with respect to the axis of the shock absorber, the following problems arise. When the shock absorber is expanded and contracted, the coil spring is also expanded and contracted. When the coil spring is stretchable and contractible, the winding portions of the upper and lower ends of the coil spring relatively rotate in the direction of the coil axis. The winding portions of the upper end and the lower end of the coil spring are respectively fixed to the upper spring seat and the lower spring seat through an insulator so as not to slip. Accordingly, when the coil spring is stretchable and contractible, the upper spring seat is rotated in the axial direction repeatedly.

더스트 커버의 상단부가 상스프링 시트의 내주부에 회전 가능하게 서로 끼워지고 있는 구성에서는, 끼워맞춤부에서의 마찰에 의해 더스트 커버도 상스프링 시트에 끌려 반복 회전된다. 코일 스프링의 신축 운동이 끝나면, 상스프링 시트는 코일 스프링의 복원력에 의해 반드시 초기 회전 위치로 돌아온다. 한편, 더스트 커버는 코일 스프링의 신축 운동 중에 그 상단부 및 하단부에서의 끼워맞춤부에 미끄러지면서 반복 회전한다. 그리고 끼워맞춤부의 마찰 크기가 한쪽의 방향으로 회전할 때와 다른 한쪽의 방향으로 회전할 때로 반드시 완전하게 일치하고 있는 것은 아니기 때문에 한쪽의 회전 방향에 미끄러져 양이 다른 한쪽의 회전 방향으로 미끄러지는 양보다 많거나 적어진다. 그 결과, 코일 스프링의 신축 운동이 이루어질 때마다 더스트 커버의 상스프링 시트에 대한 위치가 초기 위치에서 어느 방향으로 회전하면서 서서히 어긋나는 문제점이 있다. 따라서 이를 개선할 필요성이 요청된다.In the configuration in which the upper end portion of the dust cover is rotatably fitted to the inner peripheral portion of the upper spring seat, the dust cover is repeatedly rotated by being attracted to the upper spring seat by the friction at the fitting portion. When the expansion and contraction of the coil spring is completed, the upper spring seat is always returned to the initial rotation position by the restoring force of the coil spring. On the other hand, the dust cover is repeatedly rotated while sliding on the fitting portion at the upper end portion and the lower end portion of the coil spring during the expansion and contraction movement of the coil spring. Since the friction magnitude of the fitting portion does not necessarily completely coincide with the rotation in one direction and the rotation in the other direction, the amount of sliding in the one rotation direction and the amount of sliding in the other rotation direction More or less. As a result, there is a problem that the position of the dust cover relative to the upper spring seat gradually deviates while rotating in the initial position in any direction every time the coil spring is stretched or contracted. Therefore, there is a need for improvement.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 더스트 커버부를 시트부에 결합시켜 더스트 커버부가 시트부와 일체를 이루면서 회전되게 하는 차량용 현가 장치를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a suspension for a vehicle, which comprises a dust cover portion coupled to a seat portion and rotating the dust cover integrally with the seat portion.

본 발명에 따른 차량용 현가 장치는: 차량의 휠로부터의 진동 또는 충격이 차체로 전달되는 것을 억제하는 인슐레이터; 상기 인슐레이터에 장착되고, 이물질이 유입되는 것을 차단하는 더스트 커버부; 및 상기 인슐레이터와 상기 더스트 커버부 사이에 경사지게 장착되고, 상기 더스트 커버부에 고정되어, 상기 더스트 커버부와 일체로 회전되는 시트부를 포함한다.An automotive suspension system according to the present invention includes: an insulator for inhibiting transmission of vibration or impact from a wheel of a vehicle to a vehicle body; A dust cover mounted on the insulator and blocking foreign matter from entering the dust cover; And a seat portion slantly mounted between the insulator and the dust cover portion and fixed to the dust cover portion and rotated integrally with the dust cover portion.

본 발명에서 상기 시트부는, 상기 인슐레이터와 상기 더스트 커버부 사이에 장착되는 시트 몸체부; 및 상기 시트 몸체부의 일측에 돌출 형성되고, 상기 시트부와 결합되는 시트 돌기부를 포함한다.In the present invention, the seat portion may include: a seat body portion mounted between the insulator and the dust cover portion; And a seat projection portion protruding from one side of the seat body portion and engaged with the seat portion.

본 발명에서 상기 더스트 커버부는, 주름 형상의 더스트 커버 몸체부; 및 상기 더스트 커버 몸체부의 외측면에 상기 시트 돌기부에 대응되는 위치에 돌출 형성되고, 상기 시트 돌기부와 결합되는 돌기 수용부를 포함한다.In the present invention, the dust cover portion may include a wrinkled dust cover body portion; And a projection accommodating portion protruding from the outer surface of the dust cover body portion at a position corresponding to the seat projection portion and engaging with the seat projection portion.

본 발명에서 상기 돌기 수용부에는 상기 시트 돌기부가 삽입되는 돌기 관통홀부가 형성된다.In the present invention, the projection receiving portion is formed with a projection through-hole through which the seat projection is inserted.

본 발명에서 상기 시트 돌기부는 상기 돌기 관통홀부에 삽입 가능하도록 상기 시트 몸체부에서 하방으로 돌출 형성된다.In the present invention, the seat projection portion is protruded downward from the seat body portion so as to be insertable into the projection through-hole portion.

본 발명에서 상기 시트 돌기부와 상기 돌기 수용부는 상기 시트 몸체부와 상기 더스트 커버 몸체부에 각각 하나씩 형성된다.In the present invention, the seat projection portion and the projection receiving portion are formed respectively in the seat body portion and the dust cover body portion.

본 발명에서 상기 돌기 수용부는 상기 더스트 커버 몸체부의 외측면에 육각 형상으로 돌출 형성된다.In the present invention, the projection receiving portion is protruded in a hexagonal shape on the outer surface of the dust cover body portion.

본 발명에서 상기 돌기 수용부는 상기 더스트 커버 몸체부의 외측면에 반구 형상으로 돌출 형성된다.In the present invention, the projection receiving portion is protruded in a hemispherical shape on the outer surface of the dust cover body portion.

본 발명에 따른 차량용 현가 장치에 의하면, 더스트 커버부를 시트부에 결합시켜 더스트 커버부가 시트부와 일체를 이루면서 회전됨으로써, 주변 부품과 더스트 커버부의 간섭이 발생되는 것을 방지할 수 있다.According to the vehicular suspension apparatus of the present invention, the dust cover portion is coupled to the seat portion, and the dust cover integrally rotates with the seat portion, thereby preventing interference between the peripheral component and the dust cover portion.

또한 본 발명에 따르면 더스트 커버부의 돌기 수용부와 시트부의 시트 돌기부의 결합이 용이하게 이루어져, 조립 시간이 단축되고 생산성이 향상될 수 있다.Further, according to the present invention, the projection receiving portion of the dust cover portion can be easily engaged with the seat projection portion of the seat portion, so that the assembling time can be shortened and the productivity can be improved.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 현가 장치를 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 현가 장치에서 더스트 커버부와 시트부를 개략적으로 나타내는 조립 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 현가 장치에서 더스트 커버부와 시트부를 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 4는 도 3에서 "A"를 개략적으로 나타내는 부분 확대도이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 현가 장치에서 더스트 커버부와 시트부를 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 6은 도 5에서 "B"를 개략적으로 나타내는 부분 확대도이다.1 is a perspective view schematically showing a vehicle suspension according to an embodiment of the present invention.
2 is an assembled perspective view schematically showing a dust cover portion and a seat portion in a vehicle suspension according to an embodiment of the present invention.
3 is a perspective view schematically showing a dust cover portion and a seat portion in a vehicle suspension according to an embodiment of the present invention.
4 is a partially enlarged view schematically showing "A" in Fig.
5 is a perspective view schematically showing a dust cover portion and a seat portion in a vehicle suspension according to another embodiment of the present invention.
Fig. 6 is a partial enlarged view schematically showing "B" in Fig. 5. Fig.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 현가 장치의 실시예를 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. Hereinafter, an embodiment of a vehicle suspension according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation.

또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.In addition, the terms described below are terms defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 현가 장치를 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 현가 장치에서 더스트 커버부와 시트부를 개략적으로 나타내는 조립 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 현가 장치에서 더스트 커버부와 시트부를 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 4는 도 3에서 "A"를 개략적으로 나타내는 부분 확대도이다. 도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 현가 장치에서 더스트 커버부와 시트부를 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 6은 도 5에서 "B"를 개략적으로 나타내는 부분 확대도이다.FIG. 1 is a perspective view schematically showing a vehicle suspension according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an assembled perspective view schematically showing a dust cover portion and a seat portion in a vehicle suspension according to an embodiment of the present invention, 3 is a perspective view schematically showing a dust cover portion and a seat portion in a vehicle suspension according to an embodiment of the present invention, and Fig. 4 is a partially enlarged view schematically showing "A" FIG. 5 is a perspective view schematically showing a dust cover portion and a seat portion in a vehicle suspension according to another embodiment of the present invention, and FIG. 6 is a partially enlarged view schematically showing "B" in FIG.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 현가 장치는 인슐레이터(10), 더스트 커버부(20), 시트부(30)를 포함한다. 인슐레이터(10)는 차량의 휠(미도시)로부터의 진동 또는 충격이 차체(미도시)로 전달되는 것을 억제하도록 하는 것으로, 쇽업쇼버에 관통 설치된다. 1 to 4, a vehicle suspension according to an embodiment of the present invention includes an insulator 10, a dust cover portion 20, and a seat portion 30. The insulator 10 prevents vibration or shock from a wheel (not shown) of the vehicle from being transmitted to a vehicle body (not shown), and is installed through a shock absorber.

인슐레이터(10)의 하측에는 시트부(30), 더스트 커버부(20), 스프링부(40) 등이 장착되고, 차량의 휠로부터의 진동 또는 충격을 흡수하여 차체로 진동 또는 충격이 전달되는 것을 억제한다. A seat portion 30, a dust cover portion 20 and a spring portion 40 are mounted on the lower side of the insulator 10 to absorb vibrations or shocks from the wheels of the vehicle and transmit vibration or shock to the vehicle body .

더스트 커버부(20)는 인슐레이터(10)의 일측(도 1 기준 하측)에 장착되고, 이물질이 유입되는 것을 차단한다. 더스트 커버부(20)는 시트부(30)와 결합되어, 시트부(30)의 회전시 시트부(30)와 일체를 이루면서 같이 회전된다.The dust cover portion 20 is mounted on one side (reference lower side in Fig. 1) of the insulator 10, and blocks foreign substances from entering. The dust cover portion 20 is engaged with the seat portion 30 and rotates integrally with the seat portion 30 when the seat portion 30 rotates.

더스트 커버부(20)는 더스트 커버 몸체부(21)와 돌기 수용부(23)를 포함한다. 더스트 커버 몸체부(21)는 신축 가능한 주름 형상의 주름관으로 형성되는 것으로, 외부로부터 이물질이 유입되는 것을 차단한다. 더스트 커버 몸체부(21)의 주름관은 도 1 기준 상하방향으로 신축 가능하다.The dust cover portion 20 includes a dust cover body portion 21 and a projection receiving portion 23. The dust cover body portion 21 is formed as a corrugated pipe having a wrinkle shape which can be stretched and shrunk, thereby blocking foreign matter from entering from the outside. The corrugated pipe of the dust cover body portion 21 is expandable and contractible in the vertical direction of FIG.

더스트 커버 몸체부(21)의 일측(도 2 기준 상측)에는 시트부(30)의 시트 몸체부(31)가 장착된다. A seat body portion 31 of the seat portion 30 is mounted on one side of the dust cover body portion 21 (reference upper side in Fig. 2).

돌기 수용부(23)는 더스트 커버 몸체부(21)의 외측면에 돌출 형성되는 것으로, 시트부(30)의 시트 돌기부(33)에 대응되는 위치에 더스트 커버 몸체부(21)의 외측면에 장착 형성된다. 돌기 수용부(23)는 육각 형상으로 더스트 커버 몸체부(21)의 외측면에 돌출 형성되는 것으로, 중심부에 돌기 관통홀부(25)가 관통 형성된다. 돌기 관통홀부(25)는 시트 돌기부(33)가 삽입되는 것으로, 시트 돌기부(33)의 직경의 크기에 대응되는 크기로 형성된다. 돌기 관통홀부(25)에 시트 돌기부(33)가 삽입되어 더스트 커버부(20)와 시트부(30)가 일체를 이루게 되고, 시트부(30)의 원주 방향(도 3 기준 좌우방향) 회전에 따라 더스트 커버부(20)도 시트부(30)를 따라 회전된다. 본 발명에서 돌기 수용부(23)는 관통홀부(25) 뿐만 아니라 오목한 홈부 형태로 이루어질 수 있다.The projection accommodating portion 23 protrudes from the outer surface of the dust cover body portion 21 and is provided on the outer surface of the dust cover body portion 21 at a position corresponding to the seat projection portion 33 of the seat portion 30 Respectively. The projection receiving portion 23 is formed in a hexagonal shape so as to protrude from the outer surface of the dust cover body portion 21. The projection receiving hole portion 25 is formed at a central portion thereof. The protrusion penetration hole portion 25 is formed to have a size corresponding to the diameter of the sheet protrusion portion 33 by insertion of the sheet protrusion portion 33. The seat projection portion 33 is inserted into the projection through hole portion 25 so that the dust cover portion 20 and the seat portion 30 are integrally formed and the rotation of the seat portion 30 in the circumferential direction The dust cover portion 20 is also rotated along the seat portion 30. In the present invention, the projection receiving portion 23 may be formed not only in the through hole portion 25 but also in the form of a concave groove portion.

도 5 및 도 6을 참조하여, 본 발명의 다른 실시예에 따른 더스트 커버부(20a)를 설명한다.5 and 6, a dust cover portion 20a according to another embodiment of the present invention will be described.

본 발명의 다른 실시예인 더스트 커버부(20a)는 별도로 설명하지 않은 구성은 상술한 더스트 커버부(20)의 설명에 따른다. 더스트 커버부(20a)는 더스트 커버 몸체부(21a)와 돌기 수용부(23a)를 포함한다. 더스트 커버 몸체부(21a)는 신축 가능한 주름 형상의 주름관으로 형성되는 것으로, 외부로부터 이물질이 유입되는 것을 차단한다. 더스트 커버 몸체부(21a)의 일측(도 5 기준 상측)에는 시트부(30)의 시트 몸체부(31)가 장착된다. The dust cover portion 20a, which is another embodiment of the present invention, has a structure not described separately according to the description of the dust cover portion 20 described above. The dust cover portion 20a includes a dust cover body portion 21a and a projection receiving portion 23a. The dust cover body portion 21a is formed of a corrugated pipe having a wrinkle shape which can be stretched and shrunk, thereby blocking foreign matter from entering from the outside. A seat body portion 31 of the seat portion 30 is mounted on one side of the dust cover body portion 21a (reference upper side in Fig. 5).

돌기 수용부(23a)는 더스트 커버 몸체부(21a)의 외측면에 돌출 형성되는 것으로, 시트부(30)의 시트 돌기부(33)에 대응되는 위치에 더스트 커버 몸체부(21a)의 외측면에 장착 형성된다. 돌기 수용부(23a)는 반구 형상으로 더스트 커버 몸체부(21a)의 외측면에 돌출 형성되는 것으로, 중심부에 돌기 관통홀부(25a)가 관통 형성된다. 돌기 관통홀부(25a)는 시트 돌기부(33)가 삽입되는 것으로, 시트 돌기부(33)의 직경의 크기에 대응되는 크기로 형성된다. 돌기 관통홀부(25a)에 시트 돌기부(33)가 삽입되어 더스트 커버부(20a)와 시트부(30a)가 일체를 이루게 되고, 시트부(30)의 원주 방향(도 5 기준 좌우방향) 회전에 따라 더스트 커버부(20a)도 시트부(30)를 따라 회전된다. 본 발명에서 돌기 수용부(23a)는 상술한 구성 외에 시트 돌기부(33)가 결합 가능한 다양한 형상으로 이루어질 수 있다.The projection accommodating portion 23a protrudes from the outer surface of the dust cover body portion 21a and is provided on the outer surface of the dust cover body portion 21a at a position corresponding to the seat projection portion 33 of the seat portion 30. [ Respectively. The projection accommodating portion 23a is formed in a semi-spherical shape protruding from the outer surface of the dust cover body portion 21a, and a projection through hole 25a is formed through the center thereof. The protrusion through hole 25a is formed to have a size corresponding to the diameter of the sheet protruding portion 33 by insertion of the sheet protruding portion 33. [ The seat projection portion 33 is inserted into the projection through hole 25a so that the dust cover portion 20a and the seat portion 30a are integrally formed and the rotation of the seat portion 30 in the circumferential direction The dust cover portion 20a is also rotated along the seat portion 30. [ In the present invention, the projection receiving portion 23a may be formed in various shapes in which the seat projection portion 33 can be combined with the above-described structure.

시트부(30)는 인슐레이터(10)와 더스트 커버부(20) 사이에 도 1 기준 우측상방에서 좌측하방으로 경사지게 장착되고, 더스트 커버부(20)에 고정되어 더스트 커버부(20)와 일체로 회전된다. 본 발명의 일 실시예에서 시트부(30)는 스트럿 베어링(strut bearing)으로 이루어진다. 시트부(30)는 시트 몸체부(31)와 시트 돌기부(33)를 포함한다.The seat portion 30 is mounted between the insulator 10 and the dust cover portion 20 in a slanting manner downward to the left downward from the reference right side in FIG. 1, fixed to the dust cover portion 20, and integrally formed with the dust cover portion 20 . In one embodiment of the present invention, the seat portion 30 is made of a strut bearing. The seat portion (30) includes a seat body portion (31) and a seat projection portion (33).

시트 몸체부(31)는 인슐레이터(10)와 더스트 커버부(20, 20a) 사이에 장착되는 것으로, 시트 몸체부(31)의 내측면은 더스트 커버 몸체부(21, 21a)의 상측 외측면을 수용한다. 시트 몸체부(31)는 원주방향(도 3 기준 좌우방향)으로 회전되고, 더스트 커버부(20, 20a)는 돌기 수용부(23, 23a)와 시트 돌기부(33)의 결합에 의해 시트 몸체부(31)를 따라 회전된다.The seat body portion 31 is mounted between the insulator 10 and the dust cover portions 20 and 20a so that the inner side surface of the seat body portion 31 faces the upper outer side surface of the dust cover body portions 21 and 21a Accept. The dust cover portions 20 and 20a are rotated by the engagement of the projection accommodating portions 23 and 23a and the seat projecting portion 33 to the seat body portion 31 (31).

시트 돌기부(33)는 시트 몸체부(31)의 일측(도 2 기준 좌측)에 하방을 향해 돌출 형성되는 것으로, 시트부(30)의 돌기 수용부(23, 23a)의 돌기 관통홀부(25, 25a)에 삽입되어 돌기 수용부(23, 23a)와 결합됨으로써, 시트부(30)와 더스트 커버부(20, 20a)가 일체를 이루게 한다.The seat projection portion 33 protrudes downward on one side (reference left side in FIG. 2) of the seat body portion 31 and is projected downward from the projection through-hole portions 25 and 25 of the projection receiving portions 23 and 23a of the seat portion 30, 25a to be engaged with the projection accommodating portions 23, 23a so that the seat portion 30 and the dust cover portions 20, 20a are integrated.

시트 돌기부(33)는 수직 하방으로 형성되고, 돌기 관통홀부(25, 25a)도 시트 돌기부(33)를 따라 수직 하방으로 관통 형성되어, 시트 돌기부(33)와 돌기 관통홀부(25, 25a)는 탑-다운 방식으로 결합이 용이하게 이루어진다.The sheet protruding portion 33 is formed vertically downward and the protruding through hole portions 25 and 25a are also vertically downwardly formed along the sheet protruding portion 33 so that the sheet protruding portion 33 and the protruding through hole portions 25 and 25a The coupling is facilitated in a top-down manner.

본 발명에서 시트 돌기부(33)와 돌기 수용부(23, 23a)의 돌기 관통홀부(25, 25a)는 시트 몸체부(31)와 더스트 커버 몸체부(21, 21a)에 각각 하나씩 형성된다. 시트 돌기부(33)와 돌기 수용부(23, 23a)는 각각 하나씩 이루어져 시트부(30)와 더스트 커버부(20, 20a)의 결합을 위한 최소 요소로 작용되어, 제품 생산 시간과 재료 비용이 절감되어 생산성이 향상될 수 있다.The seat projection portion 33 and the projection penetration hole portions 25 and 25a of the projection receiving portions 23 and 23a are formed respectively in the seat body portion 31 and the dust cover body portions 21 and 21a. The seat projection portion 33 and the projection receiving portions 23 and 23a are formed one by one to function as a minimum element for joining the seat portion 30 and the dust cover portions 20 and 20a, And productivity can be improved.

본 발명에 따른 차량용 현가 장치에 의하면, 더스트 커버부(20, 20a)를 시트부(30)에 돌기 관통홀부(25, 25a)와 시트 돌기부(33)에 결합되게 함으로써, 더스트 커버부(20, 20a)가 시트부(30)가 일체를 이루어져, 더스크 커버부(20, 20a)가 시트부(30)와 일체로 회전되어 주변 부품과 더스트 커버부(20, 20a)의 간섭이 발생되는 것을 방지할 수 있다.The dust cover portions 20 and 20a are joined to the protruding through holes 25 and 25a and the seat protruding portion 33 in the seat portion 30 so that the dust cover portions 20, 20a are integrally formed so that the duster cover portions 20 and 20a are integrally rotated with the seat portion 30 to prevent interference between the peripheral components and the dust cover portions 20 and 20a can do.

또한 본 발명에 따르면 더스트 커버부(20, 20a)의 돌기 수용부(23, 23a)의 돌기 관통홀부(25, 25a)와 시트부(30)의 시트 돌기부(33)가 각각 상하방향으로 형성되어, 시트 돌기부(33)가 돌기 관통홀부(25, 25a)에 탑-다운 방식으로 결합이 용이하게 이루어져, 조립 시간이 단축되고 생산성이 향상될 수 있다.According to the present invention, the through-hole portions 25 and 25a of the projection accommodating portions 23 and 23a of the dust cover portions 20 and 20a and the seat projection portion 33 of the seat portion 30 are formed in the vertical direction And the seat projection portion 33 is easily coupled to the projection through-hole portions 25 and 25a in a top-down manner, so that the assembling time can be shortened and the productivity can be improved.

본 발명은 도면에 도시되는 일 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the appended claims. . Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the following claims.

10: 인슐레이터 20, 20a: 더스트 커버부
21, 21a: 더스트 커버 몸체부 23, 23a: 돌기 수용부
25, 25a: 돌기 관통홀부 30: 시트부
31: 시트 몸체부 33: 시트 돌기부
40: 스프링부10: Insulator 20, 20a: Dust cover part
21, 21a: dust cover body part 23, 23a:
25, 25a: protrusion penetration hole portion 30: seat portion
31: seat body portion 33: seat projection portion
40: spring portion

Claims (8)

차량의 휠로부터의 진동 또는 충격이 차체로 전달되는 것을 억제하는 인슐레이터;
상기 인슐레이터에 장착되고, 이물질이 유입되는 것을 차단하는 더스트 커버부; 및
상기 인슐레이터와 상기 더스트 커버부 사이에 경사지게 장착되고, 상기 더스트 커버부에 고정되어 상기 더스트 커버부와 일체로 회전되는 시트부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 현가 장치.
An insulator for restraining transmission of vibration or impact from a wheel of the vehicle to the vehicle body;
A dust cover mounted on the insulator and blocking foreign matter from entering the dust cover; And
And a seat portion slopingly mounted between the insulator and the dust cover portion and fixed to the dust cover portion and rotated integrally with the dust cover portion.
제1항에 있어서,
상기 시트부는,
상기 인슐레이터와 상기 더스트 커버부 사이에 장착되는 시트 몸체부; 및
상기 시트 몸체부의 일측에 돌출 형성되고, 상기 시트부와 결합되는 시트 돌기부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 현가 장치.
The method according to claim 1,
In the seat portion,
A seat body portion mounted between the insulator and the dust cover portion; And
And a seat projection portion protruding from one side of the seat body portion and engaged with the seat portion.
제2항에 있어서,
상기 더스트 커버부는,
주름 형상의 더스트 커버 몸체부; 및
상기 더스트 커버 몸체부의 외측면에 상기 시트 돌기부에 대응되는 위치에 돌출 형성되고, 상기 시트 돌기부와 결합되는 돌기 수용부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 현가 장치.
3. The method of claim 2,
The dust cover portion
A wrinkled dust cover body portion; And
And a projection accommodating portion protruding from the outer surface of the dust cover body portion at a position corresponding to the seat projection portion and engaging with the seat projection portion.
제3항에 있어서,
상기 돌기 수용부에는 상기 시트 돌기부가 삽입되는 돌기 관통홀부가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 현가 장치.
The method of claim 3,
And the projection receiving portion is formed with a projection through-hole through which the seat projection is inserted.
제4항에 있어서,
상기 시트 돌기부는 상기 돌기 관통홀부에 삽입 가능하도록 상기 시트 몸체부에서 하방으로 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 현가 장치.
5. The method of claim 4,
And the seat projection portion is protruded downward from the seat body portion so as to be insertable into the projection through-hole portion.
제3항에 있어서,
상기 시트 돌기부와 상기 돌기 수용부는 상기 시트 몸체부와 상기 더스트 커버 몸체부에 각각 하나씩 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 현가 장치.
The method of claim 3,
Wherein the seat projection portion and the projection receiving portion are formed on the seat body portion and the dust cover body portion, respectively.
제3항에 있어서,
상기 돌기 수용부는 상기 더스트 커버 몸체부의 외측면에 육각 형상으로 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 현가 장치.
The method of claim 3,
Wherein the projection receiving portion is protruded in a hexagonal shape on an outer surface of the dust cover body portion.
제3항에 있어서,
상기 돌기 수용부는 상기 더스트 커버 몸체부의 외측면에 반구 형상으로 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 현가 장치.The method of claim 3,
Wherein the projection receiving portion is formed in a hemispherical shape on an outer surface of the dust cover body portion.
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