KR20190074506A - Electronic frame system - Google Patents

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KR20190074506A
KR20190074506A KR1020170175919A KR20170175919A KR20190074506A KR 20190074506 A KR20190074506 A KR 20190074506A KR 1020170175919 A KR1020170175919 A KR 1020170175919A KR 20170175919 A KR20170175919 A KR 20170175919A KR 20190074506 A KR20190074506 A KR 20190074506A
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KR1020170175919A
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장경선
성홍준
송나경
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충남대학교산학협력단
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Abstract

According to the present invention, a smart vehicle system identifies a driver from the driver′s weight, adjusts a vehicle′s seat, a mirror, a temperature, and humidity according to driver′s pre-selection, and moves a vehicle only when alcohol concentration is less than a predetermined reference as a result of measurement of an alcohol concentration measurement unit. When concentration of foreign substances in the vehicle is more than a predetermined reference, air of the vehicle is automatically discharged to the outside and outside air is introduced. Moreover, in accordance with an emotional state and a body state estimated by a camera and a handle sensor, an appropriate sound is output through a speaker.

Description

스마트 차량 시스템{ELECTRONIC FRAME SYSTEM}[0001] ELECTRONIC FRAME SYSTEM [0002]

본 발명은 스마트 차량 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 운전자에게 적합한 차량 환경을 제공하는 스마트 차량 시스템에 관한 것이다. The present invention relates to a smart vehicle system, and more particularly, to a smart vehicle system that provides a vehicle environment suitable for a driver.

자동차에 설치되는 전자 장치의 발전으로 인해, 자동차는 운전자에게 다양한 서비스를 제공하도록 진화하고 있다.Due to the development of electronic devices installed in vehicles, automobiles are evolving to provide various services to drivers.

특허문헌 1 내지 2에 기재된 발명은 그러한 자동차 기술의 예이다.The invention described in Patent Documents 1 and 2 is an example of such automotive technology.

특허문헌 1은 자동차시트의 압력 감지기를 통한 스마트형 운전자 인식장치에 관한 것이다. 특허문헌 1의 발명에서는, 기존의 운전자세 기억장치가 운전자 시트, 인사이드 미러(inside mirror), 운전자 등받이부는 포함을 하지 않고 있어 개별적인 수동조작을 통하여 운전자 시트, 인사이드 미러, 운전자 등받이부의 위치를 조정하여야 하는 불편한 문제점과, 하나의 자동차를 여러 사람이 운전하는 경우, 현장에서 사용자 변경이 어렵고, 설치변경이 어려워, 운전자가 직접 자동차 AS센터로 방문해서 사용자 등록변경을 신청해야 하므로, 절차와 시간이 많이 걸리는 문제점과, 자동차 키 복제 또는 습득, 혹은 기타 허가되지 않은 방법으로 인한 자동차 도난사고의 문제점을 해결하고자, 체중감지형 압력센서부(10), 등감지형 압력센서부(20), 마이컴부(30), 인사이드 미러 액츄에이터 모듈(40), 아웃사이드 미러 액츄에이터 모듈(50), 운전석 시트 높낮이용 액츄에이터모듈(60), 운전석 등받이부 각도조절용 액츄에이터모듈(70)이 구성됨으로서, 사용자의 체중과 앉은 키를 비교 분석해서 사용자 인식 후, 자동차의 시동을 스타트온(Start on)시킬 수 있어 사용자의 인증을 통해 자동차의 도난사고를 미리 예방시킬 수 있고, 사용자의 체중과 앉은 키에 맞게 아웃사이드 미러, 인사이드 미러, 운전석 시트, 등받이부를 자동으로 1:1 맞춤형으로 설정시킬 수 있어, 장애인과 몸이 불편한 운전자에게 적용시킬 수 있으며, 하나의 자동차를 여러 사람이 운전하는 경우, 현장에서 바로 등록변경시킬 수 있고, 무엇보다 인사이드 미러 액츄에이터모듈, 아웃사이드 미러 액츄에이터모듈, 운전석 시트 높낮이용 액츄에이터모듈, 운전석 등받이부 각도조절용 액츄에이터모듈과 마이컴부의 연결시, 지그비 통신망을 통해 무선으로 연결시킬 수 있어, 설치가 간단하고, 깔끔한 자동차 실내공간을 제공할 수 있는 자동차 시트의 압력 감지기를 통한 스마트형 운전자 인식장치를 제공하는데 그 목적이 있다.Patent Document 1 relates to a smart type driver recognition apparatus through a pressure sensor of a car seat. In the invention of Patent Document 1, since the conventional driving and posture memory device does not include the driver's seat, the inside mirror, and the driver's back, the position of the driver's seat, the inside mirror, and the driver's back should be adjusted through individual manual operations It is difficult to change the user in the field and it is difficult to change the setting. Therefore, the driver must directly visit the automobile AS center and apply for the change of the user registration. A pressure sensitive sensor unit 20, a back pressure sensitive sensor unit 20, and a microcomputer unit (not shown) to solve the problem of a car accident, 30, an inside mirror actuator module 40, an outside mirror actuator module 50, The driver's seat back angle adjusting actuator module 70 can be configured such that the weight of the user is compared with the seat height of the user and the start of the vehicle can be started on after the user is recognized, The outside mirror, the inside mirror, the driver's seat and the backrest can be automatically set to 1: 1 customized according to the weight of the user and the height of the seat, The present invention can be applied to a driver, and when a plurality of people drive one automobile, it is possible to change the registration immediately on the spot. Among them, the inside mirror actuator module, the outside mirror actuator module, the driver seat height- When the actuator module for angle adjustment and the microcomputer are connected, wireless communication is performed through the Zigbee communication network. It is possible to connect, easy to install and provides a smart driver recognition device via a pressure sensor in the car seat, which can provide a clean car interior space has a purpose.

특허문헌 2는 감성기반을 갖는 자동차용 소프트웨어 로봇에 관한 것이다. 특허문헌 2의 발명은 감성기반을 갖는 자동차용 소프트웨어 로봇에 관한 것으로서, 오프 라인으로 운전자 개개인의 감성 변화에 대하여 학습하되, 그 학습된 결과에 근거하여 운전자 상태, 명령, 행위 및 자동차의 상황과 자동차 환경 상황 등과 같은 입력 데이터를 인식하게 되면 운전자의 감성 및 이로 인한 행동을 추정 및 예상하는 한편, 이렇게 추정한 결과물을 이용하여 차량 정보에 우선 순위를 부여하여 텔레매틱스 시스템 등에서 제공되는 서비스에 첨가하여 운전자의 기분에 맞게 행동으로 구현할 수 있는 감성기반을 갖는 자동차용 소프트웨어 로봇에 관한 것이다.Patent Document 2 relates to a software robot for automobiles having a sensibility base. The invention of Patent Document 2 relates to an automotive software robot having an emotion-based basis, in which offsets are learned about individual emotional changes of the driver, and based on the learned results, the driver's condition, command, And environmental conditions, it estimates and predicts the driver's emotions and their behaviors, and prioritizes the vehicle information by using the estimated results to add to the services provided by the telematics system, The present invention relates to an automotive software robot having a sensibility base that can be implemented in a mood-appropriate manner.

특허문헌 1은 자동으로 운전자에게 맞도록 자동차 시트, 미러 등으로 조정해주고, 특허문헌 2는 운전자 감성을 추정하여 그 감정에 맞도록 차량 환경을 제공할 수 있다.Patent Document 1 automatically adjusts to a driver's seat, a mirror or the like, and Patent Document 2 can estimate a driver's sensibility and provide a vehicle environment in accordance with the feeling.

그러나 사용자의 신체 상태(예를 들어, 심장 박동수, 체온 등)을 모르는 상태에서 운전자의 상태를 추정하므로, 그 추정의 정확도가 떨어진다.However, since the state of the driver is estimated without knowing the user's physical condition (e.g., heart rate, body temperature, etc.), the accuracy of the estimation is lowered.

한국 공개특허공보 10-2014-0121062 A (공개일: 2014.10.15.)Korean Patent Publication No. 10-2014-0121062 A (Publication date: October 15, 2014) 한국 공개특허공보 10-2006-0080317 A (공개일: 2006.07.10.)Korean Unexamined Patent Application Publication No. 10-2006-0080317 A (Publication date: 2006.07.10.)

본 발명이 해결하고자는 하는 과제는, 스마트 차량 시스템에서 운전자의 상태를 추정하여 운전자에게 적합한 차량 환경을 제공함에 있어서, 사용자의 신체 상태를 반영하여 더 정확하게 추정하여 운전자에게 더 적합한 차량 환경을 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a vehicle environment suitable for a driver by estimating a driver's state in a smart vehicle system, will be.

본 발명에 의한 스마트 차량 시스템은, 운전자의 몸무게를 측정하는 운전석 센서부; 운전자의 심전도와 체온을 측정할 수 있는 핸들 센서부; 차량의 온도, 습도, 이물질 농도 등을 측정하는 천정 센서부; 운전자의 호흡에서 알콜 농도를 측정하는 알콜 농도 측정부; 운전자의 얼굴 방향을 촬영할 수 있는 카메라; 차량의 내부 환경을 제어할 수 있는 차량 제어부; 스피커; 에어콘; 를 포함하고, 운전자의 몸무게로부터 운전자를 식별하여 그 운전자가 미리 선택해둔 대로 차량의 좌석, 미러, 온도, 습도를 조정하고, 알콜 농도 측정부의 측정 결과 알콜의 농도가 일정 기준 이하일때만, 차량의 움직임이 가능하고, 차량의 이물질 농도가 일정 기준 이상이면 차량의 공기가 자동적으로 외부로 배출되고 외부의 공기가 유입되도록 하고, 상기 카메라와 핸들 센서부에 의해 추정된 감정상태와 신체 상태에 따라 적합한 소리가 상기 스피커를 통해 출력되는 것을 특징으로 한다.The smart vehicle system according to the present invention includes a driver's seat sensor unit for measuring the driver's weight; A handle sensor unit capable of measuring an ECG and a body temperature of a driver; A ceiling sensor unit for measuring a temperature, a humidity, a foreign matter concentration, and the like of the vehicle; An alcohol concentration measuring unit for measuring the alcohol concentration in the respiration of the driver; A camera capable of photographing the direction of the face of the driver; A vehicle control unit capable of controlling the internal environment of the vehicle; speaker; Air conditioning; Mirror, temperature, and humidity of the vehicle in accordance with the driver's pre-selection, and only when the concentration of the alcohol as a result of measurement by the alcohol concentration measuring unit is lower than a predetermined standard, If the concentration of the foreign matter in the vehicle is higher than a predetermined standard, the air in the vehicle is automatically discharged to the outside and the outside air is allowed to flow. In accordance with the emotion state estimated by the camera and the handle sensor unit, Is output through the speaker.

상기 스마트 차량 시스템은, 운전자의 등과 엉덩이 부분을 따뜻하게 해 줄 수 있는 운전석 열선부를 추가로 더 포함하고, 상기 에어콘은 그 에어콘 바람을 운전자 머리쪽으로 송출하는 송출구를 포함하고, 상기 카메라와 핸드 센서부의 측정결과로부터 추정한 결과 운전자가 졸린 것으로 추정되면, 상기 송출구를 이용하여 운전자의 머리쪽으로는 찬 바람을 보내고 상기 운전석 열선부를 이용하여 운전자의 등과 엉덩이 부분을 따뜻하게 해주도록 제어될 수 있다.The smart vehicle system further includes a driver's seat heating line capable of warming the driver's back and hips, and the air conditioner includes an air outlet for sending the air-conditioner air toward the driver's head, If it is estimated from the measurement result that the driver is estimated to be sleepy, a cold wind can be transmitted to the driver's head using the outlet, and the driver's back and the hips can be controlled to be warmed by using the driver's hot-

상기 스마트 차량 시스템은, 스마트폰 거치대를 추가로 더 포함하고, 운전자가 운전자의 스마트폰을 상기 스마트폰 거치대에 거치하면, 상기 스마트폰에 저장된 운전자의 차량 상태 선호 정보가 전송되고 그 정보에 근거하여 차량 환경이 제어될 수 있다.The smart vehicle system further includes a smartphone holder. When the driver places the smartphone of the driver on the smartphone holder, the driver's preference information of the driver stored in the smartphone is transmitted and based on the information The vehicle environment can be controlled.

본 발명에 의한 스마트 차량 시스템은, 운전자의 상태를 추정하여 운전자에게 적합한 차량 환경을 제공함에 있어서, 사용자의 신체 상태를 반영하여 더 정확하게 추정하여 운전자에게 더 적합한 차량 환경을 제공할 수 있다.The smart vehicle system according to the present invention estimates the state of the driver and provides a suitable vehicle environment to the driver, and more accurately estimates the state of the user by reflecting the user's state to provide a more suitable vehicle environment to the driver.

도 1은 본 발명에 의한 스마트 차량 시스템의 구성도
도 2는 스마트폰 거치대에 버튼이 설치된 예
1 is a block diagram of a smart vehicle system according to the present invention;
FIG. 2 shows an example in which a button is installed on a smartphone holder

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.While the invention is susceptible to various modifications and alternative forms, specific embodiments thereof are shown by way of example in the drawings and will herein be described in detail. It should be understood, however, that the invention is not intended to be limited to the particular embodiments, but includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.The terminology used in this application is used only to describe a specific embodiment and is not intended to limit the invention. The singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise.

도 1은 본 발명에 의한 스마트 차량 시스템의 구성도이다.1 is a configuration diagram of a smart vehicle system according to the present invention.

도 1의 스마트 차량 시스템(100)은 운전석 센서부(110), 핸들 센서부(120), 천정 센서부(130), 알콜 농도 측정부(140), 카메라(150), 차량 제어부(160), 스피커(170), 에어콘(180), 운전적 열선부(190)을 포함한다.1 includes a driver sensor unit 110, a steering sensor unit 120, a ceiling sensor unit 130, an alcohol concentration measurement unit 140, a camera 150, a vehicle control unit 160, A speaker 170, an air conditioner 180, and a driving hot wire portion 190.

운전석 센서부(110)는 운전석에 앉은 운전자의 무게를 측정할 수 있는 센서부이다. 운전석 센서부(110)는 운전석 시트에 설치된 압력 감지기에 의해 구현될 수 있다. 운전석에 앉은 사람의 몸무게에 따라 운전석 센서부(110)에 의해 측정된 값이 다르므로, 운전석 센서부(110)의 측정값에 의해 운전자가 누구인지 추정할 수 있다.The driver's seat sensor unit 110 is a sensor unit capable of measuring the weight of a driver sitting on a driver's seat. The driver's seat sensor unit 110 may be implemented by a pressure sensor installed on the driver's seat. The value measured by the driver's seat sensor unit 110 differs according to the weight of the person sitting in the driver's seat, so that it is possible to estimate who the driver is based on the measured value of the driver's seat sensor unit 110. [

핸들 센서부(120)는 차량의 핸들에 설치되는 센서부로서, 핸들을 잡은 사람의 심전도, 체온을 측정할 수 있는 센서부이다.The handle sensor unit 120 is a sensor unit mounted on a handle of a vehicle, and is a sensor unit capable of measuring an electrocardiogram and a body temperature of a person holding the handle.

심전도는 2개 이상의 전극을 신체에 접촉시켜 그 전극을 통해 수신되는 전기신호를 통해 측정할 수 있다. 심전도는 심장 근처에 전극을 설치하여 측정하는 것이 측정이 더 잘 되지만, 손이나 손가락에 설치해도 측정이 가능하다.Electrocardiogram (ECG) can be measured by contacting two or more electrodes with the body and using electrical signals received through the electrodes. Electrocardiogram (ECG) is a measurement that is performed by placing an electrode near the heart, but it can be measured even if it is placed on the hand or finger.

본 발명의 핸들 센서부는 2개 이상의 전극이 설치되어 있고, 운전자가 왼손과 오른손으로 핸들을 잡을 때 각각 하나의 손이 각각의 전극에 접촉할 수 있는 위치에 전극이 설치된다. 따라서 양손이 각각의 전극을 잡을 때 심전도를 측정할 수 있다. 다만 핸들을 잡고 돌릴 때, 양손이 각각의 전극에 접촉되지 않을 때는 심전도가 측정되지 않는다. 그러나 운전을 하다보면 양손으로 해당 전극을 잡는 순간이 있을 것이므로, 그 동안에 심전도를 측정할 수 있다. 양손에 전극을 접촉시켜 심전도를 측정하는 기술은 공개되어 있으므로 자세한 설명은 생략한다.The handle sensor unit of the present invention is provided with two or more electrodes, and electrodes are provided at positions where one hand can contact each electrode when the driver holds the handle with the left hand and the right hand. Therefore, electrocardiogram can be measured when both hands hold each electrode. However, when the handle is rotated, when the hands are not in contact with the respective electrodes, the electrocardiogram is not measured. However, when driving, there will be a moment when you hold the electrode with both hands, so you can measure the electrocardiogram during that time. A technique for measuring an electrocardiogram by contacting an electrode with both hands is disclosed, so a detailed description is omitted.

핸들을 잡은 위치에 체온계가 설치되어 있으면 그 핸들을 잡은 손의 체온을 측정할 수 있다. 다만 운전자가 그 체온계가 설치된 위치에 손을 위치시키지 않으면 체온이 측정되지 않는다. 그러나 운전을 하다보면 양손으로 해당 체온계를 잡는 순간이 있을 것이므로, 그 동안에 손의 체온을 측정할 수 있다.If a thermometer is installed at the position where the handle is held, the temperature of the hand holding the handle can be measured. However, if the driver does not place his / her hand in the position where the thermometer is installed, the body temperature is not measured. However, when driving, there will be a moment when you hold the thermometer with both hands, so you can measure the temperature of your hand during that time.

천정 센서부(130)는 차량의 천정에 설치되는 센서부로서, 차량 내부의 온도, 습도, 이물질 등을 측정할 수 있다.The ceiling sensor part 130 is a sensor part installed on the ceiling of the vehicle, and can measure temperature, humidity, foreign matter, etc. inside the vehicle.

이물질의 농도가 많은 경우, 차량 내부의 공기를 자동으로 환기시켜 이물질의 농도를 낮추어주는 것이 바람직하다. 천정 센서부(130)는 차량 내부의 산소 농도, 이산화탄소 농도도 측정할 수 있는 것이 바람직하다. 차량이 내부 순환 모드로 설정되어 있어서, 차량 내부의 공기가 오랫동안 외부 공기와 혼합되지 않은 경우, 산소농도가 낮아지고 이산화탄소 농도가 높아진다. 만일 산소 농도가 낮고 이산화탄소 농도가 높다면 자동으로 차량 외부의 공기를 차량 내부로 유입시켜 이산화탄소 농도를 낮추고 산소 농도를 높여주는 것이 바람직하다.When the concentration of the foreign substance is large, it is preferable that the air inside the vehicle is automatically ventilated to lower the concentration of the foreign substance. It is preferable that the ceiling sensor 130 can measure the oxygen concentration and the carbon dioxide concentration inside the vehicle. When the vehicle is set in the internal circulation mode, if the air inside the vehicle is not mixed with outside air for a long time, the oxygen concentration becomes low and the carbon dioxide concentration becomes high. If the oxygen concentration is low and the carbon dioxide concentration is high, it is preferable to automatically introduce air outside the vehicle into the vehicle to lower the carbon dioxide concentration and increase the oxygen concentration.

알콜 농도 측정부(140)은 운전자의 음주 여부를 측정하기 위해 운전자 호흡의 알콜 농도를 측정하는 장치이다. 알콜 농도 측정부(140)는 일반적인 음주 측정기로 구현가능하다. 즉 운전자가 입으로 공기를 뱉아낼 때 그 공기의 알콜량을 측정하는 방식으로 구현가능하다.The alcohol concentration measuring unit 140 measures the alcohol concentration of the driver's respiration to measure whether the driver is drinking or not. The alcohol concentration measuring unit 140 can be implemented by a general alcohol meter. That is, when the driver spits out air through the mouth, the amount of alcohol in the air can be measured.

카메라(150)는 차량 내에서 운전자 얼굴의 정면을 촬영할 수 있는 위치에 설치되어, 운전자의 얼굴을 촬영할 수 있는 장치이다. 카메라(150)의 영상으로부터 운전자의 신체 상태 및 심리 상태를 추정할 수 있도록 한다. 예를 들어 운전자의 눈이 감기는 영상이 찍힌다면 졸리는 상태인 것으로 추정할 수 있고, 운전자의 얼굴이 화난 모습이라면 화가 난 심리상태인 것으로 추정할 수 있다. 또한 운전자의 얼굴이 미소를 띤 모습이라면 기분이 좋은 심리상태인 것으로추정할 수 있다.The camera 150 is a device installed in a position where the front face of the driver's face can be photographed in the vehicle, and is capable of photographing the face of the driver. So that the physical condition and the psychological state of the driver can be estimated from the image of the camera 150. For example, if a driver's eyes are caught, it can be assumed that he is sleepy. If the driver's face is angry, it can be assumed that he is in an angry state. Also, if the driver's face is smiley, it can be assumed that he is in a pleasant psychological state.

차량 제어부(160)는 차량 내의 각종 장치를 제어할 수 있는 장치이다.The vehicle control unit 160 is a device that can control various devices in the vehicle.

즉 차량 내부의 각종 센서(예를 들면, 운전석 센서부, 핸들 센서부, 천정 센서부, 알콜 농도 측정부 등)의 측정값을 읽을 수 있고, 각종 장치(예를 들면, 스피커, 에어콘 등)을 조작하여 내부환경을 제어할 수 있는 장치이다.That is, it is possible to read the measurement values of various sensors (e.g., a driver's seat sensor section, a steering sensor section, a ceiling sensor section, an alcohol concentration measurement section, etc.) To control the internal environment.

스피커(170)은 소리를 출력할 수 있는 장치이다.The speaker 170 is a device capable of outputting sound.

에어콘(180)은 차량 내부에 유입되는 공기의 온도를 조절하는 장치이다. 본 발명의 에어콘은 차량 내부에 유입되는 공기의 습도도 조정할 수 있는 것이 바람직하다.The air conditioner 180 is a device for controlling the temperature of the air flowing into the vehicle. It is preferable that the air conditioner of the present invention can adjust the humidity of the air flowing into the vehicle.

운전석 열선부(190)은 운전석에 설치된 열선으로서, 열선에 열을 가해 온도를 상승시킬 수 있는 장치이다. 열선의 온도가 올라가면 운전자의 신체 중 열선부에 닿는 부분은 따뜻함을 느끼게 된다.The driver's seat heating wire portion 190 is a heating wire installed in the driver's seat and capable of raising the temperature by applying heat to the heating wire. When the temperature of the hot wire rises, the portion of the driver's body touching the hot wire portion becomes warm.

본 발명의 스마트 차량 시스템에서는 운전자들이 자신이 선호하는 차량 조정 정보(예를 들면, 운석석의 높이, 위치, 미러의 각도, 실내온도, 실내 습도 등)을 미리 저장해두고, 자신의 몸무게도 미리 저장해둔다. In the smart vehicle system of the present invention, the driver preliminarily stores his or her preferred vehicle adjustment information (for example, height, position, mirror angle, room temperature, room humidity, etc.) .

운전자가 운전석에 앉으면, 운전석 센서부(110)의 측정값에 의해 운전자가 누구인지를 추정한 후, 그 운전자가 선호하는 것으로 저장해 둔 차량 조정 정보(예를 들면, 운석석의 높이, 위치, 미러의 각도, 실내온도, 실내 습도 등)대로 차량의 좌석, 미러, 온도, 습도 등을 조정한다. 운전자는 그 차량 환경(차량의 좌석 위치, 미러 위치, 온도, 습도 등)이 마음에 들지 않으면 수동으로 그 차량 환경을 조정할 수 있다.After the driver sits on the driver's seat, the driver's person is estimated based on the measured value of the driver's seat sensor unit 110, and then the vehicle adjustment information (for example, the height and position of the meteorite, Angle, room temperature, room humidity, etc.) to adjust the seat, mirror, temperature, and humidity of the vehicle. The driver can manually adjust the vehicle environment if he or she does not like the vehicle environment (seat position, mirror position, temperature, humidity, etc.) of the vehicle.

차량의 출발 전에는 반드시 운전자가 알콜 농도 측정부(140)에 의해 알콜 농도를 측정한 후, 그 측정 결과 알콜의 농도가 일정 기준 이하일때만, 차량의 움직임이 가능하도록 할 수 있다. 이렇게 차량을 설정해두면 음주 운전이 불가능해진다.The driver can always make the movement of the vehicle possible only after the alcohol concentration measuring unit 140 measures the alcohol concentration before the start of the vehicle and the concentration of the alcohol is below a predetermined standard. If the vehicle is set up like this, drunk driving becomes impossible.

천정 센서부(130)에서 측정한 차량의 이물질 농도가 일정 기준 이상이면 차량의 공기가 자동적으로 외부로 배출되고 외부의 공기가 유입되도록 할 수 있다. 산소의 농도가 일정 기준히 이하이면 차량의 공기가 자동적으로 외부로 배출되고 외부의 공기가 유입되도록 할 수 있다. If the foreign substance concentration of the vehicle measured by the ceiling sensor unit 130 is higher than a predetermined standard, the air of the vehicle is automatically discharged to the outside and the outside air can be introduced. If the concentration of oxygen is below a certain level, the air of the vehicle is automatically discharged to the outside and the outside air can be introduced.

상기 카메라(150)와 핸들 센서부(160)에 의해 추정된 감정상태와 신체 상태에 따라 적합한 소리가 상기 스피커를 통해 출력되도록 할 수 있다. A sound suitable for the emotion state and the body state estimated by the camera 150 and the handle sensor unit 160 may be output through the speaker.

예를 들면, 운전자가 기분이 우울한 상태이면 밝은 분위기의 음악이 스피커에서 출력되도록 제어될 수 있다. 또는 운전자가 졸리는 상태인 것으로 추정되면, 경고음이 스피커를 통해 출력되도록 할 수 있다.For example, if the driver is in a depressed state, bright music can be controlled to be output from the speaker. Or if the driver is estimated to be in a sleepy state, a warning sound may be output through the speaker.

운전자가 졸릴 때에는 에어콘의 송출구를 통해 머리쪽으로 찬 바람을 보내주면 잠이 깰 수 있다. 그런데 운전자에게 계속해서 찬바람을 보내면, 운전자는 추위를 느끼게 되고, 오랜 시간 동안 추위를 느끼면 운전자는 결국 피곤함을 느낄 수 있다. 그런데 에어콘 송출구를 이용하여 운전자의 머리쪽으로는 찬 바람을 보내고 운전석 열선부를 이용하여 운전자의 등과 엉덩이 부분을 따뜻하게 해주도록 하면, 운전자가 추위를 느끼지 않으면서 잠이 깰 수 있다.When the driver is asleep, he or she can be awakened by sending a cold wind to the head through the outlet of the air conditioner. However, if you continue to send cold winds to the driver, the driver will feel cold, and if you feel the cold for a long time, the driver will eventually feel tired. However, by using the air-conditioner outlet to send a cold wind to the driver's head and to warm the back and hips of the driver by using the heat of the driver's seat, the driver can fall asleep without feeling cold.

그런데 운전자의 몸무게에 의해 운전자를 추정하는 경우, 그 추정에 오류가 있을 수 있다. 예를 들어, 몸무게 비슷한 사람들은 정확하게 추정할 수가 없다. 또 운전자가 무거운 옷을 입거나 몸무게가 변한 경우 다른 운전자로 추정될 가능성도 있다.However, if the driver's weight is estimated by the driver's weight, there may be an error in the estimation. For example, people who are similar in weight can not be estimated accurately. If the driver wears heavy clothes or changes his weight, he may be presumed to be another driver.

만일 운전자의 스마트폰에 관한 정보를 미리 등록해 두고, 그 스마트폰을 인식할 수 있도록 한다면, 어느 운전자인지를 정확하게 인식할 수 있다.If the information about the smartphone of the driver is registered in advance and it is possible to recognize the smartphone, it is possible to accurately recognize which driver is the driver.

만일 스마트폰 거치대를 차량 내부에 설치하고 스마트폰을 그 차량의 스마트폰 거치대에 거치하는 경우, 그 스마트폰과 차량 제어부가 통신을 할 수 있도록 한다면, 차량 제어부는 그 스마트폰을 인식할 수 있고 운전자가 누구인지도 정확하게 인식할 수 있다.If the smartphone is installed inside the vehicle and the smartphone is mounted on the smartphone holder of the vehicle, if the smartphone and the vehicle controller can communicate with each other, the vehicle controller can recognize the smartphone, Can be recognized accurately.

스마트폰을 그 차량의 스마트폰 거치대에 거치하는 경우, 그 스마트폰과 차량 제어부가 통신을 할 수 있도록 하는 방법의 예로는 스마트폰을 스마트폰 거치대에 거치할 때 특정 버튼이 스마트폰에 의해 눌러지도록 하고 차량 제어부가 그 버튼의 눌러짐을 인식하여 스마트폰의 통신이 연결하도록 하는 것이다. An example of how a smartphone can be placed in the smartphone cradle of the vehicle is to allow the smartphone to communicate with the car controller, such that when a smartphone is placed on a smartphone cradle, certain buttons are pressed by the smartphone And the vehicle control unit recognizes the depression of the button so that the communication of the smartphone is connected.

도 2는 스마트폰 거치대에 버튼이 설치된 예이다.2 is an example in which a button is installed on a smartphone cradle.

스마트폰(300)이 스마트폰 거치대(200)에 거치하면 스마트폰(300)에 의해 버튼(210)이 눌러진다. 버튼(210) 아래에 누름 스위치가 있다면, 버튼(210)이 눌러질 때 누름 스위치의 변경을 차량 제어부(160)가 인식할 수 있다. 차량 제어부(160)가 누름 스위치의 변경을 인식하면 스마트폰과의 통신 연결이 되도록 제어할 수 있다. 통신방법은 블루투스 통신 등을 이용할 수 있다.When the smartphone 300 is placed on the smartphone holder 200, the button 210 is pressed by the smartphone 300. If there is a push switch under the button 210, the vehicle controller 160 can recognize the change of the push switch when the button 210 is pressed. When the vehicle control unit 160 recognizes the change of the push switch, it can control the communication connection with the smartphone. The communication method can use Bluetooth communication or the like.

스마트폰을 스마트폰 거치대에 거치할 때 스마트폰이 충전이 될 수 있도록 충전기의 역할을 겸하도록 하는 것이 바람직하다.When the smartphone is mounted on a smartphone holder, it is desirable to serve as a charger so that the smartphone can be charged.

스마트폰을 스마트폰 거치대에 거치할 때 운전자 개인이 선호하는 노래의 정보가 스마트폰으로부터 차량 제어부(160)에 전송되어 그 노래가 우선적으로 스피커에서 출력되도록 하는 것이 바람직하다.When the smartphone is mounted on the smartphone holder, it is preferable that information of a song preferred by the driver is transmitted from the smartphone to the vehicle controller 160 so that the song is output from the speaker first.

100: 스마트 차량 시스템
110: 운전석 센서부
120: 핸들 센서부
130: 천정 센서부
140: 알콜 농도 측정부
150: 카메라
160: 차량 제어부
170: 스피커
180: 에어콘
190: 운전석 열선부
200: 스마트폰 거치대
210: 버튼
300: 스마트폰
100: Smart vehicle system
110:
120: Handle sensor section
130: ceiling sensor part
140: alcohol concentration measuring section
150: camera
160:
170: Speaker
180: Air conditioner
190:
200: Smartphone Cradle
210: Button
300: Smartphone

Claims (3)

운전자의 몸무게를 측정하는 운전석 센서부;
운전자의 심전도와 체온을 측정할 수 있는 핸들 센서부;
차량의 온도, 습도, 이물질 농도 등을 측정하는 천정 센서부;
운전자의 호흡에서 알콜 농도를 측정하는 알콜 농도 측정부;
운전자의 얼굴 방향을 촬영할 수 있는 카메라;
차량의 내부 환경을 제어할 수 있는 차량 제어부;
스피커;
에어콘;
를 포함하고,
운전자의 몸무게로부터 운전자를 식별하여 그 운전자가 미리 선택해둔 대로 차량의 좌석, 미러, 온도, 습도를 조정하고,
알콜 농도 측정부의 측정 결과 알콜의 농도가 일정 기준 이하일때만, 차량의 움직임이 가능하고,
차량의 이물질 농도가 일정 기준 이상이면 차량의 공기가 자동적으로 외부로 배출되고 외부의 공기가 유입되도록 하고,
상기 카메라와 핸들 센서부에 의해 추정된 감정상태와 신체 상태에 따라 적합한 소리가 상기 스피커를 통해 출력되는 것을 특징으로 하는 스마트 차량 시스템.
A driver's seat sensor unit for measuring the driver's weight;
A handle sensor unit capable of measuring an ECG and a body temperature of a driver;
A ceiling sensor unit for measuring a temperature, a humidity, a foreign matter concentration, and the like of the vehicle;
An alcohol concentration measuring unit for measuring the alcohol concentration in the respiration of the driver;
A camera capable of photographing the direction of the face of the driver;
A vehicle control unit capable of controlling the internal environment of the vehicle;
speaker;
Air conditioning;
Lt; / RTI >
The driver is identified from the driver's weight and the seat, mirror, temperature, and humidity of the vehicle are adjusted as the driver has selected in advance,
As a result of the measurement by the alcohol concentration measuring section, it is possible to move the vehicle only when the alcohol concentration is below a certain level,
If the foreign matter concentration of the vehicle exceeds a predetermined standard, the air of the vehicle is automatically discharged to the outside,
And a sound suitable for the emotion state and the body state estimated by the camera and the handle sensor unit is output through the speaker.
청구항 1에 있어서,
운전자의 등과 엉덩이 부분을 따뜻하게 해 줄 수 있는 운전석 열선부를 추가로 더 포함하고,
상기 에어콘은 그 에어콘 바람을 운전자 머리쪽으로 송출하는 송출구를 포함하고,
상기 카메라와 핸드 센서부의 측정결과로부터 추정한 결과 운전자가 졸린 것으로 추정되면, 상기 송출구를 이용하여 운전자의 머리쪽으로는 찬 바람을 보내고 상기 운전석 열선부를 이용하여 운전자의 등과 엉덩이 부분을 따뜻하게 해주도록 제어되는 것을 특징으로 하는 스마트 차량 시스템.
The method according to claim 1,
And further includes a driver's seat heating member capable of warming the driver's back and buttocks,
Wherein the air conditioner includes an air outlet for sending the air conditioner air toward the driver's head,
If it is estimated that the driver is sleepy as a result of the measurement results of the camera and the hand sensor unit, a cold wind is blown toward the head of the driver using the outlet, and the driver's back and the hips are warmed by using the driver's hot- Wherein the smart vehicle system comprises:
청구항 2에 있어서,
스마트폰 거치대를 추가로 더 포함하고,
운전자가 운전자의 스마트폰을 상기 스마트폰 거치대에 거치하면, 상기 스마트폰에 저장된 운전자의 차량 상태 선호 정보가 전송되고 그 정보에 근거하여 차량 환경이 제어되는 것을 특징으로 하는 스마트 차량 시스템.
The method of claim 2,
Includes an additional smartphone cradle,
Wherein the driver's preference information of the driver stored in the smartphone is transmitted when the driver places the smartphone of the driver on the smartphone holder, and the vehicle environment is controlled based on the information.
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