KR20190049205A - The Current Interrupt Device And The Cap Assembly - Google Patents

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KR20190049205A
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Abstract

According to an embodiment of the present invention, a current interrupt device (CID) comprises: a CID gasket having a disc-like shape, made of an insulator, and having an upper surface of which is in close contact with a lower surface of a safety vent; and a plate extending to the inside of the CID gasket, made of a conductor, having an upper surface of which is in contact with a central portion of the safety vent, ruptured when the pressure inside a battery case increases due to an abnormal current, and having a diameter smaller than half of the outer diameter of the CID gasket.

Description

전류차단부재 및 캡 조립체{The Current Interrupt Device And The Cap Assembly}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a current interrupt device and a cap assembly,

본 발명은 전류차단부재 및 캡 조립체에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 이차 전지의 내부의 불용 체적(Dead Volume)을 감소시켜 내부 공간의 활용도를 증가시키는 전류차단부재 및 캡 조립체에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a current blocking member and a cap assembly. More particularly, the present invention relates to a current blocking member and a cap assembly for reducing a dead volume of a secondary battery to increase utilization of the internal space.

물질의 물리적 반응이나 화학적 반응을 통해 전기 에너지를 생성시켜 외부로 전원을 공급하는 전지(Cell, Battery)는 각종 전자 기기로 둘러싸여 있는 생활 환경에 따라, 건물로 공급되는 교류전원을 획득하지 못하거나 직류전원이 필요할 경우 사용된다.Cells and batteries that generate electrical energy through the physical reaction or chemical reaction of a material and supply power to the outside may not be able to acquire the AC power supplied to the building depending on the living environment surrounded by various electronic devices, Used when power is needed.

이와 같은 전지 중에서 화학적 반응을 이용하는 화학 전지인 일차 전지와 이차 전지가 일반적으로 많이 사용되는데, 일차 전지는 건전지로 통칭되는 것으로 소모성 전지이다. 반면에, 이차 전지는 전류와 물질 사이의 산화 및 환원 과정이 다수 반복 가능한 소재를 사용하여 제조되는 재충전식 전지이다. 즉, 전류에 의해 소재에 대한 환원 반응이 수행되면 전원이 충전되고, 소재에 대한 산화 반응이 수행되면 전원이 방전되는데, 이와 같은 충전-방전이 반복적으로 수행되면서 전기가 생성된다.Among such cells, a primary cell and a secondary cell, which are chemical cells using a chemical reaction, are generally used. A primary cell is a consumable cell which is collectively referred to as a dry cell. On the other hand, a secondary battery is a rechargeable battery in which oxidation and reduction processes between an electric current and a substance are manufactured using a plurality of repeatable materials. That is, when the reduction reaction is performed on the workpiece by the current, the power source is charged. When the oxidation reaction is performed on the workpiece, the power source is discharged. Such charge-discharge is repeatedly performed to generate electricity.

일반적으로, 이차 전지의 종류로는 니켈 카드뮴 전지, 니켈 수소 전지, 리튬 이온 전지 및 리튬 이온 폴리머 전지 등이 있다. 이러한 이차 전지는 디지털 카메라, P-DVD, MP3P, 휴대폰, PDA, Portable Game Device, Power Tool 및 E-bike 등의 소형 제품뿐만 아니라, 전기 자동차나 하이브리드 자동차와 같은 고출력이 요구되는 대형 제품과 잉여 발전 전력이나 신재생 에너지를 저장하는 전력 저장 장치와 백업용 전력 저장 장치에도 적용되어 사용되고 있다.In general, the secondary battery includes a nickel cadmium battery, a nickel metal hydride battery, a lithium ion battery, and a lithium ion polymer battery. Such a secondary battery is not limited to small-sized products such as a digital camera, a P-DVD, an MP3P, a mobile phone, a PDA, a portable game device, a power tool and an e-bike, It is also applied to power storage devices that store power and renewable energy, and backup power storage devices.

리튬 이차 전지는 일반적으로 양극(Cathode), 분리막(Separator) 및 음극(Anode)이 적층되어 형성된다. 그리고 이들의 재료는 전지수명, 충방전 용량, 온도특성 및 안정성 등을 고려하여 선택된다. 리튬 이온이 양극의 리튬 금속 산화물로부터 음극의 흑연 전극으로 삽입(Intercalation) 및 탈리(Deintercalation)되는 과정이 반복되면서, 리튬 이차 전지의 충방전이 진행된다.The lithium secondary battery is generally formed by stacking a cathode, a separator, and an anode. These materials are selected in consideration of battery life, charge / discharge capacity, temperature characteristics, stability, and the like. The charging and discharging of the lithium secondary battery proceeds as the lithium ion is intercalated and deintercalated from the lithium metal oxide in the anode to the graphite electrode in the cathode.

일반적으로 양극/분리막/음극의 3층 구조, 또는 양극/분리막/음극/분리막/양극 또는 음극/분리막/양극/분리막/음극의 5층 구조로 적층된 단위 셀들이 모여, 하나의 전극 조립체가 된다. 전극 조립체는 활물질이 도포된 긴 시트형의 양극과 음극 사이에 분리막을 개재하여 권취한 젤리-롤 형(Jelly-Roll Type)과, 소정 크기의 다수의 양극과 음극을 분리막이 개재된 상태에서 순차적으로 적층한 스택형(Stack Type) 등으로 분류된다. 그리고 이러한 전극 조립체는 특정 케이스에 수용된다.In general, unit cells stacked in a three-layer structure of a cathode / separator / cathode or a five-layer structure of anode / separator / cathode / separator / anode or cathode / separator / anode / separator / cathode are gathered to be one electrode assembly . The electrode assembly includes a jelly-roll type in which a separator is interposed between a positive electrode and a negative electrode coated with an active material and a plurality of positive electrodes and negative electrodes of a predetermined size, Stacked stack type (Stack Type). Such an electrode assembly is accommodated in a specific case.

이차 전지는 전극 조립체를 수용하는 케이스의 재질에 따라, 파우치 형(Pouch Type) 및 캔 형(Can Type) 등으로 분류된다. 파우치 형(Pouch Type)은 형태가 일정하지 않은 연성의 폴리머 재질로 제조된 파우치에 전극 조립체를 수용한다. 그리고, 캔 형(Can Type)은 형태가 일정한 금속 또는 플라스틱 등의 재질로 제조된 케이스에 전극 조립체를 수용한다.The secondary battery is classified into a pouch type and a can type according to the material of the case housing the electrode assembly. The pouch type accommodates the electrode assembly in a pouch made of a flexible polymer material having a non-uniform shape. The can type accommodates the electrode assembly in a case made of a material such as metal or plastic having a constant shape.

이러한 캔 형(Can Type) 이차 전지는 전지 케이스의 형상에 따라, 케이스가 다각면체의 형상을 가지는 각 형(Prismatic Type), 케이스가 원기둥의 형상을 가지는 원통형(Cylinder Type) 등으로 분류된다.Such a can type secondary battery is classified into a prismatic type whose case has a shape of a polygonal shape and a cylindrical type whose case has a cylindrical shape according to the shape of the battery case.

도 1은 종래의 캡 조립체(21)가 결합된 원통형 이차 전지(2)의 부분 단면도이다.1 is a partial cross-sectional view of a cylindrical secondary battery 2 to which a conventional cap assembly 21 is coupled.

일반적으로 원통형 이차 전지(2)는 도 1에 도시된 바와 같이, 원통형 전지 캔(12), 전지 캔(12)의 내부에 수용되는 젤리-롤 형태의 전극 조립체(13), 전지 캔(12)의 상부에 결합되는 캡 조립체(21), 캡 조립체(21)를 장착하기 위해 전지 캔(12)의 선단에 마련된 비딩부(14) 및 전지를 밀봉하기 위한 크림핑부(15)를 포함한다.1, the cylindrical rechargeable battery 2 includes a cylindrical battery can 12, a jelly-roll type electrode assembly 13 housed inside the battery can 12, a battery can 12, A beading portion 14 provided at the tip of the battery can 12 for mounting the cap assembly 21 and a crimping portion 15 for sealing the battery.

캡 조립체(21)는 전지 캔(12)의 개방부를 밀봉하고 양극 단자를 형성하는 탑 캡(111), 전지 내부의 온도 상승시 저항이 증가하여 전류를 차단하는 PTC 소자(112), 비정상 전류로 인하여 전지 내부의 압력 상승시 전류를 차단하고 내부의 기체를 배기하는 안전 벤트(213), 특정 부분을 제외하고 안전 벤트(213)를 CID 필터(215)로부터 전기적으로 분리시키는 CID 가스켓(214), 양극에 연결된 양극 리드(131)가 접속되고 전지 내의 고압 발생 시 전류를 차단하는 CID 필터(215)가 순차적으로 적층된 구조를 가진다.The cap assembly 21 includes a top cap 111 for sealing an opening of the battery can 12 and forming a positive terminal, a PTC element 112 for preventing current from increasing due to an increase in temperature of the inside of the battery, A CID gasket 214 for electrically isolating the safety vent 213 from the CID filter 215, except for a specific part, a safety vent 213 for shutting off the current when the pressure inside the battery rises, And a CID filter 215 connected to the positive electrode lead 131 connected to the positive electrode and blocking current when a high voltage is generated in the battery are sequentially stacked.

그리고 캡 조립체(21)는 크림핑 가스켓(116)에 장착된 상태로 전지 캔(12)의 비딩부(14)에 설치된다. 따라서, 정상적인 작동 조건에서 전극 조립체(13)의 양극은 양극 리드(131), CID 필터(215), 안전 벤트(213) 및 PTC 소자(112)를 경유하여 탑 캡(111)에 연결되어 통전을 이룬다.The cap assembly 21 is mounted on the beading portion 14 of the battery can 12 in a state of being mounted on the crimping gasket 116. Therefore, under normal operating conditions, the positive electrode of the electrode assembly 13 is connected to the top cap 111 via the positive electrode lead 131, the CID filter 215, the safety vent 213 and the PTC element 112, It accomplishes.

종래에는 CID 가스켓(214)이 CID 필터(215)와 별도의 부재로 구비되어, 안전 벤트(213)와 CID 필터(215)의 사이에 위치하였다. 따라서, 캡 조립체(21)의 전체 두께가 두꺼워지고, 이차 전지(2)의 내부에 불필요하게 낭비되는 공간, 즉 불용 체적(Dead Volume)을 증가시켰다. 따라서, 전지 캔(12)의 내부에 수용되는 전극 조립체(13)의 크기가 감소하고, 이차 전지(2)의 전기 용량이 감소하는 문제가 있었다.Conventionally, the CID gasket 214 is provided as a member separate from the CID filter 215, and positioned between the safety vent 213 and the CID filter 215. Therefore, the entire thickness of the cap assembly 21 becomes thick, and the space unnecessarily wasted in the secondary battery 2, that is, the dead volume is increased. Therefore, there is a problem that the size of the electrode assembly 13 accommodated in the battery can 12 decreases, and the electric capacity of the secondary battery 2 decreases.

또한, 최근에 전기 자동차 등에 대한 기술이 발전하고, 이러한 전기 자동차 등에 이차 전지(2)가 많이 사용되면서, 자동차 사고가 발생하는 등 이차 전지(2)가 외부로부터 큰 충격을 받을 위험이 많아졌다. 이에, 사람들은 이차 전지(2)의 안전성에 대하여 점점 많은 관심을 가지게 되었다. 그런데 종래의 이차 전지(2)는 외부로부터 충격을 받으면 외부 형태가 변하면서, 내부에서 양극과 음극이 접촉하여 폭발이 발생할 수 있었다. 특히, 이차 전지(2)를 양측에서 충격을 인가하는, 이른바 크러쉬(Crush) 테스트를 진행해보면, 양극 리드(131)와 연결된 CID 필터(215)의 형태가 변하면서, 음극 리드(미도시)와 연결된 비딩부(14)와 접촉하여 폭발이 발생하는 경우가 있었다.In recent years, technologies for electric vehicles have been developed, and the secondary batteries 2 are used in such electric vehicles. As a result, automobile accidents have occurred, and the risk that the secondary batteries 2 are subjected to a great impact from the outside is increased. Accordingly, people have become more and more interested in the safety of the secondary battery 2. However, when the secondary battery 2 is impacted from the outside, the external shape of the secondary battery 2 changes, and the positive electrode and the negative electrode come into contact with each other to cause an explosion. Particularly when a so-called Crush test is performed in which impact is applied from both sides of the secondary battery 2, the shape of the CID filter 215 connected to the cathode lead 131 is changed and the cathode lead (not shown) An explosion may occur in contact with the beading portion 14 connected thereto.

한국공개공보 제2016-0039804호Korean Laid-Open Publication No. 2016-0039804 한국공개공보 제 2016-0012955호Korean Laid-Open Publication No. 2016-0012955

본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 이차 전지의 내부의 불용 체적(Dead Volume)을 감소시켜 내부 공간의 활용도를 증가시키는 전류차단부재 및 캡 조립체를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a current blocking member and a cap assembly that reduce the dead volume of a secondary battery to increase the utilization of the internal space.

또한, 이차 전지가 외부로부터 충격을 받아 형태가 변하더라도, 폭발의 가능성을 감소시키고 안전성을 확보할 수 있는 전류차단부재 및 캡 조립체를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a current blocking member and a cap assembly capable of reducing the possibility of explosion and ensuring safety even if the secondary battery is impacted by external impacts and changes its shape.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems of the present invention are not limited to the above-mentioned problems, and other problems not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 전류차단부재는 원반 고리 형상을 가지며, 절연체로 제조되고, 상면이 안전 벤트의 하면에 밀착되는 CID 가스켓; 및 상기 CID 가스켓의 내측으로 연장 형성되며, 전도체로 제조되고, 상면이 상기 안전 벤트의 중심부와 접촉되며, 비정상 전류로 인하여 전지 케이스 내부의 압력이 증가하면 파열되고, 직경이 상기 CID 가스켓의 외경의 절반보다 작은 플레이트를 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a circuit breaker comprising: a CID gasket having an annular shape and made of an insulator, the upper surface of the CID gasket being in close contact with a lower surface of the safety vent; The CID gasket is made of a conductor. The upper surface of the CID gasket is in contact with the center of the safety vent. When the pressure inside the battery case increases due to an abnormal current, And includes plates less than half.

또한, 상기 CID 가스켓과 상기 플레이트는, 인서트 사출로 성형되어 일체로 형성될 수 있다.Also, the CID gasket and the plate may be integrally formed by injection molding.

또한, 상기 플레이트는, 직경이 상기 CID 가스켓의 외경의 1/4보다 작을 수 있다.Further, the diameter of the plate may be smaller than 1/4 of the outer diameter of the CID gasket.

또한, 상기 플레이트는, 상면이 상기 CID 가스켓의 상면과 동일 평면상에 위치할 수 있다.Further, the upper surface of the plate may be located on the same plane as the upper surface of the CID gasket.

또한, 상기 플레이트는, 두께가 상기 CID 가스켓의 두께보다 얇을 수 있다.Further, the plate may have a thickness smaller than the thickness of the CID gasket.

또한, 상기 플레이트는, 상기 두께가 상기 CID 가스켓의 두께의 절반보다 얇을 수 있다.Also, the thickness of the plate may be thinner than half the thickness of the CID gasket.

상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 캡 조립체는 적어도 하나의 노치가 형성되어 비정상 전류 발생시 파열되는 안전 벤트; 원반 고리 형상을 가지며, 절연체로 제조되고, 상면이 상기 안전 벤트의 하면에 밀착되는 CID 가스켓 및 상기 CID 가스켓의 내측으로 연장 형성되며, 전도체로 제조되고, 상면이 상기 안전 벤트의 중심부와 접촉되며, 비정상 전류로 인하여 전지 케이스 내부의 압력이 증가하면 파열되고, 직경이 상기 CID 가스켓의 외경의 절반보다 작은 플레이트를 포함하는 전류차단부재를 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a cap assembly comprising: a safety vent formed with at least one notch and ruptured when an abnormal current is generated; Wherein the safety vent is made of an insulator and has a CID gasket whose upper surface is in close contact with the lower surface of the safety vent and an inner side of the CID gasket which is made of a conductor and whose upper surface is in contact with the center portion of the safety vent, And a current blocking member that ruptures when the pressure inside the battery case increases due to the abnormal current and includes a plate whose diameter is smaller than half of the outer diameter of the CID gasket.

또한, 상기 안전 벤트는, 원반 고리 형상을 가지며, 상기 전지 케이스의 개구부의 내주면에 결합되는 크림핑 가스켓의 내측에 결합되는 제1 주변부; 상기 제1 주변부의 내측으로 연장 형성되며, 상기 제1 주변부와의 사이에 상기 노치가 형성되는 제2 주변부; 및 상기 제2 주변부의 내측으로 연장 형성되는 중심부를 포함하고, 상기 제1 주변부 및 상기 제2 주변부는, 동일 평면상에 위치할 수 있다.The safety vent may include a first peripheral portion having an annular ring shape and coupled to the inside of the crimping gasket coupled to the inner circumferential surface of the opening portion of the battery case; A second peripheral portion extending inwardly of the first peripheral portion and having the notch formed between the first peripheral portion and the second peripheral portion; And a central portion extending inwardly of the second peripheral portion, wherein the first peripheral portion and the second peripheral portion can be located on the same plane.

또한, 상기 제1 주변부는, 하방을 향해 돌출되는 돌출부를 더 포함할 수 있다.In addition, the first peripheral portion may further include a protrusion protruding downward.

또한, 상기 CID 가스켓은, 상기 돌출부에 대응되는 모양, 크기 및 위치의 함몰부를 포함하고, 상기 돌출부는, 상기 함몰부에 삽입될 수 있다.Also, the CID gasket may include a depression at a shape, size, and position corresponding to the protrusion, and the protrusion may be inserted into the depression.

또한, 상기 CID 가스켓은, 상면이 상기 제1 주변부 및 상기 제2 주변부의 하면에 밀착될 수 있다.The CID gasket may have an upper surface that is in close contact with a lower surface of the first peripheral portion and a lower surface of the second peripheral portion.

또한, 상기 플레이트는, 상면이 상기 중심부의 하면에 밀착될 수 있다.In addition, the upper surface of the plate may be in close contact with the lower surface of the center portion.

또한, 상기 CID 가스켓과 상기 플레이트는, 인서트 사출로 성형되어 일체로 형성될 수 있다.Also, the CID gasket and the plate may be integrally formed by injection molding.

또한, 상기 플레이트는, 직경이 상기 CID 가스켓의 외경의 1/4보다 작을 수 있다.Further, the diameter of the plate may be smaller than 1/4 of the outer diameter of the CID gasket.

또한, 상기 플레이트는, 상면이 상기 CID 가스켓의 상면과 동일 평면상에 위치할 수 있다.Further, the upper surface of the plate may be located on the same plane as the upper surface of the CID gasket.

또한, 상기 플레이트는, 두께가 상기 CID 가스켓의 두께보다 얇을 수 있다.Further, the plate may have a thickness smaller than the thickness of the CID gasket.

또한, 상기 플레이트는, 상기 두께가 상기 CID 가스켓의 두께의 절반보다 얇을 수 있다.Also, the thickness of the plate may be thinner than half the thickness of the CID gasket.

본 발명의 기타 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.Other specific details of the invention are included in the detailed description and drawings.

본 발명의 실시예들에 의하면 적어도 다음과 같은 효과가 있다.The embodiments of the present invention have at least the following effects.

전류차단부재의 CID 가스켓과 플레이트가 인서트 사출을 통해 일체로 형성되며, 전류차단부재의 상면이 안전 벤트의 하면에 밀착되고, 전류차단부재 및 안전 벤트가 대략 평평한 면을 가짐으로써, 이차 전지의 내부의 불용 체적(Dead Volume)을 감소시키고 내부 공간의 활용도를 증가시킬 수 있다.The CID gasket and the plate of the current blocking member are integrally formed through insert injection, the upper surface of the current blocking member is in close contact with the lower surface of the safety vent, and the current blocking member and the safety vent have a substantially flat surface, It is possible to reduce the dead volume and increase the utilization of the internal space.

또한, 전류차단부재에서 CID 가스켓의 면적 비율이 플레이트의 면적 비율보다 상당히 높아, 이차 전지가 외부로부터 충격을 받아 형태가 변하더라도 플레이트가 이차 전지의 비딩부와 접촉할 가능성을 감소시켜, 이차 전지의 폭발의 가능성을 감소시키고 안전성을 확보할 수 있다.Also, since the area ratio of the CID gasket in the current blocking member is considerably higher than the area ratio of the plate, the possibility that the plate contacts the beading portion of the secondary battery is reduced even if the secondary battery is impacted from the outside, It is possible to reduce the possibility of explosion and secure safety.

본 발명에 따른 효과는 이상에서 예시된 내용에 의해 제한되지 않으며, 더욱 다양한 효과들이 본 명세서 내에 포함되어 있다.The effects according to the present invention are not limited by the contents exemplified above, and more various effects are included in the specification.

도 1은 종래의 캡 조립체가 결합된 원통형 이차 전지의 부분 단면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 캡 조립체가 결합된 원통형 이차 전지의 부분 단면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 전류차단부재의 단면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 벤트의 단면도이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 캡 조립체가 결합된 원통형 이차 전지의 부분 단면도이다.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 전류차단부재의 단면도이다.
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 안전 벤트의 단면도이다.1 is a partial cross-sectional view of a cylindrical secondary battery incorporating a conventional cap assembly.
2 is a partial cross-sectional view of a cylindrical secondary battery to which a cap assembly according to an embodiment of the present invention is coupled.
3 is a cross-sectional view of a current blocking member according to an embodiment of the present invention.
4 is a cross-sectional view of a safety vent according to an embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a partial cross-sectional view of a cylindrical secondary battery incorporating a cap assembly according to another embodiment of the present invention.
6 is a cross-sectional view of a current blocking member according to another embodiment of the present invention.
7 is a cross-sectional view of a safety vent according to another embodiment of the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention and the manner of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the scope of the invention to those skilled in the art. To fully disclose the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.

다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다. 또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 명백하게 특별히 정의되어 있지 않는 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.Unless defined otherwise, all terms (including technical and scientific terms) used herein may be used in a sense commonly understood by one of ordinary skill in the art to which this invention belongs. Also, commonly used predefined terms are not ideally or excessively interpreted unless explicitly defined otherwise.

본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성요소 외에 하나 이상의 다른 구성요소의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.The terminology used herein is for the purpose of illustrating embodiments and is not intended to be limiting of the present invention. In the present specification, the singular form includes plural forms unless otherwise specified in the specification. The terms " comprises " and / or " comprising " used in the specification do not exclude the presence or addition of one or more other elements in addition to the stated element.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 캡 조립체(11)가 결합된 원통형 이차 전지(1)의 부분 단면도이다.2 is a partial cross-sectional view of a cylindrical rechargeable battery 1 to which a cap assembly 11 according to an embodiment of the present invention is coupled.

본 발명의 일 실시예에 따른 원통형 이차 전지(1)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 전지 캔(12), 전지 캔(12)의 내부에 수용되는 젤리-롤 형태의 전극 조립체(13), 전지 캔(12)의 상부에 결합되는 캡 조립체(11), 캡 조립체(11)를 장착하기 위해 전지 캔(12)의 선단에 마련된 비딩부(14) 및 전지를 밀봉하기 위한 크림핑부(15)를 포함한다. 이러한 원통형 이차 전지(1)는, 일정한 출력을 안정적으로 제공하는 휴대폰, 노트북, 전기 자동차 등의 전원으로 사용될 수 있다. 2, the cylindrical rechargeable battery 1 according to an embodiment of the present invention includes a battery can 12, a jelly-roll type electrode assembly 13 accommodated in the battery can 12, A cap assembly 11 coupled to the upper portion of the battery can 12, a beading portion 14 provided at the tip of the battery can 12 for mounting the cap assembly 11 and a crimping portion 15 ). Such a cylindrical secondary battery 1 can be used as a power source for a mobile phone, a notebook computer, an electric car, or the like which stably supplies a constant output.

전지 캔(12)은 알루미늄, 니켈, 스테인리스 스틸 또는 이들의 합금과 같은 경량의 전도성 금속 재질로 구성되며, 상단이 개방된 개방부와 그와 대향되는 밀폐된 바닥부를 가질 수 있다. 이러한 전지 캔(12)의 내부 공간에는 상기 전극 조립체(13)와 함께 전해액이 수용된다. 이러한 전지 캔(12)은 원통형으로 형성될 수 있으나, 각형과 같이 원통형 이외의 다양한 형태로 형성될 수도 있다.The battery can 12 is made of a lightweight conductive metal such as aluminum, nickel, stainless steel, or an alloy thereof, and may have an open top and an open bottom facing the open. An electrolyte solution is contained in the inner space of the battery can 12 together with the electrode assembly 13. The battery can 12 may be formed in a cylindrical shape, but may be formed in various shapes other than a cylindrical shape such as a square shape.

전극 조립체(13)는 롤 형태의 넓은 판형을 가진 양극판 및 음극판 등 두 개의 전극판과, 전극판들을 상호 절연시키기 위해 전극판들 사이에 개재되거나 어느 하나의 전극판의 좌측 또는 우측에 배치되는 분리막을 구비한 적층 구조체일 수 있다. 상기 적층 구조체는 젤리 롤(Jelly Roll) 형태로 권취될 수 있고, 소정 규격의 양극판과 음극판이 분리막을 사이에 두고 적층된 형태일 수도 있다. 두 개의 전극판은 각각 알루미늄과 구리를 포함하는 금속 포일 또는 금속 메쉬 형태의 집전체에 활물질 슬러리가 도포된 구조이다. 슬러리는 통상적으로 입상의 활물질, 보조 도체, 바인더 및 가소제 등이 용매가 첨가된 상태에서 교반되어 형성될 수 있다. 용매는 후속 공정에서 제거된다. 전극판이 감기는 방향으로 집전체의 시작단과 끝단에는 슬러리가 도포되지 않는 무지부가 존재할 수 있다. 무지부에는 각각의 전극판에 대응되는 한 쌍의 리드가 부착된다. 전극 조립체(13)의 상단에 부착되는 양극 리드(131)는 캡 조립체(11)에 전기적으로 연결되고, 전극 조립체(13)의 하단에 부착되는 음극 리드(미도시)는 전지 캔(12)의 하면에 연결된다. 다만 이에 제한되지 않고, 양극 리드(131)와 음극 리드는 모두 캡 조립체(11)를 향하는 방향으로 인출될 수도 있다.The electrode assembly 13 includes two electrode plates, such as a positive electrode plate and a negative electrode plate, each of which has a large plate shape in the form of a roll, and a separator interposed between the electrode plates for separating the electrode plates from each other, Or the like. The laminated structure may be wound in the form of a jelly roll, or may have a laminated structure in which a positive electrode plate and a negative electrode plate of a predetermined size are stacked with a separator interposed therebetween. The two electrode plates have a structure in which an active material slurry is applied to a metal foil or metal mesh type current collector including aluminum and copper, respectively. The slurry may be usually formed by agitating a granular active material, auxiliary conductor, binder and plasticizer with a solvent added. The solvent is removed in the subsequent process. There may be an uncoated portion where the slurry is not applied to the starting end and the end of the current collector in the direction in which the electrode plate is wound. A pair of leads corresponding to the respective electrode plates are attached to the non-coated portion. The positive electrode lead 131 attached to the upper end of the electrode assembly 13 is electrically connected to the cap assembly 11 and the negative electrode lead (not shown) attached to the lower end of the electrode assembly 13 contacts the battery can 12 . The positive electrode lead 131 and the negative electrode lead may both be drawn out in the direction toward the cap assembly 11.

한편, 전극 조립체(13)의 상단에는 상부 절연판(16)이 배치되고, 전극 조립체(13)의 하단에는 하부 절연판(미도시)이 배치되는 것이 바람직하다. 상부 절연판(16)은 전극 조립체(13)와 캡 조립체(11) 사이를 절연하고, 하부 절연판은 전극 조립체(13)와 전지 캔(12)의 바닥부 사이를 절연한다.An upper insulating plate 16 is disposed on the upper end of the electrode assembly 13 and a lower insulating plate (not shown) is disposed on the lower end of the electrode assembly 13. The upper insulating plate 16 insulates the electrode assembly 13 from the cap assembly 11 and the lower insulating plate isolates the electrode assembly 13 from the bottom of the battery can 12.

전지 캔(12)의 중앙에는 젤리 롤 형태로 권취된 전극 조립체(13)가 권출되는 것을 방지하고 이차 전지(1) 내부의 가스의 이동 통로의 역할을 수행하는 센터핀(미도시)이 삽입될 수도 있다.A center pin (not shown) is inserted in the center of the battery can 12 to prevent the electrode assembly 13 wound in the form of a jelly roll from being unwound and to serve as a gas passage for the inside of the secondary battery 1 It is possible.

전지 캔(12) 내에 충진되는 전해액은 이차 전지(1)의 충, 방전 시 전극판의 전기 화학적 반응에 의해 생성되는 리튬 이온을 이동시키기 위한 것으로, 리튬염과 고순도 유기 용매류의 혼합물인 비수질계 유기 전해액; 또는 고분자 전해질을 이용한 폴리머를 포함할 수 있다.The electrolytic solution filled in the battery can 12 is for transferring lithium ions generated by the electrochemical reaction of the electrode plate during charging and discharging of the secondary battery 1. The electrolytic solution is a mixture of a lithium salt and a high purity organic solvent Based organic electrolytic solution; Or a polymer using a polymer electrolyte.

캡 조립체(11)는 전지 캔(12)의 상단에 형성된 개방부에 결합되어 전지 캔(12)의 개방부를 밀폐시킨다. 이러한 캡 조립체(11)는, 전지 캔(12)의 형태에 따라 원형 또는 각형 등 다양한 형태로 형성될 수 있다. 본 발명의 일 실시예에 따르면, 전지 캔(12)이 원통형으로 형성되므로, 이 경우에는 캡 조립체(11)도 이에 대응되는 형상인 원반 형상으로 형성되는 것이 바람직하다.The cap assembly 11 is coupled to an opening formed in the upper end of the battery can 12 to seal the opening of the battery can 12. The cap assembly 11 may be formed in various shapes, such as a circular shape or a square shape, depending on the shape of the battery can 12. According to an embodiment of the present invention, since the battery can 12 is formed in a cylindrical shape, in this case, it is preferable that the cap assembly 11 is also formed in a disk shape corresponding to the shape.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 캡 조립체(11)는 전지 캔(12)의 개방부를 밀봉하고 양극 단자를 형성하는 탑 캡(111), 비정상 전류로 인하여 전지 내부의 압력 상승시 전류를 차단하고 내부의 기체를 배기하는 안전 벤트(113) 및 상기 전극 조립체(13)의 양극에 연결된 양극 리드(131)가 접속되고 전지 내의 고압 발생 시 전류를 차단하는 전류차단부재(114)가 순차적으로 적층된 구조를 가질 수 있다. 그리고, 캡 조립체(11)는 크림핑 가스켓(116)에 장착된 상태로 전지 캔(12)의 비딩부(14)에 설치된다. 따라서, 정상적인 작동 조건에서 전극 조립체(13)의 양극은 양극 리드(131), 전류차단부재(114), 안전 벤트(113) 및 PTC 소자(112)를 경유하여 탑 캡(111)에 연결되어 통전을 이룬다.According to one embodiment of the present invention, the cap assembly 11 includes a top cap 111 which seals an opening of the battery can 12 and forms a positive terminal, a current which is interrupted when a pressure inside the battery rises due to an abnormal current A safety vent 113 for exhausting gas inside and a positive electrode lead 131 connected to the positive electrode of the electrode assembly 13 and a current blocking member 114 for blocking current when a high voltage is generated in the battery are sequentially stacked Structure. The cap assembly 11 is mounted on the beading portion 14 of the battery can 12 while being mounted on the crimping gasket 116. The anode of the electrode assembly 13 is connected to the top cap 111 via the cathode lead 131, the current blocking member 114, the safety vent 113 and the PTC element 112 under normal operating conditions, Respectively.

탑 캡(111)은 캡 조립체(11)의 최상부에, 상부 방향으로 돌출된 형태로 배치되어 양극 단자를 형성한다. 따라서, 상기 탑 캡(111)은 부하 또는 충전 장치와 같은 외부 장치에 전기적으로 접속될 수 있다. 탑 캡(111)에는 이차 전지(1)의 내부에서 발생한 기체가 배출되는 기체 구멍(1111)이 형성될 수 있다. 따라서, 과충전 등과 같은 원인에 의해 전극 조립체(13)쪽으로부터 기체가 발생하여 내압이 증가하면, 전류차단부재(114) 및 안전 벤트(113)가 파열되고, 내부의 기체는 상기 파열된 부분 및 기체 구멍(1111)을 통해 외부로 배출될 수 있다. 따라서, 충방전이 더 이상 진행되지 않고 이차 전지(1)의 안전성을 확보할 수 있다. 이러한 탑 캡(111)은 스테인리스 스틸 또는 알루미늄과 같은 금속 재질로 제조될 수 있다.The top cap 111 is disposed on the uppermost portion of the cap assembly 11 in an upwardly projecting shape to form a positive terminal. Thus, the top cap 111 can be electrically connected to an external device such as a load or a charging device. A gas hole 1111 through which the gas generated inside the secondary battery 1 is discharged may be formed in the top cap 111. Therefore, when gas is generated from the side of the electrode assembly 13 due to overcharging or the like and the internal pressure is increased, the current blocking member 114 and the safety vent 113 are ruptured, and the gas inside the rupture portion and the gas And can be discharged to the outside through the hole 1111. Therefore, the charge and discharge can be prevented from further proceeding and the safety of the secondary battery 1 can be ensured. The top cap 111 may be made of a metal material such as stainless steel or aluminum.

안전 벤트(113)와 접촉되는 탑 캡(111) 부위의 두께는, 외부로부터 인가되는 압력으로부터 캡 조립체(11)의 여러 구성 요소들을 보호할 수 있는 범위라면 특별히 제한되는 것은 아니며, 예를 들면, 0.3 내지 0.5mm일 수 있다. 탑 캡(111) 부위의 두께가 너무 얇으면 기계적 강성을 발휘하기 어렵고, 반대로 너무 두꺼우면 크기 및 중량 증가에 의해 동일 규격 대비 전지의 용량을 감소시킬 수 있다.The thickness of the portion of the top cap 111 that is in contact with the safety vent 113 is not particularly limited as long as it can protect various components of the cap assembly 11 from external pressure, 0.3 to 0.5 mm. If the thickness of the top cap 111 is too thin, it is difficult to exhibit mechanical rigidity. On the other hand, if the top cap 111 is too thick, the capacity of the battery can be reduced to the same standard by increasing the size and weight.

안전 벤트(113)는 비정상 전류로 인하여 전지 내부의 압력 상승시 전류를 차단하거나 가스를 배기하는 역할을 하며, 금속 재질일 수 있다. 안전 벤트(113)의 두께는 소재 및 구조 등에 따라 달라질 수 있으며, 전지 내부의 소정의 고압 발생시 파열되면서 가스 등을 배출할 수 있다면 특별히 제한되는 것은 아니며, 예를 들면 0.2 내지 0.6 mm일 수 있다. 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 벤트(113)에 대한 자세한 설명은 후술한다.The safety vent 113 serves to cut off the current when the pressure inside the battery rises due to an abnormal current or exhaust gas, and may be made of a metal material. The thickness of the safety vent 113 may vary depending on material, structure, etc., and is not particularly limited as long as it can discharge gas while rupturing when a predetermined high pressure is generated in the battery. For example, it may be 0.2 to 0.6 mm. A detailed description of the safety vent 113 according to an embodiment of the present invention will be described later.

전류차단부재(CID, Current Interrupt Device, 114)는 안전 벤트(113)와 전극 조립체(13) 사이에 위치하여, 전극 조립체(13)와 안전 벤트(113)를 전기적으로 접속시킨다. 따라서, 정상적인 상태에서는 전극 조립체(13)로부터 생성된 전류가 양극 리드(131)를 거쳐 전류차단부재(114)를 경유하여 안전 벤트(113)로 흐름으로써 이차 전지(1)의 방전이 이루어질 수 있다. 그러나, 비정상 전류로 인하여 이차 전지(1)의 내부에서 발생한 기체로 인하여 전지의 내압이 증가하면, 안전 벤트(113)와 전류차단부재(114) 사이의 연결이 탈착되거나, 전류차단부재(114)가 파열된다. 그럼으로써, 안전 벤트(113)와 전극 조립체(13) 사이의 전기적 접속이 차단되어, 안전성을 확보할 수 있다. 본 발명의 일 실시예에 따른 전류차단부재(114)에 대한 자세한 설명은 후술한다.A current interrupting device (CID) 114 is disposed between the safety vent 113 and the electrode assembly 13 to electrically connect the electrode assembly 13 and the safety vent 113. Therefore, in a normal state, the current generated from the electrode assembly 13 flows to the safety vent 113 via the current blocking member 114 through the positive electrode lead 131, thereby discharging the secondary battery 1 . However, if the internal pressure of the battery increases due to the gas generated in the interior of the secondary battery 1 due to the abnormal current, the connection between the safety vent 113 and the current blocking member 114 is detached, Lt; / RTI > Thereby, the electrical connection between the safety vent 113 and the electrode assembly 13 is cut off, and safety can be ensured. A detailed description of the current blocking member 114 according to an embodiment of the present invention will be described later.

캡 조립체(11)는 안전 벤트(113)와 탑 캡(111) 사이에 PTC 소자(Positive Temperature Coefficient element, 112)를 더 포함할 수도 있다. PTC 소자(112)는 전지 내부의 온도 상승시 전지 저항이 증가하여 전류를 차단한다. 즉, PTC 소자(112)는, 정상적인 상태에서는 탑 캡(111)과 안전 벤트(113)를 전기적으로 연결시킨다. 그러나 비정상 상태, 예를 들어 온도가 비정상적으로 상승 할 때에는, PTC 소자(112)는 탑 캡(111)과 안전 벤트(113) 간의 전기적 연결을 차단시킨다. 이러한 PTC 소자(112)의 두께 역시 소재 및 구조 등에 따라 달라질 수 있으며, 예를 들면 0.2 내지 0.4mm일 수 있다. PTC 소자(112)의 두께가 0.4mm 보다 두꺼우면 내부 저항이 상승하고, 전지의 크기를 증가시켜 동일 규격 대비 전지 용량을 감소시킬 수 있다. 반대로, PTC 소자(112)의 두께가 0.2mm 보다 얇으면, 고온에서 전류 차단 효과를 발휘하기 어렵고 약한 외부 충격에 의해서도 파괴될 수 있다. 따라서, PTC 소자(112)의 두께는 이러한 점들을 복합적으로 고려하여 상기 두께 범위 내에서 적절히 결정될 수 있다.The cap assembly 11 may further include a PTC element (Positive Temperature Coefficient Element) 112 between the safety vent 113 and the top cap 111. The PTC element 112 increases the resistance of the battery when the temperature inside the battery rises and cuts off the current. That is, the PTC element 112 electrically connects the top cap 111 and the safety vent 113 in a normal state. However, when the abnormal state, for example, the temperature rises abnormally, the PTC element 112 disconnects the electrical connection between the top cap 111 and the safety vent 113. The thickness of the PTC element 112 may also vary depending on material, structure, etc., and may be, for example, 0.2 to 0.4 mm. If the thickness of the PTC element 112 is larger than 0.4 mm, the internal resistance is increased and the size of the battery can be increased to reduce the battery capacity to the same standard. On the contrary, if the thickness of the PTC element 112 is thinner than 0.2 mm, it is difficult to exert a current blocking effect at a high temperature and can be destroyed by a weak external impact. Therefore, the thickness of the PTC element 112 can be appropriately determined within the above-mentioned thickness range in view of these points in combination.

이와 같은 캡 조립체(11)를 포함하는 이차 전지(1)는, 전동드릴 등과 같은 파워툴의 동력원으로 사용되는 경우에는 순간적으로 높은 출력을 제공할 수 있고 진동, 낙하 등과 같은 외부의 물리적 충격에 대해서도 안정적일 수 있다.When used as a power source for a power tool such as an electric drill or the like, the secondary battery 1 including the cap assembly 11 can instantaneously provide a high output and can be used for external physical shocks such as vibration, It can be stable.

전지 캔(12)의 상부에는 외측에서 내측으로 절곡된 비딩부(14)가 형성된다. 비딩부(14)는 상기 탑 캡(111), PTC 소자(112), 안전 벤트(113) 및 전류차단부재(114)가 적층된 캡 조립체(11)를 전지 캔(12)의 상단에 위치시키고, 전극 조립체(13)의 상하 방향의 이동을 방지한다.A bead portion 14 bent from the outside to the inside is formed on the upper portion of the battery can 12. The beading portion 14 positions the cap assembly 11 in which the top cap 111, the PTC device 112, the safety vent 113 and the current blocking member 114 are stacked on the top of the battery can 12 , Thereby preventing the electrode assembly 13 from moving in the vertical direction.

상기 기술한 바와 같이, 캡 조립체(11)는 크림핑 가스켓(116)에 장착된 상태로 전지 캔(12)의 비딩부(14)에 설치된다. 크림핑 가스켓(116)은 양단이 개방된 원통형의 형태를 가지며, 전지 캔(12)의 내부를 향하는 일측 단은 도 2에 도시된 바와 같이, 중심축을 향해 대략 수직으로 1차 절곡된 후, 다시 전지 캔(12)의 내부를 향해 대략 수직으로 2차 절곡되어 비딩부(14)에 안착된다. 그리고 크림핑 가스켓(116)의 타측 단은, 최초에는 중심축과 평행한 방향으로 연장되어 있다. 그러나, 추후에 캡 조립체(11)를 결합하고 전지 캔(12)의 상단 외벽을 가압하여 크림핑부(15)를 형성하는 공정이 진행되면, 크림핑부(15)의 형상을 따라 함께 대략 수직으로 절곡되어 중심축을 향한다. 따라서, 크림핑 가스켓(116)의 내주면은 캡 조립체(11), 외주면은 전지 캔(12)의 내주면에 밀착된다.As described above, the cap assembly 11 is mounted on the beading portion 14 of the battery can 12 while being mounted on the crimping gasket 116. The crimping gasket 116 has a cylindrical shape with both open ends. One end of the crimping gasket 116 facing the inside of the battery can 12 is first bent substantially vertically toward the central axis as shown in FIG. 2, Bent in a substantially vertical direction toward the inside of the battery can 12 and seated in the bead 14. The other end of the crimping gasket 116 is initially extended in a direction parallel to the central axis. However, if the process of forming the crimping portion 15 by the pressing of the upper outer wall of the cell can 12 and then joining the cap assembly 11 is performed, And it is directed to the central axis. The inner peripheral surface of the crimping gasket 116 is in close contact with the inner peripheral surface of the battery can 12 and the outer peripheral surface thereof is in close contact with the inner peripheral surface of the battery can 12.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 전류차단부재(114)의 단면도이다.3 is a cross-sectional view of a current blocking member 114 according to an embodiment of the present invention.

종래의 캡 조립체(21)에서는, CID 가스켓(214)이 CID 필터(215)와 별도의 부재로 구비되었다. 여기서 CID 필터(215)는 안전 벤트(213)의 중심부와 접촉하여 전극 조립체(13)로부터 전달되는 전류를 안전 벤트(213)로 전달하였다. 그리고, CID 가스켓(214)은 CID 필터(215)와 안전 벤트(213)의 주변부 사이에 배치되어, CID 필터(215)와 안전 벤트(213)의 주변부를 전기적으로 분리시켰다. 그러나, 상기 기술한 바와 같이, 캡 조립체(21)의 전체 두께가 두꺼워지고, 이차 전지(2)의 내부에 불필요하게 낭비되는 공간, 즉 불용 체적(Dead Volume)을 증가시켰다. 따라서, 전지 캔(12)의 내부에 수용되는 전극 조립체(13)의 크기가 감소하고, 이차 전지(2)의 전기 용량이 감소하는 문제가 있었다.In the conventional cap assembly 21, the CID gasket 214 is provided as a separate member from the CID filter 215. Here, the CID filter 215 contacts the central portion of the safety vent 213 and transmits a current transmitted from the electrode assembly 13 to the safety vent 213. The CID gasket 214 is disposed between the CID filter 215 and the periphery of the safety vent 213 to electrically isolate the periphery of the safety vent 213 from the CID filter 215. However, as described above, the entire thickness of the cap assembly 21 becomes thick, and the space unnecessarily wasted in the secondary battery 2, that is, the dead volume is increased. Therefore, there is a problem that the size of the electrode assembly 13 accommodated in the battery can 12 decreases, and the electric capacity of the secondary battery 2 decreases.

본 발명의 일 실시예에 따른 캡 조립체(11)에서는 도 3에 도시된 바와 같이, 전류차단부재(114)가 CID 가스켓(1141) 및 플레이트(1142)를 포함하고, CID 가스켓(1141)과 플레이트(1142)는 일체로 형성된다. 그리고, CID 가스켓(1141)이 플레이트(1142)의 상방 또는 하방에 배치되는 것이 아니라, 플레이트(1142)의 외주면에서 반지름 방향으로 연장되어 형성되므로 두께를 증가시키지 않는다. 따라서, 이차 전지(1)의 내부의 불용 체적(Dead Volume)을 감소시키고 내부 공간의 활용도를 증가시킬 수 있다.3, the current blocking member 114 includes a CID gasket 1141 and a plate 1142, and the CID gasket 1141 and the plate 1142 are formed in the cap assembly 11, (1142) are integrally formed. The CID gasket 1141 is not disposed above or below the plate 1142 but extends in the radial direction from the outer circumferential surface of the plate 1142, so that the thickness is not increased. Therefore, the dead volume of the interior of the secondary battery 1 can be reduced and the utilization of the internal space can be increased.

CID 가스켓(1141)은 원반 고리 형상을 가지고, 안전 벤트(113)의 주변부의 하면에 접촉한다. 그리고 안전 벤트(113)의 주변부와 플레이트(1142)의 접촉을 방지한다. 이를 위해, CID 가스켓(1141)은 절연성을 가지는 물질로 제조되며, 예를 들어 폴리올레핀(Polyolefine), 폴리프로필렌(PP), 테트라플루오라이드-퍼플루오로알킬비닐에테르공중합체(PFA), 폴리부틸렌테레프탈레이트(PBT), 폴리페닐렌설파이드(PPS) 또는 나일론 6,6 등의 폴리머를 적어도 하나 포함하는 혼합물로 제조될 수 있다.The CID gasket 1141 has a circular ring shape and contacts the lower surface of the peripheral portion of the safety vent 113. And prevents contact between the periphery of the safety vent 113 and the plate 1142. [ For this purpose, the CID gaskets 1141 are made of a material having an insulating property, for example, polyolefine, polypropylene (PP), tetrafluoride-perfluoroalkyl vinyl ether copolymer (PFA) (PBT), polyphenylene sulfide (PPS), or a polymer such as nylon 6,6.

CID 가스켓(1141)은 상면 및 하면이 평평하며, 원반 고리 형상을 가져 중심에 홀이 타공된다. 그리고, 타공된 홀의 내주면에 플레이트(1142)가 형성된다. 이러한 CID 가스켓(1141)의 두께는 소재 및 구조 등에 따라 달라질 수 있고, 안전 벤트(113)와 플레이트(1142) 사이를 절연하여 접촉을 방지할 수 있다면 특별히 제한되는 것은 아니며, 예를 들면 0.2 내지 0.6 mm일 수 있다.The CID gasket 1141 is flat on the upper and lower surfaces, and has a circular ring shape, so that holes are formed in the center thereof. A plate 1142 is formed on the inner peripheral surface of the perforated hole. The thickness of the CID gasket 1141 may vary depending on material, structure, etc., and is not particularly limited as long as it can prevent contact by insulating the safety vent 113 and the plate 1142. For example, the thickness may be 0.2 to 0.6 mm.

플레이트(1142)는 CID 가스켓(1141)의 내측으로, 즉 상기 타공된 홀의 내주면으로부터 반지름 방향으로 연장되어 형성된다. 따라서, 플레이트(1142)는 원반 형상을 가질 수 있다. 이러한 플레이트(1142)는 알루미늄 등의 금속과 같은 전도체로 제조되어, 전극 조립체(13)로부터 전달받은 전류를 안전 벤트(113)에 전달할 수 있다.The plate 1142 is formed to extend inwardly of the CID gasket 1141, that is, in the radial direction from the inner peripheral surface of the perforated hole. Thus, the plate 1142 may have a disc shape. The plate 1142 is made of a conductor such as aluminum or the like and can transmit a current received from the electrode assembly 13 to the safety vent 113.

이러한 CID 가스켓(1141)과 플레이트(1142)는 인서트 사출을 통해 성형되어, 일체형으로 형성될 수 있다. 즉, 플레이트(1142)를 인서트로 삽입하고, CID 가스켓(1141)이 되는 주물을 용융하여 사출함으로써 성형한다. 만약 용이하게 분리가 가능하다면, 이차 전지(1)가 외부로부터 큰 충격을 받아 외부 형태가 변할 경우, 양극의 전류가 흐르는 플레이트(1142)가 음극의 전류가 흐르는 비딩부(14) 등의 전지 캔(12)의 내벽과 접촉하여 폭발이 발생할 수 있다. 따라서, 본 발명의 일 실시예에 따른 전류차단부재(114)와 같이, CID 가스켓(1141)과 플레이트(1142)가 일체형으로 형성됨으로써 플레이트(1142)와 전지 캔(12)의 내벽 사이의 접촉을 방지할 수 있다.The CID gasket 1141 and the plate 1142 may be molded through insert injection and formed integrally. That is, the plate 1142 is inserted into the insert, and the cast to be the CID gasket 1141 is melted and molded to be molded. If the external shape of the secondary battery 1 is changed by external impact, the plate 1142 through which the current flows in the anode can be discharged to the battery can 14 such as the beading portion 14 through which the cathode current flows. An explosion may occur in contact with the inner wall of the casing 12. The CID gasket 1141 and the plate 1142 are integrally formed so that the contact between the plate 1142 and the inner wall of the battery can 12 .

플레이트(1142)의 직경은, CID 가스켓(1141)의 외경의 절반보다 작다. 특히, 도 3에 도시된 바와 같이, CID 가스켓(1141)의 외경의 1/4보다도 작은 것이 바람직하다. 그럼으로써, CID 가스켓(1141)의 면적 비율이 플레이트(1142)의 면적 비율보다 상당히 높아, 이차 전지(1)가 외부로부터 충격을 받아 형태가 변하더라도 플레이트(1142)가 이차 전지(1)의 비딩부(14)와 접촉할 가능성을 감소시킨다. 즉, 이차 전지(1)의 폭발의 가능성을 더욱 감소시키고 안전성을 확보할 수 있다.The diameter of the plate 1142 is less than half the outer diameter of the CID gasket 1141. Particularly, as shown in Fig. 3, it is preferable to be smaller than 1/4 of the outer diameter of the CID gasket 1141. The area ratio of the CID gasket 1141 is considerably higher than the area ratio of the plate 1142 so that even if the shape of the plate 1142 changes due to external impact from the outside, Thereby reducing the possibility of contact with the portion 14. That is, the possibility of explosion of the secondary battery 1 can be further reduced and safety can be ensured.

그리고, 플레이트(1142)의 직경은, CID 가스켓(1141)의 내경과 대응된다. 여기서 CID 가스켓(1141)의 내경과 대응된다는 것은, 어느 정도 차이가 있더라도 오프셋의 범위 내로 플레이트(1142)의 직경이 더 크다는 것을 의미한다. 따라서, 플레이트(1142)가 CID 가스켓(1141)에 일체형으로 형성되어, 용이하게 분리되지 않을 수 있다.The diameter of the plate 1142 corresponds to the inner diameter of the CID gasket 1141. Corresponding to the inner diameter of the CID gasket 1141 here means that the diameter of the plate 1142 is larger within a range of the offset even if there is some difference. Therefore, the plate 1142 is integrally formed with the CID gasket 1141, and can not be easily separated.

상기 기술한 바와 같이, 이차 전지(1)의 내부에서 발생한 기체로 인하여 전지의 내압이 증가하면, 안전 벤트(113)뿐만 아니라 전류차단부재(114)도 파열되어 전류를 차단할 수 있다. 이 때, 전류를 차단하기 위해서는 플레이트(1142)가 파열되어야 한다. 플레이트(1142)가 용이하게 파열되기 위해, 플레이트(1142)의 두께는 CID 가스켓(1141)의 두께보다 얇아야 하며, 특히 CID 가스켓(1141)의 두께의 절반보다도 얇은 것이 바람직하다. 예를 들어, 플레이트(1142)의 두께는 0.01 내지 0.2mm일 수 있다.As described above, when the internal pressure of the battery increases due to the gas generated inside the secondary battery 1, not only the safety vent 113 but also the current blocking member 114 is ruptured to cut off the current. At this time, in order to cut off the current, the plate 1142 must be ruptured. The thickness of the plate 1142 should be thinner than the thickness of the CID gasket 1141 and especially thinner than half the thickness of the CID gasket 1141 in order for the plate 1142 to rupture easily. For example, the thickness of the plate 1142 may be 0.01 to 0.2 mm.

상기 기술한 바와 같이, 플레이트(1142)는 CID 가스켓(1141)의 내측으로 연장되어 형성된다. 즉, CID 가스켓(1141)는 플레이트(1142)의 상방 또는 하방에 배치되는 것이 아니라, 플레이트(1142)의 외주면에서 반지름 방향으로 연장되어 형성된다. 이 때, CID 가스켓(1141)과 플레이트(1142)는 동일 평면상에 위치할 수 있다. 즉, CID 가스켓(1141)의 상면과 플레이트(1142)의 상면이 동일 평면상에 위치하거나, CID 가스켓(1141)의 하면과 플레이트(1142)의 하면이 동일 평면상에 위치할 수 있다. 다만, 이에 제한되지 않고, 플레이트(1142)의 두께가 CID 가스켓(1141)의 두께보다 얇으므로, 도 3에 도시된 바와 같이, 플레이트(1142)의 상면은 CID 가스켓(1141)의 상면보다 하방에, 플레이트(1142)의 하면은 CID 가스켓(1141)의 하면보다 상방에 위치할 수 있다.As described above, the plate 1142 is formed to extend to the inside of the CID gasket 1141. That is, the CID gasket 1141 is not disposed above or below the plate 1142 but extends in the radial direction from the outer circumferential surface of the plate 1142. At this time, the CID gasket 1141 and the plate 1142 can be located on the same plane. That is, the upper surface of the CID gasket 1141 and the upper surface of the plate 1142 may be on the same plane, or the lower surface of the CID gasket 1141 and the lower surface of the plate 1142 may be on the same plane. 3, the upper surface of the plate 1142 is located below the upper surface of the CID gasket 1141, as shown in FIG. 3, , The lower surface of the plate 1142 may be located above the lower surface of the CID gasket 1141. [

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 벤트(113)의 단면도이다.4 is a sectional view of a safety vent 113 according to an embodiment of the present invention.

안전 벤트(113)는 비정상 전류로 인하여 전지 내부의 압력 상승시 파열되어, 전류를 차단하고 내부의 기체를 외부로 배출한다. 이러한 안전 벤트(113)는, 도 4에 도시된 바와 같이, 주변부와 중심부(1133)를 포함한다. 그리고, 주변부는 원반 고리 형상을 가지며, 크림핑 가스켓(116)의 내측에 결합되는 제1 주변부(1131) 및 상기 제1 주변부(1131)의 내측으로 연장 형성되며, 상기 제1 주변부(1131)와의 사이에 노치(1134)가 형성되는 제2 주변부(1132)를 포함한다. 상기 기술한 바와 같이, 안전 벤트(113)는 이차 전지(1) 내부의 압력 상승시 파열된다. 이 때, 제1 주변부(1131)와 제2 주변부(1132)의 사이에 적어도 하나의 노치(1134)가 형성되어, 전지 캔(12)의 내압 증가 시에 노치(1134)가 파단됨으로써 안전 벤트(113)의 변형 및 파열이 용이할 수 있다. 이러한 제1 주변부(1131)와 제2 주변부(1132)는 동일 평면상에 위치하는 것이 바람직하다. 그럼으로써 안전 벤트(113)의 두께를 증가시키지 않아, 이차 전지(1)의 내부의 불용 체적(Dead Volume)을 감소시키고 내부 공간의 활용도를 증가시킬 수 있다.The safety vent 113 ruptures when the pressure inside the battery rises due to an abnormal current, thereby interrupting the current and discharging the gas inside. This safety vent 113 includes a peripheral portion and a central portion 1133, as shown in Fig. The peripheral portion has a circular annular shape and has a first peripheral portion 1131 coupled to the inside of the crimping gasket 116 and a second peripheral portion 1130 extending toward the inside of the first peripheral portion 1131, And a second peripheral portion 1132 between which a notch 1134 is formed. As described above, the safety vent 113 ruptures when the pressure inside the secondary battery 1 rises. At this time, at least one notch 1134 is formed between the first peripheral portion 1131 and the second peripheral portion 1132 so that the notch 1134 is broken when the internal pressure of the battery can 12 increases, 113 may be easily deformed and ruptured. It is preferable that the first peripheral portion 1131 and the second peripheral portion 1132 are located on the same plane. Thus, the thickness of the safety vent 113 is not increased, so that the dead volume of the interior of the secondary battery 1 can be reduced and the utilization of the internal space can be increased.

상기 기술한 바와 같이, CID 가스켓(1141)의 상면은 전체적으로 평평하고, 안전 벤트(113)의 주변부의 하면도 전체적으로 평평하다. 이 때, 안전 벤트(113)의 주변부의 하면과 CID 가스켓(1141)의 상면이 접촉할 때, 서로 간극이 없이 밀착되는 것이 바람직하다. 그럼으로써, 이차 전지(1)의 내부 공간의 활용도를 더욱 증가시킬 수 있다.As described above, the upper surface of the CID gasket 1141 is entirely flat, and the lower surface of the peripheral portion of the safety vent 113 is also flat as a whole. At this time, when the lower surface of the peripheral portion of the safety vent 113 and the upper surface of the CID gasket 1141 are in contact with each other, Thus, utilization of the internal space of the secondary battery 1 can be further increased.

안전 벤트(113)의 중심부(1133)는, 하면이 전류차단부재(114)의 플레이트(1142)의 상면과 용접 등을 통해 전기적으로 연결된다. 그리고, 전류차단부재(114)로부터 전류를 전달받아 탑 캡(111)으로 상기 전류를 전달한다. 여기서 용접은, 레이저 용접, 초음파 용접, 저항 용접 등의 문언적 의미에서의 용접뿐만 아니라, 납땜 등의 체결 방법 등을 또한 포함하는 개념으로 사용될 수 있다. 그리고 용접은 캡 조립체(11) 자체의 조립과정에서 수행될 수도 있고, 캡 조립체(11)를 전지 캔(12)에 설치한 상태에서 수행될 수도 있다.The central portion 1133 of the safety vent 113 is electrically connected to the upper surface of the plate 1142 of the current blocking member 114 through welding or the like. The current is transmitted from the current blocking member 114 to the top cap 111. Here, the welding can be used not only in a welding sense such as laser welding, ultrasonic welding, resistance welding, but also a concept including a fastening method such as soldering. The welding may be performed during the assembling process of the cap assembly 11 itself or may be performed while the cap assembly 11 is installed in the battery can 12.

도 4에 도시된 바와 같이, 안전 벤트(113)의 중심부(1133)는 주변부보다 하방으로 돌출되어 형성될 수 있다. 다만, 이에 제한되지 않고, 중심부(1133)는 주변부와 동일 평면상에 위치할 수도 있는 등 플레이트(1142)와 전기적으로 연결될 수 있다면 다양하게 형성될 수 있다.As shown in FIG. 4, the central portion 1133 of the safety vent 113 may protrude downward from the peripheral portion. However, the present invention is not limited thereto, and the center portion 1133 may be formed in various ways as long as the center portion 1133 can be electrically connected to the back plate 1142, which may be located on the same plane as the peripheral portion.

만약, 안전 벤트(113)의 중심부(1133)가 주변부보다 하방으로 돌출되어 형성된다면, 상기 기술한 바와 같이 플레이트(1142)의 상면이 CID 가스켓(1141)의 상면보다 하방에 위치하더라도, CID 가스켓(1141)의 상면은 안전 벤트(113)의 주변부에 밀착되면서, 동시에 안전 벤트(113)의 중심부(1133)는 플레이트(1142)의 상면에 밀착될 수 있다.If the central portion 1133 of the safety vent 113 protrudes downward from the peripheral portion, even if the upper surface of the plate 1142 is positioned below the upper surface of the CID gasket 1141 as described above, the CID gasket The upper surface of the safety vent 113 may be in close contact with the peripheral surface of the safety vent 113 while the central portion 1133 of the safety vent 113 may be in close contact with the upper surface of the plate 1142. [

도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 캡 조립체(11a)가 결합된 원통형 이차 전지(1a)의 부분 단면도이고, 도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 전류차단부재(114a)의 단면도이다.5 is a partial cross-sectional view of a cylindrical secondary battery 1a in which a cap assembly 11a according to another embodiment of the present invention is coupled, and FIG. 6 is a sectional view of a current blocking member 114a according to another embodiment of the present invention .

본 발명의 다른 실시예에 따르면, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 전류차단부재(114)의 CID 가스켓(1141a)은 상면에 함몰부(1143a)를 더 포함할 수 있다. 하기 기술할 바, 안전 벤트(113a)의 주변부의 하면에 돌출부(1135a)가 형성될 수 있다. 그리고, 안전 벤트(113a)의 주변부의 하면에 CID 가스켓(1141a)이 접촉할 때, 상기 돌출부(1135a)가 함몰부(1143a)에 삽입될 수 있다.According to another embodiment of the present invention, as shown in FIGS. 5 and 6, the CID gasket 1141a of the current blocking member 114 may further include a depression 1143a on its upper surface. As will be described below, the protrusion 1135a may be formed on the lower surface of the peripheral portion of the safety vent 113a. When the CID gasket 1141a contacts the lower surface of the peripheral portion of the safety vent 113a, the protrusion 1135a can be inserted into the depression 1143a.

도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 안전 벤트(113a)의 단면도이다.7 is a cross-sectional view of a safety vent 113a according to another embodiment of the present invention.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 기술한 바와 같이, CID 가스켓(1141a)의 상면은 전체적으로 평평하고, 안전 벤트(113a)의 주변부의 하면도 전체적으로 평평하다. 이 때, 안전 벤트(113a)의 주변부의 하면과 CID 가스켓(1141a)의 상면이 접촉할 때, 서로 간극이 없이 밀착되는 것이 바람직하다.According to an embodiment of the present invention, as described above, the upper surface of the CID gasket 1141a is entirely flat, and the lower surface of the peripheral portion of the safety vent 113a is also entirely flat. At this time, when the lower surface of the peripheral portion of the safety vent 113a and the upper surface of the CID gasket 1141a are in contact with each other, it is preferable that they are in close contact with each other without any gap.

다만, 두 면이 모두 평평하므로, 안전 벤트(113a)가 CID 가스켓(1141a)과 밀착되면서 정위치가 아닌 부분에 결합될 수 있다. 따라서, 본 발명의 다른 실시예에 따르면, 도 7에 도시된 바와 같이, 안전 벤트(113a)의 주변부의 하면에는 적어도 하나의 돌출부(1135a)가 더 형성될 수 있다. 이러한 돌출부(1135)는, CID 가스켓(1141a)의 상면에 형성된 함몰부(1143a)와 크기 및 모양이 대응된다. 여기서 크기 및 모양이 대응된다는 것은, 크기 및 모양이 정확히 일치하거나, 어느 정도 차이가 있더라도 오프셋의 범위 내라는 것을 의미한다. 따라서, 상기 돌출부(1135a)가 함몰부(1143a)에 용이하게 삽입되며, 이 때 상기 돌출부(1135a)와 함몰부(1143a)도 서로 밀착하는 것이 바람직하다.However, since both sides are flat, the safety vent 113a can be engaged with the CID gasket 1141a while being in close contact with the CID gasket 1141a. Therefore, according to another embodiment of the present invention, as shown in FIG. 7, at least one protrusion 1135a may be further formed on the lower surface of the peripheral portion of the safety vent 113a. The protrusion 1135 corresponds in size and shape to the depression 1143a formed on the upper surface of the CID gasket 1141a. Here, the correspondence of the size and the shape means that the size and shape are exactly the same or are within the range of the offset even if there is some difference. Therefore, the protrusion 1135a is easily inserted into the depression 1143a, and the protrusion 1135a and the depression 1143a are also in close contact with each other.

또한, 상기 안전 벤트(113a)의 돌출부(1135a)와, CID 가스켓(1141a)의 함몰부(1143a)는 서로 위치도 대응된다. 여기서 위치가 대응된다는 것은, 상기 돌출부(1135a)가 함몰부(1143a)에 삽입될 때 안전 벤트(113a)와 CID 가스켓(1141a)이 서로 정위치에 배치된다는 것을 의미한다. 안전 벤트(113a)와 CID 가스켓(1141a)이 전지 캔(12a)에 결합될 때, 서로 중심축이 일치하는 것이 정위치에 배치되는 것이다. 따라서, 안전 벤트(113a)와 CID 가스켓(1141a)이 전지 캔(12)에 결합되면, 안전 벤트(113a)와 CID 가스켓(1141a)은 서로 정위치에 배치되며 접촉할 수 있다.The protrusion 1135a of the safety vent 113a and the depression 1143a of the CID gasket 1141a correspond to each other. The correspondence of the positions here means that the safety vent 113a and the CID gasket 1141a are arranged in position with respect to each other when the protrusion 1135a is inserted into the depression 1143a. When the safety vent 113a and the CID gasket 1141a are coupled to the battery can 12a, the center axes of the safety vent 113a and the CID gasket 1141a coincide with each other. Accordingly, when the safety vent 113a and the CID gasket 1141a are coupled to the battery can 12, the safety vent 113a and the CID gasket 1141a can be disposed and brought into contact with each other in a correct position.

이러한 돌출부(1135a)는 안전 벤트(113a)의 제1 주변부(1131a)의 하면에 형성되는 것이 바람직하다. 다만, 이에 제한되지 않고 제2 주변부(1132a)의 하면에 형성될 수도 있고, 제1 주변부(1131a) 및 제2 주변부(1132a) 모두의 하면에 형성될 수도 있다.It is preferable that the protrusion 1135a is formed on the lower surface of the first peripheral portion 1131a of the safety vent 113a. However, the present invention is not limited thereto and may be formed on the lower surface of the second peripheral portion 1132a or on the lower surfaces of both the first peripheral portion 1131a and the second peripheral portion 1132a.

본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 다양한 실시 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.It will be understood by those skilled in the art that the present invention may be embodied in other specific forms without departing from the spirit or essential characteristics thereof. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative in all aspects and not restrictive. The scope of the present invention is defined by the appended claims rather than the foregoing description, and various embodiments derived from the meaning and scope of the claims and their equivalents should be construed as being included in the scope of the present invention.

1, 2: 이차 전지 11, 21: 캡 조립체
12: 전지 캔 13: 전극 조립체
14: 비딩부 15: 크림핑부
16: 상부 절연판 111: 탑 캡
112: PTC 소자 113, 213: 안전 벤트
114: 전류차단부재 116: 크림핑 가스켓
131: 양극 리드 214, 1141: CID 가스켓
215: CID 필터 1111: 기체 구멍
1131: 제1 주변부 1132: 제2 주변부
1133: 중심부 1134: 노치
1135: 돌출부 1142: 플레이트
1143: 함몰부1, 2: secondary battery 11, 21: cap assembly
12: battery can 13: electrode assembly
14: beading portion 15: crimping portion
16: upper insulating plate 111: top cap
112: PTC element 113, 213: Safety vent
114: current blocking member 116: crimping gasket
131: positive electrode lead 214, 1141: CID gasket
215: CID filter 1111: gas hole
1131: first peripheral portion 1132: second peripheral portion
1133: center portion 1134: notch
1135: protrusion 1142: plate
1143:

Claims (17)

원반 고리 형상을 가지며, 절연체로 제조되고, 상면이 안전 벤트의 하면에 밀착되는 CID 가스켓; 및
상기 CID 가스켓의 내측으로 연장 형성되며, 전도체로 제조되고, 상면이 상기 안전 벤트의 중심부와 접촉되며, 비정상 전류로 인하여 전지 케이스 내부의 압력이 증가하면 파열되고, 직경이 상기 CID 가스켓의 외경의 절반보다 작은 플레이트를 포함하는 전류차단부재.A CID gasket having a disc-like shape and made of an insulator, the upper surface of which is adhered to the lower surface of the safety vent; And
The upper surface of which contacts with the central portion of the safety vent and ruptures when the pressure inside the battery case increases due to an abnormal current, and the diameter of the rim is half of the outer diameter of the CID gasket A current blocking member comprising a smaller plate. 제1항에 있어서,
상기 CID 가스켓과 상기 플레이트는,
인서트 사출로 성형되어 일체로 형성되는, 전류차단부재.The method according to claim 1,
Wherein the CID gasket
Wherein the current blocking member is integrally formed by injection molding. 제1항에 있어서,
상기 플레이트는,
직경이 상기 CID 가스켓의 외경의 1/4보다 작은, 전류차단부재.The method according to claim 1,
The plate may comprise:
The diameter of which is smaller than 1/4 of the outer diameter of the CID gasket. 제1항에 있어서,
상기 플레이트는,
상면이 상기 CID 가스켓의 상면과 동일 평면상에 위치하는, 전류차단부재.The method according to claim 1,
The plate may comprise:
And the upper surface is located on the same plane as the upper surface of the CID gasket. 제1항에 있어서,
상기 플레이트는,
두께가 상기 CID 가스켓의 두께보다 얇은, 전류차단부재.The method according to claim 1,
The plate may comprise:
And the thickness of the current blocking member is thinner than the thickness of the CID gasket. 제5항에 있어서,
상기 플레이트는,
상기 두께가 상기 CID 가스켓의 두께의 절반보다 얇은, 전류차단부재.6. The method of claim 5,
The plate may comprise:
Wherein the thickness is thinner than half the thickness of the CID gasket. 적어도 하나의 노치가 형성되어 비정상 전류 발생시 파열되는 안전 벤트;
원반 고리 형상을 가지며, 절연체로 제조되고, 상면이 상기 안전 벤트의 하면에 밀착되는 CID 가스켓 및 상기 CID 가스켓의 내측으로 연장 형성되며, 전도체로 제조되고, 상면이 상기 안전 벤트의 중심부와 접촉되며, 비정상 전류로 인하여 전지 케이스 내부의 압력이 증가하면 파열되고, 직경이 상기 CID 가스켓의 외경의 절반보다 작은 플레이트를 포함하는 전류차단부재를 포함하는 캡 조립체.A safety vent in which at least one notch is formed and ruptures when an abnormal current is generated;
Wherein the safety vent is made of an insulator and has a CID gasket whose upper surface is in close contact with the lower surface of the safety vent and an inner side of the CID gasket which is made of a conductor and whose upper surface is in contact with the center portion of the safety vent, And a current blocking member that ruptures when the pressure inside the battery case increases due to an abnormal current and includes a plate whose diameter is smaller than half of the outer diameter of the CID gasket. 제7항에 있어서,
상기 안전 벤트는,
원반 고리 형상을 가지며, 상기 전지 케이스의 개구부의 내주면에 결합되는 크림핑 가스켓의 내측에 결합되는 제1 주변부;
상기 제1 주변부의 내측으로 연장 형성되며, 상기 제1 주변부와의 사이에 상기 노치가 형성되는 제2 주변부; 및
상기 제2 주변부의 내측으로 연장 형성되는 중심부를 포함하고,
상기 제1 주변부 및 상기 제2 주변부는,
동일 평면상에 위치하는, 캡 조립체.8. The method of claim 7,
The safety vent,
A first peripheral portion having a circular ring shape and coupled to the inside of the crimping gasket coupled to the inner circumferential surface of the opening of the battery case;
A second peripheral portion extending inwardly of the first peripheral portion and having the notch formed between the first peripheral portion and the second peripheral portion; And
And a central portion extending inward of the second peripheral portion,
Wherein the first peripheral portion and the second peripheral portion,
Wherein the cap assembly is coplanar. 제8항에 있어서,
상기 제1 주변부는,
하방을 향해 돌출되는 돌출부를 더 포함하는, 캡 조립체.9. The method of claim 8,
The first peripheral portion may include:
Further comprising a projection projecting downwardly. 제9항에 있어서,
상기 CID 가스켓은,
상기 돌출부에 대응되는 모양, 크기 및 위치의 함몰부를 포함하고,
상기 돌출부는,
상기 함몰부에 삽입되는, 캡 조립체.10. The method of claim 9,
The CID gasket
And a depression of a shape, size and position corresponding to the protrusion,
The projection
Wherein the cap assembly is inserted into the depression. 제8항에 있어서,
상기 CID 가스켓은,
상면이 상기 제1 주변부 및 상기 제2 주변부의 하면에 밀착되는, 캡 조립체.9. The method of claim 8,
The CID gasket
Wherein an upper surface is in close contact with a lower surface of the first peripheral portion and a lower surface of the second peripheral portion. 제8항에 있어서,
상기 플레이트는,
상면이 상기 중심부의 하면에 밀착되는, 캡 조립체.9. The method of claim 8,
The plate may comprise:
And an upper surface is in close contact with a lower surface of the central portion. 제7항에 있어서,
상기 CID 가스켓과 상기 플레이트는,
인서트 사출로 성형되어 일체로 형성되는, 캡 조립체.8. The method of claim 7,
Wherein the CID gasket
Wherein the cap assembly is molded integrally with the insert injection. 제7항에 있어서,
상기 플레이트는,
직경이 상기 CID 가스켓의 외경의 1/4보다 작은, 캡 조립체.8. The method of claim 7,
The plate may comprise:
The diameter being less than one-quarter of the outer diameter of the CID gasket. 제7항에 있어서,
상기 플레이트는,
상면이 상기 CID 가스켓의 상면과 동일 평면상에 위치하는, 캡 조립체.8. The method of claim 7,
The plate may comprise:
Wherein an upper surface is located coplanar with an upper surface of the CID gasket. 제7항에 있어서,
상기 플레이트는,
두께가 상기 CID 가스켓의 두께보다 얇은, 캡 조립체.8. The method of claim 7,
The plate may comprise:
The thickness being less than the thickness of the CID gasket. 제16항에 있어서,
상기 플레이트는,
상기 두께가 상기 CID 가스켓의 두께의 절반보다 얇은, 캡 조립체.17. The method of claim 16,
The plate may comprise:
Wherein the thickness is less than half the thickness of the CID gasket.
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