KR20190046133A - Method for Controlling Cooling of Battery - Google Patents

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KR20190046133A
KR20190046133A KR1020170139343A KR20170139343A KR20190046133A KR 20190046133 A KR20190046133 A KR 20190046133A KR 1020170139343 A KR1020170139343 A KR 1020170139343A KR 20170139343 A KR20170139343 A KR 20170139343A KR 20190046133 A KR20190046133 A KR 20190046133A
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김은영
강태종
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Abstract

Disclosed is a battery cooling control method. According to an embodiment of the present invention, the battery cooling control method comprises the processes of: comparing a current temperature (T_bat) and a previous temperature (T_pre) of a battery, measured before the current temperature (T_bat) of the battery to calculate a temperature increase value, adjusting a basic value of pulse width modulation (PWM) of a cooling fan in accordance with the temperature increase value to change a cooling performance of the cooling fan, and comparing the current temperature (T_bat) and the previous temperature (T_pre) of the battery to calculate the temperature increase value; and performing a process of adjusting the basic value of the PWM of the cooling fan in accordance with the temperature increase value by predetermined time unit. Accordingly, a state of increasing a temperature of a battery is predicted to increase the performance of the cooling fan before the battery actually reaches a high temperature state, thereby efficiently managing heat of the battery in a rapid temperature change situation such as high-speed driving.

Description

전지의 냉각 제어 방법 {Method for Controlling Cooling of Battery}[0001] The present invention relates to a method for controlling cooling of a battery,

본 발명의 실시예들은 전지의 냉각 제어 방법과 관련된다.Embodiments of the present invention relate to a method of controlling the cooling of a battery.

가솔린, 경유 등의 화석 연료를 사용하는 차량의 가장 큰 문제점 중의 하나는 대기오염을 유발한다는 점이다. 이러한 문제점을 해결하기 위한 방안으로서 차량의 동력원을 충방전이 가능한 이차전지로 사용하는 기술이 관심을 끌고 있다. One of the biggest problems with vehicles using fossil fuels such as gasoline and diesel is that it causes air pollution. As a solution to this problem, a technique of using a power source of a vehicle as a secondary battery capable of charging and discharging has attracted attention.

따라서, 배터리 만으로 운행될 수 있는 전기자동차(EV), 배터리와 기존 엔진을 병용하는 하이브리드 전기자동차(HEV) 등이 개발되었고, 일부는 상용화되어 있다. EV, HEV 등의 동력원으로서의 이차전지는 주로 니켈 금속수소(Ni-MH) 전지가 주로 사용되고 있지만, 최근에는 리튬 이온전지의 사용도 연구되고 있다.Accordingly, an electric vehicle (EV) that can be operated only by a battery, and a hybrid electric vehicle (HEV) that uses a battery and an existing engine have been developed, and some of them have been commercialized. A nickel metal hydride (Ni-MH) battery is mainly used as a secondary battery as a power source for EV, HEV and the like, but recently, the use of a lithium ion battery has also been studied.

이러한 이차전지가 EV, HEV 등의 동력원으로 사용되기 위해서는 고출력 대용량이 요구되는 바, 이를 위하여 다수의 소형 이차전지(단위전지)를 직렬 또는 병렬로 연결하여 전지군을 형성하고 다시 다수의 전지군을 병렬 또는 직렬로 연결하여 하나의 전지팩으로 형성하여 사용하고 있다.In order to use such a secondary battery as a power source for EV, HEV and the like, a high output large capacity is required. For this purpose, a plurality of small secondary cells (unit cells) are connected in series or in parallel to form a battery group, They are connected in parallel or in series to form a single battery pack.

그러나, 이와 같은 고출력 대용량 전지는 충방전 과정에서 다량의 열을 발생시킨다는 문제점을 가지고 있다. 충방전 과정에서 발생한 단위전지의 열이 효율적으로 제거되지 못하면, 열축적이 일어나고 결과적으로 단위전지의 열화를 초래한다.However, such a high-output large-capacity battery has a problem that a large amount of heat is generated during charging and discharging. If the heat of the unit cell generated during the charging and discharging process can not be efficiently removed, heat accumulation occurs, resulting in deterioration of the unit cell.

또한, 전지팩의 온도가 과도하게 저하되는 경우에는 단위전지내의 전기화학적 반응에 많은 저항요소들이 작용하여 전지의 성능이 현저히 떨어지는 문제점이 있다.In addition, when the temperature of the battery pack excessively decreases, many resistance elements act on the electrochemical reaction in the unit cell, resulting in a significant deterioration of the performance of the battery.

따라서, 고출력 대용량의 전지인 전지팩에서 단위전지의 효율적인 작동을 위한 온도 제어가 요구된다.Therefore, temperature control for efficient operation of a unit cell in a battery pack which is a high-output large-capacity battery is required.

전지팩의 그러한 온도 제어 방법으로서 종래기술에서는, 전지의 효율적 작동을 위한 온도 범위(Trng)와 전지의 최대 허용온도(Tmax) 및 최저 허용 온도(Tmin)를 각각 설정하여, 전지팩의 온도가 Tmax 이상이 될 때에는 냉각 팬을 작동하고 반대로 Tmin 이하가 될 때에는 공조 시스템의 히터를 작동하여 전지팩의 온도를 Trng 로 유지하는 방법이 사용되고 있다. As a temperature control method of the battery pack, in the prior art, the temperature range (T rng ) for efficient operation of the battery, the maximum allowable temperature (T max ) and the minimum allowable temperature (T min ) the temperature is used and the method of maintaining the temperature of the battery pack by operating a heater of the air conditioning system. If there are less than the time T to be above max operating the cooling fan and Anti-T min to T rng.

일부 선행기술에서는 Trng 와 Tmax 의 온도 구간과 Trng 와 Tmin 의 온도구간을 세분화하여 팬의 구동률을 조절하는 방법을 더 포함하고 있다.Some prior arts further include a method of controlling the fan drift rate by subdividing the temperature interval of T rng and T max and the temperature interval of T rng and T min .

그러나, 이러한 종래기술의 방법은 팬의 작동으로 공급되는 공기의 냉각 또는 가열 효율이 고려되지 않고 전지팩의 온도변화만을 감지하여 팬이 작동되므로, 팬의 구동 대비 온도 제어의 효율이 현격히 낮다. However, in this conventional method, since the fan is operated by sensing the temperature change of the battery pack without considering the cooling or heating efficiency of the air supplied by the operation of the fan, the efficiency of controlling the temperature of the fan is remarkably low.

예를 들어, 팬의 구동에 의해 유입되는 공기의 온도가 높은 경우에는 팬의 높은 구동률에도 불구하고 냉각 효과가 미비하다.For example, when the temperature of the air introduced by driving the fan is high, the cooling effect is insufficient despite the high driving rate of the fan.

더욱이, 이러한 종래기술은 고속으로 주행하는 환경에서 급격한 온도 상승 환경을 예측하는 것이 매우 어려우므로, 이러한 문제점을 해결할 수 있는 기술이 필요한 실정이다.Further, it is very difficult to predict a sudden temperature rise environment in an environment where the vehicle travels at a high speed. Therefore, there is a need for a technique capable of solving such a problem.

대한민국 공개특허공보 제10- 2012-0117470호 (2012.10.24.)Korean Patent Publication No. 10- 2012-0117470 (Oct. 24, 2012)

본 발명의 실시예들은 전지의 온도 상승값 또는 온도 상승률을 계산하여 전지의 온도가 상승하는 상태를 미리 예측하고 실제 전지가 고온 상태에 도달하기 전에 냉각 팬의 성능을 상승시키기 위한 전지의 냉각 제어 방법을 제공하기 위한 것이다.Embodiments of the present invention provide a cooling control method for a battery for estimating a temperature rising state of a battery by calculating a temperature rising value or a temperature rising rate of the battery and raising the performance of the cooling fan before the actual battery reaches a high temperature state .

본 발명의 일 실시예에 따르면, 전지의 현재 온도(Tbat) 및 상기 전지의 현재 온도(Tbat) 이전에 측정된 전지의 이전 온도(Tpre)를 비교하여 온도 상승값을 계산하고, 상기 온도 상승값에 따라 냉각 팬의 PWM(pulse width modulation) 기본 값을 조정하여 상기 냉각 팬의 냉각 성능을 변화시키며, 상기 전지의 현재 온도(Tbat)와 상기 전지의 이전 온도(Tpre)를 비교하여 온도 상승값을 계산하는 과정 및 그에 따른 상기 냉각 팬의 PWM 기본값을 조정하는 과정을 기 결정된 시간 단위로 수행하는, 전지의 냉각 제어 방법을 제공할 수 있다.According to one embodiment of the present invention, by comparing the current temperature of the battery (T bat) and before the temperature of the cell measured before the current temperature (T bat) of the battery (T pre) calculates a temperature rise, the The cooling performance of the cooling fan is changed by adjusting the pulse width modulation (PWM) basic value of the cooling fan according to the temperature increase value, and the current temperature (T bat ) of the battery and the previous temperature (T pre ) And a step of adjusting a PWM default value of the cooling fan according to the calculated temperature rise value is performed on a predetermined time unit basis.

또한, 상기 냉각 팬은, 상기 전지의 현재 온도(Tbat)에 따라 냉각 팬의 PWM 기본값이 세분화될 수 있다.In addition, the cooling fan may be subdivided into PWM default values of the cooling fan according to the current temperature (T bat ) of the battery.

또한, 상기 냉각 팬은 상기 전지의 현재 온도(Tbat)가 28° 미만인 경우, 상기 냉각 팬의 PWM 기본값이 0%이며, 상기 냉각 팬은 상기 전지의 현재 온도(Tbat)가 30° 이상 33° 미만인 경우, 상기 냉각 팬의 PWM 기본값이 20%이고, 상기 냉각 팬은 상기 전지의 현재 온도(Tbat)가 33° 이상 36° 미만인 경우, 상기 냉각 팬의 PWM 기본값이 40%이며, 상기 냉각 팬은 상기 전지의 현재 온도(Tbat)가 36° 이상 38° 미만인 경우, 상기 냉각 팬의 PWM 기본값이 50%이고, 상기 냉각 팬은 상기 전지의 현재 온도(Tbat)가 38° 이상 40° 미만인 경우, 상기 냉각 팬의 PWM 기본값이 60%이며, 상기 냉각 팬은 상기 전지의 현재 온도(Tbat)가 40° 이상인 경우, 상기 냉각 팬의 PWM 기본값이 70%로서 최대 값을 가질 수 있다.If the current temperature (T bat ) of the battery is less than 28 °, the PWM fan of the cooling fan has a default value of 0%, and the cooling fan detects that the current temperature (T bat ) The PWM default value of the cooling fan is 20%, and the cooling fan has a PWM default value of 40% when the current temperature ( Tbat ) of the battery is 33 degrees or more and less than 36 degrees, The fan has a PWM default value of 50% when the current temperature (T bat ) of the battery is 36 ° or more and less than 38 °, and the cooling fan has a current temperature (T bat ) , The PWM default value of the cooling fan is 60%, and when the current temperature ( Tbat ) of the battery is 40 ° or more, the cooling fan has a PWM default value of 70%, which is the maximum value.

또한, 상기 전지의 현재 온도(Tbat) 및 상기 전지의 이전 온도(Tpre)를 비교한 온도 상승값이 0.5° 미만이거나 상기 냉각 팬의 PWM 기본값이 최대 값일 경우, 현재 상기 냉각 팬의 PWM 기본값을 유지될 수 있다.If the temperature rise value obtained by comparing the current temperature (T bat ) of the battery and the previous temperature (T pre ) of the battery is less than 0.5 ° or the PWM default value of the cooling fan is the maximum value, Lt; / RTI >

또한, 상기 전지의 현재 온도(Tbat) 및 상기 전지의 이전 온도(Tpre)를 비교한 온도 상승값이 0.5° 이상 0.8° 미만인 경우, 상기 냉각 팬의 PWM 기본값을 제 1레벨 증가시켜 상기 냉각 팬의 냉각 성능을 상승시킬 수 있다.If the temperature increase value obtained by comparing the current temperature (T bat ) of the battery and the previous temperature (T pre ) of the battery is 0.5 ° or more and less than 0.8 °, the PWM basic value of the cooling fan is increased to the first level, The cooling performance of the fan can be increased.

또한, 상기 냉각 팬의 PWM 값의 제 1 레벨 증가는, 상기 냉각 팬의 PWM 기본값을 5% 증가시키는 것일 수 있다.In addition, the first level increase of the PWM value of the cooling fan may be to increase the PWM default value of the cooling fan by 5%.

또한, 상기 전지의 현재 온도(Tbat) 및 상기 전지의 이전 온도(Tpre)를 비교한 온도 상승값이 0.8° 이상 1° 미만인 경우, 상기 냉각 팬의 PWM 기본값을 제 2 레벨 증가시켜 상기 냉각 팬의 냉각 성능을 상승시킬 수 있다.If the temperature rise value obtained by comparing the current temperature (T bat ) of the battery and the previous temperature (T pre ) of the battery is 0.8 ° or more and less than 1 °, the PWM basic value of the cooling fan is increased to the second level, The cooling performance of the fan can be increased.

또한, 상기 냉각 팬의 PWM 값의 제 2 레벨 증가는, 상기 냉각 팬의 PWM 기본값을 10% 증가시키는 것일 수 있다.In addition, the second level increase of the PWM value of the cooling fan may be to increase the PWM default value of the cooling fan by 10%.

또한, 상기 전지의 현재 온도(Tbat) 및 상기 전지의 이전 온도(Tpre)를 비교한 온도 상승값이 1° 이상인 경우, 상기 냉각 팬의 PWM 기본값을 제 3레벨 증가시켜 상기 냉각 팬의 냉각 성능을 상승시킬 수 있다.In addition, when the temperature increase value obtained by comparing the current temperature (T bat ) of the battery and the previous temperature (T pre ) of the battery is 1 ° or more, the PWM basic value of the cooling fan is increased to the third level, The performance can be increased.

또한, 상기 냉각 팬의 PWM 값의 제 3 레벨 증가는, 상기 냉각 팬의 PWM 기본값을 15% 증가시키는 것일 수 있다.Also, the third level increase of the PWM value of the cooling fan may be to increase the PWM default value of the cooling fan by 15%.

본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 전지의 현재 온도(Tbat), 상기 전지의 현재 온도(Tbat) 이전에 측정된 전지의 제 1 이전 온도(Tpre1), 상기 전지의 제 1 이전 온도(Tpre1) 이전에 측정된 전지의 제 2 이전 온도(Tpre2)를 비교하여 온도 상승값 또는 온도 상승율을 계산하고, 상기 온도 상승값 또는 온도 상승률에 따라 냉각 팬의 PWM 기본값을 조정하여 상기 냉각 팬의 냉각 성능을 변화시키며, 상기 전지의 현재 온도(Tbat), 상기 전지의 제 1 이전 온도(Tpre1) 및 상기 전지의 제 2 이전 온도(Tpre2)를 비교하여 온도 상승값 또는 온도 상승률을 계산하는 과정 및 그에 따른 상기 냉각 팬의 PWM 기본값을 조정하는 과정을 기 결정된 시간 단위로 수행하는, 전지의 냉각 제어 방법을 제공할 수 있다.According to a further embodiment of the present invention, the current temperature of the battery (T bat), the current temperature (T bat) first before the temperature of the previously-cell measurement on the (T pre1), first the previous temperature of the battery of the cell (T pre2 ) of the battery measured before the start of the cooling (T pre1 ) to calculate a temperature rise value or a temperature rise rate, and adjust the PWM default value of the cooling fan according to the temperature rise value or the temperature rise rate, It varies the cooling capacity of the fan, the current temperature of the battery (T bat), the first previous temperature (T pre1) and the second previous temperature (T pre2) the temperature rise or rate of temperature rise as compared to the cells of the battery And a process of adjusting the PWM default value of the cooling fan according to a predetermined time unit.

또한, 상기 전지의 현재 온도(Tbat) 및 상기 전지의 제 1 이전 온도(Tpre1)를 비교한 온도 상승값이 0.5° 이하인 경우, 현재 상기 냉각 팬의 PWM 기본값을 유지할 수 있다.In addition, if the temperature rise value obtained by comparing the current temperature (T bat ) of the battery and the first previous temperature (T pre1 ) of the battery is 0.5 ° or less, the PWM default value of the cooling fan can be maintained at present.

또한, 상기 전지의 현재 온도(Tbat) 및 상기 전지의 제 1 이전 온도(Tpre1)를 비교한 온도 상승값이 0.5°를 초과하는 경우, 상기 전지의 온도 상승률((Tbat - Tpre1)/(Tpre1 - Tpre2))을 계산하여 상기 냉각 팬의 PWM 기본 값을 조정하여 상기 냉각 팬의 냉각 성능을 변화시킬 수 있다.Also, when the temperature rise value obtained by comparing the present temperature (T bat ) of the battery and the first previous temperature (T pre1 ) of the battery exceeds 0.5 °, the temperature rise rate ((T bat - T pre1 ) / (T pre1 - T pre2 )) to adjust the PWM basic value of the cooling fan to change the cooling performance of the cooling fan.

또한, 상기 전지의 온도 상승률((Tbat - Tpre1)/(Tpre1 - Tpre2))이 1.1 미만인 경우, 상기 냉각 팬의 PWM 기본값을 제 1 레벨 증가시켜 상기 냉각 팬의 냉각 성능을 상승시킬 수 있다.If the temperature rise rate of the battery (T bat - T pre1 ) / (T pre1 - T pre2 )) is less than 1.1, the PWM default value of the cooling fan is increased to the first level to increase the cooling performance of the cooling fan .

또한, 상기 냉각 팬의 PWM 값의 제 1 레벨 증가는, 상기 냉각 팬의 PWM 기본값을 5% 증가시키는 것일 수 있다.In addition, the first level increase of the PWM value of the cooling fan may be to increase the PWM default value of the cooling fan by 5%.

또한, 상기 전지의 온도 상승률((Tbat - Tpre1)/(Tpre1 - Tpre2))이 1.1 이상인 경우, 상기 냉각 팬의 PWM 기본값을 제 2 레벨 증가시켜 상기 냉각 팬의 냉각 성능을 상승시킬 수 있다.If the temperature rise rate (T bat - T pre1 ) / (T pre1 - T pre2 )) of the battery is 1.1 or more, the PWM basic value of the cooling fan is increased to the second level to increase the cooling performance of the cooling fan .

또한, 상기 냉각 팬의 PWM 값의 제 2 레벨 증가는, 상기 냉각 팬의 PWM 기본값을 10% 증가시키는 것일 수 있다.In addition, the second level increase of the PWM value of the cooling fan may be to increase the PWM default value of the cooling fan by 10%.

본 발명의 실시예들에 따르면, 전지의 냉각 제어 방법으로서, 전지의 현재 온도(Tbat) 및 상기 전지의 현재 온도(Tbat) 이전에 측정된 전지의 이전 온도(Tpre)를 비교하여 온도 상승값을 계산하고, 상기 온도 상승값에 따라 냉각 팬의 PWM(pulse width modulation) 기본 값을 조정하여 상기 냉각 팬의 냉각 성능을 변화시키며, 상기 전지의 현재 온도(Tbat)와 상기 전지의 이전 온도(Tpre)를 비교하여 온도 상승값을 계산하는 과정 및 그에 따른 상기 냉각 팬의 PWM 기본값을 조정하는 과정을 기 결정된 시간 단위로 수행하는 과정을 포함함으로써, 전지의 온도가 상승하는 상태를 미리 예측하고 실제 전지가 고온 상태에 도달하기 전에 냉각 팬의 성능을 상승시켜 고속 주행 등의 급격한 온도 변화 상황에서 전지의 열 관리를 효율적으로 할 수 있다.According to embodiments of the present invention, there is provided a cooling control method for a battery, the current temperature of the battery (T bat) and the current temperature (T bat) prior to the previous temperature of the measuring cell to the temperature by comparing the (T pre) of the cell (T bat ) of the cooling fan, and adjusting the pulse width modulation (PWM) value of the cooling fan according to the temperature rise value to change the cooling performance of the cooling fan, Calculating a temperature rise value by comparing the temperature T pre and a PWM base value of the cooling fan according to the temperature T pre , The performance of the cooling fan can be improved before the actual battery reaches the high temperature state, and the heat management of the battery can be efficiently performed in a sudden temperature change situation such as high speed running.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전지의 냉각 제어 방법을 설명하기 위한 흐름도이다
도 2는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 전지의 냉각 제어 방법을 설명하기 위한 흐름도 이다
1 is a flowchart for explaining a cooling control method of a battery according to an embodiment of the present invention
2 is a flow chart for explaining a cooling control method of a battery according to another embodiment of the present invention

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 구체적인 실시형태를 설명하기로 한다. 이하의 상세한 설명은 본 명세서에서 기술된 방법, 장치 및/또는 시스템에 대한 포괄적인 이해를 돕기 위해 제공된다. 그러나 이는 예시에 불과하며 본 발명은 이에 제한되지 않는다.Hereinafter, specific embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. The following detailed description is provided to provide a comprehensive understanding of the methods, apparatus, and / or systems described herein. However, this is merely an example and the present invention is not limited thereto.

본 발명의 실시예들을 설명함에 있어서, 본 발명과 관련된 공지기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략하기로 한다. 그리고, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다. 상세한 설명에서 사용되는 용어는 단지 본 발명의 실시예들을 기술하기 위한 것이며, 결코 제한적이어서는 안 된다. 명확하게 달리 사용되지 않는 한, 단수 형태의 표현은 복수 형태의 의미를 포함한다. 본 설명에서, "포함" 또는 "구비"와 같은 표현은 어떤 특성들, 숫자들, 단계들, 동작들, 요소들, 이들의 일부 또는 조합을 가리키기 위한 것이며, 기술된 것 이외에 하나 또는 그 이상의 다른 특성, 숫자, 단계, 동작, 요소, 이들의 일부 또는 조합의 존재 또는 가능성을 배제하도록 해석되어서는 안 된다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description, well-known functions or constructions are not described in detail since they would obscure the invention in unnecessary detail. The following terms are defined in consideration of the functions of the present invention, and may be changed according to the intention or custom of the user, the operator, and the like. Therefore, the definition should be based on the contents throughout this specification. The terms used in the detailed description are intended only to describe embodiments of the invention and should in no way be limiting. Unless specifically stated otherwise, the singular form of a term includes plural forms of meaning. In this description, the expressions " comprising " or " comprising " are intended to indicate certain features, numbers, steps, operations, elements, parts or combinations thereof, Should not be construed to preclude the presence or possibility of other features, numbers, steps, operations, elements, portions or combinations thereof.

도 1에는 본 발명의 일 실시예에 따른 전지의 냉각 제어 방법을 설명하기 위한 흐름도가 도시되어 있다. 도시된 흐름도에서는 전지의 냉각 제어 방법을 복수 개의 과정으로 나누어 기재하였으나, 적어도 일부의 과정들은 순서를 바꾸어 수행되거나, 다른 과정 결합되어 함께 수행되거나, 생략되거나, 세부 과정들로 나뉘어 수행되거나, 또는 도시되지 않은 하나 이상의 과정이 부가되어 수행될 수 있다.FIG. 1 is a flowchart illustrating a method of controlling the cooling of a battery according to an embodiment of the present invention. In the illustrated flow chart, the cooling control method of the battery is divided into a plurality of processes. However, at least some of the processes may be performed in different order, or may be performed in combination with other processes, omitted, One or more processes may be added.

도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 전지의 냉각 제어 방법(100)은, 전지의 현재 온도(Tbat) 및 전지의 현재 온도(Tbat) 이전에 측정된 전지의 이전 온도(Tpre)를 비교하여 온도 상승값을 계산하는 과정, 온도 상승값에 따라 냉각 팬의 PWM(pulse width modulation) 기본 값(PWM duty비)을 조정하여 냉각 팬의 냉각 성능을 변화시키는 과정을 포함할 수 있다.Referring to FIG. 1, a method of controlling a cooling of a battery 100 according to an embodiment of the present invention includes a step of determining a current temperature (T bat ) of a battery and a battery temperature (T bat ) T pre ) to calculate a temperature rise value, and adjusting a cooling fan's cooling performance by adjusting a pulse width modulation (PWM) basic value (PWM duty ratio) of the cooling fan according to a temperature rise value .

이때, 전지의 현재 온도(Tbat)와 전지의 이전 온도(Tpre)를 비교하여 온도 상승값을 계산하는 과정 및 그에 따른 냉각 팬의 PWM 기본값을 조정하는 과정은 기 결정된 시간 단위로 수행될 수 있다.At this time, the process of calculating the temperature increase value by comparing the current temperature (T bat ) of the battery and the previous temperature (T pre ) of the battery and the process of adjusting the PWM default value of the cooling fan accordingly can be performed have.

상기에서, 기 결정된 시간 단위는 특별히 제한되는 것은 아니며, 예를 들어, 60초 단위로 전지의 현재 온도(Tbat)의 측정하고, 이전에 측정된 전지의 이전 온도(Tpre)를 비교하여 냉각 팬의 PWM 기본값을 조정할 수 있다.In the above, the predetermined time unit is not particularly limited. For example, the current temperature of the battery (T bat ) is measured in units of 60 seconds, and the previous temperature (T pre ) You can adjust the fan's PWM default.

구체적으로, 전지의 현재 온도(Tbat) 및 전지의 현재 온도(Tbat) 이전에 측정된 전지의 이전 온도(Tpre)를 비교하여 온도 상승값을 계산하는 과정은 도 1에 예시되어 있는 바와 같이, 전지의 현재 온도(Tbat)를 측정하는 과정(S101) 및 전지의 현재 온도(Tbat) 및 전지의 현재 온도(Tbat) 이전에 측정된 전지의 이전 온도(Tpre) 차이를 계산하는 과정(S102)을 포함할 수 있다.Specifically, the process of calculating the temperature rise value by comparing the battery's current temperature (T bat ) and the battery's previous temperature (T pre ) measured prior to the battery's current temperature (T bat ) Thus, calculating the difference between the current temperature (T bat) the current temperature of the measurement process (S101) and the battery (T bat) and the current temperature of the battery before the temperature of the cell measured before (T bat) (T pre) of the battery (S102).

또한, 온도 상승값에 따라 냉각 팬의 PWM 기본 값을 조정하여 냉각 팬의 냉각 성능을 변화시키는 과정은, 후술하는 예시에서 설명하는 바와 같이, 전지의 현재 온도(Tbat) 및 전지의 현재 온도(Tbat) 이전에 측정된 전지의 이전 온도(Tpre) 차이를 계산하는 과정(S102)에 따라 PWM 기본값을 유지하는 과정(S103), PWM 기본값에 제 1 레벨을 증가시키는 과정(S104), PWM 기본값에 제 2 레벨을 증가시키는 과정(S105), PWM 기본값에 제 3 레벨을 증가시키는 과정(S106)으로 구분할 수 있고, 과정(S103), (S104), (S105), (S106)에 따라 냉각 팬의 PWM 기본값이 조정되어 전지를 냉각하는 과정(S107)을 포함할 수 있다.The process of changing the cooling performance of the cooling fan by adjusting the PWM basic value of the cooling fan according to the temperature increase value may be performed by changing the current temperature of the battery (T bat ) and the current temperature of the battery T bat) before the temperature of the previously-cell measurement on the (T pre) process (S104 to increase the first level to the process (S103), PWM default maintaining PWM default according to the procedure (S102) for calculating a difference), PWM (S106), and a process of increasing the second level to the default value (S105) and increasing the third level to the PWM default value (S106). In accordance with the processes S103, S104, S105, and S106, And the process of cooling the battery (S107) by adjusting the PWM default value of the fan.

한편, 본 발명에서 설명한 PWM 기본값은, 예를 들어, 냉각 팬 모터를 PWM 펄스를 이용하여 제어하는 것으로서, PWM 펄스의 출력 듀 티에 따라 냉각 팬 모터에 인가되는 구동 전원을 스위칭하여 회전 속도를 제어하는 것으로 정의할 수 있다.Meanwhile, the PWM default value described in the present invention controls the cooling fan motor using, for example, PWM pulses, and controls the rotation speed by switching the driving power applied to the cooling fan motor according to the output duty of the PWM pulse .

또한, 냉각 팬 모터는 다단으로 회전 속도를 제어할 수 있으며, 냉각 팬 PWM 기본값에 따른 회전 속도에 대응하는 PWM 펄스의 출력 듀티를 조절하여 냉각 팬 모터에 인가되는 전류를 제어함으로써 회전 속도를 제어하는 것일 수 있다.In addition, the cooling fan motor can control the rotation speed in multiple stages, and by controlling the output duty of the PWM pulse corresponding to the rotation speed according to the cooling fan PWM default, the rotation speed is controlled by controlling the current applied to the cooling fan motor Lt; / RTI >

따라서, 냉각 팬 PWM 기본값이 증가하는 경우, 회전 속도가 증가하는 방식으로 냉각 팬의 성능이 상승될 수 있으며, 본 발명에서 냉각 팬의 구체적인 구조 및 냉각 팬 모터를 제어하는 구체적인 방식의 경우, 통상의 어떠한 구조 및 방식을 따르더라도 무방하므로, 냉각 팬 PWM에 관한 상세한 설명은 생략하기로 한다.Accordingly, when the cooling fan PWM default value is increased, the performance of the cooling fan can be increased in such a manner that the rotation speed is increased. In the case of the specific structure of the cooling fan and the specific method for controlling the cooling fan motor in the present invention, Since any structure and method may be used, detailed description of the cooling fan PWM will be omitted.

한편, 냉각 팬은, 전지의 현재 온도(Tbat)에 따라 냉각 팬의 PWM 기본값이 세분화될 수 있다.On the other hand, in the cooling fan, the PWM default value of the cooling fan can be subdivided according to the current temperature (T bat ) of the battery.

구체적으로, 냉각 팬은 전지의 현재 온도(Tbat)가 28° 미만인 경우, 냉각 팬의 PWM 기본값이 0%일 수 있으며, 전지의 현재 온도(Tbat)가 30° 이상 33° 미만인 경우, 냉각 팬의 PWM 기본값이 20%일 수 있고, 전지의 현재 온도(Tbat)가 33° 이상 36° 미만인 경우, 냉각 팬의 PWM 기본값이 40%일 수 있으며, 전지의 현재 온도(Tbat)가 36° 이상 38° 미만인 경우, 냉각 팬의 PWM 기본값이 50%일 수 있고, 전지의 현재 온도(Tbat)가 38° 이상 40° 미만인 경우, 냉각 팬의 PWM 기본값이 60%일 수 있으며, 전지의 현재 온도(Tbat)가 40° 이상인 경우, 냉각 팬의 PWM 기본값이 70%으로서 최대 값을 가질 수 있다.Specifically, the cooling fan may have a cooling fan's PWM default value of 0% when the current temperature of the battery (T bat ) is less than 28 °, and when the current temperature of the battery (T bat ) PWM default value for the fans may be 20%, if the current temperature of the battery (T bat) is less than 33 ° 36 °, the PWM default value for the cooling fan may be 40%, the current temperature of the battery (T bat) 36 The PWM default value of the cooling fan may be 50%, and if the current temperature of the battery (T bat ) is 38 ° or more and less than 40 °, the cooling fan PWM default value may be 60% If the current temperature (T bat ) is more than 40 °, the PWM fan default value of the cooling fan can have a maximum value of 70%.

즉, 본 발명의 일 실시예에 따른 전지의 냉각 제어 방법(100)은, 측정된 전지의 현재 온도(Tbat)에 따라 냉각 팬의 PWM 기본값이 설정될 수 있고, 전지의 현재 온도(Tbat) 및 전지의 현재 온도(Tbat) 이전에 측정된 전지의 이전 온도(Tpre)를 비교하여 측정된 온도 상승값에 따라 전지의 급격한 온도 상승을 예측하고, 냉각 팬의 기 설정된 PWM 기본값을 증가시켜 냉각 팬의 성능을 미리 상승시킬 수 있다.That is, the cooling control method 100 of the battery according to an embodiment of the present invention, the current temperature of the measuring cell according to (T bat) may be a PWM default value for the cooling fan is set, the current temperature of the battery (T bat (T pre ) of the battery measured before the current temperature of the battery (T bat ), predicts a sudden temperature rise of the battery according to the measured temperature rise value, and increases the predetermined PWM default value of the cooling fan So that the performance of the cooling fan can be raised in advance.

앞서 설명한 냉각 팬의 PWM 기본값은 구체적인 수치 범위로서 정의하였으나, 적용되는 전지의 종류 및 크기에 따라 냉각에 필요한 냉각 팬의 PWM 기본값이 달리질 수 있으며, 필요에 따라 기 설정된 냉각 팬의 PWM 기본값을 온도 범위에 따라 좀더 세분화하여 설정할 수 있음은 물론이다.Although the PWM default value of the cooling fan described above is defined as a specific numerical value range, the PWM default value of the cooling fan required for cooling may be different according to the type and size of the applied battery. If necessary, It is needless to say that it can be set to be more subdivided according to the range.

한편, 하나의 구체적인 예에서, 상기 과정(S103)을 설명하면, 전지의 현재 온도(Tbat) 및 전지의 이전 온도(Tpre)를 비교한 온도 상승값이 0.5° 미만이거나 냉각 팬의 PWM 기본값이 최대 값일 경우, 현재 상기 냉각 팬의 PWM 기본값을 유지될 수 있다.If the temperature rise value obtained by comparing the battery's current temperature (T bat ) and the battery's previous temperature (T pre ) is less than 0.5 ° or the PWM default value of the cooling fan Is the maximum value, the PWM default value of the cooling fan can be maintained at present.

예를 들어, 전지의 현재 온도(Tbat)가 33°도 이고, 전지의 이전 온도(Tpre)가 32.8°인 경우, 기 설정한 냉각 팬의 PWM 기본값에 따라, 냉각 팬의 PWM 기본값이 20%일 수 있고, 전지의 현재 온도(Tbat) 및 전지의 이전 온도(Tpre)를 비교한 온도 상승값이 0.5° 미만이므로, 냉각 팬의 PWM 기본값을 변화하지 않을 수 있다.For example, if the current temperature of the battery (T bat ) is 33 ° and the battery's previous temperature (T pre ) is 32.8 °, the PWM default value of the cooling fan is 20 %, And the temperature rise value obtained by comparing the present temperature of the battery (T bat ) and the battery's previous temperature (T pre ) is less than 0.5 °, so that the PWM default value of the cooling fan may not be changed.

또한, 전지의 현재 온도(Tbat)가 42°도 이고, 전지의 이전 온도(Tpre)가 41°인 경우, 기 설정한 냉각 팬의 PWM 기본값에 따라, 냉각 팬의 PWM 기본값이 70%으로서 최대 값을 가질 수 있고, 전지의 현재 온도(Tbat) 및 전지의 이전 온도(Tpre)를 비교한 온도 상승값과 상관 없이, 냉각 팬의 PWM 기본값이 최대값이므로, 냉각 팬의 PWM 기본값을 변화하지 않을 수 있다.When the present temperature T bat of the battery is 42 degrees and the battery's previous temperature T pre is 41 degrees, the PWM default value of the cooling fan is 70% according to the PWM default value of the predetermined cooling fan The PWM default value of the cooling fan is the maximum value regardless of the temperature rise value obtained by comparing the present temperature of the battery (T bat ) and the battery's previous temperature (T pre ) It may not change.

즉, 전지의 현재 온도(Tbat) 및 전지의 이전 온도(Tpre)를 비교한 온도 상승값을 통해 전지의 온도가 급격히 상승하는 환경이 아님라고 판단되는 경우, 또는 이미 냉각 팬의 PWM 기본값이 최대값으로 더 이상 냉각 팬의 성능을 상승시킬 수 없다고 판단되는 경우, 냉각 팬의 PWM 기본값을 유지할 수 있으며, 이러한 환경의 판단을 위한 수치 범위는 필요에 따라 조절이 가능하다.That is, when it is determined that the temperature of the battery is not rapidly increased due to the temperature increase value obtained by comparing the battery's current temperature (T bat ) and the battery's previous temperature (T pre ) If it is determined that the cooling fan performance can no longer be increased to the maximum value, the cooling fan's PWM default value can be maintained, and the numerical range for judging such an environment can be adjusted as needed.

또 다른 구체적인 예에서, 상기 과정(S104)를 설명하면, 전지의 현재 온도(Tbat) 및 전지의 이전 온도(Tpre)를 비교한 온도 상승값이 0.5° 이상 0.8° 미만인 경우, 냉각 팬의 PWM 기본값을 제 1레벨 증가시켜 상기 냉각 팬의 냉각 성능을 상승시킬 수 있다.In another specific example, if the temperature rise value obtained by comparing the present temperature (T bat ) of the battery and the previous temperature (T pre ) of the battery is 0.5 ° or more and less than 0.8 °, And the cooling performance of the cooling fan can be increased by increasing the PWM default value to the first level.

이때, 냉각 팬의 PWM 기본값의 제 1 레벨 증가는, 냉각 팬의 PWM 기본값을 5% 증가시키는 것일 수 있다.At this time, the first-level increase of the PWM default value of the cooling fan may be to increase the PWM fan's default value by 5%.

예를 들어, 전지의 현재 온도(Tbat)가 33°도 이고, 전지의 이전 온도(Tpre)가 32.5°인 경우, 기 설정한 냉각 팬의 PWM 기본값에 따라, 냉각 팬의 PWM 기본값이 20%일 수 있고, 전지의 현재 온도(Tbat) 및 전지의 이전 온도(Tpre)를 비교한 온도 상승값이 0.5° 이상 0.8° 미만이므로, 냉각 팬의 PWM 기본값을 20%에서 제 1 레벨 증가한 25%로 냉각 팬의 PWM 기본값을 조정하고, 그에 따라 냉각 팬의 성능을 상승시킬 수 있다.For example, if the current temperature of the battery (T bat ) is 33 ° and the battery's previous temperature (T pre ) is 32.5 °, the PWM default value of the cooling fan is 20 %, And the temperature rise value obtained by comparing the present temperature (T bat ) of the battery and the previous temperature (T pre ) of the battery is 0.5 degrees or more and less than 0.8 degrees, It is possible to adjust the PWM default value of the cooling fan to 25%, thereby increasing the performance of the cooling fan.

또 다른 구체적인 예에서, 상기 과정(105)를 설명하면, 전지의 현재 온도(Tbat) 및 전지의 이전 온도(Tpre)를 비교한 온도 상승값이 0.8° 이상 1° 미만인 경우, 냉각 팬의 PWM 기본값을 제 2 레벨 증가시켜 상기 냉각 팬의 냉각 성능을 상승시킬 수 있다.In another specific example, if the temperature rise value obtained by comparing the present temperature (T bat ) of the battery and the previous temperature (T pre ) of the battery is 0.8 ° or more and less than 1 °, And the cooling performance of the cooling fan can be increased by increasing the PWM default value to the second level.

이때, 냉각 팬의 PWM 기본값의 제 2 레벨 증가는, 냉각 팬의 PWM 기본값을 10% 증가시키는 것일 수 있다.At this time, the second-level increase of the PWM default value of the cooling fan may be to increase the PWM fan's PWM default value by 10%.

예를 들어, 전지의 현재 온도(Tbat)가 35°도 이고, 전지의 이전 온도(Tpre)가 32.2°인 경우, 기 설정한 냉각 팬의 PWM 기본값에 따라, 냉각 팬의 PWM 기본값이 40%일 수 있고, 전지의 현재 온도(Tbat) 및 전지의 이전 온도(Tpre)를 비교한 온도 상승값이 0.8° 이상 1° 미만이므로, 냉각 팬의 PWM 기본값을 40%에서 제 2 레벨 증가한 50%으로 냉각 팬의 PWM 기본값을 조정하고, 그에 따라 냉각 팬의 성능을 상승시킬 수 있다.For example, if the current temperature of the battery (T bat ) is 35 ° and the battery's previous temperature (T pre ) is 32.2 °, the PWM default value of the cooling fan is 40 %, And the temperature rise value obtained by comparing the present temperature (T bat ) of the battery and the previous temperature (T pre ) of the battery is 0.8 ° or more and less than 1 [deg.], By adjusting the PWM default value of the cooling fan to 50%, the performance of the cooling fan can be increased accordingly.

또 다른 구체적인 예에서, 상기 과정(S106)을 설명하면, 전지의 현재 온도(Tbat) 및 전지의 이전 온도(Tpre)를 비교한 온도 상승값이 1° 이상인 경우, 냉각 팬의 PWM 기본값을 제 3레벨 증가시켜 상기 냉각 팬의 냉각 성능을 상승시킬 수 있다.In another specific example, if the temperature rise value obtained by comparing the present temperature (T bat ) of the battery and the previous temperature (T pre ) of the battery is 1 ° or more, the PWM default value of the cooling fan It is possible to increase the cooling performance of the cooling fan by increasing the third level.

이때, 냉각 팬의 PWM 기본값의 제 3 레벨 증가는, 냉각 팬의 PWM 기본값을 15% 증가시키는 것일 수 있다.At this time, the third-level increase of the PWM default value of the cooling fan may be to increase the PWM fan's PWM default value by 15%.

예를 들어, 전지의 현재 온도(Tbat)가 37°도 이고, 전지의 이전 온도(Tpre)가 35°인 경우, 기 설정한 냉각 팬의 PWM 기본값에 따라, 냉각 팬의 PWM 기본값이 50%일 수 있고, 전지의 현재 온도(Tbat) 및 전지의 이전 온도(Tpre)를 비교한 온도 상승값이 1° 이상이므로, 냉각 팬의 PWM 기본값을 50%에서 제 3 레벨 증가한 65%으로 냉각 팬의 PWM 기본값을 조정하고, 그에 따라 냉각 팬의 성능을 상승시킬 수 있다.For example, if the current temperature of the battery (T bat ) is 37 ° and the battery's previous temperature (T pre ) is 35 °, the PWM default value of the cooling fan is 50 %, And since the temperature increase value comparing the current temperature (T bat ) of the battery and the previous temperature (T pre ) of the battery is 1 ° or more, the PWM default value of the cooling fan is changed from 50% to 65% It is possible to adjust the PWM default value of the cooling fan, thereby increasing the performance of the cooling fan.

앞서 설명한 냉각 팬의 PWM 기본값 조정을 위한 (S103), (S104), (S105), (S106)은 구체적인 수치 범위로서 정의하였으나, 적용되는 전지의 종류 및 크기에 따라 전지의 냉각에 필요한 냉각 팬의 PWM 기본값 조정이 달리질 수 있으며, 필요에 따라 제 1 레벨, 제 2 레벨, 제 3 레벨 증가를 위한 온도 범위를 좀더 세분화하여 설정할 수 있음은 물론이다.Although the above-described S103, S104, S105, and S106 for adjusting the PWM default value of the cooling fan are defined as specific numerical ranges, the number of cooling fans required for cooling the battery depends on the type and size of the battery. The PWM default adjustment may be different, and the temperature range for increasing the first level, the second level, and the third level may be more finely set as needed.

도 2에는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 전지의 냉각 제어 방법을 설명하기 위한 흐름도가 도시되어 있다. 도시된 흐름도에서는 전지의 냉각 제어 방법을 복수 개의 과정으로 나누어 기재하였으나, 적어도 일부의 과정들은 순서를 바꾸어 수행되거나, 다른 과정 결합되어 함께 수행되거나, 생략되거나, 세부 과정들로 나뉘어 수행되거나, 또는 도시되지 않은 하나 이상의 과정이 부가되어 수행될 수 있다.FIG. 2 is a flowchart for explaining a cooling control method of a battery according to another embodiment of the present invention. In the illustrated flow chart, the cooling control method of the battery is divided into a plurality of processes. However, at least some of the processes may be performed in different order, or may be performed in combination with other processes, omitted, One or more processes may be added.

도 2를 참조하면, 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 전지의 냉각 제어 방법(200)은, 전지의 현재 온도(Tbat), 전지의 현재 온도(Tbat) 이전에 측정된 전지의 제 1 이전 온도(Tpre1), 전지의 제 1 이전 온도(Tpre1) 이전에 측정된 전지의 제 2 이전 온도(Tpre2)를 비교하여 온도 상승값 또는 온도 상승율을 계산하는 과정, 온도 상승값 또는 온도 상승률에 따라 냉각 팬의 PWM 기본값을 조정하여 냉각 팬의 냉각 성능을 변화시키는 과정을 포함할 수 있다.2, the cooling control method 200 of the battery according to still another embodiment of the present invention, the current temperature of the battery (T bat), the current temperature of the battery (T bat), the first of the previously-cell measurement on previous temperature (T pre1), first the previous temperature (T pre1) second before the temperature of the previously-cell measurement in the process of calculating the temperature rise or the temperature increasing rate as compared to the (T pre2), temperature rise or the temperature of the battery And adjusting the PWM default value of the cooling fan according to the increase rate to change the cooling performance of the cooling fan.

이때, 전지의 현재 온도(Tbat), 전지의 제 1 이전 온도(Tpre1) 및 전지의 제 2 이전 온도(Tpre2)를 비교하여 온도 상승값 또는 온도 상승률을 계산하는 과정 및 그에 따른 냉각 팬의 PWM 기본값을 조정하는 과정은 기 결정된 시간 단위로 수행할 수 있다.At this time, the current temperature of the battery (T bat), the first previous temperature of the battery (T pre1) and the second previous temperature of the cell process of calculating a temperature rise or rate of temperature rise as compared to (T pre2) and hence the cooling fan according to The process of adjusting the PWM default value can be performed in a predetermined time unit.

앞서 설명한 바와 같이, 기 결정된 시간 단위는 특별히 제한되는 것은 아니며, 예를 들어, 60초 단위로 전지의 현재 온도(Tbat)의 측정하고, 전지의 제 1 이전 온도(Tpre1) 및 전지의 제 2 이전 온도(Tpre2)를 비교하여 냉각 팬의 PWM 값을 조정할 수 있다.As described above, the predetermined time unit is not particularly limited. For example, the current temperature (T bat ) of the battery is measured in units of 60 seconds, and the first pre-temperature T pre1 of the battery and the pre- 2 The PWM value of the cooling fan can be adjusted by comparing the previous temperature (T pre2 ).

구체적으로, 전지의 현재 온도(Tbat), 전지의 제 1 이전 온도(Tpre1) 및 전지의 제 2 이전 온도(Tpre2)를 비교하여 온도 상승값 또는 온도 상승률을 계산하는 과정은 도 2에 예시되어 있는 바와 같이, 전지의 현재 온도(Tbat)를 측정하는 과정(S201) 및 전지의 현재 온도(Tbat) 및 전지의 현재 온도(Tbat) 이전에 측정된 전지의 이전 온도(Tpre1) 차이를 계산하는 과정(S202)을 포함할 수 있다.More specifically, the processing by the battery current comparing the temperature (T bat), the first previous temperature of the battery (T pre1) and the second previous temperature of the battery (T pre2) for calculating the temperature rise or the temperature increase rate is in Figure 2 as illustrated, the current temperature of the battery (T bat) the current temperature of the process of measuring (S201) and the battery (T bat) and the current temperature of the battery before the temperature of the cell measured before (T bat) (T pre1 (S202) of calculating the difference.

또한, 후술하는 예시에서 설명하는 바와 같이, 상기 과정(S202)에서 전지의 현재 온도(Tbat), 전지의 제 1 이전 온도(Tpre1) 및 전지의 제 2 이전 온도(Tpre2) 상승값이 0.5° 이하인 경우, PWM 기본값을 유지하는 과정(S203)을 포함할 수 있다.Also, as described in the following example, in step S202, the current temperature (T bat ) of the battery, the first previous temperature (T pre1 ) of the battery, and the second previous temperature (T pre2 ) And maintaining the PWM default value (S203) when the difference is 0.5 deg. Or less.

한편, 온도 상승값 또는 온도 상승률에 따라 냉각 팬의 PWM 기본 값을 조정하여 냉각 팬의 냉각 성능을 변화시키는 과정은, 후술하는 예시에서 설명하는 바와 같이, 전지의 현재 온도(Tbat) 및 전지의 현재 온도(Tbat) 이전에 측정된 전지의 이전 온도(Tpre1) 차이를 계산하는 과정(S202)에 따라 다시 전지의 온도 상승률((Tbat - Tpre1)/(Tpre1 - Tpre2))을 계산하는 과정(S204)을 포함할 수 있고, 전지의 온도 상승률((Tbat - Tpre1)/(Tpre1 - Tpre2))을 계산하는 과정(S204)에 따라, PWM 기본값에 제 1 레벨을 증가시키는 과정(S205), PWM 기본값에 제 2 레벨을 증가시키는 과정(S206)으로 구분할 수 있으며, 과정(S203), (S205), (S206)에 따라 냉각 팬의 PWM 기본값이 조정되어 전지를 냉각하는 과정(S207)을 포함할 수 있다.The process of changing the cooling performance of the cooling fan by adjusting the PWM basic value of the cooling fan according to the temperature rising value or the temperature increasing rate may be performed by changing the current temperature T bat of the battery, (T bat - T pre1 ) / (T pre1 - T pre2 )) according to a process (S202) of calculating a difference between the previous temperature (T pre1 ) of the battery measured before the current temperature (T bat ) (S204). In the step S204 of calculating the temperature rise rate of the battery ((T bat - T pre1 ) / (T pre1 - T pre2 )), (Step S205), and increasing the second level to the PWM default value (step S206). The PWM default value of the cooling fan is adjusted according to steps S203, S205, and S206, And a cooling process (S207).

따라서, 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 전지의 냉각 제어 방법(200)은, 전지의 현재 온도(Tbat), 전지의 제 1 이전 온도(Tpre1) 및 제 2 이전 온도(Tpre2)로 구분되는 세 개의 구간에 대해서 온도 상승값 또는 온도 상승률을 계산하여 냉각 팬의 PWM 기본값을 조정하므로, 전지의 급격한 온도 변화 상태를 예측하여 냉각 팬의 성능을 상승시킬 수 있다.Thus, a method and cooling control of the battery 200 according to still another embodiment of the present invention, the current temperature of the battery (T bat), the first previous temperature of the battery (T pre1) and the second previous temperature (T pre2) It is possible to predict the sudden temperature change state of the battery and to improve the performance of the cooling fan by adjusting the PWM default value of the cooling fan by calculating the temperature rise value or the temperature increase rate for the three different sections.

하나의 구체적인 예에서, 상기 과정(S203)을 설명하면, 전지의 현재 온도(Tbat) 및 전지의 제 1 이전 온도(Tpre1)를 비교한 온도 상승값이 0.5° 이하인 경우, 현재 상기 냉각 팬의 PWM 기본값을 유지할 수 있다.In one specific example, the process S203 will be described. When the temperature increase value obtained by comparing the present temperature T bat of the battery and the first previous temperature T pre1 of the battery is 0.5 ° or less, The PWM default value can be maintained.

예를 들어, 전지의 현재 온도(Tbat)가 33°도 이고, 전지의 제 1 이전 온도(Tpre1)가 32.8°인 경우, 기 설정한 냉각 팬의 PWM 기본값에 따라, 냉각 팬의 PWM 기본값이 20%일 수 있고, 전지의 현재 온도(Tbat) 및 전지의 제 1 이전 온도(Tpre1)를 비교한 온도 상승값이 0.5° 이하이므로, 제 2 이전 온도(Tpre2)를 고려하지 않고, 냉각 팬의 PWM 기본값을 변화하지 않을 수 있다.For example, if the current temperature of the battery (T bat ) is 33 degrees and the battery's first previous temperature (T pre1 ) is 32.8 degrees, the PWM default value of the cooling fan Is 20%, and since the temperature rise value obtained by comparing the present temperature (T bat ) of the battery and the first preliminary temperature (T pre1 ) of the battery is 0.5 ° or less, the second preliminary temperature (T pre2 ) , The PWM default value of the cooling fan may not be changed.

반면에, 전지의 현재 온도(Tbat) 및 전지의 제 1 이전 온도(Tpre1)를 비교한 온도 상승값이 0.5°를 초과하는 경우, 전지의 온도 상승률((Tbat - Tpre1)/(Tpre1 - Tpre2))을 계산하여 냉각 팬의 PWM 기본 값을 조정하여 상기 냉각 팬의 냉각 성능을 변화시킬 수 있다.On the other hand, when the temperature rise value obtained by comparing the present temperature (T bat ) of the battery and the first previous temperature (T pre1 ) of the battery exceeds 0.5 degrees, the temperature rise rate ((T bat - T pre1 ) / T pre1 - T pre2 )) to calculate the PWM basic value of the cooling fan to change the cooling performance of the cooling fan.

하나의 구체적인 예에서, 상기 과정(S205)를 설명하면, 전지의 온도 상승률((Tbat - Tpre1)/(Tpre1 - Tpre2))이 1.1 미만인 경우, 냉각 팬의 PWM 기본값을 제 1 레벨 증가시켜 상기 냉각 팬의 냉각 성능을 상승시킬 수 있다.(T bat - T pre1 ) / (T pre1 - T pre2 )) is less than 1.1, the PWM default value of the cooling fan is set to the first level So that the cooling performance of the cooling fan can be increased.

이때 냉각 팬의 PWM 기본값의 제 1 레벨 증가는, 냉각 팬의 PWM 기본값을 5% 증가시키는 것일 수 있다.At this time, the first-level increase of the PWM default value of the cooling fan may be to increase the cooling fan's PWM default value by 5%.

예를 들어, 전지의 현재 온도(Tbat)가 33°도 이고, 전지의 제 1 이전 온도(Tpre1)가 32.4°, 전지의 제 2 이전 온도가 30° 인 경우, 기 설정한 냉각 팬의 PWM 기본값에 따라, 냉각 팬의 PWM 기본값이 20%일 수 있고, 전지의 온도 상승률((Tbat - Tpre1)/(Tpre1 - Tpre2))이 0.25로서, 1.1 미만이므로, 냉각 팬의 PWM 기본값을 20%에서 제 1 레벨 증가한 25%로 냉각 팬의 PWM 기본값을 조정하고, 그에 따라 냉각 팬의 성능을 상승시킬 수 있다.For example, when the present temperature (T bat ) of the battery is 33 degrees, the first preliminary temperature (T pre1 ) of the battery is 32.4 degrees, and the second preliminary temperature of the battery is 30 degrees, According to the PWM default value, the PWM base value of the cooling fan may be 20%, and the temperature rise rate of the battery ((T bat - T pre1 ) / (T pre1 - T pre2 )) is 0.25, By adjusting the PWM default value of the cooling fan from the default value of 20% to the first level increased by 25%, the performance of the cooling fan can be increased accordingly.

또 다른 구체적인 예에서, 상기 과정(S206)을 설명하면, 전지의 온도 상승률((Tbat - Tpre1)/(Tpre1 - Tpre2))이 1.1 이상인 경우, 냉각 팬의 PWM 기본값을 제 2 레벨 증가시켜 상기 냉각 팬의 냉각 성능을 상승시킬 수 있다.(T bat - T pre1 ) / (T pre1 - T pre2 )) is 1.1 or more, the PWM default value of the cooling fan is set to the second level So that the cooling performance of the cooling fan can be increased.

이때, 상기 냉각 팬의 PWM 기본값의 제 2 레벨 증가는, 상기 냉각 팬의 PWM 기본값을 10% 증가시키는 것일 수 있다.At this time, the second-level increase of the PWM default value of the cooling fan may be to increase the PWM default value of the cooling fan by 10%.

예를 들어, 전지의 현재 온도(Tbat)가 35°도 이고, 전지의 제 1 이전 온도(Tpre1)가 30°, 전지의 제 2 이전 온도가 29° 인 경우, 기 설정한 냉각 팬의 PWM 기본값에 따라, 냉각 팬의 PWM 기본값이 40%일 수 있고, 전지의 온도 상승률((Tbat - Tpre1)/(Tpre1 - Tpre2))이 5로서, 1.1 이상이므로, 냉각 팬의 PWM 기본값을 40%에서 제 2 레벨 증가한 50%으로 냉각 팬의 PWM 기본값을 조정하고, 그에 따라 냉각 팬의 성능을 상승시킬 수 있다.For example, if the current temperature of the battery (T bat ) is 35 degrees, the first pre-temperature of the battery (T pre1 ) is 30 degrees, and the second previous temperature of the battery is 29 degrees, According to the PWM default, the PWM default value of the cooling fan may be 40%, and the temperature rise rate of the battery (T bat - T pre1 ) / (T pre1 - T pre2 ) By adjusting the PWM default value of the cooling fan from the default value of 40% to 50% by increasing the second level, the performance of the cooling fan can be increased accordingly.

이상에서 본 발명의 대표적인 실시예들을 상세하게 설명하였으나, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 상술한 실시예에 대하여 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 변형이 가능함을 이해할 것이다. 그러므로 본 발명의 권리범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안 되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, . Therefore, the scope of the present invention should not be limited to the above-described embodiments, but should be determined by equivalents to the appended claims, as well as the appended claims.

100, 200: 전지의 냉각 제어 방법100, 200: Cooling control method of battery

Claims (17)

전지의 현재 온도(Tbat) 및 상기 전지의 현재 온도(Tbat) 이전에 측정된 전지의 이전 온도(Tpre)를 비교하여 온도 상승값을 계산하고,
상기 온도 상승값에 따라 냉각 팬의 PWM(pulse width modulation) 기본 값을 조정하여 상기 냉각 팬의 냉각 성능을 변화시키며,
상기 전지의 현재 온도(Tbat)와 상기 전지의 이전 온도(Tpre)를 비교하여 온도 상승값을 계산하는 과정 및 그에 따른 상기 냉각 팬의 PWM 기본값을 조정하는 과정을 기 결정된 시간 단위로 수행하는, 전지의 냉각 제어 방법.
(T pre ) of the battery measured before the current temperature (T bat ) of the battery and the current temperature (T bat ) of the battery to calculate a temperature rise value,
Adjusting a pulse width modulation (PWM) basic value of the cooling fan according to the temperature increase value to change the cooling performance of the cooling fan,
A process of calculating a temperature increase value by comparing the current temperature T bat of the battery with a previous temperature T pre of the battery and adjusting the PWM default value of the cooling fan by the predetermined time unit , And cooling control method of the battery.
청구항 1에 있어서,
상기 냉각 팬은, 상기 전지의 현재 온도(Tbat)에 따라 냉각 팬의 PWM 기본값이 세분화되는, 전지의 냉각 제어 방법.
The method according to claim 1,
Wherein the cooling fan is subdivided into a PWM basic value of the cooling fan according to a current temperature (T bat ) of the battery.
청구항 2에 있어서,
상기 냉각 팬은 상기 전지의 현재 온도(Tbat)가 28° 미만인 경우, 상기 냉각 팬의 PWM 기본값이 0%이며,
상기 냉각 팬은 상기 전지의 현재 온도(Tbat)가 30° 이상 33° 미만인 경우, 상기 냉각 팬의 PWM 기본값이 20%이고,
상기 냉각 팬은 상기 전지의 현재 온도(Tbat)가 33° 이상 36° 미만인 경우, 상기 냉각 팬의 PWM 기본값이 40%이며,
상기 냉각 팬은 상기 전지의 현재 온도(Tbat)가 36° 이상 38° 미만인 경우, 상기 냉각 팬의 PWM 기본값이 50%이고,
상기 냉각 팬은 상기 전지의 현재 온도(Tbat)가 38° 이상 40° 미만인 경우, 상기 냉각 팬의 PWM 기본값이 60%이며,
상기 냉각 팬은 상기 전지의 현재 온도(Tbat)가 40° 이상인 경우, 상기 냉각 팬의 PWM 기본값이 70%으로서 최대 값을 가지는, 전지의 냉각 제어 방법.
The method of claim 2,
Wherein the cooling fan has a PWM default value of 0% when the current temperature ( Tbat ) of the battery is less than 28 degrees,
Wherein the cooling fan has a PWM default value of 20% when the current temperature (T bat ) of the battery is 30 ° or more and less than 33 °,
Wherein the cooling fan has a PWM default value of 40% when the current temperature (T bat ) of the battery is 33 ° or more and less than 36 °,
Wherein the cooling fan has a PWM default value of 50% when the current temperature (T bat ) of the battery is 36 ° or more and less than 38 °,
Wherein the cooling fan has a PWM default value of 60% when the current temperature (T bat ) of the battery is 38 ° or more and less than 40 °,
Wherein the cooling fan has a maximum value when the current temperature (T bat ) of the battery is equal to or greater than 40 degrees, and the PWM default value of the cooling fan is 70%.
청구항 1에 있어서,
상기 전지의 현재 온도(Tbat) 및 상기 전지의 이전 온도(Tpre)를 비교한 온도 상승값이 0.5° 미만이거나 상기 냉각 팬의 PWM 기본값이 최대 값일 경우, 현재 상기 냉각 팬의 PWM 기본값을 유지하는, 전지의 냉각 제어 방법.
The method according to claim 1,
If the temperature rise value obtained by comparing the current temperature (T bat ) of the battery and the previous temperature (T pre ) of the battery is less than 0.5 ° or the PWM default value of the cooling fan is the maximum value, Gt; to < / RTI >
청구항 1에 있어서,
상기 전지의 현재 온도(Tbat) 및 상기 전지의 이전 온도(Tpre)를 비교한 온도 상승값이 0.5° 이상 0.8° 미만인 경우, 상기 냉각 팬의 PWM 기본값을 제 1레벨 증가시켜 상기 냉각 팬의 냉각 성능을 상승시키는, 전지의 냉각 제어 방법.
The method according to claim 1,
When the temperature increase value obtained by comparing the current temperature (T bat ) of the battery and the previous temperature (T pre ) of the battery is 0.5 ° or more and less than 0.8 °, the PWM basic value of the cooling fan is increased to the first level, Thereby increasing the cooling performance.
청구항 5에 있어서,
상기 냉각 팬의 PWM 값의 제 1 레벨 증가는, 상기 냉각 팬의 PWM 기본값을 5% 증가시키는 것인, 전지의 냉각 제어 방법.
The method of claim 5,
Wherein the first level increase of the PWM value of the cooling fan increases the PWM default value of the cooling fan by 5%.
청구항 1에 있어서,
상기 전지의 현재 온도(Tbat) 및 상기 전지의 이전 온도(Tpre)를 비교한 온도 상승값이 0.8° 이상 1° 미만인 경우, 상기 냉각 팬의 PWM 기본값을 제 2 레벨 증가시켜 상기 냉각 팬의 냉각 성능을 상승시키는, 전지의 냉각 제어 방법.
The method according to claim 1,
When the temperature rise value obtained by comparing the current temperature (T bat ) of the battery and the previous temperature (T pre ) of the battery is 0.8 ° or more and less than 1 °, the PWM basic value of the cooling fan is increased to the second level, Thereby increasing the cooling performance.
청구항 7에 있어서,
상기 냉각 팬의 PWM 값의 제 2 레벨 증가는, 상기 냉각 팬의 PWM 기본값을 10% 증가시키는 것인, 전지의 냉각 제어 방법.
The method of claim 7,
Wherein the second level increase of the PWM value of the cooling fan increases the PWM default value of the cooling fan by 10%.
청구항 1에 있어서,
상기 전지의 현재 온도(Tbat) 및 상기 전지의 이전 온도(Tpre)를 비교한 온도 상승값이 1° 이상인 경우, 상기 냉각 팬의 PWM 기본값을 제 3레벨 증가시켜 상기 냉각 팬의 냉각 성능을 상승시키는, 전지의 냉각 제어 방법.
The method according to claim 1,
When the temperature rise value obtained by comparing the present temperature (T bat ) of the battery and the previous temperature (T pre ) of the battery is 1 ° or more, the PWM basic value of the cooling fan is increased to the third level, Wherein the cooling control means controls the cooling of the battery.
청구항 9에 있어서,
상기 냉각 팬의 PWM 값의 제 3 레벨 증가는, 상기 냉각 팬의 PWM 기본값을 15% 증가시키는 것인, 전지의 냉각 제어 방법.
The method of claim 9,
Wherein the third level increase of the PWM value of the cooling fan increases the PWM default value of the cooling fan by 15%.
전지의 현재 온도(Tbat), 상기 전지의 현재 온도(Tbat) 이전에 측정된 전지의 제 1 이전 온도(Tpre1), 상기 전지의 제 1 이전 온도(Tpre1) 이전에 측정된 전지의 제 2 이전 온도(Tpre2)를 비교하여 온도 상승값 또는 온도 상승율을 계산하고,
상기 온도 상승값 또는 온도 상승률에 따라 냉각 팬의 PWM 기본값을 조정하여 상기 냉각 팬의 냉각 성능을 변화시키며,
상기 전지의 현재 온도(Tbat), 상기 전지의 제 1 이전 온도(Tpre1) 및 상기 전지의 제 2 이전 온도(Tpre2)를 비교하여 온도 상승값 또는 온도 상승률을 계산하는 과정 및 그에 따른 상기 냉각 팬의 PWM 기본값을 조정하는 과정을 기 결정된 시간 단위로 수행하는, 전지의 냉각 제어 방법.
The battery current temperature of the cell measured before (T bat), present temperature of the batteries first before the temperature of the cell measured before (T bat) (T pre1) , first the previous temperature of the battery (T pre1) (T pre2 ) to calculate a temperature rise value or a temperature rise rate,
Adjusting the PWM default value of the cooling fan according to the temperature increase value or the temperature increase rate to change the cooling performance of the cooling fan,
Calculating a temperature increase value or a temperature increase rate by comparing the present temperature T bat of the battery, the first pre-temperature T pre1 of the battery, and the second pre-temperature T pre2 of the battery, Wherein the step of adjusting the PWM default value of the cooling fan is performed in a predetermined time unit.
청구항 1에 있어서,
상기 전지의 현재 온도(Tbat) 및 상기 전지의 제 1 이전 온도(Tpre1)를 비교한 온도 상승값이 0.5° 이하인 경우, 현재 상기 냉각 팬의 PWM 기본값을 유지하는, 전지의 냉각 제어 방법.
The method according to claim 1,
Wherein the PWM basic value of the cooling fan is maintained at a present time when the temperature increase value obtained by comparing the current temperature (T bat ) of the battery and the first previous temperature (T pre1 ) of the battery is 0.5 ° or less.
청구항 1에 있어서,
상기 전지의 현재 온도(Tbat) 및 상기 전지의 제 1 이전 온도(Tpre1)를 비교한 온도 상승값이 0.5°를 초과하는 경우,
상기 전지의 온도 상승률((Tbat - Tpre1)/(Tpre1 - Tpre2))을 계산하여 상기 냉각 팬의 PWM 기본 값을 조정하여 상기 냉각 팬의 냉각 성능을 변화시키는, 전지의 냉각 제어 방법.
The method according to claim 1,
If the temperature rise value obtained by comparing the present temperature (T bat ) of the battery and the first previous temperature (T pre1 ) of the battery exceeds 0.5 °,
The cooling performance of the cooling fan is changed by adjusting the PWM basic value of the cooling fan by calculating the temperature rise rate of the battery (T bat - T pre1 ) / (T pre1 - T pre2 ) .
청구항 13에 있어서,
상기 전지의 온도 상승률((Tbat - Tpre1)/(Tpre1 - Tpre2))이 1.1 미만인 경우, 상기 냉각 팬의 PWM 기본값을 제 1 레벨 증가시켜 상기 냉각 팬의 냉각 성능을 상승시키는, 전지의 냉각 제어 방법.
14. The method of claim 13,
(T bat - T pre1 ) / (T pre1 - T pre2 )) of the battery is less than 1.1, the PWM basic value of the cooling fan is increased to the first level to raise the cooling performance of the cooling fan. / RTI >
청구항 14에 있어서,
상기 냉각 팬의 PWM 값의 제 1 레벨 증가는, 상기 냉각 팬의 PWM 기본값을 5% 증가시키는 것인, 전지의 냉각 제어 방법.
15. The method of claim 14,
Wherein the first level increase of the PWM value of the cooling fan increases the PWM default value of the cooling fan by 5%.
청구항 13에 있어서,
상기 전지의 온도 상승률((Tbat - Tpre1)/(Tpre1 - Tpre2))이 1.1 이상인 경우, 상기 냉각 팬의 PWM 기본값을 제 2 레벨 증가시켜 상기 냉각 팬의 냉각 성능을 상승시키는, 전지의 냉각 제어 방법.
14. The method of claim 13,
(T bat - T pre1 ) / (T pre1 - T pre2 )) of the battery is 1.1 or more, the cooling performance of the cooling fan is increased by increasing the PWM default value of the cooling fan to the second level / RTI >
청구항 16에 있어서,
상기 냉각 팬의 PWM 값의 제 2 레벨 증가는, 상기 냉각 팬의 PWM 기본값을 10% 증가시키는 것인, 전지의 냉각 제어 방법.
18. The method of claim 16,
Wherein the second level increase of the PWM value of the cooling fan increases the PWM default value of the cooling fan by 10%.
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