KR20190024088A - Safety Enhanced Racing Motorboat - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a safety-improved racing motorboat, which is more specifically provided with: a bow cushion coupled to a bow; a kernel cushion coupled to an upper side portion of both corners of a stern; a spray prevention device provided on a portion in which a motor is coupled to the center of the stern; a falling water preventing device provided to protrude from both sides of a cockpit and adhering to an upper side of a boarder′s thigh; and an emergency paddle provided with a paddle coupling device in the cockpit to be detached therefrom, thereby preventing a boarding player from falling into water, and minimizing casualties caused by a collision with the player or an interested person, who has fallen into water, and a boat.

Description

안전성이 향상된 경주용 모터보트{Safety Enhanced Racing Motorboat}[0001] Safety Enhanced Racing Motorboat [0002]

본 발명은 안전성이 향상된 경주용 모터보트에 관한 것으로 보다 상세하게는 경주 중 낙수된 선수 또는 관계자와 보트와의 충돌로 인한 인명사고를 최소화하여 안전성이 향상된 경주용 모터보트에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a racing motor boat having improved safety, and more particularly, to a motor boat for racing having improved safety by minimizing human casualties caused by a collision between a competitor or a person who has fallen during racing and a boat.

근래에 들어 해양, 수상 스포츠 중 하나로 모터보트를 이용한 경주가 각광받고 있다. 특히, 경정이라 하여 모터보트 경주에 승자투표권을 발매하고 승자투표 적중자에게 환급금을 교부하는 사업 및 수상 스포츠를 일컫는 말로 국내에서도 활발히 이루어지고 있다.In recent years, motor racing has become popular as one of marine and water sports. In particular, it is actively promoted in Korea as a term for business and water sports that sells a winner's vote to a motorboat race and issues a refund to a winner.

선수 1인이 탑승한 복수 개의 경량의 모터보트가 도착 지점에 먼저 도달하는 선수가 승리하는 경기로서 80km/h 이상의 속도로 질주하며 반환점 등을 포함한 코너부를 선회하는 경우 모터보트 간의 충돌 등의 위험이 있으며, 선수가 모터보트에서 이탈되어 낙수하는 경우가 종종 발생한다. 이로 인하여, 낙수된 선수가 경기 중인 다른 모터보트와 충돌하여 인명사고가 발생하기도 한다.If a lightweight motorboat arrives at the arrival point first and a competitor wins at a speed of more than 80km / h and turns corner including the turning point, there is a risk of collision between motor boats. , And the athlete often falls out of the motor boat. This may result in a collision with another motor boat in the running, resulting in a human accident.

이를 해결하기 위하여 본 명세서 도 1에 도시되어 있는 바와 같이 대한민국 공개특허공보 제10-2012-0133324호에서는 낮은 건현을 가진 소형 선박에 있어서 양현에 날개갑판과 날개갑판에 부착된 예비부력체로 구성되는 횡요방지장치를 장착함으로서 날개갑판의 면적만큼 선폭이 확장되며, 확장된 선폭에 의한 복원력의 증대로 운항의 안전성이 향상되는 것을 특징으로 하는 소형 보트가 공지되어 있다.To solve this problem, Korean Patent Laid-Open Publication No. 10-2012-0133324 discloses a small ship having a low freeboard as shown in Fig. 1, wherein the buoyant deck is composed of a wing deck and a spare buoyant body attached to the wing deck A small boat which is characterized in that the line width is expanded by the area of the wing deck and the safety of the operation is improved by increasing the restoring force by the expanded line width.

그러나, 상기와 같은 구성은 속도 및 조향 성능 저하를 발생시키므로 경주용 모터보트에 적용하는 것에 어려움이 있다.However, since the above-described configuration causes a decrease in speed and steering performance, it is difficult to apply to a racing motor boat.

또한, 고속 선회 및 충돌 등에 의하여 모터보트가 전복하거나 선수가 조종석에서 이탈되어 낙수하는 사고가 종종 발생하며, 낙수된 선수들은 다른 모터보트와 충돌이 발생하여 부상 또는 사망을 당하는 안전사고의 위험을 방지하는 데에는 한계가 있다.In addition, there is often an accident that a motor boat overturns due to a high-speed turn or collision, or falls out of the cockpit due to a collision, etc., and a falling athlete crashes with another motor boat to prevent the risk of injury or death There is a limit to doing.

대한민국 공개특허공보 제10-2012-0133324호(2012.12.10)Korean Patent Publication No. 10-2012-0133324 (2012.12.10)

상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 본원발명에서는 모터보트 경주 중 발생할 수 있는 선수들의 낙수 방지와 낙수된 선수 및 관계자가 모터보트와 충돌하여 발생할 수 있는 안전사고를 최소화하도록 안전성이 향상된 경주용 모터보트를 제공하는 것을 목적으로 한다.In order to solve the above-mentioned problems, in the present invention, in order to prevent falling of the athlete who may occur during racing of a motor boat, and to minimize a safety accident that may occur due to a collision with a motor boat, It is intended to provide a boat.

목적을 달성하기 위한 구성으로는 안전성이 향상된 경주용 모터보트에 있어서, 선수에 결합하는 바우 쿠션과 선미 양측 모서리 상측 부에 결합하는 커널 쿠션과 선미 중앙에 모터가 결합하는 부분에 구비되는 비말 방지구와 조종석 양측에 돌출되도록 구비되어 탑승자의 허벅지 상측에 밀착하는 낙수 방지구 및 조종석 내측에 패들 결합구가 구비되어 탈착되는 비상 패들로 구성되는 것을 특징으로 하는 안전성이 향상된 경주용 모터보트이다.In order to achieve the object, there is provided a racing motor boat having improved safety, comprising: a bow cushion coupled to a bow, a cushion cushion coupled to an upper portion of both aft edges, and a droplet stopper And an emergency paddle protruded from both sides of the cockpit to be in contact with the upper side of the thigh of the passenger, and an emergency paddle provided with a paddle coupling hole at the inside of the cockpit to be detached therefrom.

본 발명의 다른 특징으로는 상기의 바우 쿠션은 내부에 선수에서 선미 측 방향으로 적어도 2개 이상의 바우 보강 돌기가 구비되어 선수가 좌우 방향으로 절단된 면에 적어도 2개 이상의 볼트에 의하여 고정 결합하며, 상기의 커널 쿠션은 내부에 적어도 2개 이상에 커널 보강 돌기가 구비되어 선미 양측 모서리부에 경사지도록 절단된 면에 적어도 2개 이상의 볼트에 의하여 고정 결합한다.According to another aspect of the present invention, the bow cushion includes at least two bow reinforcement protrusions in the fore-aft direction of the bow, and the bow is fixedly engaged with at least two bolts on the side cut in the lateral direction, The above-mentioned kernel cushion includes at least two kernel reinforcing projections inside thereof, and is fixedly coupled to at least two or more bolts on the cut surface so as to be inclined to both the aft corner portions.

본 발명의 또 다른 특징으로 상기의 낙수 방지구는 상면보다 하면이 내측으로 돌출되도록 경사진 형상을 갖으며, 탄성 수단에 의하여 조정석 외측 방향으로 이동 가능하도록 구성될 수 있으며, 낙수 방지구 일 측에 고정되어 타 측에 탈착되는 고무막이 구비될 수 있다.According to another aspect of the present invention, the water fall prevention member may have a shape that is inclined so that a lower surface thereof protrudes inward than an upper surface thereof, and may be configured to be movable in an outward direction of the adjustment seat by elastic means. And a rubber film desorbed on the other side can be provided.

상기한 바와 같이, 본 발명에 따른 안전성이 향상된 경주용 모터보트는 급선회 또는 보트 간의 충돌 등에 의한 탑승 선수에 낙수를 방지하는 효과가 있다. 또한, 낙수된 선수 또는 관계자가 보트와 충돌에 의하여 발생하는 인명사고를 최소화하는 효과가 있다.As described above, the motor boat for racing having improved safety according to the present invention has an effect of preventing dripping to a passenger due to a collision between a boat and a boat. Also, there is an effect of minimizing human casualties caused by a collision with a boat or an actor who has fallen.

도 1은 기존의 안전성이 향상된 소형 보트의 상면도.
도 2는 본 발명에 따른 안전성이 향상된 경주용 모터보트의 상면도.
도 3은 본 발명에 따른 안전성이 향상된 경주용 모터보트의 측 단면도.
도 4는 본 발명에 따른 안전성이 향상된 경주용 모터보트 낙수 방지구의 정 단면도.1 is a top view of a conventional small boat with improved safety.
2 is a top view of a racing motor boat with improved safety according to the present invention.
3 is a side cross-sectional view of a motor boat for racing having improved safety according to the present invention.
FIG. 4 is a front sectional view of a raceway motor boat docking station having improved safety according to the present invention. FIG.

도 2와 3은 각각 본 발명에 따른 안전성이 향상된 경주용 모터보트의 상면도와 측 단면도로서 이를 참조하여 본원발명의 상세 구성을 설명하면 하기와 같다.2 and 3 are top and side sectional views, respectively, of a racing motor boat having improved safety according to the present invention, and the detailed construction of the present invention will be described with reference to the drawings.

안전성이 향상된 경주용 모터보트에 있어서, 선수에 결합하는 바우 쿠션(10);과 선미 양측 모서리 상측 부에 결합하는 커널 쿠션(20);과 선미 중앙에 모터가 결합하는 부분에 구비되는 비말 방지구(30);와 조종석 양측에 돌출되도록 구비되어 탑승자의 허벅지 상측에 밀착하는 낙수 방지구(40); 및 조종석 내측에 패들 결합구(51)가 구비되어 탈착되는 비상 패들(50);로 구성되는 것을 특징으로 하는 안전성이 향상된 경주용 모터보트이다.A motorcycle (10) for racing having improved safety, comprising: a bow cushion (10) coupled to a bow; a keel cushion (20) coupled to both upper and lower aft corner portions; (40) protruding from both sides of the cockpit and coming into close contact with the upper side of the thigh of the occupant; And an emergency paddle (50) having a paddle coupling hole (51) provided inside the cockpit and being detached therefrom.

상기의 바우 쿠션(10), 커널 쿠션(20), 비말 방지구(30)는 신축성이 우수한 합성 고무 재질이 바람직하며, 낙수 방지구(40)와 패들 결합구(51)는 마찰력이 우수한 합성 고무 재질을 적용하는 것이 바람직하다.It is preferable that the bow cushion 10, the kernel cushion 20 and the droplet stopper 30 are made of a synthetic rubber material having excellent stretchability. The drip stop 40 and the paddle coupling 51 are made of synthetic rubber It is preferable to apply a material.

그리고, 상기의 비말 방지구(30)는 엔진 구동에 의하여 물이 흩날려 시야를 방해하거나 조종석 내부로 물이 넘쳐 들어오는 것을 방지할 수 있다.In addition, the droplet splitting zone 30 can prevent the water from being scattered by the engine driving, thereby preventing the visibility or water from overflowing into the cockpit.

또한, 선수가 탑승하는 조종석 바닥 역시 고무 패널이 깔려 있어 미끄러짐을 방지할 수 있으며, 엔진 파손 시 비상 패들(50)을 이용하여 안전한 장소로 이동할 수 있다.In addition, the cockpit floor on which the athlete is boarding can also be prevented from sliding due to the rubber panel being laid, and can be moved to a safe place by using the emergency paddle 50 when the engine is broken.

그리고, 상기의 바우 쿠션(10)은 내부에 선수에서 선미 측 방향으로 적어도 2개 이상의 바우 보강 돌기(11)가 구비되어 선수가 좌우 방향으로 절단된 면에 적어도 2개 이상의 볼트에 의하여 고정 결합하는 것을 특징으로 한다.The bow cushion 10 is provided with at least two bow reinforcement projections 11 in the stern side direction of the bow so that the bow is fixedly engaged with at least two bolts on the side cut in the left and right direction .

이는 낙수된 선수가 보트의 선수와 충돌할 경우 일정 부분의 충격을 흡수하여 심각한 인명사고를 방지하기 위한 구성이다.This structure is designed to prevent a serious accident by absorbing a certain part of impact when a skater collides with the athlete of the boat.

특히, 급선회 시 낙수된 선수는 보트의 선수보다는 선미 양측 모서리 부에 충돌 위험이 많다. 따라서, 상기의 커널 쿠션(20)은 내부에 적어도 2개 이상에 커널 보강 돌기(21)가 구비되어 선미 양측 모서리부에 경사지도록 절단된 면에 적어도 2개 이상의 볼트에 의하여 고정 결합하는 것을 특징으로 한다.Especially, a player who has fallen during a sudden attack has a greater risk of collision on both sides of the stern than the player on the boat. Therefore, the kernel cushion 20 is provided with at least two kernel reinforcement projections 21 inside thereof, and is fixedly coupled to the cut surface so as to be inclined to both the aft corner portions by at least two or more bolts do.

도 4는 본 발명에 따른 안전성이 향상된 경주용 모터보트 낙수 방지구의 정 단면도로서 보다 상세하게는 도 2의 A-A` 단면도이다. 이를 참고하여 낙수 방지구의 상세 구성을 설명하면 하기와 같다.4 is a front cross-sectional view of a racing motor boat docking station having improved safety according to the present invention, more specifically, taken along line A-A 'in Fig. The detailed construction of the dripping water district will be described as follows.

상기의 낙수 방지구(40)는 상면보다 하면이 내측으로 돌출되도록 경사진 형상을 갖으며, 탄성 수단에 의하여 조정석 외측 방향으로 이동 가능하도록 구성되는 것을 특징으로 한다. 이에 따라, 선수가 탑승 시 낙수 방지구(40)는 좌, 우측으로 이동되고 선수의 허벅지가 낙수 방지구(40) 아래 쪽에 위치하면 낙수 방지구(40)는 내측으로 복귀하여 선수의 허벅지를 단단하게 고정할 수 있다.The downcomer 40 has an inclined shape such that a lower surface thereof protrudes inward than an upper surface thereof, and is movable in an outward direction of the adjustment seat by elastic means. Accordingly, when the athlete moves to the left and right sides during the boarding and the thighs of the athlete are positioned below the downcomer 40, the downcomer 40 returns to the inside and the thigh of the athlete .

그리고, 상기의 낙수 방지구(40) 일 측에 고정되어 타 측에 탈착되는 고무막(41)을 구비하여 선수가 보트에서 낙수되는 것을 2차적으로 방지할 수 있다.The rubber film 41 is fixed to one side of the drip-proof chamber 40 and is detached to the other side, so that the player can be prevented from dripping from the boat.

또한, 상기의 고무막(41)은 신축성이 우수한 합성 고무 재질을 적용하여 조향 및 가속을 위한 다양한 테크닉을 선수가 구현하는 경우 방해를 최소화할 수 있다. In addition, the rubber film 41 can minimize disturbance when a player implements various techniques for steering and acceleration by applying a synthetic rubber material having excellent stretchability.

본 발명은 특정의 실시 예 및 적용 예와 관련하여 도시 및 설명하였지만, 첨부된 특허청구범위에 의해 나타난 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 개조 및 변화 가능하다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 쉽게 알 수 있을 것이다.While the invention has been shown and described with respect to specific embodiments and applications thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes and modifications may be made without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. Anyone who has it will know it easily.

10. 바우 쿠션 11. 바우 보강 돌기
20. 커널 쿠션 21. 커널 쿠션 돌기
30. 비말 방지구 40. 낙수 방지구
41. 고무막 50. 비상 패들
51. 패들 결합구 10. Bow cushion 11. Bow reinforcement projection
20. Kernel cushion 21. Kernel cushion protrusion
30. Daliang District 40. Drainage District
41. Rubber membrane 50. Emergency paddle
51. Paddle coupling

Claims (5)

안전성이 향상된 경주용 모터보트에 있어서,
선수에 결합하는 바우 쿠션(10);과
선미 양측 모서리 상측 부에 결합하는 커널 쿠션(20);과
선미 중앙에 모터가 결합하는 부분에 구비되는 비말 방지구(30);와
조종석 양측에 돌출되도록 구비되어 탑승자의 허벅지 상측에 밀착하는 낙수 방지구(40); 및
조종석 내측에 패들 결합구(51)가 구비되어 탈착되는 비상 패들(50);로 구성되는 것을 특징으로 하는 안전성이 향상된 경주용 모터보트.In a racing motor boat having improved safety,
A bow cushion 10 for coupling to a bow;
A keel cushion (20) coupled to an upper portion of both aft corners;
(30) provided at a portion where the motor is coupled to the center of the stern;
A drip-stop 40 protruding from both sides of the cockpit and closely contacting the upper side of the thigh of the occupant; And
And an emergency paddle (50) having a paddle coupling hole (51) inside the cockpit and being detached therefrom. 제 1항에 있어서,
상기의 바우 쿠션(10)은 내부에 선수에서 선미 측 방향으로 적어도 2개 이상의 바우 보강 돌기(11)가 구비되어 선수가 좌우 방향으로 절단된 면에 적어도 2개 이상의 볼트에 의하여 고정 결합하는 것을 특징으로 하는 안전성이 향상된 경주용 모터보트.The method according to claim 1,
In the bow cushion 10, at least two bow reinforcement projections 11 are provided inside the bow in the aft direction, and the bow is fixedly engaged with at least two bolts on the side cut in the left and right direction The motor boats for racing have improved safety. 제 1항에 있어서,
상기의 커널 쿠션(20)은 내부에 적어도 2개 이상에 커널 보강 돌기(21)가 구비되어 선미 양측 모서리부에 경사지도록 절단된 면에 적어도 2개 이상의 볼트에 의하여 고정 결합하는 것을 특징으로 하는 안전성이 향상된 경주용 모터보트.The method according to claim 1,
Characterized in that at least two kernel reinforcing protrusions (21) are provided inside the kernel cushion (20), and the kernel cushion (20) is fixedly coupled to at least two or more bolts on the cut surface so as to be inclined to both the aft corner This improved racing motor boat. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서,
상기의 낙수 방지구(40)는 상면보다 하면이 내측으로 돌출되도록 경사진 형상을 갖으며, 탄성 수단에 의하여 조정석 외측 방향으로 이동 가능하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 안전성이 향상된 경주용 모터보트.4. The method according to any one of claims 1 to 3,
Wherein the dripping waterproof zone (40) has an inclined shape so that a lower surface thereof protrudes inward than an upper surface thereof, and is movable in an outward direction of the cockpit by elastic means. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서,
상기의 낙수 방지구(40) 일 측에 고정되어 타 측에 탈착되는 고무막(41)이 구비되는 것을 특징으로 하는 안전성이 향상된 경주용 모터보트.4. The method according to any one of claims 1 to 3,
And a rubber film (41) fixed to one side of the water dropping chamber (40) and detached to the other side is provided.
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연구보고서, "아마추어용 경정 모터보트의 개발",에이원 마린테크(주)(2008.12.11.자) 1부.* *

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