KR20190001870U - Connecting structure for air supplying and gas exhausting pipe - Google Patents
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Abstract
본 고안에 의하면, 피삽입단과 삽입단이 양단부에 구성되는 제1파이프; 피삽입단과 삽입단이 양단부에 구성되는 제2파이프; 제1파이프의 피삽입단 단부와 제2파이프 삽입단의 외주면이 접촉되는 중첩부위 단부를 커버하면서 구성되어 중첩부위 단부의 탄력적 가압을 통하여 중첩부위 단부의 이격 발생을 방지하는 탄력밴드; 탄력밴드의 외주면을 가압 및 조여지게 하는 클램프부재; 및 제1파이프 또는 제2파이프에 고정 구성되고 클램프부재가 제1파이프 또는 제2파이프의 외주면을 감싸면서 탄력밴드를 향하여 소정 거리 이동 가능하게 가설치되도록 하는 설치고리를 포함하는 급배기관 연결 구조체가 제공된다. According to the present invention, there are provided a first pipe having an inserted end and an inserted end formed at both ends thereof; A second pipe having an inserted end and an inserted end formed at both ends; A resilient band for covering an end portion of the overlapping portion where the inserted end of the first pipe and the outer circumferential surface of the second pipe insertion end are in contact with each other to prevent the overlapping portion end from being separated by elastic pressure of the end portion of the overlapping portion; A clamping member for pressing and tightening the outer peripheral surface of the elastic band; And an installation ring configured to be fixed to the first pipe or the second pipe and to allow the clamp member to be installed so as to be movable a predetermined distance toward the elastic band while surrounding the outer circumferential surface of the first pipe or the second pipe, / RTI >
Description
본 고안은 급배기관 연결 구조체에 관한 것으로, 보다 상세하게는 가스보일러 등과 같은 연소장치에 설치되는 급기관과 배기관에 있어서 제1파이프와 제2파이프의 암수 연결시 연결 부분의 결합력 향상과 함께 외기 또는 배기가스가 외부로 배출되지 않도록 실링 작업이 간편히 이루어지도록 할 수 있는 급배기관 연결 구조체에 관한 것이다. The present invention relates to an exhaust pipe connection structure, and more particularly, to an exhaust pipe connection structure for an air supply pipe and an exhaust pipe installed in a combustion apparatus such as a gas boiler, And more particularly, to an air supply and exhaust pipe connection structure capable of facilitating a sealing operation so that exhaust gas is not discharged to the outside.
일반적으로 가스보일러 등과 같은 연소장치는, 외부에서 연소실 내로 신선한 공기를 공급하기 위한 외기 급기관과 연소실에서 연소에 의해 발생되는 배기가스를 외부로 배출시키기 위한 배기가스 배기관 등과 같은 급배기관이 설치 구성된다.Generally, a combustion apparatus such as a gas boiler is provided with an exhaust gas supply pipe for supplying fresh air into the combustion chamber from the outside, and an exhaust gas exhaust pipe for discharging the exhaust gas generated by combustion in the combustion chamber to the outside .
여기서, 상기와 같은 급배기관은, 내열성인 금속재질을 가지는 복수개의 파이프들이 다단으로 연결되어 연소장치로부터 외부까지 연장되는 구조를 가지며, 이는, 등록실용 제20-0194660호와 공개실용신안실 2000-0018883호 등에 개시된 바 있다.Here, the above-mentioned air supply and exhaust pipe has a structure in which a plurality of pipes having a heat-resistant metal material are connected to each other in multiple stages and extend from the combustion apparatus to the outside, and this includes a registration room No. 20-0194660, 0018883 and the like.
종래의 급배기관은, 도 1에 도시된 바와 같이, 연결부(11)를 가지는 제1파이프부재(10), 연결부(11)가 삽입될 수 있는 확관부(21)를 가지는 제2파이프부재(20), 연결부(11)의 외주면과 확관부(21)의 내주면에 개재되는 내부 실링부(31)와 확관부(21)의 외주면에 위치되는 외부 실링부(32) 및 내,외부 실링부(31,32)의 측면을 연결하는 측면부(33)를 포함하는 원통형 실링부재(30) 및 외부 실링부(32)의 외주면에 조임 가능하게 설치되는 클램프부재(40) 등을 포함하고 있다. 1, the conventional air supply / exhaust pipe includes a
그러나 종래의 급배기관은, 원통형 실링부재(30)가 연결부(11)와 확관부(21)의 사이와 확관부(21)의 외주면에 실링되는 복잡한 구조를 가지기 때문에, 파이프부재들이 복수개인 경우 또는 중첩부위 단부가 높은 곳에 위치되거나 벽면 등에 밀착되어 작업공간이 확보되지 않는 경우, 상기와 같은 구조를 이용하여 실링 작업을 실시하는데 많은 시간이 소요되는 문제점이 있다.However, the conventional air supply / exhaust pipe has a complicated structure in which the
또한, 상기와 같은 문제점 발생시, 원통형 실링부재(30)가 연결부(11)와 확관부(21)의 사이와 확관부(21)의 외주면 중 어느 하나에 실링이 완벽하게 실시되지 않을 경우, 외기 또는 배기가스가 누출되어 안전사고가 발생하게 되는 문제점이 있다. In the case where the sealing
한편, 종래의 급배기관은, 외부 실링부(32)의 외주면이 클램프부재(40)에 의해 가압 및 조임되어 실링부재(30)를 이용한 실링 작업이 보다 견고하게 이루어지도록 하고 있다. On the other hand, in the conventional air supply / exhaust pipe, the outer circumferential surface of the
여기서, 클램프부재(40)를 이용하여 실링부재(30)의 외주면을 가압 및 조여주기 위해서는, 클램프부재(40)가 파이프부재들의 결합 전에 파이프부재들의 외주면에 임의로 설치되는 제1단계와, 실링부재(30)를 이용하여 파이프부재들이 실링 상태로 결합되는 제2단계와, 클램프부재(40)가 실링부재(30)의 위치로 이동된 후 가압 및 조임 동작되는 제3단계가 진행되어야 한다.Here, in order to press and tighten the outer circumferential surface of the sealing
그러나 클램프부재(40)가 파이프부재들의 외주면에 임의로 설치되는 제1단계의 경우, 클램프부재(40)가 파이프부재들의 외주면에 별도로 구성되는 설치고리에 움직임의 제약을 받으면서 가설치되지 않고, 단순히 파이프부재들의 외주면에 임의의 조임 상태로 설치된다.However, in the first step in which the
이에, 조임 상태가 약한 경우 제2단계와 제3단계 진행시 클램프부재(40)가 원하는 위치에 임시 고정되지 않고 파이프부재의 길이에 대응되는 가변 위치를 가지게 되어 작업자가 제3단계의 위치로 클램프부재(40)를 이동하는 작업에 많은 시간이 소요되고, 반대로 조임 상태가 강한 경우에도 임시 고정된 위치가 쉽게 가변되지 못하여 제3단계 진행시 작업자가 먼저 클램프부재(40)의 조임 상태를 약하게 한 후 제3단계의 위치로 클램프부재(40)를 이동시켜야 하기 때문에 작업에 많은 불편함이 야기되는 문제점이 있다.When the fastening state is weak, the
따라서 본 고안의 목적은 연소장치에 설치되는 제1파이프와 제2파이프의 암수 연결시 중첩부위 단부에 실링용 밴드가 장착되어 중첩부위 단부의 결합력 향상과 함께 유체가 누출되지 않도록 하는 실링 작업이 간편히 이루어지도록 하고 실링 기능 및 미관이 향상되도록 할 수 있는 급배기관 연결 구조체를 제공하는 것이다.Therefore, it is an object of the present invention to provide a method and apparatus for mounting a sealing band on an end portion of a superimposed portion of a first pipe and a second pipe provided on a combustion device, And a sealing function and a beauty are improved.
또한, 본 고안의 다른 목적은 상기 파이프부재의 중첩부위 일측 외주면에 클램프부재가 소정거리 이동 가능한 상태로 가설치되어 파이프부재들의 연결 및 실링 작업 후 상기 클램프부재를 이용한 가압 및 조임 작업이 용이하도록 할 수 있는 급배기관 연결 구조체를 제공하는 것이다. Another object of the present invention is to provide a clamping device for clamping a pipe member on a circumferential surface of an overlapping portion of a pipe member, And the exhaust pipe connection structure.
한편, 본 고안의 목적은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The purpose of the present invention is not limited to the above-mentioned objects, and other objects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.
본 고안에 의하면, 피삽입단과 삽입단이 양단부에 구성되는 제1파이프; 피삽입단과 삽입단이 양단부에 구성되는 제2파이프; 제1파이프의 피삽입단 단부와 제2파이프 삽입단의 외주면이 접촉되는 중첩부위 단부를 커버하면서 구성되어 중첩부위 단부의 탄력적 가압을 통하여 중첩부위 단부의 이격 발생을 방지하는 탄력밴드; 탄력밴드의 외주면을 가압 및 조여지게 하는 클램프부재; 및 제1파이프 또는 제2파이프에 고정 구성되고 클램프부재가 제1파이프 또는 제2파이프의 외주면을 감싸면서 탄력밴드를 향하여 소정 거리 이동 가능하게 가설치되도록 하는 설치고리를 포함하는 급배기관 연결 구조체가 제공된다. According to the present invention, there are provided a first pipe having an inserted end and an inserted end formed at both ends thereof; A second pipe having an inserted end and an inserted end formed at both ends; A resilient band for covering an end portion of the overlapping portion where the inserted end of the first pipe and the outer circumferential surface of the second pipe insertion end are in contact with each other to prevent the overlapping portion end from being separated by elastic pressure of the end portion of the overlapping portion; A clamping member for pressing and tightening the outer peripheral surface of the elastic band; And an installation ring configured to be fixed to the first pipe or the second pipe and to allow the clamp member to be installed so as to be movable a predetermined distance toward the elastic band while surrounding the outer circumferential surface of the first pipe or the second pipe, / RTI >
따라서 본 고안에 의하면, 연소장치에 설치되는 제1파이프와 제2파이프의 암수 연결시 중첩부위 단부에 실링용 밴드가 장착되어 중첩부위 단부의 결합력 향상과 함께 유체가 누출되지 않도록 하는 실링 작업이 간편히 이루어지도록 하고 실링 기능 및 미관이 향상되도록 할 수 있다.Therefore, according to the present invention, sealing bands are mounted at the end portions of the overlapped portions when the first pipe and the second pipe are connected to each other in the combustion device, so that the bonding force of the end portions of the overlapping portions is improved, So that the sealing function and aesthetic appearance can be improved.
또한, 상기 파이프부재의 중첩부위 일측 외주면에 클램프부재가 소정거리 이동 가능한 상태로 가설치되어 파이프부재의 연결 및 실링 작업을 방해하지 않도록 하고 실링 작업 후 클램프부재를 이용한 고정작업이 용이하도록 할 수 있다. In addition, it is possible to prevent the connection and sealing operation of the pipe member from being interrupted by the clamp member being installed at a predetermined distance in the outer circumferential surface of one side of the overlapping portion of the pipe member, thereby facilitating the fixing operation using the clamp member after the sealing operation .
한편, 본 고안의 효과는 이상에서 언급한 효과로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.On the other hand, the effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.
도 1은 종래의 급배기관 연결 구조체의 구성을 나타낸 도면;
도 2는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 급배기관 연결 구조체의 구성을 나타낸 사시도;
도 3은 도 2의 급배기관 연결 구조체의 구성을 나타낸 분해사시도;
도 4는 도 2의 급배기관 연결 구조체의 구성을 나타낸 단면도; 및
도 5는 도 2의 급배기관 연결 구조체의 결합 과정을 나타낸 도면이다. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a view showing a configuration of a conventional air supply / exhaust pipe connection structure;
FIG. 2 is a perspective view illustrating a configuration of an air-exhaust pipe connection structure according to a preferred embodiment of the present invention; FIG.
3 is an exploded perspective view showing the configuration of the air-exhaust pipe connection structure of FIG. 2;
4 is a cross-sectional view showing the configuration of the air-exhaust pipe connection structure of FIG. 2; And
5 is a view illustrating an assembling process of the air-exhaust pipe connecting structure of FIG.
이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 고안의 바람직한 실시예에 대하여 상세히 설명하기로 한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 급배기관 연결 구조체는, 직경이 큰 피삽입단(110)에 직경이 작은 삽입단(120)이 삽입되는 구조를 가지는 파이프(100)들이 연소장치 등에 다단으로 연통 설치되는 구조에 있어서, 피삽입단(110)과 삽입단(120)이 양단부에 구성되는 제1파이프(100-1), 피삽입단(110)과 삽입단(120)이 양단부에 구성되는 제2파이프(100-2), 제1파이프(100-1)의 피삽입단(110) 단부와 제2파이프(100-2) 삽입단(120)의 외주면이 접촉되는 중첩부위 단부(CA)를 커버하면서 탄력적 가압을 통하여 중첩부위 단부(CA)의 연결 상태가 안정적으로 유지되도록 하고 중첩부위 단부(CA)의 이격 발생을 방지하여 외기 또는 배기가스의 누출이 방지되도록 하는 탄력밴드(200), 탄력밴드(200)의 외주면을 가압 및 조여지게 하여 중첩부위 단부(CA)의 연결 상태가 안정적으로 고정되도록 하는 클램프부재(300) 및 제1파이프(100-1) 또는 제2파이프(100-2)에 고정 구성되고 클램프부재(300)가 제1파이프(100-1) 또는 제2파이프(100-2)의 외주면을 감싸면서 탄력밴드(200)를 향하여 소정 거리 이동 가능하게 가설치되도록 하여 클램프부재(300)의 가압 및 조임 작업이 용이하도록 하는 설치고리(400) 등을 포함한다.2 to 5, the air supply / exhaust pipe connection structure according to a preferred embodiment of the present invention includes a pipe having a structure in which an
여기서, 파이프(100)는, 가스보일러 등과 같은 연소장치의 급기관 또는 배기관의 기능을 위하여 다단으로 연통되어 외기가 공급되도록 하거나 연소된 배기가스가 외부로 배출되도록 하는 수단으로써, 일단에 직경이 큰 피삽입단(110)이 구성되고 타단에 피삽입단(110)에 삽입되는 직경을 가지는 삽입단(120)이 구성된다.Here, the
즉, 파이프(100)는, 제1파이프(100-1)와 제2파이프(100-2)가 상호간 다단으로 암수 연결시, 제1파이프(100-1)의 피삽입단(110)에 제2파이프(100-2)의 삽입단(120)이 삽입되고 상기와 같은 구조의 반복시 다단으로 복수개가 연통되는 구조를 가진다.That is, when the first pipe 100-1 and the second pipe 100-2 are connected to each other in a multistage manner, the
피삽입단(110)은, 단부로부터 1cm 정도 이격된 내주면에 소정 높이를 가지면서 단수 또는 복수개가 양각화 형성되는 걸림편(111)과, 걸림편(111)으로부터 1cm 정도 이격된 외주면에 외주면을 따라 소정 높이를 가지면서 양각화 형성되는 안착홈(112)을 포함한다.The to-be-inserted
여기서, 안착홈(112)에는 오링(O)이 끼워져 삽입단(120)의 삽입시 삽입단(120)의 외주면에 밀착되어 상호간 중첩부위 단부를 통하여 배기가스가 누출되는 것이 방지된다.The O-ring O is inserted into the
삽입단(120)은, 단부로부터 3cm 정도 이격된 외주면에 걸림편(111)의 높이에 대응된 높이를 가지면서 외주면을 따라 음각화 형성되어 피삽입단(110)의 삽입시 걸림편(111)이 삽입 압착되어 상호간 삽입 상태가 안정적으로 유지되도록 하는 걸림홈(121)을 포함한다.The
따라서 상기와 같이, 제1파이프(100-1)의 피삽입단(110)에 제2파이프(100-2)의 삽입단(120)의 삽입시, 걸림편(111)이 걸림홈(121)에 삽입 압착되어 상호간 연결 상태가 유지되고 이때, 안착홈(112)에 끼워진 오링(O)이 삽입단(120)의 단부에 밀착된 상태를 가지게 되어 삽입단(120)의 외주면과 피삽입단(110)의 내주면이 공차에 의해 이격된 상태를 가지더라도 오링(O)에 의해 외기 또는 배기가스가 누출되는 것이 방지된다.When the insertion end 120 of the second pipe 100-2 is inserted into the
탄력밴드(200)는, 제1파이프(100-1)의 피삽입단(110) 단부와 제2파이프(100-2) 삽입단(120)의 외주면이 접촉되는 중첩부위 단부(CA)를 커버하면서 구성되어 중첩부위 단부(CA)의 탄력적 가압을 통하여 중첩부위 단부(CA)의 연결 상태가 안정적으로 유지되도록 하고 중첩부위 단부(CA)의 이격 발생을 방지하여 외기 또는 배기가스의 누출이 방지되도록 하는 실링수단으로써, 소정폭 즉, 피삽입단(110)의 단부로부터 걸림편(111)까지의 이격 거리 보다 3 배 내지 4배의 값에 대응된 폭을 가지고 소정의 탄력을 가지는 것이 바람직하다.The
여기서, 탄력밴드(200)는, 삽입단(120)의 단부에 끼워진 상태에서 피삽입단(110)에 삽입단(120)의 삽입시, 피삽입단(110) 단부와 삽입단(120)의 외주면이 접촉되는 중첩부위 단부(CA)를 향해 이동되는 것을 통하여 중첩부위 단부(CA)가 커버되도록 한다.When the
이에, 종래와 같이 상기 중첩부위 단부(CA)에 실리콘 등과 같은 실링부재(S)가 실링되도록 하는 것에 비해, 간단한 동작을 통해 복수개의 중첩부위 단부(CA)가 손쉽게 실링되도록 하여 작업시간과 비용을 절약할 수 있고, 중첩부위 단부(CA)가 높은 곳에 위치되거나 벽면 등에 밀접되어 작업공간이 협소하더라도 손쉽게 실링 작업이 이루어지도록 할 수 있다.Thus, as compared with the prior art in which a sealing member S such as silicone is sealed to the overlapping portion end CA, a plurality of overlapping end portions CA can be easily sealed through a simple operation, And it is possible to easily perform the sealing work even if the overlapping portion end CA is located at a high position or is close to the wall surface and the work space is narrow.
한편, 탄력밴드(200)는, 피삽입단(110)의 단부로부터 걸림편(111)까지의 이격 거리에 3배 내지 4배의 값에 대응된 폭을 가지는데, 이를 통하여, 중첩부위 단부(CA) 및 걸림편(111)과 걸림홈(121)의 걸림부위가 커버되도록 하여, 중첩부위 단부(CA)의 실링을 가능하게 함과 동시에, 걸림부위에 가압력이 발생되도록 하여 연소장치의 진동에 의해 걸림편(111)이 걸림홈(121)으로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있다. On the other hand, the
즉, 상기와 같이, 피삽입단(110)의 단부로부터 1cm 정도 이격된 내주면에 걸림편(111)이 형성되는 경우, 피삽입단(110)의 단부로부터 걸림편(111) 까지의 거리가 1cm 정도 이므로 상기 걸림편(111)을 가압하면서 중첩부위 단부(CA)를 커버하기 위해서는, 약 3.5cm의 폭을 가지는 것이 바람직하다.That is, when the
여기서, 탄력밴드(200)가 약 3.5cm의 폭 보다 짧은 2.5cm 정도를 가지는 경우 즉, 피삽입단(110)의 단부로부터 걸림편(111)까지의 이격 거리 보다 3배에 미달하는 경우에는 상기 중첩부위 단부(CA)를 커버할 수는 있으나, 걸림편(111)과 걸림홈(121)의 걸림부위까지를 커버할 수가 없어 걸림부위의 가압을 통한 걸림부위의 걸림력 향상을 기대할 수 없다. 또한, 탄력밴드(200)가 약 3.5cm의 폭 보다 긴 4.5cm 정도를 가지는 경우 즉, 피삽입단(110)의 단부로부터 걸림편(111)까지의 이격 거리 보다 4배에 초과하는 경우에는 상기 중첩부위 단부(CA)와 걸림부위까지의 커버를 가능하게 할 수는 있으나, 삽입단(120)의 단부에 끼워진 상태에서 중첩부위 단부(CA)를 향해 이동이 매우 불편하기 때문에 작업효율이 오히려 저하된다.If the
따라서 탄력밴드(200)에 의하면, 제1파이프(100-1)의 피삽입단(110) 단부와 제2파이프(100-2) 삽입단(120)의 외주면이 접촉되는 중첩부위 단부(CA)를 커버함으로써, 중첩부위 단부(CA)의 탄력적 가압을 통하여 중첩부위 단부(CA)의 연결 상태가 안정적으로 유지되도록 하고 중첩부위 단부(CA)의 이격 발생을 방지하여 외기 또는 배기가스의 누출이 방지되도록 할 수 있다.Therefore, according to the
또한, 상기와 같이 중첩부위 단부(CA)의 커버를 통한 배기가스의 누출이 방지됨으로써, 삽입단(110)의 안착홈(112)에 오링(O)이 끼워지지 않도록 할 수도 있고, 이를 통하여 작업시간과 비용을 절약할 수 있다.In addition, leakage of the exhaust gas through the cover of the overlapping end portion CA is prevented as described above, so that the O-ring O can be prevented from being inserted into the
또한, 상기와 같이 중첩부위 단부(CA)를 커버하면서 밀착 구성됨으로써, 미관을 향상시키고 긴 수명을 제공할 수 있다. In addition, since the end portion CA is covered while covering the overlapping portion CA as described above, it is possible to improve the appearance and provide a long service life.
클램프부재(300)는, 제1파이프(100-1)의 피삽입단(110) 단부와 제2파이프(100-2) 삽입단(120)의 외주면이 접촉되는 중첩부위 단부(CA)를 커버하는 탄력밴드(200)의 외주면을 가압 및 조여지게 하여 중첩부위 단부(CA)의 연결 상태가 안정적으로 고정되도록 하는 수단으로서, 제1파이프(100-1) 또는 제2파이프(100-1)의 외주면을 감싸는 길이를 가지고 복수개의 간격조절공을 가지는 스탠밴드(310)와, 스탠밴드(310)의 일단에 고정되고 스탠밴드(310)의 타단이 삽입되도록 하여 스탠밴드(310)가 중첩부위 단부(CA) 또는 탄력밴드(200)의 외주면을 감싸도록 하고 상기 간격조절공을 통해 반경이 조절되도록 하는 조절나사구(320) 등을 포함한다.The
여기서, 클램프부재(300)는, 금속 재질의 공지의 구성을 가질 수 있으므로, 상세한 설명은 생략하기로 한다.Here, since the
따라서 클램프부재(300)에 의하면, 스탠밴드(310)가 제1파이프(100-1)와 제2파이프(100-2)의 중첩부위 단부(CA)를 커버하는 탄력밴드(200)의 외주면을 감싸는 상태에서 조절나사구(320)에 의해 조임 반경이 조절되는 것을 통하여, 제1파이프(100-1)와 제2파이프(100-2)의 중첩부위 단부(CA)가 안정적으로 결합된 상태를 유지하도록 할 수 있다.The
설치고리(400)는, 파이프부재의 외주면에 고정 구성되고 클램프부재(300)가 파이프의 외주면을 감싸는 상태에서 탄력밴드(200)를 향하여 소정 거리 이동 가능하게 가설치되도록 하여 클램프부재(300)의 가압 및 조임 작업이 용이하도록 하는 수단으로서, 제1파이프(100-1) 또는 제2파이프(100-2)의 중첩부위 단부(CA) 일측의 외주면에 일단부가 고정되는 고정부(410), 고정부(410)의 단부로부터 중첩부위 단부(CA)까지 소정 길이를 가지면서 연장되는 연장부(420), 연장부(420)의 단부로부터 고정부(410)의 단부까지 절곡 연장되는 절곡연장부(430), 절곡연장부(430)의 단부와 연장부(420)의 단부를 결합시키는 결합부(440) 및 연장부(420)의 상측면과 절곡연장부(430)의 하측면 사이에 제공되는 소정 길이의 설치공에 해당되고 클램프부재(300)의 스탠밴드(310)가 관통된 상태에서 제1파이프(100-1) 또는 제2파이프(100-2)의 외주면을 감싼 상태로 가설치되도록 하며 클램프부재(300)의 가설치 위치가 그 길이만큼 용이하게 가변되도록 하여 파이프부재들의 연결 및 실링 작업 후 클램프부재(300)를 이용한 가압 및 조임 작업이 용이하도록 하는 폐고리(450) 등을 포함한다. The
여기서, 폐고리(450)는, 파이프부재의 외주면 일측으로부터 중첩부위 단부(CA)까지의 소정길이를 가지는데, 적어도 파이프부재의 피삽입단(110) 또는 삽입단(120)의 길이 보다 긴 길이를 가지는 것이 바람직하며, 이를 통하여, 파이프부재들의 중첩을 통한 결합 작업 및 탄력밴드(200)를 이용한 실링 작업시 사전에 가설치된 클램프부재(300)의 위치 가변을 가능하게 하여 클램프부재(300)의 가설치에 따른 작업 방해가 최소화되도록 할 수 있다. The
또한, 폐고리(450)는, 파이프부재들의 중첩을 통한 결합 작업시 클램프부재(300)가 위치되는 가설치 공간과 탄력밴드(200)를 통한 실링 작업후 클램프부재(300)가 위치되는 클램핑 공간이 연장부(420)와 절곡연장부(430)의 경사면 등을 구획 연통되도록 하여, 해당 작업을 위해 위치가 가변된 클램프부재(300)가 해당 작업이 종료될 때까지 가변되지 못하도록 하는 것이 바람직하며, 이때, 상기 클램핑 공간은 피삽입단(120)의 길이에 대응되는 것이 좋다. In addition, the
즉, 설치고리(400)에 의하면, 폐고리(450)에 클램프부재(300)의 스탠밴드(310)가 관통된 상태로 제1파이프(100-1) 또는 제2파이프(100-2)의 외주면을 감싸면서 파이프의 외주면에 가설치되도록 할 수 있으며, 이 상태에서 제1파이프(100-1)와 제2파이프(100-2)의 중첩부위 단부(CA)가 탄력밴드(200)에 의해 가압되는 경우에는 스탠밴드(310)가 폐고리(450)의 가설치 공간에 위치되도록 하여 파이프들의 결합 및 탄력밴드(200)의 실링 과정에 대한 간섭을 최소화하고, 탄력밴드(200)의 실링 작업 후에는 스탠밴드(310)가 폐고리(450)의 클램핑 공간 즉, 탄력밴드(200)의 외주면에 위치되도록 하여 탄력밴드(200)의 외주면이 가압 및 조임 작업이 용이하게 이루어지도록 할 수 있다.That is, according to the
따라서 설치고리(400)에 의하면, 파이프부재의 외주면 일측으로부터 중첩부위 단부(CA) 또는 탄력밴드(200) 까지의 길이에 대응되는 폐고리(450)가 제공되고 이때, 폐고리(450)에 클램프부재(300)의 스탠밴드(310)가 관통된 후 파이프부재의 외주면이 감싸는 상태로 클램프부재(300)가 폐고리(450)의 길이를 따라 위치가 가변되도록 가설치됨으로써, 파이프부재들이 상호간 결합된 후 클램프부재(300)를 이용하여 결합 부위가 조여지도록 하는 종래의 방식에 비해, 용이하고 신속한 가압 및 조임 작업을 가능하게 할 수 있다.Therefore, according to the
이하, 도면을 참조하면서 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 급배기관 연결 구조체의 연결 작업 및 작용에 대해 설명하기로 한다.Hereinafter, a connection operation and operation of the air supply / exhaust pipe connection structure according to a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
먼저, 제1파이프(100-1)의 삽입단(120)의 단부에 단부로부터 소정거리 이격된 위치에 탄력밴드(200)가 끼워진다. First, the
여기서, 탄력밴드(200)는, 삽입단(120)의 단부로부터 제2파이프(100-2)의 피삽입단(110)에 형성된 걸림편(111)이 삽입 압착되는 걸림홈(121)의 후방에 위치되는 것이 바람직하며, 보다 바람직하게는, 소정폭이 절반으로 포개어진 상태를 가지는 것이 좋다.The
한편, 제2파이프(100-2)의 외주면에 설치된 폐고리(450)에 클램프부재(300)의 스탠밴드(310)가 관통된 상태로 제2파이프(100-2)의 외주면을 감싸면서 가설치된다.On the other hand, in a state in which the
이후, 제2파이프(200-2)의 피삽입단(110)에 제1파이프(100-1)의 삽입단(120)이 삽입된다.Then, the insertion end 120 of the first pipe 100-1 is inserted into the
여기서, 제1파이프(100-1)의 피삽입단(110)에 제2파이프(100-2)의 삽입단(120)의 삽입시, 걸림편(111)이 걸림홈(121)에 삽입 압착되어 상호간 연결 상태가 유지되고 이때, 안착홈(112)에 끼워진 오링(O)이 삽입단(120)의 단부에 밀착된 상태를 가지게 되어 외기 또는 배기가스가 누출되는 것이 방지된다.When the insertion end 120 of the second pipe 100-2 is inserted into the
이후, 제1파이프(100-1)의 삽입단(120)에 위치된 탄력밴드(200)가 제2파이프(100-2)의 피삽입단(110) 단부와 상기 삽입단(120)의 외주면이 접촉되는 중첩부위 단부(CA)를 향해 이동되면서 중첩부위 단부(CA)가 커버된다.The
여기서, 탄력밴드(200)는, 상기와 같이 소정폭이 절반으로 포개어진 상태에서 중첩부위 단부(CA)를 향해 용이하게 이동된 후, 원상태로 펼쳐지는 동작을 통하여 펼쳐지는 부위가 중첩부위 단부(CA)를 커버하면서 밀착된다.Here, the
또한, 상기와 같이, 제1파이프(100-1)와 제2파이프(100-2)의 단부가 중첩되는 결합 단계와 중첩부위 단부(CA)가 탄력밴드(200)에 의해 가압되는 실링 단계에는, 클램프부재(300)가 폐고리(450)의 가설치 공간에 위치되어 상기 파이프들의 결합 및 탄력밴드(200)의 실링 과정에 대한 간섭이 최소화된다.As described above, in the coupling step in which the ends of the first pipe 100-1 and the second pipe 100-2 are overlapped and the sealing step in which the overlapping end CA is pressed by the
이후, 상기 상태에서 탄력밴드(200)의 실링 작업 후에는 클램프부재(300)가 폐고리(450)의 클램핑 공간 즉, 탄력밴드(200)의 외주면에 위치되고 탄력밴드(200)의 외주면이 가압 및 조임 작업된다.After the sealing operation of the
따라서 본 고안에 의하면, 제1파이프(100-1)의 피삽입단(110) 단부와 제2파이프(100-2) 삽입단(120)의 외주면이 접촉되는 중첩부위 단부(CA)가 탄력밴드(200)에 의해 커버됨으로써, 중첩부위 단부(CA)의 탄력적 가압을 통하여 중첩부위 단부(CA)의 연결 상태가 안정적으로 유지되도록 하고 외기 및 배기가스의 누출이 방지되도록 할 수 있다.Therefore, according to the present invention, the overlapping portion end portion CA where the end of the inserted
또한, 파이프부재의 외주면 일측으로부터 중첩부위 단부(CA)까지의 길이에 대응되는 설치고리(400)가 설치되고 이때, 설치고리(400)에 클램프부재(300)가 관통된 후 파이프부재의 외주면이 감싸는 상태로 클램프부재(300)가 설치고리(400)에 위치 가변 가능하게 가설치됨으로써, 파이프부재들이 상호간 결합된 후 클램프부재(300)가 파이프부재들의 외주면을 감싸면서 결합 부위가 조여지도록 하는 종래의 방식에 비해 불편함이 최소화되어, 용이하고 신속한 가압 및 조임 작업을 가능하게 할 수 있다.An
상술한 본 고안에서는 구체적인 실시예에 관해 설명하였으나, 여러 가지 변형이 본 고안의 범위에서 벗어나지 않고 실시될 수 있다. 따라서 고안의 범위는 설명된 실시예에 의하여 정할 것이 아니고 청구 범위와 청구 범위의 균등한 것에 의해 정해져야 한다.Although the present invention has been described with reference to specific embodiments, various modifications may be made without departing from the scope of the present invention. Therefore, the scope of the invention should not be limited by the illustrated embodiments but should be determined by the claims and the equivalents of the claims.
Claims (6)
피삽입단(110)과 삽입단(120)이 양단부에 구성되는 제2파이프(100-2);
제1파이프(100-1)의 피삽입단(110) 단부와 제2파이프(100-2) 삽입단(120)의 외주면이 접촉되는 중첩부위 단부(CA)를 커버하면서 구성되어 중첩부위 단부(CA)의 탄력적 가압을 통하여 중첩부위 단부(CA)의 이격 발생을 방지하는 탄력밴드(200);
탄력밴드(200)의 외주면을 가압 및 조여지게 하는 클램프부재(300); 및
제1파이프(100-1) 또는 제2파이프(100-2)에 구성되고 클램프부재(300)가 제1파이프(100-1) 또는 제2파이프(100-2)의 외주면을 감싸면서 탄력밴드(200)를 향하여 소정 거리 이동 가능하게 가설치되도록 하는 설치고리(400)를 포함하는 것을 특징으로 하는 급배기관 연결 구조체. A first pipe (100-1) having an inserted end (110) and an inserted end (120) at both ends;
A second pipe (100-2) having an inserted end (110) and an inserted end (120) at both ends;
And an end portion CA of the overlapping portion where the end of the inserted end 110 of the first pipe 100-1 and the outer peripheral surface of the insertion end 120 of the second pipe 100-2 are in contact with each other, A resilient band (200) for preventing the occurrence of separation of the overlapping end portion (CA) through elastic pressing of the cap (CA);
A clamp member (300) for pressing and tightening the outer peripheral surface of the elastic band (200); And
The first pipe 100-1 or the second pipe 100-2 and the clamp member 300 surrounds the outer circumferential surface of the first pipe 100-1 or the second pipe 100-2, (400) to be installed so as to be movable a predetermined distance toward the exhaust pipe (200).
피삽입단(110)은,
단부로부터 소정거리 이격된 내주면에 소정 높이를 가지면서 단수 또는 복수개가 형성되는 걸림편(111)을 포함하고,
삽입단(120)은,
단부로부터 소정거리 이격된 외주면에 걸림편(111)의 높이에 대응된 높이를 가지면서 외주면을 따라 형성되어 피삽입단(110)의 삽입시 걸림편(111)이 삽입 압착되는 걸림홈(121)을 포함하며,
탄력밴드(200)는,
중첩부위 단부(CA) 및 걸림편(111)과 걸림홈(121)의 걸림부위까지 커버되도록 하는 것을 특징으로 하는 급배기관 연결 구조체. The method according to claim 1,
In the inserted end 110,
And a retaining piece (111) having a predetermined height on the inner circumferential surface spaced apart from the end portion by a predetermined distance,
The insertion end 120,
And an engaging groove 121 formed along an outer circumferential surface of the outer circumferential surface at a predetermined distance from the end portion and having a height corresponding to the height of the engaging piece 111 and adapted to receive the engaging piece 111 when the inserted end 110 is inserted, / RTI >
The elastic band (200)
And the overlapping end portion (CA) and the engagement portion (111) and the engagement groove (121) are covered with each other.
제1파이프(100-1) 또는 제2파이프(100-1)의 외주면을 감싸는 길이를 가지고 복수개의 간격조절공을 가지는 스탠밴드(310)와;
스탠밴드(310)의 일단에 고정되고 스탠밴드(310)의 타단이 삽입되도록 하여 스탠밴드(310)가 중첩부위 단부(CA) 또는 탄력밴드(200)의 외주면을 감싸도록 하고 상기 간격조절공을 통해 반경이 조절되도록 하는 조절나사구(320)를 포함하는 것을 특징으로 하는 급배기관 연결 구조체.The clamping device according to claim 1, wherein the clamping member (300)
A stanchion band 310 having a plurality of spacing holes having a length covering an outer circumferential surface of the first pipe 100-1 or the second pipe 100-1;
The other end of the stanchion band 310 is inserted so that the stanchion band 310 surrounds the outer circumferential surface of the overlapping end CA or the elastic band 200, (320) to adjust the radius of the exhaust pipe connecting structure.
제1파이프(100-1) 또는 제2파이프(100-2)의 외주면에 일단부가 고정되는 고정부(410);
고정부(410)의 단부로부터 중첩부위 단부(CA)까지 소정 길이를 가지면서 연장되는 연장부(420);
연장부(420)의 단부로부터 고정부(410)의 단부까지 절곡 연장되는 절곡연장부(430);
절곡연장부(430)의 단부와 연장부(420)의 단부를 결합시키는 결합부(440); 및
연장부(420)의 상측면과 절곡연장부(430)의 하측면 사이에 제공되는 소정 길이의 설치공에 해당되고 클램프부재(300)가 제1파이프(100-1) 또는 제2파이프(100-2)의 외주면을 감싼 상태로 가설치되도록 하는 폐고리(450)를 포함하는 것을 특징으로 하는 급배기관 연결 구조체.The mounting ring (400) according to claim 1,
A fixing part 410 having one end fixed to the outer circumferential surface of the first pipe 100-1 or the second pipe 100-2;
An extension 420 extending from the end of the fixing part 410 to the overlapping end CA with a predetermined length;
A bending extension 430 that bends and extends from the end of the extension 420 to the end of the fixture 410;
An engaging portion 440 that engages an end of the bending extension 430 with an end of the extension 420; And
The clamp member 300 corresponds to an installation hole having a predetermined length provided between the upper surface of the extension part 420 and the lower surface of the bending extension part 430 and the first pipe 100-1 or the second pipe 100 2) so as to cover the outer circumferential surface of the exhaust pipe (450).
피삽입단(110) 또는 삽입단(120)의 길이 보다 긴 길이를 가지는 것을 특징으로 하는 급배기관 연결 구조체.5. The apparatus of claim 4, wherein the closure ring (450)
Is longer than the length of the inserted end (110) or the inserted end (120).
제1파이프(100-1)의 피삽입단(110) 단부와 제2파이프(100-2) 삽입단(120)의 외주면이 접촉되면서 중첩을 통해 결합되는 작업시 클램프부재(300)가 위치되는 가설치 공간과; 탄력밴드(200)를 통한 실링 작업 후 클램프부재(300)가 위치되는 클램핑 공간을 포함하고,
상기 공간들은 연장부(420)와 절곡연장부(430)를 통해 구획 연통되는 것을 특징으로 하는 급배기관 연결 구조체.6. The method of claim 5, wherein the closure ring (450)
The clamp member 300 is positioned in the process of being coupled via superposition while the end of the inserted end 110 of the first pipe 100-1 is in contact with the outer peripheral surface of the insertion end 120 of the second pipe 100-2 A hypothetical space; A clamping space in which the clamping member (300) is located after the sealing operation through the elastic band (200)
And the spaces are communicated with each other through the extension part (420) and the bending extension part (430).
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KR102652029B1 (en) | 2023-08-01 | 2024-03-27 | 김종구 | Self-adhesive heat-resistant silicone tape for boiler flue gas tightness |
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KR20080055437A (en) * | 2006-12-15 | 2008-06-19 | 현대자동차주식회사 | A hose fixing clamp |
KR101626258B1 (en) * | 2015-09-17 | 2016-05-31 | 이화영 | Connecting structure for exhaust gas exhausting pipe |
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- 2018-01-15 KR KR2020180000208U patent/KR200490866Y1/en active IP Right Grant
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