KR20190001691A - Apparatus for adjusting dead-volume and swash plate type compressor - Google Patents

Apparatus for adjusting dead-volume and swash plate type compressor Download PDF

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Abstract

The present invention relates to an apparatus for adjusting a dead-volume and a swash plate type compressor including the same. The apparatus includes: a disc-shaped lace portion disposed between an inner surface of a front housing and a rotor of a rotary shaft; a bent portion connected to a center side of the lace portion and disposed between a protrusion of the front housing and the rotor of the rotary shaft; and a space adjusting portion connected to the center side of the lace portion and disposed to be axially movable in a rotary shaft hole of the front housing, wherein, when the space adjusting portion moves in the axial direction from the rotary shaft hole, the lace portion moves by pushing the rotor, and a dead-volume of a cylinder bore between a piston and a valve plate is adjusted. According to the present invention, the dead-volume of the cylinder bore between the piston and the valve plate is adjusted by adjusting a position of one lace plate, so that costs are reduced, workload is reduced and productivity is improved.

Description

사체적 조절장치 및 이를 포함하는 사판식 압축기{APPARATUS FOR ADJUSTING DEAD-VOLUME AND SWASH PLATE TYPE COMPRESSOR}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a cadaveric adjustment device,

본 발명은 사체적 조절장치 및 이를 포함하는 사판식 압축기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 하나의 레이스판의 위치조절을 통해 피스톤과 밸브플레이트간의 실린더 보어의 사체적을 조절할 수 있는 사체적 조절장치 및 이를 포함하는 사판식 압축기에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a cadaveric adjustment device and a swash plate type compressor including the same, and more particularly to a cadaveric adjustment device capable of adjusting a cadaveric body of a cylinder bore between a piston and a valve plate through position adjustment of one race plate, To a swash plate type compressor.

일반적으로 차량용 냉각시스템에서 냉매를 압축시키는 역할을 하는 압축기는 다양한 형태로 개발되어 왔으며, 이와 같은 압축기에는 냉매를 압축하는 구성이 왕복운동을 하면서 압축을 수행하는 왕복식과, 회전운동을 하면서 압축을 수행하는 회전식이 있다. 2. Description of the Related Art Generally, compressors for compressing refrigerant in a vehicle cooling system have been developed in various forms. In such compressors, there are a reciprocating type in which a refrigerant is compressed and a reciprocating type in which a refrigerant is compressed, There is a rotary type.

여기서, 왕복식 압축기에는 구동원의 구동력을, 크랭크를 사용하여 복수개의 피스톤으로 전달하는 크랭크식과, 사판이 설치된 회전축으로 전달하는 사판식, 및 워블 플레이트를 사용하는 워블 플레이트식이 있고, 회전식 압축기에는 회전하는 로터리축과 베인을 사용하는 베인로터리식, 및 선회 스크롤과 고정 스크롤을 사용하는 스크롤식이 있다.The reciprocating compressor includes a crank type in which a driving force of a drive source is transmitted to a plurality of pistons using a crank, a swash plate type in which the swash plate is transmitted through a swash plate rotary shaft, and a wobble plate type in which a wobble plate is used. A vane rotary type using a rotary shaft and a vane, and a scroll type using a revolving scroll and a fixed scroll.

한편, 압축기에서는 피스톤과 밸브플레이트간의 실린더 보어의 사체적(dead volume)을 조절하는 것이 중요하다. 이는 압축기의 성능을 좌우한다. On the other hand, in a compressor, it is important to adjust the dead volume of the cylinder bore between the piston and the valve plate. This determines the performance of the compressor.

도 1에는 종래 가변용량형 사판식 압축기(1)에서 전방하우징(2)와 회전축(6) 사이에 배치된 레이스판(8)를 장착하여 피스톤(5)와 밸브플레이트(4)간의 간격(L1)를 설정한 상태가 게시된다. 1 shows a conventional variable capacity swash plate type compressor 1 in which a race plate 8 disposed between a front housing 2 and a rotary shaft 6 is mounted and a gap L1 between the piston 5 and the valve plate 4 ) Is posted is posted.

회전축홀(2a)상에는 회전축(6)의 회전이 원활토록 베어링유닛(7)이 배치되고, 사판(6b)이 힌지암(9)에 힌지핀(9a)으로 연결되어 회전축(6)의 회전에 따라 기울어지면서 회전하게 된다. 이에 따라 피스톤이 전방하우징(2)과 실린더블록(3)에 의해 형성된 공간에서 이동하며 냉매를 압축하게 된다. The swivel plate 6b is connected to the hinge arm 9 by a hinge pin 9a so as to smooth the rotation of the rotary shaft 6 on the rotary shaft hole 2a, And then tilted and rotated. The piston moves in the space formed by the front housing 2 and the cylinder block 3 and compresses the refrigerant.

이때 피스톤(5)과 밸브플레이트(4)간의 간격(L1)이 작을수록 실린더 보어의 사체적이 줄어들어 압축기의 성능이 높아진다. 다만 너무 작으면 피스폰(5)이 밸브플레이트(4)에 충돌하여 압축기의 내구성이 저하되는 문제가 있어 적절한 범위내 설정이 중요하다.At this time, the smaller the clearance L1 between the piston 5 and the valve plate 4, the smaller the cylinder bore is, the higher the performance of the compressor. However, if it is too small, there is a problem that the piston ring 5 collides with the valve plate 4 and the durability of the compressor is deteriorated.

그런데 종래에는 이러한 간격 설정이 복수의 두께를 가진 레이스판(8)을 다수 제작하고 일일이 끼워 간격을 측정하는 방식으로 이루어져, 필요이상으로 레이스판(8) 제작에 따른 비용이 증가하고, 일일이 끼워 실린더 보어의 사체적을 조절하므로 작업자의 작업부하가 높아지는 문제가 있다.However, conventionally, such interval setting is performed by manufacturing a large number of lace plates 8 having a plurality of thicknesses, and inserting the lace plates 8 one by one to measure the interval, so that the cost of manufacturing the lace plate 8 more than necessary is increased, There is a problem that the work load of the operator is increased because the bodily body of the bore is adjusted.

국내특허 등록번호: KR 10-1463257 B1Korean patent registration number: KR 10-1463257 B1

본 발명은 상기와 같이 관련 기술분야의 과제를 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 하나의 레이스판의 위치조절을 통해 피스톤과 밸브플레이트간의 실린더 보어의 사체적을 간편하게 조절할 수 있는 장치를 제공하는 데에 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the problems of the related art as described above, and it is an object of the present invention to provide a device for easily adjusting a cylinder body of a cylinder bore between a piston and a valve plate by adjusting the position of one race plate .

상기와 같은 목적들을 달성하기 위한 본 발명은 사체적 조절장치 및 이를 포함하는 사판식 압축기에 관한 것으로, 전방하우징의 내면과 회전축의 로터 사이에 배치되는 원판형의 레이스부와 상기 레이스부의 중앙측에 연결되고 전방하우징의 돌출부와 회전축의 로터 사이에 배치되는 절곡부 및 상기 절곡부의 중앙측에 연결되고 전방하우징의 회전축홀에 축 방향으로 이동되게 배치되는 간격조절부;를 포함하되, 상기 간격조절부가 상기 회전축홀에서 축 방향으로 이동함에 따라 상기 레이스부가 상기 로터를 밀어 이동되며, 피스톤과 밸브플레이트 사이의 실린더 보어의 사체적이 조절되도록 구성될 수 있다.In order to achieve the above-mentioned objects, the present invention relates to a cadaver control device and a swash plate type compressor including the same, and more particularly to a swash plate type compressor which includes a disc-shaped race portion disposed between an inner surface of a front housing and a rotor of a rotating shaft, And a gap adjusting portion connected to the center of the bending portion and disposed to be axially moved to the rotary shaft hole of the front housing, As the piston moves axially in the rotary shaft hole, the race portion pushes the rotor and the cylinder body of the cylinder bore between the piston and the valve plate is adjusted.

또한, 본 발명의 실시예에서는 상기 간격조절부는, 상기 회전축홀에 배치되고, 중앙측에는 관통홀이 형성된 바디부 및 상기 바디부의 외주면을 따라 형성되고, 상기 회전축홀의 내주면에 형성된 홀나사산과 맞물리게 배치되는 나사산부를 포함할 수 있다. In addition, in the embodiment of the present invention, the gap adjusting portion may include a body portion disposed in the rotation shaft hole, a through hole formed in the center portion thereof, and a hollow portion formed along the outer circumferential surface of the body portion and engaged with a hole thread formed on the inner circumferential surface of the rotation shaft hole Threaded portion.

또한, 본 발명의 실시예에서는 상기 바디부와 회전축간의 회전 마찰저항을 저감하도록, 상기 관통홀의 내주면을 따라 배치되는 베어링부를 더 포함할 수 있다. According to an embodiment of the present invention, the bearing portion may be disposed along the inner circumferential surface of the through hole so as to reduce the rotational friction resistance between the body portion and the rotational shaft.

또한, 본 발명의 실시예에서는 상기 베어링부는, 상기 관통홀의 내주면에서 회전축홀의 축 방향으로 배치되는 니들 롤러 베어링일 수 있다. In the embodiment of the present invention, the bearing portion may be a needle roller bearing arranged in the axial direction of the rotary shaft hole in the inner peripheral surface of the through hole.

또한, 본 발명의 실시예에서는 상기 간격조절부의 위치를 고정하도록, 상기 바디부의 단부에 배치되는 고정부를 더 포함할 수 있다. In addition, the embodiment of the present invention may further include a fixing portion disposed at an end of the body portion to fix the position of the gap adjusting portion.

또한, 본 발명의 실시예에서는 상기 고정부는 상기 바디부의 단부에 배치되는 직육면체의 블록 형상으로 형성되고, 상기 회전축홀의 내면에 코킹되며 상기 간격조절부의 위치를 고정하도록 구성될 수 있다. In addition, in the embodiment of the present invention, the fixing portion may be formed in a block shape of a rectangular parallelepiped disposed at the end of the body portion, and may be caulked to the inner surface of the rotation shaft hole and fix the position of the gap adjusting portion.

또한, 본 발명인 사판식 압축기는 피스톤의 위치를 이동시키는 사판과 연결되고, 외주면을 따라 로터가 형성된 회전축과 상기 회전축이 관통하며 배치되는 회전축홀이 형성된 전방하우징 및 상기 회전축홀과 상기 회전축의 로터 사이에 배치되는 상기 사체적 조절장치를 포함할 수 있다. The swash plate compressor according to the present invention includes a front housing connected to a swash plate for moving the position of a piston and having a rotary shaft formed with a rotor along an outer circumferential surface thereof and a rotary shaft hole through which the rotary shaft passes, As shown in FIG.

본 발명에 따르면, 종래와 같이 피스톤과 밸브플레이트간의 실린더 보어의 사체적을 설정하기 위해 복수개의 레이스판을 개별적으로 구비하고, 일일이 하나씩 끼워보며 사체적을 비교측정하는 것이 아니라, 하나의 레이스판의 위치를 조절하는 방식으로 사체적을 조절하게 되므로, 종래보다는 레이스판의 개수가 줄어들어 비용이 절감되며 작업자가 손쉽게 사체적 설정을 마무리 할 수 있어, 작업부하가 감소하게 된다. 이는 궁극적으로 사판식 압축기에 대한 생산성을 향상시킬 수 있다. According to the present invention, a plurality of lace plates are separately provided to set the cylinder bore of the cylinder bore between the piston and the valve plate, and the position of one lace plate is measured The number of lace plates is reduced rather than the conventional one, the cost is reduced, and the worker can easily finish the carcass setting, thereby reducing the workload. This can ultimately improve productivity for swash plate compressors.

도 1은 종래 피스톤과 밸브플레이트간의 실린더 보어의 사체적을 설정하기 위해 레이스판이 배치된 상태를 나타낸 도면.
도 2는 사판식 압축기의 내부에 대한 일반적인 형상을 나타낸 단면도.
도 3은 본 발명인 사체적 조절장치가 압축기에 배치된 상태를 나타낸 도면.
도 4는 본 발명인 사체적 조절장치를 나타낸 사시도.
도 5는 본 발명인 사체적 조절장치에 대한 측단면도.
도 6은 본 발명의 고정부가 코킹작업된 상태를 나타낸 도면.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a view showing a state in which a race plate is arranged to set a cylinder body of a cylinder bore between a conventional piston and a valve plate. FIG.
2 is a cross-sectional view showing a general shape of the interior of a swash plate type compressor.
3 is a view showing a state in which a cadaveric adjustment device of the present invention is disposed in a compressor.
4 is a perspective view showing a cadaveric adjustment device of the present invention.
Figure 5 is a side cross-sectional view of a cervical adjustment device of the present invention.
6 is a view showing a state where the fixing portion of the present invention is caulked.

이하, 첨부된 도면을 참고하여 본 발명에 따른 사체적 조절장치 및 이를 포함하는 사판식 압축기의 바람직한 실시예들을 상세히 설명하도록 한다. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of a carcass control device and a swash plate type compressor according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

우선 도 2을 참고하여 본 발명이 적용되는 사판식 압축기의 기본 형태에 대해 설명하도록 한다. 다만 본 발명이 반드시 이러한 구조에 한정되어 적용되는 것은 아니며, 사판식 압축기에 대한 설명은 본 발명을 이해하는 한도내에서만 유효하다.First, the basic configuration of a swash plate type compressor to which the present invention is applied will be described with reference to FIG. However, the present invention is not necessarily limited to such a structure, and the description of the swash plate type compressor is only effective to the understanding of the present invention.

도 2를 참고하면, 사판식 압축기(10)에는 압축기(10)의 외관과 골격의 일부를 형성하는 실린더 블럭(20)이 구비된다. 이때, 실린더 블럭(20)의 중앙을 관통하여 센터 보어(21)가 형성되며, 이 센터 보어(21)에는 회전축(60)이 회전 가능하게 설치된다.Referring to FIG. 2, the swash plate type compressor 10 is provided with a cylinder block 20 which forms an outer appearance of the compressor 10 and a part of a skeleton thereof. At this time, a center bore 21 is formed through the center of the cylinder block 20, and a rotation shaft 60 is rotatably installed in the center bore 21. [

센터 보어(21)를 방사상으로 둘러싸도록 복수의 실린더 보어(22)가 실린더 블럭(20)을 관통하여 형성되며, 실린더 보어(22)의 내부에는 피스톤(70)이 직선 왕복 운동 가능하게 설치된다. 이때, 피스톤(70)은 원기둥 형상으로 형성되고, 실린더 보어(22)는 이에 대응되는 원통형의 공간이며, 피스톤(70)의 왕복 운동에 의해 실린더 보어(22) 내의 냉매가 압축된다.A plurality of cylinder bores 22 are formed through the cylinder block 20 so as to radially surround the center bore 21. A piston 70 is installed in the cylinder bore 22 so as to reciprocate linearly. At this time, the piston 70 is formed in a cylindrical shape, and the cylinder bore 22 is a cylindrical space corresponding to the cylinder bore 22. The refrigerant in the cylinder bore 22 is compressed by the reciprocating motion of the piston 70.

실린더 블럭(20)의 전방에 전방하우징(30)이 결합된다. 전방하우징(30)은 실린더 블럭(20)과의 대향면이 요입되어 실린더 블럭(20)과 함께 내부에 크랭크실(31)을 형성한다.The front housing 30 is coupled to the front of the cylinder block 20. The front housing 30 faces the cylinder block 20 to form a crank chamber 31 together with the cylinder block 20. [

전방하우징(30)의 전방에는 엔진 등 외부 동력원(미도시)과 연결되는 풀리(32)가 회전 가능하게 설치되며, 풀리(32)의 회전에 연동하여 회전축(60)이 회전하게 된다.A pulley 32 connected to an external power source such as an engine is rotatably mounted on the front of the front housing 30 so that the rotary shaft 60 rotates in conjunction with the rotation of the pulley 32.

실린더 블럭(20)의 후방에는 리어하우징(40)이 결합된다. 리어하우징(40)의 전반적인 외형은 반드시 이에 한정될 것은 아니다. The rear housing 40 is coupled to the rear of the cylinder block 20. The overall shape of the rear housing 40 is not necessarily limited thereto.

이때, 리어하우징(40)에는 실린더 보어(22)와 선택적으로 연통되게, 리어하우징(40)의 외주 측 가장자리에 인접한 위치를 따라 토출부(41)가 형성된다. At this time, the rear housing 40 is formed with the discharge portion 41 along the position adjacent to the outer circumferential edge of the rear housing 40 so as to selectively communicate with the cylinder bore 22.

그리고 흡입구(미도시)는 리어하우징(40)의 일측에 형성되고, 리어하우징(40)의 중앙측 부위에 배치되는 흡입챔버(42)와 연결된다. 다만 반드시 이에 한정되는 것은 아니고, 압축기의 종류에 따라 다른 위치도 가능하다. The suction port (not shown) is formed at one side of the rear housing 40 and is connected to a suction chamber 42 disposed at the center side portion of the rear housing 40. However, the present invention is not limited thereto, and other positions may be used depending on the type of the compressor.

이때, 실린더 블럭(20)과 리어하우징(40) 사이에는 밸브(50)가 개재되며, 토출부(41)는 밸브플레이트(50)에 형성되는 리드홀(51)를 통해 실린더 보어(22)와 연통된다.At this time, a valve 50 is interposed between the cylinder block 20 and the rear housing 40, and the discharge portion 41 is connected to the cylinder bore 22 through the lead hole 51 formed in the valve plate 50 .

또한, 회전축(60)에는 힌지암(63)이 배치되고, 힌지암(63)상의 가이드홀(미도시)에는 힌지핀(62)이 배치되어 사판(61)과 회전축(60)을 연결하고, 사판(61)의 테두리를 따라 구비되는 슈(미도시)에 의해 각각의 피스톤(70)과 연결되며, 사판(61)의 회전에 의해 피스톤(70)은 실린더 보어(22) 내에서 직선 왕복 운동하게 된다. A hinge arm 63 is disposed on the rotary shaft 60 and a hinge pin 62 is disposed on a guide hole on the hinge arm 63 to connect the swash plate 61 and the rotary shaft 60, The pistons 70 are connected to the respective pistons 70 by a shoe (not shown) provided along the rim of the swash plate 61. By the rotation of the swash plate 61, the piston 70 is reciprocated linearly in the cylinder bore 22 .

이때, 압축기(10)의 냉매 토출량이 조절될 수 있도록, 회전축(60)에 대한 사판(61)의 각도가 가변될 수 있게 설치되는데 이를 위해, 토출실(810)과 크랭크실(31)을 연통하는 유로의 개도가 압력조절밸브(미도시)에 의해 조절된다.In this case, the angle of the swash plate 61 relative to the rotary shaft 60 is variable so that the refrigerant discharge amount of the compressor 10 can be adjusted. To this end, the discharge chamber 810 and the crank chamber 31 are communicated with each other Is controlled by a pressure control valve (not shown).

상기와 같은 구성의 사판식 압축기는 실린더 블록(20)에 형성된 다수의 실린더 보어(22)가 회전축(60)을 중심으로 방사상으로 이격되게 배치되는 이른 바 방사 대칭의 구조를 이루고 있다. The swash plate type compressor having the above-described structure has a so-called radially symmetric structure in which a plurality of cylinder bores 22 formed in the cylinder block 20 are radially spaced apart from each other about the rotary shaft 60.

상기와 같은 구조를 통해 사판(61)이 회전하게 되면, 복수의 피스톤(70)이 운동을 하게 되어 유체를 압축하고, 유압에 의해 밸브도어(52)가 개방되면서 밸브플레이트(50)의 리드홀(51)를 통해 토출부(41)로 압축된 유체를 밀어 내게 된다.When the swash plate 61 is rotated through the above-described structure, the plurality of pistons 70 move to compress the fluid. When the valve door 52 is opened by the hydraulic pressure, The compressed fluid is pushed out through the discharge port 51 through the discharge port 41.

이하에서는 본 발명인 사체적 조절장치에 대해 설명하도록 한다.Hereinafter, the cadaveric adjustment device of the present invention will be described.

도 3은 본 발명인 사체적 조절장치가 압축기에 배치된 상태를 나타낸 도면이고, 도 4는 본 발명인 사체적 조절장치를 나타낸 사시도이며, 도 5는 본 발명인 사체적 조절장치에 대한 측단면도이고, 도 6은 본 발명의 고정부가 코킹작업된 상태를 나타낸 도면이다. 4 is a perspective view showing a cadaveric adjustment device of the present invention, FIG. 5 is a side sectional view of a cadaveric adjustment device of the present invention, and FIG. 6 is a view showing a state where the fixing portion of the present invention is caulked.

도 3 내지 도 6를 참고하면, 본 발명인 사체적 조절장치(100)는 레이스부(110), 절곡부(120), 간격조절부(130), 베어링부(140) 및 고정부(150)를 포함하여 구성될 수 있다. 3 to 6, the cervical adjustment device 100 of the present invention includes a race portion 110, a bending portion 120, a gap adjusting portion 130, a bearing portion 140, and a fixing portion 150 And the like.

우선 상기 레이스부(110)는 원판 형상으로 구성될 수 있으며, 전방하우징(30)의 내면과 회전축(60)의 로터(65) 사이에 배치되는 부분일 수 있다. The race portion 110 may be formed in a disc shape or may be a portion disposed between the inner surface of the front housing 30 and the rotor 65 of the rotary shaft 60. [

그리고 상기 절곡부(120)는 상기 레이스부(110)의 중앙측에 연결되고, 일정각도로 절곡된 형상으로 구성될 수 있으며, 이는 전방하우징(30)의 돌출부(31)와 회전축(60)의 로터(65) 사이에 배치되는 부분일 수 있다. 상기 절곡부(120)의 절곡 정도는 전방하우징(30)의 돌출부(31)의 돌출 정도와 회전축(60)의 로터(65)의 휨 정도에 대응될 수 있다. The bent portion 120 is connected to the center of the race portion 110 and may be bent at a predetermined angle so that the protrusion 31 of the front housing 30 and the protrusion 31 of the rotary shaft 60 And the rotor 65, as shown in Fig. The degree of bending of the bent portion 120 may correspond to a degree of protrusion of the protrusion 31 of the front housing 30 and a degree of bending of the rotor 65 of the rotating shaft 60.

상기 간격조절부(130)는 상기 절곡부(120)의 중앙측에 연결되고, 원통형상으로 구성될 수 있으며, 전방하우징(30)의 회전축홀(35)에 축 방향으로 이동되게 배치될 수 있다. The gap adjusting part 130 may be connected to the center of the bending part 120 and may be formed in a cylindrical shape and may be disposed in the axial direction of the rotary shaft hole 35 of the front housing 30 .

이러한 상기 간격조절부(130)는 바디부(131) 및 나사산부(133)를 포함하여 구성될 수 있다. 상기 바디부(131)는 상기 회전축홀(35)에 배치되고 중앙측에는 관통홀이 형성된 원통형상일 수 있다. 그리고 상기 나사산부(133)는 상기 바디부(131)의 외주면을 따라 형성되고, 상기 회전축홀(35)의 내주면에 형성된 홀나사산(33)과 맞물리게 배치될 수 있다. The gap adjusting part 130 may include a body part 131 and a threaded part 133. The body portion 131 may be a cylindrical shape having the rotation shaft hole 35 and the central portion formed with a through hole. The threaded portion 133 is formed along the outer circumferential surface of the body portion 131 and may be disposed to engage with a hole thread 33 formed on the inner circumferential surface of the rotary shaft hole 35.

그리고 상기 베어링부(140)는 상기 바디부(131)와 회전축(60)간의 회전 마찰저항을 저감하도록, 상기 바디부(131)의 관통홀의 내주면을 따라 배치될 수 있다. 이러한 상기 베어링부(140)는 상기 관통홀의 내주면에서 회전축홀(35)의 축 방향으로 배치되는 니들 롤러 베어링일 수 있으나, 반드시 이에 한정될 것은 아니다. The bearing portion 140 may be disposed along the inner circumferential surface of the through hole of the body portion 131 to reduce the rotational friction resistance between the body portion 131 and the rotary shaft 60. The bearing portion 140 may be a needle roller bearing disposed in the axial direction of the rotary shaft hole 35 in the inner peripheral surface of the through hole, but is not limited thereto.

다음 상기 고정부(150)는 상기 간격조절부(130)의 위치를 고정하도록, 상기 바디부(131)의 단부에 배치될 수 있다. Next, the fixing part 150 may be disposed at the end of the body part 131 to fix the position of the gap adjusting part 130.

이러한 상기 고정부(150)는 상기 바디부(131)의 단부에 형성되고, 상기 회전축홀(35)의 내면에 코킹되면서 상기 간격조절부(130)의 위치를 고정하게 된다.The fixing part 150 is formed at the end of the body part 131 and is caulked on the inner surface of the rotation shaft hole 35 to fix the position of the gap adjusting part 130.

상기와 같은 구조로 이뤄진 본 발명인 사체적 조절장치(100)는 도 3에서와 같이 사판(61)식 압축기에 배치된다. 여기서 반드시 사판(61)식 압축기에 제한되는 것은 아니며, 다른 형태의 압축기에서 사체적을 조절하기 위한 목적으로 적용될 수 있다.The cadaveric adjustment device 100 of the present invention having the above structure is disposed in the swash plate type compressor as shown in FIG. However, the present invention is not limited to the compressor of the swash plate type 61, and may be applied for the purpose of adjusting the carcass in other types of compressors.

도 3를 참고하여 사용방법을 살펴보면, 압축기를 제작할 때 작업자는 전방하우징(30)과 회전축(60) 사이에 상기 레이스부(110)가 위치하도록 사체적 조절장치(100)를 장착한다. 이에 따라 전방하우징(30)의 내면과 회전축(60)의 로터(65) 사이에 상기 레이스부(110)가 위치하게 된다. Referring to FIG. 3, when the compressor is manufactured, the operator mounts the cadaveric adjustment device 100 so that the race portion 110 is positioned between the front housing 30 and the rotary shaft 60. Accordingly, the race portion 110 is positioned between the inner surface of the front housing 30 and the rotor 65 of the rotary shaft 60.

이때 전방하우징(30)의 돌출부(31)와 회전축(60)의 로터(65) 사이에는 상기 절곡부(120)가 위치하게 된다. 그리고 상기 절곡부(120)와 연결된 간격조절부(130)가 회전축홀(35)의 내부에 위치하게 된다. At this time, the bending portion 120 is positioned between the protrusion 31 of the front housing 30 and the rotor 65 of the rotary shaft 60. The gap adjusting part 130 connected to the bending part 120 is located inside the rotation shaft hole 35.

이제 피스톤(70)과 밸브플레이트(50) 사이의 간격(L2)를 조절하기 위해서 작업자는 공구를 이용하여 상기 고정부(150)를 잡고 돌린다. Now, in order to adjust the distance L2 between the piston 70 and the valve plate 50, the operator grasps the fixing portion 150 using a tool.

상기 고정부(150)를 잡고 돌리면, 이에 따라 상기 간격조절부(130)가 회전하면서 이동하게 된다. 전방하우징(30)의 회전축홀(35)의 내주면에는 홀나사산(33)이 가공되어 있고, 상기 간격조절부(130)의 나사산부(133)가 맞물리게 배치되어 있어, 나사산 회전을 통해 상기 간격조절부(130)의 위치가 회전축홀(35)의 축 방향을 따라 이동되게 된다.When the holding part 150 is held and rotated, the gap adjusting part 130 rotates and moves. A threaded hole 33 is formed in the inner circumferential surface of the rotary shaft hole 35 of the front housing 30 and the threaded portion 133 of the gap adjusting portion 130 is engaged with the threaded hole 33, The position of the portion 130 is moved along the axial direction of the rotary shaft hole 35.

그리고 상기 간격조절부(130)와 절곡부(120)를 거쳐 연결된 상기 레이스부(110)가 전방하우징(30)의 내면과 회전축(60)의 로터(65) 사이에서 이동을 하게 된다. The race portion 110 connected to the gap adjusting portion 130 and the bent portion 120 is moved between the inner surface of the front housing 30 and the rotor 65 of the rotary shaft 60.

만약 작업자가 피스톤(70)과 밸브플레이트(50) 사이의 간격(L2)를 줄이고 싶다면, 상기 고정부(150)를 일 방향으로 회전시켜, 회전축(60)의 로터(65)를 후방으로 이동시키면 된다. If the operator wants to reduce the distance L2 between the piston 70 and the valve plate 50, if the fixing portion 150 is rotated in one direction and the rotor 65 of the rotating shaft 60 is moved backward do.

반대로 작업자가 피스톤(70)과 밸브플레이트(50) 사이의 간격(L2)를 늘리고 싶다면, 상기 고정부(150)를 반대 방향으로 회전시켜, 회전축(60)의 로터(65)를 전방으로 이동시키면 된다. Conversely, if the operator wishes to increase the distance L2 between the piston 70 and the valve plate 50, if the fixing portion 150 is rotated in the opposite direction and the rotor 65 of the rotary shaft 60 is moved forward do.

이렇듯 작업자는 단순히 회전을 통해 피스톤(70)과 밸브플레이트(50)간의 간격(L2)를 조절하여 실린더 보어의 사체적을 보다 용이하게 조절할 수 있게 된다. 즉 종래와 같이 서로 다른 두께를 가진 복수의 레이스판을 일일을 끼웠다 뺐다 하면서 사체적을 조절할 필요가 없어 작업자의 작업부하가 상당히 감소하게 된다.In this way, the operator can adjust the distance L2 between the piston 70 and the valve plate 50 by simply rotating the cylinder bore to more easily adjust the carcass of the cylinder bore. In other words, it is not necessary to adjust the carcass while sandwiching and removing a plurality of lace boards having different thicknesses as in the prior art, thereby significantly reducing the workload of the operator.

이후에 상기 레이스판의 위치가 적절히 선택되고, 피스톤(70)과 밸브플레이트(50) 사이의 사체적이 작업자가 원하는 간격으로 설정되면, 작업자는 도 6에서와 같이 상기 고정부(150)를 코킹작업한다. When the position of the race plate is appropriately selected and the cradle between the piston 70 and the valve plate 50 is set at a desired interval, the operator moves the fixing portion 150 to the caulking operation do.

즉 작업자가 상기 고정부(150)를 공구를 이용하여 가압함으로써, 상기 고정부(150)가 눌려지면서 회전축홀(35)의 내면을 가압하게 된다. 그리고 눌림홈(X)이 형성되며 상기 고정부(150)가 회전축홀(35)의 내면에 눌림삽입되게 된다. 이에 따라 상기 간격조절부(130)는 더 이상 회전할 수 없게 되며, 상기 레이스부(110)의 위치도 고정되게 된다. That is, the operator presses the fixing portion 150 using a tool, so that the fixing portion 150 is pressed and presses the inner surface of the rotation shaft hole 35. And the pressing groove X is formed and the fixing portion 150 is pressed and inserted into the inner surface of the rotary shaft hole 35. Accordingly, the gap adjusting part 130 can no longer be rotated, and the position of the race part 110 is also fixed.

상기와 같은 사용방법을 통해 작업자는 간편하게 압축기 내부에서 피스톤(70)과 밸브플레이트(50) 사이의 실린더 보어의 사체적을 설정할 수 있게 된다. Through such a method of use, the operator can easily set the carcass of the cylinder bore between the piston 70 and the valve plate 50 inside the compressor.

이상의 사항은 사체적 조절장치 및 이를 포함하는 사판식 압축기의 특정한 실시예를 나타낸 것에 불과하다.The above description only shows specific embodiments of the cuspid adjustment device and the swash plate type compressor including the same.

따라서 이하의 청구범위에 기재된 본 발명의 취지를 벗어나지 않는 한도내에서 본 발명이 다양한 형태로 치환, 변형될 수 있음을 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 파악할 수 있다는 점을 밝혀 두고자 한다.Therefore, it should be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the present invention as defined by the following claims. do.

20:실린더블록 30:전방하우징
31:돌출부 33:홀나사산
50:밸브플레이트 60:회전축
61:사판 62:힌지핀
63:힌지암 64:이동블록
65:로터 67:스프링
70:피스톤
100:사체적 조절장치
110:레이스부 120:절곡부
130:간격조절부 140:베어링부
150:고정부 20: cylinder block 30: front housing
31: protrusion 33: hollow thread
50: valve plate 60:
61: swash plate 62: hinge pin
63: hinge arm 64: movable block
65: rotor 67: spring
70: Piston
100: Cervical regulator
110: race portion 120: bent portion
130: gap adjusting part 140: bearing part
150:

Claims (9)

전방하우징의 내면과 회전축의 로터 사이에 배치되는 원판형의 레이스부; 및
전방하우징의 회전축홀에 축 방향으로 이동되게 배치되는 간격조절부;를 포함하되,
상기 간격조절부가 상기 회전축홀에서 축 방향으로 이동함에 따라 상기 레이스부가 상기 로터를 밀어 상기 회전축이 이동되며, 피스톤과 밸브플레이트 사이에 실린더 보어의 사체적이 조절되는 것을 특징으로 하는 사체적 조절장치.
A disk-shaped race portion disposed between the inner surface of the front housing and the rotor of the rotating shaft; And
And a spacing adjusting portion disposed axially movably in a rotary shaft hole of the front housing,
Wherein the race portion pushes the rotor so that the rotary shaft is moved as the interval adjusting portion moves in the axial direction of the rotary shaft hole, and the body of the cylinder bore is adjusted between the piston and the valve plate.
제1항에 있어서,
상기 간격조절부는
상기 회전축홀에 배치되고, 중앙측에는 관통홀이 형성된 바디부; 및
상기 바디부의 외주면을 따라 형성되고, 상기 회전축홀의 내주면에 형성된 홀나사산과 맞물리게 배치되는 나사산부;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 사체적 조절장치.
The method according to claim 1,
The interval adjusting unit
A body portion disposed in the rotation shaft hole and having a through hole at a center side thereof; And
A threaded portion formed along an outer circumferential surface of the body portion and disposed to engage with a hole thread formed on an inner circumferential surface of the rotary shaft hole;
Wherein the body adjustment device comprises:
제2항에 있어서,
상기 바디부와 회전축간의 회전 마찰저항을 저감하도록, 상기 관통홀의 내주면을 따라 배치되는 베어링부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 사체적 조절장치.
3. The method of claim 2,
And a bearing portion disposed along an inner circumferential surface of the through hole to reduce a rotational friction resistance between the body and the rotational shaft.
제3항에 있어서,
상기 베어링부는, 상기 관통홀의 내주면에서 회전축홀의 축 방향으로 배치되는 니들 롤러 베어링인 것을 특징으로 하는 사체적 조절장치.
The method of claim 3,
Wherein the bearing portion is a needle roller bearing disposed in the axial direction of the rotary shaft hole in the inner peripheral surface of the through hole.
제2항에 있어서,
상기 간격조절부의 위치를 고정하도록, 상기 바디부의 단부에 배치되는 고정부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 사체적 조절장치.
3. The method of claim 2,
Further comprising a fixing portion disposed at an end of the body portion to fix the position of the gap adjusting portion.
제5항에 있어서,
상기 고정부는 상기 바디부의 단부에 배치되고, 상기 회전축홀의 내면에 코킹되며 상기 간격조절부의 위치를 고정하는 것을 특징으로 하는 사체적 조절장치.
6. The method of claim 5,
Wherein the fixing portion is disposed at an end of the body portion and is caulked to the inner surface of the rotation shaft hole to fix the position of the gap adjusting portion.
제6항에 있어서,
상기 고정부는 직육면체의 블록 형상인 것을 특징으로 하는 사체적 조절장치.
The method according to claim 6,
Wherein the fixing portion is a rectangular parallelepiped.
제1항에 있어서,
상기 레이스부의 중앙측에 연결되고 전방하우징의 돌출부와 회전축의 로터 사이에 배치되는 절곡부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 사체적 조절장치.
The method according to claim 1,
And a bent portion connected to the center side of the race portion and disposed between the protrusion of the front housing and the rotor of the rotation axis.
피스톤의 위치를 이동시키는 사판과 연결된 로터가 형성된 회전축;
상기 회전축이 관통하며 배치되는 회전축홀이 형성된 전방하우징; 및
상기 회전축홀과 상기 회전축의 로터 사이에 배치되는 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항의 사체적 조절장치;
를 포함하는 사판식 압축기.


A rotating shaft having a rotor connected to a swash plate for moving the position of the piston;
A front housing having a rotation shaft hole through which the rotation shaft passes; And
The cervical adjustment device according to any one of claims 1 to 8, arranged between the rotary shaft hole and the rotor of the rotary shaft;
Lt; / RTI >


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