KR20190000535U

KR20190000535U - Sunvisor for vehicle

Info

Publication number: KR20190000535U
Application number: KR2020170004404U
Authority: KR
Inventors: 김연지
Original assignee: 김연지
Priority date: 2017-08-19
Filing date: 2017-08-19
Publication date: 2019-02-27

Abstract

본 고안에 의한 차량용 햇빛 가리개는. 원형의 햇빛 차단망; 상기 햇빛 차단망의 테두리에 내장되는 지지틀;을 포함하고, 상기 지지틀은 굽힐 수 있고 탄성력이 있으며, 차량 창문의 창틀 사이에 끼울 때 탄성력에 의해 고정되고, 상기 지지틀은 3개의 작은 원이 겹쳐진 형상으로 접을 수 있는 것을 특징으로 한다.The vehicle sunshade according to the present invention. Circular sunshade screen; Wherein the support frame is bendable and resilient and is fixed by an elastic force when it is sandwiched between window frames of a vehicle window, and the support frame has three small circles And can be folded into an overlapped shape.

Description

{SUNVISOR FOR VEHICLE}

본 고안은 차량용 햇빛가리개에 관한 것으로, 차량 창문에 끼우는 방식으로 고정할 수 있는 차량용 햇빛가리개에 관한 것이다.The present invention relates to a sunshade for a vehicle, and more particularly to a sunshade for a vehicle which can be fixed in a manner to be fitted to a vehicle window.

종래에 판매되는 다양한 종류의 차량용 햇빛 가리개는 차량 창문에 흡착판이나 접착제에 의해 고정하는 것이 일반적이다.Conventionally, various kinds of sun visors for vehicles are generally fixed to a vehicle window by a suction plate or an adhesive.

그러나 흡착판이나 접착제에 의해 창문에 차량용 햇빛 가리개를 고정할 경우, 차량 창문을 열 때 차량용 햇빛 가리개가 창문에서 떨어지는 문제점이 있다. 또한 접착제 등을 이용하는 경우, 시간이 지남에 따라 접착력이 약해지는 문제점이 있다.However, when a vehicle sunshade is fixed to a window by a suction plate or an adhesive, there is a problem that a vehicle sunshade falls from the window when the vehicle window is opened. Further, when an adhesive or the like is used, there is a problem that the adhesive strength becomes weak over time.

이러한 문제점을 해결하기 위해 선행문헌 1(한국 실용신안공보 실1996-0006432호, 공고일: 1996. 7. 25.)의 차량용 햇빛 가리개는 차량 창문틀 주변에 대향 밸크로를 부착시켜 두고 차량용 햇빛 가리개에 형성된 접착 밸크로에 접착하는 방식으로 고정한다.In order to solve these problems, the vehicle sunshade of the prior art 1 (Korean Utility Model Publication, 1996-0006432, publication date: July 25, 1996) has an anti-vibration plate attached around the vehicle window frame, It is fixed in such a way that it adheres to the formed adhesive ball.

그러나 이렇게 할 경우 대향 밸크로를 차량 창문틀 주변에 접착제나 못 등에 의해 고정시켜 둬야 하는 문제점이 있다.However, in such a case, there is a problem that the counterbalance should be fixed around the window frame of the vehicle by an adhesive or a nail.

또한 종래의 차량용 햇빛 가리개를 접어서 보관할 때, 효율적으로 접은 상태를 유지하는 수단이 없어서, 집게 등으로 눌러서 접은 상태를 유지하도록 한 후 보관해야 하는 문제점이 있었다.Further, there is a problem in that, when folding and storing a conventional sunshade for a vehicle, there is no means for efficiently maintaining the folded state, and the folded state is maintained by pressing with a forceps or the like.

본 고안에서 해결하고자 하는 과제는, 차량용 햇빛 가리개에 있어서, 접착제 등을 사용하지 않으면서도 차량 창문에 용이하게 고정할 수 있도록 하는 것이다. 또한 차량용 햇빛 가리개를 접어서 보관할 때 효율적으로 접은 상태를 유지하는 수단을 제공하는 것이다. A problem to be solved by the present invention is to provide a sunshade for a vehicle that can be easily fixed to a vehicle window without using an adhesive or the like. It also provides a means for efficiently maintaining a folded state when folding and storing a vehicle sunshade.

위와 같은 과제를 해결하기 위한 본 고안에 따른 차량용 햇빛 가리개는, 원형의 햇빛 차단망; 상기 햇빛 차단망의 테두리에 내장되는 지지틀;을 포함하고, 상기 지지틀은 굽힐 수 있고 탄성력이 있으며, 차량 창문의 창틀 사이에 끼울 때 탄성력에 의해 고정되고, 상기 지지틀은 3개의 작은 원이 겹쳐진 형상으로 접을 수 있는 것을 특징으로 한다.In order to solve the above problems, the vehicle sunshade according to the present invention includes a circular sunshade screen; Wherein the support frame is bendable and resilient and is fixed by an elastic force when it is sandwiched between window frames of a vehicle window, and the support frame has three small circles And can be folded into an overlapped shape.

상기 지지틀이 펼쳐져 있을 때 지름은 35~45 cm 일 수 있다. The diameter of the support frame may range from 35 to 45 cm.

상기 지지틀이 펼쳐져 있을 때 지름은 38 cm 일 수 있다.The diameter may be 38 cm when the support frame is unfolded.

상기 햇빛 차단망의 테두리에는 2개의 결합부가 형성되어 있고, 상기 2개의 결합부는 서로 접착고정이 가능한 것이고, 상기 2개의 결합부의 위치는 상기 햇빛 차단망의 중심부로부터 120도의 각도를 이루도록 서로 이격되어 있는 것일 수 있다.The two sides of the sun visor are separated from each other by an angle of 120 degrees with respect to the center of the sun screen. Lt; / RTI >

상기 햇빛 차단망의 테두리에는 3개의 결합부가 형성되어 있고, 상기 3개의 결합부는 서로 접착고정이 가능한 것이고, 상기 3개의 결합부의 위치는 상기 햇빛 차단망의 중심부로부터 120도의 각도를 이루도록 서로 이격되어 있는 것일 수 있다.The three sides of the sunshade screen are formed with three engaging portions. The three engaging portions are adhered and fixed to each other. The three engaging portions are spaced apart from each other at an angle of 120 degrees from the center of the sunbathing net Lt; / RTI >

위와 같은 과제를 해결하기 위한 본 고안에 따른 차량용 햇빛 가리개는, 햇빛 차단망; 상기 햇빛 차단망의 테두리에 내장되는 지지틀;을 포함하고, 상기 지지틀은 굽힐 수 있고 탄성력이 있으며, 상기 지지틀은 3개의 작은 원이 겹쳐진 형상으로 접을 수 있고, 상기 햇빛 차단망의 테두리에는 3개의 결합부가 형성되어 있고, 상기 3개의 결합부는 서로 접착고정이 가능한 것이고, 상기 3개의 결합부의 위치는 테두리의 길이를 3등분하는 위치에 있는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a vehicle sunshade comprising: a sun screen; Wherein the support frame is foldable and resilient, and the support frame is folded into a shape in which three small circles are overlapped, and the edge of the sun screening net The three engaging portions are capable of being adhered and fixed to each other, and the positions of the three engaging portions are located at positions that divide the length of the frame by three.

상기 결합부는 벨크로일 수 있다.The coupling portion may be a Velcro.

상기 결합부의 한쪽 면은 까칠이(HOOK)가 형성되고, 반대쪽 면은 보슬이(LOOP)가 형성되고, 상기 지지틀을 펼쳤을 때, 3개의 결합부의 까칠이(HOOK) 형성 면은 동일한 방향을 향하는 것일 수 있다.The hooks formed on one side of the engaging portion are formed with hooks and the opposite side is formed with loops. When the support frame is unfolded, the hooking surfaces of the three engaging portions face the same direction Lt; / RTI >

상기 결합부는 자석일 수 있다.The coupling portion may be a magnet.

상기 지지틀을 펼쳤을 때, 3개의 자석의 N극이 향하는 방향은 동일한 방향을 향하고 상기 지지틀이 형성하는 평면에 수직일 수 있다.When the supporting frame is unfolded, the direction in which the N poles of the three magnets face may be the same and perpendicular to the plane formed by the supporting frame.

상기 햇빛 차단망의 테두리에는 고리가 형성되어 있는 것일 수 있다.And a ring may be formed on the rim of the sunshade screen.

햇빛 차단망은 탄성 복원력을 가진 것일 수 있다.The sun screen mesh may have elastic resilience.

본 고안에 의한 차량용 햇빛가리개는, 접착제 등을 사용하지 않으면서도 차량 창문에 용이하게 고정할 수 있다. 또한 차량용 햇빛가리개를 접어서 보관할 때 효율적으로 접은 상태를 유지할 수 있다.The vehicle sunshade according to the present invention can be easily fixed to a vehicle window without using an adhesive or the like. In addition, when folding and storing a vehicle sunshade, it is possible to maintain an efficient folding state.

도 1은 본 고안의 평면도
도 2는 본 고안의 단면도
도 3은 일반적인 차량의 외부 모습
도 4는 일반적인 차량의 앞문 창문의 모습
도 5는 도 4의 창문에 본 고안의 차량용 햇빛가리개가 끼워져 있는 모습의 예
도 6은 본 고안에 2개의 결합부가 형성된 모습
도 7은 본 고안에 3개의 결합부가 형성된 모습
도 8은 본 고안에 3개의 결합부가 형성될 때 결합부가 돌출되지 않도록 형성한 예
도 9는 도 8에서 결합부 12가 있는 부분의 단면도
도 10은 본 고안의 3개의 결합부가 자석으로 대체된 실시예의 평면도
도 11은 도 10에서 지지틀을 점선으로 표시한 평면도
도 12는 도 12에서 자석 32가 있는 부분의 단면도
도 13은 도 8의 실시예에 고리를 형성한 모습의 예1 is a plan view of the present invention;
Figure 2 is a cross-
Fig. 3 shows a general appearance of a vehicle
Fig. 4 is a view of a front window of a general vehicle
5 is a view showing a state in which a sunshade for a vehicle is inserted into the window of FIG. 4;
FIG. 6 is a cross-sectional view
FIG. 7 is a view showing a state in which three coupling portions are formed
8 is a cross-sectional view showing an example in which the engaging portion is not protruded when three engaging portions are formed in the present invention
9 is a sectional view of a portion where the engaging portion 12 is present in Fig.
10 is a plan view of an embodiment in which three engaging portions of the present invention are replaced by magnets
Fig. 11 is a plan view showing the supporting frame in Fig. 10,
12 is a sectional view of a portion where the magnet 32 is present in Fig.
13 is a view showing an example in which a loop is formed in the embodiment of Fig. 8

본 고안은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 고안을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 고안의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 고안을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.The present invention is capable of various modifications and various embodiments, and specific embodiments are illustrated in the drawings and described in detail. It should be understood, however, that the appended claims are not intended to limit the invention to the particular embodiments, but are to be understood to cover all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention. In the following description of the present invention, a detailed description of related arts will be omitted if it is determined that the gist of the present invention may be blurred.

본 고안에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 고안을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.The terms used in this specification are used only to describe certain embodiments and are not intended to limit the present invention. The singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise.

아래에서는 본 발명을 첨부된 도면을 통해 더욱 상세히 설명한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 고안의 평면도이고, 도 2는 본 고안의 단면도이다.Fig. 1 is a plan view of the present invention, and Fig. 2 is a cross-sectional view of the present invention.

원형의 햇빛 차단망(10)의 테두리(11) 안에는 지지틀(20)이 내장되어 있다.A support frame 20 is built in the rim 11 of the round sun screening net 10.

본 고안의 햇빛 차단망(10)과 지지틀(20)은 탄성 복원력이 있는 것이 바람직하다.It is preferable that the sun screen blocking net 10 and the support frame 20 have elastic restoring force.

현재 시중에 판매되고 있는 차량용 햇빛 가래개의 햇빛 차단망과 지지틀도 탄성 복원력이 있으므로, 현재 시중에 판매중인 햇빛 가래개의 햇빛 차단망과 지지틀을 사용해도 된다. 차단망과 지지틀은 통상의 기술자가 용이하게 제작할 수 있으므로 자세한 설명을 생략한다.Since the sunlight blocking net and the support frame of the currently commercially available sunlight of the vehicle have an elastic restoring force, the sunlight shielding net and the supporting frame which are currently sold on the market can be used. The shielding net and the support frame can be easily manufactured by an ordinary technician, so a detailed description thereof will be omitted.

본 고안의 차량용 햇빛 가리개가 기존의 차량용 햇빛 가리개와 다른 점은, 기존의 차량용 햇빛 가리개는 차량 창문에 부착하는 방식으로 고정하는 반면에, 본 고안의 차량용 햇빛 가리개는 차량 창문의 홈에 끼우는 방식으로 고정한다는 점이다. 즉 고안의 차량용 햇빛 가리개는 차량 창문의 창틀 사이에 끼운 후 지지틀의 탄성력에 의해 고정된다.The vehicle sunshade of the present invention differs from conventional vehicle sunshades in that a conventional vehicle sunshade is fixed by attachment to a vehicle window while the vehicle sunshade of the present invention is fitted in the groove of a vehicle window It is fixed. That is, the sunshade for the vehicle of the invention is fixed between the window frames of the vehicle window by the elastic force of the support frame.

도 3은 일반적인 차량의 외부 모습이고, 도 4는 일반적인 차량의 앞문 창문의 모습이고, 도 5는 도 4의 창문에 본 고안의 차량용 햇빛가리개가 끼워져 있는 모습의 예이다.FIG. 3 is an external view of a general vehicle, FIG. 4 is a front window window of a general vehicle, and FIG. 5 is an example of a window sunshade of a vehicle according to the present invention.

차량 창문에는 차량 창문 유리가 형성되는 부분에 홈이 있으므로, 도 5와 같이, 그 홈 부분에 본 고안의 차량용 햇빛 가리개를 끼울 수 있다. 차량 창문 유리가 반 정도 열린 상태에서, 도 5와 같이 본 고안의 차량용 햇빛가리개를 끼우면, 차량 창문을 어느 정도 위아래로 올리거나 내리더라도 본 고안의 차량용 햇빛 가리개는 차량 창문에 고정된 상태를 유지한다. 따라서 차량 창문으로 들어오는 햇빛을 막으면서도 차량 창문으로 들어오는 바람의 양을 조절할 수 있다.Since the vehicle window has a groove at a portion where the vehicle window glass is formed, as shown in Fig. 5, the vehicle sunshade of the present invention can be fitted in the groove portion. When the vehicle window glass is half opened and the vehicle sunshade of the present invention is inserted as shown in Fig. 5, the vehicle sunshade of the present invention remains fixed to the vehicle window even if the vehicle window is raised or lowered to some extent . Therefore, it is possible to control the amount of wind that enters the vehicle window while blocking the sunlight coming into the vehicle window.

본 고안의 차량용 햇빛 가리개는 차량 창문으로 완전히 막는 것이 아니라, 도 5와 같이, 차량 창문의 일부는 막지 않는 상태로 둔다. 따라서 사이드 미러 부분을 가리지 않을 수 있으므로, 햇빛을 막으면서도 사이드 미러의 시야을 방해하지 않을 수 있다. The vehicle sunshade of the present invention does not completely block the vehicle window, but leaves part of the vehicle window unobstructed, as in Fig. Therefore, the side mirror portion may not be covered, so that the sunlight may be blocked and the view of the side mirror may not be obstructed.

그리고 다양한 크기의 차량 창문에, 도 5와 같이 설치될 수 있도록 하기 위해서, 본 고안의 지지틀의 크기는 35 ~45 cm 인 것이 바람직하다. 그 중에서도 38 cm 인 것이 바람직하다. 즉 상기 크기일 때 다양한 크기의 차량 창문에 견고하게 고정되면서 햇빛을 잘 막을 수 있다.In order to be installed in a vehicle window of various sizes as shown in FIG. 5, it is preferable that the support frame of the present invention has a size of 35 to 45 cm. Of these, 38 cm is preferable. That is, when the size is large, it is firmly fixed to vehicle windows of various sizes and can prevent sunlight well.

본 고안의 차량용 햇빛 가리개는 사용하지 않을 때 보관을 편리하게 하기 위해, 접은 상태로 고정할 수 있는 것이 바람직하다.The vehicle sunshade of the present invention is preferably capable of being fixed in a folded state to facilitate storage when not in use.

본 고안은 3겹으로 접은 상태에서 고정할 수 있도록 2개의 결합부가, 중심으로부터 120도의 각도가 되도록 설치할 수 있다.In the present invention, two coupling portions can be installed at an angle of 120 degrees from the center so as to be fixed in a folded state of three folds.

도 6은 본 고안에 2개의 결합부가 형성된 모습이다.Fig. 6 is a view showing a state where two coupling portions are formed in the present invention.

햇빛 차단망의 테두리(11)에는 2개의 결합부(12, 13)가 형성되어 있고, 상기 2개의 결합부(12, 13)의 위치는 상기 햇빛 차단망의 중심부로부터 120도의 각도를 이루도록 서로 이격되어 있다. The joining portions 12 and 13 are formed at the rim 11 of the sunblind net so that the positions of the two joining portions 12 and 13 are spaced apart from each other at an angle of 120 degrees from the center of the sunblind- .

상기 2개의 결합부는 서로 접착고정이 가능한 것이어야 한다.The two engaging portions are to be capable of adhering to each other.

접착고정이 가능한 결합부의 예로는 벨크로가 있다.An example of a joint capable of adhesive fixation is Velcro.

결합부 12에는 까칠이(HOOK)부분을, 결합부 13 에는 보슬이(LOOP)부분을 형성하여, 3겹으로 접은 상태에서, 결합부 12와 결합부 13을 접착고정할 수 있다.The joining portion 12 and the joining portion 13 can be bonded and fixed in a state in which the HOOK portion is formed in the joining portion 12 and the LOOP portion is formed in the joining portion 13 and the joining portion 12 is folded in three layers.

접착고정이 가능한 다른 예로는 자석, 버튼 등이 있다. 즉 결합부 12와 결합부 13에 자석을 넣어두어서, 3겹으로 접은 상태에서, 결합부 12와 결합부 13을 접착고정할 수 있다. 또는 결합부 12와 결합부 13에 버튼을 형성하여 결합부 12와 결합부 13을 접착고정할 수 있다. 버튼은 암버튼(오목부가 있는 버튼)과 수버튼(볼록부가 있는 버튼)을 형성하여 결합고정이 가능하게 할 수 있다.Other examples of adhesion fixation include magnets, buttons, and the like. That is, the magnet is inserted into the engaging portion 12 and the engaging portion 13, and the engaging portion 12 and the engaging portion 13 can be adhesively fixed while being folded in three layers. Alternatively, a button may be formed on the engaging portion 12 and the engaging portion 13 to adhesively fix the engaging portion 12 and the engaging portion 13. The buttons can be combined and fixed by forming a female button (button with concave portion) and a male button (button with convex portion).

그 외 다양한 방법으로 결합부 12와 결합부 13을 구현할 수 있다.The engaging portion 12 and the engaging portion 13 can be realized by various other methods.

그런데 본 고안의 차량용 햇빛 가래개를 3겹으로 접을 때, 3겹으로 접힌 테두리 중 결합부 12와 결합부 13이 가장 바깥쪽의 테두리에 위치해야 결합부 12와 결합부 13의 접착고정으로 3겹의 접은 상태로 유지되는데, 본 고안의 차량용 햇빛 가래개를 3겹으로 접다 보면, 결합부 12와 결합부 13이 가장 바깥쪽의 테두리에 위치하지 않는 경우가 발생한다.However, when the sunshade of the present invention is folded into three folds, the joint 12 and the joint 13 of the three fold folds should be located at the outermost edges so that the joint 12 and the joint 13 are adhered to each other, When the sunlight of the present invention is folded into three folds, the engaging portion 12 and the engaging portion 13 may not be located at the outermost edges.

이러한 경우를 대비하여 3개의 결합부를 형성할 수도 있다.In this case, three coupling parts may be formed.

도 7은 본 고안에 3개의 결합부가 형성된 모습이다.Fig. 7 shows a state in which three coupling parts are formed in the present invention.

햇빛 차단망의 테두리(11)에는 3개의 결합부(12, 13, 14)가 형성되어 있고,Three engaging portions (12, 13, 14) are formed on the rim (11) of the sunblind net,

상기 3개의 결합부(12, 13, 14)의 위치는 상기 햇빛 차단망의 중심부로부터 120도의 각도를 이루도록 서로 이격되어 있다.The positions of the three engaging portions 12, 13, and 14 are spaced apart from each other at an angle of 120 degrees from the center of the sun screening net.

따라서 본 고안의 차량용 햇빛 가리개를 어떻게 접든지 3겹 중 바깥쪽 2개의 테두리에 결합부가 위치하도록 할 수 있다.Therefore, it is possible to place the joining part on the outer two edges of the three folds by how the vehicle sunshade of the present invention is folded.

상기 3개의 결합부는 서로 접착고정이 가능한 것이다.The three engaging portions can be bonded and fixed to each other.

도 7의 결합부(12, 13, 14)의 앞면에는 까칠이(HOOK)부분을 형성하고, 뒷변에는 보슬이(LOOP)부분을 형성하여, 본 고안의 차량용 햇빛 가리개를 어느 방향으로 3겹으로 접든지 용이하게 고정할 수 있도록 할 수 있다.A hook portion is formed on the front surface of the engaging portions 12, 13 and 14 of FIG. 7 and a LOOP portion is formed on the rear side of the engaging portions 12, 13 and 14, So that it can be easily fixed.

접착고정이 가능한 다른 예로는 자석, 버튼 등이 있다. 그 외 다양한 방법으로 결합부(12, 13,14)을 구현할 수 있다.Other examples of adhesion fixation include magnets, buttons, and the like. The coupling portions 12, 13, and 14 may be implemented by various other methods.

도 8은 본 고안에 3개의 결합부가 형성될 때 결합부가 돌출되지 않도록 형성한 예이다. 도 7과 같이 결합부(12, 13,14)가 원형의 햇빛 차단망(10)의 테두리(11) 밖으로 돌출되면 외관이나 기능면에서 바람직하지 않으므로, 도 8과 같이 결합부(12, 13,14)가 햇빛 차단망(10)의 테두리(11) 밖으로 돌출되지 않도록 구현달 수 있다.8 is an example in which the engaging portion is formed so as not to protrude when three engaging portions are formed in the present invention. As shown in FIG. 7, if the engaging portions 12, 13, and 14 protrude beyond the rim 11 of the circular sun screen 10, it is not preferable from the viewpoint of appearance and function. 14 do not protrude beyond the rim 11 of the sun screening net 10.

도 9는 도 8에서 결합부 12가 있는 부분의 단면도이다.9 is a sectional view of a portion where the coupling portion 12 is present in FIG.

도 9의 단면도는 결합부 12가 벨크로인 경우를 가정한 경우의 단면도이다. 도 9의 결합부 12는 2개의 결합면(12a, 12b)를 갖고 있는데, 한쪽 면(결합면)은 까칠이(HOOK)가 형성되고, 반대쪽 면(결합면)은 보슬이(LOOP)가 형성된다. 9 is a cross-sectional view of the case where the engaging portion 12 is a Velcro. 9 has two engagement surfaces 12a and 12b. One surface (engagement surface) has a roughness HOOK and the other surface (engagement surface) has a smooth surface LOOP. do.

지지틀(20)을 펼쳤을 때, 3개의 결합부의 까칠이(HOOK) 형성 면은 동일한 방향을 향하도록 한다. 이렇게 해야 지지틀을 3겹으로 접을 때 3개의 결합부를 벨크로를 이용하여 접착하여 고정할 수 있기 때문이다.When the support frame 20 is unfolded, the faces of the three engaging portions formed with the HOOK are oriented in the same direction. This is because when the support frame is folded into three folds, three joints can be fixed by using Velcro.

도 10은 본 고안의 3개의 결합부가 자석으로 대체된 실시예의 평면도이고, 도 11은 도 10에서 지지틀을 점선으로 표시한 평면도이고, 도 12는 도 12에서 자석 32가 있는 부분의 단면도이다.FIG. 10 is a plan view of an embodiment in which the three engaging portions of the present invention are replaced by magnets, FIG. 11 is a plan view of the support frame in dotted lines in FIG. 10, and FIG.

도 10에서는 3개의 자석(32, 33, 34)이, 햇빛 차단망의 테두리에 위치하고, 3개의 자석의 위치는 햇빛 차단망의 중심부로부터 120도의 각도를 이루도록 서로 이격되어 있다. 즉 3개의 자석의 위치는 테두리의 길이를 3등분하는 위치에 있다.In Fig. 10, the three magnets 32, 33 and 34 are located on the rim of the sun screen screen, and the three magnets are spaced apart from each other at an angle of 120 degrees from the center of the sun screen screen. In other words, the position of the three magnets is in a position to divide the length of the frame by three.

지지틀(20)을 펼쳤을 때, 3개의 자석의 N극이 향하는 방향은 동일한 방향을 향하고 지지틀(20)이 형성하는 평면에 수직이다. 이렇게 해야 지지틀을 3겹으로 접을 때 자석의 자력을 이용하여 지지틀(20)이 접혀진 상태로 고정할 수 있기 때문이다.When the supporting frame 20 is unfolded, the direction in which the N poles of the three magnets face is the same direction, and is perpendicular to the plane formed by the support frame 20. This is because when the support frame is folded into three folds, the support frame 20 can be fixed in a folded state by using the magnetic force of the magnet.

본 고안의 햇빛 차단망을 원형으로 하면, 다양한 모양의 차량 창문에 설치가능하고, 3겹으로 접을 때 예쁜 모양이 되는 장점이 있다.When the sun screening net of the present invention is formed into a circle, it can be installed in various shapes of vehicle windows, and it has a merit that it becomes a beautiful shape when folded into three layers.

그러나 3개의 결합부를 등간격으로 배치하는 구성은 햇빛 차단망이 원형인 경우뿐 아니라 햇빛 차단망이 다른 형태인 경우에도 설치하여 사용할 수 있다.However, the arrangement in which the three joint portions are arranged at regular intervals can be installed and used not only in the case where the sunshade screen is circular but also in the case where the sunshade screen is in a different form.

본 고안의 차량용 햇빛 가리개에 고리를 형성하면, 3겹으로 겹쳐진 상태에서, 그 고리를 이용하여 다른 곳에 걸어둘 수 있다.When the vehicle sunshade of the present invention is formed into a loop, the loop can be used to hang it elsewhere, in a state of being overlapped by three layers.

도 13은 도 8의 실시예에 고리를 형성한 모습의 예이다.FIG. 13 is an example of a state in which a loop is formed in the embodiment of FIG.

도 13의 차량용 햇빛 가리개를 3겹으로 접으면 고리(40)가 외부로 노출될 수 있으므로, 접은 상태로 고리(40)를 이용하여 어딘가에 걸어둘 수 있다.When the sunshade for the vehicle shown in Fig. 13 is folded in three layers, the ring 40 can be exposed to the outside, so that it can be hooked somewhere with the ring 40 in a folded state.

10: 햇빛 차단망
11: 햇빛 차단망의 테두리
12, 13, 14: 결합부
20: 지지틀
32, 33, 34: 자석
40: 고리10: Sun screening net
11: Edge of the sun screen mesh
12, 13, 14:
20: Support frame
32, 33, 34: magnets
40: The ring

Claims

Circular sunshade screen;
A support frame embedded in a rim of the sun screening net;
/ RTI >
Said support frame being bendable and resilient,
Is fixed by an elastic force when it is fitted between window frames of a vehicle window,
Wherein the support frame is foldable in a shape in which three small circles overlap.

The method according to claim 1,
And a diameter of 35 to 45 cm when the support frame is unfolded.

The method according to claim 1,
And a diameter of 38 cm when the support frame is unfolded.

The method according to claim 1,
Wherein two joint portions are formed on the rim of the sunblind net,
The two engaging portions are capable of being adhered and fixed to each other,
And the positions of the two engaging portions are spaced apart from each other at an angle of 120 degrees from the central portion of the sunshade screen.

The method according to claim 1,
Three joints are formed on the rim of the sunshade screen,
The three engaging portions can be bonded and fixed to each other,
And the positions of the three engaging portions are spaced apart from each other at an angle of 120 degrees from the center of the sunshade screen.

The method according to claim 1,
A sunshade for a vehicle characterized in that the sun screen mesh has an elastic restoring force.

Sunscreen;
A support frame embedded in a rim of the sun screening net;
/ RTI >
Said support frame being bendable and resilient,
The support frame may be folded into a shape in which three small circles overlap,
Three joints are formed on the rim of the sunshade screen,
The three engaging portions can be bonded and fixed to each other,
Wherein the positions of the three engaging portions are at positions that divide the length of the rim into three equal parts.

The method of claim 7,
Wherein the coupling portion is a Velcro.

The method of claim 8,
The hooks formed on one side of the engaging portion are formed with hooks and the opposite side is formed with loops. When the support frame is unfolded, the hooking surfaces of the three engaging portions face the same direction And a sunshade for a vehicle.

The method of claim 7,
And the coupling portion is a magnet.

The method of claim 10,
Wherein a direction in which the N poles of the three magnets face when facing the support frame is oriented in the same direction and perpendicular to a plane formed by the support frame.

The method of claim 7,
Characterized in that a ring is formed on the rim of the sunshade screen.

The method of claim 7,
A sunshade for a vehicle characterized in that the sun screen mesh has an elastic restoring force.