KR20180133954A - High efficiency and low noise type impeller and fancoil unite having the same - Google Patents

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KR20180133954A
KR20180133954A KR1020170060812A KR20170060812A KR20180133954A KR 20180133954 A KR20180133954 A KR 20180133954A KR 1020170060812 A KR1020170060812 A KR 1020170060812A KR 20170060812 A KR20170060812 A KR 20170060812A KR 20180133954 A KR20180133954 A KR 20180133954A
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임형선
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(주)에이피
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Abstract

The present invention relates to a high efficiency low noise type impeller and a fan coil unit having the same. A high efficiency low noise type impeller according to the present invention includes: a circular main plate to which a motor shaft of a motor is coupled; blades arranged at an edge of the main plate in a vertical direction of the main plate and arranged at regular intervals from each other in a circumferential direction of the main plate; and an air guide connected to upper ends of the blades, spaced apart from the main plate, formed in an annular ring shape, and having a curved surface in a radial direction, wherein the main plate includes: a support plate portion having an annular ring shape having a uniform width and to which one of the blades is connected; a curved surface portion bent to be extended on an inner circumferential surface of the support plate portion; a motor positioning portion in which the motor is positioned, the motor position portion protruding in a direction in which the blades protrude and having a cap shape; a shaft coupling portion protruding from a central portion of the motor positioning portion and coupled to the motor shaft of the motor; and heat dissipating holes spaced apart from each other in a circumferential direction of the motor positioning portion adjacent to the shaft coupling portion. According to the present invention, the efficiency of the motor for rotating the impeller is increased, and the air volume is increased while reducing the resistance of the air.

Description

고효율 저소음형 임펠러 및 그것을 구비한 팬코일유니트{HIGH EFFICIENCY AND LOW NOISE TYPE IMPELLER AND FANCOIL UNITE HAVING THE SAME}TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to a high-efficiency low-noise type impeller and a fan coil unit having the fan coil unit.

본 발명은 고효율 저소음형 임펠러 및 그것을 구비한 팬코일유니트에 관한 것이다.The present invention relates to a high efficiency low noise type impeller and a fan coil unit having the same.

천정카세트형 공기조화기는 건물 실내의 천정벽과 천정면 사이에 매립되는 팬코일유니트를 포함한다.The ceiling cassette type air conditioner includes a fan coil unit that is embedded between a ceiling wall of a building and a ceiling surface.

일반적으로, 팬코일유니트는 내부 유로가 구비된 본체와, 본체의 내부 유로에 위치하여 공기의 유동을 발생시키는 임펠러와, 임펠러를 회전시키는 구동모터와, 냉기를 공급하는 열교환기와, 본체의 전면을 커버하는 프론트 패널을 포함한다. 본체의 내부 유로는 가운데 부분에 형성된 임펠러 삽입공간과 본체의 전면 가운데 부분에 형성되어 임펠러 삽입공간과 연통되는 흡입유로와 본체의 테두리 부분에 형성되어 임펠러 삽입공간과 연통되는 토출유로를 포함한다. 열교환기는 토출유로에 위치한다. 프론트 패널은 가운데 부분에 흡입유로와 연통되는 흡입구들이 구비되고 가장자리에 토출유로와 연통되는 토출구들이 구비된다.Generally, the fan coil unit includes a main body having an internal flow path, an impeller for generating a flow of air located in an internal flow path of the main body, a drive motor for rotating the impeller, a heat exchanger for supplying cool air, And a front panel covering the front panel. The inner flow path of the main body includes an impeller insertion space formed in the middle portion and a suction flow path formed in the center front of the main body and communicating with the impeller insertion space, and a discharge flow path formed in the rim of the main body and communicating with the impeller insertion space. The heat exchanger is located in the discharge passage. The front panel is provided with suction ports communicating with the suction flow path at the center thereof, and discharge ports communicating with the discharge flow path at the edge thereof.

팬코일유니트는 구동모터의 작동에 의해 임펠러가 회전하며, 임펠러의 회전에 의해 공기의 유동이 발생되어 실내 공기가 프론트 패널의 흡입구들에 의해 흡입되어 흡입유로를 통해 임펠러로 유입되고 그 임펠러로 유입되는 공기는 토출유로와 열교환기와 토출구들을 통해 실내로 토출된다. 실내 공기가 열교환기를 거치면서 열교환되어 차가운 공기로 바뀌어 실내로 토출된다. 이와 같은 과정을 반복하면서 실내 공기가 설정된 온도로 유지된다.In the fan coil unit, the impeller is rotated by the operation of the driving motor, and the flow of air is generated by the rotation of the impeller, so that the room air is sucked by the suction ports of the front panel and flows into the impeller through the suction flow path, Air is discharged to the room through the discharge flow path, the heat exchanger and the discharge ports. The indoor air is exchanged with cool air through the heat exchanger, and is discharged to the room. By repeating this process, the indoor air is maintained at the set temperature.

대한민국 등록특허 제10-1312950호(2013. 10. 01. 공고일)(이하, 선행기술 1이라 함)에는 에너지 효율을 향상시키기 위한 모터부를 갖는 팬코일 유니트가 개시되어 있다. 또한, 대한민국 등록특허 제10-1297601호(2013. 08. 19. 공고일)(이하, 선행기술 2이라 함)에는 에너지 효율을 향상시키기 위한 모터부와 밸브부를 갖는 팬코일 유니트가 개시되어 있다.Korean Patent No. 10-1312950 (published on Jan. 10, 2013) discloses a fan coil unit having a motor unit for improving energy efficiency. In addition, Korean Patent No. 10-1297601 (published on Jan. 19, 2013) discloses a fan coil unit having a motor unit and a valve unit for improving energy efficiency.

그러나 선행기술 1, 2는 팬부(500)의 설치판(320)이 반구 형상의 캡 형태로 형성되고 그 설치판(320)의 내부에 팬부(500)를 회전시키는 모터(400)가 위치하고 그 모터(400)의 모터축이 팬부(500)의 설치판(320)의 관통홀에 관통 결합되어 있어 모터(400)의 설치 공간을 줄일 수 있으나, 모터(400)의 작동 중에 모터(400)에서 발생되는 열이 외부로 충분히 방열되지 못하여 모터의 효율이 저하되는 단점이 있다.However, in the prior arts 1 and 2, the mounting plate 320 of the pan unit 500 is formed in a hemispherical cap shape, and the motor 400 for rotating the pan unit 500 is positioned inside the mounting plate 320, Since the motor shaft of the motor 400 is coupled to the through hole of the mounting plate 320 of the fan unit 500 to reduce the installation space of the motor 400, The efficiency of the motor is deteriorated.

본 발명의 목적은 임펠러를 회전시키는 모터의 효율을 높이는 고효율 저소음형 임펠러 및 그것을 구비한 팬코일유니트를 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide a high-efficiency low-noise type impeller and a fan coil unit having the high-efficiency low noise type impeller which increase the efficiency of the motor for rotating the impeller.

본 발명의 다른 목적은 공기의 저항을 감소시키면서 풍량을 증가시키는 고효율 저소음형 임펠러 및 그것을 구비한 팬코일유니트를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a high-efficiency low-noise type impeller which increases the air flow while reducing the resistance of air, and a fan coil unit having the same.

본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 모터의 모터축이 결합되는 원형의 주판;In order to achieve the object of the present invention, there is provided a motor comprising: a circular main plate to which a motor shaft of a motor is coupled;

상기 주판의 가장 자리에 주판의 수직 방향으로 각각 위치하되, 주판의 원주방향으로 서로 일정한 간격을 두고 배열되는 블레이드들; 상기 블레이드들의 상단을 연결하도록 구비되어 상기 주판과 간격을 두고 위치하며 환형 링 형상으로 형성되되, 반경 방향 단면이 곡면으로 형성되는 에어가이드;를 포함하며, 상기 주판은 균일한 폭을 갖는 환형의 링 형상을 가지며 상기 블레이드들의 한쪽이 연결되는 지지판부와, 상기 지지판부의 내주면에 연장절곡되는 곡면부와, 상기 곡면부에서 블레이드들이 돌출된 방향으로 연장 돌출되어 캡 형상으로 형성되며 내부에 상기 모터가 위치하는 모터위치부와, 상기 모터위치부의 가운데 부분에 돌출 형성되어 모터의 모터축이 결합되는 축결합부와, 상기 축결합부와 인접한 상기 모터위치부에 원주 방향으로 간격을 두고 형성되는 방열구멍들을 포함하는 고효율 저소음형 임펠러가 제공된다.Blades arranged at the edge of the main plate in the vertical direction of the main plate and arranged at regular intervals from each other in the circumferential direction of the main plate; And an air guide which is provided to connect the upper ends of the blades and is spaced apart from the main plate and formed in an annular ring shape and having a curved surface in a radial direction, the annular ring having a uniform width, A plurality of blades extending in a direction in which the blades protrude from the curved surface portion and protruding from the curved surface portion in a shape of a cap, A shaft coupling portion protruding from a central portion of the motor positioning portion and coupled to the motor shaft of the motor, and a heat dissipating hole formed in the motor positioning portion adjacent to the shaft coupling portion in the circumferential direction, There is provided a high-efficiency low-noise type impeller.

상기 블레이드는 상기 에어가이드와 주판에 연결되는 후측영역과, 상기 주판에 연결되되 상기 에어가이드와 연결되지 않는 전측영역으로 구획되며, 상기 전측영역은 두께가 균일하되 끝부분에 경사면이 형성되고, 상기 후측영역은 상기 에어가이드의 외측끝으로 갈수록 두께가 점점 얇아지는 것이 바람직하다.Wherein the blade is divided into a rear region connected to the air guide and the main plate, and a front region connected to the main plate but not connected to the air guide, wherein the front region has a uniform thickness and an inclined surface at an end portion thereof, It is preferable that the thickness of the rear region gradually decreases toward the outer end of the air guide.

상기 블레이드의 전측영역은 후측영역에 접하는 부분부터 전측영역의 2/5 ~ 3/5 사이의 거리까지 높이가 균일하고 그 이후부터 높이가 선형적으로 작아지며, 높이가 작아지는 부분의 단부는 내측면이 설정된 각도로 경사진 것이 바람직하다.The front side region of the blade is uniform in height from a portion tangential to the rear region to a distance of 2/5 to 3/5 of the front region, the height becomes linearly smaller thereafter, It is preferable that the side surface is inclined at a set angle.

상기 블레이드의 전측영역의 내측면의 경사각은 15도~45도인 것이 바람직하다.It is preferable that the inclination angle of the inner side surface of the front side region of the blade is 15 degrees to 45 degrees.

상기 블레이드의 길이 방향 한쪽 끝인 시단이 상기 곡면부에 위치하는 가상의 시작원에 위치하며 상기 블레이드의 길이 방향 다른 한쪽 끝인 종단이 지지판부의 끝원에 위치하며, 상기 블레이드의 시단의 접선과 상기 주판의 중심선 사이의 각도인 블레이드각도가 48도 ~ 54도인 것이 바람직하다.Wherein a first end of the blade in the longitudinal direction is located at a virtual start circle located at the curved surface portion and a longitudinal end of the blade is located at the end of the support plate, It is preferable that the blade angle, which is an angle between the center lines, is in the range of 48 to 54 degrees.

상기 모터위치부에서 모터가 위치하는 쪽인 내측면에 회전시 유동을 발생시키는 복수 개의 유동발생돌기들이 구비되며, 상기 유동발생돌기들은 모터위치부의 원주 방향으로 간격을 두고 위치하며 상기 유동발생돌기는 균일한 두께와 폭과 길이를 가지며, 상기 유동발생돌기의 길이 방향이 상기 모터위치부의 길이 방향으로 위치하는 것이 바람직하다.Wherein the flow generating protrusions are spaced apart from each other in the circumferential direction of the motor position part and the flow generating protrusions are formed in a uniform And has a thickness, a width, and a length, and the longitudinal direction of the flow generating projection is located in the longitudinal direction of the motor positioning portion.

상기 주판에서부터 에어가이드의 끝면까지의 높이(H)와 상기 주판의 외경(D)과의 비는 2.5:10 ~ 3.5:10인 것이 바람직하다.It is preferable that the ratio between the height H from the main plate to the end surface of the air guide and the outer diameter D of the main plate is 2.5: 10 to 3.5: 10.

또한, 내부 유로가 구비된 본체; 상기 본체의 내부 유로에 위치하여 공기의 유동을 발생시키는 고효율 저소음형 임펠러; 상기 고효율 저소음형 임펠러를 회전시키는 모터; 상기 본체의 내부 유로에 위치하여 냉기를 공급하는 열교환기; 상기 본체의 전면을 커버하는 프론트 패널;을 포함하는 팬코일유니트가 제공된다.Further, it is possible to provide an air conditioner, A high efficiency low noise type impeller which is located in an internal flow path of the main body and generates a flow of air; A motor for rotating the high efficiency low noise type impeller; A heat exchanger positioned in an internal flow path of the main body to supply cool air; And a front panel covering a front surface of the main body.

본 발명은 고효율 저소음형 임펠러의 모터위치부에 방열구멍들이 구비되므로 고효율 저소음형 임펠러가 회전시 에어가이드로 유입되는 실내 공기의 일부분이 방열구멍들을 통해 유동하여 모터에서 발생되는 열을 방열시키게 되어 모터의 효율을 높이게 된다. 특히 방열구멍들이 모터위치부의 길이 방향 중심선 위쪽으로 형성되는 경우 에어가이드로 유입되는 실내 공기가 방열구멍들로 쉽게 유입되어 방열 성능을 높이게 된다. 또한, 모터위치부의 내측면에 유동발생돌기들이 구비되는 경우 회전시 유동발생돌기들이 함께 회전하면서 유동을 발생시켜 모터의 방열을 더욱 촉진시키게 된다.Since the heat dissipation holes are provided in the motor position portion of the high efficiency low noise type impeller, a part of the room air into which the high efficiency low noise type impeller flows into the air guide when rotating rotates through the heat dissipating holes to dissipate heat generated in the motor, The efficiency of the device is increased. In particular, when the heat dissipation holes are formed above the longitudinal center line of the motor position portion, the room air introduced into the air guide easily flows into the heat dissipation holes to enhance the heat dissipation performance. Further, when the flow generating protrusions are provided on the inner side surface of the motor position portion, the flow generating protrusions rotate together to generate a flow, thereby further promoting heat dissipation of the motor.

또한, 본 발명은 블레이드들이 후측영역과 전측영역으로 구획되고 블레이드의 전측영역이 후측영역에 접하는 부분부터 전측영역의 2/5 ~ 3/5 사이의 거리까지 높이가 균일하고 그 이후부터 높이가 선형적으로 작아지며 그 높이가 작아지는 부분의 단부의 내측면이 설정된 각도로 경사지게 형성되므로 회전시 블레이드가 공기의 압력차를 발생시키는 면적이 넓어지게 될 뿐만 아니라 전측영역의 단부 경사면에서 공기를 가르는 힘(쳐내는 힘)이 크게 되어 풍량 발생이 증가하게 된다. 또한, 전측영역의 두께가 균일하되 끝부분에 경사면이 형성되고 후측영역이 에어가이드의 외측끝으로 갈수록 두께가 점점 얇아지게 되는 경우 풍량 발생을 더욱 증가시키게 된다.Further, the present invention is characterized in that the blades are divided into a rear side region and a front side region, the front side region of the blade is uniform in height from a portion contacting the rear side region to a distance of 2/5 to 3/5 of the front side region, Since the inner surface of the end portion of the portion where the height is reduced is inclined at a predetermined angle, the area of generating the pressure difference of the air during the rotation is widened and the force (Pulling force) is increased and the amount of airflow is increased. In addition, when the thickness of the front region is uniform but the inclined face is formed at the end portion and the thickness of the rear region is gradually decreased toward the outer end of the air guide, the air flow is further increased.

또한, 본 발명은 블레이드의 시단의 접선과 주판의 중심선 사이의 각도인 블레이드각도가 48도 ~ 54도인 경우 블레이드각도가 작아지게 되어 회전시 풍량이 증가하게 되고, 아울러 주판에서부터 에어가이드의 끝면까지의 높이(H)와 주판의 외경(D)과의 비는 2.5:10 ~ 3.5:10인 경우 블레이드의 크기가 증가되어 회전시 풍량을 더욱 증가시키게 된다.In addition, in the present invention, when the angle of the blade, which is an angle between the tangential line of the blade and the center line of the main plate, is 48 to 54 degrees, the blade angle becomes smaller, When the ratio of the height H to the outer diameter D of the abacus is in the range of 2.5: 10 to 3.5: 10, the size of the blades is increased to further increase the air volume during rotation.

이와 같이 본 발명은 풍량이 증가하고 모터의 효율이 증가하게 되어 동일 풍량 대비 모터의 회전수를 감소시키게 되어 소음을 감소시키게 된다.As described above, the present invention increases the air flow rate and increases the efficiency of the motor, thereby reducing the number of revolutions of the motor relative to the same airflow, thereby reducing noise.

도 1은 본 발명에 따른 고효율 저소음형 임펠러를 구비한 팬코일유니트의 일실시예를 도시한 정단면도,
도 2는 본 발명에 따른 팬코일유니트의 고효율 저소음형 임펠러의 일실시예를 도시한 평면도,
도 3은 본 발명에 따른 팬코일유니트의 고효율 저소음형 임펠러의 일실시예를 도시한 정단면도,
도 4는 본 발명에 따른 팬코일유니트의 고효율 저소음형 임펠러의 일실시예를 구성하는 블레이드를 도시한 정면도,
도 5는 본 발명에 따른 팬코일유니트의 고효율 저소음형 임펠러의 일실시예를 구성하는 블레이드를 도시한 평단면도,
도 6은 본 발명에 따른 팬코일유니트의 고효율 저소음형 임펠러의 일실시예의 일부분을 도시한 평면도,
도 7은 본 발명에 따른 팬코일유니트의 고효율 저소음형 임펠러의 일실시예를 구성하는 유돌발생돌기를 도시한 정단면도.1 is a front sectional view showing one embodiment of a fan coil unit having a high efficiency low noise type impeller according to the present invention,
2 is a plan view showing an embodiment of a high efficiency low noise type impeller of a fan coil unit according to the present invention,
3 is a front sectional view showing one embodiment of a high efficiency low noise type impeller of a fan coil unit according to the present invention,
4 is a front view showing a blade constituting an embodiment of a high efficiency low noise type impeller of a fan coil unit according to the present invention.
FIG. 5 is a plan sectional view showing blades constituting an embodiment of a high efficiency low noise type impeller of a fan coil unit according to the present invention,
6 is a plan view showing a part of an embodiment of a high efficiency low noise type impeller of a fan coil unit according to the present invention,
FIG. 7 is a front sectional view showing a jet lance protrusion constituting one embodiment of a high efficiency low noise type impeller of a fan coil unit according to the present invention. FIG.

이하, 본 발명에 따른 고효율 저소음형 임펠러 및 그것을 구비한 팬코일유니트의 실시예를 첨부도면을 참조하여 설명한다.BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, embodiments of a high efficiency low noise type impeller and a fan coil unit having the same according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 고효율 저소음형 임펠러를 구비한 팬코일유니트의 일실시예를 도시한 정단면도이다. 도 2는 본 발명에 따른 팬코일유니트의 고효율 저소음형 임펠러의 일실시예를 도시한 평면도이다. 도 3은 본 발명에 따른 팬코일유니트의 고효율 저소음형 임펠러의 일실시예를 도시한 정단면도이다.1 is a front sectional view showing one embodiment of a fan coil unit having a high efficiency low noise type impeller according to the present invention. 2 is a plan view showing one embodiment of a high efficiency low noise type impeller of a fan coil unit according to the present invention. 3 is a front sectional view showing one embodiment of a high efficiency low noise type impeller of a fan coil unit according to the present invention.

도 1에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 고효율 저소음형 임펠러를 구비한 팬코일유니트의 일실시예는, 내부 유로가 구비된 본체(100)와, 그 본체(100)의 내부 유로에 위치하여 공기의 유동을 발생시키는 고효율 저소음형 임펠러(200)와, 고효율 저소음형 임펠러(200)를 회전시키는 모터(300)와, 본체(100)의 내부 유로에 위치하여 냉기를 공급하는 열교환기(400)와, 본체(100)의 전면을 커버하는 프론트 패널(500)을 포함한다. 본체(100)의 내부 유로는 가운데 부분에 형성된 임펠러 삽입공간(110)과, 본체(100)의 전면 가운데 부분에 형성되어 임펠러 삽입공간(110)과 연통되는 흡입유로(120)와, 본체(100)의 테두리 부분에 형성되어 임펠러 삽입공간(110)과 연통되는 토출유로(130)를 포함한다. 열교환기(400)는 토출유로(130)에 위치한다. 모터(300)는 본체(100)의 임펠러 삽입공간(110)에 위치하도록 본체(100)의 배면에 장착되며, 그 모터(300)의 모터축이 고효율 저소음 임펠러(200)와 결합된다. 프론트 패널(500)은 가운데 부분에 흡입유로(120)와 연통되는 흡입구(510)들이 구비되고 가장자리에 토출유로(130)와 연통되는 토출구(520)들을 포함한다.1, an embodiment of a fan coil unit having a high efficiency low noise type impeller according to the present invention includes a main body 100 having an internal flow path, A motor 300 for rotating the high efficiency low noise type impeller 200 and a heat exchanger 400 positioned in the internal flow path of the main body 100 and supplying cool air to the main body 100. The high efficiency low noise type impeller 200 generates air flow, And a front panel 500 covering the front surface of the main body 100. The inner flow path of the main body 100 includes an impeller insertion space 110 formed at the center of the main body 100, a suction path 120 formed at the center of the front surface of the main body 100 and communicating with the impeller insertion space 110, And a discharge passage 130 communicating with the impeller insertion space 110. The heat exchanger (400) is located in the discharge passage (130). The motor 300 is mounted on the rear surface of the main body 100 so as to be positioned in the impeller insertion space 110 of the main body 100 and the motor shaft of the motor 300 is coupled to the high efficiency low noise impeller 200. The front panel 500 includes a suction port 510 communicating with the suction passage 120 at a center portion thereof and a discharge port 520 communicating with the discharge passage 130 at an edge thereof.

본 발명에 따른 고효율 저소음형 임펠러(200)의 일실시예는, 도 2, 3에 도시한 바와 같이, 모터(300)의 모터축이 결합되는 주판(210)과, 주판(210)의 가장자리에 배열되는 블레이드(220)들과, 그 블레이드(220)들의 상단을 연결하는 환형 링 형상의 곡면판으로 형성된 에어가이드(230)를 포함하며, 주판(210)에 모터(300)에서 발생되는 열을 방열시키는 방열구멍(211)들을 포함한다.2 and 3, the high efficiency low noise type impeller 200 according to the present invention includes a main plate 210 to which a motor shaft of a motor 300 is coupled, And an air guide 230 formed of an annular ring-shaped curved plate connecting the arranged blades 220 and the upper ends of the blades 220. The heat generated in the motor 300 is transmitted to the main plate 210 And includes heat dissipating holes 211 for dissipating heat.

주판(210)은 균일한 폭을 갖는 환형의 링 형상을 가지며 블레이드(220)들의 한쪽이 연결되는 지지판부(212)와, 그 지지판부(212)의 내주면에 연장 절곡되는 곡면부(213)와, 그 곡면부(213)에서 블레이드(220)들이 돌출된 방향으로 연장되어 캡 형상으로 형성되는 모터위치부(214)와, 그 모터위치부(214)의 가운데 부분에 돌출 형성되어 모터(300)의 모터축이 결합되는 축결합부(215)와, 그 모터위치부(214)에 형성되는 방열구멍(211)들을 포함한다. 지지판부(212)의 두께는 균일한 것이 바람직하다. 지지판부(212)는 외측 환형링판과, 그 외측 환형링판과 접촉되게 외측 환형링판 내측에 위치하는 내측 환형링판으로 구성됨이 바람직하다. 외측 환형링판의 내경은 에어가이드(230)의 내경과 같은 것이 바람직하고 또한 내측 환형링판의 외경은 에어가이드(230)의 내경과 같은 것이 바람직하다. 곡면부(213)의 두께는 균일한 것이 바람직하다. 모터위치부(214)는 원추 형상으로 형성되되, 뾰족한 부분이 절단되어 막히고 그 원추 부분과 그 원추 부분의 절단된 부분을 막은 원판 부분의 연결부분이 곡면으로 형성되고 그 원추 부분의 외경이 큰 단부는 곡면부(213)에 일체로 연결된다. 축결합부(215)는 모터위치부(214)의 원판 부분의 외면에 환봉 형상으로 돌출 형성되며, 그 내부에 모터축이 삽입되는 축삽입공이 형성된다. 축결합부(215)의 외주면에 원주 방향으로 간격을 두고 삼각 형상의 리브(216)들이 구비됨이 바람직하며, 그 리브(216)는 축결합부(215)와 모터위치부(214)를 연결한다. 방열구멍(211)들은 축결합부(215)와 인접하도록 모터위치부(214)에 원주 방향으로 간격을 두고 형성되는 것이 바람직하다. 방열구멍(211)은 사다리꼴 형상으로 형성되되, 폭이 작은 쪽이 축결합부(215)쪽에 위치하고 폭이 큰 쪽이 곡면부(213)쪽에 위치한다. 방열구멍(211)들은 원주 방향으로 균일한 간격을 두고 위치하되, 동일 선상에 위치하는 것이 바람직하다. 방열구멍(211)들은 모터위치부(214)의 길이 방향을 기준으로 중앙선(중간선) 위쪽에 위치하도록 배열됨이 바람직하다. 즉, 중앙선을 기준으로 축결합부(215)쪽에 배열된다. 모터(300)는 모터위치부(214)의 안쪽에 위치한 상태에서 모터축이 축결합부(215)의 축삽입공에 결합되고 그 모터(300)가 본체(100)의 배면에 장착된다.The main plate 210 has an annular ring shape having a uniform width and has a support plate portion 212 to which one of the blades 220 is connected and a curved surface portion 213 that is bent to be extended on the inner circumferential surface of the support plate portion 212 A motor positioning portion 214 extending in a direction in which the blades 220 protrude from the curved surface portion 213 to be formed into a cap shape and a motor 300 protruding from the center portion of the motor positioning portion 214, And a heat dissipation hole 211 formed in the motor positioning portion 214. The shaft coupling portion 215 has a motor shaft portion coupled to the motor shaft portion. It is preferable that the thickness of the support plate portion 212 is uniform. The support plate portion 212 is preferably composed of an outer annular ring plate and an inner annular ring plate positioned inside the outer annular ring plate to be in contact with the outer annular ring plate. The inner diameter of the outer annular ring plate is preferably the same as the inner diameter of the air guide 230, and the outer diameter of the inner annular ring plate is preferably the same as the inner diameter of the air guide 230. The thickness of the curved surface portion 213 is preferably uniform. The motor position portion 214 is formed in a conical shape, and the pointed portion is cut off and the conical portion and the connecting portion of the disc portion covering the cut portion of the conical portion are formed into a curved surface, Is integrally connected to the curved surface portion 213. The shaft coupling portion 215 is formed in a round rod shape on the outer surface of the disk portion of the motor positioning portion 214 and has an axial insertion hole into which a motor shaft is inserted. The ribs 216 may be provided on the outer circumferential surface of the shaft coupling portion 215 at intervals in the circumferential direction and the ribs 216 may connect the shaft coupling portion 215 and the motor positioning portion 214 do. Preferably, the heat dissipation holes 211 are formed in the motor positioning portion 214 in the circumferential direction so as to be adjacent to the shaft coupling portion 215. The heat dissipation hole 211 is formed in a trapezoidal shape. The smaller width portion is located on the shaft coupling portion 215 side and the larger width portion is located on the curved portion 213 side. It is preferable that the heat dissipation holes 211 are located on the same line, with a uniform spacing in the circumferential direction. It is preferable that the heat dissipation holes 211 are arranged to be positioned above the center line (middle line) with respect to the longitudinal direction of the motor positioning portion 214. That is, on the axis coupling portion 215 side with respect to the center line. The motor shaft is coupled to the shaft insertion hole of the shaft coupling portion 215 and the motor 300 is mounted on the back surface of the main body 100. [

블레이드(220)들은 주판(210)의 지지판부(212) 한쪽면에 구비되며, 그 블레이드(220)들은 주판(210)의 지지판부(212)의 수직 방향으로 각각 위치하며 아울러 주판(210)의 원주방향으로 서로 일정한 간격을 두고 배열된다. 블레이드(220)들은 주판(210)의 모터위치부(214) 쪽으로 위치한다. 블레이드(220)는, 도 4, 5에 도시한 바와 같이, 곡면판으로 형성되되, 에어가이드(230)와 주판(210)의 지지판부(212)에 연결되는 후측영역(220A)과, 에어가이드(230)와 연결되지 않고 주판(210)의 지지판부(212)에만 연결되는 전측영역(220B)으로 구획되어 블레이드(220)의 전측영역(220B)이 에어가이드(230)의 내경 안쪽 영역에 위치한다. 블레이드(220)에서 주판(210)의 반경 방향 쪽을 길이 방향이라 하고 주판(210)의 지지판부(212)의 수직 방향 쪽을 높이 방향이라 할 때 블레이드(220)의 후측영역(220A)의 높이 방향 위쪽 단은 에어가이드(230)의 내측면에 연결되고 후측영역(220A)의 높이 방향 아래쪽 단은 주판(210)의 지지판부(212)에 연결된다. 그리고 블레이드(220)의 전측영역(220B)의 높이 방향 아래쪽 단은 주판(210)의 지지판부(212)에 연결되되 높이 방향 위쪽 단은 에어가이드에 연결되지 않은 자유단이다. 블레이드(220)에서 전측영역(220B)의 길이 방향 끝을 시단(1)이라 하고 후측영역(220A)의 길이 방향 끝을 종단(2)이라 한다. 블레이드(220)의 전측영역(220B)은 길이 방향으로 두께가 균일하되 끝부분에 경사면을 포함하고 후측영역(220A)은 종단으로 갈수록 두께가 점점 얇아지게 형성되는 것이 바람직하다. 또한, 블레이드(220)의 전측영역(220B)은 후측영역(220A)에 접하는 부분부터 전측영역(220B)의 2/5 ~ 3/5 사이의 거리까지 높이가 규일하고 그 이후부터 높이가 선형적으로 작아지며, 높이가 작아지는 부분의 단부는 내측면이 설정된 각도로 경사진 것이 바람직하다. 블레이드(220)의 전측영역(220B)의 내측면의 경사각(a)은 15도~45도인 것이 바람직하다. 즉, 전측영역(220B)의 경사면은 한쪽면에만 형성되는 것이 바람직하다. 또한, 블레이드(220)의 길이 방향 한쪽 끝인 시단(1)이 곡면부에 위치하는 가상의 시작원에 위치하며 블레이드(220)의 길이 방향 다른 한쪽 끝인 종단(2)이 지지판부(212)의 끝원에 위치하며, 도 6에 도시한 바와 같이, 블레이드(220)의 시단(1)의 접선과 주판(210)의 중심선 사이의 각도인 블레이드각도(b)가 48도 ~ 54도인 것이 바람직하다.The blades 220 are provided on one side of the support plate 212 of the main plate 210. The blades 220 are positioned in the vertical direction of the support plate 212 of the main plate 210, And are arranged at regular intervals from each other in the circumferential direction. The blades 220 are located toward the motor position 214 of the abacus 210. 4 and 5, the blade 220 is formed as a curved plate and includes a rear region 220A connected to the air guide 230 and the support plate 212 of the main plate 210, The front region 220B of the blade 220 is divided into the front region 220B connected to the supporting plate portion 212 of the main plate 210 and the front region 220B of the blade 220 in the inner radius of the air guide 230, do. The height of the rear region 220A of the blade 220 when the radial direction of the main plate 210 is referred to as a longitudinal direction and the direction perpendicular to the support plate portion 212 of the main plate 210 is referred to as a height direction, Direction upper end is connected to the inner side of the air guide 230 and the lower end of the rear region 220A in the height direction is connected to the support plate portion 212 of the main plate 210. [ The lower end of the front region 220B of the blade 220 is connected to the support plate portion 212 of the main plate 210 and the upper end in the height direction is a free end not connected to the air guide. The longitudinal end of the front region 220B in the blade 220 is referred to as a leading end 1 and the longitudinal end of the rear region 220A is referred to as an ending end 2. [ The front region 220B of the blade 220 is uniform in thickness in the longitudinal direction and includes an inclined surface at an end portion and the rear region 220A is formed to be gradually thinner toward the end. The front region 220B of the blade 220 has a height ranging from a portion contacting the rear region 220A to a distance between 2/5 and 3/5 of the front region 220B, And the end portion of the portion where the height is reduced is preferably inclined at an inner side set angle. The inclination angle a of the inner surface of the front region 220B of the blade 220 is preferably 15 degrees to 45 degrees. That is, the inclined surface of the front region 220B is preferably formed on only one side. The blade 220 is positioned at an imaginary start circle located at one end in the lengthwise direction of the blade 220 and the other end of the blade 220 in the longitudinal direction is positioned at the end of the support plate 212 6, it is preferable that the blade angle b, which is the angle between the tangential line of the leading end 1 of the blade 220 and the center line of the main plate 210, is in the range of 48 to 54 degrees.

한편, 모터위치부(214)에서 모터(300)가 위치하는 쪽인 내측면에 회전시 유동을 발생시키는 복수 개의 유동발생돌기(217)들이 구비됨이 바람직하다. 유동발생돌기(217)들은 모터위치부(214)의 원주 방향으로 간격을 두고 위치하며 유동발생돌기(217)는 균일한 두께와 폭과 길이를 가지며, 그 유동발생돌기(217)의 길이 방향이 모터위치부(214)의 길이 방향으로 위치한다. 유동발생돌기(217)는 곡선 형태로 형성될 수도 있다. 유동발생돌기(217)가 곡선 형태로 형성될 경우 회전 방향에 대하여 오목하게 형성됨이 바람직하다.On the other hand, it is preferable that a plurality of flow generation protrusions 217, which generate a flow during rotation, are provided on the inner side surface of the motor position portion 214 where the motor 300 is located. The flow generating projections 217 are spaced apart in the circumferential direction of the motor positioning portion 214 and the flow generating projections 217 have a uniform thickness, width, and length, and the longitudinal direction of the flow generating projections 217 is And is positioned in the longitudinal direction of the motor positioning portion 214. The flow generating protrusions 217 may be formed in a curved shape. When the flow generating protrusions 217 are formed in a curved shape, it is preferable that the flow generating protrusions 217 are recessed with respect to the rotation direction.

에어가이드(230)는 환형 링 형상으로 형성되되 반경 방향 단면 형상이 곡면이 되도록 형성된다. 에어가이드(230)의 곡면은 오목하게 형성된다. 에어가이드(230)의 아래쪽면에 블레이드(220)들의 각 상단이 연결되며, 에어가이드(230)는 주판(210)의 가장자리 부분과 대면되어 주판(210)과 에어가이드(230) 사이에 공기가 유동하는 통로가 형성된다.The air guide 230 is formed in an annular ring shape and has a curved surface in the radial direction. The curved surface of the air guide 230 is concave. The upper ends of the blades 220 are connected to the lower surface of the air guide 230. The air guide 230 faces the edge of the main plate 210 and air flows between the main plate 210 and the air guide 230 A flow passage is formed.

주판(210)에서부터 에어가이드(230)의 끝면까지의 높이(H)와 주판(210)의 외경(D)과의 비는 2.5:10 ~ 3.5:10인 것이 바람직하다. 일예로, 높이(H)는 158mm이고 주판 외경(D)는 480mm이다.The ratio between the height H from the main plate 210 to the end surface of the air guide 230 and the outer diameter D of the main plate 210 is preferably 2.5: 10 to 3.5: 10. For example, the height H is 158 mm and the abacus outer diameter D is 480 mm.

고효율 저소음형 임펠러(200)가 본체(100)의 임펠러 삽입공간(110)에 삽입된 상태에서 고효율 저소음형 임펠러(200)의 주판(210)이 본체(100)의 배면과 대면되고 에어가이드(230)의 내경 부분이 흡입유로(120)와 연통된다.The high efficiency low noise type impeller 200 is inserted into the impeller insertion space 110 of the main body 100 and the main plate 210 of the high efficiency low noise type impeller 200 faces the back surface of the main body 100 and the air guide 230 Is communicated with the suction passage (120).

이하, 본 발명에 따른 고효율 저소음형 임펠러가 구비된 팬코일유니트의 작용과 효과를 설명한다.Hereinafter, the operation and effect of the fan coil unit having the high efficiency low noise type impeller according to the present invention will be described.

먼저, 모터(300)의 작동에 의해 고효율 저소음형 임펠러(200)가 회전한다. 고효율 저소음형 임펠러(200)의 회전에 의해 공기의 유동이 발생되어 실내 공기가 프론트 패널(500)의 흡입구(510)들에 의해 흡입되어 흡입유로(120)를 통해 고효율 저소음형 임펠러(200)의 에어가이드(230)로 유입된다. 에어가이드(230)로 유입된 실내 공기는 블레이드(220)들 사이와 에어가이드(230)와 주판(210)의 사이를 통해 토출된다. 고효율 저소음형 임펠러(200)에서 토출된 실내 공기는 토출유로(130)와 열교환기(300)와 프론트 패널(500)의 토출구(520)들을 통해 실내로 토출된다. 실내 공기가 열교환기(400)를 거치면서 열교환되어 차가운 공기로 바뀌어 실내로 토출된다. 이와 같은 과정을 반복하면서 실내 공기가 설정된 온도로 유지된다. 한편, 흡입유로(120)를 통해 흡입되는 실내 공기가 고효율 저소음형 임펠러(200)의 에어가이드(230)로 유입되는 실내 공기의 일부분이 모터위치부(214)의 방열구멍(211)들을 통해 유동하면서 모터위치부(214)의 내부에 위치하는 모터(300)에서 발생되는 열을 방열시키게 된다.First, the high efficiency low noise type impeller 200 is rotated by the operation of the motor 300. The flow of the air is generated by the rotation of the high efficiency low noise type impeller 200 so that the room air is sucked by the suction ports 510 of the front panel 500 and the high efficiency low noise type impeller 200 And then flows into the air guide 230. The room air introduced into the air guide 230 is discharged through the blades 220 and between the air guide 230 and the main plate 210. The indoor air discharged from the high efficiency low noise type impeller 200 is discharged to the room through the discharge passage 130, the heat exchanger 300, and the discharge ports 520 of the front panel 500. The indoor air is exchanged with the cold air through the heat exchanger 400 and discharged to the room. By repeating this process, the indoor air is maintained at the set temperature. A part of the room air to be introduced into the air guide 230 of the high efficiency low noise type impeller 200 flows through the heat dissipation holes 211 of the motor positioning portion 214, And the heat generated in the motor 300 located inside the motor position part 214 is dissipated.

본 발명은 고효율 저소음형 임펠러의 모터위치부(214)에 방열구멍(211)들이 구비되므로 고효율 저소음형 임펠러(200)가 회전시 에어가이드(230)로 유입되는 실내 공기의 일부분이 방열구멍(211)들을 통해 유동하여 모터(300)에서 발생되는 열을 방열시키게 되어 모터(300)의 효율을 높이게 된다. 특히, 방열구멍(211)들이 모터위치부(214)의 길이 방향 중심선 위쪽으로 형성되는 경우 에어가이드(230)로 유입되는 실내 공기가 방열구멍(211)들로 쉽게 유입되어 방열 성능을 높이게 된다. 또한, 모터위치부(214)의 내측면에 유동발생돌기(217)들이 구비되는 경우 회전시 유동발생돌기(217)들이 함께 회전하면서 유동을 발생시켜 모터(300)의 방열을 더욱 촉진시키게 된다.Since the heat dissipation holes 211 are provided in the motor positioning portion 214 of the high efficiency low noise type impeller, a part of the room air into which the high efficiency low noise type impeller 200 flows into the air guide 230 during rotation is inserted into the heat dissipation holes 211 So as to dissipate the heat generated in the motor 300, thereby increasing the efficiency of the motor 300. [ Particularly, when the heat dissipation holes 211 are formed above the longitudinal center line of the motor positioning portion 214, the room air introduced into the air guide 230 easily flows into the heat dissipation holes 211 to improve the heat dissipation performance. Further, when the flow generating protrusions 217 are provided on the inner side surface of the motor position part 214, the flow generating protrusions 217 rotate together to generate a flow to further promote heat dissipation of the motor 300.

또한, 본 발명은 블레이드(220)들이 후측영역(220A)과 전측영역(220B)으로 구획되고 블레이드(220)의 전측영역(220B)이 후측영역(220A)에 접하는 부분부터 전측영역(220B)의 2/5 ~ 3/5 사이의 거리까지 높이가 균일하고 그 이후부터 높이가 선형적으로 작아지며 그 높이가 작아지는 부분의 단부의 내측면이 설정된 각도로 경사지게 형성되므로 회전시 블레이드(220)가 공기의 압력차를 발생시키는 면적이 넓어지게 될 뿐만 아니라 전측영역(220B)의 단부 경사면에서 공기를 가르는 힘(쳐내는 힘)이 크게 되어 풍량 발생이 증가하게 된다. 또한, 전측영역(220B)의 두께가 균일하되 끝부분에 경사면이 형성되고 후측영역(220A)이 에어가이드(230)의 외측끝으로 갈수록 두께가 점점 얇아지게 되는 경우 풍량 발생을 더욱 증가시키게 된다.The present invention is also applicable to the case where the blades 220 are divided into the rear region 220A and the front region 220B and the front region 220B of the blade 220 contacts the rear region 220A, Since the height is uniform to a distance of 2/5 to 3/5, the height becomes smaller linearly thereafter, and the inner surface of the end portion of the portion where the height is decreased is formed to be inclined at a predetermined angle. Not only the area generating the pressure difference of air is widened but also the force (puncturing force) for separating air from the end slopes of the front region 220B is increased, and the generation of airflow is increased. In addition, when the thickness of the front region 220B is uniform but the inclined surface is formed at the end portion and the thickness of the rear region 220A becomes thinner toward the outer end of the air guide 230, the airflow is further increased.

또한, 본 발명은 블레이드(220)의 시단의 접선과 주판(210)의 중심선 사이의 각도인 블레이드(220)각도가 48도 ~ 54도인 경우 블레이드각도가 작아지게 되어 회전시 풍량이 증가하게 되고, 아울러 주판(210)에서부터 에어가이드(230)의 끝면까지의 높이(H)와 주판(210)의 외경(D)과의 비는 2.5:10 ~ 3.5:10인 경우 블레이드(220)의 크기가 증가되어 회전시 풍량을 더욱 증가시키게 된다.Also, in the present invention, when the angle of the blade 220, which is an angle between the tangential line of the blade 220 and the center line of the main plate 210, is in the range of 48 to 54 degrees, the blade angle is reduced, The ratio of the height H from the main plate 210 to the end surface of the air guide 230 and the outer diameter D of the main plate 210 is 2.5: 10 to 3.5: 10, the size of the blade 220 increases So that the air volume is further increased during rotation.

이와 같이 본 발명은 풍량이 증가하고 모터(300)의 효율이 증가하게 되어 동일 풍량 대비 모터(300)의 회전수를 감소시키게 되어 소음을 감소시키게 된다.As described above, according to the present invention, the air volume increases and the efficiency of the motor 300 increases, thereby reducing the number of revolutions of the motor 300 compared to the same air volume, thereby reducing noise.

100; 본체 200; 고효율 저소음형 임펠러
300; 모터 400; 열교환기
500; 프론트 패널 210; 주판
220; 블레이드 230; 에어가이드100; A main body 200; High-efficiency low-noise impeller
300; Motor 400; heat transmitter
500; A front panel 210; abacus
220; Blade 230; Air guide

Claims (7)

모터의 모터축이 결합되는 원형의 주판;
상기 주판의 가장 자리에 주판의 수직 방향으로 각각 위치하되, 주판의 원주방향으로 서로 일정한 간격을 두고 배열되는 블레이드들;
상기 블레이드들의 상단을 연결하도록 구비되어 상기 주판과 간격을 두고 위치하며 환형 링 형상으로 형성되되, 반경 방향 단면이 곡면으로 형성되는 에어가이드;를 포함하며,
상기 주판은 균일한 폭을 갖는 환형의 링 형상을 가지며 상기 블레이드들의 한쪽이 연결되는 지지판부와, 상기 지지판부의 내주면에 연장절곡되는 곡면부와, 상기 곡면부에서 블레이드들이 돌출된 방향으로 연장 돌출되어 캡 형상으로 형성되며 내부에 상기 모터가 위치하는 모터위치부와, 상기 모터위치부의 가운데 부분에 돌출 형성되어 모터의 모터축이 결합되는 축결합부와, 상기 축결합부와 인접한 상기 모터위치부에 원주 방향으로 간격을 두고 형성되는 방열구멍들을 포함하는 고효율 저소음형 임펠러.A circular main plate to which the motor shaft of the motor is coupled;
Blades arranged at the edge of the main plate in the vertical direction of the main plate and arranged at regular intervals from each other in the circumferential direction of the main plate;
And an air guide which is provided to connect the upper ends of the blades and is spaced apart from the main plate and formed in an annular ring shape and having a curved surface in a radial direction,
Wherein the main plate has an annular ring shape having a uniform width and has a support plate portion to which one of the blades is connected, a curved surface portion that is bent to be extended on the inner circumferential surface of the support plate portion, And a motor shaft portion which is formed in a cap shape and in which the motor is located, a shaft coupling portion protruding from a center portion of the motor shaft portion and coupled to a motor shaft of the motor, And the heat dissipation holes are formed at intervals in the circumferential direction. 제 1 항에 있어서, 상기 블레이드는 상기 에어가이드와 주판에 연결되는 후측영역과, 상기 주판에 연결되되 상기 에어가이드와 연결되지 않는 전측영역으로 구획되며, 상기 전측영역은 두께가 균일하되 끝부분에 경사면이 형성되고, 상기 후측영역은 상기 에어가이드의 외측끝으로 갈수록 두께가 점점 얇아지는 것을 특징으로 하는 고효율 저소음형 임펠러.The air conditioner according to claim 1, wherein the blade is divided into a rear region connected to the air guide and the main plate, and a front region connected to the main plate and not connected to the air guide, the front region having a uniform thickness, And the rear region is gradually thinner toward the outer end of the air guide. 제 2 항에 있어서, 상기 블레이드의 전측영역은 후측영역에 접하는 부분부터 전측영역의 2/5 ~ 3/5 사이의 거리까지 높이가 균일하고 그 이후부터 높이가 선형적으로 작아지며, 높이가 작아지는 부분의 단부는 내측면이 설정된 각도로 경사진 것을 특징으로 하는 고효율 저소음형 임펠러.The blade according to claim 2, wherein a front side region of the blade is uniform in height from a portion contacting the rear region to a distance of 2/5 to 3/5 of the front region, a height is linearly reduced thereafter, And the end portion of the losing portion is inclined at an inner side set angle. 제 1 항에 있어서, 상기 블레이드의 길이 방향 한쪽 끝인 시단이 상기 곡면부에 위치하는 가상의 시작원에 위치하며 상기 블레이드의 길이 방향 다른 한쪽 끝인 종단이 지지판부의 끝원에 위치하며, 상기 블레이드의 시단의 접선과 상기 주판의 중심선 사이의 각도인 블레이드각도가 48도 ~ 54도인 것을 특징으로 하는 고효율 저소음형 임펠러.The blade according to claim 1, wherein a longitudinal end of the blade is located at an imaginary start circle located at the curved surface portion and a longitudinal end of the blade is located at the end of the support plate, Wherein the angle of the blade between the tangent line of the main plate and the center line of the main plate is in the range of 48 to 54 degrees. 제 1 항에 있어서, 상기 모터위치부에서 모터가 위치하는 쪽인 내측면에 회전시 유동을 발생시키는 복수 개의 유동발생돌기들이 구비되며, 상기 유동발생돌기들은 모터위치부의 원주 방향으로 간격을 두고 위치하며 상기 유동발생돌기는 균일한 두께와 폭과 길이를 가지며, 상기 유동발생돌기의 길이 방향이 상기 모터위치부의 길이 방향으로 위치하는 것을 특징으로 하는 고효율 저소음형 임펠러.The motor according to claim 1, wherein a plurality of flow generating protrusions for generating a flow during rotation are provided on the inner side of the motor position where the motor is located, the flow generating protrusions are spaced apart from each other in the circumferential direction of the motor position portion Wherein the flow generating projection has a uniform thickness, width and length, and the longitudinal direction of the flow generating projection is located in the longitudinal direction of the motor positioning portion. 제 1 항에 있어서, 상기 주판에서부터 에어가이드의 끝면까지의 높이(H)와 상기 주판의 외경(D)과의 비는 2.5:10 ~ 3.5:10인 것을 특징으로 하는 고효율 저소음형 임펠러.The high efficiency low noise type impeller according to claim 1, wherein a ratio of a height (H) from the main plate to an end surface of the air guide and an outer diameter (D) of the main plate is 2.5: 10 to 3.5: 10. 내부 유로가 구비된 본체;
상기 본체의 내부 유로에 위치하여 공기의 유동을 발생시키는 고효율 저소음형 임펠러;
상기 고효율 저소음형 임펠러를 회전시키는 모터;
상기 본체의 내부 유로에 위치하여 냉기를 공급하는 열교환기;
상기 본체의 전면을 커버하는 프론트 패널;을 포함하며,
상기 고효율 저소음형 임펠러는 청구항 1의 고효율 저소음형 임펠러인 것을 특징으로 하는 팬코일유니트.A main body having an internal flow path;
A high efficiency low noise type impeller which is located in an internal flow path of the main body and generates a flow of air;
A motor for rotating the high efficiency low noise type impeller;
A heat exchanger positioned in an internal flow path of the main body to supply cool air;
And a front panel covering a front surface of the main body,
Wherein the high efficiency low noise type impeller is the high efficiency low noise type impeller of claim 1.
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