KR20180129383A - Lithium iron phosphate battery charging system - Google Patents

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KR20180129383A
KR20180129383A KR1020170065323A KR20170065323A KR20180129383A KR 20180129383 A KR20180129383 A KR 20180129383A KR 1020170065323 A KR1020170065323 A KR 1020170065323A KR 20170065323 A KR20170065323 A KR 20170065323A KR 20180129383 A KR20180129383 A KR 20180129383A
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iron phosphate
lithium iron
battery
phosphate battery
charging
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KR1020170065323A
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조금배
최연옥
정찬권
김재일
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조선대학교산학협력단
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Abstract

A lithium iron phosphate battery charging system includes a lithium iron phosphate battery including a positive electrode made of lithium iron phosphate, a battery cell for supplying a charging current to the lithium iron phosphate battery, and a lithium iron phosphate battery charger for controlling the charging current by detecting a charging amount of the lithium iron phosphate battery. Therefore, the full charge of the lithium iron phosphate battery can be efficiently performed for a short time without restriction of time and space.

Description

리튬인산철 배터리 충전 시스템{LITHIUM IRON PHOSPHATE BATTERY CHARGING SYSTEM}FIELD OF THE INVENTION [0001] The present invention relates to a lithium iron phosphate battery charging system,

본 발명은 배터리 충전 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 리튬인산철 배터리 충전 시스템에 관한 것이다. 한편, 본 발명은 '한국에너지기술평가원'의 '연구개발고급인력지원사업(건물 그린 리모델링을 위한 엔지니어링 및 시스템 고급트랙)' 및 '한국연구재단'의 '지역혁신창의인력양성사업(분산형 보호회로를 접목한 에너지저장시스템용 배터리관리 시스템 개발)' 지원 하에 (주)정우엔지니어링의 애로 기술을 해결하면서 도출된 배터리 충전 시스템에 관한 발명이다. The present invention relates to a battery charging system, and more particularly, to a lithium iron phosphate battery charging system. Meanwhile, the present invention is applicable to the "Research and Development Higher Manpower Support Project (Engineering and System Advanced Track for Green Remodeling of Buildings)" of the "Korea Energy Technology Evaluation Institute" and the " The present invention relates to a battery charging system derived from solving the troublesome technique of Jungwoo Engineering Co., Ltd. under the support of "Development of a battery management system for an energy storage system incorporating a circuit".

일반적으로, 이차 전지의 종류로는 니켈 카드뮴 전지, 니켈 수소 전지, 리튬 이온 전지, 리튬 이온 폴리머 전지 등이 있다. 이러한 이차 전지는 리튬 계열 전지와 니켈 수소 계열의 전지로 분류된다.Generally, the secondary battery includes a nickel cadmium battery, a nickel metal hydride battery, a lithium ion battery, and a lithium ion polymer battery. Such a secondary battery is classified into a lithium-based battery and a nickel-hydrogen-based battery.

납 축전지는 2차 전지의 일종으로, 전해액으로는 묽은 황산을 사용한다. 양극은 이산화산화납(PbO2), 음극은 납(Pb)이지만 방전하면 모두 황산납(PbSO4)으로 되고, 그와 동시에 전해액의 농도가 감소한다. 납 축전지의 수명은 방전을 반복하는 동안에 용량이 감소하여 처음의 90%로 되기까지의 횟수로 나타내고, 보통 500~1,000회이다. Lead-acid batteries are a type of secondary battery, and dilute sulfuric acid is used as the electrolyte. The anode is lead dioxide (PbO 2 ) and the cathode is lead (Pb), but discharging leads to lead sulfate (PbSO 4 ), and at the same time, the concentration of the electrolyte decreases. The lifetime of the lead-acid battery is represented by the number of times until the capacity is reduced to 90% of the initial capacity during repetition of discharge, and is usually 500 to 1,000 times.

리튬 계열의 리튬 이차전지(즉, 리튬이온 배터리)는 다른 2차 전지들과 마찬가지로 2개의 전극(양극 및 음극)과 전해질로 이루어져 있다. 일반적으로, 리튬이온 배터리의 양극은 코발트산리튬으로, 음극은 흑연과 같은 탄소로 이루어진다. 상기 리튬 이온 전지의 내부는 전해질로 채워져 있으며 분리막으로 전자가 따로 분리된다. 내부에서는 양전기를 띤 리튬 이온이 양극과 음극(예를 들어, 탄소 소재와 코발트산리튬) 사이를 오고 가며, 전자는 음전기를 띄기 때문에 양전기를 띤 리튬 이온이 이동하는 방향을 따라가면서, 전류가 흐르게 된다. A lithium-based lithium secondary battery (i.e., a lithium ion battery) is composed of two electrodes (anode and cathode) and an electrolyte as in the other secondary batteries. Generally, the anode of a lithium ion battery is made of lithium cobalt oxide and the cathode is made of carbon such as graphite. The interior of the lithium ion battery is filled with an electrolyte and the electrons are separated into separate membranes. Inside, positive-charged lithium ions come and go between the positive electrode and the negative electrode (for example, carbon material and lithium cobalt oxide), and electrons are negatively charged, so current flows along the direction in which the positively charged lithium ions move do.

최근, 폭발 위험이 거의 없는 우수한 안전성 및 내구성, 고율 충/방전 특성, 고 에너지밀도를 갖고, 축전지 내에 납, 카드뮴, 수은, 크롬 등과 같은 유해 물질이 없으며 전해질에도 고농도의 황산이나 수산화칼륨이 포함되어 있지 않은 친환경 축전지인 리튬인산철 배터리 및 이의 충전 방법에 대한 연구 개발이 활발히 진행되고 있다. In recent years, it has excellent safety and durability, high rate charge / discharge characteristics, high energy density and little harmful substances such as lead, cadmium, mercury, and chromium in the battery, and high concentration of sulfuric acid or potassium hydroxide Research and development of lithium iron phosphate batteries and their charging methods, which are not environment friendly batteries, are actively under development.

본 발명의 일 목적은 효율적인 리튬인산철 배터리 충전을 위한 리튬인산철 배터리 충전 시스템을 제공하는 것이다. It is an object of the present invention to provide a lithium iron phosphate battery charging system for charging an efficient lithium iron phosphate battery.

다만, 본 발명의 목적은 상술한 목적들로 한정되는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위에서 다양하게 확장될 수 있을 것이다.It should be understood, however, that the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various changes and modifications may be made without departing from the spirit and scope of the invention.

본 발명의 일 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 실시예들에 따른 리튬인산철 배터리 충전 시스템은 리튬인산철 배터리, 상기 리튬인산철 배터리에 충전 전류를 공급하는 배터리 셀 및 상기 리튬인산철 배터리의 충전량을 검출하여 상기 충전 전류를 제어하는 리튬인산철 배터리 충전기를 포함할 수 있다. In order to accomplish one object of the present invention, a system for charging a lithium iron phosphate battery according to embodiments of the present invention includes a lithium iron phosphate battery, a battery cell for supplying a charging current to the lithium iron phosphate battery, And a lithium iron phosphate battery charger that detects the charge current and controls the charge current.

일 실시예에 의하면, 상기 리튬인산철 배터리 충전기는 전력을 공급하는 전원부, 상기 전력의 전압값을 제어하여 상기 충전 전류를 상기 배터리 셀에 공급하는 컨버터부 및 상기 컨버터부의 구동, 상기 전원부와 상기 컨버터부 사이의 전기적 연결 및 상기 컨버터부와 상기 배터리 셀 사이의 전기적 연결을 제어하는 제어부를 포함할 수 있다. According to an embodiment of the present invention, the lithium iron phosphate battery charger includes a power supply unit for supplying electric power, a converter unit for controlling the voltage value of the electric power to supply the charging current to the battery cell, a driving unit for driving the converter unit, And a control unit for controlling an electrical connection between the converter unit and the battery cell and an electrical connection between the converter unit and the battery cell.

일 실시예에 의하면, 상기 제어부는 상기 배터리 셀에 연결된 상기 리튬인산철 배터리의 충전 전압을 감지하여 상기 충전 전류를 제어할 수 있다. According to an embodiment of the present invention, the controller may control the charging current by sensing a charging voltage of the lithium iron phosphate battery connected to the battery cell.

일 실시예에 의하면, 상기 리튬인산철 배터리 충전기는 상기 전원부와 상기 컨버터부 사이를 전기적으로 연결하는 제1 스위치 및 상기 컨버터부와 상기 배터리 셀을 전기적으로 연결하는 제2 스위치를 더 포함할 수 있다. According to an embodiment of the present invention, the lithium iron phosphate battery charger may further include a first switch electrically connecting the power unit and the converter unit, and a second switch electrically connecting the converter unit and the battery cell. .

일 실시예에 의하면, 상기 리튬인산철 배터리의 충전 전압이 기 설정된 기준 전압을 초과하는 경우, 상기 제어부는 상기 제1 스위치 및 상기 제2 스위치를 턴 오프시킬 수 있다. According to an embodiment, when the charging voltage of the lithium iron phosphate battery exceeds a preset reference voltage, the controller may turn off the first switch and the second switch.

일 실시예에 의하면, 상기 리튬인산철 배터리의 충전 전압이 기 설정된 기준 전압 이하인 경우, 상기 제어부는 상기 제1 스위치 및 상기 제2 스위치를 턴 온시킬 수 있다. According to an embodiment, when the charging voltage of the lithium iron phosphate battery is lower than a predetermined reference voltage, the controller may turn on the first switch and the second switch.

일 실시예에 의하면, 상기 배터리 셀은 서로 직렬로 연결되는 복수의 서브 배터리 셀들을 포함할 수 있다. According to an embodiment, the battery cell may include a plurality of sub battery cells connected to each other in series.

본 발명의 실시예들에 따른 리튬인산철 배터리 충전 시스템은 안전성, 구성, 고율 충/방전 특성에서 유리함을 갖고 친환경적인 리튬인산철 배터리를 기존의 다른 충전 기기 내지 배터리 충전 시스템보다 빠르게 충전할 수 있으며, 날씨, 시간 및 공간 등의 제약으로부터 자유로운 장점을 가질 수 있다. 따라서, 리튬인산철 배터리(100)의 만충전이 빠른 시간 내에 효율적으로 이루어질 수 있다. The lithium iron phosphate battery charging system according to embodiments of the present invention is advantageous in terms of safety, configuration, and high charge / discharge characteristics, and can be charged with environmentally friendly lithium iron phosphate batteries faster than other charging devices or battery charging systems , Weather, time, space, and the like. Therefore, full charge of the lithium iron phosphate battery 100 can be efficiently performed in a short period of time.

다만, 본 발명의 효과는 상술한 효과에 한정되는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위에서 다양하게 확장될 수 있을 것이다.However, the effects of the present invention are not limited to the effects described above, and may be variously extended without departing from the spirit and scope of the present invention.

도 1은 본 발명의 실시예들에 따른 리튬인산철 배터리 충전 시스템을 나타내는 도면이다.
도 2는 도 1의 리튬인산철 배터리 충전 시스템에 포함되는 리튬인산철 배터리가 충전되는 일 예를 나타내는 도면이다.
도 3은 도 1의 리튬인산철 배터리 충전 시스템에 포함되는 리튬인산철 배터리 전용 충전기의 일 예를 나타내는 도면이다.
도 4는 도 1의 리튬인산철 배터리 충전 시스템에 포함되는 리튬인산철 배터리의 특성을 분석한 일 예를 나타내는 도면이다.
1 is a diagram illustrating a lithium iron phosphate battery charging system in accordance with embodiments of the present invention.
FIG. 2 is a view showing an example in which a lithium iron phosphate battery included in the lithium iron phosphate battery charging system of FIG. 1 is charged.
3 is a view showing an example of a charger dedicated to a lithium iron phosphate battery included in the lithium iron phosphate battery charging system of FIG.
FIG. 4 is a view showing an example of analysis of characteristics of a lithium iron phosphate battery included in the lithium iron phosphate battery charging system of FIG. 1; FIG.

본문에 개시되어 있는 본 발명의 실시예들에 대해서, 특정한 구조적 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명의 실시예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명의 실시예들은 다양한 형태로 실시될 수 있으며 본문에 설명된 실시예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니 된다. For the embodiments of the invention disclosed herein, specific structural and functional descriptions are set forth for the purpose of describing an embodiment of the invention only, and it is to be understood that the embodiments of the invention may be practiced in various forms, The present invention should not be construed as limited to the embodiments described in Figs.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. The present invention is capable of various modifications and various forms, and specific embodiments are illustrated in the drawings and described in detail in the text. It is to be understood, however, that the invention is not intended to be limited to the particular forms disclosed, but on the contrary, is intended to cover all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention.

제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로 사용될 수 있다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위로부터 이탈되지 않은 채 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다. The terms first, second, etc. may be used to describe various components, but the components should not be limited by the terms. The terms may be used for the purpose of distinguishing one component from another. For example, without departing from the scope of the present invention, the first component may be referred to as a second component, and similarly, the second component may also be referred to as a first component.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다. It is to be understood that when an element is referred to as being "connected" or "connected" to another element, it may be directly connected or connected to the other element, . On the other hand, when an element is referred to as being "directly connected" or "directly connected" to another element, it should be understood that there are no other elements in between. Other expressions that describe the relationship between components, such as "between" and "between" or "neighboring to" and "directly adjacent to" should be interpreted as well.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 설시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다. The terminology used in this application is used only to describe a specific embodiment and is not intended to limit the invention. The singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise. In the present application, the terms "comprise", "having", and the like are intended to specify the presence of stated features, integers, steps, operations, elements, components, or combinations thereof, , Steps, operations, components, parts, or combinations thereof, as a matter of principle.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미이다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미인 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다. Unless otherwise defined, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which this invention belongs. Terms such as those defined in commonly used dictionaries should be construed as meaning consistent with meaning in the context of the relevant art and are not to be construed as ideal or overly formal in meaning unless expressly defined in the present application .

이하, 첨부한 도면들을 참조하여, 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명하고자 한다. 도면상의 동일한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 사용하고 동일한 구성요소에 대해서 중복된 설명은 생략한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The same reference numerals are used for the same constituent elements in the drawings and redundant explanations for the same constituent elements are omitted.

도 1은 본 발명의 실시예들에 따른 리튬인산철 배터리 충전 시스템을 나타내는 도면이고, 도 2는 도 1의 리튬인산철 배터리 충전 시스템에 포함되는 리튬인산철 배터리가 충전되는 일 예를 나타내는 도면이다.FIG. 1 is a view showing a system for charging a lithium iron phosphate battery according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a view illustrating an example in which a lithium iron phosphate battery included in the lithium iron phosphate battery charging system of FIG. 1 is charged .

도 1 및 도 2를 참조하면, 리튬인산철 배터리 충전 시스템(10)은 리튬인산철 배터리(100), 배터리 셀(200) 및 리튬인산철 배터리 전용 충전기(300)를 포함할 수 있다. 리튬인산철 배터리(100)는 배터리 셀(200) 내에 거치되어 연결될 수 있다. Referring to FIGS. 1 and 2, the lithium iron phosphate battery charging system 10 may include a lithium iron phosphate battery 100, a battery cell 200, and a charger 300 for a lithium iron phosphate battery. The lithium iron phosphate battery 100 may be connected to the battery cell 200 to be connected thereto.

리튬인산철 배터리 충전 시스템(10)은 리튬인산철 배터리(100) 전용으로 개발된 충전 시스템이다. 특히, 리튬인산철 배터리(100)는 우수한 안전성과 내구성, 고율 충/방전 특성 및 고 에너지밀도를 갖는 리튬인산철(LFP) 배터리(100)일 수 있다. The lithium iron phosphate battery charging system 10 is a charging system developed specifically for the lithium iron phosphate battery 100. [ In particular, the lithium iron phosphate battery 100 may be a lithium phosphate (LFP) battery 100 having excellent safety, durability, high charge / discharge characteristics, and high energy density.

배터리 성능은 그 수명의 지속시간 정도에 좌우될 수 있다. 예를 들어, 배터리의 사용 수명은 배터리가 전체 에너지 용량의 약 80%까지 저하되는 데에 걸리는 예상 시간으로 정의될 수 있다. 예를 들어, 실험적으로 납 축전지(예를 들어, VRLA(valve-regulated lea-acid) 배터리의 사용 수명 범위는 약 3년 내지 약 6년인데 비해, 리튬인산철 배터리(100)의 사용 수명은 약 10년 이상에 이를 수 있다. 최근 개발되는 리튬인산철 배터리의 실제 사용 수명에 대한 데이터가 제공되려면 아직 몇 년 더 있어야겠지만, 일부 리튬 이온 배터리는 사용 데이터 부족에 대한 대비책으로서 10여 년에 달하는 보증 기간을 제공하고 있으며, 차량, 건물 등 다양한 분야에 적용될 수 있다. Battery performance can depend on the duration of its lifetime. For example, the service life of a battery can be defined as the estimated time it takes for the battery to drop to about 80% of its total energy capacity. For example, experimentally, the service life of a lead-acid battery (e.g., valve-regulated lea-acid) battery is about 3 years to about 6 years, It may take more than a decade. While there may still be a few more years before data on the actual service life of recently developed lithium iron phosphate batteries will be available, some lithium-ion batteries offer a decade-long warranty And can be applied to various fields such as a vehicle and a building.

리튬인산철 배터리(100)는 철과 인으로 구성되는 올리빈 구조를 갖는다. 상기 올리빈 구조의 구조적인 안정성 때문에 리튬인산철 배터리(100)는 리튬 코발트 옥사이드(LCO)와 같은 층상구조 양극 재료보다 안정성이 더욱 높고 방전 전압은 약 3.5V로 기존의 리튬코발트 옥사이드와 큰 차이가 없으며, 방전용량 또한 150mAh/g 정도로 사용될 수 있다. 즉, 리튬인산철 배터리(100)에는 에너지 밀도 면에서 커다란 손실이 없으면서도 고가의 코발트가 제거되며, 이를 대체하여 저가의 구하기 용이한 철을 사용함으로써 제조 원가 절감 효과 또한 존재하므로 기존의 양극 재료보다 우수한 배터리이다. 또한, 리튬인산철(LFP) 배터리는 기존의 Li-Co, Li-Mn계 배터리가 가지고 있는 치명적 결함인 발화성 및 폭발성의 문제점을 해결하기 위해 양극에 리튬-인산철(LiFePO4)을 채용한 전지이다. 또한, 리튬인산철 배터리(100)는 유해 중금속(Pb, Cd, Hg 등)을 함유하지 않는 친환경 제품이다.The lithium iron phosphate battery 100 has an olivine structure composed of iron and phosphorus. Because of the structural stability of the olivine structure, lithium iron phosphate battery 100 is more stable than a layered cathode material such as lithium cobalt oxide (LCO) and has a discharge voltage of about 3.5 V, which is greatly different from conventional lithium cobalt oxide And the discharge capacity can also be used on the order of 150 mAh / g. That is, the lithium iron phosphate battery 100 eliminates expensive cobalt even when there is no significant loss in terms of energy density, and there is also a manufacturing cost reduction effect by using low cost easy-to-obtain iron instead of the conventional cathode material. It is an excellent battery. In addition, lithium iron phosphate (LiF) batteries are lithium-iron phosphate (LiFePO4) batteries used for the anode to solve the problems of ignition and explosion which are fatal defects of existing Li-Co and Li-Mn batteries . Also, the lithium iron phosphate battery 100 is an eco-friendly product containing no harmful heavy metals (Pb, Cd, Hg, etc.).

또한, 리튬인산철 배터리(100)는 에너지 밀도가 높기 때문에 점유 공간이나 부피가 납 축전지에 비해 훨씬 작다. 이러한 공간 절약은 코로케이션(colocation) 데이터 센터나 부동산 비용이 높은 데이터 센터에 있어서 특히 매력적일 수 있다. 또한, 무게도 납 축전지보다 가벼워 운송 비용 측면에서도 유리한 점이 있다. Also, since the lithium iron phosphate battery 100 has a high energy density, the occupied space and volume are much smaller than lead-acid batteries. This space savings can be particularly attractive for colocation data centers or data centers with high real estate costs. In addition, weight is also lighter than lead acid batteries, which is advantageous in terms of transportation cost.

리튬인산철 배터리(100)는 음극(101), 양극(102) 및 전해액을 포함할 수 있다. 음극(101) 및 양극(102) 사이의 단락을 방지하기 위해 세퍼레이터(separator)가 형성되고, 이 공간은 상기 전해액으로 충전되어 있다. The lithium iron phosphate battery 100 may include a cathode 101, an anode 102, and an electrolytic solution. A separator is formed to prevent a short circuit between the cathode 101 and the anode 102, and this space is filled with the electrolyte solution.

음극(101)은 흑연과 같은 탄소 계열의 물질을 포함할 수 있다. 양극(102)은 활물질 재료로 폭발 위험이 없는 인산철 리튬(LiFePO4)이 포함될 수 있다. The cathode 101 may include a carbon-based material such as graphite. The anode 102 may comprise lithium iron phosphate (LiFePO 4 ) which is an active material and has no risk of explosion.

일 실시예에서, 리튬인산철 배터리(100)는 라미네이트형, 원통형, 육면체형 등을 가질 수 있다. In one embodiment, the lithium iron phosphate battery 100 may have a laminate shape, a cylindrical shape, a hexahedral shape, or the like.

도 2에 도시된 바와 같이, 리튬인산철 배터리(100)의 충전은 리튬 인산철 배터리(100)의 음극(101)과 양극(102)을 계통 전원 등의 전원에 접속함으로써 행한다. 예를 들어, 리튬인산철 배터리(100)는 충전기(200)에 연결된 배터리 셀(300)의 양극과 음극에 연결되어 충전될 수 있다. 예를 들면, 캐리어 이온(리튬 이온)은 양극(102)으로부터 음극(101)을 향해 이동하고, 음극(101)에 삽입될 수 있다. 이 충전 시에, 음극(101)의 표면에서 전해액의 분해가 발생하여, 분해물의 형성에 따라 용량이 형성될 수 있다. 2, charging of the lithium iron phosphate battery 100 is performed by connecting the cathode 101 and the anode 102 of the lithium iron phosphate battery 100 to a power source such as a system power source. For example, the lithium iron phosphate battery 100 may be connected to the positive and negative electrodes of the battery cell 300 connected to the charger 200, and may be charged. For example, carrier ions (lithium ions) may move from the anode 102 toward the cathode 101 and be inserted into the cathode 101. [ At the time of charging, the electrolytic solution is decomposed on the surface of the cathode 101, and capacity can be formed according to the formation of the decomposition products.

리튬인산철 배터리 충전기(200)는 리튬인산철 배터리(100)의 충전 정도를 파악하여 충전 전류의 크기 내지 공급 여부를 제어할 수 있다. 일 실시예에서, 리튬인산철 배터리 충전기(200)는 전력을 공급하는 전원부, 상기 전력의 전압값을 제어하여 상기 충전 전류를 배터리 셀에 공급(300)하는 컨버터부 및 상기 컨버터부의 구동, 상기 전원부와 상기 컨버터부 사이의 전기적 연결 및 상기 컨버터부와 상기 배터리 셀 사이의 전기적 연결을 제어하는 제어부를 포함할 수 있다. 리튬인산철 배터리 충전기(200)의 구성 및 동작에 대해서는 도 3을 참조하여 상술하기로 한다. The lithium iron phosphate battery charger 200 can control the charge current magnitude and supply status by monitoring the degree of charge of the lithium iron phosphate battery 100. [ In one embodiment, the lithium iron phosphate battery charger 200 includes a power supply unit for supplying power, a converter unit for controlling the voltage value of the power to supply (300) the charging current to the battery cell 300, And a controller for controlling an electrical connection between the converter unit and the battery cell and an electrical connection between the converter unit and the battery cell. The configuration and operation of the lithium iron phosphate battery charger 200 will be described in detail with reference to FIG.

배터리 셀(300)은 상기 충전 전류를 리튬인산철 배터리(100)에 공급할 수 있다. 즉, 리튬인산철 배터리(100)는 배터리 셀(300)에 장착 또는 연결되어 충방전될 수 있다. 일 실시예에서, 배터리 셀(300)은 서로 직렬로 연결되는 복수의 서브 배터리 셀들을 포함할 수 있다. 상기 충전 전류가 상기 서브 배터리 셀들에 충전되어 다수의 리튬인산철 배터리들을 충전할 수도 있다. The battery cell 300 can supply the charging current to the lithium iron phosphate battery 100. That is, the lithium iron phosphate battery 100 may be charged or discharged by being mounted or connected to the battery cell 300. In one embodiment, the battery cell 300 may include a plurality of sub-battery cells connected in series with each other. The charging current may be charged in the sub battery cells to charge a plurality of lithium iron phosphate batteries.

한편, 일 실시예에서, 리튬인산철 배터리 충전기(200)는 상기 각각의 서브 배터리 셀들의 셀 충전 전압 등을 감지하고, 감지된 충전 전압에 기초하여 충전 전류를 제어할 수도 있다. Meanwhile, in one embodiment, the lithium iron phosphate battery charger 200 may sense the cell charging voltage of each of the sub battery cells, and may control the charging current based on the sensed charging voltage.

이와 같이, 본 발명의 실시예들에 따른 리튬인산철 배터리 충전 시스템(10)은 친환경적이고 고효율의 리튬인산철 배터리(100)를 시간 및 장소 제약 없이 효율적으로 빠르게 충전할 수 있다.As described above, the lithium iron phosphate battery charging system 10 according to the embodiments of the present invention can efficiently and quickly charge the environmentally friendly and highly efficient lithium iron phosphate battery 100 without time and place restrictions.

예를 들어, 250W 용량의 태양광 모듈을 이용하여 240A 리튬인산철 배터리(100)를 충전하는 경우, 전력 손실을 배제고 이론적으로 약 12시간 정도의 충전 시간이 필요하다. 또한, 태양광 모듈에 포함되는 태양 전지는 해가 떠있는 낮 시간에만 발전이 가능하기 때문에 실질적으로 2일 이상의 충전 시간이 소요될 수 있으며 충전에 있어서 다소 비효율적이다.For example, when a 240 A lithium iron phosphate battery 100 is charged using a 250 W capacity solar module, a charging time of about 12 hours is required theoretically without power loss. In addition, since the solar cell included in the solar module can generate electric power only during the daytime when the sun is floating, it may take more than two days of charging time and is somewhat inefficient in charging.

또한, 납 축전지(납배터리)용 충전기, 일반 배터리 충전기 또는 다목적 충전기 등을 이용하여 인산철 배터리(100)를 충전하는 것보다 리튬인산철 배터리 전용 충전기를 이용한 충전이 만충전 시간 및 충전 효율이 측면에서 훨씬 유리하다.Further, rather than charging the iron phosphate battery 100 using a charger for a lead acid battery (a lead battery), a general battery charger, or a multipurpose charger, charging using a charger dedicated to a lithium iron phosphate battery results in full charge time and charging efficiency .

즉, 본 발명의 리튬인산철 배터리 충전 시스템(10)을 이용하여 리튬인산철 배터리(100)를 충전하는 경우, 만충전 시간을 상기 태양광 모듈을 이용할 때보다 약 1/6 정도 감축시킬 수 있으며, 날씨, 시간 및 공간 등의 제약으로부터 자유롭다. 따라서, 리튬인산철 배터리(100)의 만충전이 빠른 시간 내에 효율적으로 이루어질 수 있다. That is, when the lithium iron phosphate battery 100 is charged by using the lithium iron phosphate battery charging system 10 of the present invention, the full charge time can be reduced by about 1/6 of that in the case of using the solar battery module 100 , Weather, time and space. Therefore, full charge of the lithium iron phosphate battery 100 can be efficiently performed in a short period of time.

도 3은 도 1의 리튬인산철 배터리 충전 시스템에 포함되는 리튬인산철 배터리 전용 충전기의 일 예를 나타내는 도면이다. 3 is a view showing an example of a charger dedicated to a lithium iron phosphate battery included in the lithium iron phosphate battery charging system of FIG.

도 3을 참조하면, 리튬인산철 배터리(100)를 충방전하는 리튬인산철 배터리 충전기(200)는 전원부(220), 컨버터부(240) 및 제어부(260)를 포함할 수 있다. 또한, 리튬인산철 배터리 충전기(200)는 전원부(220)와 컨버터부(240)를 전기적으로 연결하는 제1 스위치(SW1) 및 컨버터부(240)와 배터리 셀(300)을 전기적으로 연결하는 제2 스위치(SW2)를 포함할 수 있다. 리튬인산철 배터리 충전기(200)는 배터리 셀(300)에 충전 전류를 공급하여 리튬인산철 배터리를 충전할 수 있다. 3, the lithium iron phosphate battery charger 200 for charging / discharging the lithium iron phosphate battery 100 may include a power supply unit 220, a converter unit 240, and a control unit 260. The lithium iron phosphate battery charger 200 includes a first switch SW1 for electrically connecting the power source unit 220 and the converter unit 240 and a second switch SW2 for electrically connecting the converter unit 240 and the battery cell 300 2 switch SW2. The lithium iron phosphate battery charger 200 can charge the lithium iron phosphate battery by supplying the charging current to the battery cell 300. [

전원부(220)는, 예를 들면 계통 전원을 이용한 전원 회로 등이 적용될 수 있다. 다만, 이는 예시적인 것으로서 전원부(220)의 구성이 이에 한정되는 것은 아니다. 예를 들면 급전 장치 등을 이용하여 비접촉으로 전력을 공급할 수 있는 장치를 이용해도 좋다. As the power supply unit 220, for example, a power supply circuit using a system power supply can be applied. However, this is an example, and the configuration of the power supply unit 220 is not limited thereto. For example, a device capable of supplying electric power in a noncontact manner using a power supply device or the like may be used.

컨버터부(240)는 전원부(220), 제어부(260) 및 배터리 셀(300)에 연결될 수 있다. 컨버터부(240)는 예를 들면 전원부(220)로부터 공급되는 전압을 변환함으로써 배터리 셀(300)의 충방전 동안의 충전 전류값을 제어할 수 있다. The converter unit 240 may be connected to the power unit 220, the controller 260, and the battery cell 300. The converter unit 240 can control the charge current value during charging and discharging of the battery cell 300 by converting the voltage supplied from the power supply unit 220, for example.

일 실시예에서, 컨버터부(240)는 승강압형 컨버터로 구현될 수 있다. 상기 승강압형 컨버터는, 예를 들면, 스위칭 레귤레이터 및 제어 회로를 포함할 수 있다. 상기 스위칭 레귤레이터는 인덕터 및 적어도 하나의 스위치로 구성될 수 있다. 승강압형 컨버터는 상기 제어 회로에 의해 상기 적어도 하나의 스위치를 제어함으로써, 입력 전압을 승압 또는 강압할 수 있고, 승압 또는 강압된 전압의 값을 제어할 수 있다. 이와 동시에, 승강압형 컨버터는 상기 인덕터에 흐르는 전류의 방향을 전환하여 입력과 출력을 전환할 수 있으므로, 배터리 셀(300)의 충방전을 전환할 수 있다. 다만, 이는 예시적인 것으로서, 상기 제어 회로 대신 제어부(260)가 상기 스위칭 레귤레이터의 스위치를 제어할 수도 있다. In one embodiment, the converter section 240 may be implemented as a step-up / step-down converter. The step-up / step-down converter may include, for example, a switching regulator and a control circuit. The switching regulator may comprise an inductor and at least one switch. The step-up / down converter controls the at least one switch by the control circuit so that the input voltage can be stepped up or stepped down and the value of the stepped up or stepped down voltage can be controlled. At the same time, the step-up / step-down converter can switch the direction of the current flowing in the inductor to switch the input and the output, thereby switching the charging and discharging of the battery cell 300. However, this is an example, and the control unit 260 may control the switch of the switching regulator instead of the control circuit.

일 실시예예서, 상기 승강압형 컨버터는 SEPIC(Single Ended Primary Inductor Converter)형 컨버터 또는 Zeta형 컨버터 등으로 구현될 수 있다. In one embodiment, the step-up / step-down type converter may be implemented as a Single Ended Primary Inductor Converter (SEPIC) type converter or a Zeta type converter.

제어부(260)는 배터리 셀(300), 전원부(220) 및 컨버터부(240)에 연결될 수 있다. 일 실시예에서, 제어부(260)는 배터리 셀(300) 및/또는 전원부(220)의 전압 또는 전류를 제공받아 이를 감지할 수 있다. The control unit 260 may be connected to the battery cell 300, the power supply unit 220, and the converter unit 240. In one embodiment, the controller 260 may receive the voltage or current from the battery cell 300 and / or the power supply 220 to sense the voltage or current.

일 실시예에서, 제어부(260)는 컨버터부(240) 상태를 지시하는 명령 신호를 생성하여 출력함으로써, 컨버터부(240)의 출력 전압의 값을 제어할 수 있다. 이와 함께, 제어부(260)는 컨버터부(240)의 상기 인덕터에 흐르는 전류의 방향을 제어하여 배터리 셀(300)의 충방전 여부를 제어할 수도 있다. The controller 260 may control the value of the output voltage of the converter 240 by generating and outputting a command signal indicating the state of the converter 240. [ In addition, the control unit 260 may control the direction of the current flowing in the inductor of the converter unit 240 to control whether the battery cell 300 is charged or discharged.

또한, 제어부(260)는 충방전에 따라 제1 및 제2 스위치들(SW1, SW2)의 온-오프를 제어할 수 있다. In addition, the controller 260 may control on / off of the first and second switches SW1 and SW2 according to charge and discharge.

일 실시예에서, 리튬인산철 배터리의 충전 전압이 기 설정된 기준 전압을 초과하는 경우, 제어부(260)는 제1 스위치(SW1) 및 제2 스위치(SW2)를 턴 오프시킬 수 있다. 여기서, 상기 기준 전압은 예를 들어 리튬인산철 배터리의 만충전 전압으로 설정된 값일 수 있다. 즉, 상기 충전 전압이 상기 기준 전압을 초과하여 감지되는 경우, 상기 리튬인산철 배터리가 만충전된 것으로 판단하여 제1 및 제2 스위치들(SW1, SW2)를 턴 오프시킬 수 있다. In one embodiment, when the charging voltage of the lithium iron phosphate battery exceeds a preset reference voltage, the controller 260 may turn off the first switch SW1 and the second switch SW2. Here, the reference voltage may be a value set to a full charge voltage of a lithium iron phosphate battery, for example. That is, when the charging voltage is detected to exceed the reference voltage, the lithium iron phosphate battery is determined to be fully charged and the first and second switches SW1 and SW2 may be turned off.

일 실시예에서, 리튬인산철 배터리의 충전 전압이 상기 기준 전압 이하인 경우, 제어부(260)는 제1 스위치(SW1) 및 제2 스위치(SW2)를 턴 온시킬 수 있다. 즉, 상기 충전 전압이 상기 기준 전압 이하인 경우, 상기 리튬인산철 배터리의 충전을 유지하기 위해 제1 및 제2 스위치들(SW1, SW2)은 턴 온 상태를 유지할 수 있다. In one embodiment, when the charging voltage of the lithium iron phosphate battery is lower than the reference voltage, the controller 260 may turn on the first switch SW1 and the second switch SW2. That is, when the charging voltage is equal to or lower than the reference voltage, the first and second switches SW1 and SW2 may be maintained in a turned-on state to maintain the charging of the lithium iron phosphate battery.

일 실시예에서, 제어부(260)는 배터리 셀(300)에서의 충전 전압을 감지하여 충전 전류(예를 들어, 컨버터부(240)의 출력 전압)를 제어할 수 있다. In one embodiment, the control unit 260 may sense the charge voltage in the battery cell 300 and control the charge current (e.g., the output voltage of the converter unit 240).

일 실시예에서, 제어부(260)는 마이크로 컴퓨터, 마이크로 프로세서(micro processor unit; MPU), 마이크로 컨트롤 유닛(micro control unit; MCU), 필드 프로그래머블 게이트 어레이(filed programmable gate array; FPGA), 중앙 연산 장치(central processing unit; CPU), 또는 배터리 매니지먼트 유닛(battery management unit; BMU) 등으로 구현될 수 있다.In one embodiment, the controller 260 may be a microprocessor, a microprocessor unit (MPU), a micro control unit (MCU), a field programmable gate array (FPGA) a central processing unit (CPU), or a battery management unit (BMU).

제1 스위치(SW1)는 전원부(220)와 컨버터부(240) 사이에 연결되어 전원부(220)와 컨버터부(240) 사이의 도통을 제어하고, 제2 스위치(SW2)는 컨버터부(240)와 배터리 셀(300) 사이에 연결되어 컨버터부(240)와 배터리 셀(300) 사이의 도통을 제어할 수 있다. The first switch SW1 is connected between the power supply unit 220 and the converter unit 240 to control the conduction between the power supply unit 220 and the converter unit 240. The second switch SW2 is connected to the converter unit 240, And the battery cell 300 to control the conduction between the converter unit 240 and the battery cell 300.

일 실시예예서, 제1 스위치(SW1) 및 제2 스위치(SW2)는 트랜지스터 또는 다이오드를 포함할 수 있다. 예를 들어, 제1 스위치(SW1) 및 제2 스위치(SW2)는 금속산화물반도체(metal oxide semiconductor; MOS) 박막 트랜지스터로 구현될 수 있다. 다만, 이는 예시적인 것으로서, 제1 스위치(SW1) 및 제2 스위치(SW2)의 구성이 이에 한정되는 것은 아니다. In one embodiment, the first switch SW1 and the second switch SW2 may include a transistor or a diode. For example, the first switch SW1 and the second switch SW2 may be implemented with a metal oxide semiconductor (MOS) thin film transistor. However, this is merely an example, and the configurations of the first switch SW1 and the second switch SW2 are not limited thereto.

충전 기간 동안 1 스위치(SW1) 및 제2 스위치(SW2)는 턴 온 상태를 가지고 온 상태를 가지고, 전원부(220)와 컨버터부(240) 및 배터리 셀(300)의 양극이 전기적으로 연결될 수 있다. 이에 따라, 전원부(220)로부터 컨버터부(240)를 통하여 배터리 셀(300)에 충전 전류가 흐르고 배터리 셀(300)(즉, 리튬인산철 배터리)이 충전될 수 있다. The first switch SW1 and the second switch SW2 have a turned-on state during the charging period and the positive electrodes of the power supply unit 220 and the converter unit 240 and the battery cell 300 can be electrically connected . Accordingly, the charging current flows from the power source unit 220 to the battery cell 300 through the converter unit 240, and the battery cell 300 (i.e., the lithium iron phosphate battery) can be charged.

방전 기간에서는, 1 스위치(SW1) 및 제2 스위치(SW2)가 턴 오프 상태를 가지고, 리튬인산철 배터리가 방전될 수 있다. In the discharge period, one switch SW1 and the second switch SW2 are turned off, and the lithium iron phosphate battery can be discharged.

도 4는 도 1의 리튬인산철 배터리 충전 시스템에 포함되는 리튬인산철 배터리의 특성을 분석한 일 예를 나타내는 도면이다. FIG. 4 is a view showing an example of analysis of characteristics of a lithium iron phosphate battery included in the lithium iron phosphate battery charging system of FIG. 1; FIG.

도 4에 도시된 바와 같이, 리튬계열 배터리들인 리튬코발트산화물(LCO) 배터리, 니켈코발트망간(NCM) 배터리, 니켈코발트알루미늄(NCA) 배터리 및 리튬인산철(LFP) 배터리의 충방전 특징을 알 수 있다. As shown in FIG. 4, the charging and discharging characteristics of a lithium-based batteries, that is, a lithium cobalt oxide (LCO) battery, a nickel cobalt manganese (NCM) battery, a nickel cobalt aluminum (NCA) battery, and a lithium iron phosphate have.

리튬코발트산화물(LCO) 배터리, 니켈코발트망간(NCM) 배터리 및 니켈코발트알루미늄(NCA) 배터리는 에너지 밀도가 높고 대용량 배터리 제조에도 용이한 장점은 있으나, 제조 원가가 다소 높고 안전성 측면에서 리튬인산철(LFP) 배터리보다 떨어지는 단점이 있다. Lithium cobalt oxide (LCO) batteries, nickel cobalt manganese (NCM) batteries and nickel cobalt aluminum (NCA) batteries have high energy density and are easy to manufacture large capacity batteries. However, LFP) batteries.

본 발명의 리튬 인산철 배터리는 다른 리튬계열 배터리들보다 표준 충전 전압 및 표준 방전 전압은 낮으나, 용량은 리튬코발트산화물 배터리와 유사하며, 수명 특성, 저장 특성, 안전성 등이 높은 특징을 보며, 제조 비용 또한 훨씬 저렴한 장점이 있다. 따라서, 리튬인산철 배터리는 상기 리튬코발트산화물(LCO) 배터리, 니켈코발트망간(NCM) 배터리, 니켈코발트알루미늄(NCA) 배터리보다 완화된 운송 규정 및 보관 규정이 적용될 수 있다. The lithium iron phosphate battery of the present invention has a lower standard charging voltage and standard discharge voltage than other lithium series batteries, but has a capacity similar to that of a lithium cobalt oxide battery and has characteristics such as life characteristics, storage characteristics, safety, It also has a much cheaper advantage. Therefore, the lithium iron phosphate battery can be applied to a more relaxed transportation regulation and storage regulation than the lithium cobalt oxide (LCO) battery, the nickel cobalt manganese (NCM) battery and the nickel cobalt aluminum (NCA) battery.

따라서, 리튬인산철 배터리는 다양한 산업 분야에 용이하게 적용될 수 있으며, 산업용 건물, 차량 등의 운송 수단 등에 폭넓게 이용될 수 있다. 이 때, 상기 리튬인산철 배터리의 충방전은 본 발명의 리튬인산철 배터리 전용 충전기를 통해 수행함으로써 충전 시간을 단축시키고, 충전효율을 증대할 수 있다. Therefore, the lithium iron phosphate battery can be easily applied to various industrial fields, and can be widely used for transportation of industrial buildings, vehicles, and the like. At this time, the charging and discharging of the lithium iron phosphate battery is performed through the charger for the lithium iron phosphate battery of the present invention, thereby shortening the charging time and increasing the charging efficiency.

본 발명은 리튬인산철 배터리를 충전하는 충전 시스템, 충전 장치 및 충전 방법에 적용될 수 있다. The present invention can be applied to a charging system for charging a lithium iron phosphate battery, a charging device, and a charging method.

이상에서는 본 발명의 실시예들을 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the invention as defined in the following claims. It can be understood that it is possible.

10: 휴대 단말기 100: 리튬인산철 배터리
200: 리튬인산철 배터리 충전기 220: 전원부
240: 컨버터부 260: 제어부
300: 배터리 셀
10: portable terminal 100: lithium iron phosphate battery
200: lithium iron phosphate battery charger 220: power source part
240: converter section 260: control section
300: battery cell

Claims (7)

리튬인산철로 구성되는 양극을 포함하는 리튬인산철 배터리;
상기 리튬인산철 배터리에 충전 전류를 공급하는 배터리 셀; 및
상기 리튬인산철 배터리의 충전량을 검출하여 상기 충전 전류를 제어하는 리튬인산철 배터리 충전기를 포함하는 리튬인산철 배터리 충전 시스템.
A lithium iron phosphate battery including a positive electrode made of lithium iron phosphate;
A battery cell for supplying a charging current to the lithium iron phosphate battery; And
And a lithium iron phosphate battery charger that detects the charged amount of the lithium iron phosphate battery and controls the charging current.
제 1 항에 있어서, 상기 리튬인산철 배터리 충전기는
전력을 공급하는 전원부;
상기 전력의 전압값을 제어하여 상기 충전 전류를 상기 배터리 셀에 공급하는 컨버터부; 및
상기 컨버터부의 구동, 상기 전원부와 상기 컨버터부 사이의 전기적 연결 및 상기 컨버터부와 상기 배터리 셀 사이의 전기적 연결을 제어하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 리튬인산철 배터리 충전 시스템.
The lithium iron phosphate battery charger of claim 1, wherein the lithium iron phosphate battery charger
A power supply unit for supplying power;
A converter unit for controlling the voltage value of the power to supply the charging current to the battery cell; And
And a control unit for controlling the operation of the converter unit, the electrical connection between the power source unit and the converter unit, and the electrical connection between the converter unit and the battery cell.
제 2 항에 있어서, 상기 제어부는 상기 배터리 셀에 연결된 상기 리튬인산철 배터리의 충전 전압을 감지하여 상기 충전 전류를 제어하는 것을 특징으로 하는 리튬인산철 배터리 충전 시스템.3. The system of claim 2, wherein the controller controls the charging current by sensing a charging voltage of the lithium iron phosphate battery connected to the battery cell. 제 3 항에 있어서, 상기 리튬인산철 배터리 충전기는
상기 전원부와 상기 컨버터부 사이를 전기적으로 연결하는 제1 스위치; 및
상기 컨버터부와 상기 배터리 셀을 전기적으로 연결하는 제2 스위치를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 리튬인산철 배터리 충전 시스템.
The lithium iron phosphate battery charger of claim 3, wherein the lithium iron phosphate battery charger
A first switch for electrically connecting the power supply unit and the converter unit; And
And a second switch electrically connecting the converter unit to the battery cell.
제 4 항에 있어서, 상기 리튬인산철 배터리의 충전 전압이 기 설정된 기준 전압을 초과하는 경우, 상기 제어부는 상기 제1 스위치 및 상기 제2 스위치를 턴 오프시키는 것을 특징으로 하는 리튬인산철 배터리 충전 시스템.The lithium iron phosphate battery charging system according to claim 4, wherein when the charging voltage of the lithium iron phosphate battery exceeds a predetermined reference voltage, the control unit turns off the first switch and the second switch . 제 5 항에 있어서, 상기 리튬인산철 배터리의 충전 전압이 기 설정된 기준 전압 이하인 경우, 상기 제어부는 상기 제1 스위치 및 상기 제2 스위치를 턴 온시키는 것을 특징으로 하는 리튬인산철 배터리 충전 시스템.6. The system of claim 5, wherein when the charging voltage of the lithium iron phosphate battery is lower than a predetermined reference voltage, the controller turns on the first switch and the second switch. 제 1 항에 있어서, 상기 배터리 셀은 서로 직렬로 연결되는 복수의 서브 배터리 셀들을 포함하는 것을 특징으로 하는 리튬인산철 배터리 충전 시스템.The system of claim 1, wherein the battery cell comprises a plurality of sub-battery cells connected in series with each other.
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