KR20180115386A

KR20180115386A - Preheating Method for Press Machine Including Wet Type Clutch Brake Unit and Press Machine Thereof

Info

Publication number: KR20180115386A
Application number: KR1020170047459A
Authority: KR
Inventors: 심이경
Original assignee: (주)아이디에스
Priority date: 2017-04-12
Filing date: 2017-04-12
Publication date: 2018-10-23
Also published as: KR102005069B1

Abstract

The present invention relates to a preheating method of a press device having a wet type clutch brake unit, and a press device having the same. More specifically, the present invention preheats fluid (hydraulic oil) for operation of a wet type clutch brake unit to the selected temperature in case of the dormancy of the press device.

Description

BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a preheating operation method of a press apparatus including a wet clutch brake unit,

본 발명은 습식 클러치 브레이크 유닛을 포함하는 프레스 장치의 예열 운전 방법 및 이를 포함하는 프레스 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 프레스 장치의 휴면 시, 습식 클러치 브레이크 유닛의 동작 수행을 위한 유체(유압용 오일)를 선택되는 온도까지 예열 운전하는 습식 클러치 브레이크 유닛을 포함하는 프레스 장치의 예열 운전 방법 및 이를 포함하는 프레스 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a preheating operation method for a press apparatus including a wet clutch brake unit and a press apparatus including the same, and more particularly, The present invention relates to a preheating operation method of a press apparatus including a wet clutch brake unit for preheating a temperature up to a selected temperature and a press apparatus including the same.

프레스 장치는 금형을 사용하여 금속 또는 비금속물질을 압축, 절단 및 조형하는 장치로서, 사용 동력에 따라 기계 프레스 장치와 액압 프레스 장치로 구분할 수 있다.A press apparatus is a device for compressing, cutting, and shaping metal or non-metal materials using a mold, and can be classified into a mechanical press apparatus and a hydraulic press apparatus according to the use power.

상기 기계 프레스 장치는 기계의 힘을 이용하여 크랭크 등의 기구적 메카니즘에 의해 슬라이드를 작동시키는 프레스 장치이며, 액압 프레스 장치는 유체의 압력에 의해 슬라이드를 작동시키는 프레스 장치로서, 유체의 종류에 따라 유압 프레스 장치 및 공압 프레스 장치로 구분할 수 있다.The mechanical press apparatus is a press apparatus that operates a slide by a mechanical mechanism such as a crank or the like using the force of a machine. The hydraulic press apparatus is a press apparatus that operates a slide by the pressure of a fluid. Press apparatuses and pneumatic press apparatuses.

도 1은 일반적인 프레스 장치의 단면도이며, 도 2은 일반적인 프레스 장치에 장착된 클러치 브레이크의 확대도이다.Fig. 1 is a sectional view of a general press apparatus, and Fig. 2 is an enlarged view of a clutch brake mounted on a general press apparatus.

종래 프레스 장치는 상측에 모터(2)가 구비되며, 상기 모터(2)와 연결되어 회전하는 플라이휠(20)과, 상기 플라이휠(20)을 관통 결합되는 드라이브샤프트(30), 회전을 단속하는 단속부(40) 및 상기 드라이브샤프트(30)와 연결되는 기어(3), 크랭크축(4)에 의해 상하방향으로 구동되는 슬라이드(5)로 구성된다.The conventional press apparatus includes a flywheel 20 provided with a motor 2 on its upper side and connected to rotate the motor 2, a drive shaft 30 connected to the flywheel 20 through the flywheel 20, A gear 3 connected to the drive shaft 30 and a slide 5 driven by the crankshaft 4 in the vertical direction.

상기 단속부(40)는 도 2에 도시된 바와 같이, 클러치판(41)과 브레이크판(42)으로 이루어지며, 외부의 솔밸브(6)와 연결되는 피스톤(43), 상기 피스톤(43)으로 탄성력을 전달하는 다수의 스프링이 설치된다.2, the intermittent part 40 includes a clutch plate 41 and a brake plate 42, and includes a piston 43 connected to an external solenoid valve 6, a piston 43 connected to the solenoid valve 6, A plurality of springs for transmitting an elastic force are provided.

상기 단속부(40)는 상기 솔밸브(6)가 열려 유체가 주입되어 피스톤(43)을 가압하게 되면, 상기 피스톤(43)이 클러치판(41)과 밀착되고, 상기 플라이휠(20)의 회전력이 드라이브샤프트(30)에 전달되어 상기 드라이브샤프트(30)가 회전하게 된다.When the solenoid valve 6 is opened and a fluid is injected to press the piston 43, the piston 43 is brought into close contact with the clutch plate 41 and the rotational force of the flywheel 20 Is transmitted to the drive shaft (30) to rotate the drive shaft (30).

이와 반대로, 솔밸브(6)가 닫히게 되면 스프링에 의해 피스톤(43)이 원래 위치로 복원되고, 상기 피스톤(43)이 브레이크판(42)과 밀착되어 드라이브샤프트(30)의 회전을 정지시키게 된다.On the contrary, when the solenoid valve 6 is closed, the piston 43 is restored to its original position by the spring, and the piston 43 is brought into close contact with the brake plate 42 to stop the rotation of the drive shaft 30 .

이때, 프레스 장치의 동작 상태가 아닌 휴면 상태일 경우, 특히 외부의 온도가 상대적으로 낮은 겨울철일 경우에는 단속부(40)의 동작을 위한 유체(유압용 오일)의 온도가 떨어지게 되며, 이는 프레스 장치의 정확한 동작(재가동)을 위해 유압용 오일의 온도를 프레스 장치의 정상적인 동작이 가능한 온도로 예열해야 한다.At this time, when the press apparatus is in a dormant state other than the operating state, particularly when the outside temperature is relatively low in winter, the temperature of the fluid (hydraulic oil) for operating the intermittent section 40 drops, The temperature of the hydraulic oil must be preheated to a temperature at which normal operation of the press apparatus can be performed.

특히, 유체의 온도가 낮아 단속부(40)에 구비되는 클러치판(41)과 브레이크판(42)의 상사점 변동으로 인해, 정확한 동작이 어려워, 프레스 장치의 동작 이상으로 인한 비가동 시간을 증가시키게 된다.Particularly, since the fluid temperature is low and the top dead center of the clutch plate 41 and the brake plate 42 provided in the intermittent portion 40 is varied, accurate operation is difficult and the downtime due to the operation abnormality of the press apparatus is increased .

아울러, 유체의 온도를 선택되는 온도로 유지시키기 위한 히터 등의 구성은 장치의 복잡성 및 안전사고 우려에 따라 구비하기 어려우며, 유체의 온도 상승을 위한 단속부(40)를 구동하여 유체를 순환시킬 경우에는 프레스 장치의 휴면 상태에서의 단속부(40)가 동작하므로, 이는 안전 문제 발생 우려가 있다.In addition, it is difficult to provide a heater or the like for maintaining the temperature of the fluid at a selected temperature in accordance with the complexity of the apparatus and safety concerns. When the fluid is circulated by driving the intermittent part 40 for raising the temperature of the fluid The intermittent portion 40 in the dormant state of the press apparatus is operated, which may cause a safety problem.

한국공개특허공보 제10-2014-0097831호(2014. 08. 07.)Korean Patent Publication No. 10-2014-0097831 (2014. 08. 07.)

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 프레스 장치의 휴면 시, 습식 클러치 브레이크 유닛의 동작 수행을 위한 유체를 선택되는 온도까지 예열 운전하는 습식 클러치 브레이크 유닛을 포함하는 프레스 장치의 예열 운전 방법 및 이를 포함하는 프레스 장치를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a wet clutch brake unit for preheating a fluid for performing an operation of a wet clutch brake unit to a selected temperature when the press apparatus is dormant, And a press apparatus including the press apparatus.

본 발명에 따른 습식 클러치 브레이크 유닛을 포함하는 프레스 장치의 예열 운전 방법은 프레스부에 고정되는 고정부(100); 외부 동력원에 의해 상기 고정부(100)를 중심으로 회전 가능하게 형성되는 플라이휠(200); 상기 고정부(100)의 중심을 관통하여 회전 가능하게 형성되는 드라이브샤프트(300); 상기 드라이브샤프트(300) 일측에 구비되어 상기 플라이휠(200)의 회전력을 상기 드라이브샤프트(300)로 전달하는 클러치판(410)과, 상기 클러치판(410)과 이격되어 상기 고정부(100)와 연결되어 상기 드라이브샤프트(300)의 회전을 정지 가능하게 하는 브레이크판(420)과, 외부의 솔밸브(1)와 연결되어 공급 및 배출되는 유압에 의해 상기 클러치판(410) 또는 브레이크판(420)에 밀착되어 상기 드라이브샤프트(300)의 회전을 제어하는 피스톤(430)을 포함하는 단속부(400);를 포함하는 습식 클러치 브레이크 유닛을 포함하는 프레스 장치의 예열 운전 방법에 있어서, 상기 프레스 장치가 동작하는 동작모드 또는 휴면 상태인 휴면모드를 판별하는 제1단계; 상기 제1단계에서 상기 프레스 장치가 휴면모드로 판별될 경우, 상기 프레스 장치의 외부 온도와, 상기 단속부(400)로 공급 및 배출되는 유체의 온도를 측정하는 제2단계; 및 상기 제2단계에서 프레스 장치의 외부 온도와 유체의 온도가 선택되는 온도 이하로 측정될 경우, 유체를 선택되는 온도로 예열하는 제3단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.A preheating operation method of a press apparatus including a wet type clutch brake unit according to the present invention comprises a fixing unit (100) fixed to a press portion; A flywheel (200) rotatable about the fixed portion (100) by an external power source; A drive shaft 300 rotatably formed through the center of the fixing part 100; A clutch plate 410 provided at one side of the drive shaft 300 to transmit rotational force of the flywheel 200 to the drive shaft 300 and a clutch plate 410 spaced apart from the clutch plate 410, A brake plate 420 connected to the drive shaft 300 to stop the rotation of the drive shaft 300 and a clutch plate 410 or a brake plate 420 And an intermittent portion (400) including a piston (430) which is in close contact with the drive shaft (300) and controls the rotation of the drive shaft (300), the pressurizing operation method of the press apparatus including the wet clutch brake unit A first step of discriminating an operation mode in which a sleep mode is operated or a sleep mode in a sleep mode; A second step of measuring an external temperature of the press apparatus and a temperature of fluid supplied to and discharged from the intermittent part 400 when the press apparatus is determined to be in a dormant mode in the first step; And a third step of preheating the fluid to a selected temperature when the outside temperature of the press apparatus and the fluid temperature are measured to be lower than a selected temperature in the second step.

또한, 상기 제3단계는 외부의 힘을 이용하여 상기 플라이휠(200)의 회전을 강제로 멈춘 상태에서 상기 솔밸브(1)로부터 유체를 순환시키는 제1예열단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.The third step includes a first preheating step of circulating fluid from the solenoid valve 1 in a state in which the rotation of the flywheel 200 is forcibly stopped using an external force.

또한, 상기 제3단계는 상기 솔밸브(1)로부터 상기 단속부(400)로 유입 및 배출되는 유체의 유동속도를 감소시키는 제2예열단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The third step further includes a second preheating step of reducing the flow rate of the fluid flowing into and out of the solenoid valve (1) to the intermittent part (400).

본 발명에 따른 습식 클러치 브레이크 유닛을 포함하는 프레스 장치는 예열 운전을 제어하는 제어부를 포함하되, 상기 제어부는 상기 제2단계에서 유체의 온도를 측정 가능한 오일센서와, 외부의 온도를 측정 가능한 외부센서를 포함하는 센서부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The press device including the wet type clutch brake unit according to the present invention includes a control unit for controlling the preheating operation, wherein the control unit includes an oil sensor capable of measuring the temperature of the fluid in the second step, an external sensor And a sensor unit including the sensor unit.

또한, 상기 제어부는 상기 제1예열단계에서 상기 플라이휠(200)의 회전을 정지시킬 수 있는 플라이휠 브레이크 장치를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The control unit may further include a flywheel brake device capable of stopping the rotation of the flywheel 200 in the first preheating step.

또한, 상기 제어부는 상기 제2예열단계에서 유체의 유속을 제어할 수 있는 유속제어펌프를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the controller may further include a flow rate control pump capable of controlling a flow velocity of the fluid in the second preheating step.

본 발명에 따른 습식 클러치 브레이크 유닛을 포함하는 프레스 장치의 예열 운전 방법 및 이를 포함하는 프레스 장치는 프레스 장치의 동작 방법과 별도의 구동을 통해 프레스 장치의 휴면 상태일 시에도 유체(유압용 오일)의 온도를 선택되는 온도로 유지시킬 수 있는 장점이 있다.The preheating operation method of the press apparatus including the wet clutch brake unit according to the present invention and the press apparatus including the same are operated by a separate operation from the operating method of the press apparatus, The temperature can be maintained at a selected temperature.

또한, 본 발명에 따른 습식 클러치 브레이크 유닛을 포함하는 프레스 장치의 예열 운전 방법 및 이를 포함하는 프레스 장치는 외부의 온도가 낮은 겨울철의 휴면 상태 시에도 유체의 온도를 선택되는 온도로 유지시킬 수 있어, 프레스 장치의 재가동을 위한 예열 시간을 단축시킬 수 있을 뿐만 아니라, 유체의 온도 감소에 따른 프레스 장치의 동작 오류를 방지할 수 있는 장점이 있다.Also, the preheating operation method of the press apparatus including the wet type clutch brake unit according to the present invention and the press apparatus including the same can maintain the temperature of the fluid at the selected temperature even in the dormancy state of the winter when the outside temperature is low, It is possible not only to shorten the preheating time for restarting the press apparatus but also to prevent an operation error of the press apparatus due to the temperature decrease of the fluid.

도 1은 일반적인 프레스 장치의 단면을 나타낸 도면.
도 2는 일반적인 프레스 장치에 사용되는 클러치 브레이크 유닛의 단면을 나타낸 도면.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 습식 클러치 브레이크 유닛을 포함하는 프레스 장치의 예열 운전 방법을 나타낸 도면.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 프레스 장치에 구비되는 습식 클러치 브레이크 유닛을 단면으로 나타낸 도면.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 습식 클러치 브레이크 유닛의 클러치 동작을 나타낸 도면.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 습식 클러치 브레이크 유닛의 브레이크 동작을 나타낸 도면.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a sectional view of a general press apparatus. Fig.
2 is a cross-sectional view of a clutch brake unit used in a general press apparatus;
3 is a diagram showing a preheating operation method of a press apparatus including a wet clutch brake unit according to an embodiment of the present invention.
4 is a cross-sectional view of a wet clutch brake unit included in a press apparatus according to an embodiment of the present invention.
5 is a view showing a clutch operation of a wet clutch brake unit according to an embodiment of the present invention.
6 is a diagram illustrating a brake operation of a wet clutch brake unit according to an embodiment of the present invention;

이하, 상술한 바와 같은 본 발명에 따른 습식 클러치 브레이크 유닛을 포함하는 프레스 장치의 예열 운전 방법 및 이를 포함하는 프레스 장치를 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, a preheating operation method of a press apparatus including the wet type clutch brake unit according to the present invention and a press apparatus including the same will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 습식 클러치 브레이크 유닛을 포함하는 프레스 장치의 예열 운전 방법은 프레스 장치가 동작 상태가 아닌 휴면 상태일 경우, 프레스 장치에 구비되는 습식 클러치 브레이크 유닛의 동작을 위한 유압용 오일의 온도를 적정상태로 유지시키는 예열 운전 방법에 관한 것이다.As shown in FIG. 3, in the preheating operation method of the press apparatus including the wet clutch brake unit according to the embodiment of the present invention, when the press apparatus is in the dormant state other than the operating state, The present invention relates to a preheating operation method for maintaining a temperature of a hydraulic oil for an operation of a unit in an appropriate state.

본 발명의 일 실시예에 따른 습식 클러치 브레이크 유닛을 포함하는 프레스 장치의 예열 운전 방법의 설명을 위한 프레스 장치를 좀 더 상세하게 설명한다.A press apparatus for explaining a preheating operation method of a press apparatus including a wet clutch brake unit according to an embodiment of the present invention will be described in more detail.

도 1 내지 도 2, 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 프레스 장치는 예열 가공물의 절단 등의 작업을 위한 프레스부(1)와, 상기 프레스부(1)의 동작을 제어하는 습식 클러치 브레이크 유닛을 포함할 수 있다.As shown in Figs. 1 to 2 and Figs. 4 to 6, the press apparatus includes a press section 1 for an operation such as cutting of a preheating work, a wet clutch brake (not shown) for controlling the operation of the press section 1, Unit. &Lt; / RTI >

상기 습식 클러치 브레이크 유닛은 프레스부(1)에 고정되는 고정부(100), 외부 동력원에 의해 상기 고정부(100)를 중심으로 회전 가능하게 형성되는 플라이휠(200), 상기 고정부(100)의 중심을 관통하여 회전 가능하게 형성되는 드라이브샤프트(300), 상기 드라이브샤프트(300) 일측에 구비되어 상기 플라이휠(200)의 회전력을 상기 드라이브샤프트(300)로 전달하는 클러치판(410)과, 상기 클러치판(410)과 이격되어 상기 고정부(100)와 연결되어 상기 드라이브 샤프트(300)의 회전을 정지 가능하게 하는 브레이크판(420)과, 외부의 솔밸브(1)와 연결되어 공급 및 배출되는 유압에 의해 상기 클러치판(410) 또는 브레이크판(420)에 밀착되어 상기 드라이브샤프트(300)의 회전을 제어하는 피스톤(430)을 포함하는 단속부(400)를 포함하여 구성된다.The wet clutch brake unit includes a fixed portion 100 fixed to the press portion 1, a fly wheel 200 rotatable about the fixed portion 100 by an external power source, A clutch plate 410 disposed at one side of the drive shaft 300 to transmit the rotational force of the flywheel 200 to the drive shaft 300, A brake plate 420 spaced apart from the clutch plate 410 and connected to the fixed portion 100 to stop the rotation of the drive shaft 300; And a piston 430 which is in close contact with the clutch plate 410 or the brake plate 420 by a hydraulic pressure to control the rotation of the drive shaft 300.

상기 플라이휠(200)은 상기 고정부(100)의 외측에 구비되어 외부 동력원(모터 등)에 의해 상기 고정부(100)를 중심으로 회전 가능하게 형성된다.The flywheel 200 is provided on the outer side of the fixing part 100 and is rotatable around the fixing part 100 by an external power source (such as a motor).

상기 단속부(400)는 상기 드라이브샤프트(300)의 일측에 구비된다.The intermittent part 400 is provided on one side of the drive shaft 300.

또한, 상기 단속부(400)는 상기 플라이휠(200)의 회전력을 상기 드라이브샤프트(300)로 전달하는 클러치판(410)과, 상기 드라이브샤프트(300)의 회전을 정지 가능하게 형성되는 브레이크판(420)을 포함하여 구성된다. 이때, 상기 드라이브샤프트(300)는 상기 클러치판(410) 및 브레이크판(420)으로 유체가 유통되는 제1 유입관로(310)가 구비기도 한다. 상기 제1 유입관로(310)는 드라이브샤프트(300)의 끝단에서 상기 클러치판(410) 및 브레이크판(420)으로 유체가 유통되도록 연통되어 형성된다.The intermittent part 400 includes a clutch plate 410 for transmitting the rotational force of the flywheel 200 to the drive shaft 300 and a brake plate 420). At this time, the drive shaft 300 may include a first inflow conduit 310 through which the fluid flows to the clutch plate 410 and the brake plate 420. The first inlet pipe 310 communicates with the clutch plate 410 and the brake plate 420 at the end of the drive shaft 300 so as to allow the fluid to flow.

상기 클러치판(410)은 다판으로 형성되며, 상기 클러치판(410)은 다판으로 형성되어 상기 클러치판(410)과 근접하게 대향하여 형성되는 클러치플랜지(411)가 구비된다.The clutch plate 410 is formed of a plurality of plates, and the clutch plate 410 is formed of a plurality of plates and is provided with a clutch flange 411 formed to face the clutch plate 410 so as to face the clutch plate 410.

상기 브레이크판(420)은 상기 클러치판(410)과 소정거리 이격되어 형성된다. 또한, 상기 브레이크판(420)은 다판으로 형성되어 상기 브레이크판(420)과 근접하게 대향하여 형성되는 브레이크플랜지(421)가 구비된다.The brake plate 420 is spaced apart from the clutch plate 410 by a predetermined distance. The brake plate 420 is formed of a plurality of plates and is provided with a brake flange 421 formed so as to be opposed to the brake plate 420.

또한, 상기 단속부(400)는 제1 케이스(500) 및 제2 케이스(510)를 더 포함하여 구성된다.In addition, the intermittent part 400 further includes a first case 500 and a second case 510.

상기 제1 케이스(500)는 일측이 상기 플라이휠(200)의 일측면과 결합되고, 타측이 상기 클러치플랜지(411)와 결합된다.One side of the first case 500 is engaged with one side of the flywheel 200 and the other side is coupled with the clutch flange 411.

상기 제2 케이스(510)는 일측이 상기 제1 케이스(500)와 결합되고, 타측이 상기 드라이브샤프트(300)가 회전 가능하게 결합된다.The second case 510 is coupled to the first case 500 at one side and the drive shaft 300 is rotatably coupled at the other side.

이러한, 상기 제1 케이스(500)와 제2 케이스(510)는 종래에 복잡한 구성으로 이루어진 클러치 브레이크 유닛을 보다 단순화시킬 수 있어, 조립 및 유지 보수가 용이한 장점을 가지고 있다. The first case 500 and the second case 510 can simplify a clutch brake unit having a complicated structure, and are easy to assemble and maintain.

즉, 습식 클러치 브레이크 유닛을 조립하는 과정을 통해 설명하면, 프레스 부에 고정 설치된 고정부(100)에 회전축인 드라이브 샤프트(200)를 관통시켜 회전가능하게 결합한다.In other words, as described in the process of assembling the wet clutch brake unit, the drive shaft 200, which is a rotary shaft, passes through the fixed portion 100 fixed to the press portion and rotatably engaged.

이후, 플라이휠(200)을 결합시키고, 단속부(400)를 드라이브 샤프트(200)에 결합시킨다. 이때, 상기 드라이브 샤프트(200)에 형성된 제1 유입관로(310)와 제2 유입관로(431)를 클러치판(410)과 브레이크판(420)에 유체가 유통되도록 결합하는 것이 중요하다.Then, the flywheel 200 is engaged and the intermittent portion 400 is coupled to the drive shaft 200. It is important to couple the first inlet pipe 310 and the second inlet pipe 431 formed in the drive shaft 200 to the clutch plate 410 and the brake plate 420 so as to allow the fluid to flow through the first inlet pipe 310 and the second inlet pipe 431.

이후, 제1 케이스(500)를 통해 상기 플라이휠(200)과 단속부(400)를 연결하도록 결합한다. 이렇게 결합된 제1 케이스(500)는 상기 플라이휠(200)의 회전력을 단속부(400) 및 드라이브 샤프트(300)로 전달할 수 있다. 다음으로, 제2 케이스(510)를 통해 제1 케이스(500)와 드라이브 샤프트(300)를 연결하도록 결합한다.Then, the flywheel 200 is coupled to the intermittent part 400 through the first case 500. The first case 500 coupled to the flywheel 200 may transmit the rotational force of the flywheel 200 to the intermittent part 400 and the drive shaft 300. Next, the first case 500 and the drive shaft 300 are coupled through the second case 510.

이때, 상기 제1 케이스(500)와 제2 케이스(510)는 단속부(400)를 둘러싸도록 결합되기 때문에, 상기 단속부(400)를 보호하는 역할도 한다. 또한, 상기 드라이브 샤프트(300)의 끝단은 외부로 돌출되어, 유체를 주입하는 외부 장치가 제1 유입관로(310) 및 제2 유입관로(431)와 연결된다. At this time, since the first case 500 and the second case 510 are coupled so as to surround the intermittent part 400, the first case 500 and the second case 510 also serve to protect the intermittent part 400. An end of the drive shaft 300 protrudes to the outside so that an external device for injecting fluid is connected to the first inflow conduit 310 and the second inflow conduit 431.

또한, 상기 단속부(400)는 상기 클러치판(410)과 브레이크판(420) 사이에 구비되는 피스톤(430)과, 상기 피스톤(430)을 원래의 위치로 복원시키는 스프링(440)을 더 포함하여 구성될 수 있다. The intermittent part 400 further includes a piston 430 provided between the clutch plate 410 and the brake plate 420 and a spring 440 for restoring the piston 430 to an original position .

이때, 드라이브샤프트(300)는 상기 피스톤(430)으로 유체가 유통되는 제2 유입관로(431)가 형성된다. 상기 제2 유입관로(431)는 드라이브샤프트(300)의 끝단에서 상기 피스톤(430)으로 유체가 유통되도록 연통되어 형성된다.At this time, the drive shaft 300 is formed with a second inflow conduit 431 through which the fluid flows to the piston 430. The second inflow conduit 431 is formed so as to communicate with the piston 430 at the end of the drive shaft 300 so as to allow the fluid to flow.

상기 스프링(440)은 드라이브 샤프트(300)를 중심으로 방사상으로 다수개 형성된다. 또한, 상기 스프링(440)은 길이가 서로 다른 이중 스프링 구조로 형성될 수도 있다.A plurality of the springs 440 are radially formed around the drive shaft 300. In addition, the spring 440 may be formed as a double spring structure having different lengths.

예를 들어, 상기 스프링(440)은 상기 피스톤(430)과 접촉되어 구비되는 주스프링(441)과, 상기 주스프링(441)의 길이보다 짧게 형성되며, 상기 주스프링(441)을 중심으로 방사형으로 형성되는 다수의 보조스프링(442)을 포함하여 구성될 수도 있다. 또한, 상기 피스톤(430)은 상기 보조스프링(442)과 소정거리 이격되도록 돌출되어 형성되는 피스톤돌기(432)를 더 포함하여 구성되기도 한다.For example, the spring 440 may include a main spring 441 that is provided in contact with the piston 430, and a spring 442 that is formed to be shorter than the main spring 441, And a plurality of auxiliary springs 442 formed from a plurality of auxiliary springs 442. The piston 430 may further include a piston protrusion 432 protruding from the auxiliary spring 442 by a predetermined distance.

또한, 상기 피스톤(430)은 다수의 상기 피스톤돌기(432) 중심에 상기 주스프링(441)의 일부가 삽입되는 스프링삽입홈(433)이 구비된다. The piston 430 has a spring insertion groove 433 through which a part of the main spring 441 is inserted into the center of the plurality of piston projections 432.

상술된 구성을 통한 동작을 도 5를 참조하여 설명하면, 상기 피스톤(430)은 상기 제2 유입관로(431)에 유체가 공급되면, 상기 유체에 의해 피스톤(430)이 가압되어, 클러치판(410) 및 클러치플랜지(411)와 밀착된다.5, when the fluid is supplied to the second inlet pipe 431, the piston 430 is pressurized by the fluid, and the clutch plate (not shown) 410 and the clutch flange 411.

이때, 회전하는 플라이휠(200)의 회전력이 클러치판(410) 및 클러치플랜지(411)를 통해 드라이브샤프트(300)로 전달되어, 상기 드라이브샤프트(300)가 회전하게 된다.The rotational force of the rotating flywheel 200 is transmitted to the drive shaft 300 through the clutch plate 410 and the clutch flange 411 so that the drive shaft 300 rotates.

또한, 상기 스프링(440) 구조는 유체가 주입되어, 피스톤(430)이 클러치판(410) 및 클러치플랜지(411)에 밀착될 때, 처음에는 주스프링(441)에 의해 탄성력을 받지만, 상기 피스톤(430)이 다수의 보조스프링(442)들과 접촉되면, 상기 주스프링(441)의 탄성력보다 큰 탄성력이 생겨, 상기 피스톤(430)이 천천히 클러치판(410) 및 클러치플랜지(411)에 밀착되게 된다.The structure of the spring 440 is initially subjected to elastic force by the main spring 441 when fluid is injected and the piston 430 is brought into close contact with the clutch plate 410 and the clutch flange 411, When the piston 430 contacts the plurality of auxiliary springs 442, an elastic force greater than the elastic force of the main spring 441 is generated and the piston 430 is slowly brought into close contact with the clutch plate 410 and the clutch flange 411 .

이렇게 되면, 플라이휠(200)의 회전력이 드라이브샤프트(300)에 전달될 때, 충격을 감소시킬 수 있는 효과가 있다.Thereby, when the rotational force of the flywheel 200 is transmitted to the drive shaft 300, the impact can be reduced.

반대로, 도 6을 참조하여 설명하면, 상기 제2 유입관로(431) 내에 있는 유체가 외부로 배출하게 되면, 상기 피스톤(430)은 스프링(440)의 탄성력에 의해 원래의 위치로 복원된다.Conversely, referring to FIG. 6, when the fluid in the second inflow conduit 431 is discharged to the outside, the piston 430 is restored to its original position by the elastic force of the spring 440.

이때, 상기 피스톤(430)은 클러치판(410) 및 클러치플랜지(411)와 이격되어 떨어지게 되고, 상기 브레이크판(420) 및 브레이크플랜지(421)와 밀착된다. 상기 브레이크플랜지(421)는 고정부(100)와 고정되어 있기 때문에, 상기 피스톤(430)에 의해 브레이크판(420) 및 브레이크플랜지(421)가 밀착되면, 회전하고 있는 드라이브샤프트(300)가 정지한다.At this time, the piston 430 is separated from the clutch plate 410 and the clutch flange 411 and is in close contact with the brake plate 420 and the brake flange 421. When the brake plate 420 and the brake flange 421 come into close contact with each other by the piston 430, the rotating drive shaft 300 is stopped do.

또한, 상기 스프링(440) 구조는 유체가 제2 유입관로(431)에서 배출되면, 상기 피스톤(430)은 상기 주스프링(441)과 다수의 보조스프링(442)의 탄성력에 의해 클러치판(410) 및 클러치플랜지(411)와 빠르게 이격되어 떨어질 수 있다.When the fluid is discharged from the second inflow conduit 431, the piston 430 is rotated by the elastic force of the main spring 441 and the plurality of auxiliary springs 442 to rotate the clutch plate 410 And the clutch flange 411, as shown in Fig.

또한, 상기 피스톤(430)은 브레이크판(420) 및 브레이크플랜지(421)와 빠르게 밀착되어, 드라이브샤프트(300)의 회전을 빠르게 정지시킬 수 있다.In addition, the piston 430 can be rapidly brought into close contact with the brake plate 420 and the brake flange 421, thereby quickly stopping the rotation of the drive shaft 300.

즉, 상기 주스프링(441)과 보조스프링(442) 구조는 플라이휠(200)의 회전력을 드라이브샤프트(300)로 전달할 때 충격을 감소시킬 수 있으며, 반대로 상기 드라이브샤프트(300)의 회전을 빠르게 정지시킬 수도 있다.That is, the structure of the main spring 441 and the auxiliary spring 442 can reduce the impact when the rotational force of the flywheel 200 is transmitted to the drive shaft 300, .

즉, 상기 주스프링(441)과 보조스프링(442) 구조는 플라이휠(200)의 회전력을 드라이브 샤프트(300)로 전달할 때 충격을 감소시킬 수 있으며, 반대로 상기 드라이브 샤프트(300)의 회전을 빠르게 정지시킬 수도 있다.That is, the structure of the main spring 441 and the auxiliary spring 442 can reduce the impact when the rotational force of the flywheel 200 is transmitted to the drive shaft 300, .

아울러, 플라이휠(200)과 고정부(100) 사이에 유체가 수용되는 유체공간(600)이 형성된다. 이때, 상기 유체는 상기 플라이휠(200)이 고정부(100)를 중심으로 회전할 때, 상기 플라이휠(200)과 고정부(100)와의 마찰을 감소시키는 역할을 한다.In addition, a fluid space 600 is formed between the flywheel 200 and the fixing part 100 to receive the fluid. At this time, the fluid serves to reduce the friction between the flywheel 200 and the fixing part 100 when the flywheel 200 rotates about the fixed part 100.

상기 유체공간(600)의 일측은 전술한 제1 케이스(500) 및 제2 케이스(510)에 의해 밀폐되고, 타측은 실링부(700)에 의해 밀폐된다. 이때, 상기 실링부(700)는 상기 플라이휠(200)이 회전가능하게 결합되며, 상기 유체공간(600)의 유체가 외부로 누유되지 않도록 방지하는 역할을 한다. One side of the fluid space 600 is sealed by the first case 500 and the second case 510 and the other side is sealed by the sealing part 700. At this time, the sealing part 700 is rotatably coupled to the flywheel 200 and prevents the fluid in the fluid space 600 from leaking to the outside.

상술된 구성을 포함하는 습식 클러치 브레이크 유닛과, 이를 포함하는 프레스 장치의 예열 운전 방법을 설명한다.A wet clutch brake unit including the above-described configuration, and a preheating operation method of the press apparatus including the same will be described.

도 3 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 습식 클러치 브레이크 유닛을 포함하는 프레스 장치의 예열 운전 방법은 제1단계, 제2단계, 제3단계를 포함한다.3 to 6, a preheating operation method of a press apparatus including a wet clutch brake unit according to an embodiment of the present invention includes a first step, a second step, and a third step.

상기 제1단계는 상기 프레스 장치가 동작하는 동작모드 또는 휴면 상태인 휴면모드를 판별하는 단계이다.The first step is a step of discriminating an operation mode in which the press apparatus operates or a sleep mode in a sleep state.

즉, 프레스 장치가 동작모드일 때에는 공급 및 배출되는 유체의 온도가 적정한 수준으로 유지되기 때문에, 동작모드로 판별될 경우 대기 상태로 전환되고, 프레스 장치가 휴면모드로 판별될 경우 예열 운전을 위한 제2단계) 및 제3단계로 전환된다.That is, when the press apparatus is in the operation mode, the temperature of the fluid to be supplied and discharged is maintained at an appropriate level. Therefore, when the press apparatus is determined as the operation mode, 2) and the third step.

상기 제2단계는 제1단계에서 상기 프레스 장치가 휴면모드로 판별될 경우, 상기 프레스 장치의 외부 온도와, 상기 단속부(400)로 공급 및 배출되는 유체의 온도를 측정하는 단계이다.The second step is a step of measuring the external temperature of the press device and the temperature of the fluid supplied to and discharged from the intermittent part 400 when the press device is determined to be in the dormant mode in the first step.

상기 제3단계는 상기 제2단계에서 프레스 장치의 외부 온도와 유체의 온도가 선택되는 온도 이하로 측정될 경우, 유체를 선택되는 온도로 예열하는 단계이다.The third step is a step of preheating the fluid to a selected temperature when the outside temperature of the press apparatus and the fluid temperature are measured to be lower than a selected temperature in the second step.

이때, 상기 제3단계에서의 선택되는 온도는 30도 내지 40도 범위의 온도가 바람직하나, 프레스 장치가 작동하여 가공을 위한 대상물질 및 다양한 동작 속도 및 크기에 따라 다양한 선택되는 온도이므로 한정하지 않는다.At this time, the temperature selected in the third step is preferably in the range of 30 to 40 degrees, but is not limited to the temperature selected depending on the material to be processed and various operating speeds and sizes by operating the press apparatus .

상술된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 습식 클러치 브레이크 유닛을 포함하는 프레스 장치의 예열 운전 방법은 프레스 장치가 휴면 상태일 경우, 습식 클러치 브레이크 유닛에 사용되는 유체의 온도를 예열 운전을 통해 선택되는 온도로 상승시킴으로써, 프레스 장치의 재가동 시, 낮은 유체 온도로 인해 상사점이 변경(유체의 낮은 온도로 인한 클러치판(410)과 브레이크판(420)의 상사점 보다 더 크게 밀리는 현상)되는 것을 방지할 수 있다.As described above, in the preheating operation method of the press apparatus including the wet clutch brake unit according to the embodiment of the present invention, when the press apparatus is in the dormant state, the temperature of the fluid used in the wet clutch brake unit is changed (A phenomenon in which the top dead center is caused to change due to the low fluid temperature (phenomenon in which the top dead center of the clutch plate 410 and the brake plate 420 due to the low temperature of the fluid is larger than the top dead center of the brake plate 420) .

또한, 유체의 온도를 선택되는 온도로 지속적으로 유지시킴으로써, 온도가 낮은 겨울철에 프레스 장치의 구동을 위한 예열 시간을 감소시킬 수 있어 프레스 장치의 구동을 위한 비용을 감소시킬 수 있는 장점이 있다.In addition, by continuously maintaining the temperature of the fluid at the selected temperature, it is possible to reduce the preheating time for driving the press apparatus in the low winter temperature, thereby reducing the cost for driving the press apparatus.

상기 제3단계에서의 유체의 예열을 위한 방법을 좀 더 상세하게 설명한다.The method for preheating the fluid in the third step will be described in more detail.

상기 제3단계는 외부의 힘을 이용하여 상기 플라이휠(200)의 회전을 강제로 멈춘 상태에서 상기 솔밸브(1)로부터 유체를 순환시키는 제1예열단계를 포함한다.The third step includes a first preheating step of circulating the fluid from the solenoid valve 1 in a state in which the rotation of the flywheel 200 is forcibly stopped using an external force.

즉, 상기 제1예열단계는 프레스부에 고정되는 고정부(100)를 중심으로 회전 가능하게 형성되는 플라이휠(200)을 강제로 멈추게 한 상태에서 유체를 순환시킬 수 있으므로, 프레스부의 동작은 정지시킨 상태에서 유체를 순환시킬 수 있다.That is, in the first preheating step, since the fluid can be circulated in a state in which the flywheel 200, which is rotatably formed around the fixing part 100 fixed to the press part, is stopped, the operation of the press part is stopped It is possible to circulate the fluid.

다시 말해, 프레스 장치가 휴면 시, 안전사고 방지를 위해 프레스부의 동작은 멈춰야 하는데 반해, 유체를 순환시켜야 하므로 본 발명의 일 실시예에 따른 습식 클러치 브레이크 유닛을 포함하는 프레스 장치의 예열 운전 방법는 유체의 순환을 통해 유체의 온도를 상승시키는 동작과 더불어 플라이휠(200)을 강제로 정지시켜 안전사고를 예방할 수 있다.In other words, the preheating operation method of the press apparatus including the wet type clutch brake unit according to the embodiment of the present invention requires the fluid to circulate while the press apparatus is in the dormant state, It is possible to prevent the safety accident by forcibly stopping the flywheel 200 in addition to the operation of raising the temperature of the fluid through the circulation.

아울러, 상기 제3단계는 상기 솔밸브(1)로부터 상기 단속부(400)로 유입 및 배출되는 유체의 유동속도를 감소시키는 제2예열단계를 포함한다.In addition, the third step includes a second preheating step of reducing the flow rate of the fluid flowing into and out of the solenoid valve (1) from the intermittent part (400).

상기 제2예열단계는 유입 및 배출되는 유체의 유동속도를 감소시킴으로써, 유체의 순환에 따른 소음을 일정 감소시킬 수 있다.The second preheating step may reduce the flow rate of the fluid flowing in and out, thereby reducing the noise due to the circulation of the fluid to some extent.

상술된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 습식 클러치 브레이크 유닛을 포함하는 프레스 장치의 예열 운전 방법의 제3단계는 플라이휠(200)을 강제로 멈춘 상태에서 유체를 순환시킴으로써, 프레스부의 동작은 정지시킨 상태에서 유체의 순환을 통한 유체의 온도를 선택되는 온도로 상승시킬 수 있다.As described above, in the third step of the preheating operation method of the press apparatus including the wet type clutch brake unit according to the embodiment of the present invention, the operation of the press section is performed by circulating the fluid in a state in which the flywheel 200 is forcibly stopped The temperature of the fluid through the circulation of the fluid can be raised to a selected temperature.

본 발명의 일 실시예에 따른 습식 클러치 브레이크 유닛을 포함하는 프레스 장치의 예열 운전 방법을 포함하는 프레스 장치는 예열 운전을 제어하는 제어부를 포함하며, 상기 제어부는 상기 제2단계에서 유체의 온도를 측정 가능한 오일센서와, 외부의 온도를 측정 가능한 외부센서를 포함하는 센서부를 포함한다.A press apparatus including a preheating operation method of a press apparatus including a wet type clutch brake unit according to an embodiment of the present invention includes a control unit for controlling a preheating operation and the control unit measures the temperature of the fluid in the second step And a sensor unit including an external sensor capable of measuring an external temperature.

상기 오일센서는 솔밸브(1)와 인접하여 배치됨으로써, 유체의 온도를 측정할 수 있거나, 유체가 저장된 유체저장탱크에 배치되어 유체의 온도를 측정할 수 있는 등, 유체의 온도 측정이 용이하다면 다양한 경로에 배치되어 유체의 온도를 측정할 수 있다.The oil sensor is arranged adjacent to the solenoid valve 1 so that it is possible to measure the temperature of the fluid or to measure the temperature of the fluid such that it can be placed in the fluid storage tank in which the fluid is stored It can be placed in various paths to measure the temperature of the fluid.

아울러, 상기 제어부는 상기 제1예열단계에서 상기 플라이휠(200)의 회전을 정지시킬 수 있는 플라이휠 브레이크 장치를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the control unit includes a flywheel brake device capable of stopping the rotation of the flywheel 200 in the first preheating step.

상기 플라이휠 브레이크 장치는 상기 플라이휠(200)을 회전을 강제로 멈추게 할 수 있도록 형성됨으로써, 제1예열단계에서의 예열 동작을 가능하게 한다.The flywheel brake device is configured to forcibly stop the rotation of the flywheel 200, thereby enabling the preheating operation in the first preheating step.

이때, 상기 플라이휠 브레이크 장치는 한정되지 않고 플라이휠(200)의 회전 동작을 정지시키기 위한 다양한 브레이크 장치로 형성 가능함은 물론이다.In this case, the flywheel brake device is not limited to a specific type, and various brake devices for stopping the rotation of the flywheel 200 may be used.

또한, 상기 제어부는 상기 제2예열단계에서 유체의 유속을 제어할 수 있는 유속제어펌프를 더 포함한다.The controller may further include a flow rate control pump capable of controlling a flow rate of the fluid in the second preheating step.

상기 유속제어펌프는 유체의 유속을 제어하여 선택되는 유속을 가지도록 유체를 순환시킬 수 있으므로, 프레스 장치가 휴면 상태에서도 유체의 온도를 상승시킴과 더불어, 이에 따라 발생되는 유체에 의한 소음을 일정 감소시킬 수 있다.The flow rate control pump controls the flow rate of the fluid to circulate the fluid so as to have a selected flow rate. Therefore, the press apparatus raises the temperature of the fluid even in the sleep state, and reduces the noise caused by the fluid .

상기 유속제어펌프는 유체의 유속을 제어할 수 있는 일반적인 펌프로 형성되는 것이 바람직하나, 순환되는 유체의 유속을 수월하게 제어할 수 있다면, 다양한 장치로 형성 가능함은 물론이다.The flow rate control pump is preferably formed of a general pump capable of controlling the flow rate of the fluid, but may be formed of various devices as long as the flow rate of the circulated fluid can be controlled easily.

1 : 프레스부 2 : 모터
3 : 기어 4 : 크랭크축
5 : 슬라이드부 6 : 솔밸브
100 : 고정부
200 : 플라이휠
300 : 드라이브 샤프트 310 : 제1 유입관로
400 : 단속부
410 : 클러치판 411 : 클러치플랜지
420 : 브레이크판 421 : 브레이크플랜지
430 : 피스톤
431 : 제2 유입관로 432 : 피스톤돌기
440 : 스프링
441 : 주스프링 442 : 보조스프링
443 : 스프링고정부재
500 : 제1 케이스 510 : 제2 케이스
600 : 유체공간1: Press part 2: Motor
3: Gear 4: Crankshaft
5: Slide part 6: Sol valve
100:
200: Flywheel
300: drive shaft 310: first inlet pipe
400:
410: clutch plate 411: clutch flange
420: Brake plate 421: Brake flange
430: piston
431: second inlet pipe 432: piston projection
440: spring
441: main spring 442: auxiliary spring
443: spring fixing member
500: first case 510: second case
600: fluid space

Claims

A fixing part (100) fixed to the press part; A flywheel (200) rotatable about the fixed portion (100) by an external power source; A drive shaft 300 rotatably formed through the center of the fixing part 100; A clutch plate 410 provided at one side of the drive shaft 300 to transmit rotational force of the flywheel 200 to the drive shaft 300 and a clutch plate 410 spaced apart from the clutch plate 410, A brake plate 420 connected to the drive shaft 300 to stop the rotation of the drive shaft 300 and a clutch plate 410 or a brake plate 420 And an intermittent part (400) including a piston (430) which is in close contact with the drive shaft (300) and controls the rotation of the drive shaft (300), the method comprising the steps of:
A first step of discriminating an operation mode in which the press apparatus operates or a sleep mode in a sleep state;
A second step of measuring an external temperature of the press apparatus and a temperature of fluid supplied to and discharged from the intermittent part 400 when the press apparatus is determined to be in a dormant mode in the first step;
And a third step of preheating the fluid to a selected temperature when the external temperature of the press apparatus and the temperature of the fluid are measured to be lower than a selected temperature in the second step of the preheating of the press apparatus including the wet clutch brake unit How to drive

The method according to claim 1,
In the third step,
And a first preheating step of circulating the fluid from the solenoid valve (1) in a state in which the rotation of the flywheel (200) is forcibly stopped by using an external force. Preheating operation method.

3. The method of claim 2,
In the third step,
Further comprising a second preheating step of reducing the flow rate of the fluid flowing into and out of the solenoid valve (1) from the solenoid valve (400).

A press apparatus comprising a wet clutch brake unit according to any one of claims 1 to 3,
The press apparatus includes a control unit for controlling a preheating operation,
The control unit
And a sensor unit including an oil sensor capable of measuring the temperature of the fluid in the second step and an external sensor capable of measuring an external temperature.

5. The method of claim 4,
The control unit
Further comprising a flywheel brake device capable of stopping the rotation of the flywheel (200) in the first preheating step.

5. The method of claim 4,
The control unit
And a flow control pump capable of controlling the flow rate of the fluid in the second preheating step (S312).