KR20180094632A - Battery module, battery pack comprising the battery module and vehicle comprising the battery pack - Google Patents

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Abstract

According to one embodiment of the present invention, a battery module comprises: a battery cell assembly comprising at least one battery cell; at least one thermistor for sensing a temperature of the battery cell assembly; a printed circuit board (PCB) assembly connected with the least one thermistor via at least one wire; and at least one wire detachment prevention unit provided on the PCB assembly and preventing detachment of the least one wire.

Description

배터리 모듈, 이러한 배터리 모듈을 포함하는 배터리 팩 및 이러한 배터리 팩을 포함하는 자동차{BATTERY MODULE, BATTERY PACK COMPRISING THE BATTERY MODULE AND VEHICLE COMPRISING THE BATTERY PACK}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a battery module, a battery pack including such a battery module, and a vehicle including such a battery pack. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001]

본 발명은 배터리 모듈, 이러한 배터리 모듈을 포함하는 배터리 팩 및 이러한 배터리 팩을 포함하는 자동차에 관한 것이다.The present invention relates to a battery module, a battery pack including such a battery module, and an automobile including such a battery pack.

제품 군에 따른 적용 용이성이 높고, 높은 에너지 밀도 등의 전기적 특성을 가지는 이차 전지는 휴대용 기기뿐만 아니라 전기적 구동원에 의하여 구동하는 전기차량(EV, Electric Vehicle) 또는 하이브리드 차량(HEV, Hybrid Electric Vehicle) 등에 보편적으로 응용되고 있다. 이러한 이차 전지는 화석 연료의 사용을 획기적으로 감소시킬 수 있다는 일차적인 장점뿐만 아니라 에너지의 사용에 따른 부산물이 전혀 발생되지 않는다는 점에서 친환경 및 에너지 효율성 제고를 위한 새로운 에너지원으로 주목 받고 있다.Secondary batteries having high electrical characteristics such as high energy density and high ease of application according to the product group can be applied not only to portable devices but also to electric vehicles (EVs) or hybrid electric vehicles (HEVs) driven by electric driving sources It is universally applied. Such a secondary battery is not only a primary advantage that the use of fossil fuel can be drastically reduced, but also produces no by-products resulting from the use of energy, and thus is attracting attention as a new energy source for enhancing environmental friendliness and energy efficiency.

현재 널리 사용되는 이차 전지의 종류에는 리튬 이온 전지, 리튬 폴리머 전지, 니켈 카드뮴 전지, 니켈 수소 전지, 니켈 아연 전지 등이 있다. 이러한 단위 이차 전지 셀, 즉, 단위 배터리 셀의 작동 전압은 약 2.5V ~ 4.5V이다. 따라서, 이보다 더 높은 출력 전압이 요구될 경우, 복수 개의 배터리 셀을 직렬로 연결하여 배터리 팩을 구성하기도 한다. 또한, 배터리 팩에 요구되는 충방전 용량에 따라 다수의 배터리 셀을 병렬 연결하여 배터리 팩을 구성하기도 한다. 따라서, 상기 배터리 팩에 포함되는 배터리 셀의 개수는 요구되는 출력 전압 또는 충방전 용량에 따라 다양하게 설정될 수 있다.Types of secondary batteries widely used today include lithium ion batteries, lithium polymer batteries, nickel cadmium batteries, nickel metal hydride batteries, and nickel-zinc batteries. The operating voltage of such a unitary secondary battery cell, that is, the unit battery cell, is about 2.5V to 4.5V. Therefore, when a higher output voltage is required, a plurality of battery cells may be connected in series to form a battery pack. In addition, a plurality of battery cells may be connected in parallel according to a charge / discharge capacity required for the battery pack to form a battery pack. Therefore, the number of battery cells included in the battery pack can be variously set according to the required output voltage or the charge / discharge capacity.

한편, 복수 개의 배터리 셀을 직렬/병렬로 연결하여 배터리 팩을 구성할 경우, 적어도 하나의 배터리 셀로 이루어지는 배터리 모듈을 먼저 구성하고, 이러한 적어도 하나의 배터리 모듈을 이용하여 기타 구성요소를 추가하여 배터리 팩을 구성하는 방법이 일반적이다.Meanwhile, when a plurality of battery cells are connected in series / parallel to form a battery pack, a battery module including at least one battery cell is first configured, and other components are added using the at least one battery module, Is generally used.

종래 배터리 모듈은, 일반적으로, 적어도 하나의 배터리 셀을 포함하는 배터리 셀 어셈블리, 배터리 셀 어셈블리의 온도를 감지하는 서미스터 및 서미스터와 와이어를 통해 연결되며 배터리 셀 어셈블리의 적어도 일측면을 커버하는 피시비 어셈블리를 포함하여 구성된다.Conventionally, a battery module generally includes a battery cell assembly including at least one battery cell, a thermistor that senses the temperature of the battery cell assembly, and a sensor assembly that is connected to the thermistor through a wire and covers at least one side of the battery cell assembly .

그러나, 종래 배터리 모듈에서는, 피시비 어셈블리 외측에 배치되는 와이어 구조 상 와이어의 탈착 및 손상이 빈번하게 발생되는 문제가 있다. 아울러, 종래 배터리 모듈에서는, 장착된 와이어의 유동 등으로 인해 배터리 모듈 제조 시 배터리 모듈의 조립성을 떨어뜨리는 문제가 있다.However, in the conventional battery module, detachment and damage of the wire frequently occur on the wire structure disposed outside the package assembly. In addition, in the conventional battery module, there is a problem that the assemblability of the battery module is deteriorated when the battery module is manufactured due to the flow of the mounted wire or the like.

그러므로, 와이어의 탈착을 방지함과 아울러 조립성을 향상시킬 수 있는 배터리 모듈, 이러한 배터리 모듈을 포함하는 배터리 팩 및 이러한 배터리 팩을 포함하는 자동차를 제공할 수 있는 방안의 모색이 요청된다.Therefore, there is a demand for a battery module capable of preventing detachment of a wire and improving assemblability, a battery pack including such a battery module, and a vehicle capable of providing an automobile including such a battery pack.

따라서, 본 발명의 목적은 와이어의 탈착을 방지함과 아울러 조립성을 향상시킬 수 있는 배터리 모듈, 이러한 배터리 모듈을 포함하는 배터리 팩 및 이러한 배터리 팩을 포함하는 자동차를 제공하기 위한 것이다.Accordingly, it is an object of the present invention to provide a battery module capable of preventing detachment of a wire and improving assemblability, a battery pack including such a battery module, and an automobile including such a battery pack.

상기 목적을 해결하기 위해, 본 발명은, 배터리 모듈로서, 적어도 하나의 배터리 셀을 포함하는 배터리 셀 어셈블리; 상기 배터리 셀 어셈블리의 온도를 감지하는 적어도 하나의 서미스터; 상기 적어도 하나의 서미스터와 적어도 하나의 와이어를 통해 연결되는 피시비 어셈블리; 상기 피시비 어셈블리에 구비되며, 상기 적어도 하나의 와이어의 탈착을 방지하는 적어도 하나의 와이어 탈착 방지 유닛;을 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈을 제공한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a battery module comprising: a battery cell assembly including at least one battery cell; At least one thermistor for sensing a temperature of the battery cell assembly; A PCB assembly coupled to the at least one thermistor via at least one wire; And at least one wire detachment prevention unit provided in the package assembly for preventing detachment of the at least one wire.

상기 피시비 어셈블리는, 상기 배터리 셀 어셈블리의 적어도 일측면에 장착되는 커버 프레임; 및 상기 커버 프레임에 장착되며, 상기 적어도 하나의 와이어를 통해 상기 적어도 하나의 서미스터와 연결되는 피시비 본체;를 포함하며, 상기 적어도 하나의 와이어 탈착 방지 유닛은, 상기 커버 프레임에 구비되며, 상기 적어도 하나의 와이어의 일부분을 적어도 부분적으로 커버할 수 있다.The cover assembly includes: a cover frame mounted on at least one side surface of the battery cell assembly; And at least one wire detachment prevention unit mounted on the cover frame and connected to the at least one thermistor through the at least one wire, wherein the at least one wire detachment prevention unit is provided in the cover frame, At least partially, of a portion of the wire of the wire.

상기 와이어 탈착 방지 유닛은, 한 쌍으로 구비되며, 상기 한 쌍의 와이어 탈착 방지 유닛들은, 상기 피시비 본체를 사이에 두고 대향 배치될 수 있다.The wire detachment prevention units may be provided in a pair, and the pair of wire detachment prevention units may be disposed opposite to each other with the body of the fish body interposed therebetween.

상기 한 쌍의 와이어 탈착 방지 유닛들은, 각각, 상기 커버 프레임의 전면에 구비되며, 상기 적어도 하나의 와이어의 일부분을 커버하는 제1 탈착 방지 후크; 및 상기 제1 탈착 방지 후크와 소정 거리 이격되며, 상기 제1 탈착 방지 후크와 함께 상기 적어도 하나의 와이어의 일부분을 커버하는 제2 탈착 방지 후크;를 포함할 수 있다.The pair of wire detachment prevention units each include a first detachment prevention hook provided on a front surface of the cover frame and covering a portion of the at least one wire; And a second detachment hook spaced a predetermined distance from the first detachment prevention hook and covering a portion of the at least one wire together with the first detachment prevention hook.

상기 제1 탈착 방지 후크와 상기 제2 탈착 방지 후크 사이의 이격 길이는, 상기 적어도 하나의 와이어의 두께에 대응될 수 있다.The distance between the first detachable hook and the second detachable hook may correspond to the thickness of the at least one wire.

상기 제1 탈착 방지 후크와 상기 제2 탈착 방지 후크는, 상호 마주 보는 단부의 적어도 일부가 경사지게 형성될 수 있다.The first detachment prevention hook and the second detachment prevention hook may be formed such that at least a part of mutually opposing ends is inclined.

상기 제1 탈착 방지 후크는, 상기 커버 프레임의 전방으로 돌출되는 상측 후크 레그; 및 상기 상측 후크 레그로부터 하측으로 절곡되며, 적어도 일부에서 경사진 단부를 갖는 상측 후크 헤드;를 포함할 수 있다.The first detachment prevention hook includes: an upper hook leg protruding forward of the cover frame; And an upper hook head which is bent downward from the upper hook leg and has an end portion inclined at least in part.

상기 제2 탈착 방지 후크는, 상기 커버 프레임의 전방으로 돌출되는 하측 후크 레그; 및 상기 하측 후크 레그로부터 상측으로 절곡되며, 적어도 일부에서 경사진 단부를 갖는 하측 후크 헤드;를 포함할 수 있다.The second detachment prevention hook includes a lower hook leg protruding forward of the cover frame; And a lower hook head bent upwardly from the lower hook leg and having an end portion that is inclined at least in part.

그리고, 본 발명은, 배터리 팩으로서, 전술한 실시예들에 따른 적어도 하나의 배터리 모듈; 및 상기 적어도 하나의 배터리 모듈을 패키징하는 팩 케이스;를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 팩을 제공한다.Further, the present invention provides a battery pack comprising: at least one battery module according to the above-described embodiments; And a pack case for packaging the at least one battery module.

아울러, 본 발명은, 자동차로서, 전술한 실시예에 따른 적어도 하나의 배터리 팩;을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차를 제공한다.In addition, the present invention provides an automobile including at least one battery pack according to the above-described embodiment as an automobile.

이상과 같은 다양한 실시예들에 따라, 와이어의 탈착을 방지함과 아울러 조립성을 향상시킬 수 있는 배터리 모듈, 이러한 배터리 모듈을 포함하는 배터리 팩 및 이러한 배터리 팩을 포함하는 자동차를 제공할 수 있다.According to various embodiments described above, it is possible to provide a battery module capable of preventing detachment of a wire and improving assembling property, a battery pack including such a battery module, and an automobile including such a battery pack.

본 명세서에 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 것이며, 후술되는 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석되어서는 아니된다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈을 설명하기 위한 도면이다.
도 2는 도 1의 배터리 모듈에서 배터리 셀 어셈블리의 엔드 플레이트를 제외한 도면이다.
도 3은 도 1의 배터리 모듈의 피시비 어셈블리를 설명하기 위한 도면이다.
도 4는 도 3의 피시비 어셈블리의 커버 프레임을 설명하기 위한 도면이다.
도 5는 도 4의 A 부분의 확대도이다.
도 6은 도 1의 배터리 모듈의 측면도이다.
도 7은 도 6의 B 부분의 확대도이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩을 설명하기 위한 도면이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The accompanying drawings, which are incorporated in and constitute a part of the specification, illustrate preferred embodiments of the invention and, together with the description of the invention given below, serve to further the understanding of the technical idea of the invention. And should not be construed as limiting.
1 is a view for explaining a battery module according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a view showing the battery module of FIG. 1 except for an end plate of a battery cell assembly.
FIG. 3 is a view for explaining a package assembly of the battery module of FIG. 1;
FIG. 4 is a view for explaining a cover frame of the package assembly of FIG. 3;
5 is an enlarged view of a portion A in Fig.
Figure 6 is a side view of the battery module of Figure 1;
7 is an enlarged view of a portion B in Fig.
8 is a view for explaining a battery pack according to an embodiment of the present invention.

본 발명은 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명함으로써 더욱 명백해 질 것이다. 여기서 설명되는 실시예는 발명의 이해를 돕기 위하여 예시적으로 나타낸 것이며, 본 발명은 여기서 설명되는 실시예와 다르게 다양하게 변형되어 실시될 수 있음이 이해되어야 할 것이다. 또한, 발명의 이해를 돕기 위하여, 첨부된 도면은 실제 축척대로 도시된 것이 아니라 일부 구성요소의 치수가 과장되게 도시될 수 있다.The present invention will become more apparent by describing in detail preferred embodiments of the present invention with reference to the accompanying drawings. It is to be understood that the embodiments described herein are illustrated by way of example for purposes of clarity of understanding and that the present invention may be embodied with various modifications and alterations. Also, for ease of understanding of the invention, the appended drawings are not drawn to scale, but the dimensions of some of the components may be exaggerated.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈을 설명하기 위한 도면이며, 도 2는 도 1의 배터리 모듈에서 배터리 셀 어셈블리의 엔드 플레이트를 제외한 도면이며, 도 3은 도 1의 배터리 모듈의 피시비 어셈블리를 설명하기 위한 도면이며, 도 4는 도 3의 피시비 어셈블리의 커버 프레임을 설명하기 위한 도면이며, 도 5는 도 4의 A 부분의 확대도이며, 도 6은 도 1의 배터리 모듈의 측면도이며, 도 7은 도 6의 B 부분의 확대도이다.FIG. 1 is a view for explaining a battery module according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a view showing the battery module of FIG. 1 excluding an end plate of the battery cell assembly. FIG. 4 is an enlarged view of a portion A of FIG. 4, FIG. 6 is a side view of the battery module of FIG. 1, and FIG. , And Fig. 7 is an enlarged view of a portion B in Fig.

도 1 내지 도 7을 참조하면, 배터리 모듈(10)은, 배터리 셀 어셈블리(100), 서미스터(200), 피시비 어셈블리(300) 및 와이어 탈착 방지 유닛(500)을 포함할 수 있다.Referring to FIGS. 1 to 7, the battery module 10 may include a battery cell assembly 100, a thermistor 200, a PCB assembly 300, and a wire detachment prevention unit 500.

상기 배터리 셀 어셈블리(100)는, 배터리 셀(110), 셀 카트리지(130) 및 엔드 플레이트(150)를 포함할 수 있다.The battery cell assembly 100 may include a battery cell 110, a cell cartridge 130, and an end plate 150.

상기 배터리 셀(110)은 파우치형 이차 전지로 구비될 수 있다. 이러한 상기 배터리 셀(110)은 복수 개로 구비될 수 있으며, 상호 전기적으로 연결될 수 있게 적층될 수 있다.The battery cell 110 may be a pouch type secondary battery. The plurality of battery cells 110 may be stacked to be electrically connected to each other.

상기 셀 카트리지(130)는 상기 배터리 셀(110)을 수용하며 지지할 수 있다. 이러한 상기 셀 카트리지(130)는 복수 개로 구비되어 적어도 하나의 배터리 셀(110)을 수용 및 지지하며, 상호 적층되게 배치될 수 있다.The cell cartridge 130 can receive and support the battery cell 110. The plurality of cell cartridges 130 may include at least one battery cell 110 and may be stacked.

상기 엔드 플레이트(150)는 한 쌍으로 구비되려, 상기 복수 개의 셀 카트리지들(130)의 양측을 커버할 수 있다. 이러한 상기 한 쌍의 엔드 플레이트들(150)은 상기 복수 개의 셀 카트리지들(130)과 대응되는 형상 및 구조를 가질 수 있다.The end plates 150 are provided in pairs to cover both sides of the plurality of cell cartridges 130. The pair of end plates 150 may have a shape and a structure corresponding to the plurality of cell cartridges 130.

상기 서미스터(200)는 상기 배터리 셀 어셈블리(100)의 온도를 감지하기 위한 것으로서, 한 쌍으로 구비될 수 있다. 상기 한 쌍의 서미스터들(200)은, 각각의 엔드 플레이트(150)와 상기 배터리 셀(110) 사이에 배치될 수 있으며, 인접한 배터리 셀(110)의 온도를 감지할 수 있다.The thermistor 200 senses the temperature of the battery cell assembly 100 and may be provided in pairs. The pair of thermistors 200 may be disposed between each end plate 150 and the battery cell 110 and sense the temperature of the adjacent battery cell 110.

상기 피시비 어셈블리(300)는 상기 배터리 셀 어셈블리(100)의 전압을 센싱하고 상기 배터리 셀 어셈블리(100)의 온도를 체크할 수 있다. 이를 위해, 상기 피시비 어셈블리(300)는 상기 배터리 셀 어셈블리(100)의 적어도 일측을 커버하면서 상기 배터리 셀 어셈블리(100)와 전기적으로 연결될 수 있으며, 적어도 하나, 본 실시예의 경우, 복수 개의 와이어들(W)을 통해 상기 한 쌍의 서미스터들(200)과 연결될 수 있다.The PCB assembly 300 may sense the voltage of the battery cell assembly 100 and check the temperature of the battery cell assembly 100. For this purpose, the PCB assembly 300 may cover at least one side of the battery cell assembly 100 and may be electrically connected to the battery cell assembly 100. In this embodiment, at least one of the plurality of wires W to the pair of thermistors 200.

이러한 상기 피시비 어셈블리(300)는, 커버 프레임(310) 및 피시비 본체(330)를 포함할 수 있다.The PCB assembly 300 may include a cover frame 310 and a PCB body 330.

상기 커버 프레임(310)은 상기 배터리 셀 어셈블리(100)의 적어도 일측면에 장착되며, 상기 배터리 셀 어셈블리(100)의 적어도 일측면을 커버할 수 있다. 이러한 상기 커버 프레임(310)에는 상기 피시비 어셈블리(300)를 구성하는 각종 전장부품 등이 장착될 수 있다.The cover frame 310 is mounted on at least one side of the battery cell assembly 100 and may cover at least one side of the battery cell assembly 100. The cover frame 310 may be equipped with various electrical parts and the like that constitute the PCB assembly 300.

상기 피시비 본체(330)는 상기 커버 프레임(310)의 전면에 장착되며, 상기 복수 개의 와이어들(W)을 통해 상기 한 쌍의 서미스터들(200)과 전기적으로 연결될 수 있다.The PCB body 330 is mounted on the front surface of the cover frame 310 and may be electrically connected to the pair of thermistors 200 through the plurality of wires W. [

상기 와이어 탈착 방지 유닛(500)은 상기 피시비 어셈블리(300)에 구비되며, 상기 복수 개의 와이어들(W)의 탈착을 방지할 수 있다. 구체적으로, 상기 와이어 탈착 방지 유닛(500)은 상기 커버 프레임(310)의 전면에 구비되며, 상기 복수 개의 와이어들(W)의 일부분을 적어도 부분적으로 커버할 수 있다.The wire detachment prevention unit 500 is provided in the PCB assembly 300 to prevent detachment of the plurality of wires. Specifically, the wire detachment prevention unit 500 is provided on the front surface of the cover frame 310 and may at least partially cover a portion of the plurality of wires W.

이러한 상기 와이어 탈착 방지 유닛(500)은 한 쌍으로 구비되며, 상기 한 쌍의 와이어 탈착 방지 유닛들(500)은 상기 피시비 본체(330)를 사이에 두고 대향 배치될 수 있다.The wire detachment prevention units 500 may be provided as a pair, and the pair of wire detachment prevention units 500 may be disposed opposite to each other with the body of the fish body 330 interposed therebetween.

이하, 상기 한 쌍의 와이어 탈착 방지 유닛들(500)에 대해 보다 자세히 살펴 본다.Hereinafter, the pair of wire detachment prevention units 500 will be described in more detail.

상기 한 쌍의 와이어 탈착 방지 유닛(500)들은, 각각, 제1 탈착 방지 후크(510) 및 제2 탈착 방지 후크(530)를 포함할 수 있다.The pair of wire detachment prevention units 500 may include a first detachable hook 510 and a second detachable hook 530, respectively.

상기 제1 탈착 방지 후크(510)는 커버 프레임(310)의 전면에 구비되며, 상기 적어도 하나의 와이어(W)의 일부분을 커버할 수 있다. 이러한 상기 제1 탈착 방지 후크(510)는, 상측 후크 레그(512) 및 상측 후크 헤드(516)를 포함할 수 있다.The first detachable hook 510 is provided on the front surface of the cover frame 310 and may cover a part of the at least one wire W. [ The first detachable hook 510 may include an upper hook leg 512 and an upper hook head 516.

상기 상측 후크 레그(512)는 상기 커버 프레임(310)의 전방으로 소정 길이로 돌출될 수 있다. 여기서, 상기 상측 후크 레그(512)의 돌출 길이는 상기 와이어(W)의 두께와 적어도 같거나 또는 길 수 있다.The upper hook leg 512 may protrude forward of the cover frame 310 by a predetermined length. The protruding length of the upper hook leg 512 may be at least equal to or greater than the thickness of the wire W. [

상기 상측 후크 헤드(516)는 상기 상측 후크 레그(512)의 단부로부터 하측으로 절곡되며, 적어도 일부에서 경사진 단부를 가질 수 있다. 이러한 경사진 단부는 부분적으로 상기 와이어(W)의 상측을 커버할 수 있다.The upper hook head 516 is bent downwardly from the end of the upper hook leg 512 and may have an inclined end at least in part. The inclined end portion may partially cover the upper side of the wire W. [

상기 제2 탈착 방지 후크(530)는 상기 제1 탈착 방지 후크(510)와 소정 거리 이격되게 상기 커버 프레임(310)의 전면에 구비될 수 있다. 구체적으로, 상기 제2 탈착 방지 후크(530)는 상기 제1 탈착 방지 후크(510)의 하측으로 소정 거리 이격 배치될 수 있으며, 상기 제1 탈착 방지 후크(510)와 상기 제2 탈착 방지 후크(530)의 이격 길이는 상기 적어도 하나의 와이어(W)의 두께에 대응될 수 있다. 본 실시예의 경우, 상기 제1 탈착 방지 후크(510)와 상기 제2 탈착 방지 후크(530) 사이에 두 개의 와이어들(W)이 배치되기에, 상기 이격 길이는 두 개의 와이어들(W)의 총 두께에 대응되는 길이를 가질 수 있다.The second detachment prevention hook 530 may be provided on the front surface of the cover frame 310 at a predetermined distance from the first detachment prevention hook 510. The second detachment prevention hook 530 may be spaced apart from the first detachment prevention hook 510 by a predetermined distance. The first detachment prevention hook 510 and the second detachment prevention hook 510 530 may correspond to the thickness of the at least one wire (W). In this embodiment, since two wires W are disposed between the first detachable hook 510 and the second detachable hook 530, And may have a length corresponding to the total thickness.

이러한 상기 제2 탈착 방지 후크(530)는, 하측 후크 레그(532) 및 하측 후크 헤드(536)를 포함할 수 있다.The second detachment prevention hook 530 may include a lower hook leg 532 and a lower hook head 536.

상기 하측 후크 레그(532)는 상기 커버 프레임(310)의 전방으로 소정 길이 돌출되며, 상기 적어도 하나의 와이어(W)을 사이에 두고 상기 상측 후크 레그(512)와 대향 배치될 수 있다.The lower hook leg 532 protrudes a predetermined length forward of the cover frame 310 and may be disposed opposite the upper hook leg 512 with the at least one wire W interposed therebetween.

상기 하측 후크 헤드(536)는 상기 하측 후크 레그(532)의 단부로부터 상측으로 절곡되며, 적어도 일부에서 경사진 단부를 가질 수 있다. 이러한 경사진 단부는 부분적으로 상기 와이어(W)의 상측을 커버할 수 있으며, 상기 제1 탈착 방지 후크(510)의 상기 상측 후크 헤드(516)의 경사진 단부와 상호 마주 보게 배치될 수 있다. 즉, 상기 제1 탈착 방지 후크(510)와 상기 제2 탈착 방지 후크(530)는, 상호 마주 보는 단부의 적어도 일부가 경사지게 형성될 수 있다.The lower hook head 536 is bent upwardly from the end of the lower hook leg 532 and may have an inclined end at least in part. This inclined end may partially cover the upper side of the wire W and may be disposed opposite to the inclined end of the upper hook head 516 of the first detachable hook 510. [ That is, the first and second detachment preventing hooks 510 and 530 may be formed such that at least a part of the opposite ends thereof are inclined.

여기서, 상기 하측 후크 헤드(536)의 경사진 단부는 상기 제1 탈착 방지 후크(510)의 상기 상측 후크 헤드(516)의 경사진 단부와 상호 소정 거리 이격된 채 대칭적으로 마주 보게 배치될 수 있다. 대칭적으로 마주 보게 배치된다는 것은, 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 하측 후크 헤드(536)의 경사진 단부의 상측으로 더 돌출된 부분 상측 위에 상기 상측 후크 헤드(516)의 경사진 단부의 하측으로 덜 돌출된 부분 하측이 배치되며, 상기 하측 후크 헤드(536)의 경사진 단부의 상측으로 덜 돌출된 부분 상측 위에 상기 상측 후크 헤드(516)의 경사진 단부의 하측으로 더 돌출된 부분 하측이 배치되는 것을 의미할 수 있다. 즉, 상기 두 경사진 단부들은 대각선 방향으로 상호 나란하게 배치될 수 있다.Here, the inclined end of the lower hook head 536 may be disposed symmetrically opposite to the inclined end of the upper hook head 516 of the first detachable hook 510 at a predetermined distance from each other have. Symmetrically opposedly arranged, as shown in Fig. 7, is formed on the upper side of the upper portion of the upper side of the inclined end of the lower hook head 536 and the lower side of the inclined end of the upper side hook head 516 And a lower portion of the lower hook head 536 that protrudes further downward from the inclined end of the upper hook head 516 is formed on the upper side of the portion that is less projected upward than the upper side of the inclined end portion of the lower hook head 536 Can be placed. That is, the two beveled ends may be arranged in a side-by-side relationship in a diagonal direction.

이에 따라, 본 실시예에서는, 상기 제1 탈착 방지 후크(510)와 상기 제2 탈착 방지 후크(530) 사이 공간에 배치된 와이어들(W)이 상기 커버 프레임(310) 전방으로 유동되는 상황이 발생된다 하여도 상기 두 경사진 단부들에 걸리게 되므로, 상기 제1 탈착 방지 후크(510)와 상기 제2 탈착 방지 후크(530) 사이 공간에서 이탈되는 위험이 현저히 줄어들 수 있다.Accordingly, in this embodiment, the wires W disposed in the space between the first detachable hook 510 and the second detachable hook 530 are moved to the front of the cover frame 310 The risk of separation from the space between the first detachable hook 510 and the second detachable hook 530 can be significantly reduced.

이때, 두 경사진 단부의 이격 길이는 상기 적어도 하나의 와이어(W)의 두께에 대응될 수 있다. 구체적으로, 상기 두 경사진 단부의 이격 길이는 하나의 와이어(W)의 두께에 대응되는 길이에 대응되는 것이 가장 바람직하다. 이는, 상기 상기 제1 탈착 방지 후크(510)와 상기 제2 탈착 방지 후크(530) 사이 공간에 상기 와이어(W)의 삽입이 용이함과 아울러 상기 두 후크(510, 530) 사이에서 상기 와이어들(W)이 빠져나가는 것이 효과적으로 방지될 수 있는 두 가지 요건을 모두 충족시킬 수 있기 때문이다.At this time, the distance between the two inclined ends may correspond to the thickness of the at least one wire (W). In particular, it is most preferable that the distance between the two inclined ends corresponds to the length corresponding to the thickness of one wire (W). This is because it is easy to insert the wire W into a space between the first detachable hook 510 and the second detachable hook 530, W) can be both effectively prevented from escaping.

이처럼, 본 실시예에 따른 상기 배터리 모듈(10)에서는, 와이어 탈착 방지 유닛(500)을 통해 상기 피시비 어셈블리(300) 외측에 배치되는 와이어들(W)을 효과적으로 고정 및 지지할 수 있기에, 상기 와이어들(W)의 탈착 및 손상이 효과적으로 방지될 수 있다.As described above, in the battery module 10 according to the present embodiment, the wires W disposed outside the package assembly 300 can be effectively fixed and supported through the wire detachment prevention unit 500, Detachment and damage of the wafers W can be effectively prevented.

또한, 본 실시예에 따른 상기 배터리 모듈(10)에서는, 상기 경사진 단부들을 갖는 와이어 탈착 방지 유닛(500)의 구조를 통해, 장착된 와이어들(W)의 유동 발생 시에도 상기 와이어들(W)의 상기 와이어 탈착 방지 유닛(500)으로부터의 이탈을 효과적으로 방지할 수 있다.In addition, in the battery module 10 according to the present embodiment, the wire detachment prevention unit 500 having the inclined ends can prevent the wires W Can be effectively prevented from being disengaged from the wire detachment prevention unit 500.

이에 따라, 본 실시예에 따른 상기 배터리 모듈(10)에서는, 상기 와이어들(W)이 상기 와이어 탈착 방지 유닛(500)을 통해 유동이 방지되면서 효과적으로 고정 및 지지될 수 있기에, 상기 배터리 모듈(10)의 조립성, 또한, 현저히 향상될 수 있다.Accordingly, in the battery module 10 according to the present embodiment, since the wires W can be effectively fixed and supported while being prevented from flowing through the wire detachment prevention unit 500, ), And can be significantly improved.

도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩을 설명하기 위한 도면이다.8 is a view for explaining a battery pack according to an embodiment of the present invention.

도 8을 참조하면, 배터리 팩(1)은, 앞선 실시예에 따른 적어도 하나의 배터리 모듈(10) 및 상기 적어도 하나의 배터리 모듈(10)을 패키징하는 팩 케이스(50)를 포함할 수 있다.Referring to FIG. 8, the battery pack 1 may include at least one battery module 10 according to the previous embodiment and a pack case 50 for packaging the at least one battery module 10.

이러한 상기 배터리 팩(1)은 자동차의 연료원으로써, 자동차에 구비될 수 있다. 예로써, 상기 배터리 팩(1)은 전기 자동차, 하이브리드 자동차 및 기타 배터리 팩(1)을 연료원으로써 이용할 수 있는 기타 다른 방식으로 자동차에 구비될 수 있다. 또한, 상기 배터리 팩(1)은 상기 자동차 이외에도 이차 전지를 이용하는 전력 저장 장치(Energy Storage System) 등 기타 다른 장치나 기구 및 설비 등에도 구비되는 것도 가능할 수 있음은 물론이다.The battery pack 1 may be provided in a vehicle as a fuel source for an automobile. By way of example, the battery pack 1 may be provided in an automobile in an electric vehicle, a hybrid vehicle, or any other manner in which the battery pack 1 can be used as a fuel source. In addition, the battery pack 1 may be provided in other devices such as an energy storage system using a secondary battery as well as the automobile, apparatuses, and the like.

이처럼, 본 실시예에 따른 상기 배터리 팩(1)과 상기 자동차와 같은 상기 배터리 팩(1)을 구비하는 장치나 기구 및 설비는 전술한 상기 배터리 모듈(10)을 포함하기에, 전술한 배터리 모듈(10)로 인한 장점을 모두 확보할 수 있다.As described above, the battery pack 1 according to the present embodiment and the apparatus, apparatus, and equipment including the battery pack 1 such as the automobile include the battery module 10 described above, (10).

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해돼서는 안 될 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is clearly understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be construed as limiting the scope of the invention as defined by the appended claims. It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the present invention.

1: 배터리 팩 10: 배터리 모듈
50: 팩 케이스 100: 배터리 셀 어셈블리
110: 배터리 셀 130: 셀 카트리지
150: 엔드 플레이트 200: 서미스터
300: 피시비 어셈블리 310: 커버 프레임
330: 피시비 본체 500: 와이어 탈착 방지 유닛
510: 제1 탈착 방지 후크 512: 상측 후크 레그
516: 상측 후크 헤드 530: 제2 탈착 방지 후크
532: 하측 후크 레그 536: 하측 후크 헤드1: Battery pack 10: Battery module
50: pack case 100: battery cell assembly
110: battery cell 130: cell cartridge
150: end plate 200: thermistor
300: a PCB assembly 310: a cover frame
330: a body of a user 500: a wire detachment prevention unit
510: first detachment prevention hook 512: upper hook leg
516: upper hook head 530: second detachment prevention hook
532: lower hook leg 536: lower hook head

Claims (10)

적어도 하나의 배터리 셀을 포함하는 배터리 셀 어셈블리;
상기 배터리 셀 어셈블리의 온도를 감지하는 적어도 하나의 서미스터;
상기 적어도 하나의 서미스터와 적어도 하나의 와이어를 통해 연결되는 피시비 어셈블리;
상기 피시비 어셈블리에 구비되며, 상기 적어도 하나의 와이어의 탈착을 방지하는 적어도 하나의 와이어 탈착 방지 유닛;을 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.A battery cell assembly including at least one battery cell;
At least one thermistor for sensing a temperature of the battery cell assembly;
A PCB assembly coupled to the at least one thermistor via at least one wire;
And at least one wire detachment prevention unit provided in the package assembly for preventing detachment of the at least one wire. 제1항에 있어서,
상기 피시비 어셈블리는,
상기 배터리 셀 어셈블리의 적어도 일측면에 장착되는 커버 프레임; 및
상기 커버 프레임에 장착되며, 상기 적어도 하나의 와이어를 통해 상기 적어도 하나의 서미스터와 연결되는 피시비 본체;를 포함하며,
상기 적어도 하나의 와이어 탈착 방지 유닛은,
상기 커버 프레임에 구비되며, 상기 적어도 하나의 와이어의 일부분을 적어도 부분적으로 커버하는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.The method according to claim 1,
The < / RTI &
A cover frame mounted on at least one side of the battery cell assembly; And
And a PCB body mounted on the cover frame and connected to the at least one thermistor through the at least one wire,
Wherein the at least one wire detachment prevention unit comprises:
And at least partially covering at least a portion of the at least one wire. 제2항에 있어서,
상기 와이어 탈착 방지 유닛은,
한 쌍으로 구비되며,
상기 한 쌍의 와이어 탈착 방지 유닛들은,
상기 피시비 본체를 사이에 두고 대향 배치되는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.3. The method of claim 2,
The wire detachment prevention unit includes:
Respectively,
The pair of wire desorption preventing units
Wherein the battery module is disposed so as to be opposed to each other with the body of the user's body interposed therebetween. 제3항에 있어서,
상기 한 쌍의 와이어 탈착 방지 유닛들은, 각각,
상기 커버 프레임의 전면에 구비되며, 상기 적어도 하나의 와이어의 일부분을 커버하는 제1 탈착 방지 후크; 및
상기 제1 탈착 방지 후크와 소정 거리 이격되며, 상기 제1 탈착 방지 후크와 함께 상기 적어도 하나의 와이어의 일부분을 커버하는 제2 탈착 방지 후크;를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.The method of claim 3,
The pair of wire detachment prevention units are each provided with:
A first detachable hook provided on a front surface of the cover frame and covering a portion of the at least one wire; And
And a second detachment prevention hook which is spaced apart from the first detachment prevention hook by a predetermined distance and covers a part of the at least one wire together with the first detachment prevention hook. 제4항에 있어서,
상기 제1 탈착 방지 후크와 상기 제2 탈착 방지 후크 사이의 이격 길이는,
상기 적어도 하나의 와이어의 두께에 대응되는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.5. The method of claim 4,
Wherein the distance between the first detachment prevention hook and the second detachment prevention hook is equal to the distance between the first detachment prevention hook and the second detachment prevention hook,
Wherein the thickness of the at least one wire corresponds to the thickness of the at least one wire. 제4항에 있어서,
상기 제1 탈착 방지 후크와 상기 제2 탈착 방지 후크는,
상호 마주 보는 단부의 적어도 일부가 경사지게 형성되는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.5. The method of claim 4,
The first detachment preventing hook and the second detach-
Wherein at least a part of the mutually opposing ends is formed to be inclined. 제4항에 있어서,
상기 제1 탈착 방지 후크는,
상기 커버 프레임의 전방으로 돌출되는 상측 후크 레그; 및
상기 상측 후크 레그로부터 하측으로 절곡되며, 적어도 일부에서 경사진 단부를 갖는 상측 후크 헤드;를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.5. The method of claim 4,
The first detachment prevention hook may include:
An upper hook leg protruding forward of the cover frame; And
And an upper hook head bent downwardly from the upper hook leg and having an end portion inclined at least in part. 제7항에 있어서,
상기 제2 탈착 방지 후크는,
상기 커버 프레임의 전방으로 돌출되는 하측 후크 레그; 및
상기 하측 후크 레그로부터 상측으로 절곡되며, 적어도 일부에서 경사진 단부를 갖는 하측 후크 헤드;를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.8. The method of claim 7,
The second detachment prevention hook may include:
A lower hook leg protruding forward of the cover frame; And
And a lower hook head bent upwardly from the lower hook leg and having an end that is inclined at least in part. 제1항에 따른 적어도 하나의 배터리 모듈; 및
상기 적어도 하나의 배터리 모듈을 패키징하는 팩 케이스;를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.At least one battery module according to claim 1; And
And a pack case for packaging the at least one battery module. 제9항에 따른 적어도 하나의 배터리 팩;을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차.An automobile comprising at least one battery pack according to claim 9.
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