KR20180083746A - Car horn - Google Patents

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KR20180083746A
KR20180083746A KR1020170006392A KR20170006392A KR20180083746A KR 20180083746 A KR20180083746 A KR 20180083746A KR 1020170006392 A KR1020170006392 A KR 1020170006392A KR 20170006392 A KR20170006392 A KR 20170006392A KR 20180083746 A KR20180083746 A KR 20180083746A
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임동찬
김지성
권누리
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인팩혼시스템 주식회사
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    • G10K—SOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G10K9/00—Devices in which sound is produced by vibrating a diaphragm or analogous element, e.g. fog horns, vehicle hooters or buzzers
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    • G—PHYSICS
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    • G10K—SOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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Abstract

An embodiment of the present invention provides a car horn, comprising: a body protruded with a flange to the outer direction on an upper surface thereof; a vibrating plate secured to the flange; and a cover coupled to the top of the body, provided with a bent portion on the edge to surround the vibrating plate and the flange, and correspondingly formed with a guide line for bending in the bent portion.

Description

자동차용 경음기{Car horn}Car horn {Car horn}

본 발명은 자동차용 경음기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 조립 공정을 용이하게 한 자동차용 경음기에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0002] The present invention relates to a horn for a vehicle, and more particularly to a horn for a vehicle that facilitates an assembling process.

차량에 장착되는 경음기는 운전자가 스티어링 휠(Steering Wheel)의 소정 위치에 장착되는 스위치를 조작함으로써 전방 차량이나 주변에 위험 상황을 경고하는 장치이다.A horn mounted on a vehicle is a device that warns a dangerous situation in a front vehicle or the vicinity by operating a switch mounted on a predetermined position of a steering wheel by a driver.

경음기는 전자석이나 공기를 이용하여 진동판에 진동을 발생시켜 소리가 나도록 하는 장치로, 공기식과 전기식(전자식)으로 구분할 수 있으며, 현재는 대부분 전기식(전자식)이 사용된다.A horn is a device that generates vibration by generating vibration on a diaphragm using an electromagnet or air, and can be classified into an air type and an electric type (electronic type). Currently, most electric type (electronic type) is used.

전기식 경음기는 진동판(다이아프램, Diaphragm))에 아마추어(armature)를 축설하고, 아마추어의 하측에 전자석을 설치하여 스위치를 단속하면 진동판은 전자석에 의해 진동이 발생하게 된다.When an electric horn is installed on an diaphragm and an electromagnet is installed on the underside of the armature, when the switch is interrupted, vibration of the diaphragm is generated by the electromagnet.

예컨대, 경음기 스위치의 작동에 의해 전류가 흐르면 코일이 권선된 보빈(bobbin)의 내부에 결합된 폴이 자화(磁化)되면서 전자석이 되어 아마추어를 당기게 되고, 전류가 흐르지 않게 되면 폴은 전자력을 상실하게 되어 아마추어에 결합된 진동판의 복원력에 의하여 아마추어는 원위치로 되돌아간다. 이와 같은 아마추어의 왕복운동에 의하여 진동판이 진동하면서 경보음이 발생하게 된다.For example, when an electric current is generated by the operation of the horn switch, the pole coupled to the inside of the bobbin in which the coil is wound is magnetized and becomes an electromagnet, pulling the armature. When the electric current does not flow, And the restoring force of the diaphragm coupled to the armature causes the armature to return to its original position. Such an oscillating motion of the diaphragm causes an alarm sound due to the reciprocating motion of the armature.

한편, 전술한 진동판, 보빈, 아마추어, 폴은 경음기 몸체의 수용되고, 몸체의 상측에는 커버가 결합된다. 이때 커버의 테두리 부분을 벤딩하여 몸체에 결합시키는 컬링 공정을 진행하게 된다.On the other hand, the vibration plate, the bobbin, the armature, and the pawl described above are accommodated in the horn body, and the cover is coupled to the upper side of the body. At this time, the curling process of bending the edge of the cover and coupling it to the body is performed.

그런데 기존에는 컬링 공정 시 몸체에 대해 커버의 테두리 부분의 벤딩 부분이 일치하지 않아 조립산포가 발생하는 문제점이 있었다.However, conventionally, there is a problem in that the bending portion of the rim of the cover does not coincide with the body during the curling process, resulting in assembly scattering.

등록실용신안 제012144호Registered Utility Model No. 012144

본 발명은 경음기 몸체와 커버 간의 결합을 위한 컬링 공정 시 몸체에 대해 커버의 벤딩 일치성을 확보할 수 있도록 한 자동차용 경음기를 제공한다.The present invention provides an automotive horn for ensuring bend conformity of a cover to a body during a curling process for coupling between a horn body and a cover.

본 발명의 목적은 전술한 바에 제한되지 않으며, 언급되지 않은 본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기의 설명에 의해서 이해될 수 있다.The objects of the present invention are not limited to those described above, and other objects and advantages of the present invention which are not mentioned can be understood by the following description.

본 발명의 실시예에 의한 자동차용 경음기는, 상면에 외측 방향으로 플랜지가 돌출된 몸체; 상기 플랜지에 안착되는 진동판; 상기 몸체의 상측에 결합되며, 상기 진동판 및 플랜지를 감싸도록 테두리에 절곡부가 구비되고, 상기 절곡부에는 벤딩용 가이드라인이 대응 형성된 커버;를 포함할 수 있다.A horn for a vehicle according to an embodiment of the present invention includes: a body having a flange protruding outwardly from an upper surface thereof; A diaphragm resting on the flange; And a cover coupled to an upper side of the body and having a bend at a rim for wrapping the diaphragm and the flange, and a cover having a bent guide line corresponding to the bend.

본 발명의 실시예에서, 상기 절곡부는 커버의 양단으로부터 몸체의 플랜지 측으로 절곡되는 제1절곡부, 제1절곡부의 끝단으로부터 플랜지의 저면 측으로 절곡되는 제2절곡부를 포함할 수 있다.In an embodiment of the present invention, the bending portion may include a first bending portion bent from both ends of the cover to the flange side of the body, and a second bending portion bent from the end of the first bending portion toward the bottom side of the flange.

본 발명의 실시예에서, 상기 가이드라인은 플랜지의 저면과 대응되는 위치의 절곡부의 내측면에 형성될 수 있다.In an embodiment of the present invention, the guide line may be formed on the inner surface of the bent portion at a position corresponding to the bottom surface of the flange.

본 발명의 실시예에서, 상기 몸체와 진동판 사이에 개재되는 가스켓을 더 포함할 수 있다.In an embodiment of the present invention, a gasket interposed between the body and the diaphragm may be further included.

본 발명의 실시예에 따르면, 커버의 테두리에 형성된 절곡부의 내측면에 벤딩용 가이드라인을 형성하여 컬링 공정 시 몸체에 대한 커버의 벤딩 일치성을 확보할 수 있으며, 이에 따라 몸체에 대한 커버의 조립산포를 최소화할 수 있다.According to the embodiment of the present invention, it is possible to form a bending guide line on the inner side surface of the bent portion formed on the rim of the cover to ensure the bending conformity of the cover with respect to the body during the curling process, The scattering can be minimized.

본 발명의 효과는 상기한 효과로 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 상세한 설명 또는 특허청구범위에 기재된 발명의 구성으로부터 추론 가능한 모든 효과를 포함하는 것으로 이해되어야 한다.It should be understood that the effects of the present invention are not limited to the above effects and include all effects that can be deduced from the detailed description of the present invention or the configuration of the invention described in the claims.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 의한 자동차용 경음기의 결합 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 의한 자동차용 경음기의 분해 사시도이다.
도 3은 도 1의 “A”부를 상세히 보인 확대도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 적용되는 자동차용 경음기의 커버를 도시한 사시도이다.1 is an assembled perspective view of a vehicle hull according to an embodiment of the present invention.
2 is an exploded perspective view of a vehicle hull according to an embodiment of the present invention.
3 is an enlarged view showing the "A" portion of FIG. 1 in detail.
4 is a perspective view showing a cover of a horn for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 설명하기로 한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며, 따라서 여기에서 설명하는 실시예로 한정되는 것은 아니다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. In order to clearly illustrate the present invention, parts not related to the description are omitted, and similar parts are denoted by like reference characters throughout the specification.

명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결"되어 있는 경우뿐 아니라, 그 중간에 다른 부재를 사이에 두고 "간접적으로 연결"되어 있는 경우도 포함한다. 또한 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 구비할 수 있다는 것을 의미한다.Throughout the specification, when a part is referred to as being "connected" to another part, it includes not only "directly connected" but also "indirectly connected" . Also, when an element is referred to as "comprising ", it means that it can include other elements, not excluding other elements unless specifically stated otherwise.

이하 첨부된 도면을 참고하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 의한 자동차용 경음기의 결합 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 의한 자동차용 경음기의 분해 사시도이다.FIG. 1 is an exploded perspective view of a vehicle hull according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an exploded perspective view of a vehicle hull according to an embodiment of the present invention.

도 1 및 도 2를 참고하면, 본 발명의 일 실시예에 의한 자동차용 경음기(100)는 몸체(110), 몸체(110)의 상측에 결합되는 커버(140)를 포함한다.1 and 2, a vehicle hull 100 according to an embodiment of the present invention includes a body 110 and a cover 140 coupled to the upper side of the body 110.

몸체(110)는 경음기(100)의 외관을 형성하는 것으로, 대략 원통형으로 이루어질 수 있다. 몸체(110)는 그 내부에 경보음 발생을 위한 구성 요소들이 수용되도록 충분한 내용적을 갖는다. 예컨대, 몸체(110)의 내부에는 자력을 발생하도록 코일이 권취된 보빈, 보빈의 내부에 결합되어 상승 또는 하강하는 아마추어 및 아마추어의 하측에 배치되는 폴이 구비될 수 있다.The body 110 forms an outer appearance of the hunter 100 and may be substantially cylindrical. The body 110 has a sufficient internal volume to accommodate the components for generating the alarm sound therein. For example, the body 110 may include a bobbin wound with a coil to generate a magnetic force, an armature coupled to the inside of the bobbin so as to be raised or lowered, and a pole disposed below the armature.

그리고 몸체(110)의 상면에는 아마추어에 결합되어 보빈에서 발생하는 자력에 의해 진동하는 진동판(120)(Diaphragm)이 설치된다. 이때 몸체(110)의 상단에는 진동판(120)의 테두리 저면이 안착되도록 플랜지(111)가 몸체(110)의 외측 방향으로 돌출 형성될 수 있다. 몸체(110)와 진동판(120) 사이에는 기밀 유지를 위한 가스켓(130)(Gasket)이 개재될 수 있다.On the upper surface of the body 110, a diaphragm 120 which is coupled to the armature and vibrates by a magnetic force generated from the bobbin is installed. At this time, the flange 111 may protrude outward of the body 110 so that the bottom edge of the diaphragm 120 is seated on the upper end of the body 110. A gasket 130 (gasket) may be interposed between the body 110 and the diaphragm 120 to maintain airtightness.

즉, 몸체(110) 내의 코일이 감긴 보빈에 전류를 단속적으로 공급하여 보빈 내에 고정되어 있는 폴을 전자석으로 만들고, 폴에 생성되는 자력으로 아마추어를 단속적으로 당김으로써 아마추어에 결합된 진동판(120)을 진동시켜 경보음을 발생하도록 구성될 수 있다.That is, a current is intermittently supplied to a bobbin in which a coil in the body 110 is wound, and the pole fixed in the bobbin is made into an electromagnet, and the armature is intermittently pulled by the magnetic force generated in the pole, And generate an alarm sound by vibrating.

보빈은 몸체(110)의 상측에 안착 결합되며, 아마추어 및 폴이 삽입 관통되도록 중공체로 이루어진다. 즉, 보빈의 내부에는 상부 및 하부가 개방된 중공홀이 형성된다. 보빈의 외주면에는 코일이 권취된다.The bobbin is seated on the upper side of the body 110, and is made of a hollow body so that the armature and the pole can be inserted therethrough. That is, inside the bobbin, a hollow hole is formed in which upper and lower portions are opened. A coil is wound around the outer peripheral surface of the bobbin.

아마추어는 보빈의 상측에 배치되며, 폴로부터 부여되는 자력에 의해 상승 및/또는 하강하도록 자성체 예컨대, 금속 재질로 형성될 수 있다. 아마추어의 상단은 진동판(120)에 삽입 관통되어 와셔, 너트 등의 체결부재를 매개로 진동판(120)과 결합된다.The armature is disposed on the upper side of the bobbin, and may be formed of a magnetic material such as a metal material so as to be raised and / or lowered by a magnetic force applied from the pole. The upper end of the armature is inserted into the diaphragm 120 and coupled with the diaphragm 120 through a fastening member such as a washer or a nut.

폴은 아마추어의 하측에 배치되며, 보빈에 권취된 코일로부터 인가되는 자력에 의해 자화되고 아마추어에 자력을 부여하도록 자성체 예컨대, 금속 재질로 형성될 수 있다.The pole may be disposed on the lower side of the armature, and may be formed of a magnetic material such as a metal material so as to be magnetized by a magnetic force applied from a coil wound on the bobbin and to give magnetic force to the armature.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 의한 요부를 상세히 보인 확대도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 적용되는 자동차용 경음기의 커버를 도시한 사시도이다.FIG. 3 is an enlarged view showing a detail of a recess according to an embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a perspective view showing a cover of a vehicle horn according to an embodiment of the present invention.

도 3 및 도 4를 참고하면, 일 실시예에 의한 커버(140)는 그 테두리 부분이 하측 방향 즉, 몸체(110) 방향으로 절곡된 절곡부(141)를 구비함으로써, 진동판(120), 가스켓(130) 및 몸체(110)의 플랜지(111)를 감싸도록 구성된다.3 and 4, the cover 140 according to an exemplary embodiment includes a bent portion 141 whose edge portion is bent downward, that is, in the direction of the body 110, so that the diaphragm 120, (130) and the flange (111) of the body (110).

절곡부(141)는 커버(140)의 양단으로부터 몸체(110)의 플랜지(111) 측으로 절곡되는 제1절곡부(141a) 및 제1절곡부(141a)의 끝단으로부터 플랜지(111)의 저면 측으로 절곡되는 제2절곡부(141b)를 포함한다.The bent portion 141 has a first bent portion 141a bent from both ends of the cover 140 toward the flange 111 side of the body 110 and a second bent portion 141b bent from the end of the first bent portion 141a toward the bottom side of the flange 111 And a second bent portion 141b that is bent.

이때, 제1절곡부(141a)와 제2절곡부(141b)의 경계를 이루는 절곡부(141)의 내측면 즉, 몸체(110)의 플랜지(111) 단부와 마주보는 면에는 컬링용 가이드라인(142)이 형성된다. 가이드라인(142)은 플랜지(111)의 저면과 대응되는 위치에 형성되며, 가이드라인(142)은 절곡부(141)가 절곡된 상태가 아닌 판 형상으로 펼쳐진 상태에서 그 저면에 절곡이 용이하도록 홈의 형태로 형성될 수 있다.The inner surface of the bending portion 141 forming the boundary between the first bending portion 141a and the second bending portion 141b may be provided with a curling guide (142) is formed. The guide line 142 is formed at a position corresponding to the bottom surface of the flange 111. The guide line 142 is formed in a state in which the bent portion 141 is unfolded in a plate shape, And may be formed in the shape of a groove.

따라서, 몸체(110)의 플랜지(111) 상에 가스켓(130)을 배치하고 가스켓(130) 상에 진동판(120)을 안착한 후, 몸체(110)의 상측에 절곡부가 형성된 커버(140)를 위치시키고, 제1절곡부(141a)의 끝단으로부터 제2절곡부(141b)를 플랜지의 저면 측으로 벤딩하게 되면 가이드라인(142)에 의해 몸체(110)의 플랜지(111) 저면에 대해 제2절곡부(141b)의 벤딩 일치성을 확보할 수 있으며, 이에 따라 컬링 공정시 조립산포를 최소화할 수 있게 된다.The gasket 130 is disposed on the flange 111 of the body 110 and the diaphragm 120 is seated on the gasket 130. The cover 140 having the bent portion on the upper side of the body 110 is positioned And the second bent portion 141b is bent from the end of the first bent portion 141a toward the bottom side of the flange, the guide line 142 pushes the second bent portion 141b against the bottom surface of the flange 111 of the body 110, It is possible to ensure bending conformity of the curved portion 141b, thereby minimizing the assembling and scattering in the curling process.

전술한 본 발명의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다.It will be understood by those skilled in the art that the foregoing description of the present invention is for illustrative purposes only and that those of ordinary skill in the art can readily understand that various changes and modifications may be made without departing from the spirit or essential characteristics of the present invention. will be.

즉, 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.That is, it should be understood that the embodiments described above are illustrative in all aspects and not restrictive. For example, each component described as a single entity may be distributed and implemented, and components described as being distributed may also be implemented in a combined form.

따라서, 본 발명의 범위는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.Accordingly, the scope of the present invention is defined by the appended claims, and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and their equivalents should be construed as being included within the scope of the present invention.

100; 혼
110; 몸체 111; 플랜지
120; 진동판 130; 가스켓
140; 커버 141; 절곡부
141a; 제1절곡부 141b; 제2절곡부
142; 가이드라인100; spirit
110; A body 111; flange
120; Diaphragm 130; gasket
140; A cover 141; Bent portion
141a; A first bent portion 141b; The second bent portion
142; guideline

Claims (4)

상면에 외측 방향으로 플랜지가 돌출된 몸체;
상기 플랜지에 안착되는 진동판;
상기 몸체의 상측에 결합되며, 상기 진동판 및 플랜지를 감싸도록 테두리에 절곡부가 구비되고, 상기 절곡부에는 벤딩용 가이드라인이 대응 형성된 커버;
를 포함하는 자동차용 경음기.
A body having a flange projecting outwardly on an upper surface thereof;
A diaphragm resting on the flange;
A cover coupled to an upper side of the body and having a bend at a rim for wrapping the diaphragm and the flange, and a bend guide line corresponding to the bend;
And a horn for a vehicle.
제1항에 있어서,
상기 절곡부는 커버의 양단으로부터 몸체의 플랜지 측으로 절곡되는 제1절곡부, 제1절곡부의 끝단으로부터 플랜지의 저면 측으로 절곡되는 제2절곡부를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 경음기.
The method according to claim 1,
Wherein the bent portion includes a first bent portion bent from both ends of the cover to the flange side of the body, and a second bent portion bent from the end of the first bent portion toward the bottom side of the flange.
제1항에 있어서,
상기 가이드라인은 플랜지의 저면과 대응되는 위치의 절곡부의 내측면에 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 경음기.
The method according to claim 1,
Wherein the guide line is formed on the inner surface of the bent portion at a position corresponding to the bottom surface of the flange.
제1항에 있어서,
상기 몸체와 진동판 사이에 개재되는 가스켓을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 경음기.
The method according to claim 1,
And a gasket interposed between the body and the diaphragm.
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