KR20180072898A - Radiant heater for vehicle - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a radiant heater for a vehicle that directly radiates radiant heat to a passenger at early start of the vehicle in winter time to heat a cabin. The radiant heater includes a heat transfer plate with a heating member being attached thereto, in which a micro channel is formed in the heat transfer plate and is filled with a phase change substance to be evaporated or condensed at a specific temperature; and a surface member formed on or engaged to the heat transfer plate, so that the radiant heat is directly radiated toward the passenger to heat the cabin, and high radiant heat is quickly radiated to improve rapid action and comfortability of the heating.

Description

차량용 복사열 히터 {Radiant heater for vehicle}[0001] Radiant heater for vehicle [

본 발명은 차량용 복사열 히터에 관한 것으로, 동절기 차량의 시동 초기에 탑승자를 향해 복사열을 직접 방출하여 난방을 할 수 있도록 하는 차량용 복사열 히터에 있어서, 고온의 복사열을 빠르게 방출할 수 있어 난방의 속효성 및 쾌적성을 향상시킬 수 있는 차량용 복사열 히터에 관한 것이다.The present invention relates to a radiant heater for a vehicle, and more particularly, to a radiant heater for a vehicle which radiates radiant heat directly toward an occupant at the beginning of a winter season so that the radiant heater can emit high-temperature radiant heat quickly, The present invention relates to a radiant heater for a vehicle.

차량에는 동절기 시동 초기에 냉각수가 충분히 가열되지 못해 차량의 실내를 빠르게 난방할 수 없어, 복사열을 이용해 탑승자에게 복사열을 직접 방출하여 난방 쾌적성을 향상시킬 수 있도록 차량의 실내에는 복사열 히터가 설치될 수 있다.A radiator heater can be installed in the vehicle interior to radiate heat directly to the passenger by using radiant heat, because the cooling water can not be heated quickly in the early stage of the vehicle during the early winter of the vehicle. have.

이러한 차량용 복사열 히터는 차량 실내의 대쉬보드(dashboard) 하측, 운전석쪽 스티어링 칼럼, 조수석쪽 글로브 박스(glove box), 앞좌석의 등받이 등에 설치되어, 탑승자의 다리쪽으로 복사열을 직접 방출함으로써 신속하게 난방을 할 수 있도록 하고 있다.Such radiant heaters for automobiles are installed on the lower side of the dashboard of the vehicle, the steering column on the driver's seat side, the glove box on the passenger's seat side, and the backrest of the front seat so that the radiant heat is directly emitted to the passenger's legs, And the like.

일례로 종래의 복사 히터 장치(1)는, 도 1과 같이 차량 운전석의 핸들(14)에 연결된 스티어링 칼럼(13)의 하면에 복사 히터 장치(1)가 설치되어 좌석(11)에 앉은 탑승자의 다리(12)쪽을 향해 복사열을 방출하도록 되어 있으며, 복사 히터 장치(1)는 도 2와 같이 기판(2)에 방열부(3), 발열부(4) 및 단자(7) 등이 형성된 형태로 구성된다.1, a conventional radiating heater apparatus 1 is provided with a radiating heater device 1 on a lower surface of a steering column 13 connected to a steering wheel 14 of a vehicle operator's seat, The radiating heater device 1 is configured to radiate radiant heat toward the leg 12 and the radiation heater device 1 has a configuration in which the heat dissipating portion 3, the heat generating portion 4, the terminal 7, and the like are formed on the substrate 2 as shown in FIG. .

그런데 이와 같은 차량용 복사열 히터는 화상 방지를 위해 열밀도 집중을 억제할 수 있도록 발열부가 넓게 분포된 형태로 형성되므로 구조가 복잡해 제조가 어려우며, 또한 고장이나 이상 작동으로 인해 과열되어 화재가 발생할 위험성이 있는 문제점이 있다.However, such a radiator heater for a vehicle is difficult to manufacture due to its complicated structure because a heat generating part is formed in a wide distribution pattern so as to suppress concentration of heat density in order to prevent burn, and there is a risk of fire due to overheating due to malfunction or abnormal operation There is a problem.

JP 2014-003000 A (2014.01.09)JP 2014-003000 A (2014.01.09)

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 동절기 차량의 시동 초기에 탑승자를 향해 복사열을 직접 방출함으로써 난방 쾌적성을 향상시키기 위한 차량용 복사열 히터에 있어서, 구조가 간단하여 제조가 용이하고 고온의 복사열을 빠르게 방출하여 난방의 속효성 및 쾌적성을 향상시킬 수 있으며 히터의 온도가 일정하게 유지되어 과열의 위험성이 없는 차량용 복사열 히터를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a radiant heater for a vehicle for improving the heating comfort by directly radiating radiant heat toward a passenger at the start of a winter season vehicle, Which is simple and easy to manufacture, can quickly emit radiant heat at a high temperature to improve the quickness and comfort of heating, and maintains the temperature of the heater at a constant level, thereby avoiding the risk of overheating.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량용 복사열 히터(1000)는, 열을 발생시키는 발열체(110)를 갖는 발열부재(100); 상기 발열부재(100)가 일면의 일부에만 결합되며, 전체 영역에 걸쳐 내부에 마이크로 채널(210)이 형성되어 상기 마이크로 채널(210)에는 특정한 온도에서 증발 또는 응축되는 상변화가 일어날 수 있는 물질이 봉입된 열전달판(200); 상기 열전달판(200)의 타면에 밀착되어 결합되며, 복사열을 방출할 수 있는 표면부재(300); 및 상기 열전달판(200)의 일면에 결합되어, 상기 발열부재(100)를 덮도록 형성된 단열층(400); 을 포함하여 이루어질 수 있다.According to an aspect of the present invention, there is provided a vehicular radiant heater (1000) including: a heating member (100) having a heating element (110) for generating heat; The heating member 100 is coupled to only a part of one surface and a microchannel 210 is formed in the entire region so that the microchannel 210 is formed of a material capable of causing a phase change which is evaporated or condensed at a specific temperature An enclosed heat transfer plate 200; A surface member 300 which is in tight contact with the other surface of the heat transfer plate 200 and can radiate radiant heat; A heat insulating layer 400 coupled to one surface of the heat transfer plate 200 and covering the heat generating member 100; . ≪ / RTI >

또한, 상기 발열부재(100)는 하나 이상의 발열체(110)를 갖는 막대 형태로 형성되어 상기 열전달판(200) 일면의 일측에 배치될 수 있다.In addition, the heating member 100 may be formed in a rod shape having one or more heating elements 110, and may be disposed at one side of one side of the heat transfer plate 200.

또한, 상기 발열부재(100)는 복수개로 형성되어 상기 열전달판(200) 일면의 일측 또는 일면의 가장자리에 배치될 수 있다.In addition, the heat generating member 100 may be formed in a plurality of locations and may be disposed on one side or one side of one side of the heat transfer plate 200.

또한, 상기 발열체(110)는 PTC(Positive Temperature Coefficient) 소자일 수 있다.In addition, the heating element 110 may be a PTC (Positive Temperature Coefficient) element.

또한, 상기 발열부재(100)는 저항 패턴으로 형성되어 상기 열전달판(200) 일면의 일측에 배치될 수 있다.In addition, the heating member 100 may be formed in a resistance pattern and disposed on one side of one side of the heat transfer plate 200.

또한, 상기 열전달판(200)의 마이크로 채널(210)은 "ㄹ"자 형상이 반복되어 연결된 형태로 형성되며 순환될 수 있도록 연결된 유로로 형성될 수 있다.In addition, the micro channel 210 of the heat transfer plate 200 may be formed as a flow path formed so that the "" shape is repeatedly connected and circulated.

또한, 상기 발열부재(100)는 마이크로 채널(210)의 직선부(211)들이 연결되는 부분인 연결부(212)에 대응되는 위치에 배치될 수 있다.The heating member 100 may be disposed at a position corresponding to the connecting portion 212 that connects the straight portions 211 of the microchannel 210.

또한, 상기 표면부재(300)는 별도의 부품으로 형성되어 열전달판(200)에 부착되거나, 상기 표면부재(300)는 열전달판(200)의 타면을 알루미늄 아노다이징 또는 세라믹 코팅하여 형성될 수 있다.The surface member 300 may be formed as a separate component and attached to the heat transfer plate 200 or the surface member 300 may be formed by aluminum anodizing or ceramic coating on the other surface of the heat transfer plate 200.

본 발명의 차량용 복사열 히터는 전체 면적에 걸쳐 고온의 복사열을 빠르게 방출할 수 있어 난방의 속효성 및 쾌적성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.INDUSTRIAL APPLICABILITY The radiant heater for a vehicle according to the present invention is capable of rapidly radiating high-temperature radiant heat over the entire area, thereby improving the quickness and comfort of heating.

또한, 히터의 온도가 일정하게 유지되어 과열의 위험성이 없는 장점이 있다.Further, there is an advantage that the temperature of the heater is kept constant and there is no risk of overheating.

도 1 및 도 2는 종래의 복사 히터 장치가 차량에 설치된 실시예 및 복사 히터 장치의 구성을 나타낸 개략도.
도 3 및 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 복사열 히터를 나타낸 분해사시도 및 단면도.
도 5는 본 발명에 따른 열전달판을 나타낸 분해사시도.
도 6은 본 발명에 따른 발열부재의 실시예들을 나타낸 개략도.
도 7은 본 발명에 따른 발열부재의 일 실시예를 나타낸 단면도.
도 8은 본 발명에 따른 차량용 복사열 히터 조립체를 나타낸 분해사시도.Fig. 1 and Fig. 2 are schematic views showing a configuration in which a conventional radiating heater apparatus is installed in a vehicle and a configuration of a radiating heater apparatus. Fig.
3 and 4 are an exploded perspective view and a cross-sectional view of a radiant heater for a vehicle according to an embodiment of the present invention;
5 is an exploded perspective view showing a heat transfer plate according to the present invention.
6 is a schematic view showing embodiments of a heating member according to the present invention;
7 is a cross-sectional view showing one embodiment of a heat generating member according to the present invention.
8 is an exploded perspective view showing a radiant heater assembly for a vehicle according to the present invention.

이하, 상기한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명의 차량용 복사열 히터를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, a radiant heater for a vehicle according to the present invention having the above-described configuration will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3 및 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 복사열 히터를 나타난 분해사시도 및 단면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 열전달판을 나타낸 분해사시도이다.FIGS. 3 and 4 are an exploded perspective view and a cross-sectional view showing a radiant heater for a vehicle according to an embodiment of the present invention, and FIG. 5 is an exploded perspective view showing a heat transfer plate according to the present invention.

도시된 바와 같이 본 발명의 차량용 복사열 히터(1000)는, 열을 발생시키는 발열체(110)를 갖는 발열부재(100); 상기 발열부재(100)가 일면의 일부에만 결합되며, 전체 영역에 걸쳐 내부에 마이크로 채널(210)이 형성되어 상기 마이크로 채널(210)에는 특정한 온도에서 증발 또는 응축되는 상변화가 일어날 수 있는 물질이 봉입된 열전달판(200); 상기 열전달판(200)의 타면에 밀착되어 결합되며, 복사열을 방출할 수 있는 표면부재(300); 및 상기 열전달판(200)의 일면에 결합되어, 상기 발열부재(100)를 덮도록 형성된 단열층(400); 을 포함하여 이루어질 수 있다.As shown in the drawing, the radiating heater 1000 for a vehicle of the present invention includes a heating member 100 having a heating element 110 for generating heat; The heating member 100 is coupled to only a part of one surface and a microchannel 210 is formed in the entire region so that the microchannel 210 is formed of a material capable of causing a phase change which is evaporated or condensed at a specific temperature An enclosed heat transfer plate 200; A surface member 300 which is in tight contact with the other surface of the heat transfer plate 200 and can radiate radiant heat; A heat insulating layer 400 coupled to one surface of the heat transfer plate 200 and covering the heat generating member 100; . ≪ / RTI >

우선, 발열부재(100)는 열을 발생시키는 부분으로써, 일반적으로 차량의 전원에 연결되어 전기를 이용해 열을 발생시킬 수 있는 열원이 될 수 있으며, 이외에도 다양하게 형성될 수 있다.First, the heat generating member 100 generates heat. The heat generating member 100 may be a heat source connected to a power source of a vehicle and generating heat using electricity, and may be formed in various other ways.

열전달판(200)은 열원인 발열부재(100)에서 발생된 열을 전달하는 역할을 하며, 열전도도가 높은 열전달 계수가 큰 물질로 형성될 수 있다. 그리고 열전달판(200)의 일면에는 발열부재(100)가 결합되되, 열전달판(200)의 일부 영역에만 발열부재(100)가 배치되어 결합될 수 있다. 또한, 열전달판(200)은 알루미늄 등의 금속으로 이루어진 판의 내부에 마이크로 채널(210)이 형성되되, 열전달판(200)의 전체 영역에 걸쳐 마이크로 채널(210)이 형성될 수 있다. 여기에서 마이크로 채널(210)에는 특정한 온도에서 증발 또는 응축되는 상변화가 일어날 수 있는 물질이 채워져 있을 수 있다. 즉, 열전달판(200)에는 상변화를 일으킬 수 있는 유체가 봉입되어, 복사열 온도 내외의 특정한 온도에서 증발과 응축이 일어나 열전달판(200)의 전체 영역에 걸쳐 열전달이 빠르게 일어날 수 있다. 그리고 열전달판(200)은 일례로 두께에 비해 가로 및 세로 길이가 큰 하나의 평판으로 형성될 수 있으나, 이에 한정되지 않고 다양하게 형성될 수 있다. 그리고 발열부재(100)를 열전달판(200)에 결합함에 있어서 실리콘 등의 접착제를 이용해 발열부재(100)를 열전달판(200)에 부착할 수 있으며, 체결수단이나 고정부재를 이용해 밀착되어 결합되도록 할 수도 있으며, 열전달판(200)에 오목하게 홈을 형성하여 발열부재(100)가 이 홈에 끼워지는 형태로 밀착 결합될 수도 있다. 또한, 발열부재(100)와 열전달판(200)은 서로 접촉되는 부분에 열전도도 향상을 위해 써멀 그리스 등이 도포될 수 있다. 또한, 열전달판(200)을 형성하는 판재는 열전도도가 매우 높은 탄소 나노튜브와 같은 열전달 계수가 큰 물질로 형성될 수 있으며, 열전달판(200)은 열전달계수가 500W/mㅇK 이상이 되도록 형성되는 것이 바람직하다.The heat transfer plate 200 transmits heat generated from the heat generating member 100 and may be formed of a material having a high thermal conductivity and a high heat transfer coefficient. The heat generating member 100 may be coupled to one side of the heat transfer plate 200 and the heat generating member 100 may be disposed only in a part of the heat transfer plate 200. The heat transfer plate 200 may have a microchannel 210 formed inside a plate made of metal such as aluminum and may have microchannels 210 formed over the entire area of the heat transfer plate 200. Where the microchannel 210 may be filled with a material that may undergo a phase change that evaporates or condenses at a particular temperature. That is, a fluid capable of causing a phase change is sealed in the heat transfer plate 200, and evaporation and condensation occur at a specific temperature of about the radiant heat temperature, and heat transfer can be rapidly performed over the entire area of the heat transfer plate 200. The heat transfer plate 200 may be formed of a single flat plate having a larger width and a larger length than the thickness of the heat transfer plate 200, but the present invention is not limited thereto. When the heat generating member 100 is coupled to the heat transfer plate 200, the heat generating member 100 may be attached to the heat transfer plate 200 using an adhesive such as silicone or the like. Alternatively, the heat generating member 100 may be tightly coupled to the heat transfer plate 200 by forming a recess in the heat transfer plate 200 so that the heat generating member 100 is inserted into the groove. The heat generating member 100 and the heat transfer plate 200 may be coated with thermal grease or the like to improve the thermal conductivity. The plate for forming the heat transfer plate 200 may be formed of a material having a high heat transfer coefficient such as a carbon nanotube having a very high thermal conductivity and the heat transfer plate 200 may be formed such that the heat transfer coefficient is 500 W / .

표면부재(300)는 열전달판(200)을 통해 전달된 열이 복사를 통해 방출되도록 하되 복사열의 방출을 극대화 할 수 있도록 하는 역할을 한다. 즉, 표면부재(300)는 열전달판(200)의 타면에 밀착 결합되어, 열전달판(200)을 통해 전달된 열을 전면(승객측)을 향해 복사를 통해 열을 방출할 수 있도록 하는 역할을 한다. 이때, 표면부재(300)는 종류나 재질 등에 따라 다양하게 형성될 수 있으며, 표면부재(300)에 대해서는 이하에서 상세히 설명하기로 한다.The surface member 300 allows the heat transferred through the heat transfer plate 200 to be radiated through the radiation, but maximizes the emission of radiant heat. That is, the surface member 300 is tightly coupled to the other surface of the heat transfer plate 200, and serves to radiate heat through the heat transferred through the heat transfer plate 200 to the front (passenger side) do. At this time, the surface member 300 may be variously formed according to the type, material, etc., and the surface member 300 will be described in detail below.

단열층(400)은 열전달판(200)의 일면 전체에 밀착되어 결합될 수 있으며, 단열층(400)이 발열부재(100)를 덮도록 형성될 수 있다. 일례로 도시된 바와 같이 단열층(400)에 오목하게 안치홈(410)을 형성하여, 안치홈(410)에 발열부재(100)가 삽입되어 배치될 수 있으며, 단열층(400)은 발열부재(100)가 결합된 부분을 제외한 열전달판(200)의 일면 전체에 밀착될 수 있다. 그리하여 발열부재(100) 및 열전달판(200)의 열이 후면(시트측)을 통해 차량의 시트로 전달되는 것을 차단할 수 있다. 일례로 도시된 바와 같이 단열층(400)은 발열부재(100) 및 열전달판(200)의 후면 측 전체를 덮도록 형성되어, 후면 방향으로 열이 전달되거나 복사되는 것을 차단할 수 있다. 이때, 단열층(400)은 열전달판(200)의 너비 방향 둘레면까지 덮도록 형성되어 전면 방향으로 복사되는 열 이외에 다른 방향으로는 열이 전달되거나 복사되지 않도록 형성될 수도 있다.The heat insulating layer 400 may be in close contact with and bonded to the entire surface of the heat transfer plate 200, and the heat insulating layer 400 may be formed to cover the heat generating member 100. The heat insulating layer 400 may be formed by inserting an inserting groove 410 concave in the heat insulating layer 400 and inserting the heat generating member 100 into the inserting groove 410, May be in contact with the entire one surface of the heat transfer plate 200 except for the part where the heat transfer plate 200 is coupled. Thus, the heat of the heat generating member 100 and the heat transfer plate 200 can be prevented from being transmitted to the seat of the vehicle through the rear surface (seat side). For example, the heat insulating layer 400 may be formed to cover the entire rear surface of the heat generating member 100 and the heat transfer plate 200 to prevent heat from being transferred or copied in the rear direction. At this time, the heat insulating layer 400 may be formed so as to cover the widthwise circumferential surface of the heat transfer plate 200 so that heat is not transferred or copied in other directions than the heat radiated in the front direction.

그리하여 본 발명의 차량용 복사열 히터는 발열부재가 열전달판의 일부 영역에만 배치되어 결합되어 있더라도 열전달판의 전체 면적에 걸쳐 고온의 복사열을 빠르게 방출할 수 있어 난방의 속효성 및 쾌적성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.Therefore, even if the heat generating member is disposed at only a part of the heat transfer plate and is coupled to the heat transfer plate, the radiant heater of the present invention can rapidly emit high heat radiant heat over the entire area of the heat transfer plate, thereby improving the quickness and comfort of heating .

또한, 상기 발열부재(100)는 하나 이상의 발열체(110)를 갖는 막대 형태로 형성되어 상기 열전달판(200) 일면의 일측에 배치될 수 있다.In addition, the heating member 100 may be formed in a rod shape having one or more heating elements 110, and may be disposed at one side of one side of the heat transfer plate 200.

즉, 도시된 바와 같이 열전달판(200)의 면적이 넓게 형성될 수 있으므로, 하나의 발열체(110)가 막대 형태로 길게 형성되거나 복수의 발열체(110)가 이격되어 배치되어 열을 이루도록 형성된 막대 또는 로드 형태로 발열부재(100)가 형성될 수 있다. 이때, 발열부재(100)는 발열체(110)들이 튜브 형태로 형성된 케이스의 내부에 삽입되어 배치되도록 형성될 수 있으며, 발열체(110)들은 전원이 공급될 수 있는 양면이 전기적으로 절연되도록 양면에 절연층이 밀착되어 절연층이 발열체(110)와 케이스 사이에 개재되어 배치될 수 있다.That is, since the area of the heat transfer plate 200 can be widened as shown in the drawing, a single heating element 110 may be formed in a long rod shape or a plurality of heat generating elements 110 may be spaced apart to form a heat- The heating member 100 may be formed in a rod shape. In this case, the heat generating member 100 may be formed so as to be inserted and disposed in the case formed in a tubular shape, and the heat generating elements 110 may be insulated on both sides so that both surfaces to which power can be supplied are electrically insulated. And the insulating layer may be interposed between the heating element 110 and the case.

또한, 상기 발열부재(100)는 복수개로 형성되어 상기 열전달판(200) 일면의 일측 또는 일면의 가장자리에 배치될 수 있다.In addition, the heat generating member 100 may be formed in a plurality of locations and may be disposed on one side or one side of one side of the heat transfer plate 200.

즉, 도시된 바와 같이 발열부재(100)가 복수개로 형성되어 열전달판(200) 일면의 일측에만 배치될 수 있으며, 사각형의 열전달판(200)에서 일면의 가장자리인 네 모서리 부분에 발열부재(100)가 각각 배치될 수 있다. 이때, 복수개의 발열부재(100)가 서로 이격되어 열전달판(200)의 일측에 배치되어, 열전달판(200)의 일측에서 타측으로 열전달이 빠르게 일어날 수 있다.That is, as shown in the drawing, a plurality of heat generating members 100 may be disposed on one side of the heat transfer plate 200, and four heat generating members 100 Respectively. At this time, the plurality of heat generating members 100 are spaced apart from each other and disposed on one side of the heat transfer plate 200, so that heat transfer from one side of the heat transfer plate 200 to the other side can be rapidly performed.

또한, 상기 발열체(110)는 PTC(Positive Temperature Coefficient) 소자일 수 있다.In addition, the heating element 110 may be a PTC (Positive Temperature Coefficient) element.

여기에서 PTC 소자는 재질의 특성 상 큐리온도에 도달하면 항상 그 온도를 유지할 수 있어, 특정한 온도 이상으로 가열되지 않을 수 있으므로 과열로 인한 화재의 위험성이 없는 장점이 있다.Here, the PTC device is advantageous in that it can maintain the temperature of the PTC device when the temperature of the PTC device reaches the Curie temperature, and may not be heated above a specific temperature, thereby avoiding the risk of fire due to overheating.

또한, 상기 발열부재(100)는 저항 패턴으로 형성되어 상기 열전달판(200) 일면의 일측에 배치될 수 있다.In addition, the heating member 100 may be formed in a resistance pattern and disposed on one side of one side of the heat transfer plate 200.

즉, 도시된 바와 같이 열전달판(200)의 일면 일측에 발열부재(100)인 저항 패턴을 인쇄하여, 발열부재(100)의 형성 및 열전달판(200)에 발열부재(100)를 결합하는 것이 동시에 이루어질 수 있다.In other words, as shown in the drawing, a resistance pattern as a heating member 100 is printed on one side of the heat transfer plate 200 to form the heat generating member 100 and to couple the heat generating member 100 to the heat transfer plate 200 It can be done at the same time.

또한, 상기 열전달판(200)의 마이크로 채널(210)은 "ㄹ"자 형상이 반복되어 연결된 형태로 형성되며 순환될 수 있도록 연결된 유로로 형성될 수 있다.In addition, the micro channel 210 of the heat transfer plate 200 may be formed as a flow path formed so that the "" shape is repeatedly connected and circulated.

즉, 도시된 바와 같이 열전달판(200)에 형성된 마이크로 채널(210)은 "ㄹ"자 형상이 반복되어 연결된 형태로 유로가 형성되며, 유로를 따라 상변화 유체가 순환될 수 있도록 연결된 유로로 형성됨으로써, 발열부재(100)에서 발생된 열이 열전달판(200)의 전체 영역에 걸쳐 고르게 전달될 수 있다. 그리고 하나의 유로로 연결되어 형성된 마이크로 채널(210)에 의해, 열전달판(200)의 어떠한 위치에 발열부재(100)를 결합하더라도 열전달판(200)의 전체 영역에 걸쳐 열이 고르게 전달될 수 있다. 여기에서 도시된 바와 같이 열전달판(200)은 일례로 하나의 알루미늄 판재 일면에 에칭 등을 이용해 오목한 홈을 형성하고 홈이 형성된 면에 다른 하나의 알루미늄 판재를 브레이징 등으로 접합하여 마이크로 채널(210)이 형성될 수 있다. 이때, 두 개의 판재 중 어느 하나 이상은 클래드 층이 형성된 클래드 판재로 형성될 수 있다. 그리고 이와 같이 형성된 마이크로 채널(210)은 열전달판(200)의 외면과 연통되도록 형성될 수 있으며, 에칭을 통해 홈을 형성 시 너비방향의 둘레면까지 홈을 연장되게 형성할 수 있다. 또한, 외부와 연통된 홈을 통해 마이크로 채널(210)에 상변화 유체를 채운 후 이 홈을 막아서 완전한 열전달판(200)으로 형성될 수 있다. 또는 하나의 알루미늄 판재 일면에 에칭 등을 이용해 오목한 홈을 형성하고 이 홈과 연통되도록 두께방향으로 구멍을 형성한 후 다른 하나의 알루미늄 판재를 브레이징 등으로 접합하여 마이크로 채널(210)이 형성되도록 한 다음, 구멍을 통해 상변화 유체를 채운 후 구멍을 막아서 완전한 열전달판(200)으로 형성될 수 있다. 이외에도 다양한 방법으로 마이크로 채널(210)에 상변화 유체가 채워진 열전달판을 형성할 수 있다.That is, as shown in the drawing, the micro channel 210 formed in the heat transfer plate 200 is formed by connecting the " d "shape repeatedly and connected to form a flow path, The heat generated in the heat generating member 100 can be uniformly transmitted over the entire area of the heat transfer plate 200. [ Even if the heat generating member 100 is coupled to a certain position of the heat transfer plate 200 by the microchannel 210 formed by one flow path, the heat can be evenly distributed over the entire region of the heat transfer plate 200 . As shown in the figure, the heat transfer plate 200 is formed by forming concave grooves on one aluminum plate by etching or the like, joining another aluminum plate to the grooves by using brazing or the like, Can be formed. At this time, at least one of the two plate materials may be formed of a clad sheet material having a clad layer. The microchannel 210 may be formed so as to communicate with the outer surface of the heat transfer plate 200. When the groove is formed through etching, the grooves may extend to the peripheral surface in the width direction. Further, the micro channel 210 may be filled with a phase change fluid through a groove communicated with the outside, and then the groove may be closed to form a complete heat transfer plate 200. Alternatively, a concave groove may be formed on one aluminum plate by etching or the like, a hole may be formed in the thickness direction so as to communicate with the groove, and another aluminum plate may be joined by brazing or the like to form the microchannel 210 , A complete heat transfer plate 200 may be formed by filling a phase change fluid through the hole and closing the hole. In addition, a heat transfer plate filled with a phase change fluid in the microchannel 210 can be formed by various methods.

또한, 상기 발열부재(100)는 마이크로 채널(210)의 직선부(211)들이 연결되는 부분인 연결부(212)에 대응되는 위치에 배치될 수 있다.The heating member 100 may be disposed at a position corresponding to the connecting portion 212 that connects the straight portions 211 of the microchannel 210.

즉, 도시된 바와 같이 열전달판(200)에 형성된 마이크로 채널(210)에서 상하 방향으로 형성된 유로인 직선부(211)들의 상단 및 하단이 연결되는 부분인 좌우 방향으로 유로가 형성된 연결부(212)가 형성된 영역에 대응되는 위치에 발열부재(100)가 배치될 수 있다. 그리하여 연결부(212)들이 형성된 영역에 대응되는 부분에 발열부재(100)를 배치함으로써, 마이크로 채널(210)의 직선부(211)를 따라 열전달이 빠르게 일어나므로 발열부재(100)가 배치되지 않은 열전달판(200)의 영역도 빠르게 가열될 수 있다.That is, as shown in the drawing, the connection portion 212 having the flow path formed in the right and left direction, which is the portion to which the upper and lower ends of the linear portions 211, which are the flow paths formed in the vertical direction in the microchannel 210 formed in the heat transfer plate 200, The heating member 100 may be disposed at a position corresponding to the formed region. Since the heat generating member 100 is disposed at the portion corresponding to the region where the connecting portions 212 are formed, heat transfer occurs rapidly along the linear portion 211 of the microchannel 210, The area of the plate 200 can also be quickly heated.

또한, 상기 표면부재(300)는 별도의 부품으로 형성되어 열전달판(200)에 부착되거나, 상기 표면부재(300)는 열전달판(200)의 타면을 알루미늄 아노다이징 또는 세라믹 코팅하여 형성될 수 있다.The surface member 300 may be formed as a separate component and attached to the heat transfer plate 200 or the surface member 300 may be formed by aluminum anodizing or ceramic coating on the other surface of the heat transfer plate 200.

즉, 표면부재(300)는 열전달판(200) 자체의 표면처리나 코팅 등을 통해 형성될 수 없는 경우에는 별도로 표면부재(300)를 형성하여 열전달판(200)에 부착하여 밀착되도록 할 수 있다. 또는 열전달판(200)의 재질이나 형태가 표면부재(300)를 별도로 형성하여 밀착되도록 결합하기 어렵거나 열전달판(200)의 표면에 표면부재(300)를 직접 형성할 수 있는 경우에는 알루미늄 아노다이징과 같은 표면처리를 하거나 세라믹 코팅 등을 통해 열전달판(200) 자체에 표면부재(300)를 형성할 수 있다. 이때, 표면부재(300)는 검정색 또는 흰색으로 형성되어 복사열 방출이 극대화되도록 할 수 있으며, 표면처리나 코팅 시 염료를 첨가하여 표면부재의 색상을 형성할 수 있다. 또한, 다양한 산화피막 처리나 착색, 도색, 도포 등을 통해서 표면부재가 형성될 수도 있다.That is, when the surface member 300 can not be formed through surface treatment or coating of the heat transfer plate 200 itself, the surface member 300 may be separately formed and adhered to the heat transfer plate 200 to be closely attached thereto . Or the heat transfer plate 200 may be difficult to be combined so that the surface member 300 is separately formed and adhered closely or the surface member 300 can be directly formed on the surface of the heat transfer plate 200, The surface member 300 may be formed on the heat transfer plate 200 itself through a surface treatment or a ceramic coating. At this time, the surface member 300 may be formed in black or white to maximize radiant heat emission, and a color of the surface member may be formed by adding a dye in the surface treatment or coating. Further, the surface member may be formed through various oxidative film treatment, coloring, painting, coating and the like.

그리고 본 발명의 차량용 복사열 히터 조립체는 도 8과 같이 백 커버(1100), 차량용 복사열 히터(1000), 안전 메쉬(1200) 및 프론트 커버(1300)가 적층되어, 백 커버(1100)와 프론트 커버(1300)가 결합되어 형성될 수 있으며, 차량용 복사열 히터(1000)의 단열층(400)이 백 커버(1100)를 향하고 표면부재(300)가 안전 메쉬(1200)를 향하도록 배치될 수 있다.8, a back cover 1100, a vehicular radiant heater 1000, a safety mesh 1200, and a front cover 1300 are laminated to form a back cover 1100 and a front cover The heat insulating layer 400 of the automotive radiant heater 1000 faces the back cover 1100 and the surface member 300 faces the safety mesh 1200. In this case,

본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. It goes without saying that various modifications can be made.

1000 : 차량용 복사열 히터
100 : 발열부재 110 : 발열체
200 : 열전달판 210 : 마이크로 채널
211 : 직선부 212 : 연결부
300 : 표면부재
400 : 단열층 410 : 안치홈
1100 : 백 커버
1200 : 안전 메쉬
1300 : 프론트 커버1000: Car Radiant Heater
100: heating member 110: heating member
200: heat transfer plate 210: microchannel
211: straight line portion 212: connection portion
300: surface member
400: insulation layer 410:
1100: back cover
1200: Safety Mesh
1300: Front cover

Claims (8)

열을 발생시키는 발열체(110)를 갖는 발열부재(100);
상기 발열부재(100)가 일면의 일부에만 결합되며, 전체 영역에 걸쳐 내부에 마이크로 채널(210)이 형성되어 상기 마이크로 채널(210)에는 특정한 온도에서 증발 또는 응축되는 상변화가 일어날 수 있는 물질이 봉입된 열전달판(200);
상기 열전달판(200)의 타면에 밀착되어 결합되며, 복사열을 방출할 수 있는 표면부재(300); 및
상기 열전달판(200)의 일면에 결합되어, 상기 발열부재(100)를 덮도록 형성된 단열층(400);
을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 복사열 히터.
A heating member (100) having a heating element (110) for generating heat;
The heating member 100 is coupled to only a part of one surface and a microchannel 210 is formed in the entire region so that the microchannel 210 may be formed of a material capable of causing a phase change which is evaporated or condensed at a specific temperature An enclosed heat transfer plate 200;
A surface member 300 which is in tight contact with the other surface of the heat transfer plate 200 and can radiate radiant heat; And
A heat insulating layer 400 coupled to one surface of the heat transfer plate 200 to cover the heat generating member 100;
And a heater for heating the vehicle.
제1항에 있어서,
상기 발열부재(100)는 하나 이상의 발열체(110)를 갖는 막대 형태로 형성되어 상기 열전달판(200) 일면의 일측에 배치된 것을 특징으로 하는 차량용 복사열 히터.
The method according to claim 1,
Wherein the heat generating member (100) is formed in the shape of a rod having one or more heat generating elements (110), and is disposed on one side of one surface of the heat transfer plate (200).
제1항에 있어서,
상기 발열부재(100)는 복수개로 형성되어 상기 열전달판(200) 일면의 일측 또는 일면의 가장자리에 배치된 것을 특징으로 하는 차량용 복사열 히터.
The method according to claim 1,
Wherein the heat generating member (100) is formed in a plurality of parts and is disposed on one side or one edge of one surface of the heat transfer plate (200).
제1항에 있어서,
상기 발열체(110)는 PTC(Positive Temperature Coefficient) 소자인 것을 특징으로 하는 차량용 복사열 히터.
The method according to claim 1,
Wherein the heating element (110) is a PTC (Positive Temperature Coefficient) element.
제1항에 있어서,
상기 발열부재(100)는 저항 패턴으로 형성되어 상기 열전달판(200) 일면의 일측에 배치된 것을 특징으로 하는 차량용 복사열 히터.
The method according to claim 1,
Wherein the heating member (100) is formed in a resistance pattern and is disposed on one side of one surface of the heat transfer plate (200).
제1항에 있어서,
상기 열전달판(200)의 마이크로 채널(210)은 "ㄹ"자 형상이 반복되어 연결된 형태로 형성되며 순환될 수 있도록 연결된 유로로 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 복사열 히터.
The method according to claim 1,
Wherein the microchannel (210) of the heat transfer plate (200) is formed in a shape in which the ""
제6항에 있어서,
상기 발열부재(100)는 마이크로 채널(210)의 직선부(211)들이 연결되는 부분인 연결부(212)에 대응되는 위치에 배치된 것을 특징으로 하는 차량용 복사열 히터.
The method according to claim 6,
Wherein the heating member 100 is disposed at a position corresponding to the connection portion 212 where the straight portions 211 of the microchannel 210 are connected.
제1항에 있어서,
상기 표면부재(300)는 별도의 부품으로 형성되어 열전달판(200)에 부착되거나, 상기 표면부재(300)는 열전달판(200)의 타면을 알루미늄 아노다이징 또는 세라믹 코팅하여 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 복사열 히터.The method according to claim 1,
Wherein the surface member 300 is formed as a separate component and attached to the heat transfer plate 200 or the surface member 300 is formed by aluminum anodizing or ceramic coating on the other surface of the heat transfer plate 200. [ Radiant heaters.
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