KR20180069484A - Gasoline particulate filter having improved back pressure properties - Google Patents

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KR20180069484A KR1020160171710A KR20160171710A KR20180069484A KR 20180069484 A KR20180069484 A KR 20180069484A KR 1020160171710 A KR1020160171710 A KR 1020160171710A KR 20160171710 A KR20160171710 A KR 20160171710A KR 20180069484 A KR20180069484 A KR 20180069484A
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Abstract

The present invention relates to a gasoline particulate filter having improved back pressure properties. With the present invention, a decline in back pressure attributable to internal particulate matter deposition can be prevented and particulate matter purification performance can be improved. The gasoline particulate filter having improved back pressure properties according to the present invention is a gasoline particulate filter installed on an exhaust pipe (11) of a gasoline engine (10) to filter the gasoline particulate matter contained in the exhaust gas of the gasoline engine (10). A filter portion (21) arranged in the flow direction of the exhaust gas in a housing (23) partitions the inner space of the housing (23) and the cross section of the housing (23) into a plurality of spaces and some of the spaces partitioned by the filter portion (21) are closed at either the exhaust gas inflow side or the exhaust gas discharge side.

Description

배압 특성이 개선된 가솔린 입자상 물질 필터{GASOLINE PARTICULATE FILTER HAVING IMPROVED BACK PRESSURE PROPERTIES}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a gasoline particulate filter having improved back pressure characteristics,

본 발명은 가솔린 차량에서 입자상 물질을 제거하는데 사용되는 가솔린 입자상 물질 필터에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 내부에 입자상 물질이 퇴적되어 배압이 저하되는 현상을 방지하면서 입자상 물질의 정화성능은 향상되도록 한 배압 특성이 개선된 가솔린 입자상 물질 필터에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a gasoline particulate filter used for removing particulate matter in a gasoline vehicle, and more particularly to a gasoline particulate filter used for removing particulate matter from a gasoline vehicle, To a gasoline particulate filter having improved characteristics.

엔진에서 연소된 배기가스에는 각종 유해물질이 포함되어 있고, 각 유해물질에 맞는 정화방법에 따라 후처리된다.The exhaust gas burned in the engine contains various harmful substances and is post-treated according to the purification method for each harmful substance.

이중에는 도 1에 도시된 바와 같이, 가솔린 엔진(10)에도 디젤 엔진과 마찬가지로, 배기가스에 포함된 입자상 물질(particulate matter)을 저감하기 위한 가솔린 입자상 물질 필터(Gasoline Particulate Filter, GPF)가 적용될 수 있다. 1, a gasoline particulate filter (GPF) may be applied to the gasoline engine 10 to reduce particulate matter contained in the exhaust gas, like a diesel engine. have.

최근에는 이산화탄소의 배출이 저감되고 연비 향상이 가능하여 가솔린 엔진(10)에서도 엔진(10)의 내부로 직접 연료를 분사하는 가솔린 직접분사 엔진(Gasoline Direct Injection Engine, GDI Engine)의 적용이 증가하고 있다. 상기 GDI 엔진(10)은 포트 분사 방식인 MPI(Multi Point Injection) 엔진과 비교시, 출력과 연비가 향상되는 장점이 있다. 하지만, 상기 GDI 엔진(10)의 고압의 연료를 직접 실린더의 내부로 분사하기 때문에 연소의 균일성 등의 현상으로 미세한 입자의 가솔린 입자상 물질(particulate matter)이 배출된다.In recent years, the emission of carbon dioxide is reduced and the fuel consumption can be improved, so that the application of the gasoline direct injection engine (GDI Engine), which injects fuel directly into the engine 10, is also increasing in the gasoline engine 10 . The GDI engine 10 has an advantage of improving the output and fuel economy in comparison with an MPI (Multi Point Injection) engine, which is a port injection system. However, since the high-pressure fuel of the GDI engine 10 is injected directly into the cylinder, fine particulate gasoline particulate matter is discharged due to a phenomenon such as uniformity of combustion.

이러한, 가솔린 입자상 물질(PM)은 배기관(11)에 설치된 가솔린 입자상 물질 필터(20)를 통하여 필터링된 후, 배기된다.The gasoline particulate matter PM is filtered through the gasoline particulate matter filter 20 installed in the exhaust pipe 11, and then exhausted.

상기 가솔린 입자상 물질 필터(20)는 하우징(23)의 내부에 필터부(21)가 배치되고, 상기 필터부(21)의 단부를 플러그(22)로 폐쇄하여 상기 배기가스가 상기 필터부(21)를 통과하면서, 상기 가솔린 입자상 물질(PM)이 정화하도록 한다. 도 2의 A-A선에 따른 단면도가 도 3에 도시되어 있는데, 상기 가솔린 입자상 물질 필터(20)로 유입된 배기가스는 상기 필터부(21)를 관통하면서, 상기 가솔린 입자상 물질(PM)이 상기 필터부(21)에서 필터링된다. 상기 가솔린 입자상 물질 필터(20)가 신품이거나, 재생된 직후에는 상기 배기가스가 상기 필터부(21)를 관통하면서, 상기 가솔린 입자상 물질(PM)이 상기 필터부(21)에 의해 필터링된다.The gasoline particulate matter filter 20 has a filter portion 21 disposed inside the housing 23 and an end portion of the filter portion 21 is closed by a plug 22 so that the exhaust gas flows into the filter portion 21 To allow the gasoline particulate matter (PM) to be purified. 3 is a sectional view taken along the line AA in FIG. 2, wherein the exhaust gas flowing into the gasoline particulate matter filter 20 passes through the filter portion 21, and the gasoline particulate matter PM passes through the filter (21). ≪ / RTI > Immediately after the gasoline particulate matter filter 20 is new or regenerated, the exhaust gas passes through the filter portion 21, and the gasoline particulate matter PM is filtered by the filter portion 21.

하지만, 주행거리가 늘어나면, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 필터부(21)의 내부에 입자상 물질이 상기 필터부(21)의 벽에 퇴적되면서, 상기 배기가스가 상기 필터부(21)를 원활하게 통과하지 못함으로써, 상기 가솔린 입자상 물질 필터(20)에서 배압이 악화되는 문제점이 있다.4, particulate matter is deposited on the wall of the filter unit 21 inside the filter unit 21, and the exhaust gas is introduced into the filter unit 21, The back pressure in the gasoline particulate matter filter 20 is deteriorated.

이와 같이, 상기 가솔린 입자상 물질 필터(20)에서 배압이 악화되므로, 배기가스의 배출이 원활하지 못하고, 가솔린 입자상 물질(PM)의 여과성능도 저하되는 현상이 발생한다.As described above, since the back pressure in the gasoline particulate matter filter 20 is deteriorated, the exhaust gas is not smoothly discharged and the filtering performance of the gasoline particulate matter (PM) deteriorates.

한편, 하기의 선행기술문헌에는 '가솔린 입자상 물질 필터 재생 기능의 제어 방법'에 관한 기술이 개시되어 있다.On the other hand, the following prior art document discloses a technique relating to a control method of a gasoline particulate matter filter regeneration function.

KR 10-2014-0078864 AKR 10-2014-0078864 A

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 차량의 주행거리가 늘어나더라도, 배압이 저하되는 현상을 감소시켜 배기가스의 유동을 원활하게 하면서, 배기가스에 포함된 가솔린 입자상 물질의 여과성능이 개선되도록 한 배압 특성이 개선된 가솔린 입자상 물질 필터를 제공하는데 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide an exhaust gas purifying apparatus for a gasoline particulate filter, It is an object of the present invention to provide a gasoline particulate filter having improved back pressure characteristics for improving performance.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 배압 특성이 개선된 가솔린 입자상 물질 필터는, 가솔린 엔진의 배기관에 설치되어 상기 가솔린 엔진의 배기가스에 포함된 가솔린 입자상 물질을 필터링하는 가솔린 입자상 물질 필터에 있어서, 하우징의 내부에 상기 배기가스의 유동방향으로 배열된 필터부가 상기 하우징의 내부공간을 상기 하우징의 단면을 복수의 공간으로 분할하고, 상기 필터부에 의해 분할된 복수의 공간 중 일부는 상기 배기가스가 유입되는 쪽 또는 상기 배기가스가 배출되는 쪽 중 적어도 어느 한 쪽이 폐쇄되며, 상기 필터부의 벽면에는 상기 필터부의 길이방향을 따라 코팅재가 코팅되는 것을 특징으로 한다.In order to accomplish the above object, the present invention provides a gasoline particulate matter filter having improved back pressure characteristics, comprising: a gasoline particulate matter filter disposed in an exhaust pipe of a gasoline engine for filtering gasoline particulate matter contained in exhaust gas of the gasoline engine; Wherein a filter section arranged in the flow direction of the exhaust gas inside the housing divides the internal space of the housing into a plurality of spaces, and a part of the plurality of spaces divided by the filter section At least one of the gas inlet side and the exhaust gas outlet side is closed and the wall surface of the filter part is coated with the coating material along the longitudinal direction of the filter part.

상기 가솔린 입자상 물질 필터는, 상기 가솔린 입자상 물질 필터의 중심으로부터 정해진 거리의 이내에서는 상기 필터부에 의해 분할된 복수의 공간은 양단 중 어느 한 쪽 단부가 폐쇄되고, 상기 중심으로부터 정해진 거리로부터 상기 하우징 사이에서는 상기 필터부에 의해 분할된 복수의 공간의 단부가 개방되는 것을 특징으로 한다.Wherein the gasoline particulate matter filter is configured such that a plurality of spaces divided by the filter portion within a predetermined distance from the center of the gasoline particulate matter filter are closed at either one of both ends thereof from a predetermined distance from the center, The ends of a plurality of spaces divided by the filter unit are opened.

상기 가솔린 입자상 물질 필터의 중심으로부터 정해진 거리의 이내에서는, 상기 필터부에 의해 분할된 복수의 공간은 서로 인접한 다른 공간과 다른 단부가 폐쇄되는 것을 특징으로 한다.And the plurality of spaces divided by the filter portion are closed at the other end thereof, which is different from the other space, within a predetermined distance from the center of the gasoline particulate matter filter.

상기 가솔린 입자상 물질 필터의 중심으로부터 정해진 거리의 이내에서 상기 필터부에 의해 분할된 복수의 공간은 양단 중 어느 한 쪽 단부가 폐쇄된 영역의 전체면적보다 상기 중심으로부터 정해진 거리로부터 상기 하우징 사이에 설치되는 필터부에 의해 분할된 복수의 공간의 전체면적이 크게 형성되는 것을 특징으로 한다.Wherein a plurality of spaces divided by the filter section within a predetermined distance from the center of the gasoline particulate matter filter are provided between the housing and the housing from a predetermined distance from the center than the entire area of the closed area at either end And the total area of a plurality of spaces divided by the filter portion is formed to be large.

상기 코팅재는 상기 필터부의 길이방향을 따라 상기 필터부 벽의 서로 다른 면에 코팅되는 것을 특징으로 한다.And the coating material is coated on different surfaces of the filter portion wall along the longitudinal direction of the filter portion.

상기 필터부에 의해 분할된 공간은 양단 중 어느 하나의 단부가 폐쇄되되, 인접한 다른 공간과 다른 단부가 폐쇄되고, 상기 코팅재는 개방된 공간의 단부로부터 그 내측을 향하여 일정거리만큼 코팅되는 것을 특징으로 한다.Wherein the space partitioned by the filter portion is closed at one end of both ends and closed at the other end of the adjacent space and the coating material is coated at a distance from the end of the open space toward the inside thereof do.

상기 코팅재는 상기 필터부의 길이방향을 따라 상기 필터부의 중간부분을 기준으로 서로 다르면 면에 형성되는 것을 특징으로 한다.And the coating material is formed on the surface different from each other with respect to an intermediate portion of the filter portion along the longitudinal direction of the filter portion.

상기 필터부는 다공성(多孔性) 조직으로 형성되는 것을 특징으로 한다.And the filter portion is formed of a porous structure.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 배압 특성이 개선된 가솔린 입자상 물질 필터는 외곽부는 필터부에 의해 분할된 공간의 양단 개방되도록 함으로써, 배기가스의 유동을 외곽으로 유도하여 배압의 저감을 방지하여 배압특성이 개선되도록 한다.The gasoline particulate matter filter with improved back pressure characteristics according to the present invention having the above-described structure allows the outer space to be opened at both ends of the space divided by the filter unit, thereby guiding the flow of the exhaust gas to the outside, Thereby improving the back pressure characteristic.

또한, 상기 필터부의 벽면에 코팅재가 코팅되어 있고, 배기가스가 필터부를 관통할 때, 상기 코팅재를 통과함으로써 가솔린 입자상 물질의 여과성능이 향상된다.Further, the coating material is coated on the wall surface of the filter portion, and when the exhaust gas passes through the filter portion, the filtration performance of the gasoline particulate matter is improved by passing through the coating material.

도 1은 엔진의 배기관에 가솔린 입자상 물질 필터가 연결된 상태를 도시한 블록도.
도 2는 종래기술에 따른 가솔린 입자상 물질 필터의 단면도.
도 3 및 도 4는 도 2의 A-A선에 따른 단면도로서, 도 3은 가솔린 입자상 물질이 퇴적되기 전의 상태를 도시한 단면도이고, 도 4는 가솔린 입자상 물질이 퇴적된 상태를 도시한 단면도.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 배압 특성이 개선된 가솔린 입자상 물질 필터를 도시한 단면도.
도 6 은 도 5의 B-B선에 따른 단면도로서, 본 발명의 일실시예에 따른 배압 특성이 개선된 가솔린 입자상 물질 필터의 중심부의 단면도.
도 7은 도 5의 C-C선에 따른 단면도로서, 본 발명의 일실시예에 따른 배압 특성이 개선된 가솔린 입자상 물질 필터의 외곽부의 단면도.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 배압 특성이 개선된 가솔린 입자상 물질 필터의 단면도. 1 is a block diagram showing a state in which a gasoline particulate matter filter is connected to an exhaust pipe of an engine;
2 is a cross-sectional view of a gasoline particulate filter according to the prior art;
3 and 4 are cross-sectional views taken along line AA of FIG. 2, FIG. 3 is a cross-sectional view showing a state before gasoline particulate matter is deposited, and FIG. 4 is a sectional view showing a state in which gasoline particulate matter is deposited.
5 is a cross-sectional view of a gasoline particulate filter with improved back pressure characteristics according to an embodiment of the present invention.
Fig. 6 is a cross-sectional view taken along the line BB of Fig. 5, showing a cross-sectional view of a center portion of a gasoline particulate filter with improved back pressure characteristics according to an embodiment of the present invention;
FIG. 7 is a cross-sectional view taken along the line CC of FIG. 5, which is a cross-sectional view of an outer portion of a gasoline particulate filter with improved back pressure characteristics according to an embodiment of the present invention;
8 is a cross-sectional view of a gasoline particulate filter with improved back pressure characteristics according to another embodiment of the present invention.

이하 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명에 따른 배압 특성이 개선된 가솔린 입자상 물질 필터에 대하여 자세히 설명하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a gasoline particulate filter with improved back pressure characteristics according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 일실시예에 따른 배압 특성이 개선된 가솔린 입자상 물질 필터는, 가솔린 엔진(10)의 배기관(11)에 설치되어 상기 가솔린 엔진(10)의 배기가스에 포함된 가솔린 입자상 물질을 필터링하는 가솔린 입자상 물질 필터에서, 하우징(23)의 내부에 상기 배기가스의 유동방향으로 배열된 필터부(21)가 상기 하우징(23)의 내부공간을 상기 하우징(23)의 단면을 복수의 공간으로 분할하고, 상기 필터부(21)에 의해 분할된 복수의 공간 중 일부는 상기 배기가스가 유입되는 쪽 또는 상기 배기가스가 배출되는 쪽 중 적어도 어느 한 쪽이 폐쇄되도록 한다.A gasoline particulate matter filter with improved back pressure characteristics according to an embodiment of the present invention is provided with an exhaust pipe 11 installed in an exhaust pipe 11 of a gasoline engine 10 for filtering gasoline particulate matter contained in the exhaust gas of the gasoline engine 10 In the gasoline particulate matter filter, a filter portion 21 arranged in the flow direction of the exhaust gas inside the housing 23 divides the internal space of the housing 23 into a plurality of spaces of the housing 23 And at least one of the plurality of spaces partitioned by the filter unit 21 closes the side on which the exhaust gas flows or the side on which the exhaust gas is discharged.

도 5에 도시된 바와 같이, 상기 가솔린 입자상 물질 필터(20)는 하우징(23)의 내부에 상기 가솔린 입자상 물질 필터(20)의 길이방향을 따라 필터부(21)가 형성된다. 상기 필터부(21)는 상기 하우징(23)의 내부 공간을 복수의 공간으로 분할한다. 상기 필터부(21)에 의해 분할된 공간은 상기 가솔린 입자상 물질 필터(20)의 길이방향으로 길게 형성되는 공간이 되며, 이러한 공간이 상기 하우징(23)의 내부에 상기 하우징(23)의 반경방향과 둘레방향으로 형성된다.As shown in FIG. 5, the gasoline particulate matter filter 20 has a filter unit 21 formed inside the housing 23 along the longitudinal direction of the gasoline particulate matter filter 20. The filter unit (21) divides the internal space of the housing (23) into a plurality of spaces. The space partitioned by the filter unit 21 is formed to be long in the longitudinal direction of the gasoline particulate matter filter 20 and this space is formed inside the housing 23 in the radial direction of the housing 23 And in the circumferential direction.

상기 필터부(21)는 다공성(多孔性) 조직을 갖는 재질로 형성되어, 배기가스가 상기 필터부(21)를 통과하면서, 상기 배기가스에 포함된 가솔린 입자상 물질이 필터링된다.The filter unit 21 is formed of a material having a porous structure so that the gasoline particulate matter contained in the exhaust gas is filtered while the exhaust gas passes through the filter unit 21. [

이때, 본 실시예에서는 상기 하우징(23)을 중심부와 외곽부로 나누어, 중심부에 형성되는 공간은 양단중 어느 한 쪽 단부가 폐쇄되도록 하고, 외곽부에 형성되는 공간은 양단이 개방되도록 한다.At this time, in the present embodiment, the housing 23 is divided into a central portion and an outer portion, and a space formed at the central portion is closed at either end of both ends, and a space formed at the outer portion is opened at both ends.

중심부, 즉 상기 가솔린 입자상 물질 필터(20)의 중심으로부터 정해진 거리의 이내에서는 상기 필터부(21)에 의해 분할된 복수의 공간은 양단 중 어느 한 쪽 단부가 폐쇄되도록 한다.A plurality of spaces divided by the filter portion 21 within a predetermined distance from the center of the gasoline particulate matter filter 20 are closed at either end.

도 6에 도시된 바와 같이, 상기 필터부(21)에 의해 형성된 공간들은 양단 중 어느 한 쪽 단부가 폐쇄된다. 상기 필터부(21)에 의해 분할된 공간에 플러그(22)를 이용하여 상기 공간의 단부를 폐쇄하게 되는데, 상기 플러그(22)를 교번(交番)하여 상기 필터부(21) 사이에 끼움으로써, 상기 필터부(21)에 의해 형성된 공간의 단부를 폐쇄한다. As shown in Fig. 6, spaces formed by the filter portion 21 are closed at either end of both ends. The end of the space is closed by using the plug 22 in the space divided by the filter unit 21. By interposing the plug 22 between the filter units 21, Thereby closing the end of the space formed by the filter portion 21. [

특히, 서로 인접한 공간과는 다른 단부가 폐쇄되도록 한다. 예컨대, 도 6에서, 4개의 필터부(21)에 의해 3개의 공간이 형성되었다면, 상기 플러그(22)를 배기가스가 유입되는 단부(도면에서 좌측)과 배기가스가 배출되는 단부(도면에서 우측)에 교번하여 삽입함으로써, 종래와 같은 형태의 구조를 갖도록 한다.In particular, the end portions different from the adjacent spaces are closed. For example, if three spaces are formed by the four filter portions 21 in FIG. 6, the plug 22 is connected to the end (the left side in the figure) where the exhaust gas flows and the end ) So as to have a structure of a conventional type.

한편, 외곽부, 즉 상기 중심으로부터 정해진 거리로부터 상기 하우징(23) 사이에서는 상기 필터부(21)에 의해 분할된 복수의 공간의 단부가 개방되도록 한다.On the other hand, an end of a plurality of spaces divided by the filter portion 21 is opened between the housing 23 and the outer frame portion, that is, a distance determined from the center.

상기 하우징(23)의 내부에서, 중심부를 제외한 둘레부분에서는 상기 플러그(22)로 상기 필터부(21)에 의해 분할된 공간의 단부를 폐쇄하지 않아 개방되도록 한다.In the inside of the housing 23, the periphery excluding the central portion is made to open without closing the end of the space divided by the filter portion 21 with the plug 22.

여기서, 중심부의 전체면적보다 상기 외곽부의 전체면적이 크게 형성되도록 한다. 즉, 상기 가솔린 입자상 물질 필터(20)의 중심으로부터 정해진 거리의 이내에서 상기 필터부(21)에 의해 분할된 복수의 공간은 양단 중 어느 한 쪽 단부가 폐쇄된 영역의 전체면적보다 상기 중심으로부터 정해진 거리로부터 상기 하우징(23) 사이에 설치되는 필터부(21)에 의해 분할된 복수의 공간의 전체면적이 크게 형성된다.Here, the total area of the outer frame portion is formed to be larger than the total area of the central portion. That is, the plurality of spaces divided by the filter portion 21 within a predetermined distance from the center of the gasoline particulate matter filter 20 is set so as to be larger than the total area of the closed- The total area of the plurality of spaces divided by the filter portion 21 provided between the housings 23 from the distance is formed to be large.

이와 같이, 중심부는 종래의 필터구조를 형성되되, 둘레는 상기 필터부(21)에 의해 형성된 공간의 양단이 모두 개방되도록 함으로써, 상기 가솔린 입자상 물질 필터(20)의 내부로 유입된 배기가스는 중심부에서는 상기 필터부(21)를 반드시 통과하도록 함으로써, 상기 배기가스에 포함된 가솔린 입자상 물질(PM)이 여과된다. 이때, 일부 배기가스는 외곽부를 통하여 유동함으로써, 배압이 저감되는 현상을 방지함으로써, 배압특성이 개선된다. Thus, the exhaust gas flowing into the interior of the gasoline particulate matter filter 20 passes through the center portion of the filter portion 21, The gasoline particulate matter (PM) contained in the exhaust gas is filtered by making sure that the filter unit 21 is passed through. At this time, since some of the exhaust gas flows through the outer frame portion, the back pressure characteristic is prevented from being reduced, thereby improving the back pressure characteristic.

도 8에는 본 발명의 다른 실시예에 따른 배압 특성이 개선된 가솔린 입자상 물질 필터의 단면이 도시되어 있다.8 is a cross-sectional view of a gasoline particulate filter with improved back pressure characteristics according to another embodiment of the present invention.

본 실시예에서는 상기 하우징(23)의 내부에 설치된 필터부(21)의 벽면에 코팅재(21a)로 코팅되도록 한다. 상기 도 5 내지 도 7에 도시된 필터(20)에서 필터부(21)의 벽면에 코팅재(21a)가 추가로 코팅될 수 있다.In this embodiment, the wall of the filter unit 21 installed inside the housing 23 is coated with the coating material 21a. The coating material 21a may be additionally coated on the wall surface of the filter portion 21 in the filter 20 shown in FIGS.

상기 코팅재(21a)는 상기 필터부(21)의 벽면에 상기 필터부(21)의 길이방향(가솔린 입자상 물질 필터의 길이방향)을 따라 형성된다.The coating material 21a is formed on the wall surface of the filter portion 21 along the longitudinal direction of the filter portion 21 (longitudinal direction of the gasoline particulate matter filter).

특히, 상기 코팅재(21a)는 상기 필터부(21)의 길이방향을 따라 상기 필터부(21) 벽의 서로 다른 면에 코팅되는 것이 바람직하다. 즉, 상기 필터부(21)에 의해 상기 하우징(23)의 내부의 공간은 복수의 공간으로 분할되고, 상기 분할된 공간은 양단중 어느 한 쪽 단부가 플러그(22)로 폐쇄된다. 따라서, 상기 필터부(21)에 의해 형성된 공간은 배기가스가 유입되는 단부와 상기 배기가스가 배출되는 단부 중 어느 한 쪽이 플러그(22)에 의해 폐쇄되는데, 상기 코팅재(21a)는 상기 플러그(22)로 폐쇄되지 않은 단부로부터 정해진 길이만큼 코팅된다.Particularly, it is preferable that the coating material 21a is coated on different surfaces of the wall of the filter portion 21 along the longitudinal direction of the filter portion 21. [ That is, the space inside the housing 23 is divided into a plurality of spaces by the filter unit 21, and one end of both ends of the divided space is closed by the plug 22. Therefore, the space formed by the filter portion 21 is closed by the plug 22, either the end portion through which the exhaust gas flows or the end portion through which the exhaust gas is exhausted, 22 by a predetermined length from the end not closed.

상기 코팅재(21a)는 본 발명에 따른 가솔린 입자상 물질 필터(20)의 전용으로 적용되는 것이 바람직하다. 상기 코팅재(21a)가 가솔린 입자상 물질 필터(20) 전용의 코팅재로 적용됨으로써, 상기 가솔린 입자상 물질 필터(20)에서 입자상물질(PM)의 포집 성능을 높일 수 있다.The coating material 21a is preferably applied only to the gasoline particulate matter filter 20 according to the present invention. The coating material 21a is applied as a coating material for the gasoline particulate filter 20, so that the particulate matter PM can be collected by the gasoline particulate matter filter 20.

예컨대, 도 8에서 4개의 필터부(21)로 3개의 공간이 형성되고, 맨 위의 공간과 맨 아래의 공간은 배기가스가 유입되는 단부는 개방되어 있고, 중간의 공간은 배기가스가 배출되는 단부가 개방되어 있다. 이때, 배기가스가 유입되는 단부가 개방된 유입채널(I)에서는 배기가스가 유입되는 단부에 코팅재(21a)가 형성되고, 배기가스 배출되는 단부가 개방된 배출채널(O)는 배기가스가 배출되는 단부에 코팅재(21a)가 형성된다. 이때, 하나의 필터부(21)는 일부가 유입채널(I)을 형성하고 나머지가 배출채널(O)을 형성하는 바, 중심부를 중심으로 하여 상기 코팅부가 서로 다른 면에 형성된다.For example, in FIG. 8, three spaces are formed by the four filter portions 21, and the top space and the bottom space are open at the end where the exhaust gas flows, and the middle space is exhausted The end portion is opened. At this time, the coating material 21a is formed at the end of the inlet channel I where the exhaust gas flows into the open end, and the outlet channel O, which is open at the end where the exhaust gas is exhausted, A coating material 21a is formed on the end of the coating film 21a. At this time, one filter unit 21 forms a part of the inlet channel I and the other part forms a discharge channel O, and the coating part is formed on different surfaces around the center part.

이와 같이, 상기 코팅재(21a)가 상기 필터부(21)의 서로 다른 면에 형성됨으로써, 상기 배기가스가 상기 필터부(21)를 관통할 때, 상기 코팅재(21a)를 통과함으로써, 가솔린 입자상 물질(PM)의 정화성능이 향상된다.The coating material 21a is formed on the different surfaces of the filter unit 21 so that the exhaust gas passes through the filter unit 21 and passes through the coating material 21a, The purification performance of the PM is improved.

10 : 엔진
11 : 배기관
20 : 가솔린 입자상 물질 필터
21 : 필터부
21a : 코팅재
22 : 플러그
23 : 하우징
120 : 가솔린 입자상 물질 필터
121 : 필터부
122 : 플러그
123 : 하우징10: Engine
11: Exhaust pipe
20: Gasoline particulate filter
21:
21a: Coating material
22: Plug
23: Housing
120: Gasoline particulate filter
121:
122: Plug
123: housing

Claims (8)

가솔린 엔진의 배기관에 설치되어 상기 가솔린 엔진의 배기가스에 포함된 가솔린 입자상 물질을 필터링하는 가솔린 입자상 물질 필터에 있어서,
하우징의 내부에 상기 배기가스의 유동방향으로 배열된 필터부가 상기 하우징의 내부공간을 상기 하우징의 단면을 복수의 공간으로 분할하고,
상기 필터부에 의해 분할된 복수의 공간 중 일부는 상기 배기가스가 유입되는 쪽 또는 상기 배기가스가 배출되는 쪽 중 적어도 어느 한 쪽이 폐쇄되며,
상기 필터부의 벽면에는 상기 필터부의 길이방향을 따라 코팅재가 코팅되는 것을 특징으로 하는 배압 특성이 개선된 가솔린 입자상 물질 필터.1. A gasoline particulate filter installed in an exhaust pipe of a gasoline engine for filtering gasoline particulate matter contained in the exhaust gas of the gasoline engine,
A filter section arranged in the flow direction of the exhaust gas inside the housing divides an internal space of the housing into a plurality of spaces,
Wherein at least one of a plurality of spaces partitioned by the filter portion is closed on the side from which the exhaust gas flows or on the side from which the exhaust gas is discharged,
And a coating material is coated on the wall surface of the filter part along the longitudinal direction of the filter part. 제1항에 있어서,
상기 가솔린 입자상 물질 필터는,
상기 가솔린 입자상 물질 필터의 중심으로부터 정해진 거리의 이내에서는 상기 필터부에 의해 분할된 복수의 공간은 양단 중 어느 한 쪽 단부가 폐쇄되고,
상기 중심으로부터 정해진 거리로부터 상기 하우징 사이에서는 상기 필터부에 의해 분할된 복수의 공간의 단부가 개방되는 것을 특징으로 하는 배압 특성이 개선된 가솔린 입자상 물질 필터.The method according to claim 1,
Wherein the gasoline particulate matter filter comprises:
Wherein a plurality of spaces partitioned by the filter portion within a predetermined distance from the center of the gasoline particulate matter filter are closed at either one of both ends thereof,
And the end portions of the plurality of spaces divided by the filter portion are opened between the housings from a predetermined distance from the center of the gasoline particulate matter filter. 제2항에 있어서,
상기 가솔린 입자상 물질 필터의 중심으로부터 정해진 거리의 이내에서는, 상기 필터부에 의해 분할된 복수의 공간은 서로 인접한 다른 공간과 다른 단부가 폐쇄되는 것을 특징으로 하는 배압 특성이 개선된 가솔린 입자상 물질 필터.3. The method of claim 2,
Wherein a plurality of spaces partitioned by the filter portion are closed at other end portions which are different from each other at a distance within a predetermined distance from the center of the gasoline particulate matter filter. 제2항에 있어서,
상기 가솔린 입자상 물질 필터의 중심으로부터 정해진 거리의 이내에서 상기 필터부에 의해 분할된 복수의 공간은 양단 중 어느 한 쪽 단부가 폐쇄된 영역의 전체면적보다
상기 중심으로부터 정해진 거리로부터 상기 하우징 사이에 설치되는 필터부에 의해 분할된 복수의 공간의 전체면적이 크게 형성되는 것을 특징으로 하는 배압 특성이 개선된 가솔린 입자상 물질 필터.3. The method of claim 2,
Wherein a plurality of spaces divided by the filter portion within a predetermined distance from the center of the gasoline particulate matter filter is formed so that one end of both ends is larger than the entire area of the closed region
Wherein a total area of a plurality of spaces divided by a filter portion provided between the housings from a predetermined distance from the center is formed to be larger than that of the gasoline particulate matter filter. 제4항에 있어서,
상기 코팅재는 상기 필터부의 길이방향을 따라 상기 필터부 벽의 서로 다른 면에 코팅되는 것을 특징으로 하는 배압 특성이 개선된 가솔린 입자상 물질 필터.5. The method of claim 4,
Wherein the coating material is coated on different surfaces of the filter portion wall along the longitudinal direction of the filter portion. 제5항에 있어서,
상기 필터부에 의해 분할된 공간은 양단 중 어느 하나의 단부가 폐쇄되되, 인접한 다른 공간과 다른 단부가 폐쇄되고,
상기 코팅재는 개방된 공간의 단부로부터 그 내측을 향하여 일정거리만큼 코팅되는 것을 특징으로 하는 배압 특성이 개선된 가솔린 입자상 물질 필터.6. The method of claim 5,
Wherein the space divided by the filter portion is closed at one end of both ends,
Wherein the coating material is coated at a distance from the end of the open space toward the inside thereof. 제6항에 있어서,
상기 코팅재는 상기 필터부의 길이방향을 따라 상기 필터부의 중간부분을 기준으로 서로 다르면 면에 형성되는 것을 특징으로 하는 배압 특성이 개선된 가솔린 입자상 물질 필터.The method according to claim 6,
Wherein the coating material is formed on the surface different from each other with respect to an intermediate portion of the filter portion along the longitudinal direction of the filter portion. 제1항에 있어서,
상기 필터부는 다공성(多孔性) 조직으로 형성되는 것을 특징으로 하는 배압 특성이 개선된 가솔린 입자상 물질 필터.

The method according to claim 1,
Wherein the filter portion is formed of a porous structure. 2. The gasoline particulate matter filter of claim 1, wherein the filter portion is formed of a porous structure.

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