KR20180043959A - Non-contact type trunk lid switching unit for a vehicle - Google Patents

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KR20180043959A
KR20180043959A KR1020160137431A KR20160137431A KR20180043959A KR 20180043959 A KR20180043959 A KR 20180043959A KR 1020160137431 A KR1020160137431 A KR 1020160137431A KR 20160137431 A KR20160137431 A KR 20160137431A KR 20180043959 A KR20180043959 A KR 20180043959A
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신성환
권민석
홍순민
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Abstract

The present invention relates to a trunk switch unit. The present invention provides a device and a circuit to reduce electromagnetic interference between an electrode and a power line in configuring the circuit with a single circuit board, and not to be influenced in formaing an electrode shape due to separation of the power line. According to the present invention, a trunk switch unit (10) for a vehicle comprises: a body housing (600) installed in a lid of a trunk of a vehicle; a cover (200) coupled to the body housing (600) and facing the trunk of the vehicle; a sensing electrode (100) installed on one side of the cover (200), wherein a user is directly in contact with the sensing electrode (100); a substrate (400) installed between the body housing (600) and the cover (200); an electrode unit (402) installed between the cover (200) and the substrate (400); a terminal pin block (500) mounted on a rear side of the substrate (400) and electrically communicating with the electrode unit (402); and a connector (602) installed in the body housing (600) and transmitting an electric signal to the outside by being in contact with the terminal pin block (500).

Description

차량용 트렁크 스위치 유니트{NON-CONTACT TYPE TRUNK LID SWITCHING UNIT FOR A VEHICLE}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a vehicle trunk switch unit,

본 발명은 트렁크 스위치에 관한 것으로 특히 유전체의 접근에 따른 정전용량을 감지하는 스위치에 관한 것으로 차량 외부에 적용되었을 때에는 유전체의 접근에 따라 변화하는 전기적 변화량을 감지하여 차량에 관련 정보를 전달하는 역할을 하는 전원연결구조를 갖는 트렁크 스위치 유니트에 관한 것이다. The present invention relates to a trunk switch, and more particularly, to a switch for sensing a capacitance according to approach of a dielectric, and when applied to an outside of a vehicle, detects a change in electrical quantity according to an approach of a dielectric, To a trunk switch unit having a power connection structure.

종래의 정전용량을 차량 외부에 이용한 스위치는 전원라인으로부터 전달되는 전자기장의 변화를 줄이기 위하여 두 개 이상의 회로기판을 이용하여 한쪽 회로기판에는 전원 및 관련소자를 배치하고 다른 회로기판에는 전극을 형성하여 상호간의 간섭을 방지하는 구조를 취하였다. In a switch using a conventional capacitance outside the vehicle, a power source and related devices are disposed on one circuit board and electrodes are formed on another circuit board using two or more circuit boards in order to reduce a change in an electromagnetic field transmitted from the power line. To prevent the interference of the antenna.

도 1 내지 도 3에는 종래의 정전용량 스위치가 도시되는데, 제어 회로기판과 센서 회로기판이 분리되고 이들의 기판을 터미널로 연결하는 구성을 취하고 있다. 1 to 3 show a conventional capacitive switch in which a control circuit board and a sensor circuit board are separated from each other, and these boards are connected to a terminal.

하지만 이러한 분리 구조의 경우 단일 회로기판에 비하여 공간 및 제작 공정, 원가 등에서 불리한 점을 가진다.However, such a separated structure has disadvantages in space, manufacturing process, and cost compared to a single circuit board.

반면 단일회로기판에 관련소자를 배치한 경우 전극이 형성되는 부분은 전원과 일정거리 이상 이격하여 배치하여야 하기에 제한된 설계 공간 안에서 전극의 크기가 제한되는 어려움이 있다. On the other hand, when a related device is disposed on a single circuit board, the electrode is formed at a distance from the power source. Therefore, the size of the electrode is limited within a limited design space.

즉, 정전용량을 감지하는 센서는 전하를 충방전하여 증감하는 값을 바탕으로 사용자 의도, 즉 스위칭 여부를 판단하는데 있어 차량에서 공급하는 전원은 감지 구현을 위해 충방전하는 전하값보다 크게 되는데, 이로 인하여 영향을 받게 될 경우 정전용량을 사용하는 센서는 정확한 판단을 내릴 수 없게 되는데, 센서를 동작하기 위해서 차량전원을 사용하지 않을 수 없기에 제어회로기판과 전극 회로기판을 별도로 분리하여 차량전원에서 오는 간섭을 방지하나 정전용량센서의 크기와 장착환경에 따라 다수의 회로기판을 사용할 수 없는 경우 전극의 사이즈를 줄이게 되는데 이 경우 센서의 감도가 낮아져 안정적으로 변화를 감지하지 못하는 문제점이 수반된다. That is, the sensor for sensing the capacitance has a larger value than the charge / discharge voltage for sensing implementation in order to determine whether the user intends to switch or not based on the value that is increased or decreased by charging / discharging the charge. The sensor that uses the capacitance will not be able to make an accurate judgment. Since the power source of the vehicle can not be used to operate the sensor, the control circuit board and the electrode circuit board are separated from each other, However, when a large number of circuit boards can not be used depending on the size of the capacitive sensor and the mounting environment, the size of the electrodes is reduced. In this case, the sensitivity of the sensor is lowered, and the sensor can not stably detect the change.

본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 단일 회로기판으로 회로를 구성함에 있어 전원라인과 전극간의 전자기적인 간섭을 줄이고 전원라인 이격에 따른 전극형상구현에 영향을 받지 않는 회로 및 기구 구성을 하고자 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the problems of the prior art as described above, and it is an object of the present invention to reduce electromagnetic interference between a power supply line and an electrode, .

본 발명에서는 한 개의 극판을 이용하되 전극의 면적을 줄이지 않고 차량 전원에 영향을 받지 않는 구조를 제안하고자 한다. In the present invention, one electrode plate is used, but the structure is not affected by the vehicle power source without reducing the area of the electrode.

또한, 차량 외부에 장착됨으로 외부환경에서 발생될 수 있는 수분 유입 및 기타 이물질 유입으로부터 내부 부품을 보호하고 안정적인 신호 감지가 가능한 구조를 제시하여 개선시키는 구조의 차량용 트렁크 스위치 유니트를 제공하는 것을 목적으로 한다. Another object of the present invention is to provide a trunk switch unit for a vehicle having a structure which is mounted outside the vehicle, thereby providing a structure capable of protecting internal components from moisture inflow and other foreign matter inflow that may be generated in an external environment, .

본 발명은, 차량 트렁크 리드 내부에 배치되는 바디 하우징(600)과, 상기 바디 하우징(600)과 체결되고 차량 트렁크을 향하여 배치되는 커버(200)와, 상기 커버(200)의 일면 상에 배치되고 사용자의 직접적인 접촉이 이루어지는 감지 전극(100)과, 상기 바디 하우징(600)과 상기 커버(200) 사이에 배치되는 기판(400)과, 상기 커버(200)와 상기 기판(400) 사이에 배치되는 전극부(402)와, 상기 기판(400)의 배면에 실장되고 상기 전극부(402)와 전기적 소통을 이루는 터미널 핀 블록(500)과, 상기 바디 하우징(600)에 배치되고 상기 터미널 핀 블록(500)과 접촉하여 외부로 전기적 신호를 전달하는 커넥터(602)를 포함하는 차량용 트렁크 스위치 유니트(10)를 제공한다.The cover 200 is disposed on one side of the cover 200 and includes a body housing 600 disposed inside the vehicle trunk lid, a cover 200 coupled to the body housing 600 and disposed toward the vehicle trunk, A substrate 400 disposed between the body housing 600 and the cover 200 and an electrode disposed between the cover 200 and the substrate 400. [ A terminal pin block 500 mounted on the rear surface of the substrate 400 and electrically communicating with the electrode portion 402 and a terminal pin block 500 disposed on the body housing 600 and electrically connected to the terminal pin block 500 And a connector 602 for transmitting electric signals to the outside in contact with the vehicle body.

상기 차량용 트렁크 스위치 유니트에 있어서, 상기 감지 전극(100)은 차량 트렁크 리드에 노출 배치될 수도 있다. In the trunk switch unit for a vehicle, the sensing electrode 100 may be exposed to a vehicle trunk lid.

상기 차량용 트렁크 스위치 유니트에 있어서, 상기 커버(200)의 단부에는 외부 환경과 절연을 위한 커버 절연부(201)가 구비될 수도 있다. In the trunk switch unit for a vehicle, a cover insulating portion 201 for insulation from an external environment may be provided at an end of the cover 200.

상기 차량용 트렁크 스위치 유니트에 있어서, 상기 커버 절연부(201)는 상기 커버(200)의 차량과 접촉하는 영역에 인서트 사출 형성될 수도 있다. In the trunk switch unit for a vehicle, the cover insulating portion 201 may be insert injection-molded in a region of the cover 200 in contact with the vehicle.

상기 차량용 트렁크 스위치 유니트에 있어서, 상기 감지 전극(100)은 차량의 엠블럼 형상일 수도 있다. In the vehicle trunk switch unit, the sensing electrode 100 may be in the form of an emblem of a vehicle.

상기 차량용 트렁크 스위치 유니트에 있어서, 상기 기판(400)은 양면 기판이고 상기 전극부(402)는 상기 기판(400)의 전면에 배치될 수도 있다. In the trunk switch unit for a vehicle, the substrate 400 may be a double-sided substrate and the electrode unit 402 may be disposed on the front surface of the substrate 400.

상기 차량용 트렁크 스위치 유니트에 있어서, 상기 터미널 핀 블록(500)의 터미널 핀(501)은 상기 기판(400)의 배면에 직접 실장되고, 상기 터미널 핀(501)의 외주를 덮도록 상기 기판(400)의 배면에 터미널 핀 블록 바디(503)가 구비될 수도 있다. The terminal pin 501 of the terminal pin block 500 is directly mounted on the back surface of the substrate 400 and is mounted on the substrate 400 so as to cover the outer circumference of the terminal pin 501. [ The terminal pin block body 503 may be provided on the back surface of the terminal pin block body 503.

상기 차량용 트렁크 스위치 유니트에 있어서, 상기 터미널 핀(501)을 덮도록 상기 기판(400)과의 사이에 상기 터미널 핀(501)이 배치되도록 상기 기판(400)의 배면에 위치 고정되어 배치되는 터미널 핀 플레이트(502)를 더 포함할 수도 있다. The trunk switch unit for a vehicle according to any one of claims 1 to 3, further comprising: a terminal pin (501) fixedly disposed on a rear surface of the substrate (400) so that the terminal pin (501) And may further include a plate 502.

상기 차량용 트렁크 스위치 유니트에 있어서, 상기 기판(400)과 상기 커버(200) 간의 간극 형성으로 인한 유전율의 변화를 방지하도록 상기 감지 전극(100)이 배치되는 상기 커버(200) 측과 상기 기판(400)에 단절된 공간이 없도록 양면을 접착시키는 접착이 이루어지는 접착부(300)를 구비할 수도 있다. The trunk switch unit for a vehicle according to any one of claims 1 to 3, wherein the cover (200) side on which the sensing electrode (100) is disposed and the substrate (400) And a bonding portion 300 for bonding both surfaces so that there is no disconnection space.

본 발명에 의하면, 전원라인과 전극간의 전자기적인 간섭을 줄이고 전원라인 이격에 따른 전극형상구현에 영향을 받지 않는 회로 및 기구 구성을 갖는 단일 회로기판으로 회로를 구비하여 컴팩트한 설계를 가능하게 하고, 한 개의 극판을 이용하되 전극의 면적을 줄이지 않고 차량 전원에 영향을 받지 않고, 차량 외부에 장착됨으로 외부환경에서 발생될 수 있는 수분 유입 및 기타 이물질 유입으로부터 내부 부품을 보호하고 안정적인 신호 감지가 가능한 구조를 제시하여 개선시키는 구조의 차량용 트렁크 스위치 유니트를 제공할 수도 있다.According to the present invention, it is possible to reduce the electromagnetic interference between the power supply line and the electrode, to provide a circuit with a single circuit board having a circuit and a mechanism structure that is not affected by the electrode shape implementation according to the power line spacing, One pole plate is used, but it is not influenced by the power source of the vehicle without reducing the area of the electrode. It is mounted outside the vehicle, so it can protect the internal parts from moisture inflow and other foreign matter inflow that may occur in the external environment, It is also possible to provide a trunk switch unit for a vehicle having a structure for improving the vehicle trunk.

도 1 내지 도 3은 종래 기술에 따른 정전용량 스위치의 개략적인 부분 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 트렁크 스위치 유니트의 개략적인 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 트렁크 스위치 유니트의 개략적인 분해 사시도이다.
도 6는 도 4의 선 B-B를 따라 취한 단면도이다.
도 7은 도 6의 A의 부분 확대 단면도이다.
도 8은 도 4의 선 B-B를 따라 취한 단면도이다.
도 9는 도 8의 B의 부분 확대 단면도이다.
도 10은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 트렁크 스위치 유니트의 개략적인 부분 사시도이다.
도 11은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 트렁크 스위치 유니트 및 본 발명과 다른 유형의 구조의 작동 상태도이다. 1 to 3 are schematic partial perspective views of a conventional capacitive switch.
4 is a schematic perspective view of a trunk switch unit for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
5 is a schematic exploded perspective view of a trunk switch unit for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
6 is a cross-sectional view taken along line BB in Fig.
7 is a partially enlarged cross-sectional view of A of Fig.
8 is a cross-sectional view taken along the line BB in Fig.
9 is a partially enlarged cross-sectional view of FIG. 8B.
10 is a schematic partial perspective view of a vehicle trunk switch unit according to an embodiment of the present invention.
11 is an operational state diagram of a trunk switch unit for a vehicle according to an embodiment of the present invention and a structure of a type different from that of the present invention.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the drawings, the same reference numerals are used to designate the same or similar components throughout the drawings. In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.

본 발명의 차량용 트렁크 스위치 유니트(10)는 차량의 트렁크 리드(미도시)에 배치된다. The vehicle trunk switch unit 10 of the present invention is disposed in a trunk lid (not shown) of the vehicle.

차량용 트렁크 스위치 유니트(10)는 바디 하우징(600)과, 커버(200)와, 감지 전극(100)과, 기판(400)과, 전극부(402)와, 터미널 핀 블록(500)과, 커넥터(602)를 포함한다. The vehicle trunk switch unit 10 includes a body housing 600, a cover 200, a sensing electrode 100, a board 400, an electrode unit 402, a terminal pin block 500, (602).

바디 하우징(600)는 차량 트렁크 리드 내부에 배치된다. 바디 하우징(600)은 차량의 트렁크 리드에 형성되는 장착 공간(미도시)에 내장 삽입 배치되고, 하기되는 엠블럼으로 구현되는 감지 전극(100)만이 노출되도록 한다. The body housing 600 is disposed inside the vehicle trunk lid. The body housing 600 is embedded in a mounting space (not shown) formed in the luggage compartment lid of the vehicle so that only the sensing electrode 100 embodied in the following emblem is exposed.

커버(200)는 바디 하우징(600)과 체결되고 차량 트렁크 외부를 향하여 배치된다. 즉, 커버(200)는 바디 하우징(600)과 체결되어 내부 공간을 형성하고 내부 공간에 다른 요소들이 안정적으로 배치되는 구조를 취한다. 바디 하우징(600)과 커버(200)의 결합 단부 사이에는 실링 부재(미도시)가 더 배치될 수도 있다. The cover 200 is fastened to the body housing 600 and disposed toward the outside of the vehicle trunk. That is, the cover 200 is fastened to the body housing 600 to form an internal space, and other elements are stably disposed in the internal space. A sealing member (not shown) may further be disposed between the body housing 600 and the engagement end of the cover 200.

감지 전극(100)은 커버(200)의 일면 상에 배치되고 사용자의 직접적인 접촉이 이루어진다. 감지 전극(100)은 금속 등의 도전성 재료로 형성되는데, 감지 전극(100)은 차량의 엠블럼으로 구현되어 차량의 외장에서의 별개의 전극적 요소의 노출로 인한 외장 디자인의 이질감을 제거할 수 있다. The sensing electrode 100 is disposed on one side of the cover 200 and is in direct contact with the user. The sensing electrode 100 is formed of a conductive material such as a metal, and the sensing electrode 100 may be embodied in a vehicle to eliminate a sense of heterogeneity in the exterior design due to the exposure of a separate element in the exterior of the vehicle .

본 실시예에서 정확하게 기술되지는 않았으나, 감지 전극(100)과 커버(200)는 인서트 사출 구조로 형성될 수도 있다. Although not accurately described in the present embodiment, the sensing electrode 100 and the cover 200 may be formed as an insert injection structure.

기판(400)은 바디 하우징(600)과 커버(200)가 형성하는 내부 공간에 배치된다. 기판(400)에는 각종 전기 소자들이 배치될 수 있다. 기판(400)은 하기되는 터미널 핀 블록(400) 및 커넥터(602)를 통하여 외부 전기 장치, 예를 들어 제어부 및 전원부 등과 전기적 접속을 이룰 수 있다. The substrate 400 is disposed in the inner space formed by the body housing 600 and the cover 200. Various electric elements may be disposed on the substrate 400. The substrate 400 may be electrically connected to an external electrical device, such as a control unit and a power source, through the terminal pin block 400 and the connector 602 described below.

전극부(402)는 커버(200)와 기판(400) 사이에 배치된다. 전극부(402)는 감지 전극(100)과 이격되어 대향 배치되는 구조를 취한다. 전극부(402)와 감지 전극(100) 사이에는 커버(200)가 배치되어 양자 간의 이격 간극 형성을 유지할 수 있다. The electrode portion 402 is disposed between the cover 200 and the substrate 400. The electrode unit 402 is arranged so as to be spaced apart from the sensing electrode 100. A cover 200 may be disposed between the electrode unit 402 and the sensing electrode 100 to maintain a gap between the electrodes.

터미널 핀 블록(500)은 기판(400)의 배면에 실장되고 전극부(402)와 전기적 소통을 이룬다. The terminal pin block 500 is mounted on the backside of the substrate 400 and is in electrical communication with the electrode portion 402.

커넥터(602)는 바디 하우징(600)에 배치되고 터미널 핀 블록(500)과 접촉하여 외부로 전기적 신호를 전달한다. 커넥터(602)는 방수 기능을 구비하는 방수 커넥터로 구현되어, 차량 트렁크 리드에서 유입 가능한 수분으로인한 단락 내지 오류 가능성을 방지할 수도 있다. The connector 602 is disposed in the body housing 600 and contacts the terminal pin block 500 to transmit an electrical signal to the outside. The connector 602 may be embodied as a waterproof connector having a waterproof function so as to prevent the possibility of a short circuit or an error due to moisture that can flow in the vehicle trunk lid.

감지 전극(100)은 차량 트렁크 리드에 노출 배치되는데, 앞서 기술한 바와 같이 금속 등의 도전성 재료로 형성되고, 차량의 엠블럼 등으로 구현되어 차량 외부 디자인 상 이질감을 제거할 수도 있으며, 커버(200)와 일체로 인서트 사출 형성되는 구조를 취할 수도 있다. As described above, the sensing electrode 100 is formed of a conductive material such as a metal, and may be embodied as an emblem of a vehicle to remove a sense of heterogeneity in a vehicle exterior design. It is also possible to adopt a structure in which insert injection is integrally formed with the above-

한편, 커버(200)의 단부에는 외부 환경과 절연을 위한 커버 절연부(201)가 구비된다. 즉, 커버(200)의 단부 측에는 커버 절연부(201)가 배치되어 차량 트렁크 리드 측에 차량용 트렁크 스위치 유니트(10)가 장착되는 과정에서 차량 트렁크 리드와의 접촉 절연 상태를 형성함으로써, 차량용 트렁크 리드를 통한 접지 측과의 전기적 연결을 차단함으로써, 전기 신호 외란으로 인한 감지 전극 및 전극부(402) 간의 정전용량 변화로 부정확한 터치 감지 발생을 방지 내지 차단할 수 있다.On the other hand, the cover 200 is provided with a cover insulating portion 201 for insulation from an external environment. That is, the cover insulating portion 201 is disposed on the end side of the cover 200 to form a contact insulation state with the vehicle trunk lid in the process of mounting the trunk switch unit 10 for a vehicle on the vehicle trunk lid side, It is possible to prevent or prevent the occurrence of incorrect touch detection due to the capacitance change between the sensing electrode and the electrode unit 402 due to the electrical signal disturbance.

커버 절연부(201)는 절연성 물질로 형성되는데, 커버 절연부(201)는 EPDM( ethylene propylene diene monomer (M-class)), TPU(Thermoplastic Poly Urethane) ㄷ, TEFLO등의 합성 재료로 형성될 수도 있고, TEFLON, PTFE, NBR 등의 재료로 형성될 수도 있는 등 감지 전극(100)이 배치되는 커버(200) 측과 차량 트렁크 리드 측과의 절연 상태를 형성하는 범위에서 다양한 선택이 가능하다. The cover insulating portion 201 may be formed of a synthetic material such as EPDM (ethylene propylene diene monomer (M-class)), TPU (thermoplastic polyurethane) And may be formed of a material such as TEFLON, PTFE, NBR, or the like, and may be selected in a range of forming an insulating state between the cover 200 side where the sensing electrode 100 is disposed and the vehicle trunk lid side.

한편, 본 발명의 기판(400)의 전면에 전극부(402)가 배치되고, 터미널 핀 블록(500)은 기판(400)의 배면에 배치되는데, 본 실시예에서 기판(400)은 양면 기판으로 형성되어 전극부(402)와 터미널 핀 블록(500)의 전기적 소통이 이루어질 수 있다. 이러한 구조를 통하여 단일 기판 구조를 이룸으로써 제조 공정을 단순화하고 컴팩트한 구성을 가능하게 할 수 있다. An electrode unit 402 is disposed on a front surface of the substrate 400 of the present invention and a terminal pin block 500 is disposed on a rear surface of the substrate 400. In this embodiment, So that electrical communication between the electrode unit 402 and the terminal pin block 500 can be achieved. Through this structure, a single substrate structure can be obtained, thereby simplifying the manufacturing process and enabling a compact configuration.

본 example 실시예에서In the example 전극부(402)는 상기 기판(400)의 전면에 배치되는데, 전극부(402)는 별도의 배선  The electrode unit 402 is disposed on the front surface of the substrate 400, 라인부가Line part 기판(400)의 전면 측에 접착제 등의  On the front side of the substrate 400, 접착부를The adhesive 통하여 부착 배치되는 구조를 취할 수도 있고, 경우에 따라, 기판(400)의 전면에 일체로 전극부가 형성되는 구조를 취할 수도 있는 등 전극부(402)가 기판(400)의 전면에 배치되는 범위에서 다양한 선택이 가능하다.  The electrode 400 may have a structure in which the electrode unit is integrally formed on the entire surface of the substrate 400. In such a case that the electrode unit 402 is disposed on the front surface of the substrate 400 Various options are available.

또한, 기판(400)과 커버(200) 간의 간극 형성으로 인한 유전율의 변화를 방지하도록 감지 전극(100)이 배치되는 커버(200) 측과 기판(400)에 단절된 공간이 없도록 접착이 이루어지는 접착부(300)를 적용하여 전하가 잘 전달될 수 있도록 한다.In order to prevent a change in permittivity due to the gap between the substrate 400 and the cover 200, a cover 200 on which the sensing electrode 100 is disposed and a bonding portion 300) is applied so that the charge can be transferred well.

한편, 본 발명의 터미널 핀 블록(500)은 기판(400)과 연결되어 전극부(402)와 외부 장치와의 전기적 소통을 이루도록 하는데, 터미널 핀 블록(500)의 터미널 핀(501)는 기판(400)의 배면에 표면 실장된다. 즉, 도면에 도시된 바와 같이, 터미널 핀(501)은 기판(400)의 배면(401)에 표면 접속되도록 배치된다. The terminal pin block 500 of the present invention is connected to the substrate 400 to establish an electrical communication between the electrode unit 402 and the external device. The terminal pin 501 of the terminal pin block 500 is electrically connected to the substrate 400 on the backside. That is, as shown in the figure, the terminal pin 501 is disposed so as to be surface-connected to the back surface 401 of the substrate 400.

터미널 핀(501)은 터미널 핀 블록 바디(503)에 의하여 덮이는 구조를 취하는데, 터미널 핀 블록 바디(503)는 커넥터(603)과 접속되어 터미널 핀(501)과 커넥터(603)의 접속 단자 간의 접속을 원활하게 한다. The terminal pin block body 503 is connected to the connector 603 and connected to the terminal pin 501 and the connector 603 Thereby facilitating connection between terminals.

경우에 따라, 터미널 핀(501)이 기판(400)의 배면(402)으로부터 원치 않게 분리 이탈되는 것을 방지하도록 터미널 핀(501)의 표면을 덮는 구성요소가 더 구비될 수도 있다. 터미널 핀 플레이트(502)는 터미널 핀(501)이 기판(40)0의 배면(402)에 접속되는 경우 터미널 핀(501)은 기판(400)을 관통하지 않고 기판(400)의 배면(402)에 표면 실장됨으로써, 외력으로 인하여 기판으로부터 분리되기 쉬운데 이를 방지하고자 터미널 핀 플레이트(502)가 터미널 핀(501)의 적어도 일부를 덮고 터미널 핀 플레이트(502)는 기판(400)에 용접 내지 고착되는 구조를 통하여 터미널 핀(501)의 기판(400) 배면(402)으로부터의 분리를 방지할 수도 있다. In some cases, a component that covers the surface of the terminal pin 501 may be further provided to prevent the terminal pin 501 from being undesirably detached from the back surface 402 of the substrate 400. The terminal pin plate 502 is connected to the back surface 402 of the substrate 400 without penetrating the substrate 400 when the terminal pin 501 is connected to the back surface 402 of the substrate 40. [ The terminal pin plate 502 covers at least a part of the terminal pin 501 and the terminal fin plate 502 is welded or fixed to the substrate 400 to prevent the terminal pin plate 502 from being detached from the substrate due to external force. It is possible to prevent the terminal pin 501 from separating from the back surface 402 of the substrate 400 through the through-

도 11에는 본 발명의 표면 실장 구조의 터미널 핀을 포함하는 터미널 핀 블록을 통한 전극부(402)에서의 전자기장 형태(a)와, 기판 관통 타입의 터미널 핀 블록 구조의 경우에 대한 전자기장 형태(b)의 상태 비교가 도시된다. 11 shows the electromagnetic field type (a) at the electrode portion 402 through the terminal pin block including the terminal pin of the surface mount structure of the present invention and the electromagnetic field type (b) for the case of the terminal through- ) Is shown.

즉, (b)의 경우 기판을 관통하여 배치되는 터미널 핀 블록의 터미널 핀은 기판을 관통하여 배치됨으로써, 기판에 전원을 공급하기 위한 뚫린 홀을 통하여 터미널이 노출되게 되는데, 이 경우 전하는 외부에 노출 배치되는 감지 전극 측으로 유기되지 않고 터미널 핀 블록 측으로 유기되어 전극부에 영향을 줌으로써 작은 전류량으로 작동하도록 설계된 스위칭 유니트에 대한 큰 외란 영향을 미침으로써 정확한 스위칭 동작 구현을 이룰 수 없는 문제점이 있다. That is, in the case of (b), the terminal pin of the terminal pin block disposed through the substrate is arranged to penetrate through the substrate, so that the terminal is exposed through the opened hole for supplying power to the substrate. In this case, It is not induced to the sensing electrode side to be disposed but is attracted to the terminal pin block side and affects the electrode portion so that the switching unit is designed to operate at a small current amount.

반면, 본 발명의 터미널 핀을 갖는 터미널 핀 블록은 기판을 관통하지 않고 기판의 배면에 표면 실장되는 구조를 취하여 전하(700)는 터미널 핀 블록(500) 측으로 유기되지 않고 감지 전극(100) 측으로 유기되어 전극부(402) 및 감지 전극(100)을 통한 보다 정확한 터치 스위칭 동작을 감지할 수 있으며, 기판(400)의 저면에 전극부(402)가 형성되고 기판(400)의 배면 측에 터미널 핀 블록(500), 전기 소자 등의 배치되어 소자 간에 발생하는 전자기적 영향을 전극부 측과 물리적으로 분리하여 다른 구성으로 인한 전극부(402)에 주어지는 영향을 차단 내지 최소화시킬 수 있다. On the other hand, the terminal pin block having the terminal pin of the present invention is structured such that it is surface-mounted on the back surface of the substrate without penetrating the substrate, so that the charge 700 is not induced toward the terminal pin block 500, The electrode unit 402 is formed on the bottom surface of the substrate 400 and the terminal pin 402 is formed on the rear surface side of the substrate 400. In addition, The block 500, the electric element, or the like may be disposed to physically separate the electromagnetic effect generated between the elements from the electrode portion side, thereby blocking or minimizing the influence given to the electrode portion 402 due to other structures.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The foregoing description is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and various changes and modifications may be made by those skilled in the art without departing from the essential characteristics of the present invention. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are intended to illustrate rather than limit the scope of the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments. The scope of protection of the present invention should be construed according to the following claims, and all technical ideas within the scope of equivalents should be construed as falling within the scope of the present invention.

10...차량용 트렁크 스위치 유니트
100..감지 전극 20...커버
201...커버 절연부 300...
120..하우징 커버 200...기판
300..로터리 샤프트 400...센싱부10 ... trunk switch unit for vehicle
100 .. sensing electrode 20 ... cover
201 ... cover insulation part 300 ...
120 .. Housing cover 200 ... substrate
300 .. Rotary shaft 400 ... sensing part

Claims (9)

차량 트렁크 리드 내부에 배치되는 바디 하우징(600)과,
상기 바디 하우징(600)과 체결되고 차량 트렁크을 향하여 배치되는 커버(200)와,
상기 커버(200)의 일면 상에 배치되고 사용자의 직접적인 접촉이 이루어지는 감지 전극(100)과,
상기 바디 하우징(600)과 상기 커버(200) 사이에 배치되는 기판(400)과,
상기 커버(200)와 상기 기판(400) 사이에 배치되는 전극부(402)와,
상기 기판(400)의 배면에 실장되고 상기 전극부(402)와 전기적 소통을 이루는 터미널 핀 블록(500)과,
상기 바디 하우징(600)에 배치되고 상기 터미널 핀 블록(500)과 접촉하여 외부로 전기적 신호를 전달하는 커넥터(602)를 포함하는 차량용 트렁크 스위치 유니트(10).
A body housing 600 disposed inside the vehicle trunk lid,
A cover 200 fastened to the body housing 600 and disposed toward the vehicle trunk,
A sensing electrode 100 disposed on one side of the cover 200 and in direct contact with the user,
A substrate 400 disposed between the body housing 600 and the cover 200,
An electrode unit 402 disposed between the cover 200 and the substrate 400,
A terminal pin block 500 mounted on the back surface of the substrate 400 and electrically communicating with the electrode portion 402,
And a connector (602) disposed in the body housing (600) and contacting the terminal pin block (500) to transmit an electrical signal to the outside.
제 2항에 있어서,
상기 감지 전극(100)은 차량 트렁크 리드에 노출 배치되는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크 스위치 유니트(10).
3. The method of claim 2,
Wherein the sensing electrode (100) is exposed to the vehicle trunk lid.
제 2항에 있어서,
상기 커버(200)의 단부에는 외부 환경과 절연을 위한 커버 절연부(201)가 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크 스위치 유니트(10).
3. The method of claim 2,
Wherein a cover insulating portion (201) for insulation from an external environment is provided at an end of the cover (200).
제 3항에 있어서,
상기 커버 절연부(201)는 상기 커버(200)의 차량과 접촉하는 영역에 인서트 사출 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크 스위치 유니트(10).
The method of claim 3,
Wherein the cover insulating portion (201) is formed by insert injection into an area of the cover (200) in contact with the vehicle.
제 2항에 있어서,
상기 감지 전극(100)은 차량의 엠블럼 형상인 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크 스위치 유니트(10).
3. The method of claim 2,
Wherein the sensing electrode (100) is an emblem of a vehicle.
제 2항에 있어서,
상기 기판(400)은 양면 기판이고 상기 전극부(402)는 상기 기판(400)의 전면에 배치되는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크 스위치 유니트(10).
3. The method of claim 2,
Wherein the board (400) is a double-sided board and the electrode unit (402) is disposed on a front surface of the board (400).
제 6항에 있어서,
상기 터미널 핀 블록(500)의 터미널 핀(501)은 상기 기판(400)의 배면에 직접 실장되고, 상기 터미널 핀(501)의 외주를 덮도록 상기 기판(400)의 배면에 터미널 핀 블록 바디(503)가 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크 스위치 유니트(10).
The method according to claim 6,
The terminal pin block 501 of the terminal pin block 500 is directly mounted on the back surface of the substrate 400 and is mounted on the back surface of the substrate 400 so as to cover the outer circumference of the terminal pin block 501 503) are provided on the vehicle trunk switch unit (10).
제 7항에 있어서,
상기 터미널 핀(501)을 덮도록 상기 기판(400)과의 사이에 상기 터미널 핀(501)이 배치되도록 상기 기판(400)의 배면에 위치 고정되어 배치되는 터미널 핀 플레이트(502)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크 스위치 유니트(10).
8. The method of claim 7,
And a terminal pin plate 502 fixedly disposed on the backside of the substrate 400 so that the terminal pin 501 is disposed between the terminal 400 and the terminal pin 501 so as to cover the terminal pin 501. [ (10).
제 7항에 있어서,
상기 기판(400)과 상기 커버(200) 간의 간극 형성으로 인한 유전율의 변화를 방지하도록 상기 감지 전극(100)이 배치되는 상기 커버(200) 측과 상기 기판(400)에 단절된 공간이 없도록 양면을 접착시키는 접착이 이루어지는 접착부(300)를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크 스위치 유니트(10).
8. The method of claim 7,
The cover 200 and the substrate 400 may be separated from each other so that there is no space left between the cover 200 on which the sensing electrode 100 is disposed and the substrate 400 to prevent a change in permittivity due to the gap between the substrate 400 and the cover 200. [ And a bonding portion (300) to which the adhesive is adhered.
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