KR20180043583A - Circuit for detecting a failure of control device and compulsory operating and its method therefor - Google Patents

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조수빈
이재정
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Abstract

The present invention relates to a control element failure detection and compulsory operation circuit and a method thereof, and more particularly, to a control element failure detection and compulsory operation circuit including: a control element for driving a load according to an input of a driving control signal of the load; a failure determining unit for outputting a state signal to determine the failure of the control element by receiving a signal applied to one side terminal of the load and the driving control signal inputted to the control element; and a compulsory driving unit for compulsorily driving the load if the state signal is inputted from the failure determining unit, and a method thereof. Accordingly, the present invention can enhance a limp home function of the control element.

Description

제어용 소자 고장 감지 및 강제 수행 회로와 그 방법{Circuit for detecting a failure of control device and compulsory operating and its method therefor}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a circuit for detecting a fault in a control device,

본 발명은 제어용 소자 고장 감지 및 강제 수행 회로와 그 방법에 관한 것으로서, 부하의 구동제어신호의 입력에 따라서 부하를 구동시키는 제어소자; 상기 제어소자로 입력되는 구동제어신호와 상기 부하의 일측 단자에 걸리는 신호를 입력받아 상기 제어소자의 고장 유무를 판별하는 상태 신호를 출력하는 고장판별부; 상기 고장판별부로부터 상태 신호가 입력되면 부하를 강제 구동시키는 강제구동부; 를 포함하여 구성되는 제어용 소자 고장 감지 및 강제 수행 회로와 그 방법에 관한 것이다. The present invention relates to a control element failure detection and enforcing circuit and a control method thereof, and more particularly, A failure discrimination unit which receives a drive control signal input to the control element and a signal applied to one terminal of the load and outputs a status signal for determining whether the control element is faulty; A forced driving unit for forcibly driving a load when a status signal is input from the failure determination unit; And a method thereof. 2. Description of the Related Art

일반적으로, 자동차의 전장제용용 퓨즈나 릴레이등의 부품들을 결선하여 모듈화시킨 스마트 정션박스(Smart Junction Box)나 자동차용 차체제어모듈(Body Control Module, BCM) 등에는 자동차에 설치되는 와이퍼, 윈도우 등의 구동용 모터나 전조등, 후미등 등의 각종 램프류의 작동을 제어하는 전용 소자들이 실장된다.Generally, a Smart Junction Box or a Body Control Module (BCM), in which a fuse or a relay for an electric vehicle is connected and modularized, is provided with a wiper, a window And dedicated devices for controlling the operation of various kinds of lamps such as a headlight and a tail lamp are mounted.

이러한 전용 소자의 일례로서, 고온, 과전류 및 과전압 감지와 차단 기능을 가진 스위치 소자인 IPS(Intelligent Power Switch) 소자를 들 수 있다.As an example of such a dedicated device, there is an IPS (Intelligent Power Switch) device which is a switch device having a function of detecting and interrupting a high temperature, an overcurrent, and an overvoltage.

상기와 같은 제어용 소자들은 램프류나 모터와 같은 부하 구동 특성에 부합되도록 설계된 전용 소자들이며, 부하의 작동 상태 진단 기능, 과전류나 과전압으로부터의 소자 보호 기능을 수행하며, 특히, 외부 간섭이나 환경 조건에 따라서 제어용 소자의 작동이 어려울 경우에 강제 수행되는 안전 기능인 림프홈(limphome) 기능이 탑재되어 있다.These control devices are dedicated devices designed to meet the load driving characteristics such as the ramp current and the motor. They perform load condition diagnosis function and device protection function from overcurrent or overvoltage. Especially, according to external interference or environmental condition It is equipped with a limpome function which is a safety function that is forced when the control element is difficult to operate.

그러나, 제어용 소자들이 자체적으로 림프홈 기능을 제공할 수는 있어도 부하측 또는 전원측의 이상 상황에 의하여 제어용 소자 자체가 손상되거나 파손되었을 경우에는 해당 림프홈 기능조차 제대로 작동하지 않을 우려가 있었다.However, even if the control elements can provide the limp groove function by themselves, there is a possibility that even if the control element itself is damaged or broken due to the abnormal situation of the load side or the power source side, the corresponding lymph groove function may not work properly.

한편, 소자의 고장 진단 회로에 관한 공지된 선행특허문헌으로서는 대한민국특허공개 제 10-2000-24692 호의 전자제어식 구동소자의 자기진단장치 및 대한민국특허 제 10-811090 호의 고장진단 기능을 갖춘 스마트 정션박스의 기술이 공지되어 있다.On the other hand, known prior art documents related to a device fault diagnosis circuit include a self-diagnosis device of an electronically controlled drive device of Korean Patent Publication No. 10-2000-24692 and a smart junction box equipped with a failure diagnosis function of Korean Patent No. 10-811090 Technology is known.

본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위하여 창안된 것으로서, 부하측 또는 전원측의 이상 상황에 의하여 제어용 소자 자체가 손상되거나 파손되었을 경우에도 림프홈 기능을 제공할 수 있는 제어용 소자 고장 감지 및 강제 수행 회로와 그 방법을 제공하는데에 본 발명의 기술적 과제가 있다.The present invention has been made in order to overcome the above-described problems of the related art, and it is an object of the present invention to provide a control device for a control device capable of providing a limp groove function even when the control device itself is damaged or broken due to an abnormal situation on the load side or the power source side. There is a technical problem in providing a performance circuit and a method thereof.

상기와 같은 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명의 제어용 소자 고장 감지 및 강제 수행 회로는, 부하의 구동제어신호의 입력에 따라서 부하를 구동시키는 제어소자; 상기 제어소자로 입력되는 구동제어신호와 상기 부하의 일측 단자에 걸리는 신호를 입력받아 상기 제어소자의 고장 유무를 판별하는 상태 신호를 출력하는 고장판별부; 상기 고장판별부로부터 상태 신호가 입력되면 부하를 강제 구동시키는 강제구동부; 를 포함하여 구성된다.According to an aspect of the present invention, there is provided a control element failure detection and enforcement circuit including: a control element for driving a load in response to input of a drive control signal of a load; A failure discrimination unit which receives a drive control signal input to the control element and a signal applied to one terminal of the load and outputs a status signal for determining whether the control element is faulty; A forced driving unit for forcibly driving a load when a status signal is input from the failure determination unit; .

또한, 본 발명의 제어용 소자 고장 감지 및 강제 수행 방법은, 제어소자로 입력되는 구동제어신호와 부하의 일측단자에 걸리는 신호를 입력받는 단계(S1); 상기 제어소자로 입력되는 구동제어신호가 있을 경우, 부하의 일측단자로 부하구동을 위한 신호가 출력되는지 판단하는 단계(S2); 부하의 일측단자로 부하구동을 위한 신호가 출력되면 부하를 구동시키는 단계(S3); 부하의 일측단자로 부하구동을 위한 신호가 출력되지 않으면 제어소자가 고장난 것으로 판단하여 부하의 강제구동을 위한 상태신호를 출력하는 단계(S4); 상기 상태 신호가 입력되면 부하를 강제 구동시키는 단계(S5); 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the method for detecting and forcibly controlling a control-device according to the present invention includes the steps of: (S1) receiving a drive control signal input to a control element and a signal applied to one terminal of a load; A step S2 of determining whether a signal for driving a load is outputted to one terminal of the load when there is a drive control signal input to the control element; Driving a load when a signal for driving the load is outputted to one terminal of the load (S3); (S4) if the signal for driving the load is not outputted to one terminal of the load, the controller determines that the control element has failed and outputs a status signal for forced driving of the load; A step (S5) of forcibly driving the load when the status signal is inputted; And a control unit.

즉, 본 발명의 일면에 따르면, 본 발명은 That is, according to one aspect of the present invention,

제어용 소자의 고장을 감지하고 제어용 소자 고장시 부하를 강제로 구동시키는 회로에 있어서, 부하의 구동제어신호의 입력에 따라서 부하(40)를 구동시키는 제어소자(10);A circuit for detecting a failure of a control element and forcibly driving a load in the event of a control element failure, the circuit comprising: a control element (10) for driving a load (40) in response to input of a drive control signal of a load;

상기 제어소자(10)로 입력되는 구동제어신호와 상기 부하(40)의 일측단자에 걸리는 신호를 입력받아 상기 제어소자(10)의 고장 유무를 판별하는 상태 신호를 출력하는 고장판별부(20); 상기 고장판별부(20)로부터 상태 신호가 입력되면 부하(40)를 강제 구동시키는 강제구동부(30); 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 제어용 소자 고장 감지 및 강제 수행 회로를 제공한다. (20) for receiving a drive control signal input to the control element (10) and a signal applied to one terminal of the load (40) and outputting a status signal for determining whether the control element (10) ; A forced driving unit (30) for forcibly driving the load (40) when a status signal is inputted from the failure judging unit (20); And a control circuit for controlling the device.

상기 제어용 소자 고장 감지 및 강제 수행 회로에 있어서, 상기 고장판별부(20)는, 제어소자(10)의 고장유무를 판별하기 위하여 제어소자(10)로 입력되는 구동제어신호가 있을 경우, 상기 부하(40)의 일측단자로 부하(40)의 구동을 위한 신호가 출력되는지의 여부에 따라서 제어소자(10)의 고장 여부를 판별할 수도 있다. In the control element failure detection and enforcement circuit, when there is a drive control signal input to the control element 10 for discriminating the failure of the control element 10, the failure discrimination unit 20 determines that the load It is possible to determine whether the control device 10 is faulty or not depending on whether a signal for driving the load 40 is output to one terminal of the control device 40. [

상기 제어용 소자 고장 감지 및 강제 수행 회로에 있어서, 상기 제어소자(10)는 IPS(Intelligent Power Switch) 소자이고, 상기 IPS 소자 (IPS)에 부하의 구동을 위한 구동제어신호(IPS_C)가 입력될 수도 있다. In the control element failure detection and enforcement circuit, the control element 10 may be an IPS (Intelligent Power Switch) element, and a drive control signal IPS_C for driving a load may be input to the IPS element IPS have.

상기 제어용 소자 고장 감지 및 강제 수행 회로에 있어서, 상기 IPS 소자(IPS)의 부하측 제어신호 출력단자(A)에 부하(20)의 일측 단자와 결선되고, 부하(40)의 타측 단자에 구동전원이 인가될 수도 있다. In the control element failure detection and enforcing circuit, one terminal of the load 20 is connected to the load side control signal output terminal A of the IPS element IPS, and a driving power source is connected to the other terminal of the load 40 .

상기 제어용 소자 고장 감지 및 강제 수행 회로에 있어서, 상기 고장판별부(20)는, 상기 IPS소자(IPS)의 부하측 제어신호 출력단(A)과 상기 IPS소자(IPS)로 입력되는 구동제어신호(IPS_C)가 입력되는 AND 게이트 소자(AND-GATE1)로 이루어질 수도 있다. In the control element failure detection and forcible execution circuit, the failure discrimination unit 20 receives the load control signal output terminal A of the IPS element IPS and the drive control signal IPS_C And an AND gate element (AND-GATE1) into which an input signal is input.

상기 제어용 소자 고장 감지 및 강제 수행 회로에 있어서, 강제구동부(30)는, 릴레이(RY)의 일측입력단자(P1)에 IPS 소자(IPS)의 부하측 제어신호 출력단(A)이 결선되고, 릴레이(RY)의 타측입력단자(P2)에 구동전원의 양극(plus)이 입력되는 싸이리스터(SCR)를 결선시킬 수도 있다. In the control element failure detection and enforcement circuit, the forced driving unit 30 is connected to the load side control signal output terminal A of the IPS element IPS on one input terminal P1 of the relay RY, (SCR) to which the positive electrode (plus) of the driving power source is inputted may be connected to the other input terminal P2 of the driving power source RY.

상기 제어용 소자 고장 감지 및 강제 수행 회로에 있어서, 상기 사이리스터(SCR)는,In the control element failure detection and enforcement circuit, the thyristor (SCR)

상기 AND 게이트소자(AND-GATE1)로부터 상태신호가 입력된 경우, 통하여 릴레이(RY)를 턴온(Turn-On)시킬 수도 있다. When the state signal is input from the AND gate element (AND-GATE1), the relay RY may be turned on.

본 발명의 다른 일면에 따르면, 본 발명은 제어소자 고장 감지 및 강제 수행 방법에 있어서, 상기 제어소자로 입력되는 구동제어신호와 부하의 일측단자에 걸리는 신호를 입력받는 단계(S1); 상기 제어소자로 입력되는 구동제어신호가 있을 경우, 부하의 일측단자로 부하구동을 위한 신호가 출력되는지 판단하는 단계(S2); 부하의 일측단자로 부하구동을 위한 신호가 출력되면 부하를 구동시키는 단계(S3); 부하의 일측단자로 부하구동을 위한 신호가 출력되지 않으면 제어소자가 고장난 것으로 판단하여 부하의 강제구동을 위한 상태신호를 출력하는 단계(S4); 상기 상태 신호가 입력되면 부하를 강제 구동시키는 단계(S5); 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 제어소자 고장 감지 및 강제 수행 방법을 제공한다. According to another aspect of the present invention, there is provided a method of detecting and forcibly performing a control device failure, the method comprising: receiving (S1) a drive control signal input to the control device and a signal applied to one terminal of the load; A step S2 of determining whether a signal for driving a load is outputted to one terminal of the load when there is a drive control signal input to the control element; Driving a load when a signal for driving the load is outputted to one terminal of the load (S3); (S4) if the signal for driving the load is not outputted to one terminal of the load, the controller determines that the control element has failed and outputs a status signal for forced driving of the load; A step (S5) of forcibly driving the load when the status signal is inputted; And a controller for detecting and forcibly performing a control device failure.

상기 제어소자 고장 감지 및 강제 수행 방법에 있어서, 상기 S4 단계에서 상태 신호의 출력은, 상기 구동제어신호와 부하의 일측단자에 걸리는 신호가 High 상태로 된 경우 활성화되어 상태 신호를 출력하는 AND 게이트 소자에서 수행될 수도 있다. In the control element failure detection and enforcement method, the output of the status signal in operation S4 is an AND gate element activated when the drive control signal and a signal applied to one terminal of the load are high, Lt; / RTI >

상기 제어소자 고장 감지 및 강제 수행 방법에 있어서, 상기 S5 단계에서 부하를 강제 구동시키는 소자는 릴레이(RY)일 수도 있다. In the control device failure detection and enforcement method, the device for forcibly driving the load in the step S5 may be a relay (RY).

상기와 같은 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명의 제어용 소자 고장 감지 및 강제 수행 회로와 그 방법의 효과는 다음과 같다.According to another aspect of the present invention, there is provided a control device for a fault detection and forcibly performing circuit and a method thereof.

첫째, 고장판별부의 작동에 의하여 제어소자 자체가 손상되거나 파손되었을 경우에도 강제구동부를 통하여 부하를 강제 작동시킬 수 있게 되었으므로, 제어소자의 림프홈 기능을 보다 강화시킨 효과가 있다.First, even when the control element itself is damaged or broken due to the operation of the failure discrimination part, the load can be forcibly operated through the forced driving part, so that the function of the limb groove of the control element is further enhanced.

둘째, 강제구동부의 작동여부에 기초하여 제어소자의 고장 유무를 확실하게 감지할 수 있는 효과가 있다.Secondly, there is an effect that it is possible to reliably detect the failure of the control element based on whether or not the forced drive part is operated.

셋째, 램프류나 모터와 같은 부하의 유지보수의 신뢰성을 제고시킨 효과를 발현하는 매우 진보한 발명인 것이다.Third, it is a very advanced invention that exhibits the effect of enhancing the reliability of maintenance of load such as a lamp or a motor.

도 1 는 본 발명의 제어용 소자 고장 감지 및 강제 수행 회로의 블럭다이어그램,
도 2 는 본 발명 실시예의 제어용 소자 고장 감지 및 강제 수행 회로도,
도 3 은 본 발명의 제어용 소자 고장 감지 및 강제 수행 방법의 플로우챠트이다.
1 is a block diagram of a control device failure detection and enforcement circuit of the present invention,
FIG. 2 is a circuit diagram of a control device failure detection and forcible execution in the embodiment of the present invention,
3 is a flowchart of a method of detecting and forcibly performing a control device failure according to the present invention.

이하, 첨부 도면에 의거하여 본 발명의 제어용 소자 고장 감지 및 강제 수행 회로와 그 방법의 구성 및 작동을 상세하게 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the configuration and operation of a control element failure detection and enforcement circuit and method thereof according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

단, 개시된 도면들은 당업자에게 본 발명의 사상이 충분하게 전달될 수 있도록 하기 위한 예로서 제공되는 것이다. 따라서, 본 발명은 이하 제시되는 도면들에 한정되지 않고 다른 태양으로 구체화될 수도 있다.It is to be noted, however, that the disclosed drawings are provided as examples for allowing a person skilled in the art to sufficiently convey the spirit of the present invention. Accordingly, the present invention is not limited to the following drawings, but may be embodied in other forms.

또한, 본 발명 명세서에서 사용되는 용어에 있어서 다른 정의가 없다면, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 통상적으로 이해하고 있는 의미를 가지며, 하기의 설명 및 첨부 도면에서 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.In addition, unless otherwise defined, the terms used in the description of the present invention have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which the present invention belongs. In the following description and the accompanying drawings, A detailed description of known functions and configurations that may be unnecessarily blurred is omitted.

도 1 은 본 발명의 제어용 소자 고장 감지 및 강제 수행 회로의 블럭다이어그램이다. 1 is a block diagram of a control device failure detection and forcing circuit according to the present invention.

도면을 참조하면, 본 발명의 제어용 소자 고장 감지 및 강제 수행 회로는, 부하측 구동제어신호의 입력에 따라서 부하(40)를 제어하여 구동시키는 제어소자(10); 상기 제어소자(10)로 입력되는 구동제어신호와 상기 부하(40)의 일측단자에 걸리는 신호를 입력받아 상기 제어소자(10)의 고장 유무를 판별하는 상태 신호를 출력하는 고장판별부(20); 상기 고장판별부(20)로부터 상태 신호가 입력되면 부하(40)를 강제 구동시키는 강제구동부(30); 를 포함하여 구성된다. Referring to the drawings, a control element failure detection and enforcement circuit according to the present invention includes a control element 10 for controlling and driving a load 40 according to input of a load side drive control signal; (20) for receiving a drive control signal input to the control element (10) and a signal applied to one terminal of the load (40) and outputting a status signal for determining whether the control element (10) ; A forced driving unit (30) for forcibly driving the load (40) when a status signal is inputted from the failure judging unit (20); .

상기 제어소자(10)는 부하(40)를 작동시키는 구동제어신호를 입력받고, 입력받은 구동제어신호에 따라서 부하(40)를 구동시킨다. The control device 10 receives a drive control signal for operating the load 40 and drives the load 40 according to the received drive control signal.

상기 고장판별부(20)는 제어소자(10)의 고장유무를 판별하기 위하여 제어소자(10)로 입력되는 구동제어신호가 있을 경우, 부하(40)의 일측단자로 부하(40)의 구동을 위한 신호가 출력되는지의 여부에 따라서 제어소자(10)의 고장 여부를 판별한다. The failure discrimination unit 20 drives the load 40 to one terminal of the load 40 when there is a drive control signal input to the control element 10 in order to discriminate the failure of the control element 10 It is determined whether or not the control element 10 has failed.

즉, 구동제어신호가 존재하는데에도 불구하고 제어소자(10)로부터 부하(40)의 구동을 위한 신호가 출력되지 않는다면 이를 제어소자(10)가 정상적인 작동을 하지 않는 것으로 판단하여 고장판별부(20) 후단에 결선된 강제구동부(30)를 활성화시켜 부하(40)를 강제로 작동시킨다. That is, if a signal for driving the load 40 is not outputted from the control element 10 despite the existence of the drive control signal, it is determined that the control element 10 does not operate normally and the failure determination section 20 The forced driving unit 30 connected to the rear end is activated to force the load 40 to operate.

따라서, 상기와 같은 고장판별부(20)의 작동에 의하여 제어소자(10)가 부하측 또는 전원측의 이상 상황에 의하여 제어소자(10) 자체가 손상되거나 파손되었을 경우에도 강제구동부(30)를 통하여 부하(40)를 강제 작동시킬 수 있어 제어소자(10)의 림프홈 기능을 보다 강화시켰을 뿐만 아니라, 강제구동부(30)의 작동여부에 기초하여 제어소자(10)의 고장 유무를 확실하게 감지할 수 있게 됨으로써, 램프류나 모터와 같은 부하(40)의 유지보수의 신뢰성을 제고시킨 효과를 발현하게 되었다.Therefore, even when the control element 10 is damaged or broken due to an abnormal situation of the load side or the power source side due to the operation of the failure discriminating part 20, It is possible to forcibly operate the control device 10 so as to further strengthen the limp groove function of the control device 10 and to reliably detect the failure of the control device 10 based on whether the forced drive part 30 is operated The reliability of the maintenance of the load 40 such as a lamp or a motor is improved.

도 2 는 상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 제어용 소자 고장 감지 및 강제 수행 회로의 실시예의 회로를 나타낸 것이다.2 is a circuit diagram of an embodiment of the control device failure detection and forcing circuit of the present invention having the above-described configuration.

도면을 참조하면, 본 발명 실시예의 제어용 소자 고장 검지 및 강제 수행회로는 램프류나 모터용 전용 스위치 소자인 IPS(Intelligent Power Switch) 소자가 제어소자(10)로서 결선되어 있으며, 상기 IPS 소자(IPS)에 부하의 구동을 위한 구동제어신호(IPS_C)가 입력된다. Referring to the drawings, in the control device failure detection and forcing circuit of the embodiment of the present invention, an IPS (Intelligent Power Switch) device, which is a switch device for a lamp or a motor, is connected as a control device 10, The drive control signal IPS_C for driving the load is input.

그리고, 상기 IPS 소자(IPS)의 부하측 제어신호 출력단자(A)는 부하(20)의 일측 단자와 결선되고, 부하(40)의 타측 단자에는 구동전원이 인가된다.The load side control signal output terminal A of the IPS device IPS is connected to one terminal of the load 20 and the other terminal of the load 40 is supplied with driving power.

또한, 상기 IPS소자(IPS)의 부하측 제어신호 출력단(A)과 상기 IPS소자(IPS)로 입력되는 구동제어신호(IPS_C)가 입력되며, 상기 부하측 제어신호 출력단(A)과 구동제어신호(IPS_C)가 모두 High 상태로 된 경우, 제어소자(10)의 고장임을 나타내는 상태신호를 강제구동부(30)로 출력하는 AND 게이트 소자(AND-GATE1)로 이루어진 고장판별부(20)를 포함한다.The load side control signal output terminal A of the IPS element IPS and the drive control signal IPS_C input to the IPS element IPS are inputted to the load side control signal output terminal A and the drive control signal IPS_C And an AND gate element (AND-GATE1) for outputting a state signal indicating the failure of the control element 10 to the forced drive section 30 when all of the control elements 10 are in the High state.

상기 AND 게이트소자(AND-GATE1)로부터 입력되는 상태신호에 따라서 부하를 구동시키는 강제구동부(30)는 통상의 릴레이(RY)를 이용한다. 이때, 릴레이(RY)의 일측입력단자(P1)은 IPS 소자(IPS)의 부하측 제어신호 출력단(A)과 결선되고 릴레이(RY)의 타측입력단자(P2)에는 구동전원의 양극이 입력되는 싸이리스터(SCR)를 결선시킴으로써, 상기 AND 게이트소자(AND-GATE1)로부터 상태신호가 입력된 경우 상기 사이리스터(SCR)를 통하여 턴온(Turn-On)시켜 릴레이의 출력단자(Q1,Q2)를 통하여 구동전원을 부하(40)로 인가함으로써 부하(40)를 강제 구동시킨다. 이러한 상기 부하(40)는 자동차의 램프류나 모터 등이 될 수 있다.The forced driving unit 30 that drives the load in accordance with the state signal input from the AND gate element (AND-GATE1) uses the normal relay RY. One input terminal P1 of the relay RY is connected to the load side control signal output terminal A of the IPS element IPS and the other input terminal P2 of the relay RY receives the anode of the driving power source. When the status signal is inputted from the AND gate element (AND-GATE1) by turning on the thyristor (SCR), it is turned on through the thyristor (SCR) to be driven through the output terminals (Q1, Q2) And forcibly drives the load 40 by applying power to the load 40. [ The load 40 may be a motor vehicle lamp or a motor.

상기와 같이 이루어진 본 발명 실시예의 제어용 소자 고장 감지 및 강제 수행 회로의 작동을 설명하면 다음과 같다. The operation of the control device failure detection and forcing circuit of the embodiment of the present invention will be described as follows.

먼저, 램프나 모터와 같은 부하(40)의 구동을 위한 스위치(미도시)가 ON 되면, 해당 스위치로부터 IPS 소자(IPS)에 구동제어신호(IPS_C)가 입력되며, IPS 소자(IPS)는 부하측 제어신호 출력단(A)에 구동제어를 위한 신호를 출력하여 램프나 모터와 같은 부하(40)를 작동시킨다. First, when a switch (not shown) for driving a load 40 such as a lamp or a motor is turned on, a drive control signal IPS_C is input to the IPS device IPS from the switch, And outputs a signal for driving control to the control signal output terminal A to operate a load 40 such as a lamp or a motor.

도면의 실시예의 경우 부하(40)의 타측에는 구동전원의 양극(Vcc)이 인가되므로 상기 부하측 제어신호 출력단(A)이 High 상태로부터 Low 상태로 전환되면서 부하의 타측에 걸려져 있던 구동전원(Vcc)이 IPS 소자(IPS)를 통하여 통전되면서 부하(40)가 작동된다.In the illustrated embodiment, since the positive side Vcc of the driving power source is applied to the other side of the load 40, the load side control signal output terminal A is switched from the high state to the low state, and the driving power Vcc Is energized through the IPS element IPS, the load 40 is activated.

반면, 상기 IPS소자(IPS)가 파손되거나 소손되어 미작동될 경우에는 IPS 소자(IPS)로 입력되는 구동제어신호(IPS_C)가 존재함에도 불구하고 IPS소자(IPS)가 미작동되므로 IPS소자(IPS)의 부하측 제어신호 출력단(A)에 구동제어를 위한 신호가 출력되지 않게 된다.On the other hand, when the IPS device IPS is broken or burned and is not operated, the IPS device IPS is not operated despite the existence of the driving control signal IPS_C input to the IPS device IPS, A signal for driving control is not outputted to the load side control signal output terminal A of the load side control signal output terminal A.

도면의 실시예의 경우에는 부하(40)의 타측에는 구동전원의 양극(Vcc)이 인가되는 반면, 부하측 제어신호 출력단(A)에 아무런 신호가 출력되지 않으므로 상기 부하측 제어신호 출력단(A)은 그대로 High 상태를 유지하게 되면서 부하(40)의 타측에 걸려져 있던 구동전원(Vcc)이 통전되지 않아 부하(40)가 작동하지 않게 된다.In the illustrated embodiment, the positive voltage Vcc of the driving power source is applied to the other side of the load 40, but no signal is outputted to the load side control signal output terminal A, so that the load side control signal output terminal A is maintained at High The driving power source Vcc which is hooked on the other side of the load 40 is not energized and the load 40 is not operated.

이때, 상기 IPS소자(IPS)에는 부하측 제어신호 출력단(A)에 걸리는 신호와 상기 IPS소자(IPS)로 입력되는 구동제어신호(IPS_C)가 입력되는데, IPS소자(IPS)의 미작동으로 인하여 상기 부하측 제어신호 출력단(A)의 신호가 High 를 유지하고, 발생된 구동제어신호(IPS_C)는 High 상태이므로, AND 게이트 소자(AND-GATE1)가 활성화되면서 제어소자(10)의 고장임을 나타내는 상태신호를 강제구동부(30)의 릴레이(RY)로 출력한다.At this time, a signal applied to the load-side control signal output terminal A and a drive control signal IPS_C input to the IPS element IPS are input to the IPS element IPS. Due to the inactivation of the IPS element IPS, Since the signal of the load side control signal output terminal A remains high and the generated drive control signal IPS_C is in the high state, the AND gate element AND-GATE1 is activated and the state signal indicating the failure of the control element 10 To the relay (RY) of the forced drive unit (30).

그러면, 강제구동부(30)의 릴레이(RY)의 타측입력단자(P2)에 결선된 구동전원의 양극이 입력되는 싸이리스터(SCR)가 턴 온(Turn-On)되면서 릴레이의 출력단자(Q1,Q2)를 통하여 구동전원(Vcc)을 부하(40)로 인가하여 부하(40)를 강제 구동시키게 된다.The thyristor SCR to which the anode of the driving power source connected to the other input terminal P2 of the relay RY of the forced driving unit 30 is turned on turns on the output terminals Q1, The driving power source Vcc is applied to the load 40 via the switching elements Q1 and Q2 to forcibly drive the load 40. [

그러므로, 상술한 바와 같이 작동하는 본원발명의 실시예의 제어소자 고장 감지 회로는 IPS소자(IPS)가 파손이나 오손으로 인하여 미작동되더라도 부하(40)를 강제로 구동시킬 수 있게 된다.Therefore, the control element failure detection circuit of the embodiment of the present invention that operates as described above can force the load 40 to be driven even if the IPS element IPS is not operated due to breakage or contamination.

상기와 같은 구성 및 작동을 가지는 본 발명 실시예의 다채널 입력회로 검출회로를 자동차용 차체제어모듈(Body Control Module, BCM)에 적용할 경우, 시동키 입력 스위치, 도어 스위치, 윈도우 조작 스위치, 와이퍼 조작 스위치, 차량 등화 조작 스위치 등의 후단에 결선되어 이들을 구동시키는 IPS 소자용 제어회로에 적용시킬 수 있다.When the multi-channel input circuit detection circuit of the present invention having the above-described configuration and operation is applied to a body control module (BCM) for an automobile, a start key input switch, a door switch, a window operation switch, A switch, a vehicle lighting operation switch, and the like, and drives them.

도 3 은 본 발명의 제어용 소자 고장 감지 및 강제 수행 방법의 플로우챠트이다.3 is a flowchart of a method of detecting and forcibly performing a control device failure according to the present invention.

본 발명의 제어용 소자 고장 감지 및 강제 수행 방법은, 제어소자로 입력되는 구동제어신호와 부하의 일측단자에 걸리는 신호를 입력받는 단계(S1); 상기 제어소자로 입력되는 구동제어신호가 있을 경우, 부하의 일측단자로 부하구동을 위한 신호가 출력되는지 판단하는 단계(S2); 부하의 일측단자로 부하구동을 위한 신호가 출력되면 부하를 구동시키는 단계(S3); 부하의 일측단자로 부하구동을 위한 신호가 출력되지 않으면 제어소자가 고장난 것으로 판단하여 부하의 강제구동을 위한 상태신호를 출력하는 단계(S4); 상기 상태 신호가 입력되면 부하를 강제 구동시키는 단계(S5); 를 포함하여 구성된다.A method for detecting and forcibly performing a control device failure includes: receiving (S1) a drive control signal input to a control element and a signal applied to one terminal of the load; A step S2 of determining whether a signal for driving a load is outputted to one terminal of the load when there is a drive control signal input to the control element; Driving a load when a signal for driving the load is outputted to one terminal of the load (S3); (S4) if the signal for driving the load is not outputted to one terminal of the load, the controller determines that the control element has failed and outputs a status signal for forced driving of the load; A step (S5) of forcibly driving the load when the status signal is inputted; .

이때, 상기 S4 단계에서 상태 신호의 출력은, 상기 구동제어신호와 부하의 일측단자에 걸리는 신호가 High 상태로 된 경우 활성화되어 상태 신호를 출력하는 AND 게이트 소자에서 수행될 수 있다.At this time, the output of the status signal in operation S4 may be performed by an AND gate element which is activated when the signal applied to the one terminal of the load is high and outputs the status signal.

또한, 상기 S5 단계에서 부하를 강제 구동시키기 위하여 릴레이(RY)를 이용할 수 있다.In addition, in step S5, the relay RY may be used to forcibly drive the load.

따라서, 상기와 같이 제어용 소자가 미작동되는 경우 상태신호를 출력하여 부하를 강제로 구동시킴으로써, 제어소자가 부하측 또는 전원측의 이상 상황에 의하여 손상되거나 파손되었을 경우에도 부하를 강제 작동시킬 수 있어 제어소자의 림프홈 기능을 보다 강화시켰다. Therefore, by forcibly driving the load by outputting the status signal when the control element is not operated as described above, the load can be forcibly operated even when the control element is damaged or broken due to the abnormal situation on the load side or the power source side, Of the lymph node.

또한, 이와 같은 작동에 의하여 제어소자의 고장 유무를 확실하게 감지할 수 있게 됨으로써, 램프류나 모터와 같은 부하의 유지보수의 신뢰성을 제고시킨 효과를 수득하게 되었다. In addition, it is possible to surely detect the failure of the control element by such an operation, thereby obtaining the effect that the reliability of the maintenance of the load such as the lamp and the motor is improved.

이상의 설명에서 본 발명의 제어용 소자 고장 감지 및 강제 수행 회로와 그 방법의 구성 및 작동을 첨부 도면을 참조하여 상세하게 설명하였으나, 본 발명은 당업자에 의하여 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능하고, 이러한 수정, 변경 및 치환은 본 발명의 보호범위에 속하는 것으로 해석되어야 한다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, , Changes and substitutions are to be construed as falling within the scope of protection of the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10; 제어소자
20; 고장 판별부
30; 강제 구동부
40; 부하
Description of the Related Art [0002]
10; Control element
20; The fault-
30; Forced-
40; Load

Claims (10)

제어용 소자의 고장을 감지하고 제어용 소자 고장시 부하를 강제로 구동시키는 회로에 있어서,
부하의 구동제어신호의 입력에 따라서 부하(40)를 구동시키는 제어소자(10);
상기 제어소자(10)로 입력되는 구동제어신호와 상기 부하(40)의 일측단자에 걸리는 신호를 입력받아 상기 제어소자(10)의 고장 유무를 판별하는 상태 신호를 출력하는 고장판별부(20);
상기 고장판별부(20)로부터 상태 신호가 입력되면 부하(40)를 강제 구동시키는 강제구동부(30); 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 제어용 소자 고장 감지 및 강제 수행 회로.
A circuit for detecting a failure of a control element and forcibly driving a load when a control element fails,
A control element (10) for driving the load (40) in response to input of a drive control signal of the load;
(20) for receiving a drive control signal input to the control element (10) and a signal applied to one terminal of the load (40) and outputting a status signal for determining whether the control element (10) ;
A forced driving unit (30) for forcibly driving the load (40) when a status signal is inputted from the failure judging unit (20); And a control circuit for controlling the device.
제 1 항에 있어서, 상기 고장판별부(20)는,
제어소자(10)의 고장유무를 판별하기 위하여 제어소자(10)로 입력되는 구동제어신호가 있을 경우,
상기 부하(40)의 일측단자로 부하(40)의 구동을 위한 신호가 출력되는지의 여부에 따라서 제어소자(10)의 고장 여부를 판별하는 것을 특징으로 하는 제어용 소자 고장 감지 및 강제 수행 회로.
The fault diagnosis system according to claim 1,
When there is a drive control signal input to the control element 10 in order to determine the failure of the control element 10,
Wherein the controller determines whether the control device (10) is faulty or not according to whether a signal for driving the load (40) is outputted to one terminal of the load (40).
제 1 항에 있어서,
상기 제어소자(10)는 IPS(Intelligent Power Switch) 소자이고, 상기 IPS 소자 (IPS)에 부하의 구동을 위한 구동제어신호(IPS_C)가 입력되는 것을 특징으로 하는 제어용 소자 고장 감지 및 강제 수행 회로.
The method according to claim 1,
Wherein the control element (10) is an IPS (Intelligent Power Switch) element, and a drive control signal (IPS_C) for driving a load is input to the IPS element (IPS).
제 3 항에 있어서,
상기 IPS 소자(IPS)의 부하측 제어신호 출력단자(A)에 부하(20)의 일측 단자와 결선되고, 부하(40)의 타측 단자에 구동전원이 인가되는 것을 특징으로 하는 제어용 소자 고장 감지 및 강제 수행 회로.
The method of claim 3,
Is connected to one terminal of the load (20) on the load side control signal output terminal (A) of the IPS device (IPS) and the driving power is applied to the other terminal of the load (40) Performance circuit.
제 3 항에 있어서, 상기 고장판별부(20)는,
상기 IPS소자(IPS)의 부하측 제어신호 출력단(A)과 상기 IPS소자(IPS)로 입력되는 구동제어신호(IPS_C)가 입력되는 AND 게이트 소자(AND-GATE1)로 이루어진 것을 특징으로 하는 제어용 소자 고장 감지 및 강제 수행 회로.
The fault diagnosis system according to claim 3,
And an AND gate element (AND-GATE1) to which a load side control signal output terminal (A) of the IPS element (IPS) and a drive control signal (IPS_C) input to the IPS element (IPS) are inputted. Sensing and enforcing circuit.
제 1 항에 있어서, 강제구동부(30)는,
릴레이(RY)의 일측입력단자(P1)에 IPS 소자(IPS)의 부하측 제어신호 출력단(A)이 결선되고, 릴레이(RY)의 타측입력단자(P2)에 구동전원의 양극(plus)이 입력되는 싸이리스터(SCR)를 결선시키는 구성을 특징으로 하는 제어용 소자 고장 감지 회로 및 강제 수행 회로.
2. The apparatus according to claim 1, wherein the forced driving unit (30)
The load side control signal output terminal A of the IPS element IPS is connected to one input terminal P1 of the relay RY and the anode plus plus of the driving power source is connected to the other input terminal P2 of the relay RY (SCR) connected to the control terminal of the control device.
제 6 항에 있어서, 상기 사이리스터(SCR)는,
상기 AND 게이트소자(AND-GATE1)로부터 상태신호가 입력된 경우, 통하여 릴레이(RY)를 턴온(Turn-On)시키는 것을 특징으로 하는 제어용 소자 고장 감지 회로 및 강제 수행 회로.
The method of claim 6, wherein the thyristor (SCR)
And the relay RY is turned on when a status signal is input from the AND gate device (AND-GATE1).
제어소자 고장 감지 및 강제 수행 방법에 있어서,
상기 제어소자로 입력되는 구동제어신호와 부하의 일측단자에 걸리는 신호를 입력받는 단계(S1);
상기 제어소자로 입력되는 구동제어신호가 있을 경우, 부하의 일측단자로 부하구동을 위한 신호가 출력되는지 판단하는 단계(S2);
부하의 일측단자로 부하구동을 위한 신호가 출력되면 부하를 구동시키는 단계(S3);
부하의 일측단자로 부하구동을 위한 신호가 출력되지 않으면 제어소자가 고장난 것으로 판단하여 부하의 강제구동을 위한 상태신호를 출력하는 단계(S4);
상기 상태 신호가 입력되면 부하를 강제 구동시키는 단계(S5); 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 제어소자 고장 감지 및 강제 수행 방법.
A method for detecting and forcibly performing a control element failure,
(S1) receiving a drive control signal input to the control element and a signal applied to one terminal of the load;
A step S2 of determining whether a signal for driving a load is outputted to one terminal of the load when there is a drive control signal input to the control element;
Driving a load when a signal for driving the load is outputted to one terminal of the load (S3);
(S4) if the signal for driving the load is not outputted to one terminal of the load, the controller determines that the control element has failed and outputs a status signal for forced driving of the load;
A step (S5) of forcibly driving the load when the status signal is inputted; And a controller for detecting and forcibly performing the control element failure.
제 8 항에 있어서, 상기 S4 단계에서 상태 신호의 출력은,
상기 구동제어신호와 부하의 일측단자에 걸리는 신호가 High 상태로 된 경우 활성화되어 상태 신호를 출력하는 AND 게이트 소자에수 수행되는 것을 특징으로 하는 제어소자 고장 감지 및 강제 수행 방법.
9. The method of claim 8, wherein in step S4,
Wherein the control signal is activated by an AND gate element which is activated and outputs a state signal when the drive control signal and a signal applied to one terminal of the load are in a high state.
제 8 항에 있어서,
상기 S5 단계에서 부하를 강제 구동시키는 소자는 릴레이(RY)인 것을 특징으로 하는 제어소자 고장 감지 및 강제 수행 방법.
9. The method of claim 8,
Wherein the element for forcibly driving the load in step S5 is a relay RY.
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