KR20180032373A - Electric vehicle charger including diagnosis utility and control method thereof - Google Patents

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Abstract

An electric vehicle charger including a diagnosis function and a control method thereof are disclosed. The electric vehicle charger including a diagnosis function according to the present invention comprises a charging part connected to the onboard charger of an electric vehicle by a charging connector, inputting the vehicle state of the electric vehicle and supplying electric power to the electric vehicle; a mounting sensing part for sensing the mounting state of the charging connector to be mounted on the mounting part; a vehicle state providing part for providing a diagnostic vehicle condition for diagnosis to the charging connector; and a control part for controlling the charge part according to the state of the vehicle inputted by the charging connector to supply electric power to the electric vehicle, and diagnosing the operating state of the charging part after providing the diagnostic vehicle state through the vehicle state providing part according to the mounting state of the mounting sensing part. The state of a card reader for payment after for a fault state or charging can be pre-diagnosed and notified.

Description

진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치 및 그 제어방법{ELECTRIC VEHICLE CHARGER INCLUDING DIAGNOSIS UTILITY AND CONTROL METHOD THEREOF}TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to a charging apparatus for an electric vehicle having a diagnosis function,

본 발명은 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치 및 그 제어방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 충전장치의 충전 커넥터가 거치된 대기상태에서 자가진단을 수행하여 고장상태나 충전 후 결제를 위한 카드리더기의 상태를 사전에 진단하여 통지하고 경고할 수 있는, 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치 및 그 제어방법에 관한 것이다. The present invention relates to a charging device for an electric vehicle having a diagnostic function and a control method thereof. More particularly, the present invention relates to a charging device for an electric vehicle having a diagnosis function, To a charging device for an electric vehicle having a diagnosis function and a control method thereof, which can diagnose, notify and warn the state of the electric vehicle in advance.

최근 환경규제가 강화됨에 따라 친환경적인 전기자동차(Electric Vehicle)에 대한 요구가 증가하고 있다. 다만 모터로 구동되는 전기자동차의 경우 내연기관을 사용하는 기존의 자동차의 비해 최대운행거리가 짧다는 단점이 존재한다. 또한 전기자동차의 배터리의 용량을 증가시키는 것은 차량의 무게를 가중시키기 때문에 효율성 측면에서 문제가 있으므로 잦은 충전이 요구된다. 따라서 전기자동차의 보급을 위해서는 충전 인프라의 확충이 필요하다.Recently, as environmental regulations are strengthened, demand for environmentally friendly electric vehicles is increasing. However, there is a disadvantage in that an electric vehicle driven by a motor has a shorter maximum travel distance than an existing vehicle using an internal combustion engine. In addition, increasing the capacity of an electric vehicle's battery requires a frequent charging because it increases the weight of the vehicle, which is problematic in terms of efficiency. Therefore, it is necessary to expand the charging infrastructure to supply electric vehicles.

전기자동차 충전시스템은 크게 충전방식, 연결방식, 통신방식에 따라 구분할 수 있다. 충전방식은 접촉식(Conductive) 충전방식, 유도식(Inductive) 충전방식 그리고 배터리 교환방식(Battery Swapping)으로 구분가능하다. 전기적 연결 장치는 주유기에 해당하는 커넥터(Connector), 및 주유구에 대응되며 전기자동차에 장착되는 인렛(Inlet)을 포함하며, 사용 전원의 유형에 따라 단상 및 삼상 교류용, 직류 전용 및 교류와 직류가 함께 있는 콤보(Combo)형으로 구분된다. 충전설비와 전기자동차간의 통신방식은 크게 일본에서 사용하는 CAN(Controller Area Network) 통신방식과 미국 및 유럽에서 선호하는 PLC(Power Line Communication) 통신방식이 있다.Electric vehicle charging system can be largely classified according to charging method, connection method, and communication method. The charging method can be divided into a conductive charging method, an inductive charging method and a battery swapping method. The electrical connecting device includes a connector corresponding to a lube gasifier and an inlet mounted to an electric vehicle corresponding to a gas filling port. Depending on the type of the electric power source, the single or three-phase alternating current, the direct current only, and the alternating current and direct current Combo type together. The communication method between the charging facility and the electric car is largely a CAN (Controller Area Network) communication method used in Japan and a PLC (Power Line Communication) communication method preferred in the United States and Europe.

전기자동차의 충전방식 중 접촉식은 전기적 접속을 통하여 충전이 이루어지는 방식으로, 교류 충전스탠드를 사용하는 방법과 직류충전장치의 로킹 제어방법이 있다. 교류 충전스탠드는 충전을 위하여 교류 전원을 공급해 주는 전원 공급 장치에 해당하며 실제 충전은 전기자동차 내부의 온보드 충전기(On Board Charger)가 담당한다. 이러한 교류 충전스탠드의 입력 및 출력은 모두 상용주파수의 교류 전원이다.There is a method of using an AC charging stand and a locking control method of a DC charging device in such a manner that charging is performed through electrical contact of a contact type among charging methods of electric vehicles. The AC charging stand corresponds to a power supply that supplies AC power for charging. The actual charging is performed by the onboard charger inside the electric vehicle. The input and output of such an AC charging stand are all AC power of commercial frequency.

교류 충전스탠드는 충전을 위해 온보드 충전기를 통해 전기자동차의 상태를 파악하고 이에 따라 전원을 공급하는 역할을 한다. 즉 전기자동차 내부의 온보드 충전기의 상태에 따른 전기자동차용 충전장치 신호를 입력받은 후, 전기자동차용 충전장치 레벨에 근거하여 충전 케이블의 전류용량, 충전 준비 상태, 전류 누설 상태 등 전기자동차의 상태를 판단하고, 이에 따라 전원을 공급한다.The AC charging stand uses the onboard charger for charging to determine the condition of the electric vehicle and to supply power accordingly. That is, after receiving an electric vehicle charging device signal according to the state of the onboard charger inside the electric vehicle, the state of the electric car such as the charging capacity of the charging cable, the charging preparation state, And supplies power accordingly.

관련 선행기술로는 한국공개특허 제2011-0053046호(2011.05.19.)인 "전기자동차 충전 시스템 및 충전 방법"이 있다. Related prior arts include "Electric Vehicle Charging System & Charging Method ", Korean Patent Publication No. 2011-0053046 (May 19, 2011).

이와 같이 충전장치를 통해 전기자동차를 충전하기 위해서는 전기자동차와 통신하여 전기자동차의 충전상태를 판단한 후 판단상태에 따라 전원을 공급하여 충전하게 된다. In order to charge the electric vehicle through the charging device, the charging state of the electric vehicle is determined by communicating with the electric vehicle, and the electric power is supplied and charged according to the determined state.

그러나 이러한 충전장치에는 자가 진단기능이 포함되어 있지 않아 충전을 수행한 후 충전 진행 상태를 통해 충전장치의 고장 여부를 파악할 수 없어 충전장치의 활용도가 저하되는 문제점이 있다. However, since the self-diagnosis function is not included in the charging device, it is impossible to determine whether the charging device is malfunctioning due to the progress of the charging process after the charging.

또한, 충전을 완료한 후 비용을 정산하기 위해 카드를 사용할 경우 카드리더기에 이상이 발생한 경우에도 충전장치의 사용에 불편함을 초래하는 문제점이 있다. In addition, when the card is used to settle the expense after the charging is completed, there is a problem that the use of the charging apparatus is inconvenient even if an error occurs in the card reader.

본 발명은 상기와 같은 문제점들을 개선하기 위하여 안출된 것으로, 일 측면에 따른 본 발명의 목적은 충전장치의 충전 커넥터가 거치된 대기상태에서 자가진단을 수행하여 고장상태나 충전 후 결제를 위한 카드리더기의 상태를 사전에 진단하여 통지하고 경고할 수 있는, 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치 및 그 제어방법을 제공하는 것이다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above problems, and it is an object of the present invention to provide a card reader for performing a self-diagnosis in a standby state in which a charging connector of a charging device is stationary, The present invention provides a charging device for an electric vehicle having a diagnosis function and a control method thereof, which can diagnose, notify and warn the state of the electric vehicle in advance.

본 발명의 일 측면에 따른 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치는, 전기자동차의 온보드 충전기와 충전 커넥터로 연결되어 전기자동차의 차량상태를 입력받고 전기자동차에 전력을 공급하는 충전부; 거치부에 거치되는 충전 커넥터의 거치상태를 감지하는 거치감지부; 진단을 위한 진단 차량상태를 충전 커넥터에 제공하는 차량상태 제공부; 및 충전 커넥터를 통해 입력되는 차량상태에 따라 충전부를 제어하여 전기자동차에 전력을 공급하고, 거치감지부의 거치상태에 따라 차량상태 제공부를 통해 진단 차량상태를 제공한 후 충전부의 작동상태를 진단하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다. A charging device for an electric vehicle having a diagnosis function according to an aspect of the present invention includes a charger connected to an onboard charger and a charge connector of an electric vehicle to receive a vehicle state of the electric vehicle and supply electric power to the electric vehicle; A mounting sensing unit for sensing a mounting state of the charging connector that is mounted on the mounting portion; A vehicle conditioner providing a diagnostic vehicle condition for diagnosis to a charge connector; And a control unit for supplying power to the electric vehicle by controlling the charging unit according to the state of the vehicle input through the charging connector and diagnosing the operating state of the charging unit after providing the diagnostic vehicle state through the vehicle state providing unit in accordance with the mounting state of the mounting sensing unit, And a control unit.

본 발명에서 제어부는, 진단 차량상태를 제공한 후 충전 커넥터를 통해 입력되는 진단 차량상태를 판단하여 충전부의 작동상태를 진단하는 것을 특징으로 한다. In the present invention, the control unit diagnoses the operating state of the charging unit by determining the diagnostic vehicle state inputted through the charging connector after providing the diagnostic vehicle state.

본 발명은 충전부로부터 전력을 공급받는 테스트 충전부하; 및 충전부로부터 테스트 충전부하로 흐르는 전류를 측정하는 전류측정부;를 더 포함하며, 제어부는 진단 차량상태를 제공한 후 전류측정부로부터 입력되는 전류에 따라 충전부의 작동상태를 진단하는 것을 특징으로 한다. The present invention relates to a test charging load which is supplied with electric power from a live part; And a current measuring unit for measuring a current flowing from the charging unit to the test charging load, wherein the controller diagnoses the operating state of the charging unit according to the current input from the current measuring unit after providing the diagnostic vehicle status .

본 발명에서 제어부는 진단 차량상태를 주기적으로 제공한 후 충전부의 작동상태를 진단하는 것을 특징으로 한다. In the present invention, the controller diagnoses the operating state of the charging unit after periodically providing the diagnostic vehicle status.

본 발명은 제어부의 진단결과를 출력하는 통신모듈을 더 포함하는 것을 특징으로 한다. The present invention further includes a communication module for outputting a diagnosis result of the control unit.

본 발명은 제어부의 진단결과를 표시하는 표시부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다. The present invention is characterized by further comprising a display unit for displaying a diagnosis result of the control unit.

본 발명은 거치부와 인접하게 배치된 결제 단말기의 카드리더기를 더 포함하여, 제어부가 충전 커넥터에 부착된 테스트 카드를 읽어 카드리더기를 진단하는 것을 특징으로 한다. The present invention is further characterized in that the card reader further includes a card reader of the payment terminal disposed adjacent to the receiver, wherein the controller reads the test card attached to the charge connector to diagnose the card reader.

본 발명의 다른 측면에 따른 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치의 제어방법은, 제어부가 거치감지부로부터 충전 커넥터의 거치상태를 입력받는 단계; 제어부가 거치상태에 따라 차량상태 제공부를 통해 진단 차량상태를 충전 커넥터에 제공하는 단계; 및 제어부가 진단 차량상태를 제공한 후 충전부의 작동상태를 진단하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다. According to another aspect of the present invention, there is provided a control method for a charging apparatus for an electric vehicle having a diagnosis function, the method comprising: receiving a charging state of a charging connector from a charging / Providing the diagnostic vehicle status to the charging connector through the vehicle status providing part according to the stationary state; And diagnosing an operating state of the charging unit after the controller provides the diagnostic vehicle status.

본 발명에서 진단 차량상태를 제공하는 단계는, 제어부가 진단 차량상태를 주기적으로 제공하는 것을 특징으로 한다. In the present invention, the step of providing the diagnostic vehicle status is characterized in that the control unit periodically provides the diagnostic vehicle status.

본 발명에서 충전부의 작동상태를 진단하는 단계는, 제어부가 진단 차량상태를 제공한 후 충전 커넥터를 통해 진단 차량상태를 입력받는 단계; 및 제어부가 충전 커넥터를 통해 입력되는 진단 차량상태를 비교하여 통신상태를 진단하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다. In the present invention, the step of diagnosing the operating state of the live part may include: receiving a diagnostic vehicle state through the charge connector after the control part provides the diagnostic vehicle state; And diagnosing the communication state by comparing the diagnostic vehicle state input through the charging connector with the control unit.

본 발명에서 충전부의 작동상태를 진단하는 단계는, 제어부가 진단 차량상태에 따라 충전부를 통해 테스트 충전부하에 전력을 공급하는 단계; 제어부가 전류측정부로부터 테스트 충전부하로 흐르는 전류를 입력받는 단계; 및 제어부가 전류측정부로부터 입력된 전류에 따라 충전부의 작동상태를 진단하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다. In the present invention, the step of diagnosing the operating state of the live part may include the steps of: supplying power to the test charge load through the live part according to the diagnostic vehicle state; The control unit receiving a current flowing from the current measuring unit to the test charge load; And diagnosing the operating state of the charging unit according to the current input from the current measuring unit.

본 발명은 제어부가 통신모듈을 통해 충전부의 작동상태를 진단한 진단결과를 출력하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다. The present invention is characterized in that the control unit further includes a step of outputting a diagnosis result of diagnosing the operating state of the charging unit through the communication module.

본 발명은 제어부가 표시부를 통해 충전부의 작동상태를 진단한 진단결과를 표시하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다. The present invention is characterized in that the control unit further comprises a step of displaying a diagnosis result of diagnosing the operating state of the charging unit through the display unit.

본 발명은 제어부가 거치부와 인접하게 배치된 결제 단말기의 카드리더기를 통해 테스트 카드를 읽는 단계; 및 제어부가 테스트 카드의 읽은 결과를 기반으로 카드리더기를 진단하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다. The present invention is characterized in that a control unit reads a test card through a card reader of a payment terminal placed adjacent to the loading unit; And diagnosing the card reader based on the read result of the test card by the control unit.

본 발명의 일 측면에 따른 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치 및 그 제어방법은 충전장치의 충전 커넥터가 거치된 대기상태에서 자가진단을 수행하여 고장상태나 충전 후 결제를 위한 카드리더기의 상태를 사전에 진단하여 통지하고 경고할 수 있어 충전장치의 활용도를 극대화할 수 있도록 한다. A charging device for an electric car having a diagnostic function and a control method therefor according to an aspect of the present invention performs a self diagnosis in a standby state in which a charging connector of a charging device is stowed to detect a state of a card reader It is possible to diagnose, notify and warn in advance so as to maximize utilization of the charging device.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치를 나타낸 블록구성도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치의 충전 커넥터의 거치상태를 나타낸 예시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치의 제어방법을 설명하기 위한 흐름도이다. 1 is a block diagram showing a charging apparatus for an electric vehicle having a diagnosis function according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is an exemplary view showing a state where a charging connector of a charging apparatus for an electric vehicle having a diagnostic function according to an embodiment of the present invention is mounted.
3 is a flowchart illustrating a control method of a charging apparatus for an electric vehicle having a diagnostic function according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치 및 그 제어방법을 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.Hereinafter, a charging apparatus for an electric vehicle having a diagnostic function and a control method thereof according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms described below are defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치를 나타낸 블록구성도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치의 충전 커넥터의 거치상태를 나타낸 예시도이다. FIG. 1 is a block diagram illustrating a charging apparatus for an electric vehicle having a diagnostic function according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a block diagram of a charging apparatus for an electric vehicle charging apparatus having a diagnostic function according to an embodiment of the present invention. Fig.

도 1에 도시된 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치는, 충전부(10), 거치감지부(50), 차량상태 제공부(60) 및 제어부(90)를 비롯하여 테스트 충전부하(80), 전류측정부(70), 통신모듈(100), 표시부(110) 및 카드리더기(20)를 포함하는 것을 특징으로 한다. 1, a charging apparatus for an electric vehicle having a diagnosis function according to an embodiment of the present invention includes a charging unit 10, a mounting sensing unit 50, a vehicle condition providing unit 60, and a control unit 90, A current measuring unit 70, a communication module 100, a display unit 110, and a card reader 20, as shown in FIG.

충전부(10)는 전기자동차(30)의 온보드 충전기(35)와 충전 커넥터(15)로 연결되어 전기자동차(30)의 차량상태를 입력받고 전기자동차(30)에 전력을 공급한다. The charging unit 10 is connected to the onboard charger 35 of the electric vehicle 30 and the charging connector 15 to receive the vehicle state of the electric vehicle 30 and supply electric power to the electric vehicle 30.

거치감지부(50)는 거치부(40)에 거치되는 충전 커넥터(15)의 거치상태를 감지한다. The mounting sensing portion 50 senses the mounting state of the charging connector 15 which is mounted on the mounting portion 40. [

도 2에 도시된 바와 같이 충전 커넥터(15)를 충전장치에 거치할 경우 거치감지부(50)가 거치상태를 감지한다. As shown in FIG. 2, when the charging connector 15 is mounted on the charging device, the mounting sensing portion 50 senses the mounting state.

예를 들어, 거치감지부(50)는 근접센서, 리미트 스위치 및 접점 스위치 중 어느 하나를 포함하여 충전 커넥터(15)가 거치부(40)에 거치될 경우 거치상태를 감지할 수 있다. For example, the mounting sensing portion 50 may include any one of a proximity sensor, a limit switch, and a contact switch so that the charging connector 15 can sense a mounting state when the mounting portion 40 is mounted on the mounting portion 40.

여기서 거치부(40)는 전기자동차(30)의 온보드 충전기(35)와 충전 커넥터(15)를 연결하기 위해 전기자동차(30)에 설치되는 소켓(32)과 동일한 형상으로 형성되는 것이 바람직하다. The mounting portion 40 is preferably formed in the same shape as the socket 32 provided in the electric vehicle 30 for connecting the onboard charger 35 and the charging connector 15 of the electric vehicle 30. [

차량상태 제공부(60)는 진단을 위한 진단 차량상태를 충전 커넥터(15)에 제공한다. The vehicle condition providing unit 60 provides the charging connector 15 with diagnostic vehicle status for diagnosis.

여기서 차량상태 제공부(60)는 전기자동차(30)의 차량상태를 에뮬레이션하여 충전장치가 전기자동차(30)로 인식하여 작동되도록 하기 위한 진단 차량상태를 생성하여 PWM 방식이나 CAN 통신으로 충전 커넥터(15)에 제공한다. Here, the vehicle condition providing unit 60 emulates the vehicle condition of the electric vehicle 30 to generate a diagnostic vehicle condition for allowing the charging device to recognize and operate the electric vehicle 30, 15).

제어부(90)는 충전 커넥터(15)를 통해 입력되는 전기자동차(30)의 차량상태에 따라 충전부(10)를 제어하여 전기자동차(30)에 전력을 공급하여 전기자동차(30)를 충전시킨다. The control unit 90 controls the charging unit 10 according to the vehicle state of the electric vehicle 30 inputted through the charging connector 15 to supply electric power to the electric vehicle 30 to charge the electric vehicle 30. [

또한, 제어부(90)는 거치감지부(50)의 거치상태에 따라 차량상태 제공부(60)를 통해 진단 차량상태를 주기적으로 제공한 후 충전부(10)의 작동상태를 진단한다. In addition, the control unit 90 periodically provides the diagnostic vehicle state through the vehicle state providing unit 60 according to the stationary state of the stationary sensing unit 50, and then diagnoses the operating state of the charging unit 10. [

즉, 제어부(90)는 진단 차량상태를 제공한 후 충전 커넥터(15)를 통해 입력되는 진단 차량상태를 판단함으로써 통신상태를 점검하여 충전부(10)의 작동상태를 진단할 수 있다. That is, the control unit 90 can diagnose the operating state of the charging unit 10 by checking the communication state by determining the diagnostic vehicle state inputted through the charging connector 15 after providing the diagnostic vehicle state.

한편, 테스트 충전부하(80)는 로드저항으로 구성하여 충전부(10)로부터 전력을 공급받아 충전상태를 진단할 수 있도록 한다. On the other hand, the test charging load 80 is constituted by a load resistance so that power can be supplied from the charging unit 10 to diagnose the charging state.

전류측정부(70)는 충전부(10)로부터 테스트 충전부하(80)로 흐르는 전류를 측정하여 제어부(90)에 제공함으로써, 제어부(90)가 전류측정부(70)로부터 입력되는 전류에 따라 진단 차량상태에서 요청한 전류제어에 따라 충전부(10)에서 공급되는 전류상태를 점검하여 충전부(10)의 작동상태를 진단할 수 있다. The current measuring unit 70 measures the current flowing from the charging unit 10 to the test charging load 80 and supplies the current to the control unit 90 so that the control unit 90 performs diagnosis based on the current input from the current measuring unit 70 It is possible to diagnose the operating state of the charging unit 10 by checking the current state supplied from the charging unit 10 according to the current control requested in the vehicle state.

통신모듈(100)은 제어부(90)의 진단결과를 유무선 통신으로 원격 출력하여 충전장치의 관리자가 고장상태를 인지할 수 있도록 한다. The communication module 100 remotely outputs the diagnosis result of the controller 90 via wired / wireless communication so that the administrator of the charging apparatus can recognize the failure state.

표시부(110)는 제어부(90)의 진단결과를 표시하여 즉시 충전장치에서 고장여부를 확인할 수 있게 함으로써 충전장치를 선택 사용할 수 있도록 한다. The display unit 110 displays the diagnosis result of the control unit 90 so that the charging device can immediately check whether the charging device is faulty so that the charging device can be selectively used.

또한, 결제 단말기(미도시)의 카드리더기(20)를 거치부(40)와 인접하게 배치하여 충전 커넥터(15)에 테스트 카드(25)를 부착함으로써, 충전 커넥터(15)를 거치부(40)에 거치할 경우 카드리더기(20)를 통해 테스트 카드(25)를 읽어 카드리더기(20)의 정상 동작여부를 진단할 수도 있다. The card reader 20 of the payment terminal (not shown) is disposed adjacent to the mounting portion 40 to attach the test card 25 to the charging connector 15 so that the charging connector 15 can be mounted on the mounting portion 40 The test card 25 may be read through the card reader 20 to diagnose whether the card reader 20 is operating normally.

상술한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 의한 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치에 따르면, 충전장치의 충전 커넥터가 거치된 대기상태에서 자가진단을 수행하여 고장상태나 충전 후 결제를 위한 카드리더기의 상태를 사전에 진단하여 통지하고 경고할 수 있어 충전장치의 활용도를 극대화할 수 있도록 한다. As described above, according to the charging apparatus for an electric vehicle having the diagnosis function according to the embodiment of the present invention, the charging connector of the charging apparatus is self-diagnosed in a standby state in which the charging connector is stationary, So that the utilization of the charging device can be maximized.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치의 제어방법을 설명하기 위한 흐름도이다. 3 is a flowchart illustrating a control method of a charging apparatus for an electric vehicle having a diagnostic function according to an embodiment of the present invention.

도 3에 도시된 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치의 제어방법에서는 먼저, 제어부(90)가 거치감지부(50)로부터 충전 커넥터(15)의 거치상태를 입력받는다(S10). 3, in the control method of the charging apparatus for an electric vehicle having the diagnosis function according to the embodiment of the present invention, the controller 90 controls the charging state of the charging connector 15 from the mounting sensing unit 50 (S10).

S10 단계에서 거치상태를 입력받은 후 제어부(90)는 충전 커넥터(15)의 거치상태를 판단한다(S20). After receiving the stationary state in operation S10, the controller 90 determines whether the charging connector 15 is stationary (S20).

S20 단계에서 충전 커넥터(15)의 거치상태를 판단하여 충전 커넥터(15)가 거치되지 않은 경우, 제어부(90)는 계속해서 S10 단계로 리턴되어 거치상태를 입력받는다. 이때 제어부(90)는 전기자동차(30)의 온보드 충전기(35)와 충전 커넥터(15)가 연결된 경우에는 전기자동차(30)의 차량상태에 따라 충전부(10)를 작동시켜 전기자동차(30)에 전력을 공급할 수 있다. If it is determined in step S20 that the charging connector 15 is stationary and the charging connector 15 is not stationary, the control unit 90 continues to return to step S10 to receive the stationary state. At this time, when the onboard charger 35 and the charging connector 15 of the electric vehicle 30 are connected, the control unit 90 operates the charging unit 10 according to the vehicle state of the electric vehicle 30 to operate the electric vehicle 30 Power can be supplied.

반면에서 S20 단계에서 충전 커넥터(15)의 거치상태를 판단하여 충전 커넥터(15)가 거치된 경우, 제어부(90)는 차량상태 제공부(60)를 통해 진단 차량상태를 충전 커넥터(15)에 제공한다(S30). On the other hand, if it is determined in step S20 that the charging connector 15 is stationary and the charging connector 15 is stowed, the controller 90 controls the state of the diagnostic vehicle to the charging connector 15 (S30).

여기서 차량상태 제공부(60)는 전기자동차(30)의 차량상태를 에뮬레이션하여 충전장치가 대기상태에서 전기자동차(30)를 인식하여 작동되도록 하기 위한 진단 차량상태를 생성하여 PWM 방식이나 CAN 통신으로 충전 커넥터(15)에 제공한다. Here, the vehicle condition providing unit 60 emulates the vehicle condition of the electric vehicle 30 to generate a diagnostic vehicle condition for allowing the charging apparatus to recognize and operate the electric vehicle 30 in a standby state, To the charging connector (15).

이때 제어부(90)는 진단 차량상태를 주기적으로 제공하여 충전장치의 자가진단을 주기적으로 수행하도록 할 수 있다. At this time, the controller 90 may periodically provide the diagnostic vehicle status to periodically perform the self-diagnosis of the charging device.

S30 단계에서 진단 차량상태를 제공한 후 제어부(90)는 충전 커넥터(15)를 통해 진단 차량상태를 입력받는다(S40). After providing the diagnostic vehicle status in step S30, the controller 90 receives the diagnostic vehicle status through the charge connector 15 (S40).

S40 단계에서 진단 차량상태를 입력받은 후 제어부(90)는 입력된 진단 차량상태를 비교하여 통신상태를 진단한다(S50). After receiving the diagnostic vehicle status in step S40, the controller 90 compares the input diagnostic vehicle status to diagnose the communication status (S50).

S50 단계에서 통신상태를 진단하여 정상인 경우, 제어부(90)는 진단 차량상태에서 요청하는 전류제어에 따라 충전부(10)를 작동시켜 테스트 충전부하(80)에 전력을 공급한다(S60). If the communication state is normal in step S50, the control unit 90 operates the charging unit 10 according to the current control requested in the diagnostic vehicle state to supply power to the test charging load 80 (S60).

반면, S50 단계에서 통신상태를 진단하여 이상인 경우, 제어부(90)는 통신상태의 이상 진단 결과를 통신모듈(100)과 표시부(110)를 통해 출력하고 표시한다(S110).On the other hand, if it is determined in step S50 that the communication state is abnormal, the controller 90 outputs the abnormality diagnosis result of the communication state through the communication module 100 and the display unit 110 (S110).

그리고, S60 단계에서 테스트 충전부하(80)에 전력을 공급한 후 제어부(90)는 전류측정부(70)를 통해 측정된 테스트 충전부하(80)에 흐르는 전류를 입력받는다(S70). After supplying power to the test charging load 80 in step S60, the control unit 90 receives the current flowing through the test charging load 80 measured through the current measuring unit 70 (S70).

S70 단계에서 입력된 전류를 통해 제어부(90)는 진단 차량상태에서 요청한 전류제어에 따라 전력이 공급되는지 판단하여 충전부(10)의 작동상태를 진단한다(S80). In operation S70, the control unit 90 determines whether the power is supplied according to the current control requested in the diagnostic vehicle state, and diagnoses the operating state of the charging unit 10 (S80).

S80 단계에서 충전부(10)의 작동상태를 진단하여 이상인 경우, 제어부(90)는 충전상태의 이상 진단결과를 통신모듈(100)과 표시부(110)를 통해 출력하고 표시한다(S110)If it is determined that the operation state of the charger 10 is abnormal in step S80, the controller 90 outputs the abnormality diagnosis result of the charged state through the communication module 100 and the display unit 110 and displays the result (S110)

반면, S80 단계에서 충전부(10)의 작동상태를 진단하여 정상인 경우, 제어부(90)는 거치부(40)와 인접하게 배치된 결제 단말기의 카드리더기(20)를 통해 테스트 카드(25)를 읽는다(S90). On the other hand, if the operating state of the charging unit 10 is diagnosed in step S80, the control unit 90 reads the test card 25 through the card reader 20 of the payment terminal placed adjacent to the mounting unit 40 (S90).

S90 단계에서 테스트 카드(25)의 읽은 결과를 기반으로 제어부(90)는 카드리더기(20)를 진단한다(S100). The controller 90 diagnoses the card reader 20 based on the result of reading the test card 25 in step S90 (S100).

S100 단계에서 카드리더기(20)의 정상여부를 판단한 후 제어부(90)는 진단결과를 통신모듈(100)과 표시부(110)를 통해 출력하고 표시한다(S110)After determining whether the card reader 20 is normal in step S100, the controller 90 outputs the diagnosis result through the communication module 100 and the display unit 110 and displays the diagnosis result on the display unit 110 (S110)

본 실시예에서는 S90 단계 및 S100 단계를 통해 카드리더기(20)를 진단하는 과정에 대해 충전부(10)의 작동상태를 진단한 후 수행하는 것으로 설명하였으나, 카드리더기(20)의 진단은 S10 단계에서 충전 커넥터(15)의 거치상태를 입력받은 후 어느 시점에서나 수행할 수 있는 것으로 이에 한정하지는 않는다. The diagnosis of the card reader 20 is performed after diagnosing the operation status of the charger 10 through the steps S90 and S100 in the present embodiment, The charging state of the charging connector 15 can be performed at any time after it is input.

상술한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 의한 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치의 제어방법에 따르면, 충전장치의 충전 커넥터가 거치된 대기상태에서 자가진단을 수행하여 고장상태나 충전 후 결제를 위한 카드리더기의 상태를 사전에 진단하여 통지하고 경고할 수 있어 충전장치의 활용도를 극대화할 수 있도록 한다. As described above, according to the control method of the charging apparatus for an electric vehicle having the diagnosis function according to the embodiment of the present invention, the self-diagnosis is performed in the waiting state in which the charging connector of the charging apparatus is stationary, The status of the card reader can be diagnosed and alerted in advance, thereby maximizing the utilization of the charging device.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. I will understand.

따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the following claims.

10 : 충전부 15 : 충전 커넥터
20 : 카드리더기 25 : 테스트 카드
30 : 전기자동차 32 : 소켓
35 : 온보드 충전기 40 : 거치부
50 : 거치감지부 60 : 차량상태 제공부
70 : 전류측정부 80 : 테스트 충전부하
90 : 제어부 100 : 통신모듈
110 : 표시부10: Charging part 15: Charging connector
20: Card reader 25: Test card
30: Electric vehicle 32: Socket
35: Onboard charger 40:
50: mounting detection unit 60: vehicle condition providing unit
70: current measuring part 80: test charging load
90: control unit 100: communication module
110:

Claims (14)

전기자동차의 온보드 충전기와 충전 커넥터로 연결되어 상기 전기자동차의 차량상태를 입력받고 상기 전기자동차에 전력을 공급하는 충전부;
거치부에 거치되는 상기 충전 커넥터의 거치상태를 감지하는 거치감지부;
진단을 위한 진단 차량상태를 상기 충전 커넥터에 제공하는 차량상태 제공부; 및
상기 충전 커넥터를 통해 입력되는 상기 차량상태에 따라 상기 충전부를 제어하여 상기 전기자동차에 전력을 공급하고, 상기 거치감지부의 거치상태에 따라 상기 차량상태 제공부를 통해 상기 진단 차량상태를 제공한 후 상기 충전부의 작동상태를 진단하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치.
A charger connected to an onboard charger and a charge connector of the electric vehicle to receive the state of the electric vehicle and to supply electric power to the electric vehicle;
A mounting sensing part for sensing a mounting state of the charging connector that is mounted on the mounting part;
A vehicle conditioner providing a diagnostic vehicle condition for diagnosis to the charging connector; And
And a control unit for controlling the charging unit to supply electric power to the electric vehicle according to the state of the vehicle inputted through the charging connector and providing the diagnostic vehicle state through the vehicle state providing unit according to the state of mounting of the mounting sensing unit, And a controller for diagnosing an operating state of the electric motor.
제 1항에 있어서, 상기 제어부는, 상기 진단 차량상태를 제공한 후 상기 충전 커넥터를 통해 입력되는 상기 진단 차량상태를 판단하여 상기 충전부의 작동상태를 진단하는 것을 특징으로 하는 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치.
The electric vehicle according to claim 1, wherein the controller diagnoses the operating state of the charging unit by determining the state of the diagnostic vehicle input through the charging connector after providing the diagnostic vehicle state, Charging device.
제 1항에 있어서, 상기 충전부로부터 전력을 공급받는 테스트 충전부하; 및
상기 충전부로부터 상기 테스트 충전부하로 흐르는 전류를 측정하는 전류측정부;를 더 포함하며,
상기 제어부는 상기 진단 차량상태를 제공한 후 상기 전류측정부로부터 입력되는 전류에 따라 상기 충전부의 작동상태를 진단하는 것을 특징으로 하는 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치.
2. The system of claim 1, further comprising: a test charging load powered by the charging unit; And
And a current measuring unit for measuring a current flowing from the charging unit to the test charging load,
Wherein the controller diagnoses the operating state of the charging unit according to a current input from the current measuring unit after providing the diagnostic vehicle state.
제 1항에 있어서, 상기 제어부는 상기 진단 차량상태를 주기적으로 제공한 후 상기 충전부의 작동상태를 진단하는 것을 특징으로 하는 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치.
The charging apparatus for an electric vehicle according to claim 1, wherein the controller diagnoses an operating state of the charging unit after periodically providing the diagnostic vehicle state.
제 1항에 있어서, 상기 제어부의 진단결과를 출력하는 통신모듈을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치.
The charging apparatus for an electric vehicle according to claim 1, further comprising a communication module for outputting a diagnosis result of the control unit.
제 1항에 있어서, 상기 제어부의 진단결과를 표시하는 표시부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치.
The charging device for an electric vehicle according to claim 1, further comprising a display unit for displaying a diagnosis result of the control unit.
제 1항에 있어서, 상기 거치부와 인접하게 배치된 결제 단말기의 카드리더기를 더 포함하며, 상기 제어부가 상기 충전 커넥터에 부착된 테스트 카드를 읽어 상기 카드리더기를 진단하는 것을 특징으로 하는 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치.
The diagnostic function according to claim 1, further comprising a card reader of a payment terminal disposed adjacent to the mounting portion, wherein the controller reads the test card attached to the charging connector to diagnose the card reader The charging device for an electric vehicle.
제어부가 거치감지부로부터 충전 커넥터의 거치상태를 입력받는 단계;
상기 제어부가 상기 거치상태에 따라 차량상태 제공부를 통해 진단 차량상태를 상기 충전 커넥터에 제공하는 단계; 및
상기 제어부가 상기 진단 차량상태를 제공한 후 충전부의 작동상태를 진단하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치의 제어방법.
The control unit receiving the charging state of the charging connector from the charging sensing unit;
Providing the diagnostic vehicle status to the charging connector via the vehicle status providing unit according to the loading status; And
And diagnosing an operating state of the charging unit after the controller provides the diagnostic vehicle state.
제 8항에 있어서, 상기 진단 차량상태를 제공하는 단계는, 상기 제어부가 상기 진단 차량상태를 주기적으로 제공하는 것을 특징으로 하는 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치의 제어방법.
The method according to claim 8, wherein the step of providing the diagnostic vehicle status periodically provides the diagnostic vehicle status.
제 8항에 있어서, 상기 충전부의 작동상태를 진단하는 단계는,
상기 제어부가 상기 진단 차량상태를 제공한 후 상기 충전 커넥터를 통해 상기 진단 차량상태를 입력받는 단계; 및
상기 제어부가 상기 충전 커넥터를 통해 입력되는 상기 진단 차량상태를 비교하여 통신상태를 진단하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치의 제어방법.
The method of claim 8, wherein diagnosing the operating state of the charging unit comprises:
Receiving the diagnostic vehicle status through the charging connector after the controller provides the diagnostic vehicle status; And
And diagnosing a communication state by comparing the diagnostic vehicle state inputted through the charging connector with the control unit.
제 8항에 있어서, 상기 충전부의 작동상태를 진단하는 단계는,
상기 제어부가 상기 진단 차량상태에 따라 상기 충전부를 통해 테스트 충전부하에 전력을 공급하는 단계;
상기 제어부가 전류측정부로부터 상기 테스트 충전부하에 흐르는 전류를 입력받는 단계; 및
상기 제어부가 상기 전류측정부로부터 입력된 전류에 따라 상기 충전부의 작동상태를 진단하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치의 제어방법.
The method of claim 8, wherein diagnosing the operating state of the charging unit comprises:
Supplying power to the test charge load through the charging unit according to the diagnostic vehicle condition;
The control unit receiving a current flowing from the current measuring unit to the test charging load; And
And the control unit diagnoses the operating state of the charging unit according to the current input from the current measuring unit.
제 8항에 있어서, 상기 제어부가 상기 통신모듈을 통해 상기 충전부의 작동상태를 진단한 진단결과를 출력하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치의 제어방법.
The method according to claim 8, further comprising the step of outputting a diagnosis result that the control unit diagnoses the operating state of the charging unit through the communication module.
제 8항에 있어서, 상기 제어부가 상기 표시부를 통해 상기 충전부의 작동상태를 진단한 진단결과를 표시하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치의 제어방법.
The control method for a charging apparatus for an electric vehicle according to claim 8, further comprising the step of displaying a diagnosis result of diagnosing the operating state of the charging unit through the display unit.
제 8항에 있어서, 상기 제어부가 거치부와 인접하게 배치된 결제 단말기의 카드리더기를 통해 테스트 카드를 읽는 단계; 및
상기 제어부가 상기 테스트 카드의 읽은 결과를 기반으로 상기 카드리더기를 진단하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치의 제어방법. The method of claim 8, wherein the controller reads the test card through the card reader of the payment terminal disposed adjacent to the receiver. And
Further comprising the step of diagnosing the card reader based on a result of reading the test card by the control unit.
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