KR20180028337A - Method for single SAW welding - Google Patents

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KR20180028337A
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Abstract

The present invention relates to a construction method for saw welding two base materials, comprising: a step (S10) of enabling two base materials to be butt welded to have a V-shaped groove without a gap; a step (S20) of attaching a backing material on a welding back surface portion; and a step (S30) of saw welding a welding portion, wherein the step (S30) is implemented under conditions of 700-800 A of welding current, 24-28 V of welding voltage, and 54-62 cm/min of the speed of electrode manipulation. Accordingly, one process replacing a V groove combined welding process is used for bonding a subject member such that a construction period of a related process can be remarkably reduced and productivity can be highly improved.

Description

싱글 SAW 용접 방법{Method for single SAW welding}A single SAW welding method {Method for single SAW welding}

본 발명은 선박의 용접 시공에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 V개선 복합(Combined) 용접공정을 대체하여 하나의 프로세스로 대상물 부재를 접합하기 위한 싱글 SAW 용접 방법에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0002] The present invention relates to welding of a ship, and more particularly, to a single SAW welding method for joining an object member in one process in place of a V-enhanced combined welding process.

일반적인 해양호선의 V개선이나 특정 호선의 곡블록에 사용되고 있는 복합 용접(FCAW+SAW) 프로세스의 경우 초층 및 2nd pass를 FCAW 용접한 후 SAW 용접을 수행함에 따라 용접 시수가 많이 투입된다. 더욱이, FCAW 용접의 경우 이면부 비드 형성을 위해서는 모재 간 갭(Gap)을 3.0mm 이상으로 맞추어야 하므로 피스(Piece) 설치 및 제거가 필요할뿐더러 본 부재에 피스를 제거함에 따라 모재에 결함이 발생하였는지를 확인하기 위한 MT 시수가 추가로 발생하여 생산성 저하 및 일정 지연을 초래한다.For FCAW + SAW process, which is used for general marine arc line V refinement or tangent curved block, FCAW welding is performed after superframe and 2nd pass and then SAW welding is performed. Further, in the case of FCAW welding, it is necessary to set the gap between the parent materials to be 3.0 mm or more in order to form the secondary beads. Therefore, it is necessary to install and remove pieces, and to check whether defects are generated in the parent material There is an additional MT period to be performed, which causes a decrease in productivity and a certain delay.

이와 관련하여 참조할 수 있는 선행기술문헌으로서 한국 공개특허공보 제2016-0038621호(선행문헌 1), 한국 등록특허공보 제1423617호(선행문헌 2) 등이 알려져 있다.Korean Patent Laid-Open Publication No. 2016-0038621 (Prior Art 1) and Korean Patent Registration No. 1423617 (Prior Art 2) are known as prior art documents which can be referred to in this connection.

선행문헌 1은 (a) 일정 간격으로 맞댄 모재 사이에 초층 용접부의 인성 저하를 억제하는 인성저하 억제층이 형성된 백킹재를 접합하는 단계, (b) 상기 백킹재의 상부에 초층 용접부를 형성하는 단계를 마련하여 인성 저하 억제 물질에 니켈이 함유되어 있어 초층 용접부의 인성을 증가시키는 효과를 기대한다.The prior art document 1 discloses a method of manufacturing a semiconductor device, comprising the steps of: (a) bonding a backing material having a toughness reduction inhibiting layer, which suppresses a decrease in toughness of a superlayer welded portion, And nickel is contained in the toughness lowering inhibiting material, so that the effect of increasing the toughness of the welded portion of the superstructure is expected.

선행문헌 2는 용접부의 하방에 부착 설치하는 세라믹 백킹재의 상면에 용접부홈 만큼의 폭을 가지는 볼록부를 형성하고, 그 세라믹 백킹재를 용접부 하방에 부착한 상태로 1차 용접한 뒤에 발생하는 고온균열을 제거하기 위하여 가우징 작업을 수행한다. 이에, 개선 홈을 형성하는 가우징 작업이 최소화되고, 인공적인 홈에 의해 용접작업의 생산성을 향상하는 효과를 기대한다.In the prior art document 2, a convex portion having a width equivalent to the groove of the welded portion is formed on the upper surface of the ceramic backing member attached to the lower portion of the weld portion, and the high temperature crack generated after the first welding is performed with the ceramic backing member adhered below the weld portion Perform gouging to remove. Thus, the gouging operation for forming the improved groove is minimized, and the effect of improving the productivity of the welding operation by the artificial groove is expected.

다만, 상기한 선행문헌에 의하면 선박 대상물의 초층 용접 과정에서 V개선 복합(Combined) 용접공정을 대체하여 높은 수준의 시수절감과 생산성 향상을 도모하기에 한계성을 드러낸다.However, according to the above-mentioned prior arts, the V-enhanced combined welding process is replaced with a V-improved welding process in a super-layer welding process of a ship object, thereby imposing a high level of water saving and productivity improvement.

1. 한국 공개특허공보 제2016-0038621호 "초층 용접방법" (공개일자 : 2016.04.07.)1. Korean Patent Laid-Open Publication No. 2016-0038621 entitled "High-Layer Welding Method" (Open date: 2016.04.07.) 2. 한국 등록특허공보 제1423617호 "일면 FCAW 초층 용접부 … 세라믹 백킹재 및 그를 이용한 맞대기 용접방법" (공개일자 : 2014.07.28.)2. Korean Registered Patent No. 1423617 entitled " One-side FCAW superstructure welded part ... Ceramic backing material and butt welding method using same "(Published date: July 28, 2014)

상기와 같은 종래의 문제점들을 개선하기 위한 본 발명의 목적은, V개선 복합(Combined) 용접공정을 대체하는 하나의 프로세스로 대상물 부재를 접합하여 연관 공정의 시수 절감에 의한 생산성 향상을 도모하기 위한 싱글 SAW 용접 방법을 제공하는 데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to overcome the above-described problems of the prior art by providing a single process for replacing a V-enhanced combined welding process and a single process for joining object members, And to provide a SAW welding method.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 두 모재를 SAW 용접하는 시공방법에 있어서: 두 모재를 갭없이 V자 개선을 갖도록 맞대는 단계(S10); 용접 이면부에 백킹재를 부착하는 단계(S20); 및 용접부를 SAW 용접하는 단계(S30);를 포함하되, 상기 단계 S30은 용접 전류 700~800A, 용접 전압 24~28V, 운봉 속도 54~62cm/min 의 조건에서 이루어지는 것을 특징으로 한다.In order to accomplish the above object, the present invention provides a method of SAW welding two base materials, comprising the steps of: (S10) fitting two base materials so as to have a V-shape improvement without a gap; Attaching a backing material to the back side of the weld (S20); And a step (S30) of SAW welding the welded portion, wherein the step S30 is performed under the conditions of a welding current of 700 to 800 A, a welding voltage of 24 to 28 V, and a welding speed of 54 to 62 cm / min.

본 발명의 세부 구성으로서, 상기 단계 (B)의 백킹재는 세라믹 소재에 유리섬유를 부가한 구조이고, 요홈의 폭을 6~7㎜로 형성하는 것을 특징으로 한다.As a detailed configuration of the present invention, the backing material of the step (B) is a structure in which glass fibers are added to a ceramic material, and the width of the groove is 6 to 7 mm.

본 발명의 변형예로서, 상기 단계 (B)의 백킹재는 외주면에 방열면적의 변동이 가능한 요철을 구비하는 것을 특징으로 한다.As a modification of the present invention, the backing material of the step (B) is characterized in that the outer circumferential surface is provided with irregularities capable of varying the heat radiation area.

본 발명의 세부 구성으로서, 상기 단계 (C)는 초층에 의하여 백킹재 측으로 노출되는 백비드를 15㎜ 이내로 유지하는 것을 특징으로 한다.In the detailed construction of the present invention, the step (C) is characterized in that the back bead exposed to the backing material side by the superlayer is kept within 15 mm.

이상과 같이 본 발명에 의하면, V개선 복합(Combined) 용접공정을 대체하는 하나의 프로세스로 대상물 부재를 접합하는 방식으로 연관 공정의 획기적인 시수 절감에 의한 고도의 생산성 향상을 도모하는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, there is an effect of improving the productivity to a high level by remarkably decreasing the number of processes of the associated process by joining the object member with one process replacing the V-enhanced combined welding process.

도 1은 종래의 V개선 복합(Combined) 용접공정을 나타내는 플로우차트
도 2는 종래의 용접공정에 의한 용접부 결함을 나타내는 사진
도 3은 본 발명에 따른 용접공정의 일예를 나타내는 플로우차트
도 4는 본 발명에 따른 용접공정의 주요부를 나타내는 모식도
도 5는 본 발명에 따른 용접 조건을 도출하기 위한 실험 데이터
도 6은 본 발명에 따른 충격 시험 결과를 나타내는 실험 데이터
1 is a flow chart illustrating a conventional V-enhanced combined welding process;
2 is a photograph showing defects in a welded portion by a conventional welding process
3 is a flowchart showing an example of a welding process according to the present invention
4 is a schematic view showing a main part of a welding process according to the present invention;
5 is a graph showing experimental data for deriving a welding condition according to the present invention
Fig. 6 is a graph showing experimental data showing the impact test result according to the present invention

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명은 본 부재의 접합부(10)에 SAW 용접을 적용하는 시공방법에 관하여 제안한다. 본 부재는 선박의 곡블록을 대상으로 하지만 반드시 이에 국한되는 것은 아니다. 최근 해양공사는 물론 LNG 선들 중, 얼음을 깨고 향해하는 호선들의 경우 입열량 제한은 물론 저온에서의 높은 기계적 물성치를 요구하고 있다. 따라서, 기존에 사용하고 있는 고입열 단 패스 용접법의 경우 높은 입열량과 저온에서의 낮은 기계적 물성으로 인해 사용이 규제되고 있는 실정이다. 본 부재의 접합부(10)는 용접 시공에 있어서 모재로 명명된다.The present invention proposes a method of applying SAW welding to the joint 10 of the present member. This member is intended for, but is not necessarily limited to, a bow block of a ship. In recent years, not only marine construction, but also LNG lines, which breaks the ice, demands high mechanical properties at low temperatures as well as limited heat input. Therefore, in the case of the conventional high heat input single pass welding method, the use thereof is regulated because of high heat input and low mechanical properties at low temperature. The joint 10 of the present member is referred to as a base material in welding construction.

본 발명에 따른 제1단계(S10)는 두 모재를 갭없이 V자 개선을 갖도록 맞대는 과정으로 진행된다. 종래의 경우 도 1과 같이 본 부재의 맞대기 과정에서 3mm의 갭을 유지한다. 갭을 맞추기 위해 피스를 설치하는 시수가 소요되고, 이후 피스를 제거하고 그라인딩하는 부가적 공정을 수반한다. The first step (S10) according to the present invention proceeds to a process of matching the two base materials so as to have a V-shape improvement without a gap. Conventionally, as shown in FIG. 1, a gap of 3 mm is maintained in the butt of the present member. It takes a number of hours to set up the piece to match the gap, followed by an additional process of removing and grinding the piece.

본 발명에 따른 제2단계(S20)는 용접 이면부에 백킹재(20)를 부착하는 과정을 거친다. 종래의 방식에서 백킹재를 부착한 후에 FCAW 용접을 생략하고 SAW 용접을 적용할 경우 도 2에 나타내는 것처럼 초층(15)의 표면에 결함이 발생한다. 도 4에서 백킹재(20)가 접합부(10)의 저면에 알루미늄재 내열테이프(24)를 이용하여 부착된 상태를 예시한다.In the second step S20 of the present invention, the backing material 20 is attached to the back surface of the weld. In the conventional method, when the backing material is attached and then the FCW welding is omitted and the SAW welding is applied, defects are generated on the surface of the secondary layer 15 as shown in FIG. 4 illustrates a state in which the backing material 20 is attached to the bottom surface of the joint portion 10 by using the aluminum material heat-resistant tape 24. Fig.

본 발명의 세부 구성으로서, 상기 단계 S20의 백킹재(20)는 세라믹 소재에 유리섬유(26)를 부가한 구조이고, 요홈(22)의 폭을 6~7㎜로 형성하는 것을 특징으로 한다. SiO2와 Al2O3를 주재로 하는 세라믹 백킹재(20)의 몸체를 생성한 후 몸체 상면에 1∼2mm 두께의 유리섬유(26)를 적층 상태로 접합한다. 백킹재(20)의 융점은 1350∼1750℃ 범위가 적절하다. 요홈(22)의 폭이 적정 범위를 초과하면 입열이 다소 높은 경우 백비드의 폭이 증가하여 결함이 발생한다. 백킹재(20)의 요홈(22) 폭 6~7㎜에서 백비드의 크기 제어의 신뢰성을 높일 수 있다.As a detailed configuration of the present invention, the backing material 20 of the step S20 is a structure in which glass fibers 26 are added to a ceramic material, and the width of the groove 22 is 6 to 7 mm. After the body of the ceramic backing material 20 made of SiO 2 and Al 2 O 3 is formed, the glass fibers 26 having a thickness of 1 to 2 mm are laminated on the upper surface of the body. The melting point of the backing material 20 is suitably in the range of 1350 to 1750 ° C. If the width of the groove 22 exceeds the proper range, the width of the back bead increases to cause defects when the heat input is somewhat high. The reliability of controlling the size of the back bead can be enhanced at a width of the grooves 22 of the backing material 20 of 6 to 7 mm.

본 발명의 변형예로서, 상기 단계 S20의 백킹재(20)는 외주면에 방열면적의 변동이 가능한 요철(28)을 구비하는 것을 특징으로 한다. 특정 선박의 용접에 있어서 용접 입열량의 과다에 따른 취성파괴의 우려를 줄이고자 입열량을 제한하고 있다. 입열량이 규격범위를 벗어나면 후열처리가 요구되고, 인성 저하를 초래할 가능성이 있다. 요철(28)은 폭과 길이가 일정한 그루우브 또는 격자 형태로 형성할 수 있다. 백킹재(20)와 내열테이프(24) 사이에 요철(28)과 적어도 부분적으로 결합되는 단열재를 부가하여 방열면적을 변동한다. 요철(28)은 기공율을 15~35%로 유지하여 가스배출공의 역할도 수행한다.As a modification of the present invention, the backing material 20 in the step S20 is characterized by having irregularities 28 on the outer circumferential surface, which can change the heat radiation area. In order to reduce the fear of brittle fracture due to excessive welding heat input in certain ship welding, the amount of heat input is limited. If the amount of heat input is out of the specification range, post heat treatment is required and there is a possibility that the toughness is lowered. The irregularities 28 can be formed in a grooved or lattice shape having a constant width and length. A heat insulating material at least partially coupled with the concave and convex portions 28 is added between the backing material 20 and the heat resistant tape 24 to vary the heat radiation area. The unevenness (28) maintains a porosity of 15 to 35% and also acts as a gas discharge hole.

본 발명에 따른 제3단계(S30)는 용접부를 SAW 용접하는 과정으로 진행된다. 도 1에 나타내듯이 종래의 방식을 적용할 경우, FCAW 용접 시수(2패스)와 더불어 모재에 결함이 발생하였는지를 확인하기 위한 MT 시수가 발생한다. 싱글 SAW 용접과 같은 프로세스는 초층(15)에서 발생할 수 있는 크랙(crack)으로 인해 적용된 사례가 없다. 물론 크랙이 발생하지 않으면서 건전한 초층(15) 및 백비드를 형성할 수 있는 용접 인자들에 대한 검토와 실험을 통해 최적 조건을 도출해야 한다.The third step (S30) according to the present invention proceeds to SAW welding of the welded portion. As shown in FIG. 1, when the conventional method is applied, an MT number for confirming whether a defect occurs in the base material occurs together with the FCAW welding time (2 passes). Processes such as single SAW welding have not been applied due to the cracks that may occur in the sublayer 15. Of course, optimum conditions must be derived through examination and experiments on the welding parameters that can form the sound layer 15 and the back bead without cracking.

본 발명의 세부 구성으로서, 상기 단계 S30은 용접 전류 700~800A, 용접 전압 24~28V, 운봉 속도 54~62cm/min 범위로 유지하는 것을 특징으로 한다. 균열이 없는 초층용접의 최적 전류, 전압, 속도 범위를 설계요소로 한다. 전류의 경우, 노갭(No gap) 상황에서 모재는 일정하므로 백비드를 형성하는 최소 전류가 중요함이 확인되며, 전류의 변화에 따른 크랙은 확인되지 않는다. 전압의 경우, 통상적으로 사용하는 전압범위를 사용할 경우, 슬래그 박리성이 급격히 나빠져 이형제를 사용하더라도 일부 박리가 어려운 현상이 발생하며, 좁은 개선에서 과도한 용착량으로 균열의 원인으로 작용된다. 속도의 경우, 비드 표면 형상 및 용착량에 영향을 미치므로 크랙의 주인자로 판단되어 최적 범위 도출을 위한 실험을 진행하였다.As a detailed configuration of the present invention, the step S30 is characterized in that the welding current is maintained at a range of 700 to 800 A, a welding voltage of 24 to 28 V, and a welding speed of 54 to 62 cm / min. The optimal current, voltage, and velocity range for crackless, ultra-layered welding is the design element. In the case of current, it is confirmed that the minimum current forming the back bead is important because the base material is constant in the no gap condition, and cracks due to the change of current are not confirmed. In the case of using a voltage, a slag peeling property is drastically deteriorated when a commonly used voltage range is used, so that even when a release agent is used, a phenomenon that some peeling is difficult is generated. In case of velocity, it affects the bead surface shape and amount of deposition, so it was judged as the master of the crack and the experiment for the optimum range was conducted.

도 5에서, 용접전류 800A, 용접전압 27V로 고정하고 상대적으로 중요한 속도를 변동하여 실험한 상태를 나타낸다. 실험 1과 실험 5의 조건에서 균열이 발생하여 부적절함을 알 수 있고, 실험 2 내지 4에서 균열이 없는 적정 운봉속도가 도출된다. 실험 6은 일반적인 용접전류 및 용접전압 범위를 적용하는 경우로서 초층(15) 용접 시에는 개선이 협소하기 때문에 높은 용착량에 의한 과도한 백비드를 형성함으로서 균열을 발생시킨다.In FIG. 5, the welding current is fixed at 800 A and the welding voltage is 27 V, and the experiment is performed with a relatively important speed varying. Cracks were generated under the conditions of Experiment 1 and Experiment 5 to show inadequacy, and in Experiments 2 to 4, a proper embankment speed without cracks was derived. Experiment 6 is a case where a general welding current and a welding voltage range are applied. Since the improvement is narrow at the time of welding the base layer 15, cracks are generated by forming excess backbeds by a high welding amount.

본 발명의 세부 구성으로서, 상기 단계 S30은 초층(15)에 의하여 백킹재(20) 측으로 노출되는 백비드를 15㎜ 이내로 유지하는 것을 특징으로 한다. 백비드의 폭이 적정 범위를 벗어나면 크랙의 위험성이 증대하고, 특히 20㎜를 초과하면 대부분의 경우에서 크랙을 유발한다. 백비드의 크기는 용접속도 조절을 통한 입열량 및 용착량 제어와 세라믹 백킹재 형상 제어를 통해 조절할 수 있다.As a detailed configuration of the present invention, the step S30 is characterized in that the back bead exposed to the backing material 20 side by the layer 15 is kept within 15 mm. If the width of the back bead is out of the proper range, the risk of cracks increases, and in particular, exceeding 20 mm will cause cracks in most cases. The size of the back bead can be controlled by adjusting the amount of heat input and amount of deposition through control of the welding speed and controlling the shape of the ceramic backing material.

도 6에서, 충격 시험 결과, No. 1~3번의 경우 기존 FCAW+SAW로 용접한 시험편의 평균 물성이 60~70J인데 반해 상당히 높은 충격 인성을 가지는 것을 확인할 수 있다. No. 4번의 경우, 규정(Requirement)인 Avg.46J을 만족하는 반면, No.5번은 만족하지 못한다. 이외에 인장 시험 결과, 해당 시험편 모두 요구되는 요구치는 만족되고, 실제로 용접 시험시에 고입열 용접에서도 인장시험에 의해 불합격되는 사례는 거의 발견되지 않는다. 대부분 저온에서 요구되는 충격 인성이 중요시 되는 물성으로 인식된다.In Fig. 6, as a result of the impact test, Fig. In the case of 1 ~ 3 times, it can be confirmed that the test piece welded with the conventional FCAW + SAW has a very high impact toughness, while the average physical property is 60 ~ 70J. No. In case No. 4, satisfies the requirement (Avg.46J), while No. 5 is unsatisfactory. In addition, as a result of the tensile test, all of the test specimens satisfying the required requirements are rarely found. The impact toughness required at low temperatures is considered to be a material property that is important.

이와 같이 본 발명의 싱글 SAW 용접을 적용하는 경우 종래의 복합 용접(FCAW+SAW) 프로세스 대비 약 50% 수준의 시수 절감으로 높은 생산성 향상을 이루는 것으로 나타난다.As described above, when the single SAW welding of the present invention is applied, the productivity is improved by about 50% compared to the conventional composite welding (FCAW + SAW) process.

본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음이 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 해야 할 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit and scope of the invention. It is therefore intended that such variations and modifications fall within the scope of the appended claims.

10: 접합부 15: 초층
20: 백킹재 22: 요홈
24: 내열테이프 26: 유리섬유
28: 요철
10: junction 15: superstructure
20: backing material 22: groove
24: heat-resistant tape 26: glass fiber
28: unevenness

Claims (4)

두 모재를 SAW 용접하는 시공방법에 있어서:
두 모재를 갭없이 V자 개선을 갖도록 맞대는 단계(S10);
용접 이면부에 백킹재(20)를 부착하는 단계(S20); 및
용접부를 SAW 용접하는 단계(S30);를 포함하되,
상기 단계 S30은 용접 전류 700~800A, 용접 전압 24~28V, 운봉 속도 54~62cm/min 의 조건에서 이루어지는 것을 특징으로 하는 싱글 SAW 용접 방법.
A method of SAW welding two base materials, comprising:
A step (S10) of bringing the two base materials together so as to have a V-shape improvement without a gap;
(S20) attaching the backing material (20) to the welding back side; And
(S30) of SAW welding the welded portion,
Wherein the step S30 is performed under the conditions of a welding current of 700 to 800 A, a welding voltage of 24 to 28 V, and a welding speed of 54 to 62 cm / min.
청구항 1에 있어서,
상기 단계 S20의 백킹재(20)는 세라믹 소재에 유리섬유(26)를 부가한 구조이고, 요홈(22)의 폭을 6~7㎜로 형성하는 것을 특징으로 하는 싱글 SAW 용접 방법.
The method according to claim 1,
Wherein the backing material (20) of the step (S20) has a structure in which glass fibers (26) are added to the ceramic material and the width of the groove (22) is 6 to 7 mm.
청구항 1에 있어서,
상기 단계 S20의 백킹재(20)는 외주면에 방열면적의 변동이 가능한 요철(28)을 구비하는 것을 특징으로 하는 싱글 SAW 용접 방법.
The method according to claim 1,
Wherein the backing material (20) of step (S20) has irregularities (28) capable of changing the heat dissipation area on the outer circumferential surface.
청구항 1에 있어서,
상기 단계 S30은 초층(15)에 의하여 백킹재(20) 측으로 노출되는 백비드를 15㎜ 이내로 유지하는 것을 특징으로 하는 싱글 SAW 용접 방법.
The method according to claim 1,
Wherein the step S30 holds the back bead exposed to the backing material 20 side by the layer 15 within 15 mm.
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