KR20180023959A - Unmanned Terrain Simulation Flight Method, Device and UAV - Google Patents
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Abstract
본 발명의 실시예는 무인기 지형 시뮬레이션 비행 방법, 장치와 무인기에 관한 것으로, 상기 방법은 무인기와 지면 사이의 수직 거리를 획득하는 단계와, 무인기와 지면 사이의 경사 거리를 획득하는 단계와, 상기 수직 거리와 경사 거리 사이의 협각을 획득하는 단계와, 상기 협각, 수직 거리와 경사 거리에 근거하여 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 상태를 조절하는 단계를 포함한다. 본 발명의 실시예의 무인기를 응용하면 지면과의 경사 거리가 다를 경우 무인기를 서로다른 비행 동작으로 제어하여 무인기가 산지, 구릉, 계단식 논밭, 평원, 줄기가 높은 식물 등 각종 환경에서 지형 시뮬레이션 비행을 실현할 수 있고 무인기의 작업 효율과 무인기 환경 적응력을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 무인기의 믿음성과 안전성을 향상시킬 수 있다.An embodiment of the present invention relates to a UAV simulated flight method, apparatus and UAV, the method comprising: acquiring a vertical distance between the UAV and the ground; acquiring an inclination distance between the UAV and the ground; Acquiring a narrow angle between the distance and the slope distance; and adjusting the state in which the unmanned aerial vehicle is flying to the terrain simulation based on the narrow angle, the vertical distance and the slope distance. In the application of the UAV of the embodiment of the present invention, when the inclination distances from the ground are different, the UAV can be controlled by different flying operations to realize the terrain simulated flight in various environments such as mountains, hills, terraced rice fields, plains, And can improve the working efficiency of the UAV and the adaptability of the UAV, as well as improve the reliability and safety of the UAV.
Description
본 발명은 무인기에 관한 것으로, 특히 무인기 지형시뮬레이션 비행(terrain simulation flying) 방법, 무인기 지형 시뮬레이션 비행 장치와 무인기에 관한 것이다.Field of the Invention The present invention relates to a UAV, and more particularly, to a UAV (Terrain Simulation Flying) method, a UAV-based simulated flight device, and a UAV.
무인항공기는 무인기로도 불리우는데 공중 촬영 또는 수사 등 사무를 완성할 수 있다. 농업 식물 보호 측면에서 무인기는 기타 농업용 기기에 비하여 아주 큰 우월점이 있고 최근 널리 이용되고 있다. 하지만 실제 응용에 있어서, 무인기에는 다급하게 해결해야할 문제들이 존재한다. Unmanned aerial vehicles are also called unmanned aerial vehicles, which can complete tasks such as aerial shooting or investigation. In terms of agricultural plant protection, UAV has a great advantage over other agricultural equipment and is widely used recently. However, in practical applications, there are some problems that need to be resolved quickly.
농약 살포의 경우, 무인기와 식물 사이의 거리에 의하여 살포 효과가 결정되고 무인기가 식물로부터 너무 높이 떨어지면 분무되는 약물이 식물 표면에 균일하게 살포되기 힘들다. 무인기와 식물의 거리가 너무 낮으면 무인기의 작업 효율에 영향을 미치게 된다. 안전 측면에서 무인기와 식물의 거리가 너무 낮으면 비행 안전 계수가 낮다. 따라서 무인기의 농약 살포 효과 및 무인기 작업 효율을 향상시키고 무인기의 비행 안전성을 향상시키기 위하여 무인기는 작업 과정에 식물과 일정한 거리를 유지하여야 한다.In the case of pesticide spraying, the spraying effect is determined by the distance between the UAV and the plant, and when the UAV falls too far from the plant, the sprayed drug is not uniformly sprayed on the plant surface. If the distance between the UAV and the plant is too low, the efficiency of the UAV will be affected. In terms of safety, the flight safety factor is low if the distance between the UAV and the plant is too low. Therefore, in order to improve the spraying effectiveness of the pesticide on the UAV and the efficiency of the UAV, and to improve the flight safety of the UAV, the UAV must maintain a certain distance from the plant during the work process.
본 발명의 실시예는 상기 문제에 감안하여 제안되는 것으로 상기 문제를 해결하거나 또는 상기 문제중의 적어도 일부를 해결할 수 있는 무인기 지형 시뮬레이션 비행 방법과 대응되는 무인기 지형 시뮬레이션 비행 장치 및 무인기를 제공한다.An embodiment of the present invention provides a unmanned terrain simulation flight device and a UAV that correspond to the UAV method which can solve the above problem or solve at least part of the problems proposed in view of the above problems.
상기 문제를 해결하기 위하여, 본 발명의 실시예는In order to solve the above problem, embodiments of the present invention
무인기와 지면 사이의 수직 거리를 획득하는 단계와, Obtaining a vertical distance between the UAV and the ground,
무인기와 지면 사이의 경사 거리를 획득하는 단계와, Obtaining an inclination distance between the UAV and the ground,
상기 수직 거리와 경사 거리 사이의 협각을 획득하는 단계와, Obtaining a narrow angle between the vertical distance and the slope distance;
상기 협각, 수직 거리와 경사 거리에 근거하여 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 상태를 조절하는 단계를 포함하는 무인기 지형 시뮬레이션 비행 방법을 제공한다. And controlling the state in which the UAV is flying in the terrain simulation based on the narrow angle, the vertical distance and the slope distance.
상기 협각, 수직 거리와 경사 거리에 근거하여 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 상태를 조절하는 단계는,Adjusting the state in which the UAV is flying to the terrain simulation based on the narrow angle, the vertical distance and the slope distance,
상기 협각과 상기 수직 거리를 이용하여 계산하여 하나 또는 다수의 판단 데이터를 얻는 단계와, Calculating one or more judgment data by using the narrow angle and the vertical distance,
상기 하나 또는 다수의 판단 데이터로 하나 또는 다수의 판단 데이터 범위를 구성하는 단계와, Configuring one or more decision data ranges with the one or more decision data;
상기 경사 거리가 속하는 판단 데이터 범위에 근거하여 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 상태를 조절하는 단계를 포함할 수 있다. And adjusting the state in which the UAV is flying to the terrain simulation based on the judgment data range to which the slope distance belongs.
상기 판단 데이터 범위는 제1 판단 데이터 범위를 포함하고, 상기 경사 거리가 속하는 판단 데이터 범위에 근거하여 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 상태를 조절하는 단계는, Wherein the determination data range includes a first determination data range and the step of controlling the state in which the UAV is flying to the terrain simulation based on the determination data range to which the inclination distance belongs,
상기 경사 거리가 제1 판단 데이터 범위에 속하면 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 속도를 유지하고, 상기 수직 거리에 따라서 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 조절하는 단계를 포함할 수 있다. Maintaining the speed at which the UAV is flying with the terrain simulation if the slope distance falls within the first determination data range and adjusting the height at which the UAV is flying in the terrain simulation according to the vertical distance.
상기 판단 데이터 범위는 제2 판단 데이터 범위를 포함하고, 상기 경사 거리가 속하는 판단 데이터 범위에 근거하여 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 상태를 조절하는 단계는, Wherein the determination data range includes a second determination data range and the step of adjusting the state in which the UAV is flying to the terrain simulation based on the determination data range to which the tilt distance belongs,
제1 지정시간내 상기 경사 거리가 줄곧 제2 판단 데이터 범위에 속하면 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 속도를 낮추고 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 높이는 단계와, Lowering the speed at which the UAV is flying to the terrain simulation and raising the height at which the UAV is flying to the terrain simulation if the tilting distance within the first designated time is continuously within the second determination data range,
상기 제1 지정시간보다 짧은 제2 지정시간내 상기 경사 거리가 제2 판단 데이터 범위에 속한 후 제2 판단 데이터 범위에 속하는 것으로부터 제1 판단 데이터 범위에 속하는 것으로 스위칭되면 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 속도를 유지하고 상기 수직 거리에 따라서 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 조절하는 단계를 포함할 수 있다. When the inclination distance within the second designation time shorter than the first designation time falls within the second determination data range after belonging to the second determination data range and is switched to belong to the first determination data range, And controlling the elevation of the UAV so as to fly into the terrain simulation according to the vertical distance.
상기 판단 데이터 범위는 제3 판단 데이터 범위를 포함하고, 상기 경사 거리가 속하는 판단 데이터 범위에 근거하여 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 상태를 조절하는 단계는, Wherein the determination data range includes a third determination data range and the step of adjusting the state in which the UAV is flying to the terrain simulation based on the determination data range to which the tilt distance belongs,
상기 경사 거리가 제3 판단 데이터 범위에 속하면 상기 무인기를 공중에 멈추고 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 높이는 단계와, Stopping the UAV when the inclination distance falls within the third determination data range and raising the height of the UAV during the terrain simulation;
상기 경사 거리가 제3 판단 데이터 범위에 속하는 것으로부터 제2 판단 데이터 범위에 속하는 것으로 스위칭되면 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 속도를 회복시키고 상기 수직 거리에 따라 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 제어하는 단계를 포함할 수 있다. When the inclination distance is switched from belonging to the third judgment data range to belonging to the second judgment data range, the UAV is restored to the speed of flying to the terrain simulation, and the height of the UAV traveling to the terrain simulation And a step of controlling.
상기 판단 데이터 범위는 제4 판단 데이터 범위를 포함하고, 상기 경사 거리가 속하는 판단 데이터 범위에 근거하여 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 상태를 조절하는 단계는, Wherein the determination data range includes a fourth determination data range and the step of adjusting the state in which the UAV is flying to the terrain simulation based on the determination data range to which the tilt distance belongs,
제3 지정시간내 상기 경사 거리가 줄곧 제4 판단 데이터 범위에 속하면 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 속도를 낮추고 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 낮추는 단계와, Lowering the speed at which the UAV is flying with the terrain simulation and lowering the height at which the UAV is flying with the terrain simulation if the tilting distance within the third designated time continues to fall within the fourth determination data range;
상기 제3 지정시간보다 짧은 제4 지정시간내 상기 경사 거리가 제4 판단 데이터 범위에 속한 후 제4 판단 데이터 범위에 속하는 것으로부터 제1 판단 데이터 범위에 속하는 것으로 스위칭되면 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 속도를 유지하고 상기 수직 거리에 따라서 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 조절하는 단계를 포함할 수 있다. If the inclination distance in the fourth designation time shorter than the third designation time is within the fourth determination data range after belonging to the fourth determination data range and is switched to belong to the first determination data range, And controlling the elevation of the UAV so as to fly into the terrain simulation according to the vertical distance.
상기 판단 데이터 범위는 제5 판단 데이터 범위를 포함하고, 상기 경사 거리가 속하는 판단 데이터 범위에 근거하여 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 상태를 조절하는 단계는, Wherein the determination data range includes a fifth determination data range and the step of controlling the state in which the UAV is flying to the terrain simulation based on the determination data range to which the inclination distance belongs,
상기 경사 거리가 제5 판단 데이터 범위에 속하면 상기 무인기를 공중에 멈추고 또는 상기 무인기를 제어하여 귀항하는 단계를 포함할 수 있다. And stopping the UAV when the inclination distance falls within the fifth determination data range or returning the UAV by controlling the UAV.
본 발명의 실시예에 의하면, According to an embodiment of the present invention,
무인기와 지면 사이의 수직 거리를 획득하도록 구성되는 수직 거리 획득수단과,A vertical distance obtaining means configured to obtain a vertical distance between the UAV and the ground,
무인기와 지면 사이의 경사 거리를 획득하도록 구성되는 경사 거리 획득수단과,An inclination distance acquiring means configured to acquire an inclination distance between the UAV and the ground;
상기 수직 거리와 경사 거리 사이의 협각을 획득하도록 구성되는 협각 획득수단과,Narrow angle acquisition means configured to acquire a narrow angle between the vertical distance and the tilt distance;
상기 협각, 수직 거리와 경사 거리에 근거하여 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 상태를 조절하도록 구성되는 비행 상태 조절수단을 포함하는 무인기 지형 시뮬레이션 비행 장치를 제공한다. And a flight condition adjusting means configured to adjust a state in which the UAV is flying in a terrain simulation based on the narrow angle, the vertical distance and the slope distance.
상기 비행 상태 조절수단이, Wherein said flight condition adjusting means comprises:
상기 협각과 상기 수직 거리를 이용하여 계산하여 하나 또는 다수의 판단 데이터를 얻도록 구성되는 판단 데이터 계산 서브수단과,A judgment data calculation sub-unit configured to calculate one or a plurality of judgment data by using the narrow angle and the vertical distance,
상기 하나 또는 다수의 판단 데이터로 하나 또는 다수의 판단 데이터 범위를 구성하도록 구성되는 판단 데이터 범위 구성 서브수단과,Determination data range configuration sub-means configured to configure one or a plurality of determination data ranges with the one or more determination data;
상기 경사 거리가 속하는 판단 데이터 범위에 근거하여 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 상태를 조절하도록 구성되는 비행 상태 조절 서브수단을 포함할 수 있다. And a flight state control sub-means configured to adjust a state in which the UAV is flying to the terrain simulation based on a judgment data range to which the slope distance belongs.
상기 판단 데이터 범위는 제1 판단 데이터 범위를 포함하고, 상기 비행 상태 조절 서브수단은,Wherein the determination data range includes a first determination data range, and the flight state control sub-
상기 경사 거리가 제1 판단 데이터 범위에 속하면 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 속도를 유지하고 상기 수직 거리에 따라 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 제어하도록 구성되는 제1 비행 상태 조절유닛을 포함할 수 있다. A first flight condition adjusting unit configured to maintain the speed at which the UAV is flying with the terrain simulation if the tilt distance falls within the first determination data range and to control the height at which the UAV will fly into the terrain simulation according to the vertical distance; .
상기 판단 데이터 범위는 제2 판단 데이터 범위를 포함하고, 상기 비행 상태 조절 서브수단은, Wherein the determination data range includes a second determination data range, and the flight state control sub-
제1 지정시간내 상기 경사 거리가 줄곧 제2 판단 데이터 범위에 속하면 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 속도를 낮추고 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 높이도록 구성되는 제2 비행 상태 조절유닛과,A second flight condition adjusting unit configured to lower the speed at which the UAV is allowed to fly to the terrain simulation and increase the height of the UAV when the terrain distance is within the second determination data range within the first designated time, ,
상기 제1 지정시간보다 짧은 제2 지정시간내 상기 경사 거리가 제2 판단 데이터 범위에 속한 후 제2 판단 데이터 범위에 속하는 것으로부터 제1 판단 데이터 범위에 속하는 것으로 스위칭되면 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 속도를 유지하고 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 유지하도록 구성되는 제3 비행 상태 조절유닛을 포함할 수 있다. When the inclination distance within the second designation time shorter than the first designation time falls within the second determination data range after belonging to the second determination data range and is switched to belong to the first determination data range, And a third flight condition adjustment unit configured to maintain the height at which the UAV is flying to the terrain simulation.
상기 판단 데이터 범위는 제3 판단 데이터 범위를 포함하고, 상기 비행 상태 조절 서브수단은, Wherein the determination data range includes a third determination data range,
상기 경사 거리가 제3 판단 데이터 범위에 속하면 상기 무인기를 공중에 멈추고 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 높이도록 구성되는 제4 비행 상태 조절유닛과,A fourth flight condition adjusting unit configured to stop the UAV when the inclination distance falls within a third determination data range and increase the height of the UAV during the terrain simulation;
상기 경사 거리가 제3 판단 데이터 범위에 속하는 것으로부터 제2 판단 데이터 범위에 속하는 것으로 스위칭되면 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 속도를 회복시키고 상기 수직 거리에 따라 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 제어하도록 구성되는 제5 비행 상태 조절유닛을 포함할 수 있다. When the inclination distance is switched from belonging to the third judgment data range to belonging to the second judgment data range, the UAV is restored to the speed of flying to the terrain simulation, and the height of the UAV traveling to the terrain simulation And a fifth flight condition adjusting unit configured to control the first and second flight condition adjusting units.
상기 판단 데이터 범위는 제4 판단 데이터 범위를 포함하고, 상기 비행 상태 조절 서브수단은,Wherein the determination data range includes a fourth determination data range, and the flight state control sub-
제3 지정시간내 상기 경사 거리가 줄곧 제4 판단 데이터 범위에 속하면 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 속도를 낮추고 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 낮추도록 구성되는 제6 비행 상태 조절유닛과,A sixth flight state control unit configured to lower the speed at which the UAV is flying to the terrain simulation and to lower the height of the UAV during the terrain simulation if the tilting distance in the third designated time is continuously within the fourth determination data range; ,
상기 제3 지정시간보다 짧은 제4 지정시간내 상기 경사 거리가 제4 판단 데이터 범위에 속한 후 제4 판단 데이터 범위에 속하는 것으로부터 제1 판단 데이터 범위에 속하는 것으로 스위칭되면 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 속도를 유지하고 상기 수직 거리에 따라서 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 조절하도록 구성되는 제7 비행 상태 조절유닛을 포함할 수 있다. If the inclination distance in the fourth designation time shorter than the third designation time is within the fourth determination data range after belonging to the fourth determination data range and is switched to belong to the first determination data range, And a seventh flight condition adjusting unit configured to adjust a height of the UAV so as to fly in the terrain simulation according to the vertical distance.
상기 판단 데이터 범위는 제5 판단 데이터 범위를 포함하고, 상기 비행 상태 조절 서브수단은, Wherein the judgment data range includes a fifth judgment data range,
상기 경사 거리가 제5 판단 데이터 범위에 속하면 상기 무인기를 공중에 멈추고 또는 상기 무인기를 제어하여 귀항하도록 구성되는 제8 비행 상태 조절유닛을 포함할 수 있다. And an eighth flight state control unit configured to stop the UAV when the inclination distance falls within the fifth determination data range or return to the UAV by controlling the UAV.
본 발명의 실시예에 의하면, 무인기와 지면 사이의 수직 거리를 측정하도록 구성되는 적어도 하나의 수직 하강되는 수직 거리 센서와, 무인기와 지면 사이의 경사 거리를 측정하도록 구성되는 적어도 하나의 경사지게 하강되는 경사 거리 센서와, 상기 무인기 지형 시뮬레이션 비행 장치를 포함하는 무인기를 제공한다.According to an embodiment of the present invention there is provided an apparatus for measuring a vertical distance between a UAV and a ground, comprising at least one vertically lowered vertical distance sensor configured to measure a vertical distance between the UAV and the ground and at least one slopingly downward slope A distance sensor, and a UAV that includes the unmanned terrain simulation flight device.
본 발명의 실시예에 의하면 하기 장점이 있다 : According to embodiments of the present invention, there are the following advantages:
본 발명의 실시예에 의하면 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 과정에 무인기와 지면의 수직 거리와 경사 거리를 획득하고 그 다음 수직 거리, 경사 거리, 수직 거리와 경사 거리 사이의 협각에 근거하여 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 상태를 조절하며 본 발명의 실시예의 무인기를 응용하면 지면과의 경사 거리가 다를 경우, 무인기를 제어하여 다른 비행동작을 실현할 수 있고 무인기가 산지, 구릉, 계단식 논밭, 평원, 줄기가 높은 식물 등 각종 환경에서 지형 시뮬레이션 비행을 실현할 수 있고 무인기의 작업 효율과 무인기 환경 적응력을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 무인기의 믿음성과 안전성을 향상시킬 수 있다. 본 발명의 실시예는 특히 지면과 일정한 높이를 유지하고 각종 환경에 적응하여 작업을 완성하여야 하는 식물 보호무인기 등 무인기에 적용될 수 있다.According to the embodiment of the present invention, when the UAV is flying in the terrain simulation, the vertical distance and the slope distance between the UAV and the ground are obtained, and then, based on the vertical distance, the slope distance, and the narrow angle between the vertical distance and the slope distance, If the UAV of the embodiment of the present invention is applied, it is possible to realize different flight operations by controlling the UAV when the UAV of the embodiment of the present invention is adjusted by controlling the flying state by simulating the UAV. When the UAV is located in the mountain, hill, It is possible to realize the terrain simulated flight in various environments such as high plants, improve the working efficiency of the UAV and improve the adaptability of the UAV, as well as improve the reliability and safety of the UAV. The embodiment of the present invention can be applied to a UAV, such as a plant protection UAV, which must maintain a certain height from the ground and adapt to various environments and complete the work.
도 1은 본 발명의 무인기 지형 시뮬레이션 비행 방법 실시예1의 단계를 나타낸 흐름도이다.
도 2는 본 발명의 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 것을 나타낸 개략도이다.
도 3은 본 발명의 무인기 지형 시뮬레이션 비행 방법 실시예2의 단계를 나타낸 흐름도이다.
도 4는 본 발명의 상황2에서의 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 것을 나타낸 개략도이다.
도 5는 본 발명의 상황3에서의 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 것을 나타낸 개략도이다.
도 6은 본 발명의 상황4에서의 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 것을 나타낸 개략도이다.
도 7은 본 발명의 상황5에서의 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 것을 나타낸 개략도이다.
도 8은 본 발명의 무인기 지형 시뮬레이션 비행 장치 실시예의 구조를 나타낸 블록도이다.1 is a flow chart illustrating the steps of the first embodiment of the UAV simulation flight method of the present invention.
Figure 2 is a schematic diagram showing the UAV of the present invention flying in a terrain simulation.
3 is a flow chart illustrating the steps of the second embodiment of the UAV simulation flight method of the present invention.
4 is a schematic diagram showing that the UAV in
Figure 5 is a schematic diagram showing the UAV in
Figure 6 is a schematic diagram showing the UAV in Situation 4 of the present invention flying into a terrain simulation.
Figure 7 is a schematic diagram showing the UAV in Situation 5 of the present invention flying in a terrain simulation.
FIG. 8 is a block diagram showing the structure of an embodiment of the UAV-based simulated flight device of the present invention.
본 발명의 상기 목적, 특징, 장점이 더욱 명확하고 이해할 수 있도록 아래 도면과 구체 실시형태를 결합하여 본 발명을 더욱 상세하게 설명한다. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The above and other objects, features and advantages of the present invention will become more apparent from the following detailed description taken in conjunction with the accompanying drawings, in which: FIG.
본 발명의 실시예의 무인기는 자주적으로 지형 시뮬레이션으로 비행함으로서 작업시의 무인기의 작업 효율, 효과를 향상시키고 작업 안전율을 향상시킨다. 지형 시뮬레이션 비행이란 무인기의 비행 작업 높이가 지면의 기복 변화에 따라 변화하고 무인기가 줄곧 지면와 고정된 높이를 유지하는 것을 말한다. The UAV in the embodiment of the present invention can fly independently by the terrain simulation, thereby improving the operation efficiency and effect of the UAV during operation and improving the work safety rate. Geomorphic simulation flight means that the height of flight work of UAV varies according to the undulation change of the ground and UAV maintains fixed height with the ground all the time.
식물 보호 무인기를 예로 하면, 기존의 식물 보호 무인기의 작업 방법은 대부분이 GPS(Global Positioning System, 전지구측위시스템) 일정 높이 비행 또는 인위적 수동 일정 높이 비행 또는 예를 들어 레이저 센서, 음파 센서, 밀리미터파 레이더 등 하나의 수직 하강되는 센서를 이용하여 간단한 지형 시뮬레이션 비행을 수행한다. 하지만 이러한 방법은 모두 지세가 상대적으로 평탄한 곳에만 적용되고 구릉 지대, 산지, 계단식 논밭 또는 줄기가 높은 식물 등 환경에는 적용하기 어렵고 구릉 지대, 산지, 계단식 논밭 또는 줄기가 높은 식물 등 지형이 조합된 복잡한 환경에는 더욱 어렵다. In the case of a plant protection UAV, for example, a conventional method of operating a plant protection UAV can be classified into a GPS (Global Positioning System) constant altitude flight or an artificial manual constant height flight or, for example, a laser sensor, A simple topographical simulation flight is performed using one vertically descending sensor such as However, all of these methods are applied only to relatively flat terrain, and are difficult to apply to hilly areas, mountainous areas, terraced rice fields, or high-stemmed plants, and are complicated environments in which hilly areas, mountainous terrain, terraced rice fields, Is more difficult.
구체적으로, GPS 일정 높이 비행은 고정된 해발 높이로 비행 작업을 수행하고 무인기가 지면의 기복에 따라 지형 시뮬레이션으로 작업할 수는 없음으로 작업 효과가 낮다. 인위적 비행의 경우, 가시 거리의 영향을 받아 작업 효율이 낮고 대규모적으로 보급화아여 응용하기 어렵다. 하나의 센서만을 사용하여 일정 높이에서 지형 시뮬레이션으로 비행하는 방법은 간단한 지형 시뮬레이션 비행에만 적용되고 지면 지형의 변화 상황을 예측할 수 없음으로 적응성이 낮다. Specifically, the GPS schedule height flight is performed at a fixed elevation and the UAV can not work with the terrain simulation according to the undulation of the ground, which lowers the work effect. In the case of artificial flight, it is affected by visibility and work efficiency is low and it is difficult to apply it to a large scale. The method of flying from a fixed height to a terrain simulation using only one sensor is applied only to a simple terrain simulated flight and its adaptability is low because it can not predict the change of ground terrain.
상기 문제에 대하여, 본 발명의 실시예에서, 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 작업 효과가 낮고 작업 효율이 낮으며 적응성이 낮은 등 문제를 해결할 수 있고 무인기가 자주적으로 산지, 구릉, 계단식 논밭, 평원, 줄기가 높은 식물 등 환경에 적응하여 지형 시뮬레이션 비행을 수행할 수 있고 무인기 작업 효과, 작업 효율 및 적응성을 향상시키고 무인기의 안전성을 향상시킬 수 있는 무인기 지형 시뮬레이션 비행 방법과 장치를 제공한다. With respect to the above problem, in the embodiment of the present invention, it is possible to solve problems such as low flying effect, low operation efficiency, low adaptability, etc. of the UAV by terrain simulation, and the UAV can independently control the mountains, hills, The present invention provides a UAV simulation flight method and apparatus capable of performing terrain simulated flight adaptation to environments such as high-stemmed plants, improving UAV operation effect, work efficiency and adaptability, and improving safety of UAV.
다만, 본 발명의 실시예는 무인기외의 기타 비행 기기에도 적용될 수 있다. 아래 본 발명의 실시예를 상세하게 설명한다. However, the embodiment of the present invention can be applied to other flight devices other than UAV. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail.
실시예1Example 1
도 1을 참조하면, 본 발명의 무인기 지형 시뮬레이션 비행 방법 실시예1의 단계를 나타낸 흐름도로, 구체적으로 단계101~단계104를 포함한다. Referring to FIG. 1, there is shown a flow chart illustrating the steps of
단계101에 있어서, 무인기와 지면 사이의 수직 거리를 획득한다. In
단계102에 있어서, 무인기와 지면 사이의 경사 거리를 획득한다. In
단계103에 있어서, 상기 수직 거리와 경사 거리 사이의 협각을 획득한다. In
본 발명의 실시예의 무인기에는 거리 센서가 장착될 수 있고 거리 센서는 무인기와 지면 사이의 거리를 측정할 수 있다. 구체적으로, 거리 센서를 통하여 무인기와 지면의 수직 거리 및 무인기와 지면의 경사 거리를 획득할 수 있다. In the UAV of the embodiment of the present invention, the distance sensor can be mounted and the distance sensor can measure the distance between the UAV and the ground. Specifically, the distance between the UAV and the ground and the distance between the UAV and the ground can be obtained through the distance sensor.
본 출원의 한 실시예에 있어서, 상기 무인기에는 적어도 하나의 수직 하강되는 수직 거리 센서와 적어도 하나의 경사지게 하강되는 경사 거리 센서가 장착될 수 있고, In one embodiment of the present application, the UAV may be equipped with at least one vertical descending vertical distance sensor and at least one inclined descending slope distance sensor,
여기서, 상기 수직 거리 센서는 무인기와 지면 사이의 수직 거리를 획득하고 상기 경사 거리 센서는 무인기와 지면 사이의 경사 거리를 획득한다. Here, the vertical distance sensor acquires a vertical distance between the UAV and the ground, and the inclination distance sensor acquires an inclination distance between the UAV and the ground.
무인기에 수직 하강되는 거리 센서(수직 거리 센서)를 통상 하나만 장착하면 충분하지만 여러개 장착할 수도 있다. 경사지게 하강되는거리 센서(경사 거리 센서)는 통상 여러개 장착하는데 하나만 장착할 수도 있다. It is usually enough to mount one vertical distance sensor (vertical distance sensor) vertically down to the UAV, but it can be mounted several times. The inclined distance sensor (inclination distance sensor) is usually mounted several times and only one can be installed.
다만, 경사 거리 센서가 무인기 전진 방향의 경사 거리만을 획득하면 충분히 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 상태를 조절하여 무인기로 하여금 각종 환경에 적응하여 지형 시뮬레이션 비행을 수행할 수 있도록 하고, 즉, 하나의 무인기 전진 방향의 경사 거리 센서의 경사 거리만이 필요된다. 하지만 실제 응용에 있어서, 경사 거리 센서는 무인기 전진 방향외의 기타 방위의 경사 거리를 획득하여 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 상태를 조절하는데 이용할 수 있고 본 발명의 실시예에서는 이를 한정할 필요가 없다. However, if the oblique distance sensor acquires only the oblique distance in the direction of the UAV, it is enough to control the state where the UAV is flying with the terrain simulation so that the UAV can adapt to various environments and perform the terrain simulation flight, Only the inclination distance of the inclination distance sensor in the forward direction is required. However, in practical applications, the tilt range sensor may be used to control the state of the unmanned aerial to the terrain simulation by acquiring the tilting distances of other orientations other than the direction of the unmanned aerial direction, and it is not necessary to limit this in the embodiment of the present invention.
무인기의 헤드를 기준으로 무인기 헤드의 전후 좌우 4개 방향에 각각 경사 거리 센서를 장착하였다고 한다. 경사 거리 획득 방식은 두가지가 있다 : It is said that the oblique distance sensor is installed in each of the four directions of the front, rear, left and right of the UAV head with respect to the head of the UAV. There are two ways to obtain the slope distance:
한가지 실현 방식, 경사 거리 센서만이 작동된다. 구체적으로, 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 과정에 무인기가 헤드 방향으로 전진하면 무인기 헤드 앞의 경사 거리 센서의 경사 거리를 얻어야 하고, 이때 기타 경사 거리 센서는 작동되지 않을 수 있다. 무인기의 전진 방향이 변화되면, 예를 들어 헤드 좌측으로 전진하면 무인기 헤드 좌측의 경사 거리 센서의 경사 거리를 얻어야 하고, 이때 기타 경사 거리 센서는 작동되지 않을 수 있다. Only one realization method, the inclination distance sensor only works. Specifically, if the UAV moves forward in the heading direction during the flight of the UAV, the oblique distance of the oblique distance sensor in front of the UAV must be obtained, and other oblique distance sensors may not be operated. If the advancing direction of the UAV is changed, for example, if the head is moved to the left of the head, the inclination distance of the inclination distance sensor on the left side of the UAV must be obtained, and the other inclination distance sensor may not be operated.
다른 한 실현 방식, 여러기 경사 거리 센서가 동시에 작동된다. 구체적으로, 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 과정에 여러개 경사 거리 센서의 경사 거리를 얻는다. 무인기의 전진 방향이 변화되어도 여러개 경사 거리 센서의 경사 거리를 얻는다. In another implementation, several oblique distance sensors operate simultaneously. Specifically, the oblique distance of several oblique distance sensors is obtained in the course of the UAV's flight to the terrain simulation. Even if the direction of advance of the UAV is changed, the inclination distance of several inclination distance sensors is obtained.
상기한 무인기 헤드의 전후 좌우 4개 방향에 경사 거리 센서를 장착하는 것은 예시적인 것에 불과하고 본 출원의 실시예를 실시함에 있어서, 기타 방향에 경사 거리 센서를 장착할 수 있고, 예를 들어 무인기 헤드의 좌측 앞, 우측 앞, 좌측 뒤, 우측 뒤 등 방향에 경사 거리 센서를 장착할 수도 있고 본 발명의 실시예에서 이를 한정하지 않음으로 실제 응용에 있어서 경사 거리 센서를 4개보다 적게 장착할 수 있고 4개 이상을 장착할 수도 있으며 실제 수요에 따라 설치할 수 있고 본 발명의 실시예에서는 이를 한정하지 않는다. The inclined distance sensors are mounted in the four directions of the front, rear, left, and right sides of the UAV, and the inclination distance sensors can be mounted in other directions in the embodiment of the present application. For example, The oblique distance sensors may be mounted in the left front, right front, left rear, right rear, and the like of the vehicle, and it is not limited in the embodiment of the present invention so that less than four oblique distance sensors can be mounted in practical applications More than four may be installed and may be installed according to actual demand, but the present invention is not limited thereto.
여기서, 수직 거리와 경사 거리 사이의 협각이란 거리 센서 장착 협각, 즉 수직과 경사 두개 거리 센서가 장착되는 협각을 말한다. 거리 센서의 무인기에서의 위치가 고정될 수 있음으로 거리 센서 사이의 협각을 사전에 기억하고 필요할 때 추출하면 되고 수직 거리와 경사 거리 사이의 협각을 실시간으로 측정하여 얻을 수도 있으며 본 발명의 실시예에서 이를 한정하지 않는다. Here, the narrow angle between the vertical distance and the inclination distance means a narrow angle with which the distance sensor mounting narrow angle, i.e., the vertical and the inclined distance distance sensors are mounted. Since the position of the distance sensor in the UAV can be fixed, the narrow angle between the distance sensors can be stored in advance and extracted when necessary, and the narrow angle between the vertical distance and the tilt distance can be obtained in real time. It is not limited thereto.
도 2에 도시한 바와 같이, 도중의 거리 센서a는 수직 하강되는 거리 센서로 무인기와 지면의 수직 높이H1를 획득할 수 있고 거리 센서b는 경사진 무인기 전진 방향 거리 센서로 무인기의 지면으로 경사진 경사 거리H2를 획득할 수 있다. 거리 센서a와 거리 센서b 사이의 협각은 θ이다. As shown in FIG. 2, the distance sensor a in the middle is a vertically descending distance sensor that can acquire the vertical height H 1 of the UAV and the ground, and the distance sensor b is a sloping UAV traveling distance sensor in the UAV You can obtain the photo slope distance H 2 . The narrow angle between the distance sensor a and the distance sensor b is θ.
구체적으로, 거리 센서a는 무인기 지형 시뮬레이션 비행 센서로 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 측정하고 무인기의 비행 제어기는 거리 센서a의 수직 높이, 즉 무인기의 지면으로부터의 높이를 획득하여 무인기가 지면과 사전에 설정된 높이를 유지하도록 제어하고, 거리 센서b는 무인기 지형 예측 판단 센서로 무인기가 지면으로 경사진 거리를 측정한다. Specifically, the distance sensor a measures the height of the UAV by the UAV with the UAV, and the UAV controller obtains the height of the distance sensor a from the ground of the UAV, And the distance sensor b measures the distance that the UAV is inclined to the ground by the UAV prediction decision sensor.
다만, 본 발명의 실시예중의 거리 센서는 일부 특정된 센서에 한정되지 않고 거리를 획득하는 방식도 한정하지 않으며 무인기와 지면 사이의 거리를 획득할 수 있는 기긱, 조사 또는 방법 등은 모두 본 발명의 실시예의 보호 범위내에 있다. However, the distance sensor in the embodiment of the present invention is not limited to a specific sensor, and the method of acquiring the distance is not limited, and a device, an irradiation method or a method capable of acquiring the distance between the UAV and the ground is all Are within the scope of protection of the embodiment.
단계104에 있어서, 상기 협각, 수직 거리와 경사 거리에 근거하여 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 상태를 조절한다. In
본 발명의 실시예에 의하면, 협각, 수직 거리와 경사 거리에 근거하여 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 상태를 조절하여 일정한 해발 높이만에 의거하는 전통적인 무인기의 비행 방식에 비하여 본 발명의 실시예의 무인기에 의하면 각종 환경에서의 지형 시뮬레이션 비행을 실현할 수 있고 무인기 작업 효율과 믿음성을 향상시킬 수 있다. According to the embodiment of the present invention, compared to a conventional unmanned aerial flight system in which a UAV is controlled by a terrain simulation based on a narrow angle, a vertical distance and an inclination distance, According to the above, it is possible to realize a terrain simulation flight in various environments and improve the efficiency and reliability of the UAV.
본 발명의 실시예에 의하면 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 과정에 무인기와 지면의 수직 거리와 경사 거리를 획득하고, 그 다음 수직 거리, 경사 거리 및 수직 거리와 경사 거리 사이의 협각에 근거하여 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 상태를 조절하며, 본 발명의 실시예의 무인기를 응용하면 지면과의 경사 거리가 다를 경우 무인기를 제어하여 다른 비행 동작을 실현함으로서 무인기가 산지, 구릉, 계단식 논밭, 평원, 줄기가 높은 식물 등 각종 환경에서 지형 시뮬레이션 비행을 실현할 수 있게 되고 무인기의 작업 효율과 무인기 환경 적응력을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 무인기의 믿음성과 안전성을 향상시킬 수 있다. 본 발명의 실시예는 특히 지면과 일정한 높이를 유지하고 각종 환경에 적응하여 작업을 완성하여야 하는 식물 보호무인기 등 무인기에 적용될 수 있다. According to the embodiment of the present invention, in the process of flying the UAV to the terrain simulator, the vertical distance and the slope distance of the UAV and the ground are obtained, and then, based on the vertical distance, the slope distance and the narrow angle between the vertical distance and the slope distance, In the case of applying the UAV of the embodiment of the present invention, the UAV can be controlled by controlling the UAV when the inclination distance is different from that of the ground. Thus, the UAV can be used for the mountain, hill, terraced field, It is possible to realize the terrain simulated flight in various environments such as high plants, and it can improve the working efficiency of the UAV and the adaptability of the UAV, as well as improve the reliability and safety of the UAV. The embodiment of the present invention can be applied to a UAV, such as a plant protection UAV, which must maintain a certain height from the ground and adapt to various environments and complete the work.
도 3을 참조하면, 본 발명의 무인기 지형 시뮬레이션 비행 방법 실시예2의 단계를 나타낸 흐름도로, 구체적으로 단계201~206을 포함한다. Referring to FIG. 3, there is shown a flow diagram illustrating the steps of the second embodiment of the UAV simulation flight method of the present invention, specifically including steps 201-206.
단계201에 있어서, 무인기와 지면 사이의 수직 거리를 획득한다. In
단계202에 있어서, 무인기와 지면 사이의 경사 거리를 획득한다. In
단계203에 있어서, 상기 수직 거리와 경사 거리 사이의 협각을 획득한다. In
방법 실시예2중의 단계201~단계203의 구체 실시 방식은 상기한 방법 실시예1의 구체 실시 방식에 대응됨으로 본 실시예에 있어서 단계201~단계203을 상세하게 설명하지 않고 상기한 실시예1중의 관련 설명을 참조할 수 있음으로 여기서는 상세한 설명을 생략한다. Method Since the concrete implementation method of
구체 실현과정에 있어서, 무인기가 지형 시뮬레이션 비행을 실현한다는 것은 지면이 알라갈 때 무인기가 지면에 따라서 상승하고 지면이 내려갈 때 무인기가 지면에 따라서 하강하는 것, 즉 무인기와 지면 사이의 높이가 고정되었음을 말하고 무인기의 비행 속도는 고정될 수도 있고 고정되지 않을 수도 있으며, 여기서 고정되는 수치는 사용자가 조절할 수 있다. 본 발명의 실시예에 있어서 무인기의 수평 비행 속도를 한정하지 않고 실제 수요에 따라 설정할 수 있고 모두 본 발명의 보호 범위에 속한다. In the concrete realization process, the UAV achieves a terrain simulated flight because when the ground rises, the UAV rises along the ground, and when the ground goes down, the UAV descends along the ground, ie the height between the UAV and the ground is fixed The flight speed of the talking and UAV may or may not be fixed, where the fixed value is user adjustable. In the embodiment of the present invention, the horizontal flight speed of the UAV can be set according to actual demand without being limited, and all belong to the protection scope of the present invention.
일부 상황, 예를 들어 개울, 줄기가 높은 식물이 연속되는 사이의 작은 간격 등 상황에 있어서, 무인기는 사전에 지형 변화에 따라 변화하여야 하는가를 자주적으로 판단하여야 한다. 만약 사전에 판단하지 않고 지형 변화에 따라 무인기의 높이를 조절하면 작업 효율이 낮을 뿐만 아니라 때로는 무인기가 파손딜 수도 있어 무인기의 안전성을 저하시킨다. In some situations, such as creeks, small intervals between successive plants, the UAV must independently determine whether it should change in response to a change in topography. If the height of the UAV is adjusted according to the change of the terrain without judging in advance, the operation efficiency is low, and sometimes the UAV may be damaged, which lowers the safety of the UAV.
따라서 본 발명의 실시예에 있어서 수직 거리, 경사 거리 및 수직 거리와 경사 거리 사이의 협각을 종합하여 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 상태를 조절한다. 다만, 협각은 일반적으로 비행 높이와 속도와 관련되고 통상의 농업 작업시의 비행 높이와 속도가 모두 일정한 범위내에 있음으로 협각도 일정한 범위내에 있다. 이는 만약 협각이 너무 크면 경사방향 센서가 수평 방향으로 변하고 협각이 너무 작으면 경사방향 센서가 수직 방향으로 변하기 때문이다. 따라서 협각은 통상 고정된 값이고 사용시 측정할 필요없이 직접 얻을 수 있다. Therefore, in the embodiment of the present invention, the vertical distance, the slope distance, and the narrow angle between the vertical distance and the slope distance are integrated to control the flying state of the UAV to the terrain simulation. However, the narrow angle is generally related to the flight height and speed, and the flight height and speed during normal agricultural work are all within a certain range, so that the narrow angle is also within a certain range. This is because if the oblique angle is too large, the oblique direction sensor changes in the horizontal direction and if the oblique angle is too small, the oblique direction sensor changes in the vertical direction. Therefore, the coarse angle is usually a fixed value and can be obtained directly without having to measure it in use.
다만, 협각은 통상 그 각도가 고정되었지만 고정되지 않고 비행 환경에 따라 동적으로 조절될 수도 있다. 예를 들어 지세가 평탄할 경우 협각을 크게하면 예측 거리가 증가되고 지세가 험난할 경우 협각을 작게하면 지면상황을 더욱 정확하게 판단할 수 있다. 도로가 편단할 경우 차량이 상향 전조등을 켜고 도로 상황이 복잡할 경우 하향 전조등을 켜는 것과 같은 원리이다. However, the angle is usually fixed but not fixed, and may be dynamically adjusted according to the flight environment. For example, if the topography is flat, increasing the narrowing angle increases the prediction distance, and if the topography is harsh, reducing the narrowing angle can more accurately determine the grounding condition. If the road is uneven, it is the same principle as turning on the head light for the vehicle and turning on the head light if the road situation is complicated.
본 출원의 실시예의 협각은 고정될 수 있고 고정되지 않을 수도 있으며, 본 출원의 실시예를 실시할 경우, 실제 상황에 따라 협각을 설정하면 되고 본 출원의 실시예에 있어서 협각을 하나의 고정된 각도에 한정하지 않는다. The coarse angle of the embodiment of the present application may or may not be fixed, and in the practice of the present application, a coarse angle may be set according to the actual situation, and in the embodiment of the present application, .
바람직한 실시예에 있어서, 무인기가 지형 변화에 따라 변화하여야 하는가를 판단하는 과정은 구체적으로 단계204~단계206를 포함한다. In a preferred embodiment, the process of determining whether the UAV has to change according to the change in the terrain includes
단계204에 있어서, 상기 협각과 상기 수직 거리를 이용하여 계산하여 하나 또는 다수의 판단 데이터를 얻는다. In
본 발명의 실시예에 있어서, 우선 수직 거리와 경사 거리 사이의 협각과 수직 거리에 근거하여 하나 또는 다수의 판단 데이터를 계산한다. In an embodiment of the present invention, first, one or a plurality of judgment data is calculated based on the narrowing angle and the vertical distance between the vertical distance and the slope distance.
단계205에 있어서, 상기 하나 또는 다수의 판단 데이터로 하나 또는 다수의 판단 데이터 범위를 구성한다. In
본 발명의 실시예에 있어서, 계산하여 얻은 하나 또는 다수의 판단 데이터에 근거하여 일정한 규칙에 따라 하나 또는 다수의 판단 데이터 범위를 구성하여 무인기 비행 상태를 조절하는 판단 의거로 한다. In the embodiment of the present invention, one or a plurality of judgment data ranges are formed according to a certain rule on the basis of one or a plurality of judgment data obtained by calculation, and the judgment is made to control the UAV.
구체적으로, 판단 데이터 범위는 Specifically, the judgment data range is
상기 제1 판단 데이터 범위 : ;The first judgment data range: ;
상기 제2 판단 데이터 범위 : ;The second determination data range: ;
상기 제3 판단 데이터 범위 : ;The third judgment data range: ;
상기 제4 판단 데이터 범위 : ;The fourth judgment data range: ;
상기 제5 판단 데이터 범위 : 를 포함할 수 있다. The fifth judgment data range: . ≪ / RTI >
여기서, 상기 H1는 수직 거리를 말하고 상기 H2는 경사 거리를 말하며 상기 θ는 수직 거리와 경사 거리 사이의 협각을 말한다. Here, H 1 denotes a vertical distance, H 2 denotes an inclination distance, and θ denotes a narrow angle between a vertical distance and an inclination distance.
다만, 상기한 판단 데이터 범위는 예시적인 것이고 본 발명의 실시예를 실시함에 있어서 실제 상황에 따라 판단 데이터를 계산하고 판단 데이터 범위를 조절할 수 있으며 본 발명의 실시예에 있어서 이를 한정하지 않는다. However, the above-described judgment data range is merely an example, and in carrying out the embodiment of the present invention, judgment data can be calculated according to the actual situation and the judgment data range can be adjusted, and the present invention is not limited thereto.
그리고 상기 몇 판단 조건을 종합하여 더욱 적은 몇 판단 조건으로 할 수 있고 일부 판단 조건을 더욱 많은 조건으로 세분할 수도 있으며 실제 상황에 따라 조절하여 첨가를 판단할 수 있고 본 발명의 실시예에 있어서 이를 한정하지 않는다. Further, it is possible to make a few judgment conditions by combining the above judgment conditions, and to subdivide some judgment conditions into many more conditions. It is possible to judge the addition depending on the actual situation, and in the embodiments of the present invention, I never do that.
단계206에 있어서, 상기 경사 거리가 속하는 판단 데이터 범위에 근거하여 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 상태를 조절한다. In
본 발명의 실시예에 의하면 경사 거리가 속하는 판단 데이터 범위에 근거하여 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 상태를 조절함으로서 무인기가 각종 환경에서의 비행을 완성할 수 있고 무인기의 작업 효율과 믿음성을 향상시킬 수 있다. 여기서, 무인기의 비행 상태를 조절하는 것은 무인기의 비행 높이 조절, 무인기의 비행 속도 조절을 포함할 수 있고 무인기를 공중에 멈추는것, 무인기를 제어하여 귀항하는 것 등등을 포함할 수도 있다. According to the embodiment of the present invention, by controlling the flying state of the UAV by the terrain simulation based on the judgment data range to which the inclination distance belongs, the UAV can complete the flight in various environments and improve the working efficiency and reliability of the UAV have. Here, adjusting the flight status of the UAV may include controlling the flight height of the UAV, controlling the flight speed of the UAV, stopping the UAV in the air, controlling the UAV, and returning.
무인기가 정상적으로 지형 시뮬레이션으로 비행하는 과정에 무인기의 비행 속도와 비행 높이는 일정한 것이다. 본 발명의 실시예의 무인기는 지형 시뮬레이션으로 비행하는 과정에 지형에 따라 대응되는 조절을 수행한다. The flight speed and flight height of the UAV are constant during the flight of the UAV to the landform simulation. The UAV in the embodiment of the present invention performs the corresponding adjustment according to the terrain in the course of flying with the terrain simulation.
당업자가 본 발명의 실시예를 더욱 잘 이해하도록, 상기한 몇 판단 데이터 범위에 근거하여 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 상태를 조절하는 상황을 설명한다. To better understand the embodiments of the present invention, those skilled in the art will appreciate the situation in which the UAV adjusts the flight to the terrain simulation based on a few decision data ranges as described above.
상황1 : Situation 1:
상기 경사 거리가 제1 판단 데이터 범위에 속하면 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 속도를 유지하고 상기 수직 거리에 따라서 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 조절한다. If the slope distance falls within the first determination data range, the UAV maintains the speed at which the UAV flies to the terrain simulation and adjusts the elevation of the UAV to the terrain simulation according to the vertical distance.
즉, H2가 공식(1)을 만족시킨다 : That is, H2 satisfies formula (1):
(1) (One)
H2가 공식(1)을 만족시키면 지면의 기복 범위가 , 즉, 지면 높이의 기복이 작음을 말하므로 이러한 상황에서, 무인기는 직접 거리 센서a가 측정한 H1에 따라 지형 시뮬레이션 비행의 높이를 조절하고 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 속도를 유지하며 기타 동작을 수행할 필요가 없다. If H2 satisfies formula (1), then the undulation range of the ground is In this situation, the UAV adjusts the height of the terrain simulation flight according to the H 1 measured by the direct distance sensor a, maintains the speed at which the UAV is flying with the terrain simulation, You do not need to do this.
상황2 : Situation 2:
제1 지정시간내 상기 경사 거리가 줄곧 제2 판단 데이터 범위에 속할 경우, 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 속도를 낮추고 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 높인다. When the slope distance in the first designation time is constantly in the second determination data range, the speed of the UAV is lowered to the terrain simulation and the height of the UAV is increased by the terrain simulation.
제2 지정시간내 상기 경사 거리가 제2 판단 데이터 범위에 속한 후 제2 판단 데이터 범위에 속하는 것으로부터 제1 판단 데이터 범위에 속하는 것으로 스위칭되면 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 속도를 유지하고 상기 수직 거리에 따라서 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 조절한다. 상기 제2 지정시간은 상기 제1 지정시간보다 짧다. When the inclination distance within the second designation time falls within the second determination data range and then falls within the first determination data range, the UAV maintains a speed to fly into the terrain simulation, According to the distance, the height of the UAV is controlled by the terrain simulation. The second designation time is shorter than the first designation time.
즉, H2가 공식(2) 또는 공식(1)를 만족시킨다 : That is, H2 satisfies formula (2) or formula (1):
(2) (2)
상황2를 도 4-(a)와 4-(b)에 도시한 두가지로 세분할 수 있다.
그중의 한 상황은 거리 센서b가 제1 지정시간내에 측정한 H2가 줄곧 공식(2)를 만족시키면 도 4-(a)에 도시한 바와 같이 무인기 전진 방향에 큰 비탈길이 있음을 말하므로 안전성 측면에서 무인기는 비행 속도를 낮추고 무인기가 비탈길을 올라가도록 제어하여야 하며 무인기가 비탈길을 올라가고 H2가 공식(1)을 만족시킨 후, 원래의 비행 속도로 회복하여 작업을 계속하는데, 거리 센서a가 측정한 H1에 근거하여 지형 시뮬레이션 비행 높이를 조절할 수도 있다. One of them is that if H 2 measured by the distance sensor b within the first designated time continuously satisfies the formula (2), it means that there is a large slope in the UAV advance direction as shown in FIG. 4- (a) On the side, the UAV has to lower the flight speed and control the UAV to go up the slope. The UAV goes up the slope, H 2 meets the formula (1) You can also adjust the terrain simulation flight height based on the measured H 1 .
다른 한 상황은 거리 센서b가 제1 지정시간내 측정한 H2가 짧은 시간(제2 지정시간)동안만 공식(2)를 만족시키고 제1 지정시간에는 동시에 공식(1)도 만족시키면 도 4-(b)에 도시한 바와 같이 지면에 좁은 돌출물이 있고 돌출물의 높이가 미만임을 말하며, 이러한 상황에서, 무인기가 돌출물 상부까지 비행하였을 경우, 무인기는 상승할 필요가 없고 직접 그 돌출물을 무시하고 원래 높이와 속도로 비행을 계속할 수 있다. 4 also when the other conditions are the distance sensor b the first point in time within the H 2 is short measurement time (second specified time) specifying only satisfied and first the formula (2) for a time, at the same time, equation (1) is also satisfied - As shown in (b), if there is a narrow protrusion on the ground and the height of the protrusion is , And in this situation, when the UAV is flying to the top of the overhang, the UAV does not need to rise and can continue to fly at its original height and speed, ignoring the protrusion directly.
상황3 : Situation 3:
상기 경사 거리가 제3 판단 데이터 범위에 속하면 상기 무인기를 공중에 멈추고 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 높인다. If the inclination distance falls within the third determination data range, the UAV is stopped in the air and the height of the UAV is increased by the terrain simulation.
상기 경사 거리가 제3 판단 데이터 범위에 속하는 것으로부터 제2 판단 데이터 범위에 속하는 것으로 스위칭되면 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 속도를 회복시키고 상기 수직 거리에 따라서 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 조절한다. When the inclination distance is switched to belong to the second determination data range from belonging to the third determination data range, the UAV is restored to the speed of the flight to the terrain simulation, and according to the vertical distance, .
즉, H2가 공식(3)과 공식(2)를 만족시킨다 : That is, H 2 satisfies formulas (3) and (2):
(3) (3)
H2가 공식(3)을 만족시키면 무인기 전진 방향의 경사도가 아주 큰 비탈길이 있거나 또는 수직된 장애물이 있음을 말하고, 도 5에 도시한 바와 같이 전형적인 것으로는 계단식 논밭 또는 구릉 지대를 말한다. 현재 비행 높이로 비행을 계속하면 무인기가 비탈길 또는 장애물과 충돌될 가능성이 있음으로 이때 무인기는 급히 공중이 멈추어 높이를 높이고 거리 센서b가 측정한 높이H2가 공식(2)를 만족시킬 경우, 즉 도 4의 경우, 무인기는 계속 전진하여 작업할 수 있고 이때 무인기의 원래 지형 시뮬레이션 비행의 속도를 회복하고 거리 센서b가 측정한 H2에 따라 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 제어할 수 있다. When H 2 satisfies the formula (3), it means that there is a very large slope or a vertical obstacle in the direction of advance of the UAV, and as shown in FIG. 5, a typical example is a stepped rice field or a hilly area. If the current flying height continues, the UAV may collide with the slope or the obstacle. In this case, the UAV stops suddenly and increases the height. If the height H 2 measured by the distance sensor b satisfies the formula (2) In the case of FIG. 4, the UAV can continue to advance and work, at which time the speed of the original terrain simulation flight of the UAV can be restored and the elevation of the UAV can be controlled according to the H 2 measured by the distance sensor b.
상황4 : Situation 4:
제3 지정시간내 상기 경사 거리가 줄곧 제4 판단 데이터 범위에 속하면 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 속도를 낮추고 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 낮춘다. If the tilting distance within the third designation time is continuously within the fourth determination data range, the UAV lowers the speed of the flight to the terrain simulation and the UAV lowers the height of the flight to the terrain simulation.
제4 지정시간내 상기 경사 거리가 줄곧 제4 판단 데이터 범위에 속하지 않고 제4 판단 데이터 범위에 속하는 것으로부터 제1 판단 데이터 범위에 속하는 것으로 스위칭되면 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 속도를 유지하고 상기 수직 거리에 따라서 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 조절한다. 상기 제4 지정시간은 상기 제3 지정시간보다 짧다. If the inclination distance in the fourth designation time does not fall within the fourth determination data range and is within the fourth determination data range and is switched to belong to the first determination data range, the speed of the unmanned vehicle to fly to the terrain simulation is maintained, According to the vertical distance, the height of the UAV is controlled by the terrain simulation. And the fourth designation time is shorter than the third designation time.
즉, H2가 공식(4)와 공식(1)을 만족시킨다 : That is, H 2 satisfies formulas (4) and (1):
(4) (4)
이때 도 6-(a), 6-(b)에 도시한 두가지 상황으로 세분할 수 있다 : At this time, it can be divided into two situations shown in 6- (a) and 6- (b):
그중의 한 상황은 거리 센서b가 제3 지정시간내 측정한 H2가 줄곧 공식(1)을 만족시키면 도 6-a에 도시한 바와 같이 무인기 전진 방향에 큰 웅덩이가 있음을 말하므로 무인기는 비행 속도를 낮추어야 하고 무인기 거리 센서b가 측정한 H2가 공식(1)을 만족시키면 재다시 원래 속도로 회복하여 작업을 계속한다. A situation in which the distance sensor b the third point in time the measurement by H 2 is the end that there is a large pool to the UAV forward direction as shown in Fig. 6-a if all the way satisfying the formula (1), so UAV is flying If the speed is lowered and the H 2 measured by the UAV sensor satisfies the formula (1), it will be restored to its original speed and continue to work.
다른 한 상황은 거리 센서b의 값이 짧은 시간(제4 지정시간)내 공식(4)를 만족시킨 후 공식(1)을 만족시키면, 도 6-(b)에 도시한 바와 같이 작업 지면에 좁은 웅덩이, 예를 들어 논밭 사이 배수구 또는 줄기가 높은 식물이 성긴 지역임을 말하므로 무인기는 높이를 낮출 필요가 없고 직접 이러한 웅덩이를 무시하고 계속하여 원래 속도로 비행하며 거리 센서b가 측정한 H2에 따라 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 제어한다. Another situation is that if the value of the distance sensor b satisfies the formula (1) after satisfying the formula (4) in a short time (fourth designation time) A puddle, for example a drainage or a plant with high stalks, is said to be a sparse area, so the UAV does not need to lower its height and directly ignores the puddle and continues to fly at its original speed. Depending on the H 2 measured by the distance sensor b The UAV controls the height of the flight to the terrain simulation.
다만, 상기한 제1 지정시간과 제3 지정시간은 동일하게 설정할 수 있고 서로다르게 설정할 수도 있으며, 예를 들어 10초, 20초 등으로 설정할 수 있고 제2 지정시간과 제4 지정시간도 동일하게 설정하거나 서로다르게 설정할 수 있고, 예를 들어 1초, 2초 등으로 설정할 수 있고, 이러한 시간은 실제 상황에 따라 설정하면 되고 본 발명의 실시예에 있어서 이를 한정하지 않는다. However, the first designation time and the third designation time may be set to be the same or different from each other. For example, the first designation time and the third designation time may be set to 10 seconds, 20 seconds, For example, 1 second, 2 seconds, and the like. The time may be set according to the actual situation, and is not limited to the embodiment of the present invention.
상황5 : Situation 5:
상기 경사 거리가 제5 판단 데이터 범위에 속하면 상기 무인기를 공중에 멈추고 또는 상기 무인기를 제어하여 귀항한다. If the inclination distance falls within the fifth determination data range, the UAV stops in the air or controls the UAV to return.
즉, H2가 공식(5)를 만족시킨다 : That is, H 2 satisfies formula (5):
(5) (5)
H2가 공식(5)를 만족시키면 이때 무인기 전진 방향이 현재 위치와 높이에서 큰 낙차가 있을 말하고 도 7에 도시한 바와 같이 전방에 큰 낙차가 있고 불확정성이 있음으로 안전성 측면에서 무인기를 공중에 멈추거나 또는 귀항시켜야 한다. If H 2 satisfies the formula (5), the direction of UAV advancement is large at the current position and height. As shown in FIG. 7, there is a large drop at the front and there is uncertainty. Or return.
다만, 상기 경사 거리가 속하는 판단 데이터 범위에 근거하여 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 상태를 조절하는 상기한 몇 상황은 예시적인 것이고, 본 발명의 실시예를 실시함에 있어서, 실제 상황에 따라 조절할 수 있다. 예를 들어, 작업 지면이 어느한 상황을 완전히 만족시킬 수 없음을 파악하였으면 이러한 상황의 판단 과정을 빼버려 무인기의 판단 시간을 줄일 수 있고 본 발명의 실시예에서 이를 한정하지 않는다. However, the above-described situations in which the unmanned aerial vehicle manages to fly the terrain simulation based on the judgment data range to which the slope distance belongs are exemplary, and in practicing the embodiment of the present invention, have. For example, if it is determined that the work space can not completely satisfy a certain situation, it is possible to reduce the determination time of the UAV by omitting the judgment process of the UAV, and it is not limited to the embodiment of the present invention.
본 발명의 실시예에 있어서 수직 하강되는 거리 센서a에 의하여 무인기의 지형 시뮬레이션 비행 높이를 제어하고 하나 또는 다수의 무인기 전진 방향에 장착된 거리 센서b에 의하여 무인기 전진 방향의 높이 상황을 예측하여 전진 방향의 서로다른 높이에 대하여 무인기는 서로다른 동작을 수행할 수 있어 무인기가 산지, 구릉, 계단식 논밭, 평원 등 각종 복잡한 환경에서도 지형 시뮬레이션 비행을 실현할 수 있고 무인기의 작업 효율을 향상시키고 무인기의 안전성과 믿음성을 향상시킬 수 있다. In the embodiment of the present invention, the height of the simulated flying height of the UAV is controlled by the vertically descending distance sensor a and the height of the UAV is predicted by the distance sensor b installed in the direction of one or more UAVs. The UAV can perform different operations, so that UAV can realize the terrain simulated flight even in various complex environments such as mountains, hills, terraced fields, and plains, improves operation efficiency of UAV, improves safety and reliability of UAV Can be improved.
다만, 방법 실시예에 대하여 설명을 간소화하기 위하여 모두 일련의 동작의 조합으로 설명하였지만 본 발명의 실시예중의 일부 단계를 기타 순서 또는 동시에 수행할 수도 있음으로 본 발명의 실시예가 여기서 설명한 동작 순서에 제한되지 않음을 당업자는 이해할 수 있다. 그리고 당업자는 명세서에 설명한 실시예가 바람직한 실시예이고 그중의 동작이 본 발명의 실시예에 반드시 필요한 것이 아닐 수도 있음을 이해할 수 있을 것이다. It should be understood, however, that although the method embodiments have been described as a combination of a series of acts in order to simplify the description, some of the steps in the embodiments of the present invention may be performed in other orders or concurrently, It will be understood by those skilled in the art. And that those skilled in the art will appreciate that the embodiments described in the specification are preferred embodiments and that the operation thereof may not be necessary for the embodiments of the present invention.
도 8을 참조하면, 본 발명의 무인기 지형 시뮬레이션 비행 장치 실시예의 구조를 나타낸 블록도로 구체적으로, Referring to FIG. 8, there is shown a block diagram illustrating a structure of an unmanned terrain simulation flight apparatus according to an embodiment of the present invention.
무인기와 지면 사이의 수직 거리를 획득하도록 구성되는 수직 거리 획득수단(301)과,A vertical distance obtaining means (301) configured to obtain a vertical distance between the UAV and the ground,
무인기와 지면 사이의 경사 거리를 획득하도록 구성되는 경사 거리 획득수단(302)과,An inclination distance acquiring means (302) configured to acquire an inclination distance between the UAV and the ground,
상기 수직 거리와 경사 거리 사이의 협각을 획득하도록 구성되는 협각 획득수단(303)과,A narrow angle acquisition means (303) configured to acquire a narrow angle between the vertical distance and the tilt distance;
상기 협각, 수직 거리와 경사 거리에 근거하여 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 상태를 조절하도록 구성되는 비행 상태 조절수단(304)을 포함한다. And a flight condition adjusting means (304) configured to adjust a state in which the UAV is flying to the terrain simulation based on the narrow angle, the vertical distance and the slope distance.
본 발명의 바람직한 실시예에 있어서, 상기 비행 상태 조절수단(304)은, In a preferred embodiment of the present invention, the flight condition adjusting means (304)
상기 협각과 상기 수직 거리를 이용하여 계산하여 하나 또는 다수의 판단 데이터를 얻도록 구성되는 판단 데이터 계산 서브수단과,A judgment data calculation sub-unit configured to calculate one or a plurality of judgment data by using the narrow angle and the vertical distance,
상기 하나 또는 다수의 판단 데이터로 하나 또는 다수의 판단 데이터 범위를 구성하도록 구성되는 판단 데이터 범위 구성 서브수단과,Determination data range configuration sub-means configured to configure one or a plurality of determination data ranges with the one or more determination data;
상기 경사 거리가 속하는 판단 데이터 범위에 근거하여 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 상태를 조절하도록 구성되는 비행 상태 조절 서브수단을 더 포함할 수 있다. And a flight state control sub-unit configured to adjust a state in which the UAV is flying to the terrain simulation based on a judgment data range to which the slope distance belongs.
본 발명의 바람직한 실시예에 있어서, 상기 판단 데이터 범위는 제1 판단 데이터 범위를 포함하고, 상기 비행 상태 조절 서브수단은, In a preferred embodiment of the present invention, the determination data range includes a first determination data range, and the flight state control sub-
상기 경사 거리가 제1 판단 데이터 범위에 속하면 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 속도를 유지하고 상기 수직 거리에 따라 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 제어하도록 구성되는 제1 비행 상태 조절유닛을 더 포함할 수 있다. A first flight condition adjusting unit configured to maintain the speed at which the UAV is flying with the terrain simulation if the tilt distance falls within the first determination data range and to control the height at which the UAV will fly into the terrain simulation according to the vertical distance; .
본 발명의 바람직한 실시예에 있어서, 상기 판단 데이터 범위는 제2 판단 데이터 범위를 포함하고, 상기 비행 상태 조절 서브수단은, In a preferred embodiment of the present invention, the determination data range includes a second determination data range, and the flight state control sub-
제1 지정시간내 상기 경사 거리가 줄곧 제2 판단 데이터 범위에 속하면 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 속도를 낮추고 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 높이도록 구성되는 제2 비행 상태 조절유닛과,A second flight condition adjusting unit configured to lower the speed at which the UAV is allowed to fly to the terrain simulation and increase the height of the UAV when the terrain distance is within the second determination data range within the first designated time, ,
제2 지정시간내 상기 경사 거리가 제2 판단 데이터 범위에 속한 후 제2 판단 데이터 범위에 속하는 것으로부터 제1 판단 데이터 범위에 속하는 것으로 스위칭되면 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 속도를 유지하고 상기 수직 거리에 따라 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 제어하도록 구성되는 제3 비행 상태 조절유닛을 더 포함할 수 있다. When the inclination distance within the second designation time falls within the second determination data range and then falls within the first determination data range, the UAV maintains a speed to fly into the terrain simulation, And a third flight condition adjusting unit configured to control a height of the UAV in accordance with the distance to the terrain simulation.
본 발명의 바람직한 실시예에 있어서, 상기 판단 데이터 범위는 제3 판단 데이터 범위를 포함하고, 상기 비행 상태 조절 서브수단은, In a preferred embodiment of the present invention, the determination data range includes a third determination data range, and the flight state control sub-
상기 경사 거리가 제3 판단 데이터 범위에 속하면 상기 무인기를 공중에 멈추고 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 높이도록 구성되는 제4 비행 상태 조절유닛과, A fourth flight condition adjusting unit configured to stop the UAV when the inclination distance falls within a third determination data range and increase the height of the UAV during the terrain simulation;
상기 경사 거리가 제3 판단 데이터 범위에 속하는 것으로부터 제2 판단 데이터 범위에 속하는 것으로 스위칭되면 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 속도를 회복시키고 상기 수직 거리에 따라 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 제어하도록 구성되는 제5 비행 상태 조절유닛을 더 포함할 수 있다. When the inclination distance is switched from belonging to the third judgment data range to belonging to the second judgment data range, the UAV is restored to the speed of flying to the terrain simulation, and the height of the UAV traveling to the terrain simulation And a fifth flight state control unit configured to control the first and second flight state control units.
본 발명의 바람직한 실시예에 있어서, 상기 판단 데이터 범위는 제4 판단 데이터 범위를 포함하고, 상기 비행 상태 조절 서브수단은, In a preferred embodiment of the present invention, the determination data range includes a fourth determination data range, and the flight state control sub-
제3 지정시간내 상기 경사 거리가 줄곧 제4 판단 데이터 범위에 속하면 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 속도를 낮추고 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 낮추도록 구성되는 제6 비행 상태 조절유닛과,A sixth flight state control unit configured to lower the speed at which the UAV is flying to the terrain simulation and to lower the height of the UAV during the terrain simulation if the tilting distance in the third designated time is continuously within the fourth determination data range; ,
제4 지정시간내 상기 경사 거리가 제4 판단 데이터 범위에 속한 후 제4 판단 데이터 범위에 속하는 것으로부터 제1 판단 데이터 범위에 속하는 것으로 스위칭되면 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 속도를 유지하고 상기 수직 거리에 따라 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 제어하도록 구성되는 제7 비행 상태 조절유닛을 포함할 수 있다.When the inclination distance within the fourth designation time falls within the fourth determination data range and then falls within the first determination data range, the UAV maintains the speed of flight to the terrain simulation and the vertical And a seventh flight condition adjusting unit configured to control the height of the UAV according to the distance to the terrain simulation.
본 발명의 바람직한 실시예에 있어서, 상기 판단 데이터 범위는 제5 판단 데이터 범위를 포함하고, 상기 비행 상태 조절 서브수단은, In a preferred embodiment of the present invention, the judgment data range includes a fifth judgment data range, and the flight state control sub-
상기 경사 거리가 제5 판단 데이터 범위에 속하면 상기 무인기를 공중에 멈추거나 또는 상기 무인기를 제어하여 귀항하도록 구성되는 제8 비행 상태 조절유닛을 포함할 수 있다. And an eighth flight state control unit configured to stop the UAV when the inclination distance falls within a fifth determination data range or return to the UAV by controlling the UAV.
본 발명의 바람직한 실시예에 있어서, In a preferred embodiment of the present invention,
상기 제1 판단 데이터 범위는 일 수 있고, The first judgment data range is Lt; / RTI >
상기 제2 판단 데이터 범위는 일 수 있으며,The second determination data range is Lt; / RTI >
상기 제3 판단 데이터 범위는 일 수 있고,The third judgment data range is Lt; / RTI >
상기 제4 판단 데이터 범위는 일 수 있으며, The fourth judgment data range is Lt; / RTI >
상기 제5 판단 데이터 범위는 일 수 있고, The fifth judgment data range is Lt; / RTI >
여기서, 상기 H1는 수직 거리이고 상기 H2는 경사 거리이며 상기 θ는 수직 거리와 경사 거리 사이의 협각이다. Here, H 1 is a vertical distance, H 2 is an inclination distance, and θ is a narrow angle between a vertical distance and an inclination distance.
장치 실시예의 경우, 방법 실시예와 유사함으로 설명을 간소화하기 위하여 관련 부분은 방법 실시예의 설명을 참조할 수 있다. In the case of a device embodiment, similar to the method embodiment, so as to simplify the description, the relevant part can refer to the description of the method embodiment.
본 발명의 상기 무인기는 무인기와 지면 사이의 수직 거리를 측정하도록 구성되는 적어도 하나의 수직 하강되는 수직 거리 센서와, 무인기와 지면 사이의 경사 거리를 측정하도록 구성되는 적어도 하나의 경사지게 하강되는 경사 거리 센서와, 상기 무인기 지형 시뮬레이션 비행 장치를 포함할 수 있고, 무인기 지형 시뮬레이션 비행 장치중의 수직 거리 획득수단(301)은 수직 거리 센서로부터 무인기와 지면 사이의 수직 거리를 획득하고 무인기 지형 시뮬레이션 비행 장치중의 경사 거리 획득수단(302)은 경사 거리 센서로부터 무인기와 지면 사이의 경사 거리를 획득한다. The UAV of the present invention includes at least one vertically lowered vertical distance sensor configured to measure a vertical distance between the UAV and the ground, at least one inclined lowered inclination distance sensor configured to measure an inclined distance between the UAV and the ground, And the vertical distance acquiring means 301 among the UAVs may acquire a vertical distance between the UAV and the ground from the vertical distance sensor and acquire the vertical distance between the UAV and the ground. The slope distance acquiring means 302 acquires an inclination distance between the UAV and the ground from the slope distance sensor.
본 출원의 실시예에 있어서 기억매체를 더 제공한다. 본 실시예에 있어서, 상기 기억매체는 상기 실시예에서 제공하는 무인기 지형 시뮬레이션 비행 방법이 수행하는 프로그램 코드을 저장할 수 있다. In the embodiment of the present application, a storage medium is further provided. In the present embodiment, the storage medium may store the program codes performed by the unmanned terrain simulation flight method provided in the embodiment.
본 실시예에 있어서, 상기 기억매체는 컴퓨터 네트워크중의 컴퓨터 단말 그룹중의 임의의 한 컴퓨터 단말에 설치될 수 있고 또는 이동 단말 그룹에 설치될 수도 있다. In the present embodiment, the storage medium may be installed in any one of the computer terminal groups in the computer network, or may be installed in the mobile terminal group.
본 실시예에 있어서, 기억매체에는 무인기와 지면 사이의 수직 거리를 획득하는 단계, 무인기와 지면 사이의 경사 거리를 획득하는 단계, 상기 수직 거리와 경사 거리 사이의 협각을 획득하는 단계, 상기 협각, 수직 거리와 경사 거리에 근거하여 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 상태를 조절하는 단계를 수행하는 프로그램 코드가 저장될 수도 있다. In this embodiment, the storage medium may include a step of acquiring a vertical distance between the UAV and the ground, obtaining an inclination distance between the UAV and the ground, obtaining a narrow angle between the vertical distance and the slope distance, And program code for performing a step of controlling the state in which the UAV is flying to the terrain simulation based on the vertical distance and the slope distance may be stored.
본 출원의 실시예에서 프로세서를 더 제공한다. 본 실시예에 있어서, 상기 프로세서는 상기 실시예에서 제공하는 무인기 지형 시뮬레이션 비행 방법에 대응되는 무인기와 지면 사이의 수직 거리를 획득하고, 무인기와 지면 사이의 경사 거리를 획득하며, 상기 수직 거리와 경사 거리 사이의 협각을 획득하고, 상기 협각, 수직 거리와 경사 거리에 근거하여 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 상태를 조절하는 단계를 수행하는 프로그램 코드를 수행할 수 있다. An embodiment of the present application further provides a processor. In the present embodiment, the processor obtains the vertical distance between the UAV and the ground corresponding to the UAV method provided in the embodiment, acquires the UAV between the UAV and the ground, Acquiring a narrow angle between the distances, and adjusting the state in which the UAV is flying to the terrain simulation based on the narrow angle, the vertical distance and the slope distance.
명세서중의 각 실시예는 모두 차례로 설명하는 방식으로 설명하였지만 각 실시예에서 중점적으로 설명한 부분은 모두 기타 실시예와의 차이점이고 각 실시예의 동일 또는 유사한 부분은 서로 참조할 수 있다. While the preferred embodiments of the present invention have been disclosed for illustrative purposes, those skilled in the art will appreciate that various modifications, additions and substitutions are possible, without departing from the scope and spirit of the invention as disclosed in the accompanying claims.
본 발명의 실시예를 방법, 장치 또는 컴퓨터 프로그램 제품으로 구현할 수 있음을 당업자는 이해할 수 있다. 따라서 본 발명의 실시예는 완전 하드웨어 실시예, 완전 소프트웨어 실시예 또는 소프트웨어와 하드웨어를 결합시킨 실시예 형식으로 구현할 수 있다. 그리고 본 발명의 실시예는 하나 또는 다수의 컴퓨터 이용가능 프로그램 코드를 포함한 컴퓨터 이용가능 기억매체(디스크 메모리, CD-ROM, 광메모리 등을 포함하지만 이에 한정되지 않는다)에서 실시되는 컴퓨터 프로그램 제품 형식으로 구현될 수도 있다. Those skilled in the art will appreciate that embodiments of the invention may be implemented as a method, apparatus, or computer program product. Thus, embodiments of the present invention may be implemented in a full hardware embodiment, a complete software embodiment, or an embodiment form combining software and hardware. Embodiments of the invention may also be practiced in the form of computer program products embodied in a computer usable storage medium (including but not limited to disk memory, CD-ROM, optical memory, etc.) including one or more computer usable program code .
본 발명의 실시예를 본 발명의 실시예의 방법, 단말기기(시스템)와 컴퓨터 프로그램 제품을 나타낸 흐름도 및/또는 블록도에 따라 설명하였다. 컴퓨터 프로그램 명령에 의하여 흐름도 및/또는 블록도중의 각 프로세스 및/또는 블록 및 흐름도 및/또는 블록도중의 프로세스 및/또는 블록의 결합을 실현할 수 있다. 이러한 컴퓨터 프로그램 명령을 범용 컴퓨터, 전용 컴퓨터, 삽입식 처리장치 또는 기타 프로그램 가능한 데이터 처리장치의 프로세서에 제공하여 한 기계를 구성하고 컴퓨터 또는 기타 프로그램 가능한 데이터 처리장치의 프로세서가 수행하는 명령에 의하여 흐름도중의 한 프로세스 또는 여러개 프로세스 및/또는 블록도 한 블록 또는 여러개 블록에 지정된 기능을 실현하는 장치를 구성할 수 있다. Embodiments of the present invention have been described with reference to flowcharts and / or block diagrams illustrating a method, a terminal machine (system) and a computer program product according to embodiments of the present invention. By way of computer program instructions, it is possible to realize flowcharts and / or combinations of processes and / or blocks and / or blocks in flowcharts and / or blocks in the course of a block. Such computer program instructions may be provided to a processor of a general purpose computer, a dedicated computer, an embedded processing unit, or other programmable data processing apparatus to constitute a machine, and may be embodied in a computer-readable storage medium, A process or a plurality of processes and / or blocks can be configured to implement a function assigned to one or more blocks.
이러한 컴퓨터 프로그램 명령은 컴퓨터 또는 기타 프로그램 가능한 데이터 처리장치를 특정된 방식으로 작동시킬 수 있는 컴퓨터 판독 가능 메모리에 저장될 수 있고 그 컴퓨터 판독 가능 메모리에 저장된 명령으로 명령 장치를 포함하는 제조품을 산생하고 그 명령 장치가 흐름도중의 한 프로세스 또는 여러개 프로세스 및/또는 블로도중의 한 블록 또는 여러개 블록에 지정된 기능을 실현할 수 있다. Such computer program instructions may be stored in a computer readable memory capable of operating a computer or other programmable data processing apparatus in a specified manner and may be used to produce an article of manufacture containing an instructional apparatus with instructions stored in the computer readable memory, The instruction device can realize the functions assigned to one block or several blocks in one process or several processes and / or blows in the flowchart.
이러한 컴퓨터 프로그램 명령은 컴퓨터 또는 기타 프로그램 가능한 데이터 처리장치에 인스톨되어 컴퓨터 또는 기타 프로그램 가능한 단말기기에서 일련의 작업 단계를 수행하여 컴퓨터가 실현하는 처리를 구현할 수 있고 이로하여 컴퓨터 또는 기타프로그램 가능한 단말기기에서 수행되는 명령을 통하여 흐름도중의 한 프로세스 또는 여러개 프로세스 및/또는 블록도중의 한 블록 또는 여러개 블록에 지정된 기능을 실현하는 단계를 얻을 수 있다. Such computer program instructions may be installed in a computer or other programmable data processing apparatus to perform a series of processing steps on a computer or other programmable terminal device to implement the processing that the computer performs, A step of realizing a function specified in one block or several blocks in a process or a plurality of processes and / or blocks in a flowchart through an executed command can be obtained.
본 발명의 실시예의 바람직한 실시예를 설명하였지만 당업자는 기본적인 창조성 개념을 파악한 후 이러한 실시예에 변경과 수정을 수행할 수 있다. 따라서 특허청구범위는 바람직한 실시예와 본 발명의 실시예의 범위에 포함되는 모든 변경과 수정을 포함하는 것으로 해석되여야 한다. Having described preferred embodiments of the present invention, those skilled in the art will be able to ascertain the basic concepts of creativity and then make changes and modifications to these embodiments. Accordingly, the appended claims should be construed to include all changes and modifications that fall within the scope of the preferred embodiments and the embodiments of the invention.
마지막으로, 본 출원에 있어서 제1, 제2 등 관계 용어는 한 실체 또는 작업을 다른 실체 또는 작업과 구분시키기 위한 것이고 이러한 실체 또는 작업 사이에 실제적인 관계 또는 순서가 요구되거나 존재함을 암시하는 것은 아니다. 그리고 용어 "포함", "구비" 및 이러한 용어의 임의의 변형은 비배제적 포함을 커버하기 위한 것으로, 일련의 요소를 포함하는 프로세스, 방법, 물품 또는 단말기기가 이러한 요소를 포함할 뿐만 아니라 명확하게 기재하지 않은 기타 요소도 포함하며, 또는 이러한 프로세스, 방법, 물품 또는 단말기기 고유의 요소를 포함함을 말한다. 진일보로 한정되지 않은 상황에서 "…를 포함하는"으로 한정된 요소의 경우, 상기한 요소를 포함하는 프로세스, 방법, 물품 또는 단말기기에 기타 동일한 요소가 더 존재함을 배제하지 않는다. Finally, in the present application, the terms first and second are intended to distinguish one entity or task from another entity or task, and that a real relationship or order between such entities or operations is required or exists no. And the terms "comprising," " comprising, "and any variation of such terms are intended to cover a non-limiting inclusion, such that a process, method, article or terminal comprising a set of elements includes, But does not include other elements, or includes elements unique to such process, method, article, or terminal. In the case of an element limited to "including" in a non-limiting case, it does not exclude the presence of other such elements in a process, method, article, or terminal comprising the element.
이상에서 본 발명에서 제공하는 무인기 지형 시뮬레이션 비행 방법, 무인기 지형 시뮬레이션 비행 장치와 무인기를 상세하게 설명하였는데 명세서에 있어서 구체적인 실예를 통하여 본 발명의 원리 및 실시형태를 설명하였고 상기한 실시예의 설명은 본 발명의 방법 및 그 핵심 사상에 대한 이해를 돕기 위한 것이다. 이와 동시에 본 발명의 사상에 근거하여 구체 실시형태 및 응용 범위에 변화가 있을 수 있고 상기한 바와 같이 상기한 내용을 본 발명에 대한 제한으로 이해하여서는 안된다. Hereinafter, the UAV-based simulated flight method, the UAV-based simulated flight device, and the UAV provided in the present invention have been described in detail. The principles and embodiments of the present invention have been described in detail with reference to the accompanying drawings. And to help them understand their core ideas. At the same time, there may be a change in the concrete embodiment and the application range based on the idea of the present invention, and the above-mentioned contents should not be understood as the limitation of the present invention as described above.
산업이용가능성Industry Availability
본 발명의 실시예에서 제공하는 기술방안은 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 과정에 응용될 수 있고 본 발명의 실시예에서 제공하는 기술방안에 의하면, 지면과의 경사 거리의 차이에 근거하여 무인기가 서로다른 비행 동작을 수행하도록 제어하여 무인기가 산지, 구릉, 계단식 논밭, 평원, 줄기가 높은 식물 등 각종 환경에서 지형 시뮬레이션 비행을 실현할 수 있고 무인기의 작업 효율과 무인기 환경 적응력을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 무인기의 믿음성과 안전성을 향상시킬 수 있다. 본 발명의 실시예는 특히 지면과 일정한 높이를 유지하고 각종 환경에 적응하여 작업을 완성하여야 하는 식물 보호무인기 등 무인기에 적용될 수 있다.According to the technical idea provided by the embodiment of the present invention, the technology provided by the embodiment of the present invention can be applied to the process of flying the UAV into the terrain simulation, and based on the difference of the tilt distances from the ground, It is possible to realize a terrain simulated flight in various environments such as mountains, hills, terraced rice fields, plains, and high-stemmed plants by controlling other flight operations, thereby improving the working efficiency of the UAV and the adaptability to the UAV, Can improve the belief and safety of. The embodiment of the present invention can be applied to a UAV, such as a plant protection UAV, which must maintain a certain height from the ground and adapt to various environments and complete the work.
Claims (15)
무인기와 지면 사이의 경사 거리를 획득하는 단계와,
상기 수직 거리와 경사 거리 사이의 협각을 획득하는 단계와,
상기 협각, 수직 거리와 경사 거리에 근거하여 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 상태를 조절하는 단계를 포함하는 무인기 지형시뮬레이션 비행 방법.Obtaining a vertical distance between the UAV and the ground,
Obtaining an inclination distance between the UAV and the ground,
Obtaining a narrow angle between the vertical distance and the slope distance;
And adjusting a state in which the UAV is flying in the terrain simulation based on the narrow angle, the vertical distance, and the slope distance.
상기 협각, 수직 거리와 경사 거리에 근거하여 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 상태를 조절하는 단계는,
상기 협각과 상기 수직 거리를 이용하여 계산하여 하나 또는 다수의 판단 데이터를 얻는 단계와,
상기 하나 또는 다수의 판단 데이터로 하나 또는 다수의 판단 데이터 범위를 구성하는 단계와,
상기 경사 거리가 속하는 판단 데이터 범위에 근거하여 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 상태를 조절하는 단계를 포함하는 방법. The method according to claim 1,
Adjusting the state in which the UAV is flying to the terrain simulation based on the narrow angle, the vertical distance and the slope distance,
Calculating one or more judgment data by using the narrow angle and the vertical distance,
Configuring one or more decision data ranges with the one or more decision data;
And adjusting a state in which the UAV is flying to the terrain simulation based on a determination data range to which the slope distance belongs.
상기 판단 데이터 범위는 제1 판단 데이터 범위를 포함하고, 상기 경사 거리가 속하는 판단 데이터 범위에 근거하여 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 상태를 조절하는 단계는,
상기 경사 거리가 제1 판단 데이터 범위에 속하면 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 속도를 유지하고, 상기 수직 거리에 따라서 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 조절하는 단계를 포함하는 방법. The method of claim 2,
Wherein the determination data range includes a first determination data range and the step of controlling the state in which the UAV is flying to the terrain simulation based on the determination data range to which the inclination distance belongs,
Maintaining the speed at which the UAV is flying into the terrain simulation if the tilt distance falls within the first determination data range and adjusting the elevation of the UAV to the terrain simulation according to the vertical distance.
상기 판단 데이터 범위는 제2 판단 데이터 범위를 포함하고, 상기 경사 거리가 속하는 판단 데이터 범위에 근거하여 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 상태를 조절하는 단계는,
제1 지정시간내 상기 경사 거리가 줄곧 제2 판단 데이터 범위에 속하면 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 속도를 낮추고 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 높이는 단계와,
상기 제1 지정시간보다 짧은 제2 지정시간내 상기 경사 거리가 제2 판단 데이터 범위에 속한 후 제2 판단 데이터 범위에 속하는 것으로부터 제1 판단 데이터 범위에 속하는 것으로 스위칭되면 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 속도를 유지하고 상기 수직 거리에 따라서 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 조절하는 단계를 포함하는 방법. The method of claim 3,
Wherein the determination data range includes a second determination data range and the step of adjusting the state in which the UAV is flying to the terrain simulation based on the determination data range to which the tilt distance belongs,
Lowering the speed at which the UAV is flying to the terrain simulation and raising the height at which the UAV is flying to the terrain simulation if the tilting distance within the first designated time is continuously within the second determination data range,
When the inclination distance within the second designation time shorter than the first designation time falls within the second determination data range after belonging to the second determination data range and is switched to belong to the first determination data range, And adjusting the elevation of the UAV to the terrain simulation according to the vertical distance.
상기 판단 데이터 범위는 제3 판단 데이터 범위를 포함하고, 상기 경사 거리가 속하는 판단 데이터 범위에 근거하여 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 상태를 조절하는 단계는,
상기 경사 거리가 제3 판단 데이터 범위에 속하면 상기 무인기를 공중에 멈추고 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 높이는 단계와,
상기 경사 거리가 제3 판단 데이터 범위에 속하는 것으로부터 제2 판단 데이터 범위에 속하는 것으로 스위칭되면 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 속도를 회복시키고 상기 수직 거리에 따라 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 제어하는 단계를 포함하는 방법. The method of claim 4,
Wherein the determination data range includes a third determination data range and the step of adjusting the state in which the UAV is flying to the terrain simulation based on the determination data range to which the tilt distance belongs,
Stopping the UAV when the inclination distance falls within the third determination data range and raising the height of the UAV during the terrain simulation;
When the inclination distance is switched from belonging to the third judgment data range to belonging to the second judgment data range, the UAV is restored to the speed of flying to the terrain simulation, and the height of the UAV traveling to the terrain simulation Lt; / RTI >
상기 판단 데이터 범위는 제4 판단 데이터 범위를 포함하고, 상기 경사 거리가 속하는 판단 데이터 범위에 근거하여 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 상태를 조절하는 단계는,
제3 지정시간내 상기 경사 거리가 줄곧 제4 판단 데이터 범위에 속하면 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 속도를 낮추고 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 낮추는 단계와,
상기 제3 지정시간보다 짧은 제4 지정시간내 상기 경사 거리가 제4 판단 데이터 범위에 속한 후 제4 판단 데이터 범위에 속하는 것으로부터 제1 판단 데이터 범위에 속하는 것으로 스위칭되면 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 속도를 유지하고 상기 수직 거리에 따라서 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 조절하는 단계를 포함하는 방법. The method of claim 3,
Wherein the determination data range includes a fourth determination data range and the step of adjusting the state in which the UAV is flying to the terrain simulation based on the determination data range to which the tilt distance belongs,
Lowering the speed at which the UAV is flying with the terrain simulation and lowering the height at which the UAV is flying with the terrain simulation if the tilting distance within the third designated time continues to fall within the fourth determination data range;
If the inclination distance in the fourth designation time shorter than the third designation time is within the fourth determination data range after belonging to the fourth determination data range and is switched to belong to the first determination data range, And adjusting the elevation of the UAV to the terrain simulation according to the vertical distance.
상기 판단 데이터 범위는 제5 판단 데이터 범위를 포함하고, 상기 경사 거리가 속하는 판단 데이터 범위에 근거하여 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 상태를 조절하는 단계는,
상기 경사 거리가 제5 판단 데이터 범위에 속하면 상기 무인기를 공중에 멈추고 또는 상기 무인기를 제어하여 귀항하는 단계를 포함하는 방법. The method of claim 2,
Wherein the determination data range includes a fifth determination data range and the step of controlling the state in which the UAV is flying to the terrain simulation based on the determination data range to which the inclination distance belongs,
Stopping the unmanned aerial vehicle in the air or returning by controlling the unmanned aerial vehicle if the inclination distance falls within the fifth judgment data range.
무인기와 지면 사이의 경사 거리를 획득하도록 구성되는 경사 거리 획득수단과,
상기 수직 거리와 경사 거리 사이의 협각을 획득하도록 구성되는 협각 획득수단과,
상기 협각, 수직 거리와 경사 거리에 근거하여 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 상태를 조절하도록 구성되는 비행 상태 조절수단을 포함하는 무인기 지형 시뮬레이션 비행 장치. A vertical distance obtaining means configured to obtain a vertical distance between the UAV and the ground,
An inclination distance acquiring means configured to acquire an inclination distance between the UAV and the ground;
Narrow angle acquisition means configured to acquire a narrow angle between the vertical distance and the tilt distance;
And a flight condition adjusting means configured to adjust a state in which the UAV is flying in a terrain simulation based on the narrow angle, the vertical distance and the slope distance.
상기 비행 상태 조절수단이,
상기 협각과 상기 수직 거리를 이용하여 계산하여 하나 또는 다수의 판단 데이터를 얻도록 구성되는 판단 데이터 계산 서브수단과,
상기 하나 또는 다수의 판단 데이터로 하나 또는 다수의 판단 데이터 범위를 구성하도록 구성되는 판단 데이터 범위 구성 서브수단과,
상기 경사 거리가 속하는 판단 데이터 범위에 근거하여 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 상태를 조절하도록 구성되는 비행 상태 조절 서브수단을 포함하는 장치. The method of claim 8,
Wherein said flight condition adjusting means comprises:
A judgment data calculation sub-unit configured to calculate one or a plurality of judgment data by using the narrow angle and the vertical distance,
Determination data range configuration sub-means configured to configure one or a plurality of determination data ranges with the one or more determination data;
And flight state control sub-means configured to adjust the state in which the UAV is flying to the terrain simulation based on a judgment data range to which the slope distance belongs.
상기 판단 데이터 범위는 제1 판단 데이터 범위를 포함하고, 상기 비행 상태 조절 서브수단은,
상기 경사 거리가 제1 판단 데이터 범위에 속하면 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 속도를 유지하고 상기 수직 거리에 따라 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 제어하도록 구성되는 제1 비행 상태 조절유닛을 포함하는 장치. The method of claim 8,
Wherein the determination data range includes a first determination data range, and the flight state control sub-
A first flight condition adjusting unit configured to maintain the speed at which the UAV is flying with the terrain simulation if the tilt distance falls within the first determination data range and to control the height at which the UAV will fly into the terrain simulation according to the vertical distance; Comprising a device.
상기 판단 데이터 범위는 제2 판단 데이터 범위를 포함하고, 상기 비행 상태 조절 서브수단은,
제1 지정시간내 상기 경사 거리가 줄곧 제2 판단 데이터 범위에 속하면 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 속도를 낮추고 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 높이도록 구성되는 제2 비행 상태 조절유닛과,
상기 제1 지정시간보다 짧은 제2 지정시간내 상기 경사 거리가 제2 판단 데이터 범위에 속한 후 제2 판단 데이터 범위에 속하는 것으로부터 제1 판단 데이터 범위에 속하는 것으로 스위칭되면 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 속도를 유지하고 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 유지하도록 구성되는 제3 비행 상태 조절유닛을 포함하는 장치. The method of claim 10,
Wherein the determination data range includes a second determination data range, and the flight state control sub-
A second flight condition adjusting unit configured to lower the speed at which the UAV is allowed to fly to the terrain simulation and increase the height of the UAV when the terrain distance is within the second determination data range within the first designated time, ,
When the inclination distance within the second designation time shorter than the first designation time falls within the second determination data range after belonging to the second determination data range and is switched to belong to the first determination data range, And maintains a height at which the UAV is flying in the terrain simulation.
상기 판단 데이터 범위는 제3 판단 데이터 범위를 포함하고, 상기 비행 상태 조절 서브수단은,
상기 경사 거리가 제3 판단 데이터 범위에 속하면 상기 무인기를 공중에 멈추고 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 높이도록 구성되는 제4 비행 상태 조절유닛과,
상기 경사 거리가 제3 판단 데이터 범위에 속하는 것으로부터 제2 판단 데이터 범위에 속하는 것으로 스위칭되면 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 속도를 회복시키고 상기 수직 거리에 따라 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 제어하도록 구성되는 제5 비행 상태 조절유닛을 포함하는 장치. The method of claim 11,
Wherein the determination data range includes a third determination data range,
A fourth flight condition adjusting unit configured to stop the UAV when the inclination distance falls within a third determination data range and increase the height of the UAV during the terrain simulation;
When the inclination distance is switched from belonging to the third judgment data range to belonging to the second judgment data range, the UAV is restored to the speed of flying to the terrain simulation, and the height of the UAV traveling to the terrain simulation And a fifth flight condition adjusting unit configured to control the second flight condition adjusting unit.
상기 판단 데이터 범위는 제4 판단 데이터 범위를 포함하고, 상기 비행 상태 조절 서브수단은,
제3 지정시간내 상기 경사 거리가 줄곧 제4 판단 데이터 범위에 속하면 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 속도를 낮추고 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 낮추도록 구성되는 제6 비행 상태 조절유닛과,
상기 제3 지정시간보다 짧은 제4 지정시간내 상기 경사 거리가 제4 판단 데이터 범위에 속한 후 제4 판단 데이터 범위에 속하는 것으로부터 제1 판단 데이터 범위에 속하는 것으로 스위칭되면 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 속도를 유지하고 상기 수직 거리에 따라서 상기 무인기가 지형 시뮬레이션으로 비행하는 높이를 조절하도록 구성되는 제7 비행 상태 조절유닛을 포함하는 장치. The method of claim 11,
Wherein the determination data range includes a fourth determination data range, and the flight state control sub-
A sixth flight state control unit configured to lower the speed at which the UAV is flying to the terrain simulation and to lower the height of the UAV during the terrain simulation if the tilting distance in the third designated time is continuously within the fourth determination data range; ,
If the inclination distance in the fourth designation time shorter than the third designation time is within the fourth determination data range after belonging to the fourth determination data range and is switched to belong to the first determination data range, And the seventh flight condition adjusting unit is configured to adjust the height of the UAV to fly into the terrain simulation according to the vertical distance.
상기 판단 데이터 범위는 제5 판단 데이터 범위를 포함하고, 상기 비행 상태 조절 서브수단은,
상기 경사 거리가 제5 판단 데이터 범위에 속하면 상기 무인기를 공중에 멈추고 또는 상기 무인기를 제어하여 귀항하도록 구성되는 제8 비행 상태 조절유닛을 포함하는 장치. The method of claim 9,
Wherein the judgment data range includes a fifth judgment data range,
And an eighth flight status control unit configured to stop the UAV if it is within the fifth determination data range or return to the UAV by controlling the UAV.
무인기와 지면 사이의 경사 거리를 측정하도록 구성되는 적어도 하나의 경사지게 하강되는 경사 거리 센서와,
청구항 8 내지 14중의 임의의 한 항에 기재된 무인기 지형 시뮬레이션 비행 장치를 포함하는 무인기.At least one vertically-descending vertical distance sensor configured to measure a vertical distance between the UAV and the ground,
At least one inclined lowering slope distance sensor configured to measure an inclination distance between the UAV and the ground,
A UAV comprising the UAV simulated flight device as claimed in any one of claims 8 to 14.
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