KR20180007134A - apparatus for prevention of inflow water in head unit of vehicle - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to an apparatus to prevent an inflow of moisture introduced from a top side of a head unit of an automobile into the head unit. According to the present invention, a casing of the head unit comprises: a top surface plate which is a top cover for the casing and has an inclined surface on one side and a plurality of heat radiation holes on the other side; a main frame combined with the top surface plate to be assembled/disassembled, and having an accommodation space to mount a circuit apparatus; a rear surface cover combined with the main frame and an edge of a rear surface of the top surface plate, on which a terminal of the circuit apparatus is mounted; and a first fluid guide unit formed in between the inclined surface of the top surface plate and the heat radiation holes to guide moisture in a direction other than a direction towards places with the heat radiation holes.

Description

자동차 헤드유닛의 수분 유입 방지 장치{apparatus for prevention of inflow water in head unit of vehicle}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an apparatus for preventing inflow of water into an automobile head unit,

본 발명은 자동차 헤드유닛의 수분 유입 방지 장치에 관한 것으로, 더 구체적으로는 자동차 헤드유닛의 내부로 수분이 유입되는 것을 방지할 수 있는 자동차 헤드유닛의 수분 유입 방지 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to an apparatus for preventing water inflow of an automobile head unit, and more particularly, to an apparatus for preventing inflow of water into an automobile head unit.

일반적으로 자동차 헤드유닛(이하, '헤드유닛'이라 칭함)은 차량에 탑재되는 사용자 편의 시스템으로서, 더욱 구체적으로 오디오시스템, 오디오 세트 등을 지칭할 수 있다.2. Description of the Related Art [0002] In general, a car head unit (hereinafter referred to as a " head unit ") is a user-friendly system mounted on a vehicle, and more specifically can refer to an audio system, an audio set, and the like.

종래 기술의 헤드유닛은 사용자 조작이 이루어지는 디스플레이 장치 및 버튼을 구비한 프론트패널과, 프론트패널이 전방 위치에 결합되어 있는 박스 형태의 본체를 포함한다. 여기서, 헤드유닛의 본체는 오디오, 비디오 및 네비게이션에 관련된 회로장치 및 단자와, 단자를 노출시키면서도 회로장치를 보호하도록 박스 형태의 커버 또는 케이싱으로 이루어진다. 예컨대, 케이싱은 다수의 판부재로 분해 조립 가능하게 제작되어 있다. 예컨대, 케이싱은 탑커버와 메인프레임 및 배면커버로 이루어진다. 여기서, 탑커버는 케이싱의 상면판에 해당된다. 메인프레임은 케이싱의 저면판의 양측테두리에서 수직 방향으로 절곡된 한 쌍의 측면판을 포함한다. 탑커버인 케이싱의 상면판과 메인프레임의 측면판은 각각 볼트 체결을 통해서 분해 조립 가능하게 상호 결합되어 있다.The head unit of the prior art includes a front panel having a display device and a button to be operated by a user, and a box-shaped main body having the front panel coupled to the front position. Here, the body of the head unit is composed of a circuit device and a terminal related to audio, video and navigation, and a cover or casing in the form of a box to protect the circuit device while exposing the terminal. For example, the casing is manufactured to be disassembled and assembled by a plurality of plate members. For example, the casing comprises a top cover, a main frame and a back cover. Here, the top cover corresponds to the top plate of the casing. The main frame includes a pair of side plates bent in the vertical direction on both side edges of the bottom plate of the casing. The upper plate of the casing as the top cover and the side plates of the main frame are mutually coupled so as to be disassembled and assembled through bolts.

종래 기술의 헤드유닛의 케이싱의 상면판은 대부분 평편한 판부재 표면 형상을 가지고 있거나, 외부 충격 또는 열응력에 의한 판부재의 휨변형을 방지하도록 구조적 관점에서 보강 절곡부를 구비하고 있고, 측면판과의 결합을 위해서 상면판의 테두리부가 하향으로 벤딩되어 있을 뿐, 수분 침투 방지 또는 수분이나 물방울의 흐름이 방열 홀(hole) 또는 방열 구멍쪽으로 유입되지 못하게 하는 기능은 수행할 수 없다.The upper surface plate of the casing of the prior art head unit has a substantially flat plate member surface shape or has a reinforcing bent portion in terms of structure from the viewpoint of preventing the plate member from being warped by external impact or thermal stress, The edge of the upper plate is bent downward and the function of preventing the penetration of moisture or preventing the flow of water or droplets from flowing into the heat dissipating hole or the heat dissipating hole can not be performed.

그럼에도 불구하고, 헤드유닛의 케이싱의 상면판 또는 측면판에는 다수의 방열 구멍이 형성되어 있다. 여기서, 방열 구멍의 위치는 방열 성능 극대화를 위하여, 발열이 상대적으로 심한 내부전원장치를 기준으로 정해질 수 있다.Nevertheless, a large number of heat dissipation holes are formed in the upper face plate or the side face plate of the casing of the head unit. Here, the position of the heat dissipation hole can be determined on the basis of the internal power supply device having a relatively high heat generation for maximizing the heat dissipation performance.

한편, 헤드유닛은 오디오, 비디오 및 네비게이션을 하나의 유닛으로 만든 AVN(Audio Video Navigation) 장치의 형태로 발전되어 있다.On the other hand, the head unit is developed in the form of an AVN (Audio Video Navigation) apparatus that combines audio, video and navigation into one unit.

또한, 차량 내부에는 탑승자의 쾌적한 운전 환경을 만들기 위한 공조 시스템인 HVAC(heating ventilating and air conditioning)이 설치되어 있다. 공조 시스템의 실내공기 배출구 및 헤드유닛은 탑승자 편의를 최대한 발휘할 수 있도록 차량의 센터페시아(center fascia)에 노출되도록 배치된다. 센터페시아의 내부에는 공조 시스템의 각종 에어덕트, 에어컨 내부 장치에 해당하는 증발기가 위치하고 있고, 헤드유닛의 본체도 위치되어 있다.Inside the vehicle, a ventilation and air conditioning (HVAC) system is installed to create a comfortable driving environment for the passengers. The indoor air outlet and the head unit of the air conditioning system are arranged to be exposed to the center fascia of the vehicle so as to maximize the comfort of the occupant. Inside the center fascia, there are evaporators corresponding to various air ducts of the air conditioning system and the air conditioner internal unit, and the main body of the head unit is also located.

최근 들어, 유럽연합은 자국내 판매되는 자동차에 비상 호출 시스템인 e-Call(Emergency Call) 세톱박스의 장착을 의무화한다고 밝힌바 있다. 이에 따라 자동차 업계들이 대응책 마련에 고심하고 있다. 예컨대, e-Call 세톱박스의 장착으로 인하여 차량 가격이 상승할 수 있다. 물론 자체적인 비상 구호 장치와 네트워크를 갖고 있는 업체들도 센터페시아 등과 같은 비교적 공간 확보가 어려운 조건의 차량 내부에 e-Call 세톱박스와 같은 비상 호출 시스템의 설치용 공간을 확보하여야 하기 때문이다.In recent years, the European Union has made it mandatory to install an emergency call (e-call) set-top box in cars sold in the country. As a result, the automotive industry is struggling to find a countermeasure. For example, the price of a vehicle may increase due to the installation of an e-Call set-top box. Of course, companies with their own emergency relief devices and networks must also provide room for the installation of emergency call systems such as e-call set-top boxes in vehicles with relatively limited space requirements, such as Center Fascia.

종래 기술에 따른 자동차의 센터페시아 내부에는 공조 시스템의 메인 에어덕트가 센터페시아의 길이 방향을 따라 연장되어 있다. 배출 에어덕트는 메인 에어덕트로부터 분기되어 각 실내공기 배출구까지 연장되어 있다.The main air duct of the air conditioner system extends along the longitudinal direction of the center pacea of the automobile according to the prior art. The exhaust air duct branches off from the main air duct and extends to each room air outlet.

종래 기술에서는 AVN 장치와 같은 헤드유닛은 배출 에어덕트의 사이 공간에 설치되어 있다. 또한, e-Call 세톱박스는 배출 에어덕트의 사이 위치를 기준으로 헤드유닛의 위쪽에서 센터페시아의 내부 공간에 대응하게 경사지게 설치되어 있다.In the prior art, a head unit such as an AVN apparatus is installed in the space between the exhaust air ducts. Also, the e-Call set-top box is provided at an inclination corresponding to the inner space of the center fascia at the upper side of the head unit with respect to the position between the discharge air ducts.

센터페시아 내부는 공조 시스템의 메인 에어덕트 또는 배출 에어덕트의 내부 찬공기로부터 발생한 냉열에 의한 열교환으로 인하여, 수분이 응결되기 쉬운 곳에 해당한다.The inside of the center fascia corresponds to the place where moisture is easily condensed due to the heat exchange by the cold heat generated from the inner air duct of the air conditioning system or the cold air of the exhaust air duct.

따라서, 이들 에어덕트들로 인하여 응결되고, e-Call 세톱박스로부터 낙수되는 수분이 헤드유닛의 상면판쪽으로부터 방열 구멍을 통해서 헤드유닛의 내부로 유입될 수 있다. 그 결과, 헤드유닛의 내부에 실장된 회로장치의 회로 부품은 유입된 수분에 의한 쇼트로 인하여 회로 고장 모드를 발생시킬 수 있다.Therefore, moisture condensed by these air ducts and dripping from the e-Call settop box can be introduced into the interior of the head unit from the top plate side of the head unit through the heat dissipation holes. As a result, the circuit component of the circuit device mounted inside the head unit can generate a circuit failure mode due to a short circuit caused by the introduced moisture.

예컨대, 헤드유닛의 회로 고장 모드가 발생된 차량은 면밀히 검사된 바 있었고, 그 검사 결과, 헤어덕트에서 발생한 습기가 e-Call 세톱박스를 따라 흐른 뒤 헤드유닛의 케이싱의 상면판에 낙하되었고, 케이싱의 상면판에 다수로 존재하는 방열 구멍을 통해 헤드유닛의 내부로 유입되는 문제점이 파악되었다.For example, the vehicle in which the circuit failure mode of the head unit is generated has been inspected thoroughly. As a result of the inspection, moisture generated in the hair duct flows along the e-Call set top box and dropped on the upper surface plate of the casing of the head unit. The heat is radiated to the inside of the head unit through a plurality of heat dissipation holes existing on the top plate of the head unit.

그러나, 종래 기술에 따른 헤드유닛에는 그의 상단으로 유입된 습기가 헤드유닛의 내부로 유입되는 것을 차단시켜 주는 구조 또는 수단이 없고, 습기 유입으로 인해 회로 고장 모드 발생 가능성이 매우 큰 실정이므로, 습기 유입을 차단할 수 있는 헤드유닛에 대한 제품 개발이 시급히 요구된다.However, in the conventional head unit, there is no structure or means for preventing the moisture introduced into the top of the head unit from flowing into the inside of the head unit, and the possibility of occurrence of a circuit failure mode due to moisture inflow is very large. It is urgently required to develop a product for a head unit which can block the head unit.

본 발명의 목적은, 상기와 같은 문제점 및 실정을 감안하여 제안된 것으로, 헤드유닛의 케이싱의 상면판에 경사면을 형성하고, 유체 가이드부가 케이싱의 상면판 및 측면판에 각각 형성되어 있음으로써, 헤드유닛의 상부쪽으로 유입된 수분이 헤드유닛의 내부로 유입되지 않게 할 수 있는 자동차 헤드유닛의 수분 유입 방지 장치를 제공하는 데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a head unit in which a slope is formed on an upper surface plate of a casing of a head unit and a fluid guide portion is formed on an upper plate and a side plate of the casing, And an object of the present invention is to provide an apparatus for preventing water inflow of an automobile head unit which can prevent moisture introduced into an upper portion of a unit from flowing into the inside of the head unit.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동차 헤드유닛의 수분 유입 방지 장치는, 오디오, 비디오 및 네비게이션의 회로장치 또는 오디오 세트의 탑재를 위한 케이싱을 포함하는 자동차 헤드유닛에 있어서, 상기 케이싱은, 상기 케이싱의 탑커버로서, 일측에 경사면이 형성되고 타측에 다수의 방열 구멍이 형성되어 있는 상면판; 상기 상면판에 분해 조립 가능하게 결합되며 상기 회로장치를 탑재하기 위한 수용 공간을 갖는 메인프레임; 상기 메인프레임과 상기 상면판의 배면 테두리에 결합되며, 상기 회로장치의 단자가 설치되는 배면커버; 및 상기 상면판의 상기 경사면과 상기 방열 구멍 사이의 위치에 형성되고, 상기 방열 구멍이 위치된 곳을 제외한 방향으로 수분의 흐름을 가이드하는 제 1 유체 가이드부;를 포함한다.According to another aspect of the present invention, there is provided an automobile head unit including a casing for mounting audio, video and navigation circuit devices or audio sets, A top plate having an inclined surface on one side and a plurality of heat dissipating holes on the other side, A main frame detachably assembled to the upper surface plate and having a receiving space for mounting the circuit device; A rear cover coupled to a rear edge of the main frame and the upper surface plate and having terminals of the circuit device; And a first fluid guide portion formed at a position between the inclined surface of the upper surface plate and the heat dissipation hole and guiding a flow of moisture in a direction other than a place where the heat dissipation hole is located.

상기 케이싱은, 상기 메인프레임의 측면판에서 상기 케이싱의 수직 방향으로 연장되도록 형성되며, 상기 제 1 유체 가이드부로부터 포집한 수분을 하향으로 가이드하여 배출시키는 제 2 유체 가이드부를 더 포함한다.The casing further includes a second fluid guide portion extending from the side plate of the main frame in the vertical direction of the casing and guiding and discharging moisture collected from the first fluid guide portion downward.

상기 제 1 유체 가이드부는, 상기 케이싱의 폭방향으로 직선 형상 또는 절곡 형상으로 연장되고, 상기 상면판의 표면보다 돌출된 형상의 리브(rib)로 형성된다.The first fluid guide portion is formed as a rib extending in a straight or bent shape in the width direction of the casing and protruding from the surface of the upper face plate.

상기 제 2 유체 가이드부는, 상기 메인프레임의 표면보다 들어가 있는 홈형상의 그루브(groove)로 형성되고, 상기 그루브에서 수직 방향의 양측 끝단부가 개방되어 있다.The second fluid guide portion is formed of a groove shaped like a groove that enters the surface of the main frame, and both ends of the groove in the vertical direction are opened.

상기 케이싱은, 상기 그루브의 상부와 상기 리브의 일측 끝단이 위치한 곳을 기준으로 상기 상면판에서 하향으로 절곡된 테두리부에 상기 그루브와 상호 연결되는 제 1 홈부를 더 포함하고, 상기 제 1 홈부에서 수직 방향의 양측 끝단부가 개방되어 있다.The casing may further include a first groove portion interconnected with the groove at an edge portion of the upper surface of the groove and bent at a position where one end of the rib is located, Both ends in the vertical direction are opened.

상기 케이싱은, 상기 제 1 홈부와 상기 그루브의 경계에 개재 또는 충진된 방수부를 더 포함하고 있다.The casing further includes a waterproof portion interposed or filled in the boundary between the first groove portion and the groove.

상기 케이싱은, 상기 제 1 유체 가이드부를 기준으로 상기 방열 구멍이 위치한 곳의 반대쪽에 해당하는 상기 상면판의 경사면에 형성되며 상기 제 1 유체 가이드부에 대하여 평행하게 연장되는 제 2 홈부를 더 포함한다.The casing further includes a second groove portion formed on an inclined surface of the upper plate corresponding to the opposite side of the heat dissipating hole with respect to the first fluid guide portion and extending parallel to the first fluid guide portion .

상기 제 2 홈부는, 상기 제 2 유체 가이드부를 향하는 상기 제 2 홈부의 일측 끝단부가 개방되어 있고, 상기 제 2 유체 가이드부의 반대쪽에 해당하는 상기 제 2 홈부의 타측 끝단부는 폐쇄되어 있다.The second groove portion has one end portion of the second groove portion facing the second fluid guide portion opened and the other end portion of the second groove portion corresponding to the opposite side of the second fluid guide portion is closed.

상기 케이싱에서 상기 상면판은, 상기 제 2 유체 가이드부 쪽으로 수분 또는 유체가 포집되도록 경사각에 대응하게 경사져 있다.The upper plate of the casing is inclined corresponding to an inclination angle so that moisture or fluid is collected toward the second fluid guide portion.

상기 경사각은, 상기 제 2 유체 가이드부와 상기 제 1 유체 가이드부가 서로 근접하는 기준 지점을 기준으로 하되, 상기 기준 지점을 지나고 상기 메인프레임의 저면과 평행한 X축기준으로 상면판 길이 방향과 이루는 각도인 제 1 경사각; 및 상기 기준 지점을 지나고 상기 메인프레임의 저면과 평행한 Y축기준으로 상면판 폭 방향과 이루는 각도인 제 2 경사각을 포함한다.Wherein the inclination angle is defined by a reference point at which the second fluid guide part and the first fluid guide part come close to each other and a reference point which passes through the reference point and which is parallel to the bottom surface of the main frame, A first inclination angle which is an angle; And a second inclination angle which is an angle between the reference point and the upper plate width direction with respect to the Y axis parallel to the bottom surface of the main frame.

본 발명에 따른 자동차 헤드유닛의 수분 유입 방지 장치는, 헤드유닛의 케이싱의 상면판에 경사면 및 방열 구멍이 형성되어 있고, 수분의 흐름을 가이드하는 제 1 유체 가이드부가 경사면과 방열 구멍 사이의 위치에 형성되어 있는 특징을 가지고 있다. 이때, 제 1 유체 가이드부의 형상은 방열 구멍 방향으로의 수분 흐름을 막는 대신 방열 구멍이 없는 쪽으로 수분 흐름을 가이드 함으로써, 헤드유닛의 고장을 미연에 방지할 수 있는 장점이 있다.In the apparatus for preventing water inflow of an automotive head unit according to the present invention, an inclined surface and a heat dissipation hole are formed in an upper surface plate of a casing of a head unit, and a first fluid guide portion for guiding the flow of water is provided at a position between the inclined surface and the heat dissipation hole And has formed features. At this time, the shape of the first fluid guide portion is advantageous in that the head unit can be prevented from malfunctioning by guiding the flow of moisture toward the side where there is no heat dissipation hole, instead of blocking the flow of moisture in the direction of the heat dissipation hole.

또한, 본 발명의 자동차 헤드유닛의 수분 유입 방지 장치는, 제 2 유체 가이드부가 제 1 유체 가이드부의 경사 하향쪽 단부 위치에 대응되도록 케이싱의 측면판에 형성되어 있음으로써, 제 1 유체 가이드부로부터 포집한 수분이 제 2 유체 가이드부를 따라 하향으로 배출되도록 함으로써, 방수 성능을 극대화할 수 있다. In the apparatus for preventing water inflow of the automotive head unit according to the present invention, the second fluid guide portion is formed on the side plate of the casing so that the second fluid guide portion corresponds to the lower end position of the first fluid guide portion. By allowing one water to be discharged downward along the second fluid guide portion, the waterproof performance can be maximized.

본 발명에 따른 자동차 헤드유닛의 수분 유입 방지 장치는, 헤드유닛의 방수 성능이 향상될 수 있으므로, 수분 유입으로 인한 헤드유닛의 회로 고장 모드 발생을 최소화할 수 있는 장점이 있다.The apparatus for preventing water inflow of the automotive head unit according to the present invention has an advantage of minimizing occurrence of a circuit failure mode of the head unit due to inflow of water because the waterproof performance of the head unit can be improved.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 헤드유닛의 수분 유입 방지 장치에서 헤드유닛의 케이싱을 설명하기 위한 사시도.
도 2는 도 1에 도시된 케이싱의 상면판의 사시도.
도 3은 도 1에 도시된 케이싱의 우측면도.
도 4는 도 1에 도시된 케이싱의 배면도.
도 5는 도 1에 도시된 케이싱의 평면도.
도 6은 도 5에 도시된 선 A-A를 따라 절단한 확대 단면도.
도 7은 본 발명의 응용예에 따른 자동차 헤드유닛의 수분 유입 방지 장치의 케이싱의 상면판의 사시도.
1 is a perspective view for explaining a casing of a head unit in an apparatus for preventing water inflow of an automotive head unit according to an embodiment of the present invention.
2 is a perspective view of a top plate of the casing shown in Fig.
3 is a right side view of the casing shown in Fig.
Fig. 4 is a rear view of the casing shown in Fig. 1; Fig.
5 is a plan view of the casing shown in Fig.
6 is an enlarged cross-sectional view taken along the line AA shown in Fig. 5; Fig.
7 is a perspective view of a top plate of a casing of an apparatus for preventing water inflow of an automotive head unit according to an application example of the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술 되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 기재에 의해 정의된다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention and the manner of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as being limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the scope of the invention to those skilled in the art. And is provided to fully convey the scope of the invention to those skilled in the art, and the present invention is defined by the claims.

한편, 본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성소자, 단계, 동작 및/또는 소자에 하나 이상의 다른 구성소자, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가함을 배제하지 않는다. 이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 상세히 설명하기로 한다.It is to be understood that the terminology used herein is for the purpose of describing particular embodiments only and is not intended to be limiting of the invention. In the present specification, the singular form includes plural forms unless otherwise specified in the specification. &Quot; comprises " and / or "comprising" when used in this specification is taken to specify the presence or absence of one or more other components, steps, operations and / Or add-ons. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도면에서, 도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 헤드유닛의 수분 유입 방지 장치에서 헤드유닛의 케이싱을 설명하기 위한 사시도이다.1 is a perspective view illustrating a casing of a head unit in an apparatus for preventing water inflow of an automotive head unit according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 본 실시예의 자동차 헤드유닛은 오디오, 비디오 및 네비게이션의 회로장치를 탑재한 제품(예: AVN(Audio Video Navigation) 장치) 또는 오디오 세트, 혹은 제품, 장치, 세트 중 어느 하나와 같이 차량의 센터페시아에 탑재 가능하거나, 또는 모듈형 장착이 가능한 장치를 통칭할 수 있다.1, the automobile head unit according to the present embodiment includes a product (for example, an AVN (Audio Video Navigation) device) or an audio set or a product, a device, or a set having a circuit device of audio, Similarly, a device that can be mounted on a center fascia of a vehicle, or a device that can be modularly mounted can be collectively referred to.

본 실시예의 자동차 헤드유닛은 비대칭 육면체 형태의 케이싱(100)을 포함한다. 본 실시예의 설명에서 수분(W)은 케이싱(100)의 위쪽에서 상면판(110) 쪽으로 떨어진 물방울 혹은 물방울이 모여 만든 소량의 유체를 의미할 수 있다.The automotive head unit of this embodiment includes a casing 100 in the form of an asymmetric hexahedron. In the description of the present embodiment, the water W may mean a small amount of fluid formed by collecting water droplets or water droplets which are separated from the upper side of the casing 100 toward the upper surface plate 110.

케이싱(100)이 비대칭 육면체라고 호칭되는 이유는 일반적인 육면체와 달리 육면체 중 어느 1면(예: 케이싱(100)의 탑커버에 해당하는 상면판(110)) 전체 또는 일부분이 케이싱의 저면(예: 케이싱(100)의 메인프레임(120)의 저면)을 기준면(예: X-Y평면)에 비하여 경사지게 형성되어 있기 때문이다.The reason why the casing 100 is referred to as an asymmetric hexahedron is that the entire or a part of one of the hexahedrons (e.g., the top plate 110 corresponding to the top cover of the casing 100) (The bottom surface of the main frame 120 of the casing 100) is inclined relative to the reference surface (e.g., the XY plane).

이런 본 실시예에 따른 케이싱(100)은 금속 판재를 판금 가공에 의해 제작하거나, 별도의 사출 금형을 이용하여 분해 조립 가능하게 제작되어 있을 수 있다.The casing 100 according to the present embodiment may be manufactured by metal sheet metal processing or by disassembling and assembling using a separate injection mold.

케이싱(100)은 상면판(110), 메인프레임(120), 배면커버(130)를 포함하여서, 케이싱(100)의 내부에 장착될 각종 회로장치(예: 오디오, 비디오 및 네비게이션에 관련된 회로장치)(미 도시) 또는 단자를 보호하는 역할을 담당한다.The casing 100 includes various circuit devices (e.g., circuit devices related to audio, video, and navigation) to be mounted inside the casing 100, including a top plate 110, a main frame 120, ) (Not shown) or to protect the terminal.

케이싱(100)의 정면 부위는 개방되어 있고, 각종 상기 회로장치에 전기적으로 접속되는 프론트패널(미 도시)(예: 디스플레이 장치, 버튼 및 베젤(bezel))이 결합되는 곳을 의미할 수 있다(도 1에서 좌측 개구된 부위 임).The front portion of the casing 100 is open and may refer to a place where a front panel (not shown) (e.g., a display device, a button, and a bezel) that is electrically connected to the various circuit devices is coupled 1).

케이싱(100)의 배면 부위는 메인프레임(120)에 조립된 배면커버(130)에 의해 폐쇄될 수 있다.The backside portion of the casing 100 may be closed by the back cover 130 assembled with the main frame 120.

케이싱(100)의 저면 및 양측면은 메인프레임(120)의 저면 및 양측면에 해당하고, 케이싱(100)의 상면은 메인프레임(120)의 상부에 조립된 상면판(110)에 의해 폐쇄된다.The bottom surface and both side surfaces of the casing 100 correspond to the bottom surface and both side surfaces of the main frame 120 and the top surface of the casing 100 is closed by the top plate 110 assembled to the top of the main frame 120.

상면판(110)은 케이싱(100)의 탑커버를 지칭한다. 상면판(110)의 일측(도 1에서 좌측)에는 경사면(113)이 형성된다. The top plate 110 refers to the top cover of the casing 100. On one side (left side in FIG. 1) of the top plate 110, an inclined surface 113 is formed.

경사면(113)은 케이싱(100)의 길이 방향 및 폭 방향을 기준으로 하경사를 이루는 상면판(110)의 상면을 의미하나, 상면판(110)의 제작에 따라 변경 가능하므로, 수분(W) 배출 방향의 변경에 따라 상기 하경사의 방향도 선택될 수 있고, 특정 방향으로 한정되지 않을 수 있다.The inclined face 113 is an upper face of the upper face plate 110 which is inclined downward with respect to the longitudinal direction and the width direction of the casing 100. Since the upper face plate 110 can be changed according to the manufacture of the upper face plate 110, Depending on the change in the discharge direction, the direction of the downward inclination may also be selected, and may not be limited to a specific direction.

상면판(110)의 타측(도 1에서 우측)에는 다수의 방열 구멍(111)이 형성된다. 상면판(110)은 금속 판부재를 절곡, 포밍, 벤딩 등의 기계 가공 방법에 의해 제작되어 있을 수 있다. 상면판(110)에는 볼트구멍을 갖는 접시형 볼트헤드 안착부(112)가 더 형성되어 있을 수 있다.A plurality of heat dissipation holes 111 are formed on the other side (right side in FIG. 1) of the upper surface plate 110. The upper surface plate 110 may be manufactured by a machining method such as bending, forming, or bending a metal plate member. The top plate 110 may further have a dish-shaped bolt head seating portion 112 having a bolt hole.

메인프레임(120)은 한글 'ㄷ'자 단면 형상의 금속 판부재로서, 역시 상기 기계 가공 방법에 의해 제작되어 있다. 메인프레임(120)의 각 측면판(121)에는 다수의 볼트 가공 부위(122)가 형성되어 있다.The main frame 120 is a metal plate member having a U-shaped cross section, and is also manufactured by the above machining method. A plurality of bolt machining portions 122 are formed on each side plate 121 of the main frame 120.

또한, 각 측면판(121)에는 볼트 가공 부위(122)와 겹치지 않은 측면판(121)의 위치를 기준으로 측면판(121)의 표면보다 돌출된 돌기부(123)가 형성되어 있다. 여기서, 돌기부(123)는 측면판(121)에서 1개 이상의 개소에 형성되거나, 별도로 제작된 후 측면판(121)에 결합되며, 케이싱(100)을 차량에 끼워 넣듯이 설치시 마찰력을 최소화시키는 역할 또는 설치면과의 간격 유지 또는 갭 유지 역할을 담당한다.Each of the side plates 121 is formed with a protrusion 123 protruding from the surface of the side plate 121 with respect to the position of the side plate 121 which does not overlap with the bolt processing portion 122. Here, the protrusion 123 may be formed at one or more portions of the side plate 121, or may be separately formed and then coupled to the side plate 121. The protrusion 123 may minimize frictional force when the casing 100 is installed in the vehicle Role or maintaining the gap with the installation surface or maintaining the gap.

메인프레임(120)은 상면판(110)에 분해 조립 가능하게 결합된다. 메인프레임(120)은 상기 회로장치를 탑재하기 위한 수용 공간을 갖는다.The main frame 120 is detachably assembled to the top plate 110. The main frame 120 has a receiving space for mounting the circuit device.

배면커버(130)는 금속 재질 또는 플라스틱 재질로 이루어질 수 있다. 배면커버(130)는 메인프레임(120)과 상기 상면판(110)의 배면 테두리에 결합된다. 이런 배면커버(130)는 상기 회로장치의 단자(예: 소켓 또는 터미널 등)가 설치되는 곳을 의미한다.The back cover 130 may be made of a metal material or a plastic material. The back cover 130 is coupled to the back edge of the main frame 120 and the top plate 110. This back cover 130 means a place where a terminal (e.g., a socket or a terminal, etc.) of the circuit device is installed.

제 1 유체 가이드부(200)는 상면판(110)에 일체형으로 형성되거나, 별도로 제작된 후 상면판(110)에 부착 또는 결합될 수 있다.The first fluid guide part 200 may be formed integrally with the top plate 110 or separately attached to the top plate 110 and then attached or coupled to the top plate 110.

제 1 유체 가이드부(200)는 상면판(110)의 경사면(113)과 방열 구멍(111) 사이의 위치에 형성된다. 제 1 유체 가이드부(200)는 돌출턱 또는 리브와 같은 구조물로서, 수분(W)의 유동을 막는 베리어(barrier)로서의 역할을 담당한다. 예컨대, 제 1 유체 가이드부(200)는 미리 정한 상향 돌출 높이(예: 상면판(110)의 경사면(113)을 기준으로 수직한 방향으로의 높이로서, 실험을 통해 물방울 정도의 수분(W)이 타고 넘지 못할 정도의 수치를 갖는 높이)를 가지고 있다.The first fluid guide portion 200 is formed at a position between the inclined surface 113 of the upper surface plate 110 and the heat dissipating hole 111. The first fluid guide part 200 is a protruding jaw or a rib-like structure, and serves as a barrier for preventing the flow of the water W. For example, the first fluid guide portion 200 may have a predetermined height (for example, a height in the vertical direction with respect to the inclined surface 113 of the top plate 110) Height that can not exceed this ride).

또한, 제 1 유체 가이드부(200)는 수분(W)의 흐름이 상기 방열 구멍(111) 쪽으로 향하더라도, 이를 배출 방향(예: 제 2 유체 가이드부(300)가 위치한 방향)으로 유도 또는 가이드하는 역할을 담당한다. 즉, 제 1 유체 가이드부(200)는 방열 구멍(111)이 위치된 곳을 제외한 방향으로 수분의 흐름을 가이드할 수 있다.The first fluid guiding part 200 guides or directs the water W toward the discharging direction (for example, the direction in which the second fluid guiding part 300 is positioned) even if the flow of the water W is directed toward the heat dissipating hole 111. [ It is the role of That is, the first fluid guide part 200 can guide the flow of moisture in a direction other than the place where the heat dissipation hole 111 is located.

예컨대, 케이싱(100)에 탑재되어서 방열이 다른 부위에 비해 상대적으로 크게 발생되는 전원장치(미 도시)가 케이싱(100)의 배면쪽 내부 공간에 위치될 경우가 있다. 이런 경우, 방열 구멍(111)은 배면커버(130)에 가까운 쪽을 기준으로 상면판(110)의 두께 방향으로 형성되며, 상면판(110)의 폭방향(Y축 방향)을 따라 미리 정한 이격 간격을 유지하면서 다수로 배열 및 형성되어 있을 수 있다.For example, there is a case where a power source device (not shown) mounted on the casing 100 and relatively large in heat radiation compared to other portions is located in the inner space on the back side of the casing 100. In this case, the heat dissipating holes 111 are formed in the thickness direction of the top plate 110 with reference to a side closer to the back cover 130, and are spaced from each other along the width direction (Y axis direction) of the top plate 110 And may be arranged and formed in a plurality of numbers while maintaining the spacing.

이렇게 방열 구멍(111)들이 배열되어 있는 경우, 제 1 유체 가이드부(200)는 방열 구멍(111)들의 배열 방향, 케이싱(100) 또는 상면판(110)의 폭방향인 Y축 방향을 따라 연장되어 있을 수 있다.When the heat dissipating holes 111 are arranged in this manner, the first fluid guiding part 200 is extended along the Y axis direction which is the width direction of the casing 100 or the upper surface plate 110, .

또한, 제 1 유체 가이드부(200)는 상면판(110)에서 상면판(110)의 테두리부(114) 쪽으로 연장된 후 볼트헤드 안착부(112)를 만나기 직전 위치에서 볼트헤드 안착부(112)를 우회한 후 다시 테두리부(114) 쪽으로 연장될 수 있다.The first fluid guide part 200 extends from the upper surface plate 110 toward the rim 114 of the upper surface plate 110 and then is inserted into the bolt head seating part 112 And then extend toward the rim 114 again.

여기서, 테두리부(114)의 저부는 상면판(110)의 경사면(113)과 같이 경사져 있지 않는 대신, 메인프레임(120)의 결합위치와 평행하도록 형성되어 있으므로, 상면판(110)과 메인프레임(120)은 기밀하게 상호 끼움 결합될 수 있다.Since the bottom of the rim portion 114 is not tilted as the inclined surface 113 of the top plate 110 but is formed to be parallel to the engagement position of the main frame 120, (120) may be airtightly interlocked.

또한, 케이싱(100)은 제 2 유체 가이드부(300)를 더 포함한다. 제 2 유체 가이드부(300)는 메인프레임(120)의 측면판(121)에서 케이싱(100)의 수직 방향(Z축 방향)으로 연장되도록 형성되며, 상기 제 1 유체 가이드부(200)로부터 포집한 수분(W)을 하향으로 가이드하여 배출시키는 역할을 담당한다. 즉, 경사면(113)의 경사 또는 구배(勾配)와 제 1 유체 가이드부(200)에 의해 가이드 또는 포집된 수분(W)의 유동은 방열 구멍(111) 쪽으로 유동하지 못하는 대신, 제 2 유체 가이드부(300)를 따라 하향으로 배출 될 수 있다.In addition, the casing 100 further includes a second fluid guide portion 300. The second fluid guide part 300 is formed to extend in the vertical direction (Z-axis direction) of the casing 100 in the side plate 121 of the main frame 120, And guiding and discharging one moisture (W) downward. That is, the slope or slope of the inclined surface 113 and the flow of the water W guided or collected by the first fluid guide portion 200 can not flow toward the heat dissipating hole 111, And can be discharged downward along the portion 300.

도 2는 도 1에 도시된 케이싱의 상면판의 사시도이고, 도 3은 도 1에 도시된 케이싱의 우측면도이고. 도 4는 도 1에 도시된 케이싱의 배면도이다.FIG. 2 is a perspective view of a top plate of the casing shown in FIG. 1, and FIG. 3 is a right side view of the casing shown in FIG. 1; 4 is a rear view of the casing shown in Fig.

도 2 내지 도 4를 참조하면, 케이싱(100)에서 상면판(110)은 제 2 유체 가이드부(300) 쪽으로 수분 또는 유체가 포집되도록 경사각(θ1, θ2)에 대응하게 경사져 있다.2 to 4, in the casing 100, the top plate 110 is inclined corresponding to the inclination angles? 1 and? 2 so as to collect moisture or fluid toward the second fluid guide part 300.

즉, 경사각(θ1, θ2)은 X-Y평면을 기준으로 케이싱(100)의 상면판(110)의 대각선 방향으로 경사진 기울기를 의미할 수 있다.That is, the inclination angles? 1 and? 2 can be inclined in the diagonal direction of the upper surface plate 110 of the casing 100 with respect to the X-Y plane.

경사각(θ1, θ2)은 제 2 유체 가이드부(300)와 상기 제 1 유체 가이드부(200)가 서로 근접하는 기준 지점(G)을 기준으로 하되, 상기 기준 지점(G)을 지나고 상기 메인프레임(130)의 저면과 평행한 X축기준으로 상면판 길이 방향과 이루는 각도인 제 1 경사각(θ1), 및 상기 기준 지점(G)을 지나고 상기 메인프레임(130)의 저면과 평행한 Y축기준으로 상면판 폭 방향과 이루는 각도인 제 2 경사각(θ2)을 포함한다. 여기서, 기준 지점(G)은 설계 변경을 통해서, 상면판(110)의 상부 모서리들 중 어느 하나의 위치가 될 수도 있으며, 이럴 경우, 다양한 형태의 경사면(113)이 형성될 수 있으므로, 상기 기준 지점(G)이 특정 지점으로 한정되지 않을 수도 있다.The inclination angles? 1 and? 2 are set such that the inclination angles? 1 and? 2 refer to a reference point G where the second fluid guide part 300 and the first fluid guide part 200 approach each other, 1 parallel to the bottom surface of the main frame 130 and a first inclination angle? 1 that is an angle formed between the reference plane G and the top plate longitudinal direction on the basis of the X axis parallel to the bottom surface of the main frame 130, 2 that is an angle with the direction of the width of the upper surface plate. Here, the reference point G may be located at any one of the upper corners of the top plate 110 through design modification. In this case, since various shapes of the slopes 113 may be formed, The point G may not be limited to a specific point.

또한, 도 3 기준으로 케이싱(100)의 상면판(110)의 전방 부위가 후방 부위보다 높고, 도 4 기준으로 케이싱(100)의 상면판(110)의 일측 부위가 타측 부위보다 높기 때문에, 도 1에 도시된 바와 같이 수분(W)은 상면판(110) 쪽으로 유입된 후, 상면판(110)의 경사면(113)과 제 1 유체 가이드부(200)를 따라 유동한 후, 제 2 유체 가이드부(300)를 통해 하향으로 빠져나갈 수 있다. 적어도, 수분(W)은 제 1 유체 가이드부(200)에 의해 가로 막히기 때문에, 상면판(110)의 방열 구멍(111) 쪽으로 유입되지 못하므로, 케이싱(100)의 내부에 실장된 회로장치의 회로 부품이 수분(W)에 의한 쇼트로 인하여 회로 고장 모드가 발생되는 것을 효과적으로 막을 수 있다.3, since the front portion of the top plate 110 of the casing 100 is higher than the rear portion and the one side portion of the top plate 110 of the casing 100 is higher than the other side portion on the basis of Fig. 4, The water W flows into the upper plate 110 and then flows along the inclined surface 113 of the upper plate 110 and the first fluid guide 200, (300). ≪ / RTI > Since the moisture W is obstructed by the first fluid guide part 200 and does not flow into the heat dissipation hole 111 of the upper surface plate 110, It is possible to effectively prevent a circuit failure mode from occurring due to a short circuit component caused by water (W).

예컨대, 제 1 유체 가이드부(200)는 상기 케이싱(100)의 폭방향(Y축 방향)으로 직선 형상 또는 절곡 형상으로 연장되고, 상기 상면판(110)의 표면보다 상향(Z축 방향)으로 돌출된 형상의 리브(rib)로 형성될 수 있다.For example, the first fluid guide part 200 may extend in the width direction (Y axis direction) of the casing 100 linearly or in a bent manner and may extend upward (Z axis direction) from the surface of the upper surface plate 110 And may be formed as ribs of protruding shapes.

또한, 제 2 유체 가이드부(300)는 상기 메인프레임(120)의 표면보다 들어가 있는 홈형상의 그루브(groove)로 형성되고, 상기 그루브에서 수직 방향의 양측 끝단부가 개방되어 있다. 따라서, 제 1 유체 가이드부(200)의 끝단에 도달한 수분은 매우 원활하게 제 2 유체 가이드부(300)인 그루브를 통해 하향으로 유동할 수 있다.The second fluid guide part 300 is formed in a groove shaped like a groove that penetrates the surface of the main frame 120. Both ends of the groove in the vertical direction are opened. Therefore, the moisture reaching the end of the first fluid guide part 200 can flow downward smoothly through the groove that is the second fluid guide part 300.

특히, 케이싱(100)은 수직 방향으로 연장된 수분 유동 통로인 제 1 홈부(115)를 더 포함한다. 제 1 홈부(115)는 제 2 유체 가이드부(300)인 그루브와 동일한 폭 및 깊이를 가지고 있다.Particularly, the casing 100 further includes a first groove portion 115 which is a moisture flow passage extending in the vertical direction. The first groove part 115 has the same width and depth as the groove of the second fluid guide part 300.

참고적으로, 도 2를 참조하면, 제 1 유체 가이드부(200)인 리브의 일측 끝단은 일측 테두리부(114)의 위치까지 연장되어 있지만, 리브의 타측 끝단은 방열 구멍(111)의 배열이 끝나는 위치보다 상대적으로 더 연장되어 있을 뿐, 타측 테두리부(114a)까지 연장되어 있지 않을 수 있다.2, one end of the rib as the first fluid guiding part 200 extends to the position of the one side edge 114, but the other end of the rib has an arrangement of the heat releasing holes 111 And may not extend to the other side edge portion 114a.

제 1 홈부(115)는 제 2 유체 가이드부(300)인 그루브의 상부와 제 1 유체 가이드부(200)인 리브의 일측 끝단이 위치한 곳을 기준으로 상기 상면판(110)에서 하향으로 절곡된 테두리부(114)에서 수직 방향(Z축 방향)으로 연장되어서, 상기 그루브와 상호 연결된다. 이때, 제 1 홈부(115)에서 수직 방향의 양측 끝단부는 개방되어 있으므로, 수분(W) 또는 유체의 유동이 수직 방향을 따라 연속적으로 이루어질 수 있다.The first groove part 115 is bent downward from the upper plate 110 with respect to the upper part of the groove as the second fluid guide part 300 and the one end of the rib as the first fluid guide part 200, Extends in the vertical direction (Z-axis direction) at the rim portion 114, and is interconnected with the groove. At this time, since the both end portions in the vertical direction in the first groove portion 115 are opened, the flow of water W or fluid can be continuously performed along the vertical direction.

또한, 수분(W)이 유동하는 도중에, 제 1 홈부(115)와 그루브인 제 2 유체 가이드부(300)간의 경계면 또는 틈새를 따라 케이싱(100)의 내부로 수분(W)을 유입시키지 못하도록, 케이싱(100)은 방수부(400)를 더 포함할 수 있다.In order to prevent the water W from flowing into the casing 100 along the interface or gap between the first groove 115 and the second fluid guide 300 as a groove during the flow of the water W, The casing 100 may further include a waterproof part 400.

즉, 방수부(400)는 도료성 합성 수지, 접착제, 방수제, 방수 코팅제, 패킹 또는 실링 부재 중 어느 하나로서, 제 1 홈부(115)와 제 2 유체 가이드부(300)인 그루브와의 경계에 개재 또는 충진되어 갭(gap)을 없앨 수 있다. 이렇게 방수부(400)가 더 마련되어 있기 때문에, 본 실시예는 수분 유입 방지 성능을 더욱더 증대시킬 수 있다. 또한, 방수 성능 극대화를 위해서, 필요한 경우, 방수부(400)는 상기 제 2 유체 가이드부(300) 쪽 부위만 아니라, 상면판(110)과 메인프레임(120)이 서로 맞닿아 접촉되는 경계 전체에 걸쳐 형성될 수도 있다.That is, the waterproof portion 400 may be any one of a painted synthetic resin, an adhesive, a waterproofing agent, a waterproof coating agent, a sealant, or a sealing member. The waterproof portion 400 may be formed on the boundary between the first groove portion 115 and the groove, It can be interposed or filled to eliminate the gap. Since the waterproof portion 400 is further provided, the present embodiment can further enhance the water inflow preventing performance. In order to maximize the waterproof performance, if necessary, the waterproof part 400 may be formed not only on the side of the second fluid guide part 300, but also on the boundary of the whole of the front surface plate 110 and the main frame 120, As shown in FIG.

배면커버(130)에도 다수의 수직 방열 구멍(131)과 간격 유지용 배면 돌기부(132)가 형성되어 있을 수 있다.A plurality of vertical heat dissipation holes 131 and a spacing retention rear protrusion 132 may be formed in the back cover 130 as well.

또한, 수분은 앞서 언급한 제 2 유체 가이드부(300)를 따라 하향으로 배출되기 때문에, 도 4에 도시된 배면커버(130)의 단자(600) 쪽으로도 침투되지 않게 될 수 있다.In addition, since moisture is discharged downward along the second fluid guide portion 300, the moisture can be prevented from permeating toward the terminal 600 of the rear cover 130 shown in FIG.

도 5는 도 1에 도시된 케이싱의 평면도이고, 도 6은 도 5에 도시된 선 A-A를 따라 절단한 확대 단면도이다.Fig. 5 is a plan view of the casing shown in Fig. 1, and Fig. 6 is an enlarged sectional view taken along the line A-A shown in Fig.

도 5 및 도 6을 참조하면, 방열 구멍(111)도 앞서 설명한 제 2 경사각(θ2)과 같은 원리로 경사 배열되어 있을 수 있다.5 and 6, the heat dissipation holes 111 may also be arranged obliquely on the same principle as the second inclination angle [theta] 2 described above.

각 방열 구멍(111)은 판금 가공에 의해 구멍을 가공할 때, 각 방열 구멍(111)을 만들기 위한 상면판(110)의 일부분을 각각 한글 'ㄷ'자 형태로 절개하고, 절개에 의해 만들어진 자유단부(111a)를 수직 방향으로 꺾은 후 다시 수평 방향으로 꺾는 이중 절곡에 의해 제작되어 있다. 자유단부(111a)의 끝단과 상편판(110)의 절개된 테두리 사이에는 갭, 즉 방열 구멍(111)이 형성된다.Each of the heat dissipation holes 111 is formed by cutting a portion of the upper surface plate 110 for forming the heat dissipation holes 111 in the shape of a letter "D" when the hole is formed by the sheet metal processing, And is formed by folding the end portion 111a in the vertical direction and then folding it again in the horizontal direction. A gap, that is, a heat dissipation hole 111, is formed between the end of the free end 111a and the cut edge of the upper plate 110.

이러한 방열 구멍(111)은 케이싱(100) 내부의 열을 외부로 방출시키지만, 케이싱(100)의 상향 위치에서 수직 방향으로 상면판(111)을 향해 떨어지는 물방울이 방열 구멍(111)의 자유단부(111a)에 의해 직접적으로 방열 구멍(111)의 구멍으로 유입되지 않게 하여, 방열 성능 및 방수 성능을 극대화할 수 있다.The heat dissipating holes 111 may radiate the heat inside the casing 100 to the outside but water droplets falling toward the upper plate 111 in the vertical direction at the upward position of the casing 100 may be discharged to the free end 111a to be prevented from flowing directly into the holes of the heat dissipating holes 111, thereby maximizing the heat dissipating performance and waterproofing performance.

특히, 방열 구멍(111)도 앞서 설명한 제 2 경사각(θ2)과 같은 원리로 경사 배열되어 있을 수 있다. 따라서, 방열 구멍(111)의 개구 방향(Q)도 수직 방향(수분(W)등과 같은 물방울이 떨어지는 방향 또는 Z축 방향)을 기준으로 상기 제 2 경사각(θ2)만큼 비스듬하게 향하고 있기 때문에, 적어도 상기 제 2 경사각(θ2)이 없는 구멍에 비하여 수분(W: 물방울)의 유입 차단율이 상대적으로 증가될 수 있다.Particularly, the heat dissipation holes 111 may also be arranged obliquely on the same principle as the second inclination angle [theta] 2 described above. Therefore, the opening direction Q of the heat dissipating hole 111 is also inclined at an angle of the second inclination angle? 2 with respect to the vertical direction (a direction in which water drops such as moisture W or a Z-axis direction) (W: water droplets) can be relatively increased as compared with holes having no second inclination angle [theta] 2.

도 7은 본 발명의 응용예에 따른 자동차 헤드유닛의 수분 유입 방지 장치의 케이싱의 상면판의 사시도이다.7 is a perspective view of a top plate of a casing of an apparatus for preventing moisture inflow of an automotive head unit according to an application example of the present invention.

도 7을 참조하면, 응용예에 따른 케이싱(100a)은 제 1 유체 가이드부(100)를 기준으로 방열 구멍(111)이 위치한 곳의 반대쪽에 해당하는 상면판(110a)의 경사면(113)에 형성되며 상기 제 1 유체 가이드부(200)에 대하여 평행하게 연장되는 제 2 홈부(500)를 더 포함한다. 제 2 홈부(500)는 그루브 형상과 같이 길게 연장된 수분 유동 통로를 의미할 수 있다. 제 2 홈부(500)도 상면판(110a)의 경사각(θ1, θ2)에 대응한 구배를 가지고 있으므로, 효율적으로 수분이 제 1 홈부(115) 쪽으로 유동할 수 있게 가이드할 수 있다.Referring to FIG. 7, the casing 100a according to the embodiment of the present invention is mounted on the inclined surface 113 of the upper plate 110a opposite to the side where the heat dissipating hole 111 is located with respect to the first fluid guide portion 100 And a second groove 500 extending parallel to the first fluid guide 200. And the second groove portion 500 may denote a water flow passage elongated like a groove. Since the second groove portion 500 also has a gradient corresponding to the inclination angles? 1 and? 2 of the upper face plate 110a, it is possible to efficiently guide moisture to flow toward the first groove portion 115.

이러한 제 2 홈부(500)는 앞서 설명한 도 1의 제 2 유체 가이드부(300)를 향하는 상기 제 2 홈부(500)의 일측 끝단부(510)가 개방되어 있다. 반면, 제 2 유체 가이드부(300)의 반대쪽에 해당하는 상기 제 2 홈부(500)의 타측 끝단부(520)는 폐쇄되어 있다. 따라서, 경사면(113)을 따라 유동하여 제 2 홈부(500)에 도달한 수분 또는 물방울은 폐쇄되지 않은 제 2 홈부(500)의 일측 끝단부(510) 쪽으로만 유동하고, 이후, 상면판(110a)의 테두리부(114)의 제 1 홈부(115)를 통해 하향으로 원활하게 유동될 수 있다.In this second groove part 500, one end 510 of the second groove part 500 facing the second fluid guide part 300 of FIG. 1 described above is opened. On the other hand, the other end 520 of the second groove 500, which is opposite to the second fluid guide 300, is closed. The water or water droplet that flows along the inclined surface 113 and reaches the second groove portion 500 flows only toward one end 510 of the uncovered second groove portion 500 and then flows into the upper plate 110a Through the first groove portion 115 of the rim portion 114 of the base portion 114.

즉, 수분의 유동은 1차적으로 제 2 홈부(500)에 의해 가이드되고, 2차적으로 제 1 유체 가이드부(200)에 의해 가이드될 수 있음으로써, 더욱더 수분이 방열 구멍(111) 쪽으로 유입되지 않게 다단계 방지 기능이 실현되어서, 응용예에 따른 본 발명은 방수 성능을 더욱 극대화할 수 있다.That is, the flow of water is guided primarily by the second groove portion 500 and secondarily guided by the first fluid guide portion 200, so that further water is not introduced into the heat dissipating hole 111 So that the waterproof performance of the present invention according to the application example can be further maximized.

또한, 위의 설명에서 제 1 유체 가이드부 또는 제 2 유체가이드부 등은 리브 또는 그루브의 형태 또는 이들을 조합 및 선택하여 다양한 형태로 수분이 방열 구멍 쪽으로 유동 또는 유입되지 않게 설계 변경될 수도 있다.In the above description, the first fluid guide portion, the second fluid guide portion, and the like may be designed or modified such that the moisture does not flow or enter the heat dissipation hole in various forms such as ribs or grooves, or combinations thereof.

이상의 설명은 본 발명의 기술적 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 발명의 본질적 특성을 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 따라서, 본 발명에 표현된 실시예들은 본 발명의 기술적 사상을 한정하는 것이 아니라, 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 권리범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하고, 그와 동등하거나, 균등한 범위 내에 있는 모든 기술적 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The foregoing description is merely illustrative of the technical idea of the present invention and various changes and modifications may be made without departing from the essential characteristics of the present invention. Therefore, the embodiments described in the present invention are not intended to limit the scope of the present invention, but are intended to be illustrative, and the scope of the present invention is not limited by these embodiments. The scope of protection of the present invention should be construed according to the following claims, and all technical ideas which are equivalent or equivalent thereto should be interpreted as being included in the scope of the present invention.

100, 100a : 케이싱 110, 110a : 상면판
111 : 방열 구멍 112 : 볼트헤드 안착부
113 : 경사면 114, 114a : 테두리부
115 : 제 1 홈부 120 : 메인프레임
130 : 배면커버 200 : 제 1 유체 가이드부
300 : 제 2 유체 가이드부 400 : 방수부
500 : 제 2 홈부 600 : 단자
100, 100a: casing 110, 110a: upper plate
111: heat dissipation hole 112: bolt head seating portion
113: sloped surface 114, 114a:
115: first groove portion 120: main frame
130: back cover 200: first fluid guide portion
300: second fluid guide part 400: waterproof part
500: second groove portion 600: terminal

Claims (10)

오디오, 비디오 및 네비게이션의 회로장치 또는 오디오 세트의 탑재를 위한 케이싱을 포함하는 자동차 헤드유닛에 있어서,
상기 케이싱은,
상기 케이싱의 탑커버로서, 일측에 경사면이 형성되고 타측에 다수의 방열 구멍이 형성되어 있는 상면판;
상기 상면판에 분해 조립 가능하게 결합되며 상기 회로장치를 탑재하기 위한 수용 공간을 갖는 메인프레임;
상기 메인프레임과 상기 상면판의 배면 테두리에 결합되며, 상기 회로장치의 단자가 설치되는 배면커버; 및
상기 상면판의 상기 경사면과 상기 방열 구멍 사이의 위치에 형성되고, 상기 방열 구멍이 위치된 곳을 제외한 방향으로 수분의 흐름을 가이드하는 제 1 유체 가이드부;를 포함하는 것
인 자동차 헤드유닛의 수분 유입 방지 장치.
An automotive head unit comprising a casing for mounting audio, video and navigational circuitry or audio sets,
The casing includes:
A top plate having an inclined surface on one side and a plurality of heat dissipating holes on the other side,
A main frame detachably assembled to the upper surface plate and having a receiving space for mounting the circuit device;
A rear cover coupled to a rear edge of the main frame and the upper surface plate and having terminals of the circuit device; And
And a first fluid guide portion formed at a position between the inclined surface of the upper surface plate and the heat dissipating hole and guiding a flow of moisture in a direction excluding a place where the heat dissipating hole is located
Which prevents the inflow of water into the automobile head unit.
제 1 항에 있어서,
상기 케이싱은,
상기 메인프레임의 측면판에서 상기 케이싱의 수직 방향으로 연장되도록 형성되며, 상기 제 1 유체 가이드부로부터 포집한 수분을 하향으로 가이드하여 배출시키는 제 2 유체 가이드부를 더 포함하는 것
인 자동차 헤드유닛의 수분 유입 방지 장치.
The method according to claim 1,
The casing includes:
And a second fluid guiding part formed to extend in the vertical direction of the casing on the side plate of the main frame and guiding and discharging the moisture collected from the first fluid guiding part downward
Which prevents the inflow of water into the automobile head unit.
제 2 항에 있어서,
상기 제 1 유체 가이드부는,
상기 케이싱의 폭방향으로 직선 형상 또는 절곡 형상으로 연장되고, 상기 상면판의 표면보다 돌출된 형상의 리브(rib)로 형성된 것
인 자동차 헤드유닛의 수분 유입 방지 장치.
3. The method of claim 2,
Wherein the first fluid guide portion comprises:
A rib extending in a straight or bent shape in the width direction of the casing and protruding from the surface of the upper plate;
Which prevents the inflow of water into the automobile head unit.
제 3 항에 있어서,
상기 제 2 유체 가이드부는,
상기 메인프레임의 표면보다 들어가 있는 홈형상의 그루브(groove)로 형성되고,
상기 그루브에서 수직 방향의 양측 끝단부가 개방되어 있는 것
인 자동차 헤드유닛의 수분 유입 방지 장치.
The method of claim 3,
Wherein the second fluid guide portion comprises:
A groove formed in the groove of the main frame,
And both end portions in the vertical direction in the groove are open
Which prevents the inflow of water into the automobile head unit.
제 4 항에 있어서,
상기 케이싱은,
상기 그루브의 상부와 상기 리브의 일측 끝단이 위치한 곳을 기준으로 상기 상면판에서 하향으로 절곡된 테두리부에 상기 그루브와 상호 연결되는 제 1 홈부를 더 포함하고,
상기 제 1 홈부에서 수직 방향의 양측 끝단부가 개방되어 있는 것
인 자동차 헤드유닛의 수분 유입 방지 장치.
5. The method of claim 4,
The casing includes:
Further comprising a first groove portion interconnected with the groove at a rim bent downward from the top plate with respect to an upper portion of the groove and a first end of the rib,
And both end portions in the vertical direction in the first groove portion are open
Which prevents the inflow of water into the automobile head unit.
제 5 항에 있어서,
상기 케이싱은,
상기 제 1 홈부와 상기 그루브의 경계에 개재 또는 충진된 방수부를 더 포함하고 있는 것
인 자동차 헤드유닛의 수분 유입 방지 장치.
6. The method of claim 5,
The casing includes:
And a waterproof portion interposed or filled in the boundary between the first groove portion and the groove
Which prevents the inflow of water into the automobile head unit.
제 2 항에 있어서,
상기 케이싱은,
상기 제 1 유체 가이드부를 기준으로 상기 방열 구멍이 위치한 곳의 반대쪽에 해당하는 상기 상면판의 경사면에 형성되며 상기 제 1 유체 가이드부에 대하여 평행하게 연장되는 제 2 홈부를 더 포함하는 것
인 자동차 헤드유닛의 수분 유입 방지 장치.
3. The method of claim 2,
The casing includes:
And a second groove portion formed on an inclined surface of the upper plate corresponding to the opposite side of the position of the heat dissipating hole with respect to the first fluid guide portion and extending parallel to the first fluid guide portion
Which prevents the inflow of water into the automobile head unit.
제 7 항에 있어서,
상기 제 2 홈부는,
상기 제 2 유체 가이드부를 향하는 상기 제 2 홈부의 일측 끝단부가 개방되어 있고,
상기 제 2 유체 가이드부의 반대쪽에 해당하는 상기 제 2 홈부의 타측 끝단부는 폐쇄되어 있는 것
인 자동차 헤드유닛의 수분 유입 방지 장치.
8. The method of claim 7,
The second groove portion
One end of the second groove portion facing the second fluid guide portion is opened,
And the other end portion of the second groove portion corresponding to the opposite side of the second fluid guide portion is closed
Which prevents the inflow of water into the automobile head unit.
제 2 항에 있어서,
상기 케이싱에서 상기 상면판은,
상기 제 2 유체 가이드부 쪽으로 수분 또는 유체가 포집되도록 경사각에 대응하게 경사져 있는 것
인 자동차 헤드유닛의 수분 유입 방지 장치.
3. The method of claim 2,
In the casing,
And is inclined corresponding to the inclination angle so as to collect moisture or fluid toward the second fluid guide portion
Which prevents the inflow of water into the automobile head unit.
제 9 항에 있어서,
상기 경사각은,
상기 제 2 유체 가이드부와 상기 제 1 유체 가이드부가 서로 근접하는 기준 지점을 기준으로 하되,
상기 기준 지점을 지나고 상기 메인프레임의 저면과 평행한 X축기준으로 상면판 길이 방향과 이루는 각도인 제 1 경사각; 및
상기 기준 지점을 지나고 상기 메인프레임의 저면과 평행한 Y축기준으로 상면판 폭 방향과 이루는 각도인 제 2 경사각을 포함하는 것
인 자동차 헤드유닛의 수분 유입 방지 장치.
10. The method of claim 9,
The inclination angle,
Wherein the second fluid guide portion and the first fluid guide portion are referenced to a reference point at which the second fluid guide portion and the first fluid guide portion are close to each other,
A first inclination angle which is an angle formed between the reference point and the longitudinal direction of the top plate relative to the X axis parallel to the bottom surface of the main frame; And
And a second inclination angle which is an angle formed between the reference point and the upper plate width direction with respect to the Y axis parallel to the bottom surface of the main frame
Which prevents the inflow of water into the automobile head unit.
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