KR20180002354A - Sealed transformer having a laminated busbar - Google Patents

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KR20180002354A
KR20180002354A KR1020160081771A KR20160081771A KR20180002354A KR 20180002354 A KR20180002354 A KR 20180002354A KR 1020160081771 A KR1020160081771 A KR 1020160081771A KR 20160081771 A KR20160081771 A KR 20160081771A KR 20180002354 A KR20180002354 A KR 20180002354A
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안강순
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Abstract

The present invention relates to a hermetic transformer, and more specifically, to a hermetic transformer which is formed as a stacked bus bar where a plurality of bus bars are stacked on secondary coils, and has a structure where the stacked bus bar and a core of a transformer are in contact with a heat radiating plate. The hermetic transformer having a stacked bus bar according to one embodiment of the present invention comprises: a heat radiating plate; and a plurality of inner transformers which are placed away from each other by a predetermined distance on the top surface of the heat radiating plate. Each of the inner transformers comprises: a transformer case; a core which is placed inside the transformer case, and serves as a path of a flux; a first side coil which is formed by winding the core with wires; and a second side winding unit which is formed to share the core with the first side coil. The second side winding unit is a stacked bus bar which is formed by stacking a plurality of bus bars. The present invention is able to reduce a current loss.

Description

적층형 버스바를 갖는 밀폐형 변압기{Sealed transformer having a laminated busbar}[0001] The present invention relates to a sealed transformer having a laminated bus bar,

본 발명은 밀폐형 변압기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 2차코일이 복수 개의 버스바가 적층된 형태의 적층형 버스바로 형성되고, 상기 적층형 버스바 및 상기 변압기의 코아가 방열판에 맞닿는 구조로 형성되는 밀폐형 변압기에 관한 것이다.The present invention relates to a hermetic transformer, and more particularly to a hermetic transformer in which a stacked bus bar is formed in which a plurality of bus bars are stacked with a secondary coil, and a laminated bus bar and a hermetic transformer .

변압기는 코아에 감겨지는 1차측 및 2차측 코일의 권선수에 따라 1차측 전압을 승압하여 2차측으로 전달하거나 또는 1차측 전압을 강압하여 2차측으로 전달하여 전압을 변동시키는 기기를 말한다. 밀폐형 변압기는 코아와 1차측 및 2차측 코일을 절연물로 밀봉하는 형태의 변압기를 말한다.The transformer refers to a device that boosts the primary voltage and transfers it to the secondary in accordance with the winding of the primary and secondary coils wound on the core, or alternatively, the primary voltage is lowered to the secondary to change the voltage. A closed transformer refers to a transformer that seals the core and the primary and secondary coils with insulation.

밀폐형 변압기와 관련된 종래기술로는 등록특허 제 10-1248376호가 있다.A prior art related to a hermetic transformer is the < RTI ID = 0.0 > 10-1248376. ≪ / RTI >

도 1은 종래의 와 관련된 종래기술인 등록특허 제 10-1248376호에서 보인 밀폐형 변압기의 구조를 보여주는 도면이다.1 is a view showing the structure of a hermetic type transformer shown in the prior art No. 10-1248376 related to the related art.

도 1을 참조하면, 종래의 밀폐형 변압기는 외부와 차단되는 케이스부(11)와 이러한 케이스부(11)에 의하여 외부와 차단되는 밀폐된 내부 공간 내에 위치하는 변압부(12)로 구성되고, 상기 변압부(12)는 1 차 코일(23)과 2 차 코일을 포함하고, 2 차 코일의 기능을 하는 소재로서 버스바(25)를 사용한다.Referring to FIG. 1, the conventional hermetically sealed transformer includes a case part 11 which is cut off from the outside, and a transforming part 12 located in a closed inner space which is blocked by the case part 11 by the case part 11, The transformer 12 includes a primary coil 23 and a secondary coil, and a bus bar 25 is used as a material serving as a secondary coil.

상기 1 차 코일(23)과 버스바(25)는 코아(21)에 결합하고, 코아(21)를 중심으로 하여 수직 방향으로 1 차 코일(23)이 상방에 결합되고, 2 차 코일의 기능을 제공하는 버스바(25)는 코아(21)의 하방에 결합되며, 상기 케이스부(11)와 변압부(12) 사이의 공간에는 절연체(27)가 충전된다.The primary coil 23 and the bus bar 25 are coupled to the core 21 and the primary coil 23 is coupled upward in the vertical direction around the core 21, The bus bar 25 is provided below the core 21 and the space between the case 11 and the transformer 12 is filled with an insulator 27. [

그러나, 이러한 종래의 밀폐형 변압기는 상기 버스바가 하나의 도체로 이루어져 있어 표피효과(skin effect) 등에 의한 전류 손실을 방지하기 어렵다는 문제점이 있다.However, in such a conventional closed transformer, there is a problem that it is difficult to prevent a current loss due to a skin effect or the like because the bus bar is formed of a single conductor.

한국등록특허 제 10-1248376호 : 밀폐형 구조의 트랜스포머Korean Registered Patent No. 10-1248376: Closed Transformer

본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로 본 발명에 따르면, 변압기 2차측의 코일 부분에 적층형 구조의 버스바를 사용하여 전류손실을 최소화할 수 있는 밀폐형 변압기가 제공된다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a closed transformer capable of minimizing a current loss by using a bus bar of a laminated structure in a coil portion of a secondary side of a transformer.

본 발명의 실시예에 따른 적층형 버스바를 갖는 밀폐형 변압기는 방열판; 및 상기 방열판 상부에 서로 일정 거리만큼 이격되어 위치하며 복수 개의 내부변압기;로 구성되고, 상기 각 내부변압기는 변압기케이스; 상기 변압기케이스 내부에 위치하며 자속의 통로역할을 하는 코아; 상기 코아에 권선을 감아 형성되는 제 1차측 코일; 상기 제 1차측 코일과 상기 코아를 공유하도록 형성되는 제 2차측 권선부;를 포함하고, 상기 제 2차측 권선부는 버스바를 복수 개를 적층하여 만들어지는 적층형 버스바 형태인 것을 특징으로 한다.A hermetic type transformer having a stacked bus bar according to an embodiment of the present invention includes a heat sink; And a plurality of internal transformers spaced apart from each other by a predetermined distance above the heat sink, wherein each of the internal transformers comprises: a transformer case; A core positioned inside the transformer case and serving as a path of magnetic flux; A first primary winding coil wound around the core; And a second main winding portion formed to share the core with the first main winding coil, wherein the second main winding portion is in the form of a stacked bus bar made by laminating a plurality of bus bars.

바람직한 실시예에 있어서, 상기 코아는 하부면이 상기 방열판에 접촉하는 형태로 놓여진다.In a preferred embodiment, the core is placed in such a manner that its lower surface contacts the heat sink.

바람직한 실시예에 있어서, 상기 적층형 버스바 형태의 제 2차측 권선부는 상기 변압기케이스의 외부에서 'ㄴ'자 형태로 꺽여져 하면이 상기 방열판의 상기 방열판의 상부면과 맞닿도록 하여 고정된다.In a preferred embodiment, the secondary side winding portion in the form of a stacked bus bar is bent in an 'B' shape outside the transformer case so that the lower side winding portion is fixed in contact with the upper surface of the heat sink of the heat sink.

바람직한 실시예에 있어서, 상기 방열판에는 상기 코아가 삽입될 수 있는 크기의 코아삽입홈이 형성되고, 상기 코아는 일부가 상기 방열판의 코아삽입홈에 삽입되는 형태로 상기 방열판과 결합된다.In a preferred embodiment, the heat sink is formed with a core insert groove having a size to allow the core to be inserted therein, and the core is coupled to the heat sink in such a manner that a part of the core is inserted into the core insertion groove of the heat sink.

바람직한 실시예에 있어서, 상기 적층형 버스바 형태의 제 2차측 권선부는 중간에 휘어지지 않고 직선형태로 형성되어 일단이 상기 케이스의 외부로 돌출하여 나오고 하면이 상기 방열판의 상부면과 맞닿도록 하여 고정된다.In a preferred embodiment, the secondary winding portion of the laminated bus bar is formed in a straight shape without bending in the middle, and one end protrudes outward from the case, and the lower surface thereof is fixed to abut the upper surface of the heat radiating plate .

바람직한 실시예에 있어서, 상기 2차측 권선부의 굵기는 150~300 sq 이고, 상기 2차측 권선부는 1~3 mm 두께의 얇은 버스바를 6~8개를 적층하여 만들어진다.In a preferred embodiment, the thickness of the secondary winding portion is 150 to 300 sq, and the secondary winding portion is formed by laminating 6 to 8 thin bus bars having a thickness of 1 to 3 mm.

바람직한 실시예에 있어서, 상기 2차측 권선부의 굵기는 250~300 sq 이고, 상기 2차측 권선부는 2 mm 두께의 얇은 버스바를 7개를 적층하여 만들어진다.In a preferred embodiment, the thickness of the secondary winding is 250-300 sq, and the secondary winding is made by stacking seven thin bus bars 2 mm thick.

바람직한 실시예에 있어서, 상기 내부변압기는 3개로 이루어진다.In a preferred embodiment, the internal transformer comprises three transformers.

본 발명에 따르면, 변압기 2차측의 코일 부분에 적층형 구조의 버스바를 사용함으로써 버스바의 표면으로 전류가 대부분 흐르게 되는 표피효과(skin effect)를 최소화하여 전류손실을 줄일 수 있다는 장점이 있다.According to the present invention, by using a bus bar of a laminated structure in the coil portion of the secondary side of the transformer, the skin effect, in which the current is mostly flowed to the surface of the bus bar, is minimized and the current loss can be reduced.

도 1은 종래의 와 관련된 종래의 밀폐형 변압기의 구조를 보여주는 도면이고,
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 적층형 버스바를 갖는 밀폐형 변압기의 구성을 보여주는 도면이고, 도 3은 도 2의 측단면도이고,
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 적층형 버스바를 갖는 밀폐형 변압기의 구성을 보여주는 도면이고, 도 5는 도 4의 측단면도이다.Fig. 1 is a view showing the structure of a conventional hermetic type transformer related to the related art,
FIG. 2 is a view showing a configuration of a hermetic type transformer having a stacked bus bar according to an embodiment of the present invention, FIG. 3 is a side sectional view of FIG. 2,
FIG. 4 is a view showing a configuration of a hermetic type transformer having a stacked bus bar according to another embodiment of the present invention, and FIG. 5 is a side sectional view of FIG.

이하 본 발명의 실시예에 대하여 첨부된 도면을 참고로 그 구성 및 작용을 설명하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도면들 중 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 참조번호 및 부호들로 나타내고 있음에 유의해야 한다. 하기에서 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다. 또한, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.It is to be noted that the same components of the drawings are denoted by the same reference numerals and symbols as possible even if they are shown in different drawings. In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear. Also, when a part is referred to as "including " an element, it does not exclude other elements unless specifically stated otherwise.

또한 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이고 사전적인 의미로 해석되어서는 아니 되며, 발명자들은 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 바람직한 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있으며 본 발명의 범위가 다음에 기술하는 실시예에 한정되는 것은 아니다.It should also be understood that the terms or words used in the present specification and claims should not be construed in a conventional and dictionary sense and that the inventors may properly define the concept of a term in order to best describe its invention And should be construed in accordance with the principles and meanings and concepts consistent with the technical idea of the present invention. Therefore, the embodiments described in the present specification and the configurations shown in the drawings are merely preferred embodiments of the present invention, and are not intended to represent all of the technical ideas of the present invention, so that various equivalents And the scope of the present invention is not limited to the following embodiments.

[ 제 1 실시예 ][First Embodiment]

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 적층형 버스바를 갖는 밀폐형 변압기의 구성을 보여주는 도면이고, 도 3은 도 2의 측단면도이다.FIG. 2 is a view showing a configuration of a hermetic type transformer having a stacked bus bar according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a side sectional view of FIG. 2.

도면들을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 적층형 버스바를 갖는 밀폐형 변압기는 방열판(200), 변압기케이스(300) 및 세 개의 내부변압기(100a, 100b, 100c)로 구성되고, 상기 방열판(200)은 상기 내부변압기들(100a, 100b, 100c)에서 발생하는 열을 방출하기 위하여 상기 내부변압기들(100a, 100b, 100c)의 하부에 위치하는 판 형태의 구성요소이고, 상기 내부변압기들(100a, 100b, 100c)은 상기 방열판(200) 상부에 서로 일정 거리만큼 이격되어 위치하여 전압을 승압 또는 강압하는 회로이다.A closed transformer having a laminated bus bar according to an embodiment of the present invention includes a heat sink 200, a transformer case 300 and three internal transformers 100a, 100b, and 100c, 100b, and 100c to emit heat generated in the internal transformers 100a, 100b, and 100c, and the internal transformers 100a, 100b, and 100c are disposed below the internal transformers 100a, 100b, 100b, and 100c are positioned above the heat sink 200 by a certain distance from each other to raise or lower the voltage.

상기 내부변압기는 코아(110), 1차측 코일(120) 및 2차측 권선부(130)로 구성된다.The internal transformer is composed of a core 110, a primary winding 120, and a secondary winding 130.

본 발명의 실시예에서는 상기 내부변압기 3개가 상기 변압기케이스(300) 내에 장착되는 것을 예로 들어 설명하고 있지만 이 내부변압기의 갯수는 한 개가 될수도 있고 복수 개가 될 수도 있다.In the embodiment of the present invention, three internal transformers are mounted in the transformer case 300. However, the number of the internal transformers may be one or plural.

상기 변압기케이스(300)는 코아(110a, 110b, 110c), 1차측 코일(120a, 120b, 120c) 및 2차측 권선부(130a, 130b, 130c)가 담겨지는 케이스로서, 상기 변압기케이스 내부는 절연성질을 갖는 몰딩액으로 채워지고, 상기 변압기케이스(300)는 고정볼트(310)에 의해 상기 방열판(200)에 고정된다.The transformer case 300 includes a core 110a, 110b and 110c, primary coils 120a, 120b and 120c and secondary winding portions 130a, 130b and 130c. And the transformer case 300 is fixed to the heat sink 200 by the fixing bolts 310.

상기 코아(110a, 110b, 110c)는 통상 금속판을 적층하여 만들어져 자속의 통로역할을 하게 되고, 변압기에서는 상기 코아(110a, 110b, 110c)에 코일이 1차측 그리고 2차측으로 별도로 감겨져 1차측 전압이 2차측 전압으로 승압 또는 강압된다.The coils 110a, 110b, and 110c are typically formed by laminating metal plates to serve as passages for magnetic flux. In the transformer, the coils 110a, 110b, and 110c are separately wound on the primary and secondary sides, The voltage is stepped up or stepped down to the secondary side voltage.

상기 코아(110a, 110b, 110c)는 하부면이 상기 방열판에 접촉하는 형태로 놓여지고, 이러한 배치에 의하여 상기 코아에서 발생하는 열을 상기 방열판을 통해 빠르게 방출할 수 있다.The cores 110a, 110b, and 110c are disposed such that the lower surface thereof contacts the heat sink, and the heat generated from the core can be rapidly discharged through the heat sink.

상기 1차측 코일(120a, 120b, 120c)은 상기 코아(110a, 110b, 110c)의 1차측에 감겨지는 코일로서 상기 코아가 상하방향의 기둥을 갖는 경우 상기 1차측 코일은 상기 기둥의 상부에 감겨진다.The primary coils 120a, 120b and 120c are coils wound on the primary sides of the cores 110a, 110b and 110c. When the core has vertical columns, the primary coils are wound on the upper portions of the columns Loses.

상기 2차측 권선부(130a, 130b, 130c)는 상기 코아(110a, 110b, 110c)의 2차측에 위치하고, 상기 코아를 감싸는 금속판이 복수 개 적층된 구조로 형성된다. 즉 상기 2차측 권선부(130a, 130b, 130c)는 선 형태의 코일을 여러 번 감아 코일로 만드는 구조가 아니라 금속판 형태의 얇은 버스바를 복수 개 적층하여 상기 코아(110a, 110b, 110c)를 감싸는 형태로 만들어져 상기 1차측 코일과 상기 코아(110a, 110b, 110c)를 공유하도록 하여 상기 1차측 코일에서 생성되는 자속과 상기 2차측 권선부에서 생성되는 자속이 상기 코아(110a, 110b, 110c)를 통해 형성되도록 만들어진다.The secondary winding portions 130a, 130b and 130c are located on the secondary sides of the cores 110a, 110b and 110c and are formed by stacking a plurality of metal plates surrounding the core. That is, the secondary winding portions 130a, 130b, and 130c may be formed by stacking a plurality of thin bus bars in the form of a metal plate to wrap the cores 110a, 110b, and 110c, 110b and 110c so that the magnetic flux generated in the primary coil and the magnetic flux generated in the secondary winding are transmitted through the cores 110a, 110b and 110c ≪ / RTI >

종래와 같이 내부변압기 내부에 위치하는 버스바를 하나의 금속막대 형태 떠는 두꺼운 금속판 형태로 만들어 전류를 흘려 줄 경우 상기 금속막대 또는 두꺼운 금속판의 표면에 대부분의 전류가 흐르게 되는 표피효과(skin effect)가 발생하여 손실이 커지는 문제점이 있다.When a current is flowed in the form of a thick metal plate floating in the form of a metal rod, a skin effect that most current flows on the surface of the metal rod or the thick metal plate occurs There is a problem that the loss increases.

하지만 본 발명의 실시예에서와 같이 2차측 권선부(130a, 130b, 130c)를 단일금속 형태의 버스바가 아니라 얇은 금속판 형태의 다수의 버스바를 적층하여 만들 경우 표피효과를 최소화하여 결과적으로 변압기의 손실을 최소화 할 수 있게 된다.However, when the secondary winding portions 130a, 130b, and 130c are formed by stacking a plurality of bus bars in the form of a thin metal plate rather than a single metal bus bar as in the embodiment of the present invention, the skin effect is minimized, Can be minimized.

본 발명의 실시예에서는 상기 2차측 권선부의 굵기는 150~300 sq 이고, 상기 2차측 권선부는 넓이가 15~25 mm이고 두께가 1~3 mm 인 얇은 버스바를 3~8개를 적층하여 만들어진다. 또는 상기 버스바를 6~8개를 적층하여 만들 수도 있다. 상기 sq는 면적의 단위로서 ㎟ 와 같은 단위이다.In the embodiment of the present invention, the thickness of the secondary winding portion is 150 to 300 sq, and the secondary winding portion is formed by stacking 3 to 8 thin bus bars having a width of 15 to 25 mm and a thickness of 1 to 3 mm. Alternatively, 6 to 8 bus bars may be stacked. The sq is a unit of area and is a unit such as mm 2.

예를 들면, 전체 출력에 필요한 전체 2차측 권선부(적층형 버스바) 굵기가 570 sq 인 경우 내부 변압기가 3대이므로 하나의 변압기에서 필요로 하는 2차측 권선부(적층형 버스바)의 굵기는 570/3=190 sq가 되고, 이를 만족하기 위해서는 굵기가 250~300 정도가 되는 것이 바람직하다.For example, if the thickness of the entire secondary winding (laminated bus bar) required for the total output is 570 sq, the thickness of the secondary winding (laminated bus bar) required by one transformer is 570 / 3 = 190 sq. In order to satisfy this requirement, it is preferable that the thickness is about 250 to 300.

2차측 권선부를 넓이가 20 mm이고 두께가 2 mm 인 얇은 버스바를 7개를 적층하여 만들면 이러한 적층현 버스바의 전체 굵기는 280 sq가 되어 필요로 하는굵기인 190 sq 를 만족할 수 있게 된다.If the secondary winding portion is made by stacking seven thin bus bars with a width of 20 mm and a thickness of 2 mm, the total thickness of the stacked bus bars is 280 sq, which is the required thickness of 190 sq.

본 발명의 실시예에서는 상기 적층형 버스바 형태의 제 2차측 권선부(130a, 130b, 130c)는 상기 변압기케이스의 외부에서 'ㄴ'자 형태로 꺽여져 하면이 상기 상기 방열판(200)의 상부면과 맞닿도록 하여 고정된다.In the embodiment of the present invention, the secondary side winding portions 130a, 130b, and 130c in the form of a stacked bus bar are bent in the shape of an 'B' at the outside of the transformer case, As shown in Fig.

도 2에서 볼 수 있는 바와 같이 본 발명의 실시예에서는 상기 적층형 버스바 형태의 제 2차측 권선부(130a, 130b, 130c)는 복수 개의 버스바가 수평방향으로 적층되는 구조이면서 상기 변압기케이스 내부에서는 상기 코아를 감싸는 형태로 형성되되, 상기 변압기케이스의 측면 하부에서 외부로 연장되어 돌출되면서 'ㄴ'자 형태로 꺽여진다. 즉 상기 변압기케이스 외부에서 수직방향으로 아래쪽으로 한번 꺽인 다음 다시 수평방향으로 다시 한번 꺽여 하면이 상기 방열판(200)에 맞닿는 구조로 만들어진다.2, in the embodiment of the present invention, the secondary side winding portions 130a, 130b, and 130c in the form of the stacked bus bars have a structure in which a plurality of bus bars are stacked in the horizontal direction, And extends in a direction from the lower side of the side of the transformer case to the outside, and is bent in an "? 'Shape. That is, when the transformer is bent from the outside of the transformer case to the downward direction in the vertical direction and then bent again in the horizontal direction, the transformer is made to contact the heat sink 200.

[ 제 2 실시예 ][Second Embodiment]

도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 적층형 버스바를 갖는 밀폐형 변압기의 구성을 보여주는 도면이고, 도 5는 도 4의 측단면도이다.FIG. 4 is a view showing a configuration of a hermetic type transformer having a stacked bus bar according to another embodiment of the present invention, and FIG. 5 is a side sectional view of FIG.

도면들을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 적층형 버스바를 갖는 밀폐형 변압기는 방열판(200'), 변압기케이스(300) 및 복수 개의 내부변압기(100a, 100b, 100c)로 구성되고, 상기 방열판(200')은 상기 내부변압기들(100a, 100b, 100c)에서 발생하는 열을 방출하기 위하여 상기 내부변압기들(100a, 100b, 100c)의 하부에 위치하는 판 형태의 구성요소이고, 상기 내부변압기들(100a, 100b, 100c)은 상기 방열판(200') 상부에 서로 일정 거리만큼 이격되어 위치하여 전압을 승압 또는 강압하는 회로이다.A closed transformer having a laminated bus bar according to an embodiment of the present invention includes a heat sink 200 ', a transformer case 300 and a plurality of internal transformers 100a, 100b and 100c, and the heat sink 200 Is a plate-shaped component located below the internal transformers 100a, 100b, and 100c to discharge heat generated in the internal transformers 100a, 100b, and 100c, and the internal transformers 100a, 100b, and 100c are spaced apart from each other by a predetermined distance above the heat sink 200 'to increase or decrease the voltage.

상기 내부변압기는 코아(110), 1차측 코일(120) 및 2차측 권선부(130')로 구성된다.The internal transformer is composed of a core 110, a primary winding 120, and a secondary winding 130 '.

상기 방열판(200')에는 상기 코아가 삽입될 수 있는 코아삽입홈(900)이 형성되고, 상기 코아는 일부가 상기 방열판의 코아삽입홈(900)에 삽입되는 형태로 위치한다.The heat sink 200 'is formed with a core insertion groove 900 into which the core can be inserted, and a portion of the core is inserted into the core insertion groove 900 of the heat sink.

상기 변압기케이스(300)는 코아(110a, 110b, 110c), 1차측 코일(120a, 120b, 120c) 및 2차측 권선부(130a', 130b', 130c')가 담겨지는 케이스로서, 상기 변압기케이스(300) 내부는 절연성질을 갖는 몰딩액으로 채워지고, 고정볼트(31)에 의해 상기 방열판(200')에 고정된다.The transformer case 300 includes a core 110a, 110b and 110c, primary coils 120a, 120b and 120c and secondary winding portions 130a ', 130b' and 130c ' (300) is filled with a molding liquid having an insulating property, and is fixed to the heat sink (200 ') by a fixing bolt (31).

상기 코아(110a, 110b, 110c)는 통상 금속판을 적층하여 만들어져 자속의 통로역할을 하게 되고, 변압기에서는 상기 코아(110a, 110b, 110c)에 코일이 1차측 그리고 2차측으로 별도로 감겨져 1차측 전압이 2차측 전압으로 승압 또는 강압된다.The coils 110a, 110b, and 110c are typically formed by laminating metal plates to serve as passages for magnetic flux. In the transformer, coils 110a, 110b, and 110c are wound on the primary and secondary sides separately, The voltage is stepped up or stepped down to the secondary side voltage.

상기 코아(110a, 110b, 110c)는 하부면이 상기 방열판에 접촉하는 형태로 놓여지고, 이러한 배치에 의하여 상기 코아에서 발생하는 열을 상기 방열판을 통해 빠르게 방출할 수 있다.The cores 110a, 110b, and 110c are disposed such that the lower surface thereof contacts the heat sink, and the heat generated from the core can be rapidly discharged through the heat sink.

상기 1차측 코일(120a, 120b, 120c)은 상기 코아(110a, 110b, 110c)의 1차측에 감겨지는 코일로서 상기 코아가 상하방향의 기둥을 갖는 경우 상기 1차측 코일은 상기 기둥의 상부에 감겨진다.The primary coils 120a, 120b and 120c are coils wound on the primary sides of the cores 110a, 110b and 110c. When the core has vertical columns, the primary coils are wound on the upper portions of the columns Loses.

상기 2차측 권선부(130a', 130b', 130c')는 상기 코아(110a, 110b, 110c)의 2차측에 위치하고, 상기 코아를 감싸는 금속판이 복수 개 적층된 구조로 형성된다. 즉 상기 2차측 권선부(130a', 130b', 130c')는 선 형태의 코일을 여러 번 감아 코일로 만드는 구조가 아니라 금속판 형태의 얇은 버스바를 복수 개 적층하여 상기 코아(110a, 110b, 110c)를 감싸는 형태로 만들어져 상기 1차측 코일과 상기 코아(110a, 110b, 110c)를 공유하도록 하여 상기 1차측 코일에서 생성되는 자속과 상기 2차측 권선부에서 생성되는 자속이 상기 코아(110a, 110b, 110c)를 통해 형성되도록 만들어진다.The secondary winding portions 130a ', 130b', and 130c 'are located on the secondary sides of the cores 110a, 110b, and 110c and are formed by stacking a plurality of metal plates surrounding the core. That is, the secondary winding portions 130a ', 130b', and 130c 'may be formed by stacking a plurality of thin bus bars in the form of metal plates instead of winding the coils 110a, 110b, 110b, and 110c so that the magnetic flux generated in the primary coil and the magnetic flux generated in the secondary winding are coupled to the cores 110a, 110b, and 110c As shown in FIG.

종래와 같이 내부변압기 내부에 위치하는 버스바를 하나의 금속막대 형태 떠는 두꺼운 금속판 형태로 만들어 전류를 흘려 줄 경우 상기 금속막대 또는 두꺼운 금속판의 표면에 대부분의 전류가 흐르게 되는 표피효과(skin effect)가 발생하여 손실이 커지는 문제점이 있다.When a current is flowed in the form of a thick metal plate floating in the form of a metal rod, a skin effect that most current flows on the surface of the metal rod or the thick metal plate occurs There is a problem that the loss increases.

하지만 본 발명의 실시예에서와 같이 2차측 권선부(130a', 130b', 130c')를 단일금속 형태의 버스바가 아니라 얇은 금속판 형태의 다수의 버스바를 적층하여 만들 경우 표피효과를 최소화하여 결과적으로 변압기의 손실을 최소화 할 수 있게 된다.However, when the secondary winding portions 130a ', 130b', and 130c 'are formed by stacking a plurality of bus bars in the form of a thin metal plate rather than a single metal bus bar as in the embodiment of the present invention, the skin effect is minimized, The loss of the transformer can be minimized.

본 발명의 다른 실시예에서는 상기 적층형 버스바 형태의 제 2차측 권선부(130a', 130b', 130c')는 중간에 휘어지지 않고 직선형태로 형성되어 일단이 상기 케이스의 외부로 돌출하여 나오고 하면이 상기 방열판의 상부면과 맞닿도록 하여 고정된다.In another embodiment of the present invention, the secondary side winding portions 130a ', 130b', and 130c 'in the form of a stacked bus bar are formed in a straight line without bending in the middle, and one end protrudes out of the case Is fixed to abut the upper surface of the heat sink.

도 4에서 볼 수 있는 바와 같이 본 발명의 다른 실시예에서는 상기 적층형 버스바 형태의 제 2차측 권선부(130a', 130b', 130c')는 복수 개의 버스바가 수평방향으로 적층되는 구조이면서 상기 변압기케이스 내부에서는 상기 코아를 감싸는 형태로 형성되고, 상기 변압기케이스의 측면 하부에서 외부로 꺽임 없이 직선으로 연장되어 돌출되면서 그 하면이 상기 방열판에 맞닿는 구조로 만들어진다.As shown in FIG. 4, in another embodiment of the present invention, the secondary side winding portions 130a ', 130b', and 130c 'in the form of the stacked bus bars have a structure in which a plurality of bus bars are stacked in the horizontal direction, The case is formed to enclose the core, and is formed to have a structure in which the lower surface of the transformer case protrudes from the lower side of the transformer case without being bent to the outside and is in contact with the heat sink.

100a, 100b, 100c : 내부변압기
110a, 110b, 110c : 코아
120a, 120b, 120c : 1차측 코일
130a, 130b, 130c, 130a', 130b', 130c' : 2차측 권선부
200, 200' : 방열판 300 : 변압기케이스100a, 100b, 100c: Internal transformer
110a, 110b, 110c: Core
120a, 120b, 120c: Primary coil
130a, 130b, 130c, 130a ', 130b', and 130c '
200, 200 ': heat sink 300: transformer case

Claims (13)

방열판; 및
상기 방열판 상부에 서로 일정 거리만큼 이격되어 위치하는 복수 개의 내부변압기;로 구성되고,
상기 각 내부변압기는:
변압기케이스;
상기 변압기케이스 내부에 위치하며 자속의 통로역할을 하는 코아;
상기 코아에 권선을 감아 형성되는 제 1차측 코일;
상기 제 1차측 코일과 상기 코아를 공유하도록 형성되는 제 2차측 권선부;를 포함하고,
상기 제 2차측 권선부는 버스바를 복수 개를 적층하여 만들어지는 적층형 버스바 형태인 것을 특징으로 하는 적층형 버스바를 갖는 밀폐형 변압기.
Heat sink; And
And a plurality of internal transformers spaced apart from each other by a predetermined distance above the heat sink,
Each of the internal transformers comprising:
Transformer case;
A core positioned inside the transformer case and serving as a path of magnetic flux;
A first primary winding coil wound around the core;
And a secondary side winding portion formed to share the core with the first primary side coil,
And the second secondary winding portion is in the form of a stacked bus bar made by laminating a plurality of bus bars.
방열판; 및
상기 방열판 상부에 위치하는 내부변압기;로 구성되고,
상기 내부변압기는:
변압기케이스;
상기 변압기케이스 내부에 위치하며 자속의 통로역할을 하는 코아;
상기 코아에 권선을 감아 형성되는 제 1차측 코일;
상기 제 1차측 코일과 상기 코아를 공유하도록 형성되는 제 2차측 권선부;를 포함하고,
상기 제 2차측 권선부는 버스바를 복수 개를 적층하여 만들어지는 적층형 버스바 형태인 것을 특징으로 하는 적층형 버스바를 갖는 밀폐형 변압기.
Heat sink; And
And an internal transformer located above the heat sink,
Said internal transformer comprising:
Transformer case;
A core positioned inside the transformer case and serving as a path of magnetic flux;
A first primary winding coil wound around the core;
And a secondary side winding portion formed to share the core with the first primary side coil,
And the second secondary winding portion is in the form of a stacked bus bar made by laminating a plurality of bus bars.
제 1항 또는 제 2항에 있어서,
상기 코아는 하부면이 상기 방열판에 접촉하는 형태로 놓여지는 것을 특징으로 하는 적층형 버스바를 갖는 밀폐형 변압기.
3. The method according to claim 1 or 2,
Wherein the core is placed in such a manner that its lower surface is in contact with the heat sink.
제 3항에 있어서,
상기 적층형 버스바 형태의 제 2차측 권선부는 상기 변압기케이스의 외부에서 'ㄴ'자 형태로 꺽여져 하면이 상기 방열판의 상기 방열판의 상부면과 맞닿도록 하여 고정되는 것을 특징으로 하는 적층형 버스바를 갖는 밀폐형 변압기.
The method of claim 3,
And the second side winding portion in the form of a stacked bus bar is bent in an " a " form outside the transformer case and fixed on the lower surface side of the transformer case so as to abut the upper surface of the heat sink of the heat sink. Transformers.
제 4항에 있어서,
상기 적층형 버스바 형태의 제 2차측 권선부 하부면과 상기 방열판 사이에는 절연용 시트가 위치하는 것을 특징으로 하는 적층형 버스바를 갖는 밀폐형 변압기.
5. The method of claim 4,
And the insulating sheet is positioned between the lower surface of the second winding portion in the form of the laminated bus bar and the heat sink.
제 3항에 있어서,
상기 방열판에는 상기 코아가 삽입될 수 있는 크기의 코아삽입홈이 형성되고,
상기 코아는 일부가 상기 방열판의 코아삽입홈에 삽입되는 형태로 상기 방열판과 결합되는 것을 특징으로 하는 적층형 버스바를 갖는 밀폐형 변압기.
The method of claim 3,
The heat dissipation plate is formed with a core insertion groove having a size into which the core can be inserted,
Wherein the core is coupled to the heat sink in such a manner that a part of the core is inserted into the core insertion groove of the heat sink.
제 6항에 있어서,
상기 적층형 버스바 형태의 제 2차측 권선부는 중간에 휘어지지 않고 직선형태로 형성되어 일단이 상기 케이스의 외부로 돌출하여 나오고 하면이 상기 방열판의 상부면과 맞닿도록 하여 고정되는 것을 특징으로 하는 적층형 버스바를 갖는 밀폐형 변압기.
The method according to claim 6,
Wherein the second winding portion in the form of a stacked bus bar is formed in a straight line shape without bending in the middle, and one end of the second winding portion protruding out of the case protrudes out, and the bottom surface of the second winding portion is fixed in contact with the top surface of the heat sink. Closed transformer with bar.
제 7항에 있어서,
상기 적층형 버스바 형태의 제 2차측 권선부 하부면과 상기 방열판 사이에는 절연용 시트가 위치하는 것을 특징으로 하는 적층형 버스바를 갖는 밀폐형 변압기.
8. The method of claim 7,
And the insulating sheet is positioned between the lower surface of the second winding portion in the form of the laminated bus bar and the heat sink.
제 1항 또는 제 2항에 있어서,
상기 2차측 권선부의 굵기는 150~300 sq 이고,
상기 2차측 권선부는 1~3 mm 두께의 얇은 버스바를 3~8개를 적층하여 만들어지는 것을 특징으로 하는 적층형 버스바를 갖는 밀폐형 변압기.
3. The method according to claim 1 or 2,
The thickness of the secondary winding portion is 150 to 300 sq,
Wherein the secondary winding portion is formed by stacking 3 to 8 thin bus bars having a thickness of 1 to 3 mm. ≪ RTI ID = 0.0 > 8. < / RTI >
제 9항에 있어서,
상기 2차측 권선부의 굵기는 250~300 sq 이고,
상기 2차측 권선부는 2 mm 두께의 얇은 버스바를 7개를 적층하여 만들어지는 것을 특징으로 하는 적층형 버스바를 갖는 밀폐형 변압기.
10. The method of claim 9,
The thickness of the secondary winding portion is 250 to 300 sq,
Wherein the secondary winding portion is formed by stacking seven thin bus bars each having a thickness of 2 mm. ≪ RTI ID = 0.0 > 8. < / RTI >
제 1항에 있어서,
상기 내부변압기는 3개로 이루어진 것을 특징으로 하는 적층형 버스바를 갖는 밀폐형 변압기.
The method according to claim 1,
Wherein the internal transformer comprises three internal transformers.
제 9항에 있어서,
상기 2차측 권선부는 넓이가 15~25mm이고 두께가 1 ~ 3 mm인 얇은 버스바를 6~8개를 적층하여 만들어지는 것을 특징으로 하는 적층형 버스바를 갖는 밀폐형 변압기.
10. The method of claim 9,
Wherein the secondary winding portion is formed by laminating 6 to 8 thin bus bars having a width of 15 to 25 mm and a thickness of 1 to 3 mm.
제 9항에 있어서,
상기 2차측 권선부는 넓이가 15~25mm이고 두께가 1 ~ 3 mm인 얇은 버스바를 3~8개를 적층하여 만들어지는 것을 특징으로 하는 적층형 버스바를 갖는 밀폐형 변압기.

10. The method of claim 9,
Wherein the secondary winding portion is formed by stacking 3 to 8 thin bus bars having a width of 15 to 25 mm and a thickness of 1 to 3 mm.

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