KR20180000479A - Fishing rod stand using headrest hole of vehicle - Google Patents

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Abstract

According to an embodiment of the present invention, a fishing rod stand is capable of holding a plurality of fishing rods while the fishing rod stand can be mounted with easy without damaging an interior of vehicles. To this end, the fishing rod stand using an automobile headrest hole, according to an embodiment of the present invention, comprises: a first stand positioned and fixated between an automobile driver seat headrest hole and a side seat headrest hole, and holding one end portion of the fishing rod; and a second stand mounted to an automobile back seat headrest hole while holding the other end portion of the fishing rod.

Description

차량의 헤드 레스트 홀을 이용한 낚싯대 거치장치{FISHING ROD STAND USING HEADREST HOLE OF VEHICLE}TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to a fishing rod mounting apparatus using a head rest hole of a vehicle,

본 발명은 낚싯대 거치장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량에 장착되는 낚싯대 거치장치에 관한 것이다.The present invention relates to a fishing rod mounting apparatus, and more particularly, to a fishing rod mounting apparatus mounted on a vehicle.

현대의 낚시는 레저 스포츠의 개념은 물론이고, 레저, 관광, 레크레이션 등의 활동까지 포함하고 있어서 낚시를 매개로 하는 레저가 비약적으로 증가하고 있다. 레저 스포츠로서의 낚시는 차량을 이용하여 복잡한 도시생활에서 벗어나 호수, 강, 바다 등에서 즐기는 취미활동으로서, 생활수준이 향상됨에 따라 참여인구도 증가하고 있는 추세에 있다.Modern fishing includes activities such as leisure, sightseeing, and recreation, as well as the concept of leisure sports, and fishing leisure-related leisure is increasing dramatically. Fishing as a leisure sport is a hobby activity that takes place in a lake, river, sea, etc. away from a complicated city life by using a vehicle, and as the living standard is improved, the participation population is also increasing.

낚싯대는 여러 종류가 있지만, 전체 길이가 긴 낚싯대는 여러 토막으로 이뤄져 있고, 이를 잇는 방식은 두 가지 형태로 나뉜다. 안테나를 뽑아내고 집어넣는 형식으로 된 제품을 '뽑기식(안테나식, telescopic)'이라 하고, 서로 분리된 토막을 꽂아 끼우는 방식을 '꽂기식'이라 부른다. 이 두 가지 방식은 각각 낚싯대의 휨새와 강도는 물론 무게에 영향을 크게 미친다. 낚시 방법과 목적에 따라 적합한 형태가 채용되는데, 만능 릴낚싯대와 갯바위 낚싯대는 주로 뽑기식, 돌돔 낚싯대와 외줄 낚싯대, 루어 낚싯대 등은 주로 꽂기식으로 만들어지고 있다.There are many kinds of fishing rods, but the long fishing rods are made of several pieces, and the way of connecting them is divided into two types. The product that pulls the antenna out and puts it in is called "telescopic", and the way of inserting the separated pieces is called "plug-in type". Both of these methods significantly affect the weight and strength of the fishing rods, as well as their weight. The most suitable form is adopted according to the fishing method and purpose. The universal reel fishing rod and the pelvic fishing pole are mainly made by pulling type, the pelvic fishing pole, the outer pole fishing rod, and the lure fishing pole.

루어 낚싯대의 경우 낚싯대를 구성하는 절의 개수에 따라 일단형(one piece type) 또는 이단형(two piece type)으로 분류할 수 있다. 물론, 바다 낚시용으로 삼단형(three piece type) 또는 그 이상도 있다.In the case of lure fishing rods, they can be classified into one piece type or two piece type depending on the number of sections constituting the fishing rods. Of course, there are three piece types or more for sea fishing.

이러한 다양한 낚싯대는 차량을 이용한 장소 이동 시에는 차량 내부에 보관한 상태로 이동하는 경우가 발생한다. 즉, 차량의 내부에 보관하거나 창문 밖으로 일부를 내놓은 상태로 이동하는 경우 낚싯대가 파손되는 문제가 발생할 수도 있다.These various fishing rods may move in a state of being stored inside the vehicle when the vehicle is moved to a place using the vehicle. That is, when the vehicle is stored inside the vehicle or moved out of the window, the fishing rod may be damaged.

이와 같은 문제를 해결하기 위해, 종래 일본국 특개평 10-109595 호, 특개평 8-207670 호 등에서는 차량 내부의 측면 상부의 어시스트 그립 부위를 이용하여 낚싯대를 장착하는 구조의 거치대들을 선보였다. 그러나 이러한 종래 거치대들은 차량 내부에 원치않는 손상을 가하거나 공간의 협소함으로 인해 많은 수의 낚싯대를 거치하지 못하는 등의 또다른 문제점을 초래한다.In order to solve such a problem, Japanese Unexamined Patent Publication No. 10-109595 and Japanese Unexamined Patent Application Publication No. 8-207670 disclose mounts for mounting a fishing rod using an assist grip portion on a side surface inside a vehicle. However, these conventional cradles cause another problem, such as undesired damage to the interior of the vehicle or the inability to mount a large number of fishing rods due to the narrow space.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 제1 목적은 차량 내부에 낚싯대를 용이하게 거치할 수 있는 차량의 헤드 레스트 홀을 이용한 낚싯대 거치장치를 제공하고자 한다.SUMMARY OF THE INVENTION It is a first object of the present invention to provide a fishing rod mounting apparatus using a headrest hole of a vehicle which can easily mount a fishing rod in a vehicle.

본 발명의 제2 목적은 차량 내부를 손상시키지 않고 낚싯대를 다량 거치할 수 있는 차량의 헤드 레스트 홀을 이용한 낚싯대 거치장치를 제공하고자 한다.A second object of the present invention is to provide a fishing rod mounting apparatus using a headrest hole of a vehicle which can mount a fishing rod on a large scale without damaging the inside of the vehicle.

또한, 본 발명의 제3 목적은 차량 내부 구조를 이용하여 손쉽게 장착할 수 있고 안정적인 낚싯대 거치가 가능한 차량의 헤드 레스트 홀을 이용한 낚싯대 거치장치를 제공하고자 한다.A third object of the present invention is to provide a fishing rod mounting apparatus using a headrest hole of a vehicle which can be easily mounted using an internal structure of a vehicle and can stably mount a fishing rod.

상기와 같은 본 발명의 목적은, 차량의 운전석 헤드 레스트 홀과 보조석 헤드 레스트 홀 사이에 위치하여 운전석 헤드 레스트 홀과 보조석 헤드 레스트 홀 사이에서 고정되고 낚싯대의 일단부가 거치되는 제1 거치대; 및 차량의 뒷좌석 헤드 레스트 홀에 장착되고 낚싯대의 타단부가 거치되는 제2 거치대; 를 포함하는 차량의 헤드 레스트 홀을 이용한 낚싯대 거치장치를 제공함으로써 달성될 수 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a seat for a vehicle, comprising: a first cradle that is positioned between a driver's seat headrest hole and an assistant's headrest hole and fixed between a driver's seat headrest hole and an assistant's headrest hole, And a second cradle mounted to a rear headrest hole of the vehicle and to which the other end of the fishing rod is mounted; The present invention can be achieved by providing a fishing rod mounting apparatus using a headrest hole of a vehicle.

그리고, 제1 거치대는, 일단부가 안착되는 수납홈 또는 수납홀이 형성된 제1 거치부; 제1 거치부 양단에서 각 연장되는 제1, 2 연결부; 제1 연결부 단부에 형성되고, 운전석 헤드 레스트 홀에 삽입되는 운전석 헤드 삽입봉에 장착되는 제1 고정부; 및 제2 연결부 단부에 형성되고, 보조석 헤드 레스트 홀에 삽입되는 보조석 헤드 삽입봉에 장착되는 제2 고정부;을 포함할 수 있다.The first cradle may include a first cradle having a receiving groove or a receiving hole for receiving one end thereof; First and second connecting portions extending from both ends of the first mounting portion; A first fixing part formed at an end of the first connection part and mounted on a driver's seat head insertion rod inserted into the driver's seat headrest hole; And a second fixing part formed at an end of the second connection part and mounted to an assistant stone head insertion rod inserted into the assistant head rest hole.

또한, 제2 거치대는, 타단부가 안착되는 수납홈 또는 수납홀이 형성된 제2 거치부; 및 제2 거치부 하방으로 형성되고 뒷좌석 헤드 레스트 홀에 삽입되는 삽입봉;을 포함할 수 있다.In addition, the second stand includes a second mounting portion having a receiving groove or a receiving hole on which the other end is seated; And an insertion rod formed below the second mounting portion and inserted into the rear head restraint hole.

상기와 같은 본 발명의 일 실시예에 의하면, 차량 내부에 낚싯대를 용이하게 거치할 수 있다. According to the embodiment of the present invention as described above, the fishing rod can be easily mounted inside the vehicle.

그리고, 차량 내부를 손상시키지 않고 거치대 장착이 가능하고, 낚싯대를 다량 거치할 수 있다.In addition, it is possible to mount the cradle without damaging the inside of the vehicle, and the fishing rod can be mounted on a large scale.

또한, 차량 내부 구조를 이용하여 거치대를 손쉽게 장착할 수 있고 안정적인 낚싯대 거치가 가능하다.Also, it is possible to easily mount the cradle by using the internal structure of the vehicle, and stable fishing rod mount is possible.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 헤드 레스트 홀을 이용한 낚싯대 거치장치가 차량에 장착되는 상태를 나타낸 사시도,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 헤드 레스트 홀을 이용한 낚싯대 거치장치 중 제2 거치대의 제1 변형예를 나타낸 도면,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 헤드 레스트 홀을 이용한 낚싯대 거치장치 중 제2 거치대의 제2 변형예를 나타낸 도면이다.1 is a perspective view showing a state in which a fishing rod mounting apparatus using a headrest hole of a vehicle is mounted on a vehicle according to an embodiment of the present invention;
2 is a view showing a first modification of the second rest room of the fishing rod restraint apparatus using the headrest hole of the vehicle according to the embodiment of the present invention,
3 is a view showing a second modification of the second rest room of the fishing rod restraint apparatus using the headrest hole of the vehicle according to the embodiment of the present invention.

본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다. 그리고, 본 명세서에서 사용되는 용어(terminology)들은 본 발명의 바람직한 실시 예를 적절히 표현하기 위해 사용된 용어들로서, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 본 발명이 속하는 분야의 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 따라서, 본 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다. 각 도면에 표기된 동일한 도면부호는 동일한 구성을 나타낸다.In the following description of the present invention, detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear. The terminologies used herein are terms used to properly represent preferred embodiments of the present invention, which may vary depending on the user, the intent of the operator, or the practice of the field to which the present invention belongs. Therefore, the definitions of these terms should be based on the contents throughout this specification. The same reference numerals in the drawings denote the same components.

<낚싯대 거치장치><Fishing rod mounting device>

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 헤드 레스트 홀을 이용한 낚싯대 거치장치가 차량에 장착되는 상태를 나타낸 사시도이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 본 실시예인 낚싯대 거치장치는, 차량의 운전석 헤드 레스트 홀(310)과 보조석 헤드 레스트 홀(320) 사이에 위치하여 운전석 헤드 레스트 홀(310)과 보조석 헤드 레스트 홀(320) 사이에서 고정되고 낚싯대의 일단부가 거치될 수 있는 제1 거치대(10)와, 차량의 뒷좌석 헤드 레스트 홀(330)에 장착되고 낚싯대의 타단부가 거치될 수 있는 제2 거치대(20)를 포함하여 구성된다. 여기서, 본 실시예인 낚싯대 거치장치가 장착될 수 있는 차량은 세단(Sedan), 왜건(Wagon), SUV(Sport Utility Vehicle), 해치백(Hatch-back) 등 그 차량 형태에 특별한 제한이 없으며, 뒷좌석 중 중간 좌석이 있으면 모두 본 실시예의 차량에 해당될 수 있다. 그리고 본 실시예인 거치장치에 거치될 수 있는 낚싯대는 절의 개수에 따른 일단형(one piece type) 또는 이단형(two piece type)일 수 있고, 삼단형(three piece type) 또는 그 이상일 수도 있다.1 is a perspective view showing a state in which a fishing rod mounting apparatus using a headrest hole of a vehicle is mounted on a vehicle according to an embodiment of the present invention. 1, the fishing rod mounting apparatus according to the present embodiment is disposed between a driver's seat headrest hole 310 and an assistant seat headrest hole 320 and includes a driver's seat headrest hole 310 and an assistant seat headrest hole And a second cradle 20 mounted on the rear seat headrest hole 330 of the vehicle and on which the other end of the fishing rod can be mounted, . Here, the vehicle to which the fishing rod mounting device of the present embodiment can be mounted is not particularly limited to the form of the vehicle such as a sedan, a wagon, a SUV (Sport Utility Vehicle), a hatchback, All intermediate seats can be applied to the vehicle of this embodiment. The fishing rod that can be mounted on the mounting device of this embodiment may be a one piece type or a two piece type depending on the number of sections, or a three piece type or more.

이하 도 1을 참조하여 본 실시예인 낚싯대 거치장치에 대하여 상술한다. Hereinafter, the fishing rod mounting apparatus of this embodiment will be described in detail with reference to FIG.

제1 거치대(10)는 코일 형태의 제1 거치부(100)를 일 구성으로 한다. 이러한 제1 거치부(100)는 낚싯대의 일단부인 초릿대가 거치되는 부분으로서 도 1에서는 코일이 위아래로 이중으로 길이방향으로 늘어난 형태를 나타낸다. 늘어난 형태의 코일은 사이 사이에 낚싯대의 일단부인 초릿대가 거치될 수 있는 수납홈 또는 수납홀을 탄성력 및 복력에 기해 자연스럽게 형성한다. 다만, 이러한 제1 거치부(100)는 다양한 형태로 변형될 수 있다. 즉 도 1에 도시된 바와 달리 코일이 단일하게 늘어선 형태이거나 3중 또는 그 이상으로 늘어선 형태일 수도 있다. 또한 코일이 늘어난 형태가 아니라 거치 부분이 원형 또는 타원형의 복수의 고리 형태로 복수의 수납홀을 구성하여 나열될 수도 있다. 그 재질 또한 탄성을 갖는 금속 또는 합성수지재로 구성할 수 있으며 금속 표면에 합성수지 피복을 한 것일 수도 있다.The first cradle (10) has a coil-shaped first cradle (100). The first mounting portion 100 is a portion where a palanquin which is one end of a fishing rod is mounted, and in FIG. 1, the coil is vertically extended in the longitudinal direction. The coil of the increased form naturally forms a receiving groove or a receiving hole through which elasticity of the fishing rod, which is one end of the fishing rod, can be mounted therebetween due to the elastic force and the bubble force. However, the first mounting portion 100 may be modified into various shapes. That is, unlike the one shown in FIG. 1, the coils may be in the form of a single line or a line of three or more. Further, the mounting portion may be formed by arranging a plurality of receiving holes in the form of a plurality of rings in a circular or elliptical shape, instead of a shape in which the coil is elongated. The material may also be composed of a resilient metal or a synthetic resin material, and the metal surface may be coated with a synthetic resin.

제1 거치대(10)는 제1 거치부(100)의 양단에 제1, 2 연결부(110, 120)를 포함하고 제1, 2 연결부(110, 120) 각 단에 제1, 2 고정부(112, 122)를 포함한다. 제1, 2 연결부(110, 120)는 제1 거치부(100)의 양단에서 각각 연장된 구성으로서 제1, 2 고정부(112, 122)와 제1 거치부(100)를 연결한다. 이러한 제1, 2 연결부(110, 120)는 소정의 힘으로 인장되어 길이가 가변되도록 구성할 수 있다. 이는 차량마다 운전석 헤드레스트 홀(310)과 보조석 헤드레스트 홀(320) 사이의 간격이 다를 수 있고 운전석 헤드레스트 홀(310)과 보조석 헤드레스트 홀(320) 사이에 구조물이 위치하는 경우 더 짧거나 더 길도록 구성될 수 있어야 하기 때문이다. 다만 이는 바람직한 일 예이므로 특정 길이를 갖도록 구성될 수도 있고 이 경우 차량마다 적절히 그 길이를 선택할 수 있다.The first mounting table 10 includes first and second connecting portions 110 and 120 at both ends of the first mounting portion 100 and first and second fixing portions 110 and 120 are provided at the respective ends of the first and second connecting portions 110 and 120 112, and 122, respectively. The first and second connecting portions 110 and 120 extend from both ends of the first mounting portion 100 and connect the first and second fixing portions 112 and 122 to the first mounting portion 100. The first and second connection portions 110 and 120 may be tensioned by a predetermined force to vary the length. This is because the distance between the driver's seat headrest hole 310 and the assistant seat headrest hole 320 may be different for each vehicle and is shorter when the structure is located between the driver's seat headrest hole 310 and the assistant headrest hole 320 It should be configured to be longer. However, since this is a preferable example, it may be configured to have a specific length, and in this case, the length can be appropriately selected for each vehicle.

제1 고정부(112)는 고리 형태로 구성되어 운전석 헤드 레스트 홀(310)에 삽입되는 운전석 헤드 삽입봉(340)에 장착되고, 제2 고정부(122)도 마찬가지로 고리 형태로 구성되어 보조석 헤드 레스트 홀(320)에 삽입되는 보조석 헤드 삽입봉(350)에 장착되도록 구성된다. 제1, 2 고정부(112, 122)는 도 1에 도시된 바와 같이, 운전석 헤드 삽입봉(340)과 보조석 헤드 삽입봉(350)에 아래에서 위로 끼움되어 장착되도록 구성됨으로써 차량의 흔들림 등의 충격에 문제없이 제1 거치대(10)가 고정되도록 할 수 있다. 다만, 고리 형태는 일 예에 불과하며 운전석 헤드 레스트 홀(310)에 삽입되는 운전석 헤드 삽입봉(340)과, 보조석 헤드 레스트 홀(320)에 삽입되는 보조석 헤드 삽입봉(350)에 각각 장착되어 고정될 수 있게 구성된다면, 일부가 개방되어 측면에서 개방된 부위로 각 삽입봉(340, 350)에 끼움되도록 구성되거나, 집게 또는 클립형태로 구성될 수도 있다. The first fixing part 112 is formed in a ring shape and is mounted on the driver's seat head insertion rod 340 inserted into the driver's seat headrest hole 310. The second fixing part 122 is also formed in a ring shape, And is mounted on an assistant stone head insertion rod 350 inserted into the rest hole 320. 1, the first and second fixing portions 112 and 122 are configured to be inserted into the driver's seat head insertion rod 340 and the assistant head insertion rod 350 from below to be mounted thereon, So that the first cradle 10 can be fixed without any impact. However, the annular shape is merely an example and is mounted on the driver's seat head insertion rod 340 inserted into the driver's seat headrest hole 310 and the assistant's head insertion rod 350 inserted into the assistant head rest hole 320 If it is configured to be fixed, it may be configured to be partly opened and fit into each insertion rod 340, 350 from the side to the open part, or it may be configured in the form of a clip or clip.

제2 거치대(20)는, 도 1에 도시된 바와 같이, 낚싯대의 타단부가 안착되는 수납홈 또는 수납홀이 형성된 제2 거치부(200)와, 제2 거치부(200) 하방으로 형성되고 뒷좌석 헤드 레스트 홀(330)에 삽입되는 거치 삽입봉(210)을 포함한다. 보조석 헤드 레스트(미도시)는 제거한 상태이며, 이를 이용하여 제2 거치대(20)가 장착되도록 구성된다.As shown in FIG. 1, the second holder 20 includes a second holder 200 having a receiving groove or a receiving hole for receiving the other end of the fishing rod, and a second holder 200 formed below the second holder 200 And a mounting insertion bar 210 to be inserted into the rear head rest hole 330. The assistant's headrest (not shown) is removed, and the second restraint 20 is configured to be mounted thereon.

제2 거치부(200)는 도 1에 도시된 바와 같이, 상부가 개방된 수납홈 구조로 구성되어 있다. 낚싯대의 타단부를 수납홈에 끼움되도록 하여 거치하도록 형성하였다. 물론, 이는 일 예에 불과하며 상부가 개방된 수납홈이 아닌 낚싯대(F)의 타단부를 삽입하도록 도 3에서와 같이 수납홀 구조로 형성할 수도 있다. 수납홀 구조로 제2 거치부(200)를 형성하는 경우에는 도 3에서와 같이 낚싯대(F) 삽입관에 릴이 들어갈 수 있는 장홈을 형성할 수도 있다. 여기서 낚싯대(F)의 타단부는 손잡잇대일 수 있다. As shown in FIG. 1, the second mounting portion 200 is formed of a storage groove structure having an open top. And the other end of the fishing rod is inserted into the receiving groove. Of course, this is merely an example, and it is also possible to form the storage hole structure as shown in FIG. 3 so as to insert the other end of the fishing rod F, rather than the storage groove in which the upper part is opened. When the second mounting part 200 is formed in the storage hole structure, a groove may be formed in the insertion hole of the fishing rod F as shown in FIG. Here, the other end of the fishing rod F may be hand-held.

거치 삽입봉(210)의 크기 또는 두께는 헤드 레스트 홀(330)의 직경에 대응하도록 구성될 수 있으며 차량 정보를 획득하여 차종마다 거치 삽입봉(210)의 크기를 다양한 형태로 제작할 수 있다. 거치 삽입봉(210)의 변형예로서, 헤드 레스트 홀(330)의 다양한 직경에 대응하여 거치 삽입봉(210)의 외주면에 돌기를 형성하고 탄성을 갖도록 구성할 수도 있다. 이 경우 헤드 레스트 홀(330)의 직경이 차량마다 다르더라도 이에 적응적으로 장착될 수 있다.The size or thickness of the mounting insert rod 210 may be configured to correspond to the diameter of the headrest hole 330 and the size of the mounting insert rod 210 may be variously formed for each vehicle type by obtaining vehicle information. As a modification of the mounting insert bar 210, protrusions may be formed on the outer circumferential surface of the mounting insert bar 210 in correspondence to various diameters of the headrest hole 330, so that the mounting bar 210 may have elasticity. In this case, although the diameter of the headrest hole 330 differs from vehicle to vehicle, it can be adaptively mounted.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 헤드 레스트 홀을 이용한 낚싯대 거치장치 중 제2 거치대의 제1 변형예를 나타낸 도면이다. 도 1에서와 다른 것은 고정 벨트(220)가 구성되어 있다. 이는 차량의 진동으로 거치된 낚싯대가 튕겨 오르는 경우를 방지하기 위한 것으로서 제2 거치부(200) 일 측면에 형성하여 복수의 수납홈 상부로 덮을 수 있도록 직물 형태로 구성할 수 있으며 고정 벨트(220)의 단부는 제2 거치부(200)의 타 측면에 형성된 고정구(미도시)에 장착되도록 구성할 수 있다. 이러한 고정 벨트(200)의 단부와 고정구는 암수 버클 형태나 암수 벨크로 형태일 수 있으며 다양한 고정 방식이 채택될 수 있다.2 is a view showing a first modification of the second rest room of the fishing rod restraint apparatus using the headrest hole of the vehicle according to the embodiment of the present invention. 1, a fixing belt 220 is configured. In order to prevent the fishing rod from being thrown up by the vibration of the vehicle, the fixing belt 220 may be formed on one side of the second mounting part 200 so as to cover the upper part of the plurality of receiving grooves. (Not shown) formed on the other side surface of the second mounting part 200. As shown in FIG. The end portion of the fixing belt 200 and the fastener may be in the form of male or female buckles or male and female velcro and various fixing methods may be adopted.

이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 설명하였지만, 상술한 본 발명의 기술적 구성은 본 발명이 속하는 기술 분야의 당 업자가 본 발명의 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시 예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 한다. 아울러, 본 발명의 범위는 상기의 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어진다. 또한, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.While the present invention has been described with reference to exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, As will be understood by those skilled in the art. It is therefore to be understood that the embodiments described above are to be considered in all respects only as illustrative and not restrictive. In addition, the scope of the present invention is indicated by the following claims rather than the above detailed description. Also, all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and their equivalents should be construed as being included within the scope of the present invention.

F: 낚싯대
10: 제1 거치대
20, 22, 24: 제2 거치대
100: 제1 거치부
110: 제1 연결부
120: 제2 연결부
112: 제1 고정부
122: 제2 고정부
200, 202: 제2 거치부
210, 212, 214, 216: 거치 삽입봉
220: 고정 벨트
310: 운전석 헤드 레스트 홀
320: 보조석 헤드 레스트 홀
330, 332: 뒷좌석 헤드 레스트 홀
340: 운전석 헤드 삽입봉
350: 보조석 헤드 삽입봉F: Fishing rod
10: First holder
20, 22, 24: the second holder
100: first mounting portion
110: first connection part
120: second connection portion
112: first fixing unit
122: second fixing portion
200, 202: second mounting portion
210, 212, 214, 216:
220: Fixing belt
310: Driver's seat headrest hole
320: assistant head rest hole
330, 332: rear seat headrest hole
340: Driver's head insertion rod
350: Auxiliary head insertion rod

Claims (3)

차량의 운전석 헤드 레스트 홀과 보조석 헤드 레스트 홀 사이에 위치하여 상기 운전석 헤드 레스트 홀과 상기 보조석 헤드 레스트 홀 사이에서 고정되고 낚싯대의 일단부가 거치되는 제1 거치대; 및
상기 차량의 뒷좌석 헤드 레스트 홀에 장착되고 상기 낚싯대의 타단부가 거치되는 제2 거치대;
를 포함하는 차량의 헤드 레스트 홀을 이용한 낚싯대 거치장치.A first cradle that is positioned between a driver's seat headrest hole and an assistant headrest hole and fixed between the driver's seat headrest hole and the assistant headrest hole and one end of the fishing rod is mounted; And
A second cradle mounted to a rear headrest hole of the vehicle and to which the other end of the fishing rod is mounted;
And the head rest hole of the vehicle. 제1 항에 있어서,
상기 제1 거치대는,
상기 일단부가 안착되는 수납홈 또는 수납홀이 형성된 제1 거치부;
상기 제1 거치부 양단에서 각 연장되는 제1, 2 연결부;
상기 제1 연결부 단부에 형성되고, 상기 운전석 헤드 레스트 홀에 삽입되는 운전석 헤드 삽입봉에 장착되는 제1 고정부; 및
상기 제2 연결부 단부에 형성되고, 상기 보조석 헤드 레스트 홀에 삽입되는 보조석 헤드 삽입봉에 장착되는 제2 고정부;
를 포함하는 차량의 헤드 레스트 홀을 이용한 낚싯대 거치장치.The method according to claim 1,
The first cradle,
A first mounting part having a receiving groove or a receiving hole on which the one end is seated;
First and second connection portions extending from both ends of the first mounting portion;
A first fixing part formed at an end of the first connection part and mounted on a driver's seat head insertion rod inserted into the driver's seat headrest hole; And
A second fixing part formed at an end of the second connection part and mounted on an assistant stone head insertion rod inserted into the assistant head rest hole;
And the head rest hole of the vehicle. 제1 항에 있어서,
상기 제2 거치대는,
상기 타단부가 안착되는 수납홈 또는 수납홀이 형성된 제2 거치부; 및
상기 제2 거치부 하방으로 형성되고 상기 뒷좌석 헤드 레스트 홀에 삽입되는 거치 삽입봉;
을 포함하는 차량의 헤드 레스트 홀을 이용한 낚싯대 거치장치.The method according to claim 1,
The second stand comprises:
A second mounting portion having a receiving groove or a receiving hole on which the other end is seated; And
A mounting insertion rod formed below the second mounting portion and inserted into the rear seat headrest hole;
Wherein the fishing rod is mounted on the fishing rod.
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