KR20170088746A - 열교환기용 튜브 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 열교환기용 튜브에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 열교환매체의 유로를 형성하며, 길이 방향으로 연장 형성되는 다수개의 내벽에 의해 폭 방향으로 내부 공간이 분리된 다수개의 내측 홀을 포함하는 열교환기용 튜브에 있어서, 튜브의 폭 방향으로 양단 일정 영역의 외벽 두께가 나머지 영역보다 두껍게 형성됨으로써, 열교환 성능이 향상되고, 부식을 방지할 수 있는 열교환기용 튜브에 관한 것이다.

Description

열교환기용 튜브{A tube of heat exchanger}
본 발명은 열교환기용 튜브에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 열교환매체의 유로를 형성하며, 길이 방향으로 연장 형성되는 다수개의 내벽에 의해 폭 방향으로 내부 공간이 분리된 다수개의 내측 홀을 포함하는 열교환기용 튜브에 있어서, 튜브의 폭 방향으로 양단 일정 영역의 외벽 두께가 나머지 영역보다 두껍게 형성됨으로써, 열교환 성능이 향상되고, 부식을 방지할 수 있는 열교환기용 튜브에 관한 것이다.
차량 내 열교환기는 온도가 높은 유체로부터 온도가 낮은 유체에 열을 전달하고, 그로 인한 유체의 가열 또는 냉각을 목적으로 한다.
상기와 같은 열의 전달은 전도현상과 대류현상에 의해 일어난다. 전도에 의한 전열은 서로 다른 온도를 가진 복수의 물체가 접촉하였을 때 열이 전달되는 현상이고, 물체의 온도 차이에 비례하여 나타난다. 그리고 대류에 의한 전열현상은 기체 또는 액체의 유체를 통해 일어나며 상기 유체가 전열 면에 지속적으로 접촉하여 열교환을 행한다. 따라서 유체의 운동이 활발할수록 전열량이 많아지기 때문에, 유체의 유로에 와류를 형성함으로써 전열의 효율을 높일 수 있다.
열교환기는 일반적으로 열교환매체의 유입 및 배출이 이루어지는 한 쌍의 헤더탱크와, 상기 헤더탱크들을 연결하여 열교환매체를 그 내부로 유통시키면서 열교환을 이루어지게 하는 튜브로 구성된다. 도 1은 통상적인 핀-튜브 타입 열교환기를 도시하고 있다. 열교환기(10)는, 내부에 열교환매체가 유동하며, 공기 송풍 방향에 나란하게 일정 간격으로 일렬로 병렬 배치된 복수개의 튜브(40)와; 유입구를 통해 열교환매체가 유입되고 유입된 열교환매체를 상기 복수개의 튜브(40)에 분배하는 유입헤더탱크(20)와; 상기 튜브(40) 사이에 개재되고 상기 튜브(40) 사이를 흐르는 공기와의 전열면적을 증가시키는 방열핀(50)과; 상기 튜브(40) 내를 이동하는 열교환매체가 모이며, 모여진 열교환매체를 배출구를 통해 배출하는 배출헤더탱크(30)로 이루어진다.
열교환기는 플레이트 타입, 핀-튜브 타입 등 다양한 종류가 있지만, 일반적으로 상술한 바와 같은 핀-튜브 타입의 열교환기가 가장 많이 사용되는 편이다.
핀-튜브 열교환기의 전열 과정은 다음과 같다. 작동유체(working fluid)가 한 쪽의 탱크(20)와 헤더(30)의 내부로 유입되고, 다단의 튜브(40)를 통과한다. 상기 작동유체로부터 열을 전달받은 다단의 튜브(40)는 튜브(40) 사이에 설치된 핀(50)으로 열을 전도한다. 이때, 외부에서 유입된 공기가 복수의 핀(50)을 지나가면서 대류현상에 의한 열의 전달이 상기 핀(50)과 유입공기 사이에 이루어지게 되는 것이다.
핀-튜브 열교환기에 관한 특허로는 국내공개특허 제2013-0016982호(공개일 2014.08.27, 명칭 : 핀-튜브 열교환기)가 있다.
도 1에 도시된 바와 같이, 상기 튜브는 일반적으로 납작한 형상을 가지며, 외측으로 핀이 브레이징 방식으로 접합된다. 이때, 열교환 성능 향상을 위해 튜브의 내측 유로 형상은 열교환기의 성능 요구 조건 또는 시스템 작동 압력 등에 따라 사각형 또는 원형으로 구성된다.
고성능 압출 튜브를 위해서는 내측 냉매 접촉 길이를 증대하면서 냉매 통과 단면적을 크게 하는 것이 필요한데, 이를 달성하기 위해서는 내벽 및 외벽 두께를 얇게 제작하는 것이 좋다.
그러나 성능 측면에서는 내벽 및 외벽 두께가 얇을수록 좋지만, 내벽 두께는 압출성 및 제조성과 더불어 내압 성능을 함께 고려해야 하고, 외벽 두께는 압출성 및 제조성과 부식성능을 고려해야 하므로 다각적인 분석을 통한 튜브의 개발이 필요하다.
국내공개특허 제2013-0016982호(공개일 2014.08.27, 명칭 : 핀-튜브 열교환기)
본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 열교환매체의 유로를 형성하며, 길이 방향으로 연장 형성되는 다수개의 내벽에 의해 폭 방향으로 내부 공간이 분리된 다수개의 내측 홀을 포함하는 열교환기용 튜브에 있어서, 튜브의 폭 방향으로 양단 일정 영역의 외벽 두께가 나머지 영역보다 두껍게 형성됨으로써, 열교환 성능이 향상되고, 부식을 방지할 수 있는 열교환기용 튜브를 제공하는 것이다.
본 발명의 열교환기용 튜브는 다수개 구비되어 열교환기 내부를 순환하는 열교환매체의 유로를 형성하며, 길이 방향으로 연장 형성되는 다수개의 내벽(110)에 의해 폭 방향으로 내부 공간이 분리된 다수개의 내측 홀(120)을 포함하는 열교환기용 튜브(100)에 있어서, 상기 튜브(100)는 폭 방향으로 양측 단부에 위치한 영역의 외벽 두께가 나머지 영역과 다르게 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 튜브(100)는 폭 방향으로 양측 단부에 위치한 영역 중, 두께 방향으로 양측 면에 위치한 외벽의 두께가 나머지 영역보다 더 두껍게 형성되는 제1보강부(132)를 포함할 수 있다.
또한, 상기 튜브(100)는 상기 제1보강부(132)의 두께가 0.2~0.25mm이며, 나머지 영역의 두께가 0.18~0.23mm일 수 있다.
또한, 상기 제1보강부(132)는 상기 튜브(100)의 폭 방향으로 전체 길이의 10~25% 길이만큼 양단에 각각 형성될 수 있다.
또한, 상기 튜브(100)는 튜브(100) 폭이 N(8mm≤N≤20mm)일 때, 내측 홀(120) 개수 Hnum은, 1.5N≤Hnum≤3N일 수 있다.
또한, 상기 튜브(100)는 상기 내벽(110) 두께가 0.1~0.15mm이며, 상기 내측 홀(120)의 폭이 0.25~0.5mm일 수 있다.
또한, 상기 튜브(100)는 이웃한 튜브(100) 사이에 개재되는 핀(200)과 두께 방향으로 일측면 또는 양측면이 접촉되되, 접촉되는 면의 폭 방향으로 편평하게 형성될 수 있다.
또한, 상기 튜브(100) 및 핀(200)은 접촉되는 면의 길이가 서로 동일하게 형성될 수 있다.
또한, 상기 튜브(100)는 폭 방향으로 양단에 위치한 면의 두께(T1)가, 두께 방향으로 양측에 위치한 면의 두께(T2)보다 두꺼울 수 있다.
또한, 상기 튜브(100)는 폭 방향으로 양측에 위치한 면의 내면이 내측으로 돌출 형성되는 제2보강부(140)를 포함할 수 있다.
또한, 상기 튜브(100)는 제2보강부(110)의 돌출 높이(a2)가, 각 모서리에서 상기 제2보강부(110)의 너비방향으로 양단에 이르는 거리(a1, a3)보다 크거나 같게 형성될 수 있다.
또한, 상기 튜브(100)는 압출 튜브일 수 있다.
또한, 상기 튜브(100)는 수력직경(hydraulic diameter)이 0.40~0.65mm일 수 있다.
또한, 상기 튜브(100)는 통로 단면적 비율(내측 홀 단면적/ 전체 튜브 면적)이 42~55%일 수 있다.
또한, 상기 튜브(100)는 두께방향으로 양측 내면에 내측으로 돌출되는 돌기부(150)를 포함하여 형성될 수 있다.
또한, 상기 돌기부(150)는 상기 내벽(110)에 더 형성될 수 있다.
이에 따라, 본 발명의 열교환기용 튜브는 튜브의 폭 방향으로 양단 일정 영역의 외벽 두께가 나머지 영역보다 두껍게 형성됨으로써, 부식물질 또는 이물질에 의한 손상으로 누수가 발생되기 쉬운 부분의 내구성을 향상키는 것은 물론, 나머지 영역은 얇게 형성하여 냉매가 통과하는 영역의 면적을 확보하여 열교환 성능은 일정 수준 이상으로 유지할 수 있다.
또한, 본 발명의 열교환기용 튜브는 내벽 두께와 내벽에 의해 형성되는 내측 홀 개수를 최적화 하여, 압출성 및 제조성과, 내압성능을 만족시킬 수 있다는 장점이 있다.
아울러, 본 발명의 열교환기용 튜브는 두께 방향으로 일측면 또는 양측면이 핀과 접촉되되, 접촉되는 면의 폭 방향으로 일측단부에서 타측단부까지의 면이 편평하게 형성됨으로써, 종래에 외측 라운드를 갖는 튜브에 비해 전열 면적이 증대되어, 열교환 성능이 향상될 수 있다는 장점이 있다.
도 1은 일반적인 열교환기를 나타낸 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 열교환기용 튜브를 나타낸 정면도.
도 3은 본 발명에 따른 또 다른 열교환기용 튜브를 나타낸 정면도.
도 4 및 도 5는 본 발명에 따른 또 다른 열교환기용 튜브를 나타낸 정면도.
도 6은 도 3의 열교환기용 튜브 사이에 핀이 개재된 상태를 나타낸 정면도.
도 7은 도 2의 열교환기용 튜브 사이에 핀이 개재된 상태를 나타낸 정면도.
도 8 및 도 9는 열교환기용 튜브에서 제2보강부가 형성된 영역을 확대하여 나타낸 정면도.
이하, 상술한 바와 같은 본 발명에 따른 열교환기용 튜브를 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다.
도 2 내지 도 5는 본 발명에 따른 열교환기용 튜브의 다양한 실시예를 나타낸 정면도이며, 도 6은 도 3의 열교환기용 튜브 사이에 핀이 개재된 상태를 나타낸 정면도이고, 도 7은 도 2의 열교환기용 튜브 사이에 핀이 개재된 상태를 나타낸 정면도이며, 도 8 및 도 9는 열교환기용 튜브에서 제2보강부가 형성된 영역을 확대하여 나타낸 정면도이다.
본 발명에 따른 열교환기용 튜브(100)는 압출성형을 통해 제조되며, 다수개 구비되어 열교환기 내부를 순환하는 열교환매체의 유로를 형성하고, 길이 방향으로 연장 형성되는 다수개의 내벽(110)에 의해 폭 방향으로 내부 공간이 분리된 다수개의 내측 홀(120)을 포함하여 형성되는 것으로, 특히, 폭 방향으로 양단 일정 영역의 외벽두께가 나머지 영역과 다르게 형성되는 것을 특징으로 한다.
이때, 본 발명의 튜브(100)는 폭 방향으로 양단 일정 영역의 외벽 두께가 나머지 영역보다 더 두껍게 형성되는 제1보강부(132)를 포함한다.
즉, 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 튜브(100)는 폭 방향으로 양단 일정 영역에서, 두께 방향으로 양측면에 위치한 외벽 두께가 중앙부에 위치한 영역의 외벽(131) 두께보다 두껍게 형성되는 제1보강부(132)를 포함하여 형성된다.
상기 제1보강부(132)가 위치한 영역은 주행풍과 가장 많이 접촉되는 영역으로, 실제 부식 물질이 공기 흐름 방향으로 침투되어 부식에 취약한 영역이다.
기존에는 이러한 부식으로 인한 누수 방지를 위해 전 영역에 있어 외벽 두께를 두껍게 형성하기도 했는데, 이 경우 튜브 전체 중량이 증가하며, 외벽 두께가 두꺼워지는 만큼 내부에 냉매 유동 가능한 단면적이 줄어들어 열교환 성능이 저하된다는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명에서는 부식에 가장 취약한 영역에 위치한 외벽(131)만을 두껍게 형성하되, 제조 시 조립의 용이성을 위해 폭 방향으로 양단에 모두 제1보강부(132)가 형성되도록 하였다.
즉, 본 발명에서는 부식 방지를 위한 제1보강부(132)를 형성하되, 나머지 영역은 열교환 성능 확보를 위해 최소 두께의 외벽(131)을 갖도록 형성되며, 이를 위해, 실험을 통하여 튜브(100) 각 부위의 수치를 후술되는 설명과 같이 최적화하였다.
본 발명의 튜브(100)는 상기 제1보강부(132)의 두께(Tr)가 0.2~0.25mm이며, 나머지 영역의 두께(To)가 0.18~0.23mm 범위 내에서 설계되도록 하되, 상기 제1보강부(132)의 두께(Tr)는 나머지 영역의 두께(To)보다 두껍게 형성되는 것을 조건으로 한다.
도 2에 도시된 바와 같이, 상기 제1보강부(132)는 상기 튜브(100)의 폭 방향으로 양측 단부에서 내측 홀(120)이 3개 정도 위치한 영역까지 형성되는데, 이는 내측 홀(120) 3개로 한정되지 않고, 2개 또는 4개일 수도 있다.
상술한 바와 같이, 상기 튜브(100)는 냉매가 유동 가능한 단면적을 확보하는 것은 물론, 부식으로 인한 누수 방지 효과를 일정 수준 이상으로 확보하기 위해, 상기 제1보강부(132)가 형성되는 영역에 해당되는 내측 홀(120)과 내벽(110) 두께(Tin), 및 튜브의 폭 방향으로 양단의 두께를 포함한 길이를 일정 수준으로 유지하는 것이 바람직하다.
아래의 표 1에서는 튜브 폭이 12T인 경우, 폭 방향으로 양단의 두께, 내벽(110) 두께(Tin), 내측 홀(120)의 폭(Whole)과, 이에 따른 내측 홀 개수(내림)를 계산한 상세한 예를 나타내었다.
튜브 폭 제2보강부 내벽 내측 홀의 폭 내측 홀 수
12T 0.4 0.10 0.30 28
0.6 0.15 0.50 16
또한, 아래의 표 2에서는 튜브 폭 12T인 경우 내측 홀 개수에 따른 제1보강부(132)의 길이(Lr)와, 전체 폭 대비 제1보강부(132)의 비율에 대한 일예를 아래와 같이 나타내었다.
내측 홀2EA+내벽 내측 홀3EA+내벽
길이 비율 길이 비율
1.20 10.0 1.60 13.3
1.90 15.8 2.55 21.3
상술한 바와 같이 내측 홀수, 내벽 두께 등의 조건을 고려할 때, 상기 제1보강부(132)의 길이(Lr)는 상기 튜브(100)의 폭 방향으로 전체 길이의 10~25% 길이만큼 양단에 각각 형성되는 것이 바람직하다.
한편, 일반적으로 튜브(100) 폭은 대략 8~20mm정도로 설계된다.
본 발명에서는 상기와 같은 튜브(100) 폭을 가지면서 튜브 전체 크기는 유지하되, 내측 홀(120) 개수는 증가시키고, 내벽(110) 두께(Tin)를 감소시킴으로써, 일정 수준 이상의 내압성능을 만족시킬 수 있다.
좀 더 상세하게, 튜브(100) 폭에 따른 내측 홀(120)의 개수의 관계를 수식으로 나타내면, 튜브(100) 폭이 N mm일 때, 내측 홀(120) 개수 Hnum은, 1.5N≤Hnum≤3N 일 수 있다.
이때, 본 발명의 튜브(100)는 상기 내벽(110) 두께(Tin)가 0.1~0.15mm로 얇게 형성되며, 상기 내측 홀(120)의 폭(Whole)이 0.25~0.5mm일 수 있다.
아래의 표 3은 상술한 바와 같은 특징을 갖는 튜브(100)에서, 튜브(100) 폭에 따른 내측 홀(120) 개수의 실례를 나타낸 것으로, 내측 홀(120)의 개수는 반드시 아래의 표에서 나타낸 것으로 한정되지 아니하며, 1.5N≤Hnum≤3N의 범위 내에서 얼마든지 변경실시가 가능하다.
이때, 상기 튜브(100)의 수력직경(hydraulic diameter)은 0.65mm이하이고, 통로 단면적 비율(내측 홀 단면적/ 전체 튜브 면적)이 42%이상인 것이 바람직하다.
이러한 수력직경 및 통로 단면적 비율은 기존의 폴디드(folded) 튜브 및 압출 튜브로는 도달하기 어려운 영역으로, 본 발명의 상기 튜브(100)는 상기 수력직경 및 통로 단면적 비율을 갖는 고성능 압출 튜브로 제작되어 응축기에 적용될 경우 응축기의 열교환성능 및 냉동사이클의 COP(coefficient of performance)을 향상시킬 수 있다.
여기서, 상기 튜브(100)의 수력직경은, 도 2의 튜브(100)에서 내벽(110)에 의해 나뉜 유로에 대해, 수력직경(Dh) = 4*유로면적 / 접수길이 인데, 유로면적은 튜브(100)의 내측 홀 단면적을 의미하며, 접수길이는 유로의 둘레 길이를 의미한다.
12T Tube 16T Tube
내측 홀 갯수 23 30
수력직경 0.54 0.58
통로 단면적 비율 48% 51%
상기의 예 중, 튜브(100) 폭이 12mm일 경우, 상기 제1보강부(132)는 대략 양단에서부터 내측 홀(120) 3개 및 내벽(110) 3개만큼 위치한 영역까지 형성될 수 있으며, 튜브(100) 폭이 달라질 경우, 제1보강부(132)가 형성되는 영역은 상술한 바와 같은 조건에 맞도록 적절히 조절될 수 있다.
상술한 바와 같이, 본 발명의 튜브(100)는 일정 개수 이상의 내측 홀(120)을 가지며, 내벽(110) 및 중앙부의 외벽(131) 두께를 최소화하여 냉매가 유동되는 단면적을 충분히 확보함으로써, 열교환 성능을 일정 수준 이상으로 유지하는 동시에, 내압성을 향상시킬 수 있는 효과를 갖는다.
또 다른 예로, 상기 튜브(100)는 도 5에 도시된 바와 같이, 두께 방향으로 양측 내면에 내측으로 돌출되는 돌기부(150)를 포함하여 형성될 수 있다. 상기 돌기부(150)는 냉매 및 튜브(100) 간에 접촉 면적을 증가시켜, 수력직경 증대 및 열교환 효율을 향상시킬 수 있다
이때, 상기 돌기부(150)는 도 5와 같이 두께 방향으로 양측 내면에 돌출 형성될 수도 있고, 내벽(110) 상에 돌출 형성될 수도 있으며, 다수개가 형성될 수도 있다.
한편, 열교환기의 핀(200)은 튜브(100) 사이에 개재되어, 상기 튜브(100)와 접촉하는 영역에서 열교환매체 및 공기의 열교환이 이루어지도록 하게 된다.
이때, 전열면적은 상기 핀(200) 및 튜브(100)의 접촉 면적이 늘어날수록 증대되므로, 열교환성능은 핀(200) 및 튜브(100)의 접촉 면적이 최대한 클수록 좋다.
이를 위해, 본 발명의 열교환기용 튜브(100)는 핀(200)과 접촉되는 면의 폭 방향으로 편평하게 형성될 수 있다.
이때, 도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명의 열교환기용 튜브(100)는 단면이 대략 직사각 형태를 이루며, 각 모서리는 최소한의 라운드로 주어 핀(200) 끝단과의 접촉면적을 일치시키는 것이 바람직하다.
즉, 상기 튜브(100)는 핀(200)과 접촉되는 면의 길이가 서로 동일하게 형성됨으로써, 종래에 외측 라운드를 갖는 튜브(100)에 비해 전열 면적이 증대되고, 열교환 성능을 향상시킬 수 있다는 장점이 있다.
물론, 도 6에 도시된 바와 같이 본 발명의 열교환기용 튜브(100)는 양단에 원형 라운드를 갖는 형태로 형성될 수도 있으며, 반드시 사각, 원형 형태로 한정되지 않는다.
또한, 상기 튜브(100)는 폭 방향으로 양측에 위치한 면의 두께(T1)와, 두께 방향으로 양측에 위치한 면의 두께(T2)가 동일하게 형성될 수도 있으며, 도 8과 같이 폭 방향으로 양측에 위치한 면의 두께(T1)가, 두께 방향으로 양측에 위치한 면의 두께(T2)보다 두껍게 형성될 수도 있다.
특히, 본 발명에 따른 열교환기용 튜브(100)는 폭 방향으로 양단 외벽 두께가 나머지 영역보다 두껍게 형성된 제1보강부(132)를 포함하기 때문에, 폭 방향으로 양측에 위치한 면의 두께(T1)와, 두께 방향으로 양측에 위치한 면의 두께(T2)가 동일하게 형성된다 하더라도, 기존 튜브(100)보다는 두껍게 형성되는 것이므로 일정 수준의 부식 방지 기능을 갖는다.
이때, 상기 튜브(100)는 폭 방향으로 양측에 위치한 면의 두께(T1)가, 각각의 외측면 모서리에서 내측면 모서리에 이르는 거리(a1, a3)보다 작게 형성된다.
도 8에는 폭 방향으로 양측에 위치한 면의 두께가 일정하게 두껍게 형성된 예가 도시되었으며, 도 9에는 폭 방향으로 양측에 위치한 면의 내면이 내측으로 돌출 형성되는 제2보강부(140)를 포함하는 튜브(100)가 도시되었다.
이때, 상기 제2보강부(140)의 돌출 높이(a2)는 상기 튜브(100)의 각 모서리에서 두께 방향으로 상기 제2보강부(140)의 양단에 이르는 거리(a1, a3)보다 크거나 같게 형성되고, 최소한 0.4mm이상이 되도록 형성되는 것이 바람직하다.
이에 따라, 상기 튜브(100)는 모두 주행 중 부식물질이나 이물질과 접촉되기 쉬운 영역을 다른 영역보다 두껍게 형성하여, 부식물질 또는 이물질에 의한 손상에 의해 누수가 발생되는 문제를 최소화시킬 수 있으며, 내구성 향상에 기여할 수 있다는 장점이 있다.
다시 한 번 정리하면, 본 발명의 열교환기용 튜브(100)는 튜브(100)의 폭 방향으로 양단 일정 영역의 외벽 두께가 나머지 영역보다 두껍게 형성됨으로써, 부식물질 또는 이물질에 의한 손상으로 누수가 발생되기 쉬운 부분의 내구성을 향상키는 것은 물론, 나머지 영역은 얇게 형성하여 냉매가 통과하는 영역의 면적을 확보하여 열교환 성능은 일정 수준 이상으로 유지할 수 있다.
또한, 본 발명의 열교환기용 튜브(100)는 내벽(110) 두께와 내벽(110)에 의해 형성되는 내측 홀(120) 개수를 최적화 하여, 압출성 및 제조성과, 내압성능을 만족시킬 수 있다는 장점이 있다.
아울러, 본 발명의 열교환기용 튜브(100)는 두께 방향으로 일측면 또는 양측면이 핀(200)과 접촉되되, 접촉되는 면의 폭 방향으로 일측단부에서 타측단부까지의 면이 편평하게 형성됨으로써, 종래에 외측 라운드를 갖는 튜브(100)에 비해 전열 면적이 증대되어, 열교환 성능이 향상될 수 있다는 장점이 있다.
본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.
100 : 튜브
110 : 내벽 120 : 내측 홀
131 : 외벽 132 : 제1보강부
140 : 제2보강부
200 : 핀

Claims (16)

  1. 다수개 구비되어 열교환기 내부를 순환하는 열교환매체의 유로를 형성하며, 길이 방향으로 연장 형성되는 다수개의 내벽(110)에 의해 폭 방향으로 내부 공간이 분리된 다수개의 내측 홀(120)을 포함하는 열교환기용 튜브(100)에 있어서,
    상기 튜브(100)는
    폭 방향으로 양측 단부에 위치한 영역의 외벽 두께가 나머지 영역과 다르게 형성되는 것을 특징으로 하는 열교환기용 튜브.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 튜브(100)는
    폭 방향으로 양측 단부에 위치한 영역 중, 두께 방향으로 양측 면에 위치한 외벽의 두께가 나머지 영역보다 더 두껍게 형성되는 제1보강부(132)를 포함하는 것을 특징으로 하는 열교환기용 튜브.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 튜브(100)는
    상기 제1보강부(132)의 두께가 0.2~0.25mm이며, 나머지 영역의 두께가 0.18~0.23mm인 것을 특징으로 하는 열교환기용 튜브.
  4. 제 2항에 있어서,
    상기 제1보강부(132)는
    상기 튜브(100)의 폭 방향으로 전체 길이의 10~25% 길이만큼 양단에 각각 형성되는 것을 특징으로 하는 열교환기용 튜브.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 튜브(100)는
    튜브(100) 폭이 N(8mm≤N≤20mm)일 때, 내측 홀(120) 개수 Hnum은, 1.5N≤Hnum≤3N 인 것을 특징으로 하는 열교환기용 튜브.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 튜브(100)는
    상기 내벽(110) 두께가 0.1~0.15mm이며, 상기 내측 홀(120)의 폭이 0.25~0.5mm인 것을 특징으로 하는 열교환기용 튜브.
  7. 제 2항에 있어서,
    상기 튜브(100)는
    이웃한 튜브(100) 사이에 개재되는 핀(200)과 두께 방향으로 일측면 또는 양측면이 접촉되되, 접촉되는 면의 폭 방향으로 편평하게 형성되는 것을 특징으로 하는 열교환기용 튜브.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 튜브(100) 및 핀(200)은
    접촉되는 면의 길이가 서로 동일하게 형성되는 것을 특징으로 하는 열교환기용 튜브.
  9. 제 7항에 있어서,
    상기 튜브(100)는
    폭 방향으로 양단에 위치한 면의 두께(T1)가, 두께 방향으로 양측에 위치한 면의 두께(T2)보다 두꺼운 것을 특징으로 하는 열교환기용 튜브.
  10. 제 7항에 있어서,
    상기 튜브(100)는
    폭 방향으로 양단에 위치한 면의 내면이 내측으로 돌출 형성되는 제2보강부(140)를 포함하는 것을 특징으로 하는 열교환기용 튜브.
  11. 제 10항에 있어서,
    상기 튜브(100)는
    제2보강부(110)의 돌출 높이(a2)가, 각 모서리에서 상기 제2보강부(110)의 너비방향으로 양단에 이르는 거리(a1, a3)보다 크거나 같게 형성되는 것을 특징으로 하는 열교환기용 튜브.
  12. 제 7항에 있어서,
    상기 튜브(100)는
    압출 튜브인 것을 특징으로 하는 열교환기용 튜브.
  13. 제 7항에 있어서,
    상기 튜브(100)는
    수력직경(hydraulic diameter)이 0.40~0.65mm인 것을 특징으로 하는 열교환기용 튜브.
  14. 제 7항에 있어서,
    상기 튜브(100)는
    통로 단면적 비율(내측 홀 단면적/ 전체 튜브 면적)이 42~55%인 것을 특징으로 하는 열교환기용 튜브.
  15. 제 1항에 있어서,
    상기 튜브(100)는
    두께방향으로 양측 내면에 내측으로 돌출되는 돌기부(150)를 포함하여 형성되는 것을 특징으로 하는 열교환기용 튜브.
  16. 제 15항에 있어서,
    상기 돌기부(150)는
    상기 내벽(110)에 더 형성되는 것을 특징으로 하는 열교환기용 튜브.
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