KR20170026825A - 차량용 블랙박스의 오디오 제어 장치 및 방법 - Google Patents

차량용 블랙박스의 오디오 제어 장치 및 방법 Download PDF

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Abstract

본 기술은 차량용 블랙박스의 오디오 제어 장치 및 방법이 개시된다. 본 발명의 구체적인 예에 따르면, 스피커를 통해 안내 멘트가 출력될 때 스위칭 모듈을 통과한 안내 멘트에 대한 파형을 추출하고 상기 안내멘트 파형을 소거하기 위한 역보정 파형을 생성하며 마이크로 전달된 스피커의 안내 멘트의 파형과 역보정 파형 간의 지연 시간을 토대로 역보정 파형을 보상하고 상기 역보정 파형과 마이크로 전달되는 스피커의 안내멘트 파형을 합성하여 스피커를 통해 마이크로 전달된 안내 멘트를 소거함에 따라, 기존의 마이크 게인 조절에 따라 사고 원인 분석에 필요한 오디오가 제거 또는 손실되는 것을 방지할 수 있고, 기존의 안내 멘트가 마이크를 통해 재입력되어 증가된 음량을 수동으로 조절하여야 하는 불편함이 제거되어 차량 운전자의 편의와 안전 운전을 도모할 수 있고, 불필요한 안내 멘트가 기록되는 것을 제거함에 따라 저장 자원을 최대로 확보할 수 있다.

Description

차량용 블랙박스의 오디오 제어 장치 및 방법{AUDIO CONTROLLING APPARATUS AND METHOD OF BLACK BOX USING VEHICLE}
본 발명은 차량용 블랙박스의 오디오 제어 장치 및 방법에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 차량의 사고 원인 분석의 불필요한 안내 멘트를 소거함에 따라 기록된 오디오를 통해 사고 원인 분석을 명확하게 실행할 수 있도록 한 기술에 관한 것이다.
최근 자동차 산업의 발달로 인해 다양한 종류의 각종 자동차들이 개발 보급되고 있으며, 이에 따라 자동차 관련사고 역시 빈번히 발생된다.
차량용 블랙박스는 차량 운행 중의 교통 사고나 주차 중의 도난 사고 상황을 영상으로 저장할 수 있어 그 필요성이 점차 증대되는 추세이다.
통상적인 차량용 블랙박스는 영상의 촬영을 위한 카메라부와 실내의 오디오를 수신하기 위한 마이크와 상기 카메라부를 통해 촬영된 영상과 마이크를 통해 수신된 오디오를 저장하기 위한 메모리부를 포함하여 구성된다.
한편, 차량용 블랙박스는 운전자에 운전편의성을 제공하기 위해 블랙박스 주요 동작상태을 안내하고 있으며, 차량에 탑재된 네비게이션은 도로상태안내 및 설정된 목적지에 도달하기 위한 길안내 서비스를 제공한다. 이러한 블랙박스의 동작 안내 멘트 및 네비게이션의 길안내 멘트는 수시로 스피커를 통해 운전자에게 전달된다.
이때 스피커를 통해 제공되는 안내 멘트 또는 길안내 멘트가 마이크를 통해 수신되어 메모리부에 기록되므로 불필요하게 반복되는 동일한 안내 멘트의 저장에 따른 메모리 자원 손실이 발생하였다.
또한, 스피커를 통해 제공되는 안내 멘트가 마이크로 전달되는 것을 방지하기 위해 음성 안내 멘트의 음량을 조절하기 위한 마이크의 게인을 줄이거나, 음량조절버튼 조작에 인해 운전자의 주의를 분산시켜 각종 교통사고의 원인이 된다. 즉, 마이크의 게인을 줄이는 경우 사고 원인 분석에 필요한 오디오가 작거나 손실되는 단점이 있었다.
이에 본 발명에서는 사고 원인 분석과 무관하게 스피커를 통해 마이크로 전달되어 기록되는 안내 멘트를 소거함에 따라 사고 원인 분석에 최적화된 오디오를 기록하는 방안을 제안하고자 한다.
따라서, 본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 스피커를 통과하여 마이크로 입력되는 안내 멘트를 소거함에 따라 마이크의 게인을 소비자가 원하는 정도로 증가시켜 사고 원인 분석에 필요한 오디오의 기록이 가능하고 기존의 음량 조절 조작에 의해 저하되는 차량 운전자의 편의와 안전 운전을 도모할 수 있도록 한 차량의 블랙박스 오디오 제어 장치 및 방법을 제공하고자 함에 있다.
본 발명의 다른 목적은, 불필요한 안내 멘트의 기록을 제거함에 따라 저장 자원을 최대로 확보할 수 있는 차량용 블랙박스 오디오 제어 장치 및 방법을 제공하고자 함에 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제1 관점에 따른 차량용 블랙박스의 오디오 제어 장치는,
차량의 실내에 설치되는 블랙박스 단말을 포함하며, 상기 블랙박스 단말은,
실내의 오디오 신호를 수집하는 마이크; 마이크를 통해 수신되는 오디오 신호를 처리하여 메모리의 소정 영역에 기록하고, 블랙박스 단말의 기능 및 동작 정보를 음성 형태로 운전자에게 전달하기 위해 기 정해진 안내 멘트를 생성하고 생성된 안내 멘트를 기 정해진 소정 시간에 출력하는 오디오 처리부; 및 상기 안내 멘트를 운전자에게 전달하는 스피커를 포함하고, 상기 장치는 스피커를 통과한 안내 멘트가 마이크를 통해 수신되어 처리된 후 메모리의 소정 영역이 기록되는 것을 방지하기 위해 상기 오디오 처리부에서 출력되는 안내멘트를 제공받아 소거하는 안내멘트 제거부를 더 포함하도록 구비되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게 상기 안내멘트 제거부는, 오디오 처리부의 스위칭 신호에 따라 스피커를 통과한 안내 멘트를 통과시키는 스위칭 모듈; 스위칭 모듈을 통과한 안내 멘트에 대한 파형을 추출하는 안내멘트 파형 추출모듈; 상기 안내멘트 파형을 소거하기 위한 역보정 파형을 생성하는 역보정 파형 생성 모듈; 및 상기 역보정 파형과 스피커를 통과하여 마이크로 공급되는 안내멘트 파형을 합성하여 마이크로 전달되는 스피커의안내 멘트를 소거하는 안내멘트 보정 모듈을 포함할 수 있고, 상기 역보정 파형은 스위칭 모듈을 통과한 안내 멘트의 파형에 대해 위상이 180도 시프트된 파형으로 구비될 수 있으며, 상기 안내멘트 보정 모듈은 스위칭 모듈을 통과한 안내 멘트의 파형과 역보정 파형 간의 지연 시간을 보상하는 지연 보상기; 및 지연 보상기를 통해 동기화된 마이크로 전달되는 스피커의 안내 멘트의 파형과 역보정 파형을 합성하여 마이크로 전달되는 스피커의 안내 멘트를 제거하는 합성기를 포함할 수도 있다.
한편, 전술한 장치를 기반으로 하는 본 발명의 차량용 블랙박스의 오디오 제어 방법은,
오디오 처리부에서 마이크를 통해 제공된 오디오 신호를 처리하여 메모리에 기록하는 (a) 단계; 상기 오디오 처리부에서 블랙박스 기능 및 동작 상태에 대한 안내 멘트를 생성하고 생성된 안내 멘트를 정해진 소정 시간에 스피커를 통해 출력하고 오디오 처리부의 안내 멘트를 안내멘트 제거부로 전달하기 위한 스위칭 신호를 생성하는 (b) 단계; 상기 안내멘트 제거부에서 스피커를 통과한 안내 멘트가 마이크를 통해 입력되는 것을 방지하기 위해 마이크로 전달되는 스피커의 안내 멘트를 제거하는 (c) 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게 상기 (c) 단계는, 스피커를 통해 안내 멘트가 출력될 때 스위칭 모듈을 통과한 안내 멘트에 대한 파형을 추출하고, 상기 안내멘트 파형을 소거하기 위한 역보정 파형을 생성하며, 마이크로 전달되는 스피커의 안내 멘트의 파형과 역보정 파형 간의 지연 시간을 토대로 역보정 파형을 보상하고, 상기 역보정 파형과 마이크로 전달되는 스피커의 안내멘트 파형을 합성하여 스피커를 통해 전달된 안내 멘트를 소거하도록 구비될 수 있고, 상기 역보정 파형은 스피커를 통과한 안내 멘트의 파형에 대해 위상이 180도 시프트된 파형으로 구비될 수 있다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 블랙박스의 오디오 제어 장치 및 방법에 의하면, 스피커를 통해 안내 멘트가 출력될 때 스위칭 모듈을 통과한 안내 멘트에 대한 파형을 추출하고 상기 안내멘트 파형을 소거하기 위한 역보정 파형을 생성하며 마이크로 전달된 스피커의 안내 멘트의 파형과 역보정 파형 간의 지연 시간을 토대로 역보정 파형을 보상하고 상기 역보정 파형과 마이크로 전달되는 스피커의 안내멘트 파형을 합성하여 스피커를 통해 전달된 안내 멘트를 소거함에 따라, 기존의 마이크 게인 조절에 따라 사고 원인 분석에 필요한 오디오가 제거 또는 손실되는 것을 방지할 수 있고, 기존의 안내 멘트가 마이크를 통해 재입력되어 증가된 음량을 수동으로 조절하여야 하는 불편함이 제거되어 차량 운전자의 편의와 안전 운전을 도모할 수 있는 효과를 얻는다.
또한 본 발명에 의하면, 불필요한 안내 멘트가 기록되는 것을 제거함에 따라 저장 자원을 최대로 확보할 수 있는 잇점을 가진다.
본 명세서에서 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시하는 것이며, 후술하는 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석되어서는 아니된다.
도 1은 본 발명의 실시 예가 적용되는 차량용 블랙박스의 구성을 보인 도이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 블랙박스의 안내멘트 제거부의 세부적인 구성을 보인 도이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 블랙박스 안내멘트 제거부의 보정 모듈의 세부적인 구성을 보인 도이다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 블랙박스 오디오 제어 과정을 보인 흐름도이다.
본 발명과 본 발명의 동작상의 잇점 및 본 발명의 실시에 의하여 달성되는 목적을 충분히 이해하기 위해서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시하는 첨부 도면 및 도면에 기재된 내용을 참조하여야 한다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명함으로써, 본 발명을 상세히 설명한다. 각 도면에 제시된 동일한 참조 부호는 동일한 부재를 나타낸다.
도 1은 본 발명의 실시 예가 적용되는 차량용 블랙박스의 구성을 보인 도이고, 도 2는 도 1에 도시된 안내멘트 제거부의 세부적인 구성을 보인 도이며, 도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 블랙박스 안내멘트 제거부의 보정 모듈의 세부적인 구성을 보인 도이다, 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 블랙박스 오디오 제어 장치는, 스피커를 통해 안내 멘트가 출력될 때 스위칭 모듈을 통과한 안내 멘트에 대한 파형을 추출하고 상기 안내멘트 파형을 소거하기 위한 역보정 파형을 생성하며 스위칭 모듈을 통과한 안내 멘트의 파형과 역보정 파형 간의 지연 시간을 토대로 역보정 파형을 보상하고 상기 역보정 파형과 스위칭 모듈의 안내멘트 파형을 합성하여 스피커를 통해 전달된 안내 멘트를 소거하도록 구비되고, 이러한 장치는, 블랙박스 단말(S)로 구비되며, 블랙박스 단말(S)은 카메라(100), 영상 처리부(200), 표시부(300) 메모리부(400), 마이크(500), 오디오 처리부(600), 스피커(700), 및 안내멘트 제거부(800)가 탑재된다.
상기 블랙박스 단말(S)은 통상 차량 내의 룸미러 부근 또는 천장에 장착되며, 차량의 주행 방향에 대한 전방에는 주행 도로의 영상을 수집하는 카메라(100)가 설치된다. 카메라(100)는 차량의 주변 상황을 촬영하기 위한 구성으로서 씨씨디(CCD Sensor) 또는 씨모스(CMOS sensor) 등의 촬상 소자를 포함하여 구성되며 이에 한정하지 아니한다.
그리고, 영상 처리부(200)는 블랙박스 단말(S) 내부에 탑재되어 카메라(100)를 통해 수신된 영상을 화면에 표시하도록 처리하여 표시부(300)로 전달하는 기능과 수신된 영상을 저장하도록 처리하여 메모리(400)로 전달하는 기능을 수행한다. 여기서, 카메라(100)를 통해 수신된 영상을 화면에 표시하도록 처리하고 메모리에 저장하도록 처리하는 일련의 과정은 일반적인 블랙박스의 영상을 처리하는 과정과 동일 또는 유사하다.
그리고, 마이크(500)는 블랙박스 단말(S)의 주행 방향에 대한 후방에 설치되어 음성 신호를 입력받는 기능을 수행하고, 예를 들어, 차량의 충돌, 불법 침입 등에서 생성되는 오디오 신호를 수신한다.
수신된 오디오 신호는 오디오 처리부(600)로 제공되며, 오디오 처리부(600)는 수신된 오디오를 메모리(400)의 소정 영역에 기록하도록 처리한다.
또한 오디오 처리부(600)는 블랙박스 단말의 기능 및 동작 정보를 음성 형태로 운전자에게 전달하기 위해 기 정해진 안내 멘트를 생성하고 생성된 안내 멘트를 기 정해진 시간이 스피커(700)를 통해 출력한다. 이때 오디오 처리부(600)는 스피커(700)를 통해 안내 멘트를 출력할 때 마이크로 전달되는 스피커(700)의 안내 멘트를 소거하기 위해 스피커(700)의 안내 멘트를 안내멘트 제거부(800)로 전달하기 위한 스위칭 신호를 생성하여 안내멘트 제거부(800)로 제공한다.
마이크(500)와 스피커(700)는 블랙박스 단말(S)에 탑재되므로 인접된 위치에 설치되는 바, 스피커(700)를 통해 출력된 오디오는 마이크(500)를 통해 재입력되고, 재입력된 스피커(700)의 오디오의 음량은 증가된다.
이에 따라 블랙박스 단말(S)에 내장된 안내멘트 제거부(800)는 스피커를 통과한 안내 멘트가 마이크(500)를 통해 수신되어 처리된 후 메모리(400)의 소정 영역이 기록되는 것을 방지하기 위해 스피커(700)를 통과한 안내 멘트를 소거하도록 구비된다.
즉, 안내멘트 제거부(800)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 오디오 처리부(600)의 스위칭 신호에 따라 스피커(700)에 공급되는 안내 멘트를 통과시키는 스위칭 모듈(810)과, 스위치 모듈(810)을 통과한 안내 멘트에 대한 파형을 추출하는 안내멘트 파형 추출모듈(820)과, 상기 안내멘트 파형을 소거하기 위한 역보정 파형을 생성하는 역보정 파형 생성 모듈(830)과, 상기 역보정 파형과 마이크(500)로 전달되는 스피커(700)의 안내멘트 파형을 합성하여 마이크(500)로 전달된 스피커(700)의 안내 멘트를 소거하는 안내멘트 보정 모듈(840)를 포함한다.
여기서, 오디오 처리부(600)에서 생성된 스위칭 신호를 제공받은 스위칭 모듈(810)은 수신된 스위칭 신호에 따라 스피커(700)를 통과한 안내 멘트를 안내멘트 파형 추출모듈(820)로 전달한다.
안내멘트 파형 추출 모듈(820)은 기 정해진 안내멘트의 파형을 추출하고 추출된 안내멘트 파형은 역보정 파형 생성모듈(830)로 전달되며, 역보정파형 생성모듈(830)은 상기 안내멘트 파형의 위상과 180도 시프트된 역위상을 가지는 역보정 파형을 생성하며 생성된 역보정 파형은 안내멘트 보정 모듈(840)로 전달된다.
안내멘트 보정 모듈(840)은, 도 3에 도시된 바와 같이, 마이크(500)로 전달된 스피커(700)의 안내 멘트의 파형과 역보정 파형 간의 지연 시간을 토대로 역보정 파형을 보상하는 지연 보상기(841); 및 지연 보상기를 통해 동기화된 마이크(500)로 전달된 스피커(700)의 안내 멘트의 파형과 역보정 파형을 합성하여 마이크(500)로 전달된 스피커(700)의 안내 멘트를 제거하는 합성기(843)을 포함한다.
즉, 안내멘트 보정 모듈(840)의 지연 보상기(841)은 역보정 파형과 마이크로 전달된 스피커의 안내멘트 파형과의 지연 시간을 토대로 역보정 파형의 지연 시간 및 마이크로 전달된 스피커의 안내 멘트를 보상하고 지연 시간이 보상된 마이크(500)로 전달된 스피커(700)의 안내멘트 파형 및 역보정 파형은 합성기(843)로 전달되며, 상기 합성기(843)은 수신된 역보정 파형 및 마이크(500)로 전달된 스피커(700)의 안내멘트 파형을 합성하여 마이크(500)로 전달된 스피커 (700)의 안내 멘트를 소거한다.
이에 따라, 스피커를 통해 안내 멘트가 출력될 때 스위칭 모듈을 통과한 안내 멘트에 대한 파형을 추출하고 상기 안내멘트 파형을 소거하기 위한 역보정 파형을 생성하며 마이크로 전달된 스피커의 안내 멘트의 파형과 역보정 파형 간의 지연 시간을 토대로 역보정 파형을 보상하고 상기 역보정 파형과 마이크로 전달되는 스피커의 안내멘트 파형을 합성하여 스피커를 통해 마이크로 전달된 안내 멘트를 소거함에 따라, 기존의 마이크 게인 조절에 따라 사고 원인 분석에 필요한 오디오가 제거 또는 손실되는 것을 방지할 수 있고, 기존의 안내 멘트가 마이크를 통해 재입력되어 증가된 음량을 수동으로 조절하여야 하는 불편함이 제거되어 차량 운전자의 편의와 안전 운전을 도모할 수 있으며, 불필요한 안내 멘트가 기록되는 것을 제거함에 따라 저장 자원을 최대로 확보할 수 있다.
본 발명의 실시 예에서 설명 상의 편의를 위해 블랙박스 기능 및 동작 상태에 대한 안내 멘트로 한정하여 설명하고 있으나, 외부 단말로부터 공급되는 다양한 오디오 신호를 포함할 수 있다. 예를 들어 네비게이션 단말로부터 공급되어 스피커를 통과하는 길안내 멘트, 무선 통신 단말로부터 공급되어 스피커를 통과하는 다양한 멘트가 포함될 수 있으며,
이때 본 발명의 실시 예의 블랙박스 단말(S)는 네비게이션 단말 등의 스피커를 통과하는 다양한 멘트를 학습하여 저장하는 메모리를 더 포함할 수 있으며, 메모리에 기록된 다양한 멘트의 파형에 대한 역 보정 파형을 생성하고 생성된 역보정 파형과 마이크로 전달되는 스피커의 멘트를 합성하여 마이크로 전달되는 스피커의 멘트를 소거한다.
한편, 스피커를 통해 안내 멘트가 출력될 때 스위칭 모듈을 통과한 안내 멘트에 대한 파형을 추출하고 상기 안내멘트 파형을 소거하기 위한 역보정 파형을 생성하며 스위칭 모듈을 통과한 안내 멘트의 파형과 역보정 파형 간의 지연 시간을 토대로 역보정 파형을 보상하고 상기 역보정 파형과 마이크를 통과한 스피커의 안내멘트 파형을 합성하여 스피커를 통해 전달된 안내 멘트를 소거하는 일련의 과정을 도 4를 참조하여 설명한다.
도 4는 도 1 및 도 2에 도시된 차량용 블랙박스의 오디오 제어 장치의 동작 과정을 보인 흐름도로서, 도 4를 참조하여 본 발명의 다른 실시 예에 따른 차량용 블랙박스의 오디오 제어 과정을 설명한다.
우선, 오디오 처리부(600)는 마이크(500)를 통해 제공된 오디오 신호를 처리하여 메모리(400)에 기록하고 블랙박스 기능 및 동작 상태에 대한 안내 멘트를 생성하고 생성된 안내 멘트를 정해진 시간에 스피커(700)를 통해 출력하며, 스피커(700)를 안내멘트 출력 시 스위칭 신호를 생성하여 안내멘트 제거부(800)로 전달한다(S1-S4).
이어 안내멘트 제거부(800)는 스피커(700)를 통과한 안내 멘트가 마이크(500)를 통해 입력되는 것을 방지하기 위해 스피커(700)를 통해 안내 멘트가 출력될 때 스위칭 모듀을 통과한 안내 멘트에 대한 파형을 추출하고, 상기 안내멘트 파형을 소거하기 위한 역보정 파형을 생성하며, 마이크로 전달된 스피커의 안내 멘트의 파형과 역보정 파형 간의 지연 시간을 토대로 역보정 파형을 보상하고, 상기 역보정 파형과 마이크로 전달된 스피커늬 안내멘트 파형을 합성하여 스피커를 통해 마이크로 전달된 안내 멘트를 소거한다(S5-S8).
본 발명의 실시 예에 따르면, 스피커를 통해 안내 멘트가 출력될 때 스위칭 모듈을 통과한 안내 멘트에 대한 파형을 추출하고 상기 안내멘트 파형을 소거하기 위한 역보정 파형을 생성하며 마이크로 전달된 스피커의 안내 멘트의 파형과 역보정 파형 간의 지연 시간을 토대로 역보정 파형을 보상하고 상기 역보정 파형과 마이크로 전달되는 스피커의 안내멘트 파형을 합성하여 스피커를 통해 마이크로 전달된 안내 멘트를 소거함에 따라, 기존의 마이크 게인 조절에 따라 사고 원인 분석에 필요한 오디오가 제거 또는 손실되는 것을 방지할 수 있고, 기존의 안내 멘트가 마이크를 통해 재입력되어 증가된 음량을 수동으로 조절하여야 하는 불편함이 제거되어 차량 운전자의 편의와 안전 운전을 도모할 수 있고, 불필요한 안내 멘트가 기록되는 것을 제거함에 따라 저장 자원을 최대로 확보할 수 있는 잇점을 가진다.
지금까지 본 발명을 바람직한 실시 예를 참조하여 상세히 설명하였지만, 본 발명이 상기한 실시 예에 한정되는 것은 아니며, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 또는 수정이 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 사상이 미친다 할 것이다.
스피커를 통해 안내 멘트가 출력될 때 스위칭 모듈을 통과한 안내 멘트에 대한 파형을 추출하고 상기 안내멘트 파형을 소거하기 위한 역보정 파형을 생성하며 마이크로 전달된 스피커의 안내 멘트의 파형과 역보정 파형 간의 지연 시간을 토대로 역보정 파형을 보상하고 상기 역보정 파형과 마이크로 전달되는 스피커의 안내멘트 파형을 합성하여 스피커를 통해 마이크로 전달된 안내 멘트를 소거함에 따라, 기존의 마이크 게인 조절에 따라 사고 원인 분석에 필요한 오디오가 제거 또는 손실되는 것을 방지할 수 있고, 기존의 안내 멘트가 마이크를 통해 재입력되어 증가된 음량을 수동으로 조절하여야 하는 불편함이 제거되어 차량 운전자의 편의와 안전 운전을 도모할 수 있고, 불필요한 안내 멘트가 기록되는 것을 제거함에 따라 저장 자원을 최대로 확보할 수 있는 차량용 블랙박스의 오디오 제어 장치 및 방법에 대한 운용의 정확성 및 신뢰도 측면, 더 나아가 성능 효율 면에 매우 큰 진보를 가져올 수 있으며, 차량용 블랙박스 시스템 또는 감시 시스템의 시판 또는 영업의 가능성이 충분할 뿐만 아니라 현실적으로 명백하게 실시할 수 있는 정도이므로 산업상 이용가능성이 있는 발명이다.

Claims (7)

  1. 차량의 실내에 설치되는 블랙박스 단말을 포함하며,
    상기 블랙박스 단말은,
    실내의 오디오 신호를 수집하는 마이크; 상기 마이크를 통해 수신되는 오디오 신호를 처리하여 메모리의 소정 영역에 기록하고, 블랙박스 단말의 기능 및 동작 정보를 음성 형태로 운전자에게 전달하기 위해 기 정해진 안내 멘트를 생성하고 생성된 안내 멘트를 기 정해진 소정 시간에 출력하는 오디오 처리부; 및 상기 안내 멘트를 운전자에게 전달하는 스피커를 포함하고,
    상기 블랙박스 단말은,
    상기 스피커를 통과한 안내 멘트가 마이크를 통해 수신되어 처리된 후 메모리의 소정 영역이 기록되는 것을 방지하기 위해 상기 오디오 처리부의 출력단에 마련되고 스피커를 통과하여 마이크로 전달되는 안내 멘트를 소거하는 안내멘트 제거부를 더 포함하고,
    상기 오디오 처리부는, 소정 시간에 안내 멘트를 안내멘트 제거부로 전달하기 위한 스위칭 신호를 생성하여 상기 안내멘트 전달부로 제공하는 것을 특징으로 하는 차량용 블랙박스의 오디오 제어 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 안내멘트 제거부는,
    상기 오디오 처리부의 스위칭 신호에 따라 스피커를 통과한 안내 멘트를 통과시키는 스위칭 모듈;
    상기 스위칭 모듈을 통과한 안내 멘트에 대한 파형을 추출하는 안내멘트 파형 추출모듈;
    상기 안내멘트 파형을 소거하기 위한 역보정 파형을 생성하는 역보정 파형 생성 모듈; 및
    상기 역보정 파형과 마이크로 전달된 스피커의 안내멘트 파형을 합성하여 스피커를 통해 마이크로 전달된 안내 멘트를 소거하는 안내멘트 보정 모듈을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 블랙박스의 오디오 제어 장치.
  3. 제2항에 있어서, 상기 역보정 파형은
    상기 스위칭모듈을 통과한 파형에 대해 위상이 180도 시프트된 파형으로 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 블랙박스의 오디오 제어 장치.
  4. 제3항에 있어서, 상기 보정 모듈은
    상기 마이크로 전달된 스피커의 안내멘트 파형과 역보정 파형 간의 지연 시간을 보상하는 지연 보상기; 및
    상기 지연 보상기를 통해 동기화된 마이크로 전달된 스피커의 안내 멘트 파형과 역보정 파형을 합성하여 스피커를 통과하여 마이크로 전달된 안내 멘트를 제거하는 합성기를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 블랙박스의 오디오 제어 장치.
  5. 오디오 처리부에서 마이크를 통해 제공된 오디오 신호를 처리하여 메모리에 기록하는 (a) 단계;
    상기 오디오 처리부에서 블랙박스 기능 및 동작 상태에 대한 안내 멘트를 생성하고 생성된 안내 멘트를 정해진 소정 시간에 스피커를 통해 출력하고 안내 멘트를 안내멘트 제거부로 전달하기 위한 스위칭 신호를 생성하는 (b) 단계; 및
    상기 안내멘트 제거부에서 마이크로 전달된 스피커의 안내 멘트를 제거하는 (c) 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 블랙박스의 오디오 제어 방법.
  6. 제5항에 있어서, 상기 (c) 단계는,
    상기 스피커를 통해 안내 멘트가 출력될 때 스위칭 모듈을 통과한 안내 멘트에 대한 파형을 추출하고,
    상기 안내멘트 파형을 소거하기 위한 역보정 파형을 생성하며,
    상기 마이크로 전달된 스피커의 안내 멘트의 파형과 역보정 파형 간의 지연 시간을 토대로 역보정 파형을 보상하고,
    상기 역보정 파형과 마이크로 전달된 스피커의 안내멘트 파형을 합성하여 스피커를 통해 마이크로 전달된 안내 멘트를 소거하도록 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 블랙박스의 오디오 제어 방법.
  7. 제6항에 있어서, 상기 역보정 파형은
    상기 스위칭 모듈을 통과한 안내 멘트의 파형에 대해 위상이 180도 시프트된 파형으로 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 블랙박스의 오디오 제어 방법.
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