KR20170025628A - 전기 구동장치의 리듐전지 팩 구조 - Google Patents

전기 구동장치의 리듐전지 팩 구조 Download PDF

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Abstract

본 발명은 배터리팩의 구조에 관한 것으로, 전기 구동장치의 리듐전지 팩 구조는, 2개 또는 4개의 배터리 셀이 나란하게 각각 삽입되도록 배터리 삽입홈이 형성된 제 1 외부프레임과 제 1 외부 프레임과 동일한 삽입홈이 형성되어 배터리 셀이 각각 삽입되어 체결되는 제 2 외부 프레임, 상기 외부프레임의 양쪽 끝단에 각각 위치하여 외부 프레임과 결속되는 한 쌍의 내부 프레임 커버로 구성되고, 상기 내부 프레임은 일체로 구성되어 서로 대각선 방향으로 수평으로 가이드바가 부설되고, 상기 가이드 바 끝단은 타 내부 프레임에 부설된 가이드바 체결홈과 결합하여 체결되는 가이드바 체결구가 형성되고, 상기 내부 프레임의 몸체 일측에는 상기 외부프레임과 체결할 수 있는 내부프레임 체결구가 상하 대칭방향으로 돌출되어 부설되고, 상기 내부프레임 체결구는 외부프레임의 체결홈에 의해 삽입되어 체결되고, 상기 외부 프레임의 외향방향으로 체결된 가이드 바를 고정 지지하기 위해 볼트로 체결홈과 고정지지 하기 위한 외부 프레임 볼트 홈이 구성되고, 배터리 셀 내에 2개의 리듐전지가 삽입부에 삽입되어 외부프레임과 내부프레임의 볼트 홈에 의해 볼트로 고정되어 전지 구동에 따라 배터리 발열에 따라 발생하는 열을 외부 유출할 수 있는 다수의 발열홈이 부설되어 구성되는를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

전기 구동장치의 리듐전지 팩 구조{A battery pack}
본 발명은 전기 구동장치의 리듐전지 팩 구조에 관한 것으로, 보다 구체적으로는, 리튬이온 배터리셀의 직.병렬 연결을 간편하게 할 수 있고 전동운반기구, 전기자동차, 전동카드 등 구동장치에 따라 배터리를 2P, 4P로 선택적으로 연결하여 장착하여 사용상 편의성을 제공하고 배터리의 성능향상 및 배터리 셀을 신속하게 실장할 수 있어 교체에 따른 편리성을 확보할 수 있는 전기 구동장치의 리듐전지 팩 구조에 관한 것이다.
또한, 본 발명은 일반적으로 구입하기가 용이한 원통형 소용량 리튬이온 배터리 셀을 직렬과 병렬로 연결하여 전동운반기구 및 전기자동차, 전동카트 등 대용량의 에너지 저장장치로 사용이 가능한 전기 구동장치의 리듐전지 팩 구조에 관한 것이다.
현재 많은 곳에서 배터리를 이용한 기기가 사용되어지고 있다. 스마트폰, 노트북 등 휴대용 전자기기부터 배터리를 이용한 충전 가능한 전기차 등 배터리를 이용한 물품들이 사용되어지고 있는 상황에서 배터리의 성능이 전체 기기의 성능을 가늠할 수 있는 척도가 되고 있다. 대용량의 배터리를 사용하기 위해서 배터리 셀을 여러개의 직병렬 연결을 통한 배터리 팩 형태의 이차전지로 사용하고 있다. 배터리 팩 형태를 구성하는 방법에는 배터리 셀의 양극과 음극 단자에 니켈 극판을 대어서 점(spot) 용접을 하는 경우와 배터리 셀들을 고정 할 수 있는 구조물과 배터리 셀 간의 양극 단자들을 니켈 극판 등을 연결 및 고정 시켜서 배터리 셀을 포함한 배터리 팩을 제작하는 경우가 있다.
종래의 방법으로는 첨부된 1 내지 도 2에 도시된 바와 같이 배터리의 양극과 음극을 직렬과 병렬로 연결할 때 별도의 극판과 배터리 전극 사이를 순간적으로 전압을 가하는 점(Spot) 용접을 통하여 연결하는 형태로 다수의 셀을 직렬과 병렬로 연결하였다. 이때 반복적인 충방전을 통해 배터리 팩을 사용할 때 배터리 셀 중 몇 개의 배터리 셀이 조기 노화, 단자 저항증가, 셀의 열손실 및 내부 저항 증가 등의 문제가 발생하여 전체 배터리 팩의 성능이 저하된다. 문제가 발생한 몇 개의 배터리 셀을 교체하려 할 때 점(SPOT) 용접된 별도의 극판과 배터리의 전극을 분리하기가 매우 어려워 사실상 배터리 셀의 부분 교체나 수리가 불가능하였다. 이로 인해 다수의 셀이 결합된 전체 배터리 팩의 수명이 이를 구성하고 있는 몇 개의 배터리 셀의 노화 및 단자저항 증가 등으로 인한 수명 저하가 발생할 경우 배터리 팩을 구성하고 있는 나머지 정상적인 배터리 셀들을 그 수명을 다할 때까지 사용하지 못하는 경우가 다수 발생하였다.
예를 들어 3.7V 2600mAH의 특성을 가진 리튬이온배터리 셀을 24V 26AH의 특성을 가지는 6S 10P의 배터리팩으로 구성하고자 한다면 도 1과 같이 10개의 리튬이온 배터리셀을 일렬로 나열하여 +극은 +극끼리 별도의 극판에 점(spot) 용접하고 -극은 다른 10개의 +극으로 점(spot) 용접하는 방법이 사용되었다. 하지만 하나의 셀이 조기 노화, 단자 저항증가, 셀의 열손실 및 내부 저항 증가 등의 문제가 발생하여 성능이 떨어지게 되면 전체 배터리 팩의 성능도 저하되게 된다. 이를 시정하기 위해서는 성능이 떨어진 단위 배터리 셀을 검출 및 교체를 해야 한다. 하지만 이를 별도로 분리하여 검사하기 위해서는 인위적으로 극판과 배터리 셀의 전극을 떼어내야 한다. 이 작업은 극판과 배터리 셀 사이에 단락에 의한 아크 발생 으로 인한 감전 사고, 화재 위험 등의 안전사고가 발생할 수 있다. 또한 별도의 극판과 분리된 배터리 셀의 양극과 음극이 손상되어 재사용이 사실상 불가능한 상태가 된다.
결과적으로 불량 배터리 셀을 교체하지 못함으로써 전체 배터리 팩의 성능이 저하되어 사용하지 못하는 경우가 다수 발생하고 있다.
1. 셀 홀더(Cell Holder) (특허출원번호 제10-2012-0011174호) 2. 2차 전지용 배터리팩(A BATTERY PACK FOR SECONDARY BATTERY) (특허출원번호 제10-2007-0002135호)
본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 리튬이온 배터리셀의 직.병렬 연결을 간편하게 할 수 있고 전동운반기구, 전기자동차, 전동카드 등 구동장치에 따라 배터리를 2P, 4P로 선택적으로 연결하여 장착하여 사용상 편의성을 제공하고 배터리의 성능향상 및 배터리 셀을 신속하게 실장할 수 있어 교체에 따른 편리성을 확보할 수 있는 전기 구동장치의 리듐전지 팩 구조를 제공하기 위한 것이다.
또한, 본 발명은 다수 개의 원통형 배터리 셀을 직렬과 병렬로 적층하기 용이한 구조로서, 조립과 분해가 용이하고, 진동 시에도 단자의 접촉 상태가 안정적으로 유지되는 전기 구동장치의 리듐전지 팩 구조를 제공하기 위한 것이다.
또한, 본 발명은 배터리 셀을 포함한 단위 모듈로서 볼트 결속을 통해 조립이 가능하고 볼트 결속을 하여 배터리간의 용접을 하지 않음으로써 낱개의 배터리 셀 이상 발생시 낱개 배터리 셀의 교체가 용이한 전기 구동장치의 리듐전지 팩 구조를 제공하기 위한 것이다.
그러나 본 발명의 목적들은 상기에 언급된 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기의 목적을 달성하기 위해 본 발명의 제 실시예에 따른 전기 구동장치의 리듐전지 팩 구조는, 2개 또는 4개의 배터리 셀이 나란하게 각각 삽입되도록 배터리 삽입홈이 형성된 제 1 외부프레임과 제 1 외부 프레임과 동일한 삽입홈이 형성되어 배터리 셀이 각각 삽입되어 체결되는 제 2 외부 프레임, 상기 외부프레임의 양쪽 끝단에 각각 위치하여 외부 프레임과 결속되는 한 쌍의 내부 프레임 커버로 구성되고, 상기 내부 프레임은 일체로 구성되어 서로 대각선 방향으로 수평으로 가이드바가 부설되고, 상기 가이드 바 끝단은 타 내부 프레임에 부설된 가이드바 체결홈과 결합하여 체결되는 가이드바 체결구가 형성되고, 상기 내부 프레임의 몸체 일측에는 상기 외부프레임과 체결할 수 있는 내부프레임 체결구가 상하 대칭방향으로 돌출되어 부설되고, 상기 내부프레임 체결구는 외부프레임의 체결홈에 의해 삽입되어 체결되고, 상기 외부 프레임의 외향방향으로 체결된 가이드 바를 고정 지지하기 위해 볼트로 체결홈과 고정지지 하기 위한 외부 프레임 볼트 홈이 구성되고, 배터리 셀 내에 2개의 리듐전지가 삽입부에 삽입되어 외부프레임과 내부프레임의 볼트 홈에 의해 볼트로 고정되어 전지 구동에 따라 배터리 발열에 따라 발생하는 열을 외부 유출할 수 있는 다수의 발열홈이 부설되어 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 실시예에 따른 전기 구동장치의 리듐전지 팩 구조는, 리튬이온 배터리셀의 직.병렬 연결을 간편하게 할 수 있고 전동운반기구, 전기자동차, 전동카드 등 구동장치에 따라 배터리를 2P, 4P로 선택적으로 연결하여 장착하여 사용상 편의성을 제공하고 배터리의 성능향상 및 배터리 셀을 신속하게 실장할 수 있어 교체에 따른 편리성을 제공할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 전기 구동장치의 리듐전지 팩 구조는 다수 개의 원통형 배터리 셀을 직렬과 병렬로 적층하기 용이한 구조를 제공하며, 조립과 분해가 용이하고, 진동 시에도 단자의 접촉 상태가 안정적으로 유지될 수 있고, 배터리 제품 사용 중에 극판과 단위 배터리셀 자체에서 발생하는 열이 외부 프레임 사이에 공간을 통하여 방열이 용이하여 배터리로 인한 화재를 예방할 수 있는 효과를 제공한다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 전기 구동장치의 리듐전지 팩 구조는 배터리 팩은 2P와 4P로 구성하여 사용자가 선택적으로 원하는 부하 용량을 계산하여 다수개의 단위 모듈을 직 .병렬 연결하여 인가전원에 따라 다양하게 변형할 수 있고, 양극단자판 상호간의 유동을 방지할 수 있는 결합구조를 형성하여, 기구적 견고성을 보다 향상시킬 수 있다.
뿐만 아니라, 본 발명의 실시예에 따른 전기 구동장치의 리듐전지 팩 구조는 볼트 결속이 가능하도록 제작되어 있어 배터리 셀을 포함한 단위 모듈 조립이 용이하고, 볼트 결속을 하여 배터리간의 용접을 하지 않음으로써 낱개의 배터리 셀 이상 발생시 낱개 배터리 셀의 교체로 인한 전체 배터리의 성능 향상 및 관리에 효율성을 제공한다.
도 1은 종래의 리튬이온 배터리팩의 구조의 사시도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 전기 구동장치의 리듐전지 팩 구조의 2P의배터리셀의 사시도.
도 3은 도 2에 따른 2P의 배터리셀의 구조를 도시한 분해도.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 전기 구동장치의 리듐전지 팩 구조의 4P의배터리셀의 사시도.
도 5은 도 4에 따른 4P의 배터리셀의 구조를 도시한 분해도.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예의 상세한 설명은 첨부된 도면들을 참조하여 설명할 것이다. 하기에서 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 전기 구동장치의 리듐전지 팩 구조의 2P의배터리셀의 사시도이고, 도 3은 도 2에 따른 2P의 배터리셀의 구조를 도시한 분해 사시도를 나타낸다.
첨부된 도 2 내지 도 3을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 전기 구동장치의 리듐전지 팩 구조의 2P의 배터리 팩의 구조의 세부동작을 살펴보면, 본 발명의 2P의 배터리 팩 구조는 크게 외부 프레임(100, 4000), 내부 프레임(200, 400) 및 전원단자(도면부호 미도시)로 구성되는데, 상기 외부 프레임(100,400)은 서로 체결구조를 갖는 제1 내부 프레임(200) 및 제2 내부 프레임(300)로 구성된다.
먼저, 제1 내부 프레임(200)은 일체로 구성되어 서로 대각선 방향으로 수평으로 가이드바(250)가 부설되고, 상기 가이드 바(250) 끝단은 타 내부 프레임(300)에 부설된 가이드바 체결홈(360)과 결합하여 체결되는 가이드바 체결구(255)가 형성된다.
즉, 상기 제1 내부 프레임(200) 내부에는 제2 내부 프레임(300)의 가이드 바(350)의 끝단에 부설된 가이드 바 체결구(355)와 결합하여 체결되는 가이드 바 체결홈(260)이 부설된다.
또한, 상기 제1 내부 프레임(200)의 몸체 일측에는 상기 제1 외부프레임(100)과 체결할 수 있는 제1 내부프레임 체결구(220)가 상하 대칭방향으로 돌출되어 부설되고, 상기 제1 내부프레임 체결구(220)는 제1 외부프레임(100)의 체결홈(130)에 의해 삽입되어 체결된다.
상기 제1 외부 프레임(100)의 외향방향으로 체결된 가이드 바(200,300)를 고정 지지하기 위해 볼트로 상기 체결홈(260)과 고정지지 하기 위한 외부 프레임 볼트 홈(150)이 구성되고, 배터리 셀 내에 2개의 리듐전지가 삽입부(P)에 삽입되어 외부프레임(100,400)과 내부프레임(200,300)의 볼트 홈(150)에 의해 볼트로 고정되어 전지 구동에 따라 배터리 발열에 따라 발생하는 열을 외부 유출할 수 있는 다수의 발열홈(110)이 부설된다.
또한, 상기 제1 내부프레임과 동일한 구조를 가지는 것으로서, 제2 내부 프레임(300)은 일체로 구성되어 서로 대각선 방향으로 수평으로 가이드바(350)가 부설되고, 상기 가이드 바(350) 끝단은 타 내부 프레임(200)에 부설된 가이드바 체결홈(260)과 결합하여 체결되는 가이드바 체결구(355)가 형성된다.
즉, 상기 제2 내부 프레임(300) 내부에는 제1 내부 프레임(200)의 가이드 바(250)의 끝단에 부설된 가이드 바 체결구(255)와 결합하여 체결되는 가이드 바 체결홈(360)이 부설된다.
또한, 상기 제2 내부 프레임(300)의 몸체 일측에는 상기 제2 외부프레임(400)과 체결할 수 있는 제2 내부프레임 체결구(도면부호 미도시)가 상하 대칭방향으로 돌출되어 부설되고, 상기 제2 내부프레임 체결구(도면부호 미도시)는 제2 외부프레임(400)의 체결홈(도면부호 미도시)에 의해 삽입되어 체결된다.
상기 제2 외부 프레임(400)의 외향방향으로 체결된 가이드 바(200,300)를 고정 지지하기 위해 볼트로 상기 체결홈(360)과 고정지지 하기 위한 외부 프레임 볼트 홈(도면부호 미도시)이 구성되고, 배터리 셀 내에 2개의 리듐전지가 삽입부(P)에 삽입되어 외부프레임(100,400)과 내부프레임(200,300)의 볼트 홈(도면부호 미도시)에 의해 볼트로 고정되어 전지 구동에 따라 배터리 발열에 따라 발생하는 열을 외부 유출할 수 있는 다수의 발열홈(도면부호 미도시)이 부설된다.
상기의 구조에 따라 2P로 구성된 배터리 팩 구조를 기초로 2개의 배터리 팩을 체결하기 위해 제1,2 외부프레임(100,400)과 제1, 2내부프레임(200,300)이 체결 및 볼트홈(150)을 통해 고정지지되면 고정지지된 배터리 팩 상부에 요부홈으로 형성된 연결홈(270,470)에 결합키(도면미도시)를 슬라이딩되게 삽입하여 다단으로 연결하여 사용할 수 있다.
첨부된 도 4 내지 도 5을 참조하여 본 발명의 다른 실시예에 따른 전기 구동장치의 리듐전지 팩 구조의 4P의 배터리 팩의 구조의 세부동작을 살펴보면, 본 발명의 4P의 배터리 팩 구조는 크게 외부 프레임(500, 800), 내부 프레임(600, 800) 및 전원단자(도면부호 미도시)로 구성되는데, 상기 외부 프레임(500,800)은 서로 체결구조를 갖는 제1 내부 프레임(600) 및 제2 내부 프레임(700)로 구성된다.
먼저, 제1 내부 프레임(600)은 일체로 구성되어 서로 대각선 방향으로 수평으로 가이드바(650)가 부설되고, 상기 가이드 바(650) 끝단은 타 내부 프레임(700)에 부설된 가이드바 체결홈(760)과 결합하여 체결되는 가이드바 체결구(655)가 형성된다.
즉, 상기 제1 내부 프레임(600) 내부에는 제2 내부 프레임(700)의 가이드 바(750)의 끝단에 부설된 가이드 바 체결구(755)와 결합하여 체결되는 가이드 바 체결홈(660)이 부설된다.
또한, 상기 제1 내부 프레임(600)의 몸체 일측에는 상기 제1 외부프레임(500)과 체결할 수 있는 제1 내부프레임 체결구(620)가 상,하,좌,우로 중심에서 서로 대칭방향으로 돌출되어 부설되고, 상기 제1 내부프레임 체결구(620)는 제1 외부프레임(500)의 체결홈(530)에 의해 삽입되어 체결된다.
상기 제1 외부 프레임(500)의 외향방향으로 체결된 가이드 바(600,700)를 고정 지지하기 위해 볼트로 상기 체결홈(660)과 고정지지 하기 위한 외부 프레임 볼트 홈(550)이 구성되고, 배터리 셀 내에 2개의 리듐전지가 삽입부(P)에 삽입되어 외부프레임(500,800)과 내부프레임(600,700)의 볼트 홈(550)에 의해 볼트로 고정되어 전지 구동에 따라 배터리 발열에 따라 발생하는 열을 외부 유출할 수 있는 다수의 발열홈(510)이 부설된다.
또한, 상기 제1 내부프레임(500)과 동일한 구조를 가지는 것으로서, 제2 내부 프레임(700)은 일체로 구성되어 서로 대각선 방향으로 수평으로 가이드바(750)가 부설되고, 상기 가이드 바(750) 끝단은 타 내부 프레임(600)에 부설된 가이드바 체결홈(660)과 결합하여 체결되는 가이드바 체결구(755)가 형성된다.
즉, 상기 제2 내부 프레임(700) 내부에는 제1 내부 프레임(600)의 가이드 바(650)의 끝단에 부설된 가이드 바 체결구(655)와 결합하여 체결되는 가이드 바 체결홈(760)이 부설된다.
또한, 상기 제2 내부 프레임(700)의 몸체 일측에는 상기 제2 외부프레임(800)과 체결할 수 있는 제2 내부프레임 체결구(도면부호 미도시)가 상,하,좌,우로 중심에서 서로 대칭방향으로 돌출되어 부설되고, 상기 제2 내부프레임 체결구(도면부호 미도시)는 제2 외부프레임(800)의 체결홈(도면부호 미도시)에 의해 삽입되어 체결된다.
상기 제2 외부 프레임(800)의 외향방향으로 체결된 가이드 바(600,700)를 고정 지지하기 위해 볼트로 상기 체결홈(760)과 고정지지 하기 위한 외부 프레임 볼트 홈(도면부호 미도시)이 구성되고, 배터리 셀 내에 2개의 리듐전지가 삽입부(P)에 삽입되어 외부프레임(500,800)과 내부프레임(600,700)의 볼트 홈(도면부호 미도시)에 의해 볼트로 고정되어 전지 구동에 따라 배터리 발열에 따라 발생하는 열을 외부 유출할 수 있는 다수의 발열홈(도면부호 미도시)이 부설된다.
상기의 구조에 따라 4P로 구성된 배터리 팩 구조를 기초로 4개의 배터리 팩을 체결하기 위해 제1,2 외부프레임(500,800)과 제1, 2내부프레임(600,700)이 체결 및 볼트홈(550)을 통해 고정지지되면 고정지지된 배터리 팩 상부에 요부홈으로 형성된 연결홈(670,870)에 결합키(도면 미도시)를 슬라이딩되게 삽입하여 다단으로 연결하여 사용할 수 있다.
한편, 사용하고자 하는 용도에 따라 상기의 구조에 따라 2P, 4P의 배터리 팩을 배터리 팩 상부에 요부홈으로 형성된 연결홈(270, 470, 670,870)에 결합키(도면 미도시)를 슬라이딩되게 삽입하여 다단으로 연결하여 사용할 수 있다.
본 발명에 따른 전기 구동장치의 리듐전지 팩 구조는 상기 두 개의 배터리 셀을 포함할 수 있는 2P 단위 모듈의 구조와 4개의 배터리 셀을 포함할 수 있는 4P 단위 모듈을 이용하여 직 병렬 구조를 이용하여 높은 전압과 고용량의 배터리 팩을 구성할 수 있다.
이상과 같이, 본 명세서와 도면에는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 개시하였으며, 비록 특정 용어들이 사용되었으나, 이는 단지 본 발명의 기술 내용을 쉽게 설명하고 발명의 이해를 돕기 위한 일반적인 의미에서 사용된 것이지, 본 발명의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다. 여기에 개시된 실시예 외에도 본 발명의 기술적 사상에 바탕을 둔 다른 변형 예들이 실시 가능하다는 것은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것이다.
100 : 제 1 외부프레임
110 : 제 1 외부프레임 방열 홈 130 : 체결홈
150 : 외부프레임 볼트 홈
200 : 제 1 내부프레임
220 : 제 1 내부프레임 체결구
250 : 가이드바 255 : 가이드 체결구
260 : 가이드바 체결홈 270 : 연결홈
300 : 제2 내부프레임
350 : 가이드바 355 : 가이드 체결구
360 : 가이드바 체결홈
400 : 제2 외부프레임
470 : 연결 홈
500 : 제 1 외부프레임
510 : 제 1 외부프레임 방열 홈 530 : 체결홈
550 : 외부프레임 볼트 홈
600 : 제 1 내부프레임
620 : 제 1 내부프레임 체결구
650 : 가이드바 655 : 가이드 체결구
660 : 가이드바 체결홈
700 : 제2 내부프레임
750 : 가이드바 755 : 가이드 체결구
760 : 가이드바 체결홈
800 : 제2 외부프레임
870 : 연결 홈

Claims (2)

  1. 2개 또는 4개의 배터리 셀이 나란하게 각각 삽입되도록 배터리 삽입홈이 형성된 제 1 외부프레임(100,500)과 제 1 외부 프레임(100,500)과 동일한 삽입홈이 형성되어 배터리 셀(130)이 각각 삽입되어 체결되는 제 2 외부 프레임(200,800),
    상기 외부프레임(100,200,500,800)의 양쪽 끝단에 각각 위치하여 외부 프레임과 결속되는 한 쌍의 내부 프레임 커버(200,300,600,700)로 구성되고,
    상기 내부 프레임(200,300)은 일체로 구성되어 서로 대각선 방향으로 수평으로 가이드바(250,350)가 부설되고, 상기 가이드 바(250,350) 끝단은 타 내부 프레임(300,400)에 부설된 가이드바 체결홈(360,160)과 결합하여 체결되는 가이드바 체결구(155,255)가 형성되고,
    상기 내부 프레임(200,300)의 몸체 일측에는 상기 외부프레임(100,400)과 체결할 수 있는 내부프레임 체결구(220,320)가 상하 대칭방향으로 돌출되어 부설되고, 상기 내부프레임 체결구(220,320)는 외부프레임(100,400)의 체결홈(130)에 의해 삽입되어 체결되고,
    상기 외부 프레임(100,400)의 외향방향으로 체결된 가이드 바(200,300)를 고정 지지하기 위해 볼트로 체결홈(260,360)과 고정지지 하기 위한 외부 프레임 볼트 홈(150,450)이 구성되고, 배터리 셀 내에 2개의 리듐전지가 삽입부(P)에 삽입되어 외부프레임(100,400)과 내부프레임(200,300)의 볼트 홈(150,450)에 의해 볼트로 고정되어 전지 구동에 따라 배터리 발열에 따라 발생하는 열을 외부 유출할 수 있는 다수의 발열홈(110)이 부설되는 것을 특징으로 하는 전기 구동장치의 리듐전지 팩 구조.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 내부 프레임(600,700)은 일체로 구성되어 서로 대각선 방향으로 수평으로 가이드바(650,750)가 부설되고, 상기 가이드 바(650,750) 끝단은 타 내부 프레임(600,700)에 부설된 가이드바 체결홈(760,560)과 결합하여 체결되는 가이드바 체결구(555,655)가 형성되고,
    또한, 상기 내부 프레임(600,700)의 몸체 일측에는 외부프레임(500,800)과 체결할 수 있는 내부프레임 체결구(620,720)가 상,하,좌,우로 중심에서 서로 대칭방향으로 돌출되어 부설되고, 상기 내부프레임 체결구(620,720)는 외부프레임(500,800)의 체결홈(530)에 의해 삽입되어 체결되고,
    상기 외부 프레임(500,800)의 외향방향으로 체결된 가이드 바(600,700)를 고정 지지하기 위해 볼트로 체결홈(660,760)과 고정지지 하기 위한 외부 프레임 볼트 홈(550,650)이 구성되고, 배터리 셀 내에 4개의 리듐전지가 삽입부(P)에 삽입되어 외부프레임(500,800)과 내부프레임(600,700)의 볼트 홈(550,850)에 의해 볼트로 고정되어 전지 구동에 따라 배터리 발열에 따라 발생하는 열을 외부 유출할 수 있는 다수의 발열홈(510)이 부설되는 것을 특징으로 하는 전기 구동장치의 리듐전지 팩 구조.
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KR20190045611A (ko) * 2017-10-24 2019-05-03 (주)엠피에스코리아 리튬배터리 팩에 사용하는 pcb 부스바
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