KR20170024410A - Cylinder device for suspension of vehicle - Google Patents

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KR20170024410A
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Abstract

The present invention relates to a cylinder device for a suspension of a vehicle and, more specifically, to a cylinder device which can prevent a vehicle from being overturned using an auxiliary cylinder which is locked without contraction when a hydraulic pressure of a main cylinder supporting a suspension leaks. According to the present invention, when a hydraulic pressure of a working cylinder included in a main cylinder leaks and contracts arbitrarily, a locking cylinder is locked without contraction as the hydraulic fluid circulation in the locking cylinder included in an auxiliary cylinder is blocked by a locking member to provide a support power and prevent a suspension from being tilted and a vehicle from being overturned.

Description

차량의 서스펜션용 실린더장치{CYLINDER DEVICE FOR SUSPENSION OF VEHICLE}CYLINDER DEVICE FOR SUSPENSION OF VEHICLE [0002]

본 발명은 차량용 서스펜션용 실린더장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 서스펜션을 지지하는 메인실린더의 유압이 누설될 경우 수축 또는 수축/인장 모두가 방지된 상태로 록킹되는 보조실린더를 통해 차량의 전복을 방지할 수 있는 실린더장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a cylinder device for a suspension for a vehicle, and more particularly, to a cylinder device for a suspension for a vehicle, which prevents an overturning of a vehicle through an auxiliary cylinder which is locked in a state in which both shrinkage and shrinkage / And more particularly,

통상적으로 서스펜션은 알려진 바와 같이 현가장치라고 불리며, 쇽업소바, 스프링, 서스펜션암 등으로 구성되어 노면에서 발생하는 충격이 차체나 탑승자에게 직접적으로 전해지지 않도록 충격을 완충하는 기능을 하는 장치이다.Generally, the suspension is known as a suspending device. It is composed of a shock absorber bar, a spring, and a suspension arm, and functions to buffer shocks such that impacts generated from the road surface are not directly transmitted to a vehicle body or an occupant.

이러한 서스펜션은 구조에 따라 여러 방식으로 나뉘는데 가장 일반적인 것이 스트럿 방식이고, 그 밖에 더블 위시본 방식이나 멀티식 등이 있으며, 보통 금속판과 쇽업소바로 충격을 흡수한다. 또한, 쇽업소버의 흡수 특성을 전자적으로 제어하는 전자제어 서스펜션이 사용되고 있고, 금속판 대신 공기판을 이용하는 전자제어 에어서스펜션도 사용되고 있다.These suspensions are divided into several types according to the structure, and the most common ones are strut type. In addition, there are double wishbone type and multi type, and usually the metal plate and the shock absorber absorb the impact immediately. Further, an electronic control suspension for electronically controlling the absorption characteristics of the shock absorber is used, and an electronically controlled air suspension using an air plate instead of a metal plate is also used.

한편, 트럭과 버스와 같은 대형차량은 주행 안정성을 도모하기 위하여 쇽업소바 대신 응답성이 뛰어난 유압시스템을 사용하여 주행상태에 맞게 차체의 진동을 제어하고 있다.On the other hand, large-sized vehicles such as trucks and buses use a hydraulic system that has excellent responsiveness instead of a shock-absorber to control the vibration of the vehicle body in accordance with the driving conditions.

여기서, 대형차량에 적용되는 유압시스템은 유압실린더나 유압라인 등의 고장으로 인하여 유압이 누설될 경우, 지지력을 제공하는 유압실린더가 유압의 누설에 의해 임의로 수축되기 때문에 차체가 기울어지게 되며, 나아가 차량의 전복과 같은 사고가 발생하는 문제점이 있다.Here, in a hydraulic system applied to a large-sized vehicle, when a hydraulic pressure leaks due to a failure of a hydraulic cylinder or a hydraulic line, the hydraulic cylinder which provides a supporting force is arbitrarily contracted due to leakage of hydraulic pressure, There is a problem that an accident such as overturning of the vehicle occurs.

예컨대, 대한민국 등록특허 제10-0828684호에 제안된 서스펜션을 살펴보면, 전후방향의 하중을 지지하는 어퍼 링크와, 상기 어퍼 링크와 나란하게 그 하부에 배치된 로워 링크와, 상기 로워 링크와 가로질러 배치되어 횡방향 하중을 지지하는 래터럴 링크로 구성된다.For example, in the suspension proposed in Korean Patent No. 10-0828684, an upper link supporting a load in a forward and backward direction, a lower link arranged at a lower portion thereof in parallel with the upper link, And a lateral link supporting the lateral load.

또한, 선행기술은 로워 링크가 길이를 조정할 수 있도록 설치되면서 서스펜션의 일측에 설치된 오일 리저버와; 상기 오일 리저버로부터 오일을 공급받고, 공급된 오일 양에 따라 외부로 오일을 배출하는 센터 유닛과; 상기 센터 유닛으로부터 유입된 오일을 이용하여 상기 로워 링크의 길이가 변경되도록 하는 유압 실린더;를 포함하고, 상기 오일 리저버는, 서스펜션 스프링 상단에 설치되어 상기 서스펜션 스프링에 작용하는 압축 하중의 변화에 따라 상기 센터 유닛에 오일을 공급하며, 상기 센터 유닛은, 상기 오일 리저버에서 공급된 오일 양에 따라 작동되게 구비된 피스톤이 작동되어 상기 유압실린더에 오일을 공급하는 구성이다.Also, the prior art includes an oil reservoir installed on one side of the suspension while the lower link is installed to adjust the length thereof; A center unit that receives oil from the oil reservoir and discharges the oil to the outside according to the amount of supplied oil; And a hydraulic cylinder for changing the length of the lower link by using the oil introduced from the center unit, wherein the oil reservoir is installed on the upper end of the suspension spring, The center unit supplies the oil to the hydraulic cylinder by operating a piston provided to operate in accordance with the amount of oil supplied from the oil reservoir.

이러한 선행기술은 로워 링크의 길이를 조정하는 유압실린더의 유압이 누설될 경우 유압실린더가 임의로 수축되면서 로워 링크 또한 수축되어 차체가 기울어지면서 전복되는 문제점이 있다.In this prior art, when the hydraulic pressure of the hydraulic cylinder for adjusting the length of the lower link is leaked, the hydraulic cylinder is arbitrarily contracted and the lower link is also contracted, so that the vehicle body is tilted and overturned.

대한민국 등록특허 제10-0828684호Korean Patent No. 10-0828684

본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 개선하기 위하여 창출된 것으로, 유압을 통해 서스펜션의 높이를 조절하는 메인실린더와 함께 길이가 신축하는 보조실린더를 구비하고, 메인실린더의 유압이 누설되어 메인실린더가 수축될 경우 보조실린더를 수축 또는 수축/인장 모두가 방지된 상태로 록킹하여 지지력을 제공함으로써 차량의 전복을 방지할 수 있는 서스펜션용 실린더장치를 제공하는 것이 그 목적이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to overcome the problems of the related art as described above, and it is an object of the present invention to provide a hydraulic control apparatus for an automotive vehicle, which comprises a main cylinder for adjusting a height of a suspension through hydraulic pressure, It is an object of the present invention to provide a cylinder device for a suspension which can prevent overturning of a vehicle by locking the auxiliary cylinder in a state in which both the shrinkage and the shrinkage / tension are prevented.

구체적으로, 본 발명은 메인실린더의 정상 작동시 발생하는 유압을 통해 보조실린더의 작동유 순환을 허용하고, 메인실린더의 유압이 누설될 경우 보조실린더의 작동유 순환을 차단함으로써 보조실린더를 수축 또는 수축/인장 모두가 방지된 상태로 록킹할 수 있는 서스펜션용 실린더장치를 제공하는 것이 그 목적이다.More specifically, the present invention permits the circulation of the hydraulic fluid through the hydraulic pressure generated during normal operation of the main cylinder and, when the hydraulic pressure of the main cylinder leaks, the hydraulic oil circulation of the auxiliary cylinder is cut off to shrink or contract / It is an object of the present invention to provide a cylinder device for a suspension which can be locked in a state in which all are prevented.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량의 서스펜션용 실린더장치는, 차량의 서스펜션에 설치되어 지지력을 제공한 상태로 길이가 신축되면서 노면의 상태에 따라 서스펜션의 높이를 조절하는 서스펜션용 실린더장치로서, 작동유의 유압 공급방향에 의해 길이가 신축하면서 서스펜션의 높이를 제어하는 워킹실린더; 상기 워킹실린더의 양측에 연결되어 작동유의 공급이나 배출경로를 제공하고, 상기 워킹실린더의 일측에 작동유가 공급됨에 따라 상기 워킹실린더의 타측으로 작동유를 배출시키거나 상기 워킹실린더의 타측에 작동유가 공급됨에 따라 상기 워킹실린더의 일측으로 작동유를 배출시키는 워킹유압라인; 상기 워킹유압라인의 양측에 연결되어 상기 워킹실린더의 작동방향에 따라 상기 워킹유압라인의 일측이나 타측에 작동유를 공급하면서 상기 워킹실린더에서 상기 워킹유압라인으로 배출되는 작동유를 회수하는 유압공급부재; 상기 워킹실린더와 동일한 구성으로 인접 설치되어 상기 워킹실린더의 신축에 의해 길이가 신축하고, 상기 워킹실린더의 유압이 누설됨에 따라 수축이 방지된 상태로 록킹되면서 서스펜션을 지지하는 록킹실린더; 상기 록킹실린더의 양측에 연결되어 록킹작동유를 폐루프상태로 순환시키고, 상기 록킹실린더의 신축에 따라 록킹작동유를 서로 다른 방향으로 순환시키면서 상기 록킹실린더의 신축을 허용하는 록킹유압라인; 및 상기 워킹유압라인의 유압을 통해 상기 록킹유압라인을 개방시켜 록킹작동유의 순환을 허용하고, 상기 워킹유압라인의 유압이 누설됨에 따라 상기 록킹유압라인을 폐쇄하여 록킹작동유의 순환을 차단하면서 상기 록킹실린더를 수축이 방지된 상태로 록킹하는 록킹부재;를 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a suspension cylinder device for a vehicle, comprising: a suspension cylinder provided in a suspension of a vehicle and adjusting a height of the suspension according to a state of a road surface while a length thereof is being expanded and contracted, An apparatus comprising: a working cylinder for controlling a height of a suspension by extending and contracting a length of the hydraulic oil in accordance with an oil supply direction of the hydraulic oil; The working oil is supplied to the other side of the working cylinder or the working oil is supplied to the other side of the working cylinder as the working oil is supplied to one side of the working cylinder, A working hydraulic line for discharging the hydraulic oil to one side of the working cylinder; A hydraulic pressure supply member connected to both sides of the working hydraulic line to recover hydraulic oil discharged from the working cylinder to the working hydraulic line while supplying hydraulic oil to one or other side of the working hydraulic line in accordance with the operating direction of the working cylinder; A locking cylinder which is disposed adjacent to the working cylinder in the same configuration as the working cylinder and which is extended and retracted by the expansion and contraction of the working cylinder and which is locked while being prevented from being shrunk as the hydraulic pressure of the working cylinder leaks; A locking hydraulic line connected to both sides of the locking cylinder to circulate the locking hydraulic fluid in a closed loop state and to allow the locking cylinder to expand and contract while circulating the locking hydraulic fluid in different directions in accordance with the expansion and contraction of the locking cylinder; And a locking oil pressure line for allowing the circulation of the locking hydraulic oil through the hydraulic oil pressure of the working hydraulic line and allowing the circulation of the locking hydraulic oil to be closed as the hydraulic pressure of the working hydraulic line is leaked, And a locking member for locking the cylinder in a state in which the cylinder is prevented from being shrunk.

예컨대, 상기 록킹부재는, 상기 워킹유압라인의 양측에 연결되어 상기 록킹유압라인으로 연장되고, 상기 워킹실린더의 작동방향에 따라 상기 워킹유압라인의 일측이나 타측에서 작동유의 일부분을 공급하면서 유압을 제공하는 유압공급라인; 및 상기 록킹유압라인에 개폐가능하게 설치되어 상기 유압공급라인에서 제공된 유압에 의해 작동하면서 상기 록킹유압라인을 개방시키고, 상기 유압공급라인에서 공급되는 유압이 차단될 경우 상기 록킹유압라인을 폐쇄하는 록킹밸브;를 포함하여 구성될 수 있다.For example, the locking member is connected to both sides of the working hydraulic line and extends to the locking hydraulic line, and supplies a portion of the hydraulic oil from one side or the other side of the working hydraulic line in accordance with the operating direction of the working cylinder, Hydraulic supply line; And a lockable hydraulic line which is openably and closably provided on the locking hydraulic line to open the locking hydraulic line while being operated by the hydraulic pressure provided by the hydraulic pressure supply line and to close the locking hydraulic line when the hydraulic pressure supplied from the hydraulic pressure supply line is blocked, And a valve.

예컨대, 상기 록킹밸브는, 상기 록킹유압라인에 설치되고, 록킹작동유가 소통하는 소통로가 구비된 밸브하우징; 상기 밸브하우징에 이동가능하게 내장되어 상기 소통로를 개폐하는 밸브피스톤; 및 상기 밸브피스톤에 연결된 상태로 상기 유압공급라인과 연결되고, 상기 유압공급라인에서 공급된 작동유가 채워지면서 상기 밸브피스톤을 이동시켜 상기 소통로를 개방시키는 피스톤튜브;를 포함하여 구성될 수 있다.For example, the locking valve may include: a valve housing installed in the locking hydraulic line and having a communication passage communicated with a locking hydraulic oil; A valve piston movably installed in the valve housing to open / close the communication passage; And a piston tube connected to the hydraulic pressure supply line in a state connected to the valve piston and moving the valve piston while filling the hydraulic fluid supplied from the hydraulic pressure supply line to open the communication path.

여기서, 상기 록킹밸브는, 상기 밸브피스톤이 상기 밸브하우징의 소통로를 폐쇄하면서 록킹작동유의 일방향이동을 허용하는 체크밸브로 구성되어 상기 록킹실린더의 신장만을 허용하는 것이 바람직하다.Here, it is preferable that the locking valve is constituted by a check valve which allows unidirectional movement of the locking hydraulic fluid while the valve piston closes the communication passage of the valve housing, thereby allowing only the extension of the locking cylinder.

또한, 상기 록킹부재는, 상기 록킹밸브와 동일한 구성을 이루면서 상기 록킹밸브와 대칭상태로 상기 록킹유압라인에 설치되는 추가록킹밸브;를 더 포함하며, 상기 추가록킹밸브는, 상기 록킹유압라인을 개폐하면서 록킹작동유의 일방향이동을 허용하는 체크밸브로 구성되어 상기 록킹실린더의 수축만을 허용하는 것이 바람직하다.Further, the locking member may further include an additional locking valve installed in the locking hydraulic line in a symmetrical state with the locking valve while having the same configuration as the locking valve, and the additional locking valve may be configured to open and close the locking hydraulic line And a check valve allowing unidirectional movement of the locking hydraulic fluid to allow only the contraction of the locking cylinder.

또, 상기 록킹부재는, 상기 유압공급라인에 설치되어 상기 워킹유압라인에서 공급되는 작동유의 유압을 상기 록킹밸브 측으로만 이동시키는 적어도 하나의 라인체크밸브;를 더 포함하여 구성될 수 있다.The locking member may further include at least one line check valve installed on the hydraulic pressure supply line and moving the hydraulic pressure of the hydraulic oil supplied from the working hydraulic pressure line only to the locking valve side.

예컨대, 상기 유압공급부재는, 상기 워킹유압라인의 일측이나 타측으로 작동유를 공급하여 상기 워킹실린더의 길이를 수축시키거나 신장시키는 유압펌프; 상기 유압펌프의 작동에 따라 상기 워킹유압라인의 일측이나 타측으로 배출되는 작동유를 저장하면서 상기 유압펌프로 리턴시키는 리턴탱크; 및 상기 워킹유압라인의 양측과 상기 유압펌프 및 상기 리턴탱크를 연결하면서 상기 워킹실린더의 작동방향에 따라 작동유 유로의 연결방향을 가변시키는 유로가변밸브;를 포함하여 구성될 수 있다.For example, the hydraulic pressure supply member may include a hydraulic pump that supplies hydraulic oil to one side or the other side of the working hydraulic line to shrink or extend the length of the working cylinder; A return tank for storing hydraulic oil discharged to one side or the other side of the working hydraulic line according to the operation of the hydraulic pump and returning the hydraulic oil to the hydraulic pump; And a flow path variable valve that connects both sides of the working hydraulic line with the hydraulic pump and the return tank and varies the connecting direction of the hydraulic fluid flow path according to the working direction of the working cylinder.

또한, 상기 유압공급부재는, 차량의 주차시 상기 워킹유압라인의 작동유 순환을 차단하여 상기 워킹실린더를 수축이 방지된 상태로 록킹하는 주차록킹부재;를 더 포함하여 구성될 수 있다.The hydraulic pressure supply member may further include a parking locking member for blocking circulation of hydraulic oil on the working hydraulic line when the vehicle is parked and locking the working cylinder in a state of being prevented from being shrunk.

예컨대, 상기 주차록킹부재는, 상기 워킹유압라인에 개폐가능하게 설치되어 차량의 제어에 의해 작동하면서 상기 워킹유압라인을 개방시켜 작동유의 순환을 허용하고, 차량의 시동꺼짐이나 차량의 주차모드에 의해 상기 워킹유압라인을 폐쇄하여 작동유의 순환을 차단하는 주차록킹밸브;를 포함하여 구성될 수 있다.For example, the parking lock member is provided on the working hydraulic line so as to be openable and closable, and is operated under the control of the vehicle to open the working hydraulic line to permit circulation of the hydraulic fluid. And a parking lock valve closing the working hydraulic line to block the circulation of the operating fluid.

여기서, 상기 주차록킹밸브는, 상기 워킹유압라인을 폐쇄하면서 작동유의 일방향이동을 허용하는 체크밸브로 구성되어 상기 워킹실린더의 신장만을 허용하는 것이 바람직하다.Here, it is preferable that the parking lock valve is constituted by a check valve which allows unidirectional movement of the working oil while closing the working hydraulic line, thereby allowing only the extension of the working cylinder.

또한, 상기 워킹실린더 및 상기 록킹실린더는, 작동유가 관류하는 튜브; 상기 튜브에 내장되어 유압에 의해 상기 튜브의 길이방향을 따라 이동하는 피스톤; 및 상기 피스톤에 결합되어 상기 피스톤의 이동에 의해 상기 튜브에서 인출되거나 인입되는 로드;를 포함하여 구성될 수 있다.Further, the working cylinder and the locking cylinder may include: a tube through which the working fluid flows; A piston incorporated in the tube and moving along the longitudinal direction of the tube by hydraulic pressure; And a rod coupled to the piston and drawn or drawn from the tube by movement of the piston.

본 발명에 따른 차량의 서스펜션용 실린더장치에 따르면, 메인실린더를 이루는 워킹실린더의 유압이 누설되어 임의로 수축될 경우, 보조실린더를 이루는 록킹실린더의 작동유 순환이 록킹부재에 의해 차단되면서 록킹실린더가 수축이 방지된 상태로 록킹됨에 따라 지지력이 제공되므로 서스펜션의 기울어짐과 나아가 차량의 전복을 방지할 수 있다.According to the suspension cylinder device for a vehicle according to the present invention, when the hydraulic pressure of the working cylinder constituting the main cylinder is arbitrarily contracted, the hydraulic oil circulation of the locking cylinder constituting the auxiliary cylinder is blocked by the locking member, As the vehicle is locked in the prevented state, the supporting force is provided, so that the suspension can be prevented from tilting and the vehicle can be prevented from overturning.

특히, 본 발명은 록킹부재를 구성하는 록킹밸브가 록킹실린더의 록킹유압라인에 설치되어 워킹유압라인의 유압을 통해 개폐되면서 록킹유압라인의 록킹작동유 순환을 제어하므로 워킹실린더의 유압 누설시 록킹밸브의 신속한 폐쇄를 통해 록킹작동유의 순환이 차단되어 록킹실린더가 록킹될 수 있다.Particularly, in the present invention, since the locking valve constituting the locking member is installed on the locking hydraulic line of the locking cylinder and is opened and closed through the hydraulic pressure of the working hydraulic line, the locking hydraulic oil circulation of the locking hydraulic line is controlled, The circulation of the locking hydraulic fluid can be interrupted by the rapid closing and the locking cylinder can be locked.

또한, 록킹밸브가 유압에 의해 컨트롤 가능한 체크밸브로 구성됨에 따라 록킹밸브에 의해 록킹유압라인이 폐쇄되어 록킹실린더가 록킹된 경우에도 록킹실린더 길이의 신장은 가능하다.In addition, since the locking valve is constituted by the hydraulic controllable check valve, the locking cylinder length can be extended even when the locking hydraulic cylinder is closed by the locking valve to close the locking cylinder.

또, 록킹밸브와 대칭상태의 체크밸브를 이루는 추가록킹밸브가 구비될 경우에는 록킹작동유의 양방향 순환이 모두 록킹되므로 록킹실린더가 견고하게 록킹될 수 있다.When a locking valve and an additional locking valve constituting a check valve in a symmetrical state are provided, the bidirectional circulation of the locking hydraulic fluid is all locked, so that the locking cylinder can be firmly locked.

또한, 유압공급부재를 구성하는 유압펌프의 유압의 공급방향이 유로가변밸브에 의해 전환되면서 워킹유압라인의 작동유 순환방향이 전환되므로 워킹실린더의 수축작동이나 신장작동을 원활하게 전환시킬 수 있다.In addition, since the supply direction of the oil pressure of the hydraulic pump constituting the oil pressure supply member is switched by the oil path variable valve, the oil circulation direction of the working oil line is switched, so that the shrinking operation and the extension operation of the working cylinder can be smoothly switched.

그리고, 유압공급부재를 구성하는 워킹유압라인에 주차록킹밸브가 설치되어 차량의 시동꺼짐이나 주차모드시 워킹유압라인을 차폐하여 작동유의 순환을 차단하므로 시동 오프에 의해 유압펌프가 작동하지 않을 경우에도 워킹실린더의 수축이 방지될 수 있다.Further, a parking lock valve is provided on the working hydraulic line constituting the hydraulic pressure supply member so as to shut off the running hydraulic circuit of the vehicle and shut off the circulating hydraulic oil in the parking mode, so that even when the hydraulic pump is not operated by the start- The shrinkage of the working cylinder can be prevented.

도 1은 본 발명에 따른 차량의 서스펜션용 실린더장치의 전체구성을 나타내는 계통도.
도 2는 본 발명의 유압공급부재를 나타내는 확대 구성도.
도 3은 본 발명의 록킹부재를 구성하는 록킹밸브를 나타내는 확대 구성도.
도 4는 도 3에 도시된 록킹부재의 다른 실시예를 나타내는 전체구성도.
도 5는 록킹부재의 또 다른 실시예를 나타내는 전체구성도.
도 6는 록킹부재의 또 다른 실시예를 나타내는 구성도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a system diagram showing the entire configuration of a cylinder apparatus for suspension of a vehicle according to the present invention; Fig.
2 is an enlarged view showing a hydraulic pressure supply member of the present invention.
3 is an enlarged view showing a locking valve constituting a locking member of the present invention;
Fig. 4 is an overall structural view showing another embodiment of the locking member shown in Fig. 3; Fig.
5 is an overall structural view showing still another embodiment of a locking member;
6 is a configuration diagram showing still another embodiment of the locking member;

이하에서 첨부 도면을 참고하여 본 발명의 실시예에 대해서 더욱 상세하게 설명한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지의 범용적인 기능 또는 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings. In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted.

본 발명의 개념에 따른 실시 예는 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로 특정 실시 예들을 도면에 예시하고 본 명세서 또는 출원에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명의 개념에 따른 실시 예를 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.Embodiments in accordance with the concepts of the present invention can make various changes and have various forms, so that specific embodiments are illustrated in the drawings and described in detail in this specification or application. It is to be understood, however, that it is not intended to limit the embodiments according to the concepts of the present invention to the particular forms of disclosure, but includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.It is to be understood that when an element is referred to as being "connected" or "connected" to another element, it may be directly connected or connected to the other element, . On the other hand, when an element is referred to as being "directly connected" or "directly connected" to another element, it should be understood that there are no other elements in between. Other expressions that describe the relationship between components, such as "between" and "between" or "neighboring to" and "directly adjacent to" should be interpreted as well.

본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 설시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terminology used herein is for the purpose of describing particular embodiments only and is not intended to be limiting of the invention. The singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise. In this specification, the terms "comprises ", or" having ", or the like, specify that there is a stated feature, number, step, operation, , Steps, operations, components, parts, or combinations thereof, as a matter of principle.

본 발명에 따른 차량의 서스펜션용 실린더장치는 도 1에 도시된 바와 같이 워킹실린더(100), 워킹유압라인(200), 유압공급부재(300), 록킹실린더(400), 록킹유압라인(500) 및 록킹부재(600)를 포함하여 구성될 수 있다.1, the suspension cylinder device for a vehicle according to the present invention includes a working cylinder 100, a working hydraulic line 200, a hydraulic pressure supply member 300, a locking cylinder 400, a locking hydraulic line 500, And a locking member (600).

워킹실린더(100)는 서스펜션을 지지하기 위한 메인실린더를 이루는 부재로서, 서스펜션을 구성하는 링크에 고정되어 후술되는 유압공급부재에 의해 길이가 신축하면서 노면의 상태에 따라 서스펜션의 높이를 제어하는 구성요소이다.The working cylinder 100 is a member constituting a main cylinder for supporting the suspension. The working cylinder 100 is fixed to a link constituting the suspension and is constituted by a component for controlling the height of the suspension in accordance with the state of the road surface, to be.

이러한 워킹실린더(100)는 도 1에 도시된 바와 같이 튜브(110), 피스톤(120) 및 로드(130)를 포함하여 구성될 수 있다.Such a working cylinder 100 may comprise a tube 110, a piston 120 and a rod 130 as shown in FIG.

튜브(110)는 관체형으로 형성되어 후술되는 워킹유압라인(200)을 통해 공급되는 작동유가 관류한다.The tube 110 is formed in a tubular shape and flows through the working oil supplied through the working oil pressure line 200 described later.

이러한 튜브(110)는 미도시된 서스펜션의 상부에 고정될 수 있으며, 이와 달리 차체에 고정될 수도 있다.Such a tube 110 may be secured to the top of the suspension, not shown, or alternatively may be secured to the vehicle body.

여기서, 튜브(110)는 도 1에 도시된 바와 같이 양측에 각각 형성된 제1 출입구(111)와 제2 출입구(112)를 통해 작동유를 순환시킨다.Here, the tube 110 circulates the operating fluid through the first inlet 111 and the second inlet 112 formed on both sides, as shown in FIG.

피스톤(120)은 튜브(110)의 내부에 이동가능하게 내장되어 작동유의 유압에 의해 튜브(110)의 길이방향을 따라 이동한다.The piston 120 is movably installed inside the tube 110 and moves along the longitudinal direction of the tube 110 by the hydraulic pressure of the operating oil.

이러한 피스톤(120)은 튜브(110)의 제1 출입구(111)로 작동유가 공급될 경우 제2 출입구(112)측으로 이동하면서 튜브(110) 내부의 작동유를 제2 출입구(112)로 배출시키며, 제2 출입구(112)로 작동유가 공급될 경우는 반대로 작동한다.The piston 120 moves to the second inlet 112 when the hydraulic fluid is supplied to the first inlet 111 of the tube 110 and discharges the hydraulic fluid in the tube 110 to the second inlet 112, When the hydraulic oil is supplied to the second entrance 112, the operation is reversed.

로드(130)는 미도시된 서스펜션의 하부에 결합되며, 도 1에 도시된 바와 같이 피스톤(120)의 일측에 고정된 상태로 피스톤(120)의 이동에 의해 튜브(110)에서 인출되거나 인입되면서 길이를 신축시켜 서스펜션의 높이를 조절한다.The rod 130 is coupled to a lower portion of a suspension not shown and is drawn or drawn in from the tube 110 by the movement of the piston 120 while being fixed to one side of the piston 120, Adjust the height of the suspension by stretching the length.

즉, 로드(130)는 제1 출입구(111)로 작동유가 공급될 경우 피스톤(120)의 이동에 의해 튜브(110)에서 인출되면서 길이를 신장시키고, 제2 출입구(112)로 작동유가 공급될 경우에는 피스톤(120)의 이동에 의해 튜브(110)로 인입되면서 길이를 수축시킨다.That is, when hydraulic oil is supplied to the first doorway 111, the rod 130 is extended from the tube 110 by the movement of the piston 120, and the hydraulic oil is supplied to the second doorway 112 The piston 120 is retracted into the tube 110 by the movement of the piston 120 to contract the length thereof.

워킹유압라인(200)은 워킹실린더(100)의 튜브(110)에 작동유를 순환시키는 구성요소이다.The working hydraulic line 200 is a component that circulates the hydraulic oil to the tube 110 of the working cylinder 100.

구체적으로, 워킹유압라인(200)은 작동유가 관류하는 유압파이프를 이루면서 양측이 튜브(100)의 제1 출입구(111) 및 제2 출입구(112)에 각각 연결되어 작동유의 공급이나 배출경로를 이룬다.Specifically, the working hydraulic line 200 constitutes a hydraulic pipe through which hydraulic oil flows, and both sides are connected to the first entrance 111 and the second entrance 112 of the tube 100, respectively, .

이러한 워킹유압라인(200)은 워킹실린더(100)의 작동방향에 따라 후술되는 유압펌프(310)에서 공급되는 작동유를 튜브(110)의 제1 출입구(111) 또는 제2 출입구(112)로 공급하며, 피스톤(120)에 의해 튜브(110)에서 배출되는 작동유를 반대편으로 배출시킨다.The working hydraulic line 200 supplies the hydraulic fluid supplied from the hydraulic pump 310 to the first inlet 111 or the second inlet 112 of the tube 110 according to the operating direction of the working cylinder 100 And the operating oil discharged from the tube 110 by the piston 120 is discharged to the opposite side.

유압공급부재(300)는 워킹실린더(100)의 길이를 신축시키기 위하여 워킹유압라인(200)에 작동유를 공급하면서 워킹실린더(100)에서 워킹유압라인(200)으로 배출되는 작동유를 회수하는 구성요소이다.The hydraulic pressure supply member 300 is a component that recovers hydraulic oil discharged from the working cylinder 100 to the working hydraulic pressure line 200 while supplying hydraulic oil to the working hydraulic pressure line 200 in order to expand and contract the length of the working cylinder 100 to be.

이러한 유압공급부재(300)는 도 2에 도시된 바와 같이 유압펌프(310), 리턴탱크(320) 및 유로가변밸브(330)를 포함하여 구성될 수 있다.The hydraulic supply member 300 may include a hydraulic pump 310, a return tank 320, and a flow path variable valve 330 as shown in FIG.

유압펌프(310)는 후술되는 유로가변밸브(330)를 통해 워킹유압라인(200)의 양단부에 연결되어 튜브(110)의 제1 출입구(111)나 제2 출입구(112)로 작동유를 공급하면서 워킹실린더(100)의 길이를 신축시킨다.The hydraulic pump 310 is connected to both ends of the working hydraulic line 200 through a valve variable valve 330 to supply hydraulic fluid to the first inlet 111 and the second inlet 112 of the tube 110 The length of the working cylinder 100 is expanded and contracted.

리턴탱크(320)는 도 2에 도시된 바와 같이 후술되는 유로가변밸브(330)를 통해 워킹유압라인(200)의 양단부에 연결되며, 유압펌프(310)의 작동유 공급에 의해 워킹실린더(100)의 반대편으로 배출되는 작동유를 회수하여 저장하거나 유압펌프(310)로 리턴시킨다.2, the return tank 320 is connected to both ends of the working hydraulic line 200 through a valve variable valve 330 to be described later. The return tank 320 is connected to both ends of the working cylinder 100 by the hydraulic oil supply of the hydraulic pump 310, And returns the hydraulic oil to the hydraulic pump 310. [0050]

유로가변밸브(330)는 도 2에 도시된 바와 같이 유압펌프(310) 및 리턴탱크(320)와 워킹유압라인(200)의 양단부를 연결하면서 워킹실린더(100)의 작동방향에 따라 작동유의 연결병향을 가변시킨다.The flow path variable valve 330 is connected to both ends of the hydraulic pump 310 and the return tank 320 and the working hydraulic line 200 as shown in FIG. Change the orientation.

이러한 유로가변밸브(330)는 도 2에 도시된 바와 같이 유압펌프(310) 및 리턴탱크(320)를 워킹유압라인(200)의 양단부에 제각기 연결하는 복수의 유로를 가지며, 미도시된 컨트롤러의 제어에 의해 유로의 연결방향을 전환시킨다.2, the flow path variable valve 330 has a plurality of flow paths for connecting the hydraulic pump 310 and the return tank 320 to both ends of the working hydraulic line 200, And the connection direction of the flow path is switched by the control.

여기서, 유로가변밸브(330)는 예컨대 솔레노이드 밸브나 액추에이터의 작동을 통해 유로의 연결방향을 가변시킬 수 있다.Here, the flow path variable valve 330 can change the connection direction of the flow path through, for example, the operation of a solenoid valve or an actuator.

즉, 유로가변밸브(330)는 워킹실린더(100)의 길이를 신장시킬 경우, 유압펌프(310)를 워킹유압라인(200)의 일단부와 연결시키는 동시에 리턴탱크(320)를 워킹유압라인(200)의 타단부와 연결시킨다.That is, when the length of the working cylinder 100 is extended, the flow path variable valve 330 connects the hydraulic pump 310 to one end of the working hydraulic line 200 and connects the return tank 320 to the working hydraulic line 200).

이에 따라, 유압펌프(310)의 작동유는 워킹유압라인(200)의 일단부를 통해 튜브(110)의 제1 출입구(111)로 공급되어 피스톤(120)의 이동을 통해 로드(130)를 튜브(110)에서 인출시키며, 튜브(110)에서 배출된 작동유는 제2 출입구(112)로 배출되어 워킹유압라인(200)의 타단부와 유로가변밸브(330)를 거쳐 리턴탱크(320)로 회수된다.The working oil of the hydraulic pump 310 is supplied to the first inlet 111 of the tube 110 through the one end of the working hydraulic line 200 so that the rod 130 moves through the tube And the hydraulic oil discharged from the tube 110 is discharged to the second inlet 112 and is recovered to the return tank 320 through the other end of the working hydraulic line 200 and the flow path variable valve 330 .

또한, 유로가변밸브(330)는 워킹실린더(100)의 길이를 수축시킬 경우, 유압펌프(310)를 워킹유압라인(200)의 타단부와 연결시키는 동시에 리턴탱크(320)를 워킹유압라인(200)의 일단부와 연결시킨다.When the length of the working cylinder 100 is shortened, the flow path variable valve 330 connects the hydraulic pump 310 to the other end of the working hydraulic line 200 and connects the return tank 320 to the working hydraulic line 200).

이에 따라, 작동유(310)는 반대방향으로 순환하면서 로드(130)를 튜브(110)로 인입시킨다.Accordingly, the operating oil 310 circulates in the opposite direction and draws the rod 130 into the tube 110.

한편, 유압공급부재(300)는 도 2에 도시된 바와 같이 주차록킹부재(340)를 더 포함하여 구성될 수 있다.On the other hand, the hydraulic pressure supply member 300 may further include a parking lock member 340 as shown in FIG.

주차록킹부재(340)는 차량의 주차시나 시동이 오프된 상태에서도 워킹실린더(100)를 수축이 방지된 상태로 록킹하여 차체의 처짐을 방지하는 구성요소이다.The parking lock member 340 is a component for preventing the vehicle body from sagging by locking the working cylinder 100 in a state of being prevented from being shrunk even when the vehicle is parked or the start is off.

이러한 주차록킹부재(340)는 도 2에 도시된 바와 같이 워킹유압라인(200)에 개폐가능하게 설치되어 차량의 제어에 따라 작동하면서 워킹유압라인(200)의 작동유 순환을 제어하는 주차록킹밸브로 구성될 수 있다.As shown in FIG. 2, the parking locking member 340 is a parking locking valve that is openably and closably provided on the working hydraulic line 200, and controls operation fluid circulation of the working hydraulic line 200 while operating under the control of the vehicle Lt; / RTI >

주차록킹밸브(340)는 차량의 시동상태에서는 항상 개방되어 유압펌프(310)에 의한 작동유의 순환을 허용함으로써 워킹실린더(100)의 신축작동 환경을 제공하며, 시동이 꺼지거나 주차모드에서는 폐쇄되어 작동유의 순환을 차단함으로써 워킹실린더(100)를 수축이 방지된 상태로 록킹한다.The parking lock valve 340 is always opened in the starting state of the vehicle to allow the circulation of the hydraulic oil by the hydraulic pump 310 to thereby provide a stretching operation environment of the walking cylinder 100 and to be closed in the parking mode Thereby locking the working cylinder 100 in a state in which the working cylinder 100 is prevented from shrinking.

즉, 워킹실린더(100)는 시동이 꺼진 상태에서는 유압펌프(310)의 유압이 공급되지 않기 때문에 차량의 중량에 의해 수축되면서 제1 출입구(111)로 작동유를 배출하는데, 이때, 워킹유압라인(200)이 주차록킹밸브(340)에 의해 차폐되어 작동유의 배출이 차단됨에 따라 더 이상 수축되지 못하고 록킹된다.That is, since the working cylinder 100 is not supplied with the hydraulic pressure of the hydraulic pump 310 when the starting is off, the working cylinder 100 is contracted by the weight of the vehicle and discharges the working oil to the first entrance 111. At this time, 200 are shielded by the parking lock valve 340 and the discharge of the operating oil is blocked.

여기서, 주차록킹밸브(340)는 솔레노이드밸브나 액추에이터와 같은 차량의 제어부재(342)을 통해 차량의 제어에 의해 개폐되는 것이 바람직하다.Here, it is preferable that the parking lock valve 340 is opened or closed under the control of the vehicle through a control member 342 of the vehicle such as a solenoid valve or an actuator.

또한, 주차록킹밸브(340)는 도 2에 도시된 바와 같이 체크밸브로 구성되어 워킹유압라인(200)의 일방향 순환을 허용하는 것이 바람직하다.Also, it is preferable that the parking lock valve 340 is constituted by a check valve as shown in Fig. 2 to allow unidirectional circulation of the working hydraulic line 200.

즉, 주차록킹밸브(340)는 워킹실린더(100)의 제1 출입구(111)에 인접한 워킹유압라인(200)에 개폐가능하게 설치되어 제1 출입구(111)에서 배출되는 작동유를 차단하며, 제1 출입구(111)로 공급되는 작동유에 의해 개방되는 체크밸브로 구성된다.That is, the parking lock valve 340 is openably and closably provided on the walking hydraulic line 200 adjacent to the first entrance 111 of the walking cylinder 100 to block the hydraulic oil discharged from the first entrance 111, And a check valve which is opened by operating oil supplied to the first entrance / exit (111).

이에 따라, 워킹실린더(100)는 주차록킹밸브(341)가 차폐된 상태에서 수축이 방지되면서도 길이의 신장이 가능하다.Accordingly, the walking cylinder 100 can be extended in length while preventing the parking lock valve 341 from being shrunk in a state where the parking lock valve 341 is shielded.

록킹실린더(400)는 워킹실린더(100)의 고장시 지지력을 제공하여 차량의 전복을 방지할 수 있는 보조실린더 기능을 하는 구성요소이다.The locking cylinder 400 is a component that functions as an auxiliary cylinder to provide a supporting force when the working cylinder 100 fails and to prevent the vehicle from overturning.

이러한 록킹실린더(400)는 도 1에 도시된 바와 같이 워킹실린더(100)와 동일하게 튜브(110)와 피스톤(120) 및 로드(130)로 구성되어 워킹실린더(100)의 신축에 의해 함께 신축하고, 워킹실린더(100)의 유압누설 시 후술되는 록킹부재(600)에 의해 수축이 방지된 상태로 록킹되어 서스펜션을 지지한다.1, the locking cylinder 400 includes a tube 110, a piston 120, and a rod 130 in the same manner as the working cylinder 100, And is locked in a state of being prevented from being contracted by the locking member 600, which will be described later, when the hydraulic cylinder of the working cylinder 100 is leaked to support the suspension.

록킹유압라인(500)은 록킹실린더(400)의 튜브(110) 양측에 폐루프상태로 연결되어 록킹작동유를 순환시키면서 록킹실린더(400)의 신축방향에 따라 록킹작동유를 서로 다른 방향으로 순환시킨다.The locking hydraulic line 500 is connected to both sides of the tube 110 of the locking cylinder 400 in a closed loop state to circulate the locking hydraulic oil and circulate the locking hydraulic fluid in different directions along the extending and retracting directions of the locking cylinder 400.

록킹부재(600)는 워킹실린더(100)의 정상작동에 의해 워킹유압라인(200)에 발생하는 유압을 통해 록킹유압라인(500)을 개방시켜 록킹작동유를 순환시키고, 워킹유압라인(200)의 유압이 누설될 경우 록킹유압라인(500)을 폐쇄하여 록킹작동유의 순환을 차단함으로써 록킹실린더(400)의 작동을 록킹하는 구성요소이다.The locking member 600 opens the locking hydraulic line 500 through the hydraulic pressure generated in the working hydraulic line 200 by the normal operation of the working cylinder 100 to circulate the locking hydraulic fluid, And locks the operation of the locking cylinder 400 by closing the locking hydraulic line 500 when the hydraulic pressure leaks to block the circulation of the locking hydraulic fluid.

즉, 록킹부재(600)는 워킹실린더(100)의 정상작동시에만 록킹유압라인(500)을 개방하고, 워킹실린더(100)의 유압이 누설된 경우에는 록킹유압라인(500)을 폐쇄하여 록킹실린더(400)를 수축이 방지된 상태로 록킹한다.That is, the locking member 600 opens the locking hydraulic line 500 only at the normal operation of the working cylinder 100, closes the locking hydraulic line 500 when the hydraulic pressure of the working cylinder 100 is leaked, Thereby locking the cylinder 400 in a state in which the cylinder 400 is prevented from contracting.

예컨대, 록킹부재(600)는 도 1 및 도 3에 도시된 바와 같이 유압공급라인(610) 및 록킹밸브(620)를 포함하여 구성될 수 있다.For example, the locking member 600 may be configured to include a hydraulic supply line 610 and a locking valve 620 as shown in Figs.

유압공급라인(610)은 도 1에 도시된 바와 같이 워킹유압라인(200)의 양측에 소통가능하게 연결되어 폐루프상태를 이루면서 록킹유압라인(500)으로 연장되어 워킹유압라인(200)의 유압을 통해 후술되는 록킹밸브(620)를 작동시킨다.The hydraulic pressure supply line 610 is communicably connected to both sides of the working hydraulic pressure line 200 as shown in FIG. 1 to extend to the locking hydraulic pressure line 500 in a closed loop state, To actuate the locking valve 620, which will be described later.

즉, 유압공급라인(610)은 워킹실린더(100)의 적상작동시 워킹유압라인(200)에 발생하는 작동유의 유압을 록킹유압라인(500)으로 공급하여 후술되는 록킹밸브(620)를 통해 록킹유압라인(500)을 개방시키고, 워킹실린더(100)의 유압이 누설될 경우 워킹유압라인(200)에서 유압이 미공급됨에 따라 록킹밸브(620)를 통해 록킹유압라인(500)을 폐쇄시킨다.That is, the hydraulic pressure supply line 610 supplies the hydraulic pressure of the working oil generated in the working hydraulic line 200 to the locking hydraulic line 500 during the rolling operation of the working cylinder 100, The hydraulic line 500 is opened and the locking hydraulic line 500 is closed through the locking valve 620 as the hydraulic pressure is not supplied from the working hydraulic line 200 when the hydraulic pressure of the working cylinder 100 is leaked.

록킹밸브(620)는 도 1 및 도 3에 도시된 바와 같이 록킹유압라인(500)에 개폐가능하게 설치되어 유압공급라인(610)을 통해 공급된 워킹유압라인(200)의 유압에 의해 작동하면서 록킹유압라인(500)을 개폐하는 구성요소이다.1 and 3, the locking valve 620 is openably and closably provided on the locking hydraulic line 500 and is operated by the hydraulic pressure of the working hydraulic line 200 supplied through the hydraulic pressure supply line 610 And is a constituent element for opening and closing the locking hydraulic line 500.

이러한 록킹밸브(620)는 도 3에 도시된 바와 같이 밸브하우징(621), 밸브피스톤(622) 및 피스톤튜브(623)를 포함하여 구성될 수 있다.This locking valve 620 may be configured to include a valve housing 621, a valve piston 622, and a piston tube 623 as shown in FIG.

밸브하우징(621)은 록킹유압라인(500)에 설치되고, 록킹유압라인(500)의 록킹작동유를 소통시키는 소통로(620a)가 형성되어 소통로(620a)를 통해 록킹작동유를 순환시킨다.The valve housing 621 is provided in the locking hydraulic line 500 and a communication passage 620a for communicating the locking hydraulic oil of the locking hydraulic line 500 is formed to circulate the locking hydraulic oil through the communication passage 620a.

또한, 밸브하우징(621)은 전술한 유압공급라인(610)이 연결된다.Further, the valve housing 621 is connected to the above-described hydraulic pressure supply line 610.

밸브피스톤(622)은 도 3에 도시된 바와 같이 밸브하우징(621)에 이동가능하게 내장되며, 유압공급라인(610)의 유압에 의해 이동하면서 밸브하우징(621)의 소통로(620a)를 개폐한다.The valve piston 622 is movably incorporated in the valve housing 621 as shown in Fig. 3 and is opened and closed by moving the communication passage 620a of the valve housing 621 while being moved by the hydraulic pressure of the hydraulic pressure supply line 610 do.

피스톤튜브(623)는 유압공급라인(610)으로 공급되는 작동유를 통해 밸브피스톤(622)을 이동시키는 부재로서, 도 3에 도시된 바와 같이 밸브피스톤(622)과 연결된 상태로 밸브하우징(621)에 내장되면서 유압공급라인(610)과 연결되어 유압공급라인(610)에서 공급된 작동유가 채워진다.The piston tube 623 is a member for moving the valve piston 622 through the hydraulic fluid supplied to the hydraulic pressure supply line 610 and is connected to the valve housing 621 in a state of being connected to the valve piston 622, And is connected to the hydraulic pressure supply line 610 to fill the hydraulic oil supplied from the hydraulic pressure supply line 610.

즉, 피스톤튜브(623)는 워킹실린더(100)의 정상작동 시, 유압공급라인(610)으로 공급되는 워킹유압라인(200)의 작동유가 채워짐에 따라 밸브피스톤(622)을 후진시켜 소통로(620a)를 개방시킴으로써 록킹유압라인(500)의 순환을 허용하여 록킹실린더(400)의 작동을 가능하게 한다.That is, when the working cylinder 100 is operated normally, the piston tube 623 reverses the valve piston 622 as the operating oil of the working hydraulic line 200 supplied to the hydraulic pressure supply line 610 is filled, 620a to permit the circulation of the locking hydraulic line 500 to enable operation of the locking cylinder 400. [

또한, 피스톤튜브(623)는 워킹실린더(100)의 유압이 누설될 경우에는 유압공급라인(610)에서 작동유가 미공급됨에 따라 밸브피스톤(622)의 자유이동을 허용하며, 이에 따라 밸브피스톤(622)은 록킹실린더(400)에서 배출되는 록킹작동유에 의해 가압되어 소통로(620a)를 차폐함으로써 록킹유압라인(500)의 순환을 차단하여 록킹실린더(400)의 작동을 록킹시킨다.The piston tube 623 permits the free movement of the valve piston 622 as the hydraulic oil is not supplied from the hydraulic pressure supply line 610 when the hydraulic pressure of the working cylinder 100 is leaked, 622 are pressed by the locking hydraulic fluid discharged from the locking cylinder 400 to shield the communication passage 620a to block the circulation of the locking hydraulic line 500 and lock the operation of the locking cylinder 400. [

여기서, 록킹밸브(620)는 도 3에 도시된 바와 같이 밸브피스톤(622)이 체크밸브로 구성되는 것이 바람직하다.Here, it is preferable that the locking valve 620 is constituted by a check valve, as shown in FIG. 3, of the valve piston 622.

즉, 밸브피스톤(622)은 록킹실린더(400)가 수축함에 따라 록킹유압라인(500)으로 배출되는 록킹작동유에 의해 소통로(620a)를 차폐하여 록킹실린더(400)를 수축이 방지된 상태로 록킹하며, 록킹유압라인(500)의 반대방향으로 순환하는 록킹작동유에 의해서는 개방됨으로써 록킹실린더(400)의 신장을 가능하게 한다.That is, the valve piston 622 shuts the communication passage 620a by the locking hydraulic fluid discharged to the locking hydraulic line 500 as the locking cylinder 400 is contracted, and the locking cylinder 400 is maintained in a state of being prevented from contracting And is opened by the locking hydraulic fluid circulating in the opposite direction of the locking hydraulic line 500, thereby enabling the extension of the locking cylinder 400. [

한편, 록킹부재(600)는 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 록킹밸브(620)와 대칭상태를 이루는 추가록킹밸브(630)가 더 설치될 수 있다.Meanwhile, the locking member 600 may be further provided with an additional locking valve 630 symmetrical with the locking valve 620 as shown in FIGS.

추가록킹밸브(630)는 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 록킹유압라인(500)에 설치되면서 록킹밸브(620)와 대칭상태를 이루는 체크밸브로 구성될 수 있다.The additional locking valve 630 may be configured as a check valve symmetrical to the locking valve 620 while being installed in the locking hydraulic line 500 as shown in FIGS.

즉, 추가록킹밸브(630)는 도 4에 도시된 바와 같이 록킹밸브(620)와 서로 등지는 형태의 체크밸브나, 도 5에 도시된 바와 같이 록킹밸브(620)와 서로 마주보는 형태의 체크밸브로 구성되어 록킹실린더(400)의 수축만을 허용하는 방향으로 록킹유압라인(610)을 개폐할 수 있다.That is, the additional locking valve 630 may include a check valve 620 as shown in FIG. 4 and a check valve of the same type as the check valve 620, as shown in FIG. 5, And can open and close the locking hydraulic line 610 in a direction that allows only the contraction of the locking cylinder 400.

여기서, 추가록킹밸브(630)는 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 워킹실린더(100)의 제2 출입구(112)측에서 연장된 유압공급라인(610)에 연결되고, 록킹밸브(620)는 워킹실린더(100)의 제1 출입구(111) 측에서 연장된 유압공급라인(610)에 연결된다.Here, the additional locking valve 630 is connected to a hydraulic supply line 610 extending from the second entry / exit 112 side of the working cylinder 100 as shown in Figs. 4 and 5, and the locking valve 620 Is connected to a hydraulic pressure supply line (610) extending from the first entrance (111) side of the working cylinder (100).

따라서, 록킹부재(600)는 추가록킹밸브(630)가 구성될 경우에는 록킹유압라인(610)의 양방향 순환을 차단하여 록킹실린더(400)의 수축과 신장을 모두 록킹할 수 있으며, 추가록킹밸브(630)가 생략될 경우에는 록킹유압라인(610)의 일방향 순환만을 차단하여 록킹실린더(400)의 수축만을 록킹할 수 있다.Thus, the locking member 600 can block both the contraction and extension of the locking cylinder 400 by blocking bi-directional circulation of the locking hydraulic line 610 when the additional locking valve 630 is configured, (630) is omitted, only the unidirectional circulation of the locking hydraulic line (610) can be blocked and only the contraction of the locking cylinder (400) can be locked.

그리고, 본 발명의 록킹부재(600)는 도 1에 도시된 바와 같이 라인체크밸브(640)를 더 포함하여 구성될 수 있다.The locking member 600 of the present invention may further include a line check valve 640 as shown in FIG.

라인체크밸브(640)는 도 1에 도시된 바와 같이 유압공급라인(610)의 양측에 설치되어 워킹공급라인(200)에서 공급되는 작동유의 유압을 록킹밸브(620)측으로만 공급한다.The line check valve 640 is installed on both sides of the hydraulic pressure supply line 610 as shown in FIG. 1 and supplies the hydraulic pressure of the hydraulic oil supplied from the working supply line 200 only to the locking valve 620 side.

이에 따라, 라인체크밸브(640)를 중심으로 록킹밸브(620)에 인접된 유압공급라인(610)에는 작동유가 상시적으로 채워진 상태이므로 워킹공급라인(200)에서 공급되는 유압을 통해 록킹밸브(620)를 신속하게 개방시킬 수 있다.Accordingly, since the hydraulic oil supply line 610 adjacent to the locking valve 620 around the line check valve 640 is always filled with the hydraulic oil, the hydraulic oil supplied from the working supply line 200 is supplied to the locking valve 620 can be opened quickly.

한편, 본 발명의 록킹부재(600)는 도 6에 도시된 바와 같이 록킹밸브(620)와 추가록킹밸브(630)가 동일한 방향으로 구성되면서 추가록킹유압라인(550)이 추가 구성될 경우에도 록킹실린더(400)의 수축을 록킹할 수 있다.The locking member 600 of the present invention is configured such that the locking valve 620 and the additional locking valve 630 are structured in the same direction as shown in FIG. 6 so that even when the additional locking hydraulic line 550 is further configured, The shrinkage of the cylinder 400 can be locked.

즉, 도 6에 도시된 바와 같은 록킹부재(600)의 실시예에서는 유압공급라인(610)의 일부분이 워킹실린더(100)의 제1 출입구(111) 측에서 연장되면서 록킹유압라인(500)에 설치된 록킹밸브(620)에 연결될 수 있으며, 나머지부분이 워킹실린더(100)의 제2 출입구(112) 측에서 연장되면서 추가록킹밸브(630) 및 추가록킹유압라인(550)을 통해 록킹유압라인(500)에 연결될 수 있다.6, a portion of the hydraulic supply line 610 extends from the first entrance 111 side of the working cylinder 100 to the locking hydraulic line 500 (Not shown) through the additional locking valve 630 and the additional locking hydraulic line 550 while the remaining portion extends from the second entry / exit 112 side of the working cylinder 100 500).

록킹밸브(620)는 워킹실린더(100)의 제1 출입구(111) 측에서 유압공급라인(610)을 통해 공급되는 유압에 의해 개방되어 록킹유압라인(500)의 유압을 순환시키고, 유압이 차단될 경우에는 록킹유압라인(500)을 폐쇄하여 록킹실린더(400)의 수축을 방지한다.The locking valve 620 is opened by the hydraulic pressure supplied through the hydraulic pressure supply line 610 from the first entrance 111 side of the working cylinder 100 to circulate the hydraulic pressure of the locking hydraulic line 500, The locking hydraulic line 500 is closed to prevent the locking cylinder 400 from contracting.

추가록킹밸브(630)는 워킹실린더(100)의 제2 출입구(112) 측에서 유압공급라인(610)을 통해 공급되는 유압에 의해 개방되면서 추가록킹유압라인(550)을 통해 록킹유압라인(500)의 유압을 순환시키고, 유압이 차단될 경우에는 추가록킹유압라인(550)을 폐쇄하여 록킹실린더(400)의 수축을 방지한다.The additional locking valve 630 is opened by the hydraulic pressure supplied through the hydraulic pressure supply line 610 on the side of the second entrance 112 of the working cylinder 100 and is transmitted through the additional locking hydraulic line 550 to the locking hydraulic line 500 And when the hydraulic pressure is shut off, the additional locking hydraulic line 550 is closed to prevent the locking cylinder 400 from shrinking.

상기와 같은 구성요소를 포함하는 본 발명에 따른 서스펜션용 실린더장치의 작동을 설명한다.Operation of the cylinder device for suspension according to the present invention including the above-described components will be described.

(I) 워킹실린더(100)가 정상작동하는 경우, (I) When the working cylinder 100 is operating normally,

워킹실린더(100)는 유압펌프(310)에서 유로가변밸브(330) 및 워킹유압라인(200)을 통해 공급되는 작동유가 제1 출입구(111)나 제2 출입구(112)로 공급됨에 따라 길이가 신축되면서 서스펜션의 높이를 조절한다.The working cylinder 100 is supplied with the hydraulic oil supplied from the hydraulic pump 310 through the variable valve valve 330 and the working hydraulic line 200 to the first inlet 111 and the second inlet 112, Adjust the height of the suspension while stretching.

이때, 워킹유압라인(200)은 작동유의 일부분을 유압공급라인(610)으로 공급하여 록킹밸브(620)를 작동시켜 밸브바디(621)의 소통로(620a)를 개방시키며, 이에 따라, 록킹유압라인(500)은 록킹작동유의 순환이 가능해진다.At this time, the working hydraulic line 200 supplies a part of the operating oil to the hydraulic pressure supply line 610 to operate the locking valve 620 to open the communication passage 620a of the valve body 621, The line 500 enables circulation of the locking hydraulic fluid.

록킹실린더(100)는 록킹유압라인(500)의 순환이 허용됨에 따라 워킹실린더(100)와 함께 길이가 신축된다.The locking cylinder 100 is stretched along with the working cylinder 100 as the circulation of the locking hydraulic line 500 is allowed.

(II) 워킹실린더(100)의 유압이 누설될 경우,(II) When the hydraulic pressure of the working cylinder 100 is leaked,

워킹실린더(100)는 작동유의 유압이 누설됨에 따라 차체의 중량에 의해 수축되며, 록킹실린더(400)는 워킹실린더(100)와 함께 차체의 중량에 의해 수축되면서 록킹작동유를 배출시킨다.The working cylinder 100 is contracted by the weight of the vehicle body as the hydraulic pressure of the working oil is leaked and the locking cylinder 400 is contracted by the weight of the vehicle body together with the working cylinder 100 to discharge the locking hydraulic oil.

이때, 유압공급라인(610)은 유압의 누설에 의해 워킹공급라인(200)에서 공급되는 작동유의 유압이 미공급되며, 밸브피스톤(622)은 피스톤튜브(623)에서 유압공급라인(610)의 작동유가 배출됨에 따라 자유이동이 허용되어 록킹실린더(400)에서 배출되는 록킹작동유의 압력에 의해 이동하면서 소통로(620a)를 차폐한다.At this time, the hydraulic pressure supply line 610 is not supplied with the hydraulic pressure of the operating oil supplied from the working supply line 200 due to the leakage of the hydraulic pressure, and the valve piston 622 is connected to the hydraulic pressure supply line 610 from the piston tube 623 Free movement is allowed as the operating oil is discharged, and the communication passage 620a is shielded while moving by the pressure of the locking operating oil discharged from the locking cylinder 400. [

이에 따라, 록킹유압라인(500)은 록킹작동유의 순환이 차단되며, 록킹실린더(100)는 수축이 방지된 상태로 록킹되어 서스펜션을 지지한다.Thus, the locking hydraulic line 500 is blocked from circulating the locking hydraulic fluid, and the locking cylinder 100 is locked in a state of being prevented from shrinking to support the suspension.

따라서, 록킹실린더(400)는 워킹실린더(100)를 대신하여 지지력을 제공한다.Thus, the locking cylinder 400 provides a bearing force in place of the working cylinder 100.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 따른 차량의 서스펜션용 실린더장치는 메인실린더를 이루는 워킹실린더(100)의 유압이 누설되어 임의로 수축될 경우, 보조실린더를 이루는 록킹실린더(400)의 작동유 순환이 록킹부재(600)에 의해 차단되면서 록킹실린더(400)가 수축이 방지된 상태로 록킹됨에 따라 지지력이 제공되므로 서스펜션의 기울어짐과 나아가 차량의 전복을 방지할 수 있다.As described above, according to the present invention, when the hydraulic pressure of the working cylinder 100 constituting the main cylinder is leaked and arbitrarily contracted, the hydraulic fluid circulation of the locking cylinder 400 constituting the auxiliary cylinder is transmitted to the locking member Since the locking cylinder 400 is locked in a state in which the locking cylinder 400 is prevented from being shrunk while being blocked by the locking mechanism 600, it is possible to prevent the inclination of the suspension and the overturning of the vehicle.

이상에서 본 발명의 구체적인 실시 예를 설명하였으나, 이들은 단지 설명의 목적을 위한 것으로 본 발명의 보호 범위를 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 것은 본 발명이 속하는 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자에게 자명할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments. It will be apparent to those skilled in the art that various changes, substitutions, and alterations can be made therein without departing from the spirit of the invention.

100 : 워킹실린더
110 : 튜브
120 : 피스톤
130 : 로드
200 : 워킹유압라인
300 : 유압공급부재
310 : 유압펌프
320 : 리턴탱크
330 : 유로가변밸브
340 : 주차록킹부재
341 : 주차록킹밸브
400 : 록킹실린더
500 : 록킹유압라인
600 : 록킹부재
610 : 유압공급라인
620 : 록킹밸브
620a : 소통로
621 : 밸브하우징
622 : 밸브피스톤
623 : 피스톤튜브
630 : 추가록킹밸브
640 : 라인체크밸브100: Working cylinder
110: tube
120: piston
130: Load
200: Working hydraulic line
300: Hydraulic supply member
310: Hydraulic pump
320: return tank
330: Variable flow path valve
340: a parking lock member
341: Parking lock valve
400: Locking cylinder
500: Locking hydraulic line
600: locking member
610: Hydraulic supply line
620: Locking valve
620a: Communication channel
621: valve housing
622: valve piston
623: Piston tube
630: Additional locking valve
640: Line check valve

Claims (11)

차량의 서스펜션에 설치되어 지지력을 제공한 상태로 길이가 신축되면서 노면의 상태에 따라 서스펜션의 높이를 조절하는 서스펜션용 실린더장치로서,
작동유의 유압 공급방향에 의해 길이가 신축하면서 서스펜션의 높이를 제어하는 워킹실린더;
상기 워킹실린더의 양측에 연결되어 작동유의 공급이나 배출경로를 제공하고, 상기 워킹실린더의 일측에 작동유가 공급됨에 따라 상기 워킹실린더의 타측으로 작동유를 배출시키거나 상기 워킹실린더의 타측에 작동유가 공급됨에 따라 상기 워킹실린더의 일측으로 작동유를 배출시키는 워킹유압라인;
상기 워킹유압라인의 양측에 연결되어 상기 워킹실린더의 작동방향에 따라 상기 워킹유압라인의 일측이나 타측에 작동유를 공급하면서 상기 워킹실린더에서 상기 워킹유압라인으로 배출되는 작동유를 회수하는 유압공급부재;
상기 워킹실린더와 동일한 구성으로 인접 설치되어 상기 워킹실린더의 신축에 의해 길이가 신축하고, 상기 워킹실린더의 유압이 누설됨에 따라 수축이 방지된 상태로 록킹되면서 서스펜션을 지지하는 록킹실린더;
상기 록킹실린더의 양측에 연결되어 록킹작동유를 폐루프상태로 순환시키고, 상기 록킹실린더의 신축에 따라 록킹작동유를 서로 다른 방향으로 순환시키면서 상기 록킹실린더의 신축을 허용하는 록킹유압라인; 및
상기 워킹유압라인의 유압을 통해 상기 록킹유압라인을 개방시켜 록킹작동유의 순환을 허용하고, 상기 워킹유압라인의 유압이 누설됨에 따라 상기 록킹유압라인을 폐쇄하여 록킹작동유의 순환을 차단하면서 상기 록킹실린더를 수축이 방지된 상태로 록킹하는 록킹부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 서스펜션용 실린더장치.
1. A suspension cylinder device for adjusting the height of a suspension according to a state of a road surface while being provided in a suspension of a vehicle and providing a supporting force,
A working cylinder for controlling the height of the suspension while extending and contracting in accordance with a hydraulic pressure supply direction of the hydraulic oil;
The working oil is supplied to the other side of the working cylinder or the working oil is supplied to the other side of the working cylinder as the working oil is supplied to one side of the working cylinder, A working hydraulic line for discharging the hydraulic oil to one side of the working cylinder;
A hydraulic pressure supply member connected to both sides of the working hydraulic line to recover hydraulic oil discharged from the working cylinder to the working hydraulic line while supplying hydraulic oil to one or other side of the working hydraulic line in accordance with the operating direction of the working cylinder;
A locking cylinder which is disposed adjacent to the working cylinder in the same configuration as the working cylinder and which is extended and retracted by the expansion and contraction of the working cylinder and which is locked while being prevented from being shrunk as the hydraulic pressure of the working cylinder leaks;
A locking hydraulic line connected to both sides of the locking cylinder to circulate the locking hydraulic fluid in a closed loop state and to allow the locking cylinder to expand and contract while circulating the locking hydraulic fluid in different directions in accordance with the expansion and contraction of the locking cylinder; And
The locking oil pressure line is opened through the oil pressure of the working hydraulic line to permit the circulation of the locking hydraulic oil and the locking hydraulic oil line is closed as the hydraulic pressure of the working hydraulic line is leaked to shut off the circulation of the locking hydraulic oil, And a locking member that locks the cylinder block in a state in which the cylinder block is prevented from being shrunk.
청구항 1에 있어서,
상기 록킹부재는,
상기 워킹유압라인의 양측에 연결되어 상기 록킹유압라인으로 연장되고, 상기 워킹실린더의 작동방향에 따라 상기 워킹유압라인의 일측이나 타측에서 작동유의 일부분을 공급하면서 유압을 제공하는 유압공급라인; 및
상기 록킹유압라인에 개폐가능하게 설치되어 상기 유압공급라인에서 제공된 유압에 의해 작동하면서 상기 록킹유압라인을 개방시키고, 상기 유압공급라인에서 공급되는 유압이 차단될 경우 상기 록킹유압라인을 폐쇄하는 록킹밸브;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 서스펜션용 실린더장치.
The method according to claim 1,
Wherein the locking member comprises:
A hydraulic pressure supply line connected to both sides of the working hydraulic line and extending to the locking hydraulic line and supplying hydraulic pressure to one side or the other of the working hydraulic line in accordance with the working direction of the working cylinder while supplying a part of the hydraulic fluid; And
A locking oil pressure line that is openably and closably provided in the locking oil pressure line and opens the locking oil pressure line while being operated by an oil pressure provided by the oil pressure supply line, and closes the locking oil pressure line when the oil pressure supplied from the oil pressure supply line is shut off; And a cylinder head for supporting the suspension.
청구항 2에 있어서,
상기 록킹밸브는,
상기 록킹유압라인에 설치되고, 록킹작동유가 소통하는 소통로가 구비된 밸브하우징;
상기 밸브하우징에 이동가능하게 내장되어 상기 소통로를 개폐하는 밸브피스톤; 및
상기 밸브피스톤에 연결된 상태로 상기 유압공급라인과 연결되고, 상기 유압공급라인에서 공급된 작동유가 채워지면서 상기 밸브피스톤을 이동시켜 상기 소통로를 개방시키는 피스톤튜브;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 서스펜션용 실린더장치.
The method of claim 2,
Wherein the locking valve comprises:
A valve housing provided on the locking hydraulic line and having a communication passage communicated with a locking hydraulic oil;
A valve piston movably installed in the valve housing to open / close the communication passage; And
And a piston tube connected to the hydraulic pressure supply line in a state of being connected to the valve piston and moving the valve piston while filling the hydraulic oil supplied from the hydraulic pressure supply line to open the communication passage. Cylinder arrangement for suspension.
청구항 3에 있어서,
상기 록킹밸브는,
상기 밸브피스톤이 상기 밸브하우징의 소통로를 폐쇄하면서 록킹작동유의 일방향이동을 허용하는 체크밸브로 구성되어 상기 록킹실린더의 신장만을 허용하는 것을 특징으로 하는 차량의 서스펜션용 실린더장치.
The method of claim 3,
Wherein the locking valve comprises:
Wherein the valve piston is constituted by a check valve which allows unidirectional movement of the locking hydraulic fluid while closing the communication passage of the valve housing to allow only the extension of the locking cylinder.
청구항 4에 있어서,
상기 록킹부재는,
상기 록킹밸브와 동일한 구성을 이루면서 상기 록킹밸브와 대칭상태로 상기 록킹유압라인에 설치되는 추가록킹밸브;를 더 포함하며,
상기 추가록킹밸브는,
상기 록킹유압라인을 개폐하면서 록킹작동유의 일방향이동을 허용하는 체크밸브로 구성되어 상기 록킹실린더의 수축만을 허용하는 것을 특징으로 하는 차량의 서스펜션용 실린더장치.
The method of claim 4,
Wherein the locking member comprises:
Further comprising: an additional locking valve installed in the locking hydraulic line symmetrically with the locking valve while having the same configuration as the locking valve,
Said additional locking valve comprising:
And a check valve that allows unidirectional movement of the locking hydraulic fluid while opening and closing the locking hydraulic line, thereby allowing only the contraction of the locking cylinder.
청구항 1에 있어서,
상기 록킹부재는,
상기 유압공급라인에 설치되어 상기 워킹유압라인에서 공급되는 작동유의 유압을 상기 록킹밸브 측으로만 이동시키는 적어도 하나의 라인체크밸브;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 서스펜션용 실린더장치.
The method according to claim 1,
Wherein the locking member comprises:
Further comprising: at least one line check valve installed on the hydraulic pressure supply line for moving the hydraulic pressure of the hydraulic oil supplied from the working hydraulic line only to the locking valve side.
청구항 1에 있어서,
상기 유압공급부재는,
상기 워킹유압라인의 일측이나 타측으로 작동유를 공급하여 상기 워킹실린더의 길이를 수축시키거나 신장시키는 유압펌프;
상기 유압펌프의 작동에 따라 상기 워킹유압라인의 일측이나 타측으로 배출되는 작동유를 저장하면서 상기 유압펌프로 리턴시키는 리턴탱크; 및
상기 워킹유압라인의 양측과 상기 유압펌프 및 상기 리턴탱크를 연결하면서 상기 워킹실린더의 작동방향에 따라 작동유 유로의 연결방향을 가변시키는 유로가변밸브;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 서스펜션용 실린더장치.
The method according to claim 1,
The hydraulic pressure supply member includes:
A hydraulic pump that supplies hydraulic oil to one side or the other side of the working hydraulic line to shrink or extend the length of the working cylinder;
A return tank for storing hydraulic oil discharged to one side or the other side of the working hydraulic line according to the operation of the hydraulic pump and returning the hydraulic oil to the hydraulic pump; And
And a flow path variable valve that connects both sides of the working hydraulic line with the hydraulic pump and the return tank and varies the connecting direction of the hydraulic fluid flow path in accordance with the working direction of the working cylinder, .
청구항 7에 있어서,
상기 유압공급부재는,
차량의 주차시 상기 워킹유압라인의 작동유 순환을 차단하여 상기 워킹실린더를 수축이 방지된 상태로 록킹하는 주차록킹부재;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 서스펜션용 실린더장치.
The method of claim 7,
The hydraulic pressure supply member includes:
Further comprising a parking lock member for blocking an operating oil circulation of the working hydraulic line when the vehicle is parked, thereby locking the working cylinder in a state of being prevented from being shrunk.
청구항 8에 있어서,
상기 주차록킹부재는,
상기 워킹유압라인에 개폐가능하게 설치되어 차량의 제어에 의해 작동하면서 상기 워킹유압라인을 개방시켜 작동유의 순환을 허용하고, 차량의 시동꺼짐이나 차량의 주차모드에 의해 상기 워킹유압라인을 폐쇄하여 작동유의 순환을 차단하는 주차록킹밸브;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 서스펜션용 실린더장치.
The method of claim 8,
Wherein the parking-
And a working oil pressure line which is openable and closable on the working hydraulic line so as to open the working hydraulic line to permit circulation of the working fluid and to close the working hydraulic line by a starting off of the vehicle or a parking mode of the vehicle, And a parking lock valve for blocking the circulation of the vehicle.
청구항 9에 있어서,
상기 주차록킹밸브는,
상기 워킹유압라인을 폐쇄하면서 작동유의 일방향이동을 허용하는 체크밸브로 구성되어 상기 워킹실린더의 신장만을 허용하는 것을 특징으로 하는 차량의 서스펜션용 실린더장치.
The method of claim 9,
Wherein the parking locking valve comprises:
And a check valve configured to allow unidirectional movement of the operating fluid while closing the working hydraulic line so as to allow only the extension of the working cylinder.
청구항 1에 있어서,
상기 워킹실린더 및 상기 록킹실린더는,
작동유가 관류하는 튜브;
상기 튜브에 내장되어 유압에 의해 상기 튜브의 길이방향을 따라 이동하는 피스톤; 및
상기 피스톤에 결합되어 상기 피스톤의 이동에 의해 상기 튜브에서 인출되거나 인입되는 로드;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 서스펜션용 실린더장치.
The method according to claim 1,
Wherein the working cylinder and the locking cylinder comprise:
A tube through which hydraulic oil flows;
A piston incorporated in the tube and moving along the longitudinal direction of the tube by hydraulic pressure; And
And a rod coupled to the piston and drawn or drawn in from the tube by movement of the piston.
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