KR20170009039A - Lower panel apparatus with leveling wedge fixing device for cargo containment system of lng carrier and the manufacturing method thereof - Google Patents

Lower panel apparatus with leveling wedge fixing device for cargo containment system of lng carrier and the manufacturing method thereof Download PDF

Info

Publication number
KR20170009039A
KR20170009039A KR1020150100389A KR20150100389A KR20170009039A KR 20170009039 A KR20170009039 A KR 20170009039A KR 1020150100389 A KR1020150100389 A KR 1020150100389A KR 20150100389 A KR20150100389 A KR 20150100389A KR 20170009039 A KR20170009039 A KR 20170009039A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
wedge
lower panel
leveling
socket
stud bolt
Prior art date
Application number
KR1020150100389A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR101722241B1 (en
Inventor
성홍근
강중규
김용태
박성우
김재웅
허행성
표창민
황범석
박광준
정동호
김윤호
Original Assignee
한국해양과학기술원
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한국해양과학기술원 filed Critical 한국해양과학기술원
Priority to KR1020150100389A priority Critical patent/KR101722241B1/en
Publication of KR20170009039A publication Critical patent/KR20170009039A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101722241B1 publication Critical patent/KR101722241B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
    • B63B25/02—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods
    • B63B25/08—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid
    • B63B25/12—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed
    • B63B25/16—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed heat-insulated
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
    • B65D90/02—Wall construction
    • B65D90/06—Coverings, e.g. for insulating purposes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C1/00—Pressure vessels, e.g. gas cylinder, gas tank, replaceable cartridge
    • F17C1/12—Pressure vessels, e.g. gas cylinder, gas tank, replaceable cartridge with provision for thermal insulation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C3/00—Vessels not under pressure
    • F17C3/02—Vessels not under pressure with provision for thermal insulation
    • F17C3/025—Bulk storage in barges or on ships
    • F17C3/027—Wallpanels for so-called membrane tanks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B2221/00—Methods and means for joining members or elements
    • B63B2221/08—Methods and means for joining members or elements by means of threaded members, e.g. screws, threaded bolts or nuts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2209/00—Vessel construction, in particular methods of manufacturing
    • F17C2209/22—Assembling processes
    • F17C2209/228—Assembling processes by screws, bolts or rivets
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0102—Applications for fluid transport or storage on or in the water
    • F17C2270/0105—Ships

Abstract

The present invention relates to a cargo hold for an LNG carrier and, specifically, to a lower panel device for an LNG carrier including a leveling wedge fixing unit, which is to stably fix a leveling wedge when a lower panel forming an insulation partition is installed, and a manufacturing method for the same. The lower panel device of the cargo hold for an LNG carrier including the leveling wedge fixing unit comprises: the leveling wedge having a wedge through hole and arranged for flattening of the lower panel; the leveling wedge fixing unit directly pressing and fixing the leveling wedge mounted on the outer circumference to a hull after the leveling wedge fixing unit is welded and fixed to the hull; the lower panel having a lower panel fixing hole on each installation position of the leveling wedge fixing unit, wherein the leveling wedge fixing unit is connected to be mounted into the lower panel fixing hole; and a panel nut connected to the leveling wedge fixing unit by a screw through the lower panel fixing hole and tightly fixing the lower panel to the hull. As the leveling wedge is directly fixed to the hull, a fixing force of the leveling wedge is improved. Therefore, the leveling wedge is prevented from being moved, and a function of the leveling wedge is prevented from deteriorating.

Description

레벨링 웨지 고정구를 구비한 LNG 운반선용 화물창의 하부 패널 장치 및 그 제작 방법{LOWER PANEL APPARATUS WITH LEVELING WEDGE FIXING DEVICE FOR CARGO CONTAINMENT SYSTEM OF LNG CARRIER AND THE MANUFACTURING METHOD THEREOF}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a lower panel device for a cargo hold for an LNG carrier having a leveling wedge fixture,

본 발명은 LNG 운반선의 화물창에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 단열 격벽으로 되는 하부 패널의 설치 시 레벨링 웨지(Leveling wedge)를 견고하게 고정할 수 있도록 하는 레벨링 웨지 고정구를 구비한 LNG 운반선용 화물창의 하부 패널 장치 및 그 제작 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a cargo hold of an LNG cargo ship, and more particularly to a cargo hold of an LNG cargo ship having a leveling wedge anchor for rigidly fixing a leveling wedge when installing a lower panel, A lower panel device and a manufacturing method thereof.

LNG선이란 LNG(Liquefied Natural Gas; 액화천연가스)를 해상을 통해 운반하기 위한 고부가가치 선박으로서, 화물창(Cargo Containment System)의 형식에 따라 종류가 분류되며 크게 독립 탱크형(Independent Tank Type)과 멤브레인형(Membrane Type) LNG선으로 구분된다.LNG carriers are high value-added vessels for transporting LNG (Liquefied Natural Gas) through marine vessels. They are classified according to the type of cargo containment system. They are classified into independent tank type and membrane Type (Membrane Type) LNG line.

독립 탱크형 LNG선은 화물탱크와 이를 지지하는 부분, 배 몸체인 선각이 서로 독립적이며 대표적으로 모스형(Moss Type)과 S.P.B.형이 있다.Independent tank type LNG carriers are independent of the cargo tanks, the supporting parts, and the hull, the ship body, and are typically of the Moss type and S.P.B.

멤브레인형 LNG 선은 화물창의 내벽에 직접 단열자재 또는 방열자재를 설치하여 화물탱크를 만드는 것으로 Gaz Transport(GT, NO96)형과 Technigaz(TGZ, Mark-III)형이 대표적이며 독립 탱크형에 비해 가격이 싸고 설계의 변형이 자유로우면서 운항 중 견시 영역이 넓고 풍하면적이 적어 선박 조종성능 및 운항성능이 우수한 것으로 평가되고 있다. Membrane-type LNG carriers are made of gas transport (GT, NO96) type and Technigaz (TGZ, Mark-III) types by constructing cargo tanks by installing insulation material or heat dissipation material directly on the inner wall of cargo hold. It is estimated that the ship is free from deformation of the design and is free from deformation.

이러한 멤브레인형 LNG 선은 화물창의 내벽에 2차 단열 패널인 하부 패널(2차 패널 또는 secondary panel)들로 구성되는 2차 격벽(secondary barrier)과 1차 단열 패널인 프라이머리 패널(1차 패널 또는 primary panel)들로 구성되는 1차 격벽(primary barrier)의 이중 금속 격벽 구조(double metallic barrier)를 가질 수 있다.This membrane-type LNG line is connected to the inner wall of the cargo hold by a secondary barrier composed of a lower panel (secondary panel or secondary panel) which is a secondary insulation panel and a primary barrier and a primary barrier having a double metallic barrier structure.

또한, 각각의 격벽은 방열자재를 단일판재로 형성하는 것에 비해 이중 판재로 제작하는 것이 중량 감소 및 강도 향상에 있어 효과적이어서 화물창 안쪽에 2차 방벽인 단열 패널(Insulation Panel)과 1차 방벽으로 얇은 금속재인 멤브레인을 부착해 두 겹으로 만드는 이중 구조 형태를 갖추고 있다.In addition, each partition is effective in weight reduction and strength improvement in that it is made of a double plate rather than a single plate material of the heat dissipation material, so that a secondary barrier (Insulation Panel) and a thin primary barrier It has a double structure in which a metal membrane is attached and doubled.

여기서 멤브레인에 가해지는 응력(Stress)을 낮은 수준으로 유지할 수 있으며 설치 작업이 용이하게 허용 공차를 제공하는 종 방향과 횡 방향에 수직으로 주름진 멤브레인(Corrugated Membrane)을 일반적으로 사용한다.Here, corrugated membranes (corrugated membranes) are generally used, which can maintain the stress applied to the membrane at a low level and provide a tolerance that facilitates installation work.

이러한 멤브레인을 용접하기 위한 종래기술로 대한민국 등록특허 10-1177637호(특허문헌 1)는 멤브레인 용접 가이드장치를 개시하며, 멤브레인에 관해서 대한민국 공개특허 10-2015-0072011호(특허문헌 2)는 인바 스트레이크를 구비한 멤브레인을 개시한다.Korean Patent No. 10-1177637 (Patent Document 1) discloses a membrane welding guide device, and Korean Patent Laid-Open No. 10-2015-0072011 (Patent Document 2) discloses a membrane- Discloses a membrane with rake.

이러한 구조의 LNG 선의 화물창의 내벽의 제작 시 멤브레인이 균일한 평탄도를 가지는 하부 패널 등의 단열 패널 상에 부착되어야 열변형에 안정적으로 대응할 수 있고, 최성파괴에도 강하게 대응할 수 있게 된다. 이에 따라, 대한민국 등록특허 제10-0322846호(특허문헌 1)는 선체에 단열부재인 하부 패널과 상부 패널을 순차적으로 부착한 후 상부 패널에 멤브레인을 용접 부착하여 화물창의 내벽에 단별부재를 형성하는 때에, 하부 패널의 평판도의 유지를 위해 하부 패널들의 설치 시 레벨링 웨지(Leveling Wedge)를 이용하여 하부 패널(101)들을 평탄화시키는 작업을 수행하고 하부 패널의 고정 시 함께 고정하는 "액화천연가스 수송선용 단열판"을 개시한다.When the inner wall of the LNG carrier having such a structure is fabricated, the membrane must be adhered to a heat insulating panel such as a lower panel having a uniform flatness to stably cope with thermal deformation and to cope with the most destructive failure. Accordingly, in Korean Patent No. 10-0322846 (Patent Document 1), a lower panel and an upper panel, which are heat insulating members, are sequentially attached to a hull, and a membrane is welded to an upper panel to form a single member on the inner wall of the cargo hold , The leveling wedge is used to flatten the lower panels 101 when installing the lower panels to maintain the flatness of the lower panel, Insulating plate ".

도 1은 특허문헌 1에 개시된 종래기술의 레벨링 웨지의 고정 상태를 나타내는 도면이다.1 is a view showing a fixing state of a leveling wedge according to the prior art disclosed in Patent Document 1. Fig.

도 1을 참조하여 특허문헌 1에 개시된 종래기술의 레벨링 웨지(10)에 의해 하부 패널(101)들을 평탄화시키는 것을 설명하면 다음과 같다.Referring to FIG. 1, flattening the lower panels 101 by the leveling wedge 10 of the prior art disclosed in the patent document 1 will be described as follows.

먼저, 하부 패널(제 2 패널)을 고정하기 위해 선체(1)에 용접 설치된 스터드 볼트(20)에 레벨링 웨지(10)를 삽입하여 위치시킨다. 다음으로, 하부 패널 고정홀(102)에 스터드 볼트(20)가 삽입되도록 하부 패널(제 2 패널)(101)을 안착시킨다. 이 후, 와셔(30)와 너트(40)를 스터드 볼트(20)에 결합시켜서 하부 패널(제 2 패널)(101)들을 선체(1)에 고정한다. 이 과정에서 하부 패널(제 2 패널)(101)과 선체 사이가 압착되어 간접적으로 레벨링 웨지(10)가 고정된다.First, a leveling wedge 10 is inserted into a stud bolt 20 welded to the hull 1 to fix the lower panel (second panel). Next, the lower panel (second panel) 101 is seated so that the stud bolts 20 are inserted into the lower panel fixing holes 102. Thereafter, the washer 30 and the nut 40 are coupled to the stud bolt 20 to fix the lower panel (second panel) 101 to the hull 1. In this process, the leveling wedge 10 is fixed indirectly by pressing between the lower panel (second panel) 101 and the hull.

그러나 상술한 바와 같이 스터드 볼트(20)에 와셔(30) 및 너트(40)를 나사 결합하여 하부 패널(제 2 패널)(101)을 선체(1)에 고정하는 것에 의해 레벨링 웨지(10)를 간접적으로 고정하는 경우에는, 스터드 볼트(20)와 레벨링 웨지(10)의 웨지 볼트공(11) 사이에 유격이 발생하거나, 하부 패널(101)의 일 측부가 더 낮아지는 경우 등에 의해 하부 패널(제 2 패널)(101)과 선체(1)의 사이에서 레벨링 웨지(10)가 고정되지 않게 될 수도 있다. 이 경우 레벨링 웨지(10)가 하부 패널(101)들을 평탄화시키는 기능을 수행하지 못하게 되어, 하부 패널(101)에 부착되는 멤브레인이 쉽게 파괴될 수 있는 문제점을 가진다. However, by fixing the lower panel (second panel) 101 to the hull 1 by screwing the washer 30 and the nut 40 to the stud bolt 20 as described above, the leveling wedge 10 The gap between the stud bolt 20 and the wedge bolt hole 11 of the leveling wedge 10 may be increased or the width of the lower panel 101 may be lowered, The leveling wedge 10 may not be fixed between the second panel (101) and the hull (1). In this case, the leveling wedge 10 can not perform the function of flattening the lower panels 101, and thus the membrane attached to the lower panel 101 can be easily broken.

대한민국 등록특허 제10-0322846호Korean Patent No. 10-0322846

따라서 본 발명은 상술한 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 레벨링 웨지를 개재하여 하부 패널(제 2 패널: secondary panel)을 선체에 고정시키는 때에, 레벨링 웨지 자체를 직접 선체에 고정시켜 레벨링 웨지의 고정력을 향상시킴으로써 레벨링 웨지의 유동을 방지하고, 이에 의해 레벨링 웨지의 기능이 저하되는 것을 방지할 수 있도록 하는 레벨링 웨지 고정구를 구비한 LNG 운반선용 화물창의 하부 패널 장치 및 그 제작 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made keeping in mind the above problems occurring in the prior art, and it is an object of the present invention to provide a leveling wedge which is capable of fixing the leveling wedge itself directly to the hull when the lower panel It is an object of the present invention to provide a lower panel device of a cargo hold for an LNG carrier having a leveling wedge fixture for preventing the leveling wedge from flowing and thereby preventing the function of the leveling wedge from being deteriorated by improving the fixing force .

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 레벨링 웨지 고정구를 구비한 LNG 운반선용 화물창의 하부 패널 장치는, 웨지 관통홀이 형성되어 하부패널의 평탄화를 위해 배치되는 레벨링 웨지; 선체에 용접 고정된 후 외주연에 안착된 상기 레벨링 웨지를 직접 선체에 가압하여 고정시키는 레벨링 웨지 고정구; 하부패널고정홀이 상기 레벨링 웨지 고정구의 설치 위치별로 설치되어 상기 레벨링 웨지 고정구가 상기 하부패널고정홀 내부에 안착되도록 결합되는 하부패널; 및 상기 하부패널고정홀을 통해 상기 레벨링 웨지 고정구와 나사 결합되어 상기 하부패널을 상기 선체에 긴밀히 고정하는 패널너트;를 포함하여 구성된다.In order to achieve the above object, a lower panel device of a cargo hold for an LNG carrier having a leveling wedge fixture according to the present invention comprises a leveling wedge formed with wedge through holes and arranged for planarization of a lower panel; A leveling wedge fixture for welding and fixing the leveling wedge directly welded to the outer periphery of the hull and pressing the leveling wedge directly to the hull; A lower panel fixed hole is provided for each installation position of the leveling wedge fixture and the leveling wedge fixture is engaged to be seated in the lower panel fixing hole; And a panel nut screwed to the leveling wedge fixture through the lower panel fixing hole to closely fix the lower panel to the hull.

상기 레벨링 웨지 고정구는, 내주면에 소켓 암나사부가 형성되고 외주면에 소켓 수나사부가 형성되어 LNG 운반선용 화물창의 하부 패널의 하부패널고정홀에 대응하는 선체의 위치에 고정되는 웨지소켓; 상기 웨지소켓이 레벨링 웨지와 하부 패널에 삽입된 후 하부패널고정홀을 통해 상기 웨지소켓에 결합되는 웨지와셔; 및 상기 웨지와셔의 상부에서 상기 웨지소켓의 외주연에 나사 결합되는 웨지너트;를 포함하여 구성될 수 있다.The leveling wedge fixture includes a wedge socket having a socket female screw portion formed on an inner circumferential surface thereof and a male screw portion formed on an outer circumferential surface thereof and fixed to a position of a hull corresponding to a lower panel fixing hole of a lower panel of a cargo hold for an LNG carrier; A wedge washer coupled to the wedge socket through the leveling wedge and the lower panel fixing hole after the wedge socket is inserted into the lower panel; And a wedge nut screwed to an outer periphery of the wedge socket at an upper portion of the wedge washer.

상기 웨지 관통홀은 상기 웨지 와셔의 외경보다 작은 내경을 가지도록 형성될 수 있다. The wedge through-hole may be formed to have an inner diameter smaller than the outer diameter of the wedge washer.

상기 레벨링 웨지 고정구는, 상기 소켓 암나사부에 나사 결합되는 스터드 볼트;를 더 포함할 수 있다.The leveling wedge fixture may further include a stud bolt threadably coupled to the socket female threaded portion.

상기 패널너트는, 상기 스터드 볼트의 상단부에 나사 결합되도록 상기 하부패널고정홀의 내경에 대응하는 외경을 가지며 중심부에 암나사부가 형성되어 상기 스터드볼트와 나사 결합되는 스터드볼트결합부; 및 상기 스터드볼트결합부의 상단부에서 직경이 확장되어 상기 하부패널의 상부면을 가압하는 가압부;를 포함하여 구성될 수 있다.Wherein the panel nut has an outer diameter corresponding to an inner diameter of the lower panel fixing hole so as to be screwed into an upper end portion of the stud bolt and has a female screw portion formed at a central portion thereof to be screwed with the stud bolt; And a pressing portion for pressing the upper surface of the lower panel by expanding in diameter at the upper end of the stud bolt coupling portion.

상기 하부패널고정홀은, 상부 입구의 내경이 확장되어 상기 가압부가 삽입되면서 상기 하부패널의 상부면과 턱이 없이 결합되는 패널너트안착부;를 더 포함하여 구성될 수 있다.The lower panel fixing hole may further include a panel nut mounting part having an inner diameter of the upper inlet expanded to be coupled to the upper surface of the lower panel without being jammed while the pressing part is inserted.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 레벨링 웨지 고정구를 구비한 LNG 운반선용 화물창의 하부 패널 장치 제작 방법은, 내주면에 소켓 암나사부가 형성되고 외주면에 소켓 수나사부가 형성된 웨지소켓을 LNG 운반선용 화물창의 하부 패널의 하부패널고정홀에 대응하는 선체의 위치에 고정하는 웨지소켓고정과정; 하부 패널의 평탄화를 위한 레벨링 웨지를 상기 웨지소켓에 삽입하여 설치하는 레벨링웨지설치과정; 상기 하부패널고정홀에 상기 웨지소켓이 삽입되도록 하여 상기 레벨렝 웨지의 상부에 하부패널을 안착시키는 하부패널안착과정; 및 상기 하부패널고정홀을 통해 웨지와셔를 삽입하여 상기 웨지소켓의 외주연에 결합시킨 후, 웨지너트를 상기 웨지소켓에 나사 결합시켜 상기 레벨링 웨지를 선체에 긴밀히 고정하는 레벨링 웨지 고정과정;을 포함하여 이루어진다.In order to achieve the above object, there is provided a method of manufacturing a lower panel device for a cargo hold for an LNG carrier having a leveling wedge fixture, the method comprising the steps of: forming a wedge socket having a socket female screw portion on an inner circumferential surface thereof, Fixing the wedge socket to the position of the hull corresponding to the lower panel fixing hole of the panel; A leveling wedge installing step of inserting a leveling wedge for leveling the lower panel into the wedge socket; A lower panel seating process for inserting the wedge socket into the lower panel fixing hole to seat the lower panel on the level wedge; And a leveling wedge fixing step of inserting a wedge washer through the lower panel fixing hole to connect the wedge washer to an outer circumferential edge of the wedge socket and screwing the wedge nut into the wedge socket to fix the leveling wedge to the hull tightly. .

상술한 본 발명의 레벨링 웨지 고정구를 구비한 LNG 운반선용 화물창의 하부 패널 장치 제작 방법은, 상기 레벨링 웨지가 고정된 상기 웨지소켓의 소켓 암나사부에 스터드볼트를 고정하는 스터드볼트고정과정; 및 상기 스터드볼트의 상단부에 패널너트를 결합하여 상기 스터드볼트로 상기 하부패널을 상기 선체에 고정시키는 하부패널고정과정;을 더 포함할 수 있다.The method of manufacturing a lower panel apparatus for a cargo hold for an LNG carrier having the leveling wedge fixture of the present invention includes the steps of fixing a stud bolt to a socket female threaded portion of the wedge socket to which the leveling wedge is fixed; And a lower panel fixing step of fixing the lower panel to the hull with the stud bolt by coupling a panel nut to the upper end of the stud bolt.

상기 하부패널고정과정은, 상기 스터드 볼트에 상단부에 나사결합되도록 상기 하부패널고정홀의 내경에 대응하는 외경을 가지며 중심부에 암나사부가 형성되어 상기 스터드볼트와 나사 결합되는 스터드볼트결합부에 의해 상기 패널너트가 상기 스터드 볼트에 결합되고, 상기 스터드볼트결합부의 상단부에서 직경이 확장되어 형성된 가압부가 상기 하부패널의 상부면을 가압하는 과정일 수 있다.The lower panel fixing process may include a stud bolt engaging portion having an outer diameter corresponding to an inner diameter of the lower panel fixing hole so as to be screwed to the upper end portion of the stud bolt and having a female threaded portion formed at a central portion thereof and screwed to the stud bolt, And the pressing portion formed by expanding the diameter at the upper end of the stud bolt coupling portion presses the upper surface of the lower panel.

상술한 구성을 가지는 본 발명은, 레벨링 웨지를 개재하여 하부 패널(제 2 패널: secondary panel)을 선체에 고정시키는 때에, 레벨링 웨지 자체를 직접 선체에 고정시켜 레벨링 웨지의 고정력을 향상시킴으로써, 레벨링 웨지의 유동을 방지하고, 이에 의해 레벨링 웨지의 기능이 저하되는 것을 방지할 수 있도록 하는 효과를 제공한다.According to the present invention having the above-described configuration, when the lower panel (second panel: secondary panel) is fixed to the hull with the leveling wedge interposed therebetween, the leveling wedge itself is fixed directly to the hull to improve the fixing force of the leveling wedge, Thereby preventing the function of the leveling wedge from being deteriorated.

도 1은 종래기술의 레벨링 웨지의 고정 상태를 나타내는 도면.
도 2는 레베링 웨지 고정구(300)와 패널 너트(350)를 이용하여 레벨링 웨지(10) 및 하부 패널(101)을 선체에 긴밀하게 고정한 상태의 하부 패널 장치(100)의 도면.
도 3은 본 발명의 실시예에 따르는 레벨링 웨지 고정구(300)의 분해 사시도.
도 4는 본 발명의 실시예에 따르는 레벨링 웨지 고정구(300)를 구비한 LNG 운반선용 화물창의 하부 패널 장치 제작 방법의 순서도.
도 5는 웨지소켓(310)을 선체에 용접 고정한 후 레벨링 웨지(10)와 하부 패널(101)을 안착시킨 상태를 나타내는 도면.
도 6은 하부패널고정홀(102)를 통해 웨지 소켓(310) 외주연에 웨지 와샤(320)를 결합한 상태를 나타내는 도면.
도 7은 하부패널고정홀(102)을 통해 웨지 소켓(310)의 상단부에 웨지 너트(330)를 나사 결합하여 웨지 와샤(320)와 함께 직접 레벨링 웨지(10)를 선체(1)에 밀착 고정시킨 상태를 나타내는 도면.
도 8은 웨지 너트(330)가 고정된 웨지 소켓(310)의 소켓 암나사부(311)에 스터드 볼트(340)를 결합시킨 상태를 나타내는 도면.Brief Description of the Drawings Figure 1 shows a prior art leveling wedge in a fixed state.
2 is a view of a lower panel device 100 in which a leveling wedge 10 and a lower panel 101 are tightly fixed to a hull using a levering wedge fixture 300 and a panel nut 350. Fig.
3 is an exploded perspective view of a leveling wedge fixture 300 in accordance with an embodiment of the present invention.
4 is a flow chart of a method for manufacturing a lower panel device of a cargo hold for an LNG carrier with a leveling wedge fixture 300 according to an embodiment of the present invention.
5 is a view showing a state in which the leveling wedge 10 and the lower panel 101 are seated after welding the wedge socket 310 to the hull.
6 is a view showing a state in which the wedge washer 320 is engaged with the outer periphery of the wedge socket 310 through the lower panel fixing hole 102;
7 shows a state in which the leveling wedge 10 is closely fixed to the hull 1 together with the wedge washer 320 by screwing the wedge nut 330 to the upper end of the wedge socket 310 through the lower panel fixing hole 102 Fig.
8 is a view showing a state in which a stud bolt 340 is coupled to a socket female threaded portion 311 of a wedge socket 310 to which a wedge nut 330 is fixed.

이하, 본 발명의 실시예를 나타내는 첨부 도면을 참조하여 본 발명을 더욱 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings showing embodiments of the present invention.

하기에서 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다.In the following description of the present invention, detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.

본 발명의 개념에 따른 실시 예는 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로 특정 실시 예들을 도면에 예시하고 본 명세서 또는 출원서에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명의 개념에 따른 실시 예를 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명은 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.The embodiments according to the concept of the present invention can be variously modified and can take various forms, so that specific embodiments are illustrated in the drawings and described in detail in the specification or the application. It is to be understood, however, that the intention is not to limit the embodiments according to the concepts of the invention to the specific forms of disclosure, and that the invention includes all modifications, equivalents and alternatives falling within the spirit and scope of the invention.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.It is to be understood that when an element is referred to as being "connected" or "connected" to another element, it may be directly connected or connected to the other element, . On the other hand, when an element is referred to as being "directly connected" or "directly connected" to another element, it should be understood that there are no other elements in between. Other expressions that describe the relationship between components, such as "between" and "between" or "neighboring to" and "directly adjacent to" should be interpreted as well.

본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 설시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terminology used herein is for the purpose of describing particular embodiments only and is not intended to be limiting of the invention. The singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise. In this specification, the terms "comprises ", or" having ", or the like, specify that there is a stated feature, number, step, operation, , Steps, operations, components, parts, or combinations thereof, as a matter of principle.

도 2는 레베링 웨지 고정구(300)와 패널 너트(350)를 이용하여 레벨링 웨지(10) 및 하부 패널(101)을 선체에 긴밀하게 고정한 상태의 하부 패널 장치(100)의 도면이고, 도 3은 본 발명의 실시예에 따르는 레벨링 웨지 고정구(300)의 분해 사시도이다.2 is a view of the lower panel device 100 in which the leveling wedge 10 and the lower panel 101 are tightly fixed to the hull using the leveling wedge fixture 300 and the panel nut 350, Is an exploded perspective view of a leveling wedge fixture 300 in accordance with an embodiment of the present invention.

도 2에 도시된 바와 같이, 상기 하부 패널 장치(100)는, 레벨링 웨지(10), 레벨링 웨지고정구(300), 하부패널(101), 패널너트(350)를 포함하여 구성된다.2, the lower panel device 100 includes a leveling wedge 10, a leveling wedge fixture 300, a lower panel 101, and a panel nut 350. As shown in FIG.

상기 레벨링 웨지(10)는 LNG 화물창의 내벽 단열부재를 형성하는 하부패널(101)의 평탄화를 위해 높이를 일정하게 맞추는 것으로서, 나무 등의 재질로 웨지소켓(310)이 삽입되는 웨지 관통홀(11)을 구비하여 형성된다. 이때 웨지 와셔(320)가 레벨링 웨지(10)를 직접 가압할 수 있도록 웨지 관통홀(11)은 웨지 와셔(320)의 외경보다 작은 내경을 가지도록 형성된다.The leveling wedge 10 has a wedge through-hole 11 for inserting a wedge socket 310 made of wood or the like into the leveling wedge 10 for leveling the level of the lower panel 101 forming the inner wall heat insulating member of the LNG cargo hold. . The wedge through hole 11 is formed to have an inner diameter smaller than the outer diameter of the wedge washer 320 so that the wedge washer 320 can press the leveling wedge 10 directly.

상기 레벨링 웨지 고정구(300)는 선체에 직접 용접 구성된 후 웨지 관통홀(11)을 통해 안착되는 레벨링 웨지(10)와 결합되어 레벨링 웨지(10)를 직접 선체 측으로 가압하도록 구성된다. 이에 따라 도 1과 같이 하부 패널(101)을 통한 간접 가압이 아닌 직접 가압에 의해 레벨링 웨지(10)를 선체에 견고히 고정한다.The leveling wedge fixture 300 is configured to be directly welded to the hull and then coupled with a leveling wedge 10 that is seated through the wedge through hole 11 to press the leveling wedge 10 directly to the hull. As a result, the leveling wedge 10 is firmly fixed to the hull by direct pressure rather than indirect pressure through the lower panel 101 as shown in FIG.

상기 레벨링 웨지 고정구(300)의 상세 구성은 도 3을 참조하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.The detailed configuration of the leveling wedge fixture 300 will be described in more detail with reference to FIG.

도 3과 같이, 상기 레벨 웨지 고정구(300)는 웨지소켓(310), 웨지와셔(320). 웨지너트(330) 및 스터드볼트(340)를 포함하여 구성된다.As shown in FIG. 3, the level wedge fixture 300 includes a wedge socket 310, a wedge washer 320. A wedge nut 330 and a stud bolt 340.

상기 웨지소켓(310)은 내주면에 소켓 암나사부(311)가 형성되고 외주면에 소켓 수나사부(313)가 형성된 원통형 관형으로 형성된다. 상기 구조의 웨지 소켓(310)은 LNG 운반선용 화물창의 하부 패널(101)의 하부패널고정홀(102)에 대응하는 선체(1)의 위치에 용접되어 고정된다.The wedge socket 310 is formed in a cylindrical tubular shape in which a socket female threaded portion 311 is formed on an inner circumferential surface and a socket threaded portion 313 is formed on an outer circumferential surface. The wedge socket 310 of the above structure is welded and fixed to the position of the hull 1 corresponding to the lower panel fixing hole 102 of the lower panel 101 of the hold for the LNG carrier.

상기 웨지와셔(320)는 웨지소켓(310)에 레벨링 웨지(10)와 하부 패널(101)이 삽입된 후 하부패널고정홀(102)을 통해 웨지소켓(310)에 결합되도록 구성된다.The wedge washer 320 is configured to be coupled to the wedge socket 310 through the lower panel fixing hole 102 after the leveling wedge 10 and the lower panel 101 are inserted into the wedge socket 310.

상기 웨지너트(330)는 웨지와셔(320)의 상부에서 웨지소켓(310)의 외주연에 나사 결합되는 너트로 구성된다. 상기 웨지너트(330)가 웨지소켓(310)의 외주연에 나사 결합됨으로써 웨지와셔(320)가 레벨링 웨지(10)를 긴밀히 가압하도록 하여 레벨링 웨지 고정구(300)가 직접 레베링 웨지(10)를 선체에 긴밀히 고정시키게 된다. 즉, 상기 웨지소켓(310)에 삽입되는 웨지와셔(320)는 레벨링 웨지(10)를 직접 가압하도록 웨지와셔의 외경은 웨지관통홀(11)의 내경보다 크게 형성된다.The wedge nut 330 is composed of a nut screwed to the outer periphery of the wedge socket 310 at the upper portion of the wedge washer 320. The wedge nut 330 is screwed to the outer periphery of the wedge socket 310 so that the wedge washer 320 presses the leveling wedge 10 tightly so that the leveling wedge fixture 300 directly contacts the levering wedge 10 And tightly fixed to the hull. That is, the wedge washer 320 inserted into the wedge socket 310 is formed so that the outer diameter of the wedge washer is larger than the inner diameter of the wedge through hole 11 so as to directly press the leveling wedge 10.

상기 스터드 볼트(340)는 외측면에 수나사가 형성된 봉형으로 형성된다. 상기 구성의 스터드 볼트(340)는 웨지소켓(310) 및 패널 너트(350)와 함께 하부 패널(101)을 선체에 긴밀히 고정하는 기능을 수행한다.The stud bolt 340 is formed in a bar shape having a male screw on its outer surface. The stud bolt 340 having the above-described configuration performs the function of tightly fixing the lower panel 101 to the hull together with the wedge socket 310 and the panel nut 350.

다시 도 2를 참조하여 설명하면, 상기 하부패널(101)은 플라이 우드(ply wood) 등의 단열재질로 형성되는 한 쌍의 단열커버(110)와 단열커버(110)의 사이에 충진되는 폴리우레탄폼 등의 단열 충진재(120)를 구비하는 샌드위치 패널로 구성된다.2, the lower panel 101 includes a pair of heat insulating covers 110 formed of a heat insulating material such as ply wood and a polyurethane foam 110 filled between the heat insulating covers 110. [ And a heat insulating filler 120 such as a heat sink.

상기 구성의 하부패널(101)은 레벨링 웨지 고정구(300)에 대응하는 위치마다 하부패널고정홀(102)이 관통 형성된다. 상술한 구성의 하부패널(101)은 선체(1)에 고정된 후에는 상부면에 멤브레인이 부착될 수 있다. The lower panel fixing hole 102 is formed through the lower panel 101 at the position corresponding to the leveling wedge fixture 300. The lower panel 101 of the above-described structure may be attached to the upper surface of the membrane after being fixed to the hull 1.

상기 패널너트(350)는 상기 하부패널고정홀(102)을 통해 상기 레벨링 웨지 고정구(300)와 나사 결합되어 상기 하부패널(101)을 상기 선체에 긴밀히 고정하도록 구성된다. 이를 위해 상기 패널너트(350)는 도 2에 도시된 바와 같이, 스터드 볼트(340)의 상단부에 나사 결합되도록 하부패널고정홀(102)의 내경에 대응하는 외경을 가지며 중심부에 암나사부가 형성되어 상기 스터드볼트(340)와 나사 결합되는 스터드볼트결합부(351)와 스터드볼트결합부(351)의 상단부에서 직경이 확장되어 하부패널(101)의 상부면을 가압하는 가압부(353)를 포함하여 구성될 수 있다.The panel nut 350 is screwed with the leveling wedge fixture 300 through the lower panel fixing hole 102 to closely fix the lower panel 101 to the hull. 2, the panel nut 350 has an outer diameter corresponding to the inner diameter of the lower panel fixing hole 102 so as to be screwed to the upper end of the stud bolt 340, A stud bolt engaging portion 351 screwed to the stud bolt 340 and a pressing portion 353 whose diameter is expanded at the upper end of the stud bolt engaging portion 351 to press the upper surface of the lower panel 101 Lt; / RTI >

패널너트(350)의 가압부(353)를 수용하기 위해, 상기 하부패널고정홀(102)은 상부 입구의 내경이 확장되어 가압부(353)가 삽입되면서 하부패널(101)의 상부면과 턱이 없이 결합되도록 하는 패널너트안착부(103)가 형성된다.The inner diameter of the upper inlet is enlarged to accommodate the pressing portion 353 of the panel nut 350 so that the lower panel fixing hole 102 is inserted into the upper surface of the lower panel 101, The panel-nut mounting portion 103 is formed to be coupled to the panel-nut mounting portion 103 without being connected thereto.

도 4는 본 발명의 실시예에 따르는 레벨링 웨지 고정구(300)를 구비한 LNG 운반선용 화물창의 하부 패널 장치 제작 방법의 순서도이다.4 is a flow chart of a method for manufacturing a lower panel device of a cargo hold for an LNG carrier having a leveling wedge fixture 300 according to an embodiment of the present invention.

도 4와 같이, 상기 하부패널 장치 제작 방법은, 웨지소켓 고정과정(S100). 레벨링웨지설치과정(S200), 하부패널안착과정(S300), 레벨링웨지고정과정(S400), 스터드볼트고정과정(S500) 및 하부패널고정과정(S600)을 포함하여 이루어진다.As shown in FIG. 4, the lower panel device manufacturing method includes a wedge socket fixing process (S100). A leveling wedge installing process S200, a lower panel mounting process S300, a leveling wedge fixing process S400, a stud bolt fixing process S500, and a lower panel fixing process S600.

이하 도 5 내지 도 8을 참조하여 상기 하부패널 장치 제작 방법을 순차적으로 설명한다. Hereinafter, the method of manufacturing the lower panel device will be described with reference to FIGS. 5 to 8. FIG.

도 5는 웨지소켓(310)을 선체에 용접 고정한 후 레벨링 웨지(10)와 하부 패널(101)을 안착시킨 상태를 나타내는 도면이다.5 is a view showing a state in which the leveling wedge 10 and the lower panel 101 are seated after welding the wedge socket 310 to the hull.

도 5와 같이 하부패널(101)들은 웨지소켓 고정과정(S100), 레벨링 웨지설치과정(S200) 및 하부패널안착과정(S300)에 의해 선체(1)의 상부면에 배치된다.5, the lower panels 101 are disposed on the upper surface of the hull 1 by the wedge socket fixing process S100, the leveling wedge installing process S200, and the lower panel seating process S300.

구체적으로, 상기 웨지소켓 고정과정(S100)에 의해 내주면에 소켓 암나사부(311)가 형성되고 외주면에 소켓 수나사부(313)가 형성된 웨지소켓(310)을 LNG 운반선용 화물창의 하부 패널(101)의 하부패널고정홀(102)에 대응하는 선체(1)의 위치에 용접하여 고정한다. 이때 상기 하부패널고정홀(102)들은 하부 패널(101)의 네 귀퉁이에 형성될 수 있으며, 웨지 소켓(310)들은 각각의 하부패널고정홀(102)이 형성된 위치에 대응하는 선체(1)의 위치마다 용접 고정된다.Specifically, the wedge socket 310 having the socket female threaded portion 311 formed on the inner circumferential surface thereof and the socket male threaded portion 313 formed on the outer circumferential surface thereof is fixed to the lower panel 101 of the hold for the LNG carrier by the wedge socket fixing process (S100) To the position of the hull (1) corresponding to the lower panel fixing hole (102). The lower panel fixing holes 102 may be formed at the four corners of the lower panel 101 and the wedge sockets 310 may be formed at the positions corresponding to the positions where the lower panel fixing holes 102 are formed. Welded to each position.

웨지소켓(310)들이 선체(1)의 각각의 위치에 용접 고정된 후에는 레벨링웨지설치과정(S200)에 의해 레벨링 웨지(10)의 웨지관통홀(11)에 웨지 소켓(310)이 삽입되도록 레벨링 웨지(10)들이 안착된다. 다음으로, 하부패널안착과정(S300)이 수행되어 웨지 소켓(310)들이 하부패널고정홀(102)에 삽입되며, 레벨링 웨지(310)들에 의해 수평을 가지도록 평탄화되면서 하부패널(101)들이 선체(1)의 내벽에 설치된다.After the wedge sockets 310 are welded and fixed to the respective positions of the hull 1, the wedge sockets 310 are inserted into the wedge through holes 11 of the leveling wedge 10 by the leveling wedge installation process S200 The leveling wedges 10 are seated. Subsequently, a lower panel seating process (S300) is performed to insert the wedge sockets 310 into the lower panel fixing hole 102 and flatten the leveling wedges 310 so that the lower panels 101 And is installed on the inner wall of the hull 1.

도 6은 하부패널고정홀(102)을 통해 웨지 소켓(310)의 외주연에 웨지 와샤(320)를 결합한 상태를 나타내는 도면이다.6 is a view showing a state in which the wedge washer 320 is engaged with the outer periphery of the wedge socket 310 through the lower panel fixing hole 102. As shown in Fig.

도 5와 같이 하부 패널(101)들이 레벨링 웨지(10)들의 상부에 안착된 후에, 레벨링 웨지 고정과정(S400)에 의해 하부패널고정홀(101)을 통해 웨지 와샤(320)가 삽입되어 웨지 소켓(310)의 외주면에 결합되면서 레벨링 웨지(10)의 상부면에 안착된다.After the lower panels 101 are seated on the leveling wedges 10 as shown in FIG. 5, the wedge washer 320 is inserted through the lower panel fixing hole 101 by the leveling wedge fixing process (S400) And is seated on the upper surface of the leveling wedge (10) while being coupled to the outer peripheral surface of the leveling wedge (310).

도 7은 하부패널고정홀(102)을 통해 웨지 소켓(310)의 상단부에 웨지 너트(330)를 나사 결합하여 웨지 와샤(320)와 함께 직접 레벨링 웨지(10)를 선체(1)에 밀착 고정시킨 상태를 나타내는 도면이다.7 shows a state in which the leveling wedge 10 is closely fixed to the hull 1 together with the wedge washer 320 by screwing the wedge nut 330 to the upper end of the wedge socket 310 through the lower panel fixing hole 102 Fig.

웨지 와샤(320)가 웨지소켓(310)의 외주연에 결합된 후 하부패널고정홀(101)을 통해 웨지 너트(330)가 삽입되어 웨지 소켓(310)의 외주연에 나사 결합된다. 이 과정에서 웨지 너트(330) 및 웨지 와샤(320)가 레벨렝 웨지(10)를 선체(1)에 긴밀히 가압하여 웨지소켓(310)과 웨지 와샤(320) 및 웨지 너트(330)가 직접 레벨링 웨지(10)를 선체(1)에 고정하게 된다. 따라서 종래와 같이 하부 패널(101)을 매개로 하여 레벨링 웨지(10)가 선체(1) 상에서 위치 고정되는 것에 비해 더욱 견고히 위치 고정된다. 이와 같이 웨지 와샤(320)가 레벨링 웨지(10)를 직접 가압할 수 있기 위해서는 웨지 관통홀(11)의 내경이 웨지 와샤(320)의 외경보다 작아야 한다.The wedge washer 320 is engaged with the outer periphery of the wedge socket 310 and then the wedge nut 330 is inserted through the lower panel fixing hole 101 and screwed into the outer periphery of the wedge socket 310. [ The wedge nut 330 and the wedge washer 320 press the leveling wedge 10 tightly against the hull 1 so that the wedge socket 310 and the wedge washer 320 and the wedge nut 330 are directly leveled Thereby fixing the wedge 10 to the hull 1. Therefore, the leveling wedge 10 is more firmly fixed in position than the position where the leveling wedge 10 is fixed on the hull 1 via the lower panel 101 as in the prior art. The inner diameter of the wedge through hole 11 must be smaller than the outer diameter of the wedge washer 320 so that the wedge washer 320 can press the leveling wedge 10 directly.

도 8은 웨지 너트(330)가 고정된 웨지 소켓(310)의 소켓 암나사부(311)에 스터드 볼트(340)를 결합시킨 상태를 나타내는 도면이다.8 is a view showing a state where a stud bolt 340 is coupled to a socket female threaded portion 311 of a wedge socket 310 to which a wedge nut 330 is fixed.

웨지 소켓(310)과 웨지 와샤(320) 및 웨지 너트(330)에 의해 레벨링 웨지(10)가 선체(1)에 긴밀히 고정된 후에는 스터드볼트고정과정(S500)에 의해 스터드 볼트(340)가 웨지 소켓(310)에 결합 고정된다.After the leveling wedge 10 is tightly fixed to the hull 1 by the wedge socket 310, the wedge washer 320 and the wedge nut 330, the stud bolt 340 is fixed by the stud bolt fixing process (S500) And is fixedly coupled to the wedge socket (310).

이 후 하부패널고정과정(S600)이 수행되어 패널 너트(350)가 하부패널고정홀(101)에 삽입된 후 스터드 볼트(340)와 나사 결합되는 것에 의해, 도 2와 같이, 패널 너트(350)에 의해 하부 패널(101)이 긴밀히 선체(1)에 고정된다. 이 과정에서 가압부(353)는 하부패널고정홀(102)의 입구 측에서 내경이 확장되어 단턱으로 형성되는 패널너트안착부(103)에 안착되어, 상부면이 하부 패널(101)의 상부면으로 돌출되지 않게 된다.After the lower panel fixing process S600 is performed to insert the panel nut 350 into the lower panel fixing hole 101 and then to screw the stud bolt 340 with the stud bolt 340, The lower panel 101 is tightly fixed to the hull 1. In this process, the pressing portion 353 is seated on the panel nut seating portion 103 having an inner diameter expanded at the entrance side of the lower panel fixing hole 102, As shown in Fig.

1: 선체 10: 레벨링 웨지
100: 하부 패널 장치
101: 하부 패널(제 2 패널: secondary panel)
102: 하부패널고정홀 103: 패널너트 안착부
300: 레벨링 웨지 고정구 310: 웨지 소켓
311: 소켓 암나사부 313: 소켓 수나사부
320: 웨지 와셔 330: 웨지 너트
340: 스터드 볼트 350: 패널 너트
351: 스터드볼트 결합부 353: 가압부1: Hull 10: Leveling wedge
100: lower panel device
101: Lower panel (secondary panel)
102: lower panel fixing hole 103: panel nut seating portion
300: leveling wedge fixture 310: wedge socket
311: socket female threaded portion 313:
320: wedge washer 330: wedge nut
340: Stud bolt 350: Panel nut
351: Stud bolt connecting portion 353:

Claims (9)

웨지 관통홀이 형성되어 하부패널의 평탄화를 위해 배치되는 레벨링 웨지;
선체에 용접 고정된 후 외주연에 안착된 상기 레벨링 웨지를 직접 선체에 가압하여 고정시키는 레벨링 웨지 고정구;
하부패널고정홀이 상기 레벨링 웨지 고정구의 설치 위치별로 설치되어 상기 레벨링 웨지 고정구가 상기 하부패널고정홀 내부에 안착되도록 결합되는 하부패널; 및
상기 하부패널고정홀을 통해 상기 레벨링 웨지 고정구와 나사 결합되어 상기 하부패널을 상기 선체에 긴밀히 고정하는 패널너트;를 포함하는 레벨링 웨지 고정구를 구비한 LNG 운반선용 화물창의 하부 패널 장치.
A leveling wedge having wedge through-holes formed therein for leveling the lower panel;
A leveling wedge fixture for welding and fixing the leveling wedge directly welded to the outer periphery of the hull and pressing the leveling wedge directly to the hull;
A lower panel fixed hole is provided for each installation position of the leveling wedge fixture and the leveling wedge fixture is engaged to be seated in the lower panel fixing hole; And
And a panel nut screwed with the leveling wedge fixture through the lower panel fixing hole to closely fix the lower panel to the hull.
청구항 1에 있어서, 상기 레벨링 웨지 고정구는,
내주면에 소켓 암나사부가 형성되고 외주면에 소켓 수나사부가 형성되어 LNG 운반선용 화물창의 하부 패널의 하부패널고정홀에 대응하는 선체의 위치에 고정되는 웨지소켓;
상기 웨지소켓이 레벨링 웨지와 하부 패널에 삽입된 후 하부패널고정홀을 통해 상기 웨지소켓에 결합되는 웨지와셔; 및
상기 웨지와셔의 상부에서 상기 웨지소켓의 외주연에 나사 결합되는 웨지너트;를 포함하는 레벨링 웨지 고정구를 구비한 LNG 운반선용 화물창의 하부 패널 장치.
The leveling wedge fixing device according to claim 1,
A wedge socket having a socket female thread portion formed on an inner circumferential surface thereof and a male threaded portion formed on an outer circumferential surface thereof and fixed to a position of a hull corresponding to a lower panel fixing hole of a lower panel of a cargo hold for an LNG carrier;
A wedge washer coupled to the wedge socket through the leveling wedge and the lower panel fixing hole after the wedge socket is inserted into the lower panel; And
And a wedge nut screwed to the outer periphery of the wedge socket at an upper portion of the wedge washer.
청구항 2에 있어서,
상기 웨지 관통홀은 상 웨지와셔의 외경보다 작은 내경을 가지도록 형성되는 레벨링 웨지 고정구를 구비한 LNG 운반선용 화물창의 하부 패널 장치.
The method of claim 2,
Wherein the wedge through hole has a leveling wedge fixture formed to have an inner diameter smaller than the outer diameter of the upper wedge washer.
청구항 2에 있어서, 상기 레벨링 웨지 고정구는,
상기 소켓 암나사부에 나사 결합되는 스터드 볼트;를 더 포함하는 레벨링 웨지 고정구를 구비한 LNG 운반선용 화물창의 하부 패널 장치.
The leveling wedge fixing device according to claim 2,
And a stud bolt threadably coupled to the socket female threaded portion of the lower panel device.
청구항 4에 있어서, 상기 패널너트는,
상기 스터드 볼트의 상단부에 나사 결합되도록 상기 하부패널고정홀의 내경에 대응하는 외경을 가지며 중심부에 암나사부가 형성되어 상기 스터드볼트와 나사 결합되는 스터드볼트결합부; 및
상기 스터드볼트결합부의 상단부에서 직경이 확장되어 상기 하부패널의 상부면을 가압하는 가압부;를 포함하여 구성되는 레벨링 웨지 고정구를 구비한 LNG 운반선용 화물창의 하부 패널 장치.
5. The panel according to claim 4,
A stud bolt coupling portion having an outer diameter corresponding to an inner diameter of the lower panel fixing hole to be screwed to an upper end portion of the stud bolt and having a female threaded portion formed at a central portion thereof and screwed to the stud bolt; And
And a leveling wedge fixture including a pressing portion for pressing the upper surface of the lower panel by expanding in diameter at an upper end of the stud bolt coupling portion.
청구항 5에 있어서, 상기 하부패널고정홀은,
상부 입구의 내경이 확장되어 상기 가압부가 삽입되면서 상기 하부패널의 상부면과 턱이 없이 결합되는 패널너트안착부;를 더 포함하여 구성되는 레벨링 웨지 고정구를 구비한 LNG 운반선용 화물창의 하부 패널 장치.
[6] The apparatus of claim 5,
And a panel nut mounting part connected to the upper surface of the lower panel with a leveling wedge fixing part which is coupled to the upper surface of the lower panel with an inner diameter of the upper inlet expanded so that the pressing part is inserted.
내주면에 소켓 암나사부가 형성되고 외주면에 소켓 수나사부가 형성된 웨지소켓을 LNG 운반선용 화물창의 하부 패널의 하부패널고정홀에 대응하는 선체의 위치에 고정하는 웨지소켓고정과정;
하부 패널의 평탄화를 위한 레벨링 웨지를 상기 웨지소켓에 삽입하여 설치하는 레벨링웨지설치과정;
상기 하부패널고정홀에 상기 웨지소켓이 삽입되도록 하여 상기 레벨렝 웨지의 상부에 하부패널을 안착시키는 하부패널안착과정; 및
상기 하부패널고정홀을 통해 웨지와셔를 삽입하여 상기 웨지소켓의 외주연에 결합시킨 후, 웨지너트를 상기 웨지소켓에 나사 결합시켜 상기 레벨링 웨지를 선체에 긴밀히 고정하는 레벨링 웨지 고정과정;을 포함하는 레벨링 웨지 고정구를 구비한 LNG 운반선용 화물창의 하부 패널 장치 제작 방법.
A wedge socket fixing step of fixing a wedge socket in which a socket female thread portion is formed on an inner circumferential surface and a socket male thread portion is formed on an outer circumferential surface thereof at a position of a hull corresponding to a lower panel fixing hole of a lower panel of a cargo hold for an LNG carrier;
A leveling wedge installing step of inserting a leveling wedge for leveling the lower panel into the wedge socket;
A lower panel seating step of inserting the wedge socket into the lower panel fixing hole to seat the lower panel on the level wedge; And
And a leveling wedge fixing step of inserting a wedge washer through the lower panel fixing hole to connect the wedge washer to the outer periphery of the wedge socket and then screwing the wedge nut to the wedge socket to tightly fix the leveling wedge to the hull, A method of making a lower panel device of a cargo hold for an LNG carrier with a leveling wedge fixture.
청구항 7에 있어서,
상기 레벨링 웨지가 고정된 상기 웨지소켓의 소켓 암나사부에 스터드볼트를 고정하는 스터드볼트고정과정; 및
상기 스터드볼트의 상단부에 패널너트를 결합하여 상기 스터드볼트로 상기 하부패널을 상기 선체에 고정시키는 하부패널고정과정;을 더 포함하는 레벨링 웨지 고정구를 구비한 LNG 운반선용 화물창의 하부 패널 장치 제작 방법.
The method of claim 7,
A stud bolt fixing step of fixing the stud bolt to the socket female threaded portion of the wedge socket to which the leveling wedge is fixed; And
And a lower panel fixing step of fixing the lower panel to the hull with the stud bolt by attaching a panel nut to the upper end of the stud bolt.
청구항 8에 있어서, 상기 하부패널고정과정은,
상기 스터드 볼트에 상단부에 나사결합되도록 상기 하부패널고정홀의 내경에 대응하는 외경을 가지며 중심부에 암나사부가 형성되어 상기 스터드볼트와 나사 결합되는 스터드볼트결합부에 의해 상기 패널너트가 상기 스터드 볼트에 결합되고,
상기 스터드볼트결합부의 상단부에서 직경이 확장되어 형성된 가압부가 상기 하부패널의 상부면을 가압하는 과정인 레벨링 웨지 고정구를 구비한 LNG 운반선용 화물창의 하부 패널 장치 제작 방법.The method as claimed in claim 8,
The panel nut is coupled to the stud bolt by a stud bolt engaging part having an outer diameter corresponding to the inner diameter of the lower panel fixing hole and screwed to the stud bolt in a central part to be screwed to the upper end part of the stud bolt ,
And a leveling wedge fixture, which is a process of pressing the upper surface of the lower panel with a pressing portion formed by expanding the diameter at the upper end of the stud bolt coupling portion.
KR1020150100389A 2015-07-15 2015-07-15 Lower panel apparatus with leveling wedge fixing device for cargo containment system of lng carrier and the manufacturing method thereof KR101722241B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150100389A KR101722241B1 (en) 2015-07-15 2015-07-15 Lower panel apparatus with leveling wedge fixing device for cargo containment system of lng carrier and the manufacturing method thereof

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150100389A KR101722241B1 (en) 2015-07-15 2015-07-15 Lower panel apparatus with leveling wedge fixing device for cargo containment system of lng carrier and the manufacturing method thereof

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20170009039A true KR20170009039A (en) 2017-01-25
KR101722241B1 KR101722241B1 (en) 2017-04-11

Family

ID=57991341

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020150100389A KR101722241B1 (en) 2015-07-15 2015-07-15 Lower panel apparatus with leveling wedge fixing device for cargo containment system of lng carrier and the manufacturing method thereof

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101722241B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20190075546A (en) * 2017-12-21 2019-07-01 대우조선해양 주식회사 Insulation system of self supporting type tank and securing device

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102372157B1 (en) 2017-12-04 2022-03-08 대우조선해양 주식회사 Gap step reducing bridge assembly of insulation panel for liquid cargo

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100322846B1 (en) 1999-08-28 2002-02-08 김징완 An insulation panel for LNG tanker
KR20120022196A (en) * 2010-09-01 2012-03-12 삼성중공업 주식회사 An unite tool for heat insulating panel of ship
KR20140105026A (en) * 2011-12-21 2014-08-29 가즈트랑스포르 에 떼끄니가즈 Fluidtight and insulating tank equipped with a retention device

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100322846B1 (en) 1999-08-28 2002-02-08 김징완 An insulation panel for LNG tanker
KR20120022196A (en) * 2010-09-01 2012-03-12 삼성중공업 주식회사 An unite tool for heat insulating panel of ship
KR20140105026A (en) * 2011-12-21 2014-08-29 가즈트랑스포르 에 떼끄니가즈 Fluidtight and insulating tank equipped with a retention device

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20190075546A (en) * 2017-12-21 2019-07-01 대우조선해양 주식회사 Insulation system of self supporting type tank and securing device

Also Published As

Publication number Publication date
KR101722241B1 (en) 2017-04-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2588920C2 (en) Sealed and heat insulated cargo tank, integrated into bearing structure
AU2012280145B2 (en) Coupler for retaining an element relative to a retaining structure
KR101821762B1 (en) Double metallic barrier apparatus for cargo containment system of lng carrier and the manufacturing method thereof
US11056264B2 (en) Rupture resistant system
KR20110046627A (en) Insulation panel attachment structure of an independence type liquified gas tank and attachment method thereof
KR101722241B1 (en) Lower panel apparatus with leveling wedge fixing device for cargo containment system of lng carrier and the manufacturing method thereof
KR20100001512U (en) The Connection Structure of a Base-Support of a Pump Tower on a LNG Ship
KR20180061946A (en) Heat insulation structure for cryogenic liquid storage tank and installation method thereof
KR20180073950A (en) Liquid dome chair and insulation box fixing method using the same
KR101059995B1 (en) Fixture for insulation panel of cryogenic liquid storage tank and construction method of insulation panel using same
JP2006207617A (en) Pipe insertion and connection device
KR102521171B1 (en) Multi-step assembled pump tower base support in cargo hold of liquefied natural gas
US20100133284A1 (en) Rupture resistant tank system
KR102641247B1 (en) fuel tank
CN113941977A (en) Device and method for installing liquid cargo hold containment system module
KR101825297B1 (en) Combination structure for insulation system of membrane type lng carrier
KR20190070307A (en) Supporting facility with riser support structure
EP3414432B1 (en) Fixing system for panels and turbomachine enclosure comprising such system
KR102490348B1 (en) Pump tower base support of liquesification natural gas cargo
JP2019027086A (en) Container reinforcement method and container support structure
CN209909394U (en) Fixed cracking valve device
JP2006150469A (en) Pipe insertion and connection device
KR101774763B1 (en) Panel fixing device for liquefied gas tank
KR101805506B1 (en) Heat insulation structure for cryogenic liquid storage tank and installation method thereof
KR102490346B1 (en) Assembled pump tower base support in cargo hold of liquefied natural gas

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20200102

Year of fee payment: 4