KR20160149938A - Stay of parallel type casement windows - Google Patents

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KR20160149938A
KR20160149938A KR1020150087801A KR20150087801A KR20160149938A KR 20160149938 A KR20160149938 A KR 20160149938A KR 1020150087801 A KR1020150087801 A KR 1020150087801A KR 20150087801 A KR20150087801 A KR 20150087801A KR 20160149938 A KR20160149938 A KR 20160149938A
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이판대
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주식회사 대현상공
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Abstract

The present invention relates to a stay of a parallel hinged window to open and close a window installed on a building in parallel with an outer wall of the building. The stay of a parallel hinged window connects a first track attached and fixed on one side of a window frame and a second tract attached and fixed on one side of a windowsill by two or more cross rod assemblies. The cross rod assemblies have a pair of rod bars mounted in the middle thereof to cross each other to rotate. One end of the rod bar is pivoted on a fixing block, and the other end of the rod bar is pivoted on a slider inserted into a pad. The fixing block of the cross rod assembly is fixed and mounted on both ends of a track, and the slider of the cross rod assembly is lifted in the track. A stopper is attached to the inside of the first track and the second track to limit a lifting range of the slider. Since a first window is opened and closed in parallel with an outer wall, external air efficiently flows through an opening part of four corners of the window to efficiently circulate air in a building and provide structural stability to stably support even a large and heavy window.

Description

평행식 여닫이 창문의 스테이{Stay of parallel type casement windows}Stay type of parallel type casement windows

본 발명은 평행식 여닫이 창문의 스테이로서, 이를 보다 상세히 설명하면 The present invention relates to a stay of a parallel casement window,

건물에 설치된 창문이 일반적인 일방향 힌지타입의 여닫이 방식이나 슬라이딩의 미닫이 방식으로 개폐되는 것이 아니라 건물외벽에 대해 평행하게 열리고 닫히는 평행식 여닫이 창문의 스테이를 제공코자 하는 것이다. It is intended to provide a stay of a parallel-type casement window which is opened and closed in parallel with an outer wall of a building, rather than being opened and closed by a sliding door system or a sliding door system of a general one-way hinge type.

건축기술이 발전해 감에 따라 주요 도심에는 50층 이상의 초고층 건물이나 빌딩을 흔히 볼 수 있게 되었으며 근자에는 고층건물의 유리창도 점차 대형화되고 있는 실정이다. 이러한 초고층 건물은 건물 주위를 타고 도는 바람과 와류에 의해 고층부에서 강풍이 많이 발생하며 이러한 외풍에 의해 창문이 심하게 유동하는 것을 막고 사람이나 부피가 큰 물건들이 창밖으로 떨어지는 것을 막기 위해 본 출원인에 의해 제시된 공개실용신안공보 2008-0004017호에 나타난 바와 같이, 창문의 상측 모서리나 측면 모서리에 형성된 힌지를 중심으로 소정의 각도로만 창문의 개방이 이루어질 수 있도록 하고 있다. With the development of architectural technology, it has become common to see skyscrapers and buildings of more than 50 floors in major urban areas, and the glass windows of high-rise buildings are gradually becoming bigger in recent years. Such a skyscraper has a lot of winds and vortices around the building that generate a lot of strong winds in the high floors and prevent the heavy flow of windows by these winds and prevent people or bulky objects falling off the window. As disclosed in Korean Utility Model Publication No. 2008-0004017, a window can be opened only at a predetermined angle around a hinge formed on an upper corner or a side edge of a window.

하지만 이러한 종래의 고층건물의 창문 개폐방식은 창문이 일측으로만 개구되므로 개구면적이 좁아 건물 내부를 자연통풍으로 공기순환 시키기에는 역부족인 문제점이 있고, 창문을 열어둔 상태의 건물 미관이 좋지 못하다는 문제점을 가지고 있었던 것이다.However, the conventional window opening / closing method of the high-rise building has a problem that the window is opened only to one side, and thus the opening area is narrow and the inside of the building is not circulated by natural ventilation, and the aesthetic appearance of the building with the window open is not good I had a problem.

KR 20-2008-0004017 U 2008. 9. 19.KR 20-2008-0004017 U Sep. 19, 2008.

본 발명에서는 상기한 종래 기술의 제반 문제점들을 해결코자 새로운 기술을 창안한 것으로서, The present invention has been made to solve the above-described problems of the prior art,

창문을 외벽에 평행하게 개폐되도록 함으로써 창문의 네 모서리의 개구부를 통해 외기가 보다 원활하게 유입되게 하여 건물내부의 공기순환효과를 훨씬 높일 수 있도록 함을 발명의 해결하고자 하는 과제로 하였다.The window is opened and closed in parallel with the outer wall so that the outside air can flow more smoothly through the openings at the four corners of the window so that the air circulation effect inside the building can be improved much more.

또한 창문이 평행하게 개폐가 되면서도 최근에 창문이 대형화되는 추세에 맞추어 큰 창문을 안정감 있게 지지해줄 수 있는 창문의 스테이를 제공함에 기술적 과제를 두었다. In addition, the technical problem was to provide a stay of a window that can support a large window in a stable manner in accordance with the tendency of a window to become larger recently while a window is opened and closed in parallel.

또한 창문 스테이를 구성하는 트랙 내측에 위치조절을 할 수 있는 스토퍼를 마련하여 창문의 개폐간격을 조절할 수 있도록 함을 발명의 기술적 과제로 하였다.The present invention has been made in view of the above problems, and it is an object of the present invention to provide a stopper for adjusting a position of a window within a track.

한편, 본 발명의 명시되지 않은 또 다른 목적들은 하기의 상세한 설명 및 그 효과로부터 용이하게 추론할 수 있는 범위 내에서 추가적으로 참작할 수 있다. On the other hand, other unspecified objects of the present invention may be further considered within the scope of the following detailed description and easily deduced from the effects thereof.

상기한 발명의 과제를 해결하기 위한 구체적인 수단으로 본 발명에서는 창문과 창틀의 양측면에 형성되어 창문이 창틀로부터 평행하게 개폐되도록 하는 창문의 스테이에 구성함에 있어서, 창문프레임의 일측면에 부착고정되는 제1트랙과 창틀의 일측면에 부착고정되는 제2트랙을 2개 이상의 교차로드 어셈블리에 의해 연결 구성하되, According to an aspect of the present invention, there is provided a window stay which is formed on both sides of a window and a window frame so as to open and close windows parallel to the window frame, A second track attached and fixed to one side of the track and the window frame is connected by two or more cross rod assemblies,

상기 교차로드 어셈블리는 중심에 리벳으로 교차되게 결합되어 회동하는 한 쌍의 로드바와 로드바의 일단은 고정블럭에 피봇결합되고, 타단은 패드에 내입된 슬라이더에 피봇결합되어 구성하며,The cross rod assembly includes a pair of rod bars and a rod bar pivotally connected to the center by a rivet and pivotally connected to the fixed block and the other end pivotally coupled to the slider,

교차로드 어셈블리의 고정블럭은 트랙의 양끝단에 고정결합되고, 교차로드 어셈블리의 슬라이더는 트랙내부에서 승강작동 하도록 구성하며,The fixed block of the cross rod assembly is fixedly coupled to both ends of the track and the slider of the cross rod assembly is configured to move up and down within the track,

제1트랙과 제2트랙의 내부에는 슬라이더의 승강범위를 제한하는 스토퍼를 부착 구성한 것을 특징으로 하는 평행식 여닫이 창문의 스테이를 과제의 해결수단으로 하였다.And a stopper for restricting the range of movement of the slider is attached to the inside of the first track and the second track.

상술한 과제 해결을 위한 구체적인 수단에 의하면, According to the concrete means for solving the above-mentioned problems,

첫째 창문을 외벽에 평행하게 개폐되므로 창문의 네 모서리의 개구부를 통해 외기가 보다 원활하게 유입되게 하여 건물내부의 공기순환이 훨씬 효율적으로 이루어진다. Since the first window is opened and closed in parallel to the outer wall, the outer air flows more smoothly through the openings at the four corners of the window, so that the air circulation inside the building is more efficiently performed.

둘째, 대형의 고하중인 창문도 안정적으로 지지해 줄 수 있는 구조적인 안정감이 있는 창문용 스테이를 제공할 수 있다. Second, it is possible to provide a stay for a window having a structural stability that can stably support a large-sized window.

셋째, 창문을 개방하게 되면 외부에서 볼 때 건물 외부의 매끈한 표면에 요철감을 주어 불규칙한 패턴이 표현되므로 독특한 건물의 외적 미감을 보다 더 향상시킬 수 있다. Third, when the window is opened, irregular patterns are expressed by giving a rough feeling to the smooth surface outside the building when viewed from the outside, so that the external aesthetics of the unique building can be further improved.

넷째, 창문 스테이를 구성하는 트랙 내측에 위치조절을 할 수 있는 스토퍼를 마련하여 창문이 설치되는 층수나 기타 안전 상황에 따라 손쉽게 창문의 개폐범위를 조절할 수 있는 등 그 기대되는 효과가 다대한 발명이다.Fourth, a stopper capable of adjusting the position of the track constituting the window stay can be provided, so that the opening and closing range of the window can be easily adjusted according to the number of floors and other safety situations in which the window is installed. .

도 1은 본 발명에 따른 평행식 여닫이 창문의 스테이의 바람직한 사용상태를 도시한 사시도
도 2는 평행식 여닫이 창문 스테이의 분해사시도
도 3은 본 발명의 작동상태를 보인 측면도
도 4는 본 발명의 슬라이더부 결합상태를 보인 평단면도
도 5는 본 발명의 요부발췌 분해사시도
도 6은 스토퍼 설치 위치에 따른 창문개방 상태를 보인 측면도BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a perspective view showing a preferred use state of a stay of a parallel-
Fig. 2 is an exploded perspective view of the parallel-
3 is a side view showing the operating state of the present invention
4 is a plan view showing a state in which the slider part is engaged according to the present invention.
Fig. 5 is an exploded perspective view
6 is a side view showing the state of opening the window according to the stopper mounting position

이하에서 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시를 위한 구체적인 내용을 설명한다. 그리고 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지기능에 대하여 이 분야의 기술자들에게 자명한 사항으로서 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may obscure the subject matter of the present invention.

도 1은 본 발명에 따른 평행식 여닫이 창문의 스테이의 바람직한 사용상태를 도시한 사시도이며, 도 2는 평행식 여닫이 창문 스테이의 분해사시도이다. FIG. 1 is a perspective view showing a preferred state of use of a stay of a parallel casement window according to the present invention, and FIG. 2 is an exploded perspective view of a parallel casement window stay.

본 발명은 고층건물에 창문을 설치함에 있어서 창문의 개폐가 건물벽면에 대해 평행하게 이루어지도록 하는 평행식 여닫이 창문의 스테이(1)에 관한 것으로, 상기 스테이(1)를 창문프레임(11)과 창틀(12)의 양측면에 각각 하나씩 대칭되게 설치함으로써 평행한 개폐작동이 구현되도록 한 것이다. The present invention relates to a stay (1) of a parallel casement window in which a window is opened and closed parallel to a wall of a building when a window is installed in a high-rise building. The stay (1) Symmetrically one by one on both sides of the base 12, so that a parallel opening and closing operation is realized.

평행식 여닫이 창문의 스테이(1)는 한쌍의 트랙(2)(2')을 2개 이상의 교차로드 어셈블리(3)에 의해 연결하여 구성한 것으로, 본 발명에서는 2개의 교차로드 어셈블리(3)에 의해 연결구성된 스테이(1)를 예시로 설명하지만 창문의 길이나 하중치에 따라 3개 이상의 교차로드 어셈블리(3)를 설치할 수 있음은 당연하다. The stay 1 of the parallel hinged window is constituted by connecting a pair of tracks 2 and 2 'by two or more cross rod assemblies 3. In the present invention, the two cross rod assemblies 3 It is a matter of course that three or more crossover rod assemblies 3 may be provided depending on the length or the load value of the window.

트랙(2)(2')은 일측이 개구된 C-찬넬 형상으로 압출 성형하되, 부착면(21)에는 창문프레임(11)과 창틀(12)에 각각 고정하기 위한 관통공(23)을 다수 형성한다. 상기의 트랙(2)(2')을 평행하게 전개시키기 위한 교차로드 어셈블리(3)는 두 개의 로드바(31)를 서로 교차되게 회동하도록 중심부에 리벳(32)을 결합하고, 로드바(31)의 일단은 고정블럭(33)에 피봇(36)결합하고 타단은 슬라이더(34)에 피봇(36)결합하여 제작한다. The tracks 2 and 2 'are formed by extrusion molding in the form of a C-channel having one side opened and a plurality of through holes 23 for fixing the window frame 11 and the window frame 12 to the mounting surface 21 . The cross rod assembly 3 for expanding the tracks 2 and 2 'parallelly connects the rivet 32 to the central portion so as to rotate the two rod bars 31 in an alternating manner, One end of which is pivotally connected to the fixed block 33 and the other end is pivotally connected to the slider 34. [

상기와 같이 형성된 교차로드 어셈블리(3)에서 전방에 위치한 고정블럭(33)과 슬라이더(34)는 제1트랙(2)의 내입공간으로 삽입시킨 다음 고정블럭(33)을 제1트랙(2)의 단부에 리벳등의 고정수단을 이용하여 고정시키고, 후방에 위치한 고정블럭(33)과 슬라이더(34)는 제2트랙(2')의 내입공간으로 삽입시킨 후 고정블럭(33)을 제2트랙(2')의 단부에 리벳 등으로 고정시키며, 두 번째 교차로드 어셈블리(3)도 상기와 같은 방법으로 트랙(2)(2')에 내입시켜 고정블럭(33)을 트랙(2)(2')의 단부에 고정시키면 평행식 여닫이 창문의 스테이(1)가 완성된다. The fixed block 33 and the slider 34 located at the front in the crossover rod assembly 3 formed as described above are inserted into the inner space of the first track 2 and then the fixed block 33 is inserted into the inner space of the first track 2, The fixing block 33 and the slider 34 located at the rear are inserted into the inner space of the second track 2 'and the fixing block 33 is inserted into the inner space of the second track 2' The second cross rod assembly 3 is also inserted into the tracks 2 and 2 'in the same manner as described above so that the stationary block 33 is fixed to the track 2 2 '), the stay 1 of the parallel type casement window is completed.

상기 슬라이더(34)는 트랙이나 로드바(31)와 같은 금속재로 형성하며 트랙(2)(2')의 작동공간(22) 안에서 승강작동하게 되는데 도4에서와 같이 트랙(2)(2')의 작동공간(22) 안에서 승강할 때 트랙과 슬라이더(34)가 직접적인 마찰을 피할 수 있도록 슬라이더(34)의 외부에 합성수지로 제작된 패드(35)를 끼움 구성하는 것이 바람직하다. 이는 슬라이더(34)와 트랙(2)(2')이 직접적으로 마찰을 할 때 생길 수 있는 불쾌한 금속마찰음을 예방하고 슬라이더(34)의 승강작동이 부드럽고 매끈하게 이루어질 수 있는 효과를 제공하기 위함이다.The slider 34 is formed of a metallic material such as a track or a rod bar 31 and moves up and down in the working space 22 of the tracks 2 and 2 ' It is preferable that a pad 35 made of a synthetic resin is fitted on the outside of the slider 34 so that direct friction between the track and the slider 34 can be avoided when the slider 34 ascends and descends in the working space 22 of the slider 34. This is to prevent an unpleasant metal frictional sound that may be generated when the slider 34 and the tracks 2 and 2 'directly rub against each other and to provide an effect that the lifting operation of the slider 34 can be made smooth and smooth .

도 5는 스토퍼(4)의 결합구성을 보인 확대 분해사시도이다. 5 is an enlarged exploded perspective view showing the engagement structure of the stopper 4. Fig.

교차로드 어셈블리(3)에서 슬라이더(34)의 승강운동을 제한하기 위해서 스토퍼(4)를 트랙(2)(2')의 작동공간(22) 내측에 부착고정토록 한다. 스토퍼(4)는 도5에서와 같이 슬라이더(34)가 충돌하는 하단을 절곡하여 타격판(42)을 형성하고 트랙(2)(2')내부에 접하는 면에는 2개 이상의 결합공(41)을 트랙의 길이방향으로 형성한다. 스토퍼(4)의 설치위치를 가변할 수 있도록 있도록 하기 위해 스토퍼(4)가 결합되는 트랙(2)(2')에는 스토퍼(4)의 결합공(41) 간격에 대응되도록 다수개의 스토퍼설치공(24)을 마련하여 트랙내부의 고정블럭(33)과 슬라이더(34) 사이에 위치할 수 있도록 볼트를 통해 스토퍼(4)를 고정한다. The stopper 4 is attached and fixed to the inside of the working space 22 of the track 2 or 2 'in order to restrict the upward and downward movement of the slider 34 in the cross rod assembly 3. [ 5, the stopper 4 is formed by bending the lower end where the slider 34 impacts to form the striking plate 42 and two or more engaging holes 41 are formed on the surface in contact with the inside of the tracks 2, 2 ' Is formed in the longitudinal direction of the track. A plurality of stopper mounting holes 41 are formed in the tracks 2 and 2 'to which the stopper 4 is coupled so as to correspond to the intervals of the engagement holes 41 of the stopper 4, And the stopper 4 is fixed via the bolt so as to be positioned between the fixed block 33 and the slider 34 in the track.

상기 스토퍼(4)의 타격판(42)에는 도5에서와 같이 슬라이더(34)가 승강하여 충돌할 때 발생하는 마찰음을 줄이고, 반복적인 충격으로 인해 발생할 수 있는 스테이(1)의 내구성 저하나 스테이(1)와 창문프레임(11) 또는 창틀(12) 사이의 결합력 저하를 예방하기 위하여 완충구(43)를 끼움결합 할 수도 있다. As shown in FIG. 5, the striking plate 42 of the stopper 4 reduces the fricative sound generated when the slider 34 moves up and down and collides with the striking plate 42 to reduce the durability of the stay 1, It is also possible to insert the buffer 43 in order to prevent the deterioration of the coupling force between the window frame 1 and the window frame 11 or the window frame 12.

상기와 같이 구성되는 본 발명은 창문이 큰 고층건물에 적용하여 창문이 건물외벽(10)에 대해 평행하게 개폐되도록 함으로써 도심의 인상에 지대한 영향을 미치게 되는 고층건물의 외관디자인의 중요성이 부각되고 있는 이때에 세련된 심미감을 건물에 제공해 줄 수 있는 효과가 있다. 즉 건물 내부에서 창문을 열어두게 되면, 외부에서 바라볼 때 건물 외부의 매끈한 표면에 개방된 창문의 돌출로 인한 불규칙한 요철감을 느끼게 되어 독특하고 현대적인 심미감을 제공해 주는 효과가 있는 것이다. The present invention having the above structure is applied to a high-rise building with a large window, so that the window is opened and closed parallel to the exterior wall of the building 10, so that the importance of appearance design of a high- At this time, it is possible to provide a sophisticated sense of beauty to the building. In other words, if you open the window inside the building, you will feel irregular irregularities due to the protrusion of the open window on the smooth surface outside the building when viewed from the outside, providing a unique and modern aesthetic feeling.

사이즈가 큰 창문에 적용하더라도 창문의 높이와 무게를 충분히 지탱해줄 수 있도록 트랙(2)(2')과 로드바(31) 등을 적용하중별로 규격화 하여 제작하거나 교차로드 어셈블리(3)를 한쌍의 트랙에 3개 이상 설치함으로써 손쉽게 대응이 가능하며, 트랙(2)(2')의 양끝단부에 고정블럭(33)에 의해 로드바(31)가 피봇(36)결합되어 있고, 내측에서 슬라이더(34)가 승강하는 구조이므로 고하중의 창문을 지탱하는데 있어서 구조적인 안정감이 높다 할 것이다. (2 '), a load bar (31) or the like for each application load so as to sufficiently support the height and weight of the window even if the window is applied to a window of a large size, or the cross rod assembly (3) The load bar 31 is pivotally coupled to the both ends of the tracks 2 and 2 'by the fixing block 33, and the slider 34) is elevated and lowered, so that it will have a high structural stability in supporting a heavy-weight window.

도 6은 스토퍼(4) 설치 위치에 따른 창문개방 상태를 보인 측면도로써, 최초 스토퍼(4)에 의해 단속된 창문의 이격거리를 D로 볼 때, 상기 스토퍼(4)를 더 아래쪽에 위치한 트랙(2)(2')의 스토퍼설치공(24)에 고정결합하게 되면 창문을 개방할 때 슬라이더(34)가 상부로 상승하는 것을 제한하므로 그만큼 로드바(31)에 의해 외부로 전개되는 창문의 이격거리가 d로 짧아지게 된다. 이와 같이 스토퍼(4)의 설치위치를 변경함으로써 손쉽게 창문의 이격거리를 조절할 수 있으므로 창문이 설치되는 층수나 기타 안전 상황에 따라 손쉽게 창문의 개폐범위를 조절할 수 있는 장점이 있다. 6 is a side view showing the window opening state according to the installation position of the stopper 4. When the separation distance of the window interrupted by the first stopper 4 is D, 2 and the stopper mounting hole 24 of the window 2 ', the upward movement of the slider 34 is restricted when the window is opened, so that the distance between the windows The distance is shortened to d. Since the distance of the window can be easily adjusted by changing the installation position of the stopper 4, the opening and closing range of the window can be easily adjusted according to the number of the windows and other safety situations.

이상과 같이 본 발명의 상세한 설명에는 본 발명의 가장 바람직한 실시 예에 관하여 설명하였으나, 본 발명의 기술범위에 벗어나지 않는 범위 내에서는 다양한 변형실시도 가능하다 할 것이다. 따라서 본 발명의 보호범위는 상기 실시 예에 한정하여 정하여 질 것이 아니라 후술하는 특허청구범위의 기술들과 이들 기술로부터 균등한 기술수단들에까지 보호범위가 인정되어야 할 것이다.While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be the most practical embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the invention. Therefore, the scope of protection of the present invention is not limited to the above-described embodiments, but the scope of the claims of the following claims and the scope of protection from these techniques to equivalent technical means should be acknowledged.

1: 평행식 여닫이 창문의 스테이
2: 제1트랙(2) 2': 제2트랙 21: 부착면
22: 작동공간 23: 관통공 24: 스토퍼설치공
3: 교차로드 어셈블리
31: 로드바 32: 리벳 33: 고정블럭
34: 슬라이더 35: 패드 36: 피봇
4: 스토퍼
41: 결합공 42: 타격판 43: 완충구
10: 건물외벽 11: 창문프레임 12: 창틀1: Stay in a parallel type casement window
2: first track (2) 2 ': second track 21: mounting surface
22: working space 23: through hole 24: stopper mounting hole
3: Cross Rod Assembly
31: load bar 32: rivet 33: fixed block
34: slider 35: pad 36: pivot
4: Stopper
41: engaging hole 42: striking plate 43: buffer
10: building exterior wall 11: window frame 12: window frame

Claims (2)

창문프레임(11)과 창틀(12)의 양측면에 형성되어 창문이 창틀(12)로부터 평행하게 개폐되도록 하는 창문의 스테이에 있어서,
창문프레임(11)의 일측면에 부착고정되는 제1트랙(2)과 창틀(12)의 일측면에 부착고정되는 제2트랙(2')을 2개 이상의 교차로드 어셈블리(3)에 의해 연결 구성하되,
상기 교차로드 어셈블리(3)는
한 쌍의 로드바(31)가 중심에서 리벳(32)으로 교차되게 결합구성되며,
로드바(31)의 일단은 고정블럭(33)에 피봇(36)결합되고, 타단은 패드(35)에 내입된 슬라이더(34)에 피봇(36)결합되어 구성하며,
교차로드 어셈블리(3)의 고정블럭(33)은 트랙(2)(2')의 양끝단에 고정결합되고,
교차로드 어셈블리(3)의 슬라이더(34)는 트랙(2)(2')내부에서 승강작동 하도록 구성하며,
제1트랙(2)과 제2트랙(2')의 내부에는 슬라이더(34)의 승강범위를 제한하는 스토퍼(4)를 부착 구성한 것을 특징으로 하는 평행식 여닫이 창문의 스테이
In a stay of a window formed on both side surfaces of a window frame 11 and a window frame 12 so that the window is opened and closed in parallel from the window frame 12,
A first track 2 fixed to one side of the window frame 11 and a second track 2 'fixedly attached to one side of the window frame 12 are connected by two or more cross rod assemblies 3 However,
The cross rod assembly (3)
A pair of load bars 31 are coupled to the rivets 32 in a crossing manner,
One end of the rod bar 31 is pivotally connected to the fixed block 33 and the other end is pivotally connected to the slider 34 inserted into the pad 35,
The fixed block 33 of the cross rod assembly 3 is fixedly connected at both ends of the tracks 2, 2 '
The slider 34 of the cross rod assembly 3 is configured to move up and down within the tracks 2, 2 '
A stopper (4) for restricting the range of movement of the slider (34) is attached to the inside of the first track (2) and the second track (2 '
청구항 1에 있어서;
상기 스토퍼(4)는 교차로드 어셈블리(3)의 고정블럭(33)과 슬라이더(34) 사이에 위치하도록 설치하되, 하단부에 타격판(42)을 형성하고 트랙(2)(2')에 접하는 면에는 2개 이상의 결합공(41)을 트랙의 길이방향으로 형성한 것을 특징으로 하는 평행식 여닫이 창문의 스테이The method of claim 1,
The stopper 4 is installed between the fixed block 33 of the cross rod assembly 3 and the slider 34 and is provided with a striking plate 42 at the lower end thereof, Characterized in that two or more engagement holes (41) are formed in the longitudinal direction of the track
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