KR20160116383A - install the structure of the high-voltage battery and low battery for electric automobile - Google Patents

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KR20160116383A
KR20160116383A KR1020150043920A KR20150043920A KR20160116383A KR 20160116383 A KR20160116383 A KR 20160116383A KR 1020150043920 A KR1020150043920 A KR 1020150043920A KR 20150043920 A KR20150043920 A KR 20150043920A KR 20160116383 A KR20160116383 A KR 20160116383A
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문병호
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Abstract

The present invention relates to an installation structure of a high-voltage battery and a low-voltage battery for an electric vehicle. A traditional installation structure has a problem such that a low-voltage battery is damaged easily when a shock is exerted from the front side of a vehicle by an accident if the low-voltage battery of an electric vehicle is installed in the front side of the vehicle. Therefore, the installation structure of a high-voltage battery and a low-voltage battery for an electric vehicle according to the present invention, wherein a high-voltage battery and a low-voltage batter are installed on an electric vehicle, comprises: the high-voltage battery (100) and the low-voltage battery (200) used as the power of an electric vehicle; a high-voltage battery case (300) including a high-voltage battery installing and fixing part (320) having the high-voltage battery (100) installed and fixed inside, including a low-voltage battery installing part (330) in front of the high-voltage battery installing and fixing part (320) to combine and fix the low-voltage battery (200) by inserting the low-voltage battery from an upper side, and including a port (350) for cooling water and heating water at the lower end of the low-voltage battery installing part (330) to protrude to the outside by a certain interval, so as to introduce or discharge external cooling water and heating water along a water path formed inside; and a battery tray (400) formed under the high-voltage battery case (300).

Description

전기 자동차용 고전압 배터리와 저전압 배터리의 설치구조{install the structure of the high-voltage battery and low battery for electric automobile}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a high voltage battery and an electric low voltage battery for an electric vehicle,

본 발명은 전기 자동차용 고전압 배터리와 저전압 배터리의 설치구조에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 전기 자동차에 동력으로 사용되는 저전압 배터리를 차량에 설치할 경우, 차량의 고전압 배터리가 설치되는 고전압 배터리 케이스의 전방 일측에 저전압 배터리를 탈착 가능하도록 유닛 형태로 설치하여, 차량의 생산공정에서 작업성을 향상시킬 수 있도록 한 전기 자동차용 고전압 배터리와 저전압 배터리의 설치구조에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a high voltage battery and an installation structure of a low voltage battery for an electric vehicle, and more particularly to a low voltage battery for use in an electric vehicle, The present invention relates to an installation structure of a high-voltage battery and an under-voltage battery for an electric vehicle, in which a low-voltage battery is detachably installed in a unit form to improve workability in a production process of a vehicle.

일반적으로 전기 자동차의 저전압 배터리는 차량의 전방 일측에 설치되며, 고전압 배터리는 차량의 하부 중앙에 설치되는 것이다.Generally, a low-voltage battery of an electric vehicle is installed at a front side of the vehicle, and a high-voltage battery is installed at a center of a lower portion of the vehicle.

즉, 도 1 은 종래의 전기 자동차용 고전압 배터리와 저전압 배터리의 설치구조를 보여주는 사시도이다.That is, FIG. 1 is a perspective view showing a conventional installation structure of a high-voltage battery and a low-voltage battery for an electric vehicle.

하지만, 이와 같은 전기 자동차용 고전압 배터리와 저전압 배터리의 설치구조는 다음과 같은 문제점이 있었다.However, the installation structure of such a high-voltage battery and a low-voltage battery for an electric vehicle has the following problems.

즉, 전기 자동차의 저전압 배터리가 차량의 전방에 설치될 경우에는 사고로 인해 차량의 전방으로부터 충격이 가해지면 저전압 배터리가 쉽게 파손되는 문제점이 있었다.That is, when the low voltage battery of the electric vehicle is installed in front of the vehicle, there is a problem that the low voltage battery is easily broken if an impact is applied from the front of the vehicle due to an accident.

그리고, 차량의 고전압 배터리와 저전압 배터리가 각각 별도의 케이스로 차량에 설치될 경우에 차량의 생산공정이 복잡해져 작업성이 저하되며, 차량의 생산단가가 상승하는 문제점도 있었다.When the high-voltage battery and the low-voltage battery of the vehicle are installed separately in the vehicle, the production process of the vehicle becomes complicated, resulting in deterioration of workability and a problem of raising the production cost of the vehicle.

또한, 별도의 냉각수 및 난방수 포트가 형성되는 고전압 배터리 케이스와 달리 별도의 냉각수 및 난방수 포트가 구비되지 않는 저전압 배터리의 효율성이 저하되는 문제점도 있었다.Also, unlike the high-voltage battery case in which separate cooling water and heating water ports are formed, there is a problem that the efficiency of a low-voltage battery not provided with separate cooling water and heating water ports is deteriorated.

특히, 저전압 배터리가 차량의 전방 일측에 설치됨으로써, 무게 배분이 차량의 중앙에서 벗어나기 때문에 주행 안정성이 저하되는 문제점도 있었다.
Particularly, since the low-voltage battery is installed on the front side of the vehicle, the weight distribution deviates from the center of the vehicle, thereby lowering the running stability.

따라서 본 발명의 목적은 전기 자동차에 동력으로 사용되는 저전압 배터리를 차량에 설치할 경우, 차량의 고전압 배터리가 설치되는 고전압 배터리 케이스의 전방 일측에 저전압 배터리를 탈착 가능하도록 유닛 형태로 설치함으로써, 전기 자동차의 저전압 배터리가 차량의 전방에 설치될 경우에는 사고로 인해 차량의 전방으로부터 충격이 가해지면 저전압 배터리가 쉽게 파손되는 문제점과, 차량의 고전압 배터리와 저전압 배터리가 각각 별도의 케이스로 차량에 설치될 경우에 차량의 생산공정이 복잡해져 작업성이 저하되며, 차량의 생산단가가 상승하는 문제점, 별도의 냉각수 및 난방수 포트가 형성되는 고전압 배터리 케이스와 달리 별도의 냉각수 및 난방수 포트가 구비되지 않는 저전압 배터리의 효율성이 저하되는 문제점 및 저전압 배터리가 차량의 전방 일측에 설치됨으로써, 무게 배분이 차량의 중앙에서 벗어나기 때문에 주행 안정성이 저하되는 문제점을 효과적으로 해결할 수 있도록 한 전기 자동차용 고전압 배터리와 저전압 배터리의 설치구조를 제공하는 데 있다.
Accordingly, it is an object of the present invention to provide a low-voltage battery which can be detachably installed on a front side of a high-voltage battery case in which a high-voltage battery of a vehicle is installed, When a low-voltage battery is installed in front of a vehicle, a low-voltage battery is easily damaged if an impact is applied from the front of the vehicle due to an accident, and when a high-voltage battery and a low- There is a problem in that the production process of the vehicle is complicated, the workability is lowered, the production cost of the vehicle is increased, and the low-voltage battery which is different from the high-voltage battery case in which the cooling water and the heating water port are formed, The problem of low efficiency and low voltage battery The present invention provides an installation structure of a high voltage battery and a low voltage battery for an electric vehicle, which can effectively solve the problem that driving stability is deteriorated because the weight distribution is disposed at the front side of the vehicle and the weight distribution deviates from the center of the vehicle.

이와 같은 본 발명은 고전압 배터리와 저전압 배터리를 전기 자동차에 설치하는 전기 자동차용 고전압 배터리와 저전압 배터리의 설치구조에 있어서, 전기 자동차의 동력으로 사용되는 고전압 배터리 및 저전압 배터리;와 내측에는 고전압 배터리가 고정 결합되는 고전압 배터리 고정 설치부가 구비되고, 고전압 배터리 고정 설치부의 전방에는 저전압 배터리가 상부로부터 끼워져 고정 결합되는 저전압 배터리 설치부가 구비되며, 저전압 배터리 설치부의 하부 끝단에는 외부로 일정 간격만큼 돌출되게 형성되는 냉각수 및 난방수 포트가 구비되어 내부에 형성되는 수로를 따라 외부의 냉각수 및 난방수가 유입 또는 유출되는 고전압 배터리 케이스;와 고전압 배터리 케이스의 하부에 구비되는 배터리 트레이;로 이루어지는 것을 특징으로 하는 전기 자동차용 고전압 배터리와 저전압 배터리의 설치구조.The present invention provides a high voltage battery and a low voltage battery installation structure for an electric vehicle in which a high voltage battery and a low voltage battery are installed in an electric vehicle. The high voltage battery and the low voltage battery are used as a power source of the electric vehicle. Voltage battery, and a low-voltage battery is installed at a front end of the high-voltage battery fixing part, and a low-voltage battery is installed at a lower end of the low- And a battery tray provided at a lower portion of the high-voltage battery case, wherein the high-voltage battery case has a heating water port and the external cooling water and the heating water flow in or out along the water path formed therein. Installation structure of high voltage battery and low voltage battery for car.

그리고, '┌' 형태로 형성되되, 일단은 고전압 배터리 케이스의 저전압 배터리 설치부에 끼워져 고정 결합되는 저전압 배터리의 단자에 고정 결합되도록 저전압 배터리 단자 고정부가 형성되고, 타단은 저전압 배터리 설치부의 내측 벽을 지지하도록 형성되는 저전압 배터리 고정 고리를 저전압 배터리의 단자에 구비하여, 저전압 배터리가 저전압 배터리 설치부 내부에서 유동되지 않도록 형성하고, A low voltage battery terminal fixing part is formed at one end to be fixedly coupled to a terminal of the low voltage battery which is fitted and fixed to the low voltage battery mounting part of the high voltage battery case, and the other end is connected to the inner wall of the low voltage battery mounting part A low voltage battery retaining ring formed to support the low voltage battery at a terminal of the low voltage battery so as to prevent the low voltage battery from flowing inside the low voltage battery installation portion,

저전압 배터리를 저전압 배터리 설치부의 설치할 경우에 저전압 배터리 고정 고리의 끝단과 대응되는 곳에, 일단은 고전압 배터리 케이스에 볼트로 고정 결합되는 저전압 배터리 고정 고리 결합 플랜지 고정부가 구비되며, 타단은 저전압 배터리 고정 고리의 끝단이 상부로부터 끼워져 고정 결합되는 저전압 배터리 고정 고리 결합 플랜지 스냅 고정부가 형성되는 저전압 배터리 고정 고리 결합 플랜지를 구비하여, 저전압 배터리가 저전압 배터리 설치부 내부에서 유동되지 않도록 형성하고, 고전압 배터리 케이스의 저전압 배터리 결합부 내측에 저전압 배터리 고정용 돌기를 형성하고, 저전압 배터리의 저전압 배터리 고정용 돌기와 대응되는 곳에 저전압 배터리 고정용 홈을 형성하여, 저전압 배터리가 저전압 배터리 설치부 내부에서 유동되지 않도록 형성함으로써 본 발명의 목적을 달성할 수 있는 것이다.
The low voltage battery is provided with a low voltage battery fixing ring engagement flange fixing part which is fixed to the high voltage battery case by bolts at one end, corresponding to the end of the low voltage battery fixing ring when the low voltage battery installation part is installed, And a low voltage battery fixing ring coupling flange having an end fixedly engaged with the lower voltage battery fixing ring coupling flange snap fitting portion so as to prevent the low voltage battery from flowing inside the low voltage battery installation portion, Voltage battery fixing protrusion is formed inside the coupling portion and a groove for fixing the low-voltage battery is formed at a position corresponding to the projection for fixing the low-voltage battery of the low-voltage battery so that the low-voltage battery does not flow inside the low- Formed by it to achieve the object of the present invention.

이와 같은 본 발명은 전기 자동차에 동력으로 사용되는 저전압 배터리를 차량에 설치할 경우, 차량의 고전압 배터리가 설치되는 고전압 배터리 케이스의 전방 일측에 저전압 배터리를 탈착 가능하도록 유닛 형태로 설치함으로써, 차량의 생산공정에서 작업성을 향상시키는 효과가 있는 것이다.When a low-voltage battery used as a power source for an electric vehicle is installed in a vehicle, the low-voltage battery is detachably installed on a front side of a high-voltage battery case in which a high-voltage battery of the vehicle is installed. So that the workability is improved.

또한, 차량의 고전압 배터리가 설치되는 고전압 배터리 케이스의 전방 일측에 저전압 배터리를 탈착 가능하도록 유닛 형태로 설치함으로써, 전방 충돌로부터 저전압 배터리를 보호하는 효과도 있으며, 고전압 배터리의 냉각수 및 난방수로 저전압 배터리의 효율성을 향상시키는 효과도 있는 것이다.
In addition, since the low-voltage battery is detachably mounted on the front side of the high-voltage battery case in which the high-voltage battery of the vehicle is installed, the low-voltage battery is protected from the front collision. Thereby improving the efficiency of the apparatus.

도 1 은 종래의 전기 자동차용 고전압 배터리와 저전압 배터리의 설치구조를 보여주는 사시도.
도 2 는 본 발명에 따른 전기 자동차용 고전압 배터리와 저전압 배터리의 설치구조를 보여주는 사시도.
도 3 은 본 발명에 따른 전기 자동차용 고전압 배터리와 저전압 배터리의 설치구조를 보여주는 측면도.
도 4 는 본 발명에 따른 전기 자동차용 고전압 배터리와 저전압 배터리의 설치구조를 보여주는 요부단면도.
도 5 는 본 발명에 따른 전기 자동차용 고전압 배터리와 저전압 배터리의 설치구조를 보여주는 요부사시도.
도 6 은 본 발명에 따른 전기 자동차용 고전압 배터리와 저전압 배터리의 설치구조에 저전압 배터리가 결합된 모습을 보여주는 사시도.
도 7 은 본 발명에 따른 전기 자동차용 고전압 배터리와 저전압 배터리의 설치구조에 저전압 배터리가 분리된 모습을 보여주는 사시도.1 is a perspective view showing a conventional installation structure of a high-voltage battery and a low-voltage battery for an electric vehicle;
2 is a perspective view showing the installation structure of a high-voltage battery and a low-voltage battery for an electric vehicle according to the present invention.
3 is a side view showing an installation structure of a high-voltage battery for an electric vehicle and a low-voltage battery according to the present invention.
4 is a cross-sectional view showing a main part of a high-voltage battery for an electric vehicle and a low-voltage battery according to the present invention.
FIG. 5 is a perspective view showing the installation structure of a high-voltage battery and a low-voltage battery for an electric vehicle according to the present invention; FIG.
FIG. 6 is a perspective view showing a low-voltage battery coupled to an installation structure of a high-voltage battery for an electric vehicle and a low-voltage battery according to the present invention; FIG.
7 is a perspective view showing a state in which a low-voltage battery is separated from a high-voltage battery for an electric vehicle and a low-voltage battery according to the present invention.

이하 본 발명의 특징을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

즉, 도 2 는 본 발명에 따른 전기 자동차용 고전압 배터리와 저전압 배터리의 설치구조를 보여주는 사시도이고, 도 3 은 본 발명에 따른 전기 자동차용 고전압 배터리와 저전압 배터리의 설치구조를 보여주는 측면도이며, 도 4 는 본 발명에 따른 전기 자동차용 고전압 배터리와 저전압 배터리의 설치구조를 보여주는 요부단면도, 도 5 는 본 발명에 따른 전기 자동차용 고전압 배터리와 저전압 배터리의 설치구조를 보여주는 요부사시도이고, 도 6 은 본 발명에 따른 전기 자동차용 고전압 배터리와 저전압 배터리의 설치구조에 저전압 배터리가 결합된 모습을 보여주는 사시도이며, 도 7 은 본 발명에 따른 전기 자동차용 고전압 배터리와 저전압 배터리의 설치구조에 저전압 배터리가 분리된 모습을 보여주는 사시도이다.3 is a side view showing a high voltage battery and an installation structure of a low voltage battery for an electric vehicle according to the present invention, and FIG. 4 is a side view showing an installation structure of a high voltage battery and a low voltage battery for an electric vehicle according to the present invention. FIG. 5 is a perspective view showing the installation structure of a high-voltage battery and a low-voltage battery for an electric automobile according to the present invention, and FIG. 6 is a perspective view of the high- FIG. 7 is a perspective view of a high-voltage battery for an electric vehicle and a low-voltage battery according to an embodiment of the present invention. FIG. 7 is a perspective view showing a state in which a low- FIG.

이와 같은 본 발명은 고전압 배터리와 저전압 배터리를 전기 자동차에 설치하는 전기 자동차용 고전압 배터리와 저전압 배터리의 설치구조에 있어서, 전기 자동차의 동력으로 사용되는 고전압 배터리(100) 및 저전압 배터리(200);와 내측에는 고전압 배터리(100)가 고정 결합되는 고전압 배터리 고정 설치부(320)가 구비되고, 고전압 배터리 고정 설치부(320)의 전방에는 저전압 배터리(200)가 상부로부터 끼워져 고정 결합되는 저전압 배터리 설치부(330)가 구비되며, 저전압 배터리 설치부(330)의 하부 끝단에는 외부로 일정간격만큼 돌출되게 형성되는 냉각수 및 난방수 포트(350)가 구비되어 내부에 형성되는 수로를 따라 외부의 냉각수 및 난방수가 유입 또는 유출되는 고전압 배터리 케이스(300);로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.The present invention relates to an installation structure of a high voltage battery and a low voltage battery for an electric vehicle in which a high voltage battery and a low voltage battery are installed in an electric vehicle. The high voltage battery 100 and the low voltage battery 200, And a low voltage battery mounting part 320 in which a high voltage battery 100 is fixedly coupled to the high voltage battery mounting part 320, The low voltage battery installation part 330 is provided with a cooling water port 350 and a heating water port 350 protruding from the lower end of the low voltage battery installation part 330 by a predetermined distance to the outside, And a high-voltage battery case (300) in which water flows in or out.

그리고, 고전압 배터리 케이스(300)의 하부에 구비되는 배터리 트레이(400);로 이루어지며, 특히 '┌' 형태로 형성되되, 일단은 고전압 배터리 케이스(300)의 저전압 배터리 설치부(330)에 끼워져 고정 결합되는 저전압 배터리(200)의 단자에 고정 결합되도록 저전압 배터리 단자 고정부(520)가 형성되고, 타단은 저전압 배터리 설치부(330)의 내측 벽을 지지하도록 형성되는 저전압 배터리 고정 고리(500)를 저전압 배터리(200)의 단자에 구비하여, 저전압 배터리(200)가 저전압 배터리 설치부(330) 내부에서 유동되지 않도록 하는 것을 특징으로 하는 것이다.The high voltage battery case 300 includes a battery tray 400 disposed at a lower portion of the high voltage battery case 300. The battery tray 400 is formed in the shape of a circle and has one end inserted into the low voltage battery mounting portion 330 of the high voltage battery case 300 The low voltage battery terminal fixing part 520 is formed to be fixedly coupled to the terminal of the low voltage battery 200 fixedly coupled to the battery pack 200. The other end of the low voltage battery fixing part 520 is formed to support the inner wall of the low voltage battery fixing part 330, Voltage battery 200 so that the low-voltage battery 200 is prevented from flowing inside the low-voltage battery installation part 330. FIG.

또한, 저전압 배터리(200)를 저전압 배터리 설치부(330)의 설치할 경우에 저전압 배터리 고정 고리(500)의 끝단과 대응되는 곳에, 일단은 고전압 배터리 케이스(300)에 볼트로 고정 결합되는 저전압 배터리 고정 고리 결합 플랜지 고정부(650)가 구비되며, 타단은 저전압 배터리 고정 고리(500)의 끝단이 상부로부터 끼워져 고정 결합되는 저전압 배터리 고정 고리 결합 플랜지 스냅 고정부(660)가 형성되는 저전압 배터리 고정 고리 결합 플랜지(600)를 구비하여, 저전압 배터리(200)가 저전압 배터리 설치부(330) 내부에서 유동되지 않도록 형성하고, 고전압 배터리 케이스(300)의 저전압 배터리 결합부(330) 내측에 저전압 배터리 고정용 돌기(310)를 형성하고, 저전압 배터리(200)의 저전압 배터리 고정용 돌기(310)와 대응되는 곳에 저전압 배터리 고정용 홈(210)을 형성하여, 저전압 배터리(200)가 저전압 배터리 설치부(330) 내부에서 유동되지 않도록 하는 것을 특징으로 하는 것이다.The low voltage battery 200 is fixed to the low voltage battery fixing part 500 at a position corresponding to the end of the low voltage battery fixing part 500 when the low voltage battery fixing part 330 is installed, And a low voltage battery fixing ring assembly 500 having a ring coupling flange fixing part 650 and a low voltage battery fixing ring part 500 having a low voltage battery fixing ring coupling flange snap fixing part 660 formed at an end of the low voltage battery fixing ring 500, Voltage battery connecting portion 330 of the high-voltage battery case 300 so that the low-voltage battery 200 is prevented from flowing inside the low-voltage battery mounting portion 330. The low- Voltage battery fixing grooves 210 are formed at positions corresponding to the low-voltage battery fixing projections 310 of the low-voltage battery 200 , So that the low-voltage battery (200) is prevented from flowing inside the low-voltage battery installation part (330).

이와 같은 본 발명은 전기 자동차용 고전압 배터리와 저전압 배터리의 설치구조에 관한 것이다.The present invention relates to an installation structure of a high-voltage battery for an electric vehicle and a low-voltage battery.

즉, 고전압 배터리와 저전압 배터리를 전기 자동차에 설치하는 전기 자동차용 고전압 배터리와 저전압 배터리의 설치구조에 있어서, 고전압 배터리(100) 및 저전압 배터리(200)와 고전압 배터리 케이스(300) 및 배터리 트레이(400)로 이루어지는 것이다.That is, in an installation structure of a high voltage battery and a low voltage battery for an electric vehicle in which a high voltage battery and a low voltage battery are installed in an electric vehicle, the high voltage battery 100 and the low voltage battery 200, the high voltage battery case 300, ).

이때, 고전압 배터리 케이스(300)의 내측에는 고전압 배터리(100)가 고정 결합되는 고전압 배터리 고정 설치부(320)가 구비되고, 고전압 배터리 고정 설치부(320)의 전방에는 저전압 배터리(200)가 상부로부터 끼워져 고정 결합되는 저전압 배터리 설치부(330)가 구비되며, 저전압 배터리 설치부(330)의 하부 끝단에는 외부로 일정 간격만큼 돌출되게 형성되는 냉각수 및 난방수 포트(350)가 구비되어 내부에 형성되는 수로를 따라 외부의 냉각수 및 난방수가 유입 또는 유출되는 것이다.In this case, a high-voltage battery fixing part 320 is fixed to the inside of the high-voltage battery case 300, and a low-voltage battery 200 is mounted on the front side of the high-voltage battery fixing part 320, And a low-voltage battery mounting part 330 fitted and fixedly coupled to the low voltage battery mounting part 330. The low-voltage battery mounting part 330 includes a cooling water port 350 protruding from the lower end of the low- The outside cooling water and the heating water flow in or out along the water channel.

그리고, 배터리 트레이(400)는 고전압 배터리 케이스(300)의 하부에 구비되는 것이다.The battery tray 400 is provided at a lower portion of the high voltage battery case 300.

특히, '┌' 형태로 형성되되, 일단은 고전압 배터리 케이스(300)의 저전압 배터리 설치부(330)에 끼워져 고정 결합되는 저전압 배터리(200)의 단자에 고정 결합되도록 저전압 배터리 단자 고정부(520)가 형성되고, 타단은 저전압 배터리 설치부(330)의 내측 벽을 지지하도록 형성되는 저전압 배터리 고정 고리(500)를 저전압 배터리(200)의 단자에 구비함으로써, 저전압 배터리(200)가 저전압 배터리 설치부(330) 내부에서 유동되지 않게 되는 것이다.The low voltage battery terminal fixing part 520 is fixedly connected to the terminal of the low voltage battery 200 which is inserted and fixed to the low voltage battery mounting part 330 of the high voltage battery case 300. The low voltage battery terminal fixing part 520 is formed in the shape of ' And the other end is provided at the terminal of the low-voltage battery 200, which is formed to support the inner wall of the low-voltage battery installation part 330, so that the low-voltage battery 200 is connected to the low- (Not shown).

그리고, 저전압 배터리(200)를 저전압 배터리 설치부(330)의 설치할 경우에 저전압 배터리 고정 고리(500)의 끝단과 대응되는 곳에, 일단은 고전압 배터리 케이스(300)에 볼트로 고정 결합되는 저전압 배터리 고정 고리 결합 플랜지 고정부(650)가 구비되며, 타단은 저전압 배터리 고정 고리(500)의 끝단이 상부로부터 끼워져 고정 결합되는 저전압 배터리 고정 고리 결합 플랜지 스냅 고정부(660)가 형성되는 저전압 배터리 고정 고리 결합 플랜지(600)를 구비함으로써, 저전압 배터리(200)가 저전압 배터리 설치부(330) 내부에서 유동되지 않게 되는 것이다.The low voltage battery 200 is fixed at a position corresponding to the end of the low voltage battery fixing ring 500 when the low voltage battery mounting portion 330 is installed and a low voltage battery fixing And a low voltage battery fixing ring assembly 500 having a ring coupling flange fixing part 650 and a low voltage battery fixing ring part 500 having a low voltage battery fixing ring coupling flange snap fixing part 660 formed at an end of the low voltage battery fixing ring 500, By providing the flange 600, the low-voltage battery 200 is prevented from flowing inside the low-voltage battery installation portion 330.

또한, 고전압 배터리 케이스(300)의 저전압 배터리 결합부(330) 내측에 저전압 배터리 고정용 돌기(310)를 형성하고, 저전압 배터리(200)의 저전압 배터리 고정용 돌기(310)와 대응되는 곳에 저전압 배터리 고정용 홈(210)을 형성함으로써, 저전압 배터리(200)가 저전압 배터리 설치부(330) 내부에서 유동되지 않고 견고하게 고정되는 것이다.
The low voltage battery fixing protrusion 310 is formed inside the low voltage battery coupling portion 330 of the high voltage battery case 300 and the low voltage battery fixing protrusion 310 is formed at a position corresponding to the low voltage battery fixing protrusion 310 of the low voltage battery 200. [ By forming the fixing groove 210, the low-voltage battery 200 is firmly fixed without flowing inside the low-voltage battery mounting portion 330.

100 : 고전압 배터리 200 : 저전압 배터리
300 : 고전압 배터리 케이스 320 : 고전압 배터리 고정 설치부
330 : 저전압 배터리 설치부 350 : 냉각수 및 난방수 포트
400 : 배터리 트레이 500 : 저전압 배터리 고정 고리
520 : 저전압 배터리 단자 고정부 600 : 저전압 배터리 고정 고리 결합 플랜지
650 : 저전압 배터리 고정 고리 결합 플랜지 고정부
660 : 저전압 배터리 고정 고리 결합 플랜지 스냅 고정부100: High voltage battery 200: Low voltage battery
300: high voltage battery case 320: high voltage battery fixing part
330: Low voltage battery installation part 350: Cooling water and heating water port
400: Battery tray 500: Low voltage battery holder
520: Low voltage battery terminal fixing part 600: Low voltage battery fixing ring fitting flange
650: Low voltage battery fixing ring coupling flange fixing portion
660: Low Voltage Battery Retaining Ring Fitting Snap Fixing

Claims (4)

고전압 배터리와 저전압 배터리를 전기 자동차에 설치하는 전기 자동차용 고전압 배터리와 저전압 배터리의 설치구조에 있어서,
전기 자동차의 동력으로 사용되는 고전압 배터리(100) 및 저전압 배터리(200);와
내측에는 고전압 배터리(100)가 고정 결합되는 고전압 배터리 고정 설치부(320)가 구비되고, 고전압 배터리 고정 설치부(320)의 전방에는 저전압 배터리(200)가 상부로부터 끼워져 고정 결합되는 저전압 배터리 설치부(330)가 구비되며, 저전압 배터리 설치부(330)의 하부 끝단에는 외부로 일정 간격만큼 돌출되게 형성되는 냉각수 및 난방수 포트(350)가 구비되어 내부에 형성되는 수로를 따라 외부의 냉각수 및 난방수가 유입 또는 유출되는 고전압 배터리 케이스(300);와
고전압 배터리 케이스(300)의 하부에 구비되는 배터리 트레이(400);
로 이루어지는 것을 특징으로 하는 전기 자동차용 고전압 배터리와 저전압 배터리의 설치구조.
In an installation structure of a high-voltage battery and a low-voltage battery for an electric vehicle in which a high-voltage battery and a low-voltage battery are installed in an electric vehicle,
A high-voltage battery 100 and a low-voltage battery 200 used as a power source of an electric vehicle;
And a low voltage battery mounting part 320 in which a high voltage battery 100 is fixedly coupled to the high voltage battery mounting part 320, The low voltage battery installation part 330 is provided with a cooling water port 350 and a heating water port 350 protruding from the lower end of the low voltage battery installation part 330 by a predetermined distance to the outside, A high voltage battery case 300 in which water flows in or out;
A battery tray 400 provided at a lower portion of the high voltage battery case 300;
And a high-voltage battery for an electric vehicle.
제 1 항에 있어서,
'┌' 형태로 형성되되, 일단은 고전압 배터리 케이스(300)의 저전압 배터리 설치부(330)에 끼워져 고정 결합되는 저전압 배터리(200)의 단자에 고정 결합되도록 저전압 배터리 단자 고정부(520)가 형성되고, 타단은 저전압 배터리 설치부(330)의 내측 벽을 지지하도록 형성되는 저전압 배터리 고정 고리(500)를 저전압 배터리(200)의 단자에 구비하여,
저전압 배터리(200)가 저전압 배터리 설치부(330) 내부에서 유동되지 않도록 하는 것을 특징으로 하는 전기 자동차용 고전압 배터리와 저전압 배터리의 설치구조.
The method according to claim 1,
The low voltage battery terminal fixing part 520 is formed so as to be fixedly coupled to the terminal of the low voltage battery 200 which is fitted and fixed to the low voltage battery mounting part 330 of the high voltage battery case 300 And the other end thereof is provided at a terminal of the low voltage battery 200 with a low voltage battery fixing ring 500 formed to support the inner wall of the low voltage battery installation part 330,
And the low voltage battery (200) is prevented from flowing inside the low voltage battery installation part (330).
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
저전압 배터리(200)를 저전압 배터리 설치부(330)의 설치할 경우에 저전압 배터리 고정 고리(500)의 끝단과 대응되는 곳에, 일단은 고전압 배터리 케이스(300)에 볼트로 고정 결합되는 저전압 배터리 고정 고리 결합 플랜지 고정부(650)가 구비되며, 타단은 저전압 배터리 고정 고리(500)의 끝단이 상부로부터 끼워져 고정 결합되는 저전압 배터리 고정 고리 결합 플랜지 스냅 고정부(660)가 형성되는 저전압 배터리 고정 고리 결합 플랜지(600)를 구비하여,
저전압 배터리(200)가 저전압 배터리 설치부(330) 내부에서 유동되지 않도록 하는 것을 특징으로 하는 전기 자동차용 고전압 배터리와 저전압 배터리의 설치구조.
3. The method according to claim 1 or 2,
The low voltage battery 200 is connected to the low voltage battery fixing part 500 at a position corresponding to the end of the low voltage battery fixing part 500 when the low voltage battery fixing part 330 is installed, Voltage battery fixing ring coupling flange (not shown) having a flange fixing portion 650 and a low-voltage battery fixing ring coupling flange snap securing portion 660 at which the low-voltage battery fixing ring 500 is inserted and fixed from the top, 600,
And the low voltage battery (200) is prevented from flowing inside the low voltage battery installation part (330).
제 1 항에 있어서,
고전압 배터리 케이스(300)의 저전압 배터리 결합부(330) 내측에 저전압 배터리 고정용 돌기(310)를 형성하고, 저전압 배터리(200)의 저전압 배터리 고정용 돌기(310)와 대응되는 곳에 저전압 배터리 고정용 홈(210)을 형성하여,
저전압 배터리(200)가 저전압 배터리 설치부(330) 내부에서 유동되지 않도록 하는 것을 특징으로 하는 전기 자동차용 고전압 배터리와 저전압 배터리의 설치구조. The method according to claim 1,
The battery pack 300 may include a low voltage battery fixing protrusion 310 formed inside the low voltage battery coupling portion 330 and a low voltage battery fixing protrusion 310 may be formed at a position corresponding to the low voltage battery fixing protrusion 310 of the low voltage battery 200, A groove 210 is formed,
And the low voltage battery (200) is prevented from flowing inside the low voltage battery installation part (330).
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