KR20160106995A - 차량용 인포테인먼트 제어 방법 - Google Patents

차량용 인포테인먼트 제어 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 운전자뿐만 아니라 동승자도 차량용 인포테인먼트를 제어할 수 있는 차량용 인포테인먼트 제어 방법을 제공하는 것이 그 기술적 과제이다. 이를 위해, 본 발명의 차량용 인포테인먼트 제어 방법은, 제1 및 제2 스마트폰을 포함한 복수의 스마트폰을 이용하여 차량용 인포테인먼트를 제어하는 방법으로, 상기 제1 스마트폰을 상기 인포테인먼트에 연결하여 상기 인포테인먼트의 정보를 수신하거나 상기 인포테인먼트로 제어신호를 보내는 단계; 및 상기 제1 스마트폰에 상기 제2 스마트폰을 클라이언트로 연결하여 상기 제1 스마트폰을 통해 상기 인포테인먼트의 정보를 상기 제2 스마트폰으로 보내거나 상기 제2 스마트폰의 제어신호를 상기 인포테인먼트로 보내는 단계를 포함한다.

Description

차량용 인포테인먼트 제어 방법{In-vehicle infotainment controlling method}
본 발명은 차량용 인포테인먼트에 관한 것이다.
일반적으로, 차량용 인포테인먼트(in-vehicle infotainment)는 차량에서 즐길 수 있는 엔터테인먼트(entertainment)를 포함하는 정보(information)를 갖는 장치이다. 예를 들어, 차량용 인포테인먼트는, 라디오의 채널, 오디오의 볼륨, 재생곡, 내비게이션, 공조기, 좌석 열선 등의 다양한 정보를 포함한다.
이러한 차량용 인포테인먼트는 미러링크(Mirrorlink) 및 애플(Apple) 사에서 제공하는 스마트폰 접속을 위한 상용화 기술인 카플레이(CarPlay), 또는 구글(Google) 사에서 제공하는 안드로이드 오토(Android Auto) 등의 미러링 기술들을 통해 하나의 스마트폰과 접속된 상태에서 그 스마트폰을 통해 제어된다.
하지만, 기존의 차량용 인포테인먼트에 사용되는 미러링 기술들은 하나의 스마트폰 만을 연결하도록 지원하므로 차량 내의 운전자를 제외한 동승자들은 차량용 인포테인먼트를 제어할 수 없는 문제가 있다.
본 발명의 기술적 과제는, 운전자뿐만 아니라 동승자도 차량용 인포테인먼트를 제어할 수 있는 차량용 인포테인먼트 제어 방법을 제공하는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 인포테인먼트 제어 방법은, 제1 및 제2 스마트폰을 포함한 복수의 스마트폰을 이용하여 차량용 인포테인먼트를 제어하는 방법으로, 상기 제1 스마트폰을 상기 인포테인먼트에 연결하여 상기 인포테인먼트의 정보를 수신하거나 상기 인포테인먼트로 제어신호를 보내는 단계; 및 상기 제1 스마트폰에 상기 제2 스마트폰을 클라이언트로 연결하여 상기 제1 스마트폰을 통해 상기 인포테인먼트의 정보를 상기 제2 스마트폰으로 보내거나 상기 제2 스마트폰의 제어신호를 상기 인포테인먼트로 보내는 단계를 포함한다.
상기 제2 스마트폰의 제어신호를 상기 인포테인먼트로 보내는 단계에서, 상기 제1 스마트폰을 서비스 제공자인 서버로, 상기 제2 스마트폰을 서비스 요청자인 클라이언트로 네트워킹하는 클라이언트/서버가 구현될 수 있다.
상기 제2 스마트폰의 제어신호를 상기 인포테인먼트로 보내는 단계에서, 상기 제1 및 제2 스마트폰은 Wi-Fi 또는 블루투스를 통해 통신을 할 수 있다.
상기 제2 스마트폰의 제어신호를 상기 인포테인먼트로 보내는 단계에서, 상기 제1 스마트폰에 상기 제2 스마트폰을 클라이언트로 연결할 때, NFC, 블루투스, 그리고 Wi-Fi 중 어는 하나를 통해 사전에 사용자인증을 받은 제2 스마트폰에 대해서만 클라이언트로 상기 제1 스마트폰에 연결을 허용할 수 있다.
상기 제2 스마트폰의 제어신호를 상기 인포테인먼트로 보내는 단계에서, 상기 제1 스마트폰은 상기 인포테인먼트의 정보 중 차량의 안전과 관련된 정보에 대해 상기 제2 스마트폰의 접근을 차단할 수 있다.
상기 차량의 엔진이 꺼질 경우, 상기 제1 및 제2 스마트폰은 상기 인포테인먼트에 접근하는 것이 차단될 수 있다.
이상에서와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 인포테인먼트 제어 방법은 다음과 같은 효과를 가질 수 있다.
본 발명의 실시예에 의하면, 인포테인먼트에 연결된 제1 스마트폰에 제2 스마트폰을 클라이언트로 연결하여, 서버 역할을 하는 제1 스마트폰을 통해 인포테인먼트의 정보를 제2 스마트폰으로 보내거나 제2 스마트폰의 제어신호를 인포테인먼트로 보내는 기술구성을 가지므로, 제1 스마트폰을 소지한 운전자뿐만 아니라 제2 스마트폰을 소지한 동승자도 차량용 인포테인먼트를 제어할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 인포테인먼트의 제어 방법을 구현하는 장치를 개략적으로 나타낸 블록도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 인포테인먼트의 제어 방법의 사용 상태를 개략적으로 나타낸 도면이다.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 인포테인먼트의 제어 방법을 구현하는 장치를 개략적으로 나타낸 블록도이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 인포테인먼트 제어 방법은, 도 1에 도시된 바와 같이, 제1 및 제2 스마트폰(100)(210)을 포함한 복수의 스마트폰을 이용하여 차량용 인포테인먼트를 제어하는 방법이다.
먼저, 제1 스마트폰(100)을 인포테인먼트(10)에 연결하여 인포테인먼트(10)의 정보를 수신하거나 인포테인먼트(10)로 제어신호를 보낸다. 예를 들어, 제1 스마트폰(100)은 Wi-Fi 또는 블루투스 등의 무선통신 기술로 인포테인먼트(10)와 연결될 수 있다. 나아가, 차량용 인포테인먼트(10)는, 주지된 바와 같이, 라디오의 채널, 오디오의 볼륨, 재생곡, 내비게이션, 공조기, 좌석 열선 등의 다양한 정보를 포함한다.
따라서, 상술한 통신을 통해 제1 스마트폰(100)에 다양한 인포테인먼트(10)의 정보가 디스플레이 되고, 이 디스플레이된 인포테인먼트(10)의 정보를 터치하는 방식으로 인포테인먼트(10)를 제어할 수 있다. 예를 들어, 제1 스마트폰(100)에 디스플레이된 라디오의 채널을 터치하는 방식으로 채널을 선정할 수 있고, 오디오의 볼륨을 터치하는 방식으로 볼륨을 조절할 수 있다.
상기 제1 스마트폰(100)을 인포테인먼트(10)에 연결하기 전, 연결과 동시, 연결 후 중 어느 한 시점에, 제1 스마트폰(100)에 제2 스마트폰(210)을 클라이언트로 연결할 수 있다. 특히, 클라이언트/서버를 통해, 제1 스마트폰(100)은 서비스 제공자인 서버의 역할로, 제2 스마트폰(210)은 서비스 요청자인 클라이언트의 역할로 네트워킹할 수 있다. 여기서, 클라이언트/서버는, 주지된 기술로, 데이터를 저장, 처리, 전송하는 중심 컴퓨터[서버, 즉 본원에서는 "제1 스마트폰(100)"]와 여기에 개인용 컴퓨터나 워크스테이션 등의 단말기[클라이언트, 즉 본원에서는 "제2 스마트폰(210)"]를 접속, 상호간 네트워킹을 통해 각각이 CPU, 데이타, 주변기기 등의 자원을 공유하는 분산처리 시스템이다. 나아가, 제1 및 제2 스마트폰(100)(210)은 Wi-Fi 또는 블루투스 등의 무선통신 기술로 연결될 수 있다.
이렇게 서버 역할을 하는 제1 스마트폰(100)에 제2 스마트폰(210)이 클라이언트로 연결되면, 서버인 제1 스마트폰(100)을 통해, 인포테인먼트(10)의 정보를 클라이언트인 제2 스마트폰(210)으로 보내거나 클라이언트인 제2 스마트폰(210)의 제어신호를 인포테인먼트(10)로 보낸다.
따라서, 서버인 제1 스마트폰(100)을 통해, 클라이언트인 제2 스마트폰(210)에 다양한 인포테인먼트(10)의 정보가 디스플레이 되고, 이 디스플레이된 인포테인먼트(10)의 정보를 터치하는 방식으로 인포테인먼트(10)를 제어할 수 있다. 예를 들어, 제2 스마트폰(210)에 디스플레이된 라디오의 채널을 터치하는 방식으로 채널을 선정할 수 있고, 오디오의 볼륨을 터치하는 방식으로 볼륨을 조절할 수 있다.
나아가, 서버인 제1 스마트폰(100)에 제2 스마트폰(210)을 클라이언트로 연결할 때, NFC(Near Field Communication), 블루투스, 그리고 Wi-Fi 중 어느 하나의 기반을 통해 사전에 사용자인증(user authentication)을 받은 제2 스마트폰(210)에 대해서만 클라이언트로 제1 스마트폰(100)에 연결을 허용할 수 있다. 따라서, 이러한 사용자인증을 통해, 서버인 제1 스마트폰(100)을 소지하는 운전자는 동승자가 소지한 제2 스마트폰(210)의 클라이언트로의 접근권한을 통제할 수 있다.
또한, 제1 스마트폰(100)은 인포테인먼트(10)의 정보 중 차량의 안전과 직접적으로 관련된 정보에 대해 제2 스마트폰(210)의 접근을 차단할 수 있다. 예를 들어, 공조기에서 차량의 윈도우에 맺힌 서리를 제거하는 디프로스트(Defrost) 모드 등은 차량의 안전과 직접적으로 관련된 정보이므로, 서버인 제1 스마트폰(100)이 클라이언트인 제2 스마트폰(210)의 접근을 차단하여 제1 스마트폰(100)을 소지한 운전자 만이 제어할 수 있도록 한다.
또한, 차량의 엔진이 꺼질 경우, 제1 및 제2 스마트폰(100)(210)은 인포테인먼트(10)에 접근하는 것이 차단될 수 있다. 즉, 차량의 엔진이 꺼지면, 시동키스위치 온 및 스동키스위치 오프에 의해서만 차량이 통제되도록 한다.
이하, 도 2를 참조하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 인포테인먼트 제어 방법의 사용 상태를 설명한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 인포테인먼트의 제어 방법의 사용 상태를 개략적으로 나타낸 도면이다.
운전자가 소지한 제1 스마트폰(100)이 서버의 역할을 하고, 동승자들이 각각 소지한 제2, 제3 및 제4 스마트폰(210)(220)(230)이 클라이언트의 역할을 한다.
즉, 서버인 제1 스마트폰(100)을 중심으로 하여 인포테인먼트(10)가 제1 스마트폰(100)에 연결되고, 제2, 제3 및 제4 스마트폰(210)(220)(230)이 제1 스마트폰(100)에 연결되어, 서버인 제1 스마트폰(100)이 인포테인먼트(10)를 직접 제어하거나 클라이언트인 제2, 제3 및 제4 스마트폰(210)(220)(230)이 제1 스마트폰을 통해 인포테인먼트(10)를 제어한다.
이상에서와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 인포테인먼트 제어 방법은 다음과 같은 효과를 가질 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 의하면, 인포테인먼트(10)에 연결된 제1 스마트폰(100)에 제2 스마트폰(210)을 클라이언트로 연결하여, 서버 역할을 하는 제1 스마트폰(100)을 통해, 인포테인먼트(10)의 정보를 제2 스마트폰(210)으로 보내거나 제2 스마트폰(210)의 제어신호를 인포테인먼트(10)로 보내는 기술구성을 가지므로, 제1 스마트폰(100)을 소지한 운전자뿐만 아니라 제2 스마트폰(210)을 소지한 동승자도 차량용 인포테인먼트(10)를 제어할 수 있다.
이상에서 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.
10: 인포테인먼트 100: 제1 스마트폰
210: 제2 스마트폰 220: 제2 스마트폰
230: 제3 스마트폰

Claims (6)

  1. 제1 및 제2 스마트폰을 포함한 복수의 스마트폰을 이용하여 차량용 인포테인먼트를 제어하는 방법으로,
    상기 제1 스마트폰을 상기 인포테인먼트에 연결하여 상기 인포테인먼트의 정보를 수신하거나 상기 인포테인먼트로 제어신호를 보내는 단계; 및
    상기 제1 스마트폰에 상기 제2 스마트폰을 클라이언트로 연결하여 상기 제1 스마트폰을 통해 상기 인포테인먼트의 정보를 상기 제2 스마트폰으로 보내거나 상기 제2 스마트폰의 제어신호를 상기 인포테인먼트로 보내는 단계
    를 포함하는 차량용 인포테인먼트 제어 방법.
  2. 제1항에서,
    상기 제2 스마트폰의 제어신호를 상기 인포테인먼트로 보내는 단계에서,
    상기 제1 스마트폰을 서비스 제공자인 서버로, 상기 제2 스마트폰을 서비스 요청자인 클라이언트로 네트워킹하는 클라이언트/서버가 구현되는
    차량용 인포테인먼트 제어 방법.
  3. 제2항에서,
    상기 제2 스마트폰의 제어신호를 상기 인포테인먼트로 보내는 단계에서,
    상기 제1 및 제2 스마트폰은 Wi-Fi 또는 블루투스를 통해 통신을 하는
    차량용 인포테인먼트 제어 방법.
  4. 제3항에서,
    상기 제2 스마트폰의 제어신호를 상기 인포테인먼트로 보내는 단계에서,
    상기 제1 스마트폰에 상기 제2 스마트폰을 클라이언트로 연결할 때, NFC, 블루투스, 그리고 Wi-Fi 중 어느 하나를 통해 사전에 사용자인증을 받은 제2 스마트폰에 대해서만 클라이언트로 상기 제1 스마트폰에 연결을 허용하는
    차량용 인포테인먼트 제어 방법.
  5. 제1항에서,
    상기 제2 스마트폰의 제어신호를 상기 인포테인먼트로 보내는 단계에서,
    상기 제1 스마트폰은 상기 인포테인먼트의 정보 중 차량의 안전과 관련된 정보에 대해 상기 제2 스마트폰의 접근을 차단하는
    차량용 인포테인먼트 제어 방법.
  6. 제1항에서,
    상기 차량의 엔진이 꺼질 경우, 상기 제1 및 제2 스마트폰은 상기 인포테인먼트에 접근하는 것이 차단되는
    차량용 인포테인먼트 제어 방법.
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