KR20160106523A - Cupholder for automobile - Google Patents

Cupholder for automobile Download PDF

Info

Publication number
KR20160106523A
KR20160106523A KR1020160055988A KR20160055988A KR20160106523A KR 20160106523 A KR20160106523 A KR 20160106523A KR 1020160055988 A KR1020160055988 A KR 1020160055988A KR 20160055988 A KR20160055988 A KR 20160055988A KR 20160106523 A KR20160106523 A KR 20160106523A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
slider
holder
gear
rotated
arm
Prior art date
Application number
KR1020160055988A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR101695142B1 (en
Inventor
강현석
Original Assignee
(주)현대공업
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by (주)현대공업 filed Critical (주)현대공업
Priority to KR1020160055988A priority Critical patent/KR101695142B1/en
Publication of KR20160106523A publication Critical patent/KR20160106523A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101695142B1 publication Critical patent/KR101695142B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/10—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of receptacles for food or beverages, e.g. refrigerated
    • B60N3/102—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of receptacles for food or beverages, e.g. refrigerated storable or foldable in a non-use position
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/10—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of receptacles for food or beverages, e.g. refrigerated
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H21/00—Gearings comprising primarily only links or levers, with or without slides
    • F16H21/10—Gearings comprising primarily only links or levers, with or without slides all movement being in, or parallel to, a single plane
    • F16H21/16—Gearings comprising primarily only links or levers, with or without slides all movement being in, or parallel to, a single plane for interconverting rotary motion and reciprocating motion

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Passenger Equipment (AREA)

Abstract

The present invention relates to a cupholder for an automobile, with a simplified structure and a reduced volume for the cupholder provided to place a drinking cup or a beverage can inside the automobile. The cupholder has a gear shaft (12) to rotate a semi-circle gear (13) and a pair of capturing arms (36) to hold the cup on a slider (34) having a front cover (33). A rotary bar (11) has one end with the semi-circle gear (13) to be engaged to the gear shaft (12), and the other end connected between a pair of supporting plates (10). The rotary bar (11) is located on a lower side of the capturing arms (36) when rotated to downward, and becomes a pair of supporting plates (11) on both sides of the front cover (33) when rotated to upward. The slider (34) is configured to be accommodated in a container (32) having a front frame (31) on an upper direction. According to the present invention, the installation space of the cupholder is able to be minimized, by minimizing a volume of the container (32), since the supporting plates (10) are inserted to the front frame (31) on left and right sides of the front cover (33), without being accommodated to the container (32).

Description

자동차용 컵홀더 {CUPHOLDER FOR AUTOMOBILE}[0001] CUPHOLDER FOR AUTOMOBILE [0002]

본 발명은 자동차 실내에 설치되어 음료컵이나 음료캔을 거치하는 컵홀더의 구성을 단순화하면서도 부피를 줄여 자동차 실내에 용이하게 설치하도록 한 자동차용 컵홀더에 관한 것으로,The present invention relates to a cup holder for an automobile, which is installed in a vehicle cabin to simplify the structure of a cup holder for mounting a beverage cup or a beverage can,

전방에 전면커버(33)가 구성된 슬라이더(34)에는 음료컵을 거치하는 한 쌍의 포착암(36)과 반원기어(13)가 끼워져 회전되도록 기어축(12)이 구성되고, 회전대(11)는 일단에 형성된 반원기어(13)가 기어축(12)에 끼워지고 타단은 한 쌍의 받침판(10) 사이에 연결되며, 회전대(11)가 하방으로 회동되면 포착암(36)의 하측에 위치되고, 회전대(11)가 상방으로 회동되면 전면커버(33)의 좌우에 위치되는 한 쌍의 받침판(11)이 구성되며, 상방에 전면프레임(31)이 구성된 수납함(32)은 슬라이더(34)가 수납되도록 구성되어,A gear shaft 12 constituted by a pair of catching arms 36 and a half-circle gear 13 for receiving and rotating the beverage cup is formed in the slider 34 constituted by the front cover 33 on the front side. And the other end is connected between the pair of support plates 10. When the rotation base 11 is rotated downward, the half-gear 13 is positioned on the lower side of the capture arm 36 A pair of receiving plates 11 positioned on the left and right sides of the front cover 33 are formed and the receptacle 32 having the front frame 31 formed thereon is mounted on the slider 34, Respectively,

슬라이더(34)가 수납함(32)에 수납될 때, 받침판(10)이 수납함(32)에 수납되지 않고, 전면프레임(31)에 삽입되면서 전면커버(33)의 좌우에 위치되기 때문에 수납함(32)의 부피를 최소화할 수 있으므로, 자동차 실내의 설치공간에 따른 제약을 최소화할 수 있도록 한 것이다.
When the slider 34 is housed in the receptacle 32, the receiving board 10 is not housed in the receptacle 32 but is positioned on the left and right sides of the front cover 33 while being inserted into the front frame 31. Therefore, ), It is possible to minimize the restriction on the installation space of the vehicle interior.

자동차용 컵홀더는 자동차 제작시 실내에 설치되는 편의장치로, 자동차 실내의 한정된 공간을 최대한 활용할 수 있도록 자동차 실내의 시트 팔걸이에 매립되거나, 기어박스 주변 또는 자동차 대시보드에 매립되어 설치되는데, 자동차의 실내공간은 매우 협소하고 다양한 계기반과 버튼이 설치되어야 하기에, 컵홀더를 실내에 매립하여 설치하는 데는 많은 제약이 따르게 된다.The automobile cup holder is a convenience device that is installed inside the automobile when it is manufactured. It is embedded in a seat armrest of an automobile interior or embedded in a car dashboard or around a gear box to utilize a limited space of a car interior. Since the indoor space is very narrow and various instrument panels and buttons have to be installed, there are many restrictions on the installation of the cup holder in the indoor space.

또한, 컵홀더는 음료수를 마시기 위하여 음료컵이나 음료캔을 거치할 때만 사용하기 때문에, 사용하지 않을 때는 컵홀더가 보이지 않도록 수납하고 사용시에만 외부로 노출시켜 자동차의 실내공간을 잠식하지 않도록 구성된다.In addition, since the cup holder is used only when the beverage cup or the beverage can is mounted to drink the beverage, it is configured such that the cup holder is not visible when not in use and is exposed to the outside only when used.

관련 종래기술로서, 공개실용신안공보 공개번호 실1999-317383호와 같이 자동차 실내에 컵홀더를 매립하여 설치하고, 사용시에는 좌우로 펼쳐지는 컵홀더와 컵홀더의 하측으로 회동되는 트레이(본 발명의 받침판에 해당함)를 하우징(본 발명의 수납함에 해당함) 밖으로 돌출시켜 사용하고, 사용을 마치면 컵홀더와 트레이를 하우징 내부로 수납되도록 한 자동차용 컵홀더가 공개되어 있는데, 이러한 종래의 컵홀더는 컵홀더와 트레이가 모두 하우징에 수납되는 구조로 하우징의 부피를 줄일 수 없기에 자동차 실내의 매립장소에 제약이 발생하게 된다.As a related related art, a cup holder is embedded in an automobile room such as disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. 1999-317383. In use, a cup holder which is spread to the left and right and a tray (Corresponding to a storage box of the present invention) is used by being protruded out of a housing (corresponding to a storage compartment of the present invention), and a cup holder and a tray are housed inside the housing after use is completed. Since both the holder and the tray are housed in the housing, the volume of the housing can not be reduced.

또한, 자동차는 가속이나 감속 과정이 반복되면서 주행하게 되는데 이때, 회동 되도록 구성된 트레이가 흔들리게 되고, 이로 인하여 컵홀더와 트레이 사이에 거치된 음료컵이나 음료캔이 안정적으로 거치되지 못하는 문제가 발생하고 있었다.
In this case, the tray configured to be rotated is shaken. In this case, there is a problem that the beverage cup or beverage can not be stably mounted between the cup holder and the tray there was.

본 발명은 자동차 실내의 편의장치로 구성된 자동차용 컵홀더의 구성중 매립되는 부분인 수납함(32)의 부피를 최소화하여 자동차 실내에 용이하게 설치할 수 있게 하고, 주행중 발생하는 진동에도 받침판(10)이 흔들리지 않도록 구성하여, 포착암(36)과 받침판(10) 사이에 거치된 음료컵이나 음료캔이 안정적으로 거치될 수 있도록 하는 것이 본 발명이 해결하고자 하는 과제이다.
The present invention minimizes the volume of the storage box (32), which is a buried portion of the structure of a cup holder for an automobile, which is constituted by a convenience device of an automobile, and can be easily installed in an automobile interior. So that the beverage cups or beverage cans, which are placed between the catching arm 36 and the support plate 10, can be stably stowed.

본 발명은 한 쌍의 포착암(36)이 형성되고 전방에 전면커버(33)가 부착된 슬라이더(34)와, 전면프레임(31)을 통하여 슬라이더(34)가 외부로 이동되거나 내부로 수납되는 수납함(32)이 구성된 자동차용 컵홀더에 있어서, The present invention is characterized in that a slider 34 in which a pair of catching arms 36 are formed and attached with a front cover 33 on the front side and a slider 34 in which the slider 34 is moved outwardly In the automotive cup holder having the storage box 32,

슬라이더(34)에는 회전대(11)가 설치되되, 하면 전방부가 트인 슬라이더(34)의 내부에는 반원기어(13)가 끼워져 회동되는 기어축(12)과 반원기어(13)와 치합되는 기어댐퍼(16)가 구성되고, The slider 34 is provided with a swivel base 11 and a gear shaft 12 to which the semicircular gear 13 is pivoted and rotated and a gear damper 16,

회전대(11)는 일단이 한 쌍의 받침판(10) 사이에 연결되며, 회전대(11)의 타단에는 반원기어(13)가 구성되고, One end of the rotating table 11 is connected between the pair of receiving plates 10 and the other end of the rotating table 11 is constituted by a semicircular gear 13,

회전대(11)가 하방으로 회동되면 포착암(36)의 하측에 위치되고, 회전대(11)가 상방으로 회동되면 전면커버(33)의 좌우에 위치되면서 전면커버(33)와 함께 전면프레임(31)에 삽입되는 한 쌍의 받침판(11)이 구성되어,When the swivel 11 is rotated downward, the swivel 11 is positioned below the swivel arm 36. When the swivel 11 is rotated upward, the swivel 11 is positioned on the left and right of the front cover 33, A pair of support plates 11 to be inserted into the support plate 11,

수납함(32)에 수납된 슬라이더(34)가 전방으로 이동되면 받침판(10)이 전면프레임(31)에서 이탈되면서 기어축(12)을 축으로 회전대(11)가 회동되면서 반원기어(13) 및 기어댐퍼(16)에 의하여 부드럽게 감속 회동되어, 받침판(10)이 포착암(36)의 하측으로 위치되도록 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 컵홀더이다. When the slider 34 housed in the storage box 32 is moved forward, the receiving plate 10 is disengaged from the front frame 31 and the rotating table 11 is rotated about the gear shaft 12, Is smoothly decelerated and rotated by the gear damper (16), and the support plate (10) is positioned below the capture arm (36).

또한, 상기 슬라이더(34)의 내부에 홀더축(22)이 형성되고, 홀더축(22)에는 홀더암(20)의 일단이 회동가능하도록 연결되며, A holder shaft 22 is formed inside the slider 34. One end of the holder arm 20 is rotatably connected to the holder shaft 22,

회전대(11)에는 홀더암(20)의 홀더고리(21)에 끼워지는 걸고리(15)와, 홀더암(20)이 이동할 수 있는 관통구(14)가 형성되고, 홀더암(20)은 슬라이더(34) 내에 설치되되, 일단은 슬라이더(34)의 홀더축(22)에 연결되고, 타단에는 걸고리(15)에 끼워지는 홀더고리(21)가 형성되어, A hook 15 to be fitted in the holder ring 21 of the holder arm 20 and a through hole 14 through which the holder arm 20 can move are formed in the swivel base 11, One end of which is connected to the holder shaft 22 of the slider 34 and the other end of which is formed with a holder ring 21 to be fitted to the hook 15,

슬라이더(34)가 수납함(32)의 전방으로 이동되는 과정에서 회전대(11)가 하방으로 회동되면, 홀더암(20)이 하방으로 회동되어 홀더고리(21)가 걸고리(15)에 끼워져 걸리고, 슬라이더(34)가 수납함(32)으로 수납되는 과정에서 홀더암(20)이 전면프레임(31)의 단턱(37)에 맞닿으면 홀더암(20)이 상방으로 회동되어 걸고리(15)에서 홀더고리(21)가 이탈된 후 수납함(32) 내로 수납되도록 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 컵홀더이다. When the slider 34 is moved downward in the process of moving the slider 34 to the front of the housing 32, the holder arm 20 is rotated downward so that the holder ring 21 is caught by the hook 15, When the holder arm 20 comes into contact with the step 37 of the front frame 31 while the slider 34 is housed in the receptacle 32, the holder arm 20 is rotated upward, And is housed in the receptacle (32) after the loop (21) is released.

또한, 상기 슬라이더(34) 내부에는 홀더암(20)이 필요 이상 하방으로 회동되지 못하도록 스토퍼(23)가 구성되고, 수납함(32)에는 슬라이더(34)가 수납함(32) 내부로 수납되었을 때, 홀더암(20)이 수납함(32)과 맞닿아 자동차가 주행중에 소음이 발생하지 않도록 쿠션(24)이 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 컵홀더이다.
A stopper 23 is formed in the slider 34 so that the holder arm 20 can not be pivoted downward more than necessary. When the slider 34 is housed in the receptacle 32 in the receptacle 32, Wherein the cushion (24) is configured so that the holder arm (20) abuts against the accommodating box (32) so that noise is not generated during driving of the automobile.

본 발명은 자동차용 컵홀더의 수납함(32)에 슬라이더(34)가 수납되면 회전대(11)가 상방으로 회동되어 전면커버(30)의 좌우에 받침판(10)이 위치되고, 슬라이더(34)가 전방으로 이동되면, 회전대(11)가 하방으로 회동되어 받침판(10)이 포착암(36)의 하측으로 위치되고, 홀더암(20)에 회전대(11)가 고정되기 때문에, 받침판(10)의 수납공간이 필요하지 않아 수납함(32)의 부피를 최소화할 수 있고, 주행중에도 회전대(11)와 연결된 받침판(10)의 흔들림이 최소화되어 포착암(36)과 받침판(10)에 거치된 음료컵이나 음료캔을 안정적으로 거치할 수 있는 효과가 있다.
The present invention is characterized in that when the slider 34 is housed in the housing 32 of the cup holder for an automobile, the swivel base 11 is rotated upward so that the pedestal 10 is positioned on the left and right sides of the front cover 30, The support plate 10 is positioned below the acquisition arm 36 and the rotation table 11 is fixed to the holder arm 20. Thus, It is possible to minimize the volume of the storage box 32 and to minimize the swing of the support plate 10 connected to the rotation table 11 even while the vehicle is traveling so that the space between the acquisition arm 36 and the beverage cup And the beverage cans can be stably mounted.

도 1은 본 발명의 슬라이더가 수납함에 수납된 상태와, 슬라이더가 수납함 외부로 돌출된 상태를 예시한 사시도
도 2는 도 1의 수납함에 수납된 슬라이더가 전방으로 이동되면서 회전대의 회동에 의해 전방에 위치된 받침판이 포착암 하측으로 위치되는 상태를 순차적으로 예시한 측단면도
도 3 및 도 4는 본 발명의 수납함에 수납된 슬라이더가 전방으로 이동되면서 회전대의 회동에 의해 받침판이 포착암 하측으로 위치된 후, 홀더암이 회전대를 고정하는 상태를 순차적으로 예시한 측단면도1 is a perspective view illustrating a state in which the slider of the present invention is housed in a housing and a state in which the slider protrudes outside the housing;
Fig. 2 is a side sectional view sequentially illustrating a state in which a slider accommodated in the housing of Fig. 1 is moved forward and a pedestal plate positioned forward by the rotation of the swivel is positioned below the acquisition arm;
FIGS. 3 and 4 are side sectional views sequentially illustrating a state in which the holder arm is fixed to the swing arm after the slider accommodated in the housing of the present invention is moved forward and the swivel base pivots to the lower side of the swing arm;

본 발명의 자동차의 컵홀더의 구성을 첨부된 도면을 예시하여 설명하면 다음과 같다.The structure of a cup holder of an automobile according to the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

도 1 및 도 2에서와 같이, 하면 전방부가 트인 슬라이더(34)는 전방에 전면커버(33)가 구성되고, 좌우로 각각 음료컵을 포착할 수 있도록 한 쌍의 포착암(36)이 형성되며, 슬라이더(34)의 내부에는 반원기어(13)가 끼워지는 기어축(12)과, 반원기어(13)와 기어결합되어 회전대(11)가 부드럽게 감속 회전되도록 기어댐퍼(16)가 구성된다.1 and 2, a front cover 33 is formed on the front side of the slider 34 having a lower front front part, and a pair of catching arms 36 are formed on the left and right to capture the beverage cups, respectively A gear shaft 12 into which the half-circle gear 13 is fitted and a gear damper 16 constituted by the half-circle gear 13 so as to be smoothly decelerated to rotate.

회전대(11)는 일단이 음료컵의 하면을 받치는 한 쌍의 받침판(10) 사이에 연결되고, 타단에는 기어축(12)에 끼워지는 반원기어(13)가 형성된다. The rotary table 11 is connected between a pair of support plates 10, one end of which supports the lower surface of the beverage cup, and the other end thereof is formed with a half-circle gear 13 to be fitted to the gear shaft 12.

한 쌍의 받침판(10)은 회전대(11)가 하방으로 회동되면 포착암(36)의 하측에 위치되고, 상방으로 회동되면 전면프레임(31)에 삽입되면서 전면커버(33) 양측에 위치되도록 구성된다.The pair of support plates 10 are positioned on the lower side of the capture arm 36 when the rotation table 11 is rotated downward and are positioned on both sides of the front cover 33 while being inserted into the front frame 31 when rotated upward do.

또한, 전면커버(33)와 받침판(10)이 삽입되도록 형성된 전면프레임(31)이 전면(前面)에 구성된 수납함(32)은 슬라이더(34)가 수납되거나 전방으로 이동되도록 구성된다.The storage box 32 having a front frame 31 and a front frame 31 formed to insert the front cover 33 and the receiving plate 10 is configured to accommodate the slider 34 or move forward.

이러한 본 발명의 자동차용 컵홀더는 수납함(32)에 슬라이더(34)가 수납되고, 전면프레임(31)에 전면커버(33)와 받침판(10)이 삽입된 도 2의 (a)에서와 같은 상태에서, 도시되지는 않았으나 슬라이더(34)의 배후부에 스프링 등의 이송수단이 구성되어, 전면커버(33)를 누르면 슬라이더(34)가 전방으로 이동되면서 돌출되고, 도 2의 (b)에서와 같이 반원기어(13)의 기어축(12)을 축으로 하여 회전대(11)가 하방 회동되고, 이때 반원기어(13)와 치합된 기어댐퍼(16)에 의해 하측으로 회전대(11)가 부드럽게 감속 회동되어, 도 2의 (c)에서와 같이 전면커버(33) 좌우에 위치되었던 받침판(10)이 전면프레임(31)에서 이탈되면서 포착암(36)의 하측으로 위치되기 때문에 슬라이더(34)에 구성된 포착암(36)과 받침판(10) 사이에 음료컵을 거치하여 주행중에도 음료컵 또는 음료캔의 안정적인 거치가 가능하다.The automotive cup holder according to the present invention has a structure in which the slider 34 is accommodated in the housing 32 and the front cover 33 and the receiving plate 10 are inserted into the front frame 31 as shown in FIG. (Not shown), a conveying means such as a spring is formed at the rear portion of the slider 34. When the front cover 33 is pressed, the slider 34 is moved forward and protruded, The rotary table 11 is downwardly rotated about the gear shaft 12 of the half-circle gear 13 as shown in Fig. 3B. The gear 11 is meshed downward by the gear damper 16 meshing with the half- The support plate 10 positioned at the left and right of the front cover 33 is positioned below the capture arm 36 while being disengaged from the front frame 31 as shown in FIG. The beverage cup is placed between the catching arm 36 and the support plate 10, Is a mounting is possible.

회전대(11)의 반원기어(13)와 기어댐퍼(16)의 치합구조를 통하여 전술한 바와 같이 회전대(11)의 부드러운 감속 회동이 가능할 뿐 아니라, 주행중 진동 또는 충격에 의한 회전대(11)의 진동도 억제할 수 있다.The smooth deceleration and rotation of the rotating table 11 can be achieved through the coupling structure of the half circle gear 13 of the rotating table 11 and the gear damper 16 as well as the vibration of the rotating table 11 due to vibrations or shocks during running Can be suppressed.

사용을 마친 후에 전면커버(33)를 누르면, 전술한 슬라이더(34) 돌출과정의 역순으로 도 2의 (b)에서와 같이 슬라이더(34)가 후방으로 이동되면서 전면프레임(31)의 단턱(37)에 회전대(11)의 배면이 맞닿아 기어축(12)을 축으로 회전대(11)가 상방으로 회동되어 포착암(36)의 하측에 위치되었던 한 쌍의 받침판(10)이 도 2의 (a)에서와 같이 전면커버(33)의 좌우로 위치된 후 전면프레임(31)에 삽입되고, 슬라이더(34)는 수납함(32)에 수납된다.When the front cover 33 is pressed after completion of use, the slider 34 is moved backward as shown in FIG. 2 (b) in the reverse order of the above-described projecting process of the slider 34, And the pair of support plates 10 which are positioned on the lower side of the capture arm 36 by being pivoted about the gear shaft 12 as the axis of rotation of the rotation table 11 are shown in Fig. and is inserted into the front frame 31 after being positioned to the left and right of the front cover 33 as shown in FIG. 6A. The slider 34 is accommodated in the housing 32.

이러한 본 발명은 슬라이더(34)가 수납함(32)에 수납되고, 받침판(10)은 전면커버(33)의 좌우에 위치되면서 전면프레임(31)에 삽입되어 전면커버(33)와 같은 역할을 수행하기 때문에 수납함(32)의 부피를 줄여 자동차 실내의 설치공간에 따른 제약을 최소화할 수 있게 된다. The slider 34 is housed in the housing 32 and the foot plate 10 is inserted into the front frame 31 while being positioned at the left and right sides of the front cover 33 to serve as the front cover 33 It is possible to reduce the volume of the storage box 32 and to minimize the restriction according to the installation space of the vehicle interior.

본 발명의 자동차용 컵홀더는 자동차의 주행중에 가속이나 감속 또는 노면 충격에 의하여 진동되는 과정에서 받침판(10)을 고정하는 수단이 없기 때문에 받침판(10)이 앞뒤로 흔들려 음료컵이 안정적으로 거치되지 못하는 문제가 발생할 수도 있는데, 받침판(10)과 연결된 회전대(11)를 고정하여 받침판(10)의 흔들림을 방지함으로써 포착암(36)과 받침판(10)에 거치된 음료컵이 안정적으로 거치 되도록 한 구성을 도 3 및 도 4를 예시하여 설명하면 다음과 같다.The cup holder for an automobile according to the present invention does not have a means for fixing the support plate 10 in the process of being accelerated or decelerated during the running of the automobile or is vibrated by the road surface impact, so that the support plate 10 swings back and forth, A problem may arise in that the swivel base 11 connected to the base plate 10 is fixed so as to prevent the base plate 10 from being shaken so that the catching arm 36 and the beverage cup fixed to the base plate 10 are stably mounted 3 and 4 will be described with reference to FIG.

슬라이더(34)의 내부에는 홀더축(22)이 형성되고, 회전대(11)에는 홀더암(20)의 홀더고리(21)에 끼워져 걸리는 걸고리(15)가 형성되며, 홀더암(20)이 회전대(11) 내에서 회동될 수 있도록 관통구(14)가 형성된다.A holder shaft 22 is formed inside the slider 34. A hook 15 is formed in the swivel base 11 so as to be engaged with the holder ring 21 of the holder arm 20, (14) is formed so as to be rotatable in the housing (11).

홀더암(20)은 상방으로 회동시 슬라이더(34) 내에 삽입되도록 구성되되, 일단은 슬라이더(34)에 구성된 홀더축(22)에 연결되어 홀더암(20)이 홀더축(22)을 축으로 상방 또는 하방으로 회동되도록 구성되고, 타단에는 회전대(11)가 하방으로 회동 되었을 때, 걸고리(15)에 끼워져 걸리도록 홀더고리(21)가 형성된다.One end of the holder arm 20 is connected to the holder shaft 22 formed on the slider 34 so that the holder arm 20 is inserted into the slider 34 on the axis of the holder shaft 22 And the holder ring 21 is formed at the other end so as to be engaged with the hook 15 when the rotation table 11 is rotated downward.

그리고, 홀더암(20)이 일정 각도 이상 하방으로 회동되지 못하도록 슬라이더(34) 내에 스토퍼(23)가 구성되고, 슬라이더(34)가 수납함(32) 내부로 수납되었을 때, 홀더암(20)이 수납함(32)과 맞닿아 자동차 주행중에 소음이 발생되지 않도록 신축성 쿠션(24)이 구성된다.A stopper 23 is formed in the slider 34 so that the holder arm 20 can not be pivoted downward beyond a predetermined angle. When the slider 34 is housed in the housing 32, The elastic cushion 24 is configured so as to abut against the storage box 32 so as to prevent noise from occurring during driving of the vehicle.

상기와 같은 구성의 본 발명의 작동 예를 설명하면 수납함(32)에 슬라이더(34)가 수납된 도 3의(a)에서와 같은 상태에서 전면커버(33)를 누르면 슬라이더(34)가 전방으로 이동되는데, 이때, 도 3의 (b) 및 도 3의 (c)에서와 같이 회전대(11)가 기어축(12)을 축으로 하방으로 회동되어 전면커버(33)의 좌우에 위치된 받침판(10)이 포착암(36)의 하측으로 이동되고, 도 4의 (d)에서와 같이 회전대(11)가 하방으로 완전히 회전되면, 홀더암(20)이 전면커버(33)에 밖으로 돌출되면서 홀더축(22)을 축으로 하방으로 회동되어 도 4의 (e)에서와 같이 홀더고리(21)가 관통구(14)를 지나 걸고리(15)에 걸리게 된다.3 (a) in which the slider 34 is housed in the storage box 32, when the front cover 33 is pressed, the slider 34 is moved forward 3 (b) and 3 (c), the turntable 11 is pivoted downward about the gear shaft 12 so as to be rotatably supported by the support plate (not shown) positioned at the left and right of the front cover 33 The holder arm 20 protrudes outward from the front cover 33 and the holder 20 protrudes outward when the turntable 11 is completely rotated downward as shown in Figure 4 (d) The holder ring 21 is caught by the hook 15 through the through hole 14 as shown in Figure 4 (e).

따라서, 회전대(11)가 홀더암(20)에 의해 고정되기 때문에 자동차가 주행중에 가속이나 감속 과정이 반복되더라도, 회전에(11)에 연결된 받침판(10)이 전·후방으로 흔들리지 않도록 고정되므로 포착암(36) 및 받침판(10) 사이에 거치된 음료컵이 안정으로 거치된다. Therefore, even if the acceleration or deceleration process is repeated during the running of the vehicle, the support plate 10 connected to the rotation shaft 11 is fixed so as not to be shaken to the front and the rear, because the rotation base 11 is fixed by the holder arm 20. Therefore, The beverage cups mounted between the arm 36 and the foot plate 10 are stably mounted.

컵홀더의 사용을 마치고 전면커버(33)를 누르면, 도 4의 (d)에서와 같이 슬라이더(34)가 후방으로 이동되면서 전면프레임(31)의 단턱(37)에 홀더암(20)의 배면이 맞아 홀더암(20)이 홀더축(22)을 축으로 상방으로 회동되어 홀더고리(21)가 걸고리(15)에서 이탈되고, 도 3의 (c) 및 도 3의 (b)에서와 같이 홀더암(22)이 상방으로 계속 회동되어 슬라이더(34) 내에 수납되며, 전면프레임(31)의 단턱(37)에 회전대(11)의 배면이 맞닿아 기어축(12)을 축으로 회전대(11)가 전방으로 회동되어 포착암(36)의 하측에 위치되었던 한 쌍의 받침판(10)이 도 3의 (a)에서와 같이 전면커버(33)의 좌우로 위치된 후 전면프레임(31)으로 회동되어 삽입되고, 슬라이더(34)는 수납함(32)에 수납되며, 홀더암(20)의 말단은 쿠션(24)에 맞닿아 주행중에서 소음이 발생하는 것을 방지하게 된다.
4 (d), when the slider 34 is moved rearward, the rear surface of the holder arm 20 is pressed against the step 37 of the front frame 31, The holder arm 20 is pivoted upwardly about the holder shaft 22 so that the holder ring 21 is disengaged from the hook 15 and as shown in Figures 3 (c) and 3 (b) The holder arm 22 continuously rotates upward and is housed in the slider 34. The back surface of the turntable 11 is brought into contact with the step 37 of the front frame 31 and the rotation of the turntable 12 The pair of support plates 10 positioned on the lower side of the capture arm 36 are rotated to the front and then positioned to the left and right of the front cover 33 as shown in FIG. The slider 34 is housed in the housing 32 and the distal end of the holder arm 20 abuts against the cushion 24 to prevent noise from being generated during traveling.

10: 받침판
11: 회전대
12: 기어축
13: 반원기어
14: 관통구
15: 걸고리
16: 기어댐퍼
20: 홀더암
21: 홀더고리
22: 홀더축
23: 스토퍼
24: 쿠션
31: 전면프레임
32: 수납함
33: 전면커버
34: 슬라이더
36: 포착암
37: 단턱10:
11: Swivel
12: Gear shaft
13: Semicircular gear
14: Through hole
15: Hooks
16: Gear damper
20: Holder arm
21: Holder ring
22: Holder shaft
23: Stopper
24: Cushion
31: Front frame
32: Storage box
33: Front cover
34: Slider
36: Capture arm
37: Step

Claims (1)

한 쌍의 포착암(36)이 형성되고 전방에 전면커버(33)가 부착된 슬라이더(34)와, 전면프레임(31)을 통하여 슬라이더(34)가 외부로 이동되거나 내부로 수납되는 수납함(32)이 구성된 자동차용 컵홀더에 있어서,
슬라이더(34)에는 회전대(11)가 설치되되, 하면 전방부가 트인 슬라이더(34)의 내부에는 반원기어(13)가 끼워져 회동되는 기어축(12)과 반원기어(13)와 치합되는 기어댐퍼(16)가 구성되고,
회전대(11)는 일단이 한 쌍의 받침판(10) 사이에 연결되며, 회전대(11)의 타단에는 반원기어(13)가 구성되고,
회전대(11)가 하방으로 회동되면 포착암(36)의 하측에 위치되고, 회전대(11)가 상방으로 회동되면 전면커버(33)의 좌우에 위치되면서 전면커버(33)와 함께 전면프레임(31)에 삽입되는 한 쌍의 받침판(11)이 구성되어,
수납함(32)에 수납된 슬라이더(34)가 전방으로 이동되면 받침판(10)이 전면프레임(31)에서 이탈되면서 기어축(12)을 축으로 회전대(11)가 회동되면서 반원기어(13) 및 기어댐퍼(16)에 의하여 부드럽게 감속 회동되어, 받침판(10)이 포착암(36)의 하측으로 위치되도록 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 컵홀더.A slider 34 in which a pair of catching arms 36 are formed and a front cover 33 is attached to the front and a slider 34 in which a slider 34 is moved outward or housed in the receptacle 32 In the automotive cup holder,
The slider 34 is provided with a swivel base 11 and a gear shaft 12 to which the semicircular gear 13 is pivoted and rotated and a gear damper 16,
One end of the rotating table 11 is connected between the pair of receiving plates 10 and the other end of the rotating table 11 is constituted by a semicircular gear 13,
When the swivel 11 is rotated downward, the swivel 11 is positioned below the swivel arm 36. When the swivel 11 is rotated upward, the swivel 11 is positioned on the left and right of the front cover 33, A pair of support plates 11 to be inserted into the support plate 11,
When the slider 34 housed in the storage box 32 is moved forward, the receiving plate 10 is disengaged from the front frame 31 and the rotating table 11 is rotated about the gear shaft 12, And is smoothly decelerated and rotated by the gear damper (16) so that the receiving plate (10) is positioned below the capturing arm (36).
KR1020160055988A 2016-05-07 2016-05-07 Cupholder for automobile KR101695142B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020160055988A KR101695142B1 (en) 2016-05-07 2016-05-07 Cupholder for automobile

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020160055988A KR101695142B1 (en) 2016-05-07 2016-05-07 Cupholder for automobile

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020150028875A Division KR101673877B1 (en) 2015-03-02 2015-03-02 Cupholder for automobile

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20160106523A true KR20160106523A (en) 2016-09-12
KR101695142B1 KR101695142B1 (en) 2017-01-11

Family

ID=56950325

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020160055988A KR101695142B1 (en) 2016-05-07 2016-05-07 Cupholder for automobile

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101695142B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10981484B2 (en) * 2019-07-25 2021-04-20 GM Global Technology Operations LLC Collapsible cup holder

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102634023B1 (en) * 2023-04-21 2024-02-06 (주)현대공업 Cup holder for automobile

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH10236210A (en) * 1997-02-27 1998-09-08 Nifco Inc Cup holder
KR19980085743A (en) * 1997-05-30 1998-12-05 김영귀 Cup Supports for Vehicle Drawer Cup Holders
JP2009262718A (en) * 2008-04-24 2009-11-12 Nifco Inc Rotor operating mechanism

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH10236210A (en) * 1997-02-27 1998-09-08 Nifco Inc Cup holder
KR19980085743A (en) * 1997-05-30 1998-12-05 김영귀 Cup Supports for Vehicle Drawer Cup Holders
JP2009262718A (en) * 2008-04-24 2009-11-12 Nifco Inc Rotor operating mechanism

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10981484B2 (en) * 2019-07-25 2021-04-20 GM Global Technology Operations LLC Collapsible cup holder

Also Published As

Publication number Publication date
KR101695142B1 (en) 2017-01-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8469246B2 (en) Cup holder for vehicle
JP2003522672A (en) Holding device for beverage containers
KR101695142B1 (en) Cupholder for automobile
KR101673877B1 (en) Cupholder for automobile
EP2962896B1 (en) Flap assembly of vehicle cup holder
CN213228405U (en) Cup holder mechanism and automobile
JP3644581B2 (en) holder
JP4338262B2 (en) Vehicle cup holder
KR100643958B1 (en) Guide structure of cup holder for vihicle
KR100600131B1 (en) Cup holder for vehicle
JP3744493B2 (en) Automotive cup holder
JP3786102B2 (en) Automotive cup holder
KR100817208B1 (en) Cup holder for automobile
KR101189350B1 (en) Electric cup holder of vehicle
JPH0735190U (en) Package tray support structure for van type vehicle
JP4807911B2 (en) Cup holder
CN114872602B (en) Changeable cup stand
US20180370407A1 (en) Container holder for a trim panel
JPH0672225A (en) Cupholder device for vehicle
JP4016087B2 (en) Car interior storage structure
JPH08132949A (en) Cup holder
KR20140074439A (en) Variable cup holder device for vehicle
JPH0672228A (en) Cup holder device for vehicle
JP2001112576A (en) Armrest structure for vehicle
JP3865540B2 (en) Vehicle cup holder

Legal Events

Date Code Title Description
A107 Divisional application of patent
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant