KR20160102696A - Input apparatus of center fascia controller for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 차량용 센터페시아 디바이스에 관한 것이다.The present invention relates to a center fascia device for a vehicle.
일반적으로, 차량용 센터페시아 디바이스는, 차량의 대시보드(dashboard)의 중심부에 놓이는 센터페시아(center fascia)에 마련되어 탑승자에게 편의를 제공하기 위한 것으로, 온도 조절 장치, 오디오 등의 각종 디바이스를 포함하는 개념이다.2. Description of the Related Art Generally, a center fascia device for a vehicle is provided in a center fascia in the center of a dashboard of a vehicle to provide convenience to a passenger. The center fascia device includes a concept including various devices such as a temperature control device, to be.
도 1은 기존의 차량용 센터페시아 디바이스의 입력 장치를 개략적으로 나타낸 요부 단면도이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a sectional view schematically showing an input device of a conventional center fascia device for a vehicle.
차량용 센터페시아 디바이스의 입력 장치(10)는, 통상적으로 도 1에 도시된 바와 같이, 프론트 패널(11)과, 프론트 패널(11)에 구비되되 탑승자가 누를 수 있도록 그 전면으로부터 돌출된 형상을 가지는 복수의 입력 버튼(12)과, 입력 버튼(12)이 눌릴 경우 이를 감지하기 위한 스위치(13a)가 실장된 인쇄회로기판(13)과, 프론트 패널(11) 및 인쇄회로기판(13)을 지지하는 리어 패널(14)을 포함한다.As shown in Fig. 1, the
하지만, 기존의 차량용 센터페시아 디바이스의 입력 장치(10)는, 버튼식이므로 프론트 패널(11)과 인쇄회로기판(13) 사이에 입력 버튼(12)이 이동되기 위한 공간을 필요로 하고, 입력 버튼(12)을 지지하기 위해 프론트 패널(11)의 두께가 증가되며, 입력 버튼(12)이 프론트 패널(11)의 전면으로 돌출되어 있어 외관이 떨이지는 문제가 있다.However, since the
본 발명의 기술적 과제는, 사용되는 공간을 최소화할 수 있고, 패널의 두께를 최소화할 수 있으며, 외관을 향상시킬 수 있는 차량용 센터페시아 디바이스의 입력 장치를 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide an input device for a center fascia device for a vehicle, which can minimize the space used, minimize the thickness of the panel, and improve the appearance.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 센터페시아 디바이스의 입력 장치는, 탑승자에 의해 직접 터치가 이루어지는 터치 패널; 상기 터치 패널을 지지하는 지지 부재; 및 상기 지지 부재에 지지되어 상기 터치 패널의 배면 측에 놓이는 필름형 터치 센서를 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided an input device for a center fascia device for a vehicle, comprising: a touch panel that is directly touched by an occupant; A support member for supporting the touch panel; And a film-type touch sensor supported on the support member and positioned on a rear surface side of the touch panel.
상기 지지 부재 중 상기 터치 패널의 배면을 향하는 면에는 지지 보스가 구비될 수 있고, 상기 터치 패널의 배면은 상기 지지 보스를 통해 상기 지지 부재에 지지될 수 있다.A support boss may be provided on a surface of the support member facing the back surface of the touch panel, and a back surface of the touch panel may be supported by the support member through the support boss.
상기 필름형 터치 센서에는 상기 지지 보스에 대응되는 위치에 상기 지지 보스를 통과시키기 위한 통과공이 형성될 수 있다.The film-type touch sensor may have a through-hole for passing the support boss at a position corresponding to the support boss.
상기 통과공은 상기 지지 보스의 단면과 대응되는 형상을 가질 수 있다.The through hole may have a shape corresponding to an end surface of the support boss.
상기 필름형 터치 센서는 정전용량 방식 터치 센서 또는 저항막 방식 터치 센서일 수 있다.The film-type touch sensor may be a capacitance type touch sensor or a resistive film type touch sensor.
이상에서와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 센터페시아 디바이스의 입력 장치는 다음과 같은 효과를 가질 수 있다.As described above, the input device of the center fascia device for vehicles according to the embodiment of the present invention can have the following effects.
본 발명의 실시예에 의하면, 터치 패널과 필름형 터치 센서를 포함하는 기술구성을 제공하므로, 사용되는 공간을 최소화할 수 있고, 터치 패널의 두께를 최소화할 수 있으며, 외관을 향상시킬 수 있다.According to the embodiments of the present invention, since the technology structure including the touch panel and the film type touch sensor is provided, the space used can be minimized, the thickness of the touch panel can be minimized, and the appearance can be improved.
또한, 본 발명의 실시예에 의하면, 필름형 터치 센서에 통과공이 형성되는 기술구성을 제공하므로 지지 보스와의 간섭을 방지할 수 있다. 특히, 디바이스의 설계에 따라 지지 보스의 위치가 변경되더라도 이러한 통과공을 지지 보스에 대응되게 형성시키는 것으로 유연하게 대체할 수 있다.In addition, according to the embodiment of the present invention, it is possible to prevent interference with the support boss by providing a technical structure in which a through hole is formed in the film-type touch sensor. In particular, even if the position of the support boss is changed according to the design of the device, it is possible to flexibly replace such a through hole by correspondingly forming the support boss.
도 1은 기존의 차량용 센터페시아 디바이스의 입력 장치를 개략적으로 나타낸 요부 단면도이다.
도 2는 본 발병의 차량용 센터페시아 디바이스의 입력 장치를 개략적으로 나타낸 요부 단면도이다.
도 3은 도 2의 차량용 센터페시아 디바이스의 입력 장치 중 필름형 터치 센서를 개략적으로 나타낸 도면이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a sectional view schematically showing an input device of a conventional center fascia device for a vehicle.
2 is a partial cross-sectional view schematically showing an input device of a vehicle center fesia device of the present invention.
Fig. 3 is a schematic view of a film-type touch sensor among the input devices of the center fesia device for vehicles of Fig. 2;
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, which will be readily apparent to those skilled in the art to which the present invention pertains. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein.
도 2는 본 발병의 차량용 센터페시아 디바이스의 입력 장치를 개략적으로 나타낸 요부 단면도이고, 도 3은 도 2의 차량용 센터페시아 디바이스의 입력 장치 중 필름형 터치 센서를 개략적으로 나타낸 도면이다.FIG. 2 is a sectional view schematically showing the input device of the center fesia device for vehicle of the present invention, and FIG. 3 is a schematic view of a film-type touch sensor of the input device of the center fesia device for vehicles of FIG.
본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 센터페시아 디바이스의 입력 장치(100)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 터치 패널(110)과, 지지 부재(120)와, 그리고 필름형 터치 센서(130)를 포함한다.2, the
터치 패널(110)은, 도 2에 도시된 바와 같이 제일 앞에 높여, 탑승자에 의해 직접 터치가 이루어지는 것으로, 디바이스의 기능을 수행할 수 있는 다양한 모드들(미도시)이 그 전면에 인쇄될 수 있다. 이러한 터치 패널(110)은 얇은 플라스틱 등으로 이루어질 수 있다.
The
지지 부재(120)는, 도 2에 도시된 바와 같이 터치 패널(110)을 지지하는 것으로, 차량의 센터페시아의 내부에 설치되어 외관상 보이지 않는 부분이다. 나아가, 도 2에 도시된 바와 같이, 지지 부재(120) 중 터치 패널(110)의 배면을 향하는 면에는 지지 보스(121)가 구비될 수 있고, 터치 패널(110)의 배면은 이 지지 보스(121)를 통해 지지 부재(120)에 지지될 수 있다.
The
필름형 터치 센서(130)는, 탑승자의 터치를 터치 패널(110)을 거쳐 간접적으로 감지하는 것으로, 도 2에 도시된 바와 같이 지지 부재(120)에 지지되어 터치 패널(110)의 배면에 놓인다. 예를 들어, 필름형 터치 센서(130)는 정전용량 방식 터치 센서 또는 저항막 방식 터치 센서일 수 있다.The film-
참고로, 정전용량 방식 터치 센서는, 주지된 기술로, 도전성 막으로 이루어지는 전극 패턴과 배선 패턴으로 이루어지고, 전극 패턴은 다양한 형태를 가지고, 배선 패턴은 전극 패턴과 선택적으로 전기적으로 연결되도록 형성된다. 이러한 정전용량 방식 터치 센서가 필름형 터치 센서(130)로 사용될 경우, 탑승자가 터치 패널(110)에 인쇄된 해당 모드(미도시)를 터치할 경우 해당 모드에 대응되는 좌표의 정전용량이 변화되면서 해당 모드의 좌표를 감지한다. 나아가, 이렇게 감지된 신호는 인터페이스(미도시)를 통해 제어부(미도시)로 보내지게 되고, 제어부(미도시)는 해당 모드에 맞게 해당 디바이스를 제어하게 된다.For reference, a capacitive touch sensor is a well-known technology, comprising an electrode pattern and a wiring pattern made of a conductive film, and the electrode pattern has various shapes, and the wiring pattern is formed to be selectively electrically connected to the electrode pattern . When such a capacitive touch sensor is used as the film-
저항막 방식 터치 센서는, 주지된 기술로, 탑승자가 터치 패널(110)에 인쇄된 해당 모드(미도시)를 터치할 경우, 투명 전도막 2장이 서로 맞닿으면서 발생한 전류와 저항의 변화를 감지해 해당 모드의 좌표를 감지한다.When a passenger touches a corresponding mode (not shown) printed on the
나아가, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 필름형 터치 센서(130)에는 지지 보스(121)에 대응되는 위치에 지지 보스(121)를 통과시키기 위한 통과공(131)이 형성될 수 있다. 따라서, 필름형 터치 센서(130)는 통과공(131)을 통해 지지 보스(121)와의 간섭을 방지할 수 있다. 특히, 디바이스의 설계에 따라 지지 보스(121)의 위치가 변경되더라도 이러한 통과공(131)을 지지 보스(121)에 대응되게 형성시키는 것으로 유연하게 대체할 수 있다. 또한, 통과공(131)은 지지 보스(121)에 전체적으로 밀착되도록 지지 보스(121)의 단면과 대응되는 형상을 가질 수 있다.
2 and 3, the film-
이상에서와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 센터페시아 디바이스의 입력 장치(100)는 다음과 같은 효과를 가질 수 있다.As described above, the
본 발명의 일 실시예에 의하면, 터치 패널(110)과 필름형 터치 센서(130)를 포함하는 기술구성을 제공하므로, 사용되는 공간을 최소화할 수 있고, 터치 패널(110)의 두께를 최소화할 수 있으며, 외관을 향상시킬 수 있다.According to an embodiment of the present invention, since the technology structure including the
또한, 본 발명의 일 실시예에 의하면, 필름형 터치 센서(130)에 통과공(131)이 형성되는 기술구성을 제공하므로 지지 보스(121)와의 간섭을 방지할 수 있다. 특히, 디바이스의 설계에 따라 지지 보스(121)의 위치가 변경되더라도 이러한 통과공(131)을 지지 보스(121)에 대응되게 형성시키는 것으로 유연하게 대체할 수 있다.In addition, according to an embodiment of the present invention, since the
이상에서 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, Of the right.
100: 입력 장치
110: 터치 패널
120: 지지 부재
121: 지지 보스
130: 필름형 터치 센서
131: 통과공100: input device 110: touch panel
120: support member 121: support boss
130: Film type touch sensor 131: Through hole
Claims (5)
상기 터치 패널을 지지하는 지지 부재; 및
상기 지지 부재에 지지되어 상기 터치 패널의 배면 측에 놓이는 필름형 터치 센서
를 포함하는 차량용 센터페시아 디바이스의 입력 장치.A touch panel directly touching by an occupant;
A support member for supporting the touch panel; And
The touch panel of claim 1, further comprising:
Wherein the center fascia device comprises:
상기 지지 부재 중 상기 터치 패널의 배면을 향하는 면에는 지지 보스가 구비되고,
상기 터치 패널의 배면은 상기 지지 보스를 통해 상기 지지 부재에 지지되는
차량용 센터페시아 디바이스의 입력 장치.The method of claim 1,
A support boss is provided on a surface of the support member facing the back surface of the touch panel,
The back surface of the touch panel is supported by the support member through the support boss
Input device for center fascia device for vehicles.
상기 필름형 터치 센서에는 상기 지지 보스에 대응되는 위치에 상기 지지 보스를 통과시키기 위한 통과공이 형성되는
차량용 센터페시아 디바이스의 입력 장치.3. The method of claim 2,
In the film-type touch sensor, a through-hole for passing the support boss is formed at a position corresponding to the support boss
Input device for center fascia device for vehicles.
상기 통과공은
상기 지지 보스의 단면과 대응되는 형상을 가지는
차량용 센터페시아 디바이스의 입력 장치.4. The method of claim 3,
The through-
And having a shape corresponding to an end surface of the support boss
Input device for center fascia device for vehicles.
상기 필름형 터치 센서는
정전용량 방식 터치 센서 또는 저항막 방식 터치 센서인
차량용 센터페시아 디바이스의 입력 장치.The method of claim 1,
The film-type touch sensor
Capacitive touch sensor or resistive touch sensor
Input device for center fascia device for vehicles.
Priority Applications (1)
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KR1020150025088A KR20160102696A (en) | 2015-02-23 | 2015-02-23 | Input apparatus of center fascia controller for vehicle |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020150025088A KR20160102696A (en) | 2015-02-23 | 2015-02-23 | Input apparatus of center fascia controller for vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR20160102696A true KR20160102696A (en) | 2016-08-31 |
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020150025088A KR20160102696A (en) | 2015-02-23 | 2015-02-23 | Input apparatus of center fascia controller for vehicle |
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KR (1) | KR20160102696A (en) |
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Legal Events
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---|---|---|---|
E902 | Notification of reason for refusal |