KR20160087674A - Steering wheel electric scooter steering assembly for ease of layout structure - Google Patents

Steering wheel electric scooter steering assembly for ease of layout structure

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KR20160087674A
KR20160087674A KR1020150006945A KR20150006945A KR20160087674A KR 20160087674 A KR20160087674 A KR 20160087674A KR 1020150006945 A KR1020150006945 A KR 1020150006945A KR 20150006945 A KR20150006945 A KR 20150006945A KR 20160087674 A KR20160087674 A KR 20160087674A
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Abstract

The present invention relates to a handlebar assembly with a convenient steering layout structure for an electric scooter, to form a handlebar in an oval shape on both sides of a handlebar assembly body, so as to improve grip convenience and steering convenience of the handlebar. According to the present invention, an electric scooter as a small transportation means moved by operating a driving motor through power of a battery comprises: a handlebar formed at a predetermined inclination angle to control the advancing direction of the electric scooter while being symmetrically formed in a semi-oval shape at both sides of a handlebar assembly body forming the electronic scooter; an electronic brake motor forwarding lever capable of being controlled by the remaining fingers except a thumb in a state of gripping the handlebar while being formed on one upper side of the handlebar assembly body; an electronic brake motor rearward lever capable of being controlled by the remaining fingers except the thumb in the state of gripping the handlebar while being formed on the other upper side of the handlebar assembly body; an emergency stop lever performing emergency stop of the electric scooter with only a pressing action while being formed in the front surface of the steering panel forming the upper part of the handlebar assembly body; and a speed control dial capable of controlling the speed of the electric scooter while being formed in a dial type on the front surface of the steering panel forming the upper part of the handlebar assembly body.

Description

조향 편의성 배치 구조의 전동스쿠터용 조향핸들 어셈블리{Steering wheel electric scooter steering assembly for ease of layout structure}Technical Field [0001] The present invention relates to a steering wheel assembly for an electric scooter,

본 발명은 조향 편의성 배치 구조의 전동스쿠터용 조향핸들 어셈블리에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 조행핸들 어셈블리를 구성하는 각각의 구성요소를 장애우나 노약자가 사용하기 양호한 구조로 배치하여 사용상의 편의성은 물론, 급박한 상황에서 급제동을 보다 용이하게 할 수 있도록 한 조향 편의성 배치 구조의 전동스쿠터용 조향핸들 어셈블리에 관한 것이다.The present invention relates to a steering wheel assembly for an electric scooter having a steering comfort structure, and more particularly, to a steering wheel assembly for a motor vehicle, which comprises a steering wheel assembly having a structure suitable for use by a handicapped person or an elderly person, And more particularly, to a steering handle assembly for an electric scooter having a steering comfort structure in which an emergency braking operation can be facilitated in an urgent situation.

일반적으로, 전동스쿠터라 함은 배터리에 의해 모터를 구동하여 이동하는 소형 이동수단을 말하는 것으로, 주로 노약자, 장애우, 레져용, 산업현장 및 농장 등에서 사용되며 최근에는 군용으로도 개발되고 있다. 이러한 전동스쿠터는 장애우나 노약자 등 누구나 쉽게 조작할 수 있으며, 속도조절이 자유롭고 인체공학적으로 안전하도록 설계되어 편리하게 사용할 수 있어야 한다.Generally, an electric scooter refers to a small moving means that moves by driving a motor by a battery, and is mainly used in the elderly, the disabled, the leisure, the industrial field, the farm, and the like, and is recently being developed as a military. These electric scooters should be easy to operate by anyone with a disability or an elderly person, be freely adjustable in speed, be ergonomically safe, and be convenient to use.

따라서, 최근의 전동스쿠터는 보행이 불편한 장애우나 노약자들이 제3자의 도움 없이 스스로 원하는 곳으로 보다 용이하게 이동할 수 있도록 하는 이동성을 제공할 목적으로 사용되고 있으며, 실제로도 전동스쿠터의 사용되는 추세를 살펴보면 레져용이나 산업현장 및 농장 등에서의 사용보다는 장애우나 노약자 등의 신체가 불편한 이들의 사용이 늘어나고 있는 추세이다.Accordingly, recent electric scooters have been used for the purpose of providing mobility that enables disabled persons or elderly people having difficulty in walking to move easily to a desired place without help of a third party. In fact, as for the electric scooter, The use of people with disabilities, such as people with disabilities and the elderly, is increasing rather than using them at industrial sites and farms.

전술한 바와 같은 전동스쿠터를 최근에는 쿼드(quad, ATV : All Terrain Vehicle) 또는 4륜 모터 바이크라고도 불리우고 있다. 이는 어떤 지형이든 주행할 수 있는 3륜 또는 4륜의 전천후 모터사이클을 의미한다.The electric scooter as described above is recently called a quad (ATV: All Terrain Vehicle) or a four-wheel motorbike. This means a three-wheel or four-wheel all-weather motorcycle that can run on any terrain.

한편, 전술한 바와 같은 전동스쿠터는 노약자나 장애우들의 부자유스러운 신체의 행동반경에 따른 주행성능이나 산업현장에서의 복잡한 주행성을 고려하여 조향장치에 대한 지속적이 연구개발이 이루어지고 있다.On the other hand, the electric scooter as described above has been continuously researched and developed for the steering apparatus in consideration of the running performance according to the radius of the body of the elderly or the disabled, or the complicated running in the industrial field.

전술한 바와 같은 전동스쿠터는 전동모터에 의해 구동되는 휠들에 의해 본체가 지면에서 이동하게 되며, 본체에는 탑승자가 안정적인 자세로 착석할 수 있는 시트와 이 시트에 착석한 상태로 본체의 휠을 진행방향으로 전환시키기 위한 조향핸들 어셈블리가 구성된 구조로 이루어진다.In the electric scooter as described above, the main body is moved from the ground by the wheels driven by the electric motor, and the main body is provided with a seat on which the occupant can sit in a stable posture, And a steering wheel assembly for switching the steering wheel assembly.

그리고, 전술한 바와 같은 전동스쿠터의 구성에서 조향핸들 어셈블리에는 브레이크와 같은 제동장치와 구동을 위한 제어장치 그리고 각종 편의장치들이 제공되며, 시트와 일정한 간격으로 이격되어 본체의 전방에서 통상의 자세로 위치한다.In addition, in the construction of the electric scooter as described above, the steering wheel assembly is provided with a braking device such as a brake, a control device for driving, and various kinds of convenience devices. The steering wheel assembly is spaced apart from the seat at regular intervals, do.

또한, 전술한 바와 같은 조향핸들은 본체에 설치될 때에 용접이나 볼트와 같은 체결부재로 고정된 자세가 변화되지 않게 고정되거나 별도의 브라켓에 의해 본체에서 각도 변환이 가능하게 설치되는데, 대부분의 전동스쿠터에는 후자와 같이 조향핸들의 각도가 변화될 수 있는 구조로 이루어진다.In addition, when the steering wheel is installed on the main body, the steering handle is fixed to the main body so as not to change its posture fixed by a fastening member such as welding or bolt, or can be angularly changed from the main body by a separate bracket. The angle of the steering wheel can be changed as in the latter case.

한편, 종래 기술에 따른 전동스쿠터의 조향핸들 어셈블리는 대체적으로 본체의 선단을 좌우 회전 가능하게 구성되는 핸들축, 핸들축 상단 양측에 횡방향으로 구성된 조향핸들, 일측 조향핸들에 구성되는 액셀레이터, 조향핸들의 타측에 구성되는 브레이크 레버 및 전동스쿠터의 시동을 오/오프시키는 시동키의 구성으로 이루어진다.Meanwhile, the steering wheel assembly of the electric scooter according to the related art generally includes a handle shaft configured to rotate the front end of the main body in the left and right direction, a steering handle configured in the lateral direction on both sides of the handle shaft upper side, an accelerator configured in the one- And a starting key for turning on / off the starting of the brake lever and the electric scooter.

전술한 바와 같이 종래 기술의 따른 전동스쿠터의 조향핸들 어셈블리는 조향핸들이 양손으로 잡고 액셀레이터를 회전시켜 전동스쿠터의 전진이 이루어질 수 있도록 한 구조로 이루어지기 때문에 손에 힘이 없거나 사용이 힘든 노약자나 장애우에게는 조향핸들의 제어나 브레이크의 제동에 많은 어려움이 따르는 문제가 있다.As described above, the steering handle assembly of the electric scooter according to the related art has a structure in which the steering handle is held by both hands and the accelerator is rotated so that the electric scooter can be advanced. Therefore, the elderly person with a weak hand, There is a problem in that it is difficult to control the steering wheel or braking the brake.

또한, 종래 기술에 따른 전동스쿠터의 조향핸들 어셈블리는 조향핸들의 일측에 브레이크 레버가 구성되어 손아귀의 악력을 통해 사용할 수 있는 구조이기 때문에 급박하게 제동을 하여야 하는 상황에서 급제동의 어려움이 있다. 특히, 손에 힘이 없거나 사용이 힘든 노약자나 장애우에게는 급제동의 대처에 어려움이 있다.In addition, since the steering handle assembly of the electric scooter according to the related art has a structure in which the brake lever is formed at one side of the steering handle and can be used through the grip of the hands, there is a difficulty in sudden braking in a situation where braking is urgently required. Especially, there is difficulty in coping with sudden bouts for elderly people and handicapped people whose hand is not strong or difficult to use.

1. 대한민국 공개특허공보 제2014-0078386호(2014.06.25.자 공개)1. Korean Patent Laid-Open Publication No. 2014-0078386 (published on June 25, 2014) 2. 대한민국 공개특허공보 제2014-0078363호(2014.06.25.자 공개)2. Korean Patent Laid-Open Publication No. 2014-0078363 (published on June 25, 2014) 3. 대한민국 등록실용신안공보 제20-0472513호(2007.12.06.자 공고)3. Registered Utility Model No. 20-0472513 of the Republic of Korea (Official Notice of December, 2007) 4. 대한민국 등록실용신안공보 제20-346174호(2004.03.16.자 공고)4. Registered Utility Model No. 20-346174 (Registered on March 16, 2004) 5. 대한민국 등록실용신안공보 제20-0291572호(2002.09.27.자 공고)5. Registered Utility Model No. 20-0291572 of Korea Register (September 27, 2002)

본 발명은 종래 기술의 제반 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 조향핸들 어셈블리 본체의 양측에 타원 형태로 형성함으로써 조향핸들의 잡기 편의성과 조향 편의성이 향상되도록 한 조향 편의성 배치 구조의 전동스쿠터용 조향핸들 어셈블리를 제공함에 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is therefore an object of the present invention to provide a steering handle assembly for a motor vehicle, The purpose is to provide an assembly.

또한, 본 발명에 따른 기술의 다른 목적은 타원 형태의 조향핸들 하부측의 메인 바(bar)를 손아귀에 잡은 상태에서 엄지를 제외한 나머지의 손가락으로 제어 가능한 전자브레이크모터 전진레버를 구성함으로써 전동스쿠터의 전진 조작을 보다 용이하게 할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.Another object of the present invention is to provide an electronic brake motor advance lever which can be controlled by the remaining fingers except for the thumb while holding the main bar on the lower side of the elliptical steering handle, So that the forward operation can be made easier.

한편, 본 발명에 따른 기술의 전자브레이크모터 전진레버의 타측에 구성되어지되 타원 형태의 조향핸들 하부측의 메인바(bar)를 손아귀에 잡은 상태에서 엄지를 제외한 나머지의 손가락으로 제어 가능한 전자브레이크 후진레버를 구성함으로써 전동스구터의 후진 조작을 보다 용이하게 할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.On the other hand, in the state where the main bar at the lower side of the elliptical steering wheel is held on the back of the electronic brake motor advance lever of the technique of the present invention, So that the reverse operation of the electric sweeper can be made easier.

아울러, 본 발명에 따른 기술은 조향핸들 어셈블리 본체의 조향패널 일측에 전동스쿠터의 급제동이 이루어질 수 있도록 하는 급제동버튼을 구성함으로써 급박한 상황에서 누름 작용만으로 전동스쿠터의 급제동이 이루어질 수 있도록 하여 급박한 상황에 대처를 보다 용이하게 할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.Further, according to the present invention, the emergency braking button is provided on one side of the steering panel of the steering wheel assembly main body so that the electric braking of the electric scooter can be performed, so that the emergency braking of the electric scooter can be performed only by pressing operation in an urgent situation, The present invention has been made in view of the above problems.

나아가, 본 발명에 따른 기술은 조향핸들 어셈블리 본체의 상부측 패널 중심부 상에 다이얼 형식의 속도조절용 다이얼을 구성함으로써 속도 조절을 보다 용이하게 할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.It is a further object of the present invention to make it easier to adjust the speed by configuring a dial-type speed-adjusting dial on the center portion of the upper side panel of the steering wheel assembly main body.

전술한 목적을 달성하기 위해 구성되는 본 발명은 다음과 같다. 즉, 본 발명에 따른 조향 편의성 배치 구조의 전동스쿠터용 조향핸들 어셈블리는 배터리의 전원을 통해 구동모터를 구동하여 이동하는 소형 이동수단으로써의 전동스쿠터에 있어서, 전동스쿠터를 구성하는 조향핸들 어셈블리 본체 상부 양측에 반타원 형태로 대칭되게 구성되어지되 일정 경사각으로 구성되어 전동스쿠터의 진행 방향을 조종하는 조향핸들; 조향핸들 어셈블리 본체 상부 일측에 구성되어지되 조향핸들을 손아귀에 잡은 상태에서 엄지를 제외한 나머지의 손가락으로 제어 가능한 전자브레이크모터 전진레버; 조향핸들 어셈블리 본체 상부 타측에 구성되어지되 조향핸들을 손아귀에 잡은 상태에서 엄지를 제외한 나머지의 손가락으로 제어 가능한 전자브레이크모터 후진레버; 조향핸들 어셈블리 본체의 상부를 구성하는 조향패널 전면에 구성되어 누름 작용만으로 전동스쿠터의 급제동이 이루어질 수 있도록 하는 급제동버튼; 및 조향핸들 어셈블리 본체의 상부를 구성하는 조향패널 전면에 다이얼 형식으로 구성되어 전동스쿠터의 속도를 조절할 수 있도록 하는 속도조절용 다이얼을 포함한 구성으로 이루어진다.The present invention configured to achieve the above-described object is as follows. That is, the steering handle assembly for electric scooter with the steering convenience arrangement structure according to the present invention is an electric scooter as a small moving means that moves by driving a driving motor through a power source of a battery. In the electric scooter, A steering handle which is symmetrically formed in a semi-elliptical shape on both sides and has a predetermined inclination angle to control the traveling direction of the electric scooter; An electronic brake motor advance lever that is configured on one side of the upper portion of the steering wheel assembly main body and is controllable by the remaining fingers except for the thumb when the steering wheel is held on the hand; An electronic brake motor retraction lever which is configured on the other side of the upper portion of the steering wheel assembly body and is controllable by the remaining fingers except for the thumb when the steering wheel is held by the hand; A sudden braking button provided on a front surface of a steering panel constituting an upper portion of a steering wheel assembly main body so as to enable rapid braking of the electric scooter by a pressing action; And a dial for controlling the speed of the electric scooter in the form of a dial on the front of the steering panel constituting the upper part of the steering wheel assembly main body.

전술한 본 발명에 따른 구성에서 조향핸들은 조향핸들 어셈블리 본체의 상부 양측에 횡방향의 직선형태로 이루어지는 하부측의 메인바; 및 메인바 각각의 끝단으로부터 상향의 원호 형태로 일체 형성되는 보조바의 구성으로 이루어질 수 있다.In the above-described structure according to the present invention, the steering handle includes a main bar on the lower side formed on both sides of the upper portion of the steering handle assembly main body in the shape of a transverse direction; And an auxiliary bar integrally formed in an upward arc shape from an end of each of the main bars.

그리고, 본 발명에 따른 구성에서 조향핸들의 경사각은 30∼60도의 경사각으로 이루어질 수 있다.In the structure according to the present invention, the inclination angle of the steering wheel may be an inclination angle of 30 to 60 degrees.

또한, 본 발명에 따른 구성에서 급제동버튼은 오른쪽 또는 왼쪽의 조향핸들 하부측 메인바(bar)를 오른손 또는 왼손 손아귀를 통해 잡은 상태에서 오른손 또는 왼손 엄지로 누르는 동작이 가능한 위치에 구성될 수 있다.In addition, in the configuration according to the present invention, the quick release button may be configured to be capable of pressing the right or left steering wheel lower main bar with the right or left thumb while holding it through the right or left hand grip.

한편, 전술한 바와 같은 본 발명에 따른 구성에서 전자브레이크모터 전진레버와 전자브레이크모터 후진레버는 조향핸들 어셈블리 본체를 구성하는 조향패널 양측에 대칭으로 구성될 수 있다.Meanwhile, in the structure according to the present invention as described above, the electromagnetic brake advance lever and the electromagnetic brake motor reverse lever may be configured symmetrically on both sides of the steering panel constituting the steering handle assembly main body.

아울러, 본 발명에 따른 구성에서 전자브레이크모터 전진레버는 오른속 또는 왼손 조작이 가능하도록 조향패널의 우측면 또는 왼쪽면에 구성되는 반면, 전자브레이크모터 후진레버는 외손 또는 오른손 조작이 가능하도록 조향패널의 좌측면 또는 우측면에 구성될 수 있다.In addition, in the configuration according to the present invention, the electromagnetic brake advance lever is configured on the right or left side of the steering panel so as to enable right or left hand operation, while the electromagnetic brake motor reverse lever is configured such that the steering wheel The left side or the right side.

나아가, 본 발명에 따른 구성에서 조향패널은 운전자의 시각과 대향되는 전면이 30∼60도의 각도로 구성됨이 보다 양호하다.Further, in the configuration according to the present invention, it is better that the steering panel has a front surface facing the driver's view at an angle of 30 to 60 degrees.

전술한 바와 같이 구성되는 본 발명에 따른 기술의 전동스쿠터는 삼륜 또는 사륜 전동스쿠터로 구성된다.The electric scooter according to the present invention constituted as described above is constituted by a three-wheel or four-wheel electric scooter.

본 발명의 기술에 따르면 조향핸들 어셈블리 본체의 양측에 타원 형태로 형성함으로써 조향핸들의 잡는 면적이 크게 넓어져 잡는데 따른 편의성이 향상됨은 물론, 조작에 따른 조향 편의성이 향상되는 효과가 발현된다.According to the technique of the present invention, since the elliptical shape is formed on both sides of the steering handle assembly main body, the handling area of the steering handle is greatly enlarged, thereby improving the convenience of gripping and improving the steering convenience through manipulation.

또한, 본 발명에 따른 기술은 타원 형태의 조향핸들 하부측의 메인바(bar)를 손아귀에 잡은 상태에서 엄지를 제외한 나머지의 손가락으로 제어 가능한 전자브레이크모터 전진레버와 전자브레이크모터 후진레버를 조향핸들 어셈블리 본체의 양측에 구성하여 전동스쿠터의 전진과 후진 조작을 보다 용이하게 할 수 있는 장점이 있다.The present invention also provides an electronic brake motor advance lever and an electronic brake motor reverse lever that are controllable by the remaining fingers except for the thumb while holding the main bar on the lower side of the elliptical steering handle, There is an advantage that the electric scooter can be structured on both sides of the assembly body so that the forward and backward operations of the electric scooter can be more easily performed.

한편, 본 발명에 따른 기술은 조향핸들 어셈블리 본체의 조향패널 일측에 전동스쿠터의 급제동이 이루어질 수 있도록 하는 급제동버튼을 구성하여 급박한 상황에서 누름 작용만으로 전동스쿠터의 급제동이 이루어질 수 있도록 함으로써 급박한 상황에 대처를 보다 용이하게 할 수 있다는 장점이 있다.In the meantime, according to the present invention, a sudden braking button is provided on one side of a steering panel of a steering wheel assembly main body so that an electric scooter can be suddenly braked, It is possible to more easily cope with the problem.

나아가, 본 발명에 따른 기술은 조향핸들 어셈블리 본체의 상부측 패널 중심부 상에 다이얼 형식의 속도조절용 다이얼을 구성함으로써 속도 조절을 보다 용이하게 할 수 있다는 장점이 있다.Further, the technique according to the present invention has an advantage that the speed adjustment can be made easier by constructing a dial-type speed-adjusting dial on the central portion of the upper side panel of the steering wheel assembly main body.

도 1 은 본 발명에 따른 조향 편의성 배치 구조의 조향핸들 어셈블리가 적용된 전동스크터를 보인 측면 구성도.
도 2 는 본 발명에 따른 조향 편의성 배치 구조의 조향핸들 어셈블리를 보인 정면 구성도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a side view showing an electric screw to which a steering handle assembly of a steering convenience arrangement according to the present invention is applied; FIG.
Figure 2 is a frontal view of the steering handle assembly of the steering comfort positioning arrangement according to the present invention;

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 조향 편의성 배치 구조의 전동스쿠터용 조향핸들 어셈블리의 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a preferred embodiment of a steering wheel assembly for an electric scooter according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 은 본 발명에 따른 조향 편의성 배치 구조의 조향핸들 어셈블리가 적용된 전동스크터를 보인 측면 구성도, 도 2 는 본 발명에 따른 조향 편의성 배치 구조의 조향핸들 어셈블리를 보인 정면 구성도이다.FIG. 1 is a side view showing an electric screw to which a steering handle assembly of a steering comfort assembly according to the present invention is applied, and FIG. 2 is a front view showing a steering handle assembly of a steering convenience arrangement according to the present invention.

도 1 및 도 2 에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 조향 편의성 배치 구조의 조향핸들 어셈블리(100)는 전동스쿠터(10)를 구성하는 조향핸들 어셈블리 본체(102) 양측에 반타원 형태로 대칭되게 구성되어지되 일정 경사각으로 구성되어 전동스쿠터(10)의 진행 방향을 조종하는 조향핸들(110), 조향핸들 어셈블리 본체(102) 일측에 구성되어지되 조향핸들(110)을 손아귀에 잡은 상태에서 엄지를 제외한 나머지의 손가락으로 제어 가능한 전자브레이크모터 전진레버(120), 조향핸들 어셈블리(100) 본체 타측에 구성되어지되 조향핸들(110)을 손아귀에 잡은 상태에서 엄지를 제외한 나머지의 손가락으로 제어 가능한 전자브레이크모터 후진레버(130), 조향핸들 어셈블리 본체(102)의 상부를 구성하는 조향패널(104) 전면에 구성되어 누름 작용만으로 전동스쿠터(10)의 급제동이 이루어질 수 있도록 하는 급제동버튼(140) 및 조향핸들 어셈블리 본체(102)의 상부를 구성하는 조향패널(104) 전면에 다이얼 형식으로 구성되어 전동스쿠터(10)의 속도를 조절할 수 있도록 하는 속도조절용 다이얼(150)을 포함한 구성으로 이루어진다.1 and 2, the steering handle assembly 100 of the steering convenience arrangement structure according to the present invention is configured such that the steering handle assembly 100 is symmetrically formed on both sides of the steering handle assembly main body 102 constituting the electric scooter 10, A steering handle 110 for steering the traveling direction of the electric scooter 10 and a steering wheel assembly main body 102 formed at one side of the steering handle assembly main body 102, The electronic brake motor advance lever 120 which is controllable by the remaining fingers and the electromagnetic brake motor which is constituted on the other side of the steering wheel assembly 100 but which can be controlled by the remaining fingers except for the thumb while holding the steering wheel 110 on the hand, The backward lever 130 is formed on the front surface of the steering panel 104 constituting the upper portion of the steering handle assembly main body 102, And a speed adjusting dial (not shown) formed on the front surface of the steering panel 104 constituting the upper portion of the steering handle assembly main body 102 so as to adjust the speed of the electric scooter 10 150).

전술한 바와 같이 조향핸들(110), 전자브레이크모터 전진레버(120), 전자브레이크모터 후진레버(130), 급제동버튼(140) 및 속도조절용 다이얼(150)의 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 조향핸들 어셈블리(100)는 양 손 중 어느 한 손이 불편한 장애우나 노약자도 상태가 양호한 한 손으로 운전이 가능하도록 조향과 제동에 필요한 모든 구성요소들이 조향패널(102)을 중심으로 인접 구성된다.As described above, the steering wheel according to the present invention having the configuration of the steering handle 110, the electromagnetic brake advance lever 120, the electromagnetic brake motor reverse lever 130, the quick release button 140 and the speed adjustment dial 150, The assembly 100 is constructed such that all components necessary for steering and braking are adjacent to each other around the steering panel 102 so that a handicapped person or an elderly person having an uncomfortable hand of either hand can operate with a good hand condition.

다시 말해서, 전술한 바와 같이 조향핸들(110), 전자브레이크모터 전진레버(120), 전자브레이크모터 후진레버(130), 급제동버튼(140) 및 속도조절용 다이얼(150)을 포함한 구성으로 이루어진 조향 편의성 배치 구조의 조향핸들 어셈블리(100)는 전동스쿠터(100)를 운전하는 운전자의 사용 편의성에 그 포커스를 맞추어 설계되고 배치된 구조이다.In other words, as described above, the steering convenience, which is constituted by the steering handle 110, the electromagnetic brake advance lever 120, the electromagnetic brake motor reverse lever 130, the quick release button 140 and the speed adjustment dial 150, The steering handle assembly 100 of the deployed structure is designed and arranged in such a manner that the focus is placed on the ease of use of the driver who operates the electric scooter 100.

보다 상세하게 설명하면 다음과 같다. 먼저, 본 발명에 따른 조향 편의성 배치 구조의 조향핸들 어셈블리(100)를 구성하는 조향핸들(110)은 는 도 1 및 도 2 에 도시된 바와 같이 조향핸들 어셈블리 본체(102)의 양측에 반타원 형태로 대칭되게 구성되어지진다. 이때, 조향핸들 어셈블리 본체(102)의 양측에 반타원 형태로 대칭되게 구성되는 조향핸들(110)은 양측 합쳐 전체적으로 타원 형태로 이루어진다.This will be described in more detail as follows. 1 and 2, the steering handle assembly 100 of the steering comfort assembly 100 according to the present invention has a semi-elliptical shape on both sides of the steering handle assembly main body 102 As shown in FIG. At this time, the steering handle 110, which is symmetrically formed in a semi-elliptical shape on both sides of the steering handle assembly main body 102, has an elliptical shape as a whole.

전술한 바와 같이 구성되는 조향핸들(110)은 도 2 에 도시된 바와 같이 조향핸들 어셈블리 본체(102) 양측에 횡방향의 직선형태로 이루어지는 하부측의 메인바(112) 및 메인바(112) 각각의 끝단으로부터 상향의 원호 형태로 일체 형성되는 보조바(114)의 구성으로 이루어진다. 이때, 메인바(112)와 보조바(114)의 반타원형으로 이루어진 조향핸들(110)의 경사각은 30∼60도의 경사각으로 이루어진다.2, the steering handle 110 constructed as described above includes a main bar 112 and a main bar 112 on the lower side in a rectilinear shape in the lateral direction on both sides of the steering handle assembly main body 102 And an auxiliary bar 114 integrally formed in an upward arc shape from an end of the auxiliary bar 114. [ At this time, the inclination angle of the steering handle 110, which is semi-elliptical, of the main bar 112 and the auxiliary bar 114 is an inclination angle of 30 to 60 degrees.

따라서, 전술한 바와 같이 메인바(112)와 보조바(114)의 반타원형으로 이루어진 조향핸들(110)의 경사각을 30∼60도의 경사각으로 형성함으로써 메인바(112)에 비해 보조바(114)가 상부에 위치되어 조향핸들(110)은 운전자의 고개를 약간 숙일 경우 운전자의 시선과 거의 대향되는 구조로 이루어진다.As described above, the inclination angle of the steering handle 110, which is semi-elliptical, of the main bar 112 and the auxiliary bar 114 is formed at an inclination angle of 30 to 60 degrees, And the steering handle 110 is structured so as to be substantially opposite to the line of sight of the driver when the driver's head is slightly bent.

한편, 전술한 바와 같이 구성된 조향핸들(110)은 전동스쿠터(10)의 운전에 따른 조향시에는 대체적으로 메인바(112)를 손으로 잡은 상태에서 조향핸들(110)을 조향하게 되지만, 메인바(112)와 보조바(114)가 일체로 하여 길게 연장된 구성으로 이루어지기 때문에 급박한 상황하에서는 보조바(114)를 잡고서도 조향이 가능하다.Meanwhile, the steering handle 110 configured as described above steers the steering handle 110 in a state where the main bar 112 is held by hand when the electric scooter 10 is operated. However, The auxiliary bar 114 and the auxiliary bar 114 are integrally extended so that the auxiliary bar 114 can be steered under urgent circumstances.

다음으로, 본 발명을 구성하는 전자브레이크모터 전진레버(120)는 전동스쿠터(10)의 전자브레이크모터를 구동시켜 전진 주행이 이루어질 수 있도록 한 것으로, 이러한 전자브레이크모터 전진레버(120)는 도 2 에 도시된 바와 같이 조향핸들 어셈블리 본체(102) 일측에 구성되어지되 조향핸들(110)을 손아귀에 잡은 상태에서 엄지를 제외한 나머지의 손가락으로 제어 가능한 구성으로 이루어진다.Next, the electromagnetic brake motor advance lever 120 constituting the present invention drives the electromagnetic brake motor of the electric scooter 10 so that the forward travel can be performed. Such an electromagnetic brake motor advance lever 120 is configured as shown in FIG. 2 The steering wheel assembly body 102 is constructed such that it can be controlled by the remaining fingers except the thumb in a state where the steering wheel 110 is held on the back of the hand.

전술한 바와 같은 전자브레이크모터 전진레버(120)는 조향핸들(110)의 메인바(112)를 엄지와 검지 사이의 손아귀를 통해 잡은 상태에서 검지나 중지 또는 엄지를 제외한 나머지 속가락을 전진레버(120)에 걸친 상태에서 악력을 통해 당겨질 수 있도록 하여 전자브레이크모터를 구동시킴으로써 전동스쿠터(10)의 전진 주행이 이루어질 수 있도록 한다.The electronic brake motor advance lever 120 as described above is configured such that the main bar 112 of the steering handle 110 is caught by the grip between the thumb and the index finger, 120 so that the electric scooter 10 can be driven forward by driving the electromagnetic brake motor.

한편, 일반적인 모터의 브레이크는 디스크의 한쪽 또는 양쪽에 브레이크 라이닝을 갖는 제동판이 구비되어 있고, 제동판과 브레이크 라이닝 간의 간격, 즉 갭(gap)이 적절하게 유지되어야만 최적의 브레이크 성능을 얻을 수 있다. 이에 따라, 모터는 전원이 차단되면 제동판에 의해 모터의 회전축을 급정지되고, 전원의 인가시에만 브레이크 라이닝으로부터 제동판이 이격되어 모터의 회전이 이루어짐에 따라 주행이 이루어지게 된다.On the other hand, a brake of a general motor is provided with a brake plate having a brake lining on one or both sides of the disk, and an optimum brake performance can be obtained only when the gap between the brake plate and the brake lining, that is, the gap is properly maintained. Accordingly, when the motor is powered off, the rotation shaft of the motor is abruptly stopped by the braking plate, and the braking plate is separated from the brake lining only when the power supply is applied.

따라서, 전술한 바와 같은 본 발명을 구성하는 전자브레이크모터 전진레버(120)는 전자브레이크모터에 전원의 인가 또는 차단이 이루어질 수 있도록 하여 전동스쿠터(10)의 주행과 제동이 이루어질 수 있도록 한다. 즉, 전자브레이크모터 전진레버(120)를 당겨 전자브레이크모터에 전원이 인가되도록 함으로써 전동스쿠터(10)의 전진 주행이 이루어질 수 있도록 함은 물론, 전자브레이크모터 전진레버(120)의 당김 해제를 통해 전원을 차단하여 전자브레이크모터의 제동이 이루어질 수 있도록 한다.Therefore, the electromagnetic brake advance lever 120 constituting the present invention as described above allows the electromagnetic brake motor to be powered or shut off so that the electric scooter 10 can be driven and braked. That is, by applying the electric power to the electromagnetic brake motor by pulling the electromagnetic brake advance lever 120, the forward movement of the electric scooter 10 can be performed. In addition, the electromagnetic brake advance lever 120 can be released The power is cut off so that the braking of the electromagnetic brake motor can be performed.

전술한 바와 같이 전자브레이크모터 전진레버(120)는 당김과 당김 해제를 통해 전원의 인가 또는 차단이 이루어질 수 있도록 함으로써 전자브레이크모터의 회전에 따른 전진 주행 또는 전자브레이크모터의 제동이 이루어질 수 있도록 한다. 즉, 본 발명을 구성하는 전자브레이크모터 전진레버(120)는 당기게 되면 전동스쿠터(10)의 전진 주행이 이루어지고, 당기는 동작을 해제하게 되면 전자브레이크모터의 제동이 이루어져 전동스쿠터(10)가 멈추게 된다.As described above, the electromagnetic brake advance lever 120 can apply or cut off power through pulling and pulling-off so that forward travel or braking of the electromagnetic brake motor can be performed according to the rotation of the electromagnetic brake motor. That is, when the electromagnetic brake advance lever 120 constituting the present invention is pulled, the electric scooter 10 advances, and when the pulling operation is released, the electromagnetic brake motor is braked and the electric scooter 10 is stopped do.

다음으로, 본 발명을 구성하는 전자브레이크모터 후진레버(130)는 전동스쿠터(10)의 전자브레이크모터를 구동시켜 후진 주행이 이루어질 수 있도록 한 것으로, 이러한 전자브레이크모터 후진레버(130)는 도 2 에 도시된 바와 같이 조향핸들 어셈블리 본체(102) 타측에 구성되어지되 조향핸들(110)을 손아귀에 잡은 상태에서 엄지를 제외한 나머지의 손가락으로 제어 가능한 구성으로 이루어진다.Next, the electromagnetic brake motor reverse lever 130 constituting the present invention drives the electromagnetic brake motor of the electric scooter 10 so that backward travel can be performed. The steering handle assembly 110 is constructed on the other side of the steering handle assembly main body 102 and can be controlled by the remaining fingers except the thumb in a state in which the steering handle 110 is held on the back of the hand.

전술한 바와 같은 전자브레이크모터 후진레버(130)는 조향핸들(110)의 메인바(112)를 엄지와 검지 사이의 손아귀를 통해 잡은 상태에서 검지나 중지 또는 엄지를 제외한 나머지 속가락을 후진레버(130)에 걸친 상태에서 악력을 통해 당겨질 수 있도록 하여 전자브레이크모터를 구동시킴으로써 전동스쿠터(10)의 후진 주행이 이루어질 수 있도록 한다.The electronic brake motor reverse lever 130 as described above is configured such that the main bar 112 of the steering handle 110 is caught by the grip between the thumb and the index finger and the other fastener except the thumb, 130 so that the electric scooter 10 can be driven backward by driving the electromagnetic brake motor so that it can be pulled through the grip force.

따라서, 전술한 바와 같은 본 발명을 구성하는 전자브레이크모터 후진레버(130)는 전자브레이크모터에 전원의 인가 또는 차단이 이루어질 수 있도록 하여 전동스쿠터(10)의 후진 주행과 제동이 이루어질 수 있도록 한다. 즉, 전자브레이크모터 후진레버(130)를 당겨 전자브레이크모터에 전원이 인가되도록 함으로써 전동스쿠터(10)의 후진 주행이 이루어질 수 있도록 함은 물론, 전자브레이크모터 후진레버(130)의 당김 해제를 통해 전원을 차단하여 전자브레이크모터의 제동이 이루어질 수 있도록 한다.Therefore, the electromagnetic brake motor reverse lever 130 constituting the present invention as described above can apply or interrupt power to the electromagnetic brake motor so that the electric scooter 10 can be backward traveled and braked. That is, by applying the electric power to the electromagnetic brake motor by pulling the electronic brake motor reverse lever 130, it is possible to perform the reverse travel of the electric scooter 10, The power is cut off so that the braking of the electromagnetic brake motor can be performed.

전술한 바와 같이 전자브레이크모터 후진레버(130)는 당김과 당김 해제를 통해 전원의 인가 또는 차단이 이루어질 수 있도록 함으로써 전자브레이크모터의 회전에 따른 후진 주행 또는 전자브레이크모터의 제동이 이루어질 수 있도록 한다. 즉, 본 발명을 구성하는 전자브레이크모터 후진레버(130)는 당기게 되면 전동스쿠터(10)의 후진 주행이 이루어지고, 당기는 동작을 해제하게 되면 전자브레이크모터의 제동이 이루어져 전동스쿠터(10)가 멈추게 된다.As described above, the electronic brake motor reverse lever 130 is capable of applying or interrupting power by pulling and pulling-off, thereby enabling reverse travel or braking of the electromagnetic brake motor due to rotation of the electromagnetic brake motor. That is, when the electronic brake motor reverse lever 130 constituting the present invention is pulled, the electric scooter 10 is backwardly driven. When the pulling operation is released, the electromagnetic brake motor is braked and the electric scooter 10 is stopped do.

한편, 전술한 바와 같은 전자브레이크모터 전진레버(120)와 전자브레이크모터 후진레버(130)는 도 2 에 도시된 바와 같이 조향핸들 어셈블리 본체(102)의 상부를 구성하는 조향패널(104)의 양측에 대칭으로 구성된다. 본 발명에서는 전자브레이크모터 전진레버(120)를 오른쪽에 구성하고, 전자브레이크모터 후진레버(130)를 왼쪽에 구성하였지만 사용자의 오른손 또는 외손의 사용여부에 따라 전자브레이크모터 전진레버(120)가 왼쫑에, 전자브레이크모터 후진레버(130)가 오른쪽에 구성될 수도 있다.2, the electromagnetic brake advance lever 120 and the electromagnetic brake motor reverse lever 130 may be disposed on both sides of the steering panel 104 constituting the upper portion of the steering wheel assembly main body 102, As shown in FIG. In the present invention, the electromagnetic brake advance lever 120 is configured on the right side and the electromagnetic brake motor reverse lever 130 is configured on the left side. However, depending on whether the right hand or the outer hand of the user is used, The electronic brake motor reverse lever 130 may be configured on the right side.

다시 말해서, 전술한 바와 같은 전자브레이크모터 전진레버(120)는 오른속 또는 왼손 조작이 가능하도록 조향패널(104)의 우측면 또는 좌측면에 구성되는 반면, 전자브레이크모터 후진레버(130)는 외손 또는 오른손 조작이 가능하도록 조향패널(104)의 좌측면 또는 우측면 상에 구성된다.In other words, the electromagnetic brake motor advance lever 120 as described above is configured on the right side or left side of the steering panel 104 so as to be capable of right or left hand operation, while the electromagnetic brake motor reverse lever 130 is configured on the right side or left side, And is configured on the left side or the right side of the steering panel 104 so that right-hand operation is possible.

다음으로, 본 발명을 구성하는 급제동버튼(140)은 전자브레이크모터 전진레버(120)나 전자브레이크모터 후진레버(130)를 통해 전동스쿠터(10)의 전진 주행 또는 후진 주행 중 급박한 상황에서 전동스쿠터(10)를 급작스럽게 제동시키고자 하는 경우 사용하기 위한 것으로, 이러한 급제동버튼(140)은 도 2 에 도시된 바와 같이 조향핸들 어셈블리 본체(102)를 구성하는 조향패널(104) 전면에 구성되어 누름 작용만으로 전동스쿠터(10)의 급제동이 이루어질 수 있도록 한다.Next, the quick release button 140 constituting the present invention is operated in the forward or reverse running state of the electric scooter 10 through the electromagnetic brake advance lever 120 or the electromagnetic brake reverse lever 130, This sudden braking button 140 is configured on the front surface of the steering panel 104 constituting the steering wheel assembly main body 102 as shown in FIG. 2, for example, when the scooter 10 is to be braked suddenly So that the electric scooter 10 can be suddenly braked only by the pressing action.

다시 말해서, 전자브레이크모터 전진레버(120)나 전자브레이크모터 후진레버(130)를 통해 전동스쿠터(10)의 전진 주행 또는 후진 주행하는 상태에서 레버(120, 130)의 당김을 해제하여도 전동스쿠터(10)는 주행에 따른 관성이 작용하고 있기 때문에 급제동이 이루어지지 않고 어느 정도 주행이 이루어지는 가운데 서서히 전자브레이크모터의 제동이 이루어지면서 멈추게 된다.In other words, even if the pulling of the levers 120, 130 is released in the forward traveling or backward traveling state of the electric scooter 10 through the electromagnetic brake advance lever 120 or the electromagnetic brake reverse lever 130, (10) stops due to gradual braking of the electromagnetic brake motor while the vehicle is running without a sudden braking operation due to inertia due to running.

따라서, 주행 중 차량이나 보행자와의 충돌 또는 도로의 노면 상태에 따른 위험 순간과 같은 급박한 상태에서는 전자브레이크모터 전진레버(120)나 전자브레이크모터 후진레버(130)의 당김 해제만으로는 관성 때문에 급박한 상황에 대처하기 어렵다는 문제가 있다. 이때, 본 발명을 구성하는 급제동버튼(140)은 제동판에 의해 모터의 회전축이 급정지되도록 함으로써 급박한 상황에 유연하게 대처할 수 있도록 한다.Therefore, in an imminent state such as a collision with a vehicle or a pedestrian during running or a dangerous moment according to the road surface condition of the road, the release of the electromagnetic brake advance lever 120 or the electromagnetic brake backward lever 130 alone is imperative for inertia There is a problem that it is difficult to cope with the situation. At this time, the rapid braking button 140 constituting the present invention allows the rotation axis of the motor to be suddenly stopped by the braking plate, so that it can be flexibly coped with the imminent situation.

한편, 전술한 급제동버튼(140)은 도 2 에 도시된 바와 같이 오른쪽 또는 왼쪽의 조향핸들(110) 하부측 메인바(bar : 112)를 오른손 또는 외손 손아귀를 통해 잡은 상태에서 오른손 또는 왼손 엄지로 누르는 동작이 가능한 위치에 구성된다. 물론, 레버(120, 130)를 조작하고 있는 손이 아니 다른 손으로 급제동버튼(140)의 조작할 수도 있음은 물론이다.As shown in FIG. 2, the quick-release button 140 may be formed by a right or left thumb of the left or right hand bar 110 while holding a main bar 112 below the right or left steering wheel 110 A pressing operation is possible. Needless to say, it is needless to say that the sudden braking button 140 can be operated by the other hand, not by the hand operating the levers 120, 130.

다음으로, 본 발명을 구성하는 속도조절용 다이얼(150)은 전동스쿠터(10)의 속도를 조절하기 위한 것으로, 이러한 속도조절용 다이얼(150)은 도 2 에 도시된 바와 같이 조향핸들 어셈블리 본체(102)를 구성하는 조향패널(104) 전면에 다이얼 형식으로 구성되어 전동스쿠터(10)의 속도를 조절할 수 있도록 한다.2, the steering wheel assembly main body 102 is provided with a speed adjusting dial 150 for adjusting the speed of the electric scooter 10, So that the speed of the electric scooter 10 can be adjusted.

전술한 바와 같은 속도조절용 다이얼(150)은 다이얼의 좌우 회전을 통해 전동스쿠터(10)가 주행할 수 있는 최대 속도를 설정함으로써 전진레버(120)나 후진레버(130)를 최대로 당겼을 경우에 속도조절용 다이얼(150)에 의해 설정된 속도 이상으로는 주행할 수 없도록 한다. 즉, 속도조절용 다이얼(150)을 20km/h로 설정하는 경우 전동스쿠터(10)의 최대속도 한계는 20km/h가 된다.The speed adjusting dial 150 as described above is operated when the forward lever 120 or the reverse lever 130 is pulled to the maximum by setting the maximum speed at which the electric scooter 10 can travel through the left- So that the vehicle can not travel beyond the speed set by the speed control dial (150). That is, when the speed adjusting dial 150 is set to 20 km / h, the maximum speed limit of the electric scooter 10 becomes 20 km / h.

한편, 본 발명에 따른 조향 편의성 배치 구조의 조향핸들 어셈블리(100)에서 조향핸들 어셈블리 본체(102)의 상부를 구성하는 조향패널(104)은 도 2 에 도시된 바와 같이 운전자의 시각과 대향되는 전면이 30∼60도의 각도로 구성된다. 이처럼 구성한 이유는 운전자가 고개를 약간 숙이는 경우 현재 주행속도나 배터리 잔량 등의 디스플레이가 보일 수 있도록 하기 위함이다.2, the steering panel 104 constituting the upper portion of the steering handle assembly main body 102 in the steering handle assembly 100 of the steering convenience arrangement structure according to the present invention includes a front surface Is formed at an angle of 30 to 60 degrees. The reason for this configuration is that the display of the present driving speed or the remaining battery level can be seen when the driver slightly slides his or her head.

전술한 바와 같이 조향핸들(110), 전자브레이크모터 전진레버(120), 전자브레이크모터 후진레버(130), 급제동버튼(140) 및 속도조절용 다이얼(150)을 포함한 구성으로 이루어진 조향 편의성 배치 구조의 조향핸들 어셈블리(100)는 삼륜 전동스쿠터 또는 사륜 전동스쿠터에 적용될 수 있다.As described above, the structure of the steering convenience arrangement structure including the steering handle 110, the electromagnetic brake advance lever 120, the electromagnetic brake motor reverse lever 130, the quick release button 140 and the speed adjustment dial 150 The steering wheel assembly 100 may be applied to a three-wheel electric scooter or a four-wheel electric scooter.

이상에서와 같이 본 발명에 따른 기술은 조향핸들(110), 전자브레이크모터 전진레버(120), 전자브레이크모터 후진레버(130), 급제동버튼(140) 및 속도조절용 다이얼(150)을 포함한 구성을 통해 양 손 중 어느 한 손이 불편한 장애우나 노약자도 상태가 양호한 한 손으로 운전이 가능하도록 하는 장점이 있다.As described above, the technique according to the present invention includes a configuration including the steering handle 110, the electromagnetic brake advance lever 120, the electromagnetic brake motor reverse lever 130, the quick release button 140, and the speed adjustment dial 150 The handicapped person or the elderly who are uncomfortable with either hand can be operated with one hand having a good condition.

또한, 본 발명에 따른 기술은 조향핸들(110), 전자브레이크모터 전진레버(120), 전자브레이크모터 후진레버(130), 급제동버튼(140) 및 속도조절용 다이얼(150)을 포함한 구성을 통해 전동스쿠터(10)의 조향은 물론, 제동 편의성을 제공한다.The technology of the present invention also includes a steering wheel 110, an electronic brake motor advance lever 120, an electronic brake motor reverse lever 130, a quick release button 140 and a speed adjustment dial 150, Not only the steering of the scooter 10, but also the braking convenience.

본 발명은 전술한 실시 예에 국한되지 않고 본 발명의 기술사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수가 있다.The present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications may be made within the scope of the technical idea of the present invention.

10. 전동스쿠터 100. 조향핸들 어셈블리
102. 조향핸들 어셈블리 본체 104. 조향패널
110. 조향핸들 112. 메인바
114. 보조바 120. 전자브레이크모터 전진레버
130. 전자브레이크모터 후진레버 140. 급제동버튼
150. 속도조절용 다이얼10. Electric scooter 100. Steering handle assembly
102. Steering handle assembly body 104. Steering panel
110. Steering handle 112. Main bar
114. Auxiliary bar 120. Electronic brake motor advance lever
130. Electronic Brake Motor Lever Lever 140. Quick Release Button
150. Speed dial

Claims (8)

배터리의 전원을 통해 구동모터를 구동하여 이동하는 소형 이동수단으로써의 전동스쿠터에 있어서,
상기 전동스쿠터를 구성하는 조향핸들 어셈블리 본체의 상부 양측에 반타원 형태로 대칭되게 구성되어지되 일정 경사각으로 구성되어 전동스쿠터의 진행 방향을 조종하는 조향핸들;
상기 조향핸들 사이의 상기 조향핸들 어셈블리 본체 상부 일측에 구성되어지되 상기 조향핸들을 손아귀에 잡은 상태에서 엄지를 제외한 나머지의 손가락으로 제어 가능한 전자브레이크모터 전진레버;
상기 조향핸들 사이의 상기 조향핸들 어셈블리 본체 상부 타측에 구성되어지되 상기 조향핸들을 손아귀에 잡은 상태에서 엄지를 제외한 나머지의 손가락으로 제어 가능한 전자브레이크모터 후진레버;
상기 조향핸들 어셈블리 본체의 상부를 구성하는 조향패널 전면에 구성되어 누름 작용만으로 상기 전동스쿠터의 급제동이 이루어질 수 있도록 하는 급제동버튼; 및
상기 조향핸들 어셈블리 본체의 상부를 구성하는 조향패널 전면에 다이얼 형식으로 구성되어 상기 전동스쿠터의 속도를 조절할 수 있도록 하는 속도조절용 다이얼을 포함한 구성으로 이루어진 것을 특징으로 하는 조향 편의성 배치 구조의 전동스쿠터용 조향핸들 어셈블리.An electric scooter as a small moving means that moves by driving a driving motor through a power source of a battery,
A steering handle which is symmetrically formed on both sides of an upper portion of a steering handle assembly main body constituting the electric scooter so as to have a semi-elliptical shape and has a predetermined inclination angle to steer the traveling direction of the electric scooter;
An electronic brake motor advance lever that is configured on one side of the steering handle assembly main body between the steering handles and is controllable by the remaining fingers except for the thumb in a state where the steering handle is held on the hands;
An electronic brake motor retraction lever configured on the other side of the steering handle assembly main body between the steering handles, the electronic brake motor retraction lever being controllable by the rest of the fingers except the thumb when the steering handle is held on the hand;
A sudden braking button provided on a front surface of a steering panel constituting an upper portion of the steering handle assembly main body so as to enable rapid braking of the electric scooter only by a pressing action; And
And a dial for controlling the speed of the electric scooter in a dial-type configuration on the entire surface of the steering panel constituting the upper portion of the steering wheel assembly main body. Handle assembly. 제 1 항에 있어서, 상기 조향핸들은 조향핸들 어셈블리 본체의 상부 양측에 횡방향의 직선형태로 이루어지는 하부측의 메인바; 및
상기 메인바 각각의 끝단으로부터 상향의 원호 형태로 일체 형성되는 보조바의 구성으로 이루어진 것을 특징으로 하는 조향 편의성 배치 구조의 전동스쿠터용 조향핸들 어셈블리.The steering apparatus according to claim 1, wherein the steering handle comprises: a main bar on a lower side of the steering handle assembly main body, And
And an auxiliary bar integrally formed in an upward arc shape from an end of each of the main bars. 제 2 항에 있어서, 상기 조향핸들의 경사각은 30∼60도의 경사각으로 이루어진 것을 특징으로 하는 조향 편의성 배치 구조의 전동스쿠터용 조향핸들 어셈블리.The steering wheel assembly for an electric scooter according to claim 2, wherein the inclination angle of the steering handle is an inclination angle of 30 to 60 degrees. 제 3 항에 있어서, 상기 급제동버튼은 오른쪽 또는 왼쪽의 상기 조향핸들 하부측 메인바(bar)를 오른손 또는 외손 손아귀를 통해 잡은 상태에서 오른손 또는 왼손 엄지로 누르는 동작이 가능한 위치에 구성된 것을 특징으로 하는 조향 편의성 배치 구조의 전동스쿠터용 조향핸들 어셈블리.[5] The sudden braking button according to claim 3, wherein the quick braking button is located at a position where the right or left thumb of the steering wheel can be pressed by the right hand or the thumb of the outer hand while the main bar is lowered Steering Handle Assembly for Electric Scooters with Steering Convenience Layout. 제 1 항에 있어서, 상기 전자브레이크모터 전진레버와 전자브레이크모터 후진레버는 상기 조향핸들 어셈블리 본체를 구성하는 상기 조향패널 양측에 대칭으로 구성되는 것을 특징으로 하는 조향 편의성 배치 구조의 전동스쿠터용 조향핸들 어셈블리.The steering apparatus according to claim 1, wherein the electromagnetic brake advance lever and the electromagnetic brake motor reverse lever are symmetrically arranged on both sides of the steering panel constituting the steering handle assembly main body. assembly. 제 5 항에 있어서, 상기 전자브레이크모터 전진레버는 오른속 또는 왼손 조작이 가능하도록 상기 조향패널의 우측면 또는 왼쪽면에 구성되는 반면, 상기 전자브레이크모터 후진레버는 외손 또는 오른손 조작이 가능하도록 상기 조향패널의 좌측면 또는 우측면에 구성되는 것을 특징으로 하는 조향 편의성 배치 구조의 전동스쿠터용 조향핸들 어셈블리.The steering apparatus according to claim 5, wherein the electromagnetic brake advance lever is configured on the right or left surface of the steering panel so that the electromagnetic brake advance lever can be operated rightward or leftward, Wherein the left and right sides of the panel are formed on the left or right side of the panel. 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 조향패널은 운전자의 시각과 대향되는 전면이 30∼60도의 각도로 구성되는 것을 특징으로 하는 조향 편의성 배치 구조의 전동스쿠터용 조향핸들 어셈블리.The steering wheel assembly for an electric scooter according to any one of claims 1 to 6, wherein the steering panel has an angle of 30 to 60 degrees with respect to a driver's viewpoint. 제 7 항에 있어서, 상기 전동스쿠터는 삼륜 또는 사륜 전동스쿠터인 것을 특징으로 하는 조향 편의성 배치 구조의 전동스쿠터용 조향핸들 어셈블리.The steering wheel assembly for an electric scooter according to claim 7, wherein the electric scooter is a three-wheeled or four-wheeled electric scooter.
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