KR20160081822A - 클라우드 컴퓨팅 기반의 해운 항만 물류 서비스 플랫폼 구축 장치 및 방법 - Google Patents
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Abstract
클라우드 컴퓨팅 기반의 해운 항만 물류 서비스 플랫폼 구축 장치 및 방법이 개시된다. 해운 항만 물류 서비스 플랫폼 구축 장치는 해운 항만 물류 서비스를 제공하는데 필요한 자원을 가상화하여 연동하는 자원 연동부, 해운 항만 물류 서비스를 운영하는 테넌트로부터 수신된 식별 정보 및 요구 사항 정보가 해운 항만 물류 서비스에 반영되도록 사용자 인터페이스를 통해 화면 구성, 비즈니스 로직 및 데이터 스키마에 대한 설정을 변경하는 서비스 설정부 및 사용자 인터페이스를 통해 설정이 변경된 화면 구성에 대한 정보, 비즈니스 로직에 대한 정보 및 데이터 스키마에 대한 정보를 메타데이터로 변환하여 자원에 저장함으로써 테넌트 별로 개별화된 해운 항만 물류 서비스를 구성하는 서비스 구성부를 포함한다. 따라서, 클라우드 컴퓨팅에서 지원하는 기능을 이용하여 사용자의 개입을 최소화함으로써 작업의 효율성을 극대화시킬 수 있으며, 테넌트 별로 개별화된 해운 항만 물류 서비스를 제공할 수 있다.
Description
본 발명은 클라우드 컴퓨팅 기술에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 클라우드 컴퓨팅에서 지원하는 기능을 이용하여 해운 항만 물류 서비스를 제공하는 플랫폼을 구축하는 장치 및 방법에 관한 것이다.
IT 기술의 발전에 따라 각 단말의 독립적인 하드웨어 성능에 의존하던 기존의 컴퓨팅 환경은, 네트워크 상의 모든 컴퓨팅 자원을 활용하여 테넌트(tenant)가 요구하는 서비스를 제공하는 클라우드 컴퓨팅의 형태로 진화하고 있다.
일반적으로, 클라우드 컴퓨팅(Cloud Computing)은 제공하는 IT 자원 및 서비스의 종류에 따라 IaaS(Instructure as a Service), PaaS(Platform as a Service) 및 SaaS(Software as a Service)로 분류될 수 있다.
이 중, PaaS는 개발자들이 소프트웨어 및 애플리케이션의 개발 작업을 수행하는데 필요한 개발 인프라, 도구, 각종 서비스 및 컨포넌트 등의 통합 플랫폼 환경을 제공하는 서비스로써, 소프트웨어 및 하드웨어의 커스터마이징과 설정 공유 등을 위한 전문가의 도움 없이 사용자가 직접 소프트웨어를 구매, 설치 및 설계할 수 있고, 사용자가 언제, 어디서, 어떤 장치를 이용하든 관계없이 IT 자원을 사용할 수 있으며, IT 자원의 사용량을 용이하게 확장하거나 축소할 수 있다는 점에서, 기존의 애플리케이션 및 소프트웨어 개발 방식을 대체하는 새로운 기술로 각광받고 있다.
특히, 최근 FTA(Free Trade Agreement) 타결로 인한 국가 간의 무역이 증가하여 해운 항만 물류 서비스의 중요성이 증대됨에 따라 클라우드 컴퓨팅 환경에서 해운 항만 물류 서비스를 제공하기 위한 기술 개발의 필요성 또한 증가하고 있다.
그러나, 종래에는 해운 항만 물류 서비스를 제공하기 위해 사전에 애플리케이션 및 소프트웨어를 구축해야 했다. 이에 따라, 해운 항만 물류 서비스에 적합한 애플리케이션 및 소프트웨어를 개발하여 배포하는데까지 소요되는 시간이 길고, 테넌트의 수가 증가할수록 유지보수 비용이 증가한다는 문제가 있다. 특히, 애플리케이션 및 소프트웨어와 연결된 IT 자원들의 재사용성이 높지 않아 해운 항만 물류 서비스를 이용하는 테넌트의 요구 사항에 유연하게 대처할 수 없다는 한계가 있다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 클라우드 컴퓨팅에서 지원하는 기능을 이용하여 IT 자원의 재사용성을 향상시킴으로써 애플리케이션 또는 소프트웨어를 재구축할 필요 없이 테넌트의 다양한 요구 사항을 반영할 수 있는 해운 항만 물류 서비스 플랫폼 구축 장치를 제공하는데 있다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 다른 목적은, 동일한 IT 자원을 이용하여 테넌트 별로 개별화된(customized) 해운 항만 물류 서비스를 제공할 수 있는 해운 항만 물류 서비스 플랫폼 구축 방법을 제공하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 해운 항만 물류 서비스 플랫폼 구축 장치는, 해운 항만 물류 서비스를 제공하는데 필요한 자원을 가상화하여 연동하는 자원 연동부, 해운 항만 물류 서비스를 운영하는 테넌트로부터 수신된 식별 정보 및 요구 사항 정보가 해운 항만 물류 서비스에 반영되도록 사용자 인터페이스를 통해 화면 구성, 비즈니스 로직 및 데이터 스키마에 대한 설정을 변경하는 서비스 설정부 및 사용자 인터페이스를 통해 설정이 변경된 화면 구성에 대한 정보, 비즈니스 로직에 대한 정보 및 데이터 스키마에 대한 정보를 메타데이터로 변환하여 연동된 자원에 저장함으로써 테넌트 별로 개별화된 해운 항만 물류 서비스를 구성하는 서비스 구성부를 포함한다.
여기에서, 해운 항만 물류 서비스를 제공하는데 필요한 자원은, 운영체제(OS, Operating System), DBMS(DataBase Management System), 웹, WAS(Web Application Server), 보안 장치, 연산 장치, 네트워크(Network) 및 스토리지(Storage) 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
여기에서, 자원 연동부는, 가상 머신(VM, Virtual Machine)을 생성하고, 가상 머신을 통해 해운 항만 물류 서비스를 제공하는데 필요한 자원을 가상화하여 연동하는 자원 가상화 모듈을 포함하되, 자원 가상화 모듈은 클라우드 컴퓨팅(cloud computing)에서 제공하는 자동화 솔루션을 통해 가상 머신을 생성하고 자원을 가상화하여 연동하는 과정이 자동으로 수행될 수 있다.
여기에서, 자원 연동부는, 해운 항만 물류 서비스를 제공하는데 필요한 자원을 가상화하여 연동함에 있어 클라우드 컴퓨팅을 운용하는 사업자 간의 호환성(compatibility)을 제공하기 위해 API(Application Program Interface)를 표준화하는 API 표준화 모듈을 포함할 수 있다.
여기에서, 사용자 인터페이스는, 클라우드 컴퓨팅 기반 IDE(Integrated Development Environmnet)에서 지원하는 웹 브라우저(Web Browser)를 의미할 수 있다.
여기에서, 서비스 설정부는, 웹 브라우저를 이용하는 테넌트 관리자의 조작에 따라 해운 항만 물류 서비스의 화면을 구성하는 요소들의 배치, 테넌트에 대한 비즈니스 로직 및 테넌트가 운영하는 해운 항만 물류 서비스에 사용되는 데이터 스키마에 대한 설정이 변경될 수 있다.
여기에서, 서비스 구성부는, 웹 브라우저를 통해 변경된 화면 구성에 대한 정보, 비즈니스 로직에 대한 정보 및 데이터 스키마에 대한 정보를 메타데이터로 변환하고, 해운 항만 물류 서비스를 제공하는 소프트웨어에서 동적으로 변경 가능한 위치에 변환된 메타데이터를 주입함으로써 테넌트 별로 개별화된 해운 항만 물류 서비스를 구성할 수 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 해운 항만 물류 서비스 플랫폼 구축 방법은, 해운 항만 물류 서비스를 제공하는데 필요한 자원을 가상화하여 연동하는 단계, 해운 항만 물류 서비스를 운영하는 테넌트로부터 수신된 식별 정보 및 요구 사항 정보가 해운 항만 물류 서비스에 반영되도록 사용자 인터페이스를 통해 화면 구성, 비즈니스 로직 및 데이터 스키마에 대한 설정을 변경하는 단계 및 사용자 인터페이스를 통해 설정이 변경된 화면 구성에 대한 정보, 비즈니스 로직에 대한 정보 및 데이터 스키마에 대한 정보를 메타데이터로 변환하여 연동된 자원에 저장함으로써 테넌트 별로 개별화된 해운 항만 물류 서비스를 구성하는 단계를 포함한다.
여기에서, 자원을 가상화하여 연동하는 단계는, 가상 머신을 생성하고, 가상 머신을 통해 해운 항만 물류 서비스를 제공하는데 필요한 자원을 가상화하여 연동하되, 클라우드 컴퓨팅에서 제공하는 자동화 솔루션을 통해 가상 머신을 생성하고 자원을 가상화하여 연동하는 과정이 자동으로 수행될 수 있다.
여기에서, 자원을 가상화하여 연동하는 단계는, 해운 항만 물류 서비스를 제공하는데 필요한 자원을 가상화하여 연동함에 있어 클라우드 컴퓨팅을 운용하는 사업자 간의 호환성을 제공하기 위해 API를 표준화할 수 있다.
여기에서, 사용자 인터페이스는, 클라우드 컴퓨팅 기반 IDE에서 지원하는 웹 브라우저를 의미할 수 있다.
여기에서, 설정을 변경하는 단계는, 웹 브라우저를 이용하는 테넌트 관리자의 조작에 따라 해운 항만 물류 서비스의 화면을 구성하는 요소들의 배치, 테넌트에 대한 비즈니스 로직 및 테넌트가 운영하는 해운 항만 물류 서비스에 사용되는 데이터 스키마에 대한 설정이 변경될 수 있다.
여기에서, 테넌트 별로 개별화된 해운 항만 물류 서비스를 구성하는 단계는, 웹 브라우저를 통해 변경된 화면 구성에 대한 정보, 비즈니스 로직에 대한 정보 및 데이터 스키마에 대한 정보를 메타데이터로 변환하고, 해운 항만 물류 서비스를 제공하는 소프트웨어에서 동적으로 변경 가능한 위치에 변환된 메타데이터를 주입함으로써 테넌트 별로 개별화된 해운 항만 물류 서비스를 구성할 수 있다.
상술한 바와 같은 본 발명의 실시예에 따른 해운 항만 물류 서비스 플랫폼 구축 장치 및 방법에 따르면, 해운 항만 물류 서비스를 제공하는 애플리케이션 또는 소프트웨어를 구축함에 있어 클라우드 컴퓨팅에서 지원하는 기능을 이용하여 사용자의 개입을 최소화함으로써 작업의 효율성을 극대화시킬 수 있다.
또한, IT 자원의 재사용성을 향상시켜 애플리케이션 또는 소프트웨어를 재구축할 필요 없이 테넌트의 다양한 요구 사항을 반영할 수 있기 때문에, 테넌트 별로 개별화된(customized) 해운 항만 물류 서비스를 제공할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따라 구축된 해운 항만 물류 서비스 플랫폼이 유통되는 클라우드 컴퓨팅 환경을 설명하는 개념도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 해운 항만 물류 서비스 플랫폼 구축 장치를 나타내는 블록도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 해운 항만 물류 서비스를 제공하는데 필요한 자원의 연동을 설명하는 예시도이다.
도 4는 도 3에서 설명된 자원 중에서 네트워크와 스토리지를 공유하는 것을 설명하는 예시도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 클라우드 IDE에 기반한 사용자 인터페이스를 설명하는 예시도이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 테넌트 별로 개별화된 해운 항만 물류 서비스를 구성하는 것을 설명하는 예시도이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 해운 항만 물류 서비스 플랫폼 구축 방법을 설명하는 흐름도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 해운 항만 물류 서비스 플랫폼 구축 장치를 나타내는 블록도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 해운 항만 물류 서비스를 제공하는데 필요한 자원의 연동을 설명하는 예시도이다.
도 4는 도 3에서 설명된 자원 중에서 네트워크와 스토리지를 공유하는 것을 설명하는 예시도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 클라우드 IDE에 기반한 사용자 인터페이스를 설명하는 예시도이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 테넌트 별로 개별화된 해운 항만 물류 서비스를 구성하는 것을 설명하는 예시도이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 해운 항만 물류 서비스 플랫폼 구축 방법을 설명하는 흐름도이다.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성요소에 대해 사용하였다.
제1, 제2, A, B 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다. 및/또는 이라는 용어는 복수의 관련된 기재된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 기재된 항목들 중의 어느 항목을 포함한다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.
본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따라 구축된 해운 항만 물류 서비스 플랫폼이 유통되는 클라우드 컴퓨팅 환경을 설명하는 개념도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명에서 제안하는 해운 항만 물류 서비스 플랫폼 구축 장치 및 방법은 클라우드 컴퓨팅 환경에서 구현된다.
종래에는 해운 항만 물류 서비스를 제공하기 위해 사전에 애플리케이션 및 소프트웨어를 구축한 후 이를 사용자 단말에 설치해야 했다. 이에 따라, 해운 항만 물류 서비스에 적합한 애플리케이션 및 소프트웨어를 개발하여 배포하는데까지 소요되는 시간이 길고, 테넌트의 수가 증가할수록 유지보수 비용이 증가한다는 문제가 있다.
그리하여, 종래의 설치형 어플리케이션을 클라우드 컴퓨팅 기반 어플리케이션으로의 전환이 요구되는 추세이다. 이를 위해, IaaS 핸들링, 테넌트 데이터 분리, 멀티테넌시, N-Screen 지원, Web 2.0 UX 등을 지원해야 하므로 많은 비용이 소요된다. 그럼에도 불구하고, 클라우드 컴퓨팅 기반으로 전환한 이후에 기대되는 비용절감 효과가 뛰어나다는 점에서 기존의 설치형 어플리케이션을 클라우드 컴퓨팅 기반으로 전환하기 위한 방안이 지속적으로 연구되고 있다.
그 중 PaaS와 BPaaS를 통한 접근 방법에서는 API를 통해 가상화하여 개발자가 곧바로 자신의 아이디어를 구체화하고 클라우드로 서비스 할 수 있게 하거나, 프로세스 모델링, 폼 모델링 도구 기반의 셀프 서비스를 지원하는 SaaS 개발 환경 즉, 클라우드 컴퓨팅 기반 스마트워크 플랫폼을 제공하여 개발 단계에서의 과제를 해결하고 있다.
현재 상용화되어 있는 클라우드 컴퓨팅 기반 스마트워크 플랫폼은 오픈 클라우드 엔진(OCE, Open Cloud Engine)이 있다. 오픈 클라우드 엔진(이하 OCE)은 범용 웹 어플리케이션을 개발하기 위한 어플리케이션 개발 도구들을 결집시킨 Application PaaS의 목적과 비즈니스 프로세스 모델링을 중심으로 한 프로세스 오케스트래이션 아키텍처를 지향하는 서비스로의 비즈니스 프로세스(BPaaS, Business Process as a Service)의 목적을 포함하여 기존의 설치형 어플리케이션의 클라우드 컴퓨팅 기반의 전환을 가로막는 장벽을 해소한다.
이 때, OCE는 Netra, Garuda, Flamingo의 세 가지 서브 프로젝트로 구성되어 오픈 PaaS 플랫폼을 제공한다. 이들 각각은 개별적으로 사용될 수도 있고, 서로 밀접히 통합된 상태에서 사용될 수도 있다.
여기에서, Netra는 전체 소프트웨어 스택뿐만 아니라 플랫폼도 함께 Deploy 할 수 있는 프로비져닝 오픈소스다. Dynamic, Reflexive, Object Oriented Template를 이용해 클라우드 컴퓨팅의 문제점인 이식성(Portability), 이동성 (Mobility), 자동화(Automation)를 해결할 수 있다.
또한, Garuda는 Netra상에서 제공된 컴퓨팅 리소스에 애플리케이션을 빠르게 개발할 수 있는 개발 도구와 개발된 애플리케이션을 유통할 수 있는 앱스토어가 제공된다. 또한 프로세스 모델링과 같은 모델링 플랫폼과 인티그레이션 미들웨어를 제공하여 Business Process As A Service (BPaaS)의 기능도 제공할 수 있다.
마지막으로, Flamingo는 빅데이터 기반 애플리케이션을 쉽게 개발하기 위한 맵-리듀스 워크플로우, 하둡 클러스터와 HDFS 관리 시스템을 순수한 웹 클라우드 IDE 상에서 제공할 수 있다.
이와 같이, 클라우드 컴퓨팅 기반의 스마트워크 플랫폼을 이용하여 구축된 해운 항만 물류 서비스는 클라우드 컴퓨팅 환경에서 개발자, 소비자, 운영자에 의해 유통될 수 있다.
개발자는 해운 항만 물류 서비스 플랫폼을 이용하여 해운 항만 물류 서비스를 제공하는 소프트웨어를 개발, 테스트, 빌드할 수 있으며 개발한 소프트웨어를 앱스토어에 게시할 수 있다.
소비자는 앱스토어에 등록된 해운 항만 물류 서비스를 제공하는 소프트웨어의 사용 취득, 반납 및 피드백 등을 할 수 있으며 셀프 서비스를 통해 해운 항만 물류 서비스를 제공하는 소프트웨어를 관리할 수 있다.
운영자는 개발자가 게시한 소프트웨어에 대한 계정을 관리하고 자신의 조직에 맞게 소프트웨어의 설정을 변경 즉, 커스터마이징(costomizing)하여 이용할 수 있으며 소프트웨어의 사용에 필요한 서버, 스토리지 등을 확장할 수 있다.
이와 같은 클라우드 컴퓨팅 환경에서 해운 항만 물류 서비스를 제공하기 위한 플랫폼을 구축하는 기술은 이하에서 구체적으로 설명하도록 한다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 해운 항만 물류 서비스 플랫폼 구축 장치를 나타내는 블록도이고, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 해운 항만 물류 서비스를 제공하는데 필요한 자원의 연동을 설명하는 예시도이다.
또한, 도 4는 도 3에서 설명된 자원 중에서 네트워크와 스토리지를 공유하는 것을 설명하는 예시도이고, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 클라우드 IDE에 기반한 사용자 인터페이스를 설명하는 예시도이며, 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 테넌트 별로 개별화된 해운 항만 물류 서비스를 구성하는 것을 설명하는 예시도이다.
도 2에 도시된 해운 항만 물류 서비스 플랫폼 구축 장치(100)는 개발자들이 소프트웨어 및 애플리케이션의 개발 작업을 수행하는데 필요한 개발 인프라, 도구, 각종 서비스 및 컨포넌트 등의 통합 개발 환경을 제공하는 PaaS(Platform as a Service)를 의미할 수 있다. 상세하게는, 서버, 스토리지, 네트워크, 운영체제와 같은 IT 자원의 컴퓨팅 능력을 가상화하여 서비스하는 IaaS(Infrastructure as a Service)와 인터넷을 통해 해운 항만 물류 서비스를 제공하는 SaaS(Software as a Service)와 상호 연계되어 해운 항만 물류 서비스를 제공하는 소프트웨어 개발에 필요한 환경을 서비스할 수 있다.
이를 위해, 해운 항만 물류 서비스 플랫폼 구축 장치(100)는 자원 연동부(110), 서비스 설정부(120) 및 서비스 구성부(130)를 포함할 수 있다.
자원 연동부(110)는 해운 항만 물류 서비스를 제공하는데 필요한 자원을 가상화하여 연동할 수 있다. 보다 구체적으로, 자원 연동부(110)는 자원 가상화 모듈(111) 및 API 표준화 모듈(113)을 포함할 수 있다.
자원 가상화 모듈(111)은 가상 머신(VM, Virtual Machine)을 생성하고, 가상 머신을 통해 해운 항만 물류 서비스를 제공하는데 필요한 자원을 가상화하여 연동할 수 있다. 일반적으로, 클라우드 컴퓨팅 환경에서 가상 머신을 생성하고 해운 항만 물류 서비스를 제공하는데 필요한 자원을 생성하거나 연결하는 작업은 번거롭고 시간이 오래 걸리지만, 본 발명에서는 클라우드 컴퓨팅에서 제공하는 자동화 솔루션을 통해 이러한 작업들이 모두 자동으로 수행될 수 있다. 이로 인해, 사용자의 개입을 최소화하여 작업의 효율성을 극대화할 수 있다.
이 때, 해운 항만 물류 서비스를 제공하는데 필요한 자원은 운영체제(OS, Operating System), DBMS(DataBase Management System), 웹, WAS(Web Application Server), 보안 장치, 연산 장치, 네트워크(Network) 및 스토리지(Storage) 중 적어도 하나를 포함할 수 있으나 이에 한정되지 않고, 테넌트를 인식하여 관리하는 Public/Private IaaS인 amazon, KT Ucloud, openspack 등이 포함될 수도 있다.
이와 같이 해운 항만 물류 서비스를 제공하는데 필요한 자원을 가상화하여 연동함에 있어, 종래에는 클라우드 컴퓨팅을 운용하는 사업자 간의 호환성(compatibility)을 제공해주기 위해 해운 항만 물류 서비스를 제공하는데 필요한 자원의 연동 시 API를 수정해야하는 문제가 있었다.
따라서, 본 발명에서는 이러한 종래 기술의 문제를 극복하기 위해 API 표준화 모듈(113)을 통해 해운 항만 물류 서비스를 제공하는데 필요한 자원의 연동 시 단일 API가 사용되도록 API(Application Program Interface)를 표준화할 수 있다.
구체적으로 예를 들어, 오픈스택(OpenStack) 기반의 클라우드 인프라스트럭쳐를 통해 해운 항만 물류 서비스를 제공하는데 필요한 자원(30)을 연동하는 것을 설명하면 다음과 같다.
즉, 도 3에 도시된 바와 같이 오픈스택은 Controller, Network Server, Storage Server, Compute Server, Metadata DB Server, Message Server등의 구조와 이를 연동하기 위한 Deployment Model을 설계함으로써 자원을 연동할 수 있다. 이를 위해, Virtual Server Workload를 분산하여 추후에 Compute Server를 추가할 때 기존의 시스템 운영에 영향이 없고, 간단한 설정과 조작만으로 필요한 Computing Resource를 확보할 수 있도록 Reference Architecture 설계할 수 있다. 이 때, Controller, Compute, Network, Storage의 각각 서버들의 Networking Model을 선정한다.
다만, 기존의 Flat, Flat DHCP 모델은 추후 새로운 서비스의 도입 및 확장시에 기존 물리적 네트워크 환경의 영향을 많이 받기 때문에, VLAN 기반으로 구축할 수 있다.
보다 구체적으로, 도 4에 도시된 바와 같이 Storage는 각 서버에서 공유하여 사용할 수 있도록 하고 필요에 따라서는 Local Disk를 Storage Server에서 제공하는 Block Storage File을 Disk로 마운트해서 사용할 수 있도록 설계한다. 이 때, 클라우드 컴퓨팅 모델을 설계하는데 있어 각 서비스별, 그리고 서비스 사용별로 완벽히 분리되어 각각의 서비스, 사용자별로 연관된 데이터만 액세스 할 수 있도록 구성할 수 있다. 이를 위해 Region, High Availability Zone, Project등의 체계로 전체 클라우드 컴퓨팅 시스템을 구축하고 각각의 모델에는 별도의 Security, Access Rule을 적용하도록 한다. 원칙적으로는 분리된 Virtual Cluster는 완전히 별개의 클러스터로 동작하도록 설계하지만 DB와 같이 공통으로 사용되는 리소스는 Multi Tenant를 적용하도록 한다. Multi Tenant는 프로젝트를 구성하고 프로젝트에 포함되는 사용자그룹에 권한을 지정함으로써 자원을 연동할 수 있다.
서비스 설정부(120)는 해운 항만 물류 서비스를 운영하는 테넌트로부터 수신된 식별 정보 및 요구 사항 정보를 해운 항만 물류 서비스에 반영할 수 있다.
여기에서, 테넌트란 해운 항만 물류 서비스를 운영하는 적어도 하나의 테넌트 관리자와 복수의 테넌트 사용자가 조직, 그룹 또는 기업에 소속되어 구성되는 사용자 집단을 의미할 수 있다. 테넌트 관리자는 적어도 하나의 서버 또는 PC(Personal Computer), 노트북, 스마트폰(smart phone), 태블릿 PC, PDA(Personal Digital Assistants)와 같은 정보 처리 장치를 이용하여 테넌트의 요구에 맞도록 해운 항만 물류 서비스의 구성을 변경할 수 있다. 또한, 테넌트 사용자는 PC, 노트북, 스마트폰, 태블릿 PC, PDA와 같은 정보 처리 장치를 통해 테넌트 관리자에 의해 구성이 변경된 소프트웨어를 이용하여 주어진 프로세스를 처리할 수 있다.
이 때, 테넌트로부터 수신된 식별 정보는, 해운 항만 물류 서비스를 운영하는 테넌트 관리자 및 복수의 테넌트 사용자를 식별하기 위한 정보를 의미할 수 있다. 그리하여, 임의의 사용자가 해운 항만 물류 서비스의 구성을 변경하는 사용자 인터페이스에 접근하면, 접근한 사용자의 서브 도메인 등과 같은 식별 정보를 기반으로 서블릿 필터를 확장하여 요청 쓰레드(thread)의 컨텍스트에 테넌트 식별자를 주입함으로써 테넌트를 식별할 수 있다.
또한, 테넌트로부터 수신된 요구 사항 정보는, 테넌트 별로 개별화된 소프트웨어를 서비스를 제공하기 위해 테넌트 관리자에 의해 설정될 수 있는 사용자 인터페이스의 화면 구성 정보, 비즈니스 로직 정보 및 데이터 스키마 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
그리하여, 서비스 설정부(120)는 상술한 테넌트의 식별 정보 및 요구 사항 정보가 해운 항만 물류 서비스에 반영되도록 사용자 인터페이스를 통해 화면 구성, 비즈니스 로직 및 데이터 스키마에 대한 설정을 변경할 수 있다.
특히, 사용자 인터페이스는, 클라우드 컴퓨팅 기반 IDE(Integrated Development Environmnet)에서 지원하는 웹 브라우저(Web Browser)를 의미할 수 있다. 구체적으로 예를 들어, 사용자 인터페이스는 도 5에 도시된 바와 같이 테넌트 관리자 또는 개발자가 비즈니스 프로세스 및 정책을 설계하고 이를 테스트 또는 실행할 수 있도록 웹 브라우저의 형태로 지원할 수 있다. 여기에서, 클라우드 컴퓨팅 기반 IDE은 테넌트 관리자 또는 개발자로 하여금 무거운 개발환경의 다운로드와 설정을 회피하고 빠른 시간 내에 플랫폼에 접근하여 플랫폼의 기반 리소스를 활용하여 어플리케이션 개발에 집중 할 수 있도록 한다.
그리하여, 테넌트 관리자 또는 개발자는 웹 브라우저의 조작만으로 기존에 정적으로 코딩되었던 해운 항만 물류 서비스의 화면을 구성하는 요소들 즉, 기업의 조직도, 브랜드(로고, 룩앤필, 메시지 등)의 배치, 비즈니스 프로세스와 업무 프로세스 규칙과 같은 비즈니스 로직 및 테넌트가 운영하는 해운 항만 물류 서비스에 사용되는 데이터 스키마를 태넌트별로 설정할 수 있도록 변경할 수 있다. 이러한 메타데이터 주입 코딩을 거치고 나면 기존 멀티태넌시가 아닌 애플리케이션을 멀티태넌시를 지원할 수 있게 된다.
서비스 구성부(130)는 서비스 설정부(120)에서 사용자 인터페이스를 통해 설정이 변경된 화면 구성에 대한 정보, 비즈니스 로직에 대한 정보 및 데이터 스키마에 대한 정보를 메타데이터로 변환하여 연동된 자원에 저장함으로써 테넌트 별로 개별화된 해운 항만 물류 서비스를 구성할 수 있다.
보다 구체적으로, 서비스 구성부(130)는 웹 브라우저를 통해 변경된 화면 구성에 대한 정보, 비즈니스 로직에 대한 정보 및 데이터 스키마에 대한 정보를 메타데이터로 변환하고, 해운 항만 물류 서비스를 제공하는 소프트웨어에서 동적으로 변경 가능한 위치에 변환된 메타데이터를 주입함으로써 테넌트 별로 개별화된 해운 항만 물류 서비스를 구성할 수 있다.
상술한 본 발명의 실시예에 따른 해운 항만 물류 서비스 플랫폼 구축 장치(100)의 구성을 설명의 편의상 자원 연동부(110), 자원 가상화 모듈(111), API 표준화 모듈(113), 서비스 설정부(120) 및 서비스 구성부(130)로 나열하여 설명하였으나, 각 구성부 중 적어도 두 개가 합쳐져 하나의 구성부로 이루어지거나, 하나의 구성부가 복수개의 구성부로 나뉘어져 기능을 수행할 수 있고 이러한 각 구성부의 통합 및 분리된 실시예의 경우도 본 발명의 본질에서 벗어나지 않는 한 본 발명의 권리범위에 포함된다.
또한, 해운 항만 물류 서비스 플랫폼 구축 장치(100)의 동작은 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체에 컴퓨터가 읽을 수 있는 프로그램 또는 코드로써 구현하는 것이 가능하다. 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체는 컴퓨터 시스템에 의해 읽혀질 수 있는 데이터가 저장되는 모든 종류의 기록장치를 포함한다. 더불어, 네트워크로 연결된 컴퓨터 시스템에 분산되어 분산방식으로 프로그램 또는 코드가 저장되고 실행될 수 있다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 해운 항만 물류 서비스 플랫폼 구축 방법을 설명하는 흐름도이다.
도 7을 참조하면, 해운 항만 물류 서비스 플랫폼 구축 방법은, 해운 항만 물류 서비스를 제공하는데 필요한 자원을 가상화하여 연동하는 단계(S110), 테넌트로부터 수신된 식별 정보 및 요구 사항 정보가 반영되도록 사용자 인터페이스를 통해 설정을 변경하는 단계(S120) 및 테넌트 별로 개별화된 해운 항만 물류 서비스를 구성하는 단계(S130)를 포함할 수 있다.
해운 항만 물류 서비스 플랫폼 구축을 위해서는 먼저, 해운 항만 물류 서비스를 제공하는데 필요한 자원을 가상화하여 연동할 수 있다(S110). 보다 구체적으로, 가상 머신(VM, Virtual Machine)을 생성하고, 가상 머신을 통해 해운 항만 물류 서비스를 제공하는데 필요한 자원을 가상화하여 연동할 수 있다. 특히, 본 발명에서는 클라우드 컴퓨팅에서 제공하는 자동화 솔루션을 통해 가상 머신을 생성하는 작업과 해운 항만 물류 서비스를 제공하는데 필요한 자원을 연결하는 작업을 모두 자동으로 수행함으로써 작업의 효율성을 극대화할 수 있다.
이와 같이, 해운 항만 물류 서비스를 제공하는데 필요한 자원을 가상화하여 연동함에 있어, 종래에는 클라우드 컴퓨팅을 운용하는 사업자 간의 호환성을 제공해주기 위해 해운 항만 물류 서비스를 제공하는데 필요한 자원의 연동 시 API를 수정해야하는 문제가 있었다.
따라서, 본 발명에서는 이러한 종래 기술의 문제를 극복하기 위해 해운 항만 물류 서비스를 제공하는데 필요한 자원의 연동 시 단일 API가 사용되도록 API를 표준화할 수 있다.
해운 항만 물류 서비스를 제공하는데 필요한 자원이 연동됨에 따라, 해운 항만 물류 서비스를 운영하는 테넌트로부터 수신된 식별 정보 및 요구 사항 정보가 해운 항만 물류 서비스에 반영되도록 사용자 인터페이스를 통해 화면 구성, 비즈니스 로직 및 데이터 스키마에 대한 설정을 변경할 수 있다(S120).
이 때, 사용자 인터페이스는, 클라우드 컴퓨팅 기반 IDE(Integrated Development Environmnet)에서 지원하는 웹 브라우저(Web Browser)를 의미할 수 있다. 그리하여, 웹 브라우저를 이용하는 테넌트 관리자의 조작에 따라 해운 항만 물류 서비스의 화면을 구성하는 요소들의 배치, 테넌트에 대한 비즈니스 로직 및 테넌트가 운영하는 해운 항만 물류 서비스에 사용되는 데이터 스키마에 대한 설정이 변경될 수 있다.
사용자 인터페이스를 통해 해운 항만 물류 서비스의 설정이 변경됨에 따라, 사용자 인터페이스를 통해 설정이 변경된 화면 구성에 대한 정보, 비즈니스 로직에 대한 정보 및 데이터 스키마에 대한 정보를 메타데이터로 변환하여 연동된 자원에 저장함으로써 테넌트 별로 개별화된 해운 항만 물류 서비스를 구성할 수 있다(S130).
보다 구체적으로, 웹 브라우저를 통해 변경된 화면 구성에 대한 정보, 비즈니스 로직에 대한 정보 및 데이터 스키마에 대한 정보를 메타데이터로 변환하고, 해운 항만 물류 서비스를 제공하는 소프트웨어에서 동적으로 변경 가능한 위치에 변환된 메타데이터를 주입함으로써 테넌트 별로 개별화된 해운 항만 물류 서비스를 구성할 수 있다.
상술한 본 발명의 실시예에 따른 해운 항만 물류 서비스 플랫폼 구축 방법의 동작은 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체에 컴퓨터가 읽을 수 있는 프로그램 또는 코드로서 구현하는 것이 가능하다. 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체는 컴퓨터 시스템에 의해 읽혀질 수 있는 데이터가 저장되는 모든 종류의 기록장치를 포함한다. 또한 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체는 네트워크로 연결된 컴퓨터 시스템에 분산되어 분산방식으로 컴퓨터로 읽을 수 있는 프로그램 또는 코드가 저장되고 실행될 수 있다.
상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
30: 해운 항만 물류 서비스에 필요한 자원
100: 해운 항만 물류 서비스 플랫폼 구축 장치
110: 자원 연동부 111: 자원 가상화 모듈
113: API 표준화 모듈 120: 서비스 설정부
130: 서비스 구성부
100: 해운 항만 물류 서비스 플랫폼 구축 장치
110: 자원 연동부 111: 자원 가상화 모듈
113: API 표준화 모듈 120: 서비스 설정부
130: 서비스 구성부
Claims (13)
- 해운 항만 물류 서비스를 제공하는데 필요한 자원을 가상화하여 연동하는 자원 연동부;
상기 해운 항만 물류 서비스를 운영하는 테넌트(tenant)로부터 수신된 식별 정보 및 요구 사항 정보가 상기 해운 항만 물류 서비스에 반영되도록 사용자 인터페이스를 통해 화면 구성, 비즈니스 로직 및 데이터 스키마에 대한 설정을 변경하는 서비스 설정부; 및
상기 사용자 인터페이스를 통해 설정이 변경된 상기 화면 구성에 대한 정보, 상기 비즈니스 로직에 대한 정보 및 상기 데이터 스키마에 대한 정보를 메타데이터로 변환하여 상기 연동된 자원에 저장함으로써 상기 테넌트 별로 개별화된 해운 항만 물류 서비스를 구성하는 서비스 구성부를 포함하는, 해운 항만 물류 서비스 플랫폼 구축 장치. - 청구항 1에 있어서,
상기 해운 항만 물류 서비스를 제공하는데 필요한 자원은,
운영체제(OS, Operating System), DBMS(DataBase Management System), 웹, WAS(Web Application Server), 보안 장치, 연산 장치, 네트워크(Network) 및 스토리지(Storage) 중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는, 해운 항만 물류 서비스 플랫폼 구축 장치. - 청구항 2에 있어서,
상기 자원 연동부는,
가상 머신(VM, Virtual Machine)을 생성하고, 상기 가상 머신을 통해 상기 해운 항만 물류 서비스를 제공하는데 필요한 자원을 가상화하여 연동하는 자원 가상화 모듈을 포함하되,
상기 자원 가상화 모듈은,
클라우드 컴퓨팅(cloud computing)에서 제공하는 자동화 솔루션을 통해 상기 가상 머신을 생성하고 상기 자원을 가상화하여 연동하는 과정이 자동으로 수행되는 것을 특징으로 하는, 해운 항만 물류 서비스 플랫폼 구축 장치. - 청구항 3에 있어서,
상기 자원 연동부는,
상기 해운 항만 물류 서비스를 제공하는데 필요한 자원을 가상화하여 연동함에 있어 상기 클라우드 컴퓨팅을 운용하는 사업자 간의 호환성(compatibility)을 제공하기 위해 API(Application Program Interface)를 표준화하는 API 표준화 모듈을 포함하는 것을 특징으로 하는, 해운 항만 물류 서비스 플랫폼 구축 장치. - 청구항 1에 있어서,
상기 사용자 인터페이스는,
클라우드 컴퓨팅 기반 IDE(Integrated Development Environmnet)에서 지원하는 웹 브라우저(Web Browser)인 것을 특징으로 하는, 해운 항만 물류 서비스 플랫폼 구축 장치. - 청구항 5에 있어서,
상기 서비스 설정부는,
상기 웹 브라우저를 이용하는 테넌트 관리자의 조작에 따라 상기 해운 항만 물류 서비스의 화면을 구성하는 요소들의 배치, 상기 테넌트에 대한 비즈니스 로직 및 상기 테넌트가 운영하는 상기 해운 항만 물류 서비스에 사용되는 데이터 스키마에 대한 설정이 변경되는 것을 특징으로 하는, 해운 항만 물류 서비스 플랫폼 구축 장치. - 청구항 6에 있어서,
상기 서비스 구성부는,
상기 웹 브라우저를 통해 변경된 상기 화면 구성에 대한 정보, 상기 비즈니스 로직에 대한 정보 및 상기 데이터 스키마에 대한 정보를 메타데이터로 변환하고,
상기 해운 항만 물류 서비스를 제공하는 소프트웨어에서 동적으로 변경 가능한 위치에 상기 변환된 메타데이터를 주입함으로써 상기 테넌트 별로 개별화된 해운 항만 물류 서비스를 구성하는 것을 특징으로 하는, 해운 항만 물류 서비스 플랫폼 구축 장치. - 해운 항만 물류 서비스 플랫폼 구축 장치에서 수행되는 방법에 있어서,
해운 항만 물류 서비스를 제공하는데 필요한 자원을 가상화하여 연동하는 단계;
상기 해운 항만 물류 서비스를 운영하는 테넌트(tenant)로부터 수신된 식별 정보 및 요구 사항 정보가 상기 해운 항만 물류 서비스에 반영되도록 사용자 인터페이스를 통해 화면 구성, 비즈니스 로직 및 데이터 스키마에 대한 설정을 변경하는 단계; 및
상기 사용자 인터페이스를 통해 설정이 변경된 상기 화면 구성에 대한 정보, 상기 비즈니스 로직에 대한 정보 및 상기 데이터 스키마에 대한 정보를 메타데이터로 변환하여 상기 연동된 자원에 저장함으로써 상기 테넌트 별로 개별화된 해운 항만 물류 서비스를 구성하는 단계를 포함하는, 해운 항만 물류 서비스 플랫폼 구축 방법. - 청구항 8에 있어서,
상기 자원을 가상화하여 연동하는 단계는,
가상 머신(VM, Virtual Machine)을 생성하고, 상기 가상 머신을 통해 상기 해운 항만 물류 서비스를 제공하는데 필요한 자원을 가상화하여 연동하되,
클라우드 컴퓨팅(cloud computing)에서 제공하는 자동화 솔루션을 통해 상기 가상 머신을 생성하고 상기 자원을 가상화하여 연동하는 과정이 자동으로 수행되는 것을 특징으로 하는, 해운 항만 물류 서비스 플랫폼 구축 방법. - 청구항 9에 있어서,
상기 자원을 가상화하여 연동하는 단계는,
상기 해운 항만 물류 서비스를 제공하는데 필요한 자원을 가상화하여 연동함에 있어 상기 클라우드 컴퓨팅을 운용하는 사업자 간의 호환성(compatibility)을 제공하기 위해 API(Application Program Interface)를 표준화하는 것을 특징으로 하는, 해운 항만 물류 서비스 플랫폼 구축 방법. - 청구항 8에 있어서,
상기 사용자 인터페이스는,
클라우드 컴퓨팅 기반 IDE(Integrated Development Environmnet)에서 지원하는 웹 브라우저(Web Browser)인 것을 특징으로 하는, 해운 항만 물류 서비스 플랫폼 구축 방법. - 청구항 9에 있어서,
상기 설정을 변경하는 단계는,
상기 웹 브라우저를 이용하는 테넌트 관리자의 조작에 따라 상기 해운 항만 물류 서비스의 화면을 구성하는 요소들의 배치, 상기 테넌트에 대한 비즈니스 로직 및 상기 테넌트가 운영하는 상기 해운 항만 물류 서비스에 사용되는 데이터 스키마에 대한 설정이 변경되는 것을 특징으로 하는, 해운 항만 물류 서비스 플랫폼 구축 방법. - 청구항 12에 있어서,
상기 테넌트 별로 개별화된 해운 항만 물류 서비스를 구성하는 단계는,
상기 웹 브라우저를 통해 변경된 상기 화면 구성에 대한 정보, 상기 비즈니스 로직에 대한 정보 및 상기 데이터 스키마에 대한 정보를 메타데이터로 변환하고,
상기 해운 항만 물류 서비스를 제공하는 소프트웨어에서 동적으로 변경 가능한 위치에 상기 변환된 메타데이터를 주입함으로써 상기 테넌트 별로 개별화된 해운 항만 물류 서비스를 구성하는 것을 특징으로 하는, 해운 항만 물류 서비스 플랫폼 구축 방법.
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