KR20160059230A - 오토 클로징 유닛이 구비된 레일 어셈블리 및 이를 구비한 냉장고 - Google Patents

Abstract

본 발명의 실시예에 따른 오토 클로징 유닛이 구비된 레일 어셈블리는, 고정 레일; 상기 고정 레일의 측면에 이동 가능하게 연결되는 이동 레일; 상기 고정 레일의 측면에 고정되고, 길이 방향으로 슬라이드홀이 형성되는 가이드 본체; 상기 가이드 본체에 이동 가능하게 놓이는 슬라이더; 일단이 상기 슬라이더를 관통하여 상기 슬라이드홀에 삽입되고, 타단이 상기 슬라이더로부터 돌출되는 걸림 돌기; 상기 슬라이더에 연결되어, 상기 슬라이더가 이동할 때 신축되는 탄성 부재; 및 상기 이동 레일에 장착되고, 상기 걸림 돌기의 타단이 삽입되는 가이드 홈이 형성되며, 상기 가이드 홈에 상기 걸림 돌기의 타단이 삽입된 상태로 상기 슬라이더와 함께 이동하는 후커를 포함하고, 상기 탄성 부재는, 상기 슬라이더의 일측에 놓이고, 일단이 상기 가이드 본체에 고정되고 타단이 상기 슬라이더에 고정되는 고정 스프링과, 상기 슬라이더의 타측에서 상기 고정 스프링과 나란하게 배치되고, 일단이 상기 가이드 본체로부터 분리되는 자유단을 형성하고, 타단이 상기 슬라이더에 고정되는 이동 스프링을 포함하고, 상기 이동 스프링이 놓이는 상기 고정 레일의 가장자리에는, 상기 이동 스프링의 자유단의 이동을 구속하는 스토퍼가 형성되는 것을 특징으로 한다.

Description

오토 클로징 유닛이 구비된 레일 어셈블리 및 이를 구비한 냉장고{Rail assembly equipped with auto closing unit and Refrigerator having the same}

본 발명은 오토 클로징 유닛이 구비된 레일 어셈블리 및 이를 구비한 냉장고에 관한 것이다.

드로어 형태의 도어 또는 서랍 구조에 있어서, 상기 도어 또는 서랍이 완전히 닫히도록 하기 위한 오토 클로징 유닛이 장착될 수 있다.

종래에 공개되어 있는 오토 클로징 유닛은, 미국등록특허 US7784890B에 개시되어 있는 바와 같이, 한 쌍의 스프링이 좌측과 우측(도면에서는 상측과 하측)에 장착되고, 상기 스프링의 탄성 복원력에 의하여 상기 도어 또는 서랍이 자동으로 닫히도록 하는 구조가 존재한다.

한편, 상기 오토 클로징 유닛은 드로어 타입의 수납 장치가 구비된 냉장고에 장착될 수 있고, 현재 드로어 형태의 도어 구조를 가지는 냉장고에 많이 적용되어 있다.

냉장고의 경우, 드로어 형태의 도어는 슬라이딩 이동하여 냉장고의 저장실을 개폐한다. 이때 상기 도어는 직립한 상태로 슬라이딩 이동하며, 상기 도어의 배면 가장자리가 상기 저장실의 전면 가장자리에 밀착된다.

드로어 형태의 냉장고 도어를 열기 위해서는 도어와, 상기 도어의 후방에 안착되어 상기 도어와 한 몸으로 이동하는 수납 박스와, 상기 수납 박스에 수납된 음식물의 하중을 전방으로 이동시킬 수 있는 힘이 필요하다. 이에 더하여, 도어의 배면에 장착된 가스켓 내부에는 자석이 둘러져있기 때문에, 상기 도어의 배면과 냉장고 본체의 전면에 작용하는 상기 가스켓 자석의 자력을 극복할 수 있는 힘이 더 필요하게 된다. 그리고, 상기 도어에 의하여 폐쇄된 저장실의 내부 압력이 외부 압력보다 더 낮기 때문에 내외부 압력차를 극복할 수 있는 힘이 더 필요하게 된다.

또한, 상기 오토 클로징 유닛에 구비된 상기 스프링의 복원력을 극복할 수 있는 힘이 추가적으로 더 필요하게 된다. 따라서, 드로어 형태의 냉장고 도어를 개방하기 위해서는 상기 가스켓이 냉장고 본체로부터 분리되기 직전까지 가장 큰 개방력을 필요로 한다. 일단 가스켓이 냉장고 본체로부터 분리되면, 가스켓 자석의 자력이 없어지고 저장실 음압 상태가 해제되기 때문에, 개방력이 감소한다.

그러나, 냉장고 도어를 개방하는 것은, 일반 책상 서랍을 개방하는 것과 달리, 상기에서 언급한 추가적인 힘이 더 필요하기 때문에, 어린이, 노약자 또는 여성과 같은 소비자들을 위하여 도어 개방력을 최소화할 필요가 있다.

또한, 도어 개방력을 최소화하면서도 오토 클로징에 필요한 힘은 그대로 유지되도록 할 필요가 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위하여 제안되었다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 오토 클로징 유닛이 구비된 레일 어셈블리는, 고정 레일; 상기 고정 레일의 측면에 이동 가능하게 연결되는 이동 레일; 상기 고정 레일의 측면에 고정되고, 길이 방향으로 슬라이드홀이 형성되는 가이드 본체; 상기 가이드 본체에 이동 가능하게 놓이는 슬라이더; 일단이 상기 슬라이더를 관통하여 상기 슬라이드홀에 삽입되고, 타단이 상기 슬라이더로부터 돌출되는 걸림 돌기; 상기 슬라이더에 연결되어, 상기 슬라이더가 이동할 때 신축되는 탄성 부재; 및 상기 이동 레일에 장착되고, 상기 걸림 돌기의 타단이 삽입되는 가이드 홈이 형성되며, 상기 가이드 홈에 상기 걸림 돌기의 타단이 삽입된 상태로 상기 슬라이더와 함께 이동하는 후커를 포함하고, 상기 탄성 부재는, 상기 슬라이더의 일측에 놓이고, 일단이 상기 가이드 본체에 고정되고 타단이 상기 슬라이더에 고정되는 고정 스프링과, 상기 슬라이더의 타측에서 상기 고정 스프링과 나란하게 배치되고, 일단이 상기 가이드 본체로부터 분리되는 자유단을 형성하고, 타단이 상기 슬라이더에 고정되는 이동 스프링을 포함하고, 상기 이동 스프링이 놓이는 상기 고정 레일의 가장자리에는, 상기 이동 스프링의 자유단의 이동을 구속하는 스토퍼가 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 냉장고는, 상기 오토 클로징 유닛이 구비된 레일 어셈블리를 포함하고, 상기 레일 어셈블리에 의하여 도어가 전후 방향으로 이동 가능한 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 구성을 이루는 본 발명의 실시예에 따른 오토 클로징 유닛이 구비된 레일 어셈블리 및 이를 이를 구비한 냉장고에 의하면 다음과 같은 효과가 있다.

첫째, 오토 클로징 유닛에 장착되는 한 쌍의 스프링 중 어느 하나의 단부는 자유단으로 이루어져, 도어를 개방하는 순간에는 상기 자유단으로 이루어진 스프링의 탄성력이 작용하지 않는다. 그 결과, 도어 개방력이 감소하므로 사용 편의성이 증가하는 장점이 있다.

둘째, 도어의 가스켓이 냉장고 본체로부터 분리된 이후에는 한 쌍의 스프링이 신장되어 복원력이 축적되므로, 오토 클로징을 위한 힘은 감소되지 않고 그대로 유지되는 장점이 있다.

셋째, 자유단으로 이루어진 스프링의 길이가 상대적으로 짧지만 탄성 계수를 더 크게 함으로써, 한 쌍의 스프링에 축적되는 복원력이 동일하게 작용하므로 이동 레일이 어느 한 쪽으로 편심되는 현상이 발생하지 않는 장점이 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 오토 클로징 유닛이 구비된 냉장고의 내부 구성을 보여주는 부분 사시도.
도 2는 오토 클로징 유닛이 구비된 레일 어셈블리 부분을 보여주는 확대 사시도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 오토 클로징 유닛이 장착된 레일 어셈블리의 정면도.
도 4는 레일 어셈블리에 오토 클로징 유닛이 장착된 모습을 보여주는 도면.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 오토 클로징 유닛을 구성하는 가이드 본체의 사사도.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 오토 클로징 유닛을 구성하는 슬라이더의 사시도.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 오토 클로징 유닛을 구성하는 후커의 정면도.
도 8 내지 도 10은 도어가 인출될 때 오토 클로징 유닛의 작동 상태를 순차적으로 보여주는 도면.

이하에서는 본 발명의 실시예에 따른 오토 클로징 유닛 및 이를 구비한 냉장고에 대하여 도면을 참조하여 상세히 설명하도록 한다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 오토 클로징 유닛이 구비된 냉장고의 내부 구성을 보여주는 부분 사시도이고, 도 2는 오토 클로징 유닛이 구비된 레일 어셈블리 부분을 보여주는 확대 사시도이다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 오토 클로징 유닛이 구비된 냉장고(10)는, 내부에 저장실(15)이 구비되는 캐비닛(11)과; 상기 저장실(15)을 선택적으로 개폐하는 도어(12)와; 상기 도어(12)의 슬라이딩 이동을 가능하게 하는 레일 어셈블리(20); 및 상기 레일 어셈블리(20)에 장착된 오토클로징 유닛(30)을 포함할 수 있다.

상세히, 상기 저장실(15)는 냉장실 또는 냉동실일 수 있고, 상기 저장실(15) 후면에는 증발기(미도시)가 놓이는 증발실(16)이 형성될 수 있다. 그리고, 상기 저장실(15)의 후측에는 냉기 회수 덕트(112)가 구비되어, 상기 저장실(15)의 냉기가 상기 증발실(16)로 회수된다.

한편, 상기 도어(12)는 상기 레일 어셈블리(20)에 의하여 직립 상태에서 전후 방향으로 직선 이동하여 상기 저장실(15)을 개폐할 수 있다. 상세히, 상기 도어(12)의 배면 좌측과 우측 가장자리에는 도어 프레임(121)이 후방으로 수평하게 연장된다. 그리고, 상기 저장실(15)의 좌측벽과 우측 벽에는 레일 가이드(13)가 고정 장착되고, 상기 레일 어셈블리(20)는 상기 레일 가이드(13)와 상기 도어 프레임(121)을 연결한다.

또한, 상기 한 쌍의 도어 프레임(121) 후단은 요동 방지 부재(14)에 의하여 서로 연결되어, 상기 도어(12)가 인출입 과정에서 흔들리는 것을 방지할 수 있다. 그리고, 상기 요동 방지 부재(14)는, 상기 한 쌍의 도어 프레임(121)의 후단을 연결하는 샤프트(141)와, 상기 샤프트(141)의 양 단부에 장착되는 피니언(142)을 포함한다. 그리고, 상기 레일 가이드(13)에는 상기 피니언(142)이 안착되는 가이드 랙(131)이 형성될 수 있다. 따라서, 상기 피니언(142)이 상기 가이드 랙(131)을 따라 전후 방향으로 이동하는 것에 의하여, 상기 도어(12)가 좌우로 흔들리지 않고 안정적으로 인출 또는 인입될 수 있다.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 오토 클로징 유닛이 장착된 레일 어셈블리의 정면도이다.

도 3을 참조하면, 레일 어셈블리(20)는, 상기 레일 가이드(13)에 고정되는 고정 레일(21)과, 상기 고정 레일(21)의 측면에 슬라이딩 이동 가능하게 결합되는 중간 레일(22)과, 상기 중간 레일(22)의 측면에 슬라이딩 이동 가능하게 결합되는 이동 레일(23)을 포함한다.

상세히, 상기 이동 레일(23)은 상기 도어 프레임(121)에 결합되어, 상기 도어 프레임(121)과 한 몸으로 이동한다. 상기 중간 레일(22)과 이동 레일(23)은 상기 고정 레일(21)의 전단부로부터 다단 인출될 수 있다. 그리고, 상기 오토 클로징 유닛(30)은 상기 중간 레일(22)이 장착되는 상기 고정 레일(21)의 측면에 장착되고, 상기 고정 레일(21)의 후단부 영역에 장착된다.

도 4는 레일 어셈블리에 오토 클로징 유닛이 장착된 모습을 보여주는 도면이다.

도 4를 참조하면, 상기 오토 클로징 유닛(30)은, 상기 고정 레일(21)의 측면 후단부에 고정되는 가이드 본체(31)와, 상기 가이드 본체(31)에 결합된 상태로 상기 가이드 본체(31)를 따라 전후 방향으로 이동하는 슬라이더(32)와, 상기 슬라이더(32)에 전단부가 연결되는 탄성 부재(33) 및 상기 이동 레일(23)의 후측 어느 지점에 고정 장착되고, 상기 슬라이더(34)를 이동시키는 후커(hooker)(34)를 포함할 수 있다.

상세히, 상기 탄성 부재(33)는, 전단부는 상기 슬라이더(32)에 결합되고, 후단부는 자유단으로 유지되는 이동 스프링(331)과, 전단부는 상기 슬라이더(32)에 연결되고 후단부는 상기 가이드 본체(31)에 연결되는 고정 스프링(332)을 포함할 수 있다. 상기 이동 스프링(331)의 후단부에는 리미터(333)가 장착될 수 있다.

그리고, 상기 고정 레일(21)의 가장자리, 구체적으로 상기 이동 스프링(331)이 놓이는 쪽의 가장자리에는 스토퍼(211)가 돌출된다. 그리고, 상기 이동 스프링(331)이 전방으로 이동하다가 상기 리미터(333)가 상기 스토퍼(211)에 걸려서 상기 이동 스프링(331)의 후단부가 고정된다.

이러한 구조에 의하면, 상기 이동 레일(23)이 전방(도면에서 우측)으로 이동함에 따라 상기 후커(34)가 상기 슬라이더(32)를 전방으로 끌고 나가게 된다. 그리고, 상기 슬라이더(32)가 전방으로 이동함에 따라 상기 고정 스프링(332)이 신장되고, 상기 이동 스프링(331)은 상기 리미터(333)가 상기 스토퍼(211)에 걸리는 이후부터 신장된다. 그리고, 상기 도어(12)의 배면 가장자리에 둘러지는 가스켓(미도시)이 상기 캐비닛(11)의 전면으로부터 분리되는 순간에는, 상기 이동 스프링(331)의 후단부는 자유단 상태로 유지된다. 즉, 상기 이동 스프링(331)의 후단부에 장착된 상기 리미터(333)가 상기 스토퍼(211)에 걸리지 않은 상태이다.

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 오토 클로징 유닛을 구성하는 가이드 본체의 사사도이다.

도 5를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 오토 클로징 유닛을 구성하는 가이드 본체(31)는, 후단에 스프링 걸림홈(313)이 형성되는 제 1 부분(311)과, 상기 제 1 부분(311)으로부터 전방으로 연장되는 제 2 부분(312)으로 이루어진다.

상세히, 상기 제 2 부분(312)에는 슬라이드 홀(317)이 소정 길이 연장되고, 상기 슬라이드 홀(317)의 전단부는 상측으로 라운드지게 절곡되어 걸림홀(318)을 형성한다. 그리고, 상기 제 1 부분(311)의 폭은 상기 제 2 부분(312)의 폭보다 크게 형성되어, 상기 제 2 부분(312)이 시작되는 지점에 걸림턱(315)이 형성될 수 있다. 그리고, 상기 걸림턱(315)에 상기 슬라이더(32)가 걸려서 더이상 후방으로 이동하지 못하도록 할 수 있다. 그리고, 상기 제 2 부분(312)의 전방 쪽에도 걸림턱(316)이 형성되어, 상기 슬라이더(32)가 더이상 전방으로 이동하지 못하도록 할 수 있다.

도 6은 본 발명의 실시예에 따른 오토 클로징 유닛을 구성하는 슬라이더의 사시도이다.

도 6을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 오토 클로징 유닛(30)을 구성하는 슬라이더(32)는, 상기 제 2 부분(312)을 따라 전후 방향으로 이동한다.

상세히, 상기 슬라이더(32)의 중앙에는 폭 방향으로 타원 형태의 돌기 수용홀(321)이 형성되고, 상기 돌기 수용홀(321)에 걸림 돌기(322)가 삽입된다. 그리고, 상기 걸림 돌기(322)는 상기 슬라이더(32)의 전면으로부터 돌출되고, 상기 슬라이더(32)의 후면을 관통하여 상기 슬라이드 홀(317)에 삽입된다. 그리고, 상기 걸림 돌기(322)는 상기 돌기 수용홀(321)의 길이 방향으로 이동 가능하다.

또한, 상기 슬라이더(32)의 상단부 측면에는 이동 스프링 걸림홈(324)이 형성되고, 하단부 측면에는 고정 스프링 걸림홈(323)이 형성된다. 그리고, 상기 이동 스프링 걸림홈(324)에는 상기 이동 스프링(331)의 전단부가 연결되고, 상기 고정 스프링 걸림홈(323)에는 상기 고정 스프링(332)이 삽입된다. 여기서, 상기 이동 스프링 걸림홈(324)이 상기 고정 스프링 걸림홈(323)보다 후측에 배치되는데, 이는 상기 이동 스프링(331)이 상기 고정 스프링(332)보다 짧기 때문이다.

도 7은 본 발명의 실시예에 따른 오토 클로징 유닛을 구성하는 후커의 정면도이다.

도 7을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 오토 클로징 유닛(30)을 구성하는 상기 후커(34)는 상기 이동 레일(23)의 후단부 측면에 장착된다.

상세히, 상기 후커(34)에는 상기 걸림 돌기(322)가 선택적으로 걸리는 경사홈(341)이 형성된다. 상기 경사홈(341)은 상기 후커(34)의 후단부에서 전방으로 함몰되면서 하측으로 소정 각도 경사지게 현장 형성된다. 따라서, 상기 후커(34)의 후단부에 형성되는 개구부(342)는 상기 걸림 돌기(322)가 상기 경사홈(341)에 삽입되는 입구가 된다. 그리고, 상기 경사홈(341)은 상기 걸림 돌기(322)가 상기 슬라이드 홀(317)에서 상기 걸림홀(318)로 이동하도록 하거나, 걸림홀(318)에서 상기 슬라이드 홀(317)로 이동하도록 기능한다.

도 8 내지 도 10은 도어가 인출될 때 오토 클로징 유닛의 작동 상태를 순차적으로 보여주는 도면이다.

도 8을 참조하면, 상기 도어(12)가 완전히 닫힌 상태에서는 상기 이동 레일(23)의 후단이 상기 저장실(15) 후단으로 인입된 상태가 된다. 그리고, 상기 이동 레일(23)에 부착된 상기 후커(34)는 상기 걸림 돌기(322)에 의하여 상기 슬라이더(32)와 함께 이동할 수 있는 상태이다. 즉, 상기 걸림 돌기(322)가 상기 후커(34)의 경사홈(341)에 끼워진 상태이다.

그리고, 상기 이동 스프링(331)과 고정 스프링(332)이 안정 상태, 즉 신장되지 않은 초기 상태로 유지된다.

이 상태에서 도어(12)를 잡아당기는 순간 상기 고정 스프링(332)이 늘어나기 시작한다. 그리고, 상기 이동 스프링(331)의 후단부는 자유단이기 때문에 늘어나지 않고 전방으로 이동한다.

여기서, 상기 도어(12)를 잡아당기는 순간 상기 도어(12)의 배면에서 밀착된 상태로 유지되는 가스켓이 원상태로 복원되고, 복원된 상기 가스켓이 상기 캐비닛(11)으로부터 분리될 때까지 상기 도어(12)가 전방으로 이동하지만 상기 저장실(15)은 개방되지 않는다. 이 구간이 상기 도어(15)의 개방을 위해 가장 큰 힘이 요구되는 구간이다. 도어 개방력이 가장 크게 작용하는 시점에서, 상기 이동 스프링(331)에 복원력이 반력으로 작용하지 않기 때문에, 사용자는 종래의 오토 클로징이 구비된 냉장고 도어를 개방할 때보다 더 적은 힘으로 도어를 개방할 수 있다. 즉, 상기 이동 스프링(331)의 복원력에 해당하는 크기의 힘이 덜 들게 된다.

상기 도어(12)가 전방으로 더 이동하면 상기 가스켓이 상기 캐비닛(11)의 전면으로부터 분리되고, 상기 이동 스프링(331)의 후단부에 연결된 상기 리미터(333)가 상기 고정 레일(21)에 돌출된 상기 스토퍼(211)에 걸리게 된다. 그리고, 상기 리미터(333)가 상기 스토퍼(211)에 걸린 순간부터 상기 이동 스프링(331)도 신장하기 시작하여 상기 도어(12)에 복원력을 작용하게 된다.

여기서, 상기 이동 스프링(331)은 상기 고정 스프링(332)보다 길이가 짧고, 늘어나기 시작하는 시점이 다르다. 따라서, 상기 이동 스프링(331)에 발생하는 탄성 복원력과 상기 고정 스프링(332)에 발생하는 탄성 복원력의 크기가 다를 수 있다. 그러면, 상기 이동 레일(23)이 전방으로 이동하는 과정에서 하측으로 편심되어 도어(12)가 부드럽게 인출되지 못하는 문제가 발생할 수 있다. 따라서, 이러한 문제가 발생하는 것을 방지하기 위하여, 상기 이동 스프링(331)의 탄성 계수를 상기 고정 스프링(332)의 탄성 계수보다 크게 설정할 수 있다. 즉, 상기 고정 스프링(332)의 탄성 계수보다 더 큰 탄성 계수를 가지는 스프링을 상기 이동 스프링(331)으로 사용할 수 있다.

또한, 상기 이동 스프링(331)이 늘어나지 않는 구간에서 상기 고정 스프링(332)만 신장되면서 상기 이동 레일(23)이 하측으로 편심되는 것을 최소화하기 위해서 상기 걸림 돌기(322)로부터 상기 고정 스프링(332)까지의 거리를 적절히 조절하는 것도 좋다.

한편, 상기 걸림 돌기(322)가 상기 경사홈(341)에 끼워진 상태에서 상기 후커(34)와 상기 슬라이더(32)가 한 몸으로 전진하고, 이 상태에서는 상기 걸림 돌기(322)가 상기 돌기 수용홀(321)의 하단에 위치한다.

도 10을 참조하면, 상기 걸림 돌기(322)가 상기 걸림홀(318)의 입구 지점에 위치하면, 상기 경사홈(341)의 하면(341a)이 상기 걸림 돌기(322)를 가압하는 상태가 된다. 그로 인하여, 상기 걸림 돌기(322)는 상측 방향 힘을 받게 되어 상기 걸림홀(318)에 끼워지게 된다.

이 상태에서 상기 도어(12)를 더 인출하면, 상기 걸림 돌기(322)는 상기 걸림홈(341)으로부터 벗어나게 되고, 상기 후커(34)는 상기 이동 레일(23)과 함께 전방으로 이동하게 된다.

한편, 상기 저장실(15)을 폐쇄하기 위하여 상기 도어(12)를 후퇴시키면, 상기 후커(34)가 상기 걸림 돌기(322)에 가까워지는 방향으로 이동하고, 도 10에 보이는 바와 같이 상기 걸림 돌기(322)가 상기 개구부(342)를 통하여 상기 경사홈(341)의 입구에 위치하게 된다.

이 상태에서 도어(12)를 더 후퇴시키면, 상기 경사홈(341)의 상면(341b)이 상기 걸림 돌기(322)를 하측으로 가압하게 되고, 그 결과 상기 걸림 돌기(322)는 하강하여 상기 슬라이드 홀(317)의 시작 지점에 위치하게 된다. 그리고, 상기 걸림 돌기(322)는 상기 경사홈(341)에 삽입된 상태가 된다. 그러면, 상기 걸림 돌기(322)는 상기 탄성 부재(33), 즉 이동 스프링(331)과 고정 스프링(332)의 복원력에 의하여 상기 슬라이드 홀(317)을 따라 빠른 속도로 이동하게 된다. 그러면, 사용자가 상기 도어(12)에서 손을 떼더라도 상기 도어(12)는 상기 캐비닛(11)의 전면에 완전히 밀착된다.

이와 같은 구조에 의하면, 도어(12)를 개방할 때에는 하나의 스프링력만 작용하여 적은 힘으로 도어(12)를 개방할 수 있으며, 도어(12)를 닫을 때에는 두 개의 스프링력이 동시에 작용하므로 도어 폐쇄력은 기존과 동일하게 유지되는 장점이 있다.

Claims (5)

1. 고정 레일;
   상기 고정 레일의 측면에 이동 가능하게 연결되는 이동 레일;
   상기 고정 레일의 측면에 고정되고, 길이 방향으로 슬라이드홀이 형성되는 가이드 본체;
   상기 가이드 본체에 이동 가능하게 놓이는 슬라이더;
   일단이 상기 슬라이더를 관통하여 상기 슬라이드홀에 삽입되고, 타단이 상기 슬라이더로부터 돌출되는 걸림 돌기;
   상기 슬라이더에 연결되어, 상기 슬라이더가 이동할 때 신축되는 탄성 부재; 및
   상기 이동 레일에 장착되고, 상기 걸림 돌기의 타단이 삽입되는 가이드 홈이 형성되며, 상기 가이드 홈에 상기 걸림 돌기의 타단이 삽입된 상태로 상기 슬라이더와 함께 이동하는 후커를 포함하는 오토 클로징 유닛이 구비된 레일 어셈블리에 있어서,
   상기 탄성 부재는,
   상기 슬라이더의 일측에 놓이고, 일단이 상기 가이드 본체에 고정되고 타단이 상기 슬라이더에 고정되는 고정 스프링과,
   상기 슬라이더의 타측에서 상기 고정 스프링과 나란하게 배치되고, 일단이 상기 가이드 본체로부터 분리되는 자유단을 형성하고, 타단이 상기 슬라이더에 고정되는 이동 스프링을 포함하고,
   상기 이동 스프링이 놓이는 상기 고정 레일의 가장자리에는, 상기 이동 스프링의 자유단의 이동을 구속하는 스토퍼가 형성되는 것을 특징으로 하는 오토 클로징 유닛이 구비된 레일 어셈블리.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 이동 스프링은 상기 고정 스프링보다 짧은 것을 특징으로 하는 레일 어셈블리.
3. 제 2 항에 있어서,
   상기 이동 스프링의 탄성 계수는 상기 고정 스프링의 탄성 계수보다 큰 것을 특징으로 하는 레일 어셈블리.
4. 제 1 항에 있어서,
   상기 스토퍼는 상기 가이드 본체의 후단부로부터 전방으로 소정 거리 이격된 지점에 형성되고,
   상기 이동 스프링의 자유단이 상기 스토퍼에 걸린 순간부터 상기 이동 스프링이 신장되는 것을 특징으로 하는 레일 어셈블리.
5. 내부에 저장실이 구비되는 캐비닛;
   상기 저장실을 선택적으로 차폐하는 도어;
   상기 도어의 배면에서 연장되는 도어 프레임; 및
   상기 저장실의 측벽과 상기 도어 프레임을 연결하며, 상기 도어가 전후 방향 이동 가능하게 하는 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 기재된 레일 어셈블리를 포함하는 냉장고.

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