KR20160053062A - Pinch Body with inconel overlay welded hinge shaft - Google Patents

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KR20160053062A
KR20160053062A KR1020140149379A KR20140149379A KR20160053062A KR 20160053062 A KR20160053062 A KR 20160053062A KR 1020140149379 A KR1020140149379 A KR 1020140149379A KR 20140149379 A KR20140149379 A KR 20140149379A KR 20160053062 A KR20160053062 A KR 20160053062A
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박형규
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디엠티대명 주식회사
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Abstract

The present invention relates to a pinch body of an anchoring system of an offshore plant and, more specifically, to a pinch body having an inconel overlay welded hinge shaft, which improves the corrosion resistance and abrasion resistance of the coupled surface of a hinge shaft part where the pinch body is hinged to the anchoring system by performing inconel overlay welding in the coupled surface. According to an embodiment of the present invention, the pinch body having an inconel overlay welded hinge shaft reduces the costs of the system while maintaining the corrosion and abrasion resistance of the whole pinch body of the anchoring system of the offshore plant.

Description

인코넬 표면용접육성면 힌지축을 가지는 핀치 바디{Pinch Body with inconel overlay welded hinge shaft}[0001] The present invention relates to a pinch body having an incline surface welded surface hinge shaft,

본 발명은 해양플랜트 정박시스템의 핀치 바디에 있어서, 상기 핀치 바디가 정박 시스템에 힌지 결합되는 힌지축 부분의 결합면을 인코넬 표면육성 용접시켜 결합면의 내식성과 내마모성을 강화시킨 것을 특징으로 하는 인코넬 표면용접육성면 힌지축을 가지는 핀치 바디에 관한 것이다.
The pinch body of an offshore plant anchoring system is characterized in that the engagement surface of the hinge shaft portion hinge-coupled to the anchoring system is welded to the inconel surface to enhance the corrosion resistance and wear resistance of the engagement surface. To a pinch body having a welding surface hinge axis.

에너지원의 고갈 및 유가 상승에 따라서 심해에 대한 국가 간의 에너지 자원 확보 경쟁은 Oil과 Gas, 해양 플랜트 등 에너지·자원 플랜트의 발주를 꾸준히 증가시키고 있는데, Oil과 Gas의 해양 생산량은 2009년 현재 전체생산량(육상 포함)의 각각 33%, 31%이며 2020년 35%, 41%로 증가할 것으로 예상된다.As the depletion of energy sources and the rise in oil prices, competition for securing energy resources between countries for deep water is steadily increasing orders for energy and resource plants such as oil, gas and offshore plants. And 33% and 31%, respectively, of land (including land) are expected to increase to 35% and 41% in 2020, respectively.

에너지 수요, 가격 변화, 세계 Oil&Gas 자원 동향에 따라 Oil과 Gas 관련 해양플랜트의 지속적인 수요 증가가 예측되는데, 2000년 이후 고성장해온 해양플랜트 산업은 오랜 사업경험으로 해양에 특화된 전문기업들이 국제석유기업(IOC)들과 확고한 친분관계를 유지하고 있어 진입장벽이 매우 높은 산업에 속한다.The demand for oil, gas, and other oil and gas related offshore plants is expected to grow steadily in line with energy demand, price changes, and global oil & gas resource trends. ), Which is a very high entry barriers industry.

따라서 심해지역의 해양플랜트 산업을 육성하기 위해 금전적, 정책적 지원을 강화하고 있지만 이런 이유 때문에 실적이 저조한 실정이다. Therefore, although it is strengthening financial and policy support to nurture the offshore plant industry in the deep sea region, it is inferior in performance for this reason.

선박 건조에 있어서는 세계 최고의 조선역량을 보유하고 있는 한국기업들의 실적은 높은 편에 속하지만, FPSO, 드릴쉽 등 해양플랜트 기자재의 경우 핵심기자재의 국산화율은 약 20%에도 미치지 못하며, 범용기자재를 포함하더라도 전제적으로 약 35.1%에 불과하며, 해양플랜트 산업의 성장과 고부가가치화를 위해서 해양플랜트 기자재의 국산화율 확대가 필수적이다.In terms of shipbuilding, Korean companies that have the world's best shipbuilding capacity have a high track record. However, in the case of offshore plant equipment such as FPSO and drillships, the localization rate of core equipment is less than 20%. Even if it includes general purpose equipment It is only 35.1% of the total, and it is essential to expand the localization rate of offshore plant equipment in order to grow the marine plant industry and increase value added.

해양플랜트 산업은 오일메이저 등 수요자 중심의 시장으로 Feed 단계에서 모든 사양과 기자재 등을 결정하는 구조이며, 조선산업과 달리 제품이 표준화 되지 않으며 환경·안전 등에 대한 요구수준이 높고, 자원개발 사업과 연계되어 수행된다.The offshore plant industry is a consumer-oriented market, such as oil majors. It is a structure that determines all the specifications and equipment at the feed stage. Unlike the shipbuilding industry, products are not standardized and require high standards for environment and safety. .

석유·가스 등 자원개발 산업 등 전방산업 뿐만 아니라 기계, 전기, 조선 등 후방산업 파급효과도 매우 높으며, 브라질, 노르웨이, 중국, 말레이시아, 나이지리아 등 주요 해양유전 보유국이 자국의 이익을 추구하면서 국영석유기업(NOC)이 부상하고 있다.In addition to downstream industries such as petroleum and gas resources, downstream industries such as machinery, electricity and shipbuilding are also highly effective. Major oilfield nations such as Brazil, Norway, China, Malaysia and Nigeria pursue their profits, (NOC) is emerging.

남미, 아프리카, 동남아시아 등 신흥국은 주변의 해양이 개발되자 NOC에 개발 독점권을 부여하고 있으며, 이로 인해 NOC의 정유사업 투자비중이 1970년대 1%에서 최근 65%로 높아졌다. 신흥국의 NOC는 IOC보다 기술 및 관리 역량이 부족하므로 해양플랜트에 대해서 턴키방식의 일괄계약을 선호하고 있고, 자국 산업을 육성하기 위해 로컬콘텐츠(현지 생산) 규제를 엄격하게 적용하고 있다.Emerging nations such as South America, Africa, and Southeast Asia have granted NOCs exclusive rights to exploit their maritime development. As a result, NOC's investment in oil refineries has risen from 1% in the 1970s to 65% recently. NOCs in emerging nations prefer to use turnkey contracts for offshore plants because they lack technology and management capabilities than IOCs and strictly apply local content (local production) regulations to foster their industries.

해양개발 기술의 발전, 육상 부존자원의 부족, 해양공간에 대한 의식전환에 따른 새로운 수요의 발생 등으로 오늘날 해양플랜트의 수요는 지속적으로 증가하고 있으며, 해양플랜트는 해상 또는 해저에서의 자원의 개발과 이용(생산) 뿐만 아니라 전수심 영역을 대상으로 하는 공간활용을 위한 대체수단으로서 그 활용 영역을 확장시켜 나아가고 있다.
Demand for offshore plants is continuously increasing due to the development of marine development technology, the lack of onshore resources, and the emergence of new demand due to the shift of consciousness to marine space. It is expanding its utilization area as an alternative means for utilization of space not only for utilization (production) but also for global water depth area.

급성장하는 신흥국의 에너지 수요 증가로 에너지 부족과 고유가 현상이 지속되면서 심해유전 개발이 활성화되어, 2006년 유가가 1배럴당 60달러 이상이었을 때 심해용 드릴십 발주가 급증, 향 후 유가가 1배럴당 100달러 이상 지속될 전망이므로 심해 유전 개발은 더욱 활발해질 전망이다.
As energy demand in emerging emerging nations continues to rise, energy shortages and high oil prices continue to fuel the development of deep-sea oil fields. In 2006, when oil prices were above $ 60 a barrel, orders for deepwater drillships surged and oil prices surged to more than $ 100 per barrel The development of the deep-sea oil field is expected to become more active as it is expected to continue.

심해유전 개발 활성화에 따라 해양플랜트 시장규모도 고성장세 예상되고, 해양플랜트란 시추, 자원 생산 등의 해양자원 개발에 필요한 해상 및 해저 장비를 의미하며, 세계시장 규모는 2010년 1,450억달러에서 2020년 3,275억달러, 2030년 5,040억달러로 연평균 6.7%씩 성장할 전망이다.The marine plant market is expected to grow rapidly in response to the revitalization of deep-sea oil field development. The offshore plant means sea and underwater equipment required for marine resource development such as drilling and resource production. The global market size is expected to reach $ 327.5 billion , And $ 504 billion by 2030, with an annual average growth rate of 6.7%.

해양자원 탐사 및 시추 기술의 발전으로 해양자원 개발이 심해까지 확대되어 가채매장량이 계속 증가 중이며, 현재 탐사가 활발히 진행되고 있어 확인 매장량은 더욱 늘어날 전망이다.
With the development of marine resources exploration and drilling technology, marine resource development is expanding to deep sea, and the amount of reserves is continuously increasing, and the exploration is actively proceeding, and confirmed reserves are expected to increase further.

탐사 및 시추 기술의 발전으로 최근 3,000m 이하 심해저 탐사가 증가하고 성공률도 크게 제고되고, 심해용 플랫폼(FPSO, SPAR 등) 설비가 시장 성장을 주도할 것으로 전망이며, 육상자원만으로는 부족한 자원수급을 위해 해양자원 개발이 가속되어 해양 에너지자원의 매장량은 석유가 3,792억배럴로 전체의 28.1%, 천연가스는 68조㎥로 전체의 37.1%를 차지한다.With the development of exploration and drilling technology, it is expected that the exploration of deep sea exploration below 3,000m has recently increased and the success rate has been greatly increased. Deep sea platform (FPSO, SPAR, etc.) facilities are expected to lead the market growth. With the accelerated development of marine resources, the reserves of marine energy resources amounted to 379.2 billion barrels, accounting for 28.1% of total oil and 68.03 ㎥ of natural gas, accounting for 37.1% of the total.

특히, 심해유전 개발이 지속적으로 증가해 2025년에는 전체 원유 생산 중 심해원유 생산이 13%를 차지할 전망이며, 심해의 원유 매장량은 브라질, 아프리카 인근에만 1,500억배럴 이상이며 중국해, 북극해 등의 탐사 확대로 확인 매장량이 증가할 것으로 예상된다In particular, the development of deep-sea oil fields will continue to increase. In 2025, deep-sea crude oil production will account for 13% of total crude oil production. The oil reserves in the deep sea will exceed 150 billion barrels only in Brazil and Africa, Expansion is expected to increase reserves

심해유전 개발 증가로 조선역량이 핵심 사업역량으로 부각되어, 천해의 고정식 해양설비는 제작업체의 영향력이 크지 않았으나 부유식은 선박 기술을 기본으로 하기 때문에 선박 제작역량이 핵심이어서, 해양플랜트 산업에서 안전 중시 경향이 증가함에 따라 제작 품질 경쟁력이 있는 국내 조선사가 강세이며, 이를 반영하여 선등록특허 10-1276121이 개시된 바 있다.
Shipbuilding competitiveness has become a key business capability due to the development of the deep-sea oil field. Although the influence of the manufacturing companies has not been strong in the offshore fixed facilities, the shipbuilding capacity is the key because the floating technology is based on the ship technology. As the tendency has increased, domestic shipbuilders, which are competitive in production quality, are stronger.

기존 멕시코만, 북해 등 선진시장 위주에서 아프리카, 남미, 동남아 등 신흥 해양개발 시장의 비중이 증가하면서 새로운 사업질서가 형성되어 선진시장에서는 국제석유기업(IOC)이 개발을 주도하며 사업경험이 풍부한 특화된 전문기업과 오랜 관계를 기반으로 시장을 장악하고, 신흥 해양개발 지역은 해당 국가의 국영석유기업(NOC)이 개발하면서 과거와는 달리 턴키방식(일괄 계약)을 선호하기 때문에 최근 해양 기업 간 제휴나 M&A가 증가하는 등 사업방식이 변화되고 있다.In the advanced markets such as the Gulf of Mexico and the North Sea, the proportion of emerging marine development markets such as Africa, South America and Southeast Asia has increased, leading to the development of international oil companies (IOC) As the state-owned oil corporation (NOC) of the country develops the new marine development area, it sees the market based on long-term relationship with the company, and since it prefers the turnkey method (collective contract) unlike the past, , And the business method is changing.

최근, FPSO를 비롯한 생산설비용 해양플랜트 총 111기 중 국내에서는 총 51기를 생산하여 46%의 세계시장점유율을 차지하고 있음. 또한 싱가포르와 중국이 각각 16%, 13%의 시장점유율로 우리나라를 추격중인데, 국내 해양플랜트산업은 대형조선사를 중심으로 건조 및 생산부문에 치중하여 해양플랜트의 다양한 가치영역(Value Chain) 진출에 적극적이지 못하다.Of the total 111 production facilities for FPSO and other offshore plants for production facilities, 51 have been produced in Korea, accounting for 46% of the world market share. In addition, Singapore and China are pursuing Korea with a market share of 16% and 13%, respectively. Domestic offshore plant industry is focused on construction and production, centering on large shipbuilders, and is actively engaged in entering the value chain of offshore plants. I can not.

해양플랜트 선가의 35~55%를 차지하는 해양플랜트 기자재 분야에서 우리나라는 EU, 미국, 일본 등 선진국에 비해 제품의 차별적 기술, 신뢰도, 납품실적 등의 측면에서 상대적으로 산업적 진입기 수준에 머물고 있으며, 국내 조선업에서 상선에 탑재되는 조선기자재의 국산화율은 평균 80~90%인데 반해 FPSO, Drillship 등 해양플랜트 기자재의 경우 국산화율이 20%에 불과하여 핵심 기자재를 수입에 의존하고 있는 상황이다.In the offshore plant equipment field, which accounts for 35 ~ 55% of offshore plant price, Korea is relatively industrial entry level in terms of differentiated technology, reliability, and delivery performance compared to advanced countries such as EU, USA and Japan. The average localization rate of shipbuilding equipments installed on commercial vessels is 80 ~ 90%, while the proportion of offshore plant equipment such as FPSO and drillship is only 20%.

국내업체의 시장 진입이 어려운 해양플랜트 산업은 기술적 애로사항 및 마케팅 능력부족 등에 직면 과제의 해결이 필요하다.
The offshore plant industry, which is difficult for Korean companies to enter the market, needs to address the challenges faced by technological difficulties and lack of marketing capabilities.

이러한 관점에서 부유식 해양플랜트의 경우에는 정박 시스템이 매우 중요한 기술적 위치를 가지는데, 해상에서 정박 시스템의 핀치 바디(핀치 바디(Pinch Body))는 내식, 내마모 요건이 크게 요구되고 있다.From this point of view, in case of floating offshore plant, the anchoring system has a very important technological position. In the marine anchoring system, the pinch body (pinch body) is required to have high corrosion resistance and wear resistance requirements.

이에 따라, 종래기술방식에서는 핀치 바디 전체를 내식, 내마모성이 우수한 인코넬 소재를 사용하여 제작하여야 하였으며, 이는 장치의 비용을 크게 증가시키는 문제점이 있었다.
Accordingly, in the prior art method, the entire pinch body must be manufactured using Inconel material excellent in corrosion resistance and abrasion resistance, which has a problem of greatly increasing the cost of the apparatus.

본 발명은 해양플랜트 정박시스템의 핀치 바디 전체를 내식, 내마모성을 유지하면서 장치의 비용을 절감시키는 인코넬 표면용접육성면 힌지축을 가지는 핀치 바디를 제공하는 것을 목적으로 한다.
An object of the present invention is to provide a pinch body having an inconel surface welding raised surface hinge axis which reduces the cost of the apparatus while maintaining corrosion resistance and wear resistance of the entire pinch body of an offshore plant anchoring system.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 해양플랜트 정박시스템의 핀치 바디에 있어서, 상기 핀치 바디가 정박 시스템에 힌지 결합되는 힌지축 부분의 결합면을 인코넬 표면육성 용접시켜 결합면의 내식성과 내마모성을 강화시킨 것을 특징으로 하는 인코넬 표면용접육성면 힌지축을 가지는 핀치 바디를 기술적 요지로 한다.
In order to accomplish the above object, the present invention provides a pinch body of an offshore plant anchoring system, wherein the coupling surface of the hinge shaft portion hinged to the anchoring system of the pinch body is welded to the Inconel surface to strengthen the corrosion resistance and wear resistance of the coupling surface. The present invention relates to a pinch body having an inconel surface welding raised surface hinge axis.

상기한 본 발명에 의하여 해양플랜트 정박시스템의 핀치 바디 전체를 내식, 내마모성을 유지하면서 장치의 비용을 절감시키는 인코넬 표면용접육성면 힌지축을 가지는 핀치 바디가 제공되는 이점이 있다.
According to the present invention, there is an advantage that a pinch body having an inconel surface welding raised surface hinge axis which reduces the cost of the apparatus while maintaining corrosion resistance and abrasion resistance of the entire pinch body of the marine plant anchoring system is provided.

도 1은 본 발명의 핀치 바디 단면도
도 2는 핀치 바디의 전체 구조도
1 is a cross-sectional view of a pinch body of the present invention
Fig. 2 shows the overall structure of the pinch body.

이하 도면을 참조하여 본 발명에 관하여 살펴보기로 하며, 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지기술 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 것이다. Hereinafter, the present invention will be described with reference to the drawings. In the following description of the present invention, a detailed description of related arts or configurations will be omitted when it is determined that the gist of the present invention may be unnecessarily obscured will be.

그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있으므로 그 정의는 본 발명을 설명하는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다. It is to be understood that both the foregoing general description and the following detailed description are exemplary and explanatory and are intended to be exemplary, self-explanatory, allowing for equivalent explanations of the present invention.

이하의 도 1은 본 발명의 핀치 바디 단면도이며, 도 2는 핀치 바디의 전체 구조도이다.
1 is a cross-sectional view of a pinch body of the present invention, and FIG. 2 is an overall structural view of a pinch body.

도면에 도시된 바와 같이 본 발명은 해양플랜트 정박시스템의 핀치 바디에 있어서, 상기 핀치 바디(10)가 정박 시스템에 힌지 결합되는 힌지축(30) 부분의 결합면(300)을 인코넬 표면육성 용접시켜 결합면(300)의 내식성과 내마모성을 강화시킨 것을 특징으로 하는 인코넬 표면용접육성면 힌지축을 가지는 핀치 바디이다.
As shown in the drawings, the present invention is a pinch body of an offshore plant anchoring system, in which an engaging surface 300 of a portion of a hinge shaft 30, in which the pinch body 10 is hinged to an anchoring system, The pinch body has an inconel surface welded surface hinge axis, which enhances corrosion resistance and abrasion resistance of the engaging surface (300).

FPSO (Floating Production, Storage & Offloading)는 부유식 원유생산 및 저장설비로써, 해상에서 원유채굴부터 저장과 하역 등이 가능하고 이동이 자유로워 소규모 심해유전개발에 적합한 특수선이다.FPSO (Floating Production, Storage & Offloading) is a floating oil production and storage facility. It is capable of mining, storing, loading and unloading offshore and is suitable for development of small deepwater oil fields.

고유가 시대에 접어들면서, 세계 각국의 석유 생산업체들은 원유가격의 추가 상승을 전제로 석유탐사 개발 프로젝트에 상한한 투자를 하고 있으며, 해상유전 개발의 경제성과 편리한 이동으로 인해 기존의 고정식 석유시추선과는 다른 새로운 형태의 FPSO가 등장하게 된 것이다. In the era of high oil prices, oil producers around the world are investing heavily in petroleum exploration and development projects on the premise that crude oil prices will rise further. Due to the economical and convenient transportation of offshore oil development, Another new form of FPSO emerged.

FPSO의 전체적인 모습을 보면, 일반 초대형 유조선과 비슷하게 생겼다. 다만 상부에는 원유정제, 가스압축, 원유하역, 해수주입, 자체발전에 필요한 설비들이 설치되어 있어 원유채굴에서부터 정제, 저장, 하역이 자체적으로 이루어진다.The overall appearance of the FPSO is similar to that of a conventional super large tanker. However, the upper part is equipped with facilities for crude oil refining, gas compression, crude oil unloading, seawater infusion, and self-power generation, so that crude oil is mined, refined, stored and unloaded.

시추선이 유정에 시추를 한 다음에 이 FPSO 선박이 와서 원유 생산과 원유를 자체 저장하고 Shuttle Tanker로 하역을 한다. 그러면 Shuttle Tanker가 해상과 육지사이에 원유를 나르게 되는데, 이처럼 FPSO 선박은 Shuttle Tanker 와 시추선(Drillship)의 중간 단계이다.After the drilling rig drills the oil well, the FPSO vessel comes to store crude oil production, crude oil, and unloads it with a shuttle tanker. Then the Shuttle Tanker carries the crude oil between sea and land, thus the FPSO ship is in the midst of the Shuttle Tanker and Drillship.

FPSO 선박은 얕은 바다의 석유 자원 개발은 기존의 Fixed Production Platform으로 석유생산을 담당하여 왔으나 깊은 수심의 석유 자원 생산에 한계가 있어 개발되었는데, 여러 곳에 산재해 있는 작은 유정 개발을 위해서는 FPSO와 같은 이동식 생산 시설이 필요하게 되었다.FPSO vessels have been responsible for the production of shallow sea oil resources through the existing Fixed Production Platform. However, for the development of small oil wells scattered in many places, mobile production such as FPSO The facility became necessary.

FPSO 선박은 기동성이 뛰어나 해저 Pipe Line 없이도 석유를 생산할 수 있는 경제적인 해상 유전개발 선박으로 평가되며, Fixed Prodution Platform 은 한 곳에서 임무를 다하게 되면 Decommissioning (해체) 해야 되지만 FPSO 는 해체할 필요가 없고 선박수명까지 사용할 수 있어 경제적이며, 구조상으로도 FPSO는 갑판 면적이 넓어 Fixed Platform보다 Space 확보가 용이하여 설계와 Skid 탑재 시 많은 장점을 가지고 있다.
FPSO vessels are considered to be an economical offshore oil development vessel capable of producing oil without pipeline, because they are highly maneuverable. Fixed Prodution Platforms need to be decommissioned if they are working in one place, but FPSO need not be dismantled It is economical because it can be used up to the life of ship, and FPSO has many advantage in design and skid loading because it has more space than Fixed Platform due to its wide deck area.

FPSO는 한 장소에 표류해면서 해저의 석유부산물을 채취하기 때문에 위치유지를 담당하는 Mooring system이 아주 중요하다.Since the FPSO is drifting in one place and collecting petroleum by-products of the seabed, the Mooring system is very important.

해상에서 표류를 계속적으로 하기 때문에 파랑, 바람, 조류 등에 영향을 받으며, 위와 같은 이유로 선수에 문풀을 뚫어 Turret 계류시스템을 설치하는데, 선수에 문풀을 뚫고 그 안에 각종 구조물을 설치하고, 맨 밑에는 MOORING Chain을 4조 내지 8조를 달아서 바다 밑에 고정시킨다.Because it keeps drifting in the sea continuously, it is influenced by waves, winds, algae, etc. For this reason, it installs the turret mooring system by penetrating the athlete to the player. Attach the chain from 4 to 8 pairs and fix it under the sea.

Mooring system은 체인(20)을 보호하는 도 2에 도시된 바와 같은 핀치 바디(10)(Pinch Body)이외에 Ratchet, Roll Body, Bearing Block 등으로 구성되어 있으며, 해수표면에 직접적으로 노출되어 있고, 표류에 따라 흔들림이 많기 때문에 상당한 내식성과 내마모성이 요구된다.
The mooring system is composed of a ratchet, a roll body, a bearing block, etc. in addition to the pinch body 10 (pinch body) as shown in FIG. 2 for protecting the chain 20 and is directly exposed to the sea water surface, It is required to have considerable corrosion resistance and abrasion resistance.

도 1과 도 2에 도시된 바와 같이 핀치 바디(10)에는 정박 시스템에 체결되는 힌지축(30)이 형성되는데, 상기 힌지축(30)에 부식 마모 스트레스가 집중되므로, 본 발명에서는 상기 부식 마모 스트레스가 집중되는 힌지축에 인코넬 육성용접으로 결합면(300)을 형성시킨다.
As shown in FIGS. 1 and 2, the pinch body 10 is formed with a hinge shaft 30 to be fastened to the anchoring system. In the present invention, since the corrosion stress is concentrated on the hinge shaft 30, The engaging surface 300 is formed by inconel-up welding on the hinge axis where stress is concentrated.

내마모성 강화용접 기술이 개발되기 5~6년 전에는 소재 전체를 내마모성이 우수한 INCONEL 계열로 사용하였는데, 본 발명은 핀치 바디(Pinch Body) 내마모성 강화 용접 기술은 저가의 모재에 고가 및 고품질의 재료층을 형성시키는 공정이며 FPSO 해양 플랜트 산업이외에 원자력, 화력 발전플랜트 등의 부품 소재 개발에 적용이 가능하다.
The present invention relates to a pinch body abrasion resistant welding technique which forms a high-quality and high-quality material layer on a low-cost base material. And it can be applied to the development of parts and materials for nuclear power plant and thermal power plant in addition to FPSO offshore plant industry.

최근 산업의 고도화로 인하여 보다 극심한 환경에서도 더욱 우수하고 다양한 물성을 가진 소재들이 요구되고 있는데, 극심한 사용 환경은 기존 소재의 물성향상뿐만 아니라 이들 환경에 1차적으로 노출되어 있는 표면성질의 우선적인 제어와 개선이 절실히 요구되어 이에 따른 다양한 표면처리 방법들이 이용되고 있다.Due to the recent advancement of the industry, materials with excellent properties and various properties are demanded even in extreme environment. In extreme use environments, not only the physical properties of the existing materials are improved but also the preferential control of the surface properties which are primarily exposed to these environments And various surface treatment methods corresponding thereto have been used.

육성용접기술은 내마모성, 내식성 또는 내열성을 갖는 합금의 용접재료를 제품 내·외면에 균일하게 용착시킴으로써, 성질을 개선시키고자하는 표면 처리방법이다.The upbringing welding technique is a surface treatment method which improves the properties by uniformly welding the welding material of the alloy having the wear resistance, the corrosion resistance or the heat resistance to the inner and outer surfaces of the product.

가혹한 사용 조건하에서 장시간 사용해야하는 설비 분야와 극심한 표면 마모로 재 보수를 요하는 설비 분야에 육성용접을 적용한 표면개질 및 보수 방안이 효과적으로 적용 및 활용된다.The surface modification and maintenance method applying the upholstery to the equipment field which needs to be used for a long time under harsh use conditions and the equipment field requiring the repair with extreme surface wear are effectively applied and utilized.

일반적으로 부식과 마모는 재료의 표면에서 발생하는 화학적, 기계적인 손상이며, 기계부품의 수명과 작동상태를 결정하는 중요한 요소로서 산업설비 전반에 걸쳐서 발생하여 많은 비용이 소모되는 원인이 되고 있다.In general, corrosion and abrasion are chemical and mechanical damages that occur on the surface of a material and are an important factor in determining the life and operating condition of the mechanical parts, which is a cause of a lot of cost in the whole industrial facilities.

특히 마모는 하중의 형태와 방법, 속도, 온도, 재질, 윤활제, 분위기 등을 고려하여야 하므로 다양한 형태가 나타는데, 이와 같은 마모를 줄이기 위해 재료의 표면을 경화시키는 방법이나 내마모성이 우수한 재료를 개발하고 있다.Particularly, various types of wear are required because of consideration of form and method of load, speed, temperature, material, lubricant and atmosphere. In order to reduce such abrasion, a method of hardening the surface of a material or a material having excellent abrasion resistance is developed have.

내마모성을 향상시키는 방법으로 침탄, 질화, 보론화 등의 표면 열처리 방법이 있으나, 고가의 설비비, 소규모, 용접성 저하, 교체 및 수리 난해 등의 어려움으로 인하여 대규모 공장의 산업설비 기기에 적용하기 힘든 실정이므로, 이를 보완하기 위하여 연강의 모재 위에 내식성 및 내열성을 갖는 용접재료를 균일하게 용착시킴으로서 재료의 표면성질을 향상시키는 육성 용접기술이 적용되었다.
There is a surface heat treatment method such as carburizing, nitriding, and boronizing which improves the abrasion resistance. However, since it is difficult to apply it to industrial equipment of a large scale factory due to high cost of equipment, small size, poor weldability, difficulty in replacing and repairing In order to compensate for this, a welding technique that improves the surface properties of the material is applied by uniformly welding the corrosion resistant and heat resistant welding material on the base material of mild steel.

본 발명에서 핀치 바디(Pinch Body)의 인코넬 육성용접에 있어 전자동화 공정을 이용하며, 핀치 바디(Pinch Body)의 내, 외면이 자동 이종용접이 가능하며 기존의 핀치 바디(Pinch Body) 수동용접 구간이 필요 없어 전체적인 핀치 바디(Pinch Body)의 기계적 성질 향상 및 용접부에 잠재적으로 존재할 수 있는 기공과 같은 결함 발생 가능성 적다.In the present invention, an automatic welding process is used for the inconel welding of a pinch body. The inner and outer surfaces of the pinch body can be automatically and independently welded, and the conventional pinch body manual welding section The mechanical properties of the entire pinch body are improved and the possibility of occurrence of defects such as pores which may be potentially present in the welded portion is low.

핀치 바디(Pinch Body) 자동화 이종용접 공정 장비는 외부에서 회전축에 의해 자동이송이 주어지면 와이어를 피더라인으로 와이어 피딩장치가 회전하여 Workpiece는 고정된 상태에서 Wire Filler가 후진하여 용접을 하게 된다.Pinch body automation In case of different kind of welding process equipment, the wire feeder is rotated by the wire feeder line when the automatic feed is given from the outside by the rotating shaft, and the workpiece is fixed and the wire filler is reversed and welded.

Work Piece의 무회전 운동과 토치 롤러 조립체의 후진운동으로 나선형 모양의 용접을 하게 되며, 용접부와 Work Piece 내, 외면 간의 간격이 일정하여 용접이 균일하게 이루어져 용접품질의 향상을 가져오며, 장비파손을 방지할 수 있고 대량 생산이 가능하여 비용절감의 효과가 크다.
The non-rotating motion of the work piece and the backward motion of the torch roller assembly cause the spiral shape to be welded. The gap between the inside of the workpiece and the outside of the workpiece is constant, Can be prevented, and mass production is possible, and the cost reduction effect is great.

이상 본 발명의 설명을 위하여 도시된 도면은 본 발명이 구체화되는 하나의 실시예로서 도면에 도시된 바와 같이 본 발명의 요지가 실현되기 위하여 다양한 형태의 조합이 가능함을 알 수 있다.It will be apparent to those skilled in the art that the present invention may be embodied in many other specific forms without departing from the spirit or essential characteristics thereof.

따라서 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.
It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. It is to be understood that the technical spirit of the present invention is to the extent possible.

10 : 핀치 바디 20 : 체인
30 : 힌지축 40 : 결합면
10: Pinch body 20: Chain
30: hinge shaft 40: coupling surface

Claims (1)

해양플랜트 정박시스템의 핀치 바디에 있어서
상기 핀치 바디가 정박 시스템에 힌지 결합되는 힌지축 부분의 결합면을 인코넬 표면육성 용접시켜 결합면의 내식성과 내마모성을 강화시킨 것을 특징으로 하는 인코넬 표면용접육성면 힌지축을 가지는 핀치 바디.
In the pinch body of an offshore plant anchoring system
Wherein the engaging surface of the hinge shaft portion hinged to the anchoring system of the pinch body is welded to the inconel surface to reinforce corrosion resistance and abrasion resistance of the engaging surface.
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20000029438A (en) * 1996-07-30 2000-05-25 굿윈 인터내셔널 리미티드 Dual plate check valve
KR100543295B1 (en) * 2004-12-27 2006-01-20 현대중공업 주식회사 Manufacturing method of the economic valve spindle for two stroke diesel by flywheel friction welding
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