KR20160045462A - 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩 - Google Patents

Abstract

본 발명은 냉각 유로로 수분이나 분진 등의 이물질 침투를 효과적으로 방지할 수 있는 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩을 개시한다. 본 발명에 따른 배터리 모듈은, 다수의 이차 전지를 구비하고, 상기 이차 전지 사이에 유로가 형성된 셀 어셈블리; 상기 셀 어셈블리의 일 측면에 위치하여 상기 셀 어셈블리의 일 측면을 커버하고, 유입구가 형성되어 상기 유입구를 통해 유입된 유체가 상기 유로로 인입되도록 구성된 유입 덕트; 상기 셀 어셈블리의 타 측면에 위치하여 상기 셀 어셈블리의 타 측면을 커버하고, 유출구가 형성되어 상기 유로로부터 배출된 유체가 상기 유출구를 통해 유출되도록 구성된 유출 덕트; 및 상기 유입구 및 상기 유출구 중 적어도 하나에 설치되고, 소정 크기 이상의 입자를 필터링하는 필터를 구비하는 윈도우를 포함한다.

Description

배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩{Battery module and battery pack including the same}

본 발명은 배터리 모듈에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 냉각 유로로 수분이나 분진 등의 이물질 침투를 효과적으로 방지할 수 있는 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩에 관한 것이다.

근래에 노트북, 비디오 카메라, 휴대용 전화기 등과 같은 휴대용 전자 제품의 수요가 급격하게 증대되고, 전기 자동차, 에너지 저장용 축전지, 로봇, 위성 등의 개발이 본격화됨에 따라, 반복적인 충방전이 가능한 고성능 이차 전지에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다.

현재 상용화된 이차 전지로는 니켈 카드뮴 전지, 니켈 수소 전지, 니켈 아연 전지, 리튬 이차 전지 등이 있는데, 이 중에서 리튬 이차 전지는 니켈 계열의 이차 전지에 비해 메모리 효과가 거의 일어나지 않아 충 방전이 자유롭고, 자가 방전율이 매우 낮으며 에너지 밀도가 높은 장점으로 각광을 받고 있다.

이러한 리튬 이차 전지는 주로 리튬계 산화물과 탄소재를 각각 양극 활물질과 음극 활물질로 사용한다. 리튬 이차 전지는, 이러한 양극 활물질과 음극 활물질이 각각 도포된 양극판과 음극판이 세퍼레이터를 사이에 두고 배치된 전극 조립체와, 전극 조립체를 전해액과 함께 밀봉 수납하는 외장재, 즉 전지 케이스를 구비한다.

일반적으로 리튬 이차 전지는 외장재의 형상에 따라, 전극 조립체가 금속 캔에 내장되어 있는 캔형 이차 전지와 전극 조립체가 알루미늄 라미네이트 시트의 파우치에 내장되어 있는 파우치형 이차 전지로 분류될 수 있다.

최근에는 휴대형 전자기기와 같은 소형 장치뿐 아니라, 자동차나 전력저장장치와 같은 중대형 장치에도 이차 전지가 널리 이용되고 있다. 이러한 중대형 장치에 이용되는 경우, 용량 및 출력을 높이기 위해 많은 수의 이차 전지가 전기적으로 연결된다. 특히, 이러한 중대형 장치에는 수납 및 적층이 용이하다는 장점으로 인해 파우치형 이차 전지가 많이 이용된다. 배터리 모듈은 이처럼 용량 및 출력 등을 높이기 위해 다수의 이차 전지가 직렬 내지 병렬로 연결된 구성요소를 의미한다고 할 수 있다.

이와 같은 배터리 모듈을 구성할 때, 주요 이슈 중 하나가 냉각의 문제라 할 수 있다. 이차 전지는 충방전을 반복하는 과정에서 자체적으로 열을 발생시킬 수 있으며, 배터리 모듈은 다수의 이차 전지가 좁은 공간에 밀집되어 있기 때문에 배터리 모듈은 사용 중에 온도가 크게 상승할 수 있다. 더욱이, 자동차나 전력저장장치 등과 같은 중대형 장치는 실외에서 사용되는 경우가 많으므로 여름과 같은 고온 상황에서는 이에 장착된 배터리 모듈의 온도는 더욱 크게 상승할 수 있다. 그런데, 배터리 모듈에 포함된 이차 전지는 그 온도가 적정 온도보다 높아지는 경우 성능이 저하될 수 있고, 심한 경우 폭발이나 발화의 위험도 있다. 따라서, 배터리 모듈을 구성함에 있어서 냉각 성능을 확보하는 것은 매우 중요한 문제이다.

배터리 모듈의 냉각 방식에는 대표적으로 공냉식과 수냉식, 두 가지를 들 수 있는데, 누전이나 이차 전지의 방수 문제 등으로 인해 공냉식이 수냉식보다 널리 이용되고 있다. 이러한 공냉식의 냉각 방식은 배터리 모듈 내부로 유체, 이를테면 외부 공기를 유입시키고 배터리 모듈 내부의 공기를 외부로 유출시키기 위한 덕트를 구비하는 경우가 많다.

이러한 종래 배터리 모듈의 구성에 의하면, 덕트의 유출입구를 통해 공기가 유출입되는데, 이 과정에서 덕트의 유출입구를 통해 분진이나 수분과 같은 외부 이물질이 침투하는 문제가 발생할 수 있다. 이 경우, 수분 및 분진 등의 이물질은 배터리 모듈의 성능을 떨어뜨리거나 고장을 일으키는 원인이 될 수 있고, 배터리 모듈 내부의 냉각 유로를 막아 냉각 효율을 떨어뜨릴 수 있다. 뿐만 아니라, 이물질로서 볼트나 와이어 조각과 같은 전기 전도성 물체가 덕트의 유출입구를 통해 배터리 모듈 내부로 침투할 수 있는데, 이 경우 전극 탭이나 단자 등에 이러한 전기 전도성 물체가 접촉되어 배터리 모듈 내부의 단락을 일으킬 수 있고, 이로 인해 배터리 모듈이 파손되거나 화재 또는 폭발 등을 일으킬 우려가 있다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 공냉식 냉각 방식을 채용한 배터리 모듈에 있어서 외부의 이물질이 냉각 유로로 연결된 덕트의 유출입구를 통해 쉽게 침투하지 못하도록 하는 개선된 구조의 유출입 구성을 갖는 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩과 자동차를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기의 설명에 의해서 이해될 수 있으며, 본 발명의 실시예에 의해 보다 분명하게 알게 될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허 청구 범위에 나타낸 수단 및 그 조합에 의해 실현될 수 있음을 쉽게 알 수 있을 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 배터리 모듈은, 다수의 이차 전지를 구비하고, 상기 이차 전지 사이에 유로가 형성된 셀 어셈블리; 상기 셀 어셈블리의 일 측면에 위치하여 상기 셀 어셈블리의 일 측면을 커버하고, 유입구가 형성되어 상기 유입구를 통해 유입된 유체가 상기 유로로 인입되도록 구성된 유입 덕트; 상기 셀 어셈블리의 타 측면에 위치하여 상기 셀 어셈블리의 타 측면을 커버하고, 유출구가 형성되어 상기 유로로부터 배출된 유체가 상기 유출구를 통해 유출되도록 구성된 유출 덕트; 및 상기 유입구 및 상기 유출구 중 적어도 하나에 설치되고, 소정 크기 이상의 입자를 필터링하는 필터를 구비하는 윈도우를 포함한다.

여기서, 상기 윈도우는, 수평 방향으로 유체의 유출입이 가능하도록 개구부가 형성된 윈도우 본체를 구비하고, 상기 필터는, 상기 개구부를 커버하고, 상기 윈도우 본체에 대하여 탈착 가능하게 구성될 수 있다.

또한, 상기 윈도우 본체는, 내부에 빈 공간이 형성되어 내부 공간에 상기 필터를 보유하고, 적어도 일측에 상기 필터의 인출입이 가능하도록 삽입홀이 형성될 수 있다.

또한, 상기 윈도우 본체는, 상기 유입구 또는 상기 유출구의 형태에 대응되는 형태로 구성되며 상기 삽입홀이 형성된 테두리부 및 상기 필터의 내측 및 외측 중 적어도 일측에 위치하여 상기 개구부의 일부를 커버하고 양단이 상기 테두리부에 결합된 리브를 구비할 수 있다.

또한, 상기 윈도우 본체는, 개구부를 구비하며 상기 필터의 내측에 위치하는 제1 본체 및 개구부를 구비하며 상기 필터의 외측에 위치하는 제2 본체를 구비할 수 있다.

또한, 상기 제1 본체 및 상기 제2 본체 중 적어도 하나는, 상기 유입구 또는 상기 유출구의 형태에 대응되는 형태로 구성된 테두리부 및 상기 개구부의 일부를 커버하고 양단이 상기 테두리부에 결합된 리브를 구비할 수 있다.

또한, 상기 제1 본체 및 상기 제2 본체는 사이에 빈 공간을 형성한 채로 상호 결합되고, 상기 필터는 상기 빈 공간에 보유될 수 있다.

또한, 상기 제1 본체 및 상기 제2 본체는 각각, 상기 개구부와 서로 다른 부분에서 결합 고정될 수 있다.

또한, 상기 윈도우 본체는, 상기 필터의 내측에서 상기 필터의 내측 개구부의 일부를 커버하는 제1 리브 및 상기 필터의 외측에서 상기 필터의 외측 개구부의 일부를 커버하는 제2 리브를 구비할 수 있다.

또한, 상기 제1 리브 및 상기 제2 리브는, 플레이트 형태로 구성되어 내외측 방향이 지면에 평행한 방향에서 소정 각도 경사지게 형성될 수 있다.

또한, 상기 제1 리브 및 상기 제2 리브는, 경사 각도가 상호 동일하게 형성되고, 표면의 내외측 방향선이 하나의 직선을 형성하도록 구성될 수 있다.

또한, 상기 제1 리브 및 상기 제2 리브는, 내측에서 외측 방향으로 갈수록 낮아지는 형태로 기울어지도록 구성될 수 있다.

또한, 상기 제1 리브 및 상기 제2 리브는 각각, 복수 개 구비될 수 있다.

또한, 복수의 제1 리브는 상호 간 소정 거리 이격된 채 상하 방향으로 적층 배열되고, 복수의 제2 리브는 상호 간 소정 거리 이격된 채 상하 방향으로 적층 배열될 수 있다.

또한, 상기 제1 리브는, 내측 단부의 끝 부분이 상층에 위치하는 제1 리브와 표면의 내외측 방향선이 일직선을 이루는 제2 리브의 외측 단부의 끝 부분보다 높게 위치하도록 구성될 수 있다.

또한 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 배터리 팩은, 본 발명에 따른 배터리 모듈을 포함한다.

또한 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동차는, 본 발명에 따른 배터리 모듈을 포함한다.

본 발명에 의하면, 배터리 모듈의 냉각 유로로 연결되는 유출입구로 분진이나 수분과 같은 이물질이 침투하는 것이 효과적으로 차단될 수 있다.

특히, 본 발명의 일 측면에 의하면, 덕트의 유출입구에 삽입되는 윈도우의 내부에 필터가 구비되는 형태로 형성되어, 필터로 인해 덕트의 구조가 복잡해지거나 덕트의 부피가 커지는 것을 방지할 수 있다.

또한, 본 발명의 일 측면에 의하면, 윈도우가 덕트로부터 분리 가능하며, 이러한 윈도우 내부에 필터가 탈착 가능한 형태로 구성된다. 따라서, 필터의 수명이 다하거나 손상이 있는 등의 문제가 발생한 경우, 필터만을 교체하여 이물질 제거 성능이 떨어지는 것을 방지할 수 있다.

더욱이, 본 발명의 일 측면에 의하면, 필터의 교체가 용이하게 수행될 수 있으면서도, 윈도우에 필터가 안정적으로 장착되어, 진동이나 충격 등에도 윈도우로부터 필터가 이탈되는 것이 방지될 수 있다.

또한, 본 발명의 일 측면에 의하면, 필터의 사이즈를 크게 할 수 있으면서도 필터를 용이하게 탈착시킬 수 있다.

또한, 본 발명의 일 측면에 의하면, 유출입구를 통해 외부의 이물질, 이를테면 수분이나 분진 등이 침투할 우려가 감소되므로, 이러한 이물질로 인해 냉각 효율이 감소되거나 배터리 모듈의 성능이 저하 또는 파손되는 등의 문제가 발생하는 것을 방지할 수 있다. 또한, 본 발명의 일 측면에 의하면, 유출입구를 통해 볼트나 와이어 조각과 같이 전기 전도성 물체가 침투하는 것이 효과적으로 방지되므로, 이러한 물체로 인해 쇼트나 화재, 폭발 등이 발생하는 문제가 예방될 수 있다.

본 명세서에 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 것이며, 후술하는 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석되어서는 아니 된다.
도 1은, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈의 구성을 개략적으로 나타내는 결합 사시도이다.
도 2는, 도 1의 구성에 대한 분리 사시도이다.
도 3은, 본 발명의 일 실시예에 따른 윈도우의 구성을 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 4는, 도 3의 구성을 하부에서 바라본 형태의 도면이다.
도 5는, 도 3의 분리 사시도이다.
도 6은, 본 발명의 다른 실시예에 따른 윈도우의 구성을 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 7은, 도 6의 구성을 하부에서 바라본 형태의 도면이다.
도 8은, 도 6의 분리 사시도이다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 윈도우의 단면 구성을 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 10은, 본 발명의 다른 실시예에 따른 윈도우의 단면 구성을 개략적으로 나타내는 도면이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상에 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈의 구성을 개략적으로 나타내는 결합 사시도이고, 도 2는 도 1의 구성에 대한 분리 사시도이다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 배터리 모듈은, 셀 어셈블리(100), 유입 덕트(200), 유출 덕트(300) 및 윈도우(400)를 포함한다.

상기 셀 어셈블리(100)는, 하나 이상의 이차 전지를 구비한다. 특히, 배터리 모듈에 있어서, 상기 셀 어셈블리(100)는, 다수의 이차 전지를 구비하는 이차 전지의 집합체일 수 있다. 여기서, 상기 셀 어셈블리(100)에 포함되는 이차 전지는 파우치형 이차 전지일 수 있다. 이 경우, 파우치형 이차 전지는, 일 방향, 이를테면 도면에 도시된 바와 같이 상하 방향으로 적층된 형태로 구성될 수 있다.

한편, 셀 어셈블리(100)는, 파우치형 이차 전지의 적층을 위한 적층용 카트리지를 포함할 수 있다. 여기서, 적층용 카트리지는 이차 전지를 적층하는데 이용되는 구성요소로서, 이차 전지를 홀딩하여 그 유동을 방지하고, 상호 적층 가능하도록 구성되어 이차 전지의 조립을 가이드할 수 있다.

이러한 적층용 카트리지는, 중앙 부분이 비어 있는 사각 링 형태로 구성된 플라스틱 재질의 프레임 및 플레이트 형태로 구성되어 프레임의 중앙 부분에 위치하는 냉각 플레이트를 구비할 수 있다. 이 경우, 카트리지의 네 모서리는 이차 전지의 외주부에 위치할 수 있다.

또한, 셀 어셈블리(100)는, 이차 전지를 적층한 형태로 구성하면서 적어도 둘 이상의 이차 전지 사이가 소정 거리 이격되도록 구성될 수 있다. 그리고, 이러한 이격 구성에 의해, 이차 전지 사이에는 유로가 형성될 수 있다. 즉, 상기 셀 어셈블리(100)는 이차 전지 사이에 유로가 형성되도록 구성될 수 있으며, 이는 적층용 카트리지에 의해 구현될 수 있다. 따라서, 외부로부터 셀 어셈블리(100)로 유체, 이를테면 공기가 유입된 경우, 이러한 공기는 이차 전지 사이에 형성된 유로를 흐르면서 이차 전지와 열 교환을 할 수 있다. 이때, 이차 전지와 공기 사이의 열 교환은, 이차 전지와 공기가 직접 접촉하여 수행될 수 있다. 또는, 카트리지가 냉각 플레이트를 구비하는 경우, 이러한 냉각 플레이트에 공기가 접촉하도록 함으로써, 이차 전지와 공기 사이의 열 교환이 간접적으로 이루어지도록 할 수도 있다.

한편, 도 2의 경우, 셀 어셈블리(100)에서 이차 전지는 상하 방향으로 적층된 형태로 도시되어 있으나, 이차 전지는 수평 방향 등 다른 다양한 형태로 적층될 수도 있다.

상기 유입 덕트(200)는, 셀 어셈블리(100)의 일 측면에 위치하여 셀 어셈블리(100)의 해당 측면을 커버하도록 구성될 수 있다. 예를 들어, 도 1에서 화살표 A 방향으로 배터리 모듈을 바라보는 것을 기준으로, 셀 어셈블리(100)의 전, 후, 좌, 우를 구분할 때(이하에서도 마찬가지로 구분), 유입 덕트(200)는, 셀 어셈블리(100)의 네 측면 중, 우측면에 위치하여, 우측면을 커버하도록 구성될 수 있다. 이때, 유입 덕트(200)는, 셀 어셈블리(100)의 우측면을 커버할 수 있도록 셀 어셈블리(100)의 우측면에 대응하는 형태 및 크기로 구성될 수 있다.

상기 유출 덕트(300)는, 셀 어셈블리(100)의 타 측면에 위치하여 셀 어셈블리(100)의 타 측면을 커버하도록 구성될 수 있다. 특히, 상기 유출 덕트(300)는, 셀 어셈블리(100)의 네 측면 중 유입 덕트(200)가 위치한 측면의 반대 측면에 위치할 수 있다. 예를 들어, 상기 유출 덕트(300)는, 셀 어셈블리(100)의 좌측면에 위치하여, 좌측면을 커버하도록 구성될 수 있다. 이때, 유출 덕트(300)는, 셀 어셈블리(100)의 좌측면을 커버할 수 있도록 셀 어셈블리(100)의 좌측면에 대응하는 형태 및 크기로 구성될 수 있다.

상기 유입 덕트(200) 및 유출 덕트(300)는, 유입구(210) 및 유출구가 형성되어, 이러한 유입구(210) 및 유출구를 통해 유체가 유출입되도록 할 수 있다.

예를 들어, 상기 유입 덕트(200)는, 적어도 일측에 유입구(210)가 형성되어, 이러한 유입구(210)를 통해 배터리 모듈 외부의 유체가 배터리 모듈 내부로 유입되도록 할 수 있다. 특히, 상기 유입 덕트(200)는, 유입구(210)를 통해 유입된 유체가 셀 어셈블리(100)의 유로로 인입되도록 구성될 수 있다.

또한, 상기 유출 덕트(300)는, 적어도 일측에 유출구가 형성되어, 이러한 유출구를 통해 배터리 모듈 내부의 유체가 배터리 모듈 외부로 유출되도록 할 수 있다. 특히, 상기 유출 덕트(300)는, 유입 덕트(200)를 통해 셀 어셈블리(100)의 유로로 인입되어 흐르는 유체가 유로로부터 배출되어 유출구를 통해 배터리 모듈 외부로 유출되도록 구성될 수 있다.

여기서, 상기 유입 덕트(200) 및 유출 덕트(300)는, 도면에 도시된 바와 같이 각각 복수 개 포함될 수 있다. 이 경우, 유입구(210) 및 유출구 역시, 각각 복수 개 구비될 수 있다. 예를 들어, 1개의 배터리 모듈에 2개의 유입 덕트(200)가 구비될 수 있으며, 이러한 2개의 유입 덕트(200)는 배터리 모듈의 우측면을 분할하여 커버하도록 구성될 수 있다. 그리고, 이러한 배터리 모듈에는 2개의 유출 덕트(300)가 구비되어, 배터리 모듈의 좌측면을 분할하여 커버하도록 구성될 수 있다.

이러한 구성에 있어서, 냉각용 유체는, 유입 덕트(200)의 유입구(210)로 유입되어 셀 어셈블리(100)의 우측면으로 유입될 수 있다. 이때, 셀 어셈블리(100)에는, 도 2에서 P로 표시된 바와 같이, 복수의 개방된 유로가 형성되어 있으며, 이러한 유로는 셀 어셈블리(100)의 우측면에서 좌측면까지 길게 연장되는 형태로 형성될 수 있다. 그리고, 셀 어셈블리(100)의 유로는 좌측면에서 개방되어 유출 덕트(300)로 연결될 수 있다. 따라서, 유입 덕트(200)로 유입된 유체는, 셀 어셈블리(100)의 유로를 따라 흐르다가 유출 덕트(300)로 유입되어, 유출구를 통해 외부로 배출될 수 있게 된다.

상기 윈도우(400)는, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 유입 덕트(200)의 유입구(210) 및 유출 덕트(300)의 유출구 중 적어도 하나에 설치될 수 있다. 이러한 윈도우(400)의 구성에 대해서는, 도면을 참조하여 보다 구체적으로 설명하도록 한다.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 윈도우(400)의 구성을 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 4는 도 3의 구성을 하부에서 바라본 형태의 도면이다. 또한, 도 5는, 도 3의 분리 사시도이다.

도 3 내지 도 5를 참조하면, 본 발명에 따른 윈도우(400)는, 필터(420)를 구비할 수 있다. 여기서, 필터(420)는 소정 크기 이상의 입자를 필터링할 수 있는 구성요소로서, 본 발명의 출원 시점에 공지된 다양한 필터가 본 발명의 필터(420)로 채용될 수 있다.

상기 필터(420)는, 유입구(210)나 유출구에 장착된 윈도우(400)에서 유체가 흐르는 통로를 전체적으로 커버할 수 있다. 예를 들어, 유입구(210)의 윈도우(400)에 필터(420)가 장착된 경우, 유입구(210)의 윈도우(400)를 통해 배터리 모듈 내부로 유입되는 유체는, 반드시 윈도우(400)의 필터(420)를 통과하도록 필터(420)가 구비될 수 있다.

본 발명의 이러한 구성에 의하면, 유입구(210)나 유출구를 통해, 수분이나 분진과 같은 이물질이 배터리 모듈 내부로 유입되는 것을 방지할 수 있다. 특히, 본 발명의 이러한 측면에 의하면, 셀 어셈블리(100)의 유로에 분진이나 수분 등이 유입됨으로써 유로가 막히게 되는 문제를 예방할 수 있다. 그러므로, 본 발명의 이러한 측면에 의하면, 이물질의 침투로 인해 냉각 효율이 저하되는 것을 방지할 수 있다.

특히, 상기 윈도우(400)는, 필터(420)와 함께 윈도우 본체(410)를 구비할 수 있다. 상기 윈도우 본체(410)는, 수평 방향으로 유체의 유출입이 가능하도록 구성될 수 있다. 예를 들어, 상기 윈도우 본체(410)는, 도 3 및 도 5에 도시된 바와 같이, 좌우 방향으로 유체가 자유롭게 이동할 수 있도록 중앙 부분이 좌측에서 우측까지 개방된 형태로 개구부(O)가 형성될 수 있다.

이 경우, 상기 필터(420)는, 윈도우 본체(410)에 장착되어 고정될 수 있다. 그리고, 필터(420)는, 윈도우(400)를 통과하는 물질을 필터링하기 위해 윈도우 본체(410)의 개구부 전체를 커버하도록 구성될 수 있다.

특히, 상기 필터(420)는, 윈도우 본체(410)에 대하여 탈착 가능하게 구성될 수 있다.

이를 위해, 상기 윈도우 본체(410)는, 도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 내부에 빈 공간이 형성되어, 이러한 내부 공간(V)에 필터(420)를 보유하도록 구성될 수 있다. 그리고, 상기 윈도우 본체(410)는, 이러한 내부 공간(V)으로 필터(420)를 인입할 수 있도록, 또한 이러한 내부 공간(V)에서 필터(420)를 인출할 수 있도록 일측에 삽입홀(I)이 형성될 수 있다. 예를 들어, 도 4에 도시된 바와 같이, 윈도우 본체(410)는 하부에 삽입홀(I)이 형성될 수 있다. 이 경우, 필터(420)는, 도 5에서 화살표 B로 표시된 바와 같이, 윈도우 본체(410)의 하부에서 삽입홀(I)을 통해 윈도우 본체(410)의 내부 공간(V)으로 삽입됨으로써, 윈도우 본체(410)에 장착될 수 있다. 그리고, 필터(420)는, 윈도우 본체(410)의 내부 공간에서 삽입홀(I)을 통해 하부 방향으로 인출됨으로써, 윈도우 본체(410)로부터 이탈될 수 있다.

본 발명의 이러한 구성에 의하면, 윈도우(400)로부터 필터(420)가 교체 가능하게 구성되므로, 필터(420)가 손상되거나 그 성능이 다한 경우와 같이 필터(420)의 교체가 필요한 경우 그러한 교체가 용이하게 수행되도록 할 수 있다.

또한, 본 발명의 이러한 구성에 의하면, 윈도우 본체(410)가 전체적으로 하나로 구성되고, 그 내부 공간에 필터(420)가 장착되므로, 진동이나 충격 등에 의해 윈도우 본체(410)의 파손이나 필터(420)의 이탈이 방지될 수 있다.

더욱이, 상기 윈도우 본체(410)는, 테두리부(411) 및 리브(412)를 구비할 수 있다.

여기서, 테두리부(411)는, 윈도우 본체(410)의 테두리를 구성하는 요소로서, 전체적인 외곽이 유입구(210) 또는 유출구의 형태에 대응되는 형태로 구성될 수 있다. 예를 들어, 테두리부(411)는, 도 3 및 도 5에 도시된 바와 같이, 우측에서 좌측 방향으로 바라본 형태가 사다리꼴 모양의 형태로 형성되되, 그 중앙 부분은 비어 있는 사각 링 형태로 형성될 수 있다.

특히, 테두리부(411)는, 윈도우 본체(410)의 내부 공간에 필터(420)가 구비되는 경우, 이러한 필터(420)를 고정하여, 필터(420)가 전후 방향 내지 상하 방향 등으로 움직이는 것을 제한할 수 있다.

또한, 테두리부(411)는, 윈도우 본체(410)의 내부 공간으로 필터(420)를 삽입시키기 위한 삽입홀을 구비할 수 있다. 예를 들어, 테두리부(411)는, 도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 하부에 삽입홀(I)이 형성될 수 있다.

상기 리브(412)는, 필터(420)의 내측 및 외측 중 적어도 일측에 위치하여 개구부의 일부를 커버하고 양단이 테두리부(411)에 결합되도록 구성될 수 있다. 예를 들어, 리브(412)는, 도 3에 도시된 바와 같이, 전후 방향으로 길게 연장된 형태로 형성되어 양단이 테두리부(411)의 전단 측 및 후단 측에 각각 결합되는 형태로 구성될 수 있다. 도 3에서는 필터(420)의 외측에 리브(412)가 구비된 형태가 도시되어 있으나, 필터(420)의 내측에도 리브(412)는 구비될 수 있다. 여기서, 필터(420)의 외측이란, 필터(420)를 기준으로 배터리 모듈의 외부 방향, 즉 배터리 모듈의 중심에서 멀어지는 방향을 의미한다. 그리고, 필터(420)의 내측이란, 필터(420)를 기준으로 배터리 모듈의 중심으로 가까워지는 방향을 의미한다. 여기서는, 내측 및 외측의 개념을 필터(420)를 기준으로 설명하였으나, 이하에서 다른 구성요소에 대해서도 특별한 설명이 없는 한 이러한 내외측 개념을 따르도록 한다.

상기 리브(412)는, 필터(420)에 대하여 내측 및/또는 외측 방향으로의 움직임을 제한하여 필터(420)를 고정할 수 있다. 또한, 상기 리브(412)는, 필터(420)를 내측 및/또는 외측에서 보호하는 역할을 할 수 있다. 예를 들어, 필터(420)의 외측에 위치하는 리브(412)는, 외부의 돌이나 볼트와 같은 비교적 큰 물체가 필터(420)를 손상시키는 것을 1차적으로 방지할 수 있다.

또한, 상기 리브(412)는, 테두리부(411)와 일체로 형성될 수 있으며, 이 경우, 외부의 충격이나 진동 등에도 리브(412)가 손상되거나 테두리부(411)로부터 이탈되는 것이 방지될 수 있다.

도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 윈도우(400)의 구성을 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 7은 도 6의 구성을 하부에서 바라본 형태의 도면이다. 또한, 도 8은, 도 6의 분리 사시도이다. 도 6 내지 도 8의 구성에 대해서는, 도 3 내지 도5의 구성과 차이점이 있는 부분을 위주로 설명하고, 도 3 내지 도 5의 설명이 유사하게 적용될 수 있는 부분에 대해서는 상세한 설명을 생략한다.

도 6 내지 도 8을 참조하면, 본 발명에 따른 윈도우(400)는 윈도우 본체(410) 및 필터(420)를 구비하되, 윈도우 본체(410)는, 물리적으로 분리 구성된 제1 본체(410a) 및 제2 본체(410b)를 포함할 수 있다.

여기서, 제1 본체(410a)는, 좌우 방향, 즉 내외측 방향으로 유체가 통과할 수 있도록 구성된 개구부가 형성되며, 필터(420)의 내측에 위치할 수 있다. 그리고, 제2 본체(410b)는, 제1 본체(410a)와 마찬가지로 개구부가 형성되되, 제1 본체(410a)와 달리 필터(420)의 외측에 위치할 수 있다. 따라서, 이러한 구성에 있어서 필터(420)는, 제1 본체(410a)와 제2 본체(410b) 사이에 개재된 형태로 구성된다고 할 수 있다.

이때, 제1 본체(410a) 및 제2 본체(410b) 중 적어도 하나는, 테두리부(411) 및 리브(412)를 구비할 수 있다. 이때, 테두리부(411)는, 상기 도 3 내지 도 5의 실시예에서와 마찬가지로, 유입구(210) 또는 유출구의 형태에 대응되는 형태로 구성될 수 있다. 그리고, 리브(412)는, 상기 도 3 내지 도 5의 실시예에서와 마찬가지로, 개구부의 일부를 커버하고 양단이 테두리부(411)에 결합된 형태로 구성될 수 있다.

윈도우 본체(410)가 제1 본체(410a)와 제2 본체(410b)로 구성되는 실시예에 있어서, 제1 본체(410a) 및 제2 본체(410b)는 상호 결합 가능하도록 구성될 수 있다. 예를 들어, 제1 본체(410a)에는 후크가 형성되고, 제2 본체(410b)에는 이러한 후크가 결합 가능하도록 홈이 형성될 수 있다. 그러면, 제1 본체(410a)의 후크가 제2 본체(410b)의 홈에 삽입 결합됨으로써 제1 본체(410a)와 제2 본체(410b)가 결합하여 윈도우 본체(410)를 구성할 수 있다. 이때, 제1 본체(410a)와 제2 본체(410b)가 결합하는 경우, 그 사이에는 빈 공간을 형성할 수 있다. 그리고, 이러한 빈 공간에 필터(420)가 보유될 수 있다.

또는, 윈도우 본체(410)가 제1 본체(410a)와 제2 본체(410b)로 구성되는 실시예에 있어서, 제1 본체(410a) 및 제2 본체(410b)는 각각, 개구부와 서로 다른 부분에서 결합 고정되도록 구성될 수 있다. 예를 들어, 제1 본체(410a)는 필터(420)의 내측에 결합되도록 구성되고, 제2 본체(410b)는 필터(420)의 외측에 결합되도록 구성될 수 있다.

도 6 내지 도 8의 실시예와 같이 필터(420)가 제1 본체(410a)와 제2 본체(410b) 사이에 개재된는 구성에 의하면, 필터(420)의 크기를 윈도우(400) 크기에 유사하게 확대시킬 수 있다. 따라서, 필터(420)의 사이즈 증가가 가능하므로, 유입구(210) 내지 유출구를 통한 유체의 유출입량을 늘릴 수 있다. 또한, 본 발명의 이러한 구성에 의하면, 윈도우 본체(410)로부터 필터(420)의 교체가 용이하게 수행될 수 있다.

한편, 상기 설명한 바와 같이, 윈도우 본체(410)는 필터(420)의 내측 및 외측에 모두 리브(412)를 구비할 수 있다. 이하에서는, 필터(420)의 내측에 위치하는 리브(412)를 제1 리브(412a), 필터(420)의 외측에 위치하는 리브(412)를 제2 리브(412b)라 지칭하기로 한다.

상기 제1 리브(412a)는 필터(420)의 내측 개구부의 일부를 커버하고, 제2 리브(412b)는 필터(420)의 외측 개구부의 일부를 커버한다. 본 발명의 이러한 구성에 의하면, 필터(420)의 내외측에서 제1 리브(412a) 및 제2 리브(412b)가 필터(420)를 보호하는 한편, 필터(420)의 손상에도 큰 물체가 유입구(210) 내지 유출구를 통과하지 못하도록 할 수 있다.

이때, 상기 제1 리브(412a) 및 상기 제2 리브(412b)는, 일 방향으로 길게 연장되되, 평평한 양 면을 갖는 플레이트 형태로 구성될 수 있다. 예를 들어, 제1 리브(412a) 및 제2 리브(412b)는, 전후 방향으로 길게 연장되는 형태로 형성되되, 내외 방향(좌우 방향)으로도 일정 수준 이상의 길이를 가져, 플레이트 형태로 구성될 수 있다.

도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 윈도우(400)의 단면 구성을 개략적으로 나타내는 도면이다. 예를 들어, 도 9는 도 3의 C-C'선에 대한 단면 구성의 일례라 할 수 있다.

도 9에서, D2로 표시된 윈도우(400)의 좌측은 윈도우(400)의 외측을 나타내고, D1으로 표시된 윈도우(400)의 우측은 윈도우(400)의 내측을 나타낸다고 가정한다. 도 9를 참조하면, 윈도우(400)는, 복수의 제1 리브(412a)와 복수의 제2 리브(412b)를 구비할 수 있다. 그리고, 제1 리브(412a)와 제2 리브(412b)는, 내외측 방향이 지면에 평행한 방향에서 소정 각도 경사지게 형성될 수 있다. 즉, 제1 리브(412a)와 제2 리브(412b)는, 상부 표면 및/또는 하부 표면이 평평한 형태로 구성될 수 있으며, 이러한 표면이 이루는 내외측 방향 선분과 지면 사이의 각도가 0°를 넘도록 구성될 수 있다.

본 발명의 이러한 구성에서는, 경사지게 구성된 제1 리브(412a) 및 제2 리브(412b)에 의해 윈도우(400)를 통과하는 유체 역시 이러한 제1 리브(412a)와 제2 리브(412b)의 경사 형태를 따라 기울어지는 흐름 방향을 가질 수 있다. 예를 들어, 도 9의 좌측 방향에서 유체가 유입된 경우, 유체는 윈도우(400)를 통과하면서 우측 방향으로 이동하되, 우측으로 갈수록 점차 높아지는 리브(412)의 경사 형태에 따라, 좌측 하부에서 우측 상부 방향으로 이동하는 흐름을 가질 수 있다.

본 발명의 이러한 구성에 의하면, 윈도우(400)의 외측에서 내측 방향으로 바라볼 때, 필터(420) 및 윈도우(400)의 내측 방향의 전면 방향 노출을 줄여, 필터(420) 및 배터리 모듈 내부를 보호할 수 있다. 예를 들어, 도 9의 구성에서, 윈도우(400)의 좌측에서 윈도우(400)를 바라볼 때, 도면에 도시된 바와 같이 리브(412)가 지면에서 소정 각도 경사지게 기울어진 형태로 구성되면, 전면 방향에 대한 필터(420)의 노출 면적을 줄일 수 있다. 따라서, 필터(420)의 외측(좌측)에서 수분이나 분진 등의 이물질이 필터(420)로 유입되는 것을 줄일 수 있고, 돌이나 볼트와 같은 비중이 비교적 큰 이물질로부터 필터(420)가 손상되는 것을 감소시킬 수 있다.

여기서, 제1 리브(412a) 및 제2 리브(412b)는, 경사 각도가 상호 동일하게 형성되고, 표면의 내외측 방향선이 하나의 직선을 형성하도록 구성될 수 있다. 예를 들어, 도 9에 도시된 바와 같이, 측면에서 바라볼 때 제1 리브(412a)의 표면이 이루는 내외측 방향선을 e1이라 하고, 제2 리브(412b)의 표면이 이루는 내외측 방향선을 e2라 하는 경우, 이러한 e1의 연장선이 e2와 일치하도록 구성될 수 있다.

본 발명의 이러한 구성에 의하면, 제1 리브(412a) 및 제2 리브(412b) 사이를 통과하는 유체의 흐름이 원활하게 이루어질 수 있다. 예를 들어, 배터리 모듈의 외측에 위치하는 공기가 제2 리브(412b) 사이를 통과하여 윈도우(400)의 내측으로 유입되는 경우, 공기는 먼저 제2 리브(412b)의 표면 경사면을 따라 흐르다가 필터(420)를 통과하게 될 수 있다. 그리고, 필터(420)를 통과한 공기는 제1 리브(412a)의 표면 위로 흐르게 되는데, 제1 리브(412a)의 표면은 제2 리브(412b)의 표면과 각도 및 위치가 일치하므로, 공기는 제2 리브(412b)의 표면을 흐르던 때와 동일한 방향으로 계속 흐를 수 있게 된다. 따라서, 제2 리브(412b)의 표면을 따라 흐르던 공기는 제1 리브(412a)의 방해를 받지 않고, 제1 리브(412a)의 표면 위를 그대로 계속 흐를 수 있다. 그러므로, 본 발명의 이러한 구성에 의하면, 필터(420) 내외에 제1 리브(412a)와 제2 리브(412b)가 모두 존재하고, 그러한 제1 리브(412a)와 제2 리브(412b)가 모두 경사지게 구성됨에도, 냉각용 유체가 원활하게 배터리 모듈 내부 및 외부로 유입 및 유출될 수 있다.

특히, 이와 같은 구성에 있어서, 제1 리브(412a) 및 제2 리브(412b)는, 도 9에 도시된 바와 같이, 내측에서 외측 방향으로 갈수록 낮아지는 형태로 기울어지는 것이 바람직하다. 수분이나 분진, 돌과 같은 이물질은, 하부에서 상부 방향보다는 상부에서 하부 방향으로 유입될 확률이 상대적으로 많다. 따라서, 상기 실시예와 같이, 외측에서 내측으로 갈수록 리브(412)가 높아지는 형태로 기울어지는 구성에 의하면, 이러한 외부 이물질의 내부 유입 가능성을 보다 낮출 수 있다.

또한, 상기와 같은 구성에 있어서, 제1 리브(412a) 및 제2 리브(412b)는, 하나의 윈도우(400)에 있어서 복수 개 구비되는 것이 좋다. 이러한 실시예에 의하면, 리브(412) 사이의 간격을 좁혀 외부 이물질의 유입을 줄일 수 있다.

이때, 복수의 제1 리브(412a)는 상호 간 소정 거리 이격된 채 상하 방향으로 적층 배열될 수 있다. 그리고, 복수의 제2 리브(412b) 역시, 상호 간 소정 거리 이격된 채 상하 방향으로 적층 배열될 수 있다. 본 발명의 이러한 실시예에 의하면, 리브(412)의 경사 구성과 함께 이물질의 유입 확률을 보다 낮추는 한편, 냉각 성능을 확보하는데 보다 용이할 수 있다.

도 10은, 본 발명의 다른 실시예에 따른 윈도우(400)의 단면 구성을 개략적으로 나타내는 도면이다. 이러한 도 10은, 도 3의 C-C'선에 대한 단면 구성의 다른 예라 할 수 있다. 이러한 도 10의 구성에 대해서는, 도 9에서와 설명이 동일하게 적용될 수 있는 부분에 대해서는 상세한 설명을 생략하고, 차이점이 있는 부분을 위주로 설명한다. 도 10에서도, 도 9와 마찬가지로, 배터리 모듈의 외측은 D2로, 배터리 모듈의 내측은 D1으로 나타내도록 한다.

도 10의 구성을 참조하면, 윈도우(400)는, 도 9에서와 마찬가지로, 지면에서 소정 방향 경사진 형태로 구성된 제1 리브(412a) 및 제2 리브(412b)를 구비할 수 있다. 특히, 도 10의 구성에서는, 제1 리브(412a)가, 내측 단부 끝 부분이 상층에 위치하는 제2 리브(412b)의 외측 단부의 끝 부분보다 높게 위치하도록 구성될 수 있다. 즉, 제1 리브(412a)는, 상층에 위치하는 제1 리브(412a)와 표면의 내외측 방향선이 일직선을 이루는 제2 리브(412b)의 외측 단부의 끝 부분보다 높게 위치하도록 구성될 수 있다.

예를 들어, 도 10에 도시된 바와 같이, 어느 하나의 제1 리브(412a)를 f1이라 하고, f1의 바로 위에 위치한 제1 리브(412a)와 표면이 일치하는 형태로 구성된 제2 리브(412b)를 f2라 할 수 있다. 그리고, f1의 내측 단부 끝 부분의 높이는 h1으로 표시되고, f2의 외측 단부 끝 부분의 높이는 h2로 표시될 수 있다. 이 경우, h1과 h2는, h1>h2의 관계를 가져, f1의 내측 단부 끝 부분이 f2의 외측 단부 끝 부분보다 높도록 구성될 수 있다.

본 발명의 이러한 구성에 의하면, 제1 리브(412a)와 제2 리브(412b)의 배치를 통해, 윈도우(400)를 통한 배터리 모듈 내부의 노출을 최소화할 수 있다. 즉, 상기 구성에 의하면, 이물질이 수평 방향으로 이동하는 경우, 제2 리브(412b)에 걸리거나, 제2 리브(412b) 사이를 통과하더라도, 이들은 모두 제1 리브(412a)에 걸리게 된다. 따라서, 윈도우(400)에 의한 이물질 차단 효율이 더욱 향상될 수 있다.

한편, 본 발명의 일 측면에 의하면, 윈도우(400)에 있어서, 제1 리브(412a) 및/또는 제2 리브(412b)의 경사 각도나 배치 등을 조절함으로써, 유입구(210)나 유출구를 통과하는 유체의 흐름 방향이나 속도 등을 용이하게 제어할 수 있다.

본 발명에 따른 배터리 팩은, 상술한 배터리 모듈을 하나 이상 포함한다. 이때, 배터리 팩에는 배터리 모듈 이외에, 이러한 배터리 모듈을 수납하기 위한 케이스가 포함될 수 있다. 이때, 케이스는, 셀 어셈블리(100), 유입 덕트(200), 유출 덕트(300) 및 윈도우(400)를 내부 공간에 구비하되, 윈도우(400)는 케이스의 외부로 노출되어, 배터리 팩 외부의 유체가 셀 어셈블리(100) 내부로 유출입되도록 할 수 있다. 그 밖에, 본 발명에 따른 배터리 팩은, 배터리 모듈의 충방전을 제어하기 위한 각종 장치, 이를테면 BMS(Battery Management System), 전류 센서, 퓨즈 등을 더 포함할 수 있다.

본 발명에 따른 배터리 모듈은, 전기 자동차나 하이브리드 자동차와 같은 자동차에 적용될 수 있다. 즉, 본 발명에 따른 자동차는, 본 발명에 따른 배터리 모듈을 포함할 수 있다.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

한편, 본 명세서에서 상, 하, 좌, 우와 같은 방향을 나타내는 용어가 사용되었으나, 이러한 용어들은 설명의 편의를 위한 것일 뿐, 대상이 되는 사물의 위치나 관측자의 위치 등에 따라 달라질 수 있음은 본 발명의 당업자에게 자명하다.

100: 셀 어셈블리
200: 유입 덕트
210: 유입구
300: 유출 덕트
310: 유출구
400: 윈도우
410: 윈도우 본체
410a: 제1 본체, 410b: 제2 본체
411: 테두리부, 412: 리브
412a: 제 리브, 412b: 제2 리브
420: 필터

Claims (17)

1. 다수의 이차 전지를 구비하고, 상기 이차 전지 사이에 유로가 형성된 셀 어셈블리;
   상기 셀 어셈블리의 일 측면에 위치하여 상기 셀 어셈블리의 일 측면을 커버하고, 유입구가 형성되어 상기 유입구를 통해 유입된 유체가 상기 유로로 인입되도록 구성된 유입 덕트;
   상기 셀 어셈블리의 타 측면에 위치하여 상기 셀 어셈블리의 타 측면을 커버하고, 유출구가 형성되어 상기 유로로부터 배출된 유체가 상기 유출구를 통해 유출되도록 구성된 유출 덕트; 및
   상기 유입구 및 상기 유출구 중 적어도 하나에 설치되고, 소정 크기 이상의 입자를 필터링하는 필터를 구비하는 윈도우
   를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
2. 제1항에 있어서,
   상기 윈도우는, 수평 방향으로 유체의 유출입이 가능하도록 개구부가 형성된 윈도우 본체를 구비하고,
   상기 필터는, 상기 개구부를 커버하고, 상기 윈도우 본체에 대하여 탈착 가능하게 구성된 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
3. 제2항에 있어서,
   상기 윈도우 본체는, 내부에 빈 공간이 형성되어 내부 공간에 상기 필터를 보유하고, 적어도 일측에 상기 필터의 인출입이 가능하도록 삽입홀이 형성된 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
4. 제3항에 있어서,
   상기 윈도우 본체는, 상기 유입구 또는 상기 유출구의 형태에 대응되는 형태로 구성되며 상기 삽입홀이 형성된 테두리부 및 상기 필터의 내측 및 외측 중 적어도 일측에 위치하여 상기 개구부의 일부를 커버하고 양단이 상기 테두리부에 결합된 리브를 구비하는 것을 특징으로 배터리 모듈.
5. 제2항에 있어서,
   상기 윈도우 본체는, 개구부를 구비하며 상기 필터의 내측에 위치하는 제1 본체 및 개구부를 구비하며 상기 필터의 외측에 위치하는 제2 본체를 구비하는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
6. 제5항에 있어서,
   상기 제1 본체 및 상기 제2 본체 중 적어도 하나는, 상기 유입구 또는 상기 유출구의 형태에 대응되는 형태로 구성된 테두리부 및 상기 개구부의 일부를 커버하고 양단이 상기 테두리부에 결합된 리브를 구비하는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
7. 제5항에 있어서,
   상기 제1 본체 및 상기 제2 본체는 사이에 빈 공간을 형성한 채로 상호 결합되고, 상기 필터는 상기 빈 공간에 보유되는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
8. 제5항에 있어서,
   상기 제1 본체 및 상기 제2 본체는 각각, 상기 개구부와 서로 다른 부분에서 결합 고정된 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
9. 제2항에 있어서,
   상기 윈도우 본체는, 상기 필터의 내측에서 상기 필터의 내측 개구부의 일부를 커버하는 제1 리브 및 상기 필터의 외측에서 상기 필터의 외측 개구부의 일부를 커버하는 제2 리브를 구비하는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
10. 제9항에 있어서,
    상기 제1 리브 및 상기 제2 리브는, 플레이트 형태로 구성되어 내외측 방향이 지면에 평행한 방향에서 소정 각도 경사지게 형성된 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
11. 제10항에 있어서,
    상기 제1 리브 및 상기 제2 리브는, 경사 각도가 상호 동일하게 형성되고, 표면의 내외측 방향선이 하나의 직선을 형성하도록 구성된 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
12. 제10항에 있어서,
    상기 제1 리브 및 상기 제2 리브는, 내측에서 외측 방향으로 갈수록 낮아지는 형태로 기울어진 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
13. 제9항에 있어서,
    상기 제1 리브 및 상기 제2 리브는 각각, 복수 개 구비된 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
14. 제13항에 있어서,
    복수의 제1 리브는 상호 간 소정 거리 이격된 채 상하 방향으로 적층 배열되고, 복수의 제2 리브는 상호 간 소정 거리 이격된 채 상하 방향으로 적층 배열된 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
15. 제14항에 있어서
    상기 제1 리브는, 내측 단부의 끝 부분이 상층에 위치하는 제1 리브와 표면의 내외측 방향선이 일직선을 이루는 제2 리브의 외측 단부의 끝 부분보다 높게 위치하도록 구성된 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
16. 제1항 내지 제15항 중 어느 한 항에 따른 배터리 모듈을 포함하는 배터리 팩.
17. 제1항 내지 제15항 중 어느 한 항에 따른 배터리 모듈을 포함하는 자동차.

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