KR20160034408A - 감소된 레이더 단면을 가지는 풍력 터빈 - Google Patents

Abstract

레이더 단면(RCS)을 감소시키는 수단을 통합하는 지지 구조물과 하나 이상의 터빈 블레이드들을 포함하는 풍력 터빈이 개시되며, 지지 구조물은 블레이드 스윕 영역의 그림자에 있는 상부 섹션과, 상부 섹션 아래의 하부 섹션으로 개념적으로 분할되고, 상부 섹션은 RCS를 감소시키기 위한 수단을 가지도록 맞추어지고, 하부 섹션은 상기 맞춤을 가지지 않는다. 본 발명은 회전함에 따라서 타워를 마스킹하는 블레이드(또는 블레이드는 레이더로부터 멀리 향하면 타워에 의해 마스킹되며)가 레이더 시스템을 방해하는데 상당히 기여하는 인식의 사용을 만들고, 그래서 예를 들어 RAM의 국부적인 적용은 전체 구조를 처리하는 것보다 낮은 비용으로 양호한 RCS 감소를 줄 수 있다.

Description

감소된 레이더 단면을 가지는 풍력 터빈{WIND TURBINE HAVING A REDUCED RADAR CROSS SECTION}

본 발명은 풍력 터빈들, 및 풍력 터빈들을 홀딩하도록 사용된 타워들에 관한 것이다. 특히, 본 발명은 이러한 타워로부터 레이더 등에서 사용되는 전자기(EM)파의 반사율에서 효과를 가지는 타일, 코팅, 커버 등의 형태를 하는 타워와 이러한 타워에 대한 처리에 관한 것이다.

풍력 터빈들은 국내 및 국제적인 탄소 방출 목표에 부합하는 시도에서 전통적인 석탄 및 가스 발전에 대한 대체물로서 발전을 위하여 점점 더 사용되고 있다. 터빈들은 대체로 매우 크고, ATC(Air Traffic Control) 레이더들 및 ADR(Air Defence Radar), 및 기상 레이더를 포함하는 레이더 시스템으로부터 중요한 에너지의 반사기들로서 작용한다. 이러한 이유 때문에, 새로운 풍력 발전 지역은 때때로 이러한 레이더 시스템들이 가질 수 있는 부정적인 효과로 인하여 반대에 부딪힌다. 상기 레이더들은 대체로 그 귀환 신호의 도플러(Doppler) 처리를 이용하고, 이는 레이더들이 목표 이동에 의해 유발되는 귀환 신호에서의 변화를 바라는 것을 의미한다. 가동 구성요소인 터빈 블레이드들은 이러한 도플러 레이더에 특별한 영향을 갖는다. 이러한 것은 존재하지 않을 때 이동 목표물(예를 들어, 항공기)에 관련하여 있다고 여기거나, 또는 검출로부터 실제 목표물을 마스킹할 수 있는 것으로 도플러 레이더를 혼란시킬 수 있다. 풍력 터빈들이 레이더 시스템들을 가지는 효과를 완화시키는 조치가 취해졌다. 예를 들어, WO2011/051687 및 WO2010/122352는 블레이드들 내에 EM 흡수제, RAM(방사선 흡수 물질) 등을 통합하는 것에 의해 블레이드들로부터 EM 반사를 최소화하기 위한 기술을 개시한다. 이러한 조치들은 사용된 RAM의 성능에 따라서 매우 효과적일 수 있다.

풍력 터빈들을 위한 반사율 시방서는 부합하는데 어려울 수 있지만, 타당한 경계 내에서 비용을 유지할 수 있다.

본 발명의 제1 양태에 따라서, 적어도 하나의 지지 구조물과 하나 이상의 터빈 블레이드들을 포함하는 풍력 터빈이 제공되며, 지지 구조물은 상부 섹션과 하부 섹션으로 개념적으로(nationally) 분할되고, 상부 섹션은 대략 터빈 블레이드의 스윕 영역(sweep area)과의 중첩을 가지는 지지 구조물의 부분을 포함하고, 하부 부분은 상부 섹션 아래의 지지 구조물의 나머지 부분이며, 상부 섹션의 상당한 부분이 감소된 레이더 단면(RCS)을 가지도록 맞추어지고, 하부 섹션은 그렇게 맞추어진 상당한 부분을 가지지 않는 것을 특징으로 한다.

지지 구조물의 중첩된 영역은 원격에 위치된 레이더에 의해 볼 수 있는 바와 같은 중첩 영역일 수 있으며, 이는 전형적으로 수평 평면에 대하여 0 또는 매우 낮은 각도의 고도를 가질 것이라는 것을 유념하여야 한다.

상기된 바와 같이, 터빈 블레이드들이 도플러 레이더 시스템들을 방해하는 것은 공지되어 있다. 지지 구조물은 지금까지 상당한 레이더 단면(RCS)을 가지는데도 불구하고, 움직이지 못함에 따라서 도플러 레이더에서 훨씬 감소된 효과를 가졌으며, 그러므로 도플러 시프트(Doppler shift)를 생성하지 못한 것으로 생각되었다. RAM으로 타워를 코팅하는 것은 또한 매우 비싸다. 이러한 이유 때문에, 타워는 도플러 레이더에서 전체적인 터빈의 효과를 고려할 때 대체로 무시되었다. 그러나, 본 발명자들은 타워가 정지되었음에도, 범위 내에서 레이더 시스템으로의 동적 귀환을 만들도록 가동성 터빈 블레이드들과 협력하여 여전히 작용할 수 있다는 것을 알았다. 이러한 것은 터빈의 블레이드들이 예를 들어 상기된 특허 문헌들에서 제안된 기술들을 사용하여 감소된 RCS를 가지도록 제조되었을지라도 그러하다.

도플러 레이더에서 타워의 효과는 주로, 터빈 블레이드들이 타워를 지나 스윕하고, 반사의 위상 및/또는 규모에서의 불연속성으로 이어지고 차례로 도플러 스펙트럼의 퍼짐으로 이어짐에 따라서, 터빈 블레이드들에 의해 타워의 일부의 주기적인 마스킹에 기인하는 것으로 알려졌다. RCS 피크는 터빈으로부터 RCS를 평균하는 전체 시간을 좌우하는, 이러한 지점에서 일어나는 것으로 알려졌다. 이러한 것은 타워의 나머지 부분으로부터 꾸준한(그러나 때때로 상당한) 반사보다 도플러 레이더 시스템들에 대해 훨씬 상당하고 잠재적으로 파괴적일 수 있다.

수평 회전축을 가지는 터빈들에서, 블레이들을 홀딩하는 엔진실의 노즈(nose)가 관심 레이더의 방향으로 향할 때, 즉 블레이드들의 회전축이 레이더를 향한 방위(azimuth)로 향할 때(그러므로 방위각 = 0°일 때) 가장 확연한 것으로 알려졌다. 이러한 것은 블레이드들이 타워의 상부 섹션을 지나 아래로 스윕함에 따라서, 타워로부터 반사의 규모에서 보다 급격한 변화로 이어지기 때문이다. 그러나, 효과가 또한 상당하지만, 그 어느 한쪽 측부에서 작은(예를 들어, 대략 45°미만) 방위각에 대하여 보다 적은 정도이다. 회전축이 레이더로부터 대략 180°로 향할 때, 즉 엔진실의 노즈가 레이더의 방향으로부터 실질적이고 직접적으로 멀리 향할 때, 및 그 어느 한쪽 측부에서 작은 방위각에 대하여 효과가 있다.

RCS를 감소시키는 맞춤은 RAM과 같은, 예를 들어 회로 아날로그 RAM과 같은 방사선을 흡수하기 위한 수단으로 타워의 관련 부분을 코팅하는 것을 포함할 수 있거나, 또는 주어진 관심 방향으로부터 오거나 또는 이로부터 먼 방향으로부터 멀리 EM 방사선을 지향시키는 물리적 형상화를 포함할 수 있다. 형상화와 RAM 적용 범위의 조합이 사용될 수 있다.

일부 실시예들에서, RCS를 감소시키도록 맞추어진 상부 섹션의 부분들은 그 원주의 적어도 일부에 대하여 상부 섹션의 전체 길이일 수 있지만 상부 섹션의 길이의 대부분이 그렇게 맞추어지면 긍정적인 효과가 얻어질 수 있다. 맞추어진 부분들은 전체 원주를 포함할 수 있거나, 또는 대안적으로 원주의 단지 일부를 포함할 수 있다. 맞춤은 상부 섹션의 길이에 따라서 다를 수 있어서, 상이한 서브 길이는 다른 맞춤, 예를 들어, 상이한 양의 RAM 적용 범위를 가질 수 있다. 공지된 관심 레이더(터빈에 의해 영향을 받을 수 잇는 레이더)의 위치가 주어지면, 상부 섹션의 단지 일부분은 RCS를 감소시키도록 맞추어질 수 있으며, 상기 부분은 상기된 이유 때문에 레이더 위치를 향한다. RAM 커버링은 레이더를 향한 지점의 어느 한 측부에서 20°내지 90°의 원주 영역에 걸쳐서 제공될 수 있으며, 나머지는 커버되지 않는다. 그러므로, 이러한 것은 타워의 상부 섹션만을 커버링하는 것에 비하여 상당한 비용 절감을 가능하게 한다. 그러나, 예를 들어 레이더가 재위치될 수 있거나 또는 임의의 방향으로부터 오는 항공기와 같은 이동 차량에 위치될 수 있는 상황에서, 타워의 상부 섹션의 실질적으로 전체 원주는 RAM으로 커버될 수 있다. 상부 섹션의 이러한 완전한 커버링은 비용 및 중량 영향이 엄청나게 비싸지 않으면 보다 일반적으로 이용될 수 있다. 대안적으로, 상부 섹션은 서브 섹션들로 분할될 수 있으며, 주어진 서브 섹션은 다른 서브 섹션과 비교하여 다른 커버링을 가진다. 예를 들어, 다른 서브 섹션들은 다른 원주 커버링을 가질 수 있거나, 또는 각각 다른 커버링들을 갖는 서브 섹션들 내에 다수의 섹터들을 가질 수 있다.

본 발명의 실시예들은 실질적으로 그 원주의 적어도 일부분에 대하여 RCS를 감소시키도록 맞추어진 상부 섹션의 전체 길이를 가질 수 있으며, 하부 섹션의 길이 중 아무것도 이렇게 맞추어지지 않을 수 있다. 다른 실시예들은 실질적으로 그 원주의 적어도 일부에 걸쳐서 RAM 커버링을 가지는 상부 섹션의 전체 길이를 가질 수 있으며, 하부 부분은 아무것도 이러한 RAM 커버링을 가지지 않지만, 하부 섹션의 적어도 일부는 관련 레이더를 향한 반사를 감소시키도록 형상화될 수 있다.

RAM은 타워의 적절한 부분들에 고정된 RAM 타일들로 구성된다. RAM은 관심 파장을 흡수하도록 선택된 회로 아날로그(CA) RAM일 수 있으며, 이는, 관련 접지 평면으로부터 크기, 저항성 및 분리의 인쇄된 저항 트랙을 가진다. 대부분의 레이더들에 대하여, 파장은 15 cm 내지 1 cm일 것이며, 도플러 기상 레이더는 예를 들어 전형적으로 1 GHz 내지 10 GHz(30 cm 내지 3 cm)의 범위에서 작동하며, 빗방울로부터 레일리 산란(Rayleigh back-scatter)을 최대화한다. RAM 타일들은 상기 참조된 특허 출원들에서 개시된 것들과 그 일반적인 전기 성능에 관하여 유사하고, 물론 공지된 형태에서 특정 요건으로 재단될 수 있다. 타일들은 바람직하게 전형적으로 지지 구조물의 곡면에 부착되는 것을 가능하게 하도록 일정 정도의 굴곡성을 가진다. 그러나, 이러한 적용에서 사용하는데 적절하게 만들기 위해 일정 정도의 강성을 추가하도록, 타일들은 유리 섬유의 기재층을 가질 수 있다. 이러한 것은 타일의 굽힘을 수용 가능한 레벨로 감소시키는 것을 돕고, 그래서 CA 구성 요소를 형성하는 임의의 인쇄 전기 트랙의 크랙을 감소시킨다.

본 출원에서, RCS 감소 처리의 적용 범위에 관련하여, 타워의 상당한 부분은 본 출원이 주어진 풍력 터빈 및 레이더 설비를 위하여 RCS에서 중요한 효과를 가진다는 것을 의미한다는 것을 유념하여야 한다. 적용 범위의 영역에 관하여 반드시 상당하여야만 하는 것은 아니지만(예를 들어, 일부 실시예에서, 타워의 상부 섹션의 영역의 대부분을 커버하지 않을 수 있다), 일부 실시예에서 그렇게 할 수 있다.

지지 구조물의 상부 섹션이 대안적으로 터빈 블레이드가 조명 레이더(illuminating radar)를 지나서 스윕함에 따라서 조명 레이더의 그림자 상태로 되는 부분인 것으로 정의될 수 있는 것을 유념하여야 한다. 지지 구조물이 위치되는 언덕의 저부에서와 같이 지지 구조물에 대해 다른 고도에 조명 레이더가 있거나(또는 그 역으로), 또는 높은 고도로부터 지지 구조물을 조명하는 항공기에 위치되면, 이러한 대안적인 정의는 상부 섹션에 있는 지지 구조물의 높이의 부분에서 작은 변화로 이어질 수 있다. 그러나, 사실, 그 차이는 매우 작을 가능성이 있고, 그러므로 본 발명의 실시에 대해 약간의 결과일 가능성이 높다.

지지 구조물은 주로 지지 타워를 포함하지만, 또한 터빈 자체를 수용하는 엔진실, 및 또한 터빈 블레이드들을 위한 기계적인 부착구를 포함할 수 있다.

비록 본 발명이 수평 회전축을 가지는 풍력 터빈(즉, "HAWT"들, 또는 수평축 풍력 터빈)에 대하여 설명되었지만, 또한 일부(그러나 전체가 아닌)가 터빈 블레이드의 스윕 영역과 지지 구조물 사이에서 중첩하는 수직 회전축(VAWT들, 또는 수직축 풍력 터빈)을 가지는 풍력 터빈들에 또한 적용 가능하다는 것을 예측할 것이다.

본 발명의 제2 양태에 따라서,

i) 지지 구조물의 상부 섹션을 확인하는 단계로서, 상기 상부 섹션은 터빈의 블레이드의 스윕 영역과의 중첩을 가지는 상부 부분이며, 아래에 있는 지지 구조물의 나머지는 하부 섹션인, 상기 확인 단계;

ⅱ) 관심 레이더를 향하는 상기 지지 구조물의 측부 상의 지역을 확인하는 단계;

ⅲ) 레이더 단면(RCS)을 감소시키도록 상기 지지 구조물의 상부 섹션의 적어도 원주의 상당한 부분을 맞추는 단계로서, 상기 상당한 부분은 단계(ⅱ)에서 확인된 지역의 상당한 부분을 포함하는, 상기 맞춤 단계; 및

ⅳ) 그 RCS를 감소시키도록 맞추어진 상당한 지역을 가지지 않도록 상기 지지 구조물의 하부 부분을 배열하는 단계를 포함하는, 풍력 터빈 지지 구조물을 처리하는 방법이 제공된다.

방법은 기존의 풍력 터빈 지지 구조물에 적용될 수 있거나, 또는 새로운 것을 세울 수 있다.

본 발명의 한 양태에 있는 임의의 특징은 임의의 적절한 조합으로 본 발명의 다른 양태에 적용될 수 있다. 특히, 방법 양태들은 장치 양태에 적용될 수 있고, 그 역도 가능하다.

본 발명의 실시예들은 다음의 도면을 참조하여 단지 예의 방식으로 지금 설명될 것이다:
도 1은 본 발명의 실시예들이 실시되는 풍력 터빈을 개략적으로 도시하며;
도 2a 내지 도 2c는 본 발명에 의해 다루어지는 문제로 이어지는 터빈의 다양한 블레이드 위치를 개략적으로 도시하며;
도 3은 블레이드와 블레이드의 길이를 따라서 변하는 타워 사이의 최소 분리를 가지는 풍력 터빈을 개략적으로 도시하며;
도 4a 내지 도 9b는 본 발명의 다양한 실시예를 개략적으로 도시한다.

도 1은 지지 타워(2), 엔진실(3) 및 터빈 블레이드(4)들을 포함하는 풍력 터빈(1)을 측면도로 도시한다. 도면은 축척으로 도시되지 않았으며, 실제 타워는 블레이드들의 길이에 관계하여 대체로 도시된 것보다 길다. 블레이드(4)들은 그 회전축을 중심으로 회전하고, 그러므로 각 블레이드는 그 회전 저부에서 타워(2)와 줄을 이룬다.

EM 방사선으로 터빈(1)을 조명하는 레이더(5)가 도시되며, 그 조명(6)의 그 부분이 대체로 본 발명의 관심사이다. EM 방사선(6)은 타워(2)와 블레이드(4)들을 타격하고, 다시 반사하여, 레이더(5)에 의해 수신되고, 나중에 공지된 방식으로 처리된다. 터빈의 회전 기간의 대부분 동안, 블레이드들은 타워의 임의의 상당한 면적을 엄폐하지 않는다. 그러나, 블레이드가 그 바닥에 도달할 때, 타워와 일직선을 이루고, 타워의 부분의 최대 엄폐(obscuration)를 제공한다. 타워 블레이드(4)는 이 위치에 도시되며, 레이더(5)로부터 화살표(7)로 마킹된 타워의 상부 부분을 엄폐하도록 보여질 수 있다. 그러므로, 화살표(7)로 도시된 섹션은 타워의 상부 섹션인 한편, 그 아래의 타워의 부분은 하부 섹션이다. 상부 섹션이 대략 단일 블레이드(4)의 길이와 같은 것을 알 수 있을 것이다.

도 2a 내지 도 2c는 블레이드가 회전함에 따라서 엄폐 공정(obscuration process)을 보다 상세하게 도시한다. 도 2a는 받침점(8)을 중심으로 회전하고 화살표로 도시된 방향으로 움직이는 블레이드(4)를 도시한다. 블레이드는 그 최하부 지점에 접근한다. 타워(2)는 블레이드의 선단 가장자리에 의해 주로 상부 좌측 부분에서 부분적으로 엄폐되지만, 블레이드가 주위를 또한 스윕함에 따라서, 엄폐량이 신속하게 증가하게 된다.

도 2b는 블레이드의 정확한 형상 및 블레이드와 타워가 관측되는 각도에 의존하여, 그 최하부 부분에, 및 타워의 최대 엄폐의 지점 또는 이에 매우 근접한 지점에 있는 블레이드(4)를 도시한다. 도 2a와 도 2b 사이의 블레이드의 이동량은 적지만, 타워의 최대 엄폐는 상당하다. 그러므로, 엄폐는 불연속 반사 위상 및/또는 크기를 가지는 급격한 이행(transition)으로서 레이더에 보이는 경향이 있다. 정상적인 작동 조건에서, 이행은 큰 도플러 속도 변화로서 보이도록 충분히 빠르게 일어나고, 이는 측정 오류(false measurement) 또는 검출을 주는 레이더로 이어질 수 있다.

도 2c는 블레이드의 후미 가장자리가 주위를 움직임에 따라서, 최하부 지점으로부터 멀리 움직이고, 이전에 엄폐된 타워를 한번 더 보이기 시작하는 블레이드를 도시한다. 블레이드의 후미 가장자리의 형상은 선단 가장자리와 다르고, 그 엄폐의 속도(pace)와 명백히 다른 속도로 타워의 시현(reveal)을 유발한다. 이러한 것은 도플러 레이더 처리에 발생하는 문제를 복잡하게 할 수 있다.

도 3은 블레이드들과 지지 타워의 상대적인 형상화로 인한 추가의 RCS 피크들을 생성할 수 있는 풍력 터빈의 형태를 도시한다. 여기에서, 풍력 터빈(30)은 그 기부로부터 그 상부까지 내향하여 테이퍼진 타워(31)를 가진다. 그 최하부 지점에 위치된 블레이드(32)가 도시된다. 블레이드와 타워 사이의 수평 분리가 블레이드의 길이를 따라서 변하는 것을 알 수 있다. 예를 들어, 블레이드 팁의 분리는 A로 도시되고, 플레이드의 중간에서의 분리는 B로 도시된다.

그러므로, 블레이드(32)가 그 바닥 뿐만 아니라 도 2a 내지 도 2c에 대하여 상기된 급격한 이행 효과를 통하여 움직이는 만큼 타워를 지나서 스윕함에 따라서, 도플러 레이더에 의해 인지되는 바와 같은 타워의 상부 섹션의 평균 거리에서 보다 점차적인(그러나 여전히 신속한) 명백한 변화가 있다. 이러한 효과는 이러한 레이더들에서 반갑지 않은 RCS 피크 효과를 생성할 수 있다.

본 발명에 앞서, 상기된 효과들은 당업자에 의해 실현되지 않았다. 그러므로, 그 해결 수단은 반사된 방사선이 레이더 시스템들을 방해하는 것을 방지하도록 동일 종류 또는 RAM 또는 등가물의 전부 또는 상당한 부분을 커버하는 것이었다. 목적의 실현은 최대의 이점을 가지는 크게 선택적인 RAM 설치의 훨씬 저렴한 비용의 선택을 가능하게 하였다.

도 4a 내지 도 8c는 본 발명의 다양한 실시예들을 도시하며, 지지 구조물의 상부 섹션의 선택된 부분은 관련된 레이더 시스템으로의 반사를 감소시키도록 처리된다. 모든 도면에서, 상부 섹션은 점선(43) 위에 놓이는 부분이다.

도 4a에 대하여, 타워(41)의 최상부 부분 및 엔진실 및 블레이드(42)들을 포함하는 풍력 터빈(40)의 일부분이 도시된다. 상부 섹션의 저부로부터 타워의 거의 상부로 펴지는 RAM(44)의 패치가 타워 상에 위치된다. 도 4b의 단면도에서 도면부호 44로 지시된 바와 같은 RAM(44)은 타워의 원주의 90°섹터를 커버한다. RAM(44)은 관련된 레이더 시스템에 의해 방사된 방사선에 대한 흡수제이도록 선택된다. 레이더 시스템의 위치는 특히 고정된 지면 기반 레이더이면 대체로 알려진다. 이러한 상황에서, RAM은 RAM의 수평 중심이 레이더 위치를 향하도록 타워 상에 위치된다. 이러한 것은 엔진실이 레이더 위치에서 직선으로 향하지 않는 예를 커버하도록 "조준(boresight)" 방향의 각 측부에서 45°까지의 RAM 적용 범위를 준다.

도 5a 및 도 5b는 상부 섹션의 RCS를 감소시키도록 다른 처리를 가지는 본 발명의 다른 실시예를 도시한다. 도 5a는 도 4a 및 도 4b에 도시된 바와 같이, "전방"(즉, 공지된 레이더 위치를 향한 지역) 상에 부분적인 RAM 코팅(52)을 가지는, 유사한 풍력 터빈(50)과 그 지지 구조물(51)을 도시한다. 그러나, 도 5b의 단면도 뿐만 아니라 전방 RAM 코팅(52)으로부터 명백한 바와 같이, 타워(51)의 반대편 측부에 유사한 크기의 후방 코팅(53)이 또한 있다. 이러한 후방 코팅은, 터빈 엔진실(42)이 레이더로부터 멀리 향할 때, 그러므로, 블레이드(54)들 및 타워(51)의 후방으로부터 다중 통로 반사를 위한 상당한 가능성이 있을 때, 귀환하는 레이더를 약화시키도록 존재한다.

도 6a는 풍력 터빈 지지 구조물(60)의 상부 지역 내에, 지지 구조물이 2개의 상이한 RAM 커버링 체제를 가지는 실시예를 도시한다. x로 지시된 지지 구조물(60)의 제1 길이는 도 6b에서 제1 길이의 단면을 참조하여 도시된 바와 같이 타워의 전방에 90°RAM 커버링(61)을 가진다. y로 지시된 지지 구조물(60)의 제2 길이는 도 6c에서 제2 길이의 단면도로 도시된 바와 같이 45°RAM 커버링(62)을 가진다. 그러므로, RAM 코팅(또는 레이더로의 반사를 감소시키도록 사용되는 임의의 다른 기술)의 양은 지지 구조물의 특정 부분들의 측정된 또는 예측된 효과에 따라서 재단될 수 있다. 여기에서, 디자인은, 보다 낮은 도플러 귀환이 제2 길이로부터 발하는 이러한 예측 또는 측정치들의 결과를 반영하고, 그러므로 타워의 지역이 보다 작고 보다 저렴한 RAM 코팅으로 처리될 필요가 있다.

도 7a 내지 도 7c는 도 6a 내지 도 6c와 유사하지만 상이한 RAM 적용 범위 패턴을 가지는 본 발명의 실시예를 도시한다. 도 7a는 터빈 유닛(70)의 정면도를 도시한다. 제1 길이(x)는 180°에 걸쳐 커버하는 RAM 코팅(71)을 가지는데 반하여, 제2 길이(y)는 RAM 코팅(72)의 90°각도 적용 범위를 가진다. 도 7b는 타워 구조물의 정면을 향한 부분에 부착된 RAM 코팅(71)을 갖는 제1 길이(x)를 단면도로 도시하는 반면에, 도 7c는 제2 길이(y)에 대한 적용 범위를 단면도로 도시한다.

도 8a 내지 도 8c는 전방면 상에서 길이를 따르는 상이한 적용 범위를 갖는, RAM의 전방 및 후방 코팅을 가지는 본 발명의 실시예를 도시한다. 도 8a는 풍력 터빈(80)을 도시한다. 터빈(80)의 전방면 상에, 제1 길이(x)는 90°에 걸쳐 커버하는 RAM 코팅(81)을 가지는데 반하여, 제2 길이(y)는 타워의 측부를 코팅하는 RAM(82)의 45°각도 적용 범위를 가진다. 터빈(80)의 후방면 상에 상부 섹션의 길이로 진행하는 45°코팅을 제공하는 폭의 RAM(83) 스트립이 있다. 도 8b 및 도 8c는 지시된 길이들의 부채꼴의 RAM 적용 범위를 갖는 제1 길이(x) 및 제2 길이(y)를 위한 타워의 단면도를 도시한다.

도 9a는 터빈(90)이 전방 및 후방의 양쪽에서 그 지지 구조물의 실질적으로 모든 상부 섹션을 커버하는 RAM 코팅(91)을 가지는 본 발명의 실시예를 도시한다. 이러한 것은 상부 섹션 위에서 충돌하는 방사선의 최대 약화를 제공하지만, 또한 가장 큰 적용 범위 면적(그러므로 비용) 및 중량을 가진다. 도 9b는 상부 섹션의 단면도를 도시하고, 여기에서, RAM 코팅(91)이 전체 원주를 커버하는 것을 알 수 있다.

본 발명은 주로 풍력 터빈의 통상적인 HAWT 형태에 대해 기술하였다. 당업자는, 임의 반사 방지 코팅(RAM을 포함하는)의 패턴화 및 영역 적용 범위를 맞추어지고, 주어진 방향으로 반사를 감소시키도록 형상화하는 것과, VAWT 시스템 상에서 본 발명의 사용을 포함하는 다양한 변경 및 변형이 본 발명의 사상 및 범위로부터 벗어남이 없이 설명된 실시예들에 적용될 수 있다는 것을 예측할 것이다.

Claims (16)

1. 적어도 지지 구조물 및 하나 이상의 터빈 블레이드들을 포함하는 풍력 터빈으로서, 상기 지지 구조물이 상부 섹션과 하부 섹션으로 개념적으로 분할되고, 상기 상부 섹션은 대략 상기 터빈 블레이드의 스윕 영역과의 중첩을 가지는 상기 지지 구조물의 부분을 포함하고, 상기 하부 부분은 상기 상부 섹션 아래의 상기 지지 구조물의 나머지 부분인, 상기 풍력 터빈에 있어서,
   상기 상부 섹션의 상당한 부분이 감소된 레이더 단면(RCS)을 가지도록 맞추어지고, 상기 하부 섹션은 그렇게 맞추어진 상당한 부분을 가지지 않는 것을 특징으로 하는 풍력 터빈.
2. 제1항에 있어서, 감소된 레이더 단면을 가지도록 상기 지지 구조물의 맞춤은 방사선 흡수 물질(RAM)을 갖는 상기 상부 섹션의 상당한 부분을 커버링하는 것을 포함하는 풍력 터빈.
3. 제2항에 있어서, 상기 RAM은 관련 레이더 시스템에 의해 전송된 파장을 흡수하도록 맞추어지는 풍력 터빈.
4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 감소된 RCS를 가지도록 맞추어진 부분은 상기 중첩을 가지는 부분의 전체 수직축을 실질적으로 커버하지만, 상기 중첩을 가지는 상기 부분 주위의 전체 원주를 반드시 커버하지 않으며, 상기 지지 구조물의 하부 부분은 실질적으로 그렇게 맞추어지지 않는 풍력 터빈.
5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 지지 구조물에 대하여 레이더의 사전 결정된 위치가 주어지면, 상기 레이더의 방향을 향한 상기 상부 섹션의 원주의 단지 일부만이 RAM으로 커버되는 풍력 터빈.
6. 제5항에 있어서, 상기 커버된 부분의 각도 적용 범위는 상기 레이더의 방향을 향한 원주 상의 지점의 어느 한 측부에서 대략 20°내지 90°로 연장하는 풍력 터빈.
7. 제6항에 있어서, 상기 각도 적용 범위는 상기 레이더를 향한 지점의 어느 한 측부에서 대략 45°인 풍력 터빈.
8. 제5항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 레이더를 향한 측부 반대편의 상기 지지 구조물의 상부 측부 상의 지역은 또한 상기 지역에 적용되는 RAM 코팅을 가지는 풍력 터빈.
9. 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 상부 섹션은 다수의 서브 섹션 또는 서브 지역으로 자체 분할되고, 주어진 서브 섹션 또는 서브 지역은 서로에 비교하여 RAM의 다른 커버링을 가지는 풍력 터빈.
10. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 실질적으로 모든 상부 섹션은 RAM 커버링을 가지는 풍력 터빈.
11. 제1항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 RAM은 각각 다층 회로 아날로그 구조를 포함하는 다수의 타일들을 포함하는 풍력 터빈.
12. 제11항에 있어서, 상기 타일들은 유리 섬유로 구성되는 기재층을 가지는 풍력 터빈.
13. 제1항 내지 제12항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 타워의 상부 섹션은 관심 방향으로 무선 주파수 전자기(EM) 에너지의 반사를 피하도록 형상화되는 풍력 터빈.
14. 적어도 지지 구조물과 하나 이상의 터빈 블레이드들을 포함하는 풍력 터빈으로서, 상기 지지 구조물은 상부 섹션과 하부 섹션으로 개념적으로 분할되고, 상기 상부 섹션은 대략 터빈 블레이드가 조명 레이더를 지나서 스윕함에 따라서 상기 조명 레이더의 그림자 상태로 되는 구조의 부분을 포함하고, 하부 부분은 상기 상부 섹션 아래의 상기 지지 구조물의 나머지 부분인, 상기 풍력 터빈에 있어서,
    상기 상부 섹션의 상당한 부분은 감소된 레이더 단면(RCS)를 가지도록 맞추어지고, 상기 하부 섹션은 그렇게 맞추어진 상당한 부분을 가지지 않는 것을 특지으로 하는 풍력 터빈.
15. 풍력 터빈 지지 구조물을 처리하는 방법으로서,
    i) 지지 구조물의 상부 섹션을 확인하는 단계로서, 상기 상부 섹션은 터빈의 블레이드의 스윕 영역과의 중첩을 가지는 상부 부분이며, 상기 상부 섹션 아래에 있는 타워의 나머지는 하부 섹션인, 상기 확인 단계;
    ⅱ) 관심 레이더를 향하는 상기 타워의 측부 상의 지역을 확인하는 단계;
    ⅲ) 상기 상부 섹션의 레이더 단면(RCS)을 감소시키도록 상기 타워의 상부 섹션의 적어도 원주의 상당한 부분을 맞추는 단계로서, 상기 상당한 부분은 단계(ⅱ)에서 확인된 지역의 상당한 부분을 포함하는, 상기 맞춤 단계; 및
    ⅳ) 하부 부분의 RCS를 감소시키도록 맞추어진 상당한 지역을 가지지 않도록 상기 타워물의 상기 하부 부분을 배열하는 단계를 포함하는 방법.
16. 실질적으로 첨부 도면을 참조하여 상기된 바와 같은 풍력 터빈.

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