KR20160026199A - Card-type smart key and power control method thereof - Google Patents

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KR20160026199A
KR20160026199A KR1020140114259A KR20140114259A KR20160026199A KR 20160026199 A KR20160026199 A KR 20160026199A KR 1020140114259 A KR1020140114259 A KR 1020140114259A KR 20140114259 A KR20140114259 A KR 20140114259A KR 20160026199 A KR20160026199 A KR 20160026199A
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김길남
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Abstract

A card type smart key according to the present invention includes: a touch sensing part for sensing a touch operation of a user as to a front of a cover; a grip sensing part for sensing a grip operation of the user as to a side of the cover; and a power control part which controls to sense the grip operation by supplying a stand-by power to the grip sensing part in a sleep mode, and controls to supply electricity to the touch sensing part in case the grip operation is sensed by the grip sensing part. The card type smart key can reduce power consumption.

Description

카드형 스마트키 및 카드형 스마트키의 전원 제어 방법 {CARD-TYPE SMART KEY AND POWER CONTROL METHOD THEREOF}CARD-TYPE SMART KEY AND POWER CONTROL METHOD THEREOF BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001]

본 발명은 카드형 스마트키 및 카드형 스마트키의 전원 제어 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 슬립모드 상태에서 카드형 스마트키에 공급하는 스탠바이 전원(stand-by power)를 감소 시키기 위한 기술에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a card-type smart key and a method for controlling power of a card-type smart key, and more particularly to a technique for reducing standby power supplied to a smart card in a sleep mode will be.

근래에 널리 보급된 차량용 스마트키(smart key)는, 운전자가 별도의 키 삽입이나 작동 버튼의 조작 없이도 외부에서 도어의 개폐 및 차량의 시동이 가능하다. 즉, 스마트키를 소지한 운전자가 차량에 접근하면 무선 통신을 통해 인증 과정을 수행한 후, 도어의 잠금을 자동으로 해제하고, 운전자가 차량에 탑승한 후에도 시동키 홈에 시동키를 삽입하는 과정 없이도 시동을 걸 수 있다.In recent years, a widely used smart key for a vehicle enables the driver to open and close the door and start the vehicle without external key insertion or operation button operation. That is, when the driver having the smart key approaches the vehicle, the authentication process is performed through the wireless communication, then the door is automatically unlocked, and the driver inserts the starter key into the starter key groove even after the driver boarded the vehicle It is possible to start without the need.

차량용 스마트키의 외형도 다양해지고 있는데. 그 중 카드형 스마트키는 기존 스마트키의 디자인 및 휴대 편의성 향상을 위해 4mm 이하의 두께를 갖는 카드 형태로 제작된다.The appearance of smart keys for automobiles is also diversifying. Among them, the card type smart key is manufactured as a card having a thickness of 4 mm or less to improve the design and portable convenience of the existing smart key.

이러한 카드형 스마트키는 제품의 두께 및 내구성의 제약으로 인해 플라스틱 재질의 케이스 조립이 아닌 부품이 실장된 PCB(Printed Circuit Board) 기판에 EMC(Epoxy Mold Compound)를 녹여 사출 또는 포팅 후 경화 공정을 거쳐 제품의 외형을 제작한다. 이 때, EMC 몰딩 또는 포팅 시 액체 상태의 재질이 부품이 실장된 PCB 기판 전체에 도포 후 경화 시켜야 하므로, 기존의 리모콘 형태의 차량용 스마트키와 같이 버튼을 배치하는 경우 스위치 내부로 몰드가 침투할 가능성이 있는 바, 버튼을 카드형 스마트키에 배치하는 것이 쉽지 않다.Due to the thickness and durability of the card type smart key, the EMC (Epoxy Mold Compound) is melted on a printed circuit board (PCB) board on which components are mounted rather than a plastic case, Produce the outline of the product. In this case, since the liquid state material is applied to the entire PCB substrate on which the components are mounted after the molding or porting of EMC, it is necessary to cure the entire PCB substrate, so that the mold may penetrate into the switch , It is not easy to place the button on the card-type smart key.

이에 따라, 카드형 스마트키의 제조 시, 도어의 잠금, 트렁크 열림, Panic 알람 등의 운전자의 입력을 수신하기 위해 버튼이 아닌 터치 센서를 이용할 수 있다.Accordingly, in manufacturing the card-type smart key, it is possible to use a touch sensor other than a button to receive an operator's input such as door lock, trunk opening, and panic alarm.

이와 같이, 터치 센서를 구비하는 경우, 운전자의 입력을 수신하기 위해 항상 터치 센서에 전원이 공급되어야 하나, 카드형 스마트키의 경우 얇은 두께로 마련되어 대용량의 배터리를 구비하기 힘들고, 배터리의 충전 또는 교체 주기가 최대한 긴 것이 바람직하므로, 터치 센서에 공급되는 전원을 감소시킬 필요성이 존재한다.
When the touch sensor is provided, power is always supplied to the touch sensor in order to receive the input of the driver. However, in the case of the card type smart key, it is difficult to provide a large capacity battery because it is provided in a thin thickness. There is a need to reduce the power supplied to the touch sensor.

본 발명의 목적은, 카드형 스마트키에서 터치 센서 이외에 별도의 그립 센서를 구비하고, 슬립모드에서 그립 센서에만 스탠바이 전원을 공급함으로써, 소모되는 전원을 감소 시킬 수 있는 카드형 스마트키 및 카드형 스마트키의 전원 제어 방법을 제공함에 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a card type smart key and a card type smart card which are provided with a separate grip sensor in addition to a touch sensor in a card type smart key and can supply a standby power only to a grip sensor in a sleep mode, And a power control method of the key.

상기 목적은 본 발명에 따라, 카드형 스마트키에 있어서, 커버의 전면에 대한 사용자의 터치(touch) 동작을 감지하는 터치 감지부; 상기 커버의 측면에 대한 사용자의 그립(grip) 동작을 감지하는 그립 감지부; 및 슬립모드(sleep mode)에서 상기 그립 감지부에 스탠바이(stand-by) 전원을 공급하여 상기 그립 동작을 감지하도록 하고, 상기 그립 감지부에 의해 그립 동작이 감지되는 경우 상기 터치 감지부에 전원을 공급하도록 제어하는 전원 제어부를 포함하는 카드형 스마트키에 의해서 달성될 수 있다.According to another aspect of the present invention, there is provided a smart card type smart card comprising: a touch sensing unit for sensing a touch operation of a user with respect to a front surface of a cover; A grip sensing unit for sensing a grip operation of a user with respect to a side surface of the cover; And a power supply to the touch sensing unit when a grip operation is sensed by the grip sensing unit. The touch sensing unit may include a power supply unit for supplying power to the touch sensing unit in a sleep mode, And a power control section for controlling the power supply control section to supply power to the card-type smart key.

여기서, 상기 전원제어부의 제어에 따라 상기 터치 감지부 및 상기 그립 감지부에 전원을 공급하는 전원 공급부를 더 포함하며, 상기 전원 제어부는 미리 설정된 듀티 사이클(duty-cycle)에 따라 상기 그립 감지부에 스탠바이 전원을 공급하도록 상기 전원 공급부를 제어할 수 있다.The power control unit may further include a power supply unit for supplying power to the touch sensing unit and the grip sensing unit under the control of the power control unit. The power control unit may control the grip sensing unit The power supply unit can be controlled to supply the standby power supply.

여기서, 상기 터치 감지부 및 상기 그립 감지부는 정전식 터치 감지 방식에 의해 상기 사용자의 터치 동작 또는 그립 동작을 감지할 수 있다.Here, the touch sensing unit and the grip sensing unit may sense the touch operation or the grip operation of the user by the electrostatic touch sensing method.

여기서, 상기 그립 감지부는, 캐패시터의 정전 용량의 변화가 미리 설정된 범위 이내인 경우, 상기 사용자의 그립 동작이 이루어진 것으로 판단할 수 있다.Here, the grip sensing unit may determine that the grip operation of the user is performed when the change in the capacitance of the capacitor is within a predetermined range.

여기서, 상기 전원 제어부는, 상기 터치 감지부에 전원이 공급된 이후, 소정 시간이 경과하여도 상기 터치 감지부에 대한 터치 동작이 감지되지 않는 경우, 상기 슬립모드로 전환하여 상기 터치 감지부에 공급되는 전원을 차단하도록 제어할 수 있다.Here, when the touch operation to the touch sensing unit is not sensed even after a predetermined time elapses after power is supplied to the touch sensing unit, the power control unit switches to the sleep mode and supplies the touch sensing unit with the touch sensing unit It is possible to control the power supply to be cut off.

또한, 상기 목적은 본 발명에 따라, 커버의 전면에 대한 사용자의 터치(touch) 동작을 감지하는 터치 감지부와, 상기 커버의 측면에 대한 사용자의 그립(grip) 동작을 감지하는 그립 감지부를 포함하는 카드형 스마트키의 전원 제어 방법에 있어서, 슬립모드에서 상기 그립 감지부에 스탠바이 전원을 공급하여 상기 그립 동작을 감지하도록 하는 단계; 상기 그립 감지부에 의해 그립 동작이 감지되는 경우, 상기 터치 감지부에 전원을 공급하는 단계를 포함하는 카드형 스마트키의 전원 제어 방법에 의해서 달성될 수도 있다.According to another aspect of the present invention, there is provided a portable terminal including a touch sensing unit for sensing a touch operation of a user with respect to a front surface of a cover, and a grip sensing unit for sensing a grip operation of a user with respect to a side surface of the cover The method comprising the steps of: sensing a grip operation by supplying a standby power source to the grip sensing unit in a sleep mode; And supplying power to the touch sensing unit when a grip operation is detected by the grip sensing unit.

여기서, 상기 그립 동작을 감지하는 단계는, 미리 설정된 듀티 사이클(duty-cycle)에 따라 상기 그립 감지부에 스탠바이 전원을 공급할 수 있다.Here, the sensing of the grip operation may supply the standby power to the grip sensing unit according to a preset duty cycle.

여기서, 상기 터치 감지부 및 상기 그립 감지부는 정전식 터치 감지 방식에 의해 상기 사용자의 터치 동작 또는 그립 동작을 감지할 수 있다.Here, the touch sensing unit and the grip sensing unit may sense the touch operation or the grip operation of the user by the electrostatic touch sensing method.

여기서, 상기 그립 동작을 감지하는 단계는, 캐패시터의 정전 용량의 변화가 미리 설정된 범위 이내인 경우, 상기 사용자의 그립 동작이 이루어진 것으로 판단할 수 있다.Here, the sensing of the grip operation may determine that the grip operation of the user is performed when the change in the capacitance of the capacitor is within a predetermined range.

여기서, 상기 터치 감지부에 전원이 공급된 이후, 소정 시간이 경과하여도 상기 터치 감지부에 대한 터치 동작이 감지되지 않는 경우, 상기 슬립모드로 전환하여 상기 터치 감지부에 공급되는 전원을 차단하는 단계를 더 포함할 수 있다.
Here, when the touch operation to the touch sensing unit is not sensed even after a predetermined time elapses after the power is supplied to the touch sensing unit, the power is supplied to the touch sensing unit by switching to the sleep mode Step < / RTI >

상술한 본 발명에 따라, 카드형 스마트키에서 터치 센서 이외에 별도의 그립 센서를 구비하고, 슬립모드에서 그립 센서에만 스탠바이 전원을 공급함으로써, 소모되는 전원을 감소 시킬 수 있는 카드형 스마트키 및 카드형 스마트키의 전원 제어 방법을 제공할 수 있다.
According to the present invention, it is possible to provide a card type smart key and a card type smart card capable of reducing a consumed power by providing a separate grip sensor in addition to the touch sensor in the card type smart key and supplying standby power only to the grip sensor in the sleep mode. The power control method of the smart key can be provided.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 카드형 스마트키의 외형을 도시한 것이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 카드형 스마트키의 블록도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따라 터치 감지부 및 그립 감지부에 공급되는 전원의 그래프를 도시한 것이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 카드형 스마트키의 전원 제어 방법의 흐름도이다.FIG. 1 illustrates the appearance of a card-type smart key according to an embodiment of the present invention.
2 is a block diagram of a card type smart key according to an embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a graph of power supplied to the touch sensing unit and the grip sensing unit according to an embodiment of the present invention.
4 is a flowchart of a power control method of a card type smart key according to an embodiment of the present invention.

본 명세서에서 사용되는 기술적 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아님을 유의해야 한다. 또한, 본 명세서에서 사용되는 기술적 용어는 본 명세서에서 특별히 다른 의미로 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 의미로 해석되어야 하며, 과도하게 포괄적인 의미로 해석되거나, 과도하게 축소된 의미로 해석되지 않아야 한다. 또한, 본 명세서에서 사용되는 기술적인 용어가 본 발명의 사상을 정확하게 표현하지 못하는 잘못된 기술적 용어일 때에는, 당업자가 올바르게 이해할 수 있는 기술적 용어로 대체되어 이해되어야 할 것이다. 또한, 본 발명에서 사용되는 일반적인 용어는 사전에 정의되어 있는 바에 따라, 또는 전후 문맥상에 따라 해석되어야 하며, 과도하게 축소된 의미로 해석되지 않아야 한다.It is noted that the technical terms used herein are used only to describe specific embodiments and are not intended to limit the invention. It is also to be understood that the technical terms used herein are to be interpreted in a sense generally understood by a person skilled in the art to which the present invention belongs, Should not be construed to mean, or be interpreted in an excessively reduced sense. Further, when a technical term used herein is an erroneous technical term that does not accurately express the spirit of the present invention, it should be understood that technical terms that can be understood by a person skilled in the art are replaced. In addition, the general terms used in the present invention should be interpreted according to a predefined or prior context, and should not be construed as being excessively reduced.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하되, 도면 부호에 관계없이 동일하거나 유사한 구성 요소는 동일한 참조 번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 첨부된 도면은 본 발명의 사상을 쉽게 이해할 수 있도록 하기 위한 것일 뿐, 첨부된 도면에 의해 본 발명의 사상이 제한되는 것으로 해석되어서는 아니됨을 유의해야 한다. 본 발명의 사상은 첨부된 도면 외에 모든 변경, 균등물 내지 대체물에 까지도 확장되는 것으로 해석되어야 한다.
Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, wherein like reference numerals refer to like or similar elements throughout, and redundant description thereof will be omitted. In the following description, well-known functions or constructions are not described in detail since they would obscure the invention in unnecessary detail. It is to be noted that the accompanying drawings are only for the purpose of facilitating understanding of the present invention, and should not be construed as limiting the scope of the present invention with reference to the accompanying drawings. The spirit of the present invention should be construed as extending to all modifications, equivalents, and alternatives in addition to the appended drawings.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 카드형 스마트키(100)의 외형을 도시한 것이다.FIG. 1 illustrates the external appearance of a card-type smart key 100 according to an embodiment of the present invention.

도시된 바와 같이, 카드형 스마트키(100)는 기존의 차량용 스마트키와 비교하여 매우 얇은 두께(약 4mm 이하)로 구비된다. As shown, the card-type smart key 100 is provided with a very thin thickness (about 4 mm or less) as compared with a conventional smart key for a vehicle.

카드형 스마트키(100)의 기능은 기존의 차량용 스마트키의 기능과 유사할 수 있는데, 크게 버튼 기능(button function)과 패시브 접근 제어 기능(PASE function)으로 구분될 수 있다. 여기서, 버튼 기능은 사용자가 스마트키의 버튼을 누르면 차량 문의 잠금, 잠금 해제, 트렁크 열기, 경고음 발생 등의 기능 수행하는 것이다. 패시브 접근 제어 기능은 패시브 스타트 및 엔트리(Passive Start And Entry, PASE) 기능으로 불리우기도 하며, 사용자가 스마트키를 소지 한 상태로 차량에 접근하면, 차량이 LF/RF무선 통신으로 스마트키의 고유 ID를 확인한 후 부가기능(미등 점등, 차량 문 잠금 해제, 시동버튼을 눌러 엔진시동을 가능하게 하는 기능)을 수행하는 것을 의미한다.The function of the card-type smart key 100 may be similar to that of the existing smart key of the vehicle, and may be roughly divided into a button function and a passive access control function (PASE function). Here, the button function is performed when the user presses the button of the smart key to lock, unlock, open the trunk, and generate a warning sound. The passive access control function is referred to as passive start and entry (PASE) function. When the user approaches the vehicle with the smart key, the vehicle transmits the unique ID of the smart key to the LF / , And performs an additional function (a function of turning on the taillight, unlocking the vehicle door, and enabling the engine start by pressing the start button).

이러한 카드형 스마트키(100)의 제조 방법에 대해 간략히 설명하면, 카드형 스마트키(100)는 제품의 두께 및 내구성의 제약으로 인해 플라스틱 재질의 케이스 조립으로 생산하는 것이 불가능 한 바, 각 부품을 PCB(Printed Circuit Board) 기판에 실장한 후 EMC(Epoxy Mold Compound) 등의 플라스틱 수지를 녹여 사출 또는 포팅(potting) 후 경화 공정을 거쳐 제품의 외형을 제작한다. The card-type smart key 100 can not be produced by the case assembly of plastic due to the limitation of thickness and durability of the product. It is mounted on PCB (Printed Circuit Board) substrate, dissolves plastic resin such as EMC (Epoxy Mold Compound), and after injection or potting, it is cured and manufactured.

이 때, EMC 몰딩 또는 포팅 시 액체 상태의 재질이 부품이 실장된 PCB 기판 전체에 도포 후 경화 시켜야 하므로, 기존의 리모콘 형태의 차량용 스마트키와 같이 버튼을 배치하는 경우 스위치 내부로 몰드가 침투할 가능성이 있는 바, 외부에 노출된 버튼을 카드형 스마트키(100)에 배치하는 것이 쉽지 않다.In this case, since the liquid state material is applied to the entire PCB substrate on which the components are mounted after the molding or porting of EMC, it is necessary to cure the entire PCB substrate, so that the mold may penetrate into the switch It is not easy to dispose the buttons exposed to the outside in the card type smart key 100. [

이에, 본 발명에 따른 카드형 스마트키(100)는 커버 전면의 적어도 일부 영역(20)에 마련되어 운전자의 터치 동작을 감지하기 위한 터치 감지부(130)를 구비한다. 카드형 스마트키(100)의 전면의 일 영역에는 도어의 잠금, 트렁크 열림, Panic 알람 등 각 기능에 대응하는 표시가 프린팅 될 수 있고, 운전자가 해당 영역을 터치 하는 경우 터치 감지부(130)는 해당 영역에 대한 터치 동작을 감지할 수 있다. 터치 감지부(130)의 감지 결과에 따라 카드형 스마트키(100)는 무선 통신을 통해 차량에 관련 명령을 송신하고, 차량은 수신한 명령에 대응하여 동작을 수행할 수 있다.Accordingly, the card-type smart key 100 according to the present invention is provided in at least a part of the area 20 of the cover and includes a touch sensing unit 130 for sensing a touch operation of a driver. A display corresponding to each function such as door lock, trunk opening, and panic alarm can be printed on one area of the front face of the card-type smart key 100. When the driver touches the corresponding area, the touch sensing unit 130 It is possible to detect a touch operation on the area. The card-type smart key 100 transmits an associated command to the vehicle through wireless communication according to the detection result of the touch sensing unit 130, and the vehicle can perform an operation corresponding to the received command.

또한, 본 발명에 따른 카드형 스마트키(100)는 커버의 측면(10)에 대한 사용자의 그립(grip) 동작을 감지하기 위한 그립 감지부(140)를 포함한다. 운전자가 바닥에 놓여지거나 주머니에 넣어둔 카드형 스마트키(100)를 파지할 때 일반적으로 카드형 스마트키(100)의 장측 측면을 손으로 잡는 경우가 많을 것이므로, 그립 감지부(140)는 도시된 바와 같이 커버 측면을 운전자가 손으로 잡는 경우 이를 감지하도록 마련된다. 한편, 그립 동작 및 터치 동작은 운전자가 손으로 카드형 스마트키(100)의 일면을 터치하는 동작으로 구분되나, 터치 감지부(130) 및 그립 감지부(140)는 카드형 스마트키(100) 상에서 운전자의 접촉을 감지하는 위치만을 통해 구분될 뿐 구체적인 운전자의 동작에 따라 구분되는 것은 아니다.The card type smart key 100 according to the present invention includes a grip sensing unit 140 for sensing a user's grip operation on the side surface 10 of the cover. When gripping the card-type smart key 100 placed on the floor or put in the pocket by the driver, the grip side sensing part 140 generally grasps the long side of the card-type smart key 100, When the driver grips the side surface of the cover as shown in FIG. The touch sensing unit 130 and the grip sensing unit 140 are connected to the card type smart key 100. The touch sensing unit 130 and the grip sensing unit 140 are connected to the card type smart key 100, The present invention is not limited to the specific driver's operation.

한편, 터치 감지부(130) 및 그립 감지부(140)가 운전자의 접촉을 감지하기 위해서는 최소한 스탠바이(stand-by) 전원이 공급되고 있어야 한다. 카드형 스마트키(100)는 내장된 배터리를 통해 터치 감지부(130) 및 그립 감지부(140)에 전원을 공급하는데, 이와 같이 소모되는 전원의 양을 감소시키기 위한 본 발명의 구체적인 구성에 대해서는 이하에서 도 2를 통해 보다 상세하게 설명하기로 한다.
In order for the touch sensing unit 130 and the grip sensing unit 140 to sense the contact of the driver, at least a stand-by power must be supplied. The card-type smart key 100 supplies power to the touch sensing unit 130 and the grip sensing unit 140 through the built-in battery. In the specific configuration of the present invention for reducing the amount of consumed power, Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to FIG.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 카드형 스마트키(100)의 블록도이다.2 is a block diagram of a smart card 100 according to an embodiment of the present invention.

도시된 바와 같이, 카드형 스마트키(100)는 전원 제어부(110), 전원 공급부(120), 터치 감지부(130), 그립 감지부(140)를 포함하며, 이 중 일부 구성이 생략되더라도 본 발명의 사상을 구현함에는 아무런 지장이 없을 것이다. 한편, 카드형 스마트키(100)는 도시된 이외에 공지의 차량용 스마트키에 필요한 하드웨어 적 구성을 더 포함할 수 있다.The card type smart key 100 includes a power control unit 110, a power supply unit 120, a touch sensing unit 130, and a grip sensing unit 140. Although some of the configurations are omitted, There will be no problem in implementing the idea of the invention. On the other hand, the card-type smart key 100 may further include a hardware configuration required for a known smart key for vehicles other than the one shown in the figure.

터치 감지부(130)는 커버의 전면에 대한 운전자의 터치(touch) 동작을 감지한다. 앞서 도 1을 통해 설명한 바와 같이, 터치 감지부(130)는 카드형 스마트키(100)의 커버의 전면의 일 영역에 대한 운전자의 접촉을 감지하도록 마련된다.The touch sensing unit 130 senses the touch operation of the driver with respect to the front surface of the cover. As described above with reference to FIG. 1, the touch sensing unit 130 is configured to sense the driver's contact with one area of the front face of the cover of the card-type smart key 100.

터치 감지부(130)는 정전식 터치 감지 방식(Capacitive Touch Sensing)에 의해 운전자의 터치 동작을 감지할 수 있다. 정전식 터치 감지 방식은 공지된 바와 같이, 커버의 외면에 전기가 흐르는 화합물을 코팅해서 전류가 흐르도록 하고, 운전자의 손가락이 접촉되면 커버의 위를 흐르던 전자가 정전기에 의해 접촉 지점으로 끌려 오게 되는 현상을 이용하여, 정전용량(capacitance) 값의 변화를 통해 운전자의 접촉을 감지하는 방식이다. 또한, 정전식 터치 감지 방식 이외에, 저항막 방식, 적외선 방식, 초음파 방식 등 다양한 터치 감지 방식이 터치 감지부(130)에 사용될 수 있다.The touch sensing unit 130 may sense a touch operation of the driver by capacitive touch sensing. As known in the art, the electrostatic touch sensing method is a method in which an electric current is applied to an outer surface of a cover so as to allow an electric current to flow, and when an operator's finger touches, electrons flowing on the cover are attracted to the contact point by static electricity And the contact of the driver is detected through the change of the capacitance value using the phenomenon. In addition to the electrostatic touch sensing method, a variety of touch sensing methods such as a resistive type, an infrared type, and an ultrasonic type can be used in the touch sensing part 130.

그립 감지부(140)는 커버의 측면에 대한 사용자의 그립(grip) 동작을 감지할 수 있다. 앞서 도 1을 통해 설명한 바와 같이, 그립 감지부(140)는 카드형 스마트키(100)의 커버의 측면의 일 영역에 대한 운전자의 접촉을 감지하도록 마련된다.The grip sensing unit 140 may sense a grip operation of the user with respect to the side surface of the cover. As described above with reference to FIG. 1, the grip sensing unit 140 is configured to sense the driver's contact with one area of the side surface of the cover of the card-type smart key 100.

그립 감지부(140)는 터치 감지부(130)와 마찬 가지로, 정전식 터치 감지 방식에 의해 운전자의 접촉을 감지하는 것이 바람직하며, 그 외에 저항막 방식, 적외선 방식, 초음파 방식 등 다양한 터치 감지 방식이 그립 감지부(140)에도 사용될 수 있다.Like the touch sensing unit 130, the grip sensing unit 140 senses the touch of the driver by the electrostatic touch sensing method. In addition, the grip sensing unit 140 may include various types of touch sensing such as a resistance film type, an infrared type, May also be used in the grip sensing unit 140. [

전원 공급부(120)는 카드형 스마트키(100) 장치에 내장 또는 삽입 된 배터리에서 출력되는 전원을 카드형 스마트키(100) 내의 각 구성에 공급하는 역할을 수행한다. 전원 공급부(120)는 후술할 전원 제어부(110)의 제어에 따라 터치 감지부(130) 및 그립 감지부(140)에 스탠바이 전원을 공급할 수 있다.The power supply unit 120 serves to supply power output from the battery built in or inserted into the card-type smart key 100 to each configuration in the card-type smart key 100. The power supply unit 120 may supply standby power to the touch sensing unit 130 and the grip sensing unit 140 under the control of a power control unit 110 to be described later.

전원 제어부(110)는 전원 공급부(120)로부터 그립 감지부(140) 및 터치 감지부(130)로의 전원 공급을 제어하는 MCU(Micro Controller Unit)로 구성될 수 있다. The power control unit 110 may include a micro controller unit (MCU) that controls power supply from the power supply unit 120 to the grip sensing unit 140 and the touch sensing unit 130.

전원 제어부(110)는 슬립모드(sleep mode) 상태에서 그립 감지부(140)에 스탠바이 전원을 공급한다. 그립 감지부(140)는 1 내지 4μA 정도의 소량의 전류만을 소비하여 운전자의 접촉을 감지하도록 구현될 수 있다. 이 때, 전원 제어부(110)는 슬립모드 상태에서 터치 감지부(130)에 공급되는 전원은 차단할 수 있다.The power control unit 110 supplies standby power to the grip sensing unit 140 in a sleep mode. The grip sensing unit 140 may be configured to sense the contact of the driver by consuming only a small amount of electric current of about 1 to 4 μA. At this time, the power control unit 110 may cut off the power supplied to the touch sensing unit 130 in the sleep mode.

또한, 전원 제어부(110)는 미리 설정된 듀티 사이클(duty-cycle)에 따라 그립 감지부(140)에 스탠바이 전원을 공급하도록 제어할 수 있다. 예컨대, 전원 제어부(110)는 0.5sec 내지 1sec 정도의 주기로 그립 감지부(140)에 공급되는 스탠바이 전원을 온/오프 시킬 수 있으며, 이에 따라 스탠바이 전원의 소비량은 더욱 감소될 수 있다. 운전자가 카드형 스마트키(100)를 손에 쥔 후 터치 하기까지 일정한 시간이 소요될 것이므로, 스탠바이 전원이 오프된 상태에서 운전자의 그립 동작이 이루어지더라도, 듀티 사이클이 1초 주기로 설정된 경우, 1초 이후에는 그립 동작을 감지할 수 있으므로, 운전자가 커버의 전면에 프린팅 된 터치 버튼을 누르기 이전에는 터치 감지부(130)가 웨이크업(Wake-Up) 상태로 변경될 수 있다.In addition, the power control unit 110 may control the supply of the standby power to the grip sensing unit 140 according to a preset duty cycle. For example, the power control unit 110 may turn on / off the standby power supplied to the grip sensing unit 140 at a cycle of about 0.5 sec to 1 sec, so that the consumption of the standby power can be further reduced. It takes a certain time to touch the card type smart key 100 after the driver grasps the card type smart key 100. Therefore, even if the grip operation of the driver is performed while the standby power is off, if the duty cycle is set to 1 second, Since the grip operation can be sensed thereafter, the touch sensing unit 130 may be changed to a wake-up state before the driver presses the touch button printed on the front surface of the cover.

이 후, 그립 감지부(140)에 의해 그립 동작이 감지되는 경우, 감지 결과에 따른 전기적 신호가 전원 제어부(110)로 전달되고, 전원 제어부(110)는 터치 감지부(130)에 전원을 공급하도록 제어한다. 이에 따라, 터치 감지부(130)는 웨이크업(wake up) 상태로 전환하여 운전자의 터치 버튼에 대한 접촉을 감지할 수 있게 된다. When a grip operation is sensed by the grip sensing unit 140, an electrical signal corresponding to the sensed result is transmitted to the power control unit 110, and the power control unit 110 supplies power to the touch sensing unit 130 . Accordingly, the touch sensing unit 130 can be switched to a wake-up state to sense the touch of the driver's touch button.

한편, 그립 감지부(140)는 캐패시터의 정전 용량의 변화가 미리 설정된 범위 이내인 경우, 상기 운전자의 그립 동작이 이루어진 것으로 판단할 수 있다. 사람의 신체가 아닌 다른 물체가 그립 감지부(140)에 접촉되는 경우에도 정전 용량의 변화가 발생할 수 있으므로, 사람의 신체가 접촉할 때 발생하는 정전 용량 변화의 범위를 설정하여, 설정된 범위 내에 해당하는 경우에 한해 운전자의 그립 동작이 이루어진 것으로 판단하여, 전원 제어부(110)에 전기적 신호를 출력할 수 있다.Meanwhile, the grip sensing unit 140 may determine that the grip operation of the driver is performed when the change in the capacitance of the capacitor is within a predetermined range. A change in capacitance may occur even when an object other than the human body is brought into contact with the grip sensing portion 140. Therefore, a range of capacitance change that occurs when a person's body makes contact is set, It is determined that the grip operation of the driver has been performed, and an electric signal can be output to the power supply control unit 110. [

터치 감지부(130)에 전원이 공급됨과 동시에, 전원 제어부(110)는 그립 감지부(140)에 공급하는 스탠바이 전원을 차단할 수도 있다.Power is supplied to the touch sensing unit 130 and the power control unit 110 may cut off the standby power supplied to the grip sensing unit 140. [

한편, 터치 감지부(130)에 전원이 공급된 이후, 소정 시간이 경과하여도 터치 감지부(130)에 대한 터치 동작이 감지되지 않는 경우, 다시 터치 감지부(130)에 공급되는 전원을 차단한다. 즉, 터치 감지부(130)가 웨이크업 상태로 전환된 후 소정 시간(예컨대, 10초)동안 터치 입력이 감지되지 않는 경우 다시 슬립모드로 전환한다.
If a touch operation to the touch sensing unit 130 is not sensed even after a predetermined time has elapsed since the power is supplied to the touch sensing unit 130, the power supplied to the touch sensing unit 130 is again cut off do. That is, if the touch sensing unit 130 does not detect the touch input for a predetermined time (e.g., 10 seconds) after the touch sensing unit 130 is switched to the wake-up state, it switches to the sleep mode again.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따라 터치 감지부(130) 및 그립 감지부(140)에 공급되는 전원의 그래프를 도시한 것이다.FIG. 3 is a graph of power supplied to the touch sensing unit 130 and the grip sensing unit 140 according to an embodiment of the present invention.

도시된 바와 같이, 도 3에는 시간의 흐름에 따라 그립 감지부(140)에 공급되는 전류 및 터치 감지부(130)에 공급되는 전류의 양이 도시되어 있다.3, the current supplied to the grip sensing unit 140 and the amount of current supplied to the touch sensing unit 130 according to the flow of time are shown.

전원 제어부(110)는 최초 슬립모드 상태에서는 터치 감지부(130)에는 전원을 공급하지 않고, 그립 감지부(140)에만 스탠바이 전류가 공급되도록 제어한다. 이 때, 도시된 바와 같이 일정한 듀티 사이클에 따라, 예컨대 0.5sec 내지 1sec 정도의 주기로, 그립 감지부(140)에 공급되는 스탠바이 전원을 온/오프(on/off) 시킬 수 있다. 여기서, 온 상태에서 그립 감지부(140)에 공급되는 전류는 1 내지 4μA 정도의 소량으로 충분하다. 한편, 도시된 바와 달리, 그립 감지부(140)에는 일정한 크기의 DC 전류가 공급될 수도 있다.The power control unit 110 does not supply power to the touch sensing unit 130 but controls the standby sensing unit 140 to supply a standby current only in the initial sleep mode. At this time, it is possible to turn on / off the standby power supplied to the grip sensing part 140 at a cycle of, for example, 0.5 sec to 1 sec according to a constant duty cycle as shown in the figure. Here, a small amount of about 1 to 4 [micro] A is sufficient for the current supplied to the grip sensing unit 140 in the ON state. Meanwhile, unlike the illustrated example, the grip sensing unit 140 may be supplied with a DC current of a predetermined size.

이 후, 운전자가 카드형 스마트키(100)의 커버 측면을 손으로 접촉하는 경우(t1), 그립 감지부(140)에 공급되는 스탠바이 전원이 온 된 시점(t2) 이후에 그립 감지부(140)는 운전자의 그립 동작을 감지할 수 있다. Thereafter, when the driver touches the cover side of the card type smart key 100 by hand (t1), the grip sensing part 140 (140) is turned on after the time t2 when the standby power supplied to the grip sensing part 140 is turned on ) Can sense the driver ' s grip motion.

전원 제어부(110)는 그립 감지부(140)에 의해 그립 동작이 감지되면, 터치 감지부(130)에 전원을 공급하도록 제어한다. 이에 따라, 터치 감지부(130)는 웨이크업(wake up) 상태로 전환하여 운전자의 터치 버튼에 대한 접촉을 감지할 수 있게 된다. When the grip operation is detected by the grip sensing unit 140, the power control unit 110 controls the touch sensing unit 130 to supply power. Accordingly, the touch sensing unit 130 can be switched to a wake-up state to sense the touch of the driver's touch button.

이 때, 전원 제어부(110)는 그립 감지부(140)에 공급하는 전원을 차단할 수 있으며, 도시된 바와 달리, 그립 감지부(140)에는 계속해서 미량의 전원이 공급될 수도 있다.At this time, the power control unit 110 may cut off the power supplied to the grip sensing unit 140, and unlike the illustrated example, the grip sensing unit 140 may be continuously supplied with a small amount of power.

한편, 터치 감지부(130)에 전원이 공급된 이후, 터치 동작이 감지되지 않은 상태로 소정 시간(예컨대, 10초)이 경과하는 경우(t3), 전원 제어부(110)는 다시 터치 감지부(130)에 공급되는 전원을 차단하고, 그립 감지부(140)에 스탠바이 전원을 공급하도록 제어한다.If the predetermined period of time (for example, 10 seconds) has elapsed (t3) after the power is supplied to the touch sensing unit 130 and the touch operation is not detected, the power control unit 110 transmits the touch sensing unit 130, and controls the grip sensing unit 140 to supply the standby power.

도 3에 도시된 것과 같이, 본 발명의 구현에 따라, 터치 감지부(130)에 전원을 계속해서 공급해야만 하는 종래 기술과 달리, 슬립모드에서 소량의 스탠바이 전원만을 그립 감지부(140)에 공급함으로써, 전원 소비를 절감하여 배터리의 사용 시간을 연장하는 효과가 있다.
3, unlike the prior art in which power is continuously supplied to the touch sensing unit 130, only a small amount of standby power is supplied to the grip sensing unit 140 in the sleep mode according to the embodiment of the present invention Thereby reducing power consumption and extending the operating time of the battery.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 카드형 스마트키(100)의 전원 제어 방법의 흐름도이다.4 is a flowchart of a power control method of a card-type smart key 100 according to an embodiment of the present invention.

이하에서는, 카드형 스마트키(100)가 슬립모드로 대기 중인 상태(S11) 이후의 동작에 대해 설명하기로 하며, 앞서 도 1 내지 3을 통해 설명한 것과 동일한 기술적 특징에 대해서는 그 설명을 생략하기로 한다.Hereinafter, the operation after the card-type smart key 100 is in the standby state (S11) in the sleep mode will be described. The description of the same technical features as described above with reference to Figs. 1 to 3 will be omitted do.

카드형 스마트키(100)의 전원 제어부(110)는 슬립모드에서 그립 감지부(140)에 공급하는 스탠바이 전원을 공급하고, 터치 감지부(130)에 공급하는 전원은 차단한다(S12). 이 때, 전원 제어부(110)는 미리 설정된 듀티 사이클(duty-cycle)에 따라 그립 감지부(140)에 스탠바이 전원을 공급하도록 제어할 수 있다The power control unit 110 of the card type smart key 100 supplies the standby power to the grip sensing unit 140 in the sleep mode and cuts off the power to be supplied to the touch sensing unit 130 at step S12. At this time, the power control unit 110 may control the supply of the standby power to the grip sensing unit 140 according to a preset duty cycle

이 후, 그립 감지부(140)가 운전자의 그립 동작을 감지하는 경우(S13), 터치 감지부(130)에 전원을 공급한다(S14). 이에 따라, 터치 감지부(130)는 웨이크업(wake up) 상태로 전환하여 운전자의 터치 버튼에 대한 접촉을 감지할 수 있게 된다.Thereafter, when the grip sensing unit 140 senses the driver's grip operation (S13), the touch sensing unit 130 is powered (S14). Accordingly, the touch sensing unit 130 can be switched to a wake-up state to sense the touch of the driver's touch button.

터치 감지부(130)가 웨이크업 된 상태에서 운전자의 터치 입력에 따른 동작을 수행하도록 무선 통신을 통해 터치 입력에 대응하는 명령을 차량에 전송할 수 있다.The touch sensing unit 130 may transmit a command corresponding to the touch input to the vehicle through wireless communication so that the touch sensing unit 130 performs an operation according to the touch input of the driver in a state of being woken up.

이와 달리, 터치 감지부(130)에 전원이 공급된 이후, 소정 시간이 경과하여도 터치 감지부(130)에 대한 터치 동작이 감지되지 않는 경우(S15), 다시 터치 감지부(130)에 공급되는 전원을 차단한다(S16). 즉, 터치 감지부(130)가 웨이크업 상태로 전환된 후 소정 시간(예컨대, 10초)동안 터치 입력이 감지되지 않는 경우 다시 슬립모드로 전환한다.Alternatively, if the touch operation to the touch sensing unit 130 is not sensed (S15) even after a predetermined time has elapsed since the power is supplied to the touch sensing unit 130, the touch sensing unit 130 is supplied again (S16). That is, if the touch sensing unit 130 does not detect the touch input for a predetermined time (e.g., 10 seconds) after the touch sensing unit 130 is switched to the wake-up state, it switches to the sleep mode again.

상술한 본 발명에 따르면, 카드형 스마트키에서 터치 센서 이외에 별도의 그립 센서를 구비하고, 슬립모드에서 그립 센서에만 스탠바이 전원을 공급하고, 이 후 그립 동작이 감지되면 터치 센서에 전원을 공급함으로써, 소모되는 전원을 감소 시킬 수 있는 카드형 스마트키 및 카드형 스마트키의 전원 제어 방법을 제공함에 있다.According to the present invention, the card-type smart key includes a separate grip sensor in addition to the touch sensor. In the sleep mode, standby power is supplied only to the grip sensor. When the grip operation is detected, And a method of controlling power of a card-type smart key and a card-type smart key capable of reducing consumed power.

이상, 본 발명의 실시예에 대하여 설명하였으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

100: 카드형 스마트키 110: 전원 제어부
120: 전원 공급부 130: 터치 감지부
140: 그립 감지부100: card-type smart key 110: power control unit
120: Power supply unit 130: Touch sensing unit
140:

Claims (10)

카드형 스마트키에 있어서,
커버의 전면에 대한 사용자의 터치(touch) 동작을 감지하는 터치 감지부;
상기 커버의 측면에 대한 사용자의 그립(grip) 동작을 감지하는 그립 감지부; 및
슬립모드(sleep mode)에서 상기 그립 감지부에 스탠바이(stand-by) 전원을 공급하여 상기 그립 동작을 감지하도록 하고, 상기 그립 감지부에 의해 그립 동작이 감지되는 경우 상기 터치 감지부에 전원을 공급하도록 제어하는 전원 제어부를 포함하는 카드형 스마트키.
In a card-type smart key,
A touch sensing unit for sensing a touch operation of a user with respect to a front surface of the cover;
A grip sensing unit for sensing a grip operation of a user with respect to a side surface of the cover; And
A stand-by power is supplied to the grip sensing unit in a sleep mode to sense the grip operation, and when a grip operation is detected by the grip sensing unit, power is supplied to the touch sensing unit And a power control section that controls the power supply control section to control the power supply control section.
제 1항에 있어서,
상기 전원제어부의 제어에 따라 상기 터치 감지부 및 상기 그립 감지부에 전원을 공급하는 전원 공급부를 더 포함하며,
상기 전원 제어부는 미리 설정된 듀티 사이클(duty-cycle)에 따라 상기 그립 감지부에 스탠바이 전원을 공급하도록 상기 전원 공급부를 제어하는 것을 특징으로 하는 카드형 스마트키.
The method according to claim 1,
And a power supply unit for supplying power to the touch sensing unit and the grip sensing unit under the control of the power control unit,
Wherein the power control unit controls the power supply unit to supply standby power to the grip sensing unit according to a preset duty cycle.
제 1항에 있어서,
상기 터치 감지부 및 상기 그립 감지부는 정전식 터치 감지 방식에 의해 상기 사용자의 터치 동작 또는 그립 동작을 감지하는 것을 특징으로 하는 카드형 스마트키.
The method according to claim 1,
Wherein the touch sensing unit and the grip sensing unit sense the touch operation or the grip operation of the user by an electrostatic touch sensing method.
제 3항에 있어서,
상기 그립 감지부는,
캐패시터의 정전 용량의 변화가 미리 설정된 범위 이내인 경우, 상기 사용자의 그립 동작이 이루어진 것으로 판단하는 것을 특징으로 하는 카드형 스마트키.
The method of claim 3,
Wherein the grip sensing unit comprises:
And determines that the grip operation of the user has been performed when the change in the capacitance of the capacitor is within a preset range.
제 1항에 있어서,
상기 전원 제어부는,
상기 터치 감지부에 전원이 공급된 이후, 소정 시간이 경과하여도 상기 터치 감지부에 대한 터치 동작이 감지되지 않는 경우, 상기 슬립모드로 전환하여 상기 터치 감지부에 공급되는 전원을 차단하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 카드형 스마트키.
The method according to claim 1,
The power control unit includes:
If the touch operation to the touch sensing unit is not sensed even after a predetermined time has elapsed since the power is supplied to the touch sensing unit, the control unit switches to the sleep mode and controls to cut off the power supplied to the touch sensing unit Wherein the smart card is a smart card.
커버의 전면에 대한 사용자의 터치(touch) 동작을 감지하는 터치 감지부와, 상기 커버의 측면에 대한 사용자의 그립(grip) 동작을 감지하는 그립 감지부를 포함하는 카드형 스마트키의 전원 제어 방법에 있어서,
슬립모드에서 상기 그립 감지부에 스탠바이 전원을 공급하여 상기 그립 동작을 감지하도록 하는 단계; 및
상기 그립 감지부에 의해 그립 동작이 감지되는 경우, 상기 터치 감지부에 전원을 공급하는 단계를 포함하는 카드형 스마트키의 전원 제어 방법.
A touch sensing unit for sensing a touch operation of a user with respect to a front surface of a cover and a grip sensing unit for sensing a grip operation of a user with respect to a side surface of the cover, As a result,
Supplying a standby power source to the grip sensing unit in a sleep mode to sense the grip operation; And
And supplying power to the touch sensing unit when a grip operation is detected by the grip sensing unit.
제 6항에 있어서,
상기 그립 동작을 감지하는 단계는,
미리 설정된 듀티 사이클(duty-cycle)에 따라 상기 그립 감지부에 스탠바이 전원을 공급하는 것을 특징으로 하는 카드형 스마트키의 전원 제어 방법.
The method according to claim 6,
The sensing of the grip motion may include:
Wherein the standby power is supplied to the grip sensing unit according to a preset duty cycle.
제 6항에 있어서,
상기 터치 감지부 및 상기 그립 감지부는 정전식 터치 감지 방식에 의해 상기 사용자의 터치 동작 또는 그립 동작을 감지하는 것을 특징으로 하는 카드형 스마트키의 전원 제어 방법.
The method according to claim 6,
Wherein the touch sensing unit and the grip sensing unit sense the touch operation or the grip operation of the user by the electrostatic touch sensing method.
제 8항에 있어서,
상기 그립 동작을 감지하는 단계는,
캐패시터의 정전 용량의 변화가 미리 설정된 범위 이내인 경우, 상기 사용자의 그립 동작이 이루어진 것으로 판단하는 것을 특징으로 하는 카드형 스마트키의 전원 제어 방법.
9. The method of claim 8,
The sensing of the grip motion may include:
Wherein the controller determines that the grip operation of the user is performed when the change in the capacitance of the capacitor is within a predetermined range.
제 6항에 있어서,
상기 터치 감지부에 전원이 공급된 이후, 소정 시간이 경과하여도 상기 터치 감지부에 대한 터치 동작이 감지되지 않는 경우, 상기 슬립모드로 전환하여 상기 터치 감지부에 공급되는 전원을 차단하는 단계를 더 포함하는 카드형 스마트키의 전원 제어 방법.
The method according to claim 6,
When the touch operation to the touch sensing unit is not sensed even after a predetermined time elapses after power is supplied to the touch sensing unit, switching to the sleep mode and shutting off the power supplied to the touch sensing unit Further comprising the steps of:
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