KR20160023019A - 전기 이동 수단용 멀티 충전 장치 및 멀티 충전 방법 - Google Patents

전기 이동 수단용 멀티 충전 장치 및 멀티 충전 방법 Download PDF

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엘에스전선 주식회사
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Abstract

본 발명의 일 실시예는 멀티 충전 장치의 최대 전력량을 재설정하고, 이에 따라 순차 충전 방식 또는 평균 방식으로 전기 이동 수단들을 충전할 수 있는 전기 이동 수단용 멀티 충전 장치 및 멀티 충전 방법에 관한 것이다.

Description

전기 이동 수단용 멀티 충전 장치 및 멀티 충전 방법{Multi charging apparatus and multi charging method for electric vehicle}
본 발명의 일 실시예는 전기 이동 수단용 멀티 충전 장치 및 멀티 충전 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 멀티 충전 장치의 최대 전력량을 재설정하고, 이에 따라 순차 충전 방식 또는 평균 방식으로 전기 이동 수단들을 충전할 수 있는 전기 이동 수단용 멀티 충전 장치 및 멀티 충전 방법에 관한 것이다.
지속적인 유가 상승 및 화석 연료의 고갈에 대비하기 위하여, 종래의 화석 연료에 의존하는 자동차나 오토 바이크 대신 전기 에너지를 이용한 전기 배터리와 전기 모터에 의해 구동되는 전기 자동차나 전기 이륜차 등의 전기 이동 수단에 대한 연구 및 상용화가 활발하게 진행되고 있다.
전기 이동 수단을 이용하는 경우 화석 연료에 비해 상대적으로 저렴한 유지비와 이산화탄소 저감 효과에 따른 환경 문제의 개선 등의 많은 이점이 있다. 이에 따라, 각국에서는 전기 자동차 시장이 점차 활성화되고 있는 추세이며, 이러한 추세는 점차 확대될 것으로 예측되고 있다.
전기 이동 수단의 이용이 증가할수록 전기 사용량은 또한 증가하게 된다. 전기 사용량의 증가로 인하여 전기 사용량이 전기 공급량을 초과하는 경우에는 대정전 사태가 발생할 수 있다. 특히, 전기 사용량이 급증하는 여름철에는 전기 이동 수단의 증가로 인하여 전기 사용량이 급격히 증가할 수 있으며, 일시적으로 전기 사용량이 전기 공급량을 초과하는 사태가 발생할 수도 있다.
이에 따라, 전기 이동 수단의 보급 증가와 함께 전기 사용량의 효율적인 이용 방안에 대한 논의가 필요하다.
본 발명의 일 실시예의 주된 목적은 멀티 충전 장치의 최대 전력량을 재설정하고, 이에 따라 순차 충전 방식 또는 평균 방식으로 전기 이동 수단들을 충전할 수 있는 전기 이동 수단용 멀티 충전 장치 및 멀티 충전 방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 전기 이동 수단용 멀티 충전 장치는, 복수 개의 전기 이동 수단과 연결되어 상기 전기 이동 수단을 충전하는 복수 개의 충전 모듈; 복수 개의 상기 충전 모듈과 연결되며, 상기 충전 모듈들에 전력을 공급하는 멀티 충전부; 상기 멀티 충전부의 공급 전력량을 제어하며, 상기 공급 전력량에 따라 순차 충전 방식 또는 평균 충전 방식으로 상기 전기 이동 수단에 상기 전력을 공급하도록 상기 멀티 충전부를 제어하는 제어부; 및 관리자가 상기 순차 충전 방식 또는 상기 평균 충전 방식을 선택할 수 있도록 상기 순차 충전 방식 또는 상기 평균 충전 방식을 표시하는 패널부; 를 구비하며, 상기 순차 충전 방식이 선택된 경우, 상기 제어부는 상기 전기 이동 수단이 상기 충전 모듈들에 연결된 순서에 따라 순차적으로 상기 전기 이동 수단들에 상기 전력을 공급하도록 상기 멀티 충전부를 제어하며, 상기 평균 충전 방식이 선택된 경우, 상기 제어부는 상기 공급 전력량에 따라 상기 충전 모듈 한 대당 공급되는 전력량을 조절하여 상기 충전 모듈들에 연결된 상기 전기 이동 수단들에 상기 전력을 공급하도록 상기 멀티 충전부를 제어할 수 있다.
본 발명에 있어서, 상기 공급 전력량은 상기 멀티 충전부가 상기 전기 이동 수단들에 공급할 수 있는 총 전력량이며, 상기 제어부는 상기 공급 전력량을 상기 멀티 충전부가 공급할 수 있는 최대 전력량 이하가 되도록 상기 멀티 충전부를 제어할 수 있다.
본 발명에 있어서, 상기 패널부는 상기 관리자가 상기 공급 전력량을 지정할 수 있도록 상기 공급 전력량을 표시할 수 있다.
본 발명에 있어서, 상기 제어부는, 상기 순차 충전 방식이 선택된 경우, 설정된 상기 공급 전력량을 상기 전기 이동 수단 1대당 소비 전력으로 나누어 충전 가능 대수를 연산하며, 상기 충전 가능 대수는 상기 공급 전력량으로 전력 공급이 가능한 상기 전기 이동 수단의 숫자일 수 있다.
본 발명에 있어서, 상기 제어부는, 상기 충전 가능 대수를 상기 충전 모듈들에 연결된 상기 전기 이동 수단의 대수와 비교하고, 상기 충전 가능 대수가 상기 연결된 전기 이동 수단의 대수보다 크거나 같은 경우, 상기 연결된 전기 이동 수단에 전력을 공급하도록 상기 멀티 충전부를 제어할 수 있다.
본 발명에 있어서, 상기 제어부는, 상기 충전 가능 대수를 상기 충전 모듈들에 연결된 상기 전기 이동 수단의 대수와 비교한 결과 상기 충전 가능 대수가 상기 연결된 전기 이동 수단의 대수보다 더 작은 경우, 상기 연결된 전기 이동 수단들이 상기 멀티 충전부와 연결된 순서를 판별하여 상기 연결된 전기 이동 수단들에 연결 순위를 정하고, 상기 충전 가능 대수에 대응하는 상기 연결 순위 내의 상기 연결된 전기 이동 수단들에 상기 전력을 공급하도록 상기 멀티 충전부를 제어할 수 있다.
본 발명에 있어서, 상기 제어부는 상기 충전 가능 대수에 대응하는 상기 연결 순위를 초과하는 상기 연결 순위를 갖는 상기 연결된 전기 이동 수단에 대해서는 상기 전력 공급을 차단하도록 상기 멀티 충전부를 제어할 수 있다.
본 발명에 있어서, 상기 제어부는 상기 연결된 전기 이동 수단에 상기 전력을 공급한 후, 신규로 상기 전기 이동 수단이 상기 충전 모듈에 연결되는지 여부를 체크하고, 상기 전기 이동 수단이 신규로 상기 충전 모듈에 연결된 경우, 상기 충전 가능 대수를 상기 충전 모듈들에 연결된 상기 전기 이동 수단의 대수와 비교할 수 있다.
본 발명에 있어서, 상기 평균 충전 방식이 선택된 경우, 설정된 상기 공급 전력량을 상기 충전 모듈에 연결된 전기 이동 수단의 개수로 나눈 결과를 평균 전력량으로 결정하고, 상기 평균 전력량은 상기 충전 모듈 1대가 상기 전기 이동 수단에 공급할 수 있는 전력량일 수 있다.
본 발명에 있어서, 상기 제어부는 상기 멀티 충전부에 연결된 상기 전기 이동 수단들 각각에 상기 평균 전력량을 공급하도록 상기 멀티 충전부를 제어할 수 있다.
본 발명에 있어서, 상기 제어부는, 상기 순차 충전 방식이 선택된 경우 설정된 상기 공급 전력량을 상기 전기 이동 수단 1대당 소비 전력으로 나누어 충전 가능 대수를 연산하며, 상기 평균 충전 방식이 선택된 경우 설정된 상기 공급 전력량을 상기 충전 모듈에 연결된 전기 이동 수단의 개수로 나눈 결과를 평균 전력량으로 결정하는 연산부; 상기 순차 충전 방식이 선택된 경우 상기 충전 가능 대수를 상기 충전 모듈들에 연결된 상기 전기 이동 수단의 대수와 비교하는 비교부; 및 상기 순차 충전 방식이 선택된 경우 상기 충전 가능 대수에 대응되는 상기 전기 이동 수단에만 상기 전력을 공급하도록 하고 상기 충전 가능 대수를 초과하는 상기 전기 이동 수단에는 상기 전력의 공급을 차단하도록 상기 멀티 충전부를 제어하거나, 상기 평균 충전 방식이 선택된 경우 상기 평균 전력량이 상기 전기 이동 수단에 공급되도록 상기 멀티 충전부를 제어하는 조절부; 를 구비할 수 있다.
본 발명에 있어서, 상기 멀티 충전부는, 외부로부터 연결되는 선로 또는 상기 멀티 충전부의 내부 선로에서의 누전을 감지하여 전원을 차단하는 누전 차단기; 상기 선로에서 발생하는 과전압으로부터 상기 멀티 충전부를 보호하는 서지 보호기; 상기 전기 이동 수단으로부터의 신호를 수신하고, 상기 전기 이동 수단이 요구하는 상기 전력의 공급을 제어하는 충전 제어부; 및 상기 충전 제어부의 제어 신호에 따라 상기 선로의 접점을 개폐하는 전자 접촉기; 를 포함하며, 상기 충전 모듈은 상기 접촉기와 연결될 수 있다.
본 발명에 있어서, 상기 충전 제어부는 상기 제어부로부터의 신호에 따라 상기 전기 이동 수단으로의 상기 전력을 공급하거나 차단할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 전기 이동 수단 멀티 충전 방법은, 전기 이동 수단용 충전 장치와 연결된 전기 이동 수단에 전력을 공급하는 상기 전기 이동 수단 멀티 충전 방법에 있어서, 상기 전기 이동 수단용 충전 장치는 복수의 전기 이동 수단 각각과 연결되는 복수의 충전 모듈, 상기 충전 모듈들과 연결되며 상기 충전 모듈들에 전력을 공급하는 멀티 충전부, 상기 전기 이동 수단에 상기 전력이 공급되도록 상기 충전 본체부를 제어하는 제어부, 및 충전 방식을 표시하는 패널부를 구비하며, 상기 전기 이동 수단 멀티 충전 방법은, 관리자가 선택할 수 있도록 순차 충전 방식 또는 평균 충전 방식을 상기 패널부에 표시하는 단계; 상기 순차 충전 방식이 선택된 경우, 상기 제어부의 제어에 의해 상기 멀티 충전부가 상기 전기 이동 수단이 상기 충전 모듈들에 연결된 순서에 따라 순차적으로 상기 전기 이동 수단들에 상기 전력을 공급하는 단계; 및 상기 평균 충전 방식이 선택된 경우, 상기 제어부는 제어에 의해 상기 멀티 충전부는 공급 전력량에 따라 상기 충전 모듈 한 대당 공급되는 전력량을 조절하여 상기 충전 모듈들에 연결된 상기 전기 이동 수단들에 상기 전력을 공급하는 단계; 를 구비하며, 상기 공급 전력량은 상기 멀티 충전부가 상기 전기 이동 수단들에 공급할 수 있는 총 전력량일 수 있다.
본 발명에 있어서, 상기 패널부 표시 단계 전에, 상기 관리자가 상기 공급 전력량을 지정할 수 있도록 상기 패널부에 상기 공급 전력량을 표시하는 단계; 및 상기 전기 이동 수단들에 공급할 수 있는 상기 멀티 충전부의 총 전력량으로 상기 지정된 공급 전력량을 설정하는 단계; 를 더 구비할 수 있다.
본 발명에 있어서, 상기 순차 충전 방식이 선택된 경우에 있어서 상기 전기 이동 수단에 상기 전력을 공급하는 단계는, 설정된 상기 공급 전력량을 상기 전기 이동 수단 한 대당 소비 전력으로 나누어 충전 가능 대수를 연산하는 단계; 상기 충전 가능 대수를 상기 충전 모듈들에 연결된 상기 전기 이동 수단의 대수와 비교하는 단계; 및 상기 충전 가능 대수가 상기 연결된 전기 이동 수단의 대수보다 크거나 같은 경우, 상기 연결된 전기 이동 수단에 상기 전력을 공급하는 단계; 를 포함하며, 상기 충전 가능 대수는 상기 공급 전력량으로 전력 공급이 가능한 상기 전기 이동 수단의 숫자일 수 있다.
본 발명에 있어서, 상기 충전 가능 대수를 상기 충전 모듈들에 연결된 상기 전기 이동 수단의 대수와 비교한 결과 상기 충전 가능 대수가 상기 연결된 전기 이동 수단의 대수보다 더 작은 경우, 상기 연결된 전기 이동 수단들이 상기 멀티 충전부와 연결된 순서를 판별하는 단계; 상기 연결된 전기 이동 수단들에 연결 순위를 정하는 단계; 및 상기 충전 가능 대수에 대응하는 상기 연결 순위 내의 상기 연결된 전기 이동 수단들에 상기 전력을 공급하는 단계; 를 더 구비할 수 있다.
본 발명에 있어서, 상기 충전 가능 대수에 대응하는 상기 연결 순위를 초과하는 상기 연결 순위를 갖는 상기 연결된 전기 이동 수단에 대해서는 상기 전력 공급을 차단하는 단계를 더 구비할 수 있다.
본 발명에 있어서, 상기 연결된 전기 이동 수단에 상기 전력을 공급한 후, 신규로 상기 전기 이동 수단이 상기 충전 모듈에 연결되는지 여부를 체크하는 단계; 상기 전기 이동 수단이 신규로 상기 충전 모듈에 연결된 경우, 상기 충전 가능 대수를 상기 충전 모듈들에 연결된 상기 전기 이동 수단의 대수와 비교하는 단계; 및 상기 충전 가능 대수가 상기 연결된 전기 이동 수단의 대수보다 크거나 같은 경우, 상기 연결된 전기 이동 수단에 상기 전력을 공급하는 단계; 를 더 구비할 수 있다.
본 발명에 있어서, 상기 평균 충전 방식이 선택된 경우에 있어서 상기 전기 이동 수단에 상기 전력을 공급하는 단계는, 설정된 상기 공급 전력량을 상기 충전 모듈에 연결된 상기 전기 이동 수단의 개수로 나눈 결과를 평균 전력량으로 결정하는 단계; 및 상기 멀티 충전부에 연결된 상기 전기 이동 수단들 각각에 상기 평균 전력량을 공급하는 단계; 를 포함하며, 상기 평균 전력량은 상기 충전 모듈 한 대가 상기 전기 이동 수단에 공급할 수 있는 전력량일 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 멀티 충전 장치의 공급 전력량을 멀티 충전 장치의 최대 전력량 이하로 재설정하여 전력 사용을 줄일 수 있으며, 특히 전력 소모가 집중되는 계절이나 시간대에 공급 전력량을 멀티 충전 장치의 최대 전력량 이하로 재설정함으로써 정전 사태를 피하는데 기여할 수 있다. 또한, 재설정된 공급 전력량에 대해서도 순차 충전 방식 및 평균 충전 방식을 제공함으로써 효율적인 전력 사용을 도모할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 이동 수단용 멀티 충전 장치를 개략적으로 나타내는 구성도이다.
도 2는 도 1에 도시된 전기 이동 수단용 멀티 충전 장치의 멀티 충전부와 충전 모듈의 일례를 나타내는 구성도이다.
도 3은 도 1에 도시된 전기 이동 수단용 멀티 충전 장치의 제어부의 일례를 나타내는 구성도이다.
도 4는 도 1에 도시된 전기 이동 수단용 멀티 충전 장치의 충전 방식을 설명하기 위한 구성도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 이동 수단 멀티 충전 방법을 개략적으로 나타내는 흐름도이다.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 이를 상세한 설명을 통해 상세히 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함할 수 있다.
본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략할 수 있다. 또한, 본 명세서의 설명 과정에서 이용되는 숫자(예를 들어, 제1, 제2 등)는 하나의 구성요소를 다른 구성요소와 구분하기 위한 식별기호일 수 있다.
또한, 본 명세서에서, 일 구성요소가 다른 구성요소와 "연결된다" 거나 "접속된다" 등으로 언급된 때에는, 상기 일 구성요소가 상기 다른 구성요소와 직접 연결되거나 또는 직접 접속될 수도 있지만, 특별히 반대되는 기재가 존재하지 않는 이상, 중간에 또 다른 구성요소를 매개하여 연결되거나 또는 접속될 수도 있다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 실시를 위한 구체적인 내용을 설명한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 이동 수단용 멀티 충전 장치를 개략적으로 나타내는 구성도이며, 도 2는 도 1에 도시된 전기 이동 수단용 멀티 충전 장치의 멀티 충전부와 충전 모듈의 일례를 나타내는 구성도이고, 도 3은 도 1에 도시된 전기 이동 수단용 멀티 충전 장치의 제어부의 일례를 나타내는 구성도이다.
도 1 내지 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 이동 수단용 멀티 충전 장치(100)는 충전 본체부(110), 멀티 충전부(120), 제어부(130), 패널부(140), 및 충전 모듈(150)을 구비할 수 있다.
충전 본체부(110)는 멀티 충전부(120), 제어부(130), 및 패널부(140)를 포함할 수 있다. 충전 본체부(110)는 일 예로서 멀티 충전부(120), 제어부(130), 및 패널부(140)를 포함하는 외장 케이스 또는 하우징일 수 있다.
멀티 충전부(120)는 분전반(50)을 통해 외부 전원(60)과 연결되며, 외부 전원(60)으로부터 전송되는 전력을 전기 이동 수단(10)에 공급할 수 있다. 외부 전원(60)은 3상 전원 또는 단상 전원일 수 있다. 외부 전원(60)이 3상 전원인 경우에 멀티 충전부(120)는 3상 전원을 단상 전원으로 분배하여 전기 이동 수단(10)에 공급할 수 있다. 일 예로서, 멀티 충전부(120)는 누전 차단기(121)를 구비할 수 있으며, 외부 전원으로부터의 전송 선로는 누전 차단기(121)에 연결되고, 외부 전원이 3상 전원인 경우 누전 차단기(121)에서 단상 전원으로 분배될 수 있다.
일 실시예로서, 멀티 충전부(120)는 누전 차단기(121), 서지 보호기(122), CT 센서(123), 충전 제어부(124), 및 전자 접촉기(125)를 구비할 수 있다.
누전 차단기(121)는 일반적으로 외부 전원으로부터 연결되는 선로 또는 멀티 충전부(120)의 내부 선로에서의 누전을 감지하여 전원을 차단하는 기능을 한다. 또한, 상술한 바와 같이 분전반(50)을 통해 외부 전원(60)과 연결되며, 외부 전원(60)이 3상 전원인 경우에는 3상 전원을 단상 전원으로 분배할 수 있다.
서지 보호기(112)는 누전 차단기(121)에 분배된 단상 전원의 선로와 연결되며, 상기 선로에서 발생하는 과전압으로부터 멀티 충전 장치(100)를 보호할 수 있다.
CT 센서(123)는 상기 선로 상에 배치되어 상기 선로 상에 흐르는 전류를 측정할 수 있다. CT 센서(123)에서 측정된 전류값은 충전 제어부(124)로 전송되며, 충전 제어부(124)는 상기 측정된 전류값을 통해 전기 이동 수단(10)으로 공급되는 전력량을 체크할 수 있다.
충전 제어부(124)는 전기 이동 수단(10)으로부터의 신호를 수신하고, 전기 이동 수단(10)이 요구하는 전력을 전기 이동 수단(10)에 공급할 수 있다. 전기 이동 수단(10)이 충전 모듈(150)에 연결되면, 멀티 충전부(120)의 충전 제어부(124)는 전기 이동 수단(10)에 PWM(Pulse width modulation) 신호를 전송하며, 전기 이동 수단(10)은 상기 PWM 신호를 분석하여 전기 이동 수단(10)이 요구하는 전력량을 산출하고, 멀티 충전부(120)에 상기 전력량을 요구하며, 충전 제어부(124)는 전기 이동 수단(10)가 요구하는 전력량을 전기 이동 수단(10)에 공급될 수 있도록 제어할 수 있다.
충전 제어부(124)는 또한 제어부(130)의 제어에 따라 전기 이동 수단(10)으로의 전력을 공급하거나 차단할 수 있다. 이에 대해서는 후술한다.
전자 접촉기(125)는 충전 제어부(124)의 제어 신호에 따라 상기 선로의 접점을 개폐할 수 있다. 전자 접촉기(125)는 충전 제어부(124)와 충전 모듈(150) 사이에 배치될 수 있으며, 충전 제어부(124)의 제어 신호에 따라 충전 제어부(124)와 충전 모듈(150) 사이의 선로를 연결하거나 개방하여 전기 이동 수단(10)으로의 전력을 공급하거나 차단할 수 있다.
더욱 상세하게는, 충전 제어부(124)가 제어부(130)로부터 충전 개시 신호를 전송받은 경우, 충전 제어부(124)는 전자 접촉기(125)가 상기 선로를 연결하도록 제어하여 전기 이동 수단(10)에 전력이 공급되도록 하며, 충전 제어부(124)가 제어부(130)로부터 충전 차단 신호를 전송받은 경우, 충전 제어부(124)는 전자 접촉기(125)가 상기 선로를 개방하도록 제어하여, 전기 이동 수단(10)에 전력이 공급되지 않도록 할 수 있다.
충전 모듈(150)은 하나의 멀티 충전부(120)에 적어도 하나 이상이 연결될 수 있으며, 멀티 충전부(120)로부터 단상 전원을 공급받을 수 있다. 즉, 3상 전원(101)은 멀티 충전부(120)에서 R, S, T 상의 단상 전원으로 분배되고, 복수 개의 충전 모듈(150) 각각은 R, S, 또는 T 상 중 어느 한 단상 전원을 전기 이동 수단(10)에 공급할 수 있다.
일 실시예로서, 충전 모듈(150)은 충전 아웃렛(미도시)를 구비할 수 있다.
충전 커넥터(미도시)는 충전 모듈(150)의 외측면에 형성될 수 있는 충전 아웃렛과 전기 이동 수단(10a)의 인렛을 연결할 수 있다. 충전 커넥터를 통해서 단상 전원이 전기 이동 수단(10)에 직접 인가될 수 있다.
다른 실시예로서, 충전 모듈(150)을 구비하지 않고 충전 본체부(110)의 외측면에 충전 아웃렛이 구비될 수도 있으며, 이 경우 충전 커넥터를 통해 충전 본체부(110)와 전기 이동 수단(10)이 직접 연결될 수 있다.
제어부(130)는 멀티 충전부(120)가 전기 이동 수단들에 공급할 수 있는 총 전력량을 조절할 수 있다. 더욱 상세하게는, 멀티 충전부(120)는 분전반(50)으로부터 공급받은 전력을 전기 이동 수단들에 분배하여 공급할 수 있다. 예를 들어 멀티 충전부(120)가 분전반(50)으로부터 56Kw를 공급하는 경우, 멀티 충전부(120)의 최대 전력량은 56Kw일 수 있다. 멀티 충전부(120)는 56Kw를 각각의 충전 모듈(150)로 전달할 수 있으며, 도 1에서 도시된 예와 같이 충전 모듈(150)이 8개인 경우에는 한 개의 충전 모듈(150)당 7Kw의 전력이 전기 이동 수단(10)에 공급될 수 있다. 이 경우 제어부(130)는 멀티 충전부(120)가 전기 이동 수단들에 공급하는 공급 전력량을 상기 최대 전력량 이하로 설정할 수 있다. 즉, 제어부(130)는 멀티 충전부(120)의 공급 전력량을 상기 최대 전력량인 56Kw이하가 되도록 멀티 충전부(120)를 제어할 수 있다.
제어부(130)는 충전 본체부(110)의 관리자가 공급 전력량을 지정할 수 있도록 패널부(140)에 공급 전력량을 표시할 수 있다. 관리자는 패널부(140)를 통해 최대 전력량을 확인하고, 공급 전력량이 최대 전력량 이하가 되도록 공급 전력량을 선택할 수 있다. 제어부(130)는 패널부(140)로부터 공급 전력량 입력이 있는지를 체크하고, 입력된 공급 전력량이 있는 경우, 멀티 충전부(120)가 상기 공급 전력량을 전기 이동 수단들에 공급할 수 있도록 멀티 충전부(120)의 충전 제어부(124)에 제어 신호를 보내며, 상기 제어 신호에 따라 충전 제어부(124)는 멀티 충전부(120)의 총 전력량이 상기 공급 전력량이 되도록 제어할 수 있다.
제어부(130)는 관리자에 의해 설정된 공급 전력량에 따라 순차 충전 방식 또는 평균 충전 방식으로 전기 이동 수단(10)들에 전력을 공급하도록 멀티 충전부(120)를 제어할 수 있다.
순차 충전 방식은 상기 공급 전력량을 멀티 충전부(120)의 총 전력량으로 하여 전기 이동 수단(10)이 충전 모듈(150)들에 연결된 순서에 따라 순차적으로 전기 이동 수단(10)들에 전력을 공급하는 방식이다. 평균 충전 방식은 상기 공급 전력량에 따라 충전 모듈(150) 한 대당 공급되는 전력량을 조절하여 충전 모듈(150)들에 연결된 전기 이동 수단(10)들에 전력을 공급하는 방식이다.
패널부(140)는 관리자가 충전 방식, 즉 순차 충전 방식 또는 평균 충전 방식을 선택할 수 있도록 순차 충전 방식 및 평균 충전 방식을 메뉴 형식으로 표시할 수 있다. 패널부(140)는 일 실시예로서 화상을 디스플레이할 수 있는 디스플레이부(미도시)와 디스플레이부에 표시된 순차 충전 방식 및 평균 충전 방식을 선택할 수 있는 입력부(미도시)로 이루어질 수 있다. 입력부는 사용자가 조작할 수 있는 다이얼이나 입력 버튼일 수 있다. 다른 실시예로서 패널부(140)는 화상 표시와 입력이 가능한 터치 스크린일 수 있다.
패널부(140)에 표시된 순차 충전 방식 및 평균 충전 방식 중 순차 충전 방식을 사용자가 선택한 경우, 순차 충전 방식이 선택된 신호가 제어부(130)에 전송되며, 제어부(130)는 전기 이동 수단(10)이 충전 모듈(150)들에 연결된 순서에 따라 순차적으로 전기 이동 수단(10)들에 전력을 공급하도록 멀티 충전부(120)를 제어할 수 있다.
상세하게는, 관리자에 의해 순차 충전 방식이 선택된 경우, 제어부(130)는 설정된 공급 전력량을 전기 이동 수단(10) 1대당 소비 전력으로 나누어 충전 가능 대수를 연산할 수 있다. 상기 충전 가능 대수는 상기 공급 전력량으로 전력 공급이 가능한 상기 전기 이동 수단의 숫자이다. 예를 들면, 상기 설정된 공급 전력량이 20Kw이며, 전기 이동 수단(10) 1대당 소비 전력이 7Kw인 경우, 제어부(130)는 공급 전력량 20Kw에서 전기 이동 수단(10) 1대당 소비 전력 7Kw를 나누는 연산을 수행하며(일 예로서, 소수점 이하는 버릴 수 있음), 그 결과인 2는 충전 가능 대수에 해당한다. 즉, 상기 설정된 공급 전력량이 20Kw이고, 순차 충전 방식이 선택된 경우, 소비 전력이 7Kw인 전기 이동 수단(10) 2대를 동시에 충전할 수 있다.
제어부(130)는 상기 연산된 충전 가능 대수를 충전 모듈(150)들에 연결된 전기 이동 수단(10)의 대수와 비교하고, 상기 충전 가능 대수가 상기 연결된 전기 이동 수단(10)의 대수보다 크거나 같은 경우, 상기 연결된 전기 이동 수단(10)에 전력을 공급하도록 멀티 충전부(120)의 충전 제어부(124)에 충전 신호를 전송하며, 충전 제어부(124)는 전자 접촉기(125)를 제어하여 상기 충전 신호에 따라 전기 이동 수단(10)에 전력이 공급될 수 있도록 충전 모듈(150)로의 선로를 연결할 수 있다.
또한, 제어부(130)는 상기 충전 가능 대수를 충전 모듈(150)들에 연결된 전기 이동 수단(10)의 대수와 비교한 결과 상기 충전 가능 대수가 상기 연결된 전기 이동 수단(10)의 대수보다 더 작은 경우, 상기 연결된 전기 이동 수단(10)들이 멀티 충전부(120)와 연결된 순서를 판별하여 상기 연결된 전기 이동 수단(10)들에 연결 순위를 정하고, 상기 충전 가능 대수에 대응하는 상기 연결 순위 내의 상기 연결된 전기 이동 수단(10)들에 전력을 공급하도록 멀티 충전부(120)의 충전 제어부(124)에 충전 신호를 전송하며, 충전 제어부(124)는 전자 접촉기(125)를 제어하여 상기 충전 신호에 따라 전기 이동 수단(10)에 전력이 공급될 수 있도록 충전 모듈(150)로의 선로를 연결할 수 있다.
제어부(130)는 상기 충전 가능 대수에 대응하는 상기 연결 순위를 초과하는 상기 연결 순위를 갖는 상기 연결된 전기 이동 수단(10)에 대해서는 전력 공급을 차단하도록 멀티 충전부(120)의 충전 제어부(124)에 충전 차단 신호를 전송하며, 충전 제어부(124)는 전자 접촉기(125)를 제어하여 상기 충전 차단 신호에 따라 전기 이동 수단(10)에 전력이 공급되지 않도록 충전 모듈(150)로의 선로를 개방할 수 있다.
도 4를 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 이동 수단용 멀티 충전 장치의 순차 충전 방식을 설명하면 다음과 같다.
도 4에 도시된 전기 이동 수단용 멀티 충전 장치(100)의 최대 전력량이 56Kw인 경우, 충전 모듈(150)이 총 8개이므로 충전 모듈(150) 한 대당 7Kw의 전력을 전기 이동 수단(10)에 공급할 수 있다. 그러나 관리자에 의해 전기 이동 수단용 멀티 충전 장치(100)의 공급 전력량이 20Kw로 지정되고, 순차 충전 방식이 선택된 경우, 제어부(130)는 충전 가능 대수를 연산할 수 있다. 충전 가능 대수는 공급 전력량(20Kw)을 전기 이동 수단(10) 1대당 소비 전력으로 나눈 결과이다. 완속 충전이 가능한 전기 이동 수단의 소비 전력은 7Kw이므로, 제어부(130)는 설정된 공급 전력량인 20Kw를 전기 이동 수단(10) 1대당 소비 전력인 7Kw로 나눈 결과인 2대를 충전 가능 대수로 결정할 수 있다.
다음으로, 제어부(130)는 상기 연산된 충전 가능 대수와 현재 충전 모듈(150)들에 연결된 전기 이동 수단들의 대수와 비교할 수 있다. 상기 연산된 충전 가능 대수가 충전 모듈(150)들에 연결된 전기 이동 수단들의 대수보다 크거나 같은 경우, 상기 연결된 전기 이동 수단들 각각에 7Kw의 전력을 공급하도록 멀티 충전부(120)의 충전 제어부(124)에 충전 신호를 전송할 수 있다.
도 4에서 충전 모듈(150)들에 두 대의 전기 이동 수단들(10a, 10b)만이 연결되어 있다고 가정하면, 충전 가능 대수는 2대이고, 충전 모듈(150)들에 연결된 전기 이동 수단은 2대(10a, 10b)이므로 충전 가능 대수와 충전 모듈(150)들에 연결된 전기 이동 수단의 대수가 동일하므로, 제어부(130)는 현재 충전 모듈(150)들에 연결된 전기 이동 수단들(10a, 10b) 각각에 7Kw의 전력을 공급하도록 멀티 충전부(120)의 충전 제어부(124)에 충전 신호를 보낼 수 있다.
그러나 도 4에 도시된 바와 같이, 충전 모듈(150)들에 연결된 전기 이동 수단들(10a, 10b, 10c, 10d)이 총 4대인 경우에는 상기 충전 가능 대수(2대)가 충전 모듈(150)들에 연결된 전기 이동 수단들(10a, 10b, 10c, 10d)의 대수(4대)보다 작은 경우, 제어부(130)는 충전 모듈(150)들에 연결된 전기 이동 수단들(10a, 10b, 10c, 10d)이 충전 모듈(150)들에 연결된 순서를 판별한다. 전기 이동 수단들이 충전 모듈(150)들에 연결된 경우, 멀티 충전 장치(100)는 전기 이동 수단들에 PWM(Pulse width modulation) 신호를 보내며, 전기 이동 수단(10)은 상기 PWM 신호를 분석하여 전기 이동 수단(10)이 요구하는 전력량을 산출하고, 멀티 충전부(120)에 상기 전력량을 요구하는바, 충전 제어부(124)는 전기 이동 수단들과의 PWM 신호의 송수신으로부터 전기 이동 수단들의 연결 순서를 판별하여 저장할 수 있으며, 제어부(130)는 충전 제어부(124)로부터 전기 이동 수단들의 연결 순서를 판별할 수 있다.
도 4에서 전기 이동 수단(10a), 전기 이동 수단(10b), 전기 이동 수단(10c), 전기 이동 수단(10d) 순서대로 충전 모듈(150)들에 연결된 경우, 제어부(130)는 전기 이동 수단(10a), 전기 이동 수단(10b), 전기 이동 수단(10c), 전기 이동 수단(10d) 순으로 연결 순위를 정하며, 충전 가능 대수인 2대에 대응하는 연결 순위인 1순위 전기 이동 수단(10a)과 2순위 전기 이동 수단(10b)에만 전력을 공급하도록 멀티 충전부(120)의 충전 제어부(124)에 충전 신호를 전송할 수 있다.
또한, 제어부(130)는 충전 가능 대수인 2대에 대응하는 연결 순위를 초과하는 3순위 전기 이동 수단(10c)과 4순위 전기 이동 수단(10d)에 대해서는 전력 공급을 차단하도록 멀티 충전부(120)의 충전 제어부(124)에 충전 차단 신호를 전송할 수 있다.
1순위 전기 이동 수단(10a)의 충전이 완료되어 충전 모듈(150)과의 연결이 분리된 경우, 제어부(130)는 충전 가능 대수(2대)와 충전 모듈(150)들에 연결된 전기 이동 수단(10b, 10c, 10d)의 대수(3대)를 비교하며, 충전 가능 대수(2대)가 충전 모듈(150)들에 연결된 전기 이동 수단(10b, 10c, 10d)의 대수(3대)보다 작으므로, 연결 순위가 앞서는 두 대의 충전 모듈(150)들에 연결된 전기 이동 수단(10b, 10c)에 전력이 공급되도록 멀티 충전부(120)의 충전 제어부(124)에 충전 신호를 전송할 수 있다.
이와 같이 제어부(130)는 반복적으로 충전 가능 대수와 충전 모듈(150)들에 연결된 전기 이동 수단(10)의 대수를 비교하고, 전력을 공급할 전기 이동 수단(10)을 결정할 수 있다.
또한, 제어부(130)는 충전 모듈(150)에 연결된 전기 이동 수단(10)에 상기 전력을 공급한 후, 신규로 전기 이동 수단(10)이 충전 모듈(150)에 연결되는지 여부를 체크하며, 전기 이동 수단(10)이 신규로 충전 모듈(150)에 연결된 경우, 상기 충전 가능 대수를 충전 모듈(150)들에 연결된 전기 이동 수단(10)의 대수와 비교하여, 상술한 바와 같은 방식으로 충전 모듈(150)들에 연결된 전기 이동 수단(10)에 전력을 공급하거나 차단할 수 있다.
패널부(140)에 표시된 순차 충전 방식 및 평균 충전 방식 중 평균 충전 방식을 사용자가 선택한 경우, 평균 충전 방식이 선택된 신호가 제어부(130)에 전송되며, 제어부(130)는 공급 전력량에 따라 충전 모듈(150) 한 대당 공급되는 전력량을 조절하여 충전 모듈(150)들에 연결된 전기 이동 수단(10)들에 상기 조절된 전력량을 공급하도록 멀티 충전부(120)를 제어할 수 있다.
상세하게는, 관리자에 의해 평균 충전 방식이 선택된 경우, 제어부(130)는 충전 모듈(150)들에 연결된 전기 이동 수단(10)들의 대수를 판단하며, 설정된 공급 전력량을 충전 모듈(150)에 연결된 전기 이동 수단(10)의 개수로 나눈 결과를 평균 전력량으로 결정할 수 있다. 상기 평균 전력량은 충전 모듈(150) 1대가 전기 이동 수단(10)에 공급할 수 있는 전력량이다. 예를 들면, 상기 설정된 공급 전력량이 20Kw이며, 도 1에서와 같이 충전 모듈(150)들에 8대의 전기 이동 수단(10)이 연결된 경우, 제어부(130)는 공급 전력량 20Kw에서 충전 모듈(150)들에 연결된 전기 이동 수단(10)의 대수인 8대를 나누는 연산을 수행하며(소수점은 버림), 그 결과인 2Kw가 평균 전력량이 된다. 즉, 상기 설정된 공급 전력량이 20Kw이고, 평균 충전 방식이 선택된 경우, 충전 모듈(150)들에 연결된 전기 이동 수단(10)들 각각에 평균 전력량인 2Kw를 충전할 수 있다.
제어부(130)는 멀티 충전부(120)에 연결된 전기 이동 수단(10)들 각각에 상기 평균 전력량을 공급하도록 멀티 충전부(120)의 충전 제어부(124)에 충전 신호를 전송하며, 충전 제어부(124)는 전자 접촉기(125)를 제어하여 상기 충전 신호에 따라 전기 이동 수단(10)에 전력이 공급될 수 있도록 충전 모듈(150)로의 선로를 연결할 수 있다.
도 1에 도시된 바와 같이 충전 모듈(150)들 모두에 전기 이동 수단(10)이 연결된 경우에는 상술한 바와 같이 충전 모듈(150)들에 연결된 전기 이동 수단(10)들 각각에 평균 전력량인 2Kw를 공급하지만, 도 4에 도시된 바와 같이 충전 모듈(150)들에 연결된 전기 이동 수단(10a, 10b, 10c, 10d)들이 4대로 된 경우에는, 제어부(130)는 충전 모듈(150)들에 연결된 전기 이동 수단(10a, 10b, 10c, 10d)들의 대수를 판단하고, 설정된 공급 전력량(예를 들면, 20Kw)에서 충전 모듈(150)들에 연결된 전기 이동 수단(10a, 10b, 10c, 10d)들의 대수인 4대를 나누는 연산을 수행하며, 그 연산 결과 5Kw를 평균 전력량으로 결정하고, 충전 모듈(150)들에 연결된 전기 이동 수단(10a, 10b, 10c, 10d)들 각각에 평균 전력량인 5Kw가 공급될 수 있도록 멀티 충전부(120)의 충전 제어부(124)에 충전 신호를 전송할 수 있다.
제어부(130)는 일 예로서, 연산부(131), 비교부(132), 및 조절부(133)를 구비할 수 있다.
연산부(131)는 순차 충전 방식이 선택된 경우, 설정된 상기 공급 전력량을 전기 이동 수단(10) 1대당 소비 전력으로 나누어 충전 가능 대수를 연산하며, 평균 충전 방식이 선택된 경우 설정된 상기 공급 전력량을 충전 모듈(150)에 연결된 전기 이동 수단(10)의 개수로 나눈 결과를 평균 전력량으로 결정할 수 있다.
비교부(132)는 순차 충전 방식이 선택된 경우 상기 충전 가능 대수를 충전 모듈(150)들에 연결된 전기 이동 수단(10)의 대수와 비교할 수 있다.
조절부(133)는 순차 충전 방식이 선택된 경우 상기 충전 가능 대수에 대응되는 전기 이동 수단(10)에만 상기 전력을 공급하도록 하고 상기 충전 가능 대수를 초과하는 전기 이동 수단(10)에는 상기 전력의 공급을 차단하도록 멀티 충전부(120)를 제어하거나, 상기 평균 충전 방식이 선택된 경우 상기 평균 전력량이 전기 이동 수단(10)에 공급되도록 멀티 충전부(120)를 제어할 수 있다.
이와 같이, 멀티 충전 장치의 공급 전력량을 멀티 충전 장치의 최대 전력량 이하로 재설정하여 전력 사용을 줄일 수 있으며, 특히 전력 소모가 집중되는 계절이나 시간대에 공급 전력량을 멀티 충전 장치의 최대 전력량 이하로 재설정함으로써 정전 사태를 피하는데 기여할 수 있다. 또한, 재설정된 공급 전력량에 대해서도 순차 충전 방식 및 평균 충전 방식을 제공함으로써 효율적인 전력 사용을 도모할 수 있다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 이동 수단 멀티 충전 방법을 개략적으로 나타내는 흐름도이다.
우선, 관리자가 공급 전력량을 지정할 수 있도록 패널부(140)에 상기 공급 전력량을 표시하고, 관리자에 의해 공급 전력량이 지정되면, 전기 이동 수단(10)들에 공급할 수 있는 멀티 충전부(120)의 총 전력량으로 상기 지정된 공급 전력량을 설정할 수 있다(S101).
다음으로, 관리자가 선택할 수 있도록 순차 충전 방식 또는 평균 충전 방식을 패널부(140)에 표시할 수 있다(S102).
이어서, 순차 충전 방식이 선택된 경우, 제어부(130)의 제어에 의해 멀티 충전부(120)가 전기 이동 수단(10)이 충전 모듈(150)들에 연결된 순서에 따라 순차적으로 전기 이동 수단(10)들에 상기 전력을 공급할 수 있다.
더욱 상세하게는, 순차 충전 방식이 선택된 경우, 설정된 상기 공급 전력량을 전기 이동 수단(10) 한 대당 소비 전력으로 나누어 충전 가능 대수를 구할 수 있다(S111).
다음으로, 상기 충전 가능 대수를 충전 모듈(150)들에 연결된 전기 이동 수단(10)의 대수와 비교할 수 있다(S112). 상기 충전 가능 대수와 충전 모듈(150)들에 연결된 전기 이동 수단(10)의 대수를 비교한 결과, 상기 충전 가능 대수가 충전 모듈(150)들에 연결된 전기 이동 수단(10)의 대수보다 크거나 같은 경우, 충전 모듈(150)들에 연결된 모든 전기 이동 수단(10)에 전력을 공급할 수 있다(S113).
상기 충전 가능 대수를 충전 모듈(150)들에 연결된 전기 이동 수단(10)의 대수와 비교한 결과 상기 충전 가능 대수가 상기 연결된 전기 이동 수단의 대수보다 더 작은 경우, 충전 모듈(150)들에 연결된 전기 이동 수단(10)이 충전 모듈(150)들에 연결된 순서를 판별하여, 충전 모듈(150)들에 연결된 전기 이동 수단(10)들의 연결 순위를 정할 수 있다(S114).
상기 충전 가능 대수에 대응하는 상기 연결 순위 내의 상기 연결된 전기 이동 수단(10)들에 전력을 공급할 수 있다(S115). 즉, 제어부(130)는 상기 충전 가능 대수에 대응하는 상기 연결 순위 내의 상기 연결된 전기 이동 수단(10)들에 전력을 공급하도록 멀티 충전부(120)의 충전 제어부(124)에 충전 신호를 전송하며, 충전 제어부(124)는 전자 접촉기(125)를 제어하여 상기 충전 신호에 따라 전기 이동 수단(10)에 전력이 공급될 수 있도록 충전 모듈(150)로의 선로를 연결할 수 있다.
상기 충전 가능 대수에 대응하는 상기 연결 순위를 초과하는 상기 연결 순위를 갖는 상기 연결된 전기 이동 수단(10)들에 대해서는 전력 공급을 차단할 수 있다. 즉, 제어부(130)는 상기 충전 가능 대수에 대응하는 상기 연결 순위를 초과하는 상기 연결 순위를 갖는 상기 연결된 전기 이동 수단(10)에 대해서는 전력 공급을 차단하도록 멀티 충전부(120)의 충전 제어부(124)에 충전 차단 신호를 전송하며, 충전 제어부(124)는 전자 접촉기(125)를 제어하여 상기 충전 차단 신호에 따라 전기 이동 수단(10)에 전력이 공급되지 않도록 충전 모듈(150)로의 선로를 개방할 수 있다.
상기 연결된 전기 이동 수단에 상기 전력을 공급한 후, 신규로 전기 이동 수단(10)이 충전 모듈(150)에 연결되는지 여부를 체크할 수 있다(S116).
전기 이동 수단(10)이 신규로 충전 모듈(150)에 연결된 경우, 상기 충전 가능 대수를 충전 모듈(150)들에 연결된 전기 이동 수단(10)의 대수와 다시 비교하며, 상기 충전 가능 대수가 상기 연결된 전기 이동 수단(10)의 대수보다 크거나 같은 경우, 상기 연결된 전기 이동 수단에 상기 전력을 공급할 수 있다.
평균 충전 방식이 선택된 경우, 제어부(130)는 제어에 의해 멀티 충전부(120)는 공급 전력량에 따라 충전 모듈(150) 한 대당 공급되는 전력량을 조절하여 충전 모듈(150)들에 연결된 전기 이동 수단(10)들에 상기 전력을 공급할 수 있다.
더욱 상세하게는, 상기 평균 충전 방식이 선택된 경우에 있어서 전기 이동 수단(10)에 상기 전력을 공급하는 단계는, 설정된 상기 공급 전력량을 충전 모듈(150)에 연결된 전기 이동 수단(10)의 개수로 나눈 결과를 평균 전력량으로 결정하는 단계(S121)와 멀티 충전부(120)에 연결된 전기 이동 수단(10)들 각각에 상기 평균 전력량을 공급하는 단계(S122)를 구비할 수 있다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다.
따라서, 본 발명에 개시된 실시 예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시 예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다.
본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
10: 전기 이동 수단
100: 전기 이동 수단용 멀티 충전 장치
110: 충전 본체부
120: 멀티 충전부
121: 누전 차단기
122: 서지 보호기
123: CT 센서
124: 충전 제어부
125: 전자 접촉기
130: 제어부
131: 연산부
132: 비교부
133: 조절부
140: 패널부

Claims (20)

  1. 복수 개의 전기 이동 수단과 연결되어 상기 전기 이동 수단을 충전하는 복수 개의 충전 모듈;
    복수 개의 상기 충전 모듈과 연결되며, 상기 충전 모듈들에 전력을 공급하는 멀티 충전부;
    상기 멀티 충전부의 공급 전력량을 제어하며, 상기 공급 전력량에 따라 순차 충전 방식 또는 평균 충전 방식으로 상기 전기 이동 수단에 상기 전력을 공급하도록 상기 멀티 충전부를 제어하는 제어부; 및
    관리자가 상기 순차 충전 방식 또는 상기 평균 충전 방식을 선택할 수 있도록 상기 순차 충전 방식 또는 상기 평균 충전 방식을 표시하는 패널부; 를 구비하며,
    상기 순차 충전 방식이 선택된 경우, 상기 제어부는 상기 전기 이동 수단이 상기 충전 모듈들에 연결된 순서에 따라 순차적으로 상기 전기 이동 수단들에 상기 전력을 공급하도록 상기 멀티 충전부를 제어하며,
    상기 평균 충전 방식이 선택된 경우, 상기 제어부는 상기 공급 전력량에 따라 상기 충전 모듈 한 대당 공급되는 전력량을 조절하여 상기 충전 모듈들에 연결된 상기 전기 이동 수단들에 상기 전력을 공급하도록 상기 멀티 충전부를 제어하는 것을 특징으로 하는 전기 이동 수단용 멀티 충전 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 공급 전력량은 상기 멀티 충전부가 상기 전기 이동 수단들에 공급할 수 있는 총 전력량이며,
    상기 제어부는 상기 공급 전력량을 상기 멀티 충전부가 공급할 수 있는 최대 전력량 이하가 되도록 상기 멀티 충전부를 제어하는 것을 특징으로 하는 전기 이동 수단용 멀티 충전 장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 패널부는 상기 관리자가 상기 공급 전력량을 지정할 수 있도록 상기 공급 전력량을 표시하는 것을 특징으로 하는 전기 이동 수단용 멀티 충전 장치.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 제어부는 상기 순차 충전 방식이 선택된 경우, 설정된 상기 공급 전력량을 상기 전기 이동 수단 1대당 소비 전력으로 나누어 충전 가능 대수를 연산하며, 상기 충전 가능 대수는 상기 공급 전력량으로 전력 공급이 가능한 상기 전기 이동 수단의 숫자인 것을 특징으로 하는 전기 이동 수단용 멀티 충전 장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 제어부는 상기 충전 가능 대수를 상기 충전 모듈들에 연결된 상기 전기 이동 수단의 대수와 비교하고, 상기 충전 가능 대수가 상기 연결된 전기 이동 수단의 대수보다 크거나 같은 경우, 상기 연결된 전기 이동 수단에 전력을 공급하도록 상기 멀티 충전부를 제어하는 것을 특징으로 하는 전기 이동 수단용 멀티 충전 장치.
  6. 제4항 또는 제5항에 있어서,
    상기 제어부는 상기 충전 가능 대수를 상기 충전 모듈들에 연결된 상기 전기 이동 수단의 대수와 비교한 결과 상기 충전 가능 대수가 상기 연결된 전기 이동 수단의 대수보다 더 작은 경우, 상기 연결된 전기 이동 수단들이 상기 멀티 충전부와 연결된 순서를 판별하여 상기 연결된 전기 이동 수단들에 연결 순위를 정하고, 상기 충전 가능 대수에 대응하는 상기 연결 순위 내의 상기 연결된 전기 이동 수단들에 상기 전력을 공급하도록 상기 멀티 충전부를 제어하는 것을 특징으로 하는 전기 이동 수단용 멀티 충전 장치.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 제어부는 상기 충전 가능 대수에 대응하는 상기 연결 순위를 초과하는 상기 연결 순위를 갖는 상기 연결된 전기 이동 수단에 대해서는 상기 전력 공급을 차단하도록 상기 멀티 충전부를 제어하는 것을 특징으로 하는 전기 이동 수단용 멀티 충전 장치.
  8. 제6항에 있어서,
    상기 제어부는 상기 연결된 전기 이동 수단에 상기 전력을 공급한 후, 신규로 상기 전기 이동 수단이 상기 충전 모듈에 연결되는지 여부를 체크하고, 상기 전기 이동 수단이 신규로 상기 충전 모듈에 연결된 경우, 상기 충전 가능 대수를 상기 충전 모듈들에 연결된 상기 전기 이동 수단의 대수와 비교하는 것을 특징으로 하는 전기 이동 수단용 멀티 충전 장치.
  9. 제2항에 있어서,
    상기 평균 충전 방식이 선택된 경우, 상기 제어부는 설정된 상기 공급 전력량을 상기 충전 모듈에 연결된 상기 전기 이동 수단의 개수로 나눈 결과를 평균 전력량으로 결정하고, 상기 평균 전력량은 상기 충전 모듈 1대가 상기 전기 이동 수단에 공급할 수 있는 전력량인 것을 특징으로 하는 전기 이동 수단용 멀티 충전 장치.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 제어부는 상기 멀티 충전부에 연결된 상기 전기 이동 수단들 각각에 상기 평균 전력량을 공급하도록 상기 멀티 충전부를 제어하는 것을 특징으로 하는 전기 이동 수단용 멀티 충전 장치.
  11. 제1항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 순차 충전 방식이 선택된 경우 설정된 상기 공급 전력량을 상기 전기 이동 수단 1대당 소비 전력으로 나누어 충전 가능 대수를 연산하며, 상기 평균 충전 방식이 선택된 경우 설정된 상기 공급 전력량을 상기 충전 모듈에 연결된 전기 이동 수단의 개수로 나눈 결과를 평균 전력량으로 결정하는 연산부;
    상기 순차 충전 방식이 선택된 경우 상기 충전 가능 대수를 상기 충전 모듈들에 연결된 상기 전기 이동 수단의 대수와 비교하는 비교부; 및
    상기 순차 충전 방식이 선택된 경우 상기 충전 가능 대수에 대응되는 상기 전기 이동 수단에만 상기 전력을 공급하도록 하고 상기 충전 가능 대수를 초과하는 상기 전기 이동 수단에는 상기 전력의 공급을 차단하도록 상기 멀티 충전부를 제어하거나, 상기 평균 충전 방식이 선택된 경우 상기 평균 전력량이 상기 전기 이동 수단에 공급되도록 상기 멀티 충전부를 제어하는 조절부; 를 구비하는 것을 특징으로 하는 전기 이동 수단용 충전 수단.
  12. 제1항에 있어서,
    상기 멀티 충전부는,
    외부로부터 연결되는 선로 또는 상기 멀티 충전부의 내부 선로에서의 누전을 감지하여 전원을 차단하는 누전 차단기;
    상기 선로에서 발생하는 과전압으로부터 상기 멀티 충전부를 보호하는 서지 보호기;
    상기 전기 이동 수단으로부터의 신호를 수신하고, 상기 전기 이동 수단이 요구하는 상기 전력의 공급을 제어하는 충전 제어부; 및
    상기 충전 제어부의 제어 신호에 따라 상기 선로의 접점을 개폐하는 전자 접촉기; 를 포함하며,
    상기 충전 모듈은 상기 접촉기와 연결되는 것을 특징으로 하는 전기 이동 수단용 멀티 충전 장치.
  13. 제11항에 있어서,
    상기 충전 제어부는 상기 제어부로부터의 신호에 따라 상기 전기 이동 수단으로의 상기 전력을 공급하거나 차단하는 것을 특징으로 하는 충전 수단.
  14. 전기 이동 수단용 충전 장치와 연결된 전기 이동 수단에 전력을 공급하는 상기 전기 이동 수단 멀티 충전 방법에 있어서, 상기 전기 이동 수단용 충전 장치는 복수의 전기 이동 수단 각각과 연결되는 복수의 충전 모듈, 상기 충전 모듈들과 연결되며 상기 충전 모듈들에 전력을 공급하는 멀티 충전부, 상기 전기 이동 수단에 상기 전력이 공급되도록 상기 충전 본체부를 제어하는 제어부, 및 충전 방식을 표시하는 패널부를 구비하며,
    상기 전기 이동 수단 멀티 충전 방법은,
    관리자가 선택할 수 있도록 순차 충전 방식 또는 평균 충전 방식을 상기 패널부에 표시하는 단계;
    상기 순차 충전 방식이 선택된 경우, 상기 제어부의 제어에 의해 상기 멀티 충전부가 상기 전기 이동 수단이 상기 충전 모듈들에 연결된 순서에 따라 순차적으로 상기 전기 이동 수단들에 상기 전력을 공급하는 단계; 및
    상기 평균 충전 방식이 선택된 경우, 상기 제어부는 제어에 의해 상기 멀티 충전부는 공급 전력량에 따라 상기 충전 모듈 한 대당 공급되는 전력량을 조절하여 상기 충전 모듈들에 연결된 상기 전기 이동 수단들에 상기 전력을 공급하는 단계; 를 구비하며,
    상기 공급 전력량은 상기 멀티 충전부가 상기 전기 이동 수단들에 공급할 수 있는 총 전력량인 것을 특징으로 하는 전기 이동 수단 멀티 충전 방법.
  15. 제14항에 있어서,
    상기 패널부 표시 단계 전에, 상기 관리자가 상기 공급 전력량을 지정할 수 있도록 상기 패널부에 상기 공급 전력량을 표시하는 단계; 및
    상기 전기 이동 수단들에 공급할 수 있는 상기 멀티 충전부의 총 전력량으로 상기 지정된 공급 전력량을 설정하는 단계; 를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 전기 이동 수단 멀티 충전 방법.
  16. 제15항에 있어서,
    상기 순차 충전 방식이 선택된 경우에 있어서 상기 전기 이동 수단에 상기 전력을 공급하는 단계는,
    설정된 상기 공급 전력량을 상기 전기 이동 수단 한 대당 소비 전력으로 나누어 충전 가능 대수를 연산하는 단계;
    상기 충전 가능 대수를 상기 충전 모듈들에 연결된 상기 전기 이동 수단의 대수와 비교하는 단계; 및
    상기 충전 가능 대수가 상기 연결된 전기 이동 수단의 대수보다 크거나 같은 경우, 상기 연결된 전기 이동 수단에 상기 전력을 공급하는 단계; 를 포함하며,
    상기 충전 가능 대수는 상기 공급 전력량으로 전력 공급이 가능한 상기 전기 이동 수단의 숫자인 것을 특징으로 하는 전기 이동 수단 멀티 충전 방법.
  17. 제16항에 있어서,
    상기 충전 가능 대수를 상기 충전 모듈들에 연결된 상기 전기 이동 수단의 대수와 비교한 결과 상기 충전 가능 대수가 상기 연결된 전기 이동 수단의 대수보다 더 작은 경우,
    상기 연결된 전기 이동 수단들이 상기 멀티 충전부와 연결된 순서를 판별하는 단계;
    상기 연결된 전기 이동 수단들에 연결 순위를 정하는 단계; 및
    상기 충전 가능 대수에 대응하는 상기 연결 순위 내의 상기 연결된 전기 이동 수단들에 상기 전력을 공급하는 단계; 를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 전기 이동 수단 멀티 충전 방법.
  18. 제17항에 있어서,
    상기 충전 가능 대수에 대응하는 상기 연결 순위를 초과하는 상기 연결 순위를 갖는 상기 연결된 전기 이동 수단에 대해서는 상기 전력 공급을 차단하는 단계를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 전기 이동 수단 멀티 충전 방법.
  19. 제16항에 있어서,
    상기 연결된 전기 이동 수단에 상기 전력을 공급한 후,
    신규로 상기 전기 이동 수단이 상기 충전 모듈에 연결되는지 여부를 체크하는 단계;
    상기 전기 이동 수단이 신규로 상기 충전 모듈에 연결된 경우, 상기 충전 가능 대수를 상기 충전 모듈들에 연결된 상기 전기 이동 수단의 대수와 비교하는 단계; 및
    상기 충전 가능 대수가 상기 연결된 전기 이동 수단의 대수보다 크거나 같은 경우, 상기 연결된 전기 이동 수단에 상기 전력을 공급하는 단계; 를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 전기 이동 수단 멀티 충전 방법.
  20. 제15항에 있어서,
    상기 평균 충전 방식이 선택된 경우에 있어서 상기 전기 이동 수단에 상기 전력을 공급하는 단계는,
    설정된 상기 공급 전력량을 상기 충전 모듈에 연결된 상기 전기 이동 수단의 개수로 나눈 결과를 평균 전력량으로 결정하는 단계; 및
    상기 멀티 충전부에 연결된 상기 전기 이동 수단들 각각에 상기 평균 전력량을 공급하는 단계; 를 포함하며,
    상기 평균 전력량은 상기 충전 모듈 한 대가 상기 전기 이동 수단에 공급할 수 있는 전력량인 것을 특징으로 하는 전기 이동 수단 멀티 충전 방법.
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