KR20160018944A - Method of generating a preliminary estimate list from the mobile device recognizing the accident section of the vehicle - Google Patents

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KR20160018944A
KR20160018944A KR1020140101951A KR20140101951A KR20160018944A KR 20160018944 A KR20160018944 A KR 20160018944A KR 1020140101951 A KR1020140101951 A KR 1020140101951A KR 20140101951 A KR20140101951 A KR 20140101951A KR 20160018944 A KR20160018944 A KR 20160018944A
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정수영
장완호
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Abstract

The present invention relates to a method of providing a list of preliminary estimation from a mobile device by recognizing damaged parts of a vehicle. The method comprises the following steps: executing an application for estimation on the main screen of the mobile device; inputting an image of a vehicle targeted to be serviced or an image of a vehicle having an accident on site using the application for estimation executed on the mobile device; extracting a type of vehicle which is identical to the targeted vehicle with the images of the vehicle targeted to be serviced or the vehicle having an accident as a standard; extracting distorted areas among areas targeted to be serviced after comparing the standard images with the images of the vehicle targeted to be serviced or the vehicle having an accident; displaying a top choice group corresponding to top component parts of the extracted distorted areas and a bottom choice group corresponding to bottom component parts of the top component parts on the main screen; displaying an estimation list of detailed options corresponding to the bottom choice group selected among the groups said above; producing a list of preliminary estimation for the vehicle targeted to be serviced or the vehicle having an accident based on the choice made in the estimation list of detailed options; and providing the estimation list for a main server (300) to receive estimated fees computed based on the list of preliminary estimation from the main server.

Description

차량의 사고부위를 인식하여 가견적 리스트를 모바일 장치에서 생성하는 방법{Method of generating a preliminary estimate list from the mobile device recognizing the accident section of the vehicle}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0002] The present invention relates to a method and apparatus for recognizing an accident area of a vehicle,

본 발명은 차량의 사고부위를 인식하여 가견적 리스트를 모바일 장치에서 생성하는 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 현장에서 사고차량 또는 정비대상 차량을 직접 촬영하고, 촬영한 영상에 기초하여 차량의 사고부위를 정확하게 인식하여 가견적 리스트를 생성하는 발명이다.
The present invention relates to a method of recognizing a vehicle accident area and generating an estimate list on a mobile device. More particularly, the present invention relates to a method of directly photographing an accident vehicle or a vehicle to be repaired on the spot, And recognizes the region accurately, thereby generating a list of estimates.

종래에 사용되는 정비 대상 차량의 견적 프로그램은 견적을 내고자 하는 부품의 리스트가 텍스트 기반으로 되어 있기 때문에 전문가인 견적사에 의해 사용되는 것이 일반적이었다. 따라서 자동차 정비 영업소에 근무하는 전문 견적사외의 일반 직원은 텍스트 기반의 견적 프로그램(자동차 부품의 종류가 너무 많고 각 부품마다 부품 고유 명칭을 알고 있어야 함으로)을 사용할 수 없는 문제점이 있었다.
The conventional estimating program of the vehicle to be used is generally used by an expert estimator since the list of parts to be quoted is text-based. Therefore, there is a problem that the general staff outside the professional quotation at the automobile maintenance office can not use the text-based quotation program (because there are too many kinds of automobile parts and know the parts specific names for each part).

일본국공개특허공보 제2002-329101호(발명의 명칭 : 자동차 수리 견적 시스템 및 그 동작 방법)Japanese Patent Application Laid-Open No. 2002-329101 (entitled " Automobile Repair Quote System < / RTI > 한국공개특허공보 제2012-0132457호(발명의 명칭 : 차량 정비 견적 리스트 생성 방법)Korean Patent Laid-Open Publication No. 2012-0132457 (entitled " Vehicle Maintenance Estimate List Generation Method " 한국공개특허공보 제2013-0002048호(발명의 명칭 : 차량 정비 견적 리스트 생성 장치)Korean Patent Laid-Open Publication No. 2013-0002048 (entitled " Vehicle Maintenance Estimate List Generator "

따라서, 본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 현장에서 사고차량 또는 정비대상 차량을 직접 촬영하고, 촬영한 영상에 기초하여 차량의 사고부위를 정확하게 인식하여 모바일 장치에서도 쉽게 차량의 가견적을 낼 수 있는 발명을 제공할 수 있다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made in an effort to solve the above problems, and it is an object of the present invention to provide an image pickup apparatus capable of directly shooting an accident vehicle or a vehicle to be repaired on the spot, Can provide an invention that can make a quote.

그러나, 본 발명의 목적들은 상기에 언급된 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
However, the objects of the present invention are not limited to the above-mentioned objects, and other objects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

전술한 본 발명의 목적은, 모바일 장치의 메인화면에서 견적 어플리케이션을 실행하는 단계, 모바일 장치 또는 실행되는 견적 어플리케이션을 이용하여 현장에서 촬영한 사고차량 또는 정비대상 차량의 영상을 입력하는 단계, 사고차량 또는 정비대상 차량의 영상을 기준으로 사고차량 또는 정비대상 차량과 동종의 차종인 기준차량을 추출하는 단계, 기준차량의 영상과 사고차량 또는 정비대상 차량의 영상을 비교하여 사고차량 또는 정비대상 차량의 수리영역에 대한 후보영역 중 변형되는 변형영역을 추출하는 단계, 추출되는 변형영역에 대한 상위 부품 파트에 해당되는 상위선택 그룹과 상위 부품 파트의 하위 부품 파트에 해당되는 하위 선택 그룹이 메인화면상에서 디스플레이되는 단계, 하위 선택 그룹 중 어느 하나의 선택에 따라 선택된 하위 선택 그룹에 대응하는 견적 세부 옵션 항목이 디스플레이되는 단계, 견적 세부 옵션 항목의 선택에 따라 사고차량 또는 정비대상 차량에 대한 가견적 리스트가 생성되는 단계 및 가견적 리스트를 메인서버(300)에 제공하고, 메인서버(300)로부터 가견적 리스트에 기초하여 산출되는 차량의 견적금액을 제공받는 단계를 포함하는 차량의 사고부위를 인식하여 가견적 리스트를 모바일 장치에서 생성하는 방법을 제공함으로써 달성될 수 있다.The above-described object of the present invention can be achieved by a mobile device comprising: a step of executing a quotation application on a main screen of a mobile device; inputting an image of an accident vehicle or a repair target vehicle photographed in the field using a mobile device or an executed quotation application; Or a reference vehicle, which is a vehicle of the same type as the vehicle to be repaired, based on the image of the vehicle to be repaired, comparing the image of the reference vehicle with the image of the accident vehicle or the vehicle to be repaired, Extracting a transformed transformed region of the candidate region for the repair region, selecting a transformed transformed region from the transformed transformed region, The selected sub-group is selected according to the selection of any one of the sub- A step of displaying a quote detail option item corresponding to the selected group, a step of generating a quote list for an accident vehicle or a maintenance subject vehicle according to the selection of the quote detailed option item, and the step of providing a quote list to the main server 300 , Receiving from the main server 300 a quotation amount of the vehicle calculated based on the estimate list, and recognizing the accident area of the vehicle, thereby generating a list of estimates in the mobile device .

또한, 현장에서 촬영한 사고차량 또는 정비대상 차량의 영상을 입력하는 단계 이후 입력된 사고차량 또는 정비대상 차량의 영상에 대한 노이즈를 제거하면서 정규화하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the step of inputting the images of the accident vehicle or the maintenance target vehicle photographed in the field includes the step of normalizing the input image of the accident vehicle or the maintenance vehicle while removing noise from the image.

또한, 사고차량 또는 정비대상 차량의 영상을 입력하는 영상입력화면은 적어도 하나 이상으로 분할화면으로 분할되고, 분할화면 중 어느 하나를 클릭한 후 현장에서 미리 촬영되어 저장된 사고차량 또는 정비대상 차량의 영상 파일을 불러와서 입력하는 것을 특징으로 한다.In addition, the image input screen for inputting the image of the accident vehicle or the maintenance target vehicle is divided into at least one or more divided screens, and after clicking any one of the divided screens, the image of the accident vehicle or the maintenance target vehicle And a file is loaded and inputted.

또한, 분할화면 중 어느 하나를 클릭하면, 카메라로 전환되어 현장에서 사고차량 또는 정비대상 차량을 바로 촬영하여 입력하는 것을 특징으로 한다.Further, when any one of the divided screens is clicked, the camera is converted into a camera, and the accident vehicle or the vehicle to be repaired is immediately photographed and input on the spot.

또한, 분할화면에는 사고차량 또는 정비대상 차량의 번호판을 촬영한 영상을 입력할 수 있는 번호입력화면을 배치하는 것을 특징으로 한다.Further, the divided screen is provided with a number input screen for inputting an image of an accident vehicle or a license plate of a vehicle to be repaired.

또한, 변형영역은 파손되거나 찌그러진 차량의 외부강판과 외부강판의 하부에 배치되는 차량의 부품까지 포함하는 것을 특징으로 한다.Further, the deformation area includes an outer steel plate of the broken or crushed vehicle and a part of the vehicle disposed under the outer steel plate.

또한, 변형영역을 추출하기 이전에 기준차량의 스케일과 사고차량 또는 정비대상 차량의 스케일이 동일한 크기가 되도록 제어하는 것을 특징으로 한다.Also, before the deformation area is extracted, the scale of the reference vehicle is controlled so that the scale of the accident vehicle or the vehicle to be repaired becomes the same size.

또한, 번호입력화면에 입력되는 촬영된 차량의 번호판은 촬영된 영상에서 연속적으로 명암변화가 일어나는 영역 또는 수직선과 수평선을 탐색하여 번호판 후보영역으로 인식하여 추출하는 것을 특징으로 한다.Also, the number plate of the photographed vehicle input on the number input screen is characterized by continuously searching the area or the vertical line and the horizontal line where the light and dark change occurs in the photographed image, and recognizing the area as a license plate candidate area.

또한, 차량의 번호판에 대한 후보영역에서 OCR(광학적 문자인식 : Optical Character Recognition) 기술을 사용하여 번호 및 문자에 해당되는 부분의 문자 및 번호를 인식하는 것을 특징으로 한다.Further, the present invention is characterized by recognizing letters and numbers corresponding to numbers and characters by using OCR (Optical Character Recognition) technology in a candidate area for a license plate of a vehicle.

또한, 사고차량 또는 정비대상 차량을 촬영한 영상에서 차량의 프레임 및 부품의 외곽선을 추출하고, 추출된 차량의 프레임 및 부품의 외곽선을 기준영상에서 추출한 외곽선과 비교하여 변형영역을 추출하는 것을 특징으로 한다.Further, it is characterized in that the outline of the frame and the part of the vehicle is extracted from the image of the accident vehicle or the vehicle to be repaired, and the deformation area is extracted by comparing the extracted frame of the vehicle and the outline of the part with the outline extracted from the reference image do.

또한, 번호입력화면을 통해 인식되거나 입력되는 차량의 차량번호는 국토교통부의 차량정보시스템에서 제공하는 자동차 민원 대국민포털의 차량정보 제공서비스 또는 국내 차량 등록시 국토교통부에 입력되는 자동차의 정보를 연동하여 확인하는 것을 특징으로 한다.
In addition, the vehicle number of the vehicle recognized or inputted through the number input screen is linked to the vehicle information providing service provided by the vehicle information system of the Ministry of Land Transport and Traffic, or the information of the automobile inputted to the Ministry of Land Transport and Transportation .

전술한 바와 같은 본 발명에 의하면 현장에서 사용자가 모바일 장치를 통해 쉽게 차량의 가견적 리스트를 작성할 수 있을 뿐만 아니라 견적금액까지 신속하면서도 정확하게 확인할 수 있는 효과가 있다.
As described above, according to the present invention, a user can easily make a list of estimates of a vehicle through a mobile device in the field, as well as quickly and accurately check an estimate amount.

도 1은 본 발명에 따른 차량의 사고부위를 인식하여 가견적 리스트를 모바일 장치에서 생성하는 방법을 순차적으로 나타낸 순서도이고,
도 2는 본 발명에 따른 견적 어플리케이션이 도시된 도면이고,
도 3은 본 발명에 따라 분할화면을 나타낸 도면이고,
도 4는 본 발명에 따른 상위 아이콘을 선택하기 위해 드래그하는 도면이고,
도 5는 본 발명에 따른 상위 아이콘과 하위 아이콘을 선택하기 위해 드래그하는 도면이고,
도 6은 본 발명에 따른 아이콘 디스플레이 화면이 상위 아이콘이 다양하게 디스플레이된 도면이고,
도 7은 본 발명에 따른 견적 세부 옵션 항목이 디스플레이된 도면이고,
도 8은 본 발명에 따른 가견적 리스트가 최종적으로 생성된 도면이고,
도 9는 본 발명에 따른 아이콘과 데이터베이스의 매칭 방법을 설명하기 위한 도면이다.
도 10은 본 발명에 따른 차량의 사고부위를 인식하여 가견적 리스트를 생성하는 모바일 장치를 설명하기 위한 도면이다.
FIG. 1 is a flowchart sequentially illustrating a method of recognizing an accident site of a vehicle according to the present invention,
Figure 2 is a diagram illustrating a quote application in accordance with the present invention,
3 is a view showing a divided screen according to the present invention,
FIG. 4 is a diagram for dragging to select an upper icon according to the present invention,
FIG. 5 is a diagram for dragging to select an upper icon and a lower icon according to the present invention,
FIG. 6 is a diagram illustrating various icon icons displayed on the icon display screen according to the present invention,
FIG. 7 is a view showing a quote detailed option item according to the present invention,
FIG. 8 is a diagram showing a final estimate list according to the present invention,
9 is a diagram for explaining a method of matching an icon and a database according to the present invention.
FIG. 10 is a diagram for explaining a mobile device for recognizing an accident area of a vehicle according to the present invention and generating a list of estimated prices.

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일실시 예에 대해서 설명한다. 또한, 이하에 설명하는 일실시 예는 특허청구범위에 기재된 본 발명의 내용을 부당하게 한정하지 않으며, 본 실시 형태에서 설명되는 구성 전체가 본 발명의 해결 수단으로서 필수적이라고는 할 수 없다.
Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In addition, the embodiment described below does not unduly limit the content of the present invention described in the claims, and the entire structure described in this embodiment is not necessarily essential as the solution means of the present invention.

본 발명은 차량의 사고부위를 인식하여 가견적 리스트를 모바일 장치에서 생성하는 방법으로서 현장에서 사고차량을 직접 촬영하고, 촬영한 영상에 기초하여 사고차량에 대한 가견적 리스트를 생성하고, 생성된 가격적 리스트를 통해 견적금액을 실시간으로 생성하는 발명이다.The present invention relates to a method for generating an estimate list on a mobile device by recognizing an accident area of a vehicle and directly generating an estimate list for the accident vehicle based on the taken image, It is an invention to generate a quotation amount in real time through an enemy list.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 차량의 사고부위를 인식하여 가견적 리스트를 모바일 장치에서 생성하는 방법을 자세히 설명하기로 한다.
Hereinafter, a method for recognizing a vehicle accident area according to the present invention and generating a list of estimates in a mobile device will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 내지 도 10에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따라 모바일 장치에서 실행되는 견적 어플리케이션은 모바일 기반의 모바일 OS(Operating System) 또는 안드로이드 OS(Operating System)로서 인터넷이 연결된 모바일 장치 기반에서는 장소에 상관없이 어디서든 접속하여 현장에서 사고차량에 대한 가견적 리스트를 기초한 견적금액을 실시간으로 제공받을 수 있다.As shown in FIGS. 1 to 10, the quotation application executed on the mobile device according to the present invention is a mobile-based mobile OS (Operating System) or an Android OS (Operating System) It is possible to access the estimating amount based on the estimation list of the accident vehicle on the spot in real time.

사용자가 모바일 장치(100)의 메인화면에 설치된 다양한 어플리케이션 중에서 견적 어플리케이션(111)을 클릭한다(S100).The user clicks the quotation application 111 among various applications installed on the main screen of the mobile device 100 (S100).

견적 어플리케이션(111)이 실행되면, 현장에서 촬영한 사고차량 또는 정비대상 차량의 영상을 입력하는 영상입력화면(112)이 디스플레이된다(S110). When the quotation application 111 is executed, a video input screen 112 for inputting an image of an accident vehicle or a vehicle to be repaired photographed in the field is displayed (S110).

여기서 사고차량 또는 정비대상 차량은 현장에서 모바일 장치(100)에 배치되는 카메라를 이용하여 촬영하고 촬영된 영상을 저장할 수 있다. 이때 촬영된 영상은 사진파일 또는 동영상 파일일 수 있다.Here, the accident vehicle or the vehicle to be repaired can be photographed using a camera disposed in the mobile device 100 in the field and can store photographed images. The photographed image may be a picture file or a moving picture file.

도 3에 도시된 바와 같이, 영상입력화면(112)은 적어도 하나 이상으로 분할화면(112)으로 분할될 수 있다.As shown in FIG. 3, the image input screen 112 may be divided into at least one or more divided screens 112.

이에 따라, 사용자는 분할화면(113) 중 어느 하나를 클릭한 후 현장에서 미리 촬영되어 저장된 사고차량 또는 정비대상 차량의 영상 파일을 불러와서 입력할 수 있다. Accordingly, the user can click on any one of the split screens 113 and then retrieve and input an image file of the accident vehicle or the maintenance target vehicle photographed and stored in the field in advance.

또한 분할화면(113) 중 어느 하나를 클릭하면, 카메라로 전환되어 현장에서 사고차량 또는 정비대상 차량을 바로 촬영하여 입력할 수도 있다.Also, if any one of the split screens 113 is clicked, the camera can be switched to directly shoot an accident vehicle or a maintenance target vehicle in the field and input the same.

이때 분할화면(113)은 사고차량 또는 정비대상 차량의 전체영상, 파손된 차량의 일부영상, 파손된 부분을 확대시킨 확대영상 등이 입력되도록 유도할 수 있다.At this time, the divided screen 113 may guide the user to input the entire image of the accident vehicle or the vehicle to be repaired, a partial image of the damaged vehicle, an enlarged image obtained by enlarging the damaged portion, and the like.

또한, 적어도 하나 이상으로 분할되는 분할화면(113)에는 사고차량 또는 정비대상 차량의 번호판을 촬영한 영상을 입력할 수 있는 번호입력화면을 따로 배치할 수 있다. In addition, a number input screen capable of inputting an image of an accident vehicle or a license plate of a vehicle to be repaired can be separately arranged on the divided screen 113 divided into at least one or more.

여기서 촬영된 차량의 번호판은 직사각형 형태의 번호판 후보영역을 촬영된 영상에서 추출하고 문자와 배경사이의 색이 명확하게 다르다. 이에 따라, 촬영된 영상에서 연속적으로 명암변화가 일어나는 곳을 번호판 후보영역으로 정확하게 인식하여 추출할 수 있다.The number plate of the vehicle photographed here is extracted from the photographed image of the license plate candidate area of rectangular shape, and the color between the character and the background clearly differs. Accordingly, the region where the light and dark changes continuously occur in the photographed image can be accurately recognized and extracted as the license plate candidate region.

또는 촬영된 영상 내에서 번호판 후보영역은 차량의 전면부에 수직선이 번호판 테두리 외에 거의 없으므로 수직선과 수평선을 탐색하여 번호판 후보영역으로 인식하여 추출할 수 있다.Or, in the photographed image, the license plate candidate area has almost no vertical line on the front side of the vehicle besides the license plate frame, so that it can be recognized as a license plate candidate area by searching the vertical line and the horizontal line.

또한, 차량의 전면부에서 촬영된 번호판 후보영역에서 직사각형으로 구성된 번호판 영역이 수평과 수직의 비가 일정(예를 들면 백색의 신형 번호판의 경우 수평 : 수직의 길이에 대한 비는 2:1임)하므로 이를 통하여 차량의 번호판에 대한 후보영역을 명확하게 검출할 수 있다.In addition, since the license plate area composed of a rectangle in the license plate candidate area photographed at the front side of the vehicle has a constant horizontal to vertical ratio (for example, the ratio of the horizontal to the vertical length in the case of a white new license plate is 2: 1) The candidate region for the license plate of the vehicle can be clearly detected.

지금까지 설명한 바와 같이, 차량의 영상 중 명확하게 추출되는 차량의 번호판에 대한 후보영역에서 OCR(광학적 문자인식 : Optical Character Recognition) 기술을 사용하여 번호 및 문자에 해당되는 부분의 문자 및 번호를 인식할 수 있다.As described so far, by using OCR (Optical Character Recognition) technology in a candidate area for a license plate of a vehicle that is clearly extracted from the images of the vehicle, characters and numbers corresponding to numbers and characters are recognized .

또한, 촬영된 영상의 번호판 후보영역에서 문자의 표준 패턴이 입력되어 문자를 인식하는 템플릿을 적용함으로서, 차량의 번호판 내의 글자와 숫자를 영역으로 인식하여 변환할 수 있다. 이에 따라, 승용차의 번호판 영역의 경우 백색이나 녹색, 영업용의 경우 노란색이라는 색상정보를 이용할 수 있어, 영업용에 대한 차량의 구분도 가능하다.In addition, by applying a template for recognizing a character by inputting a standard pattern of characters in a number plate candidate region of the photographed image, characters and numbers in the license plate of the vehicle can be recognized as regions and converted. Accordingly, the color information of the license plate area of the passenger car can be used as white or green, and in the case of business use, the color information can be used.

이와 같이, 인식된 차량의 번호는 국토교통부의 차량정보시스템에서 제공하는 자동차 민원 대국민포털의 차량정보 제공서비스와 같이 국내 차량 등록시 국토교통부에 입력되는 자동차의 정보를 연동하여 용이하게 확인할 수 있다.As such, the recognized vehicle number can be easily confirmed by interlocking the information of the automobile inputted to the Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs at the time of registration of the domestic vehicle, such as the vehicle information providing service of the automobile complaint national portal provided by the vehicle information system of the Ministry of Land Transportation.

이에 따라 사고차량 또는 정비대상 차량에 대한 정보를 따로 입력하지 않아도 차량구입시기, 차종, 연식 등을 확인할 수 있다.Accordingly, it is possible to confirm the purchase date, vehicle type, and yearly type of the vehicle without inputting the information about the accident vehicle or the maintenance target vehicle separately.

또한, 영상입력화면(112)이 디스플레이되는 하단에는 사용자가 차량의 차량번호를 직접 입력할 수 있는 문자입력아이콘(113a) 또는 사용자의 음성으로 차량의 차량번호를 입력할 수 있는 음성입력아이콘이 더 배치될 수 있다.In addition, a character input icon 113a for allowing the user to directly input the vehicle number of the vehicle or a voice input icon for inputting the vehicle number of the vehicle by the voice of the user is further provided at the bottom of the image input screen 112 .

이러한 문자입력아이콘(113a) 또는 음성입력아이콘은 번호입력화면을 통해 차량의 번호판을 인식하는 과정에서 오작동이 발생하거나 인식하지 못하였을 경우에 클릭하여 용이하게 입력할 수 있다.The character input icon 113a or the voice input icon can be easily clicked when a malfunction occurs or is not recognized in the process of recognizing the license plate of the vehicle through the number input screen.

또한, 차량의 차량번호는 문자입력아이콘(113a) 또는 음성입력아이콘을 통해 입력하더라도 국토교통부의 차량정보시스템에서 제공하는 자동차 민원 대국민포털의 차량정보 제공서비스와 같이 국내 차량 등록시 국토교통부에 입력되는 자동차의 정보를 연동하여 용이하게 확인할 수 있다.In addition, the vehicle number of the vehicle may be inputted through the character inputting icon 113a or the voice input icon, and may be provided by the vehicle information system of the Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs, Can be easily confirmed by interlocking the information.

지금까지는 영상입력화면(112)이 적어도 하나 이상의 분할화면(113)으로 분할되는 것을 설명하였으나 이에 한정되는 것은 아니며, 순차적으로 디스플레이할 수 있다. Although the image input screen 112 has been described as being divided into at least one or more divided screens 113, the present invention is not limited thereto, and the image input screen 112 can be sequentially displayed.

예를 들어, 사고차량 또는 정비대상 차량의 전체영상, 파손된 차량의 일부영상, 파손된 부분을 확대시킨 부분확대영상, 차량의 번호를 입력하는 번호입력화면 등이 순차적으로 디스플레이되도록 할 수 있다.For example, the entire image of the accident vehicle or the vehicle to be repaired, a partial image of the damaged vehicle, a partially enlarged image of enlarged the damaged portion, a number input screen for inputting the number of the vehicle, and the like can be sequentially displayed.

또한, 사고차량 또는 정비대상 차량의 영상을 촬영할 때 차량의 파손된 부분을 다양한 각도로 촬영하면서 차량의 파손된 부분이 잘 나타날 수 있도록 빛의 밝기인 조도를 높여서 촬영하는 것이 바람직하다.In addition, when photographing an accident vehicle or a car to be repaired, it is preferable to photograph the damaged part of the vehicle at various angles while photographing the vehicle while raising the illuminance, which is brightness of light, so that the broken part of the vehicle can be well displayed.

조도를 높인 상태에서 다양한 각도로 촬영된 차량의 영상들이 영상입력화면(112)에 입력되면, 차량의 영상들을 전처리한다. 이와 같이, 차량의 영상들을 전처리함으로써, 입력된 차량의 영상에서 본질적인 정보를 추출하기 용이하도록 불필요한 정보를 분리 제거할 수 있다. 따라서 입력되는 사고차량 또는 정비대상 차량의 영상을 통해 원하는 정보만을 빠르고 정확하고, 용이하게 추출하여 정규화시킬 수 있다.When the images of the vehicle photographed at various angles are input to the image input screen 112 in a state where the illuminance is raised, the images of the vehicle are pre-processed. By thus pre-processing the images of the vehicle, it is possible to separate and remove unnecessary information so as to easily extract essential information from the image of the input vehicle. Therefore, only desired information can be quickly, accurately, and easily extracted and normalized through an image of an accident vehicle or an object of maintenance.

전처리되는 과정에서 2D로 촬영된 사고차량 또는 정비대상 차량의 영상들이 입체적인 3D로 전환시킬 수도 있다. 이와 같이, 2D로 촬영된 차량의 영상을 입체적인 3D로 전환할 경우 차량의 파손된 부분을 더욱 정확하게 확인하거나 유추할 수 있다.In the process of preprocessing, images of an accident vehicle or maintenance vehicle photographed in 2D may be converted into stereoscopic 3D. In this way, when the image of the vehicle photographed in 2D is converted into stereoscopic 3D, the damaged part of the vehicle can be more accurately confirmed or inferred.

또한, 전처리 과정에서 사고차량 또는 정비대상 차량의 형태 및 길이, 구성과 같은 제원은 차량제작사를 통해 2D 형태의 도면(jpg 혹은 dwg)을 제공받을 수 있다. Also, in the preprocessing process, specifications such as the shape, length, and configuration of the accident vehicle or the maintenance target vehicle can be provided with a 2D drawing (jpg or dwg) through the vehicle manufacturer.

이와 같이, 차량제작사를 통해 제공되는 2D 형태의 도면을 설계전문프로그램인 AUTO CAD(Computer Aided Design)와 CATIA(Computer Aided Three dimentional Interactive Application)와 같이 지오메트릭 모델을 이용하여 사고차량 또는 정비대상 차량의 정보를 2D 또는 3D로 구성할 수 있어 기준차량에 대한 정보를 구축할 수 있다.In this way, the 2D drawings provided by the vehicle manufacturer can be transferred to an accident vehicle or a maintenance target vehicle using a geometric model such as AUTO CAD (Computer Aided Design) and CATIA (Computer Aided Three Dimensional Interactive Application) The information can be configured in 2D or 3D so that information about the reference vehicle can be constructed.

따라서, 사고차량 또는 정비대상 차량이 파손된 상태에 따라 2D 또는 3D로 다양하게 시뮬레이션할 수 있다.Therefore, various simulations can be performed in 2D or 3D depending on the state of the accident vehicle or the vehicle under repair.

또한, 전처리되는 사고차량 또는 정비대상 차량의 영상을 기준으로 사고차량 또는 정비대상 차량과 동종의 차종인 기준차량 및 정비대상 차량의 수리영역에 대한 후보영역을 추출한다(S120).In addition, candidate regions for the repair area of the reference vehicle and the repair target vehicle, which are vehicles of the same type as the accident vehicle or the repair target vehicle, are extracted based on the image of the accident vehicle or the repair target vehicle to be preprocessed (S120).

즉, 사고차량 또는 정비대상 차량의 영상을 분석하여 이와 동종의 차종인 기준차량을 설정할 수 있다. 이와 같이, 기준차량이 설정되면, 사고차량 또는 정비대상 차량이 파손되어 수리하여야 수리영역을 추출할 수 있다.That is, it is possible to analyze the image of an accident vehicle or a maintenance target vehicle to set a reference vehicle, which is a vehicle of the same type. Thus, when the reference vehicle is set, the repair area can be extracted if the accident vehicle or the repair target vehicle is damaged and must be repaired.

여기서 기준차량에 대한 정보는 메인서버(300)에 실시간으로 저장된다. 즉, 메인서버(300)는 차량제작사를 통해 실시간으로 기준차량에 대한 정보를 업데이트될 수 있다. 이때 기준차량에 대한 정보는 평면적인 2D 파일 또는 입체적인 3D 파일로 이루어질 수 있다. 여기서 입체적인 3D로 이루어진 기준차량은 다양한 각도로 기준차량을 회전할 수 있을 뿐만 아니라 일정부분을 확대하도록 시뮬레이션할 수 있다.Here, the information about the reference vehicle is stored in the main server 300 in real time. That is, the main server 300 can update the information about the reference vehicle in real time through the vehicle manufacturer. At this time, the information about the reference vehicle may be a 2D 2D file or a 3D 3D file. Here, the reference vehicle having three-dimensional 3D can not only rotate the reference vehicle at various angles, but also can simulate a certain portion to be enlarged.

또한, 추출되는 기준차량의 영상을 전처리한다. 이와 같이, 기준차량의 영상을 전처리함으로써, 차량의 본질적인 정보를 추출하기 쉽도록 수리영역을 기준차량과 다른 색으로 선정하거나 수리영역을 정형(整形)하여 불필요한 정보를 분리 제거할 수 있다.Further, the image of the reference vehicle to be extracted is pre-processed. Thus, by pre-processing the image of the reference vehicle, it is possible to select the repair area as a color different from that of the reference vehicle so as to easily extract essential information of the vehicle, or to form the repair area, thereby separating and removing unnecessary information.

이에 따라, 수리영역은 기준차량에서 용이하게 표시되도록 기준차량과 다른 색으로 표시할 수 있다. 또는 수리영역을 선택할 경우 확대하여 디스플레이될 수도 있다.Accordingly, the repair area can be displayed in a color different from that of the reference vehicle so as to be easily displayed in the reference vehicle. Or may be enlarged and displayed when a repair area is selected.

또한, 도 4에 도시된 바와 같이, 기준차량의 영상과 사고차량 또는 정비대상 차량의 영상을 비교하여 사고차량 또는 정비대상 차량의 수리영역 중 파손되거나 찌그러진 변형영역(121)을 추출한다(S140). 이러한 변형영역(121)을 추출은 다음과 같다.4, the image of the reference vehicle is compared with the image of the accident vehicle or the vehicle to be repaired to extract the damaged or distorted deformation area 121 of the repair area of the accident vehicle or the repair vehicle (S140) . The deformation area 121 is extracted as follows.

이때 사고차량 또는 정비대상 차량의 촬영된 영상은 기준차량의 영상을 비교하기 위하여 촬영한 영상에서 배경을 포함한 비교에 해당되지 않는 부분 및 배경을 제거할 수 있다.At this time, in order to compare the image of the reference vehicle, the captured image of the accident vehicle or the maintenance target vehicle can remove the portion and the background which are not included in the comparison including the background in the captured image.

이러한 사고차량 또는 정비대상 차량의 외곽선 및 주요 부위의 경계부위에서 변형영역(121)을 효과적으로 추출 또는 추적하기 위하여 독특하고 유일한 점(코너)을 해리스코너 방법과 같은 영상밝기 값의 2차 미분 값을 이용하여 적용할 수 있다. In order to effectively extract or track the deformation area 121 on the boundary of the outline and the main part of such an accident vehicle or the vehicle to be repaired, a unique and unique point (corner) is obtained by using the second derivative of the image brightness value such as the Harris corner method .

이에 따라, 촬영된 영상 내에 포함된 차량의 프레임 및 부품의 외곽선을 용이하게 추출할 수 있다.Accordingly, it is possible to easily extract the frame and the outline of the vehicle included in the photographed image.

이와 같이, 차량의 프레임 및 부품의 외곽선이 추출되면 기준영상에서 추출한 외곽선과 비교함으로써, 파손되거나 찌그러진 변형영역(121)을 용이하게 추출할 수 있다. As described above, when the outlines of the frame and the parts of the vehicle are extracted, it is possible to easily extract the broken or distorted deformation regions 121 by comparing them with the outline extracted from the reference image.

또한, 외곽선을 검출하는 방법은 프리만 체인이나 외곽선의 모든 픽셀을 이용하여 계산하는 정규화 모멘트 방법 등을 사용할 수 있다.In addition, a method of detecting an outline can be a normalized moment method in which a calculation is performed using a preman chain or all the pixels of an outline.

이때 변형영역(121)은 파손되거나 찌그러진 차량의 외부강판과 외부강판의 하부에 배치되는 차량의 부품까지 포함할 수 있다.At this time, the deformation area 121 may include an outer steel plate of a broken or crushed vehicle and a part of a vehicle disposed under the outer steel plate.

이와 함께, 변형영역(121)은 파손되거나 찌그러진 외부강판을 지지하는 차량의 프레임 구조와 파손된 차량의 부품과 연결되거나 파손된 차량의 부품의 주변에 배치되는 차량의 주변부품까지 포함시킬 수 있다.In addition, the deformation area 121 may include a frame structure of the vehicle supporting the broken or crushed outer steel plate, peripheral parts of the vehicle that are connected to the parts of the broken vehicle or disposed around the parts of the broken vehicle.

즉, 변형영역(121)은 메인서버(300)에 저장된 기준차량의 정보와 촬영을 통해 얻어진 수리영역의 정보를 비교함으로써 기준차량과의 차이를 확인할 수 있다. 게다가, 변형영역(121)과 수리영역에 포함되는 정비대상 영역의 부품 등도 확인할 수가 있다.That is, the deformation area 121 can identify the difference from the reference vehicle by comparing the information of the reference vehicle stored in the main server 300 with the information of the repair area obtained through the photographing. In addition, the deformation area 121 and parts of the maintenance target area included in the repair area can be confirmed.

이러한 변형영역(121)은 기준차량을 구성하는 2D 또는 3D 도면을 이용하여 각 부품간의 연결 및 체결, 그리고 부품간의 기능수행에 따른 연관관계를 확인할 수 있다. The deformation area 121 can confirm the connection and fastening between the parts using the 2D or 3D drawings constituting the reference vehicle and the relationship between the parts according to the performance of the functions.

또한, 지오메트릭 모델을 이용하여, 기준차량을 구성하는 부품의 특성(재질, 형태, 기능)에 따른 응력분포와 충돌해석과 같은 기계적, 재료적 요소해석을 용이하게 확인할 수 있다.Also, by using the geometric model, it is possible to easily confirm the mechanical and material element analysis such as the stress distribution and the crash analysis according to the characteristics (material, shape, function) of the components constituting the reference vehicle.

이에 따라, 변형영역(121)에 포함된 부품 및 변형영역(121)으로 인하여 추가로 발생할 수 있는 부품의 손상을 정확하게 확인할 수 있다.Thus, it is possible to precisely confirm the damage of the component included in the deformation area 121 and the component that may be additionally caused due to the deformation area 121.

이때 변형영역(121)을 보다 정확하게 추출하기 위해 기준차량의 스케일과 사고차량 또는 정비대상 차량의 스케일이 실질적으로 동일한 크기가 되도록 제어하는 것이 바람직하다. 즉, 기준차량과 사고차량 또는 정비대상 차량에 대한 스케일을 실질적으로 동일한 크기로 맞춘 후 비교함으로써, 수리영역에서 변형영역을 비교적 정밀하게 확인할 수 있기 때문에 변형영역(121)을 더욱더 정확하게 추출할 수 있다.At this time, in order to more accurately extract the deformation area 121, it is desirable to control so that the scale of the reference vehicle and the scale of the accident vehicle or the maintenance target vehicle are substantially the same size. In other words, since the scales of the reference vehicle, the accident vehicle, and the vehicle to be serviced are adjusted to be substantially the same size and then compared, the deformation area can be relatively accurately confirmed in the repair area, so that the deformation area 121 can be extracted more accurately .

또한, 기준차량의 정보를 토대로 기존의 사고차량에 대한 손상정보를 누적하여 사고차량에 대한 사고유형(예를 들면, 대상차량의 사고가 발생한 부위 및 사고 발생 시의 차량속도, 충돌차량, 또는 대상물의 형태 및 재질에 대한 정보를 포함함)을 알 수 있다.In addition, damage information for an existing accident vehicle is accumulated based on the information of the reference vehicle to calculate the accident type for the accident vehicle (for example, the area where the accident occurred in the target vehicle and the vehicle speed at the time of the accident, And information on the shape and material of the substrate.

이에 따라, 기준차량의 사고발생시 변형영역(121)의 변형패턴 및 손상부품 및 프레임 구조의 변형과 같은 추가정보를 얻을 수 있으며, 이를 누적하여 변형영역(121)의 손상정보를 명확하게 할 수 있다.Accordingly, it is possible to obtain additional information such as a deformation pattern of the deformation area 121 and deformation of a damaged part and a frame structure when an accident occurs in the reference vehicle, and accumulate the deformation pattern to accumulate the damage information of the deformation area 121 .

이와 같이, 변형영역(121)이 추출되면, 사고차량 또는 정비대상 차량에 대한 손상정보를 비교적 정확하게 확인할 수 있다.As described above, when the deformation area 121 is extracted, the damage information on the accident vehicle or the repair target vehicle can be relatively accurately confirmed.

여기서 적어도 하나 이상의 변형영역(121)이 도 4에 도시된 바와 같이, 디스플레이되면, 사용자는 손가락 또는 이와 상응하는 도구를 이용하여 일방향으로 드래그하여 선택할 수 있다.When at least one deformation area 121 is displayed as shown in FIG. 4, the user can drag and select one direction using a finger or a corresponding tool.

또한, 변형영역(121)을 더블 클릭하여 확대하거나 사용자의 두 개의 손가락을 이용하여 확대할 수 있다.In addition, the deformation area 121 can be enlarged by double-clicking or enlarged using two fingers of the user.

이와 같이, 변형영역(121)을 확대할 경우에는 사용자가 사고차량 또는 정비대상 차량에 대한 손상정보에 대해서 더욱 명확하고 쉽게 이해할 수 있다.As described above, when the deformation area 121 is enlarged, the user can understand the damage information about the accident vehicle or the repair target vehicle more clearly and easily.

이후, 추출되는 변형영역(121)에 대한 상위 부품 파트에 해당되는 상위선택 그룹과 상위 부품 파트의 하위 부품 파트에 해당되는 하위 선택 그룹이 메인화면상에서 디스플레이된다.Subsequently, the upper selection group corresponding to the upper part part and the lower selection group corresponding to the lower part part of the upper part part for the extracted transformation area 121 are displayed on the main screen.

도 5에 도시된 바와 같이, 상위 부품 파트에 해당되는 상위선택 그룹인 상위 아이콘(B)을 위방향으로 사용자의 손가락을 드래그하면 상위 부품 파트의 최상위 부품 파트에 해당하는 기준차량이 2차원 평면 또는 3차원 입체로 디스플레이되고, 상위 아이콘(B)을 아래방향으로 사용자의 손가락을 드래그하면 상위 부품 파트의 하위 부품 파트에 해당하는 하위 아이콘(b)이 디스플레이된다.5, when the user's finger is dragged upward in the upper direction icon (B), which is the upper selection group corresponding to the upper part part, the reference vehicle corresponding to the uppermost part part of the upper part part is moved in the two- When the user's finger is dragged downward on the upper icon B, the sub icon b corresponding to the lower part part of the upper part part is displayed.

이때 메인화면상에는 도 6의 (a)에 도시된 바와 같이, 한 개의 상위 아이콘(122A)을 디스플레이할 수 있고, 도 6의 (b)에 도시된 바와 같이, 두 개의 상위 아이콘(122B)을 디스플레이할 수 있고, 도 6의 (c)에 도시된 바와 같이, 세 개의 상위 아이콘(122C)을 디스플레이할 수 있다. 여기서 상위 아이콘(122A,122B,122C)만을 설명하였으나, 하위 아이콘도 상위 아이콘(122A,122B,122C)과 실질적으로 동일하게 디스플레이될 수 있다.At this time, one upper icon 122A can be displayed on the main screen as shown in (a) of Fig. 6, and two upper icons 122B can be displayed on the display And three upper icons 122C can be displayed, as shown in Fig. 6 (c). Although only the upper icons 122A, 122B, and 122C are described here, the lower icons may also be displayed substantially the same as the upper icons 122A, 122B, and 122C.

한편, 상위 아이콘(122A,122B,122C)과 하위 아이콘을 상하방향으로 드래그하여 디스플레이되는 것을 예시했으나 이에 한정되지 아니하고 상위 아이콘(122A,122B,122C)과 하위 아이콘을 좌우방향으로 드래그하여 디스플레이할 수도 있다.Although the upper icons 122A, 122B, and 122C and the lower icons are displayed by dragging in the vertical direction, the upper icons 122A, 122B, and 122C and the lower icons may be displayed by dragging in the left and right directions have.

이러한 메인화면상에서 동작하는 상,하위 아이콘을 자세하게 설명하면 다음과 같다.The upper and lower icons operating on the main screen will be described in detail as follows.

변형영역(121)을 클릭하면, 상위 10개 부품 파트에 해당하는 상위 아이콘이 디스플레이되도록 전환될 수 있다.When the deformation area 121 is clicked, the top icon corresponding to the top ten part parts can be switched to be displayed.

여기서 상위 아이콘(122A,122B,122C)은 도 6의 (a)에 도시된 바와 같이, 화면당 한 개만 디스플레이되거나 도 6의 (b) 또는 (c)와 복수 개가 디스플레이될 수 있으며, 사용자의 손가락을 일방향으로 드래그하면서 상위 10개 부품 파트에 해당하는 상위 아이콘을 순서대로 디스플레이할 수 있다. 이때 표시되는 상위 아이콘의 개수는 기준차량에 따라 서로 다를 수 있다.Here, the upper icons 122A, 122B, and 122C may be displayed only one per screen, as shown in FIG. 6A, or a plurality of the icons may be displayed as shown in FIG. 6B or FIG. The top icons corresponding to the top ten part parts can be displayed in order. The number of parent icons displayed at this time may be different depending on the reference vehicle.

예를 들어, 상위 아이콘은 프런트그룹, 사이드그룹, 루프패널, 리어그룹, 실내그룹, 전장그룹, 트립그룹, 유리그룹, 엔진그룹, 밋션그룹으로 나누어질 수 있다.For example, the top icon can be divided into a front group, a side group, a roof panel, a rear group, an indoor group, a battle group, a trip group, a glass group, an engine group, and a transmission group.

상위 10개 부품 파트에 해당하는 상위 아이콘 중 하나를 클릭하면 클릭된 상위 아이콘에 대한 하위 아이콘을 디스플레이할 수 있다. 이러한 하위 아이콘도 상위 아이콘과 실질적으로 동일하게 화면에 한 개씩 디스플레이되거나 복수 개씩 디스플레이될 수 있으며, 사용자의 손가락을 일방향으로 드래그하면서 하위 아이콘을 순서대로 디스플레이할 수 있다. 이때 표시되는 하위 아이콘의 개수는 기준차량에 따라 서로 다를 수 있다.Clicking one of the top icons corresponding to the top 10 part parts displays the sub icon for the clicked top icon. These sub icons may also be displayed one by one on the screen or displayed plural times in substantially the same manner as the upper icons, and the sub icons may be displayed in order while dragging the user's finger in one direction. The number of sub icons displayed at this time may be different depending on the reference vehicle.

여기서 상위 아이콘은 기준차량의 10개 최상위 부품 파트가 각각 아이콘화된 것을 의미하며, 하위 아이콘은 10개 상위 부품 파트가 다시 계층적으로 세분화되어 그 각각이 아이콘화된 것을 의미한다. 따라서, 상위 아이콘 중 사용자에 의해 선택된 아이콘은 다시 하위 부품 파트에 해당하는 하위 아이콘으로 분류되어 디스플레이될 수 있다. 이때 상위 아이콘은 하위 계층의 하위 아이콘이 존재할 수도 있고 기준차량에 따라서는 하위 아이콘이 없는 상위 아이콘도 존재할 수 있다.Here, the upper icon means that the top 10 parts of the reference vehicle are iconized, and the lower icon means that the 10 upper part parts are again hierarchically subdivided into their respective icons. Therefore, among the parent icons, the icon selected by the user can be classified and displayed as a sub-icon corresponding to the sub-part part again. At this time, the upper icon may have a lower icon of the lower layer or the upper icon may have a lower icon depending on the reference vehicle.

또한, 본 발명의 실시 예에서는 상위 아이콘과 하위 아이콘이 2단으로 수직 계층적으로 분류되는 것으로 설명하였으나, 차량의 부품이 복잡한 경우에는 필요에 따라 3단 이상 분류될 수 있으며, 일예를 들어 "최상위 아이콘-상위 아이콘-하위 아이콘"의 수직 계층구조로 형성될 수도 있다.In the embodiment of the present invention, the upper icon and the lower icon are classified into two hierarchical levels. However, when the parts of the vehicle are complicated, they may be classified into three or more stages as necessary. For example, Icon-parent icon-child icon ".

예를 들어, 프런트가 변형영역(121)인 경우, 기준차량 중 변형영역(121)이 클릭되면, 상위 아이콘인 프런트 그룹 아이콘으로 전환되어 디스플레이된다.For example, when the front area is the deformation area 121, when the deformation area 121 of the reference vehicle is clicked, it is switched to the front group icon which is the top icon and is displayed.

이후, 디스플레이되는 프런트 그룹 아이콘을 클릭하면, 프런트 그룹 아이콘의 하위 계층에 해당하는 하위 아이콘 중 하나가 디스플레이되며, 사용자의 손가락을 일방향으로 드래그하면서 복수 개의 하위 아이콘을 선택한다.Thereafter, when the front group icon to be displayed is clicked, one of the sub-icons corresponding to the lower layer of the front group icon is displayed, and a plurality of sub-icons are selected while dragging the user's finger in one direction.

이때 프런트 그룹 아이콘의 하위 아이콘은 대략 18개의 파트로 이루어져 있으며, 이 중 프런트 범퍼를 선택하기 위해 프런트 범퍼 아이콘 영역을 클릭하면 견적 세부 옵션 항목에 자동으로 입력된다. 이에 대한 자세한 설명은 후술하기로 한다.At this time, the sub-icon of the front group icon consists of approximately 18 parts, of which the front bumper icon area is clicked in order to select the front bumper, and it is automatically entered into the detailed detail option item. A detailed description thereof will be described later.

지금까지 설명한 차량 아이콘, 상위 아이콘과 하위 아이콘은 그림인 경우에 대해 설명하였으나, 문자와 그림을 혼용하여 사용할 수도 있다.Although the car icon, the top icon and the sub icon described above are described in the case of pictures, the characters and pictures may be used in combination.

즉, 상위 아이콘 및 하위 아이콘이 그림으로 구체화되어 사용자에 의해 쉽게 선택될 수 있음을 설명하였다. 이와 같이, 상위 또는 하위 아이콘이 그림으로 구체화되는 경우에는 사용자가 견적리스트에 올라갈 견적부품을 쉽게 선택할 수 있는 이점이 있으나, 3차원 입체 아이콘으로 모델링되어 디스플레이되므로 제품 사양이 낮은 모바일 장치를 이용하여 실행하는 경우 실행속도에 부담을 줄 수 있다.That is, the top icon and the bottom icon are embodied in the figure and can be easily selected by the user. In this way, when the upper or lower icons are embodied in pictures, the user can easily select a quote part to be listed on the quotation list. However, since the model is displayed as a three-dimensional solid icon, It may impose a burden on execution speed.

따라서, 상위 아이콘을 문자로 대체하거나 또는 상위 아이콘 중 적어도 어느 하나를 문자로 대체함으로써 실행속도의 부담을 최대한 줄일 수 있다.Therefore, the burden of the execution speed can be minimized by replacing the upper icon with a character or replacing at least one of the upper icons with a character.

일 예로서 상위 아이콘에는 일반인도 쉽게 이해할 수 있는 프런트 그룹, 엔진그룹이 있으며 이러한 프런트 그룹 및 엔진그룹을 그림을 대신하여 문자로 구현할 수 있다. 문자는 단순히 "프런트 그룹", "엔진 그룹"의 텍스트 기반으로 구현될 수 있으며 문자를 선택하는 경우 하위 아이콘으로 넘어가도록 할 수 있다.As an example, there are a front group and an engine group which can be easily understood by the general public, and these front groups and engine groups can be implemented as letters instead of pictures. Characters can be implemented simply on the basis of the text of the "front group", "engine group", and can be passed to the sub-icon when selecting a character.

한편, 그림으로 형성되는 상위 아이콘 또는 하위 아이콘에 문자를 같이 병기하여 사용자에게 그래픽적인 느낌과 문자를 동시에 전달하여 쉽게 견적리스트를 생성하도록 할 수 있다.On the other hand, it is possible to easily generate a quotation list by simultaneously transmitting a graphic feeling and a character to a user by arranging characters on an upper icon or a lower icon formed by a picture.

예를 들어, 프런트 범퍼는 그림과 그림의 하단에 병기된 "프런트 범퍼" 문자가 혼용하여 사용될 수 있다.For example, the front bumper can be used in combination with the letters "front bumper", which is shown at the bottom of the figure and figure.

하위 아이콘인 프런트 범퍼 아이콘을 클릭하면, 견적 세부 옵션 항목 디스플레이 화면으로 전환되어 디스플레이될 수 있다.If you click the front bumper icon which is the sub icon, it can be displayed and converted to the display screen of the quote detail option item.

이러한 견적 세부 옵션 항목의 선택에 따라 사고차량 또는 정비대상 차량에 대한 가견적 리스트가 생성된다.Based on the selection of the quotation detailed option item, a list of estimated quotations for the accident vehicle or the maintenance subject vehicle is generated.

또한, 정비작업방식은 탈착, 그린, 참조, 사용자공임, 도장(교환), 도장(판금)으로 구성될 수 있으며 사용자는 이러한 구성 중 적어도 어느 하나를 선택할 수 있다.Also, the maintenance work method can be configured by desorption, green, reference, user labor, painting (exchange), painting (sheet metal), and the user can select at least one of these configurations.

이때, 탈착은 수리를 위해 부품을 분해 분리한 다음 다시 부품을 조립하는 것이고, 그린은 부품을 교환하지 않고 판금 수리하는 것이고, 참조는 신차종이 출시되면 새로운 부품이 추가될 수 있으며 이러한 새로운 부품에 대해서 견적리스트 프로그램 제공자가 표준공임시간을 제공하는 것이고, 사용자공임은 견적리스트 프로그램을 사용하는 정비영업소가 자유롭게 사용자공임(표준공임시간)을 추가하는 것이고, 도장(교환)은 대부분의 부품이 탈색을 이유로 칠이 없는 상태에서 출고되므로 부품을 교환한 후 교환된 부품의 색을 도색하는 것이고, 도장(판금)은 정비를 위해 부품을 판금하면 판금된 부품의 색을 다시 도색하는 것이다.At this time, detachment is to disassemble and separate the parts for repairing, and then to assemble the parts again. The green is to repair the sheet metal without replacing the parts, and when the new car paper is released, new parts can be added. The quotation list program provider provides the standard staff time, and the user labor is to add the user labor (standard labor time) freely to the maintenance office using the quotation list program, and the stamp (exchange) Since it is shipped without paint, it is to paint the color of the replaced parts after replacing the parts, and the painting (sheet metal) is to repaints the color of the sheet metal parts when the parts are plated for maintenance.

이와 같이, 정비작업방식에 대한 선택이 완료되면, 가견적 리스트가 생성된다.Thus, when the selection of the maintenance work method is completed, an estimate list is generated.

여기서, 산출되는 가견적 리스트는 정비부품의 부품비, 정비부품의 시간공임비, 도장을 하는 경우 페인트 재료비, 도장에 따른 시간공임비 등이 산출된다.Here, the calculated quotation list is calculated based on the parts ratio of the spare parts, the time required for the spare parts, the paint material cost for painting, and the time required for painting.

이때 시간공임비를 산출하기 위해 2005년, 또는 2005년 이후에 정부기관 산하 단체에서 만들어진 표준 공임시간 중 하나를 이용할 수 있으며, 시간공임비는 표준 공임시간에 비용을 곱해서 산출할 수 있다. At this time, one of the standard labor hours made by the government affiliated organizations in 2005 or after 2005 can be used to calculate the time labor cost, and the time labor cost can be calculated by multiplying the standard labor time by the cost.

또한, 비용은 수리 및 도장등과 같이 파손된 차량을 원상태로 회복시키는데 필요한 부품 및 공정을 위한 기술자의 비용을 포함하며, 국내 또는 해외의 자동차 조합, 연합회의 실제 작업시간 측정을 기초로 하여 다수의 실측을 통해 측정될 수 있다. 이와 같이 실측되어 측정된 것을 통계적으로 처리하여 일정 이상의 신뢰도를 갖는 요건을 만족하는 경우 이를 적용할 수 있다.In addition, the cost includes the cost of the technician for parts and processes necessary to restore the damaged vehicle, such as repairs and painting, Can be measured through actual measurement. The measured and measured data can be statistically processed to satisfy the requirement with a certain reliability.

지금까지 설명한 가견적 리스트가 산출되기 위해서는 최종 선택된 하위 아이콘에 해당하는 파일과 세부 옵션 항목에서 선택된 작업조건의 데이터베이스가 서로 매칭되어야한다.In order to calculate the quotation list described so far, the file corresponding to the finally selected sub icon and the database of the working condition selected in the detailed option item must match each other.

도 9에 도시된 바와 같이 상위 아이콘과 하위 아이콘은 파일 형태로 도면DB에 저장될 수 있다. 하위 아이콘 중 어느 하나는 파일이름(예로서 P001.jpg), 하위 아이콘 이름(예로서 프런트 범퍼) 등으로 관리될 수 있다. 데이터DB에는 각각의 기준차량별 표준시간DB, 작업조건DB, 이외에 각종 필요한 DB(일예로서 도장DB)가 분리되어 저장된다. As shown in FIG. 9, the upper icon and the lower icon may be stored in the file DB in the drawing DB. One of the sub icons can be managed by a file name (e.g., P001.jpg), a sub icon name (e.g., a front bumper), and the like. In the data DB, various required DBs (e.g., paint DBs) are stored separately from standard time DBs for each reference vehicle, work condition DBs, and the like.

따라서, XML을 이용하여 도면DB와 데이터DB를 서로 매칭할 수 있다.Therefore, the drawing DB and the data DB can be matched with each other using XML.

도 9에는 도시되어 있지 않으나 각종 필요한 DB에는 도장DB(일예로서 도장에 관한 재료비, 도장에 관한 공임시간) 또는 각 부품에 대한 재료비DB 등의 다양한 DB가 구현될 수 있다. 만약 작업조건에서 도장이 선택되는 경우에는 도장 DB가 XML에 의해 매칭됨으로써 가견적 리스트가 산출될 수 있다.Although not shown in FIG. 9, a variety of DBs such as a coating DB (for example, a material cost for painting, a labor time for painting) or a material cost DB for each part may be implemented in various required DBs. If a painting is selected in the working condition, the painting DB is matched by XML, so that the estimation list can be calculated.

또한, 상술한 각종 DB는 각각의 기준차량별로 각기 따로 데이터가 구분 저장될 수 있으며, 상술한 그림이 아닌 문자의 경우에도 동일하게 매칭할 수 있음은 당업자에게 자명할 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that the above-described various DBs can separately store data separately for each reference vehicle, and can also be matched to characters other than the above-described picture.

이와 같이 생성되는 가견적 리스트는 현장에서 직접 촬영한 차량의 영상과 함께 메인서버(300)에 제공될 수 있다.The estimated quotation list generated in this way can be provided to the main server 300 together with the image of the vehicle photographed directly on the spot.

메인서버(300)는 현장에서 직접 촬영한 영상과 가견적 리스트를 면밀하게 검토하고, 검토한 가견적 리스트에 대한 차량의 견적금액을 산출하여 모바일 장치(100)에 제공할 수 있다.The main server 300 can carefully examine the image and the image of the image photographed directly in the field, and calculate the estimate amount of the vehicle with respect to the reviewed estimation list and provide it to the mobile device 100. [

이에 따라, 사용자는 모바일 장치(100)를 이용하여 가견적 리스트에 대한 차량의 견적금액을 용이하게 체크할 수 있다.
Accordingly, the user can easily check the estimate amount of the vehicle with respect to the estimate list using the mobile device 100. [

지금까지 설명한 본 발명의 차량의 사고부위를 인식하여 가견적 리스트를 생성할 수 있는 모바일 장치(100)는 다음과 같다. A mobile device 100 capable of recognizing an accident site of a vehicle according to the present invention and generating an estimate list is as follows.

도 10에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량의 사고부위를 인식하여 가견적 리스트를 생성하는 모바일 장치(100)는 대략적으로 촬영수단(101), 실행제어수단(102) 및 통신수단(103)으로 구성되어 사고차량 또는 정비대상 차량의 견적을 생성한다. 10, the mobile device 100 for recognizing an accident site of a vehicle according to the present invention and generating an estimate list includes a photographing device 101, an execution control device 102, and a communication device 103 ) To generate an estimate of the accident vehicle or the vehicle to be repaired.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 자세히 설명하기로 한다. 다만, 상술한 본 발명에 따른 일실시 예에 따른 차량의 사고부위를 인식하여 가견적 리스트를 모바일 장치(100)에서 생성하는 방법에서 설명한 내용과 중첩되는 기재는 생략하기로 한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. However, the overlapping description with the description of the method of generating the estimate list by the mobile device 100 by recognizing the accident site of the vehicle according to the embodiment of the present invention described above will be omitted.

본 발명에 따른 차량의 사고부위를 인식하여 가견적 리스트를 생성하는 모바일 장치(100)는 사용자가 휴대하고 다닐 수 있는 모든 휴대 단말기기를 포함할 수 있다. 이러한 휴대 단말기기는 스마트폰, 스마트패드 등 어플리케이션을 실행할 수 있는 기기라면 모두 가능할 수 있다.The mobile device 100 for recognizing the accident site of the vehicle according to the present invention and generating the estimate list may include all portable terminal devices that the user can carry. Such a portable terminal device may be any device capable of executing an application such as a smart phone or a smart pad.

이하에서는 각종 기능을 설명하기 위하여 수단이라는 표현을 사용하나 이러한 수단의 표현은 설명의 편의를 위하여 필요에 따라 구분하여 설명한다. 다만, 구분되어 설명되는 수단은 하나의 장치에 모두 구체화될 수도 있고 2가지 이상의 장치에 구체화될 수도 있다.Hereinafter, the expression "means" is used for explaining various functions, but the expression of such means will be described separately for convenience of explanation. However, the means described separately may be embodied in one apparatus or may be embodied in two or more apparatuses.

먼저, 본 발명에 따른 촬영수단(101)은 현장에 있는 사고차량 또는 정비대상 차량을 직접 촬영할 수 카메라로 구체화될 수 있으며, 모바일 장치(100)에 형성될 수 있다. 모바일 장치(100)에 형성되는 촬영수단(101)은 현장에서 사고난 사고차량 또는 정비대상 차량을 촬영하고, 촬영되는 영상을 후술할 실행제어수단(102)에 제공할 수 있다. 여기서 촬영되는 영상은 사진 또는 동영상일 수 있다.First, the photographing means 101 according to the present invention may be embodied in a camera capable of directly photographing an accident vehicle or a vehicle to be repaired in the field, and may be formed in the mobile device 100. The photographing means 101 formed on the mobile device 100 can photograph an accident vehicle or a vehicle to be repaired in the field and provide the shot image to the execution control means 102 to be described later. The image photographed here may be a photograph or a moving image.

실행제어수단(102)은 촬영수단(101)에서 촬영되는 영상을 제공받아 사고차량 또는 정비대상 차량의 영상을 기준으로 동종의 차종인 기준차량을 추출하고, 추출된 기준차량의 영상과 사고차량 또는 정비대상 차량의 영상을 비교하여 변형영역을 추출하도록 실행한다. 여기서 실행제어수단(102)은 변형영역을 기준으로 사고차량 또는 변형영역의 상위 부품 파트와 상위 부품 파트의 하위 부품 파트로 구분하여 사고차량 또는 정비대상 차량이 수리하고자 하는 가견적 리스트를 생성하는 견적어플리케이션을 실행한다. 여기서 변형영역을 추출하는 것에 대한 자세한 설명은 앞에서 서술하였기에 여기서는 생략하기로 한다.The execution control means 102 extracts a reference vehicle, which is a vehicle of the same type, on the basis of the image of the accident vehicle or the vehicle to be repaired by receiving the image photographed by the photographing means 101, The image of the vehicle to be repaired is compared to extract the deformation area. Here, the execution control means 102 divides the upper part part of the accident vehicle or the deformation area and the lower part part of the upper part part on the basis of the deformation area, and generates a quotation list for repairing the accident vehicle or the repairing vehicle Run the application. The detailed description of extracting the deformation area has been described above, and therefore, it is omitted here.

이러한 실행제어수단(102)은 디스플레이수단(102a), 인터페이스수단(102b) 및 생성수단(102c)을 포함할 수 있다.The execution control means 102 may include a display means 102a, an interface means 102b and a generation means 102c.

디스플레이수단(102a)은 추출된 기준차량을 디스플레이하고, 기준차량의 영상과 사고차량 또는 정비대상 차량의 영상을 비교하여 수리영역에 대한 후보영역 중 변형되는 변형영역을 디스플레이한다. 이때 디스플레이수단(102a)은 변형영역을 복수의 파트로 분해한 변형영역의 상위 부품 파트에 대응되는 상위 선택 그룹과 상위 부품 파트의 하위 부품 파트에 대응되는 하위 선택 그룹을 화면상에 디스플레이한다.The display means 102a displays the extracted reference vehicle, and compares the image of the reference vehicle with the image of the accident vehicle or the vehicle to be repaired to display a deformed deformation region of the candidate region for the repair region. At this time, the display means 102a displays on the screen the upper selection group corresponding to the upper part part of the deformation area obtained by dividing the deformation area into a plurality of parts and the lower selection group corresponding to the lower part part of the upper part part.

이러한 디스플레이수단(102a)은 모바일 장치(100)에 형성되는 터치스크린으로 구체화될 수 있다. 또한, 디스플레이수단(102a)은 영상입력화면에서 복수 개의 분할화면으로 분할하고, 분할된 분할화면마다 독립적으로 영상을 입력하거나 삭제하도록 디스플레이된다.This display means 102a may be embodied as a touch screen formed on the mobile device 100. [ In addition, the display means 102a is divided into a plurality of divided screens on the image input screen, and images are input or deleted independently for each divided screen.

또한, 본 발명에서 설명되는 변형영역의 상위 부품 파트에 대응되는 상위 선택 그룹인 상위 아이콘은 차량의 각 파트를 대략 상위 10개로 분할한 부품이 아이콘으로 구체화된 것이며, 하위 아이콘은 상위 10개의 부품이 각각 수직 계층적으로 더욱 세분화되어 아이콘으로 구체화된 것이다. 상위 아이콘 및 하위 아이콘은 차량의 모델에 따라 그 수가 달라질 수 있다.The top icon, which is the upper selection group corresponding to the upper part part of the deformation area explained in the present invention, is a part in which each part of the vehicle is divided into approximately upper 10 parts, Each of which is further subdivided into a vertical hierarchical structure. The number of upper icons and sub icons may vary depending on the model of the vehicle.

인터페이스수단(102b)은 상위 선택 그룹 중 적어도 어느 하나의 선택에 따라 하위 선택 그룹이 화면상에 표시되도록 한다. 이러한 인터페이스수단(102b)은 상위 아이콘 또는 하위 아이콘으로 표시되되, 그림 또는 문자로 구체화될 수 있다. 좀 더 자세하게 설명하면 상위 아이콘 또는 하위 아이콘은 모바일 장치(100)에 제공하는 명령을 문자나 그림으로 나타낸 것으로서 사용자의 손가락 또는 이와 상응하는 기구로 아이콘을 선택하여 명령을 실행시킬 수 있다.The interface means 102b causes the lower selected group to be displayed on the screen according to the selection of at least one of the upper selected groups. This interface means 102b is represented by an upper icon or a lower icon, but may be embodied as a figure or a letter. More specifically, the upper icon or the lower icon indicates a command to be provided to the mobile device 100 as a character or a picture, and the command can be executed by selecting an icon with the user's finger or a corresponding device.

따라서, 본 발명의 상위 아이콘 또는 하위 아이콘은 그림 또는 문자로 분류될 수 있으며, 사용자의 손가락 또는 이와 상응하는 기구로 상위 아이콘을 누르는 경우 수직 계층적 구조로 형성된 하위 아이콘이 화면상에서 선택할 수 있다.Accordingly, the top icon or the sub icon of the present invention can be classified into a picture or a character, and when the user touches the top icon with a finger or a corresponding device, a sub icon formed in a vertical hierarchical structure can be selected on the screen.

이와 같이, 그림 또는 문자로 형성되는 상위 아이콘 또는 하위 아이콘은 도시되지 않았지만, 모바일 장치(100)에 배치되는 저장수단 또는 메인서버(300)에 저장되어 있는 기준차량에 대한 그래픽 엔진을 통해 2D, 3D 모델링하여 모바일 장치(100)의 메인화면상에 디스플레이할 수 있다.As described above, although the top icon or the sub icon formed by pictures or characters is not shown, it is possible to display 2D, 3D (3D) images through the graphic engine for the reference vehicle stored in the storage means disposed in the mobile device 100 or the main server 300 And display it on the main screen of the mobile device 100.

생성수단(102c)은 변형영역에서 메인서버(300)에 저장된 기준차량의 정보와 촬영을 통해 얻어진 수리영역의 정보를 비교함으로써 기준차량과의 차이를 확인할 수 있다. 이에 따라, 변형영역과 수리영역에 포함되는 정비대상 영역의 부품 등도 확인할 수가 있다.The generation means 102c can confirm the difference from the reference vehicle by comparing the information of the reference vehicle stored in the main server 300 with the information of the repair region obtained through photographing in the deformation area. As a result, it is possible to confirm the parts of the repair target area included in the deformation area and the repair area.

또한, 생성수단(102c)은 변형영역에서 기준차량을 구성하는 2D 또는 3D 도면을 이용하여 각 부품간의 연결 및 체결, 그리고 부품간의 기능수행에 따른 연관관계를 확인할 수 있다. 이에 대한 자세한 설명은 앞에서 서술하였으므로 생략하기로 한다.Also, the generating means 102c can confirm the connection and fastening between the parts and the relationship between the parts using the 2D or 3D drawings constituting the reference vehicle in the deformation area. The detailed description has been described above and will be omitted.

또한, 생성수단(102c)은 기준차량의 정보를 토대로 기존의 사고차량에 대한 손상정보를 누적하여 사고차량에 대한 사고유형(예를 들면, 대상차량의 사고가 발생한 부위 및 사고 발생 시의 차량속도, 충돌차량, 또는 대상물의 형태 및 재질에 대한 정보를 포함함)을 생성할 수 있다. 이때 생성수단(102c)은 통신수단(103)을 이용하여 메인서버(300)로부터 기준차량, 사고난 차량 또는 정비대상 차량에 대한 모든 정보를 제공받아 다양한 정보를 생성할 수 있다.In addition, the generation means 102c accumulates the damage information for the existing accident vehicle based on the information of the reference vehicle to calculate the accident type for the accident vehicle (for example, the area where the accident occurred in the target vehicle and the vehicle speed , Crash vehicle, or information about the shape and material of the object). At this time, the generating means 102c can receive various information from the main server 300 by using the communication means 103 to receive all the information about the reference vehicle, the accident vehicle, or the vehicle to be repaired.

이러한 생성수단(102c)은 하위 선택 그룹 중 적어도 어느 하나의 선택에 기초하여 가견적 리스트를 생성할 수 있다.This generating means 102c can generate a hypothesis list based on the selection of at least one of the sub-selected groups.

통신수단(103)은 생성수단(102c)에서 생성되는 가견적 리스트와 현장에서 직접 촬영한 차량의 영상을 메인서버(300)에 제공하고, 메인서버(300)로부터 가견적 리스트에 기초하여 산출되는 차량의 견적금액을 제공받는다. 이와 같이, 메인서버(300)로부터 통신수단(103)을 통해 견적금액이 제공되면 디스플레이수단(102a)을 통해 모바일 장치(100)에서 디스플레이된다.The communication means 103 provides the main server 300 with an estimate list generated by the generation means 102c and a video of the vehicle photographed directly on the spot and is calculated based on the estimate list from the main server 300 You will be provided with a quotation for the vehicle. In this manner, when the estimated amount is provided from the main server 300 through the communication means 103, it is displayed on the mobile device 100 via the display means 102a.

이에 따라, 사용자는 모바일 장치(100)를 통해 가견적 리스트에 대한 차량의 견적금액을 용이하게 체크할 수 있다.
Accordingly, the user can easily check the estimate amount of the vehicle with respect to the estimate list through the mobile device 100. [

이상, 본 발명의 일실시예를 참조하여 설명했지만, 본 발명이 이것에 한정되지는 않으며, 다양한 변형 및 응용이 가능하다. 즉, 본 발명의 요지를 일탈하지 않는 범위에서 많은 변형이 가능한 것을 당업자는 용이하게 이해할 수 있을 것이다.
Although the present invention has been described with reference to the embodiment thereof, the present invention is not limited thereto, and various modifications and applications are possible. In other words, those skilled in the art can easily understand that many variations are possible without departing from the gist of the present invention.

100: 모바일 장치
101: 촬영수단
102: 실행제어수단
102a: 디스플레이수단
102b: 인터페이스수단
102c: 생성수단
103: 통신수단
111: 견적 어플리케이션
121: 변형 영역
122: 상위 아이콘
122A,122B,122C, B: 상위 아이콘
b: 하위 아이콘
100: mobile device
101: photographing means
102: execution control means
102a: display means
102b: interface means
102c: means for generating
103: Communication means
111: Quote application
121:
122: Top Icon
122A, 122B, 122C, and B: a top icon
b: Sub icon

Claims (11)

모바일 장치의 메인화면에서 견적 어플리케이션을 실행하는 단계;
상기 모바일 장치 또는 실행되는 상기 견적 어플리케이션을 이용하여 현장에서 촬영한 사고차량 또는 정비대상 차량의 영상을 입력하는 단계;
상기 사고차량 또는 상기 정비대상 차량의 영상을 기준으로 상기 사고차량 또는 상기 정비대상 차량과 동종의 차종인 기준차량을 추출하는 단계;
상기 기준차량의 영상과 상기 사고차량 또는 상기 정비대상 차량의 영상을 비교하여 상기 사고차량 또는 상기 정비대상 차량의 수리영역에 대한 후보영역 중 변형되는 변형영역을 추출하는 단계;
추출되는 상기 변형영역에 대한 상위 부품 파트에 해당되는 상위선택 그룹과 상기 상위 부품 파트의 하위 부품 파트에 해당되는 하위 선택 그룹이 메인화면상에서 디스플레이되는 단계;
상기 하위 선택 그룹 중 어느 하나의 선택에 따라 선택된 상기 하위 선택 그룹에 대응하는 견적 세부 옵션 항목이 디스플레이되는 단계;
상기 견적 세부 옵션 항목의 선택에 따라 상기 사고차량 또는 상기 정비대상 차량에 대한 가견적 리스트가 생성되는 단계; 및
상기 가견적 리스트를 메인서버(300)에 제공하고, 상기 메인서버(300)로부터 상기 가견적 리스트에 기초하여 산출되는 차량의 견적금액을 제공받는 단계;
를 포함하는 차량의 사고부위를 인식하여 가견적 리스트를 모바일 장치에서 생성하는 방법.
Executing a quotation application on a main screen of the mobile device;
Inputting images of accident vehicles or maintenance vehicles photographed in the field using the mobile device or the quote application to be executed;
Extracting a reference vehicle that is a vehicle of the same type as the accident vehicle or the vehicle to be repaired based on the image of the accident vehicle or the vehicle to be repaired;
Comparing the image of the reference vehicle with the image of the accident vehicle or the image of the vehicle to be inspected to extract a deformed deformation area of the candidate area for the accident area or the repair area of the vehicle;
Displaying an upper selection group corresponding to an upper part part and a lower selection group corresponding to a lower part part of the upper part part on the main screen;
Displaying an estimate detailed option item corresponding to the selected lower selected group according to the selection of any one of the lower selected groups;
Generating an estimate list for the accident vehicle or the vehicle subject to the selection of the estimate detailed option item; And
Providing the estimate list to the main server 300 and receiving a quotation amount of the vehicle calculated based on the estimate list from the main server 300;
And generating a list of estimated quotations in the mobile device.
청구항 1에 있어서,
현장에서 촬영한 상기 사고차량 또는 상기 정비대상 차량의 영상을 입력하는 단계 이후 입력된 상기 사고차량 또는 상기 정비대상 차량의 영상에 대한 노이즈를 제거하면서 정규화하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 사고부위를 인식하여 가견적 리스트를 모바일 장치에서 생성하는 방법.
The method according to claim 1,
And normalizing the image of the accident vehicle or the image of the maintenance target vehicle, which has been taken in the field, after removing the noise of the accident vehicle or the image of the maintenance target vehicle inputted after the input of the image of the vehicle, A method for recognizing an accident site and generating an estimate list on a mobile device.
청구항 2에 있어서,
상기 사고차량 또는 상기 정비대상 차량의 영상을 입력하는 영상입력화면은 적어도 하나 이상으로 분할화면으로 분할되고, 상기 분할화면 중 어느 하나를 클릭한 후 현장에서 미리 촬영되어 저장된 상기 사고차량 또는 상기 정비대상 차량의 영상 파일을 불러와서 입력하는 것을 특징으로 하는 차량의 사고부위를 인식하여 가견적 리스트를 모바일 장치에서 생성하는 방법.
The method of claim 2,
Wherein the image input screen for inputting the image of the accident vehicle or the vehicle to be repaired is divided into at least one or more divided screens and the accidental vehicle or the maintenance object The vehicle image file is retrieved and inputted. The method as claimed in claim 1, further comprising:
청구항 2에 있어서,
상기 분할화면 중 어느 하나를 클릭하면, 카메라로 전환되어 현장에서 상기 사고차량 또는 상기 정비대상 차량을 바로 촬영하여 입력하는 것을 특징으로 하는 차량의 사고부위를 인식하여 가견적 리스트를 모바일 장치에서 생성하는 방법.
The method of claim 2,
When the user clicks any one of the split screens, the camera is switched to the scene, and the accident vehicle or the vehicle to be repaired is immediately photographed and input in the field, and the list of accidents is recognized by the mobile device Way.
청구항 4에 있어서,
상기 분할화면에는 상기 사고차량 또는 상기 정비대상 차량의 번호판을 촬영한 영상을 입력할 수 있는 번호입력화면을 배치하는 것을 특징으로 하는 차량의 사고부위를 인식하여 가견적 리스트를 모바일 장치에서 생성하는 방법.
The method of claim 4,
A number input screen capable of inputting an image of the accident vehicle or a license plate of the vehicle to be repaired is arranged on the divided screen, .
청구항 1에 있어서,
상기 변형영역은 파손되거나 찌그러진 차량의 외부강판과 상기 외부강판의 하부에 배치되는 차량의 부품까지 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 사고부위를 인식하여 가견적 리스트를 모바일 장치에서 생성하는 방법.
The method according to claim 1,
Wherein the deformation area includes an outer steel plate of a broken or crushed vehicle and a part of a vehicle disposed under the outer steel plate.
청구항 1에 있어서,
상기 변형영역을 추출하기 이전에 상기 기준차량의 스케일과 상기 사고차량 또는 상기 정비대상 차량의 스케일이 동일한 크기가 되도록 제어하는 것을 특징으로 하는 차량의 사고부위를 인식하여 가견적 리스트를 모바일 장치에서 생성하는 방법.
The method according to claim 1,
The scale of the reference vehicle and the scale of the vehicle to be serviced have the same magnitude before extracting the deformation area. The method of claim 1, How to.
청구항 3에 있어서,
상기 번호입력화면에 입력되는 촬영된 차량의 번호판은 촬영된 영상에서 연속적으로 명암변화가 일어나는 영역 또는 수직선과 수평선을 탐색하여 번호판 후보영역으로 인식하여 추출하는 것을 특징으로 하는 차량의 사고부위를 인식하여 가견적 리스트를 모바일 장치에서 생성하는 방법.
The method of claim 3,
Wherein the number plate of the photographed vehicle input on the number input screen is recognized as a license plate candidate area by searching an area or a vertical line and a horizontal line continuously changing in light and darkness in the photographed image and recognizing the accident area of the vehicle Lt; RTI ID = 0.0 > mobile device. ≪ / RTI >
청구항 8에 있어서,
상기 차량의 번호판에 대한 후보영역에서 OCR(광학적 문자인식 : Optical Character Recognition) 기술을 사용하여 번호 및 문자에 해당되는 부분의 문자 및 번호를 인식하는 것을 특징으로 하는 차량의 사고부위를 인식하여 가견적 리스트를 모바일 장치에서 생성하는 방법.
The method of claim 8,
Recognizing a character and a number of a part corresponding to a number and a character using an OCR (Optical Character Recognition) technique in a candidate area for the license plate of the vehicle, A method for creating a list on a mobile device.
청구항 9에 있어서,
상기 번호입력화면을 통해 인식되거나 입력되는 상기 차량의 차량번호는 국토교통부의 차량정보시스템에서 제공하는 자동차 민원 대국민포털의 차량정보 제공서비스 또는 국내 차량 등록시 국토교통부에 입력되는 자동차의 정보를 연동하여 확인하는 것을 특징으로 하는 차량의 사고부위를 인식하여 가견적 리스트를 모바일 장치에서 생성하는 방법.
The method of claim 9,
The vehicle number of the vehicle recognized or inputted through the number input screen is linked to the information of the vehicle information providing service of the automobile complaint national portal provided by the vehicle information system of the Ministry of Land Transport and Traffic or the information of the automobile inputted to the Ministry of Land, Wherein the mobile device recognizes an accident site of the vehicle and generates an estimate list at the mobile device.
청구항 8에 있어서,
상기 사고차량 또는 상기 정비대상 차량을 촬영한 상기 영상에서 상기 차량의 프레임 및 부품의 외곽선을 추출하고, 추출된 상기 차량의 프레임 및 상기 부품의 외곽선을 상기 기준영상에서 추출한 외곽선과 비교하여 상기 변형영역을 추출하는 것을 특징으로 하는 차량의 사고부위를 인식하여 가견적 리스트를 모바일 장치에서 생성하는 방법.
The method of claim 8,
Extracting an outline of a frame and a part of the vehicle from the image of the accident vehicle or the image of the vehicle to be cleaned, comparing the extracted frame of the vehicle and an outline of the part with an outline extracted from the reference image, Extracting an estimated location of the vehicle from the estimated location of the vehicle;
KR1020140101951A 2014-08-07 2014-08-07 Method of generating a preliminary estimate list from the mobile device recognizing the accident section of the vehicle KR20160018944A (en)

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